2009/05/10
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#93
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Kimi果然是強，車隊怎模搞，他就是努力開，雖說SC也有幫到他一些就是了。
前往討論：F1 2013 新加坡 正賽喇賽區
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這就對了，車隊再窮，千萬不要對幹，車隊心一橫，吃虧的還是自己．．😌． | ||||||||||||||||||||||
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回應 welice (賽車狂) 所寫想想當年法拉利要把Kimi弄走時，也是讓Kimi的成績一落千丈。
#6
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 萊科寧在新加坡大獎賽周四車手發布會上透露自己2014年轉投法拉利只是出於錢的考慮，對此路特斯老闆洛佩茲非常不滿。 “他一定會拿到錢的，去年就是這樣，今年大家也同意了會在賽季結束的時候付清。我對於他發布這樣的講話的時機和意圖感到很疑惑。” 洛佩茲還表示，萊科寧對於車隊一點都不知道感恩，“和舒馬赫復出不一樣，我們給萊科寧帶來了一台能夠獲勝的賽車，我們盡了一切的努力讓他去贏。” http://bbs.hupu.com/6431731.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錢沒給是事實~ 路特斯根本養不起kimi~ | |||
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我以為只老台灣的老闆會說這種叫員工平白工作的廢話，原來國外的也有喔。😰
#39
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怎麼可以亂推人，至少也要跟Alonso學習一下，以後可以改這樣。
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=244270
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=244270
#9
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| 阿隆索跟任何人做隊友都沒有問題？07年跟小黑搞的水火不容是說瞎話嗎？ | |||
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他會跟你說那麼麥拉倫的問題，不是Alonso的問題。
就像Alonso會輸一定不是車手的問題，是車隊的問題。
#12
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於
2013/09/17 20:50:05
發文IP 129.169.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=h5484118 (EMAIL)]
現在是找工作最重要的時刻，如果說Alonso很弱，
那輸給很弱的Alonso的Massa還要不要找工作？
當然是要把Alonso說成史上最強阿。[微笑][/quote]
頭撞過功力就弱了[嘆氣][/quote]
個人也這樣覺得，但好像他個人與法拉利都不承認。
於
2013/09/17 20:50:44
發文IP 129.169.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=h5484118 (EMAIL)]
現在是找工作最重要的時刻，如果說Alonso很弱，
那輸給很弱的Alonso的Massa還要不要找工作？
當然是要把Alonso說成史上最強阿。[微笑][/quote]
頭撞過功力就弱了[嘆氣][/quote]
個人也這樣覺得，但好像他自己與法拉利都不承認。
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頭撞過功力就弱了😌 | ||||||||||||
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個人也這樣覺得，但好像他自己與法拉利都不承認。
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索是最全面的隊友
#2
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布里亞托利堅稱，萊科寧在2014賽季來到法拉利，阿隆索也不會有擔憂。此前，法拉利主席蒙特澤莫羅表示車隊在宣佈明年的陣容，“阿隆索就是老大，我沒有看到其他人能對此有威脅。除非你說的是漢密爾頓或者維特爾，他們都是頗為自負的人。阿隆索跟任何人做隊友都沒有問題，他只是需要一個在賽車開發中能帶來幫助的人。http://bbs.hupu.com/ferrari | |||
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不對吧，還有誰能比Alonso在賽車開發中帶來幫助呢？
前面幾篇不是都只是再說Kimi只會開車，泡夜店，不會幫車隊開發。
怎麼會找一個兩年不如三天的車手來幫助車子開發？
#10
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如果排名是每一場都排在FA後面 那這些推論就有根據 瑪莎每年輸的是一百多分 不是十幾二十分 今年也快輸到一百分了 在紅軍就是要乖乖讓位 這是傳統 連老舒這位地下隊長都要讓位了 瑪莎有什麼屁好放 我也不知道你腦袋裝什麼 看f1在看什麼😌 | ||||||||||||
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現在是找工作最重要的時刻，如果說Alonso很弱，
那輸給很弱的Alonso的Massa還要不要找工作？
當然是要把Alonso說成史上最強阿。🙂
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索是最全面的隊友
#3
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| 也是 但賽季進入白熱化階段，鼓勵是否有所成效值得觀察。 工程人員要明確知道賽車哪邊有問題，此時你鼓勵他去克服問題並改善才是重點。 | |||
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好的車手聽說就是可以明確的反饋給車隊問題是甚麼，這時候在鼓勵他去克服問題並改善才是重點。
#10
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| RacingNet http://tw.sports.yahoo.com/news/alonso%E5%AE%A3%E5%91%8Aferrari%E5%9B%9E%E4%BE%86%E4%BA%86-054743530.html Fernando Alonso相信，自己昨天在比利時GP從第九位起跑，最後搶下亞軍席次的表現，證明了他跟Ferrari仍能夠挑戰本賽季的世界冠軍頭銜。 雖然又再多輸給Vettel七分，使得兩人在積分榜上的差距拉大到了46分，但Alonso表示事實上Ferrari比起在匈牙利的時候進步很多，讓他能夠榨出最大的潛力，他說：「我很滿意這個週末，我們帶來這裡的部件給我的感覺。很顯然我們又輸掉了七分，但當他們主宰整個週末的時候，你得把目標瞄準在盡可能拿最多的分數。在這樣的週末裡，我們得榨出賽車全部的性能，這如同我們所做到的那樣。昨天在Q3我們極端不幸運，因此今天我們必須從比賽一開始便策動一場完美的比賽。賽車的速度還有策略都很好，讓我們可以收復一些名次，以積分還有感覺來說，爭奪世界冠軍更為樂觀了。」 在被問到是否Ferrari還想爭世界冠軍頭銜的時候Alonso補充說：「你別忘了，今年的頭五場比賽，我們很有競爭力，我們在五場比賽中奪下兩勝，並且一直都具備站上頒獎台的實力。雖然我們有些退步，失去了一些方向，但現在似乎我們帶來這裡的東西，表現就如同我們預期的那樣，這給了我們向前邁進的可能性。我們仍必須收復與對手之間的差距，並且去爭奪竿位。賽季還很長，如果你擁有一部極具競爭力的車，那麼連續贏得六場比賽就能很快地收復失地，而我們將會知道，是否自己處於能夠做到的狀態。」 | |||
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就算要放棄也要在義大利之後，不然法拉利怎麼對得起義大利的車迷。
前往討論：Alonso宣告Ferrari回來了
#2
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永不服輸，一慣努力的精神，是Alonso最令人佩服的地方。🙂
前往討論：[轉貼]阿隆索：我們需要相信自己能夠做到
#9
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新浪體育訊 法拉利車隊領隊多梅尼卡利強調：車隊目前所關心的，是如何重奪年度錦標，而不是2014年車手陣容。 目前最熱門的話題就是Kimi-萊科寧明年的去向，不過多梅尼卡利週二向法拉利車隊員工強調：誰下賽季與阿隆索搭檔，不是現在最重要的事情，他希望車隊每一名員工竭盡全力幫助阿隆索以及車隊重返積分榜首。 “我們之前強調過很多次：車手話題不是當前問題，”多梅尼卡利說到，“如何給阿隆索馬薩最有利的支持，讓他們跑在其他車手的前面才是我們目前要做的。為此，我們每一名員工都要竭盡所能工作。” “如果他們他們有一部能夠取勝的賽車，那麼我相信他們會懂得如何駕駛它取勝。如果我們都自信滿滿，那麼我們會達成目標。” 法拉利車隊在意大利站比賽之前，不會考慮明年的車手問題。他們目前所要做的，就是提升賽車的競爭力，而馬薩更需要用強勢表現體現自己在隊中的價值。 多梅尼卡利表示：如果他們想阻止維泰爾四連冠，那麼他們必須在夏休期之後，充滿自信的積極投入到工作中來。 “公司外面有很多傳言，我們必須要集中精力，我們的目標是爭奪年度錦標。”多梅尼卡利表示，“我們必須牢記目標，齊心協力，從斯帕站開始。” 儘管阿隆索目前落後維泰爾有39分之多，不過多梅尼卡利告訴自己的員工：冠軍仍然是有可能的。 “一切仍有很多變數，我們之前也都經歷過，就像去年一樣，”多梅尼卡利表示，“9場比賽意味着還有225個車手積分去爭取，我們深信我們賽季初制定的目標仍舊可以實現。” “我們確實度過了一個困難時期，尤其是7月，現在是到了奮起直追的時間了。”多梅尼卡利繼續說到，“我們的工作很明了：儘可能讓費爾南多和費利佩的賽車更快。” “我不想看到你們不相信我們會迎頭趕上。我們是法拉利車隊，歷史告訴我們，我們從不接受被打敗。” (新浪賽車) | |||
