蔚藍海岸陽光依舊普照，雖然我們拿到的是Volcano Grey Metallic深灰到近黑色塗裝的車輛，但是在陽光的照射下，每一道折線依舊十分明顯。讓我們可以清楚看到新一代Macan的設計。不同於現行Macan較為圓潤的設計，全新Macan Electric的線條明顯變得銳利，帶來完全不同的視覺感受。

整體來說，BMW新一代X2車系除了在外觀及內裝皆導入品牌最新世代的設計特色外，最明顯的差異性仍在於全新的車尾造型設計，讓BMW新一代X2車系擁有更為鮮明的車型特質，也回歸了現今跨界運動休旅的主流設計，搭配發展已相當成熟的渦輪動力架構配置，使得新一代BMW X2車系擁有更為吸引人的產品特色。

Sentra作為Nissan中型轎車長青樹，在車壇擁有舉足輕重的地位，小改款車型導入12.3吋螢幕、電子手煞車、Pro Pilot智行安全系統等配備，在消費者心中，由過去「新好男人」的形象，靠攏兼具實用、科技安全的轎跑 ; 高顏值基礎下，保留車室質感與油耗等特點，擁有精進的扮相，持續保有競爭優勢。

因應亦趨競爭激烈的電動車市場，2023年9月Tesla就推出Model 3週期間小改款，並以「Model 3煥新版」對外溝通，臺灣則在2024年1月中旬開賣。試車組規劃臺北至嘉義大林來回近450公里續航實測，並藉由U-POWER超高速快充，一探Long Range版在第三方快充站的電氣性能表現。

相較於前代車款，C 63 S E Performance可說是有著大幅進化，其中四缸動力搭配來自F1科技的電子動力單元更是一大特色，除了性能提升顯而易見之外，也帶來更多日常實用適性，特別針對油電車型容易因電力不足而降低性能輸出部份，更是下了一番極大工夫，也實踐油電性能化無限可能。

試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。

U-CAR [直購直測] 單元中，試車組為了應證Citroën Ë-C4在日常使用環境下的純電里程、電氣性能表現，特別規劃逾840公里的三天兩夜環島測試，實測並模擬Ë-C4在長途旅程、不同駕駛條件下的續航、充電及綜合產品實力。實測結果，儀表板最佳能耗顯示達7.7 km/kWh，實際能耗則為7.0 km/kWh。

U-CAR直購直測單元於2024年1月再度迎來U-CAR公務車最新成員—4代Nissan 「All New X-Trail」國產車型，購入車型則為旗艦版客貨車型。而此回因應農曆春節假期、U-CAR編輯部有著家庭出遊用車需求，也特別針對這輛U-CAR直購直測單元最新的公務車輛，進行超過1千公里以上的實際家庭旅遊測試。

10年前的日內瓦車展上，Lamborghini帶來了以西班牙鬥牛 (颶風) 為名的Gallardo後繼車：Huracán，並在這漫漫10年生產週期間，陸續帶來包括這次總代理為我們所安排之Huracán EVO Coupé、Huracán EVO Spyder與Huracán STO等，一共超過13款的各式膾炙人口的車型。

U-CAR[集體評比] 單元，此次集結現階段國內市場主流、售價200萬至250萬間的雙馬達電動四驅休旅車，囊括BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5、Tesla Model Y與Volvo C40 Recharge為網友進行購車資訊整理，同時彙整稅賦、消耗性零件、非消耗性零件、定保價格等內容，提供市場更全面的電動車購買指南。

總代理寶嘉聯合積極爭取下，2024年第一季小改款Peugeot 2008正式登臺，瞄準國內120萬至140萬跨界休旅級距，作為法系中小型SUV代表，換上新世代面容，帶著3D投影數位儀表、10吋HD多媒體螢幕等豐富配備，能否為車壇增添「獅」情畫意？藏不住的獅王風範及獨具跑格的內外設計，在歐系駕馭體驗下，或許是值得列入考慮的潮旅優選。

EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。

直購直測單元這次迎來了U-CAR公務車最新成員，裕隆日產在2023下半年度發表的4代Nissan X-Trail輕油電，這也是U-CAR公務車首位輕油電動力架構成員；輕油電動力科技主要就是要達到輔助效果，藉由降低燃油引擎負荷從而提升效能，隨後直購直測單元也將會進行更多相關測試與報導。

生活在亞熱帶的臺灣，「雪」成為了一種稀有且備受歡迎的奇景，就連高山地區一年到頭可能也不一定有幾天飄著雪花，更遑論「雪地駕駛」的稀罕程度，也因此當Audi Taiwan邀約前往歐洲芬蘭，參加雪地駕駛訓練活動時，即便並非首次前往冰天雪地試駕，但心中自然是充滿了期待與迫切。

在4代Jimny推出4年多的時間後，Suzuki於2023年初在印度帶來5門版的Jimny，其再度掀起了話題性及熱度；而在國內市場也相當熱門的Jimny車系，其貿易商率先引進了5門車型，並開出138萬起的價格。藉由這次難得的機會，U-CAR也搶先試駕體驗到了這款稀有度和話題度都相當高的5門Jimny。