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三頓大, 我是吞維他命丸...總覺得現在不管吃甚麼食物, 消化都很慢的樣子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有客人加98汽油後,開差不多2-3萬公里~發現有吃機油的現象!! 是舊車PREMIO受不了高溫~造成汽門零件軟化嗎?? 現在新款車,就不會嗎?? | |||
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也要多吃水果蔬菜🙂 | ||||||||||||
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那些鸟人估计看懂了一些 你不见都沉默了吗 能让一群鸟沉默下来 已经是不简单的事 | |||
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kk老大果然是來自第三世界國家的😆 | ||||||||||||||||||||||
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印象中電池充飽好像是1.24的樣子 -------------------------------------------------------------- 電池充飽電時,電瓶水比重是〔1.28〕才對。不過我比較喜歡用〔數位三用電錶〕來測試電瓶的充電飽滿度,當電瓶電壓顯示12.6V以上,就可視為充飽電。 | |||
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加自來水就可...加1.2次以後再一點電瓶液即可 | |||
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心誠則靈 | ||||||||||||
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喔 我剛好明早要坐飛機去千里之外 晚上要夜間滑雪去😆 週末要開一千公里的路程 之後還要再滑三天雪 親愛的各位... 如果小弟我下個周末都沒回應的話 那就是我掛了😌 I love you all.😊 | |||
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外面有賣超小本的佛經,就放車上那種,拿去給師父處理一下,就很強了。 真的不行,無敵六字真言催下去,不是唵開頭那組,是南無阿彌陀佛。🙂 | ||||||||||||
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如果她跟著她的男人不幸福,跟你會很幸福,那加油一定要把她追回來。 | |||
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如果你沒辦法讓她過更好的日子的話,那遇到你,她的命運也改變不了多少,何必把人家糟蹋了又丟一邊。 | |||
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理智一點,沒車有時候可以省下不少麻煩。😌 | |||
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三噸潛水很久也是創卡元老 | |||
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公司的幹部級差不多都知道了 罩子要不要放亮 才不理他咧 先把事情做完就對了 我現在的貢獻比他們給我的薪水多很多了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇你是要說"興趣"嗎? 還好你用的不是有點軟新注音,挑錯字就糗了。 | ||||||||||||||||||||||
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nigel mansell復出時41歲 | ||||||||||||
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那怎麼辦?😇 常常開到一半才出現, 嚴重時總要由上或由下才可以看清楚外面 覺得開車有點危險說😇 | ||||||||||||
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t哥哥.. 沒記錯的話... 5年前是嗎? | ||||||||||||
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那台是什麼機車??😇 CB400嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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塑膠罐的買到的油品質堪慮😌 就是很大筒的基礎油加入一些配方.在分裝塑膠桶賣你 鐵筒的就買大廠的品牌 包裝技術和設備的水準很高..普通代理商享用分裝的效果做不到..包裝的門檻很高的 | |||
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前文以講過, 是減少當意外發生時發生毀滅性結果的機率. 每台去加油的車不是最頂級跟最新的, 也有可能是 20 or 30 年的老車. | ||||||||||||
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倒立.........😇 | ||||||||||||||||||||||
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這是人家給的意見, 只是想說博君一笑罷了😌 因為我很喜歡RACING的廣告 加上新注音的打字大家不是沒見識過 本來要打我戀橘你耀紅 新注音的顯示就是我練菊~就想到你落紅 所以就把暱稱換這個囉~ 大家笑笑就好嘛😀 現在沒有男女分別的 | ||||||||||||
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讓老阿罵也能輕易靠油門控制車尾 這就是操控性 | |||
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感謝分享~ 但...小弟看不懂重點~😰 | |||
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真專業~~~謝謝指導~~~ | |||
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老虎的生殖器 = 虎鞭 ??? 哇喔 虎虎生風阿~~~😊😊 | |||
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如果小弟不幸被裁, 還要靠你多提拔呢. 呵呵~ | |||
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哇.....三噸好闊氣😲 對了, 大呆群已從 Sentra換 Mondeo RS了. 如果小弟不幸被裁, 還要靠你多提拔呢. 呵呵~ | ||||||||||||||||||||||
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小弟我今年大學畢業(本科學士),念的計算機,馬上就要踏入公司工作,蠻期待的。 我第一份工作年薪大概10萬rmb(稅前),同班同學的年薪大概在5萬到16萬不等,現在已經在計劃買車,ford fiesta很對小弟的口味 想問問臺灣大學生畢業薪酬如何? | |||
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得了吧,開老CEFIRO幾年就以為自己是QT專家. 專指SENTRA而言, 331有沒有出過QT? 想清楚哦! 真的要想清楚再回答哦! CE是1996年才上市,那請問CE上市的是叫什麼SENTRA?CE之前的341在你的意思是否就不軟腳? | ||||||||||||
