A咖club-討海人
2010/10/03
註冊日期
70
累計好評
958
發文總數
#61
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你不就是陷入國產T的迷思當中..很多人都知道國產T的車體幾乎都是台灣做的..連GOA車體也是照仿做的..這你也能爽成這樣?要批評其他車廠之前..先看看自己擁護的國產TOYOTA是用什麼鳥東西吧😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫你的意思是台灣做的就一定不好啊???
那三菱不是台灣做的?? Tiida不是台灣做的?? Luxgen不是台灣做的??
台灣製造技術本來就是世界前茅,做出來的東西讚,不輸原廠貨,比東南亞的水準高多了
這麼鄙視台灣人做的東西,那你搬到太平洋去好了
台灣做的GOA車體讚,雖然比不上雙Ｂ
你看小鴨翻車車頂有整片掀起來嗎??
雖然很可笑,但換個角度至少人家車室很完整車主還可以爬出來
至少人家撞貨車還沒爆頭
至少人家被卡車撞車體尚能完整
跟日本比是差,但人家GOA至少還有點效果
為啥某些車每次一定都要那麼慘咧...........(圖略)😌
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#58
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| 明明就是很慘的車禍新聞 硬要搞品牌對立 現在的人同情心都不知道跑哪去了😡 | |||
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單純案例分享,車體安全性探討而已
幹嘛硬說是品牌對立
口口聲聲同情心
我就不知道人家高速公路打滑小撞沒事
也被炮成摩天大樓時那些人的同情心又在哪了
別牌單純打滑可以猛蓋十幾樓,發生這種事蓋個三樓而已雜音就那麼多啊??
汽車討論區討論車禍很正常吧??
如果這種案例都不能po那優卡以後乾脆直接禁止po車禍新聞好了
而且車禍千千百百種,一般不外乎就是車體凹陷那沒啥
不過像這種"整片切割"的"特技表演"真的很少見,討論一下有錯嗎??
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#28
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應該沒錯 以前很羨慕鄰居開二代 現在...老婆對這種沒有6SRS+ESP的車都列為拒絕往來戶！ | ||||||||||||||||||||||
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錯，俺就不信這種撞法有６ＳＲＳ能有什麼用
車體才是第一線，６ＳＲＳ和ＥＳＰ都只是輔助的東西
沒有車體強度，一切免談
俺看到很多人都會陷入迷思當中
不管什麼車，好像有６ＳＲＳ＋ＥＳＰ就一定很安全😌
看到有些人狂推的日本進口還是東南亞進口的小車，緩衝空間那麼小，骨架那麼薄
有裝６ＳＲＳ＋ＥＳＰ就會很安全嗎😌
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#3
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ｎｃａａ＂第二級＂，不過還是值得鼓勵啦😌
前往討論：【轉貼】張宗憲43分 楊百翰晉冠軍戰
#10
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| 一群在自慰，爽了沒？！😝 | |||
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這位大大您真強，這種被＂開罐＂的車還能自慰得下去？？ 難不成當敞篷車來開？？😲
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#18
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| 大哥啊 這是練習賽 也是測試調校時間 不是排位賽啊 看這排名幹嘛 這一節的重點是 紅牛真他媽的快 到底他們比別人快的機關在哪裡 剛好這個賽道也是紅牛擅長的低速多彎賽道 其他賽道優勢就不會這麼明顯了 | |||
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墨爾本是低速賽道？？沒聽過😲
基本上這條賽道有好幾個加速段，尾速很重要，不過下壓力還是要有一點
這條賽道要快，就是直線速度要夠 ＋ 減速彎要有足夠信心扯過去
屬於中偏低的下壓力設定
前往討論：練習賽直播
#50
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合泰大儒俠~我看你眼睛瞎了吧~ 以後改叫你【和泰大儒瞎】算了 是你說TOYOTA的4AT變速箱，比他排5AT動力段差小，我糾正你5AT動力段差【比4AT小】還記的嗎? 別說你腦子又殘到忘記啦 還說排氣量小的車不需要5AT 別說你腦子又殘到忘記啦?? 說啥TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT也是你虎爛的 別說你腦子又殘到忘記啦?? | ||||||||||||
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沒唬爛啊,TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT沒錯啊,事實即是如此😌
還可以跨級距用2.0打他牌1.8的油耗😆
altis還是4AT時的go車誌油耗實測
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
Ford Focus 2.0 成績12.882km/1L
Honda Civic 2.0 成績12.819km/1L
整叢好好,眼睛瞎啦沒看到??
一分證據說一分話,不像你個講話從來就拿不出證據
只會憑主觀好惡亂掰,還人身攻擊乎😝
前往討論：[轉貼]能源局公布 「省油一哥」3車款
#68
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關於車體安全性問題,版大可以先閱讀這篇報導乎
http://mook.u-car.com.tw/theme4.html
油耗可以參考經濟部能源局最新油耗測試
車商還是網路講的油耗都不可信啦
參考政府公信力的測試最準
http://mook.u-car.com.tw/theme4.html
油耗可以參考經濟部能源局最新油耗測試
車商還是網路講的油耗都不可信啦
參考政府公信力的測試最準
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#44
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不用討論啥電池啦，也不用討論啥貴桑桑的進口車
有些省油一哥用汽油就行，車價還很平價
政府實測，altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧
另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵
有些省油一哥用汽油就行，車價還很平價
政府實測，altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧
另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵
前往討論：[轉貼]能源局公布 「省油一哥」3車款
#67
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| 同樣程度的車禍 最容易說掰掰的 在日本也許不一定 在台灣還是和泰車主有優先權啊 | |||
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有啥證據嗎?? 只會憑個人主觀意識亂說😝
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#31
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| 利比亞的情勢真的是越來越緊張 在這種時候不知道是不是該出手買車 還是應該觀望一陣子再說? 小犬明年要上小一 所以需要接送小犬 最晚也不能超過九月買車 請問一下最近很省油的altis安全嗎? 討論度很高的tida fortis油耗跟安全如何? | |||
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tiida沒屁股,小朋友坐後座比較危險,建議買有屁股的車,油耗也不好
fortis也可以考慮,油耗也OK,不過個人認為品質上不及altis
尤其是隔音,自己去試乘看看吧
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#26
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油耗方面先來看一下吧
Altis 1.8搭載雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
新技術CVT變速箱傳動效率比傳統變速箱好
網友altis油耗測試,高速油耗可達18km/l
再來是安全性部分
Altis採用的GOA籠形車體
Altis的車門設計
Altis的錘車撞擊測試
有些真相不是越辯越明的
實車撞擊測試的結果才是真相。
（ㄜ～ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試，只是想說，國外的測試不一定等於國內，況且口說無憑，眼見為憑）
這代的altis推出不久就有被驗證過
一輛新買的altis在十字路口高速撞上卡車車斗
巨大的撞擊下,Altis的車體仍保持一定的完整度,避免車主遭到爆頭的命運
最後車上兩個人皆生還
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112
Altis 1.8+1
Altis 1.8搭載雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
新技術CVT變速箱傳動效率比傳統變速箱好
網友altis油耗測試,高速油耗可達18km/l
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| 繼上一次油耗測試分享「civic,fortis,altis在各種速度之油耗表現」後，小弟的車里程已經破萬了，分享一下0~1萬公里油耗紀錄： 說明： 一、單程油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、平均油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、民營加油站折價約1.8~3元/公升，因此圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、10/1做過第一次油耗測試之後，極力克制右腳，因此油耗表現漸入佳境(一方面因漸過磨合期)。 分析： 一、單程油耗表現有時候比儀表油耗還好(+0.338km/L)，有時耗比儀表油耗還差(-2.456km/L)，應該是每次加油時油槍深淺不同造成的。 二、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄12組儀表油耗，平均值=18.2583km/L，相對應的12組單程油耗平均值=17.6797km/L，儀表油耗與單程油耗的統計平均差為0.5786km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.6km/L約略等於實際油耗。 三、交車後前6次到全國加油站加油，油耗似乎不理想(磨合期？)，12/12有再去加一次，12/24統計單程油耗為18.66km/L，儀表油耗為18.6km/L，實際油耗約為18.6-0.6=18km/L；因此，加中油或台塑(全國、福懋)似乎不是影響油耗主因，右腳控制油門深淺才是省油關鍵。 | |||
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再來是安全性部分
Altis採用的GOA籠形車體
Altis的車門設計
Altis的錘車撞擊測試
有些真相不是越辯越明的
實車撞擊測試的結果才是真相。
（ㄜ～ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試，只是想說，國外的測試不一定等於國內，況且口說無憑，眼見為憑）
這代的altis推出不久就有被驗證過
一輛新買的altis在十字路口高速撞上卡車車斗
巨大的撞擊下,Altis的車體仍保持一定的完整度,避免車主遭到爆頭的命運
最後車上兩個人皆生還
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112
Altis 1.8+1
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#9
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Fortis省油,空間大,養車費用低
缺點是隔音還有一些小問題
馬三外型帥,品質比較好
但是不省油,空間小,稅金多,易被偷,太貴
不吹毛疵,Fortis 1.8還是比較實用
光CVT變速箱和引擎省油技術就不知道比mazda好多少
60幾萬cp值也比馬三高很多
嫌不夠帥日後還可以改鯊魚頭😍
fortis 1.8+1
缺點是隔音還有一些小問題
馬三外型帥,品質比較好
但是不省油,空間小,稅金多,易被偷,太貴
不吹毛疵,Fortis 1.8還是比較實用
光CVT變速箱和引擎省油技術就不知道比mazda好多少
60幾萬cp值也比馬三高很多
嫌不夠帥日後還可以改鯊魚頭😍
fortis 1.8+1
#14
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原廠用40W就用40W
accord用30W怕太稀薄
除非你油換得很勤
要不然30W機油其實比較容易衰退,最不適合大排氣量的引擎乎(接觸面大)
一群無知之人都會有低黏度機油比較輕快的錯覺,以為適合很大腳
其實低黏度機油是最不適合拉轉速,潤滑不足很容易就傷汽缸
小心神油團變集體縮缸團啊😆
accord用30W怕太稀薄
除非你油換得很勤
要不然30W機油其實比較容易衰退,最不適合大排氣量的引擎乎(接觸面大)
一群無知之人都會有低黏度機油比較輕快的錯覺,以為適合很大腳
其實低黏度機油是最不適合拉轉速,潤滑不足很容易就傷汽缸
小心神油團變集體縮缸團啊😆
#33
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一堆人搞不清楚救災捐款才是重點
把焦點都放在鞋子上,以為是拍賣會啊,無聊😝
#75
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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純講話買Nokia阿公機就好啦
幹麻花那麼多錢買到N8
連智慧手機的核心定位都搞不清楚,還敢說是業界😆
#74
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| iPhone4+1 iPhone擁有超過30萬的應用程式, 每天都有新奇的應用程式出來, 有時候會有限時免費的..每天都有想看看有什麼新鮮的應用程式好用..這才是iPhone的價值所在.. Nokia的神鞭系統都快被打入冷宮了, 變成中低階的產品, 以後高階產品就由Windows 7來承接... HTC的Android也是不錯..但是Android的應用程式品質和Apple的差一大截.. | |||
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現在很多apple應用程式都被移植到Android了
#66
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既然這樣, 那你突然跳進來砲 Nokia 不也是? 😆😆😆 既然這樣, 那你試著解讀這份研究報告來支持你 "大家在搶購iphone" 論點如何? 不然只憑自己的印象與主觀意見打字貼文, 有什麼好討論的? 😌 | ||||||||||||
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自己去查查蘋果手機獲利有多少,新聞天天都在報,你是沒看電視啊😌
#64
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於
2011/03/20 16:17:00
發文IP 246.168.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)]
小弟的訴求為：1. 上網瀏覽網頁不要常LAG！2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了[無辜][/quote]
你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑]
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉
Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的
如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote]
你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑]
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭]
沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑]
[吐舌頭][/quote]
大家? 多大?
這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img]
再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img]
也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況.
事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote]
好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑]
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑]
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟
賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]
於
2011/03/20 16:18:00
發文IP 246.168.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)]
小弟的訴求為：1. 上網瀏覽網頁不要常LAG！2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了[無辜][/quote]
你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑]
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉
Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的
如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote]
你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑]
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭]
沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑]
[吐舌頭][/quote]
大家? 多大?
這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img]
再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img]
也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況.
事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote]
好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑]
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑]
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊
賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]
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大家? 多大? 這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍. 再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半. 也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況. 事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義😆
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??😆
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊
賣得好不好不用別人來鬼話😌
#61
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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說人家壞話沒用啦
iphone連俺們討海人都人手一支乎
用過的都愛不釋手
業界的話才最不能聽咧😆
#60
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑😆
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊😝
沒用的啦,大家都在搶購iphone😆
😝
#23
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你的意思是車爛操控性不好? 也對啦 但為何大家都轉得過去,為何他轉不過去? 喔～速度太快 這也對啦～ 因為速度太快,就算神車一樣也是會失控的 所以啦～不是車爛,也不是駕駛爛,純粹是車速太快來不及反應 不要斷章取意,要貼全文 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一直強調是速度快啥鬼的
車體臨界低速度快一點就不行啦??😌
代步車就代步車,不要一直找理由啦
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#19
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你的意思是車爛操控性不好? | ||||||||||||
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是啊,怎樣😝
歐洲車就不能質疑喔,笑話😝
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#26
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好歹人家也捐了30萬啊,一堆人沒捐得比人家多就不要嘴砲
#45
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無恥啦,根本是清庫存廠商的文宣,指定買放一年的胎,是在買陳年老酒啊,笑話😆
前往討論：輪胎不是越新越好
#41
1
買伏特,歐系冷門車,苯田的都是這樣啦,看多了
一開始買車都會說自己的車多好多好
別家都是船啥鬼的
啥保養費多便宜,也沒比別人貴啥的
等到車子出問題,換零件貴桑桑修不好才在哪哭天喊娘,上網發取暖文
你說我該說啥😌
前往討論：我也被福特原廠敲了好大一筆~我心更痛!
#57
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N8 ------ 不入流的軟體系統,OUT
HTC ------- 軟體強大且免費,CP值高
Iphone -------- 軟體強大但要花錢,質感好
#16
0
只會刻板印象😌
歐洲車失控就人的問題
國產車失控就啥船啦,啥鬼的
一堆人整天只會在那船來船去
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#15
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| 駕駛太遜 遜到極點 | |||
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每次只會怪罪駕駛
為啥沒人想想可能是車的問題
A1的定位是台性能車嗎?? 在歐洲不就是台代步的掀背小車??
為啥到了台灣就主打性能操控,給予消費者不適當的期待
把代步車當性能車操自然失控連連😝
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#55
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一再失控就證明這些車的穩定性也好不到哪😌
明明就是歐洲國民車在台灣硬當性能車賣
水準跟不上自然失控連連😌
那些把ESP當神的人,醒了沒有,ESP保證能救你??
笑話,整天只會神話歐洲車,神話ESP😝
前往討論：A1 又撞
#18
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開Tiida要買porsche腦筋還沒轉過來啊
porsche這種東西沒再比價的拉,說真的不買拉倒,台灣買得起的人多的是
還折讓,沒給小費紅包都說不過去了,你到底是不是有錢人啊
#36
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會信的人真是好傻好天真啊😆
你們這種人,給你們一點糖就上賊船啦
等上了賊船,1萬5保養一次沒錯啊,但是一次破萬你說要不要買單
四年保固說得好像很好聽,不過有沒有買過電子產品啊
保不保固是你說的算還是廠商說的算???
廠商愛怎麼認定就怎麼認定,說你是人為損壞還不是要自掏腰包,到時候又可以海撈一筆
吸引你上賊船的伎倆啦,一群人就那高興自爽......😌
浮司課長: 您這DSG變速箱損壞是您不當駕駛所致,不在本公司的保固範圍內,要修理請您自費修理😆😆😆
#23
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| 最近超多國產車尾燈【好亮】真他X的刺眼!!。😡😡😡😡 而且是原廠的。 反觀進口車尾燈就比較柔和。 尾燈要表達的應該不是照明，而是警示作用，幹麻弄那麼刺眼。 警示~能讓人辨認前端有車就好，煞車燈些微的增量也OK~ 最近怎麼是國產車尾燈，還沒踩煞車就比進口車的煞車燈更亮。 這設計真的~有討人厭 | |||
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你去罵那些把ｃｉｖｉｃ８改四尾燈的人好了
兩個燈沒警示作用嗎，非要改到四個燈全亮那麼刺眼幹嘛😡
前往討論：【抱怨】國產車的尾燈
#10
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醜，好像阿陸仔車，是不是有點熊貓車的神韻😆
前往討論：本田新城市小車 !
#14
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這篇是再度印證本田車體.........
板金爛..........一撞就凹
異音多.........別牌要等十年,他們磨合期還沒結束就開始了😌
前往討論：求救 civic8新車出現風切聲
#175
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不要小看八代雅哥 上個人禮拜我的c8去換避震器時 剛好遇到一個開蓋沒力的車主 他已經有換避震器了，但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。 他就問老闆，國產車那一台用料最佳節 老闆就回答。是八代雅歌 然後我就在他旁邊說「你買錯車了」 😌 | |||
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買T牌就是買錯車??買honda就是買對車?? 這是啥狗屁理論
每個人的考量不同,每個人的需求不同,買對買錯是這樣二分法啊
銷售量差那麼多,很多人都不認同你的想法吧
只會自慰自己最對
而且買這種車的重點是要來過彎的嗎??
氣派舒適才是重點吧
適合過彎的配置不見得符合這種車的需求
不是每台車重點都在"過彎"OK??
要不然大家除了買跑車都錯
而且雅歌的內裝外觀如何自有評斷
會輸那麼多一定有原因
市區行駛俺還是覺得camry好用多
#171
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現在要比車價還是要比配備🙂 可能蓋沒力在安全上沒這麼優 但是我想 真的有到6SRS 價錢應該也不會差這麼多吧 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
你敢說每台accord都配6SRS???
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
不二價辦到好都破120萬了吧
一般2.4只有4SRS
就像一堆人標榜啥Fortis 7SRS的
卻不知道那是貴到爆的頂級版本才有,一般人根本不會買
然後掛羊頭賣狗肉,誤導消費者😝
#168
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不要小看八代雅哥 上個人禮拜我的c8去換避震器時 剛好遇到一個開蓋沒力的車主 他已經有換避震器了，但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。 他就問老闆，國產車那一台用料最佳節 老闆就回答。是八代雅歌 然後我就在他旁邊說「你買錯車了」 😌 | ||||||||||||||||||||||
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狗屁
#167
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而小改的換殼恐怕只是換不同的空力造型吧
保桿換個造型,內裝樣式改一下
不知道這樣有啥好期待的😌
#166
0
版大自己不都說是小改了嗎? 那有啥好期待的
不就換殼而已,難道期待小改會有新引擎或變速箱啊??
而且本田是近年來完全沒有提出新東西,不可能有突破性的改變啦
而且不都說是"小改"了😩
勸你現在要買快買,否則你以後一定會後悔為何要比現在多10-20萬😌
還一模一樣沒改進乎😆
#53
0
小綿羊壓到這種程度.......一個字.......強
前往討論：勁戰殺灣【圖很少】
#19
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真的很爛啊
１５００萬的售價算非常昂貴
人家德國賓士只要是生產過的車，哪怕是40,50年前的車,都保證有零件可以修
這台大概不到五年吧,千萬名車就變修不好的廢鐵,爛~
前往討論：Lamborghini被一群人給砸毀
前往討論：Lamborghini被一群人給砸毀
#7
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西班牙人還不都長那樣子😌
馬德里街頭隨便抓一把都比他帥😌
前往討論：Alonso算帥哥嗎?
#11
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| 紐伯靈跑跑看才算~~ | |||
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俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
前往討論：你以為 R35 很強嗎 ?