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賽季中不接受是正確的，但不要到了賽季後還不認，搞出像去年那些可笑的事。
#65
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曾經有個男人，以為認識個有錢的小三，以為娶進門兩天就可以少奮鬥兩年，
於是給了大筆的贍養費把元配給休了，三年後發現一切都是假象，又想花錢把元配娶回。
元配願不願意，好不好我不知道，但居然會有人覺得這是個好男人，真讓想不明白啊。
於是給了大筆的贍養費把元配給休了，三年後發現一切都是假象，又想花錢把元配娶回。
元配願不願意，好不好我不知道，但居然會有人覺得這是個好男人，真讓想不明白啊。
#7
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| kimi去紅軍😲😲😲 看來A準備接任紅軍二奶的職務了😌 06年年底老舒退休，KIMI來、MASSA續留(二奶😞) 10年KIMI離開、A來紅軍，MASSA續留(繼續二奶😰) 14年KIMI來紅軍，A續留(恭喜龍哥榮獲新一任二奶) 😆😆😆 | |||
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Kimi開車很快，感覺他是能把快車開得更快，車慢就不太能榨出車的極限。
反觀Alonso可是開爛車的高手，史上唯一可以開爛車也能爭冠軍的高手，
若是明年的紅軍車子還是不給力，Kimi應該不會是對手。
#24
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| 如果真是這樣... 對某些Kimi粉真是情何以堪啊...😞😞😞 | |||
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若是Kimi真的回去，某種程度上也代表當初趕走Kimi是個錯誤，那Kimi粉應該高興吧。
萬一Kimi回去又拿到個冠軍那....😆
前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！
#28
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小聲點... 等一下小新迷又不爽了....😆😆 他很努力在幫車隊研發了啊...但功力 就只有如此而已😆😆 | ||||||||||||
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或許他真的兩天勝過人家兩年，只是講得太深奧了，車隊兩年了還是聽不懂，搞不定。
換到紅牛，說不定就會說，車隊兩天的研發勝過某車隊兩年的研發。😆
前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？
#20
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| 好真實~這太讚 賽道人生可以演倒暑假結束 假設 拉拉1200萬 RBR1000萬 鹿特濕800萬 不知道Kimi會選哪家 如果FA去RBR 那FA的車迷會改口支持RBR??? | |||
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Alonso的車迷從來就沒有不支持紅牛阿，只是不支持沒有Alonso的紅牛，跟不支持Vettel。
就像當年Alonso要去麥隊時也批評法拉利，但想去法拉利的時候還不是可以說得很好聽。
話說前幾個星期Alonso忽然認同Vettel的領先是因為Vettel把賽車開到極限的說法，
該不會是擔心明年去紅牛被說成只是開火星車才能拿冠軍，先打預防針？
前往討論：請幫忙翻譯一下,感恩!
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| 如果不是真的想去RBR, 那讓經紀人去RBR談真的合適嗎? 總覺得ALO在玩火😲 | |||
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這世界有實力才能說話大聲，
Alonso有強大的贊助，想跟誰談都可以。
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅警告阿隆索注意言行舉止
#66
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真正的叢康高手是舒馬克才對 開了F1十幾年得罪一堆人😝 其中有好多大人物...😲😇😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢作跟做的技術好不好是兩回事，
舒馬克在這方面的技術真的不好，
同樣是煞車，舒馬克最後連積分跟名次都被取消掉，
Alonso就可以漂亮的讓DC退賽，而自己仍然拿下積分。
舒馬克的技術哪能跟Alonso比。
前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯
#15
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| NONONO...2008只是發生撞車事件帶出SC,如果沒人爆料不過是一年當中的小事 真正可怕的是2009FIA的裁決 | |||
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是阿2007年如果沒有正直的Alonso揚言爆料，促使丹尼斯主動先找FIA承認，
也不過就是作弊車隊拿車隊冠軍，兩個可能開著作弊車的其中一人拿車手冠軍。
就算過幾年被發現了應該也不會取消。Kimi的冠軍可能不知道要等到哪一年了。
FIA厲害的地方就是小事可能變大事，大事也可能變小事，弄得跟WWE一樣精采有餘但真實不足。
#5
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如果我是基米，既然是二度上F1賽道，以基米他的能力，應該可以跟樂透車隊共同達成車隊及車手的總冠軍，不必跟著紅牛跳舞，自己創造的舞台總比搭人家的轎子來的光榮，所以我還是勸基米不必再回應要到紅牛的小道消息．．． 倒是應該正式對外宣布，我基米跟樂透車隊有共同的目標，就是年終的皇冠，我沒有其他的選擇，這樣樂透車隊上下齊心，自己努力而獲得的皇冠，也只有自己知道裏頭的辛酸，更會有創造性的話題，有關於錢更不用提，自然就會滑進口邊的布袋．😀 | ||||||||||||
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目標遠大是好啦，但有轎子坐誰會想走路？有電梯坐誰會想爬樓梯？
就像去年的Alonso所說的，他贏得了闈場裡的人的尊重，各車隊票選的冠軍也是他，
但10年後有多少人會記得他去年的努力呢？絕大多數的人只會記得他05/06年的冠軍吧。
又有誰會在意他當時開了一台有質量避震器的火星車？
前往討論：萊科寧：錢不是談判的決定因素
#12
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2005冠軍 -----------------------很難不讓人聯想...分隔線發生什麼事? 2007車隊風暴 2009撞車門 2011被RBR洗臉洗乾淨 2013???? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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撞車門是在2008年吧？那可是經典呢。
要說洗臉應該是2009年的 Brawn GP。
#6
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你最好趕快祈禱 紅馬在下半季 能夠脫胎換骨.......😊 | ||||||||||||
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根據這麼多年看下來，通常Alonso有信心的時候就會開始說謙虛的話開始捧對手，
看來這兩個星期紅軍應該是有長足的進步，讓Alonso覺得下半季機會很大。
我想下一站應該有的瞧囉，來個四隊大混戰吧。
#114
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當然Never Say Never 沒錯 但要追分就該趁早這種論點也應該沒啥問題吧 總不能都要等到那種數學上有機會，實際上已經快沒機會才來追分呢? 去年的狀況剛好位置相反，到義大利站時alonso 還領先39分 重點是在於Vettel 從新加坡開始的四連冠，加上alonso 有一站DNF 整個績分反轉 Vettel 就是後半段突然變強才板回一成的 而且去年到歐洲站才出現重復的單站冠軍得主，之前每站都是不同人 去年的上半年整個是在一個大混戰之中 相較於今年，Vettel 到現在已經拿下四個單站冠軍，而且沒有在前四之外完賽 就算是Vettel DNF 的英國站也是在很穩定的領先的狀況之下退賽的 所以這幾站Vettel 又回到那種穩定的領先狀態 完全跟去年的大混戰不同 而對落後的alonso kimi 來說，領先的人已經展現出統治的局勢了 還是該精進自已的戰車，讓自已能跟得上紅牛，不論排位或正賽都得有機會跟紅牛搶前排 還是就是一直跑在Vettel 後面等待奇蹟出現? Alonso 自已怎樣回應DC的發言是一回事 但法拉拉該給alonso 一台更好的戰車也是一個事實 不只是機會，奇蹟也是給準備好的人 前面不準備，就算有奇蹟出現，你也不一定抓得到 | ||||||||||||||||||||||
