此次Toyota Corolla Cross小改款更同步將全車系降價2.1萬至最高7.6萬元不等，堪稱Toyota國產產品近年來罕見的改款後降價策略，意味著將對市場造成極大的殺傷力！而此次我們將透過試駕頂規售價98.5萬的1.8油電旗艦版，來分析Corolla Cross改款後的產品魅力與戰力。

2024年10月，JLR Taiwan在國內市場推出Range Rover Sport黯影版，以全新2025年式D300柴油車型為基礎，提供專屬塗裝/套件點綴，展現黑色奢華美學，配額僅50席，透過389萬售價與市場溝通，讓車系入手門檻降至400萬內 ; 在擁有近乎相同豐富配備水準的條件下，散發限量車型獨有的光環，能成為豪華中大型休旅級距中，潛在客層更超值的購車選擇嗎？

雖然2023年6月、DB12全球首演一個月後，U-CAR試車組就已應Aston Martin原廠之邀，前往法國尼斯 (Nice) 與摩納哥 (Monaco) 的交界，完整地體驗了DB12的魅力；但是一年過去了，因為忘不了它的美好，所以我們特別又跟總代理商借了這輛穿著鋁銀色迷人勁裝的DB12……

Range Rover SV展現品牌對於奢華與個性化的詮釋，新年式車型導入簡約科技座艙，並針對動力調校升級，作為後座買家之選，Range Rover P615 SV LWB無論在產品定位、配備豐富程度，均展現「路上行宮」的氣勢，強化頂級意象與客製打造的連結，重新定義豪華大型休旅級距中的「旗艦」。

台灣福斯汽車在ID.4與ID.5國內正式發表後，旋即舉辦了媒體試駕活動，此次試車組鎖定的是車系銷售主力的ID.4 Pro S車型；現行MEB平臺表現雖然相比電動車新創品牌競爭對手並不算出色，但在操控表現上的優勢卻還是有維持住，這對於品牌消費者從油轉電的過度應當具備一定吸引力。

此次U-CAR試車組就在總代理汎德的邀請下，遠赴德國慕尼黑試駕大改款第4代F70 1 Series。新車預計2024年第四季在臺上市，此次U-CAR搶在新車正式上市前體驗其產品魅力，認為在科技面的進化、駕駛輔助的豐富完整度，加上動力細膩度與駕馭樂趣進一步加乘，都可看出BMW原廠的誠意。

Ford小改款Kuga車系不僅止於在外觀及車型設定上有顯著變化，且重點在於其在照明、內裝科技配備，甚至於在動力傳動系統及安全輔助系統皆有感提升，小改款後的Kuga車系配備設定可謂誠意滿滿，將所有的配備好料都一次端上桌，為小改款車型大幅強化市場戰力，而剩下的就在於、福特六和能否在新車上市時開出令消費者滿意的價格了。

在Kia純電產品不斷令大眾驚艷之時，小改款Sorento的推出更是明顯感受到同樣是3排座EV9韻味，雖然說是週期間的小改款，但Sorento透過此次的更新，讓這次的小改款一點都不「小」。透過嶄新的外觀設計、搭配上車室內更豪華的新世代設計，也讓Sorento散發出不同凡響的氣息。

在本已相當豐富的配備設定下，新年式EQE 43 4Matic SUV Hyper Edition車型增加了包含平底跑車化方向盤、聲學舒適套件、紅色煞車卡鉗、充電孔電動外蓋以及超寬幅螢幕等配備設定，價格部份僅有些許調漲，搭配本已頗為優異的動力性能表現，賦予其更加出色的市場戰力表現。

擔綱Maserati中興大任的Grecale發表以來，我們不僅已陸續試駕搭載2.0升直列4缸渦輪增壓汽油引擎的Grecale GT與Grecale Modena，也在麗寶國際賽車場「用力」地領教了配置「海王星」心臟的Grecale Trofeo，唯一還沒上手也最讓人期待的、就剩下換裝純電動力的Grecale Folgore了！

受總代理汎德之邀，U-CAR試車組此次來進行售價339萬i5 eDrive40 Touring試駕體驗，筆者藉此機會除進行長達440公里的長里程續航實測，也與家中的2014年520d Touring對照，來一探經過10年後的科技變革，除了動力變為純電外、BMW品牌豪華旅行車究竟已進化為何種面貌。

此回U-CAR [ 直購直測 ] 單元所首次購入的、則是Hyundai 總代理南陽實業於2024 年 3 月首次在國內發表、可視為Hyundai Ioniq 5車系頂級高性能旗艦車型的 Ioniq 5 N。除了基礎的電耗及充電測試外，預計將針對此車性能表現進行更多測試報導，也請U-CAR網友持續關注U-CAR [ 直購直測 ] 單元。

繼先前進行Luxgen n⁷、Tesla Model Y RWD與小改款Model 3 RWD「斷電測試」後，編輯部 [直購直測] 單元本次帶來Model Y Long Range北高長里程「斷電測試」，自臺北內湖出發行駛436公里後儀表電量歸零，最終在高雄左營行駛448公里後，車輛電量耗盡，實測平均能耗為5.56 km/kWh。

U-CAR試車組繼先前體驗過Countryman C、JCW，近期在7月與8月，純電的Countryman SE ALL4也陸續交付，試車組藉由總代理汎德提供媒體試駕車的機會，來一探 Countryman Electric具有車系最完整的標配陣容，並透過近350公里的高速測試，探究其真實的續航表現、並與同門的iX1進行對照。

在2024年8月，總代理汎德再度調整國內iX車系的售價與配備編成陣容，加入後輪轉向與氣壓懸吊。U-CAR試車組也特別規劃臺北臺中烏日來回350公里的高速續航實測，讓讀者們能瞭解售價348萬、iX xDrive40旗艦款這款iX車系主力車型的續航表現、充電電氣性能。