賽道展跑格─Luxgen5 Sedan 2.0T試駕,傳動操控篇
Luxgen5 Sedan在承襲了品牌科技化智慧車款的訴求外,更加入了以往品牌車款未特別強調的操控性能風格,藉由賽道上的實際測試驗證,也可讓人了解Luxgen5 Sedan對於車輛駕駛樂趣的陳述及操控安全上的重視,讓其在車型的各個方面,都能擁有更均衡的發展面向。
衝突是種美─Wiesman Roadster MF4德國試駕,設計乘用篇
Wiesman創辦人試圖製造古典與前衛的極端衝突美感,旗下車款看起來都像是車齡近50歲以上的古董車,但18吋起跳的BBS輪圈、內藏的大尺碼通風剎車碟,在你還搞不清楚這是那家車廠的跑車時,它早就駛離你的視線。
走向犀利─Volkswagen CC 1.8 TSI試駕
2012年7月6日,Volkswagen小改款CC正式進入臺灣,並且就動力編成進行調整,由原先2.0 TSI、2.0 TDI BlueMotion以及3.6 V6的組合,改為1.8 TSI、2.0 TDI BlueMotion以及3.6 V6等3款動力。這天,來到我們眼前的,正是面容更為犀利,同時擔任臺灣Volkswagen CC一系全新入門動力的CC 1.8 TSI。
大巧不工─Ford Mustang Coupe 3.7試駕
肌肉車是最能代表美國文化的作品,而Ford Mustang又是經典之一,福特六和在2012年3月份,宣布Mustang這款經典肌肉車的引進計畫。預計在2012年第3季末發表的經典肌肉車代表,如今正佇立在眼前,或許表現如何並不重要,因為令人著迷的豪邁率性,才是美式經典的神髓所在。
節能動力世代─Lexus ES美國試駕,傳動操控篇
Lexus ES車系進化至第6代後,除了維持前代3.5升V6的頂級動力型號外,ES 240也改由ES 250取代,並選擇在2012年的北京車展上正式發表,而第6代車系的動力變更重點,即在於Lexus ES車系首度出現、搭載油電混合動力系統的ES 300h車型,未來也將成為國內新一代ES車系的車型銷售主力。
大刀闊斧革新─Lexus ES美國試駕,內裝乘用篇
第6代ES車系在車身造型上融合了既有的車系特色及新世代家族風格,創造出較前代車款更具個性化及細膩的豪華風格呈現,基礎上仍未脫離車型進化的既有規範。但在內裝部份,第5代ES車系可說是有著徹底格新的進化表現,已完全的脫離了前代車系的既有設計風格。
動感風格加注─Lexus ES美國試駕,外觀造型篇
第6代ES車系在外觀上雖同樣依循Lexus新世代家族化的設計風格,但整體來說,其仍依循車系向來較為穩重厚實的車型基礎,並保留了諸多前代車款的設計特色,以豪華的外觀為車型的主要訴求,並加入了更為鮮明的品牌特色,進一步的強化品牌車型的個性風格陳述表現。
溫柔大隻佬─Infiniti JX試駕,傳動操控篇
Infiniti JX搭載3.5升V6引擎搭配CVT無段變速系統,最大馬力255匹、最大扭力32.9公斤米,8.3秒就能從靜止加速至時速100公里,以中型LSUV來說表現頗為出色!除了加速表現之外,對於這部Infiniti旗下少數以前驅底盤開發而來的車款,JX的駕馭及行路感受是否擁有LSUV應具備的精緻度與舒適性?
無壓力空間─Infiniti JX試駕,內裝乘用篇
身為Infiniti第1款7人座中型LSUV,JX除了維持品牌慣有的豪華氛圍之外,還搭載多樣豐富配備,包含Safety Shield主動式安全系統、冷暖空調座椅及DVD影音娛樂行頭;而空間上,則有長軸距來爭取乘坐表現,還加入Multimode第二排座椅彈性收折功能,讓每一位乘員都能從容又優雅的進出車室。
奉經典之名重生─Aston Martin Virage 6.0試駕
Virage雖未在動力及底盤配置加入大量的科技化電子配備,但其堅持V型12缸的動力架構,以輕量化車體架構出的車輛操控表現,仍給予人獨特而濃郁的傳統英國GT跑車感受,充滿品牌特色的外觀線條及高質感的內裝配置,更賦予其旁人難以仿效的獨特車格,象徵Aston Martin對於GT跑車的堅持。
精實以致魅力─Volkswagen Multivan 2.0 TSI 4Motion試駕
2011年底的臺北車展上,Volkswagen商旅總代理太古標鎰汽車推出了Multivan 2.0 TSI引擎的新選項,另外,為提升安全效益與產品競爭力,更將車道變換警示系統列為標配,降低視覺盲點所帶來的各式傷害及影響。
豪華家庭號─Infiniti JX試駕,外觀造型篇
7月4日在國內上市的Infiniti JX,是針對美國市場所設計的豪華7人座LSUV,外型取材自2009年日內瓦車展中的概念跑車Essence Concept,巧妙地將跑車的流線造型融入休旅車中,讓JX的風阻值僅0.34,搭配20吋大尺碼鋁圈及殺氣騰騰的鷹隼式頭燈,是部外型很具跑格的7人座LSUV。
上山尋野趣─Subaru XV 2.0試駕,傳動操控篇
在了解了XV的外觀及內裝之後,接著要體驗的是XV所搭載的這具FB系列新引擎與CVT變速箱,在著重燃油經濟性的前提下,是否還能兼顧日常實用性及性能面的需求?而為了加強越野能力所增高的底盤,是否會對XV的On-road操控性造成影響?關於這些問題,我們都將在前往北海岸的路上找出答案!
AMG精銳盡出,2012 Mercedes-Benz進階駕馭體驗
2012年「賓士進階駕馭體驗營」活動中,出動車輛囊括台灣賓士導入重要車系之外,SLS AMG Coupé、C 63 Coupé AMG、ML 63 AMG與SLK 55 AMG等高性能車款,更是本屆活動中讓學員體驗重點,因此在2012年的駕馭體驗營名稱中特意加上了別具意義的「進階」二字。
城市遊俠─Audi Q3 2.0 TFSI Sport試駕,動態操控篇
依循著Audi德國原廠的模式,臺灣市場販售的Q3全數以整合Start-Stop怠速熄火系統的2.0升直列4缸直噴渦輪增壓引擎擔任,而這次來到我們眼前的,是搭載擁有211匹馬力輸出的2.0 TFSI引擎,搭配7速S tronic雙離合器變速箱與quattro四輪驅動系統的Q3 Sport。