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我沒說法拉利不該給Alonso一台更好的車，別扣我帽子，
我只是以去年的例子說即使是過了三戰沒有拉近距離，
只要努力研發仍有機會再追上。
#15
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我也覺得Alonso不太可能會厭倦法拉利的生涯，
畢竟這是少數幾個具有競爭力的大車隊中能確保他為第一車手的車隊，
有了之前在麥隊的經驗，他應該不太可能再將自己放在不確定的狀態內，找自己麻煩。
我想這也是Massa這幾年雖然狀況不佳，但仍可以繼續占有車手位置的原因吧。
畢竟這是少數幾個具有競爭力的大車隊中能確保他為第一車手的車隊，
有了之前在麥隊的經驗，他應該不太可能再將自己放在不確定的狀態內，找自己麻煩。
我想這也是Massa這幾年雖然狀況不佳，但仍可以繼續占有車手位置的原因吧。
前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯
#81
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| 哎~ 就連上一站最後節目要結束前Robin 都在說了 接下這兩三站 alonso 如果無法有效的拉回績分差距 今年就差不多是Vettel 的了 都還沒有放暑假，冠軍就差不多要知道 車沒差距嗎? | |||
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看看去年的成績，德國戰以後差44分，三戰以後仍然差了39分，我無法理解Robin的這種論點。
只能說關心則亂，因為太期望Alonso能贏，所以就開始說些奇怪的論點。平時Robin自己也常在電視上說Never say Never。
German 22 Jul 2012 Ferrari 1 1 25 154
Italian 09 Sep 2012 Ferrari 10 3 15 179
German 22 Jul 2012 Red Bull Racing-Renault 2 5 10 110
Italian 09 Sep 2012 Red Bull Racing-Renault 5 22 0 140
#8
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蓮花依然沒有放棄挽留萊科寧，獨一無二的芬蘭人可能不會喜歡紅牛的Helmut Marko博士發出的論調。 首先，kimi不想倉促的做決定，蓮花就準備等他。 但是，Helmut Marko說紅牛希望在“這個夏天”就定下接替韋伯的人選。 “佈達佩斯是夏休的開始，spa是夏休的結束。所以將會在8月的某天做決定。”他對奧地利電視台Servus說。 Helmut Marko還堅持韋伯的繼任者要簽長期合同，這個萊科寧可能也會望而卻步。 “不應該只是簽一年，應該簽三年，我們車隊就是因為有持續性而出眾。” 以及，kimi討厭媒體he贊助活動，流言還說他還不喜歡跟技師一起。 然而，Helmut Marko，希望維特爾的下一任隊友可以做大量的“模擬器”工作，同時還要跟車隊的技術部門一起“非常努力的”工作。 “我們要求很高。”他補充道。 據推測，Helmut Marko希望萊科寧真的想要紅牛的席位，而不是又得了頂級車隊傲嬌症，就跟他在第一次退役之前的法拉利一樣。 “我們的選擇可多了，有kimi，還有其他很多人，幾乎每個人都想來紅牛。” “我們想要兩個強大的車手，以來獲得WCC。而法拉利則相反，只顧着阿隆索和他的WDC。而我們WDC,WCC統統都要。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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Helmut Marko一直是Vettel的支持者，之前也是他在批評Mark Webber，
之後又放出支持Daniel Ricciardo取代Mark Webber留下的位置，
不過就是期待用一些要求來嚇跑Kimi以避免Kimi來車隊以後跟Vettel搶冠軍。
這麼喜歡簽長約，怎麼之前不跟Mark Webber多簽幾年？
萬一真的要簽約的時候一定會用一年一約，來箝制Kimi。
#9
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倍耐力的賽車運動主管漢貝里表示看到德國大獎賽上沒有發生輪胎事故，自己終於可以放心了。 由於上一站的連環爆胎，在德國，倍耐力推出了新的後胎。但是在週四，大獎賽車手協會威脅如果輪胎仍然不夠安全，他們就將退出比賽。不過看到週日正賽風平浪靜後，漢貝里表示， “終於可以不用說輪胎的不好的，我們可以放鬆了。不過這是一條不同的賽道，不想銀石，斯帕或者鈴鹿，在這些賽道我們仍將面臨很大的挑戰。我們會利用青年車手測試的機會好好分析。” “你可以想像，這七天之內，有多少媒體對我們有那麼重的興趣。不過我們帶來了一場安全，精采的比賽。” 漢貝里還提到，如果不是比安奇的賽車發生爆缸的話，比賽的策略會更加開放。 “如果沒有安全車，比賽或許會更加精采，這稍微有點毀了我們的比賽。萊科寧最後可能就差兩圈就可以拿到第一了，比賽的結局本可以更加精采。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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明明不知道已經毀了多少車隊的比賽，居然還敢說安全車毀了你們的比賽，
比賽的對象自始至終都車隊跟車手，哪是要看倍耐力的比賽。😰
前往討論：倍耐力：終於可以放心了
#3
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前F1英國車手David Coulthard認為：如果法拉利不能改善他們的賽車性能，那麼就有失去阿隆索的危險。 在上週末的F1德國站比賽中，阿隆索最終以第四名的成績完成比賽。本站比賽過後，他在車手積分榜上已經落後領頭羊華迪爾34分。而法拉利在車隊積分榜上，也已經落後領跑的紅牛車隊70分。 David Coulthard認為：如果法拉利還要這樣繼續下去的話，阿隆索有可能被迫離隊，以尋求更有力的賽車來實現奪冠夢想。 「阿隆索距離上一回奪取世界冠軍已經很長時間了，之所以出現這種狀況，是因為阿隆索根本就不在爭冠層面之列。他一直都是這種狀況。」David Coulthard表示，「如果這種狀況依然在持續，那麼你就得考慮一下阿隆索是否還要繼續呆在法拉利了。」 「他今年已經32歲，留給他也有5年左右的時間了，也許還能更長些，不過如果法拉利不能迅速改變這種狀況，那麼他就得要思考未來要去哪兒了。」 本賽季9站比賽過後，阿隆索拿到了2場分站冠軍。 (新浪賽車) | |||
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看不懂，阿隆索進了法拉利以後，這幾年都在爭冠的行列中阿，還常常在領先的狀態，只是最後都差一點點。
#6
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電子裝置故障 | ||||||||||||
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還好是練習。
前往討論：德一練
前往討論：德一練
前往討論：F1 2013 英國 正賽 喇賽區
#47
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如果爆到胎都用完應該也算是一種紀錄吧，不知道有沒有車手想留個紀錄？😆
前往討論：F1 2013 英國 正賽 喇賽區
#43
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| 出SC了...😲😲😲 或許是好事...😆😆😆 | |||
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還好有出SC，不然今天又要看神車領跑了。
前往討論：F1 2013 英國 正賽 喇賽區
#42
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15圈爆三顆輪胎，倍耐力的改沒耐力好了。😩
前往討論：F1 2013 英國 正賽 喇賽區
#16
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Rossi終於又拿到冠軍了，看的好緊張。
#11
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紅牛車隊的車子會依照Velltel的特性調教，策略也會依照Vettel的勝利來制定，
其他車手要贏是不可能的。能夠跟Vettel做隊友還能贏的，
想來也只有Alonso能做得到，畢竟他是全世界唯一能夠開爛車、用爛策略仍然能夠拿冠軍的車手。
但有了Ham的前車之鑑，不分保證他能有第一車手的位置，我想Alonso應該不會再與其他強的車手共處一隊了吧。
若Alonso真想開紅牛的車子，應該直接請銀行花錢讓Vettel走人比較快。
其他車手要贏是不可能的。能夠跟Vettel做隊友還能贏的，
想來也只有Alonso能做得到，畢竟他是全世界唯一能夠開爛車、用爛策略仍然能夠拿冠軍的車手。
但有了Ham的前車之鑑，不分保證他能有第一車手的位置，我想Alonso應該不會再與其他強的車手共處一隊了吧。
若Alonso真想開紅牛的車子，應該直接請銀行花錢讓Vettel走人比較快。
#2
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連選人都會看走眼的車隊怎麼可能會是沒問題的車隊。😌
#19
