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KENZO(kenzo555)

2016/08/03 00:22:00

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#5919048 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 david0771 (癡呆呂喬克2005-) 所寫
播報有待加強是事實
不虛心接納意見
反倒要吐血的去買藥吃
這不是一個好車評該有的態度



他還語中帶恐嚇的語氣嗆我勒、說甚麼台中空間設計圈子就那麼小、總有一天接到企業案總會遇的到!啊不就我好加在、我跑的案子不只在台中、現在過半的案子都在外縣市、不信的話去他的FB去看。公眾人物就是這種格調,難怪台灣是個鬼島
前往討論:拜託一下林勃亨


KENZO(kenzo555)

2016/07/31 22:41:22

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#5917865 IP 164.234.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/07/31 22:41:22

發文IP 164.234.*.*

看看他多自大

2016/07/31 23:37:59

發文IP 164.234.*.*

[很悶]
😞
前往討論:拜託一下林勃亨


KENZO(kenzo555)

2014/11/24 18:50:20

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#5590723 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
贏了就贏了😌

為什麼每次看到他發表的言論

就令人非常討厭😝

感覺就像是得了便宜還賣乖

今年沒有火星車和好運氣(對手在新加坡的退賽和阿布達比的故障)

你還會這麼順利封冠嗎?

囂張沒落魄的久啦😝


很認真看完,看不太出得便宜賣乖的點,方便指教一下嗎?
火星車本來就是現在的F1奪冠必備,運氣好壞也與實力有正相關(機會給準備好的人),
順利奪冠?整賽季11勝但是要到最後一場才奪冠真的算的上順利嗎?


賽車賽車~車子本來就是最重要的因素之一
一部沒有競爭力的車子~贏個一兩場或許可以
但是要贏一整個賽季~可能嗎
即使是洗拿~保魯斯~舒米~維托~勞達~這些
沒有在一線車隊`拿的了冠軍嗎~?
別像小孩子好嗎
你去看賽跑算ㄌ
前往討論:Lewis Hamilton:第二座世界冠軍比第一座更有意義


KENZO(kenzo555)

2014/10/14 18:05:42

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#5550173 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
當你沒好車開,沒績分領先的時候😝

你還會這麼說嗎?😝😌


實在看不出來他這樣講有什麼問題⋯
有好車開積分領先,心情好,說出愛車隊這類言論是非常正常的
難道得了便宜還要說車隊很普通,我從來不去想跟車隊的未來,最好只簽一年。
會比較好??



同意你的說法~
要酸也不需要這樣~
前往討論:漢密爾頓:感謝車隊,想在奔馳幹6年


KENZO(kenzo555)

2013/11/19 23:53:22

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#5191086 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫

vettel絕對不是史上最佳

頂多在統計數字方面是最佳

紐維固然偉大

當是論最佳賽車

我覺得還是f2002和f2004

2002年schumi每一站都上頒獎台

紅牛賽車有辦法達到這高度?

差遠了吧

憑什麼叫"史上最佳"

對啊,哪像你是史上最賽。



😆😆
😆😆😆
前往討論:塞巴斯蒂安·維特爾——史上最佳


KENZO(kenzo555)

2013/11/19 22:46:18

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#5191023 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
未免太沒品了吧~
怪人家的車太強~車手太穩定?
為什麼不怪其他車隊那麼不長進~?
紅牛的成就是一日造成的嗎
人家也是從2~3線車隊慢慢熬過來的
😞
前往討論:[怒] Vettel巴西退賽集氣區


KENZO(kenzo555)

2013/11/01 18:56:28

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#5169736 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 309336895 (翼羽) 所寫
回應 kenzo555 (KENZO) 所寫
雖然維托4冠了~
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂


就算他打破他們的記錄,我心目中洗拿和保魯斯,文素都是沒有人可以超越和他們同級的車手


尼基怎麼都沒有人提.....
他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~
就是火燒臉的那個..😠
前往討論:[轉貼]馬薩:維特爾已經比肩賽納和舒馬赫


KENZO(kenzo555)

2013/10/31 00:30:57

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#5166528 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
如果考慮到F3時期的話,他大概是漢馬頓那種等級的車手吧?
不過只有車手在強也沒啥屌用,F1是靠性能在贏得比賽的。


速度應該是同等級
但是小黑就是缺少了穩定性 及賽道全方位性
維托他在任何一條賽道都有奪冠實力
小黑嘛....不知道他所有的F1賽道都拿下竿位過一半了沒~?
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/31 00:14:30

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#5166519 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然維托4冠了~
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂
前往討論:[轉貼]馬薩:維特爾已經比肩賽納和舒馬赫


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 23:48:00

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#5166499 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫
維特小子造神運動開始...😆😝😝😌😌😌😌😩