#15
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薛維特跑車在美國境內是赫赫有名的
純美式的設定,在美國境內就算法拉利也討不到便宜
想當年友人開Corvette C5載俺去加州的山路跑
爬坡簡直跟喝水一樣輕鬆😍
前往討論：這才叫做真正的超車..
#6
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三菱的4WD算是他們的強項
#7
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BAR時期😇 | ||||||||||||
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lucky strike塗裝, Jason Button, Takuma Sato駕駛
配上沒轉速限制的v10引擎,還有一堆小翼的怪雞絲,還真是懷念得不得了乎😇
當然還有紅白相間,日本超高科技的Toyota賽車😍
還真是懷念日本廠商在F1的日子😭
前往討論：HRT正式推出2011新車F111
#44
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| 可是!! 我看完影片總覺得....這類事件是可預測的... 如果我是錄影的車...是能避免掉的 | |||
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要不要把你上次閃避機車差點撞柱的影片找出來😌
#22
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再次強調~本田是不怎麼樣 只是比豐田好一些而已😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好你個頭,銷量差那麼多早就高下立判了
這麼好civic月銷量會只有6??
每天只會逃避現實,活在自己的世界自慰😌
#66
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為何都可以跑....? 不怕超速桿? | ||||||||||||||||||||||
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啥辨識清楚,還不是超速行駛
嘴砲那麼多裝個定速比較實際😌
前往討論：越來越喜歡在隧道裡開CIVIC的感覺~
#5
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幾點淺見: 1.最便宜的也要13X萬，如果要求極致的省油，買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比CT200H好) Prius的配備有Lexus好???你確定?? 產品定位不同,跟prius比較空間有啥意義,要不要法拉利跟escape比空間?? 2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................ 雞蛋裡挑骨頭,絕大數的消費者很少開引擎蓋,這很重要嗎?? 3.很小的後座空間，那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用) 四門還是比雙門方便,難道不會有偶而多載一個人的情況 4.同上，外觀很運動化但...只有外觀，不如買A1，不只外觀夠殺，操控性能也有一定水準(A1也算省油) A1馬力還比CT200h小,沒那麼神好不好 CT200h也有雙A臂跟ESP,操控也不差 5.電子配備的確玩一下子就膩了，機械回饋才能帶來樂趣，更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理? Audi維修絕對不會比較便宜 audi妥善率就好喔?? DSG變速箱風評好嗎?? Lexus妥善率一向都比audi好 6.如果我有一百多萬，我最想買的車就是AUDI A1😊........可惜我沒錢😌 喜歡就去買啊 CT200h的報導扯到A1幹嗎,根本是"藉機"把個人品牌的成見加進來 無聊😝 | |||
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哪台好我不知道,不過CT200h的確賣得比較好
#11
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無聊,根本是本末倒置
口口聲聲說怕死,還給老婆買最沒緩衝空間最不耐撞的小車
怕死就應該要買大車啊,大車大樑粗緩衝空間大才耐撞
別被商人洗腦洗慣了,把7SRS & ESP當金鐘罩一樣
說句老實話,小車要是和大車相撞,有7SRS & ESP一樣成廢鐵
大車+7SRS & ESP才算是真安全
說真的,發生車禍時
俺寧願坐在雙SRS的camry裡,也不想坐在有6SRS的小車裡
小車結構那麼單薄,氣球再多車體都凹進去了會有多安全😌
#10
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| 下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎 另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌 | |||
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邁隊老丹曾經跟小黑說過,要集滿三個世界冠軍才能換一台Mclaren F1 LM賽車😍😍
前往討論：F1最偉大車手
#21
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去年在車子上面花了20萬元(油錢+所有用車的費用) 沒有車子的話我一年多存20萬元(可買3台125機車了) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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扣掉油錢,這樣年份的車有這樣的用車花費真不合理啊
不過視台國產小車罷了,要花這麼多錢,一點都不實際乎😝
#8
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從後方發車 比賽時有上升位置才是帥氣 代表人物,洗拿,舒米😍 拿桿位得冠軍本來就比較容易 有空檔就不斷拉開距離了 代表人物Vettel😌😌 | |||
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前往討論：F1最偉大車手
#7
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下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎
另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌
另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌
前往討論：F1最偉大車手
#83
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要改款庫存就剩那六台還可以拿出來講😌😌 | ||||||||||||
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自己愛護衛就算了,還想唬爛誤導網友啊😝
照你的說法,台本已經把最後6台civic8庫存清掉囉???😩
所以以後再也不會有新的civic8可以賣是吧????😵
所以現在有人想買civic8也買不到是嗎??
你哪隻耳朵聽到civic8停產啦??
看下個月的銷售量怎麼戳破你個謊言乎
護衛護到這種程度,不惜亂掰胡扯,真是好笑😝
不願面對真相,只會天天自慰😝
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#81
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國產頭又大進口件更是少於台本ㄟ😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣製造的好啊,都是進口的叫啥國產車😝
中鋼板金+豐田GOA車體架構,MIT車體讚啦 (撞貨車車斗A柱不變形實際驗證)
那些泰國東南亞板金會比台灣做的好嗎,笑話😝
(Fit被公車削掉一半實際驗證,civic8撞樹凹成V字型實際驗證)😆
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#36
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| 請問: 此車優秀的地方是?? 安全?省油? | |||
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說Tiida省油簡直是笑話😆
你不知道Tiida這顆1.8引擎跟civic的R18都是國產1.8敬陪末座的難兄難弟啊😌
論油耗輸出Tiida絕對是1.8最差,只在引擎噪音贏civic一點😩
不過跟altis的3ZR-FE實在是天差地遠😌
前往討論：為什Tiida會賣這麼好??原因是??
#35
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跟Ｔ牌的理由一樣........價錢(很重要) + 實用性 (大空間)
還有一項是品牌形象 (這也是swift為啥會慘澹的原因)
前往討論：為什Tiida會賣這麼好??原因是??
#84
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Toyota的車就是這麼耐用
不像一些他牌玻璃車
時間久了就只能自慰啥正常耗損啦,啥車開久了有異音很正常啦之類的
豐田車開十幾年沒顧過路,沒異音是很正常的事
前往討論：37萬了
#51
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影響有限,因為90%新車車主都不是買這家的😌
這家車廠只在網路上熱銷啦,在外面的世界連前五大車廠都排不上,根本不值得一提😌
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#50
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嗯~進口的零件如果缺，應該也交不出車來! | ||||||||||||
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笑話,一群無知的網友
還自慰以為台本的零件都是日本進口的😆
事實上都是泰國本田生產的啦
泰國哪有地震,好端端乎的啦😌
還漲價,漲你個頭😝
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#30
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在市區俺很有信心vios會贏
隨便進條小巷子看哪台比較會鑽
前往討論：VIOS Z版 會跑嗎?
#29
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馬六又如何
馬自達這顆2.3不管是輸出還是油耗都同級最差
路上camry小黃都厲害多了😌
前往討論：VIOS Z版 會跑嗎?
#17
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| 機油有那麼容易燒起來嗎 好像你家沒有去漬油酒精似的 北七😌 | |||
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沒看過F1賽車上的機油因為進站時一點火花就燒起來啊
誰說機油不容易燒,你個無知啊你😝
尤其舟壩家都是木造裝潢,配上機油簡直是危險得不得了乎😲
前往討論：【開箱】新品入手。爽度又更嚴重了
#40
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| 核四反應爐是使用我們公司承造的容器，理論設計上是沒問題........ | |||
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鬼話連篇
還不是跟日本買的
日本都承受不了
運到台灣就承受得住喔,笑話😝
前往討論：台灣的核電廠禁得住8.8級地震嗎?
#10
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這種海嘯還管車啊,飛機都沒再管了😌
能活下來就不錯了
火燒那麼大,水淹那麼深,不曉得清理時會發現多少屍體
現在連核電廠都出事了
災難發生時,錢財都是身外之物啦😌
#33
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哇~真是太感謝了 我一直很擔心柴油車的聲音太大說 看來省油跟寧靜可以兼顧了，而且還省稅金😀 | ||||||||||||
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不過大大可以思考,為啥toyota能見度那麼高,雷諾卻很稀有
或許新車買來雷諾不管是設計,油耗,性能都比日系車好
不過三年,五年,十年後的養護費用和耐用度就差很多
雷諾車最詬病的就是耐用度和零件稀少
只怕閣下現在省了油錢稅金,日後賠上等料時間和修理費用
#9
0
雙B的底盤紮實多了,這就比較安全啦
Acura是啥?? 車體技術跟honda國民車有啥不同,不就換個外殼包裝而已
前往討論：為什麼雙B才安全
#12
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NISSAN ROGUE
#7
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於
2011/03/12 11:14:59
發文IP 242.45.*.*
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣]
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣]
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??[嘆氣]
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url]
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]
於
2011/03/12 11:21:48
發文IP 242.45.*.*
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣]
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣]
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??[嘆氣]
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185[/url]
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車😌
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪😌
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??😌
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車😌
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪😌
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??😌
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1
前往討論：為什麼雙B才安全
#8
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期待出現親民的售價。😇 | ||||||||||||
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想太多了
有舟壩那種國產休旅買到百萬都頻頻說讚的
賣他們都來不及乎😌
#24
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花85萬俺寧願再加點錢買馬三2.5
前往討論：請問這樣的台南單子有被肥到嗎
#21
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和泰原廠還會送你一塊大盤子😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老是在說別人是盤子
你個以後應該會買本田的車吧
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
1.8要花85萬
俺看你以後也會當大盤子吧😆
#23
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| 是唷 謝謝這位大大 買車是為了以後要到更遠一點的地方才買的 不然我一時也沒想到要買車 >< 但是1.8的車85萬 = = 因為父母也喜歡喜美的車 父親的車也是喜美的 也開22年了 老車 還滿好開的 只是有些零件開始出問題了 | |||
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下訂了就別想太多好好等新車吧😌
說真的都是品牌的迷思啦
其他牌的2.0辦到好也不用這個錢,還比較省油😌
本田現在也早已易主,已經不是你爸開的那台便宜耐用的國民車了
你開的是所謂"精品車"盤子車,過一段時間你就懂了😌
前往討論：請問這樣的台南單子有被肥到嗎
#9
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| Alphard才4AT要賣近200萬; 白癡都懂的直接買RX350~~~ | |||
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笑話😝
Alphard提供的是賓士加長車級的總裁享受,200萬實際上是很划算乎😍
產品定位也和休旅導向的RX350是完全不同乎
俺來選當然選Alphard
#12
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有在看片玩遊戲的話傳檔差很大
這東西會越來越普遍
而且筆電沒得升級
最好一次買到位
usb 3.0也可以插目前的usb裝置沒問題
不過要提醒的是,要享受usb 3.0的急速不是有usb 3.0的孔就好
一定要買usb 3.0規格的裝置才能有喔
前往討論：USB3.0目前的實用性?...
#8
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順道一題,這台車有俺見的前開式車門
駕駛進入車內就好像躺棺材的方式乎
前往討論：今天出門發現的小車
#7
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說穿了就是BMW早期製造的鐵牛車
是給德國戰後蕭條時期的農民代步用車
不過......還是台BMW
是給德國戰後蕭條時期的農民代步用車
不過......還是台BMW
前往討論：今天出門發現的小車
#5
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應該是貿易商外匯的車
雖然有6AT,不過好爛的油耗,完全看不出是2011的新車
外型也老氣醜到一個極點
#290
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另外請教一下MINI COOPER二手行情🙂 | |||
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買二手車是不貴啦,大約一輛civic8的錢吧
不過可怕的是後續保養
mini可是BMW生產的車,所以維修皆比照BMW的標準
還是俺會錯意了,難不成是要考慮英國製的老mini😲
#289
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老姐說起碼要開10年以上....😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣的價錢乾脆去買Altis
花一樣的錢幹嘛委屈坐台小車呢
而且T牌車是最適合開10年以上乎
suzuki要好好修10年很難啦
台本的車恐怕10年的費用會讓你姐吃不消
三菱塑膠車10年就差多爛光了
Nissan勉強及格,不過除了sentra, march和cefiro也都爛得差不多了
要大空間,其實不一定要拘泥小車啊, WISH也可以考慮乎
#2
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😍😍😍😍😍😍😍
😍😍😍😍😍😍😍
裡面的每一台車車俺都好喜歡啊
沒想到小小的地方卻收藏得如此豐富😲
尤其是最後一台GT-ONE賽車不就是登上利曼大賽最高頒獎台的那台嗎😲
靠著超先進的空力技術,區區600匹馬力就把歐洲對手打得落花流水😍
😍😍😍😍😍😍😍
裡面的每一台車車俺都好喜歡啊
沒想到小小的地方卻收藏得如此豐富😲
尤其是最後一台GT-ONE賽車不就是登上利曼大賽最高頒獎台的那台嗎😲
靠著超先進的空力技術,區區600匹馬力就把歐洲對手打得落花流水😍
前往討論：歐洲豐田推廣中心 !
#30
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你不是說Go車誌的嘉偉測試的油耗是最沒公信力的... 怎麼拿來當聖旨了... 說計程車司機說的最準了...盧心諾大拿出來講了就當瞎了眼沒看到喔 ㄎㄎ...玩你真是好玩，好像在逗自己家寵物一樣有趣 | ||||||||||||
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笑話，有誰比計程車司機更重視油耗，計程車愛用的車款當然是油耗最佳無庸置疑🙂
板上有些無知網友亂掰你就奉為聖旨啦😝
說東你就東，說西你就西，好像在逗自己家寵物一樣有趣😆
前往討論：CIVIC8 市區油耗 8~9KM/L
#28
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笑話,俺這就來玩爆你個無知😆 眼睛瞎掉啦,這排行版不會看啊 這就是Altis還在4AT時期做的油耗測試乎 在變速箱比人家多速的情況下,civic1.8升油耗居然會輸人家altis 2.0升 本田還真是丟臉得不得了乎 這也證明Toyota省油是貨真價實的,不用靠其他的東西省油,光靠引擎技術就可以把其他廠商遠遠拋在後頭😌 換上先進的7速i-CVT更不用說了,海放這些落後車廠到連車尾燈都看不見哩😌 Go車誌油耗實測排行榜(2009/12/30 更新) Toyota Prius 1.8 成績31.214km/1L Peugeot 308 1.5 HDi 成績21.216km/1L Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L Peugeot 308 1.6 成績20.710km/1L Focus TDCi 6MT 17.525 Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L Honda Fit 1.5 成績15.440km/1L Volvo V50 D5 2.4成績15.402km/1L Ford Focus Powershift 2.0D 5D 成績15.292km/1L Ford Focus Powershift 2.0 D 成績15.231km/1L M.Benz GLK 220CDI 15.226km/1L BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L Lancer Fortis 1.8 (定速車款) 成績14.844km/1L Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L 整叢好好,鐵證如山啦😝 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：CIVIC8 市區油耗 8~9KM/L
#25
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在Altis換 Dual VVT-i和CVT之前也不見你放屁放那麼大聲 | ||||||||||||
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笑話,俺這就來玩爆你個無知😆
眼睛瞎掉啦,這排行版不會看啊
這就是Altis還在4AT時期做的油耗測試乎
在變速箱比人家多速的情況下,civic1.8升油耗居然會人家altis 2.0升
本田還真是丟臉得不得了乎
這也證明Toyota省油是貨真價實的,不用靠其他的東西省油,光靠引擎技術就可以把其他廠商遠遠拋在後頭😌
換上先進的7速i-CVT更不用說了,海放這些落後車廠到連車尾燈都看不見哩😌
Go車誌油耗實測排行榜(2009/12/30 更新)
Toyota Prius 1.8 成績31.214km/1L
Peugeot 308 1.5 HDi 成績21.216km/1L
Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
Peugeot 308 1.6 成績20.710km/1L
Focus TDCi 6MT 17.525
Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
Honda Fit 1.5 成績15.440km/1L
Volvo V50 D5 2.4成績15.402km/1L
Ford Focus Powershift 2.0D 5D 成績15.292km/1L
Ford Focus Powershift 2.0 D 成績15.231km/1L
M.Benz GLK 220CDI 15.226km/1L
BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L
M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L
Lancer Fortis 1.8 (定速車款) 成績14.844km/1L
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
整叢好好,鐵證如山啦😝
前往討論：CIVIC8 市區油耗 8~9KM/L
#18
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國產1.8房車油耗排行
Altis > Fortis > Civic
你以為你買的是省油車嗎😌
他牌引擎都是2008年推出的雙凸引擎,再加上最新的7速CVT變速箱
你的車引擎是有10年歷史的R18單凸+傳統五速變速箱
自然無法省油😌
板上一堆人說啥本田的5AT動力段差小,啥vtec最省油的,全是一派胡言
前往討論：CIVIC8 市區油耗 8~9KM/L
#11
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恩恩，換2.5吋固態硬碟ＳＳＤ保證感覺得出差別
當然固態硬碟容量是不夠的
所以再加買一個１ＴＢ的外接硬碟來存資料
如此下來保證筆電脫胎換骨，爽度超高😍
前往討論：筆電提升速度的方式...?
#67
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兩點意見........
1. 這輪圈............醜 (抱歉俺說話直)
2. 舟壩除了有CRV,還有civic8???😲😲
1. 這輪圈............醜 (抱歉俺說話直)
2. 舟壩除了有CRV,還有civic8???😲😲
前往討論：【開箱】鄰居的小8換鞋
#14
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拜託,這都已經是賽車史上惡意撞擊的"黃金案例"了,是賽車界廣泛公認的
樓上怎麼一堆人搞不清楚狀況的樣子😰
舒米完全知道hill就在那裏,還撞過去
不用說啥啦,靠近hill時那不尋常的加速就是鐵證了
還有賽車時誰在彎角誰比較有利不是看誰在前方,是看誰先搶佔了內線
阿德雷德是街道賽,直角彎沒有其他線位可以選,一定是切過路沿石再出彎
很明顯是hill先壓到了路沿石,舒米已經沒有線可以過了只能等
這種事賽車手比誰都清楚,舒米的舉動完全不合理,是惡意的舉動
好懷念willams-renault的時代😇
你們個實力實在跟俺差太多,俺可是從turbo時代就開始看F1乎😆
偶而不來消毒一下人家還以為這討論區的水準很差哩😌
樓上怎麼一堆人搞不清楚狀況的樣子😰
舒米完全知道hill就在那裏,還撞過去
不用說啥啦,靠近hill時那不尋常的加速就是鐵證了
還有賽車時誰在彎角誰比較有利不是看誰在前方,是看誰先搶佔了內線
阿德雷德是街道賽,直角彎沒有其他線位可以選,一定是切過路沿石再出彎
很明顯是hill先壓到了路沿石,舒米已經沒有線可以過了只能等
這種事賽車手比誰都清楚,舒米的舉動完全不合理,是惡意的舉動
好懷念willams-renault的時代😇
你們個實力實在跟俺差太多,俺可是從turbo時代就開始看F1乎😆
偶而不來消毒一下人家還以為這討論區的水準很差哩😌
#14
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很好奇怎麼沒回原廠試試,板上不是一堆人說台本比T牌保養還便宜😌
三年的車就得全部自己養了,這部車除了貴外,還很不耐用,根本是不實用的車😌
前往討論：底盤....不定時傳來摳摳聲.>"<
前往討論：欠人家的開箱 ... 圗多慎選
#121
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你也幫幫忙,買Altis是要買1.8的啦! 但1.8還有Tiida! 2.0的應該是要買Focus TDCi 或Mazda 3的C/P才高 Focus 2.0 一月份賣439+91=530 台 Altis 一月份月狂賣5,347台時,Altis 2.0還是只賣284台而已! 即使是Altis 2.0,也同樣拚不過Focus 2.0。 怕耗油,Focus TDCi 2.0,油錢應該比Yaris 1.5還省啦! 柴油的燃料稅也比汽油要少一點。 | ||||||||||||
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笑話😆
先去看看馬三的空間和國產最耗油2.0升引擎後再來談CP值😝
服落賽的TDCI柴油車??😲 先去算算開五六年後要花多少錢維持柴油系統的花費再說😌
還是選toyota雙凸雙vvti這顆引擎才棒,安靜有力好養省油🙂
前往討論：油價衝破32,該放棄2.0車款嗎?