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| 大家對火星車這詞太敏感了 火星車就跟SCHUMI開過的神車 巴頓開過的神車一樣 只是火星車是對岸取的 (另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 ) 排位快 正賽快 >>都杆位起跑 不用超車 利用乾淨的氣流作圈速 距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛) [從前幾年開始 紐維造的令人絕望的車 對岸文章一直轉貼 對岸叫它火星車 它就被叫火星車了] 排位快 正賽快 但吃胎 >> 杆位起跑 吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車] 排位普通 正賽快 >>前面車被困住 且自己沒被困住 有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快] 排位普通 正賽普通 但省胎 >> 前面車被困住 且自己沒被困住 有機會贏 (EX:路特斯) 我很訝異~ 如果想叫法拉利火星車 基於言論自由 也不會有人阻止 何必等我叫法拉利火星車😆 (況且我認為他那兩站贏得算運氣好 說運氣好比說法拉利是火星車貼切 ) 就像路特斯這兩年才各贏一場 也是有人說他是神車一樣 那不過就是個名稱 | |||
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法拉利運氣好才贏？Alonso一向都是運氣不好的喔，
運氣好是紅牛的代名詞，不然也不用在隔壁棟說那些五四三，
法拉利能贏完全是靠Alonso的實力實力實力實力實力實力實力實力實力實力。
#4
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| 說真的賓士車隊說破嘴也很難讓人相信沒有從中獲益。要怪就怪自己沒事弄部2013年的賽車和現役車手去測試。 都進HOTEL開房間了~說沒上~誰相信呢? | |||
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你誤會了，他只是說沒爽到，沒說沒有上啊。😇
#11
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例如車屁屁被捅！？ | ||||||||||||||||||||||
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如果Kimi需要被打耳光的話，那Ham的臉應該早就被打爛，牙齒掉光光吧。
前往討論：佩雷茲應該被"搧耳光"嗎？
#4
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Pirelli之所以要進行這一次的測試，是他們想要理解近來所遭遇的胎面脫落的的問題，同時也要展開2014年輪胎的開發工作。該公司對於一直缺乏測試的機會感到很沮喪，所以希望能夠解決合約的問題，Pirelli賽車運動總監Paul Hembery說：「我們堅持，如果我們要繼續下去，那麼就應該要有一個合理的專業測試結構，否則我們根本沒辦法提供車隊所想要的產品。所以，除非有一個適當的測試程序，那麼Pirelli是無法繼續下去的。」F1 - Yahoo!奇摩運動 .. | |||
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老是怪沒有給你測試時間，所以沒辦法給大家想要的產品。
但只要有人嫌產品不好，就又一直說自己的產品沒問題，
是別人不會用，真是一間矛盾的公司。
#14
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| 不要換胎啦.....跟04年一樣 多家廠商進來，然後中途不能加油換胎..... 看誰撐得久😆😆😆 | |||
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現在不是已經跟當年一樣比看誰會保胎了？
前往討論：如果恢復0506自由選擇輪胎供應商
#14
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那年代的切西瓜並不像現在立刻會被要求讓出位置，所以很愛切，
所以今年Alonso被要求讓出位置我想應該很多人都覺得不能認同。
好像也是因為這邊太愛切西瓜了，後來才開始比較嚴格的認定。
有一年Massa還因為在這邊連續路肩騎太高，即使並非在被追擊的情況下。
在比賽進行中法拉利的Radio要求Massa不能再這樣，想來當時應該是被大會警告，不知道記憶是否有誤？
所以今年Alonso被要求讓出位置我想應該很多人都覺得不能認同。
好像也是因為這邊太愛切西瓜了，後來才開始比較嚴格的認定。
有一年Massa還因為在這邊連續路肩騎太高，即使並非在被追擊的情況下。
在比賽進行中法拉利的Radio要求Massa不能再這樣，想來當時應該是被大會警告，不知道記憶是否有誤？
前往討論：海老師於倒數7圈示範教學
#6
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| PER退賽根本是低級失誤.還害KIMI大失分.竟然跟ALO同分 亂評!!! | |||
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換個角度想，以Alonso的實力這樣的表現只能算他的6成實力，
Perez已經發揮了6成實力還是會出現這種低級失誤，
這樣應該不氣了吧。😀😀😀
前往討論：摩納哥站車手評分
#27
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我提到「質量避震器」並不是說兩者是一樣的，
只是想強調，同樣都是走在違規邊緣甚至是已經判違規的，
但自己支持的車手開就覺得沒關係，
不支持的車手開就不行而語多嘲諷，實在是很可笑。
想想07年的麥隊，若是真的由Alonso或Hamilton拿冠軍，
一台已被確認是作弊來的車，並取消車隊積分，車手卻可以拿冠軍，
不知道Alonso或是Hamilton的車迷覺得是理所應當的嗎？
若是作弊可以拿冠軍那開火星車拿冠軍又有甚麼不對？
只是想強調，同樣都是走在違規邊緣甚至是已經判違規的，
但自己支持的車手開就覺得沒關係，
不支持的車手開就不行而語多嘲諷，實在是很可笑。
想想07年的麥隊，若是真的由Alonso或Hamilton拿冠軍，
一台已被確認是作弊來的車，並取消車隊積分，車手卻可以拿冠軍，
不知道Alonso或是Hamilton的車迷覺得是理所應當的嗎？
若是作弊可以拿冠軍那開火星車拿冠軍又有甚麼不對？
前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光
#18
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這樣說來，那當年的質量避振器好像也是違規喔！
不知道該不該也取消冠軍？
不知道該不該也取消冠軍？
前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光
#274
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不過當年是前六名才有分，
以前的難度應該是很高的。
以前的難度應該是很高的。
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
#257
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Kimi這站能這樣超回到第10真的是太猛了，
全場的超車次數他大概占一半吧。
Alonso運氣還是不錯，雖然一直被超車，但最後只掉了一個位置。
Vettel應該是這場賺最多的。
恭喜Nico表現真的是好。
全場的超車次數他大概占一半吧。
Alonso運氣還是不錯，雖然一直被超車，但最後只掉了一個位置。
Vettel應該是這場賺最多的。
恭喜Nico表現真的是好。
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
#178
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之前偷偷跑去1000公里測試效果真的不錯喔。
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
#143
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可以換新胎耶，羅斯伯的機會大增。😍
Ham看看有沒有機會上頒獎台。
Ham看看有沒有機會上頒獎台。
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
#134
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| 這個alonso 要還位置還滿扯的 過一半就得還?? 😰😰 | |||
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沒聽說過Alonso要讓位置的。
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
前往討論：F1 2013 摩納哥 正賽喇賽區
#67
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個人猜測明天一開跑第四的Webber就會往第三Vettel邊靠，
然後第六的Alonso就會趁勢過去搶到第三位，
第五的Kimi可能會因為Vettel跟Webber搶在一起又掉幾個名次，
第一次換完胎以後Alonso就應該可以搶到第一的位置，揚長而去。
Mercedes的兩位車手有機會拿第三名應該就很不錯了。
然後第六的Alonso就會趁勢過去搶到第三位，
第五的Kimi可能會因為Vettel跟Webber搶在一起又掉幾個名次，
第一次換完胎以後Alonso就應該可以搶到第一的位置，揚長而去。
Mercedes的兩位車手有機會拿第三名應該就很不錯了。
前往討論：F1 2013 摩納哥 排位賽 喇賽區
#34
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無誤的三個知道秘密的…是螺絲伯 | ||||||||||||||||||||||
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螺絲伯三連勝隊友呢，好強。
若不是待錯車隊，不然應該也是可以拿冠軍的車手吧。
前往討論：F1 2013 摩納哥 排位賽 喇賽區
#3
