ws

2006/05/21

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花5100的報名費去機車環島,保護費都繳了,沒什麼好擔心的!
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
不知道版上在台北市生活的有多少人,有時候看新聞報導並不是很準😇


真正是台北市本地多少人 ??? 下禮拜就知道啦, ... 中南部簡直就是空城一樣 ...

台北市如果只住台北市本地人 ... 多清悠啊,房價也不會飆長, 工作也不會僧多粥少 ...

有多少中南部人擠到台北市來 ...

越塞車越好 ... 中南部人應該回去自己家鄉發展啦 ...


對呀!我蠻支持賴清德說的,把總統府搬到台南,但我不同意行政、立法搬到台中(因為我住台中),搬到彰化應該不錯喲!

我想這樣一定有很多人會跟著南遷,幹嘛老在台北擠著呢?
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
不知道版上在台北市生活的有多少人,有時候看新聞報導並不是很準😇

真正是台北市本地多少人 ??? 下禮拜就知道啦, ... 中南部簡直就是空城一樣 ...
台北市如果只住台北市本地人 ... 多清悠啊,房價也不會飆長, 工作也不會僧多粥少 ...
有多少中南部人擠到台北市來 ...
越塞車越好 ... 中南部人應該回去自己家鄉發展啦 ...

對呀!我蠻支持賴清德說的,把總統府搬到台南,但我不同意行政、立法搬到台中(因為我住台中),搬到彰化應該不錯喲!
我想這樣一定有很多人會跟著南遷,幹嘛老在台北擠著呢?

一個縣市要有錢是靠商業和工業+金融業啦!

總統府附近必須建築管制、交通管制,且附近有憲兵軍隊派駐,會嚴重影響工商業發展。
講難聽點,只有XX才以為把總統府搬到某縣市,該縣市的發展就會比較變好...

沒廢省前,台灣省政府是主要行政部門,省議會在台中縣霧峰,省辦公室在南投縣中興新村,
但過去的霧峰和中興新村並沒有因此而發達,也沒多少人遷入。頂多只能成為觀光景點.....

像大陸房價,上海比北京貴,搞不好連深圳都比北京貴;美國房價是紐約市比華盛頓DC(白宮)還貴.....
都是因為紐約、上海、深圳、台北...是該國的商業金融中心。和總統府在哪裡無關
若總統府搬離台北市,解除總統府和行政部門的管制,台北市的商業可更發達,台北市房價又更貴了!


所以台北已經被總統府嚴重的影響了工商業發展了?我想應該是往好的方向去影響吧!

印象裡,沒有一個國家的首都不是該國發展屬一屬二好的了。

中國的房價應還是北京貴些,您可以再查一查。中國是政治絕對優先經濟的,因為它是共產黨嘛!

若總統府、行政、立法院也搬離台北市,光是公務員及眷屬大軍,還有專做公家機關生意的廠商等等,不跟著客戶走?😰

ps.以前的台灣省政府再怎麼樣還是小於總統府吧?主要預算的決定權還是由首都在控制的。

現在大家都說景氣不好,生意難做,如您所說〞若總統府搬離台北市,解除總統府和行政部門的管制,台北市的商業可更發達〞,何樂而不為?😀
回應 sunkist (飯特稀) 所寫
限時免費下載~沒說數量上限
過年快到了~可以玩玩

https://www.origin.com/zh-tw/store/buy/nfs-most-wanted-2013/pc-download/base-game/standard-edition



我猜是要走免費online的路線,從 賣車,改裝,塗裝等等 部份來收費,依經驗...免費的最貴....這句話錯不了。

不過只要好玩,花點錢有什麼關係呢?😆
沒事都沒事,有人受傷了,死人了,被侵害了,被搶了,我在這裡指的是雙方,而不是只有乘客會是被害者。

等事情發生了,大家再來事後諸葛😌

計程車行是黨國餘孽的畸形產物?實在是看不懂是什麼意思,有故事可以講嗎?

從另一角度來看,有了競爭,也是讓計乘車車行及司機一個警訊。

ps.所以白牌車可以收費載客?印象中也會對駕駛人開罰單吧?而且罰金不少的樣子。
罰公司,公司不怕,就擺爛啊!

那就罰駕駛啊,白牌,也不知有沒有營業駕照,又超好捉的,用電話或網路叫車來,然後坐上去取證就好,根本就是自投羅網。

這樣沒辦法取締?根本就是要不要捉的問題而己。

相反的,如果覺得這是趨勢,那就要修改相關的法規並且輔導使其合法,並保障駕駛人及乘客雙方權益及安全。

我覺得不管怎樣都好,就是不應該讓它天天違法,然後擺爛不處理。
好評!🙂
前往討論:2016 寒假遊記
回應 sun365 (~桑~) 所寫
回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫
在台灣的uber 司機有天發生打死乘客的事件

到時再看看總公司的回應與處置....

烏伯:
本公司對於暴力的行為一項嚴厲禁止
對於該事件本公司予以嚴厲的譴責
即日起解除與該名駕駛之合約
然此案純屬個人行為
與本公司無關
本公司也是受害者
擬對該名駕駛提出傷害公司形象之告訴
並請大家繼續支持新時代的交通工具

😀


還蠻好笑的😀

但事實就是如此!

這就好像在店家買東西,還是在淘寶上買東西,店家的東西往往比較貴,但較有保障,至少買到爛貨還可以回頭去找人。淘寶的東西真的是比便宜的,買到良品叫運氣好,買到爛貨,鼻子摸一摸.....算了,TMD~除了算了,還能怎樣?那邊的網拍業者說,不然你東西拿回來給我,我給您換個新的,幹!是寄回去的運貨加稅金都快商品一半的價錢了.....😞
回應 wumina0326 (吳米娜) 所寫
最近開始有想帶小孩去露營
雖然知道整個準備的過程很繁雜,但還是覺得要到大自然走走
現在露營的東西我知道大部份都租的到
但也是有思考是否要買一套?
實在是很怕露一次然後就不會再去了哈哈哈哈

大部分的人都說只要露過一次就上癮,叫我直接買配備
不過配備買下來也不便宜
想問問優卡耐斯又溫柔的大哥們😊
會建議新手購買嗎?如果購買基本先買哪些呢?


我覺得要先確定自己想要的玩法後再去買裝備。

如Lucifer大大說的,可以先用租的,當然租裝備也有學問,可以先上網做做功課。

玩法大致為 1.單純把車開到郊外或露營區,搭營帳,吃吃喝喝,伴著月光,蟲鳴鳥叫 入睡。以露營為主,不走路為原則,簡單的說就是換個地方過夜(不過現在露營很熱門,所以常有其它遊客吵到很晚)。2.以目的地為主,搭營只是要有地方睡,吃的簡便,搭配走路,深入一些絕美的景點。

有沒有1+2的玩法?當然有,那就是吉普車的世界了!
SUPER大,26號去應該是最美的!

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
SUPER大,26號去應該是最美的!



去年也很美!



我就是看到FB上有人PO 26日的照片後,27日就騎車衝上去了,結果.....遇到 下雪....因為一個人,車又太少,所以地太滑就沒上去到武嶺,只過鳶峰再往上1公里多就折返。

28日很衝動的又跟朋友開車上去,因為沒有走到路,不甘心。結果天氣太好,連一片雲都沒有😌,不過還是相當美麗的!
我也來分享幾張照片😀










反正就是 一個開主題問,一個或兩個後面回答 說 去中租 租車很好....

完全是射後不理的方式貼文,各位 大大好心的回覆,完全跟他沒關係,因為他連看都沒看。

建議管理者把這樣的文給刪了,或把ID給砍了,不然弄個區給他自己去貼廣告文也行,用標題讓人點進去才發現是廣告,感覺很差!
與對面山頭的司馬庫斯比較起來,鎮西堡比較原始,也或許該說司馬庫斯管理的太好了。

這邊不用高底盤汽車也可以到,只有到登山口的部份有一小段路較差,但仍比 司馬庫斯 的16公里產業道好走。

兩者 .. 我喜歡 鎮西堡 多些,真的是很棒的地方!

還有.....我是開自己的車去的,不是去 中租 租車去的。

😍

看了就好想去! 好評+1
前往討論:台東2日遊
回應 jacky422 (JK) 所寫
個人覺得...膠囊咖啡機的味道...假假的...所以完全不會考慮它!

如果自己喜歡咖啡另一半不喜歡, 可以先從個人咖啡器具開始, 因為我也是😭

咖啡自己動作沖樂趣多, 膠囊機真的只是方便而已, 我姊家的膠囊機入新居時玩了一陣子後來就收起來了


JK 大 您亂入了,這可是一問一答 討論區啊!😀
回應 sun365 (~桑~) 所寫
出問題了!!
等著看看烏伯負責人會怎麼說??

扯?Uber司機變惡狼 強吻辣妹還想當好友

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另外分享相關新聞

Uber非法經營 叫車沒保障

Uber高雄攬客 罰5萬元吊扣牌照2個月l

UBER因這原因 若出包公權力無法介入


連一個uber都搞不定,真的很好笑。司機罰5萬,不怕,因為公司會代繳,是不會修法罰50萬唷,看公司是可以代繳幾次。

從彰化到武陵,一天來回真的是很硬。

我沒有來回跑過,我有跑過一小圈的,經過武陵(沒進去)後,接台7,走台3回台中,有人說這是一日雙橫,我到覺得不算(台8沒走多少)。大大有興趣也可以試試唷!
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
從彰化到武陵,一天來回真的是很硬。

我沒有來回跑過,我有跑過一小圈的,經過武陵(沒進去)後,接台7,走台3回台中,有人說這是一日雙橫,我到覺得不算(台8沒走多少)。大大有興趣也可以試試唷!

