#22
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頭又大好看？
看太少車了吧~
看太少車了吧~
#23
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😡我們在討論車子的安全性能時各位你們有沒有先想一想為什麼我們到現在才在重視這個問題呢~~
是不是我們台灣人的命比較不值錢呢~~這個是不是要怪政府沒有一個汽車安全機構來為消費者把關呢~~
給我們國人有一個好的且安全的用車環境~~必竟我們花錢買車政府的稅客最多~~
我這樣想不知對不對呢~~這也要提醒大家開車要開慢一點不為自己想也為家人想~~
不是開好車就不會掛點呢~~必竟活著最真實~~😆
是不是我們台灣人的命比較不值錢呢~~這個是不是要怪政府沒有一個汽車安全機構來為消費者把關呢~~
給我們國人有一個好的且安全的用車環境~~必竟我們花錢買車政府的稅客最多~~
我這樣想不知對不對呢~~這也要提醒大家開車要開慢一點不為自己想也為家人想~~
不是開好車就不會掛點呢~~必竟活著最真實~~😆
#24
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| 😡我們在討論車子的安全性能時各位你們有沒有先想一想為什麼我們到現在才在重視這個問題呢~~ 是不是我們台灣人的命比較不值錢呢~~這個是不是要怪政府沒有一個汽車安全機構來為消費者把關呢~~ 給我們國人有一個好的且安全的用車環境~~必竟我們花錢買車政府的稅客最多~~ 我這樣想不知對不對呢~~這也要提醒大家開車要開慢一點不為自己想也為家人想~~ 不是開好車就不會掛點呢~~必竟活著最真實~~😆 | |||
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回應 178178 (小雞雞) 所寫就是政府一直無動於衷,我們才要多多宣導,如果買車人開始重視了,車廠必會跟進的!🙂
每次賞車時就多問兩句"有幾顆球啊?"+盡量買安全配備足的車型😀
因為折舊,所以虛榮:GLK
#25
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就是政府一直無動於衷,我們才要多多宣導,如果買車人開始重視了,車廠必會跟進的!🙂 每次賞車時就多問兩句"有幾顆球啊?"+盡量買安全配備足的車型😀 | ||||||||||||
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問題在於錢! 多少錢買多少配備是千古不變的定律。
有錢人的命絕對比較值錢; 從機車族升級成汽車族, 有多少人是靠貸款圓夢的? 相對機車, 汽車已經安全多了.....
汽油這陣子一貴, 多少人放著車不開跑去改騎車? 難道他們不知道機車與汽車間危險性的差異?
講來講去都是錢的問題, 有錢誰不想買個20 顆氣囊的?
#26
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問題在於錢! 多少錢買多少配備是千古不變的定律。 有錢人的命絕對比較值錢; 從機車族升級成汽車族, 有多少人是靠貸款圓夢的? 相對機車, 汽車已經安全多了..... 汽油這陣子一貴, 多少人放著車不開跑去改騎車? 難道他們不知道機車與汽車間危險性的差異? 講來講去都是錢的問題, 有錢誰不想買個20 顆氣囊的? | ||||||||||||||||||||||
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那triton大是認為目前車價是合理的!? 我只要說"大家努力賺錢吧!"😭
以RAV4的賣價比對同級國產車,各人是認為不合理啦!😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#27
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那triton大是認為目前車價是合理的!? 我只要說"大家努力賺錢吧!"😭 以RAV4的賣價比對同級國產車,各人是認為不合理啦!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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補充:
RAV4 2.4 G版(2SRS/94.5萬) => G尊貴版(6SRS+ESP/98.9萬) 只差4.4萬,而且還是進口的!🙂
可不可以讓我選配啊!?😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#28
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| http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070827/4/1b36.html 台灣的車禍死亡率，比起美日等國都要高，在主要國家道路交通事故/每十萬人車禍死亡率上，台灣在2005年即高達20.8 人，相對高出美國14.6人、日本7.0人許多，顯現台灣車禍死亡率之高不容忽視。 .... | |||
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有沒車款分析表,看是那一牌那一款最不安全.
#29
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那triton大是認為目前車價是合理的!? 我只要說"大家努力賺錢吧!"😭 以RAV4的賣價比對同級國產車,各人是認為不合理啦!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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縱觀國內 那家車廠的差價合理...........
臺灣人 只能 在眾多車款中
找尋C/P 比較高的車
相同車型 日本與台灣的售價 卻有著天壤之別
其實大部分的人(70%左右) 只看那顆頭
因為 頭是萬能的😰
#30
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第一品牌
第二折扣
第三外型
第四電子花俏配備（dvd，皮椅，核桃木飾板.....等等）
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安全氣囊有就好，管他幾顆，反正用不到
動態穩定系統？？？？嘿洗蝦咪碗糕，能夠折現嗎？不然換一次大美容可以嗎？
第二折扣
第三外型
第四電子花俏配備（dvd，皮椅，核桃木飾板.....等等）
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安全氣囊有就好，管他幾顆，反正用不到
動態穩定系統？？？？嘿洗蝦咪碗糕，能夠折現嗎？不然換一次大美容可以嗎？
貧居鬧市無人問，富在深山有遠親。
#31
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| 看了這篇我知道為啥頭又大的車賣這麼好了，一來好看，二來性能強悍.....😀 「......根據內政部警政署公佈的95年道路交通事故原因顯示，肇事前三大原因為酒醉(後)駕駛失控705件(23.51%)、未注意車前狀態528件(17.61%)及未依規定讓車273件(9.10%)。此三項佔了5成的事故比例，卻均為車主可以避免的肇事原因....」，內容不求甚解+標題殺人法....😩 | |||
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TOYOTA的車外型有讓很多人滿意嗎?