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地是不是有點濕...🙂 | ||||||||||||
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雨天一向是Alonso的強項，
法拉利這兩年的雨天表現也很好，
今天先拿個桿位，
明天不管是下雨或晴天應該都一定了。
前往討論：F1 2013 摩納哥 排位賽 喇賽區
前往討論：F1摩納哥站練習：羅斯博格最快阿隆索第二
#63
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果然，以法拉利今年車子的狀況，拿冠軍應該是很大的機會。
Massa第九位起跑也是已經輕鬆地搶到第三位了。
Massa第九位起跑也是已經輕鬆地搶到第三位了。
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#10
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Alonso的狠勁本來就很強，早期也很容易激動，只是近來收斂了一些吧。
#45
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以法拉利今年正賽車子的強勢狀況，只要不出意外，Alonso本站的冠軍應該很有機會。
前往討論：F1 2013 西班牙 排位賽 喇賽區
#15
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法拉拉在F1裡是名門中的名門。參賽次數最多，車迷最多，贊助商最多，當然薪水也最多。 以上只是其中一個原因。最重要的原因是~ 去法拉利等於肯定自己的身手高人一等。身為法拉利車手頭頂可是頂著光環的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高人一等有兩種，一種是開車的技術高人一等，一種是讓車的技術高人一等。法拉利可是少數兩種技術的車手都有的車隊。
#12
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個人覺得以今年紅軍開季車子的狀況，
再加上紅軍的財力，今年應該很有機會打破冠軍荒。
再加上紅軍的財力，今年應該很有機會打破冠軍荒。
#8
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Nico Rosberg表示自Michael Schumacher退役後，自己在車隊的話語權明顯變大了。 2012賽季結束之後Schum第二次退役，而Lewis Hamilton成为了Rosberg的新隊友。自從車隊在2010年更名後就來到Mercedes的Rosberg已經效力了四年，他表示自從Schum退役後他在車隊的地位有了不同。 “我的話語權變大了。對我來說這個過程是個好事，我可以幫助Mercedes成为最好的車隊。” Rosberg表示自己最終的目邊是贏得車手冠軍，而今年的計畫是為車隊贏得分站冠軍。 “當然，車手冠軍扔是最大的目標，但是今年還是希望能夠赢得一些分站冠軍，因為我們都想提高自己，來赢得比賽，獲得快感。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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這是肯定的，以前哪有機會對著team radio大喊。
#4
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就現在的規則，裁判都已經慘兮兮了、、還要再搞罰分標準，這下真的是大頭了。 我舉個例:如果同樣的情形、、這一站有罰、、下一站、另外一個特有的車手沒有罰，再下一站又罰了、、會變成如何??? 比賽終了，恐怕FIA桌子上的抗議文書，一場跑下來，有可能1公尺那麼高，如果20場跑下來，會變成、、、喊大聲的小人有加分，沒喊聲的老實人，沒糖果吃，然後加分、、減分、、加分、、再減分、、哦、、今年的總冠軍經過裁判的加減，應該是、、、。這是什麼頭殼、、越走越、、不說了、因為我的頭殼也暈了、、。😩'' | ||||||||||||
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光看去年的賽後就一堆人在討論誰才配得上冠軍，
甚麼只是靠車強啦，靠讓車啦，靠政治的，一堆五四三，
要真的開始罰分，大概沒有冠軍會被大眾承認了吧。
前往討論：西班牙站上F1車隊將討論新的罰分系統
#4
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我也覺得以法拉利這兩戰所表現的速度真的是具有統治性，只要不再出現這種倒楣的問題。
#261
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| 只要ALO一不順.維特就立刻登上~衛冕者寶座~真無趣~ 無論甚麼策略~給Massa.幾乎都沒用~~ PER也逼隊友過火了吧!!應該被調查!! kimi一直省胎省胎...雖然持續拿分.看似不能衝冠..真令人心急~ nico的車.就只能拿竿位..之後就不堪一擊.這也太奇了!! | |||
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Massa是遇到端版損毀以及爆胎，才越來越後面的，一開始他的橘胎也是跑很好的。
Alonso上一次遇到端版損毀或是爆胎可是連跑完都做不到就掛點在路上了。何必這樣酸Massa。
一堆愛酸紅牛搞Webb的人，怎麼不說Alonso上次說了一句他的排位應該在Massa前面才正常以後，
Massa的排位賽就開始鳥掉，甚至不讓他用白胎來跑排位，是怕又跑贏Alonso嗎？
前往討論：F1 2013 巴林戰 正賽 喇賽區
#4
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| 車手求好表現是很好的 但太過於激進不見的是好事 看到如此的駕駛方式不只對手連隊友都看不順眼 現在感覺他在麥隊比他在Sauber時來的還要 不討人喜歡😝 | |||
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剛開始總是比較衝，HAM剛出來的時候不也是這樣，道出把人逼到賽道外，不然就是撞人屁股。現在也是越來越成熟了。
#257
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這站有分就很好了....故障到被小培吃...龍神很辛酸啊~~ 本來打算至少上二吧~~ | ||||||||||||
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這場如果不是DRS掛點，我想Alonso冠軍應該是很輕鬆的，即使是在車陣中被阻擋了那麼久，最後並沒有被甩開。
前往討論：F1 2013 巴林戰 正賽 喇賽區
#12
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這也是磨練吧! 以3年以內新手來說,除非橫空隔世 不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事 還有大前輩可以偷學,學得好功力可以大進 不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲 如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊 | ||||||||||||
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早期的二奶也是可以拿冠軍的喔。
是這兩年才出現二奶一定要讓位的文化。
#6
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阿隆索在巴林站正賽遭遇霉運，賽車DRS系統的故障直接毀了他的比賽。不過阿隆索相信，霉運遲早也會找到對手的頭上。 阿隆索在巴林站週末虎頭蛇尾。他在第三次練習賽領跑，排位賽第一節領跑，但是最終排位成績僅第三。正賽發車後阿隆索一度升至第二名，但是賽車DRS故障導致他不得不打亂策略多進站一次。最終阿隆索以第8名完賽。 不過阿隆索相信，壞運氣誰都會趕上，今天是他自己，下一站可能就輪到他的對手們。 「今天我們非常不走運，」阿隆索賽後說到。「四站比賽，我們有兩站都遭到霉運。不過霉運也將會找到其他人頭上，那時候，就會輪到我們走運了。」 「那個狀況很睏難，」阿隆索談到賽車DRS無法關閉時說到。「兩圈內我進站兩次，跌到了慢車隊伍當中，而且沒有DRS幫助我超車。我的比賽變得非常非常的困難。」 雖然多進站一次，賽車DRS也壞了。但是阿隆索的個人表現仍然是完美無缺的。他在比賽最後階段甚至有機會競爭第五名。本站賽後積分榜上，阿隆索的位置下降到第三名，落後維特爾30分。 感覺有點不服輸 阿隆索賽後說到。「四站比賽，我們有兩站都遭到霉運。不過霉運也將會找到其他人頭上，那時候，就會輪到我們走運了 壞運氣誰都會趕上，今天是他自己，下一站可能就輪到他的對手們。」 | |||
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四站有兩站出問題真的是滿倒楣的，特別是DRS出問題，現在還有多少人可以在沒有DRS的情況下超車？
#7
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於
2013/04/20 19:02:46
發文IP 92.133.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)]
現在(車)還不到對手等級-->快10秒完賽
未來的一個月或一個半月-->快30秒???
還是說SV用正常策略會贏上一站的發啦啦?
FA這一番說詞....怎麼說都有點怪
[/quote]
這很正常啊，全世界只有Alonso可以不用靠車就可以拿冠軍，
能贏他的都一定是很開火星車。
於
2013/04/20 19:03:01
發文IP 92.133.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)]
現在(車)還不到對手等級-->快10秒完賽
未來的一個月或一個半月-->快30秒???
