儘管Grecale的國內正式上市已是2022年12月的事，但是因為Grecale Trofeo與Grecale Modena的原廠產能較少，所以總代理臺灣蒙地拿直到現在，才能在臺灣舉辦Grecale全車系的公辦試駕，讓受邀媒體能夠在兩天一夜的活動中，感受不同Grecale車型所帶來的差異與魅力……

台灣福斯商旅在2023年3月下旬時，正式在國內發表了Volkswagen Caddy California，相比國內販售的許多露營車款動輒5米車長，Caddy California可說是「嬌小」許多，如若討論其直接競爭對手，那麼就會發現，Caddy California可以說是國內獨一無二的存在了。

電動車相較燃油車款，在持有成本上更具優勢？這是眾多觀望純電運具消費者共同存在的疑問，隨U-CAR [直購直測] 單元迎來新世代韓系休旅成員SsangYong Korando e-Motion，編輯部將以「油電捉對」作為主軸，為網友解析相同車廠、不同動力車款性質的全新 [ 養車成本 ] 單元。

福特六和終於在2023年8月預售，許多消費者期待已久的Mustang Mach-E電動休旅，U-CAR試車組先行選擇車系最頂規的GT車型，來一探268萬是否物有所值、能否傳承野馬精神，並且進行消費者所關心的10%~80%快充實測、以及性能指標的時速0到100公里加速實證。試駕完後發現其操控與駕馭樂趣讓人驚艷，但硬派的懸吊也呈現奔放野馬特質。

與一般車型相比之下，Ford Ranger Raptor除了擁有性能化的外觀及內裝配置，並搭載了輸出更為強悍的V6雙渦輪動力外，原廠刻意針對其在高速時的越野能耐下了不少工夫，包含車身強化、懸吊及四驅系統的配置，使其具備更優異的越野能力，而非僅只在一般道路上的性能提升，可以說是非典型的高性能車款。

真的久等了，2023下半年臺灣迎來國產第4代大改款Nissan X-Trail，國產版與進口X-Trail e-Power有什麼差異？面對新CR-V、RAV4等競品有何優勢？1.5升3缸渦輪引擎與輕油電系統的協調性，創造204匹馬力，靠攏歐系底盤的操控表現，搭載ProPilot駕駛輔助系統，呼應品牌強調的「技術日產」宗旨。

身為VW車主、嚮往成為VW車主的消費者，理想中的用車情境是什麼呢？這是Volkswagen Taiwan交給試車組需要親身體驗、找答案的功課。跟著U-CAR的腳步，透過Tiguan與T-Roc等品牌主力車型，投入The T-Family Camping輕旅行，追尋車主愜意慢活的生活節奏。

MG ZS在國內直接以「大滿配」的規格，不僅讓消費者不會有太多選擇障礙，甚至更是以對手的入門價格就能買到頂規豐富配備，挑戰者的誠意確實滿滿，相信都是消費者之福。但如動力偏都會代步取向、缺少恆溫空調、未有電動尾門等，多半都是成本或原廠設定使然，加上360度環景等配備的細膩度仍有提升空間。

在此次的集體評比中，我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型，包括國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport，而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇，來揭露3款車型的零件更換價目表，以及分析長期持有下的成本開銷，畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能，所花費的金錢會是更為實質一環。

筆者認為Cayenne車系在小改款後，可說是導入了諸多源自品牌電動車Taycan的元素，讓Cayenne在現行產品世代的中期，也可替消費者帶來與品牌最新世代接軌的科技化座艙體驗，更透過動力、底盤動態的提升，持續保有品牌跑車化的運動基因調性。但燃油Cayenne是否能跟上純電Cayenne的腳步，則有待觀察了。

試駕過大改款Lexus LM後，筆者認為雖然車價比起Alphard多出114萬，但確實在整體的豪華質感、科技感、還有配備陣容更為豐富，尤其更為舒適的AVS避震器搭載，加上更為出色的NVH隔音制震表現，符合消費者對Lexus品牌定位的要求。至於要選擇6座/7座、還是4座，則端看大老闆們平常是否需乘載多人的頻率了。

在跨界、休旅產品崛起的趨勢下，中型掀背級距在車壇上仍擁有相當程度的關注度，也因此成為本次2023中型掀背車[集體評比]單元的契機。U-CAR編輯部選出2023年市場上尺碼相近、具話題性的掀背車款-Ford Focus Hatchback、Toyota Corolla Sport與Škoda Scala，分析價格、安全配備及舒適配備，協助消費者找出合適選購的車款。

中華汽車在5月中旬發表Mitsubishi Eclipse Cross PHEV，採單一車型售價131.9萬，年度配額120輛。雖然PHEV動力導入節奏慢上不少，但在電氣化逐漸普及的車壇，Eclipse Cross PHEV的加入也讓國內PHEV車型增加新選擇，而這次U-CAR也來試駕這輛遲來的油電新車，並進行油耗實測！

Audi Taiwan在2023年7月下旬時，假臺中麗寶國際賽車場舉辦2023 Audi Driving Experience活動，主要是藉由齊聚現行國內RS戰力，透過濕地繞錐、直線繞錐、賽道體驗，以及RS、Q5 Sportback等不同車款與多個關卡體驗型式，讓與會者對於Audi在性能上的詮釋，有更進一步的認識與感受。

國際富豪汽車舉辦「Volvo Pure Electric Track Experience 2023」，是品牌首次賽道活動，也是國內首個在麗寶賽道舉辦的官方純電賽道日，由國際級職業車手陳意凡與教練團隊領軍，C40 Recharge、XC40 Recharge作為純電跨界休旅，在賽道上表現如何？能激盪出專屬的純電性能浪漫嗎？