#27
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| 小弟的下一台車只有三個條件： 1.柴油 2.柴油 3.柴油 😀😀😀 | |||
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去開貨車好了😌
前往討論：小鯊魚頭休旅車，歐洲新血統 !
#10
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| 論本質還是敵不過VTEC 😌 | |||
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拿人家２０１２的環保科技跟某家９０年代的科技比，笑話😝
#9
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引擎很不錯，外觀還要再改一改
否則下場跟鯊魚頭差不多，注定無法吸引主流客層
#21
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很帥啊,有小凌志的味道😍
1.5升Turbo😲 果然跟F1一樣,要採用新一代的環保增壓科技了😍
Turbo引擎的升級空間還很大呢😍
#148
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是呀！一般人都怕麻煩（包括我），能和解就和解。 但是我遇到的這隻鐵龜，姿態之高匪夷所思，一副只要我能省下一毛就是我賺到，我不和解就要坐牢的心態。哀！ 😵😰 | ||||||||||||
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恩恩，看到版大ｐｏ的照片，這樣看不出的烤漆損傷就要整跟換掉來賠，哪有這樣的道理😝
不過看得出來現在事情已經脫離常規的處理方式了
感覺是那位車主賭氣硬要整你，故意的成分比較大😝
前往討論：索價五萬元的小擦撞（附照片）
#106
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買T牌就直上2.0沒問題啦,T牌車省油是有口皆碑
你看路上camry 2.0,2.4的小黃一堆,camry車比較重還比較耗油咧
拜託計程車司機耶,有誰比他們更注意油錢,他們敢開的車一定是最經濟乎
那altis 2.0跟camry計程車相比一定省更多,根本不用擔心🙂
多200cc不是問題啦,別忘了altis有國產車唯一的雙VVT(雙可變氣門)I+ 7 速CVT變速箱
就算開2.0也比其他牌的1.8還要省
加上T牌會修的地'方多,養車價格也低
而且俺覺得Z版的空力套件真是超帥的😍
車子畢竟是天天要看的,開好看自己爽的車整天心情都會很好呢🙂
你看路上camry 2.0,2.4的小黃一堆,camry車比較重還比較耗油咧
拜託計程車司機耶,有誰比他們更注意油錢,他們敢開的車一定是最經濟乎
那altis 2.0跟camry計程車相比一定省更多,根本不用擔心🙂
多200cc不是問題啦,別忘了altis有國產車唯一的雙VVT(雙可變氣門)I+ 7 速CVT變速箱
就算開2.0也比其他牌的1.8還要省
加上T牌會修的地'方多,養車價格也低
而且俺覺得Z版的空力套件真是超帥的😍
車子畢竟是天天要看的,開好看自己爽的車整天心情都會很好呢🙂
前往討論：油價衝破32,該放棄2.0車款嗎?
#32
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| 正面點來看召回這件事 就是車廠很有誠意的要彌補缺失 只是神車這二年來的召回頻度越來越高 讓大家不得不去思考原因 本來神車的品質有目共睹 現在神車的召回有目共睹 對神車來說不造成安全問題 再多的召回也沒有影響的 | |||
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看你怎麼看啊,好歹T牌的問題都是攤在陽光下啊
總比啥"歐洲來的國民車" 或是啥 "強調柴油科技的德系國產車"
引擎變速箱掛掉顧路,不僅沒招回,蓋高樓沒人理,還要"自費"處理的好多了😌
#8
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喜美大改款沒改啥啦,唯一改的地方就是"外殼"和"標價"罷了😌
引擎變速箱車體都是沿用萬年設計
性能跟現行款根本一模一樣
你最好上網google一下.看下代的"殼"你喜不喜歡
還是喜歡現行款的殼那要買要快
喔對了,買大改款還有一個好處,那就是有望晉級百萬名車喔😍
引擎變速箱車體都是沿用萬年設計
性能跟現行款根本一模一樣
你最好上網google一下.看下代的"殼"你喜不喜歡
還是喜歡現行款的殼那要買要快
喔對了,買大改款還有一個好處,那就是有望晉級百萬名車喔😍
前往討論：本田喜美八代問題請教
#3
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本來就沒差多少啊，很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺
骨子裡還是台三菱貨車啊😌
#3
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好厲害好有未來遠見的車廠😍
不愧是世界第一大廠,什麼事都很有規劃的按部就班走🙂
不像某家"曾經"和豐田並列日本兩大車廠的,2012還要主推5AT+老掉牙的K20😝
前往討論：日本豐田的新年新希望 !
#36
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| 非要在這兩台裡來挑, 純依外觀來決定, 我毫不考慮會挑IS250. G系列的轎車外觀就是還隱含Nissan Altima的基因, 😵 如果是G Coupe, 那就完全不一樣了. | |||
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G25充其量不就是Teana的雙門coupe版😌
#35
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純粹拿來跑，拿來玩 - G25
用來跑生意,重視內裝舒適 - IS250
#8
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想省輪胎乾脆跟以前一樣，排位賽超輕油載一圈決勝負好了，刺激又省俺看電視的時間😍
以前排位賽半小時內播完還真懷念乎😇
前往討論：今年的輪胎是開環保與技術倒車
#3
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於
2011/03/06 20:39:40
發文IP 187.117.*.*
說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好
除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯
不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質
不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利
像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,比較適合那種人來瘋的車手
於
2011/03/06 20:40:36
發文IP 187.117.*.*
說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好
除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯
不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質
不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利
像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,也才十幾站，比較適合那種人來瘋的車手
說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好
除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯
不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質
不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利
像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,也才十幾站，比較適合那種人來瘋的車手
除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯
不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質
不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利
像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,也才十幾站，比較適合那種人來瘋的車手
#39
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| 先聲明 有品牌情節的發言請省下吧...😰 目前中看的是YARIS的S2和COLT+IO的競炫等級 針對這兩台比較...發覺配備真的有一好沒兩好 YARIS_S-2 VS COLT+_競炫 後碟 有 無 (這應差很大吧...) 鋁圈 16-195 15-185 IKEY 有 無 天窗 無 有 空間 小 大 油耗 差 優 (其中小可IO全車系竟然選不到電尾和負離子😩...) 比較起來小可軸距長車重重 但好像在制動能力方面就比較差一點 單論這點來說兩者真有沒有差很多? P.S. 現在現金購車議價空間大嗎? 大概能比貸款多折幾多錢😵 | |||
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版大應該是年輕人,注重配件和駕駛樂趣的
當然推yaris,這台車的用料雖稱不上上乘
不過純種掀背的設計看起來蠻有個性的,操控也有一定的靈活度
也維持T牌一貫的好養保值特性,T牌配件也很多
說穿了就外貌協會
yaris就像一台歐系小車,colt不就像一台小號的三菱商用貨車😵
#27
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其實一開始就算BMW車主拿了12000,你知道去了BMW原廠還是烤不成東西的
車主還要自掏腰包才烤得成
提出這個價已經算優待你了
版大居然提出小白價"一千元""兩千元"😲
版大真的要反省反省😞
前往討論：索價五萬元的小擦撞（附照片）
#249
0
於
2011/03/05 12:27:20
發文IP 187.117.*.*
[quote=kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)]
這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話[吐舌頭][/quote]
之前好像有雜誌比較過，的確有些項目T比較高。
要不然，大家都來貼每5000KM的保養單上來好了，這樣比較公正了吧？
[/quote]
笑話[吐舌頭]如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低
一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多
等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴
這裡很多人因為車還開不久,所以才有保養好像很便宜的錯覺
於
2011/03/05 12:29:16
發文IP 187.117.*.*
[quote=kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)]
這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話[吐舌頭][/quote]
之前好像有雜誌比較過，的確有些項目T比較高。
要不然，大家都來貼每5000KM的保養單上來好了，這樣比較公正了吧？
[/quote]
笑話[吐舌頭]如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低
一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多
等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴
這裡很多人因為車還開不久沒換啥零件,所以才有保養好像很便宜的錯覺
光那個超軟的鈑金就不知道要花多少錢維護了[嘆氣]
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之前好像有雜誌比較過，的確有些項目T比較高。 要不然，大家都來貼每5000KM的保養單上來好了，這樣比較公正了吧？ | ||||||||||||
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笑話😝如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低
一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多
等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴
這裡很多人因為車還開不久沒換啥零件,所以才有保養好像很便宜的錯覺
光那個超軟的鈑金就不知道要花多少錢維護了😌
#6
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這種非關安全的問題很多廠商還不願意這樣登報召回
當年暴衝事件發生時,明明台灣車子用的油門機構就和美國不同
明明就不相干,人家還是拿出誠意願意幫忙回廠檢查
除了樹大招風外,這家廠商還算蠻不錯的🙂
只是有心人士一直惡意汙名化😝
當年暴衝事件發生時,明明台灣車子用的油門機構就和美國不同
明明就不相干,人家還是拿出誠意願意幫忙回廠檢查
除了樹大招風外,這家廠商還算蠻不錯的🙂
只是有心人士一直惡意汙名化😝
#9
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好鳥的警察
先賞他輪胎幾顆土豆看他怎麼爽
給人家甩得團團轉,是在拍Taxi5嗎😌
前往討論：暴走族:條子來了也要繼續甩尾!
#20
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| 我原先提議一千元和解，後來提高為兩千元。但是車主堅持原廠烤漆要一萬二，我自己修車的經驗，烤漆一片只要一千五，差距實在太大，我無法接受。依照法律，我有「回復原狀」的責任。但是BMW車主似乎將其解釋為他可以依其意願以任何方式修理。 談不攏，車主在電話中威脅，如果我不同意他的要求，將來走上法律途徑，勢必要我付出更大代價。果然，前兩天收到法院通知，他換了全新保險槓（30000），兩個緩衝器（20000），連工帶料 54500 元，要我買單。 要是我 也不會接受2000元 沒事被撞還要接受外面車場 非原廠烤漆這價格? 但BMW也殺紅了眼去換組新的54500 法律途徑................................................. 不負責預測........................ 各自負擔一半😆 | |||
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原位BMW車主一開始的做法並沒有錯
這種烤漆要烤就是整個烤,所以就算你損壞一小部分也是要付整個的錢
BMW原廠保桿烤漆差不多就是一萬多,這個要價很合理
拿1000元和解??? 莊孝ㄟ 你以為是土炮車烤漆啊,altis烤漆都沒那麼便宜
你一定是這樣激怒了BMW車主
不過後來BMW車主要求換整個保桿的費用也是極度不合理
不過沒圖沒真相
要是真的有造成保桿凹陷或內部變形
整根換掉也是合理的做法
一般合理的做法就是陪同車主去修,按工單價格賠
或是交由保險公司去交涉
這樣毫無依據的私下和解,很容易就發生糾紛
不過我的直覺啦,你會輸
前往討論：索價五萬元的小擦撞（附照片）
#76
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| 嘉偉才有資格當教練吧 🙂 朱嘉偉 經歷 車訊國際總編輯 18年試車編輯 7年TTCC台灣房車賽參賽 555 Subaru台灣區越野賽參賽 現任Go車誌負責人 | |||
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沒路用的咖小,有種就把參賽名次放上來😝
參賽有啥了不起,這種台灣車賽只要報名通過車檢阿貓阿狗都能比賽,跟技術好不好有啥關係
又不是跑F1要超級駕照😌
這麼強怎麼是林帛亨去跑F3不是他去跑啊??
光聽那句"拉手煞是失控不是甩尾"就知道水準有多低了
你去問問土屋圭士,看看拉手煞是不是甩尾的應用技巧之一,網路上都有土屋拉手煞甩尾的教學了
這種沒營養的話家萎還說得出來啊😌
把失控跟甩尾硬要扯成兩碼子事更是笑話,沒聽過"甩尾就是一種操弄失控的藝術嗎"?
甩尾本來就是一種故意製造失控,再靠技巧修正回來的技術
連這些基本概念都沒有還說有多強咧,笑話
更不用提go鳥志那些錯誤連篇的理論,都可以集結成書咧
啥insight馬達壞掉還可以當1.3升汽油車繼續開這種歪理都掰得出來
專家??? 笑話😝
#61
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動力不如 底盤剛性好多了😆 | ||||||||||||
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俺是不知道A1到底是用了什麼好料啦
不過altis馬力比較大,賣60幾萬都還有賺頭
這台賣114萬還真是敢賣啊,車體還特別小
加上雙B級的保養服務
買這車的年輕人還真的不是榨乾可以形容的
想必到時候又有一堆不懂事的年輕人哭著請媽媽或銀行幫忙擦屁股了😆
#54
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A1也敢主打性能牌啊
連altis的馬力都不如😌
#52
0
也不能全怪教練啦
那頭死肥豬坐在車上總覺得怪怪
好像重心會偏移操控會有問題
這種人來做油耗測試是最不準乎😝
那頭死肥豬坐在車上總覺得怪怪
好像重心會偏移操控會有問題
這種人來做油耗測試是最不準乎😝
#50
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姑且不論那教練的開車技術如何
開車的時候很討厭人家指指點點
死肥豬你就惦惦做報導就好了嘛😝
#2
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一個去年頻頻出現在ｒｅｐｌａｙ鏡頭的人
實在不要想太多😌
做個剪輯給他看可能會清醒點😆
前往討論：V.Petrov想證明自己 可扛車隊大任
#24
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在台灣更要買, 因為 1. 擺在家裡欣賞也爽 2. 夜店把妹利器 | ||||||||||||
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不用花那麼多錢啦
開台GTR或cayenne去夜店就夠趴了
前往討論：法拉利 - California
#17
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既然你這麼清楚 那你應該知道 多數買電腦的人 多數都已遊戲需求為主 那你一定知道 AMD的單核處理效率低於INTEL才對 對於遊戲需求需要的人來講 AMD的六核心 是不適合玩遊戲的 為什麼 你應該很清楚 當然 對於非遊戲需求的使用者來講 1055T 甚至1100T 確實是勝過I5-760的 但是 我樓上可是拿I5-2500K 甚至是I7-2600K來講喔!!! | ||||||||||||
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無聊,誰在跟你爭intel和amd誰的效能好啊
intel性能比較好也是不爭的事實
如果你預算很多,當然還是買intel比較強
光一套i5 2500K + 主機板隨隨便便也破萬,你說效能能不好嗎??
乾脆買9000元i7那更強啊,銀彈砸多當然效能好,這誰都知道
問題是預算有多少
買amd只是想在預算無法增加的情況下,得到多一點的多工效能
不同預算有不同的思考邏輯
這你不會懂的,你八成是個預算很充足的玩家
#14
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| 這裡根本就不太適合討論車子 😌 怎麼講都是他家的車子最好最棒 😌😌😌😌 | |||
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可以買其他前十名的省油車啊,都很省油
只有insight是靠Econ系統作弊要特別抓出來呼😝
#10
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還不是靠那個Econ系統而已
一個讓車超級沒力的系統
本來不到一百匹就很弱了,加上那個系統,大概剩70匹而已吧😌
想採個油門超車都會被Econ系統封印住,這樣省油又有啥意義,根本不實用
好像開車的目的就是省油而已,腦殘的設計😌
真的在路上開車主一定會把Econ關掉,真實油耗一定差很大,而且還是很虛
一個讓車超級沒力的系統
本來不到一百匹就很弱了,加上那個系統,大概剩70匹而已吧😌
想採個油門超車都會被Econ系統封印住,這樣省油又有啥意義,根本不實用
好像開車的目的就是省油而已,腦殘的設計😌
真的在路上開車主一定會把Econ關掉,真實油耗一定差很大,而且還是很虛
#197
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在滿腦子只有T牌的眼裡 當然看不到H牌的保養費用其實很便宜 甚至比T便宜 | ||||||||||||
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這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話😝
#10
1
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多是多 但是目前沒有一款遊戲有支援六核心 多數只支援到雙核心 只有少數遊戲支援到四核心 另外 AMD的堆土機 聽說大概跟I5-2500K打個平手而已 INTEL明年的IVY 又會把AMD拋在腦後 | ||||||||||||
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ａｍｄ六核心就是有辦法在一些軟體追上萬元i7的水準
同樣的錢買i5是做不到的
而且intel的主機板太貴了
雙核心不夠用是確定的
i3隨便也被四核巴好玩的
各大測試都已大幅落後
目前四核才是主流設計
#55
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| 你只買的起神舟號 檔檔紅線 別忘了，有雜誌給ALTIS的評語 | |||
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看文章的用字就知道水準在哪了,垃圾雜誌😝
前往討論：小改ACCORD好像更好看更省油耶
#191
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習慣Ｔ牌保養的人
大概很難接受三菱的品質及台本的高昂費用
還是帶她去看ALTIS吧,空間大就WISH
大概很難接受三菱的品質及台本的高昂費用
還是帶她去看ALTIS吧,空間大就WISH
#6
1
AMD六核心
很多遊戲軟體都支援多工了,核心越多就是有優勢在
intel現階段產品是真的是削凱子用的,太貴了
#23
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沒啥拉,以前"馬曲"和"雪肥肉"還不是風靡一時
不過俺看現在後悔的比較多,也大概都換車了吧😌
前往討論：天啊 ! 神車被幹掉了.