還是說SV用正常策略會贏上一站的發啦啦?
FA這一番說詞....怎麼說都有點怪
[/quote]
這很正常啊，全世界只有Alonso可以不用靠車就可以拿冠軍，
能贏他的都一定是開火星車。
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現在(車)還不到對手等級-->快10秒完賽 未來的一個月或一個半月-->快30秒??? 還是說SV用正常策略會贏上一站的發啦啦? FA這一番說詞....怎麼說都有點怪 | |||
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這很正常啊，全世界只有Alonso可以不用靠車就可以拿冠軍，
能贏他的都一定是開火星車。
#13
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| KIMI和Vettel是好朋友，所以他們兩個是良性競爭......................... ALONSO和Webber當好朋友，他們兩個變成了勾結、搞鬼.......... 看個F-1就算了，用不著把自己的判斷和素質搞得那麼低落，新聞報導說A，諒這群連基本判斷都喪失的人也不敢說B | |||
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可以知道你上面寫的那兩句話的出處是哪裡嗎？
#6
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怎麼感覺紅牛會上演去年那樣絕地大反攻😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你想太多了，沒有天天過年的啦！
前往討論：維特爾：輪胎策略沒問題 阿隆索速度太快
#3
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| 這一站看完就知道sv是不是說謊 | |||
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看法拉力這戰的強勢和前面的速度，今天Alonso的冠軍幾乎可以說是覓著眼睛拿了，
只要小心不要又出現馬來西亞那樣的失誤就好了。
前往討論：維特爾：輪胎策略沒問題 阿隆索速度太快
#4
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昨天，阿隆索在個人推特上貼出一張他與紅牛車手韋伯共進晚餐的照片。此則推特一經發出，立刻引起軒然大波，難道阿隆索要聯合韋伯對付他們共同的「敵人」維特爾？ 推特照片顯示，阿隆索和韋伯在一間阿拉伯裝修風格的餐廳內，在一張白色桌布的方桌上，放著餐具，菜單，還有美麗的燭光。韋伯身穿一件海魂T恤，阿隆索身穿一件灰色襯衫，兩位肩挨著肩，緊靠在一起。阿隆索在推特中寫到「在迪拜和朋友共進晚餐」。 阿隆索與韋伯共進晚餐的照片足以讓所有人引發巨大聯想，因為此時韋伯與他的紅牛隊友維特爾正在鬧內訌。如果紅牛兩位隊友相互殘殺，那麼受益者肯定將是法拉利車隊的阿隆索。 事實上，去年六月份就曾爆出過阿隆索拉攏韋伯的消息。當時韋伯和紅牛車隊還沒續約，而法拉利車隊也沒有續約馬莎。外界曾猜測韋伯將簽約法拉利，還稱韋伯和阿隆索是好友。不過當時韋伯否認稱從未與阿隆索一起吃過晚餐。 而現在，外界的猜測已經被阿隆索的推特赤裸裸的呈現在眼前。韋伯和阿隆索的確是可以一起共進燭光晚餐的好友！ 照片中一個疑點是桌子上的空位還放著第三套餐具，拍照者很可能就是本來坐在這裏的那個人。他/她又是誰呢？新浪體育： 一級方程式 | |||
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去年巴西開大門給Alonso過的時候不就已經知道了，這張照片也不算甚麼吧。
#18
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不是有一條新的規則嗎？？ 後車前輪超過前車後輪時，前車要留足夠的空間給後車嗎？？ 去年的德國還是義大利站，ALO神不是靠夭大叫嗎？？ 結果VET就被罰了...印象所及，有錯請指教...[🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那條只針對Alonso在後面的時候才有效喔。
前往討論：Raikkonen：碰撞該怪Perez
#5
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Massa在排外的成績本就不會太差，之前也會贏過大舒，
他目前最大的問題應是在車隊的比賽策略不會幫他，
除非如果Alonso不小心再退賽個幾場的話，
那才有可能會讓法拉利思考這個問題。
他目前最大的問題應是在車隊的比賽策略不會幫他，
除非如果Alonso不小心再退賽個幾場的話，
那才有可能會讓法拉利思考這個問題。
前往討論：(轉貼)Ferrari也恐將爆發內鬨
#31
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你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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憑藉的當然是Alonso的實力，但一個好的二奶也是不可或缺的，
如果沒有前面Massa的讓車你覺得可以跑到最後一站嗎？
#10
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那你說說看,到目前為止,哪次Rosberg排位成績能贏小黑的 既然有參與開發,還跑輸沒參與的小黑喔?? 丟臉😝 | ||||||||||||
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10年的前半段Hamilton也是跑輸給Button。
如果有參與開發的就應該贏那07年最後Ham跟Alonso同分，
是否也代表Ham比Alonso差多了？
#30
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ALONSO對外的動作大多是對Shuni叫囂 還有對其他車手的不削...........................那時他真的是屁小孩....... 但是Fisichella當時可是乖乖的......一點聲音也沒有.......當然應該也是Briatore的功力使的NO.2消音 當相比來說，一個對外亂放炮的ALONSO跟一個總是對內打的Vettel 感覺上差很多........... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是因為阿隆索在雷諾跟法拉利有好的二奶，當然可以專心的炮打外面，
看他在麥拉倫的時代可是連車隊都被他搞。
那洗拿呢？他跟隊友的關係也不怎麼樣吧。
哪個冠軍車手會容忍有人在他前面逛大街？
#7
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這就是我認為的, 一個連三冠的車手, 依然被認為比不上過去也被唾棄過的七冠與兩冠車手, 自然眼中只想再去追求更多冠, 這時腦袋看的就是7分不是43分 其實換個角度想想, 今天把MSC和ALO放在VET這個位置, 你們覺得他們會和VET一樣超過去, 還是乖乖待在後面, 我認為還是一樣, 超過去, 尤其ALO在麥隊的風風雨雨, 他會乖乖待在後面, 應該沒人相信😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的假設是不成立的，因為如果今天是MSC或ALO在後面，車隊根本不會下令降低兩車的引擎輸出，
會在下完讓車的指令並完成超車以後才會下令降低引擎輸出，紅牛的蠢就在於它還在強調兩人間的公平競爭。
如果像法拉利一般定義好1、2號車手後，根本就不會出現今天這樣的狀況。
#4
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去年就已經做了，只是不夠明顯，
又沒有成功，今年看要不要直接撞上去。
說不定明年可以跟MASSA互換位置。
又沒有成功，今年看要不要直接撞上去。
說不定明年可以跟MASSA互換位置。
#12
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| 喝不到紅牛說紅牛酸的兩位老車皮 | |||
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這樣說太不公平了，David Coulthard好歹也喝了4年的紅牛，但偏偏也拿不到冠軍啊，酸一下是正常的。
如果說是車手好不就間接承認自己爛了。
#18
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| 就算真的有偏心，這一次的進站也只是牽拖啦~ 兩台車都要進站，當然是在前面的車先換胎啊! 不然有看過讓後面車先換胎的嗎?😵😵😵 | |||
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你沒有看嗎？這次就是後面車先換胎啊。
#10
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就算是CVT無段變速系統也是要看哪個公司的，
請認明TOYOTA的標誌才是好貨。😊😊😊
請認明TOYOTA的標誌才是好貨。😊😊😊
前往討論：CVT vs. PowerShift
#3
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雖然我不覺得他是說謊話，
但這時候才來馬後炮實在沒有用，
有本事去年沒拿到法拉利的合約時就直接跳出來說。
學學當年FA因為拿不到麥隊的首席車首位就直接跟FIA告發麥隊作弊多有GUTS。
不然也可以學小皮奎車手位置被換掉以後就告發雷諾作弊。
但這時候才來馬後炮實在沒有用，
有本事去年沒拿到法拉利的合約時就直接跳出來說。
學學當年FA因為拿不到麥隊的首席車首位就直接跟FIA告發麥隊作弊多有GUTS。
不然也可以學小皮奎車手位置被換掉以後就告發雷諾作弊。
#6
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以前Kimi給人的感覺就是能把車子玩到極限，
現在居然也能把輪胎保持的這麼好，真的是成熟了好多，
記得當年看到他的車前懸掛在最後一圈斷掉，真是心痛。
現在居然也能把輪胎保持的這麼好，真的是成熟了好多，
記得當年看到他的車前懸掛在最後一圈斷掉，真是心痛。
#43
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最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
前往討論：KIMI說，我回來了
#12
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好歹這次法拉利做的比較好看了，他也得幫車隊留點面子。
#64
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要下雨了,乾地上的成績沒用啦😝 看明天他還能不能這樣殺彎啊,小心牛蹄子打滑,輪胎磨光光😝 小黑羅斯包這種穩定駕駛才是王道 我再次強調今年輪胎是關鍵,而且輪胎很不耐磨 你一圈快也沒用,要贏得比賽,需要的是好的平均速度 | |||
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同樣的話不要一直講好嗎😝 你覺得在這裡看F1的各位都是多少資歷的,會這點概念都沒有?? 會需要你來提醒?? 就算是練習賽,我們資深車迷也是能看出些東西的 你覺得沒價值就不要看嘛,直接看星期天正賽就好啦😌 | |||
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😰😰😰
前往討論：2013年f1 自由練習賽開始啦!!
