[集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇
此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅,品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控,有的強調凌厲加速,有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤,各家更力拚在科技完整度,以及整體系統作動的細膩程度。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─空間與座艙科技篇
本次電動SUV集評中,涵蓋了歐系、韓系及美系的車款,且評比的6款車尺碼上也稍有些落差,Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米,而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米,相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外,因每款車所源自的地域不同,車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異,消費者可以根據自己的喜好,選擇最喜愛的車型。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─市場與規配懶人包篇
有鑑於電動車市場快速成長,U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評,包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系,以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系,另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系,以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。
V8癮舞者─BMW X6 M60i xDrive試駕
整體而言,筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般,動力的強勁自然不在話下,甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應,帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代,未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。
適切的輕鬆舞動─Škoda Octavia Combi RS試駕
說句實在話,在動力科技比拚彷彿無止境的發展下,即便許多掛上性能字樣的車款,確實擁有著約莫250匹上下的馬力輸出,但卻已經不再給人「驚艷」的印象;但實際上,性能數字還是擁有一定吸引力,同時也能給予車主相當程度的熱血反饋,至少當下心情很容易感到愉悅。
[直購直測]實用至上,配備性價比良伴─SsangYong Korando e-Motion,結案報告篇
U-CAR編輯部提供市場最詳實的電動車使用體驗分析,透過 [直購直測] 單元購入多款新世代純電車型。帶來多項測試的Korando e-Motion,作為SsangYong首款電動休旅,總體而言,是初探品牌電能化發展的媒介,編輯部認為其「實用至上」,搭配相對豐富的配備,是稱職的工作良伴。
旗艦純電7座、500公里續航實測─Mercedes-EQ EQS SUV試駕
Mercedes-EQ麾下最為旗艦的三排純電休旅EQS SUV,在國內僅導入EQS 450 4Matic 7 座單一車型,正式售價則為603萬。而U-CAR為探究其電氣性能實力,除進行相當深度的試駕,更特別規劃臺北至嘉義來回近500公里的高速續航實測,來一探其實際的續航、能耗、以及快充性能表現。
首搭3鏡頭EyeSight,詮釋日系跨界新紀元─Subaru Crosstrek試駕
過去國內市場熟悉的日系跨界代表Subaru XV,歷經改朝換代,以Crosstrek之名重新回到臺灣,透過新世代家族設計語彙、休旅風格堆疊,搭載3鏡頭EyeSight 4.0駕駛輔助系統等配備,Crosstrek能夠再掀日系跨界車型旋風,擔當品牌的銷售主力,甚至越級挑戰相近價格區間的中型SUV級距嗎?
科技智能進化─Mercedes-Benz E-Class試駕
新一代E-Class車系已可視為其邁入純電世代前的最後大改款,除了外觀及內裝配備上顯而易見的變化外,最令人印象深刻的是其在智能科技上的快速進化,人車之間可透過語言傳達更多訊息跟指令,並透過排程的功能設定更多個人化的專屬配置及功能,將車輛智能科技的運用更上一層,達到更為優異的豪華用車體驗。
蒙地拿的驕傲─Maserati Grecale Modena長里程試駕
位於義大利中北部的Modena,不但有「速度矽谷」之稱,是義大利超級跑車與超級摩托車的故鄉,也是新世代Maserati車型編成的中堅主力,是為運動愛好者所設計、可讓駕駛人享受駕駛樂趣和氛圍的車型,就像這次試車組特別再次借來進行長里程試駕的Grecale Modena……
最棒的Rolls-Royce,哪怕它少了V12─Rolls-Royce Spectre中國雲南試駕
在雲南試駕完Spectre的晚宴中,正巧坐在筆者對面的是Rolls-Royce大中華區總監趙楨先生,他在晚宴中剛好問了我對於Rolls-Royce Spectre的感受,結果當我分享完試駕的心得之後,只見他笑著說:「很好,那看來我們的目的達到了。」
[直購直測]韓風電馭蘊含魅力所在─SsangYong Korando e-Motion配備/科技篇
U-CAR編輯部購入SsangYong Korando e-Motion邁入第4個月的時間,行駛里程已突破一萬大關,由日常駕駛、各項測試中,編輯部深刻體驗Korando e-Motion所帶來的各項特點,因此U-CAR將以車主的視角,為網友揭秘編輯部認為Korando e-Motion所蘊含的專屬韓風電馭魅力。
拋開務實,擁抱75週年跑格血脈性能告別作─Jaguar F-Type R 75 Convertible試駕
Jaguar宣佈旗下跑車系列產品邁入75週年,推出F-Type 75及F-Type R 75車系,是象徵品牌性能車款發展的重要里程碑,也是JLR宣示轉型為純電品牌、步入電動車紀元的性能告別作。別具意義的Jaguar F-Type R 75 Convertible,搭配專屬套件、5.0升V8動力,展現車壇非凡的存在。
科技魅力領航、450公里續航實測─BMW i5 eDrive40試駕
2023年5月登場的BMW大改款第8代G60 5 Series,依循老大哥7 Series與i7的策略,同樣也首度新增純電i5動力,臺灣市場先行在2023年11月底發表。此次我們受BMW總代理汎德之邀,搶先試駕售價329萬元的i5 eDrive40 M Sport車型,並進行450公里長里程的能耗、續航、以及充電曲線測試。
翻轉純電三排休旅格局─Kia EV9試駕
Kia EV9不論是電氣系統的科技含金量、性能表現、座艙娛樂舒適、NVH隔音靜肅性等環節,都是Kia品牌在臺灣市場的登峰造極之作。若不論EV9少了傳統豪華品牌車款在細部更為精緻的鋪陳,實際上EV9實有著超越傳統豪華品牌的魅力,空間實用性可說是突出不少,大幅翻轉過去國內純電三排休旅空間仍不夠亮眼的窠臼。