2009/05/10
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16
累計好評
418
發文總數
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這就是我認為的, 一個連三冠的車手, 依然被認為比不上過去也被唾棄過的七冠與兩冠車手, 自然眼中只想再去追求更多冠, 這時腦袋看的就是7分不是43分 其實換個角度想想, 今天把MSC和ALO放在VET這個位置, 你們覺得他們會和VET一樣超過去, 還是乖乖待在後面, 我認為還是一樣, 超過去, 尤其ALO在麥隊的風風雨雨, 他會乖乖待在後面, 應該沒人相信😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 speculator (future) 所寫你的假設是不成立的，因為如果今天是MSC或ALO在後面，車隊根本不會下令降低兩車的引擎輸出，
會在下完讓車的指令並完成超車以後才會下令降低引擎輸出，紅牛的蠢就在於它還在強調兩人間的公平競爭。
如果像法拉利一般定義好1、2號車手後，根本就不會出現今天這樣的狀況。
#4
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去年就已經做了，只是不夠明顯，
又沒有成功，今年看要不要直接撞上去。
說不定明年可以跟MASSA互換位置。
又沒有成功，今年看要不要直接撞上去。
說不定明年可以跟MASSA互換位置。
#12
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| 喝不到紅牛說紅牛酸的兩位老車皮 | |||
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這樣說太不公平了，David Coulthard好歹也喝了4年的紅牛，但偏偏也拿不到冠軍啊，酸一下是正常的。
如果說是車手好不就間接承認自己爛了。
#18
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| 就算真的有偏心，這一次的進站也只是牽拖啦~ 兩台車都要進站，當然是在前面的車先換胎啊! 不然有看過讓後面車先換胎的嗎?😵😵😵 | |||
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你沒有看嗎？這次就是後面車先換胎啊。
#10
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就算是CVT無段變速系統也是要看哪個公司的，
請認明TOYOTA的標誌才是好貨。😊😊😊
請認明TOYOTA的標誌才是好貨。😊😊😊
前往討論：CVT vs. PowerShift
#3
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雖然我不覺得他是說謊話，
但這時候才來馬後炮實在沒有用，
有本事去年沒拿到法拉利的合約時就直接跳出來說。
學學當年FA因為拿不到麥隊的首席車首位就直接跟FIA告發麥隊作弊多有GUTS。
不然也可以學小皮奎車手位置被換掉以後就告發雷諾作弊。
但這時候才來馬後炮實在沒有用，
有本事去年沒拿到法拉利的合約時就直接跳出來說。
學學當年FA因為拿不到麥隊的首席車首位就直接跟FIA告發麥隊作弊多有GUTS。
不然也可以學小皮奎車手位置被換掉以後就告發雷諾作弊。
#6
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以前Kimi給人的感覺就是能把車子玩到極限，
現在居然也能把輪胎保持的這麼好，真的是成熟了好多，
記得當年看到他的車前懸掛在最後一圈斷掉，真是心痛。
現在居然也能把輪胎保持的這麼好，真的是成熟了好多，
記得當年看到他的車前懸掛在最後一圈斷掉，真是心痛。
#43
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最後5圈的時候FA本來還不斷地追近，感覺仍很有機會，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
不過遇到慢車後被擋了一下，車子有點失控，損失了有兩秒，
FA似乎就慢下來不追了，
前往討論：KIMI說，我回來了
#12
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好歹這次法拉利做的比較好看了，他也得幫車隊留點面子。
#64
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要下雨了,乾地上的成績沒用啦😝 看明天他還能不能這樣殺彎啊,小心牛蹄子打滑,輪胎磨光光😝 小黑羅斯包這種穩定駕駛才是王道 我再次強調今年輪胎是關鍵,而且輪胎很不耐磨 你一圈快也沒用,要贏得比賽,需要的是好的平均速度 | |||
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同樣的話不要一直講好嗎😝 你覺得在這裡看F1的各位都是多少資歷的,會這點概念都沒有?? 會需要你來提醒?? 就算是練習賽,我們資深車迷也是能看出些東西的 你覺得沒價值就不要看嘛,直接看星期天正賽就好啦😌 | |||
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😰😰😰
前往討論：2013年f1 自由練習賽開始啦!!
#3
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輪胎才是問題應該這三年都是這樣的，難道法拉利今年才知道。
#6
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今年開季前跟前半季保持低調點，不能讓某樣東西太早受矚目。 | |||
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我也覺得這只是故意低調。
這次法拉利看來很強。
搭配上阿隆索開季就應該超強才是。
#49
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兩個字 沒錯 🙂 | ||||||||||||
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除非銀行沒錢了，不然這種事不太可能發生吧，喊喊罷了。
前往討論：[米蘭報] 紅軍 2013 設計概念圖
#54
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我比較訝異的是Kimi居然只有第4名，我覺得他真的比較容易被遺忘。
看Ham跟Buttom年度積分只差兩分，可是投票卻是有差距，
感覺車隊還是比較喜歡有爆發力的選手，而非穩定發揮的選手。
當然本季Ham的發揮很棒，只是運氣真的不好，但個人覺得Kimi表現真的很棒，
可能是最後一戰沒撞到Vettel造成某些車隊經理的不爽吧。
看Ham跟Buttom年度積分只差兩分，可是投票卻是有差距，
感覺車隊還是比較喜歡有爆發力的選手，而非穩定發揮的選手。
當然本季Ham的發揮很棒，只是運氣真的不好，但個人覺得Kimi表現真的很棒，
可能是最後一戰沒撞到Vettel造成某些車隊經理的不爽吧。
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#57
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| 我覺得a那兩個其實運氣成分不少 | |||
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我覺得Alonso那兩個冠軍完全是實力，沒有甚麼運氣成分，
車子明顯比別人快太多了，如果贏不了才算是運氣差。
如果不是後來「質量避震器」被判定禁用，
怎麼可能跑到最後一戰才分出勝負？
#56
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請問一下= =這篇不是在討論ALONSO的事嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽過一句話嗎？"袂生牽拖厝邊"
#17
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| 2012就開始砲轟.明年的最大競爭對手 到底是誰擅長施展手段?? 也太明顯了吧 真是沒有冠軍風範的冠軍車隊阿 | |||
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[轉貼]多梅不服維特爾衛冕：只有阿隆索配得上總冠軍
我們為費爾南多驕傲，但我們也深深地感到失望，因為真正有資格獲得總冠軍頭銜的只有他一人而已。
我也不相信這些話居然是出自F1中最偉大的冠軍車隊之口。真不知風範在哪？😌
#15
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阿隆索是個非常冷靜思考的車手。 這個老屁孩博士一直吐他，阿隆索絕對不會讓他好過。 說過了 阿龍索耍狠起來，絕對會讓你恨一輩子。😆 | ||||||||||||
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莫非西班牙銀行已經厲害到連賽車顧問的位置都可以買下了！😆
#6
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邏輯來說這狀況不存在,20場裏贏10場,也還有10場可以追,況且第二名也不會是0分 最早封王的狀況是領先分數>場數*25分 假設1.可能狀況 他平均每場領先10分,而一年跑20場 n*10>(20-n)*25 10n>500-25n 35n>500 n至少14~15場 假設2.極端狀況 每場領先21.38分(每場2~10名得分平均分給剩下車手) 21.38n>(20-n)*25 46.38n>500 至少11場所以也不可能過半就贏 我好無聊😌 | ||||||||||||||||||||||
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抱歉您教訓的是，是我沒有想清楚。
前往討論：想請問一下2013賽季何時開跑!?
