說到 Infiniti，大家最有印象的一定是 FX，因為它是國內最受歡迎的 Infiniti 車款，不僅外型帥氣、引擎聲浪又超「殺」，是部熱血十足的 SUV。再看到有著 Skyline SUV 稱號的 EX，以及 G、G Coupe 及 M 系列等後驅跑房車，無論哪一部，都帶有十分鮮明的運動色彩，這就是 Infiniti 的調性！雖然外表貴氣、內裝豪華，骨子裡卻蘊藏著追求速度的好戰因子。

為大家庭而生，價格競爭力十足

然而，2012 年 7 月 4 日引進國內的 JX，卻並非以性能為出發點，而是一部著重家庭觀的 7 人座 SUV，它有著 2900mm 的超長軸距、逼近 5 米的龐大車身，車內則擺放擁有多種機能的三排座椅，還有實用的寬敞行李廂，搭配上 Infinit 慣有的豪華內裝及安全配備，JX 的誕生，就是瞄準有多人乘載需求的大家庭而來。

JX 是 Infiniti 第 1 款三排 7 人座中型 LSUV，擁有相當壯碩的車身尺碼，以及 Infiniti 慣有的貴氣外型。

JX 全車擁有相當多的鍍鉻飾件，包含水箱罩、窗框及牌照框等處，均點綴出濃濃的豪華氣息。

以往，市面上同類型的大尺碼豪華 7 人座休旅車只有 Audi Q7 可以選擇，但 Q7 即使是入門的 3.0TDI，售價也已突破 300 萬元大關，相較之下，JX 的開價就顯得平易近人許多，總代理引進前驅豪華版及四驅旗艦版兩種車型，售價分別為 250 萬元及 285 萬元，降低了入主豪華 7 人座 SUV 的門檻，整體售價相當有競爭力，也讓 JX 在市場上引起不小的熱潮。根據總代理表示，目前 JX 的接單數已超過 60 張，遠超過原先預期，且其中有近 8 成下訂者選擇頂級的四驅旗艦版，顯見價格確實頗能讓人接受。

美式大傢伙，造型超流線

大！是 JX 給人的第一印象！若有去參觀今年初的臺北國際車展，相信你一定對 Infiniti 展場中的 JX Concept 還留有記憶，當時它雖然仍掛著概念車之名，但其實整體樣貌與目前的量產版並無差異。JX Conpet 最早在 2011 年 8 的 Pebble Beach Concours d’Elegance 圓石灘嘉年華亮相，並在同年稍晚的洛杉磯車展中正式發表量產版本，會選擇在此推出，那是因為 JX 就是針對美國市場所設計，一部能滿載 7 人的大型 LSUV。

JX 與國人首次見面是在 2012 年初的臺北車展上，當時雖然還是概念車，但整體樣貌其實與量產版並無明顯差異。

2009 年日內瓦車展中的 Essence Concept(圖上)概念跑車，是 JX 的造型靈感來源，使其擁有流線的車身輪廓，與 Infiniti 旗下另一款三排座 LSUV－QX56(圖下)呈現截然不同的風味。

看到 JX，不免讓人聯想起 Infiniti 的旗艦 SUV－QX56，不過和 QX 相比，JX 的車身尺碼略小，車身線條則更為流線，整體設計也時尚許多；原廠表示，JX 的造型元素取材自 2009 日內瓦車展中的 Essence Concept 雙門概念跑車，因此在 JX 身上，無論是車側線條、輪拱曲線或是 D 柱設計，都可發現許多 Essence Concept 的影子，而流線的車身輪廓，也讓 JX 的風阻值僅 0.34，就大型 SUV 來說是相當具水準的表現。

從側面來看，不難發現 JX 真的很流線，讓它的風阻值僅 0.34 cd。

JX 一如往常採用品牌慣有的 Double-arch 雙拱式水箱罩，這是 Infiniti 車款不容錯認的特徵，而旗艦款車型更搭載大尺碼 20 吋鋁圈，替整體外觀注入更多性能味。

在流暢的造型之下，JX 也帶有許多 Infiniti 的品牌設計語彙，像是 Double-arch 雙拱式水箱罩、兩側明顯隆起的引擎蓋，以及凹凸有緻的鈑件刻畫，都是相當容易在 Infiniti 車款上找到的特徵，唯一不同的是，JX 較不像其它 Infiniti 擁有濃郁的運動色彩，而是一部著重空間表現的 7 人座休旅車，究竟 JX 是否有效地發揮它「家庭號」的車身尺碼優勢，帶來寬敞又舒適車內空間？我們將在「內裝乘用篇」進行探討。

造型銳利的鷹隼式頭尾燈，也是 JX 的外型亮點之一，與流暢的車身線條十分契合。