不知道算不算造神?😆

我只知道維特小子奪冠,很感謝車隊全部上下

以下這是總冠軍應該要有的態度😌




維特爾賽后幫助車房工作人員打包

http://voice.hupu.com 2013年10月29日14:43 賽車運動

據悉,在印度站拿下自己連續第四個車手冠軍後,維特爾並沒有直接前往慶祝派對。

AMuS的記者通比亞斯在車隊的車房前停留,希望能夠祝賀給他的同胞。而維特爾當時對他說,“抱歉我不能跟你握手,因為我的手現在很髒。”

圖片報報導稱因為維特爾當時正在幫助車房的技師們打包,這樣同事們就可以有更多的時間來參加他的慶祝派對。

一位紅牛的技師告訴獨立報說,“我真希望人們能夠看到維特爾的這一面。”

維特爾人氣的相對不足並不僅僅因為他的性格。

意大利共和報採訪伯尼,問維特爾的四冠是不是因為紐維設計的賽車時,伯尼說,“我不這麼認為,或許應該是翻過來。雖然毫無疑問,賽車的能力在現在的F1中佔很重要的成分。”

紅牛的後備車手布耶米表示維特爾是很努力才取得了這樣的成就。

“當他贏得一站比賽后,第二天他就在工廠裡模擬下一站。認為他是因為有一輛好車才取勝的說法是不對的,如果是韋伯的賽車,那麼就不會有這樣的看法。”

小紅牛的技術主管Acanelli說,“維特爾讓我想起了塞納,他生來就是車手,像塞納一樣,他討厭失敗。他一心只有贏,其他成績對他來說沒有任何意義。”

紅牛顧問馬爾科說,“在寶馬方程式裡,維特爾20站贏了18站,但他想的只有為什麼沒有贏下那兩站。”

德國賽車傳奇Stuck更是認為,維特爾有可能打破舒馬赫91個分站冠軍的記錄。

另外,根據瑞士觀察家報的報導,維特爾將會在周一飛到蘇黎世,跟他同一架飛機的之有他的朋友萊科寧。

http://voice.hupu.com/f1/1538908.html



真的~我最喜歡他對工作團隊卑微的態度
從2006年那次的無線電對話開始~
跟工作團隊與車輛溶為一體~不強還蠻難的~
所以他的車況及換台胎速度永遠都比隊友好~
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 23:38:40

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#5166492 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
應該要從2005年的F3開始看

黃鼻車是Vettel

跟小黑戰的難分勝負




難道當年他也是開神車才會戰的如此?😌



好刺激啊~
如果小黑跟維托同一隊一定很好玩~
兩個排位速度都很快~
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 22:14:32

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#5166389 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
回應 kenzo555 (KENZO) 所寫
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
一堆人狂酸他只有好車

但是也改變不了四冠王的事實

只會顯是那些無知狂酸的人,多麼沒風度罷了😌


他沒有好車時有辦法拿積分~有辦法拿竿位~有辦法拿冠軍~
不知道為什麼還要狂酸~😞😞
他的第一個分站冠軍是用小牛車ㄟ


會有一堆人說,因為下雨呀😆


就是下雨才利害~
雨中奪冠才是有實力
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 22:13:16

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#5166386 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 300250 (sam) 所寫
沒人質疑他的能力...是他的風度有待提升...
他對隊友webber 的方式我無法認同...
以上個人想法...謝謝


賽車場上不就是這樣殘酷的嗎~?
我相信每一個車手不是為了去拿3.4.5.6名而去比賽的吧~
話說80年代~
洗拿跟阿蘭那兩個~
有哪一個是有風度~@@
都巴不得吃掉對方勒~
最有風度的車手~我認為是巴頓....
其他的~見人見智囉~😀
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 21:15:25

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#5166336 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
一堆人狂酸他只有好車

但是也改變不了四冠王的事實

只會顯是那些無知狂酸的人,多麼沒風度罷了😌


他沒有好車時有辦法拿積分~有辦法拿竿位~有辦法拿冠軍~
不知道為什麼還要狂酸~😞😞
他的第一個分站冠軍是用小牛車ㄟ
前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 21:12:54

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#5166331 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫


FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)

那真的連神都沒用


車也沒很弱 基本上兩台車差不多快
看哪個團隊執行的比較好

車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好

2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩
2004 法拉力二代神車
2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下
2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍
2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人
2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負
2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎
2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近
2011 紅牛的車太猛
2012 Vettel前半季跑的不是很好
2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍

過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了
畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強



大大列得太詳細了

剛好可以給版上的酸V族看看

因為他們讓人感覺是從2010開始看F1的



如果從2006年開始看就應該要惦惦了~
前往討論:[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 21:06:01

發文

#5166329 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevin777 (賽林勞斯) 所寫
回應 hazelatte (ALO神...) 所寫
回應 kenzo555 (KENZO) 所寫
回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫
光頭幽默感十足😲😩
講了個年度第一笑話...😆😆😆