#20
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| 可能是我語氣太重讓大家誤會... 而我真的也不很清楚，我真的也沒看幾年車 例如就像壓到草地就失控之類我真的不知道.. 但印象中在蒙扎這兩年vettel跟alonso跑到草地上也沒失控是因為本身也很高速? | |||
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同樣是壓草，也是要有空間跟技巧的，技巧好的，壓完草以後還可以讓人受罰呢。
前往討論：[轉貼]Kimi精彩閃車~
#3
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| 小弟想請教一下各位老大，2013年F1賽季何時開跑呢?感恩😇 希望明年可以整年都和今年上半季一樣精采，然後大家都開地球車，這樣就不會大家吵來吵去了😌 | |||
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如果大家都開地球車，那Alonso可能賽季過半就已經贏了，怎麼會精采。😀
除非贏的人是Alonso否則一定有人開的不是地球車。
前往討論：想請問一下2013賽季何時開跑!?
#7
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於
2012/12/03 08:14:08
發文IP 250.116.*.*
很明顯，在某些人的想法哩，奘上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。[嘆氣]
於
2012/12/03 08:14:30
發文IP 250.116.*.*
很明顯，在某些人的想法裡，撞上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。[嘆氣]
很明顯，在某些人的想法裡，撞上Alonso是Kimi的錯，而沒有撞到Vettel也是Kimi的錯。😌
前往討論：[轉貼]Kimi精彩閃車~
#19
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想爭就去爭，想告就去告，還要牽拖巴頓。
#31
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噗..我笑了 😆 以身為法拉利的車迷我，坦白講我現在很支持他。 也給予他今年帶隊給予90分的肯定。 | ||||||||||||
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雖然我不支持咖哩，但我也認為今年他的失誤已經少了很多，策略也相對靈活了不少，PIT的處理也進步很多。個人覺得他表現得很好。今年沒有拿到只能說運氣沒有站在他們這邊，怪他帶屎這個部分我就也沒辦法幫他否認了，總不能怪Alonso帶屎吧。😇
#26
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| 讓，怎麼讓........差這麼遠..... 就算要故意讓他也不是用這種沒格調的方式讓........... 此場戰局，就算要鈕扣讓車，ALONSO立馬在屁股後面跟著，讓車也要有模有樣.......不然鈕扣怎麼下台 ALONSO自己差人那麼遠~~~ 看這比賽，我都以為是鈕扣和Hulkenberg在爭世界冠軍，看ALONSO得策略~根本想放棄，然不成奢求全部人都退賽退光光..... | |||
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說阿隆索放棄也太誇張了，這站法拉利車子明顯不如麥拉倫，Alonso又不像Massa可以在巴西站跑得那麼漂亮，
我認為法拉利已經選定了最適合的策略，讓阿隆索盡量拿到最好的成績，看Vettel能不能失誤或車子出狀況，
這已是不得已的方法，當然還有絕招就是讓Massa去撞Vettel，這也是為什麼Massa一接近Vettel就自動讓位，
讓法拉利沒有任何遐想的空間，至於批評雨天進站的時間個人感覺都是事後諸葛，Botton一開始沒進去換胎，
車評一直念，但事後證明他是對的，Vettel第二次進去換乾胎的時候，也是一直念為什麼阿隆索不進去，但事後
也證明慢點進去賺到直接換半雨胎的決定並沒有錯，唯一有可能的機會是讓Massa去追Botton並且來個玉石俱焚，
或許真的能幫上Alonso，但實際執行的風險太大，畢竟要追20秒如果失誤可變成是免費讓Vettel進一名，
只能說Vettel這場真的跑出世界冠軍的價值，在多次不幸的狀況下，仍然將車帶回來並且拿到足夠的分數，
想當年小黑若不是最後一站發生多次失誤，現在也該是兩屆世界冠軍了吧。
前往討論：賽前你說挺我..賽後..卻陰我..
#4
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| 算錯....ㄏㄏㄏ😞 未來兩站F. Alonso都拿第一50分總分(目前積分245+50)=295 S. Vettel兩站拿一個第1 1個2第總分(目前積分255+43)=298 | |||
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有分站冠軍可以並列的嗎？
如果Alonso兩站都拿第一，那Vettel最多就只能拿兩個第二吧，所以應該是295VS291，Alonso逆轉勝。
#18
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| Kimi是不是可以去投訴ALO沒有留足夠空間? 不只被逼去吃草, 連前翼都被撞壞了😞 | |||
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我前面的要留條路給我過，我後面的看到請自動煞車，這條帝王條款只有Massa全賽季適用。
其他人在義大利跟西班牙的時候適用。今天Kimi還好是在日本若是在義大利做的話，大概要禁賽了吧。
#126
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於
2012/10/07 15:19:23
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利都不說給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
於
2012/10/07 15:35:03
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
於
2012/10/07 15:36:05
發文IP 92.133.*.*
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
我也覺得Alonso今年可以拿冠軍，
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
Massa被大家說成這麼爛的車手，
開法拉利速度都不輸給Vettel了，
像Alonso這麼神的車手開法拉利，
只要不退賽要贏比賽就跟吃豆腐一樣簡單。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#93
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開好車大家都想，但不該說只有自己能開好車，別人想開好車就得當自己的2號車手。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#77
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看Massa這幾站的表現真的不錯，該讓的時候知道讓，該幫忙搶分的時候也表現得很好。
等等說不定跑去頂前車，我看明年的合約就直接給了。
等等說不定跑去頂前車，我看明年的合約就直接給了。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#49
1
原來只要是Alonso要去的位置都可以走，其他人都要自動閃開。
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#43
1
我看了幾次都沒看到KIMI頂的畫面，真的是因為KIMI頂到的關係嗎？
我覺得是Alonso一開始把Kimi擠到草地上的時候碰到的機會比較大吧。
聽說現在不是不能把人擠到賽道外嗎？
我覺得是Alonso一開始把Kimi擠到草地上的時候碰到的機會比較大吧。
聽說現在不是不能把人擠到賽道外嗎？
前往討論：F1 2012 日本 正賽 討論區
#16
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甚麼鬼阿...😰 看這種比賽，我不如跑出去大馬路看車子來來去去不就好了..😩 | |||
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等在看阿隆索發威趕快超車啊。😍
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#15
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法拉利今天跟MASSA的溝通特別多。
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#9
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以法拉利目前的莊況，阿隆索應該是坐二望一。😍
前往討論：F1 2012 新加坡 正賽 喇賽區
#134
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這戰真的是經典，等等Perez超過Massa以後，
又可以聽到經典的"we need this position"。
