獨樹一格─Citroën C5 Aircross試駕
以運動休旅身份重回國內市場的C5 Aircross車系,除了擁有極具個性化品牌特色的外觀及內裝配置外,多元化的後座空間變化、獨特的懸吊設定,亦使其具備了極為鮮明的車型特徵,再搭配其在主動安全設定的完整性,具備頗為突出的各面向產品本質表現,也有望藉此吸引消費者的目光。
變聰明,就是未來的王道啊─Hyundai Tucson小改款試駕
雖然隸屬於小改款,但Tucson此次改變的幅度並不小,南陽實業在此次小改款中,導入了名為Hyundai Smart Sense的先進主動安全配備。這不僅意味著Tucson在小改款後擁有更充裕的市場競爭力,更意味著Tucson變聰明了。
[直購直測]安全與便利性兼備─Mitsubishi Outlander,ACC+FCM系統實測驗證篇
U-CAR日前購入2019年式Mitsubishi Outlander,作為[直購直測]單元公務車。由於其新年式特色就是將ACC、FCM、LDW等系統列為標配,因此U-CAR遂將Outlander帶至彰化ARTC專業測試場域,進行ACC、FCM的實測與驗證。
多帶顆電池比較方便啦─M-Benz GLE德州試駕,動力科技篇
隨著各項科技配備的越行多元與豐富,一般車輛上所搭載的12V電池很容易就捉襟見肘,這也是現今各大品牌陸續揮軍48V輕油電混合動力的原因之一,藉由多增加一具約莫1 kWh容量的電池,來提供諸多系統運用,也降低引擎負擔。
這次真的是新世代了─Mercedes-Benz GLE德州試駕,設計乘用篇
不只外觀內裝上有著全新設計,GLE車身尺碼也較前代放大許多,更重要的,就是在配備、傳動系統組合等部分,導入了Mercedes-Benz最新科技,讓這輛豪華大型SUV車款,於文於武都帶來不錯的演繹。
捷克風格的性能休旅—Škoda Kodiaq RS、Karoq Sportline捷克試駕
本次筆者藉由參觀 Škoda博物館的機會,短暫的試駕了Kodiaq RS這款性能版的7人座休旅。與此同時,另外同樣也會導入臺灣的Karoq Sportline,也一起試駕,不過動力與預計導入臺灣的不同,因此在文末介紹。
日系商旅新星─Toyota Granvia試駕
在現今國內以歐系及韓系為主的進口大型商旅市場,Granvia車系的出現為商務需求買家帶來全新選擇,且在全新產品格局及Toyota品牌光環下,不難想見Granvia車系的推出將為商旅市場注入全新活血,而相信Granvia車系多元空間運用及實用柴油動力配置,也有機會為其在商旅市場開出全新格局。
動力更強、聲浪悅耳—2019年式Infiniti QX60試駕
在2016年1月發表的小改款Infiniti QX60,裕隆日產汽車於2019年為其改換動力心臟,將原有的VQ35DE引擎,改換成VQ35DD缸內直噴 V6 引擎,動力與油耗表現均有提升,搭配原有的日系風格內裝與大空間,讓這輛豪華7人座休旅帶來了新生。而V6悅耳的聲浪,仍然能繼續留存在路上。
反璞歸真就是我唱的調!─Suzuki Jimny試駕
經過約莫1年的等待,第4代Suzuki Jimny終於在2019年5月導入國內,其復古令人玩味的外型,加上搭載許多ADAS先進主動安全系統,以及平易近人的售價,成為國內近期的話題車款。但在反璞歸真的外型下,骨子裡還是不是我們熟悉、越野能力強大的Jimny?是本次試駕關注的重點。
動感樣貌完全展現─Porsche Cayenne Coupé奧地利試駕,設計乘用篇
Cayenne Coupé車系明顯更動的車尾線條及更豐富的跑車化套件選配項目,為其帶來了更加趨向性能風格的外觀及內裝配置,且原廠亦刻意在後座空間機能有不少著墨,使其能夠兼顧動感造型與空間機能兩者間的平衡。
掛上S運動性能提升─Infiniti Q50 2.0T Silver Sport試駕
於2017年底所推出的小改款Infiniti Q50,裕隆日產在2019年5月初時,為這款掛上銀色 S 的新車型,是以 Q50 旗艦款為基礎,新增包括跑車化前後保桿、與 Blue Sport 相同的 19 吋鋁圈、鋁合金踏板、12 向電動調整座椅、換檔撥片,以及能夠提升操控的運動化懸吊與煞車系統。
[集體評比]主流中型SUV─養車成本進口篇
Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq與Toyota RAV4等車款配備ACC+AEB,都是中高階等級的車款,會否帶來養車成本較高的負擔?因此繼前一篇國產篇後,本篇為大家整理零件價格與保養費用,來看看4款進口SUV的10年養車成本推估是多少。
[集體評比]主流中型SUV─養車成本國產篇
U-CAR找來有Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Outlander、Škoda Karoq與Toyota RAV4進行評比。這些車款都提供有標配ACC+AEB的車型,在主動安全配備齊全之餘,因著大多都是中高階等級的車款,會否帶來養車成本較高的負擔?
[捉對] 想要重返榮耀?先過這一關─小改款Honda HR-V與Nissan Kicks
針對小型跨界休旅級距銷售龍頭Nissan Kicks,以及捲土重來的小改款Honda HR-V,U-CAR再度進行單篇形式的[捉對廝殺],來看看小改款HR-V在產品更新後,與Kicks相較,兩車設計特點與風格樣貌,各有甚麼不同與優劣之處!
著重質感提升,Sensing仍舊再等等─Honda小改款HR-V試駕
究竟小改HR-V有什麼不同?就整體試駕後的感受來說,台灣本田針對此次HR-V的小改款工程,主要就是提升內外質感,並將被動安全配備升級至一定水準;換個方式來說,就是HR-V此次小改款,主軸與消費市場潮流略有不同而已。