#38
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| 最近家裡想買台車😇 目前老公是鎖定CR-V跟ACCORD兩台在挑 我當然也有注意一下這方面的訊息囉~ 看起來小改的ACCORD蠻不錯滴 讓我有點期待呢😍 | |||
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不用等了,現在買才是賺到
這間車廠的引擎變速箱萬年不變,是能差到哪😩
趁現在買搞不好還不用花100萬,否則以後拿110萬都還買不起😲
"本質"可是很貴的唷,要買要快,像LV一樣的東西可是人人爭相搶購呢😆
前往討論：小改ACCORD好像更好看更省油耶
#22
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| 考到真的很好喔 我學弟就是考這個在台電上班的 8點上班 4點30下班 上班時間一定都不需要動頭腦，只需要會發呆就可以 每個"學長"都跟你說：上班不要那麼認真 時間到就調薪 周末假日都是在聯誼之類的 而且跟女孩子或對方家長說："在台電上班"，馬上加分不少 沒事就受訓出公差 日子過得愜意又輕鬆 想要安穩過日子，準時下班，不想加班的 趕快去考 面子裡子都要~~ 愛吃又怕人講話~~ | |||
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你學弟後台很硬喔
考進去就知道
領一樣薪水
你不是在辦公室發呆那個
是在山區電塔吊豬肉那個
前往討論：台電公司99年度養成班甄試相關訊息。
#141
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君不見臺灣人購買習慣 第一句話就是 : 那個比較便宜 !? t牌a車級距多價位可以很低 反關C車兩個價格, 光價格方面就有輸面了 另外本田強調本質也不為過,看看頂級版CIVIC跟陽春版的ALTIS吧 光內裝組裝就差很多. (以上兩臺都是公司車,均開過) | ||||||||||||||||||||||
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照你的說法
40幾萬的中國熊貓車還是印度車alto豈不稱霸車壇了😝
別跟舟壩一樣,自己喜歡的品牌賣不好就找一大堆理由自慰😝
civic隔音那麼爛,叫組裝品質好??笑話😝
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#9
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| Toyota的引擎我是很讚賞,不過底盤超控還是贏不了來自歐洲底盤的TIIDA🙂 | |||
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Tiida媲美歐洲底盤😲 笑死人😆😆😆
就算可以扯上一點關係,他的兄弟車在歐洲是多高級啊,歐洲廉價車會好到哪😝
#186
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怎了~ 我說的真相也刺激到你了 車子的設計與動態穩定性足夠可以了解極限在哪哩，有感覺的人就可以清楚知道 那就是邏輯，這裡實話你聽不下去也會漸漸的喪失思考邏輯 也會慢慢跟現實脫節~~ 早點離開U-Car,因為不管我講甚麼你總是不會同意, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟一個把Honda看成Toyota還亂炮的人談邏輯啊
😆
#25
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CIVIC才是真正的神車！ 多花10幾萬就能買到真正的神車的確很值得！ 😆😆😆 | ||||||||||||
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恩恩,civic壞掉都是人的問題,都是"本質"的代價
開荷包有沒啥不情願的啦,跟人要呼吸空氣一樣自然乎😆
#23
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你的發言, 也都是蠻無聊的廢話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😝
俺好歹內容還會變一下,哪像你個一天到晚只會在"me too😭"啥鬼的😝
還有對很多人來講,要買台vios,tiida代步都是很不容易的事,都要辛苦很久或還貸款很久
不要以為有幾個臭錢就喜歡酸人家,不知民間疾苦😝
#3
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這台如果國產
可以讓Tidda瞬間消失在台灣車壇
#7
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我覺得沒差拉 反正車開出去就是要浪費油的 如果要省油, 那乾脆不要開好了 | ||||||||||||
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樓上的大大可能很有錢吧
像俺們這種市井小民
加油時看到一張千元發票
相當於一個月的上網費用或一星期的伙食費
真的會沒差嗎
#17
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+1 咪兔 😆😆 | ||||||||||||
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無聊~
#18
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很簡單,你需要以下的東西
省油 - 當然要買現在最紅的CVT變速箱省油車
經濟性 - 最好70萬以下就辦好的車
大空間大動力 - 現在很多中型車都只要60幾萬而已,跟小車價差不大,還是直上1.8的中型車吧,馬力也比較夠,開山路才不會吃力
保養便利性 - 買了新車後緊接著就是一千公里,三千,五千公里的保養,當然要選一家保養費低,離家近的廠牌
搭載其他國產車沒有的雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
先進的CVT變速箱讓車子隨時維持在最佳齒比,傳動效率最佳,不浪費一絲寶貴的引擎動力
這台不但省油,還有140匹馬力,同價位的車絕對找不到這樣的動力了
省油 - 當然要買現在最紅的CVT變速箱省油車
經濟性 - 最好70萬以下就辦好的車
大空間大動力 - 現在很多中型車都只要60幾萬而已,跟小車價差不大,還是直上1.8的中型車吧,馬力也比較夠,開山路才不會吃力
保養便利性 - 買了新車後緊接著就是一千公里,三千,五千公里的保養,當然要選一家保養費低,離家近的廠牌
搭載其他國產車沒有的雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
先進的CVT變速箱讓車子隨時維持在最佳齒比,傳動效率最佳,不浪費一絲寶貴的引擎動力
這台不但省油,還有140匹馬力,同價位的車絕對找不到這樣的動力了
#40
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那你自己開車開得高興就好,別人開啥車,車子怎麼樣關你屁事😝 至少...我有車耶，分享開車經驗😆😆😆哇宋。 特別回覆文章對人提出批評，怎麼不說內容哪裡不對...😆😆我愛轉貼關你屁事 | |||
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聰明人點進去了就知道,那根本是網路部落格的文章
根本不是啥有公信力的文章
部落格的文章誰都可以寫,要寫什麼都可以
那種文章也可以拿來當聖經?? 信的人大概跟豬頭沒兩樣了😌
好歹也拿個報紙比較可信的消息
[轉貼自聯合晚報]
美官方報告：豐田暴衝 非關電子系統
美國官方完成對日本豐田 (Toyota)汽車長達10個月的暴衝問題調查，運輸部8日宣布，豐田汽車突然加速的暴衝問題和電子系統無關，導致暴衝的原因是油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械瑕疵。
2009年曾召修千萬輛車
豐田為解決油門被踏墊卡住和油門踏板卡住等安全問題，自2009年秋天以來在全球召回1200多萬輛汽車，美國國會去年2、3月間數度舉行聽證會，安全專家和消費者把矛頭指向豐田汽車的電子系統。
運輸部在國會要求下，請來太空總署 (NASA)工程師協助調查，分析豐田汽車運作的28萬個程式碼，並研究電磁輻射是否也是造成暴衝的原因，結果判定「豐田汽車沒有電子瑕疵會造成危險的暴衝事件」，暴衝原因是原本就發現的油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械問題。
運輸部長萊胡德在華府記者會說：「我們認為豐田車駕駛起來很安全。」他在去年2月時曾建議車主不要再開豐田車，但後來改變態度，還建議女兒選購2011年份的豐田Sienna。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)副局長梅佛德表示，有關豐田車暴衝的報告有半數是在國會舉行聽證會期間提報；由於多數暴衝是在汽車靜止或低速行駛的情況下發生，可能是駕駛人誤踩油門有關。NHTSA在2000至2010年共接獲9698起暴衝事故申報，其中3054輛 (31%)為豐田車，但在豐田引進電子系統後暴衝情形並未增加。
前往討論：【轉貼】恐怖的是不以為然
#35
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用心去感覺車，將有不同的感受
沒錯
用心去體會fit飛度那種引擎可能掛點,爬山爬到一半就滑下去的重心轉移,以免來不及踩剎車😆
也好好體會一下那種啥civic,crv後保桿無內鐵空無一物,背後涼涼整個空蕩蕩的虛無感受😆
沒錯
用心去體會fit飛度那種引擎可能掛點,爬山爬到一半就滑下去的重心轉移,以免來不及踩剎車😆
也好好體會一下那種啥civic,crv後保桿無內鐵空無一物,背後涼涼整個空蕩蕩的虛無感受😆
前往討論：【轉貼】用心去感覺車，將有不同的感受
#33
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| 尊重轉貼來源文章，請各位可以請轉移到下方連結網址去增加點閱率 下方我將為了找文章方便&閱讀方便，替各位分段上傳 用心去感覺車，將有不同的感受 【轉貼】 http://ltsc1980lude.wordpress.com/2010/07/11/%E5%AE%8C%E6%95%B4%E6%8F%AD%E9%9C%B2toyota%E6%9A%B4%E8%A1%9D%E7%96%91%E9%9B%B2/ TEXT/PHOTO—編輯部 機械故障？還是設計錯誤？ 相信有些所謂的優質電視頻道大家都看過，好比國家地理頻道、Discovery等，這些頻道或多或少都會有些關於空難的節目。而這些空難的肇生原因，經過事故調查人員反推回去，原始設計就出錯的不在少數。由此可知，當把人命交託給機械、電子零件時，可靠性是絕對不容輕忽的，否則就是一場無法挽回的災難。試著回想國內曾發生的最嚴重空難，一旦機械與電子零件靠不住了，其後果就是血肉模糊；而汽車不也是如此，一旦車輛不受控制，葬送的可能就是好幾家人的幸福。有沒人想過什麼叫做真正的「背叛」，尤其是在汽車業這一行裡面！從業者的設計藍圖開始、到量產上市一款新車，一直到消費者購車、用車，這一連串的過程中，汽車業者只要在一個環結遺下了不確定因子，尤其是在攸關加減速的控制上，就會釀成災難。若是自己已經知道了問題所在，或者已經萬夫所指，偏偏又嘴硬死不認錯，這才是真正背叛了所有消費者。 Toyota部分車輛的疑似暴衝、無預期加速現象在全球汽車市場引起了普遍的關注，已經不是Toyota單方面的說詞可以彌平。在美國除了官方的插手、學界也開始主動研究，問題根源已經指向最重要的引擎控制單元的設計缺陷。那麼這種根源性的問題，台灣市場上的Toyota和泰汽車若還自認可以置身事外，未免也太小覷消費者的資訊能力。而其實，雖然表面上不說、雖然Toyota和泰汽車自認消毒的招數有效，但私底下Toyota的買家與車主信心正在動搖，Toyota品牌形象的崩潰其實指日可待！ 多少空難歸咎最後造因，原始機械設計錯誤不在少數，也沒人想有意外發生，但如果做錯不認帳，不加強安全設計，試問：「你還敢買TOYOTA嗎？」 | |||
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一旦機械與電子零件靠不住了，其後果就是血肉模糊
版大是在說這種引擎會突然自己掛掉的情況嗎??😇
台灣本田召修萬輛FIT
〔記者楊雅民／台北報導〕VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不足，可能導致引擎無法啟動，台灣本田（Honda）昨日宣佈召回二○○八年至二○一○年元月五日生產的FIT車款，預計召回的對象車輛約一萬輛。
台灣本田表示，日本Honda上週四發佈召回二○○八年至二○一○年生產的FIT等三車款，主要是VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不足，經年行駛後彈性疲乏可能產生異音或折損，導致引擎無法再啟動。
台灣本田與日本Honda進行查詢後，確認台灣同時間生產販售的FIT車款也在本次召回範圍內，已以書面信函通知各車主，預計三月一日起安排回廠更換零件，該作業時間約三小時，車主如有相關疑問，可與原購車經銷商連絡。
前往討論：【轉貼】用心去感覺車，將有不同的感受
#32
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還在造謠😝
[轉貼自聯合晚報]
美官方報告：豐田暴衝 非關電子系統
美國官方完成對日本豐田 (Toyota)汽車長達10個月的暴衝問題調查，運輸部8日宣布，豐田汽車突然加速的暴衝問題和電子系統無關，導致暴衝的原因是油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械瑕疵。
2009年曾召修千萬輛車
豐田為解決油門被踏墊卡住和油門踏板卡住等安全問題，自2009年秋天以來在全球召回1200多萬輛汽車，美國國會去年2、3月間數度舉行聽證會，安全專家和消費者把矛頭指向豐田汽車的電子系統。
運輸部在國會要求下，請來太空總署 (NASA)工程師協助調查，分析豐田汽車運作的28萬個程式碼，並研究電磁輻射是否也是造成暴衝的原因，結果判定「豐田汽車沒有電子瑕疵會造成危險的暴衝事件」，暴衝原因是原本就發現的油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械問題。
運輸部長萊胡德在華府記者會說：「我們認為豐田車駕駛起來很安全。」他在去年2月時曾建議車主不要再開豐田車，但後來改變態度，還建議女兒選購2011年份的豐田Sienna。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)副局長梅佛德表示，有關豐田車暴衝的報告有半數是在國會舉行聽證會期間提報；由於多數暴衝是在汽車靜止或低速行駛的情況下發生，可能是駕駛人誤踩油門有關。NHTSA在2000至2010年共接獲9698起暴衝事故申報，其中3054輛 (31%)為豐田車，但在豐田引進電子系統後暴衝情形並未增加。
是你比較可信還是NASA專家比較可信啊??
沒種拿大報的新聞,只敢找些未經證實的網路文章惡意造謠抹黑,笑話😝
前往討論：【轉貼】用心去感覺車，將有不同的感受
#38
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因該是受到了很大的打擊巴 | ||||||||||||
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正常人會這樣一早起來發瘋似的狂貼攻擊某品牌的文章嗎😌😌
還都是些網路找來未經證實的舊文
都是亂抓那些好幾年前的網路文章來充數,有些車早就不知道停產多久了😌
不是得了躁鬱症就是心態可議啊😌
前往討論：【轉貼】恐怖的是不以為然
#37
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無聊~
試問版大是豐田的車主嗎??
誰都知道版大是本田的車主
那你自己開車開得高興就好,別人開啥車,車子怎麼樣關你屁事😝
套句散大常說的:人ㄟ吃麵,你在旁邊一直喊燒啥啊😝
試問版大是豐田的車主嗎??
誰都知道版大是本田的車主
那你自己開車開得高興就好,別人開啥車,車子怎麼樣關你屁事😝
套句散大常說的:人ㄟ吃麵,你在旁邊一直喊燒啥啊😝
前往討論：【轉貼】恐怖的是不以為然
#28
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不長進的車廠😝
啥新技術都拿不出來
只會靠偷料和自我封印來勉強追進其他車廠
這跟當年零式戰鬥機拆光配備來追近美國飛機有啥不同😆
終究是治標不治本，還一撞就爛😌
前往討論：九代Civic下半年國產化！
#27
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說都說得很好聽，往往到了台灣都剩半調的"科技"，要台本放上這些"高科技"，售價不再加個5~10萬，他們怎麼會甘心! | ||||||||||||
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哎呀，這不是啥高科技啦，家萎不是早就示範過了😌
就是ｉｎｓｉｇｈｔ搭載的那套系統嘛，多了一個按下去車子就會＂蓋蓋無力＂的鈕罷了😌
然後車主每天就在那自慰＂種花＂，成為超級無敵大龜車😆
買喜黴的客層大概不會想用啦
根本是技術不如人想出來的小白省油法，沒什麼高科技啦，存粹靠封印車子性能而已😌
跟人家ａｌｔｉｓ，ｍｏｎｄｅｏ是靠新科技省油差多囉😌
前往討論：九代Civic下半年國產化！
#22
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重點是 ................... 我沒有 PS2 的遊戲片可以玩 Orz.................. 😭 每次修都三千多，其實應該是買一台新的才對 😩 那小胖怎辦？！拿去砸 SONY 的大門嗎？😡😡 | |||
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上網賣掉,給會修想挑戰的人買
賣個2000元應該不是問題
#20
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偶的小胖是 60雞......... 口以"葡類" PS2的遊戲 😭😭😭 | ||||||||||||
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就是這樣才容易壞,PS3那麼貴還要消耗讀取頭的壽命在PS2的老遊戲啊
PS2直接買一台就好,用loader讀到爽就好
PS3還是很讚壓不玩可惜,不過建議不要修,直接買一台新的
否則修的錢都快可以買一台新的了,還沒保固
#6
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薄P沒質感,不是made in japan我知道
但真的比胖P好
#5
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遊戲存檔可以備份到隨身碟再送修啊
#10
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| 星期5出門回家 在向上路看到一台GTR 在這之前又遇到一台香檳金的Panamera 台中還真是看好車的地方啊.... | |||
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Panamera最近很多耶😌
俺還看過大紅色的法拉利612,超水😍
不過最震撼的還是看到458 italia, LED連成的頭燈簡直是趴到不行😍
GTR買不起370Z也可以考慮,反正台灣也開不到多快,370Z外型和GTR一整個像
#30
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nissan的車比較耐操
lancer很多都是年輕人買來玩的,玩爛了再丟出來
要買的話要仔細看清楚
#4
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於
2011/02/26 22:39:21
發文IP 187.117.*.*
不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了
台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦
重點是那外型和浪聲
開在路上用來把妹真是超趴的[愛心]
配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水[傻笑]
於
2011/02/26 22:45:42
發文IP 187.117.*.*
不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了
台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦
重點是那外型和浪聲
在台灣這台車就是要搖下車窗慢慢開
開在路上用來把妹真是超趴的[愛心]
配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水[傻笑]
不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了
台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦
重點是那外型和浪聲
在台灣這台車就是要搖下車窗慢慢開
開在路上用來把妹真是超趴的😍
配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水😆
台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦
重點是那外型和浪聲
在台灣這台車就是要搖下車窗慢慢開
開在路上用來把妹真是超趴的😍
配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水😆
#111
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小弟想提問 ( 舉手 ) ... 不知道 Mazda 5 及 Ford i-max 適不適用?? 😇 | ||||||||||||
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找台不是T牌的Tiida五門請舟壩坐在後座
然後脫拉庫撞上去
就知道這說法是否正確了😌
每次都拿那台被脫拉庫撞到的舊款wish做文章,無聊😝
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#16
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不 知道有多少人都是靠這些有錢人掏錢出來才能糊口的
有錢人不買就不買也不會死
那些糊口的人就慘囉😌
只會造成更多社會問題
前往討論：奢侈稅 持有「買賣」雙軌課稅
#18
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| 裝上柴油引擎更棒😆 | |||
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直接去買vw passat就好又不用等
就算出了柴油版技術上也輸歐洲廠一大截
前往討論：小改ACCORD好像更好看更省油耶
#31
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大大是本田的業代吧 祝你生意興隆 舉杯 補圖........ .. | ||||||||||||
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恩恩,這種毫無營養又容易掀起戰端的月經文
建議網友大力抵制
檢舉鈕就給他用力按下去啦😡
前往討論：推薦~神車 TOYOTA
#99
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這位業務代表 你的產品訓練不及格 請回去研究車主手冊 是S-CVT 不是I-CVT TOYOTA幾款傳統四速變速箱? 只有ALTIS去年改成CVT 連進口的RAV4也是四速 換檔不會有頓挫? 那麼有頓挫的 是該修 還是沒有頓挫的該修? 就如 很多TOYOTA的天窗 有的不會滲水 有的會 到底哪種該修? 會滲水的 修到不會 還是不會滲水的 要修到會滲水? | ||||||||||||
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版大現在就是在比較altis和civic,你扯到其他的車款幹嘛??
版大有說要買天窗版本的嗎,又不是每台altis都有天窗
不就事論事只會模糊焦點😝
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#25
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不過技師應該是對的...... C2也有案例，多半是斷電重設電腦，少數要換離合器零件。 這種自手排車，上坡得像開手排車一樣拉手煞車。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是喔,那這種車乾脆不要買算了
什麼時代了,只是買台自排小車代步還要像手排車那樣開
變速箱壞掉修理費很貴耶,開起來要麻煩
只是代步幹嘛要搞得自己這麼慘,換台車吧
前往討論：1007正確使用(交流)
#90
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怎麼把變速箱的差異拿掉了,沒路用的咖小,只會逃避現實,避重就輕😝
這裡要跟版大說明一下
altis跟civic採用的變速箱類型是差很多的
altis採用的是七速i-CVT變速箱,而civic則是採用傳統五速變速箱
CVT變速箱是線性加速的,所以不會有換檔頓挫,效率也更好,油耗也比較好
無頓挫舒適性佳,市區油耗省,在中東動亂油價高漲的今天,更是省油錢的絕佳選擇
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#13
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買這級距車的人，要的就是＂大氣＂, "大扮"
車頭笑成那樣,不注意還以為是馬三還是legacy咧
level整個就low了下來,還是七代外觀最經典😍
前往討論：小改ACCORD好像更好看更省油耶
#83
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| 買菜市仔車吧....但是車子若有招回,進廠要排很久喔😆 | |||
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笑話,十代altis啥時有招回了😝
倒是本田的FIT小車最近因為引擎問題大規模召回
引擎出問題算是很嚴重的哩😝
台灣也在召回名單中
同樣是單凸引擎的喜八 1.8不知道有沒有類似的問題😵
要是喜八也召回,進廠一定要排很久,這裡很多大大都開這台車,還可以順便辦網聚😆
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#76
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| 坦白說CIVIC只有輸在價格~~~😇 | |||
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笑話😝
你怎麼不提本田那爛到爆的隔音和異音問題
車子也沒有內鐵,追撞超不安全的
路感硬乘客舒適性不佳,座椅爛不耐久坐
配備陽春,連個定速都沒有,配件種類輸altis輸到脫褲
altis有CVT變速箱,civic只有傳統變速箱,市區油耗差很大
板金超爛,一撞就凹,不安全又要花很多錢鈑金
耐用度跟T牌更是差一大截,開久了就零零落落
論保養維修據點方便度更是輸到脫褲,服務也爛,還拿槌子敲是吧😆
這麼多缺點的東西還要多花20萬,油錢比人家貴,保養比人家貴,異音比人家多
難怪銷售量連前十都沒有😌
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#18
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| 帥到爆炸 😍 不知道紐柏林能跑出多少的時間?? | |||
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認真做時間的話７：１３不是問題
前往討論：扭柏林的超跑新秀現身了 !