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我必須很不客氣的說..... 人家動手去做,研發出來很踏實的,有時候原理很簡單,要實用話可是要解決很多問題的 像某些人對什麼東西只會一謂的批評,自己不去做也不去了解,就是只有批評,才叫癡人說夢話 | ||||||||||||
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為什麼提示告牌有規矩怪怪的... 偶像、符咒怎麼感覺有人會去做法的感覺... 禁止一切世俗活動?也含登山...那照相可能也不被允許 | |||
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大熊.... 0w/5w 與 10w/15w 相比較 0w/5w比較能在引擎啟動的時候減少磨損 | ||||||||||||
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這是哪一間學校榜單,連一個國立都沒有😰 | |||
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1.假如你若去郊外 人有三急 假設沒有地方要就地解決的時候 不要傻傻的就地解決 你要說 各位大哥 小弟借各地方小解一下 請各位大家讓開一下 這樣有時候可以避免一些不必要困擾(基本上都不會) | |||
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我也很好奇..以台灣平均溫度來說大約在20度左右..照常識來說應該用10w15w為佳..但在台灣不論是進口還是國產車..原廠都會提供0w,5w給消費者使用..而且保養廠還會跟消費者解釋說..這是針對此引擎特性而製..那到底要相信原廠還是要聽"專家"的話呢? | |||
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或許他們在這方面比較有琢磨?但車版是提供一各經驗交流的地方..許多人也想在此能得到自己想要的答案..如果發言有不妥之處..也可以委婉的方式來告知..這樣不但能使當事人能有所進步..另一方面也比較會接受他的建議..但雙贏的處理方式他不要..偏要以言詞激烈的結果造成雙方面不快..再說..早註冊又如何?我上網時間也10年多了也沒什麼了不起阿..呵呵 | |||
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因為他們是開國元老 因為他們是網路老兵,梯數高,砍展高,帕數高 菜鳥就是要認份,要閉嘴 就算時代變了,早就不是他們稱王主宰的時代了 他們的心態還是改不過來的. | |||
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他真沒知識,沒有〔汽車系〕這種東西,只有〔車輛工程系〕 ------------------------------------------------------------------------------------ 比較好的說法應該是: 在台灣只有〔車輛工程系〕,沒有〔汽車系〕。 在中國只有〔汽車系〕,沒有〔車輛工程系〕。 請參見以下資料: http://www.google.com/search?hl=zh-TW&q=%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%B3%BB&btnG=Google+%E6%90%9C%E5%B0%8B&lr=&aq=f&oq= | |||
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[q 他真沒知識,沒有汽車系這種東西,只有車輛工程系 而且我也沒回啥文章,我只有跟星光大報告FK機油好不好 | |||
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同意 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我幾時說自己是專家?只是說說自己的使用情況..信不信在於個人..再說機油這種東西你能完全剖析嗎?每種機油番號的不同配方與添加劑都會有不同的效果..煉油廠要將10w作到極致也行阿..有何難?說道專家不敢跟你比..也不敢跟你比屁話..你這種討論態度更不敢跟你比............. | |||
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有點火藥味... 是發生啥是? 我好像也沒回文啥?好像我也被捲進去了 | |||
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你的意思是說0w 5w機油只能在冬天溫度才能使用?其他就不能用?誰規定一定要照表操課..光機油配方就能使依樣番號的機油就有不同的表現..你有何高見就說明吧..隨便丟這2句話就代表你很行?? | ||||||||||||||||||||||
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如果常跑市區是部建議用50黏度的機油(會較耗油以及油門反應較差)..常跑高速就沒影響..一般市區行駛還是建議用0W,5W較適合..10W則不太建議用..原因是冷車啟動因機油流動性較差..對於引擎發動的磨損無法有效的保護............... | |||
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小可愛哥哥...小弟以前有稍微玩過一下(林試所).. 心得是.."稍"重油污還是要靠〔溶劑或強力的清潔劑〕 -------------------------------------------------------------- 〔溶劑或強力的清潔劑〕可以清潔油污,但可能又會傷害布料。 有一次我家沖水馬桶沖水不順,我也看不出原因,找第一個水電工來看,結果沒有找對病因,問題沒有解決。又隔了很久,鄰居請水電工來修理,我請他順便幫我家馬桶診斷一下,他說沖水不順的原因是: 水箱沖到馬桶那條管路用久之後管路內壁卡了一些水垢結石,所以水沖下來的速度不足、衝力不夠,他說他今天剛好沒有把〔工具跟溶劑〕帶出來,叫我給他一支包膠套的鐵絲衣架,和一瓶洗廁劑,他先把那支衣架展開成長長的一支長條,然後將馬桶水箱蓋打開,從水箱中那支管子倒入洗廁劑,之後再用那支長條鐵絲伸入那支管子,來回抽刮管子內壁的水垢結石,重覆的〔倒洗廁劑-抽刮管子〕,大約做了5分鐘,他跟我說用用看,有需要他再拿〔工具、藥劑〕來處理,後來我好奇的問他,你說的藥劑是什麼?他說是〔強鹼〕,因為〔強鹼〕具有危險性,且比較少人使用,所以一般商店不販售,要到〔化工材料行〕才買得到。這件事情已過了好幾年,目前該馬桶的沖水狀況良好。 經過這件事之後,我才知道清潔馬桶不只是用〔馬桶刷+洗廁劑〕刷一刷,也許馬桶使用個三、五年,當發現沖水不順時,竟要動用〔鐵絲+強鹼〕來清潔那支管子,這一點生活經驗,提供給大家做參考。 | |||
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被追撞時您就知道:要內鐵幹嘛?? ALTIS還好.wish第三排可是靠在尾門上.了解嗎?可是原廠竟然把我"另外花錢加裝的內鐵偷了",並沒有裝上😡😠 我一怒之下就把wish賣了! 換成MONDEO TDCI 明天就交車了!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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草莓族是四五年級生教育出來的 😌 每一次四五年級生批評七八年級 就是在否定自己年代的人 教育下一代的方式 | |||
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現在水銀的停產囉~ 因為環保問題 🙂 | ||||||||||||
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大國又怎樣, 用千枚飛彈對準台灣, 不是流氓國家是什麼? 叫你們的領導人撤掉, 再來談你們的水平吧! 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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綠營主張兩岸是一邊一國,藍營是一中各表, 綠營真正反對的不是三通、不是陸客、不是兩岸經貿協定, 而是反對一中各表! | |||