又可以聽到經典的"we need this position"。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#120
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另外賽會已經講了，別再搞任何動作去危害今年爭冠車手競爭。 會嚴辦。 | ||||||||||||||||||||||
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是啊，任何會影響Alonso奪冠的動作都一定會嚴辦。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#68
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不知道今天能不能聽再到那句經典的話。應該是不會用英語版的。
Vettel也真的是很糟糕，然到忘記這是在義大利嗎？沒給你給黑旗你該感到慶幸了。
Vettel也真的是很糟糕，然到忘記這是在義大利嗎？沒給你給黑旗你該感到慶幸了。
前往討論：F1 2012 義大利 正賽喇賽區
#24
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犯些錯就叫罪人那當年日本的Takuma Sato到處撞叫甚麼？神風特攻隊？
前往討論：[轉貼]格羅斯讓 你是歷史滴罪人~
#5
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之前大家都說Massa成績太差沒法幫Alonso，明天正是Massa表現的時候，明年的合約就看這場了，加油！
#4
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於
2012/09/09 01:49:51
發文IP 92.133.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=ilovexjapan (S.LEE)][quote=satohonda (sato)]
阿隆索的隊友馬薩在排位賽中獲得第三名，僅次於兩位邁凱輪車手。這是馬薩在本賽季做出的最好排位賽成績。
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-08/23086218994.shtml[/quote]
我真的感動到痛哭流涕[大哭][/quote]
如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面[/quote]
那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎模可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
於
2012/09/09 01:50:09
發文IP 92.133.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=ilovexjapan (S.LEE)][quote=satohonda (sato)]
阿隆索的隊友馬薩在排位賽中獲得第三名，僅次於兩位邁凱輪車手。這是馬薩在本賽季做出的最好排位賽成績。
(sinaf1)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-08/23086218994.shtml[/quote]
我真的感動到痛哭流涕[大哭][/quote]
如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面[/quote]
那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎麼可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
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如沒意外，阿隆索最後應該會跑在馬薩前面 | ||||||||||||||||||||||
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那當然，Massa怎麼能跟Alonso比，如果不是車好怎麼可能排到那麼前面，明天Alonso衝到第一我也不覺得意外。
#2
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連MASSA排位都可以第三，看來法拉利應該是目前最快的車吧。
阿隆索現在應該是穩穩地拿冠軍吧。
阿隆索現在應該是穩穩地拿冠軍吧。
#8
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如果不是一堆人死守在內線，會有人閒著無聊一直變換車道嗎？
還秉持互相禮讓的精神咧，看看那些淡定到連救護車不管的人，哪來的互相禮讓？
還秉持互相禮讓的精神咧，看看那些淡定到連救護車不管的人，哪來的互相禮讓？
前往討論：(轉貼)遇逼車別心慌 記車號報警取締
#37
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連MASSA都可以跑這樣的成績了。
看來法拉利的車真得上來了。
今年的冠軍可以說是阿隆索的囊中物了，
恭喜阿隆索。🙂
看來法拉利的車真得上來了。
今年的冠軍可以說是阿隆索的囊中物了，
恭喜阿隆索。🙂
前往討論：英國賽正賽喇賽區
#34
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MASSA is faster than you!😀
前往討論：F1 2012 摩納哥 正賽 喇賽區
#205
0
KIMI進站實在太慢了，
如果早一圈進站應該是有機會拚第二的。
如果早一圈進站應該是有機會拚第二的。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#195
0
阿隆索的輪胎有衰退的那麼快嗎？
為什麼會被拉開？
為什麼會被拉開？
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#163
0
何辛又再亂說話了，
阿隆索明明就很有機會超得過，
一直講說Maldonado拿到冠軍了。
又不是已經差距5秒10秒了。
阿隆索明明就很有機會超得過，
一直講說Maldonado拿到冠軍了。
又不是已經差距5秒10秒了。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#142
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KIMI的PIT不知道在撐甚麼？
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#131
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KIMI剛好幫阿隆索檔檔Maldonado。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#125
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Maldonado的PIT失誤了，花了6秒。
果然阿隆索不需要急，Maldonado自然會失誤的。
果然阿隆索不需要急，Maldonado自然會失誤的。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#115
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Maldonado一直被阿隆索追上喔。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#106
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Maldonado比阿隆索早進站，後面幾圈應該也會遇到輪胎衰退的問題。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#94
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阿隆索並沒有任何失誤，怎麼會被超過的？
PIT的速度也很不錯啊。
PIT的速度也很不錯啊。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#92
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小漢的表現這場真的不錯，
雖然被擋得很慘卻沒有躁進。
雖然被擋得很慘卻沒有躁進。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#61
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是羅賓記錯還是我記憶不好。
我記得是DC曾經在在大舒前面試煞車。
後來阿隆索在DC前面試差車。
怎麼變成是大舒在DC前面試煞車了。
我記得是DC曾經在在大舒前面試煞車。
後來阿隆索在DC前面試差車。
怎麼變成是大舒在DC前面試煞車了。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#22
0
Maldonado不用裡他就自己會失誤。
Grosjean急著想表現自己給車隊看，
一開始一定會想擋KIMI，
感覺這場簡直是阿隆索的囊中物了。
Grosjean急著想表現自己給車隊看，
一開始一定會想擋KIMI，
感覺這場簡直是阿隆索的囊中物了。
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#6