會嗎~?
維托他今年確實跑的很完美啊
出錯率超低的啊~


看他的頭貼,你確定還要跟他認真嗎??😆😆😆


真的不用太認真 😀😀


說的也是~別太認真~....😞
前往討論:紐維盛讚4冠王維特爾:作為車手他已沒有任何主要弱點


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 20:59:25

發文

#5166324 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
史上最年輕8冠王😲

超越舒米的紀錄😲

天哪

我怎麼覺得他會真的做到😇


八冠真的好像有點難
我保守估計他至少在退休時會有六冠~
7冠真的太難破了~
我猜他30歲後會去法拉利待到退休~
前往討論:表格-誰是F1記錄之王?──維特爾VS舒馬克VS方吉奧


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 00:15:19

發文

#5164775 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫
光頭幽默感十足😲😩
講了個年度第一笑話...😆😆😆



會嗎~?
維托他今年確實跑的很完美啊
出錯率超低的啊~
前往討論:紐維盛讚4冠王維特爾:作為車手他已沒有任何主要弱點


KENZO(kenzo555)

2013/10/30 00:13:16

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#5164772 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 po-cheng (kimi1021) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

新浪體育訊 紅牛F1車隊首席技術官員艾德裡安-紐維承認,倍耐力季中改胎是維泰爾今年取得成功的關鍵。

  2013賽季的F1在結束季初的8站比賽之後,法拉利車手費爾南多-阿隆索還只落後紅牛車手塞巴斯蒂安-維泰爾21分。但是在6月英國站的連環爆胎事件之後,倍耐力修改了輪胎,結果從那時開始,維泰爾8站比賽贏了7場。

  “回到2012年的輪胎的確幫助了我們。”紅牛F1車隊首席技術官員艾德裡安-紐維說道,“我們的賽車總體上在高速彎獲得了相當多的好處。2013款的輪胎負載敏感高很多。”

  “如果你對輪胎施加太高的負載,很容易損壞他們。所以我們沒能真正利用到2013款輪胎的高速性能。”

  在此之前,法拉利車手費爾南多-阿隆索已經明確指出過倍耐力將輪胎改回更加耐磨的2012款結構是導致躍馬性能退步的原因。

  倍耐力決定修改輪胎結構發生在6月的英國站之後,那站比賽發生了多達7起爆胎事件,已經嚴重威脅到車手安全,其中一起直接剝脫了領跑的梅賽德斯AMG車手路易斯-漢密爾頓的勝利。

  季中修改輪胎在F1歷史上是非常罕見的,意大利輪胎製造商經過兩步才得以完成,首先是在7月7日的德國站,將帶束層的簾線由金素鋼絲材質改為了凱夫拉,到7月28日的匈牙利站,才將輪胎結構完全改回到2012年的版本,配方則還是2013年的配方。

  雖然漢密爾頓贏得了F1匈牙利站的勝利,但是不管是2008年的世界冠軍,還是紐維都認為這是維泰爾被慢車阻擋的結果——這些慢車包括簡森-巴頓的邁凱輪。

  從那之後,維泰爾就再未讓冠軍旁落,連續贏了6站比賽,並最終在印度的佛陀賽道提前三站將年度總冠軍收入囊中。不過艾德裡安-紐維也同時指出,紅牛統治後半賽季的比賽,與他們提高了賽車性能也有關係——季中的研發競賽在F1爭冠過程中是永遠不可忽視的。

  (新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-29/15286856905.shtml


看了F1快20年了..
本身是舒米迷..
現在迷Kimi......
很多車迷一直在罵紅牛,和倍耐力輪胎..
可是有一點奇怪的是...

每支車隊所使用的輪胎都一樣...
為什麼只有紅牛跑的最好,其他大車隊呢..
是車本質問題嗎?...

一樣的條件,一樣的賽道....

雖然我也看的很乏味...(真的超無聊...)

但想想那些大車隊一直在嘴砲,
結果還不是跑輸賣飲料的......
還是努力研發一台火星車較重要吧......

不然也只是酸葡萄而已吧 !





真的~賽車賽車 不就是在比車嗎? 車子跑輸人家~要怪誰~?
說紅牛的車子做的太強~我還覺得是紅牛的對手都太弱勒~
用嘴巴就能研發出火星車嗎~?
前往討論:[轉貼]8站7勝! 紐維承認倍耐力季中改胎是維泰爾成功關鍵


KENZO(kenzo555)

2013/10/06 15:53:11

發文

#5133776 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫

拉機賽道啦😝

害小黑沒地方超車😝

只是台索伯擋個屁



不是說小黑車馬力大,直線底最好超了,還超不過

這場比賽一堆超車

就你家小黑超不過,怪賽道

我記得去年你還說 韓國直線 小黑最能發揮

今年變成在怪賽道…

笑死人,回去再練練

別出來笑話人

😆😆



😆😆
前往討論:F1 2013韓國站正賽喇賽區