[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
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於
2013/10/29 13:20:03
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在維特爾贏得連續第四個車手冠軍後，馬薩表示德國人已經同賽納在一個級別上了。 維特爾成為舒馬赫，方吉奧，普羅斯特之後第四個獲得四個車手冠軍的人。馬薩表示，毫無疑問他已經是最偉大的車手之一了。 “今天，他把自己的名字同賽納和舒馬赫寫在了一起，他們是歷史上最出色的車手。我為他高興，他配得上這個成就，他是出色的車手。” 馬薩的隊友阿隆索也像德國人表達了祝賀，並表示現在的目標是在下賽季能夠威脅到紅牛。 “祝賀維特爾，他這個賽季非常強，特別是下半賽季贏得了那麼多勝利，他和車隊做的真不錯。希望明年我們能給他們帶來更多的麻煩。” 阿隆索表示，很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案，因為數字只是代表了一部分。 “多人認為賽納是歷史最佳，他只有三個世界冠軍，其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳，他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍。這不是我們好討論的東西，會有許多不同的意見，但這對這項運動來說是好事情。” | |||
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回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫［［阿隆索表示，很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案，因為數字只是代表了一部分］］
．．．．那什麼樣的數字才是最偉大的車手呢？．．．．
［［多人認為賽納是歷史最佳，他只有三個世界冠軍，其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳，他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍，這不是我們好討論的東西，會有許多不同的意見，但這對這項運動來說是好事情。”］］
．．．．不必再迴避數字，七個就是七個，四個就是四個，兩個就是兩個，．．．．
．．．賽那是歷史最佳，的確就只有三個皇冠，但一個正常的人，誰會說 三個會大於七個 這種數學不難吧．．．😰
#3
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哈哈哈....
是滿好笑的說😆
是滿好笑的說😆
離退休的45個基數還剩66個月
#4
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只有奉勸龍嫂，不要活在自己的象牙塔或自認為自己才是世紀最偉大的車手．．．😭
#5
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於
2013/10/30 22:14:57
發文
於
2013/10/30 22:14:57
發文IP 129.169.*.*
這讓我想起我的偶像已退役的MOTOGP車手Casey Stoner
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車[吐舌頭]
罵的最兇的還是46猴王[吐舌頭]
後來他轉去杜卡提
結果也吃到苦頭了[吐舌頭]
後來證明了
石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手[害羞]
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休[大哭]
雖然現在有紅螞蟻MM93[愛心]
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上[愛心]
於
2013/10/30 22:16:29
發文IP 129.169.*.*
這讓我想起我的偶像已退役的MOTOGP車手Casey Stoner
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車[吐舌頭]
罵的最兇的還是46猴王[吐舌頭]
後來46猴王他也轉去杜卡提
也是騎了一台爛車想證明自己
有能耐能夠駕馭好爛車
結果他也吃到苦頭了[吐舌頭]
後來證明了
在好的車手，給他一台爛車
也是發揮不出來的
所以石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手[害羞]
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休[大哭]
雖然現在有紅螞蟻MM93[愛心]
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上[愛心]
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車😝
罵的最兇的還是46猴王😝
後來46猴王他也轉去杜卡提
也是騎了一台爛車想證明自己
有能耐能夠駕馭好爛車
結果他也吃到苦頭了😝
後來證明了
在好的車手，給他一台爛車
也是發揮不出來的
所以石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手😊
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休😭
雖然現在有紅螞蟻MM93😍
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上😍
#6
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所以說、沒有好車就連個屁都不是囉😆
車好不好在團隊
車手該有的是將車的不好完整的告訴車隊、跟著車隊一步步的把車提升到冠軍地步
這點我想、是不是已經比肩答案已經很清楚了
車好不好在團隊
車手該有的是將車的不好完整的告訴車隊、跟著車隊一步步的把車提升到冠軍地步
這點我想、是不是已經比肩答案已經很清楚了
離退休的45個基數還剩66個月
#7
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雖然維托4冠了~
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂
#8
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於
2013/10/31 09:23:26
發文
老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌
94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill
95 還是Hill
00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen
01 年Coulthard 不是世界冠軍
02 對手是老巴
03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版
04 對手是老巴
老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖
英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧
Hakkinen是比較有水準啦
但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新
Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆
說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代
當然對刷紀錄有很大的幫助
七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經
94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill
95 還是Hill
00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen
01 年Coulthard 不是世界冠軍
02 對手是老巴
03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版
04 對手是老巴
老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖
英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧
Hakkinen是比較有水準啦
但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新
Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆
說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代
當然對刷紀錄有很大的幫助
七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#9
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| 老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經 | |||
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年...