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| 我沒你們那麼好心眼看這事情~~ 我覺得應該只是車隊在玩黑臉白臉的遊戲~~~畢竟兩位車手還是要跑完近年賽季， 至少讓MASSA在掩護ALONSO的時候奇摩子好一點 只是一個順水推舟罷了 | |||
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除非阿隆索現在就立刻要換隊友，若是沒有當然還是要保持一些友好的關係，
不然下次不給超車或是萬一更不幸離隊以後開始爆料，不就麻煩了。
#7
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換了位置換了腦袋也沒甚麼不對啊。
我玩人跟別人玩我怎麼可以混為一談。
話說這些幹事本來就是看人罰的。
如果今天是小漢或是大舒，怎麼可能會不罰呢。
但我覺得阿龍索說的：
「要不是有那麼寬敞的緩衝區域，而是一道護牆的話，我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」
這句話真的是有道理的，想想這動作跟2010年匈牙利的大舒阻擋老巴的方式其實是一樣的。
事實上大舒最後來還是讓了一點空間出來，後來也是被處罰。一樣的動作卻有那麼大的差異，實在無法讓人信服。
我玩人跟別人玩我怎麼可以混為一談。
話說這些幹事本來就是看人罰的。
如果今天是小漢或是大舒，怎麼可能會不罰呢。
但我覺得阿龍索說的：
「要不是有那麼寬敞的緩衝區域，而是一道護牆的話，我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」
這句話真的是有道理的，想想這動作跟2010年匈牙利的大舒阻擋老巴的方式其實是一樣的。
事實上大舒最後來還是讓了一點空間出來，後來也是被處罰。一樣的動作卻有那麼大的差異，實在無法讓人信服。
前往討論：Rosberg沒被罰Alonso氣憤
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
#47
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螺絲柏的防守似乎是有點過了吧。
如果是舒米或是小漢，鐵定會被罰。
以前這種畫面常出現，比現在精采多了。
如果是舒米或是小漢，鐵定會被罰。
以前這種畫面常出現，比現在精采多了。
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
#24
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頭一次聽到超車超太兇也會被投訴，不知道是甚麼原因。
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
#99
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引擎沒熄火.不影響安全的情況下是可以推車的😴😴 多看看前幾年的比賽吧!!😌😌大舒推過.小維推過.小黑推過.還有很多人都推過 | ||||||||||||||||||||||
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是在有危險的地方才能推車吧。
前往討論：澳洲排位賽沒人討論嗎？進來喇一下吧～
#57
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本來就規定不能推。
心情不好是能體會。
但那個動作真的很不應該。
心情不好是能體會。
但那個動作真的很不應該。
前往討論：澳洲排位賽沒人討論嗎？進來喇一下吧～
#12
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感覺放假消息的機會比較大。
每年強隊一開始都只會說一切等開幕才清楚。
從前面的測試來看也不覺得有差其他人很多。
阿隆索加油喔。😍
每年強隊一開始都只會說一切等開幕才清楚。
從前面的測試來看也不覺得有差其他人很多。
阿隆索加油喔。😍
前往討論：[轉貼]蒙總發話了：到底是怎麼回事？
#6
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每個都這樣說的時候，
我反而覺得是煙霧彈。
法拉利加油。😍
我反而覺得是煙霧彈。
法拉利加油。😍
前往討論：恭喜曾雅妮
#10
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法拉利最後一天不是跑的很好嗎？
依法拉利的技術團隊，只要一開始不要輸太多，阿龍索奪冠的機率應該還是最高吧。
若是能在開幕戰的時候就拿冠軍，那今年的車首冠軍就不會有問題了。
至於車隊冠軍，就要看那個自認為可以跑的比阿龍索快的人別只剩一張嘴。
依法拉利的技術團隊，只要一開始不要輸太多，阿龍索奪冠的機率應該還是最高吧。
若是能在開幕戰的時候就拿冠軍，那今年的車首冠軍就不會有問題了。
至於車隊冠軍，就要看那個自認為可以跑的比阿龍索快的人別只剩一張嘴。
#65
0
看到這次CAMRY HYBIRD終於聽到民眾的聲音至少讓6SRS可以選配，令人感動。
反觀FORD國產FIESTA目前露出的消息居然退步到只剩兩氣囊，
還說什麼品牌精神「Drive Quality」、「Drive Green」、「Drive Safe」、以及「Drive Smart」。
賣不好可以怪別人的品牌形象太強，但自己還要毀掉自己的品牌形象就怪不了別人了。
反觀FORD國產FIESTA目前露出的消息居然退步到只剩兩氣囊，
還說什麼品牌精神「Drive Quality」、「Drive Green」、「Drive Safe」、以及「Drive Smart」。
賣不好可以怪別人的品牌形象太強，但自己還要毀掉自己的品牌形象就怪不了別人了。
前往討論：Camry Hybrid價格出來了(驚)
#14
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主要是維特爾車快<哪一天如果是一些猛車手>維特爾準備當二奶(除了偉伯馬薩) | ||||||||||||
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兩年前也是一堆人覺得鈕扣去麥拉倫以後會變成二奶，
但事實證明賽車不是用鍵盤打的。
#17
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感覺福特六和也開始不停的漲價，離以前的高CP值越來越遠。
原廠保養好像也變貴了。不過我還是很喜歡我的FOCUS。😊
原廠保養好像也變貴了。不過我還是很喜歡我的FOCUS。😊
#24
0
要說到08年，怎麼可以忘記Alonso的新加坡站呢，即使車不是第一快，
還是能夠從最後一位起跑拿下冠軍，完美的表現加上精準的策略應用。
一直怪車不好真的是沒意義，當初法拉利找他就是因為他能夠協助車子開發，
還是應該努力把車子弄到最好吧。
還是能夠從最後一位起跑拿下冠軍，完美的表現加上精準的策略應用。
一直怪車不好真的是沒意義，當初法拉利找他就是因為他能夠協助車子開發，
還是應該努力把車子弄到最好吧。
前往討論：<轉貼>阿隆索：瓦特爾開慢車能贏麼？
#36
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為了安全已經幫你把馬力跟扭力都下降了，ABS就不是那麼重要囉。
前往討論：入門款Innova 2.0沒有ＡＢＳ？
#25
0
HAM+BENZ的大馬力居然在巴西站的排位賽只排了第四位😲。
還好後面第六位有羅斯柏幫他斷MASSA的路，不然說不定又會精采可期喔。😆
還好後面第六位有羅斯柏幫他斷MASSA的路，不然說不定又會精采可期喔。😆
#15
0
為什麼ESPNHD沒有中文解說了？
#5
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 Lewis Hamilton表示，他在2011年賽季所遭遇的所有考驗以及爭議，對他來說都是必要的學習與成長。而像這樣的知識意味著，McLaren車手現在可以更加積極地去面對未來的挑戰。英國人在今年賽季因為脫軌的表現，及賽道上連串的意外事故而飽受攻擊，並且將面對出道F1以來首度輸給隊友的情況。 Hamilton說：「最近我在跟朋友聊天時說到今年是很艱困的一年，但他告訴我這是一個成長年，並且說那些是我在這一年所學習到最為正面的事情之一。確實是如此，我會把在今年學習到的一切帶到明年，所以對此我感到非常積極。我想在未來當我回想起這個賽季的時候，我會笑著說自己確實需要這樣的賽季。我真的沒有想起最近的那場勝利，在那之後我只有坐在模擬器中思考著那場比賽。不過在那之後我確實過了幾天積極的日子，這幾天所代表的意義更勝於贏得比賽，所以現在我的身上聚集了很多的能量。」 McLaren車手繼續說到：「今年賽季只有一個車手贏的比我更多，就是Sebastian，所以情況本來可能會更糟糕，但可能也能說是更好，如果我重新檢視這個賽季，雖然這不是我贏得最多大賽的一年，也沒有拿到世界冠軍頭銜，但這一年我實在學到不少東西。我想我將會變得更強，雖然還不能說我已經變強，但我可以肯定，過了這個冬天當我反映出今年所學到的一切，我必然較今年賽季剛開始時更加有智慧，這絕對是積極的一面。」F1 - Yahoo!奇摩運動 | |||
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有進步，真的是好事。
至少能承認自己開季是沒大腦的，
而非只是怪大會幹事。
說什麼只是因為自己是黑人的蠢話。
雖然今年確定輸給Button，
明年還可以再加油。
#139
0
恭喜HAM拿到冠軍，也恭喜鈕扣拿到第三，麥隊明年的2奶已經確定囉。😇
#122
0
又在有好看的畫面時候給我轉進廣告。😞
#119
0
真的覺得羅賓越來越沒注意在看比賽了。
居然會覺得WEBBER應該現在要進站。
居然會覺得WEBBER應該現在要進站。
#111
0
恭喜HAM拿到重要的一勝囉。
討海大怎麼還沒有出來？😀
討海大怎麼還沒有出來？😀
#96
0
來了來了，MASS跟MASSA有沒有機會？