您說的路線(接台7,走台3回台中),小弟還要在研究
基本上武陵是不可能再騎車去,倒是可從您推的(接台7,走台3回台中),倒著走

剛剛查了一下地圖,大大說的可是從合歡山接台8,7甲,台7(北橫)到桃園走台3回台中?
太恐怖了,光聽從桃園騎回來我就軟了,更別說在山裡繞那麼一大圈


可以偷吃步,走台7後從118羅馬公路接往關西的台3再往南。

話說這樣跑可都是為了以後一日環島做準備及訓練的啊!😍
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
從彰化到武陵,一天來回真的是很硬。

我沒有來回跑過,我有跑過一小圈的,經過武陵(沒進去)後,接台7,走台3回台中,有人說這是一日雙橫,我到覺得不算(台8沒走多少)。大大有興趣也可以試試唷!

您說的路線(接台7,走台3回台中),小弟還要在研究
基本上武陵是不可能再騎車去,倒是可從您推的(接台7,走台3回台中),倒著走

剛剛查了一下地圖,大大說的可是從合歡山接台8,7甲,台7(北橫)到桃園走台3回台中?
太恐怖了,光聽從桃園騎回來我就軟了,更別說在山裡繞那麼一大圈


可以偷吃步,走台7後從118羅馬公路接往關西的台3再往南。

話說這樣跑可都是為了以後一日環島做準備及訓練的啊!😍

一日環島😲那是不可能的事😭想從彰化到台北一日來回都不敢了還一日環島😩
我還是住家附近晃晃比較實在


一日武陵都在跑了,跑台北相對簡單許多,因為大都跑西濱。
回應 ethen1 (Lucifer) 所寫
照片拍得真好
一直很想去, 可惜登記入山的程序好複雜

上次去花蓮太魯閣是去走 大禮大同部落


登記不難,但有管制人數,要搶到名額就要碰運氣了。

我上次運氣很好有走完全程,西段剛開通就去走,走完過兩三個月,颱風來,下大雨,西段又封起來了。

個人覺得真的是維護很好的步道,而且入山後,管理人員還有打電話來關心一下。出口的燕子口吊橋則有人員核對名單,看有沒有人偷跑。

東段有許多的階梯,西段則多是爬山的路徑,全程6~7小時,非常棒的步道。

下次小弟也想要去大禮大同走走,請問大大可有從砂卡噹走出來?



前往討論:太魯閣-錐麓古道
回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫
幾度😇


沒注意幾度,天氣很好,不會冷,走路時只穿一件排汗衣,另外帶了一件薄的羽絨衣,風大或是休息時穿著保暖。
前往討論:五月花海
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
好熱喔!現在上合歡山最舒服😍


是很舒服🙂,可是賞花的人潮很多,騎機車去是好選擇!

5/8我一早...6:20到合歡山遊客中山,停車場已滿!
前往討論:五月花海
回應 ethen1 (Lucifer) 所寫
這不知道是不是往小奇萊那條路


沒錯!正是小奇萊的路線,賞花 約在0.7~0.8K,還有1.8K。

0.7的花已經開始泛黃,1.8K的則相當的美麗。
前往討論:五月花海
謝謝 各位的好評!

如有意去合歡山賞花的大大,要注意高山的天氣變化很快,這陣子要特別注意午後雷雨唷!

在高山淋雨很容易失溫、感冒的。
前往討論:五月花海
感謝 獨孤求敗 大大 的心得文!

小弟覺得近年興起的越野跑,是較危險及對膝蓋負擔較大的運動,但真的也很佩服及羨慕他們的體力。

我想爬山跟慢跑還是分開來比較好些!🙂
我覺得一趟出門,要走完這10個點,是不可能的。

1.能高越嶺,光這個就要〞走〞好幾天了。

2.七彩湖,目前是進不去的(不給入山,不過漸漸的有好消息...),當然還有從另一邊萬榮林道進?但~這都是專業登山隊的行程。

3.武界霸 一般轎車可到,武界很美,有多美?上網GOOGLE一下就知道了。

4.高美濕地 一般轎車可到,交通很方便,規劃的不錯,就是假日時遊客多了點。

5.竹門電廠、蘭陽電廠 沒去過,沒研究

6. 慕谷慕魚與龍澗電廠 沒去過,問題有 每日管制人數,要事先申請

7.萬大電廠 去奧萬大時會經過,但沒進去,聽朋友說櫻花很多,很漂亮

8.水里溪銃櫃壩 沒聽過😰 剛剛GOOGLE了一下,真是美的不像話,不過也不是一般遊客能進去的,大概只能永遠流口水了

9.大甲溪馬鞍壩生態園區 常經過,就在台8的旁邊,往裡面走一點就是谷關,如果說陽明山是台北的後花園,那谷關 是台中的後山園真是當之無愧,921之前,我常騎車跑到梨山,谷關總是不經意的就經過了,從去年開始爬谷關七雄,真心覺得谷關非常的棒,有山有水有瀑布有溫泉區、有野溪溫泉,還有美食!
回應 hm38 (hm38) 所寫
回應 ashin5528 (銃釤筱) 所寫



2017 Ford F-150 Raptor

3.5L V6 EcoBoost😍

匝道遇過一台,想說奇怪ranger怎變這麼高,變這麼帥

起步後被它屁股迷住了😊


的確是很猛的 越野高手

但在台灣的路況

在生態保育的前提下

它在台灣能發揮性能的路
在哪裡

😌😵😰


嘿呀,平常林道、河床 管制的死死的,天災時 又請求 協助 救難。

這就好像平常不能操兵,但又要派出去打仗的意思一樣。

野越車還是有極少一部份的人在玩,他們自然會找得到地方玩,不過處於灰色地帶....

其實玩越野車真的手骨要粗,心臟也要大顆,有次朋友約我去〞坐車〞,我看到他們之前出遊的照片,我自認膽小....不敢跟。
前往討論:帥帥的F-150
大家對於警察躲起來偷拍違規或執法 很有意見,說是搶錢,被民代幹噍後,就算是三角架照相也得於前方50公尺以上另警示牌。

大家對於柯P一上任時說要用街頭的攝影機來取締違停很有意見,說是搶錢,民意沸騰後,不敢執行。

對於沒有設立 警告標示(例:前方有測速照相),取證器材無認證的 民眾 拍照,攝影 的檢舉行為,反而拍手叫好?😵

小弟對於坤宇大是十分尊敬的,但此觀念上,卻是不同,請包涵。

〞不要違規,就不怕被開單〞,當真如此,為何警察不可以躲起來偷拍?為什麼不可以用路口的攝影機 拍攝違停或越線或雙白線變換車道等等違規事由逕行開單?這些都是事實啊,還是由公正的執行人員及公家的器材來取證。為什麼不執行呢?

之前報導台中出了一個正義魔人,檢舉了數仟件,記者訪問他同事,他同事說坐過他的車,很守規距,不曾違規。很好啊!我很想問這位正義魔人,當你的親朋好友、同事等等你認識的人違規時,你是否一樣去檢舉他?如果沒有,那算什麼正義感?放屁!只是拿著行車紀錄器到處檢舉他人的垃圾一個。

全民狗仔的時代來臨,很好嗎?喜歡到處被人監控的感覺嗎?怎麼不要人人身上都裝個GPS晶片,讓政府隨時都知道你在那?套一句話,不要做壞事就好啦!不是這樣嗎?

小弟一直認為行車紀錄器是自保用的,而不是拿來檢舉他人用的。
我應該會把車停下來,讓他過...然後...😆
不違規,就不用怕!

還好我住台中😆
建議中租

理由:在U-CAR裡,只有中租一直用工讀生打廣告,所以現在講到租車,第一個想到的是中租。😰
前往討論:端午假期 租車安排
補充一下,現在連在ucar的討論區裡,看到標題 XXX(景點) 好玩嗎? 諸如此類的標題,第一個聯想也是 中租 。
前往討論:端午假期 租車安排
回應 9254 (坤宇) 所寫
買車前沒做功課嗎?來找我才不會有這樣的問題a94164028@yahoo.com.tw


坤宇大,請問 〞台中〞的中古車,為什麼特別的黑暗?

行進時兩手放開會偏一邊,因為前叉是單支。

所以當你遇到坑洞時,還有前急剎的時候,都會有偏一邊這種情況發生。

當125順順騎是ok的,騎快車則不適合,傾角也不大,之前車友一壓車就磨到左方腳踏下方那個圈圈。

總之騎帥氣是很棒的,就跟哈雷一樣,騎帥不騎快。
前往討論:偉士牌 GTS300
回應 h24852124 (james) 所寫
馬自達的進步實在是太神速了,各種先進技術都用上了
大大地提昇了產品的品質,銷售量更是屢創新高
三菱汽車則是原地踏步,沒有創新之處,顯得落寞許多。


+1

真的很漂亮!
前往討論:這兩台路上最搶眼
好評 +1

真的是太棒了!

