有鑑於國內純電新車市場的快速崛起，車款的選擇亦更趨多元化，Kia總代理森那美起亞，更在2023年11月於國內首度發表了EV6車系的頂級高性能車款EV6 GT，U-CAR亦重啟睽違已久的[賽道測試]單元，特別邀請專業賽車手陳意凡於臺中麗寶國際賽車場、進行定型化的車輛單圈秒數測試，驗證EV6 GT車款的實際性能表現。

筆者認為Macan Electric的不論是在動力性能、隔音靜肅性、底盤動態反應、電氣性能等，都展現相當出色的表現，加上Porsche品牌先前透過Taycan成功打響的豪華電動車標竿名號，還有比起Taycan更實用的車身尺碼與休旅空間機能，在國內市場獲得豪華級距消費者歡迎，自然是有跡可循。

在切換到瘋速模式前，心裡還想著Model 3原本加速就相當不錯，那麼「瘋速模式」是又能瘋到哪裡啊？原廠數據顯示Model 3 Performance加速到時速100公里最快僅3.1秒即可完成，瘋速模式或許相比標準模式並不是「倍速」增加的輸出，但駕駛人會明顯體驗到箇中差異。

Ineos Grenadier不僅在7月英國速度嘉年華帶來5款風格各異的原型車，還在日前舉辦總里程突破600公里的Grenadier與Quartermaster雙廂貨卡全方位試駕，並讓我們在南澳炙熱的陽光下，體驗了兩天一夜的Saferi獵遊生活……

U-CAR試車組受BMW總代理汎德之邀遠赴德國慕尼黑試駕大改款X3，筆者認為其在整體的科技變革風貌，或許不像是採用Neue Klasse平臺新世代純電iX3來的有「天翻地覆」般改變，但其整體不論在內、外世代終於跟上品牌最新的燃油車世代後，對消費者而言體驗已有長足進化。

即便與Volkswagen ID.Buzz已經有了許多次的親密接觸，但應台灣福斯商旅之邀來到德國漢諾威，搶先試駕即將導入國內市場的ID.Buzz LWB，在機場外停車場中看到一整排的ID.Buzz系列，心中還是覺得這外型與尺碼依然很具吸引力，對家庭族群而言更具便利優勢。

小改款Octavia RS仍舊是原先2.0升TSI直列4缸渦輪增壓引擎，但在輸出重新調校，最大馬力從原先245匹提升到265匹，直扭力數據則維持與原先相同的37.8公斤米，其底盤設定不會太硬，保有一定的舒適調性，對應如此動力輸出卻又游刃有餘。

BMW iX2截至2024年9月底車系已在臺領牌達1,208輛，早已超過原廠初期的接單1,200張，甚至與iX1、Countryman合計年銷已破3,247輛。此次試車組同樣與先前測試iX1、Countryman相近的臺北臺中來回高速續航能耗測試路線，同樣一探其動態魅力、以及能耗與充電等電氣性能表現。

此次Toyota Corolla Cross小改款更同步將全車系降價2.1萬至最高7.6萬元不等，堪稱Toyota國產產品近年來罕見的改款後降價策略，意味著將對市場造成極大的殺傷力！而此次我們將透過試駕頂規售價98.5萬的1.8油電旗艦版，來分析Corolla Cross改款後的產品魅力與戰力。

2024年10月，JLR Taiwan在國內市場推出Range Rover Sport黯影版，以全新2025年式D300柴油車型為基礎，提供專屬塗裝/套件點綴，展現黑色奢華美學，配額僅50席，透過389萬售價與市場溝通，讓車系入手門檻降至400萬內 ; 在擁有近乎相同豐富配備水準的條件下，散發限量車型獨有的光環，能成為豪華中大型休旅級距中，潛在客層更超值的購車選擇嗎？

雖然2023年6月、DB12全球首演一個月後，U-CAR試車組就已應Aston Martin原廠之邀，前往法國尼斯 (Nice) 與摩納哥 (Monaco) 的交界，完整地體驗了DB12的魅力；但是一年過去了，因為忘不了它的美好，所以我們特別又跟總代理商借了這輛穿著鋁銀色迷人勁裝的DB12……

Range Rover SV展現品牌對於奢華與個性化的詮釋，新年式車型導入簡約科技座艙，並針對動力調校升級，作為後座買家之選，Range Rover P615 SV LWB無論在產品定位、配備豐富程度，均展現「路上行宮」的氣勢，強化頂級意象與客製打造的連結，重新定義豪華大型休旅級距中的「旗艦」。

台灣福斯汽車在ID.4與ID.5國內正式發表後，旋即舉辦了媒體試駕活動，此次試車組鎖定的是車系銷售主力的ID.4 Pro S車型；現行MEB平臺表現雖然相比電動車新創品牌競爭對手並不算出色，但在操控表現上的優勢卻還是有維持住，這對於品牌消費者從油轉電的過度應當具備一定吸引力。

此次U-CAR試車組就在總代理汎德的邀請下，遠赴德國慕尼黑試駕大改款第4代F70 1 Series。新車預計2024年第四季在臺上市，此次U-CAR搶在新車正式上市前體驗其產品魅力，認為在科技面的進化、駕駛輔助的豐富完整度，加上動力細膩度與駕馭樂趣進一步加乘，都可看出BMW原廠的誠意。

Ford小改款Kuga車系不僅止於在外觀及車型設定上有顯著變化，且重點在於其在照明、內裝科技配備，甚至於在動力傳動系統及安全輔助系統皆有感提升，小改款後的Kuga車系配備設定可謂誠意滿滿，將所有的配備好料都一次端上桌，為小改款車型大幅強化市場戰力，而剩下的就在於、福特六和能否在新車上市時開出令消費者滿意的價格了。