#3
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輪胎才是問題應該這三年都是這樣的，難道法拉利今年才知道。
#6
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今年開季前跟前半季保持低調點，不能讓某樣東西太早受矚目。 | |||
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我也覺得這只是故意低調。
這次法拉利看來很強。
搭配上阿隆索開季就應該超強才是。
#49
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兩個字 沒錯 🙂 | ||||||||||||
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除非銀行沒錢了，不然這種事不太可能發生吧，喊喊罷了。
前往討論：[米蘭報] 紅軍 2013 設計概念圖
#54
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我比較訝異的是Kimi居然只有第4名，我覺得他真的比較容易被遺忘。
看Ham跟Buttom年度積分只差兩分，可是投票卻是有差距，
感覺車隊還是比較喜歡有爆發力的選手，而非穩定發揮的選手。
當然本季Ham的發揮很棒，只是運氣真的不好，但個人覺得Kimi表現真的很棒，
可能是最後一戰沒撞到Vettel造成某些車隊經理的不爽吧。
看Ham跟Buttom年度積分只差兩分，可是投票卻是有差距，
感覺車隊還是比較喜歡有爆發力的選手，而非穩定發揮的選手。
當然本季Ham的發揮很棒，只是運氣真的不好，但個人覺得Kimi表現真的很棒，
可能是最後一戰沒撞到Vettel造成某些車隊經理的不爽吧。
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#57
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| 我覺得a那兩個其實運氣成分不少 | |||
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我覺得Alonso那兩個冠軍完全是實力，沒有甚麼運氣成分，
車子明顯比別人快太多了，如果贏不了才算是運氣差。
如果不是後來「質量避震器」被判定禁用，
怎麼可能跑到最後一戰才分出勝負？
#56
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請問一下= =這篇不是在討論ALONSO的事嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽過一句話嗎？"袂生牽拖厝邊"
#17
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| 2012就開始砲轟.明年的最大競爭對手 到底是誰擅長施展手段?? 也太明顯了吧 真是沒有冠軍風範的冠軍車隊阿 | |||
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[轉貼]多梅不服維特爾衛冕：只有阿隆索配得上總冠軍
我們為費爾南多驕傲，但我們也深深地感到失望，因為真正有資格獲得總冠軍頭銜的只有他一人而已。
我也不相信這些話居然是出自F1中最偉大的冠軍車隊之口。真不知風範在哪？😌
#15
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阿隆索是個非常冷靜思考的車手。 這個老屁孩博士一直吐他，阿隆索絕對不會讓他好過。 說過了 阿龍索耍狠起來，絕對會讓你恨一輩子。😆 | ||||||||||||
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莫非西班牙銀行已經厲害到連賽車顧問的位置都可以買下了！😆
#6
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邏輯來說這狀況不存在,20場裏贏10場,也還有10場可以追,況且第二名也不會是0分 最早封王的狀況是領先分數>場數*25分 假設1.可能狀況 他平均每場領先10分,而一年跑20場 n*10>(20-n)*25 10n>500-25n 35n>500 n至少14~15場 假設2.極端狀況 每場領先21.38分(每場2~10名得分平均分給剩下車手) 21.38n>(20-n)*25 46.38n>500 至少11場所以也不可能過半就贏 我好無聊😌 | ||||||||||||||||||||||
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抱歉您教訓的是，是我沒有想清楚。
前往討論：想請問一下2013賽季何時開跑!?
#20
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| 可能是我語氣太重讓大家誤會... 而我真的也不很清楚，我真的也沒看幾年車 例如就像壓到草地就失控之類我真的不知道.. 但印象中在蒙扎這兩年vettel跟alonso跑到草地上也沒失控是因為本身也很高速? | |||
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同樣是壓草，也是要有空間跟技巧的，技巧好的，壓完草以後還可以讓人受罰呢。
前往討論：[轉貼]Kimi精彩閃車~
#3
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| 小弟想請教一下各位老大，2013年F1賽季何時開跑呢?感恩😇 希望明年可以整年都和今年上半季一樣精采，然後大家都開地球車，這樣就不會大家吵來吵去了😌 | |||
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如果大家都開地球車，那Alonso可能賽季過半就已經贏了，怎麼會精采。😀
除非贏的人是Alonso否則一定有人開的不是地球車。
前往討論：想請問一下2013賽季何時開跑!?
#7
1
於
2012/12/03 08:14:08
發文IP 250.116.*.*
很明顯，在某些人的想法哩，奘上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。[嘆氣]
於
2012/12/03 08:14:30
發文IP 250.116.*.*
很明顯，在某些人的想法裡，撞上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。[嘆氣]
很明顯，在某些人的想法裡，撞上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。😌
前往討論：[轉貼]Kimi精彩閃車~
#19
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想爭就去爭，想告就去告，還要牽拖巴頓。
#31
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噗..我笑了 😆 以身為法拉利的車迷我，坦白講我現在很支持他。 也給予他今年帶隊給予90分的肯定。 | ||||||||||||
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雖然我不支持咖哩，但我也認為今年他的失誤已經少了很多，策略也相對靈活了不少，PIT的處理也進步很多。個人覺得他表現得很好。今年沒有拿到只能說運氣沒有站在他們這邊，怪他帶屎這個部分我就也沒辦法幫他否認了，總不能怪Alonso帶屎吧。😇
#26
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| 讓，怎麼讓........差這麼遠..... 就算要故意讓他也不是用這種沒格調的方式讓........... 此場戰局，就算要鈕扣讓車，ALONSO立馬在屁股後面跟著，讓車也要有模有樣.......不然鈕扣怎麼下台 ALONSO自己差人那麼遠~~~ 看這比賽，我都以為是鈕扣和Hulkenberg在爭世界冠軍，看ALONSO得策略~根本想放棄，然不成奢求全部人都退賽退光光..... | |||
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說阿隆索放棄也太誇張了，這站法拉利車子明顯不如麥拉倫，Alonso又不像Massa可以在巴西站跑得那麼漂亮，
我認為法拉利已經選定了最適合的策略，讓阿隆索盡量拿到最好的成績，看Vettel能不能失誤或車子出狀況，
這已是不得已的方法，當然還有絕招就是讓Massa去撞Vettel，這也是為什麼Massa一接近Vettel就自動讓位，
讓法拉利沒有任何遐想的空間，至於批評雨天進站的時間個人感覺都是事後諸葛，Botton一開始沒進去換胎，
車評一直念，但事後證明他是對的，Vettel第二次進去換乾胎的時候，也是一直念為什麼阿隆索不進去，但事後
也證明慢點進去賺到直接換半雨胎的決定並沒有錯，唯一有可能的機會是讓Massa去追Botton並且來個玉石俱焚，
或許真的能幫上Alonso，但實際執行的風險太大，畢竟要追20秒如果失誤可變成是免費讓Vettel進一名，
只能說Vettel這場真的跑出世界冠軍的價值，在多次不幸的狀況下，仍然將車帶回來並且拿到足夠的分數，
想當年小黑若不是最後一站發生多次失誤，現在也該是兩屆世界冠軍了吧。
前往討論：賽前你說挺我..賽後..卻陰我..