希望再過一兩年也有勇氣去挑戰!😍
回應 jung1003 (小菜菜) 所寫
回應 chaoccchaocc (billy) 所寫
感謝分享
好評+1
🙂




感謝~🙂


看了很多爬山前輩的經驗分享,最常聽到的話是:放棄是最困難的,但山永遠都在。

但是~山在,體力卻不再啊😭
如果是我,我會問老先生,是否可牽去專門的板烤廠修復(2000~3000),然後包個1000元紅包給他。
哈哈哈~我剛剛看到你貼S3跟GLA....納智捷在我家隔壁耶!用走的,2分鐘,連紅綠燈都不用過,不過~自它搬來這邊,還沒進去過。
回應 taiwangod (taiwangod) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
哈哈哈~我剛剛看到你貼S3跟GLA....納智捷在我家隔壁耶!用走的,2分鐘,連紅綠燈都不用過,不過~自它搬來這邊,還沒進去過。

台灣沒賣NX200 這是大陸特規

只有NX200"T"

...............................................................

S3 6X萬 就有 3C 配備 全景 超讚的
🙂
雙B可能還沒得選配

建議買 S3 就好 CP值高太多 🙂


是nx200t沒錯,等若干年後,我要換車時,再來去看看好了。🙂
第一時間看到三秒大的分享,馬上獻上好評,隔了一天多的時間才能好好的留言,因為真的非常羨慕與感動。

玉山的行程令人羨慕,能夠陪伴高齡的爸爸走這一趟則是感動。

爸爸的照片拍的很好,比風景更美麗、更讓人感動!

謝謝您的分享。
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
繼上次五千換油(沒記錄)好像沒多久,很快就來到


不知是"水"規定機車一定得一千公里換一次油,難道就不能學學汽車五千換一次嗎?!
一千公里 光昨天騎一趟中橫到花蓮來回就去了四百多了,多騎幾次遠程幾天就到了
這次還是用回這一瓶 國光的迅雷10/40

抽習慣了

空氣濾網順便拆夏清一清

換下來的油回裝(剩不到800)改天豪邁驗車時拿去回收











我習慣 1公升機油 = 1000 KM 換,125的1公升 就1000~1500KM換,250的1.5公升 就1500~2000KM換,1300的 3.8公升 4000~5000公里換。

如果少騎就 1:1000,如果短時間跑很長的距離就會把里程再拉高一些,機油用好一點的,引擎沒那麼不堪。

台灣山路超多的,大條的走完,可以換嚐試一些小條的路線唷!

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
我前幾天看新聞 說 某立委 要爭取

黃牌 可以停 機車格 有進展嗎?

如果真的 實用性就變高了 台北市 可以走高架速度快很多🙂

搞台 國產 黃牌代步🙂 隨便丟比較不會心痛


停車的問題,不應該是以尺吋來衡量的嗎?

有的車CC數很大,車不大。有的是CC數不大,車很大。

個人覺得應該要用尺吋來分別才是。
順便問一下這是什麼花,在東埔拍的,覺得很可愛像天使一樣😍


前往討論:[攝影接龍]主題:花
雨後也很美!








回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 kazuai868 (eddie) 所寫
坤大大 我在save看到台中承雄跟萬通這兩間二手車行
這兩間評價如何?麻煩了~~

買中古車要看車況的好壞,不是看車商評價,至於某些地區的車看看就好在這不多說



〞至於某些地區的車看看就好〞

這題我會! 是〞台中地區〞

可是我真的搞不懂為什麼是台中,我住台中這麼久,一直覺得這裡風和日麗,氣侯宜人,也極少有淹水的災情....泡水車應該是不多吧?為什麼台中的二手車會特別有名的碰不得呢?
金針是會睡覺的唷!大約7~8:00才會起床,晚上幾點就寢就不知道了。
似乎是一年一次的話題,正反意見差不多,贊成的理由一樣,反對的理由也一樣不變。

事實上,人就是自私的,當我沒有在騎重機時,我希望永遠不要開放,避免又多出了一些危險因素。老實說,最好貨櫃車、大卡車、大貨車、遊覽車 ...... 都別上高速,給我們小客車一個單純安全的道路,不是很好嗎?😊

當我有在騎重車時,我就希望開放國道,要不要騎上去是一回事,但TMD就是要開放😆。

很多人說,台灣的汽機駕駛道德、習慣等因素,不適合開放國道給重機,依此邏輯,台灣根本不適合擁有私人汽機車,最好都是大眾交通工具+走路,安全考量嘛!對嗎?

對我來說,開放了,也不會特意的想上去跑,近年來騎紅牌出門感覺像過街老鼠,騎白牌出門才能享受得到自由。
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
似乎是一年一次的話題,正反意見差不多,贊成的理由一樣,反對的理由也一樣不變。

事實上,人就是自私的,當我沒有在騎重機時,我希望永遠不要開放,避免又多出了一些危險因素。老實說,最好貨櫃車、大卡車、大貨車、遊覽車 ...... 都別上高速,給我們小客車一個單純安全的道路,不是很好嗎?😊

當我有在騎重車時,我就希望開放國道,要不要騎上去是一回事,但TMD就是要開放😆。

很多人說,台灣的汽機駕駛道德、習慣等因素,不適合開放國道給重機,依此邏輯,台灣根本不適合擁有私人汽機車,最好都是大眾交通工具+走路,安全考量嘛!對嗎?

對我來說,開放了,也不會特意的想上去跑,近年來騎紅牌出門感覺像過街老鼠,騎白牌出門才能享受得到自由。


每年講一次,還是沒突破盲點?😰

請問 汽車、重機,承擔風險的能力一樣嗎?😌
yes or no 您只要回答這句話就好,其他不用多講

樓上不是已經有人打趣說了"撞X不賠" 就贊成??

看似開玩笑,但是背後其實有道理🙂

PS:我自己只有4輪 沒重機 但我不會有 像你一樣 "貨櫃車、大卡車、大貨車、遊覽車 ...... 都別上高速" 這種搞笑想法,這是反串吧?😆 挺失敗的😰


要突破什麼盲點?年年吵一次,不是嗎?會不會開放是在這裡說說可以決定的嗎?立法通過的事實就是事實,技術性不執行也是事實。

汽車,重機擔風險的能力不一樣,所以重機不該上國道,你腦袋進水了嗎?那國外開放的都是白痴嗎?都沒有評估過嗎?

汽車,大型貨車擔風險的能力一樣嗎?😌

yes or no 您只要回答這句話就好,其他不用多講

那是不是大型車上國道就好?不是很安全的保護了我們自小客?(有危險的都禁止)

到底是車種還是駕駛人的問題,造成危險?

yes or no 您只要回答這句話就好,其他不用多講😌

樓上不是已經有人打趣說了"撞X不賠" 就贊成??

請問講這句話的人,當自己或家人開車被撞死時,可以跟對方說〞免賠啦〞,如果可以再來講這句"撞X不賠" ,這是什麼邏輯?
如果說是騎士自摔,或其它不可抗拒的因素,導致後方的汽車無可避免的撞死騎士,那我也贊成啊!但可以是一句只要重機上國道,就要有"撞X不賠"的覺悟嗎?

最後提到的大型車種的例子,確實是反串,意義很簡單,不用老拿騎士安全的理由反對,直白的說了,我上高速就是不想看到重機。

第一,他跑比我快。
第二,他會鑽車縫,所以我塞車時,他沒跟著一起塞。
第三,他要是在我前方摔車了,搞不好我會輾過他,很雖小,要賠錢,跑警局,跑法院等等

身邊有許多的例子,一開始都是反對重機上國道,後來自己買了紅黃牌後,就轉向了,希望可以早日開放。所以我說人都是自私的,這不是批評,這是很自然很正常的事啊。

要說在重機國道上跑對騎士來說有什麼優缺點,這樣的議題反而沒什麼人要討論,我跟樓上大大差不多,就算開放了,也不太會上去跑。
回應 kimi_chung (為夢想而活) 所寫
回應 ws (ws) 所寫

身邊有許多的例子,一開始都是反對重機上國道,後來自己買了紅黃牌後,就轉向了,希望可以早日開放。所以我說人都是自私的,這不是批評,這是很自然很正常的事啊。

要說在重機國道上跑對騎士來說有什麼優缺點,這樣的議題反而沒什麼人要討論,我跟樓上大大差不多,就算開放了,也不太會上去跑。


我再舉個例子....以前我們騎重機時 車隊裡的一個車友 是汽車材料行老闆 有3台重機 簡稱 A 他那時候拉了一個新朋友進來簡稱 B
那 B朋友第一次跟我們出去聚會時 大家聊了一下 他才把他多年的內心話告訴了我們 他也是當老闆 所以經濟能力很好
平時都是米漿代步~車子都開很好 但從沒騎過重機 他說在路上 他只要被重機刷卡 他就會碎碎唸說 幹什麼東西 騎那麼快?
重機就一定要騎那麼快嗎? 騎慢一點不行嗎? 在唸了好幾年後 我們車友 A 就鼓吹他也買一台來騎 因為我們有車隊
有車友 可以一起出去遊山玩水 後來那位 B 朋友就也買了一台公升級的街車~
結果買了之後 騎了之後 才發現 叫你騎一台1000CC的機車 只騎5~60 那是很困難的一件事...因為油門還沒什麼轉到
就快破百了 他第一次騎的時候 整個😲 他說怎麼這麼大馬力 大扭力啊...太誇張了...
他騎了之後 才說 以後他看到別人騎重機 不會再怪他騎那麼快 他說 因為他終於知道 真的不是那麼簡單的...
而且他還只是騎街車... 如果他騎我的R1 一檔拉到斷油 大概145公里左右 他應該會更😲
當然重機慢慢騎是可以 只是騎仿賽車 騎70 是一種很累人的事情....😞
騎街車 就輕鬆許多了....😆