#91
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我想剛剛不管是讓車的跟被讓車的應該都很不爽吧。😰
#69
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MASSA這場要發威囉😍
剛剛好像有失控的畫面可以看居然進到廣告。😭
剛剛好像有失控的畫面可以看居然進到廣告。😭
#58
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MASSA先進站了😲，
看不到HAM跟MASSA的較量了。😭
看不到HAM跟MASSA的較量了。😭
#54
0
鈕扣過彎的速度真的慢很多，不知道有甚麼問題？
#50
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阿隆索會不會是想要拚晚進站？
看有沒有機會利用晚進站多賺一個位置。
看有沒有機會利用晚進站多賺一個位置。
#48
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大舒這站的表現真的不是很好，差隊友很多。😞
#45
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太誇張了吧，不過就是退一次賽，居然所有的人都過去安慰他？😵
#36
0
鈕扣從昨天排外的表現就不是很好，
今天的表現也不太優。
是想幫HAM找回一些自信心嗎？😇
今天的表現也不太優。
是想幫HAM找回一些自信心嗎？😇
#24
0
可能跟我昨天的預測一樣麥拉倫拿12喔。
#21
0
HAM第一是很好啦，
不過如果HAM拿第一必須建築在他人的退賽或縮缸，
好像有點悲哀哩。😰
不過如果HAM拿第一必須建築在他人的退賽或縮缸，
好像有點悲哀哩。😰
#52
0
感覺HAM在第二段有點失誤，不然應該很有機會拿P1的，
HAM如果明天起跑能跑到前面，
應該可以避免本季常出現的低級失誤，
加上過去麥拉倫(BUTTOM)在後半段都越來越快的表現，
明天說不定有機會包下1，2名。
HAM如果明天起跑能跑到前面，
應該可以避免本季常出現的低級失誤，
加上過去麥拉倫(BUTTOM)在後半段都越來越快的表現，
明天說不定有機會包下1，2名。
#14
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| Hamilton 的前輪從頭到尾都沒跟massa 的前輪平行過 這樣就算巴掉? 😲😲 | |||
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潛意識裡可能已經巴掉了吧。
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
#90
0
越來越精彩，看阿隆索來超偉伯吧。
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
#67
0
這幾乎是每站都需要看的畫面了。😰
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
#53
0
有兩段DRS還可以搞到沒甚麼超車鏡頭，真的是太誇張了。
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
#15
0
一直希望能有奇蹟發生，不願相信這個殘酷的事實，R.I.P。
前往討論：一路好走Simo (如果消息正確的話_)
#5
0
那請問2007年水貨美規的BENZ C300應該多少錢才合理呢？
一般買中古車的時後輪胎會換新嗎？
一般買中古車的時後輪胎會換新嗎？
#35
0
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| ....每個人對於開心的表現都不同😌 講這話只會顯得很沒格調;:)😡 贏了冠軍是當然比一啊! 阿不然是要他比二嗎?😩 | |||
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比二(YA)應該也是可以啦。😇
前往討論：惠特馬什：終於不用聽Seb狂叫了
#9
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| 巴裡切羅堅持自己如果在下賽季被萊科寧所取代，後者一定無法做的比自己好。目前2007年世界冠軍回歸F1的呼聲越來越大，巴裡切羅依舊認為自己能夠留在F1中。 巴裡切羅同時警告車隊不應該使用經驗不足的付費車手來取代他的位置，這樣會更容易犯各類錯誤，KIMI自然在其中也不例外。 「年輕車手是有錢，他們經常會在第一圈就讓贊助所得的錢給底盤損毀報銷。威廉姆斯應該知道是多大的熱情才讓我留在這輛沒什麼競爭力的賽車之中。他們知道我到底投入了多少在車隊之中，還有我對明年繼續開車的渴望。我們現在需要的就是等待並且看到結果，我想馬上就有分曉了。」 巴裡切羅甚至也在考慮尋找贊助商來維持自己的職業生涯。然而巴西人強調這不是他一個人能夠決定的。同時巴西人確認自己也有可能改投他隊，包括雷諾，因為萬一庫比卡無法健康出賽的話，自己也有機會參賽。而巴西人強調自己只想駕駛有競爭力的賽車，否則他將就此離開F1。 轉貼自：Hello F1.com http://news.hellof1.com/201110/65857.html ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 看來Kimi似乎真的有對這位老將產生威脅，不是空穴來風。 不然幹嗎放話？ 是眼看飯碗可能不保，被逼急了嗎？ | |||
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KIMI能不能起作用我想沒人能斷定，但今年的Williams在Rubens的努力之下，
創下史無前例的「第九名」😰，只贏三隊沒分數的，作用真的好大喔。😆
我只想作錢多事少離家近的工作，但沒找到之前我也不會把現在的工作給別人。😆
前往討論：巴裡切羅：KIMI無法對威廉姆斯起到作用
#14
0
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因為羅斯伯 用中性胎!!🙂 | ||||||||||||
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明天螺絲伯會不會也跟上站的大舒一樣，跑個四圈就近去換軟胎？
看起來硬胎能不用就盡量少跑，是個比較好的策略！🙂
前往討論：2011義大利站排位賽
#11
0
排位賽大舒居然跑在羅斯伯的前面😲
前往討論：2011義大利站排位賽
#25
0
這站的起步VETTEL好像也不太好，
印象中之前也是有阿隆索起步就把兩台紅牛都超越，
是不是紅牛車子的起步設定有問題？
還是說其他車隊的起步變好了，
畢竟去年的紅牛兩台車好像都沒有這種問題。
印象中之前也是有阿隆索起步就把兩台紅牛都超越，
是不是紅牛車子的起步設定有問題？
還是說其他車隊的起步變好了，
畢竟去年的紅牛兩台車好像都沒有這種問題。
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
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#214
0
大舒會不會還要進站？
居然已經跑到第6了。🙂
居然已經跑到第6了。🙂
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
#210
0
於
2011/08/28 21:11:19
發文IP 250.116.*.*
阿隆索要開始加油衝。
不要被WEBBER追悼
於
2011/08/28 21:11:28
發文IP 250.116.*.*
阿隆索要開始加油衝。
不要被WEBBER追到。
阿隆索要開始加油衝。
不要被WEBBER追到。
不要被WEBBER追到。
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
#199
0
同一圈有甚麼檔不擋的問題啊，主持人在幹甚麼？
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
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#142
0
不過VETTEL多換了一套胎，後面應該還是比較劣勢吧？
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
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#106
0
因為不是他的問題所以才說是還債啊。😀
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
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#55
0
紅軍今天跑個1.2，說不定把年度冠軍拿回家喔。
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
#52
0
法拉利後半季真的好強啊，
連MASSA都跑那麼前面。
連MASSA都跑那麼前面。
前往討論：F1 2011 比利時 正賽 喇賽區
#3
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運動旗艦版09年購買成交價約63-65萬左右(中南部多加1-2萬) | ||||||||||||
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感謝坤宇大。
#55
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VETTEL今天上不了頒獎台了。
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
前往討論：保時捷測試時發生起火事件 !