#5
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對啦對啦,通通都是消費者的錯啦😝
垃圾車😝 Toyota的變速箱就算這樣開十年也不會壞
雷諾耐用度是出名的爛,怪不得他們有輛車叫"馬的~幹"😆
垃圾車😝 Toyota的變速箱就算這樣開十年也不會壞
雷諾耐用度是出名的爛,怪不得他們有輛車叫"馬的~幹"😆
前往討論：1007正確使用(交流)
#245
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我都不敢開收藏品下場跑😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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又不是法拉利512, 348😌
日本車收藏價值並不高,尤其是三菱
說難聽點在很多人眼裡只不過是台十幾年的中華三菱破銅爛鐵
當觀點和普世價值不同時還洋洋得意,這就叫做"自慰"😆
都2011了耶大哥😩 快醒醒吧,你那EVO還有原先的一半馬力嗎😆
#244
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| 有潛力的車改了事半功倍 沒潛力的車改了只是稍微提升 但要脫胎換骨不如一開始就買好的 | |||
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人家只是要選台代步車,誰跟你說要改車了😌
#31
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銷售量多少反應消費者對產品的認同度
一個是銷售第一,一個連銷售前十都排不上,未免也差太多了吧
好歹也考慮一下銷售二三四名的車😌
一個是銷售第一,一個連銷售前十都排不上,未免也差太多了吧
好歹也考慮一下銷售二三四名的車😌
前往討論：購買ALTIS OR CIVIC?
#10
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鯊魚頭是很帥
不過除此之外
不怎麼樣😌
前往討論：小鯊魚頭休旅車，歐洲新血統 !
#126
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skoda,mondeo有人開到十年??😲
吾未曾聞耶,空怕連五年都還是個問號😌
#125
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| 想安全 & 妥善率 & 乘坐空間 & 代理商 &又擔心DSG變速箱的品質 介紹你~ SUBARU LEGACY 2.5T/5D 油錢會多燒一點，不過你一年也才開一萬出頭 | |||
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當年風行一時的硬皮鯊
試問你一天看到幾次
試問在路口一分鐘看到幾台camry通過
妥善率實用性高下立判😌
#12
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山道之王
近乎完美的配置
歐系車要追也很辛苦
前往討論：六連星車廠歐洲強悍新武裝 !
#55
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鄰居有台 福特化油器的車款 現在還在開 我以前的五代三門喜美 路上還會遇到 也超過十六年了 至於開版這台可樂那 公司經理 約六年前就換了(不知道是國產還是進口 紅色絨布椅 有OD檔) 真的沒毛病嗎? 十幾年前在南迴的路上 開過一次 滿多聲音的 又沒力 油耗跟我當時的三門喜美差不多而已 不過喜美的油箱比較小 修到最後 一樣賣了 換了冠美麗 以前的人換車 都是跟前車比 或是跟朋友的車比 有車的人不多 1.8跟1.6 甚至1.2比 也看過 本來開銀翼的人 換了可樂那 說省油 有力 以前的車只能跑不到四百公里 這台可以跑接近五百 但是 加了多少油錢? 化油器引擎 跟噴射引擎比? 50L的油箱跟40L的油箱比? 這在那個時候 是很普遍的 汽車知識不足 那個時候 還沒98 高級汽油 一公升 好像不到20塊錢 車殼 越做越大 油箱容量也變大 想一下 現在1.8的車 裡面裝1.6的引擎 而且 當時 相同車殼 只有豐田有1.6&1.8 其他品牌 三陽喜美 就是只有1.6 日產尖兵 也只有1.6 一樣的重量 1.6跟1.8哪個跑高速比較省? 哪台比較有力? | |||
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光美規車體就不知道贏同時期喜美,福特多少了
當時的喜美可說是垃圾車體耶😆
這款corolla老早就配了雙前座安全氣囊,喜美有嗎😌
路上隨便看一看,這台都還亮晶晶的,喜美都破破爛爛的
這台安靜的跟現在的altis一樣,有像喜美舊了就放屁聲連連嗎😝
哪台車才是好車,"有凍頭"高下立判啦😌
前往討論：這款Corolla的年份?
#27
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以2010年來說, 19場排位阿龍嫂贏massa15次,也就是說阿龍嫂排位快過massa的可能性是78.94% 因此massa排位勝過阿龍嫂的機率只有兩成多一點 所以,"massa開的快的時候,阿龍嫂不一定能開的這麼快" 發生的機率也就只有兩成多那麼一點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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massa去年開不好多少和車輛特性不合有關
kimi很快吧??
massa有時候開法拉利比kimi還快
甚至全盛時期的舒馬赫都有輸他的時候
前往討論：[轉貼]馬薩告訴你法拉利能多快
#50
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是愛屋及烏心理. 這車操控性很差的. 不用比別的車. 國產三菱跟日產.福特. 每部國產車操控都贏這進口車. | ||||||||||||
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笑話😝,這台車推出時正值T牌稱霸WRC時期
可說是運用上很多WRC得到的know-how
就靠這顆紅頭引擎，連狗夫ＧＴｉ都不見得追得上😆
這台車操控如何請ＷＲＣ冠軍獎盃來說明，你來說明？？哪根蔥啊😝
前往討論：這款Corolla的年份?
#5
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不辦也好
在無聊的公園道路裡減速加速
通過那些悶到不行的減速灣
早就很厭煩這條賽道了
#35
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| 或許SX4更值得買吧....才差幾萬而已 | |||
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沒錯啦,除了安全配備足之外
其他真的很陽春
也沒特殊之處
#67
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我會考慮!!!!!!🙂 | ||||||||||||
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直接買國產accord 3.5就好啦
馬力275匹,六安,還比這台便宜至少10萬
#94
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只是濕地換車道也會失控 煞車也沒彩很大力阿😲 | |||
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濕地失控還有點理由,乾地失控還差點出車禍不是更爛😝
180度好大的甩尾啊😲
你說穩定性有多好😌
#91
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船跟車的底盤穩定性差那麼多還敢說那麼大聲😌 | ||||||||||||||||||||||
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是喔，喜美底盤最穩，操控最好，都操控到樹上去了耶😌
還擺出勝利的Ｖ型姿勢耶😆
配上鋁箔車體一撞就爛，好歹小鴨翻車還有得救
這種凹進去的都直接送殯儀館啦😌
#42
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會低調嗎😰😰 日系一百多萬的油電車屁股都與眾不同😰 | ||||||||||||
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因為後面要放電池才有那樣的造型啦😝
ｐｒｉｕｓ真的很低調，不注意還以為是ｗｉｓｈ😇
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#81
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Z版顯得很超值😆 | ||||||||||||
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Tiida也出Z版了,那些狂批Z版魔人要不要也出來炮一下😝
ｆｏｒｔｉｓ也有出空力版啊
喜八改大包的更是不計其數
自己喜歡的品牌改就可以，別的品牌改好像就萬惡不赦
證明這裡自慰隊的腦袋真得是很有問題😌
#40
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買insight,prius好了,也是油電
實用性佳,安全又環保
還有點低調
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#65
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上一代的altis改款成這一代的altis不就是這樣??? | ||||||||||||||||||||||
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笑話, 眼睛是瞎掉啦,新altis換了新引擎和變速箱是沒看到啊,連車體也是改良過了
wish也換了新引擎啊
yaris根本還沒大改款過,現行都還是二代yaris
從來沒像civic9這樣的,"大改款"居然只換殼其他都沒動😝
真是可以封為 史上最爛大改款車
換殼還越換越醜😆
頂級款想畢價錢一定破百,內容物卻跟現在2006的車一樣
要買本質牌的現在還是趕快買一買吧😌
#15
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你還在講飛機啊 這裡是汽車板麻煩你自己去開個飛機板 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對啊,有台飛機就好像其他廠永遠追不上似的
那賓士,BMW也沒做飛機啊,所以就比本田差
有做飛機所以車子就是最厲害
那直接去買空中巴士,波音做的車好啦😝
這種自慰到極點,迂腐的腦袋我想本田高層應該也有幾個吧
要不然怎麼引擎部門十年都沒開發出新東西
2012的車要用2001開發的引擎,幹還真是技術啊
#38
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不是有b-class了嗎
也不是還有SX4
這些用來買菜載小孩不事就很適合了
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#37
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| 如果是要當買菜車載小孩，這種是要用來耍帥的車不適合啦 | |||
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恩恩,思考邏輯本來就有問題
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#11
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俺早就說了
以現代長進的速度
和本田不長進的速度
遲早現代會做出比本田更好的車😌
以現代長進的速度
和本田不長進的速度
遲早現代會做出比本田更好的車😌
#44
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新款swift有六安阿，翻鴨還不是只有兩粒😆 多一速動力銜接就是比較好 不然幹沒力3.5幹麻用6AT😆 還有別拿CVT模擬七速手自排當7AT變速箱 CVT是最沒FU的東西😆😆 迪奧一台兩萬多也是CVT阿😆😆 | ||||||||||||
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還有日本的civic,fit,台灣引進的insight也用CVT啊
怎樣,都是機車拆過來的東西啊😝
#42
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呿~ 虧你說得出來 那YARIS VIOS還在用侏儸紀時代的變速箱 喜美四代就在用4AT 二十年後的今天還有車在用4AT YARIS還不便宜咧 S版要60多萬 買車送盤子好了😆😆 Alphard 2.4 、Previa 2.4送一個大盤子 200萬買四塊雞 一塊50萬 真是超值 😆😆😆 | ||||||||||||
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這麼愛罵4AT
你個去罵新出的swift好了
2011推出的新車還在用你所謂的"侏儸紀"變速箱是吧??
照你的講法
legend一塊雞不就超過50萬
civic也不用賣啦,反正altis有七塊雞算起來一定最便宜,不過銷量差十倍好像是真的喔😆
#40
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| 更流現動感的Civic9終於要來了🙂 http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 "台灣方面，預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化，預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎，並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性，為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"   | |||
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俺也來學學這裡的大大......
換個殼就出來騙錢啦😝
萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者
人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇
應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆
也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了
#110
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| 希望多個 5速 手排😍 國產小車手排多一點!!! 不然窮人家養不起 | |||
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去買熊貓車和i10手排啊
都不到40萬
少在那裏該
#63
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| 😩 | |||
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這是在支持郝龍斌的花博嗎
花瓣娘炮輪圈😆
#35
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有一天現代會做出比本田更好的引擎
俺想這不是笑話了😌
#34
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| 史上最小的一次喜美大改款 因為引擎與變速箱都一樣 | |||
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連accord hybird都用insight的引擎
技術的本田是怎麼了,完全沒新東西可用似的
只能一直用2000年初期開發的那些東西😞
感覺整個引擎部門都被凍結似的,很多車廠都已經開發兩代技術了說😌
不長進的車廠,終究會沒落😌
#242
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雖然直行車優先,但是那台機車大老遠就看到了
還一直往前衝,一點防禦駕駛的概念都沒有😌
遇到突發狀況也應該先減速,這樣高速大幅度的轉動方向盤其實很危險
還差點就撞牆了,爛到爆的車體穩定性😌
多學學怎麼穩定的駕駛吧,還是你的定位有問題
怎麼看你一開始變換車道後車頭還偏掉了
基本的都沒做好只知道猛灌油門
坐這種車是最危險乎😌
還一直往前衝,一點防禦駕駛的概念都沒有😌
遇到突發狀況也應該先減速,這樣高速大幅度的轉動方向盤其實很危險
還差點就撞牆了,爛到爆的車體穩定性😌
多學學怎麼穩定的駕駛吧,還是你的定位有問題
怎麼看你一開始變換車道後車頭還偏掉了
基本的都沒做好只知道猛灌油門
坐這種車是最危險乎😌
前往討論：大過年....我竟然爆粗口了~~
#20
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Tiida車內空間可以比到Camry 這好誇張 級距差那麼多的車耶😰 | ||||||||||||
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你就知道這裡的人自慰到啥程度了😝
小車頂多是縱向空間加大
橫向空間還是小,坐多點人依然很擠
前往討論：Tiida有這麼小嗎?
#31
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中控台怎麼歪歪的,是瑕疵品嗎😵 這車尾.......一個字..........醜 | |||
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#7
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無聊,那麼龐大的車體加速也好不到哪
238匹就很爽?? 那camry 277匹不是更強😌
238匹就很爽?? 那camry 277匹不是更強😌
#28
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yaris頂級 也要63.5萬 馬力109匹 是差別多少? 就算是TOYOTA實用性也太差了,想超個車爬個山都很難 就算多花二十萬 也沒辦法安裝六安 先去搞清楚自家產品的價格吧😌 | ||||||||||||||||||||||
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笑話，品牌差那麼多😝
Toyota是世界第一大廠,suzuki在日本也只不過是九流車廠,根本是懶覺比雞腿😝
小鴨可是GOA車體的耶,質跟量都不能跟那種小車廠比擬😌
引擎技術就差一大截了😌
#18
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| 好貴的1.4小車 | |||
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1.4不是重點
重點是95匹馬力
同價位的altis 馬力大了快40匹😞
就算是日本進口實用性也太差了,想超個車爬個山都很難
#78
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就知道車商賺多大了~~~~~😵 1.5小車都賣到65萬了~~~~ 只能說真的很敢賣😌 | |||
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笑話
就算超貴的fit 1.5升也有125匹馬力
1.4升的車只95匹馬力還敢跟人家比😝
fit已經夠虛了,這台足足輸人家30匹是怎樣,虛到爆😝
配上陽春到不行的內裝,到底是誰很敢賣😌
不是日本進口就是好,功能性太差也是不行的😌
#21
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板金爛,馬力虛,內裝差就算了
連唯一能看的引擎都有問題
垃圾車😝
#52
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四顆星(成人) | ||||||||||||||||||||||
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笑話,別搞得好像全車系配6SRS似的😝
只有62萬的頂級車款才有6SRS
59萬的基本款只有雙氣囊又幾顆星啊
#51
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| 最新消息! 金鈴經銷商內部會議: 價錢已定調: 分為58.8萬與62.8萬兩種價格 比之前媒體報導的各少一萬. 看來打到FIT,YARIS,馬2甚至TIIDA. 因為論:1.日本原裝品質-2.日本大獎-3.歐洲撞測5顆星-4.6氣囊-5.價格就打死那些車種了.🙂 | |||
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打三小啦😝
62萬乾脆買altis是不是快點
空間大,馬力大30匹,還有7速CVT變速箱狂電4AT
論品牌維修更是輸到脫褲😌
除此之外,altis還比較省油哩😆
你打啊......看你怎麼打下去😝
#32
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二流車廠二流技師😌
車子還是要買品牌大的
像俺買toyota的什麼流程,工單都一清二楚
工作環境整齊,乾淨,親切人員接待
不像有廠牌的,好像廢車解體廠似的😝
前往討論：HONDA 誇張的苗栗原廠維修員!!!
#32
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| GTR R35上800P套件 1~2跑5秒多 可以尬不佳啼 | |||
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不要老是在八百匹啥小的，好像只有ＧＴＲ做得到似的
真的要搞極限馬力
豐田派９０年代的老前輩就好啦，連義大利國寶懶叫堅尼都沒放在眼裡啦😌
前往討論：豐田的超級跑車 !
#30
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這也還好啦
歐洲貧民車蓋無力的"狗夫","金龜子"都有人花破百價格去買了😌
#3
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Massa的賽車椅怎麼搖搖晃晃的,下面好像有很多人在搖😇
前往討論：今年智慧型手機的黑馬,大家認為是哪牌？
#30
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要不要打賭
用台原廠LFA和改到800匹的GTR比賽
跑F1賽道60圈的
一定是LFA大勝
GTR可能起步會贏,不過跑個十圈輪胎就開花了😆
前往討論：豐田的超級跑車 !
#29
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無聊,GTR改到800匹也不配和LFA相提並論,也不配進入超跑之林
要不然改到800匹的硬皮鯊也能算超跑??
GTR缺少了一項賽車重要的特質,那就是輕量
因此在操控性上有致命的缺陷,在許多賽道的圈速也不太理想
LFA有著輕量化車體和高轉速引擎,這才是遵循傳統賽車的工法
擁有絕佳的平衡和操控性
光過彎速度和無渦輪遲滯這兩方面就不知道把GTR放到哪了😌
前往討論：豐田的超級跑車 !
#29
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這台車不是用4AT的嗎
一堆四塊雞排魔人快出來炮啊😝
根本是雙重標準,針對特定品牌惡意攻擊😝
#12
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| 請問討海人 我最近在研究rfactor rfactor原廠有提供的下載車款似乎很少 各種車款都是靠各地網路高手自己提供的車款模型 那是如何驗證高手的模型跟實車之間的參數設定是對的?? | |||
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沒得驗證😌 自己開起來爽就好啦,玩遊戲嘛
#2
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會,而且打完會有一兩個星期的恢復期,臉會紅紅的,要戴口罩避光一下
前往討論：打淨膚雷射會痛嗎???
#22
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手排有他的樂趣在
不過回歸本質,用的全是20年前日本車的技術
前往討論：今日菜單 GEN‧2
#43
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價格不是很大的重點 小弟貪圖的是方便而已🙂 | ||||||||||||
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花時間下載遊戲，掛破解程式不是更麻煩，直接買正版遊戲裝上去就能玩不是更方便
不想出門的話不知道大大有沒有聽過ｐｓｐ ｇｏ
直接去ＰＳ商店用信用卡付費，就可以直接下載遊戲來玩了
前往討論：PSP主機+改機價格
#60
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於
2011/02/14 20:06:34
發文IP 90.167.*.*
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,結構不但強韌,也省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]
於
2011/02/14 20:07:55
發文IP 90.167.*.*
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補😌
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補😌
前往討論：影響車體重量的主要因素是什麼？
#41
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| 他麻吉仔炳叔會來嗎?😆 | |||
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那是當然囉
俺個向來都是以最高尚的愛心,來關懷便當小白乎......說錯了......是大白😆
還是真是令人感動得不得了乎😭
前往討論：突然發現今天是便當大的生日
#15
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| 成績才是重點...🙂 | |||
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沒錯,想當年有位天才車手開22號車還拿世界冠軍哩😍
#14
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七屆世界冠軍配七號很合理啊😇
#37
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真是令人羨慕的本質生活😇
不知道鋁箔車體撞上鋁箔車體會有怎樣的結果😆
不知道鋁箔車體撞上鋁箔車體會有怎樣的結果😆
前往討論：GT5擬真--健康跑
#18
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你看到的會不會是限定版主機😇 你同事一定連遊戲軟體一起買才會那麼貴😴 | ||||||||||||||||||||||
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搭遊戲也沒那麼貴啊,很多店現在都賣5980還送遊戲
加記憶卡沒破7000的道理
前往討論：PSP主機+改機價格
#2
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讓他拿個分站冠軍吧 不過說真的...就算他今年拿車手冠軍 明年可能還是沒大車隊的位子... | |||
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Heidfled先生要俺告訴你,分站冠軍他不要
只要不要頂到他讓他完賽就好😆
前往討論：Heidfeld的最後機會
#48
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yes Mondeo Ecoboost 運動旗艦型 113 萬那款，及 Mondeo TDCi 運動旗艦型 109 萬那款，都有七氣囊及ＥＳＰ 🙂 | ||||||||||||
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氣囊是很重要沒錯
不過廠商的風評和耐用度也要考慮
否則氣囊很多,爬合歡山爬到一半卻顧路了,那還不是更危險😆
前往討論：家裡要換車,安全氣囊選幾顆最好?