牽了紅牌,騎乘的時間及里程數真的是逐年下降,不是我這樣而己,許多的車友都有這現象,原因很多,有跑到不知要跑哪裡的,還有〞看多了〞,運氣好是修車,運氣不好是人受傷....,即使是這樣,我依然沒有把紅牌賣掉,畢竟它還是有一定的魅力存在。只是真的就很少騎乘了。

近年來喜歡騎林道車,白牌沒壓力(不會被人用放大鏡檢示),騎不快,〞不怕倒車〞,可以到處探險,非常適合機車旅遊,缺點就是椅子比較不好坐,兩用胎的磨耗算快(跟街胎比),還有就是剎不住😰
回應 nokia0915 (小強) 所寫
假設上國道出現ㄧ種狀況,上交流道後突然下大雨. .不不..下雨就好,試問若距離下個交流道還20-30km,請問重機騎士的您要如何處置?
1.繼續騎?
2.停路肩等雨停?
3.先停路肩 換雨衣後繼續騎?

沒冒犯重機騎士的意思,只是這是上國道後肯定有ㄧ定的機率會遇到,汽車可以繼續開,若雨大一點就慢慢開 打開警示燈
,若是積水路段汽車開過輪胎濺起的水花是否會造成機車騎士視線上的障礙,導致危險狀況的發生,四輪都有機會水漂了
何況是兩輪若水漂那豈不是更危險.


這情況我在西濱遇過,不是下雨而己,是下大雨,大到汽車會慢下來,閃故障燈的那種雨。不過當然也就幾公里的路程是大雨,幾公里是小雨這樣。

我的方式是繼續慢慢騎,選擇騎在最外線,並且靠近路肩,如果是日規的重機也有故障燈可以打開,我的則沒有配置。時不時就看一下後照鏡,注意後方的車輛,因為大重的尾燈雖然亮,但是小,如果被粗心的駕駛人碰撞,雖然責任在對方,但受傷的還是騎士。

依經驗,在下大雨時,所有的車,時速都會放慢,約60~80是很常見的,在這樣的速度騎乘,因為大重的重量破200的很多,所以不至於會有水漂的情況發生,當然輪胎的選擇也是關鍵因素,我的輪胎只是一般普遍便宜的街胎,所以排水性不會太差。還有就是兩輪的路線選擇比較多,比汽車容易閃開積水處。

下雨時(濕地),比起積水,更要特別注意的是高架橋間的不銹鋼連接縫,經過時一定要保持順暢,直行的狀態。

汽車開過輪胎濺起的水花,是會造成騎士視線短暫的障礙,這在平路上,甚至是開車的狀況下都是會發生,也實際發生過的,我的應變方式是放掉油門,讓速度緩下來,並保接短暫的直線行駛,汽車、機車都是如此。最忌急踩剎車,容易摔車或是被後車的車輛追撞。

雨勢過大(或其它視線不良,如大霧)的情況下,我會把安全帽的罩子掀開,雖然臉會濕,雖然很冷...等等,但沒有什麼比看得到更重要的了。

最後~至於你第2及第3的選項,我認為都是較不安全的。因為在路肩還是極有可能會被來車碰撞,除非車輛壞掉,不然我是不願意停靠在路肩的,萬一有個王八蛋下雨塞車趕時間開路肩,那就真的很雖小了。所以遇到突來的雨,在快速道路上,我是不會停車的,保持安全的速度直至下一個出口,會是我的選項。


回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
如果遇上像過年那種大塞車車龍;請問重機騎士會比照汽車乖乖排隊蠕行嗎?😆


請問您希望重機騎士乖乖的前後一台接一台的排隊,增加塞車的長度與時間?還是希望他們能夠靠近路肩(非行駛路肩)的盡快離開?不要再增加塞車的情況。

當然最好的情況就是維持重機不上國道,這樣就不會有上述的情況發生,所以原本可以騎車上去的騎士因為不能上國道,所以只好開車跟著大家塞在一起囉,這樣很公平,但對交通有幫助嗎?
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
如果遇上像過年那種大塞車車龍;請問重機騎士會比照汽車乖乖排隊蠕行嗎?😆


請問您希望重機騎士乖乖的前後一台接一台的排隊,增加塞車的長度與時間?還是希望他們能夠靠近路肩(非行駛路肩)的盡快離開?不要再增加塞車的情況。

當然最好的情況就是維持重機不上國道,這樣就不會有上述的情況發生,所以原本可以騎車上去的騎士因為不能上國道,所以只好開車跟著大家塞在一起囉,這樣很公平,但對交通有幫助嗎?


你要不要乾脆爭 黃牌也可以上高速公路

白牌也可以上快速??😌

如果吵到開放,你有沒有想過 會發生什麼情形????

😌

只會吵 沒配套 誰不會???

交通要有幫助 ???


所以在本帖,我第一篇的發言裡,第一句話就提到了

〞似乎是一年一次的話題,正反意見差不多,贊成的理由一樣,反對的理由也一樣不變。〞

就像深藍深綠一樣,各自有立場及想法,不會動搖。要轉向只有一個可能,就是自己的立場變了,例如,本來沒騎車後來腦袋少根筋跑去考照,然後也騎車了。騎了車自然希望也可以使用國道,從反對變成贊成的,大概是如此吧?

每年在網上討論,正反意見都有,不過開放不開放也決對跟我們這些網民無關,我贊成講的再多再有理,你反對講的再多有理,都跟決策無關,不會因為我贏了就開放,也不會因為你贏了就永遠不開放。

我問的問題,只要是對開放有力的,也沒人要回答我啊,不都自動跳過嗎?這就是不願意實際討論的證據,遇到問題只想逃避或是提別的問題來閃躲.......素質還是習慣就不得而知了。不過這也沒辦法,因為我本身有騎車,有開車,並且有多年的經驗,所以我知道是怎麼一回事,會發生什麼事,方便與風險,我都〞親身體驗〞一清二楚。這些經驗跟沒有騎車的各位大哥〞憑空想像〞,是有段落差的。

為了公平,我反串一下,重機族說,騎車比較環保.....依我的紅牌來說,一個人市區10~12 km/l,快速12~15,一個人,一台機車2~300公斤,跟1.6~1.8升的四輪(1.2~1.5噸)一樣,哪來的比較環保?

像這個問題,汽車駕駛人因為不知道,所以沒看過人拿出來說嘴,還真的比較環保咧?😆

我贊成發哥說的,先把〞應注意而未注意〞這條款拿掉,而且不是應用在重機上國道而己,而是應該落實在各種路段。而行人的帝王條款最好也一併修正。

召回 不好嗎?為什麼是用負面的態度去看待這事呢?

話說我的civic前陣子也被召回了,先後寄了兩封掛號,來催促趕緊回廠更換零件,我個人是還蠻肯定的啦。
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
首先強調我以下言論不是針對版主也沒針對任何人,而且我也會犯。台灣人很少會遵照SOP來做,常會犯一個毛病就是省掉一些自認沒差的小細節,換個場景到交通上來說,版主的做法是其一,任意併排停車買瓶飲料(我只花一分鐘喔)是其二,半夜無車的十字路口闖紅燈是其三,大排長龍的車陣故意不排隊超車到出口處硬插隊....................當然還有很多很多,既然是違規,被開罰單就放寬心吧,花錢學點教訓囉,我一年也總會收個幾張罰單!😊


我在熟悉的道路上,如果趕時間,偶爾也會這樣幹,不多但一定有,尤其是看到排隊第一台是大貨車時...,目前沒有被檢舉過,也沒被開過單,如果收到紅單,會心甘情願的吞下來,畢竟是知錯還故意犯錯,沒啥好說的。
前往討論:請問這算占用嗎??
去過一次,還遇到下大雨,大雨中爬上日光嚴,三個人獨佔頂點....5分鐘,然後馬上就十幾個人爬上來了,我想若不是下大雨,想爬上去拍照,應該是沒門,人真的是爆多的。

物價太高,海水太髒,人太多,不然算是蠻好的一個景點。
前往討論:廈門鼓浪嶼之行
回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫
若現在實施重機上高速公路

那跑長途需走國道的路線
這個錢
我不賺~~


請問您現在還上快速道路嗎?
討論把 〞應注意而未注意〞 這條款拿掉,是不是比討論 重機上不上國道 更實際?

這就好像現在的媒體把幾位女網球選手擺在一起,然後煽風點火,等著看好戲一樣,該檢討的是選手?還是網協?

大家的注意力都被轉移了。

每每機車發生車禍,還未必是重大車禍,就屢上新聞版面,125cc的速克達也被叫〞重機〞,再再傳遞給國人,〞重機〞飆車,亂鑽,很危險的資訊。開車的都沒事?開車的不死人?