#5
0
看來真的怕明年位子被小漢搶走，
只能用喊話的壯壯膽囉。😌
感覺阿龍索追上的機會都比你偉柏還多呢。
只能用喊話的壯壯膽囉。😌
感覺阿龍索追上的機會都比你偉柏還多呢。
#3
0
因該英國站跑完再說吧，說不定新規則能拉近甚至超越紅牛啊。
就以前看阿龍所說話的紀錄，愈謙虛的時候通常是越有信心的時候呢。🙂
就以前看阿龍所說話的紀錄，愈謙虛的時候通常是越有信心的時候呢。🙂
#25
0
於
2011/07/05 23:40:21
發文IP 250.116.*.*
如果開車部小心A上去，不知道能不能舊換新。[無辜]
於
2011/07/05 23:40:36
發文IP 250.116.*.*
如果開車不小心A上去，不知道能不能舊換新。[無辜]
如果開車不小心A上去，不知道能不能舊換新。😇
前往討論：(轉貼)逆向迴轉天兵
#163
0
下一戰是要完全禁止熱吹，
紅牛的優勢應該就會下降更多，
不知道阿龍所能不能拿到今年的第一勝？
紅牛的優勢應該就會下降更多，
不知道阿龍所能不能拿到今年的第一勝？
前往討論：2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區
#136
0
大鬍子跟何辛今天對小漢好像很有意見喔。
前往討論：2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區
#90
0
兩台車的煞車點差好多。
看來阿龍所今天有機會拿第一喔。
看來阿龍所今天有機會拿第一喔。
前往討論：2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區
前往討論：2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區
前往討論：2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區
#38
0
WEBB前面感覺好像不在狀況內，不過最後又衝上來了。
前往討論：2011 F1 歐洲站 排位賽 喇賽區
#20
0
因為只是檢察官的不起訴處分，
我想她的丈夫一定還是會申請再議吧。
希望檢察官跟法官能夠好好想想，
老是以人死為大，應注意未注意這些想法出發，
真的有讓人民的交通以及法治觀念提升嗎？
如果執法之人都以情來判斷是非，
那一般百姓怎會以法、理來做標準，
所以才會常常看到有人車子才停5分鐘就被開單，
或是才3分鐘就被吊走之類的報怨。
我想她的丈夫一定還是會申請再議吧。
希望檢察官跟法官能夠好好想想，
老是以人死為大，應注意未注意這些想法出發，
真的有讓人民的交通以及法治觀念提升嗎？
如果執法之人都以情來判斷是非，
那一般百姓怎會以法、理來做標準，
所以才會常常看到有人車子才停5分鐘就被開單，
或是才3分鐘就被吊走之類的報怨。
#510
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紅牛兩次拿不到冠軍都是麥拉倫拿去，麥隊真的還是強。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#506
0
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| 維特是怎樣被巴頓超過去的 我剛剛沒看到...😊 | |||
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守不住打滑。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
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前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
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#421
0
要restart了居然廣告。😰
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#418
0
剛剛去LPGA的網站看，雅妮目前打完9洞領先地2名三桿。有機會拿冠軍喔。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#417
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感覺有人已經快抓狂了😆 | ||||||||||||
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幸好中午已經跟先老闆報告可能會請假了。🙂
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#403
0
明年美國站回來，又要連續爆肝兩周了。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#392
0
阿隆索os：我可以直接跟馬沙換座位嗎？😆
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#386
0
車手還沒回位置上看來只少也要再等個半小時吧
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#374
0
先打個線上麻將好了，好久沒這樣熬夜了。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#328
0
那拖車剛剛跑的速度感覺還蠻快的，看車子在後面晃，
一度還在想說會不會進灣打滑。😰
一度還在想說會不會進灣打滑。😰
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#316
0
市區下大雨的時候不知道那種排水車能不能用？
台灣應該買幾台來試看看。
台灣應該買幾台來試看看。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#292
0
為什麼馬莎是停在小林的後面，而Vettel的後面是空的？
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#285
0
還好我九點就先去睡了3個小時，不然怎麼撐得下去啊。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#264
0
感謝小漢，不然這場比賽的前半段大概就睡死一堆人了吧。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#244
0
以前說布朗的策略強，現在也不神了，換胎比別人慢，一換完就下暴雨。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#228
0
於
2011/06/13 01:33:56
發文IP 250.116.*.*
半與胎好強啊
於
2011/06/13 01:34:15
發文IP 250.116.*.*
半雨胎好強啊
半雨胎好強啊
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#186
0
為什麼明明都撞了，主播卻可以將近30秒自顧自的聊天，連怎麼撞的都沒看到。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#57
0
問一下，之前說要禁止的廢氣擴散器，這站到底要開始禁了沒？為什麼紅牛還是那麼快？
這戰的DRS好像很長，如果Vettel還想像前一戰那要守的話，被超車的機會應該很大吧。
這戰的DRS好像很長，如果Vettel還想像前一戰那要守的話，被超車的機會應該很大吧。
前往討論：2011 加拿大 正賽喇賽區
#43
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如果真的發生不幸，
應該會有一堆人跳出來說，
人死為大，不要再批評了吧。
應該會有一堆人跳出來說，
人死為大，不要再批評了吧。
前往討論：(轉帖)差點死在砂石車輪下的騎士
#67
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| 瓦片贏是靠實力好不好~~ 車快?那為什麼WEBBER贏不了~ 給小黑或阿龍所一樣的車也不一定能贏瓦片~ 頂多跟WEBBER差不多~ RB7哪是什麼火星車,他只是排位有優勢而已~ 沒有瓦片,紅牛根本就贏不了~ | |||
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阿龍索不一定能贏也不代表會輸，如何判斷的出來頂多跟Webber差不多？
當Vettel拿到冠軍以後車對自然是以他研發，車子可能較適合他，
所以可能Webber的差距就稍大一點，
給一台適合他的車結果可能就會完全不同吧。
前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠
#60
1
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| 說到平起平坐 ........... 😆😆 平起平坐 😆😆 我只是突然想到 神奇鈕扣 宣布2010年加入 麥拿侖車隊的時候~印象當中...多數的看法似乎不覺得是平起平坐~反而覺得有些冒險... WHY?? 如果ALONSO和黑人是平起平坐....為什麼多數與論的看法並不是如此............. 平起平坐??😆😆😆 我相信您一定是對的....大家都誤會麥拿侖了............我相信(那鬼信什麼??)😆 | |||
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平起平坐？
去年中後段就一堆人喊Webber應該要設為第一車手，紅牛假公平不該讓兩個人爭，不然Webber早就拿冠軍了。