#64
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二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前 車 請問 你看得懂文字嗎? 三線道緊臨外側的車道是哪個? 中線? 內線? 下面連結第八條 自己看吧😌 http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019 | ||||||||||||||||||||||
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無聊,根本是在玩文字遊戲
中線可以做為貨車的超車道沒錯,但可沒說專門給貨車超車用
也沒有說規定貨車要超車中線車就一定要讓行
中線超車是看時機的,沒辦法超還是得乖乖回去
法律哪條規定外線車要超車時,中線車得禮讓之了,笑話😝
#59
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今天是你擋人家 你扯要我定速幹麻? 是你覺得開了110就可以在中線無敵 我只是一般弱勢小車3個車道輪流換 大貨車只要到最內線直接攔車開單 老話一句 你還是認為路是你家的 人家貨車看到你就是得呆在你後面乖乖排隊 人家貨車趕時間送或是他送貨該死 就是得跟妳乖乖排你後面 難怪台灣這麼容易塞車😌 | |||
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送貨有這麼偉大啊,又不是救護車
法律又哪條規定中線是貨車超車道了
嫌中線慢就去外線超車啊
你們一再濫用"超車道"這個名詞
無限制延伸超車道的定義
最好每條路都是超車道好啦
最好都是你家開的,貨運公司開的😝
#54
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你要慢慢開就滾到最外側 不然就不要上高速 路又不是你家開的 憑什麼擋人家貨車的超車道 台灣高速公路很奇怪😆 保持在最高速線要一直變換車道才能夠維持 悲哀😌 | |||
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笑話,中華民國哪一條法律規定中線是貨車的超車道了😝
每一條都是超車道,高速公路是你家開的啊,專門給你超車啊😝
#30
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根本不實際的一台車 | ||||||||||||||||||||||
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無聊,一堆腦袋壞掉的本田自慰隊😝
拿人家越野車去比油耗
然後自家的油電車insight不比油耗去比極速
胖子比賽跑,矮子比跳高,豬頭😝
前往討論：真猛的開箱文
#22
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看到有車逼近不會自己換車道嗎😴😰 存心要弄你的另當別論😌 | ||||||||||||||||||||||
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又不是走內線讓屁啊
要超自己走內線超車去
憑什麼逼車就要讓
一堆鳥人講什麼路不是你家的
那難道就是你家的啊
沒違規頻什麼人家一定要讓你
只要不佔用內線,要超自己走內線嘛,貨車就走外側嗎
頻什麼走中線還要逼人家讓
套一句老話"路又不是你家開的"
換車道也不是你要人家換就換
一直換車道反而容易出車禍
#5
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psp改機和ps2之類的不同
屬於軟體改裝不是硬體改裝
一般是不用多花錢的
電玩店問問應該就有了
在美國買機自己上網找刷改機軟體也行啊
不過俺認為psp的遊戲不貴啦,根本沒啥改機的必要,坐一趟飛機,寄一個國際包裹都不知道多少錢了
有些psp正版遊戲還不到1000元哩,有點捨本逐末的感覺😌
前往討論：PSP主機+改機價格
#16
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| 猛在哪??😇 我猜這台應該不是自己花錢買的😆 有個富爸媽真好😍 | |||
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笑話,自己不會賺錢就不要在那亂該😝
俺認識很多年輕的女性經理都年薪上百萬的
上次不是有個女性企業賣面膜一年賺十億嗎
自己做不到不要認為別人也不行😝
前往討論：真猛的開箱文
#15
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地表巡航者.......😲
俺的夢想車之一😍
這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍
國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍
俺的夢想車之一😍
這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍
國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍
前往討論：真猛的開箱文
#37
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TO: 面乳車主
垃圾😝,超車超不好,逼車也不會逼,只會使用暴力😝
看看俺們專業車手是怎樣超越龜車低
沒路用的咖小一堆,每次只會要別人讓車,真正超越龜車的路,是要自己用方向盤開出來的
人家單線道開200公里都可以狂超,一堆人高速公路那麼寬還會被龜擋
這就是專業和凡夫俗子的差別啊😌
不要每次在那該啥龜車啦,自己的技術先練好再說😌
垃圾😝,超車超不好,逼車也不會逼,只會使用暴力😝
看看俺們專業車手是怎樣超越龜車低
沒路用的咖小一堆,每次只會要別人讓車,真正超越龜車的路,是要自己用方向盤開出來的
人家單線道開200公里都可以狂超,一堆人高速公路那麼寬還會被龜擋
這就是專業和凡夫俗子的差別啊😌
不要每次在那該啥龜車啦,自己的技術先練好再說😌
前往討論：這是龜車的下場嗎?
#42
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又屁就快放，別拐彎末角，八成又在推哪台弗洛賽的百萬名車😝
大熊大的＂夢呆兒＂連合歡山都上不去，這牌子的車俺才不考慮，開台ｖｉｏｓ還可靠些😌
#20
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有聲版來囉😆
３３５２-WQ 警察有看到的話調查一下吧
俺看事情不單純
否則車這麼少,賓士車馬力這麼大,閉著眼睛都能超車😌
前往討論：這是龜車的下場嗎?
#3
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法拉利按照年份命名的車都很強
自己自慰亂編的下場似乎都不怎麼好😌
自己自慰亂編的下場似乎都不怎麼好😌
#7
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| "喜美"不用強調😌 | |||
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不是有人老是說啥喜美的行人防護性是最好的嗎,啥車頭都有經過特殊設計的
撞這麼慘,舟壩快出來解釋一下乎😝
垃圾人開垃圾車😝
前往討論：酒駕男衝撞機車
#11
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中油員工領完年終吃飽沒事幹發自慰文啊😝
#11
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他大概不會回F1了😌
說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了
能恢復平常人的生活就已經不錯了
說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了
能恢復平常人的生活就已經不錯了
前往討論：KUBICA事故動畫模擬 (恐怖!!)
#6
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恐怕美國跟台灣一樣,開手排的很少.... | ||||||||||||
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環境因素啊,取決於換檔次數
台北紐約這種塞塞塞的地方開自排也會抽筋
像澳洲英國鄉間都沒人的開手排也很輕鬆啊
#5
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自手排就是手排本體然後靠電腦控制,再搭配雙離合器變速箱
換擋更精確,動力損失更少
只會比手排強不會比手排差,否則F1賽車也不會用
手自排就是自排本體,只是電腦可以讓消費者介入,傳動效率當然比手排差
CVT當然傳動效率比手排好,不過加速溫吞,比較沒性能
#2
0
不會,好歹商用車現階段不可能
台灣家用車會越來越少,性能車也都改用自手排了
不過歐美開手排的人可多呢,車廠不可能不出
從國外進口還是有的
#36
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😠.....那請問重機有多快?直行車路權大還是轉彎車路權大? 那你知道那對夫婦留下一個小朋友該讓誰照顧嗎? 酒後駕車出事然後自我主觀就牽拖重機快真想對你罵OOXX | ||||||||||||
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鐵定是很快啦
重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少
正常市區時速又能騎多快
假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘
撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說
前往討論：酒後開車的先死一死
#22
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而且就算速度不快也會被寫成速度很快 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鐵定是很快啦
重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少
正常市區時速又能騎多快
假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘
撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說😝
#6
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看過很多重機的車速
並不覺得重機這邊完全沒問題
而且酒駕新聞不在少數,為啥這篇會被拿來檢視,似乎另有所圖😝
前往討論：酒後開車的先死一死
#13
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過年遊玩相當開心，但是交通安全還是要注意，有一對住在高雄市的夫妻，騎乘重機到墾丁遊玩，在回程途中行駛台一線潮州路段和一輛準備左轉轎車相撞，由於雙方車速都快，加上喝了酒的轎車駕駛沒有禮讓直行車，重機上的2人當場死亡。 | |||
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重機搞不好也有責任吧,自己太快沒有保持安全停煞距離
直行車優先沒錯,但是通過交叉路口時還是要減速慢行,要不然轉彎車也反應不過來
還有酒駕舊酒駕嘛,幹嘛強調重機,有挑起筆戰的嫌疑😝
#21
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這台車快被遺忘的差不多了😌
#20
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法國英雄 Alain Prost (幻想.....😇
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
#18
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這種時候沒有不找自家人的理由啦
想當年馬薩受傷,連"跌倒"這種老灰仔都請出來了
大概就是小喜拿和格柔翔輪流帶代打啦
只是陣容那麼菜,雷諾工程師大概很頭大
巧婦難成無米炊啊,給台神車也不見得能開成世界冠軍😇😌
想當年馬薩受傷,連"跌倒"這種老灰仔都請出來了
大概就是小喜拿和格柔翔輪流帶代打啦
只是陣容那麼菜,雷諾工程師大概很頭大
巧婦難成無米炊啊,給台神車也不見得能開成世界冠軍😇😌
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
#4
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以前不是都流行烤牛,現在流行烤馬啊😲
耐用度這麼爛,怎麼對抗又穩又有強力KERS的邁隊哩😌
小黑讚.......小黑GOOD......KERS全開奪第一
神奇氣道再加持.........輕輕鬆鬆勝牛馬😍
耐用度這麼爛,怎麼對抗又穩又有強力KERS的邁隊哩😌
小黑讚.......小黑GOOD......KERS全開奪第一
神奇氣道再加持.........輕輕鬆鬆勝牛馬😍
#59
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怎麼...看到有人買重機很羨慕很忌妒對吧，不要哭喔...叫和泰總經理送你一台全新的VIOS自慰吧 我才不像你...整個眼裡只有台灣和泰的車可以滿足你那不知道裝什麼東西的腦和自慰的心 | ||||||||||||
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羨慕啥小啊😝
重機過彎跟俺玩過的F3相比也只是玩具而已😆
加速是很快,過彎就慢慢"等待"吧😆
不過還是蠻不錯的啦😊😇😇
#7
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俺沒那麼樂觀,說不定要開台vios都有問題😌
賽車手的手臂要承受強大的G力和數千次的轉向,只要有一點不適都會是大問題
賽車手的手臂要承受強大的G力和數千次的轉向,只要有一點不適都會是大問題
#35
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看到五門車怎麼會去想到本田哩😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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俺以為是跑這種柏油路的😇
#32
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那請問是本田S2000?😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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俺只是再度強調對垃圾車體的痛惡😝
失狗打的東歐山寨VW垃圾車體😝
不過這不是本田低,因為還可以看得出是一台車的樣子
本田的大概分不清楚是廢鐵還是車子😆
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝 你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝 沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦 垃圾車垃圾鈑金😝 板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝 原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆 自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌 你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外 也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝 | ||||||||||||||||||||||
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#22
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白癡 他開的是Skoda Fabia 而且是側撞 理論? 你懂個屁😆 | |||
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側撞三小啦,不懂就別亂炮😝
#47
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怎麼沒買閣下最愛自慰的本質牌😇
#6
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波蘭車手羅伯特-庫比卡 新浪體育訊 北京時間2月6日18時，波蘭車手羅伯特-庫比卡參加意大利拉力賽發生撞車事故，據稱情況嚴重。庫比卡已被直升機送往醫院。 庫比卡在意大利的安多拉拉力賽(Rally Ronde di Andora)首個特殊賽段撞車。據意大利安莎社稱，庫比卡的斯柯達法比亞S2000賽車衝出賽道後撞在了墻上。庫比卡可能受傷嚴重，他的領航員格貝爾(Jakub Gerber)沒有受傷。庫比卡被直升機送往位於意大利Pietra Ligure的Santa Corona醫院。 現年26歲的庫比卡是F1蓮花-雷諾GP車隊車手，被稱為波蘭的F1天才。在F1賽事之外，庫比卡也很喜歡參加拉力賽事。 | |||
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這種拉力賽車都有加裝防滾籠和做車體強化,理論上應該很安全才是😞
是再度映證本田的車體一味追求輕量化,性能化,車體安全性卻很爛😝
你看看芬蘭酒鬼玩拉力都不知道撞了幾次車了,一點事也沒有乎😌
這種時代居然還會有這種嚴重的賽車意外,真是垃圾車體😝
#5
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看不出有啥問題,左轉燈不知道在你面前閃了多久了😌
能轉人家就直接轉OK啊,難道要龜擋你才行啊
能轉人家就直接轉OK啊,難道要龜擋你才行啊
前往討論：大年初一 真的很想罵髒話.
#29
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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛在民權大橋上開到170八了一台206~不要怪我~你太吵了~ 只是不知道當下他感覺是怎樣~我改的這麼辛苦~又搞這麼吵~ 尾巴又裝一個像CIVIC TYPE RR版的中間LED~只是好像是一般燈泡~搞的有夠亮~ 被原廠車超過的當下感覺不知如何.......................................................... 不知道他裡面有沒有在著馬子~~😆 | |||
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大年初一就在幫人家做白日夢啊😌
前往討論：百年難得一見~兩台阿扣趴帶~
#33
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沒啊! 我講的是NA引擎喔 HONDA的確是市售引擎的佼佼者啊 拿Turbo比NA有何好比的 😰 自爽的嗎? 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😆,一家做不出大排量引擎的公司還敢說是市售引擎的佼佼者
一家沒雙離合器變速箱的車廠還敢說是佼佼者??
油電輸toyota,電動輸nissan,柴油輸福斯,"市售引擎的佼佼者"?? 別說笑吧😲
動不動就"佼佼者" "沒有更好的引擎"?? 自爽的嗎😝(這句話還給你)
不講turbo就講NA
IS-F和C63用的引擎難道不是NA的啊?? 難道不是市售的啊??
這些NA引擎隨隨便便也海放K20A
管你啥排氣量,容積效率,進氣方式,輸就是輸
別找一大堆藉口自慰😝
#29
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如果一顆10年前的2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎 那是應該代表其他車廠技術太差喔! 把戲變來變去都只是騙術 因為還比不上一顆10年前的老東西 | ||||||||||||
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還在自慰😝
難道奪得WRC世界冠軍的EVO,Impreza WRC,citreon C4,Toyota Celica 2.0升引擎會比不上這顆??
難道F3常勝軍用的vw 2.0升引擎是用假的??
"2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎"你好大的口氣啊😲
這就是本田自慰隊的心態啊
#3
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三菱重工好像和三菱汽車沒關係耶😌
前往討論：三菱新款MRJ
#40
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因為姊夫比較勤儉!🙂 再者,買車送給家人(或心愛的人)是幸福的! 第一次買車給人:是給我老爸,那是30的verica貨車,因為他要載水用的! 那是我退伍的隔年! 是我覺得最爽的一次! 第二次買車給人:是老婆,那是2002的國產第一批camry,因為大女兒剛出生! 很開心! 第三次買車送人: 還是老婆,2003 的 mpv,因為老二誕生,政府又在抓兒童安全座椅! 開心一點! 第四次買車送人:是哥哥,2006的沃爾沃 s60 2.0T 運動版,很開心,哥哥是跑業務的,希望他安全! 不過買沒多久,變成129萬特價,心中小不爽! 我好像花了176的樣子! 前幾天,聽哥哥說,每月不含油錢,要花在那車上約1 萬元,害我有點內咎! 第五次買車送人:又是老婆,2011的RX450,結果,她嫌太大台 😞 這次想買給姊姊,是因為前幾天作她的車,2266的,所以囉~~ 希望她有一台安全又好開,然後保養維修又不花費太多的車!! | ||||||||||||
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Toyota Prius, Toyota RAV4
VW的養護費用不輸雙B喔
#7
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| 1 37 HULKENBERG 1:13.938 2 5 ALONSO P 1:14.718 3 1 VETTEL P 1:14.921 4 16 KOBAYASHI P 1:15.831 5 32 PAFFETT P 1:16.256 6 25 D'AMBROSIO 1:16.398 7 19 ALGUERSUARI P 1:18.260 8 22 KARTHIKEYAN P 1:18.650 9 11 BARRICHELLO P 1:18.714 10 8 ROSBERG P 1:19.930 11 10 PETROV P 1:20.633 | |||
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才派二軍上場就有這樣的實力😲
今年果然是benz的天下乎😊
2011賓士年.......小黑KERS全開奪第一😍
#8
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都2011年了,還只能靠顆10年前的引擎
技術的本田去哪了??
老狗變不出新把戲😌
技術的本田去哪了??
老狗變不出新把戲😌
#6
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1.4 TSI 雙增壓系統那台
#139
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真慘被撞到屁股都開花了 好評丟了 不過........我還要看新車的外觀照. | ||||||||||||
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恩恩,恭喜板大牽新車😍,換台新車在各方面總是會比較好的
也算是因禍得福啦,因為垃圾鈑金是不斷被驗證乎😝, 換台新車總是比較安全低🙂
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝 你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝 沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦 垃圾車垃圾鈑金😝 板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝 原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆 自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌 你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外 也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：開了! 1.8E [無辜]
#50
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鋁圈是T牌神車的 | ||||||||||||
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝
你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝
沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦
垃圾車垃圾鈑金😝
板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝
原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆
自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌
你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外
也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝
前往討論：Fw碰上拖板車啥車都是廢鐵
#10
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#9
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Acer電腦在出貨時，不附任何驅動程式光碟（support CD)、復原光碟（Recover CD)以及作業系統隨機版光碟等。如使用者要重灌作業系統，在機器內已提供系統回復功能哦！ - 硬碟內建還原資料.#FF0000回存一次要兩小時.那個腦殘想出來的!. 硬碟的原始資料會自動記錄.用過的序號沒辦法在同一臺電腦登錄. 硬碟內的試用版軟體.一旦過期等同佔空間的垃圾! 更幹的是手冊不一定有寫還原方式.每一臺的回覆程式還不一定一樣. - 除了機殼跟電源.裡面零件沒什麼價值.. | |||
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俺就是用acer的,現在回復只要20分鐘啦,你以為是啥古早時代喔
也沒有啥試用版軟體,唯一就是防毒一年會到期,再移除就好啦,又不是啥大不了的事
比重灌快多了
#109
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| 剛剛又聽各位大哥告知我要出一張新單破1.5萬 CPU AMD X4-640=2800 華碩主機板m4a88td-m880g+sb850/rgb+DVI+HDMI=3190 記憶體威剛ddr3 2g -1333單支580x2 =1160 顯示卡 華碩5670/dl/1gd5/支援dx11=2990 硬碟wd 500g 藍標3年保1250 燒錄器lite-on ihas324/24xdvd燒錄=540 機殼 視博通 摩天輪 黑側版25cm風扇=950 電源be quiet l7-430W =2200 著各單子還有改進地方嗎 | |||
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８８０Ｇ應該本身就有內建顯示功能了吧
老實說現在的內建顯示進步很多，跑一些遊戲絕對沒問題
像俺玩的３Ｄ遊戲用ｉｎｔｅｌ內顯跑都沒問題
看每個人的需求啦，像我這種只求開中等特效的真的內顯也還夠用
要不要先不買顯卡試試看，然後跑跑遊戲，跑不動再說
現在顯卡效能一日千里，過一陣子再買一定更划算，現在買好卡說不能很快就過時了
何不先用內顯頂替一陣子
這樣整個預算可以省很多
前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#6
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insight很多人都嫌小了,這台是要給誰坐啊😌
這顆引擎開起來也一點都不熱血,乾脆引進美規civic si可能還好點😌
這顆引擎開起來也一點都不熱血,乾脆引進美規civic si可能還好點😌
前往討論：HONDA CR-Z最近在國外好像很紅
#167
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謝謝三月陳大大說明🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這裡推最多人推崇的牌子都撞成這樣你還信他們啊
俺很多長跑高速公路的運匠朋友都買camry啦
大車跑起來比較穩,很且大車骨架比較勇
買台貴森森的修得痛快還不如考慮camry 2.0
前往討論：車被撞爛了, 我想買車,業代請進
#163
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撞的真慘@@ 幸好棉大沒事 都看不出是啥車了😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒路用ㄟ咖小,還在逃避現實😝
這一看就知道是攸卡最多人推崇啥鋁箔車體那家的車嘛
其安全性之爛,鈑金之薄可說是再度驗證呼的啦😝😝
其潰縮科技還真是令人嘆為觀止的不得了乎😲
怪不德舟壩都說這家的行人防護性最好,最算撞到人也是肇事駕駛哪裡會凹掉喔
被撞的人一點事都沒有還可以起來打電話給葬儀社喔😆
前往討論：車被撞爛了, 我想買車,業代請進
#7
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恩恩,這種貨色的妹才配幫俺們專業車手加油呼的啦
至於那些庸脂俗粉,就給你們去膿痰扮家家酒,跑卡釘車時再慢慢享用啦😆
至於那些庸脂俗粉,就給你們去膿痰扮家家酒,跑卡釘車時再慢慢享用啦😆
前往討論：最辣的女孩 ! 東京改裝車展 .