#4
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| 算錯....ㄏㄏㄏ😞 未來兩站F. Alonso都拿第一50分總分(目前積分245+50)=295 S. Vettel兩站拿一個第1 1個2第總分(目前積分255+43)=298 | |||
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有分站冠軍可以並列的嗎？
如果Alonso兩站都拿第一，那Vettel最多就只能拿兩個第二吧，所以應該是295VS291，Alonso逆轉勝。
#18
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| Kimi是不是可以去投訴ALO沒有留足夠空間? 不只被逼去吃草, 連前翼都被撞壞了😞 | |||
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我前面的要留條路給我過，我後面的看到請自動煞車，這條帝王條款只有Massa全賽季適用。
其他人在義大利跟西班牙的時候適用。今天Kimi還好是在日本若是在義大利做的話，大概要禁賽了吧。
#126
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於
2012/10/07 15:19:23
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利都不說給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
於
2012/10/07 15:35:03
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
於
2012/10/07 15:36:05
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#93
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開好車大家都想，但不該說只有自己能開好車，別人想開好車就得當自己的2號車手。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#77
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看Massa這幾站的表現真的不錯，該讓的時候知道讓，該幫忙搶分的時候也表現得很好。
等等說不定跑去頂前車，我看明年的合約就直接給了。
等等說不定跑去頂前車，我看明年的合約就直接給了。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#49
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原來只要是Alonso要去的位置都可以走，其他人都要自動閃開。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#43
1
我看了幾次都沒看到KIMI頂的畫面，真的是因為KIMI頂到的關係嗎？
我覺得是Alonso一開始把Kimi擠到草地上的時候碰到的機會比較大吧。
聽說現在不是不能把人擠到賽道外嗎？
我覺得是Alonso一開始把Kimi擠到草地上的時候碰到的機會比較大吧。
聽說現在不是不能把人擠到賽道外嗎？
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#16
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甚麼鬼阿...😰 看這種比賽，我不如跑出去大馬路看車子來來去去不就好了..😩 | |||
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等在看阿隆索發威趕快超車啊。😍
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#15
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法拉利今天跟MASSA的溝通特別多。
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#9
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以法拉利目前的莊況，阿隆索應該是坐二望一。😍
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#134
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這戰真的是經典，等等Perez超過Massa以後，
又可以聽到經典的"we need this position"。
又可以聽到經典的"we need this position"。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#120
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另外賽會已經講了，別再搞任何動作去危害今年爭冠車手競爭。 會嚴辦。 | ||||||||||||||||||||||
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是啊，任何會影響Alonso奪冠的動作都一定會嚴辦。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#68
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不知道今天能不能聽再到那句經典的話。應該是不會用英語版的。
Vettel也真的是很糟糕，然到忘記這是在義大利嗎？沒給你給黑旗你該感到慶幸了。
Vettel也真的是很糟糕，然到忘記這是在義大利嗎？沒給你給黑旗你該感到慶幸了。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#24
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犯些錯就叫罪人那當年日本的Takuma Sato到處撞叫甚麼？神風特攻隊？
前往討論：[轉貼]格羅斯讓 你是歷史滴罪人~
#5
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之前大家都說Massa成績太差沒法幫Alonso，明天正是Massa表現的時候，明年的合約就看這場了，加油！
#4
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於
2012/09/09 01:49:51
發文IP 92.133.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=ilovexjapan (S.LEE)][quote=satohonda (sato)]
阿隆索的隊友馬薩在排位賽中獲得第三名，僅次於兩位邁凱輪車手。這是馬薩在本賽季做出的最好排位賽成績。
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-08/23086218994.shtml[/quote]
我真的感動到痛哭流涕[大哭][/quote]
如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面[/quote]
那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎模可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
於
2012/09/09 01:50:09
發文IP 92.133.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=ilovexjapan (S.LEE)][quote=satohonda (sato)]
阿隆索的隊友馬薩在排位賽中獲得第三名，僅次於兩位邁凱輪車手。這是馬薩在本賽季做出的最好排位賽成績。
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-08/23086218994.shtml[/quote]
我真的感動到痛哭流涕[大哭][/quote]
如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面[/quote]
那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎麼可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
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如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面 | ||||||||||||||||||||||
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那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎麼可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
#2
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連MASSA排位都可以第三，看來法拉利應該是目前最快的車吧。
阿隆索現在應該是穩穩地拿冠軍吧。
阿隆索現在應該是穩穩地拿冠軍吧。
#8
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如果不是一堆人死守在內線，會有人閒著無聊一直變換車道嗎？
還秉持互相禮讓的精神咧，看看那些淡定到連救護車不管的人，哪來的互相禮讓？
還秉持互相禮讓的精神咧，看看那些淡定到連救護車不管的人，哪來的互相禮讓？
前往討論：(轉貼)遇逼車別心慌 記車號報警取締
#37
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連MASSA都可以跑這樣的成績了。
看來法拉利的車真得上來了。
今年的冠軍可以說是阿隆索的囊中物了，
恭喜阿隆索。🙂
看來法拉利的車真得上來了。
今年的冠軍可以說是阿隆索的囊中物了，
恭喜阿隆索。🙂
前往討論：英國賽正賽喇賽區
#34
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MASSA is faster than you!😀
前往討論：F1 2012 摩納哥 正賽 喇賽區
#205
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KIMI進站實在太慢了，
如果早一圈進站應該是有機會拚第二的。
如果早一圈進站應該是有機會拚第二的。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#195
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阿隆索的輪胎有衰退的那麼快嗎？
為什麼會被拉開？
為什麼會被拉開？
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#163
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何辛又再亂說話了，
阿隆索明明就很有機會超得過，
一直講說Maldonado拿到冠軍了。
又不是已經差距5秒10秒了。
阿隆索明明就很有機會超得過，
一直講說Maldonado拿到冠軍了。
又不是已經差距5秒10秒了。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
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#142
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KIMI的PIT不知道在撐甚麼？
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#131
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KIMI剛好幫阿隆索檔檔Maldonado。
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#125
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Maldonado的PIT失誤了，花了6秒。
果然阿隆索不需要急，Maldonado自然會失誤的。
果然阿隆索不需要急，Maldonado自然會失誤的。
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#115
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Maldonado一直被阿隆索追上喔。
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#106
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Maldonado比阿隆索早進站，後面幾圈應該也會遇到輪胎衰退的問題。
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#94
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阿隆索並沒有任何失誤，怎麼會被超過的？
PIT的速度也很不錯啊。
PIT的速度也很不錯啊。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#92
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小漢的表現這場真的不錯，
雖然被擋得很慘卻沒有躁進。
雖然被擋得很慘卻沒有躁進。
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#61
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是羅賓記錯還是我記憶不好。
我記得是DC曾經在在大舒前面試煞車。
後來阿隆索在DC前面試差車。
怎麼變成是大舒在DC前面試煞車了。
我記得是DC曾經在在大舒前面試煞車。
後來阿隆索在DC前面試差車。
怎麼變成是大舒在DC前面試煞車了。
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#22
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Maldonado不用裡他就自己會失誤。
Grosjean急著想表現自己給車隊看，
一開始一定會想擋KIMI，
感覺這場簡直是阿隆索的囊中物了。
Grosjean急著想表現自己給車隊看，
一開始一定會想擋KIMI，
感覺這場簡直是阿隆索的囊中物了。
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