U-CAR試車

試車報告

[集體評比]主流中型掀背車─多媒體主機與汽座篇

2019/07/05

吳加男

撰文

69,647

現代人購車,相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備,更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等,都會納入購車考量;因此,U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色,供網友參考。

[集體評比]主流中型掀背車─傳動底盤系統與綜合操控篇

2019/07/03

陳慶峰

撰文

90,063

身為唯一歐系國產代表,Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置,而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上,三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置,Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置,唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

[集體評比]主流中型掀背車─乘坐空間與乘載機能篇

2019/07/03

蘇佑倫

撰文

120,876

掀背車款在造型上最大的特點,莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸,營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而,如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎?透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧!

[集體評比]主流中型掀背車─市場與懶人包篇

2019/07/03

張旭

撰文

131,370

大改款Mazda Mazda3在2019年4月展開預售後,便不斷透過巡迴與展間預賞活動掀起話題。而新車在6月底正式展開交車之際,U-CAR編輯部也再度率先為中型掀背舉行了一場集評,考量產品世代與ADAS系統的搭載,找來與Mazda3同場競技的,分別是國產的Ford Focus、以及進口的Toyota Auris。

彰顯運動性格─Porsche Cayenne Coupé奧地利試駕,動力操控篇

2019/06/28

陳慶峰

撰文

22,547

此回試駕的兩款車型在動力上,除了延續Cayenne車系既有的優異特質外,最讓人印象深刻之處,仍在於輕量化跑車套件帶來車輛操控特性的提升,如果你是熱血的Cayenne Coupé準車主,可千萬別錯過這套選配項目。

熱血卻又預算有限的好選擇─Hyundai小改款Elantra Sport試駕

2019/06/28

陸奕夫

撰文

24,807

小改款Elantra正式於臺灣上市,改款後的最大重點,是將Tucson改款時導入的Hyundai SmartSense亦配置於新車上。本次U-CAR試車組所試駕的,則是搭載渦輪引擎的Elantra Sport極速版。

細膩的駕馭樂趣─Mazda Mazda3試駕,動力操控篇

2019/06/26

張旭

撰文

42,116

國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎,但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇,對於車身穩定度與流暢動態的追求,更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。

魂動美學再進化─Mazda Mazda3試駕,設計乘用篇

2019/06/25

張旭

撰文

45,708

新一代Mazda3自從5月公布正式售價後,Mazda Taiwan除於6月中讓新車進駐展間、6月底交車等節奏外,更邀請媒體搶在交車前先行試駕5門Bose旗艦型。新車在設計上的主軸就是源自Kai Concept的魂動2代語彙,在內裝部分也以追求精雕細琢的工法,訴求細膩的內外鋪陳,但空間則依舊非其強項。

北高來回免加油─VWCV Amarok Aventura長途試駕

2019/06/25

陸奕夫

撰文

16,857

VWCV推出小改款Amarok之後,筆者已經試駕過3次,包括2017年在ARTC發表時的試駕、2018年在阿曼的沙漠裡流浪、2019年初在麗寶越野場體驗它的強悍性能,可說是相當熟悉這款貨卡。不過這次開著最大馬力高達258匹的Aventura版高雄來回,筆者心裡一直大喊:「這車我非常可以!」

全方位感受Mercedes-Benz性能實力-中華賓士2019麗寶賽道體驗日

2019/06/20

張旭、明翰

撰文

12,383

M-Benz國內最大經銷商中華賓士,適逢其創立50周年,特別在6月17日至21日,舉辦為期5梯次的「中華賓士賽道體驗日」,內容包括各式賽道操控技巧、車身操控訓練、越野挑戰等7大項目,並提供多款車型提給實際駕馭體驗。

品牌首款MQB底盤掀背作品—Škoda Scala克羅埃西亞試駕

2019/06/20

陸奕夫

撰文

14,915

Škoda在2018年12月正式發表了品牌全新掀背車款Scala,這款接替Rapid Spaceback車系的新車,是品牌首款架構在MQB上的掀背車。本次藉由Škoda在克羅埃西亞Split舉辦媒體試駕活動機會,讓我們搶先體驗這款全新掀背車。

油門控制的藝術─Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+麗寶賽道體驗

2019/06/13

陳慶峰

撰文

19,454

面對麗寶賽道多為低速彎且緩衝區有限的賽道特性,GT 63 S 4Matic+除了看臺前的直線路段外,難以發揮其高達639 匹最大馬力,反而需要時時斟酌入彎前煞車速度,以及在出彎時能踩下多少油門,考驗駕駛對於油門深淺的細膩度。

[直購直測]7座空間和先進主動安全的綜合體─Mitsubishi Outlander,綜合測試篇

2019/06/13

張旭

撰文

30,009

經過數月的長時間測試,U-CAR編輯部對Outlander在空間、安全,甚至是行車便利性、隔音減震調整的表現給予高度肯定,尤其在先進主動安全部分,透過ACC、FCM、LDW等配備的搭載,讓編輯部對相關系統作動有著深刻的體認。

獨樹一格─Citroën C5 Aircross試駕

2019/06/11

陳慶峰

撰文

13,308

以運動休旅身份重回國內市場的C5 Aircross車系,除了擁有極具個性化品牌特色的外觀及內裝配置外,多元化的後座空間變化、獨特的懸吊設定,亦使其具備了極為鮮明的車型特徵,再搭配其在主動安全設定的完整性,具備頗為突出的各面向產品本質表現,也有望藉此吸引消費者的目光。

變聰明,就是未來的王道啊─Hyundai Tucson小改款試駕

2019/06/11

林柏攸

撰文

22,059

雖然隸屬於小改款,但Tucson此次改變的幅度並不小,南陽實業在此次小改款中,導入了名為Hyundai Smart Sense的先進主動安全配備。這不僅意味著Tucson在小改款後擁有更充裕的市場競爭力,更意味著Tucson變聰明了。