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流氓國家, 我不會去!!!😀 | ||||||||||||||||||||||
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STI, 來跟我學劍道啦! 哈哈哈...... 車上放把木劍, 臨檢也不怕, 遇到狀況時也「賣歹用」! 一但勤加練習, 有個兩三段的實力, 一劍在手, 一車得利卡的人來也不怕.... | |||
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台灣的交通問題也不遑多讓 | |||
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很可惜你沒去過大陸,否則你就不會給他們30分了!😞 | |||
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這支機油如何? | |||
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<a href="http://imajr.com/e784a1-1371439" title="Click to view e784a1-1371439.JPG on Imajr.com" target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/e784a1-1371439.JPG" border="0"></a> | |||
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這支機油如何? | |||
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你是生產潤滑油的專家嗎 ? | ||||||||||||||||||||||
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基本上. 只要標示黏度為5W - XX, 即為全合成油, 基礎油為PAO. 是成本高的基礎油, 如果標示黏度為10W - XX, 即為合成油,如果標示黏度為15W. 20W - XX, 即為礦物油, 提供給你參考.事實上,不需要看標示FULLY SYNTHETIC 或 100% 或Volly Synthese, 一看黏度就知道. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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日前我跟我女朋友和他的朋友去吃飯 就有一個嘴賤長的酷似戎祥妹妹的女生 就一直ㄉㄧㄤ我😡 裡面他就說一句:"沒錢看甚麼汽車雜誌,又買不起,看也沒用"用很賤的臉跟嘴講的😞 | |||
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三噸哥哥... 若排除變速原理..汽門結構..阿里不達的... 車子最原始的力量來自於燃燒室的爆炸來推動活塞.. 這樣的說法是對的嗎?? 感謝解惑! | |||
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扭力大=>市區好開 馬力大=>150之後極速差別 台灣的道路1.8-2.0就夠用了 | |||
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張三力氣比較小, 每次只能扛30 公斤; 但是張三腳程快, 扛了30 公斤後, 一分鐘可以跑100米 李四力氣比較大, 每次可以扛50 公斤; 但是李四腳程慢, 扛了50 公斤後, 一分鐘只能跑50 米 請問五分鐘的時間, 同樣的路程, 誰搬得比較多? 或同樣重量, 誰搬得比較遠? 這才是一個扭力跟馬力的簡述觀念。 在汽車引擎扭力/功率中, 要白話講述時也不是那麼簡單, 因為這牽涉到各轉速扭力輸出之外, 還有一個很重點----變速齒比! 這些東西要弄懂, 至少國高中物理觀念要清楚; 單靠文字敘述講白話就要弄懂, 真得很困難-----想當年物理老師教你的時候不也是用白話文講課? | |||
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首先感謝一位同業的告知讓本人知道這一件事。 請員林地區的同業或是有親朋好友再做美容的注意一部豐田汽車2000改3000C.C 車牌號碼為2093-WB 此部車來我店裡作美容,早上9:40分進來店裡開始做,結果一直到中午12:10分我要買便當請他吃他說不用,結果回去吃飯、睡覺了2個多小時,再看我做最後2到美容研磨與保護劑,而這2個小時的時間他說沒看見不算,這算哪門子的道理,直到3:10分,車子完成我才吃飯,結果他就不爽,用不實的言論批評本店,本店除了發表這篇聲明,也很感謝同業的告知,謝謝! 車潔美 啟 | |||
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我只知道以下幾件【事實】: 2. 截至2009/1/23為止,小Y共行駛了35,779公里,共加了2212.26公升的油。 3. 我只知道相對路徑、絕對路徑,不清楚相對參照、絕對參照...等術語。 | |||
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可以推薦一下來令嗎? 我要(依重要次序): 1. 價格低 2. 粉塵少 3. 耐溫極限高 4. 磨差係數高 5. 噪音小 | |||
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剛剛去 Brembo 官網晃了一下, 發現... 原來 AP Racing 被 Brembo 買下來了 http://www.brembo.com/ENG/AboutBrembo/InvestorRelationsFinancialInfo/CompanyStructure/ 100% 控股, Brembo 真可怕... | ||||||||||||
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triton大大 建議試用MAXXIS I-PRO(C/P值高) | |||
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0W40和5W40黏稠度屬於稀的,齒輪油有80,90的算濃一點的. | ||||||||||||
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三噸大, 謝啦. 另外, 您愛吃鴨賞? | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈 本人發言竟然尖酸刻薄???????!!!!!! 埃呀 深自檢討! 套句名言 謝謝指教! 也學學戰哥 勇於認錯 死不悔改! 最後祝大家 新年快樂! | |||
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triton大,你不需這麼認真...真的不需.... 除非你是認為過年吵一吵有助於年節熱鬧氣氛,那就另當別論. | |||
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是人怎麼會麻煩朋友做這種事呢? 你好意思叫朋友去帶那麼重的東西嗎 ? 特別是那東西你可以"自己帶"時. 有智慧的人怎麼會為了"一段落"去出惡言呢? 只怕這智慧是自己說的.說出來要臉紅的. 有智慧的人不知道會不會舉家遷大陸喔. 有的人說"債留台灣錢進大陸",連人都進啦? 一邊賣台,一邊債留台灣,一邊有智慧? 奇哉! | |||
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好在你位低權輕,做的是提鞋還是提奶粉之類的事, 若你職位高一點,底下的人還怕你玩文字獄豈不麻煩? 怎麼台灣你混不下去啦? 套句深綠的話, 請問你去大陸是去賣台? 還是包二奶? 幫朋友拿奶粉是幫外婆的朋友嗎? 辛苦你要裡外兼顧啊! | |||