#3
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美蘇太空時代的老古董廢棄物了,標準的狼皮羊😌
操控不會比現在的camry好
馬力更是輸到澇賽
路上camry小黃一台就足以海放她了😌
操控不會比現在的camry好
馬力更是輸到澇賽
路上camry小黃一台就足以海放她了😌
前往討論：lamborghini countach
#13
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| 希望投又大不會用一顆只有160匹的自然進氣2L引擎來喇賽 前車之鑑 歷歷在目 GT4硬是少了EVO 30匹 IS200就是不送你3SGTE Celica只給190匹 MR-S只給你140匹 就是不給你現成的2ZZGE 頭又大一向只提供閹割版 要跟其他車廠的頂級車比 還要讓TRD再賺一筆 | |||
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老是在提一些舊不拉嘰的車😝
現在台灣國產camry早就有傲人的277匹馬力
IS-F更不用說400匹馬力以上啦😍
難不成你們綿羊國只有那些老車可以自慰啊😆
前往討論：邪惡 86 即將復活 !
#64
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推薦ｉ３－５４０配 Ｈ５５合板
現在這兩樣買起來不到６０００
１萬３組這台綽綽有餘
ＡＭＤ不推薦啦，跑起來真的有點慢
現在這兩樣買起來不到６０００
１萬３組這台綽綽有餘
ＡＭＤ不推薦啦，跑起來真的有點慢
前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#61
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前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#3
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麥當饒服務好一小時９５，服務不好一小時也是９５
有差嗎
除非店是自己的或可以分紅才有人會講求啥服務態度吧
有差嗎
除非店是自己的或可以分紅才有人會講求啥服務態度吧
前往討論：服務業的素質&流動率
#53
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跟這種愛打嘴砲的講話還有點累 難不成Toyota Innova 2.7這個Z Aero Tourer車型是四輪碟煞？ 這台要NT$ 75.5萬元 國產車ㄟ.... 雖然99萬，人家少說也是過過鹹水的 油電混合+六顆安全氣囊+VSA... 這些配備讓你在加個20萬也都不見得有 虧你還有臉拿這台出來比！？ 阿重點是，你剛剛提到的：所以開台連摩托車都不屑用的鼓煞車也很好嗎?? 怎？ 血淋淋的事實不就正擺在眼前？ 你要不要解釋一下為什麼T牌的vios, yaris跟Innova還是前碟後鼓的事實？ | ||||||||||||
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是前碟後鼓沒錯啊,問題是人家是賣多少價格啊
不願面對真相的咖小，只敢拿人家最貴的車型來比😝
這才是innova一般款的建議售價
整株好好，剛好便宜４０萬
沒錯啦，這就是你要跟insight比較的前碟後鼓同級貨車啦
人家貨車馬力還比較大咧
insight還真是丟臉的不得了乎😝
俺看本田宗一郎地下有知,應該會想跳出來砍鈴木桑吧😩
#47
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景物都快到糊掉了耶
好厲害的車，難道是衝上了紐堡林的山丘了😲
疑，這速度怎麼怪怪的，怎麼比俺騎車上菜市場的速度還不如😵
難道是俺老花了嗎😵
不愧是自慰神人級的儀表板啊😲
俺得趕快膜拜一下呼的啦😆
４０公里就可以享受紐堡林級的速度快感
比同級貨車貴４０萬還真是他媽的值得😆
原來這就是本質啊😊
#39
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| 年輕人,你愛去看眼科喔😆 | |||
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小毛頭,你個是在說誰啊
俺最近的確是需要去看眼科了,不知道老花了還是怎樣,這影片俺看得好怪啊😵
你個幫俺看看這是啥猛車的儀表板啊
#29
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太
笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統
你說是誰比較丟臉啊😝
專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆
專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意
這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆
可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆
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阿就有人在那邊嘴炮說啥鼓煞是摩托車都不想用的東西 見鬼了，明明他賣的車廠裡頭就有三台車是前碟後鼓的 😞 現在愛睜眼說瞎話又愛自打嘴巴的網路小白還真多 😞 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統
你說是誰比較丟臉啊😝
專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆
專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意
這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆
可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆
#17
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其實這件事最大的受益者是老巴
錢你來出，好車我照開
你們家的小孩照當二......😆
連德國系統培養出的hulkenberg都壓得住
委內瑞拉這小子實在沒多少勝算啊😌
錢你來出，好車我照開
你們家的小孩照當二......😆
連德國系統培養出的hulkenberg都壓得住
委內瑞拉這小子實在沒多少勝算啊😌
#14
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| 拿人的$當然就要有所表現一下 你也可以贊助雜誌社把T跟H拿來比 然後置入性的說哪台XX了🙂 | |||
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對嘛對嘛，俺也知道$很重要，缺點的地方不用講沒人怪你😌
最可惡是在那亂掰，啥鼓煞也沒有說不好??😝啥叫沒有不好??沒有不好是很好囉??
所以開台連摩托車都不屑用的鼓煞車也很好嗎??😝還要花99萬去買咧😝
啥車廠造車理念不同,消費者去比較不公平
所以都是消費者亂比較的錯囉??😝
車是消費者要開的還是車廠要開的
消費者的感受最重要,誰管你啥小造車理念啊,關消費者屁事😝
對你的金主不公平是沒錯啦,因為$給你的比較多嘛😆
#8
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看完了，這影片簡直是浪費俺的時間，根本是家萎狂舔台笨LP的噁心影片
乾脆直接變成台笨拍的廣告算了😝
啥為消費者省了很多油錢,99萬可以加多少油啊
啥充滿科技感的儀表板,連個車用螢幕都沒有,一大堆塑膠按鈕,科技個鬼
啥充滿互動性的顯示,全部英文消費者是看個鳥,連德國賓士都有幫消費者從德文轉中文了
最好笑的是這個,幫笨田的落後油電技術美化啥,
說啥insight造車理念是"透過串聯式的技術,將造車的成本降低,將引擎機械結構的重量降低來達到省油的功效"
簡直是笑話😝,insight的車重跟civic一樣重好不好,比fit都還要重咧,哪來降低啥小重量的😝
啥成本很低,賣得比civic 2.0都貴叫成本低?? 既然成本低還賣99萬豈不是暴利啊😝
重量也沒比較輕,馬力又狂輸,車價又貴,真不知道這理念有啥實踐的地方
根本是唬爛無知消費者的術話😝
insight全球惡評這麼多,居然一句缺點的地方都沒有,還說評價非常高
就算是法拉利有時候都會被Top gear嫌
根本是完全不公正也不客觀乎
笨田自慰Let's go車誌實在是太讓俺失望了😝
乾脆直接變成台笨拍的廣告算了😝
啥為消費者省了很多油錢,99萬可以加多少油啊
啥充滿科技感的儀表板,連個車用螢幕都沒有,一大堆塑膠按鈕,科技個鬼
啥充滿互動性的顯示,全部英文消費者是看個鳥,連德國賓士都有幫消費者從德文轉中文了
最好笑的是這個,幫笨田的落後油電技術美化啥,
說啥insight造車理念是"透過串聯式的技術,將造車的成本降低,將引擎機械結構的重量降低來達到省油的功效"
簡直是笑話😝,insight的車重跟civic一樣重好不好,比fit都還要重咧,哪來降低啥小重量的😝
啥成本很低,賣得比civic 2.0都貴叫成本低?? 既然成本低還賣99萬豈不是暴利啊😝
重量也沒比較輕,馬力又狂輸,車價又貴,真不知道這理念有啥實踐的地方
根本是唬爛無知消費者的術話😝
insight全球惡評這麼多,居然一句缺點的地方都沒有,還說評價非常高
就算是法拉利有時候都會被Top gear嫌
根本是完全不公正也不客觀乎
笨田自慰Let's go車誌實在是太讓俺失望了😝
#24
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天氣冷,俺也來複習一下乎的啦
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#58
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| 哇......😲 板主不過叫了碗比較貴的米粉喝喝.怎麼就右一大堆沒得吃的人在一旁大聲喊....... =====休喔=====😵 想吃就叫一碗嘛😀 | |||
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吃你個頭😝
這裡是討論區，有誰規定不能＂喊燒＂的
不喜歡就滾出去，少來這說屁話😝
#9
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補充: 相比之下貴30萬的Prius還真的沒多大優勢耶🙂 | ||||||||||||
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無聊,買車只看油耗,價格嗎
也不想想Prius在油耗比insight較好的情況還提供怎樣的動力和配備
俺對insight的評語只有四個字"一無是處"
#53
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幹麻那麼累 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰跟你扯到比賽用車啊
再說誰說自排車不能比賽啊
你去龍潭看用自排比賽的也很多
小馬力的車用自排手排本來就沒差多少
手排的還可能因為進錯檔而變慢
有些賽車是因為馬力太大,自排變速箱抓不住才用手排的
手排有另外有一個好處是可以用檔煞減速
不過馬力小的車其實根本沒差
熊貓車,i10也有手排款啊,按照你的理論,豈不都變神車了
再說camry 3.5也有6速
光靠手排就抵銷60匹的差距?? 笑話😝 頂多只能贏在起步
#50
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俺不是說了嗎,就算是純自排頂多輸手排5-10%而已
很多人把手排當啥啊,好像可以增進100匹馬力的😝
#4
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很懷疑台笨的油電到底有啥小路用,這種油耗就單用1.3升引擎很多車廠也做得出來吧😩
到底哪顆馬達有啥貢獻,俺真的很懷疑😵
人家1.8升引擎沒油電都比他省😰
Honda Insight
綜合行駛里程：195.5km
綜合平均油耗：16.55km/L
總耗油量：11.81L
油料金額：354元
每公里單價：1.81元
到底哪顆馬達有啥貢獻,俺真的很懷疑😵
人家1.8升引擎沒油電都比他省😰
Honda Insight
綜合行駛里程：195.5km
綜合平均油耗：16.55km/L
總耗油量：11.81L
油料金額：354元
每公里單價：1.81元
#43
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這輛6速手排的Civic 8 可以電TOUOTA3.5 TOUOTA3.5電這輛6速手排的Civic 8 會笑死人😀 | |||
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笑話,很多人把手排當神一樣啊😝
手排頂多比自排款快5-10%而已
跟現在的自手排相比更是完全沒優勢
#23
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😀😀😀😀笑死人了啦~~ 用TOUOTA3.5電本田2.0的還真大聲蛤~ 重點是只有高速公路可以~上了山就慢慢搖吧! | ||||||||||||
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笑話,去開合歡山誰勝誰負還不知道
camry 3.5光靠35.7kg/m的扭力絕對在上坡力壓type-r的21kg/m
這沒提到台灣目前山路的王者Tacoma😍
沒路用的咖小車,在台灣到哪都被放,只強在台灣不存在的日本迷你賽車場而已
#20
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| 170萬 直上硬皮鯊STI主被動安全 馬力數值 都好太多啦😝 | |||
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俺覺得還OK啦,美規civic si都要190萬了,這台性能更強170還OK
雖然是不合法的,也很難被發覺,這台看起來就跟一般的civic沒兩樣
現在問題只剩那台規的底盤了,俺怕台規的鋁箔底盤承受不了type-r引擎的動力
光靠自慰拉桿治標不治本啊😌
搞不好會開到解體也說不一定😆
#8
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卡在椅子問題很怪,用原本台規1.8的座椅就好了
硬是要坐那張自慰椅😝有差那麼多嗎😝
上高速公路還不是被camry 3.5巴假的
#4
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既然碰到的怪怪的駕駛你就讓他吧，能閃就閃
硬要超鐵定有火花，結果就發生你今天的情況了
結果下來理論浪費更多時間，心情更糟
當初如果稍微慢一點換個路線就不會有這樣的事了
明知山有虎偏向虎山行，活該啊你😝
前往討論：常看大家提到危險駕駛，小弟也遇到了...
#10
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| 據說這張照片感動了很多人 ! 再見了,M1 ! 😇 | |||
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笑話，講得好像M1退役了一樣😝
明年M1會繼續由新車神羅倫佐操到極限啦😍
前往討論：YZF-R1
#20
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俺兩個月前早就預言了😌
紅牛,法啦啦的車迷聽好啊,這個賽季俺們邁隊車迷可沒把你們的車隊放在眼裡啊😝
俺們的眼裡只有Mercedes
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小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍 KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵 紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲 賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋 紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞 阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌 大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭 2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭) 最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍 | |||
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紅牛,法啦啦的車迷聽好啊,這個賽季俺們邁隊車迷可沒把你們的車隊放在眼裡啊😝
俺們的眼裡只有Mercedes
#20
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很好想,F1從2013年起要從自然進氣改成渦輪增壓引擎
就是為了節省能源
所以同樣馬力,渦輪增壓比較省油(提高燃燒效率)
那渦輪增壓的目的是啥,主要是為了可以用小的引擎體積得到大的馬力
因為大排氣量的引擎小車塞不下,所以小車想得到大馬力只有增壓一途
最有名的例子就是保時捷911 Turbo車系,因為引擎放在車尾空間很小
所以保時捷很早就開始使用渦輪技術
但是渦輪增壓也是有缺點的,因為增壓後對引擎機件的負荷比較大
所以引擎零件比較容易損壞
增壓器也會增加引擎熱量,車子也會容易比較熱
另外一方面,渦輪器也會造成低轉速無力的情況,加速比較不線性
其實上述的缺點成渦輪引擎比較不好顧
一般還是建議大排氣量會比較好
前往討論：渦輪OR大排氣量
#4
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怎麼沒看到舟壩所謂可以"走對路"的車,難道迷路了嗎😇
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本田辛苦一點走對路還是可以到位，ALTIS&VIOS&YARIS聯汽車專業雜誌在報導連看都沒看過 這就是【沒救】的共識 | |||
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前往討論：2011年1月份車種銷售排行
#33
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偶而還是要回到現實😇
😌
😌
前往討論：福特高檔豪華渦輪房車 !
#31
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X特的月經文又來了😌
要不要乾脆跟ucar買個版面好了,每週介紹服勞賽有啥新技術如何😆
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前往討論：福特高檔豪華渦輪房車 !
#22
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想請問大大 Tiida 不是4速自排嗎? 為什麼可以跟 Colt Plus 差不多油耗? | |||
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其實四速雖然是很舊沒錯,但是有點被妖魔化了
因為其實5檔以上並不是常常用,對油耗的影響也沒那麼大
其實廠商的引擎技術也很重要,不能只看變速箱
不過Tiida也沒多省就是了,就平平,不可能有CVT那種眼睛為之一亮的表現
前往討論：可以推薦我省油又安靜的車款嗎?
#10
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| GT5原本就是擬真賽車遊戲,居然會有像閃光霹靂車的過彎速度😆 真是糟蹋了😌 | |||
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早期的人都會說試試看GT你才知道什麼是過彎
現在大概不會有人這麼說了
跟rfactor和live for speed相比,擬真度又差了一大截
不過遊戲機嘛,我覺得這樣剛剛好,太真反而也不好玩
#16
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安靜性fortis和civic就不用了,濫到爆,用越久異音越多😝
省油性civic和馬三就免了,只會讓人越開越失望
Tiida和你現在的小可沒差多少吧,不划算
最推的還是altis
不然裕隆的bluebird也可以考慮,這台也用CVT變速箱
其實新款wish也蠻不錯的,看那麼多計程車在用就知道
前往討論：可以推薦我省油又安靜的車款嗎?
#4
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| 這玩家是用手把玩的~ | |||
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太驚人的影片了😲😲根本是在用閃電霹靂車作單圈😍
紐北三分半😲 一碗泡麵都沒泡好就飆回來了😲
俺覺得現今科技不可能達到遊戲中的要求，不管是引擎，車體，輪胎都做不到
不過算是一個試金石，讓我們體驗未來的車可以做到怎樣的地步😍
#90
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還有一台subaru legacy 2.5t~~~ | ||||||||||||
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這台能跟氣派扯上邊??簡直是眼睛瞎掉了
不被認為是台客飆仔就不錯了
想像一個畫面,一個商務人士準備接送他的客戶
忽然冒出一個低俗的飆仔引擎聲,說要用這台來接送
還真是賓至如歸???😆笑話😝
前往討論：150要買氣派的進口車??
#24
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😲
Opel有資格談"經濟性"???!!!😲
你有沒有想過日後維修的經濟性??? 中古殘值的經濟性??
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| 個人建議福斯土龍(TOURAN)....限於預算不足,又只有兩個小孩,不然就挑了...😭 如果有其他車款足以匹敵也OK啦.....柴油動力+ESP+六速以上自排+兩顆以上氣球 其實覺得歐寶Zafira 1.8在經濟性也足以匹敵,但是....單離合器自手排操駕就是不夠IN. | |||
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Opel有資格談"經濟性"???!!!😲
你有沒有想過日後維修的經濟性??? 中古殘值的經濟性??
#59
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原來那個叫做鋼板喔...小弟還以為是瓦楞紙上面烤漆而已😌 | ||||||||||||
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那俺可以大聲說台苯的鈑金連瓦楞紙都不如😝
前往討論：VIOS關於省油迷思
#19
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又是一個腦殘的決策😌
看不出來有了Tiida還有March存在的空間
March根本什麼都輸Tiida
這種後座沒大空間的小車早就過時了
又不能放啥東西,坐得又擠,馬力又虛
省油也拼不過其他廠牌
誰要這種產品啊
真的上市一定銷售慘澹😌
前往討論：March今年會引進嗎?
#35
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GTR要改到一千匹是輕而易舉 LFA跑的贏一千匹的GTR嗎 ? 跑車主要就是比輸贏 比科技、其它有的沒的的話 2500萬還不如買FERRARI | ||||||||||||
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你以為是在玩電動啊,誰說馬力大就一定贏
GTR車系最為人詬病的就是他的配重
跟GTR相比,LFA有更多近似賽車的特質
中置引擎,高轉速引擎和輕量車體
過彎速度可說是差一大截
在大部分的賽車場俺相信LF-A會勝出
mclaren f1僅600多匹就可以跑上400公里
真的要跑得快馬力絕對不是一切
前往討論：豐田超跑登陸美國 !
#45
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| 6SRS要新車強制安裝會有困難! 而倒車攝影我還沒聽過哪個國家是規定新車應要有的配備,因為這牽涉到追加螢幕的問題,除非省成本的後視鏡倒車雷達(但倒車雷達已經很普遍了). 最應該立法新車裝備的就是ESP/TCS動態車身穩定系統/循跡控制系統,若通過後道路上的翻車事件會少掉不少.🙂 | |||
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美國那種路面結冰的地方都不見得將TCS列為法定配備
台灣搞得起來真的有鬼
其實TCS在台灣不是很實用啦,那是國外下雪時用
一些台灣網友不知道狀況就在那囔囔,隨廠商起舞
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#11
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到第四代就好.五代的影片看來看去沒一個我喜歡的玩法.弄一臺電腦比較實用.. | ||||||||||||||||||||||
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GT5在賽道場景太丟臉了,連四五年前的極速快感都不如
人家用電腦內顯做的畫面居然還比GT5用cell晶片強
我都不知道到底出了什麼問題😞
主打的車內觀點和車輛損壞是在說笑話嗎
這些東西90年代的賽車遊戲就有了
而且這次GT5的水準充其量只有電腦7,8年前的水準
GT5的工程師難道都沒玩過其他的賽車遊戲???