有沒有數據說開車的一年死幾個人?騎重機的死幾個人? 媒體很聰明的,遇到人數有利的就寫人數,遇到〞比率〞有利的就寫比率,一切都是他想怎麼寫就怎麼寫。

上禮拜小弟看了一篇新聞很生氣

1.媒體來源:三立新聞

2.完整新聞標題:陸學者:在台灣待一個月,肯定會變傻

但內容確有很多的事實,台灣的新聞真的是爛爆了,除了垃圾還是垃圾。


回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
我只知道 U car 統計 8成支持 開放

現實中 各位 相信嗎?




我覺得至少應該反過來,有20%支持就偷笑了,有2%支持,我就相信是真的。😀
說到越賣越好,我發現 馬自達 的車能見度愈來愈高了,好像賣的不錯耶。
只是單純的想去看看,所以1年4季都有嗎?現在去還有熱氣球可看,對嗎?

想去很久了,希望這一兩個月可以成行啊。
前往討論:關於台東的熱氣球
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 yur (自由的我) 所寫
我不會想花這150元,跟花東的差太多了😇

沒去過的地方我會去瞧瞧,這地方有機會我會再來,一百五可折抵一百元消費我覺得值得,只是沒炸金針時不知能抵什麼?
也許是我來的時間點不對,也許是我的拍照技術差,看網路人家的作品 很美


感謝 虎大 當先鋒,我想我也不會去了,跟150無關,真的跟花東的差太多。

真正的好地方,手機亂拍也可以很美,網路上的照片很多是專家拍出來的,或是有後製。
前往討論:沐心泉(金針花)
回應 hhdig (111) 所寫
重點在於"事先告知"

檢查要收費當然天經地義,也是您的自由

但是要收多少,請先告訴我

我知道費用之後,自然也有選擇檢不檢查的自由




如果業界有個收費的標準,就不太有爭議發生了。

但~誰敢起這個頭呢?這就好像現在18%年金的事情一樣,對的事,確沒人敢做。
回應 a2031580500 (work) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
只是單純的想去看看,所以1年4季都有嗎?現在去還有熱氣球可看,對嗎?

想去很久了,希望這一兩個月可以成行啊。

沒有熱汽球可以看
你若願意花錢
就有熱汽球可以坐
自由飛


謝謝!所以要欣賞熱氣球,就是要在一年一次的活動裡,對吧!
前往討論:關於台東的熱氣球
我覺得該收,但要規則要訂好才是。

最大的問題,內襯為環保材質,久了就自行分解為粉末了,然後內襯的價格可以買國產全罩一頂還有找😭
前往討論:SHOEI復古帽
最後結果是 兩手一攤,沒錢!😞

沒有穩定收入,沒有財產,能拿他怎樣?
我沒裝,但我把小額付費等等,只要能從手機上跟錢有關的付款機制通通不開通。

所以很自然的,我也沒辦法花錢買APP就是了。
羨慕 + 1

想一想自己也好久沒有騎重機出去玩了,玩伴愈來愈少了。

大大的照片裡有 最南 跟最 ?西?的照片,讓我想到這個

http://admin.taiwan.net.tw/news/news_d.aspx?no=249&d=6492&tag=2

觀光局的活動,4極點做公益,我應該要以這為動力來去跑一跑才是。
前往討論:我的情人HONDA NC750X
這地方我一直很想去,可是尚無機會,朋友去過的都說好。

〞布洛灣〞,你可上網查一下。

老實說看這標題,心想8成是某民宿又要來個一問一答了,還會貼很多照片出來。
回應 ethen1 (Lucifer) 所寫
外地人習慣用自己的觀點看事情
小弟用當地人的觀點來討論
外地人看似筆直寬廣路段, 很多都是當地老人小孩的殺手路段
我小時候住台東, 因為親戚有人從事殯葬業
每到旅遊旺季, 或過年期間, 常常都是聽到哪個路段又有人被撞要去收
有時外地人路不熟開太快撞電線桿一車就是四五個

因為花東的路很多都是新拓寬的
當地人都還是以前的用路習慣
所以常發生事故

既然是旅遊, 慢慢開看看風景也不錯


推一個!〞既然是旅遊, 慢慢開看看風景也不錯〞,這句話說的真好!

風景就是要慢慢的看,才欣賞得到。
回應 rarauw (rarauw) 所寫
http://www.sbn.com.tw/promotion/detail/37113
剛看到~優惠到12/1
選兩件有優惠價,一件1199
防水指數有10000,買來騎車穿😊
網站上一件價格三千多
買的時候才會出現優惠價


如果只是騎車,那買一般的雨衣就很夠用了吧?
回應 uuu12345 (胖兵) 所寫
近幾次換摩托車機油時發現都有吃機油的現象
是還沒有到越吃越多,但總是有點怕怕的,想考慮換別的牌子的機油,稍微讓照顧一下引擎
問了幾個意見,但還是很茫然
車行老闆推薦FK RS 10w40
友人推薦嘉實多磁護金罐10w40
我自己目前是用光陽原廠4V戰斧10w40

有稍微搜尋一下,FK 10W40查到的一般說法,好像都是說蠻順的?
嘉實多磁護金罐,好像震動比較大?性能比較出不來?
光陽戰斧4V我自己用起來感覺就中規中矩,一直都是用這罐,說不上什麼特別感,加上正在吃機油中,所以想換掉它

如果以這三款來看,哪一款比較適合我現在使用呢?

我的車是2008年出廠的老G5
主要騎乘是雙北出沒,都市騎乘較多,假日騎較遠的地區
騎車習慣還算好,遇到安全路段會騎快一點點
再請大家幫小弟解惑一下


吃機油應該是車的問題,不是油的問題,現在很多高貴的進口汽車也標綁〞吃機油〞,久而久之消費者也習慣,之前還
聽說吃機油是環保的😞,小弟我也不懂,只覺得現在吃機油好像也沒什麼,是件挺〞正常〞的事。

如果不要換到假油,而且機油量不要〞多加〞,1000KM(我都1500KM)去換個油,不硬操車子,其實我覺得機油的差異性沒有那麼大,它不會讓你的車跑的更快(無感),也不會讓你的車省油(無感),它只是保護引擎,畢竟我們在討論的是一般很普通的小125或是一般普通的1.5~2.0的小汽車,不是要求較高的轉速較高〞跑車〞類的引擎。

更簡單有感的方式,或許可以從番號去選擇,像是清一點的,油耗省一點,起步快一點。黏一點的,震動小一點之類的。

不過小弟的心得是~自我幻想的情況比較多。

小弟的125是吃 motul 速克達用油,沒什麼好不好的,可以報告的是,目前引擎狀況正常。
回應 guo6671 (巧達) 所寫
不知道在貴什麼的? 蘇格蘭單一純麥都比它們的酒便宜
不是不想支持國貨,是國貨就喜歡坑國人😞


您說的沒錯,所以喝過一兩支之後,就沒有再買過,以後也不會再買,CP值真的很低。

不是說它不好,而是花一樣的錢可以有更好的選擇。

真的是不知道在貴什麼的😞
小弟有次不小心誤闖,騎了一小段,太陽很大,可是我的後背卻流冷汗了。

希望有一天能跟大大一樣走進去。
好評 + 1

紫曦大寫的很用心,家中有4雙MERRELL登山鞋,真的還蠻不錯穿的。
我...覺得蠻好看的耶😍

還好現在已經沒有經濟能力換車了。😌
前往討論:CHR
又不是罰司機2500萬,司機的部份只是從原本的5萬變成10萬而己。

Uber這公司一開始就打算硬幹,寧願受罰(幫司機繳罰單),也不願接受當地政府的法令及輔導,然後鬼扯一堆理由。



回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫
又是你這幸運的傢伙

看來過了幾年子溪老師實際本人依然還是很帥。🙂

且沒想到您也有兒子。😲

最後看來我的登山鞋好像輸了。😞

😇


不過沒有防水測試報告,還蠻可惜的。😆😇

要水深幾米嗎?😲😲

其實Gore-Tex就是目前最棒的防水透氣材質了!😇



防得了一時,防不了半天呀!

時間久了,還是濕了😇
恭喜牽新車!

總是要換個幾次車,才知道自己要的是什麼。😊
前往討論:270
請問菜董平日如何保持好體力?才能說爬就爬😍

前往討論:鱈葉根山
是時速300的嗎?😀
前往討論:新手想買部300重機
回應 jung1003 (小菜菜) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
請問菜董平日如何保持好體力?才能說爬就爬😍



其實平常也沒做什麼訓練;只有登大山的行程才會做跑步訓練,或較密集的找幾座郊山爬!

網路上有不少核心肌群的訓練方法,你可以試試!🙂


小弟平日一直有保持運動,一週至少有2~3天(次),每次最少時間1小時,例如跑步我就跑一小時,但速度很慢。

或是到健身房鬼混2~3小時,其實也做的很累啦。

谷關七雄於今年走完。心想應該再往上挑戰,上個月去加羅湖,背上17公斤的背包後....從巨木登山口一路往上,才走500公尺,已經感到舉步維堅😰,沿路氣嗺虛虛,不時的停下來調整呼吸,看著夥伴迅速的消失在眼前😭

真不知該從何加強起?
前往討論:鱈葉根山
nx200t
前往討論:龜毛大叔找車
這是一個很平易近人的步道,有絕佳的展望

走上去之後,左手邊是這樣的,下方是谷川大橋,遠方的大山是北大武 ?