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是啊! 你朋友自己從台灣去懶的帶,叫小弟帶合情合理. 畢竟自己位高權重怎麼能拿奶粉罐呢? 剛好有人願攀關係每次帶個十幾二十斤, 對友之摯令人嘆為觀止. 不過是甚麼樣的朋友不肯"自己拿",得麻煩像你這樣的朋友拿?. 只怕是你高攀人家了. 你當人家朋友.人家當你家奴呢! | |||
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不知是哪個笨蛋 可能是閱讀能力差 竟然都給您壞平 有失公允! 本人補你好評 平衡一下! | |||
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我中山的當地朋友確實有到香港或澳門買奶粉的習慣!寧可辛苦點不想拿小孩食品安全冒險! | |||
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請教三噸大及用過csc3胎的大大: 我把慣用的AD07當做一個比較基準的話, 那csc3: 1. 排水性如何? 我不喜歡排水性太弱的. 2. 胎壁軟硬如何? 我不喜歡太軟的 3. 寧靜度如何? 愛車輪拱隔音太差, 不過我可以接受有一點吵, 比r1r/ad07好些就行了. 磨耗我不在意, 我只注重這三點. 感恩啊 | |||
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寫了半天甚麼鬼也沒看到, 你那些朋友不是你的上司吧.懶的去港澳買.只好叫小弟去買. 還真高攀不起! 辛苦你攀的起還要提奶粉罐.😌 他的邏輯跟你一樣.自然看的懂. 火星文我也看不太懂. 你懂不懂? | ||||||||||||
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身邊的朋友本來都喝蒙牛, 現在完全沒人喝牛奶........每次回台, 幫朋友帶嬰兒奶粉都帶到超重一二十公斤! 昨天上超市補年貨, 蒙牛還是伊利的利樂包, 買一箱送一箱, 還是乏人問津! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 氣個鬼啊! 別人問你的問題你還沒回答耶. 是不會答喔? 再說 "每次回台"又沒說是"他身邊的朋友"或是"他自己". 也不知道他朋友是大陸人還台灣人. 如果是台灣人,幹麻不自己帶還要麻煩別人. 如果朋友是大陸人,既然要幫就別抱怨啦! | ||||||||||||
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是有聽人說過,輪胎也要配合車子的重量才能發揮最大的效果 所以才會有歐洲車配歐洲胎,日本車配日本胎的說法 不過現在算是全球市場,這種說法是否仍然成立就有待商確 但是我認為,舊款設計的輪胎,多少還是有這種調調存在 | |||
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如果你的車有200匹馬力以上,請儘量使用------ 如果少於200匹,錢省下來,去玩具反斗城,買個玩具給小孩子,他們會很高興😇 | |||
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日本跟你很好嗎? 它進出大陸干你鳥事? | |||
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興奮到字都打錯了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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https://www.youtube.com/watch?v=Ge5sdiP8zIY 應該不只配備一部, 被打到應該有很強的快感! | ||||||||||||||||||||||
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倒是「加速」能力太差, 有如航母般容易被攔截, 旁邊一定要配「護衛車」, 不可單獨行動.... | ||||||||||||
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如果說台灣還是有賣病死豬, 你相信嗎? 甚麼時候才告"一段落". 照你的論點, 犯罪受罰後. 仍不到一段落. 請問要到甚麼"程度"才能算一段落? 告一段落還是完結篇? 胡說為何是八道? 不能六道還是九道!? 有必要爭這種無聊的詞嗎? | ||||||||||||
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這些錢都是從我以後的稅捐扣回來的, | |||
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請問大大們..車子在定速時右腳都是含著剎車板.還是油門.或是腳放在地板上..還是翹在椅子上????有人盤坐的嗎??? | |||
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方向機換凱泰品?整新品才1800,頭殼壞去才會換凱泰品,換方向機工資可是比材料貴,換上又漏怎辦?再換一次嗎? | |||
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請教一下 為甚麼騎老虎,獅子或是跟動物時不能穿衣服 | |||
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三噸大你好嗆....怎麼啦...沒領到消費券 🙂 | ||||||||||||
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請問woo大家裡有缺傭人嗎?😇 | |||
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提供不同看法: 換高流量濾清器, 換來一時爽快及提早搪缸的快感......<= 同意+1,而且您不飆車. 原廠是最好最經濟的 <= 不如使用副廠便宜點的,但是搭配縮短更換週期(原廠一般建議兩萬公里更換一次) | ||||||||||||
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自動阻風門動作,彈片熱漲冷縮控制風量,轉速就會回復一般設定. | ||||||||||||
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假若是須緊急煞車,那後方也會撞上,所以不用選擇,直接退擋降速並撞前方由後方賠償,若是在可煞車範圍內急煞,一樣使用退擋降速並退至一擋時就拉手煞車,一定可以停下,除非車速高達120以上,所以都不用賠償及造成傷害,一切都是經驗問題 | |||
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後天我去找他時再偷偷嚴刑逼問他是否有收集"骨董"僻好? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那請教我是02 a4 自然進氣,D檔怠速要起步時轉速會突然下降,導致起步不順,尤其上坡起步更加嚴重,是啥問題?感謝告知!謝謝!🙂 | |||
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我看你才不學無術吧 釣魚台是我們的一定要爭取 資源在釣魚台地底下涵蓋範圍有多廣你知道嗎 是一整片不是只是那個島而已 但是日本人很霸道要全吃 這樣你懂不懂 要知道釣魚台上面可是日本領土 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣1.5頓,2.0 200,2.5 210,3.0 220,3.5 230,4.0 240--4.0以上都幾乎可以有250了ex:Ls430 粗估每多500cc多10km/h | |||
