U-CAR試車

試車報告

輕巧高質感的靈活小車─Nissan Kicks宜蘭試駕,動力操控篇

2018/10/18

陸奕夫

撰文

138,034

全新小型休旅Kicks除了擁有許多配備以外,操控上也給予非常高的駕乘質感。雖然僅僅只是搭配1.5升汽油自然進氣引擎,但是表現出的動力,絲毫不輸同級對手。以國產車來說,這樣的車款真的算是市場中少有的高水準。

這真是一輛全新的小休旅─Nissan Kicks宜蘭試駕,設計乘用篇

2018/10/17

陸奕夫

撰文

130,911

Nissan小型休旅Kicks在2018年第四季即將正式上市,這款在2016年全新發表的新車不但擁有新的動力,同時也有全新的配備。本次藉由裕隆日產在宜蘭舉辦試駕的機會,讓我們有機會於上市之前率先體驗。

釋放純粹駕馭樂趣─McLaren 600LT匈牙利試駕,動力操控篇

2018/10/15

陳慶峰

撰文

6,931

於現今超級跑車為了因應強大的動力輸出表現,都已朝向複雜的電控系統發展之際,600LT仍以最純粹的賽道機械調校方式,保留最初始的操控原味,將車輛控制的主導權回歸駕駛,成就更高度的駕駛樂趣。

81包糖的重量—McLaren 600LT匈牙利試駕,設計乘用篇

2018/10/13

陳慶峰

撰文

10,673

81包糖跟McLaren 600LT有甚麼關係?原廠在Hungaroring賽道休息區內,放了一輛手推車,上方有著81包糖,這代表甚麼?不是工作人員忘了把喝咖啡的糖粉推進儲藏室,也不是送給媒體的紀念品,而是象徵600LT較570S削去的重量。

自動化‧電動化·網路化─汽車世界的未來 Bosch牙克石2018汽車技術創新體驗日

2018/10/12

小亮

撰文

5,912

這次汽車技術創新體驗日,博世中國設定的主題是共塑未來智能交通,而向媒體溝通的主軸則是分為自動化、互聯化、電氣化,亦即是指自動駕駛、車聯網以及電動化,這3大面向正是Bosch在全球世界全力投入資源的主軸。

竟然有純電彈射模式!─Porsche Cayenne E-Hybrid法國試駕,動力操控篇

2018/10/11

Bob

撰文

14,045

在Porsche的世界裡面,Plug-in Hybrid等技術的目標,不只是節能環保,更帶有性能的意味在。Cayenne E-Hybrid就是這樣的產品,性能表現與Cayenne S在伯仲之間,還標配有跑車計時套件,這次更有「E-Launch」純電彈射模式!

有著操控樂趣的前驅鋼砲─Volkswagen Polo GTI大鵬灣試駕

2018/10/08

陸奕夫

撰文

21,614

由台灣福斯導入、2018年限量66輛的Polo GTI,這款搭載比一般版本多了近一倍排氣量、與Golf GTI相同的引擎,雖然馬力較弱,但是在賽道上的表現,完全呈現了與老大哥不同風格,擁有更多的駕駛樂趣。

7座旗艦的風雅─2019年式Mazda CX-9試駕

2018/10/08

張旭

撰文

76,133

Mazda Taiwan於2018年8月底推出國內版本的2019年式CX-9。新車將MRCC跟車系統改為全速域、還首度將CarPlay列為全車系標配,並新增184.9萬元的旗艦進化型,車內獨具7吋數位儀表、實木飾板、Nappa透氣皮椅等高質感配備,是否讓CX-9創造不同於德系對手的日式精緻氛圍,是試車組此次關注的重點。

頭家愛將安全再升級!– CMC Veryca試駕

2018/10/04

張旭

撰文

23,042

CMC Veryca繼2013年的改款之後,終於在2018年10月再度發表大改款車型,新車除標配ASC動態穩定系統、部份車型升級雙氣囊外,更新增自排選項,還換上動力更佳的新款1.5升引擎。一切以安全、舒適、節能等面向進行升級的Veryca,是否能再次獲得頭家們的青睞,值得透過試駕找出答案!

從0開始的精彩—Ford第4代Focus法國試駕,設計乘用篇

2018/10/01

小亮

撰文

52,970

豔陽之下,法國蔚藍海岸大城尼斯,礫石灘上躺滿從全球各地前來享受日光浴的人們,碧藍的清澈誘惑著每一個靈魂,任何人都想要跳進地中海享受那股冰涼。小亮無緣享受,卻不覺得可惜,因為這趟千里迢迢,是為了搶先體驗認識了近20年老朋友的最新銳變─Ford Focus。

宣戰時刻─Maserati Levante Trofeo美國試駕,動力操控篇

2018/09/28

張為揚

撰文

16,538

儘管Urus早一步開創了資格嚴苛的Super SUV級距,但是有著Ferrari撐腰的Maserati,雖然錯失開創級距的先機,卻也毫不遲疑地追加了Levante Trofeo,並以0~100km/h僅3.9秒、極速304公里的表現,向Urus開出宣戰的第一槍!

遲來的級距破壞者─Maserati Levante Trofeo美國試駕,設計乘用篇

2018/09/27

張為揚

撰文

27,801

即使早在Levante全球首演記者會上,筆者就確定Levante V8車型的存在,但卻足足等了二年半,才在加州試駕到這款原本應是全球第一輛Super SUV的級距破壞者,並嗅到了Ferrari與Lamborghini在SUV市場可能即將開戰的煙硝味!

[捉對]姊妹個性差很大?Audi S3 Sportback與Volkswagen Golf R,動態與車主心得篇

2018/09/20

陸奕夫

撰文

76,361

S3 Sportback與Golf R這兩款同樣搭載在MQB模組化底盤上、也都是310匹馬力四輪驅動的五門掀背,操駕感受究竟有沒有差?答案是有的,另外我們也訪問了車主,來看看他們為何會選購這兩款車,同時開了3個月之後,有甚麼感想。

[捉對]70萬的價差差在哪?Audi S3 Sportback與Volkswagen Golf R,外觀內裝篇

2018/09/20

陸奕夫

撰文

127,899

同集團、品牌不同、同動力底盤,那價格的差異到底值不值得?本次我們特別向車主借到了Audi S3 Sportback與Volkswagen Golf R,兩位車主都在相近的時間買車,可以來比較看看兩款車的差別。

[機車]]加強運動能力、不再老氣─Honda NSS300試駕

2018/09/14

陸奕夫

撰文

16,705

Honda二輪事業部在2018年5月,導入了新一代大型速克達NSS300,新車雖然維持300級距單缸引擎,但是加入了HSTC扭力控制循跡系統,整個車輛外型與騎乘姿勢都進行大幅度調整,並且新增了非常多的配備。本次U-CAR試車組,就要來為這款大型速克達進行完整的試駕。