2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快
這一點大概很難超越...
至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差
老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大
穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#10
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年... 2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快 這一點大概很難超越... 至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差 老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大 穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備 | ||||||||||||
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因為芬蘭人的好運氣都被 Keke 用完了.
Racing is in my blood!
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| 老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經 | |||
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能夠上Ｆ１的平台的車手就是個 咖 這是我的主觀認為．．．如果對手都不是個咖．．不是個咖．．那ＦＩＡ怎麼能夠發超級駕照．．．
年終賽季只要一結束．．輸就是輸．．贏就是贏．．．那贏的 就領個獎杯 至於錢嘛也多分一點．．輸的就 分少．．．
至於哪一個車手好．．哪一個車手不好．．誰曉得下一年Ｆ１會是個什麼樣的走向？？？．．．
把坐古的 西那 般出來比．．把過時的車手拿出來比．．現在的車手比９０年代的車手差．．又９０年代的車手比６０年
代的車手差．．．一個皇冠是半神．．兩個皇冠是半仙．．三．四個皇冠是神仙．．五個皇冠是什麼Ｍ經．．七個皇冠是
聖經．．．比來比去．．誰說的準．．倒不如明年賽道見真 ［髒］．．．
今天跟朋友看了世界大賽，紅襪贏了，那幾個球員是什麼 咖小 竟然可以奪冠．．．洋基那幾個 大咖 如果沒有受傷那
世界大賽怎麼可能是紅襪．．．？
籃球大帝 詹姆斯 球隊經營團隊組成所謂 ＬＤＣ 拿下了冠軍戒指．．除了ＬＤＣ之外其餘的球員那是什麼咖 哪比的
上湖人隊那幾個 大咖 及快艇的灌藍王 還有紐約隊的 安大咖．．．
七顆皇冠．９１個分站．．那只是一個競賽過程的數字．．有位車手不就常掛在嘴邉．．數字並不一定表示偉大．強大．就
是個數字而已嘛．．不用比．．也無從比 至於誰是神仙 誰是車神 誰偉大．誰強大．．誰是聖經．．．😩
#12
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於
2013/10/31 21:59:37
發文IP 164.237.*.*
維特爾4年打敗5個世界冠軍拿下4連霸, 這種戰績的實力還需要懷疑?
於
2013/10/31 22:00:32
發文IP 164.237.*.*
維特爾4年打敗5個世界冠軍拿下4連霸, 這種戰績的實力還需要懷疑?
車子差車手也有責任
車子差車手也有責任
#13
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於
2013/11/01 02:10:41
發文
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年... 2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快 這一點大概很難超越... 至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差 老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大 穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備 | |||
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時代不同 構築車隊已經不在車手控制範圍內
老蘇以前幾乎是測試測免費的 擁有無限資源在作測試
現在車手能跑的時間很有限
對研發反饋這類工作的參與也有限
基本上車子出爐快就是快 季中進步有限
車手參與度越低就越不會有所謂構築車隊的事情發生
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#14
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於
2013/11/01 02:14:26
發文
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是個數字而已嘛．．不用比．．也無從比 至於誰是神仙 誰是車神 誰偉大．誰強大．．誰是聖經．．．😩 | |||
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拿七冠出來比的就你
比數字的也是你
😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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| 雖然維托4冠了~ 但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~ 除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數 才稱的上神之等級~ 加油吧~小子~🙂 | |||
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就算他打破他們的記錄,我心目中洗拿和保魯斯,文素都是沒有人可以超越和他們同級的車手
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就算他打破他們的記錄,我心目中洗拿和保魯斯,文素都是沒有人可以超越和他們同級的車手 | ||||||||||||
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尼基怎麼都沒有人提.....