光一個RAV4就在這裡鬧一個笑話
很抱歉
根據本人所知
國產第一台裝ESP的車-2001ALTIS(或許底盤很糟是事實...但TOYOTA裝載ESP的普及率都高於其他國產廠)
國產第一台裝載HID頭燈-Camry...2005年小改款時還全車系標配
國產第一台LED尾燈-2004ALTIS...全車系標配
國產第一台AFS頭燈-2005Camry...但是是最頂級才有
國產第一台PreCrash+ACC-2006Camry...也是要最頂級才有
至於氣曩，還需要加油
現今台灣TOYOTA也只有做到少數車種標配雙前氣曩(ALTIS、Camry、Yaris、RAV4...)
不過TOYOTA在台灣的地位還蠻有指標意義的
如果能的話，希望能帶動台灣車的安全度，相信這是人民的福氣。
#32
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嗚...😭 買MB應該就不用擔心了... 我要MB拉~😩 夏雪冷燄 | ||||||||||||
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大大還沒決定買什麼車嗎?買車盡量別太衝動,
以免將來養車養到無力,像小弟的第一台VIRAGE就是,
多那200CC只是多繳稅金多油耗而已,事後想想真的應該買1.6的就好。
#33
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我認為國人購車並不會重視性能.
所有車款都是入門級的賣得最好.
所有車款都是入門級的賣得最好.
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| 側撞沒氣囊死因不是頭去撞玻璃, 而是那個被折成九十度的頸椎... | |||
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瞭解🙂
#35
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在主要國家道路交通事故/每十萬人車禍死亡率上，台灣在2005年即高達20.8 人，相對高出美國14.6人、日本7.0人許多，顯現台灣車禍死亡率之高不容忽視。
車禍死亡率的主因為重視重視外觀/性能？
車禍死亡人數裡有多少比例是機車意外事故？真正汽車車禍死亡率的數字為何？
有多少車禍死亡是因為安全設施不足（例如無安全氣囊），
這個結論似乎有些武斷。
車禍死亡率的主因為重視重視外觀/性能？
車禍死亡人數裡有多少比例是機車意外事故？真正汽車車禍死亡率的數字為何？
有多少車禍死亡是因為安全設施不足（例如無安全氣囊），
這個結論似乎有些武斷。
#36
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開車的人心態不改變...搶快霸道不遵守交通規則...就算給他開坦克車還是有10條命都不夠用
#37
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這句話錯很大吧? | ||||||||||||
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熊大應該是反諷法 活生生道出了某些車主的心聲😌
#38
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| 我認為國人購車並不會重視性能. 所有車款都是入門級的賣得最好. | |||
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會重視性能,安全的全是被說成飆車族改裝族的,這些人對輪胎,
煞車系統一定先改,再來強化引擎系統,部份的人一定會加防傾桿,
甚至是防滾籠,不但車有性能又安全,車禍死亡率遠低於一般原廠車
的死亡率,只是記者在報導時對原廠車車禍往往沒興趣因太多了,
看那年度車禍表有幾件上過新聞,如果是改裝車就刻意強調是改裝車,
反到是變成負面報導,錯誤資訊.
#39
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於
2008/10/20 10:11:19
發文
很多人買車還是重視一些有的沒的配備如DVD.GPS.大包
也導致國產車廠不重視安全配備.能偷則偷.
雖然安全配備不一定萬能的.但多一層防護.多一份安心(速度快就不包含在內)
也導致國產車廠不重視安全配備.能偷則偷.
雖然安全配備不一定萬能的.但多一層防護.多一份安心(速度快就不包含在內)
棄天帝-超夯:人間小神.你們盡力了.
#40
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TOYOTA的車外型有讓很多人滿意嗎? 光一個RAV4就在這裡鬧一個笑話 很抱歉 根據本人所知 國產第一台裝ESP的車-2001ALTIS(或許底盤很糟是事實...但TOYOTA裝載ESP的普及率都高於其他國產廠) 國產第一台裝載HID頭燈-Camry...2005年小改款時還全車系標配 國產第一台LED尾燈-2004ALTIS...全車系標配 國產第一台AFS頭燈-2005Camry...但是是最頂級才有 國產第一台PreCrash+ACC-2006Camry...也是要最頂級才有 至於氣曩，還需要加油 現今台灣TOYOTA也只有做到少數車種標配雙前氣曩(ALTIS、Camry、Yaris、RAV4...) 不過在台灣的地位還蠻有指標意義的 如果能的話，希望能帶動台灣車的安全度，相信這是人民的福氣。 | ||||||||||||
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+1 TOYOTA真的是適合家用與公務用的房車😇
#41
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TOYOTA的車外型有讓很多人滿意嗎? 光一個RAV4就在這裡鬧一個笑話 很抱歉 根據本人所知 國產第一台裝ESP的車-2001ALTIS(或許底盤很糟是事實...但TOYOTA裝載ESP的普及率都高於其他國產廠) 國產第一台裝載HID頭燈-Camry...2005年小改款時還全車系標配 國產第一台LED尾燈-2004ALTIS...全車系標配 國產第一台AFS頭燈-2005Camry...但是是最頂級才有 國產第一台PreCrash+ACC-2006Camry...也是要最頂級才有 至於氣曩，還需要加油 現今台灣TOYOTA也只有做到少數車種標配雙前氣曩(ALTIS、Camry、Yaris、RAV4...) 不過TOYOTA在台灣的地位還蠻有指標意義的 如果能的話，希望能帶動台灣車的安全度，相信這是人民的福氣。 | ||||||||||||
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安全要普及大眾 還是要靠政府的態度
像繫安全帶 戴安全帽
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