正前方,應該是屏東市


右手邊,高雄市,原本有看到85大樓的,後來空氣不好


只要走1個小時左右就到了。
前往討論:大陸好處去
虎大換 300羊就沒先上來問,不然一定要洗你買 honda forza 300😆
前往討論:龜毛大叔找車
我該算是標準的機車族,有三台機車(125,林道車,重機),平常上下班都騎車(雨天也一樣),機車旅遊是我的興趣之一,什麼環島,三橫,大省道,縣道,林道,四處亂亂跑,我的心得結論是~汽車當然比較安全!😀

機車在平日是便利性,整體花費也省。出遊時可以享受汽車所沒有的自由感,也不易塞車,幾乎不用找停車位的方便,但是!機車種種的優點裡,跟汽車相比是沒有〞安全〞性可言的。
旗艦機的用意,我猜可能是打廣告(例如研發技術很好等等)的意義比較大。
回應 observer (下水道清潔工) 所寫

請看數據
機車道路交通事故概況分析 -公路總局主計室

第一頁下方圖表

機車肇事率年年上升
汽車肇事率逐年下降
多死的人,幾乎都是多在機車騎士身上

機車肇事占率大概佔所有死傷車禍的半數

出了車禍,怎麼看也是機車比較危險

不過如果要把汽機車的比率算進去,機車數目大約是小客車兩倍多
肇事率 1.5 倍左右

但如果把車種數量算下去除
把 A1+A2 死亡的車種別,除以各車種數量
會得出後面的數字


大客車大約 3.4 萬台 4.89 %
大貨車大約 16.6 萬台 3.90 %
小汽車大約 665 萬台 1.54 %
小貨車大約 91 萬台 2.18 %
機車大約 1368 萬台 1.17 %


也就是大客車車數量雖少,但每一車的殺傷力最高,可是幾乎都是在殺機車騎士
機車每一台的殺傷力雖然最低,但是因為數量龐大,所以還是所有車禍死傷的最常見兇手


第三頁分析年齡

24 歲以下跟 50歲以上的死亡率都偏高
傷者 34 歲以前的更是主力

年輕人愛爭愛騎快,老年人反應慢,都容易出車禍,出車禍,就常常害死別的機車騎士
只是年輕人身體撞,輕度車禍比較不容易死,老年人一點磕碰就容易再見


以上,不負責任分析


交通部的數據看不出一個問題,那就是肇事的責任。

例如,騎士在路口等紅燈,被後方酒駕的汽車撞死了....結果 傷亡人數 算在機車。😞
回應 observer (下水道清潔工) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
回應 observer (下水道清潔工) 所寫

請看數據
機車道路交通事故概況分析 -公路總局主計室

第一頁下方圖表

機車肇事率年年上升
汽車肇事率逐年下降
多死的人,幾乎都是多在機車騎士身上

機車肇事占率大概佔所有死傷車禍的半數
....


交通部的數據看不出一個問題,那就是肇事的責任。

例如,騎士在路口等紅燈,被後方酒駕的汽車撞死了....結果 傷亡人數 算在機車。😞


有喔
第一當事者,就是肇事者,或事故中肇責較多的一方
機車車主是第一當事者的數量還是居冠,只是比例來說並不是最高

謝謝!長知識了。🙂
第七獎就ipad pro,最大獎應該是台車唷!😍
前往討論:尾牙抽中
聽說今年尾牙有送加班費,不知有人領得到嗎?
前往討論:尾牙抽中
回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫
還是乖乖訂太魯閣號車票吧😇


普悠瑪,昨天才坐,從花蓮到宜蘭1小時,再到台北1小時,再到豐原2小時,而且是站站停。😲

太久沒坐火車了,我還停留在台中到花蓮最快6小時的記憶,而且是台中->板橋->台北->花蓮。

問題一樣是不好買票啊,原本我上網買不到花蓮到豐原的,於是就先訂花蓮到台北的,想說到時再轉車,結果到了櫃台,跟他說我其實是要到豐原的,居然生出來給我,真是有夠感動的。

很其待蘇花改呢!不用跟砂石車拼就很好了。
回應 jao0189 (順子) 所寫
哈哈 我比較好奇 那之前的舊路還可以開嗎?


蘇花嗎?一定是可以的啊,只是以後路斷了,修起來就比較沒有快速搶通的壓力了。
借問,125速克達 10吋胎,通勤用,不用特別便宜,也不要磨的太快,建議哪個廠牌型號呢?
大大 真的有利害!

力行不說,連翠峰支線你都敢走,真是了不起!😍

帖比倫民宿那位大姐人蠻好的,上回去有聊了一下,也參觀了一下房間,據大姐說那裡可是常有賞鳥社團會去住宿,往瀑布方向那邊的地不是他們家族的,是鐵門後那棟透天庴主人的,好像姓 宋?(兩三年的事,記不太起來)

紅香算是很熱門的景點了,週末假日去,在溫泉旁有很多露營的人,我覺得人太多太吵,上次還看到有人帶發電機去,電視卡拉OK都帶去了😰

我從來不看像您這樣的〞試車文〞,不過您的路線很特別,也拍的、寫的很棒,所以我慢慢的看完了,真的是要給你拍拍手!
不知道有沒有人跟我一樣很討厭這樣的廣告😠

什麼是DOD? 什麼鳥東西
UBER 的爭議終於結束了😀

希望有一天UBER能在符合台灣的法令後重新開始。

有人可以說說為何UBER死都不配合相關的法令嗎?
太平山有好幾個遊客步道不知你們去的是哪一個?有好幾個觀景台有機會可以看到雲海,印象中沒有一個叫〞觀雲平台〞。

去年底去太平山翠峰山屋住宿,訂房資訊裡有一條:僅中華電信有訊息,但無網路。

在山區的訊號,首推的還是中華,這大概也沒有什麼爭議。

以後要唬爛打廣告文時,真的要多做點功課!
回應 ucarsogod (少吃多運動) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
UBER 的爭議終於結束了😀

希望有一天UBER能在符合台灣的法令後重新開始。

有人可以說說為何UBER死都不配合相關的法令嗎?

我猜😇😇

1.稅金...當變更為運輸業後相關營利要繳稅,這樣獲利減少?

2.執照...開小黃要考職業駕照,先不論這張照的實質意義,但這樣會提高開烏博的入門門檻,那..能加入烏博的人就少了,營收也就少了


做生意,繳稅,全世界都一樣吧?寧願挨罰也不願繳稅?

我想這張職業駕照應該也沒那麼難考吧?如果以後UBER合法了,重新營業了,我或許也會去考張職業駕照,無聊的時侯 載人打發時間似乎也蠻不錯的。😆
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
要有線無線的??😇


無線最好,有線的也無妨,需求1是按鍵要好,2是要好握(大顆)。如果有姆指鍵是更好!
前往討論:請推薦滑鼠

2017/02/07 10:43:57

發文IP 253.230.*.*

我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。 剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。 我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。

2017/02/07 10:48:17

發文IP 253.230.*.*

我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。 剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。 我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。 mx master還有一個很棒的設計,就是它的滾輪是〞自動〞切換 有段跟無段 ,這可能是羅技的專利技術了。這功能用過就回不去了,所以雖然這顆滑鼠很貴,在工作上,我還是買了這顆。但在家裡~我覺得最多買一顆1000初頭的就很好了。
我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。

剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。

我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。

mx master還有一個很棒的設計,就是它的滾輪是〞自動〞切換 有段跟無段 ,這可能是羅技的專利技術了。這功能用過就回不去了,所以雖然這顆滑鼠很貴,在工作上,我還是買了這顆。但在家裡~我覺得最多買一顆1000初頭的就很好了。
前往討論:請推薦滑鼠
回應 logosogo (死丫頭!我不姓鄧!) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。

剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。

我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。

mx master還有一個很棒的設計,就是它的滾輪是〞自動〞切換 有段跟無段 ,這可能是羅技的專利技術了。這功能用過就回不去了,所以雖然這顆滑鼠很貴,在工作上,我還是買了這顆。但在家裡~我覺得最多買一顆1000初頭的就很好了。

我現在用的是這隻2年了,缺點是要用充電電池有點耗電或接USB
Logitech Wireless Performance Mouse MX


https://www.amazon.com/gp/product/B002HWRJBM/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

M705我也用過2年,不算小隻蠻合手的,只是到最後左鍵會跳,也就是按下去hold不住,要拖曳的時候無法作用, 估狗後發現是通病。


查了一下,我很久很久以前用的是這隻 MX™ Revolution


原本在公司使用的,是logotech G3,其實很好用,也用很久,如果有這樣的大小加上好按的按鍵,便宜一點,我就買了。
換微動開關也是一個選項,是嗎?沒有換過耶!有沒有大大分享一下經驗,像是品牌型號價位等等
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回應 hifeng0336 (柴油車170K) 所寫
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我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。

剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。

我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。

mx master還有一個很棒的設計,就是它的滾輪是〞自動〞切換 有段跟無段 ,這可能是羅技的專利技術了。這功能用過就回不去了,所以雖然這顆滑鼠很貴,在工作上,我還是買了這顆。但在家裡~我覺得最多買一顆1000初頭的就很好了。