那阿隆索2007年自第三戰以後積分就沒有領先過小漢，憑甚麼要平起平坐呢？
積分領先就要坐第一車手，積分落後就要求公平競爭，真是厲害。
不過就是抓著麥拉崙竊取法拉力的把柄以及大批的粉絲跟贊助來要脅車隊給他坐第一車手。
真是厲害，好處都要拿，但出事都是無辜的。
沒給他第一車手剛好而已。
連車隊的人以為他聽不懂英文在他前面亂講話這種話都有人信，
那賽後訪問講的是甚麼話啊，team radio裡面又是甚麼話啊。
阿隆索真的很強，但也不要把他神話。
以前也覺得大舒是神，但現在看到他那樣掙扎，才知道他也是人。
前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠
#38
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撿到！？ 那你要不要看一下最後一站咖哩那腦殘提早進站戰術害阿龍索名次掉到後面 說別人撿到 那你怎不提咖哩腦殘戰術的關係 讓維特爾檢到冠軍？ 自己車壞 其他車手獲勝了 就說人家撿到的？ 有這麼好撿的？ 運氣也是實力的一環好嗎 沒有天時地利人和的配合 你沒在對的時機 也可以撿那麼多次？ 而且偉柏哪裡逼維特爾車的車了？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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運氣也是實力的一環好嗎 沒有天時地利人和的配合 你沒在對的時機 也可以撿那麼多次？
2008年的9月28日正是你這句話的最佳寫照。
前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠
#33
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kimi當年逆轉至少他開的是不輸給邁隊的車,是一輛連馬薩都能輕鬆贏四五勝的車 | ||||||||||||||||||||||
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那你要不要知道2007年Kimi一度落後小漢到26分，落後阿龍索16分，當時的26分跟現在的47分不知道是哪個比較難追？
馬薩受傷回來以後的確是變弱了，特別是Alonso is faster then u !!事件以後。
但去年阿龍索拿的5勝中，馬薩也拿了2次第二2次第三，你覺得這樣的車輛真的沒有競爭力嗎？
阿龍索的確是很強，但沒必要他做的就是神別人做的就是運氣好。
你就請他趕快發揮Kimi不會的協助車隊研發這個神技，讓車子變強不就不用哀說車子爛了啊。
前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠
#23
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你賣鬧了~冰人進紅軍第一年的世界冠軍差點被黑人給搶走 要不是賣車輪搞內鬥跟最後一站馬沙顧全大局讓車給他 冰人也拿不到世界冠軍...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要說內鬥，去年不也是紅牛內鬥的太兇，馬沙更不用說等最後一戰顧全大局，
早早在德國戰就已經顧全大局讓車給他了，但阿龍索也拿不到冠軍。
前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠
#97
0
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| 其實小黑這站幫了VET很大的忙,枉費BOT第一次漂亮的進站 還沒SC出來前，BOTTOM是在第一的位置 SC出來時，BOT馬上就進PIT，想不到VET一直不進站.... | |||
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我印象是BOT進去完成換胎以後，SC才出來的吧，
在當時VET可能是已經過了PIT來不及進去吧，後來想進應該也來不及了。
若是當時BOT也是換軟胎，應該就可以跟阿龍索一樣兩停跑完，坐二望一。
前往討論：有生以來是我看到最精采的摩那哥大賽
#295
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笑話，你也不看看安全車省了多少胎😝 | ||||||||||||
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看不出來，你可以教教我嗎？
其他人是沒有遇到安全車喔，
3停的都是停辛酸的嗎？
前往討論：2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區
#282
0
紅旗的情況下是不是有換胎？
重新起跑以後大家的速度都變快了。
重新起跑以後大家的速度都變快了。
前往討論：2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區
#276
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一停😵
到底是誰說倍耐力的輪胎不持久的。😰
到底是誰說倍耐力的輪胎不持久的。😰
前往討論：2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區
#247
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麥隊超有錢的，一堆東西都拿出來了。
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#225
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如果要重新起跑的話，VETTEL這場應該是比較難守住吧。
雖然羅賓說不能動車，可是我看大家都在動啊。
這到底是能不能動啊？
雖然羅賓說不能動車，可是我看大家都在動啊。
這到底是能不能動啊？
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#143
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鈕扣的進站我覺得很聰明，
Vettel現在進來怕跑部完，
不進來時間做的比鈕扣慢，
看來鈕扣應該可以拿到這戰冠軍。
Vettel現在進來怕跑部完，
不進來時間做的比鈕扣慢，
看來鈕扣應該可以拿到這戰冠軍。
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#132
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得來速以後還有第9名，看起來還是有機會的。
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#104
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小漢真是不錯，幫鈕扣助攻，而且自己也沒掛掉，比當年新加坡的小皮奎利害多了。😆
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#19
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數據會說話, 所謂DRS路段超車, 僅四場就飆到快4成了 釐清一點, 非DRS路段也有直線, 只是沒那麼長, 通常不適合超車 今年的超車畫面多, 不只是因為DRS 你拿掉DRS超車的畫面, 一般超車的鏡頭就比以前多了, 原因為何? 沒錯, 新輪胎 因為F1賽道難超車, 所以後車較快就該讓他過? 該有的畫面就不再有了 直道末的爭奪, 要過沒過, 急煞, 硬切, 或碰撞 很多F1的經典畫面都在此 一堆靠著後車優勢的超車畫面, 以後都不會成為你我要看的經典 安全車, 領跑後另一次高潮, 碰撞, 不都是F1的一部份? 所以我建議要調整DRS中後車接近的秒數, 或是縮短DRS可用的賽道長度 你又有超車畫面, 又有直道末爭奪較勁機會 邏輯錯在哪? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但以後的人看重播的時候並不一定會知道DRS或是軟硬胎的差異，
像若是以前看到巴頓超偉伯跟阿龍索那個畫面，以前一定覺得很刺激，
現在看到也不過就覺得是軟胎跟硬胎的差異硬吃對方而已。
這些規則只是讓不懂的人看了很爽，像摔角一樣做出來的超車畫面真的就會讓人感動嗎？
前往討論：F1超車次數大躍進
#15
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這一禁...彎道優勢就沒了...看賽道一圈起碼多個0.5~1秒 這一來馬上就有差...客死一用上+80匹.... 至少剩下14站可以把RBR拉個幾站下來... 問題是得利最多的目前看應該是銀箭 | ||||||||||||||||||||||
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聽起來就跟2006年的質量避震器一樣的狀況，
差別是當年只剩下5站所以大舒來不及追上，
最後讓阿龍所拿到冠軍。
這次為了要讓阿龍所跟小漢追的上，
提前在第7站還剩下12站就趕快禁用。
果然冠軍還是要有FIA的支持才拿的到。
#23
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車好不代表一定贏，還要能搞定自己的隊友啊，
去年紅牛不就因為兩個隊友之間的競爭最後差點輸掉，
2007年小漢跟阿龍索在麥隊就是搞不定對方所以才輸掉比賽。
同年如果馬沙最後一站不願意讓冰人，那冰人也拿不到冠軍。
去年阿龍索如果不是"Fernando-is-faster-than-you; can you confirm that message?"
