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好評😇 阿隆索絕對是強到讓人心服口服的車手 今天看他跟偉柏抱抱很溫馨😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲這站應該是歷史上最難看的摩納哥大賽 毫無精彩 | |||
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心都酸了😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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Massa在想辦法怎麼製造"意外"(看起來)😆 | ||||||||||||||||||||||
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是阿 個人認為F1街道賽真是無聊!!!😞 不知道要比什麼??? | ||||||||||||
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倍耐力提供這種輪胎給F1不知道對形象是加分還是減分吼。 | |||
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vettel 換完胎也是第6 第7左右 在schumi那個位置而已 | ||||||||||||
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小V該不會又想再重演一次最後一圈進站換胎拿第一吧 | |||
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快下雨吧! 不然好無聊喔😴 | |||
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墨西哥人? 他明天應該會坐在飯店的房間裡面喝著淡定紅茶看轉播 明天的比賽跟他無關 | ||||||||||||||||||||||
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如果明天完賽還能站上頒獎台我就滿足了😊 | ||||||||||||||||||||||
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當馬沙準備要被阿龍套圈的時候 他們之間的距離的確縮小了喔~~~😀😰😇😩 | |||
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這一季要是再跑不好,Massa自己都得請辭了 | ||||||||||||
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法拉利.賓士.這些資源還不夠大.就是跑不贏小車隊.真正的問題在於有沒有辦法應付背賴力.曾拿過車手總冠軍的車手一年一年的跑.5年10年.那些賽道在腦海裡熟透了.輪胎換了背賴力.這些冠軍車手好像一個一個斷了翅膀似的.沒辦法就是沒辦法.有的車隊到現在也還醒不過來.現在的F1早已經失去過去那種[硬拼][硬耕]硬操]的性質..何辛加羅賓播報就是輪胎.軟胎.中性胎.硬胎.超軟胎.工作室內擺的也是輪胎..車隊無線電的呼喚也是輪胎..那F1車隊燒那麼多錢及人員研發.設計.然後製造一部F1賽車科技的結晶.主要的目的到底是什麼?換來的是輪胎統一.既然要統一.那也把輪胎做的像樣點.....中場我看到傑森巴頓幾乎都要滑出去.那.無線電呼喚著.我的輪胎...聽了實在可憐.那輪胎還沒跑道十足的圈數....唉...乾脆.法拉利車身.法拉利引擎.還有輪胎.全部統一..這樣才更公平.更符合FIA的走向...省研發.設計.裝配.又環保.也最好縮小用1500或1600排氣量.更能減少毒氣排出....使地球.....😩😩😩 | |||
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你不在台灣從政就可惜了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今年的 Lotus 叫二線車隊啊? | ||||||||||||||||||||||
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麥隊車的優勢一點一點被吃掉了 😭 不過還蠻看好 KIMI 的!! 復出第一年得總冠軍 就太神了 XD😀 | |||
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恭喜阿龍索以積分43分排車手第五😍 法拉利車手合計積分45分排車隊第四😍 馬傻:想罵我可以直接講,不用這樣 | |||
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馬薩破蛋了 先恭喜一下😆 | |||
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也不能怪瑪莎啦,這肇因是終究還是小黑....因為都是麥隊,他現在看到麥隊就如公牛看到紅布一條一樣 😆 | ||||||||||||
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我還是覺得這報導太....😲 我覺得perez可能太衝動了... 至於這報導我覺得笑笑就好 | |||
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你好色色喔😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Perez的約是在Ferrari, 他只是租借給Sauber的,如果Perez取代Massa也不用太意外。而且Perez的「天賦」不比Alonso差。 今年有點像2010那年一樣,大混戰,冠軍要到最後一戰才出勝負才好看。McLaren拉進與Red Bull的差距,Red Bull不在統治整場比賽。 Ferrari與Mercedes在正賽有點掙扎,這讓中游的Sauber, Lotus, Force India, Williams, Toro Rosso名次可以往上升。甚至這些中游車隊沖擊頒獎台。 基本上,到目前為止,我覺得還蠻好看的。尤其Perez在追Alonso那段很熱血。 | |||
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馬沙可以跟小墨互換位置了 不過搞不好索伯也不要他...😆 | |||
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因為下雨SAUBER這個叫曇花一現😆 | |||
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我發現了一點 今天才第一次正式說今年要全力支持JB打敗小黑 結果JB就撞車,跑出那樣的成績 我真的是超級帶賽 被我支持到的人都會雖 這點永遠不會變 😭😭 所以我都不敢說出太支持KIMI的話 😇😇 | |||
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唉!老舒真的流年不利。 果醬真的太衝了,老舒有夠雖。 但問題的本身是MERCEDES這台車正賽真的非常糟糕。 ALONSO用了他的技術和很好的運氣幫紅軍拿下勝利。 這絕對是天時地利人和的表現。 紅軍還是趕緊加強自己的車才是最重要的。 經過這一站,我也變成了PEREZ的車迷了,之前知道他很厲害。 但沒想到那麼厲害,SAUBER的努力也終於有了回報。 從今年的前兩站可以看出來不少年輕車手真的都很有潛力。 ALO、BUT、ROS這一代真的不久後有可能會面臨長江後浪推前浪的情況。 至於KIMI...又是一場很好的比賽,下一場再接再厲吧!🙂 | |||
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咦? 為什麼我家的ESPN Star 沒有中文評述@@? | ||||||||||||
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看來黑人的竿位魔咒還沒解除...😆😆😆 | |||
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前10名~4大集團只占3輛😆 | |||
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墨西哥人這站太猛了吧...😲😇 | |||
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果醬下課 KIMI:「年輕人就是年輕人~」😌 | ||||||||||||
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好像要下雨 😩 | |||
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師....... | |||
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Lewis 1:36.219 | |||
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馬傻又881了 這個星期他又難過了 我覺得這真的是極限了 如果我是決定者,這站就會是馬傻的告別站 | ||||||||||||
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蓮花今天速度都不錯耶 p2都在前5😊 | |||
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現在看好button,輸小黑沒壓力、贏小黑被讚賞,怎麼算buton都是賺!以這心態比賽萬無一失。 小黑可要調適一下心態,拿個世界冠軍不等於天下無敵,想當初打敗alo第一年第一站的小黑是第三名,到年底已具備冠軍相, 敗給button不是錯,下一站拿回來就是!當button就是以前要擊敗的alo就對了! 如果以第一站做評估基準,銀箭、lotus排位能力優於紅牛,因此以msc為主的眾車手們具備攪局能力,紅牛要幹掉他們非易事,即使正賽超車過去,早被邁隊海放不知道到哪裡。 正好下一站雪邦是引擎馬力佔優的賽道,若紅牛落敗屬正常範圍。 邁隊想建立強大優勢,必須在歐洲站前拉出巨大優勢,否則紅牛一旦擺脫攪局者的干擾,今年比賽又會無聊起來。 再此要為alo感到一點遺憾,開著拖拉機拼到第五真夠苦...... Massa?出去!現在! | |||
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