他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~
就是火燒臉的那個..😠
#17
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尼基怎麼都沒有人提..... 他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~ 就是火燒臉的那個..😠 | ||||||||||||||||||||||
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思
Racing is in my blood!
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尼基怎麼都沒有人提..... 他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~ 就是火燒臉的那個..😠 | ||||||||||||||||||||||
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已經被這幾年的嘴臉所敗光了
離退休的45個基數還剩66個月
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一堆人是這樣神化車手的，通才+全才+天才
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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已經被這幾年的嘴臉所敗光了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他研發出、如何擠出一個掌權職位的方法
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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拿七冠出來比的就你 比數字的也是你 😌 | ||||||||||||
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如果用詞過當，向你大大說個 抱歉 ．．
七顆皇冠，九十一個分站，這是FIA公開的數字，也是數年競爭的結果，如果是我自己捏造的，那我從此就自動消音．．
至於七冠及九十一個分站，有車隊指令送的，有隊友讓的，也有作弊得到的．．等等，只要賽事裁判和議的結果出爐．．
有誰能改變賽事裁判所作出的結果．．．
大大你額頭上方的 紅鬃烈馬 １號車手龍嫂，當時穿著是藍色雷諾，那幾支神秘的避震器把老輸掃到垃圾堆裏［後浪推前浪］當時龍嫂的霸氣有可能 連三．連四． 同時龍掃的高人氣，也把基米掃出了法拉力．．
龍嫂那藍軍雷諾所得的 兩冠 那也是年度賽事裁判所作出的結果，任誰也無法改變．．
其餘．．感覺他強大．偉大．天才車手．斷層．．應該就是見仁見智的 教授理論．．
Ｆ１賽車 是地表速度，更是人類開發汽車科技的結晶，我欣賞所有能夠上Ｆ１平台的競爭車手．．不是只有老輸．．
我所感到反感又悲哀的．．例如去年巴西站．．賽事結束了．．車隊車手說一堆空洞．諷刺．情緒性的語言．．
最近 漢先生頭腦也發枝了，明明是維特爾拿了分站冠軍，卻公開講些違背事實的無理頭言語．．
難道 恭喜 兩個字很難說出來嘛．．起起落落的車隊．．浮浮沉沉的車手．．那才是正常［如來心．無常事］
我好像有點懶了．．阿彌陀佛．．😵
在維特爾贏得連續第四個車手冠軍後，馬薩表示德國人已經同賽納在一個級別上了。
維特爾成為舒馬赫，方吉奧，普羅斯特之後第四個獲得四個車手冠軍的人。馬薩表示，毫無疑問他已經是最偉大的車手之一了。
“今天，他把自己的名字同賽納和舒馬赫寫在了一起，他們是歷史上最出色的車手。我為他高興，他配得上這個成就，他是出色的車手。”
馬薩的隊友阿隆索也像德國人表達了祝賀，並表示現在的目標是在下賽季能夠威脅到紅牛。
“祝賀維特爾，他這個賽季非常強，特別是下半賽季贏得了那麼多勝利，他和車隊做的真不錯。希望明年我們能給他們帶來更多的麻煩。”
阿隆索表示，很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案，因為數字只是代表了一部分。
“很多人認為賽納是歷史最佳，他只有三個世界冠軍，其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳，他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍。這不是我們好討論的東西，會有許多不同的意見，但這對這項運動來說是好事情。”