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這麼巧,那你應該看過我,我是旁邊有人幫我扇扇子那個 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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三噸大有在裡面嗎😀 | |||
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輪胎充氮氣 到底好在哪裏??? | |||
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0.3分鐘到底是30秒還是18秒? 0.8分鐘又是幾秒? 1.6分鐘呢? 😞😞😞😞😞 | |||
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汽車知識高手三噸大好久不願在u-car指點後輩了. 好可惜. | |||
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好久不見,不是又住林口去吧,安安. 還住三重? | ||||||||||||
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所以可能真空密封不完全喽? 看起來要花很多錢 對了,假如空氣濾心透過管子 到後面的集氣箱(是這個名詞嗎?),螺絲五根斷一根 這樣跟真空會有關係嗎? 還有以前時常從160降到110 好玩也是,閃測速照相也是 只是從來不知道這樣對於煞車會有如此大的影響 最近油價變低,才開始恢復高速行駛 只是發現了這個問題 請問最壞的情況是啥? 踩不下去? 還是一踩到底阿? 希望三噸大時常神出鬼沒 造福優卡鄉民 | ||||||||||||
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農委會這樣說確實失言,他們至少應該說,請民眾改吃價格便宜一點的蔬菜才對!事實上價格便宜的蔬菜,還是不少! 前朝官員難道沒說過類似失言的話? 農委會主委蘇嘉全:「為何不去買一把5塊錢的蔬菜」 我覺得農委會該為此道歉,也請這裡批評的人,自己捫心自問,你對前朝官員的失言,也說過同樣批評的話嘛?😩 | |||
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可是魔術做得到 我就感覺那個不太像是鬼了🙂 | ||||||||||||||||||||||
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就是政府一直無動於衷,我們才要多多宣導,如果買車人開始重視了,車廠必會跟進的!🙂 每次賞車時就多問兩句"有幾顆球啊?"+盡量買安全配備足的車型😀 | ||||||||||||
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這兩位好像是一人分飾兩角,結婚生子去了吧 😌 | ||||||||||||
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當初還沒註冊時 讓我印象最深刻的兩個人 triton大和博啟大 現在都沒看到他們出現了 有人知道他們去哪了嗎? | ||||||||||||
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你就一句不吃當神仙,保證0PPM. 餓死一個少一個,開放進口是阿扁搞的,這些護衛隊屁都不管放,開放進口的政府檢驗標準為什麼沒訂? 出問題才怪馬政府,去,一堆不要臉的綠龜. 豬都可以當天才. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的公路車Norco CRR Team 貼圖勝過千言萬語~[嘆氣 | |||
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有件事情很不可思議 你能不能解釋一下 為什麼輪胎大家做的規格都一樣? 只要是同規格的輪胎,不管那一個廠牌都一樣能裝? 這些規格是誰訂的? 技術上有沒有差異?標準又是誰訂的? 當然啦~這些標準及規格幕後是有一群人在操控 看看以前錄影帶的例子,大帶小帶是誰訂的規格? | ||||||||||||
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提供個人使用的經驗:2006年4月買一部電瓶車,RMB 2100 左右, 電瓶48V,馬達功率200W,使用密閉鉛酸電瓶,全車重70kg以下,斜板摩托車造型; 平地最高速度約32km/h, 續航里程約75km, 每周使用30~40km, 6個月後續航大概是60km. 後來給了一個朋友,他繼續使用至今,功能沒什麼明顯衰退,電瓶沒換過; 使用環境是平地幾乎無坡,在臺灣許多城市可能沒這樣的壽命。 使用上最大問題當然是充電,電瓶可拿下充電,重量15kg, 年輕人還可以搬回家充電,老人就難了點; 以這種功能與費用來看,短程單人使用,當然可以流行得起來! 😌 | |||
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🙂 首先聲明,我的專業不是搞汽車的,只是有一次和一個台灣朋友聊天才上這個網站,但是對於汽車也不是一點不懂,而且在某些市場技術性的問題上,也不差哦 1.是華晨的中華駿捷,放假前我們教授在給我們上課的時候還說到這件事 2.是Polo,還是Golf,我記得不是很清楚了,因為那個照片還是前些年看到的 我發現台灣的網友很喜歡動不動給人家扣帽子,另外很喜歡和別人爭一些讓我們大陸人本身聽起來是匪夷所思的事情,一些對於我們大陸人是常識性的東西也給你們用懷疑加蔑視的眼光看.台灣人的包容性看來還需多多學習. | |||
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🙂 你說的是華晨的那輛車吧,當時在歐洲的第一次碰EURO-NCAP是兩顆星,但是後來在德國不知怎麼搞的,碰撞成績非常糟糕,當然這車在大陸進行CNCAP碰撞時成績還不錯,但是碰撞測試這種東西是需要長時間的技術積累的,而且還有一大堆的標準需要建立,所以大陸要建立完整的CNCAP碰撞測試體系還要很長的路要走,而且現在大陸好多人也為之進行了很多很有效果的討論.但是大陸有些汽車車商敢於走出汽車測試碰撞的第一步,這是值得讚賞的,我們希望越來越多的車商能有這樣的勇氣. | ||||||||||||
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真拍到了逕行舉發就好了 何必攔下來開單呢 不解😆 | |||
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想想國道警察真的很幸福 可以常常開眾多人夢寐以求的雙B車,有的甚至還是手排的 話說我現在還是搞不懂為何要用G-car當國道警車😲 | |||
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三頓大,是類似下面這一張嗎? 小弟只記得國中還是高中的時候拼過他的拼圖。😊 | |||
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三頓大大我覺得一點也不好笑 😇 | ||||||||||||
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之前新聞(無線電視)報導:中油(不排除)使用92添加辛烷值提升劑配製95,想不到所謂的不排除就是一定會使用,有點被騙的感覺 ,第二次調漲前去台塑加,油是泛黃色的,難道中油的95真的比較強??😩 | |||
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那有哪位大大可以解釋一下飛機的渦輪引擎 小弟每次坐飛機都對那幾顆產生具大能量的引擎多看幾眼 深怕它們在天上飛到一半像汽車一樣熄火了 | |||
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------------------------------------- 以前覺得不錯, 看到這文章, 昨天還特地帶著一家人去吃, 覺的都不行了. 不論清燉或是紅燒. 紅燒太鹹, 清燉無牛味. 不知道是台北市的牛肉麵水準提升, 還是口味改變了. 以後再不去了, 吃前面的大混飩就行了. | ||||||||||||
