更具魅力的英倫時尚尤物─Range Rover Evoque試駕
第2代Range Rover Evoque除了植入全新的PTA模組化底盤,更導入48V輕油電科技、ClearSight電子後視鏡、Touch Pro Duo雙觸控螢幕等高科技扮相,但身型仍舊維持源自初代車型的設計精隨,加上國內標配ACC與LKA等豐富的駕駛輔助,可說是更具魅力的英倫時尚尤物。
大空間商旅安全再加分!─CMC Zinger試駕
CMC Zinger車系多年來憑藉其大空間商旅優勢,在國內市場擁有一定的銷量與能見度。而在2019年10月中華汽車提前對應法規,在小改款搭載符合6期排放的動力組成與標配ESP等主動安全系統,堪稱是歷年來安全配備最為豐富的Zinger,也是頭家們兼顧商用與假日旅行的好夥伴。
高速Hybrid市區純電,油耗15.7km/L─Volvo S60 T6 PHEV試駕
根據能源局所公布的油耗資訊顯示,S60 T6 Twin Engine的平均油耗為每公升55.1公里,如此出色驚人的油耗成績,是否代表著真實使用狀況?在以高速路段為主的用車環境實測下,得到了每公升15.7公里的成績。
奮力一搏─Luxgen URX試駕
雖然無法搭載Luxgen全新的動力及模組化底盤架構,是令人覺得較可惜之處,不過在URX車款上也可深刻體認,Luxgen為這款全新車型所做出的許多革新,除了顯而易見的外觀及內裝更新外,包含內裝細節質感、空間使用便利性及安全系統的強化,都讓URX有著更為突出的產品實力表現。
自私自利?想想也對!Volkswagen T-Cross試駕
由臺北北門領車之後,由中華路右轉上市民高架橋,剛好可以測試這套 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統,包括可支援可跟車到停再起步的全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統,還有 Style Design 與 Style R-Line 車側盲點警示、車道維持與偏移警示等系統。
這不用等充電,但效能真的比較好?─Nissan Serena e-Power廣島試駕
Nissan推出了名為e-Power的動力系統,其作動方式近似於增程式系統,為了一探究竟,U-CAR試車組規劃搶先前往日本進行試駕體驗,透過長里程的試駕路程,直接實地測試,究竟e-Power在「油耗」有著怎樣的表現!
別懷疑,它真的能做到!–Land Rover Adventure Travel Moab美國猶他越野體驗
U-CAR試車組受之Land Rover原廠之邀,參與Land Rover探險之旅系列位於美國猶他Moab的越野體驗。當地以壯麗的紅土與峽谷地形聞名,搭配Range Rover、Discovery等車款強悍的越野能力,即便全原廠設定就能完成挑戰!
細節質進─Toyota Sienta試駕
小改款Sienta車系除了在外觀及內裝配備有所提升外,搭配其多元化空間機能變化、實用性的動力設定,使其擁有完整的產品實力表現。比較可惜之處,在於PVM環景影像及PKSB防碰撞輔助僅見於此回試駕的7人座1.8尊爵車型上,若能配置於車系銷售主力,相信更能進一步的提升市場戰力。
開箱文─Tesla Model 3 Performance試駕
當然,這並不是一篇新車的開箱文,不過Model 3異於現今一般量產車款的造車思維,總讓人感覺它更像是一個3C產品,而撰寫 Model 3的試車報告,感覺就像是在寫新3C產品的開箱文般,除了純電動力配置外,你總會想知道它又多了甚麼新功能,是否能有著異於現今產品的新特色。
Hypercar的性能,Porsche的優異操控,豪華房車的舒適─Porsche Taycan Turbo S德奧試駕,動態篇
在發表之前,Porsche就已經透過各種不同的行銷活動,展現了Taycan驚人的性能。但是在實際試駕之後,小亮才了解,那些資訊,根本不足以表達小亮試駕Taycan Turbo S之後,內心激動的十分之一啊。這輛車,是超級猛獸,在時速250公里以內的範圍,足以與3000萬等級的超級跑車比肩。
不只是加高的Mazda3!─Mazda CX-30試駕
Mazda CX-30在2019年3月法蘭克福車展正式推出,其定位介於CX-3與CX-5之間,並非CX-3的後繼車,而是基於Mazda3平臺打造出的全新跨界休旅。但CX-30透過不同的設計手法,以及讓「全員舒適」為主的細膩內裝鋪陳、底盤設定,讓它在整體產品表現上不僅僅是加高的Mazda3!
我在越野時,同車的竟給我睡著了?─Mercedes-Benz GLS鹽湖城試駕,動力操控篇
在激烈操駕的狀況下,同車的竟然「睡著」,這樣的狀況卻是生平首次遭遇,尤其是在Off-Road的路況中,而同行乘員之所以會睡著,除因嚴重時差所致,也意味著E-Active Body Control提供了絕佳之舒適性。
更勝「進化」的改變─Lamborghini Huracán EVO Coupé麗寶賽道體驗
敢在賽車場上舉行新車發表並馬上開辦試駕的車商不多,因為賽車場對車輛的底盤與性能有著更高的要求,還會放大車輛設定的優、缺點,所以Lamborghini總代理肯定是對這輛原廠準備5年才推出的Huracán EVO Coupé深具信心!
聰明還要更聰明─Škoda小改款Superb奧地利試駕
身為Škoda的旗艦轎車,Superb無論是車格還是配備都與品牌其他車款有一定的區隔,而在2019年5月所推出的小改款新車,除外觀內裝調整以外,更重要的所有Škoda最新的配備全數上車。本次藉由Škoda原廠於奧地利舉辦的試駕活動中,U-CAR試車組搶先試駕了這款旗艦中大型轎車與旅行車。
依舊濃烈的操控樂趣!─BMW M135i xDrive試駕
經過8年的產品週期後,BMW帶來代號F40的第3代1 Series,其一改先前歷代的後驅設定、改為FAAR前驅底盤,國內首波導入118i、M135i兩種動力。而究竟新一代1 Series是否依舊能帶來十足的操控樂趣?試車組本次試駕306匹馬力的M135i xDrive來找答案。