弱弱的問一下, 為何版大不考慮軌跡球? 😇


因為沒用過,怕不習慣啊!
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我現在在公司用的就是mx master,很好用....但實在是買不下第二隻啊,好貴好貴。

剛剛去3C店裡沒看到m705。不知道它的實際大小,小弟總覺得大顆一點就是比較好握。

我對羅技鍵盤滑鼠的印象實在是很好,每一隻都用很多年,十幾年前就買過mx master的上一代,忘了名字,記得是3200元左右,用了8年以上,後來是表層的塑膠開始〞老化?(環保材質?)〞才不捨的把它換掉。

mx master還有一個很棒的設計,就是它的滾輪是〞自動〞切換 有段跟無段 ,這可能是羅技的專利技術了。這功能用過就回不去了,所以雖然這顆滑鼠很貴,在工作上,我還是買了這顆。但在家裡~我覺得最多買一顆1000初頭的就很好了。

我現在用的是這隻2年了,缺點是要用充電電池有點耗電或接USB
Logitech Wireless Performance Mouse MX


https://www.amazon.com/gp/product/B002HWRJBM/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

M705我也用過2年,不算小隻蠻合手的,只是到最後左鍵會跳,也就是按下去hold不住,要拖曳的時候無法作用, 估狗後發現是通病。


查了一下,我很久很久以前用的是這隻 MX™ Revolution


原本在公司使用的,是logotech G3,其實很好用,也用很久,如果有這樣的大小加上好按的按鍵,便宜一點,我就買了。
換微動開關也是一個選項,是嗎?沒有換過耶!有沒有大大分享一下經驗,像是品牌型號價位等等

MX Revolution 很貴一隻要400美元耶😲😲
我現在用的MX 台灣的型號好像是 高效能滑鼠 M950T


沒那麼貴啦,這大概是十幾年前的事了,也是我第一隻破千元的滑鼠,印象中是3XXX。包裝的很好,有一個充電座,在當時應該算是頂規。
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回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫
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換微動開關也是一個選項,是嗎?沒有換過耶!有沒有大大分享一下經驗,像是品牌型號價位等等
還沒用過超過600元的滑鼠
家裡的滑鼠都是羅技三四百元的滑鼠
網拍買OMRON微動開關, 只要滑鼠微動開關壞了就換掉

我買OMRON歐姆龍 D2F-01F, 一顆不到20元, 當然也有別廠牌也有較高級的
不會焊接, 網拍有更換維修的店家

但微動開關型號不同, 所表現出來的按壓及回彈觸感也不同
所以建議更換同廠牌型號的微動開關


多謝您的分享,這樣我大概有個方向了,謝謝!
前往討論:請推薦滑鼠
回應 tm20 (周爸) 所寫
羅技的便宜的就好

左鍵開關用壞了就扔吧

我還用過羅技第一代的無線鍵盤/滑鼠組...
滑鼠是向右斜,左撇子不能適用!!
鍵盤上沒有任何燈號的

這隻滑鼠左鍵沒有問題,壞掉的是 左鍵底部的塑膠射出【頂著微動開關】的地方凹陷😭


便宜的我也有嚐試買來用,但按鍵有差異,因為我的手指頭已經有問題了,所以有的長時間使用下來,食指關節會痛。😭
前往討論:請推薦滑鼠
我也一樣對LEXUS非常的失望



















為什麼那麼貴....讓我買不起😭
我也來一張吊橋騎乘😀


回應 asd14623 (fgdhdfhf) 所寫
比較傾向檔車
外型酷一點的
目前看上白牌T2 不過好像停產
或者有更好的選擇嗎?價格不要太高
時薪110 打算用分期的分最多期
所以價格不要太誇裝因該OK😇


推X-MAX,定價21.6,缺點是要排很久...估計它可以稱霸羊的世界

時薪110,可以提告雇主了(現在時薪規定是133),若無依法加勞健保,再多告一條。

和解金可拿來當頭款。然後再去找一個時薪133以下的,依此類推.....😀

如果一定要檔車,SM250 可以考慮。
前往討論:幫推薦機車
恭喜 虎大牽新車

有實力的就是不一樣,換車跟喝水一樣😆

前陣子還在說270的好,隔沒幾天就換車啦!

換了紅牌想要跑更遠的地方了嗎?
前往討論:換600I
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
恭喜 虎大牽新車

有實力的就是不一樣,換車跟喝水一樣😆

前陣子還在說270的好,隔沒幾天就換車啦!

換了紅牌想要跑更遠的地方了嗎?

實力,國產羊哪需要到十力,兩粒就綽綽有餘了😀
一個人能跑多遠,再怎麼跑也在中部這邊跑😌


中部就有很多地方可以跑,有時侯不小心就會跑到東部去了

一開始我也都一個人跑,後來有車友一起跑,然後慢慢的又變成一兩個人,或是兩三個人跑。

騎車最好還是有伴的好,至少有個照應,過程也比較不會無聊。記得有次 台中墾丁一日遊,跑了一整天,開口說話的次數不超過50句,講話的內容大概是:95,加滿,謝謝,老闆,多少錢。哈哈,一整天就是這樣。
前往討論:換600I
回應 rvh0932 (奇怪小孩) 所寫
大羊都騎到600了
準備下一輛唄!

輕鬆直上200


我一直覺得moutl是不錯的選擇,不要選300V系列,其實價位也蠻親民的,這瓶全合成250元。


前往討論:換600I
一日環島真的是很累很累,我想一輩子有次經驗就好了。

三、四年前,自己一個人也跑了一次,我覺得一日環島不是旅遊也不是玩樂,而是對自己的一種〞挑戰〞,要有體力、專注力,速度也不行太慢,所以還要有一些騎乘的技術及經驗,當然出門要先拜拜,運氣也挺重要的😀

有些事現在不做,以後也做不了了,一日環就屬於這類的行程。我的路線是跑大圈的南至鵝鑾鼻,北至石門,西部走61(為主),東部走台11,其中有兩次想要放棄(因為真的很累),一是花蓮的台8,心想是不是從中橫切回去台中就好了。二是宜蘭的北宜,心想走北宜去接64再接61南下。

後來心想就難得這樣跑一次,要就要跑大圈完整的,所以硬著頭皮還是跑下去,還好當初的堅持,呵呵~否則心中會缺一塊,說不定還要再跑一次。記得最後在苑裡的路邊,上面有路橋,兩邊是草,我就靠在橋墩坐著瞇了一下,然後再用盡最後一點點的意志力平安的騎回家。(我是22:30出發,17:30回到家)

後來有車友再邀我跑一日環,我都推掉了,這種瘋狂的事,我覺得一次就夠了。

前往討論:一日環島行程分享
回應 23551972563232 (小美女的爸) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
一日環島真的是很累很累,我想一輩子有次經驗就好了。

三、四年前,自己一個人也跑了一次,我覺得一日環島不是旅遊也不是玩樂,而是對自己的一種〞挑戰〞,要有體力、專注力,速度也不行太慢,所以還要有一些騎乘的技術及經驗,當然出門要先拜拜,運氣也挺重要的😀

有些事現在不做,以後也做不了了,一日環就屬於這類的行程。我的路線是跑大圈的南至鵝鑾鼻,北至石門,西部走61(為主),東部走台11,其中有兩次想要放棄(因為真的很累),一是花蓮的台8,心想是不是從中橫切回去台中就好了。二是宜蘭的北宜,心想走北宜去接64再接61南下。

後來心想就難得這樣跑一次,要就要跑大圈完整的,所以硬著頭皮還是跑下去,還好當初的堅持,呵呵~否則心中會缺一塊,說不定還要再跑一次。記得最後在苑裡的路邊,上面有路橋,兩邊是草,我就靠在橋墩坐著瞇了一下,然後再用盡最後一點點的意志力平安的騎回家。(我是22:30出發,17:30回到家)

後來有車友再邀我跑一日環,我都推掉了,這種瘋狂的事,我覺得一次就夠了。


日環是自從第一次環島過以後就開始會想做的事
感覺就是想挑戰一下,希望能留下一些美好的回憶
既然前提是美好的回憶
所以我出發前提是,全台都是氣候溫和晴天的好日子
安全第一的前提下,出發前規劃行程裡面包含了休息時間
以下分享出發前的規劃

3/28零時出發
01:00芳苑小七
03:00玉井台84中油新玉井站
05:30枋山山海觀小七(宵夜)
06:30台東達仁中油
07:20台東多良車站
09:00台東三仙台(早餐+躺著休息20-30分鐘)
10:00花蓮北回歸線
11:30花蓮太魯閣(午餐)
15:00宜蘭礁溪(休息20分鐘)
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
再來⋯⋯⋯⋯⋯
行程看精神狀況跟心態決定
A:
16:00三貂角燈塔
18:00富貴角燈塔
19:30台北港(晚餐+躺著休息20分鐘)
21:30白沙屯拱天宮
23:30草屯

B:
16:00北宜財茂彎
17:30台北港
19:30白沙屯拱天宮
21:30草屯

C:
開房間睡覺

騎車出遊安全第一,體力跟專注力都很重要
累了就休息,精神不濟是非常危險的



行程的規劃,我只有算到用半夜的時間去 路過 我覺得最難騎的高雄市區,結果是紅綠燈仍是非常盡職的工作😰
其它的部份就是能快就快,該慢就慢,沿途真的只有停兩個地方,一是711,二是加油站,連拍照都捨不得一直停下來,真的很美的地方就是騎慢一點而己。