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這點倒是如此、沒有一般唬爛說可以到十萬公里, 過30,000公里雖然還可以用、不過會明顯感覺性能大打折扣! | ||||||||||||
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一個狂人就可以把一群笨蛋耍得團團轉 看了就想笑,一群笨蛋還鬥不過一個狂人 說不定版主狂人只是下班了而已 一群笨蛋還在這邊沾沾自喜😝 從頭看到尾 我只看到一群柴油車車迷 拼命謾罵誰是業代誰沒車有車? 看看內容,版主說得有錯嗎 柴油車本來就指示省油性其他的還有啥 為了台國產廉價的柴油車 就在這邊鬧翻天? 我相信福特會繼續賣不好 等著看吧,這個月201台😝 | |||
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扭力大,瞬間加速就強,比較容易搶到位子,壓著對方跑 又...如果有一個很陡的坡,扭力小的車子根本就爬不上去,這時候,就算他轉速可以兩萬轉,馬力破千匹,還是一樣乖乖下滑 相對的,如果扭力夠大,儘管他只能一千轉,馬力也只有一百匹,他還是可以穩穩上去 我想...這就是扭力的好處 | |||
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請問TRITON大: 百達的機油現在還有得買嗎? 去哪買呢? 感謝~ | |||
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--------------------------------------- 我也是在旁邊看這絕學真是佩服萬分 小弟自認才殊學淺,打字又慢 只敢在旁邊化休 | ||||||||||||||||||||||
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Triton大 換你要上擂台了嗎 哈哈 | |||
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兩車相撞有潰縮設計當然很好!但仍然是板金薄的車要吸收掉大部分的能量...... 例如: 1. 兩個雞蛋高速對撞......當然是兩敗俱傷(這時候有潰縮區的車子就提高乘客的安全) 2. 一個雞蛋對上一個鹹鴨蛋.....鴨蛋殼較硬........雞蛋要吸收大部分的能量(所以雞蛋最好要有潰縮區) 3. 兩個鴨蛋對撞.......硬碰硬.......(但有潰縮區的仍然比較安全) 答案出來了!潰縮區應該是一個好的設計,但板金如果不夠硬,會變成對方的潰縮區........😌 | |||
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我覺得大家都模糊焦點了,只有1.2位車友切中要點,我的每部機車,汽油車,柴油車,在加滿油時的扭力,約比空油箱的扭力,多約%15,這才是省油的關鍵所在,原因何在?我的推論1.滿油時油箱內汽油蒸汽壓力強,汽油幫浦吸油快又省力,2.空油箱時車子搖晃,幫浦吸油斷續,且汽壓小吸油很吃力 | |||
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😀😀 其實...國際大廠開發引擎時..決定CC數的音素絕大多數是因銷售市場的稅制而訂 例如...多數國家課稅多已1200以下..1201~1800...1801~2400...2401~3200...3201~4000(例如台灣) 稅制導致國際大廠設計引擎時...不得不考慮避免被跳級課稅 😀之前 三菱的LANCER 就因為搞個1843CC得繳2000CC等級的稅金..😰 | ||||||||||||
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😌閣下伶牙利嘴,說了半天沒有建樹。 | ||||||||||||
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那撥水劑不會被洗碗精洗掉嗎? 可以請問一下你用的是哪一種牌子的撥水劑嗎?😇 | ||||||||||||
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還有.. 看到有人在一旁看好戲,說風涼話的人 實在非常難過!! | |||
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我認為..這種事茲事體大, 應該支持政府 | |||
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我是A7 2.0的車主,高速公路上下班,每天100KM,三年車9 公理,這是我第二輛HONDA車,這有資格發表HONDA的意見嗎? A7 2.0極速205KM是是在十八標北上,早上 9 點多,過內湖到汐止這段開的。 A7 3.0 到200KM是在雪遂開的,那個時候雪遂只開通一部份,平常根本沒車,隧道內開100KM前面一台車擋著,業務說超拉,盡量催啦,不用怕傷到引擎,(我心裡想,你這業務開的HONDA車里程數搞不好還沒我多勒),於是退D3轉速拉的快紅線大約7000轉(A7 2.0紅線是6700轉),再進D檔(直接D檔油門倒底是破不了200的),這個時候業務已經開始找東西抓了,說話已經打結了,說 『可...可.. 可能有照相』,於是重踩煞車,把速度降到 100KM,這煞車過程很穩,車子沒有偏宜。 或許這經驗各位不相信,我也沒有帶碼錶試車,所以我說『約』 多少秒,各位也可能說,這是快樂錶,也對啦,CIVIC以前的都是快樂錶,但新台本的碼錶是不是也是快樂錶,我也不知道,好像目前還沒聽說是快樂錶。 鍵盤開車光看規格是不正確的,我第一部車是N牌S車,規格是115匹馬力,過一個月家裡又買一台CIVIC ,規格也是115匹馬力,但是CIVIC跑起來比N牌那台好太多(我只操控跟加速性能)。我是兩台車平常交換開,兩台車都很熟,不是開個一兩次就說這車好不好。 敬T牌擁護者,我剛剛發言是指T牌C車,並沒有指所有T牌車,不過我忘了說國產T牌C車,因為T牌C車只有一輛。 T牌當然也有性能車,T牌還有F1勒,且這兩年F1戰績比HONDA好。我也曾經擁有一台T牌A車,0-120KM加速很快,但是後面就很慘了,油門到底加速慢且會飄,無風狀態已經是這樣了。既使如此我也不會說這車不好,只是我跟它『不合』。 看規格選車真的是不好的,我朋友G35 0-180KM真是快,貼背感超強,但是180-220KM就慢了,甚至跑不過SAAB 93(95) TURBO。 我是HONDA車主,這版上一大堆批HONDA車言論,我都看看就過去,但提到性能我就得提出我的『經驗』了,供網友分享,不想筆戰。 | |||
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各位大大~千萬別亂加油呀~人家是有練過的~不然會掛的!!!😩 他的引擎是新一代的"雜食引擎"~目前VOLVO以在使用中~這顆引擎汽、柴油、生質柴油、E85酒精汽油還有瓦斯都能加,是為了目前多種燃料的市場設計的車~這樣就不怕到哪加不到什麼油的問題了。😀 P.S.資料來源"迪斯卡VERY"🙂 | ||||||||||||
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我是讀機械動力才沒道聽塗說 汽油車跟柴油車的差別 點火的方法不一樣而已 汽油是靠火星塞點火的 柴油是靠壓縮壓力自然的 祇有這個比較不一樣而已 以前的柴油車會冒黑煙是因為幫捕的關西 現在的柴油休旅車 有電腦感應要噴多少油 所以不會在冒黑煙了 柴油車冒黑煙是因為噴太多柴油燃燒不完全所造成的 現在的柴油休旅車就不會了 | ||||||||||||
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提早不是更好嗎? 不用等五年,只要再等二年 | |||
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考慮排水性之本意, 也是在考慮在那種路況下輪胎之抓地力, 這樣說來新胎裝後面是很合理. 但考慮直線煞車, 尤其是那種煞車時, 車頭點頭點的很厲害後輪的那種, 前輪恐怕也不能太鳥. | |||