那來最後進站策略失誤的問題。
獲得冠軍車好當然重要，但搞定隊友也是不可或缺的。
去年紅牛不就因為兩個隊友之間的競爭最後差點輸掉，
2007年小漢跟阿龍索在麥隊就是搞不定對方所以才輸掉比賽。
同年如果馬沙最後一站不願意讓冰人，那冰人也拿不到冠軍。
去年阿龍索如果不是"Fernando-is-faster-than-you; can you confirm that message?"
那來最後進站策略失誤的問題。
獲得冠軍車好當然重要，但搞定隊友也是不可或缺的。
前往討論：[轉貼]阿隆索：P1本就不屬於我
#24
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不趕快簽約，等被看破手腳以後哪還有人要跟你簽約啊。
每次都覺得他輸阿龍索好多。
同樣輪胎壞了，昨天阿龍索還能回去換胎繼續拼，
他乾脆跑去玩沙，提前收工，感覺超不專業的。
每次都覺得他輸阿龍索好多。
同樣輪胎壞了，昨天阿龍索還能回去換胎繼續拼，
他乾脆跑去玩沙，提前收工，感覺超不專業的。
前往討論：馬薩：現在不是我續簽新合同的正確時間
#12
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OKOK+1😆 這一句真是經典,但是紅軍不容小看...搞不好FIA禁用廢氣後,F.A.真有爭冠機會 | ||||||||||||||||||||||
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絕不會小看紅軍的，阿龍索的技術更是沒話說，只是不太喜歡一些沒用的廢話。
我並不希望今年禁用廢氣，一旦禁用以後贏了就好，那萬一輸了不就更尷尬了。
為什麼禁用廢氣後阿龍索就有機會爭冠呢？
是因為紅軍都沒有引用廢氣嗎？
#6
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| http://sports.sina.com.cn 2011年05月23日01:30 新浪體育 “比賽最好的章節明顯是發車。我們在這方面投入了巨大的心血，你可以看到結果。”阿隆索說道，“看到主看台上的車迷起身歡呼太棒了。我盡了自己的最大努力，設法將最快的對手壓製了接近20圈 。但是在那以後，我已無能為力。” (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2011-05-23/01305587974.shtml | |||
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只讓我想起一句話：
「他的防守就好像是自己在最後一場比賽的最後一圈中自己在爭奪總冠軍一樣」
#102
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猜測明天的新聞：
韋伯：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
小漢：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
阿龍索：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
😆😆😆
韋伯：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
小漢：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
阿龍索：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的
😆😆😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#88
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老舒是因為裝錯輪胎，所已來不及做時間嗎？
本來還以為他這次有機會第二排起跑了。
本來還以為他這次有機會第二排起跑了。
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#185
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嗯...ESP不是萬能的..... | ||||||||||||||||||||||
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這我就不能理解了，我之前有上去Bosch的網站看ESP的工作原理，
我以為ESP就是在避免緊急閃避時的失控撞況，如果都沒效的話為甚麼要ESP呢？
當然如果是車主連方向盤都打錯邊那是一定不行的啦。
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您可以親自實驗看看呀😆😆😆 | |||
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March大別開玩笑啦，雖然我的國慘車有這樣配備，但我還是希望別用到。
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#166
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請問各位專家，如果車子有ESP的話，一般人有可能可以避免掉這樣的失控狀況嗎？
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#58
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像之前早早進站，然後隊友在撞車把安全車叫出來，正是極端策略的代表。
有本事把一套胎保護的很好然後還不讓人超車這本來就是技術，
之前阿龍所不就是被稱為很會保護輪胎的駕駛嗎，難道這算是缺點？
向上次小林輪胎也是撐到最後才換胎，但一換上新胎就超了好幾輛車，還包括了阿羅索，這就是本事啊。
順便一提，沒有人可以擋著地球轉的，會被擋住的一定不是地球，就不知道是隕石還是彗星？
有本事把一套胎保護的很好然後還不讓人超車這本來就是技術，
之前阿龍所不就是被稱為很會保護輪胎的駕駛嗎，難道這算是缺點？
向上次小林輪胎也是撐到最後才換胎，但一換上新胎就超了好幾輛車，還包括了阿羅索，這就是本事啊。
順便一提，沒有人可以擋著地球轉的，會被擋住的一定不是地球，就不知道是隕石還是彗星？
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
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#32
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有些人的心理是沒死的就不能稱為神啊，
畢竟死掉的已經不能跟你爭了。
畢竟死掉的已經不能跟你爭了。
#26
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| 明年繼續公平競爭吧😠 WEBBER加油😍 | |||
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明年賽季前就已經決定好1號車手跟2號車手，這樣應該順Webber的意了吧，應該不會再炮了吧。
#47
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MASSA....其實算是很典型的車手 順的時候很順，逆的時候.....😲 一台車子MASSA大約能發揮出8~9成的能力 要他像ALO發揮100%或是HAM發揮110% 有點強人所難 😌 就看MASSA未來有沒有機會像JV一樣撿到一個WC 😀 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼撿？連個要到手的分站冠軍，都被人搶走。
前往討論：今後是維特爾的時代了
#79
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紅牛如果巴西站用車對指令的話，
今年的車手冠軍就是阿龍索了的吧。
車隊指令也不是贏的保證。
今年的車手冠軍就是阿龍索了的吧。
車隊指令也不是贏的保證。
前往討論：明年場上...
#26
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阿隆索這次真的是輸在車隊指令，不過不是霍爾的，而是咖哩的。😰
#6
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本來比賽還有一開始的拼搶可以看，
明年載一堆油場上繞，
連前面的拼搶可能都消失了嗎？
明年載一堆油場上繞，
連前面的拼搶可能都消失了嗎？
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