〞精神不濟是非常危險的〞,我非常認同您這句話,因為最後我從苑裡騎回潭子的記憶,幾乎是空白的,我覺得這是非常危險的,所以我用〞幸運〞來形容我平安的回家。而且基本上不會再跑一次這樣的行程,自已己經沒有那樣的體力了,目前在研究機車露營的部份。

前往討論:一日環島行程分享
回應 23551972563232 (小美女的爸) 所寫
回應 ws (ws) 所寫

行程的規劃,我只有算到用半夜的時間去 路過 我覺得最難騎的高雄市區,結果是紅綠燈仍是非常盡職的工作😰
其它的部份就是能快就快,該慢就慢,沿途真的只有停兩個地方,一是711,二是加油站,連拍照都捨不得一直停下來,真的很美的地方就是騎慢一點而己。

〞精神不濟是非常危險的〞,我非常認同您這句話,因為最後我從苑裡騎回潭子的記憶,幾乎是空白的,我覺得這是非常危險的,所以我用〞幸運〞來形容我平安的回家。而且基本上不會再跑一次這樣的行程,自已己經沒有那樣的體力了,目前在研究機車露營的部份。


穿越高雄市要跟避開紅綠燈可以跑185線道

機車露營是真正RV級玩家,讚喔


是的,後來的環南半島,我就是61->84->20->27->185,繞過高雄市。

機車露營是真正沒錢的玩法啦😆

旅遊最貴的部份大概就是住宿了,經過了幾次溪邊野營的經驗後,我覺得應該沒啥問題,只是在挑地點的部份會比較沒經驗,因為我又很淺眠,所以要避開大馬路。希望很快的能跨出第一次 機車露營。(有一次是機車騎到巨木登山口,再走上去,所以仍不算是機車露營)
前往討論:一日環島行程分享
好評 +1

車床族的行動力超強的,連許多訂不到房間的一些 超熱門 景點,也不是問題了。

我也很好奇是什麼車可以睡2大2小,居然還可以放下兩台小折,很是佩服!
用了10年,更換。
回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
好評+1~~

我最近每週都必須到那去..

台灣大道跟柳川路那座橋..有"水瀑"..人工瀑布可看~~
此外那一段還有"錦鯉"!!

沒錯..是大條的錦鯉!!

魚群道是不少啊

很懷疑颱風過後會如何..
😵


不用等到颱風,有人PO照片了,中雨過後就蠻慘了。😌
前往討論:柳川藍帶水岸
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
看車輛特性..與個人習慣.
家裏 850 2.0GLT. 就動力感覺源源不絶...山路/平路都很適合沈穩的駕駛者...
因為沒渦輪表. 我也不知它何時作動, 唯有在大踩油門拉至3000轉左右...才會發現一個推力..
但有Lag....

自己的SAAB....較近世代的車. 它的風格就激進許多. 1500轉就看到渦輪表做動.
時速80公里加速就感覺 背有人在推....

我開車沈穩點...我比較喜歡850順順走山路的感覺.
開 SAAB 走山路...因1500渦輪就在作動.. 反而會有點不適應...不是Lag嚴重..只是覺得油門不好控制.
不過開了幾萬公里後..也習慣它的風格...

但同樣的SAAB...93/95風格也不同. 93liner/ 93aero...特性也不同....因為有不同電腦及變速箱設定..
還是自己要去試試 適合哪一種...


對了...我自己補充一下..但這單純只是我想法....
渦輪車好處是....爽度有, 特別在中高速再加速超車, 很有感...也會很有信心..
但這是SAAB的部份.其它我不知

但缺點... 溫度, 我看版上很多人在說納牌開引擎蓋...其實我也常開.
雖說我的車...熄火後若引擎室溫度過高, 風扇會持續運轉幾分鐘.. 散熱.
但..引擎室裏一堆塑膠..橡皮. 溫度是這些品項的剋星...
以熱空氣上昇...冷空氣下沈的原理...我還是打開引擎蓋....
並且...我儘可能不開渦輪車進市區, ......如上述...溫度. 加上車太激進...駕駛易上火..
以上為個人想法....


我也有開過朋友的850有渦輪的那款,嗯~記得是旅行車型式的。saab 95 aero也有開過,但都沒有跑到郊區,而且是很久以前的事了,只記得saab 95在時速200時,重踩油門,仍然可以再加速噴出去,實在是很爽。850的印象,雖然是渦輪車,而且朋友還有改過晶片,但車身大又重,雖然動力充沛,但沒有saab的好開。

這兩台車都是2.0以上的車種,本身就不會太弱,再加上渦輪便如虎添翼。小弟的問號是現在很多車廠都是出1.2~1.8CC數的渦輪車,在市區或許還好,但跑到了郊外山路,就不是那麼好開了。
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
小弟一直有這個疑問,小CC數 (2.0以下)的 渦輪車,似乎是現在各車廠都在專注的一塊領域,優點是省油並保有動力,在台灣又多了省稅金的優點,可謂好處多多。

但小弟曾開過volvo s60 T4 1.6的渦輪車,動力在數據上不錯,在市區也不錯開,可是在小山路上,我就覺得卡卡的,問題就在於沒有增壓時覺得動力不夠,油門深一點,增壓一來,動力又太多,在崎嶇的小山路裡,速度本來就不快,我常會覺得卡在增壓與不增壓之間,再加上Turbo lag的感覺,小弟個人覺得小CC數的渦輪車,並不好開,如果以同樣(甚至小一點)的動力輸出,我會比較喜歡NA的車種,不知各位大大的經驗或感覺是?


電動車最符合你的跑山路的需求😊


大大指的是純電還是油電呢?

另外聽說〞油電〞車在陡上的山路上容易過熱後顧路😵
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
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小弟一直有這個疑問,小CC數 (2.0以下)的 渦輪車,似乎是現在各車廠都在專注的一塊領域,優點是省油並保有動力,在台灣又多了省稅金的優點,可謂好處多多。

但小弟曾開過volvo s60 T4 1.6的渦輪車,動力在數據上不錯,在市區也不錯開,可是在小山路上,我就覺得卡卡的,問題就在於沒有增壓時覺得動力不夠,油門深一點,增壓一來,動力又太多,在崎嶇的小山路裡,速度本來就不快,我常會覺得卡在增壓與不增壓之間,再加上Turbo lag的感覺,小弟個人覺得小CC數的渦輪車,並不好開,如果以同樣(甚至小一點)的動力輸出,我會比較喜歡NA的車種,不知各位大大的經驗或感覺是?


在台灣 小CC數 代表可以接受他的消費群會更多

小CC數省油

稅金級距 還會影響到中古保值

別以為雙B消費群就不在乎 稅金

路上主力還是都在3000CC以下

至於渦輪一定自然進氣多了維修風險 但是這種東西也沒有什麼一定

喜歡自然進氣 還不簡單 錢下去就有

一堆3500CC 以上的車

因為一直強調 不看稅金 基本上不太符合現實 現實是殘酷的 養車是最直接的

等錢多到一種程度 就不會在乎這種東西

但事實上 多數人都會向現實低頭






曾聽修車的朋友說,渦輪也是要保養的,只是一般的保廠都沒在做,甚至教育客人這東西是消磨品,久了壞了,就要換掉😰

雙B的族群確實不是都不在乎稅金、油耗的,有時覺得他們更再乎,甚至我還遇過在選擇輪胎時是以 便宜 為最重要考量的。
回應 toyotagt86 (頭又大機梯八六) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 toyotagt86 (頭又大機梯八六) 所寫
回應 ws (ws) 所寫
我會比較喜歡NA的車種,不知各位大大的經驗或感覺是?


不要認為NA引擎就一定不會有渦輪Lag得感覺。

像我的老白史肥肉,是2.0 V6自然進氣引擎

輕踩油門會感覺無力,重踩油門爆發力才衝出來


那不是渦遲


我知道阿法大,所以我才會這麼說。😇

作為修車師傅老道的您,可以幫我解釋一下

那是為什麼,也有些NA車讓人感覺像渦輪延遲的感覺?

在01爬文還是搞不清楚。😰😵😩


那個lag的感覺,是不是 半離合的時間 ?

檔檔銜接時侯的感覺,目前我覺得toyota的感覺最長,但也最平順。

這要請專業的大大來解釋了,小弟是糊亂猜的。
很讚!我也差不多20年沒去阿里山了,現在的印象中,人很多,爆多的中客,不知現在是否一樣?
我的疑問,不是油耗,也不是動力,而是好不好開。

小CC數(1.2~1.6)的Turbo車,我的經驗(volvo s60 T4)在山路裡因為turbo未啟動時動力過小,而啟動後動力又過大,所以覺得卡卡的,我不是以飆車或開快車的標準,只是以正常一般的駕駛方式去開而己。那次去的路線是雪見遊客中心,路小,路面也不好,有的地方還蠻陡的,總之不是能開快車的地方。

在山路上,動力過大,不是一般人能駕馭的,也不見得比較好開。
事在人為,車的問題比較小,主要是駕駛人的問題。

單純嘴砲😆
好評 +1

底下那是柴火爐嗎?
2016-09-14 舊聞了。

也沒有報後來是怎麼善後的樣子。

R8的水箱是玻璃做的嗎?😆

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