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應該是你要自我檢討吧? 隨便發言對得起三噸大師的名號嗎? 而且,懂你冷笑話的那群老賊早就棄守這邊了. 這邊的發言水準變很low了, 玩好車的人不來, 剩一堆把福特當神主牌在拜的受薪階級 | ||||||||||||
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不好意思,T大,位置應該寫錯吧! 在烏干達跟巴西中間=>大西洋 靠近芬蘭=>北大西洋or波羅的海 葛雷米共和國? | ||||||||||||||||||||||
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請問GREAMY是哪個國家?😰 | |||
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那就一次換四個輪ㄚ~ 沒錢? 命重要還是錢重要~ 沒錢就不要開車~😞 | ||||||||||||
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把氫附著在某種化學物質上 會非常穩定--->鎳氫電池 但還是直接用電輸出,比較安全,且安靜, 用氫氣的引擎,必須點火,同樣會有引擎的噪音,且要用"純水"來電解, 我看要等"反重力"原理成熟後,才能夠大幅減少燃料, 只要少了地心吸力,就可以用等加速度運動。 或運用太陽的"重力牽引",太陽的質量既然可以讓地球繞著他公轉, 看能否再集中太陽的引力,把地球上面的某個物質移動。 | ||||||||||||
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事實上 去過大陸的都知道 現在電動車已經是滿街跑了!!! 不過目前都是兩輪的(幾乎看不到汽油機車) 搞不好過ㄧ陣子 在大陸政府的政策下 電動四輪滿街跑應該也不遠了 😭 | |||
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不過 現在還有一項新技術 奈米光觸媒 沒錯 就是之前SARS疫情 遍佈全台時 開始流行的奈米光觸媒 圖來自工研院 他也可以將CO2轉換成甲醇 不過我不清楚效率如何 我有同學之前在工研院做這個 | |||
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當原油一桶us200時 誰管你那麼多? 不出五年中國電動車就滿街跑了 替代能源車中國比其它國家在技術上不會落後 一年有達900萬輛的市場要量產降低成本輕而易舉 加上中央一句話誰敢不發展替代能源車 | ||||||||||||||||||||||
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提起一窩頭.... 未嚐 [小翠花兒滷牛肉] 乃生平憾事........ | |||
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大哥,你知道人家是什時後牽的嗎? 如果昰05年牽04年的3.0 ......80萬應該還好吧?? 為什麼要一直強調人家的愛車不值錢呢?😰 | ||||||||||||
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我當初也是買中古CEFIRO 我這台是某某立委的坐車 它賣掉所以總里程也沒跑很多 當時我上下班都要經過那家中古車行 就看著我這台CEFIRO 每天經過都一直看 當初我老婆要我買原廠車考慮車款有 TEANA 2.3EX GRUNDER 2.4EXI ACCORD 3.0V6 CAMRY 2.0 不過就是都看不喜歡 所以就叫我朋友上班時間偷偷跑去看 禁不起這部車的誘惑 最後以80萬購入 過不久牽回家被罵 😡 不過開起來就很爽 | ||||||||||||||||||||||
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化清劑清潔力是超過一般添加劑,但是就因此清下來的塊狀物在來不及溶解前,可能已流到噴嘴濾網造成堵塞,這過去就討論過,有網友因此要清噴嘴.化清劑要用對牌子,不然會造成進氣閥門澀澀的. | |||
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公司有公務車是cefiro 3.0 應該是2003~4年左右的車,以前我有實測0~100km/h,約11~12s左右,真的有夠普普,中後段加速還是比一般2.0的車明顯快,但也沒想像中3.0的快,網路上有許多人說跑很快,我覺得自己用碼錶計會比他們準確,提供各位參考! | |||
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找三頓大買百達TECHNOS 5W40~ 價格合宜~東西讚~!!! | |||
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受教了🙂 | ||||||||||||
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新車的話 可以考慮使用 5W-40 我現在里程數破10萬 自己用10W-40 阿吉普 西班牙廠 基本上 換油 5000km 固定換就ok了 黏度其實只是參考值 因為機油 是由基礎油的等級 還有添加劑的不同 另外 鍊製技術的成熟度 這些都必須引擎在長時間使用才看的出來 但一般消費着 只看的懂 黏度而已 殊不知粘度隨便寫寫 也沒人看的懂 明明黏度是 10w-40 卻寫成5w-40 也沒人知道 這些問題 在台灣沒人重視 連API甜甜圈 都沒啥人去重視了. | |||
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四、車用甲醇汽油的標號有幾種?如何標示? 答:汽油標號前加字母“E”作為車用甲醇汽油的標號,它的品種與普通汽油一樣,即:M92#、M95#、M98# | |||
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生質柴油 ㄧ公升現行製造的成本大約20元 如果使用不能吃的植物油(例如印度JAPA) 可能只剩下15元 而且自己轉換的話 只要2兩時即可轉換完成 早跟你說該買柴油車的 你不聽 不聽 不聽 | |||
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搞不懂這個機絲是用什麼原理來產生氫氣, 影片中並沒有清楚交待. 鋁片裡面並不含有氫元素, 而水中的氫元素一般好像是要靠電解法才能讓氫氧分離, 而電解所須的電還是要靠石化燃料, 水力或核能來產生, 難道單獨靠鋁元素就能產生分離氫氧的能源? 是靠鋁原子的分裂還是核融合? 強烈懷疑中. | |||
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T大的寶刀不能隨便出鞘的~出鞘都是要見血的! 不過T大居然有人給他壞評~真的想不透專業為何敵不過無知的洪流! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個會被腐蝕 | ||||||||||||
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所以到目前為止,我對「塑鋼土」滿感興趣的😍,我也在網路上查了一些資料,「塑鋼土」確實值得一試,現在我想請教各位汽車達人和專家,「塑鋼土」是否能承受得住汽油強烈的腐蝕性和穿透力?🙂而且油箱的壓力又那麼大,「塑鋼土」夠不夠力?🙂 最後還是非常謝謝大家,雖然只是在網路上😍,其實這個汽油味問題已經困擾我一年多了,說起來還是要怪自己疏忽😰,因為近一、兩年來我都改騎機車為主,平均一個星期才開一次車,距離也不長,而且加油都只加兩、三百塊,都是用油箱底部的油,車子長期在外風吹、雨淋、颳颱風也都不管,最後連油箱鏽洞了還不知道😵,這一年來我特別覺得奇怪,怎麼突然變得耗油,好像200塊一下子就用完了,還好都沒什麼大問題,CORONA第三代PREMIO2.0真的是部好車,可惜CORONA以後漸漸絕版了,這讓我更捨不得賣掉,我不會為了那十幾萬,我還想再多開幾年。 | |||
