硬派特質延續傳承—Mercedes-Benz G-Class浙江紹興越野體驗
在駕駛 G 500 以及 Mercedes-AMG G 63、體驗總共8個關卡的越野測試項目後，可以明顯感受到，改款G-Class車系不但承繼了歷代車型維持的優異越野特質外，甚且透過更多高科技配備的輔助下，讓越野變成一個更為輕鬆的體驗，即使測試關卡難度並不算低，卻依然可以用優雅姿態、克服重重難關。
電量更實用、臺北嘉義來回445公里實測–Luxgen n⁷ LR版試駕
筆者認為n⁷ LR借由電量的提升再加上諸多細節的強化，由其我們此次進行高速台北嘉義大林來回445公里實測後，發現實際續航接近500公里大關，目前對於許多消費者而言更能消弭「里程焦慮」，當然跟首發版同等級達到20萬元的價差，自然可供精打細算的消費者、選擇最適合自身用車環境的版本。
話題度拉高拉滿─CMC J Space試駕
CMC大改款Veryca最讓人期待的不僅是外觀差異，更重要的是動力或是配備上更新，其中導入的Level 2駕駛輔助系統更是最大焦點，不僅如此，我們所熟悉的菱利現在更是叫作「J Space」！透過這次的試駕活動，除了體驗J Space的動態性能外，我們也簡單進行了AEB自動煞停和直線加速的實測，來一窺究竟J Space的安全輔助系統和動力回饋如何。
我知道你們強、但沒想到這麼強…─Ineos Grenadier Grenadier/ Quartermaster澳洲試駕．動力操控篇
千里迢迢地從臺北飛到相距超過7,000公里的澳洲懷阿拉 (Whyalla)，當然不會只是來看Grenadier與Quartermaster亞太區的動態首發，因為Ineos Automotive亞太總部不僅替我們規劃了一個兩天一夜的澳洲大陸Saferi獵遊行程，還在途中準備了數個難度不一的越野關卡……
[賽道測試]高性能純電新章再啟—Kia EV6 GT
有鑑於國內純電新車市場的快速崛起，車款的選擇亦更趨多元化，Kia總代理森那美起亞，更在2023年11月於國內首度發表了EV6車系的頂級高性能車款EV6 GT，U-CAR亦重啟睽違已久的[賽道測試]單元，特別邀請專業賽車手陳意凡於臺中麗寶國際賽車場、進行定型化的車輛單圈秒數測試，驗證EV6 GT車款的實際性能表現。
10年磨一劍、純電魅力來相見─Porsche Macan 4 Electric試駕
筆者認為Macan Electric的不論是在動力性能、隔音靜肅性、底盤動態反應、電氣性能等，都展現相當出色的表現，加上Porsche品牌先前透過Taycan成功打響的豪華電動車標竿名號，還有比起Taycan更實用的車身尺碼與休旅空間機能，在國內市場獲得豪華級距消費者歡迎，自然是有跡可循。
軟體與力量輸出一樣強大─煥新版Tesla Model 3 Performance試駕
在切換到瘋速模式前，心裡還想著Model 3原本加速就相當不錯，那麼「瘋速模式」是又能瘋到哪裡啊？原廠數據顯示Model 3 Performance加速到時速100公里最快僅3.1秒即可完成，瘋速模式或許相比標準模式並不是「倍速」增加的輸出，但駕駛人會明顯體驗到箇中差異。
是旅行車、也可以是越野雙廂貨卡─Ineos Grenadier Grenadier/ Quartermaster澳洲懷阿拉試駕．設計乘用篇
Ineos Grenadier不僅在7月英國速度嘉年華帶來5款風格各異的原型車，還在日前舉辦總里程突破600公里的Grenadier與Quartermaster雙廂貨卡全方位試駕，並讓我們在南澳炙熱的陽光下，體驗了兩天一夜的Saferi獵遊生活……
內外革新、渾身魅力！─大改款BMW X3德國慕尼黑試駕
U-CAR試車組受BMW總代理汎德之邀遠赴德國慕尼黑試駕大改款X3，筆者認為其在整體的科技變革風貌，或許不像是採用Neue Klasse平臺新世代純電iX3來的有「天翻地覆」般改變，但其整體不論在內、外世代終於跟上品牌最新的燃油車世代後，對消費者而言體驗已有長足進化。
這長相、這身段，還是一樣迷人啊！─Volkswagen ID.Buzz LWB德國漢諾威試駕
即便與Volkswagen ID.Buzz已經有了許多次的親密接觸，但應台灣福斯商旅之邀來到德國漢諾威，搶先試駕即將導入國內市場的ID.Buzz LWB，在機場外停車場中看到一整排的ID.Buzz系列，心中還是覺得這外型與尺碼依然很具吸引力，對家庭族群而言更具便利優勢。
馬力提升但體態一樣柔韌─Škoda小改款Octavia Combi RS試駕
小改款Octavia RS仍舊是原先2.0升TSI直列4缸渦輪增壓引擎，但在輸出重新調校，最大馬力從原先245匹提升到265匹，直扭力數據則維持與原先相同的37.8公斤米，其底盤設定不會太硬，保有一定的舒適調性，對應如此動力輸出卻又游刃有餘。
純電運動風、360公里續航實測─BMW iX2 xDrive30 M Sport試駕
BMW iX2截至2024年9月底車系已在臺領牌達1,208輛，早已超過原廠初期的接單1,200張，甚至與iX1、Countryman合計年銷已破3,247輛。此次試車組同樣與先前測試iX1、Countryman相近的臺北臺中來回高速續航能耗測試路線，同樣一探其動態魅力、以及能耗與充電等電氣性能表現。
常勝軍的致勝法則─Toyota小改款Corolla Cross Hybrid試駕
此次Toyota Corolla Cross小改款更同步將全車系降價2.1萬至最高7.6萬元不等，堪稱Toyota國產產品近年來罕見的改款後降價策略，意味著將對市場造成極大的殺傷力！而此次我們將透過試駕頂規售價98.5萬的1.8油電旗艦版，來分析Corolla Cross改款後的產品魅力與戰力。
限量黑化跑格美學─Range Rover Sport黯影版試駕
2024年10月，JLR Taiwan在國內市場推出Range Rover Sport黯影版，以全新2025年式D300柴油車型為基礎，提供專屬塗裝/套件點綴，展現黑色奢華美學，配額僅50席，透過389萬售價與市場溝通，讓車系入手門檻降至400萬內 ; 在擁有近乎相同豐富配備水準的條件下，散發限量車型獨有的光環，能成為豪華中大型休旅級距中，潛在客層更超值的購車選擇嗎？
可優雅可暴力．超級GT就該這樣─Aston Martin DB12試駕
雖然2023年6月、DB12全球首演一個月後，U-CAR試車組就已應Aston Martin原廠之邀，前往法國尼斯 (Nice) 與摩納哥 (Monaco) 的交界，完整地體驗了DB12的魅力；但是一年過去了，因為忘不了它的美好，所以我們特別又跟總代理商借了這輛穿著鋁銀色迷人勁裝的DB12……