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勤換或是選好油都不錯 但是不能光光看里程數 長途多還是短途多,用的是甚麼油 不管礦物或合成都一樣,在基礎油分子鏈條被剪斷,或高溫劣化,或添加劑劣化,都會影響油品品質,當品質變壞就要換油,里程數只是個指標性的,一般會是建議5000或是六個月,但是還是要看實際情形跟買到好油還是黑心油。 還有就是時間,油還沒用可以保存很多年,一但有使用過,就算你車子開1公里,還是建議半年(或久一點)換掉 不要說,車都沒開,三年跑4000還不用換。只要車發動過,油就會受汙染,然後像發酵一樣產生油泥,酸化....等等。 車有改渦輪的都3000就換,應為渦輪啟動後引擎溫度很高,大部分的油都不耐,早換才是正途。 除了基礎油有分礦物 合成 全合成以外 還有添加劑的抗氧化 耐高溫等等 都會影響油品品質 油品越做越穩定,基礎油已經從礦物油的Group I 到現在合成油Group V 礦物油抗剪性 耐溫 抗氧化等等實在比較差一些 但最重要的各位大大會發現現在SM 等級的當道 他的清淨性抗蒸發性各方面都好,所排出的廢氣中有害物質也比較少 古早的SA SB ...(純礦物油)已經沒在賣了 日本比較注重環保的好像SJ的已經不能賣了 (造成空污) 台灣環保政策都比歐盟跟日本慢 但相信很快的礦物油就不能賣了 不過可能要等中油的煉製設備跟製成更新吧 呵呵 說不定要等很久很久~~😞 不過Mirage有SM了喔 鼓勵鼓勵 還有提到附著力(adhesive) 從Group I到Group IV的基礎油都是利用外在的力量使油附著在金屬上 Group V的Ester是用其本身化學作用附著 是比較好的 潤滑性超佳 是航空用的潤滑油 有錯誤請指正 | |||
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我犯了全天下男人都容易犯的錯!!!! 😊 | |||
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頓大好 | ||||||||||||
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在這個版上對玻璃最專業的個人推薦三頓大. 可惜沒看到他出現回覆.... | |||
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支持版大! 比較適中的懸吊是MITSUBISHI和NISSAN, 雖然我自己的車只有開過三菱,不過有時候會開朋友的車, HONDA我說不准,因為朋友開HONDA的都有改車!哈! TOYOTA的不用我說,偶爾坐計程車就可以發現啦,晃得我頭昏腦脹! FORTIS的懸吊我覺得也很不錯,轉彎時車身反應很確實不過也不會太硬! 載老姐老媽出門老媽做後座也不會頭暈! 其實我比較搞不懂的是T牌,因為賣最好的就是T,不過既然全世界都覺得他家的懸吊太軟, 為什麼還是一路走來始終如一!?ㄎㄎ😀 | |||
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如題,因為每次小第上來提問,都有很專業的人幫忙解決我的疑惑。所以,我又來了。 我的ferio在原地轉動方向盤時明顯有扣扣的聲音,給修車廠師父檢查了一下,說是前面兩個避震器漏油、壞了,所以我想,若不想馬上換,會不會影響行車安全? 若需要換,請各位幫忙,介紹一下哪個廠牌(國產就好),大概多少$?因為我對避震器不很了解,謝謝各位。 | |||
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核融合燃料使用氫.... 融合的反應使4個氫原子核結合產生氦原子核。因4個氫原子核比氦原子核重0.7%的質量,代表有質量在融合的過程中不見了。 4個氫原子核質量 = 6.693×10-27公斤 (4個質子) 1個氦原子核質量 = 6.645×10-27 公斤(2個質子,2個中子) 質量差異 = 0.048×10-27公斤,約佔原質量的0.7%。 其實這些質量不是不見了,只是轉換為其它的形式。從 E = m0c2 的公式中知道質量與能量的相關性,若在特定的條件下質量可以轉換成能量,反之亦然。因此上面的0.048×10-27公斤的質量並非憑空消失,而是轉換成能量了。 😇 | |||
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triton大大~ 不好意思~ 有人給你壞評~ 我也給你好評~ 抱歉~讓你受害! | ||||||||||||
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mondeo 5顆星撞擊通過 | |||
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那日本有1.8引擎 可以炸出180P的馬力那是怎麼一回事呢? | |||
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同排氣量的話,衝程大,扭力就大,但轉速就難以拉高。 | |||
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我沒說你引經據典,但你要服眾我看是不簡單。。沒拿點東西出來,你是要一直扯下去嗎?不會累麼?這麼認真幹嘛?其實你閒著沒事幹,比蛋氣製造機的老闆還認真,人家也沒實驗給大家看就來騙人。。難不成你要做給大家看啊? 我倒是很納悶電視上一堆生技公司,直銷公司賺大錢,為甚麼沒一些正義之事呢? "天天勇製藥" | |||
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氣體佔輪胎內部的成分是有點複雜,成分的各種化性跟物理性質, 拉拉雜雜要解是個清楚還要做對照實驗,各種狀態太複雜了..你做工作有這麼認真嗎? 引經據典,ㄞ..想到就累,簡而言之..生意人..讀書..良心..你年紀多大了.. | |||
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若需長時、長途行車..則胎溫會較高... 氮氣胎的胎溫...就會較低...甚至低很多... ((氮氣膨脹係數較低,可減低輪胎超壓,保持貼地性,且鋁圈及輪胎不易氧化。)) 要不要..就看自己用車的時機... | |||
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你解釋白話文點,要不然那看得懂. | ||||||||||||||||||||||
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加藥用酒精(95%)或是辛浣值提昇劑,在起步及在加速性能會有明顯的爆發力(OPTION測試0~100KM進步1.3秒6代CIVIC),為何會有明顯的進步呢? 因為藥用酒精辛浣值高達107,酒精混合氣大幅降低進氣溫度,消除爆震,燃燒後能量比汽油大.混入汽缸內燃燒會大幅增加爆發力,提昇馬力. 經濟部能源局進一步表示,酒精汽油中之酒精具有高辛烷值,可以取代污染環境的含鉛添加劑來改善汽油的防爆性能;此外,酒精的含氧量高,燃燒效率高,經估算每公秉的酒精汽油,將可減少2.1公噸的二氧化碳排放,同時酒精閃火點與自燃點皆較汽油高,因此,酒精汽油的儲存安全性比純汽油高。 | |||
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小弟ㄉ車是硬皮鯊.有改裝B25C引擎拓剛到2600CC+肚內緞造.電腦是V-PRO.用GT3540ㄉ7號渦輪.表底是260.表會貼到底.變速箱曾五檔操到9300轉.聽說那時應該是300出頭....(碼表只到260...) | |||
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有科學根據也不一定是真的 科學只是存在於,我們人"有辦法理解的東西"而已 像是巴斯德還沒發現細菌以前,人生命都把血放掉~在輸入心血,以為人會生病就是因為血不乾淨... 科學不能解釋中醫,但中醫真的沒有療效嗎? 科學雖然可以幫助你理解 但是科學也是常常在改變 科學知道的很多,但是科學不知到的卻有更多! 所以也別太仰賴科學了 忽然有感而發 | ||||||||||||
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所以請問3t大大 如果我在車X屋之類的網購機油(如美孚5W50) 也是有可能買到假貨 是不是這樣說的?? | |||
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