前往討論：ps3 v.s XBOX kinect
#17
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我就是想要找出儀錶油耗與真實油耗之間的誤差，再加以修正， 如此就可以根據儀錶油耗估計出真實油耗！😇 | ||||||||||||
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廣告絕對是真的
實際可以跑到16
實驗室跑到18也沒啥好奇怪的
#13
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比啥省油小車Fit厲害多了
1.5升配鋁箔鈑金無內鐵居然油耗還狂輸人家1.8 GOA車體配內鐵的
真是丟人現眼😝
1.5升配鋁箔鈑金無內鐵居然油耗還狂輸人家1.8 GOA車體配內鐵的
真是丟人現眼😝
#9
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其實還有一個選擇,就是看看有沒有電腦版本
其實在這個電腦能力過剩的時代,遊戲機的優勢已經完全沒了
我管它cell晶片多強,光看xbox 360,PS3配的2006年ATI晶片
現在電腦的directx 11顯卡絕對可以徹底把它打趴
加上遊戲機的維護費用高昂(PS2時代大家應該有很深的體悟)
這幾年遊戲機銷售量衰退是可以理解的
前往討論：ps3 v.s XBOX kinect
#61
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本田是沒多好~~ 只是豐田的更爛 | ||||||||||||
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笑話,每次都在造謠啥豐田的懸吊不好
明明俺跟身邊的朋友都覺得軟硬適中
不管是市區或快速道路都很OK
俺看八成是你個駕駛技術有問題吧😝
看你進車廠的次數就知道了
你以為大家都跟你一樣喜歡"修車"啊
升升降降拆拆裝裝很好玩啊😝
同樣是在開車
CRV還不到十年就被你操壞了
俺買的第一台車現在已經超過15年還是很順沒異音
俺看你的開法有很大的問題
不會駛船還嫌溪彎啊,笑話😝
前往討論：【分享】改裝避震器
#81
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記憶體有錢不嫌多啦
不過日常使用4G很夠了
說穿了12G多半只是晾在那裏,電腦不會變快
同樣的錢去提高cpu等級比較有效果
大家其實可以開開工作管理員看看記憶體使用量多少
老實說2G都不見得有用完
前往討論：[開箱] 最近組的一台桌上型電腦...
#31
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真的要的話裝倒車雷達就夠啦
誰說倒車一定要攝影機的,眼殘啊你😝
再說只看螢幕倒車會比較安全??我就不這麼認為
攝影機本身還是有它攝影的死角
太依賴攝影機反而危險
反正這麼高昂的東西不可能強制啦
樓上的供應商不要再作春秋大夢了,可能你去爬枕頭山時才有機會實現😆
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#55
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買本田的車就是這樣啦
花錢搞東搞西還有異音
誰有那美國時間啊,根本不切實際
很多人不買制服車硬要買些二線牌子
結果搞車搞半天自己辛苦的要死,只能自慰啥"本質"有的沒的
像俺認識很多開豐田的都是半年保養一次
還什麼問題都沒有
這才是理想的家用車🙂
前往討論：【分享】改裝避震器
#23
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俺的車後座沒在繫安全帶啦
後座繫安全帶好像白癡似的
載同事要他們繫鐵定被笑
而且坐計程車也沒人在繫
要是通過一定很擾民😝
像俺開的豐田車座椅材質都有特別設計
緊急剎車後座的人撞上去也有緩衝效果
後座安全帶不是很必要啦
而且我就不信各位後座都有繫安全帶
就我所知,這種人少之又少,有人連前座都沒在繫的
前往討論：後座強制繫安全帶 曾經三讀最後觸礁
#2
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笑話,用台灣滿街跑的camry 2.4對付這台綽綽有餘😆
前往討論：honda crz真是台好車
#10
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不加強自己的技術,靠一大堆設備就有用了嗎??
根本是在圖利廠商😝 或是說這立法根本就是廠商搞出來的😝
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#32
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有時候油品的品質也是熄火的原因之一，請固定加自己習慣的直營站的油品。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哀呀😲,難道這就是福勞賽技師搪塞消費者熄火問題的教戰說法😲
所以通通都是車主亂加油的錯囉😇
反正千錯萬錯福佬二的錯😆
前往討論：mondeo tdci 會半路無故熄火
#54
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左腳沒踩過離合的人說的話聽聽就好😆 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,民國70幾年俺去美國玩橢圓賽車場時你還在含胎便吧😆
早期踩離合器也不是為了啥性能,是沒得選的,畢竟當時自排的車車很貴又不好用😇
俺玩的Callaway跑車這種高檔貨不知道你有沒有聽過😆,二十幾年前就有200匹馬力😍
當時你最愛自慰的日本車連100匹馬力都還沒有😌
前往討論：三門小喜美又來了 !
#53
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| 小喜美直線被GT-R海放剛好而已 EP3彎道表現真是沒話說 如果這二台跑北宜勝負還很難說😇 | |||
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輸就是輸
開喜美的最喜歡找各種理由"自我安慰"
沒看到廢車場喜美一堆嗎
這麼好為啥人家要報廢啊
前往討論：三門小喜美又來了 !
#49
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有時候東西不是價錢問題而已，而是值不值那個價格
這種品質的東西，要是同事坐你的車，你敢說這是花了９９萬買的嗎，不怕人家笑啊😩
（同事內心:盤仔.....😆)
夭壽啊😲,這時啥鳥車門,好像十幾年前的福特計程車😩
還不用提那鳥到爆100匹不到的動力,十幾年前的車都比他有力,陽明山爬得上去嗎😵
99萬去買,神經病😝
這種品質的東西，要是同事坐你的車，你敢說這是花了９９萬買的嗎，不怕人家笑啊😩
（同事內心:盤仔.....😆)
夭壽啊😲,這時啥鳥車門,好像十幾年前的福特計程車😩
還不用提那鳥到爆100匹不到的動力,十幾年前的車都比他有力,陽明山爬得上去嗎😵
99萬去買,神經病😝
#14
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老是在說啥福X板金最好,配備最有誠意,啥安全性最好的
結果半路熄火一切都是屁
比沒氣囊的車還危險乎😝
啥柴油高科技,啥Eco-boost渦輪的,現在熄火了那些東西有啥屁用
根本是本末倒置😝
前往討論：mondeo tdci 會半路無故熄火
#21
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| 買R35 GTR來大改 再買M3 + C63 AMG來把咩 還比較值得 | |||
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好笑😝,GTR充其量只是台GT等級的車
LFA可是用F1技術的咧😍
拿GT跟F1比,根本是懶叫比雞腿😝
你以為GTR真的很神啊
你知不知道GTR在澳門大賽被EVO痛宰的事
EVO揚長而去
連EVO都贏不了還敢來跟F1高科技跑車比較,笑話😝
前往討論：豐田超跑登陸美國 !
#46
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恩恩,福特業代的月經文又來了😩
俺可以大聲講啦,這台車沒啥賣點啦
哪個家庭需要啥turbo引擎啊??
真的要馬力的都去買歐系車,雙B了吧
家庭車還在搞turbo,你當汽油跟水一樣便宜喔
#67
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對啦對啦,別再讓啥本田福特失意業代,啥喝醉酒的無業遊民,還有賣車賣到起笑的課長上來亂版啦😝
前往討論：本論壇是否可以增加黑名單功能?
#11
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大家都被頭文字D影響太深了
俺看假如神之手真的有其人
現在還在開S2000在日本的山道也跟障礙物沒兩樣了😌😆
前往討論：三門小喜美又來了 !
#50
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| 1.『勞委會官員說明，這是因為車輛屆齡、在安全與環保因素考量下，才編列預算更換每輛一百一十四萬、一千五百西西的油電車，並非外傳三千西西的百萬名車』我有點好奇，他上哪去買排氣量1500的油電車？ 2.『在場立委認為，目前市面上油電混合車僅有TOYOTA引進……』就算是2010年稍早的事情好了，雙B的高級油電車他都不曉得？ 3.不過這無知立委的認知與思維也就代表許多無知民眾的一般觀念。以這種意義來說，他倒是也符合其所謂「民意代表」的身份。 | |||
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笑話,會去買雙B油電車當公務車恐怕腦袋才是壞了
雖然名為油電車,但是雙B排氣量都那麼大
充其量只能算比同級車省油,真的很環保嗎,油耗會比altis好嗎,俺可是一點都不覺得😩
而且動不動就用民膏民脂買雙B???😲你當養這些車都不用花很多錢喔😲
就為了一個"油電"的"假環保"概念??😲
#49
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| 1.有人說油電車的技術還不成熟，請問是哪方面不成熟？ 2.油電車在製造與回收過程中的污染多過一般「汽油車」。但是否多過現在的主流柴油車，似乎未必。油電車多了主動力電池、馬達等部分的生產與回收排污，但主樓柴油車款還不是也多了比汽油引擎強化的引擎本體、渦輪、DPF、甚至SCR等部件？這些個部件在生產與回收過程難道不比一般汽油車多耗能、多耗資源、製造更多排污？ 3.底下連結的檔案列出了一些車款的排污數據。單位是g/mile，資料來源是美國whatgreencar (網址與網站名稱已改變)，真有興趣的就下載來看看吧：http://www.4shared.com/document/o5EoE3-X/_online.html | |||
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笑話😝,一台賣到一百多萬叫成熟喔,所謂成熟就是技術可以很普及化,價格可以壓到很低
現在電池一顆那麼貴最好算成熟
而且老實說現在電動馬達提供的馬力依然很薄弱,例如insight的馬力跟汽油車比簡直是笑話,區區十馬力的馬達😲
電池的續航力也有很大的改進空間,可以改進的地方可多著呢😌
#8
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| K20A拉到8500轉 這聲浪聽起來真爽😍 | |||
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高轉聲音聽起來是很爽沒錯,可是難掩沒力的事實😌
沒看到影片中被四個圓形尾燈的車海放到啥程度😌
NA的時代已經過去了,現在Turbo大馬力才是王道😍
本田現在也改走生產娘泡車的路線了
執迷不悟的本田迷只能任由他牌大馬力車羞辱,還真是可憐的不得了乎😇😌
前往討論：三門小喜美又來了 !
#36
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開油電車 = 環保,笑話😝
現在油電車還不是很成熟,要花多少民膏民脂去養啊😝
其實我覺得很好笑,很多人所謂環保省油是去計較每公升那一點點油耗差異
卻不知道環保省油其實最重要的是要有效率的利用車子,能不用車子就不用車子
才能真的省油錢又環保
買台環保車結果天天出去兜風亂開,會省油錢到哪,笑話😝
政府要節能環保不是去買油電車做個噱頭,其實加強公務車的使用規範
避免公務車被濫用亂用,才是務實之道
現在油電車還不是很成熟,要花多少民膏民脂去養啊😝
其實我覺得很好笑,很多人所謂環保省油是去計較每公升那一點點油耗差異
卻不知道環保省油其實最重要的是要有效率的利用車子,能不用車子就不用車子
才能真的省油錢又環保
買台環保車結果天天出去兜風亂開,會省油錢到哪,笑話😝
政府要節能環保不是去買油電車做個噱頭,其實加強公務車的使用規範
避免公務車被濫用亂用,才是務實之道
#112
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| Group-N PWRC過去十五年幾乎都是WRX Sti/EVO在贏 就降😊 | |||
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Group-N PWRC是啥阿沙布魯的小啦,聽都沒聽過😝
Sébastien Loeb 是開這款車嗎? Kimi是開這款車嗎??
贏你個頭啦,當今拉力界的王者只有focus和citroen C4啦
啥EVO,現在開出去是要吃人家的灰嗎😝
前往討論：歐系車&日系車差異
#52
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| 只要買了福特,就會有人用放大鏡看,這就是災情 他牌都可以無視唯獨福特不能 | |||
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不用講得那麼委屈啦
沒問題就去買嘛
誰有權利管你買什麼車哩
前往討論：關於2011年式Mondeo TDCi
#5
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俺正式投奔rfactor陣營啦,啥gran turismo啊,shit😝
#4
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| 我對rFactor還有LSF也都很有興趣 討海人可以多介紹一點嗎 我之前聽我學長說他在中國還有在跑線上賽車聯盟的 討海人有玩嗎?? 玩rFactor或是LSF硬體需求高不高 該不會需要另行買一臺電腦吧... | |||
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可以去中國的論壇看看，那裡介紹比較多
http://www.eaf1.cn/bbs/redirect.php?tid=52816&goto=lastpost
還要買一支usb手把,好像遊戲機用的那種
官網有介紹車輛和賽道
http://www.rfactorcentral.com/list.cfm?cat=Cars
電腦當然要很高檔啊,俺用的intel G41這種高級顯卡你有聽過嗎😊
😆
#46
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在努力試試看吧 我知道車種有差 我開休旅車的時候比較經常被侵略路權。 我開跑車的時候，就比較不會。 | |||
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舟壩有跑車???😲
該不會是做夢夢到的吧😆
前往討論：(轉貼)開國百年..大家開車火氣都很大喔
#44
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影片駕駛被攔活該啦😝
開個車機機歪歪的
該快不快該慢不慢的
前車打了方向燈還硬插
之後可以超車又在那裏龜擋金色車
人家紅車當然以為金車被堵了所以來解救
開個車機機歪歪的
該快不快該慢不慢的
前車打了方向燈還硬插
之後可以超車又在那裏龜擋金色車
人家紅車當然以為金車被堵了所以來解救
前往討論：(轉貼)開國百年..大家開車火氣都很大喔
#21
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Yaris - 太小啦😌
Tidda - 啥馬力虛又還在用鼓煞的落後產品😝
Focus - 怕朋友修車時會來找你😆
所以唯一選擇.......
Tidda - 啥馬力虛又還在用鼓煞的落後產品😝
Focus - 怕朋友修車時會來找你😆
所以唯一選擇.......
#9
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這種小車上高速公路不安全啦
建議買Altis或fortis
建議買Altis或fortis
前往討論：COLT PLUS適合女生開嗎?
#11
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後座繫安全帶只是口號啦
你坐計程車有繫啥安全帶??
載同事時會逼後座的上安全帶??
你坐計程車有繫啥安全帶??
載同事時會逼後座的上安全帶??
前往討論：VOLVO
#39
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民國70幾年-vtec誕生
民國80幾年-vtec正夯,當時的新科技😍
民國90幾年-vtec是很普通的東西,有點沉舊了😇
民國100年 - vetc都老成精了,居然還有人在自X😩
民國110年 - 俺相信還是有人在vtec😌😩😩
民國120年 ???
民國80幾年-vtec正夯,當時的新科技😍
民國90幾年-vtec是很普通的東西,有點沉舊了😇
民國100年 - vetc都老成精了,居然還有人在自X😩
民國110年 - 俺相信還是有人在vtec😌😩😩
民國120年 ???
前往討論：可怕的三門小喜美 !
#32
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其實原則很簡單
不管你開多少
只要在內側車道,後面的車比你快就盡快讓
也不用講得內側車道好像都不能開似的
沒其他車當然要開多少都隨便你
不管你開多少
只要在內側車道,後面的車比你快就盡快讓
也不用講得內側車道好像都不能開似的
沒其他車當然要開多少都隨便你
前往討論：防禦性駕駛真的不該上國道嗎?
#41
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4,5年的舊車型還一直漲,看不出賣點在哪😰
好歹像福特都有加些新技術😌
好歹像福特都有加些新技術😌
前往討論：早買早享受，晚買享折扣???
#36
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| 但是很多人老是喜歡拿 turbo 來跟 na 比,我實在搞不清楚這樣比 ,到底哪裡爽,雙凸落渦輪是非常可怕的,尤其是 vtec 開啟的時候......... 🙂 | |||
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笑話,都民國幾年了,486電腦時代就有的科技還在那說嘴
你們這群人到底要vtec到啥時候啊,你以為vtec是啥高科技啊😆
人家都在用i7了,一天晚還在把486掛嘴邊,笑話😝
前往討論：可怕的三門小喜美 !
#44
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無聊,台灣已經有previa,wish,luxgen 7了
同性質的車早就一堆了
再說這台造型也不討喜,就算引進價格也拼不過T牌😌
同性質的車早就一堆了
再說這台造型也不討喜,就算引進價格也拼不過T牌😌
前往討論：高檔豪華轎式休旅車,新本田,新年式樣 !
#4
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祝你生意興隆,年前飆業績😍
最近貴公司在主打上面那台車是嗎😇
前往討論：國產車總算開始注意安全配備了!!
#22
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對啊，開船的 fu 本來就跟開車不同 都是平價國產車，你是以為開 Altis 多屌嗎？ 路上一堆計程車，他們都很有 fu ？ | ||||||||||||
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車子不就是個代步工具,有fu沒fu也不是那麼重要,自己爽就好
而且車子怎樣才算有FU??
開個瑞典國民車就夠有FU了嗎??
搞不好有人認為開保時捷才夠有FU
前往討論：Altis vs Fit
#21
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108MP/H=174KM/H~馬力差這麼多還是比較慢~ | ||||||||||||||||||||||
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直接買ｃｉｖｉｃ不是跑得更快😌 也不用99萬😌
#19
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油電車價格進入百萬門檻 非常好！😍😍 | |||
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請問這就是貴公司的對客問答教戰講義內容嗎???😇
這台在日本不是算"輕"油電車嗎😌
#28
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進口車99.9萬，而且6SRS/ESP一樣都不缺! 比較有良心了~! 這台算主打機種 硍~~其他車子都算尬賣的 | ||||||||||||
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要6SRS俺看去買SX4還比較快點
便宜快30萬馬力還比較大
"弱雞車賣99萬算比較有良心"????!!!! 自慰也不是這種方法吧大哥😲
😌
#26
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花99萬買台連小鴨馬力都不如,Altis都可以海放他的車😲😲
不知道樓上的honda業代還在自慰啥😌
自我催眠"insight的馬力重量比很好".......好像小鴨的馬力重量比還比它好耶😆
不知道樓上的honda業代還在自慰啥😌
自我催眠"insight的馬力重量比很好".......好像小鴨的馬力重量比還比它好耶😆
#34
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| 1.想不到回應這麼熱烈~感謝各位的心得分享!我原本雖然對老爸那台鐵絲挺不滿的，但我不了解為什麼論壇中大家都在罵拖油塔的車，但是現實生活中的朋友，至少有七八成以上都說T牌好，甚至連裕隆業務(小弟的親戚)也說過:他也曾經有想買ALTIS，所以我才會如此困惑! 在各位解說後明白許多了!我首篇PO的，發生在我老爹車上的狀況應該是少數T牌特例吧?還是很多T牌都會有這種令人無法滿意的小瑕疵呢?就像某位大大說的，都可以用、但都不完美，跟廣告形象以及價位比起來會讓我很失望。 2.我車子之前原本是下訂青鳥了，不過車色沒有我要的(DEMO明明有淺藍色卻說不出= =)，所以改換成梯打5門(老爸老媽信這種顏色、數字的東西，我還是得配合一下，不過當然也要自己喜歡啦XD) 小弟在此再度感謝各位，我先幫老爸的鐵絲避震器裝個墊片好了，這樣應該會穩一點😆 謝各位大大隆恩 | |||
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你不知道網路上業代是最多了的嗎?尤其這裡H牌業代特別多😆
這裡T牌業代比較少,因為都忙著賣車去了
只有其他牌的因為展間冷清,無聊才會上來發自推文,眼紅攻擊文的啦
近來尤以F和H兩牌尤其嚴重😆😆
#63
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無聊,雅歌測試關俺屁事,東西好消費者自然會去買
板大這麼好心"提醒"大家還不斷護衛
除了業代清庫存俺想不到其他東西😆
前往討論：阿扣趴代2011年撞擊測試的影片~
#208
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笑話,連三菱的歷史都弄不清楚還敢說是三菱的愛好者😝
生產飛機船舶的三菱重工早就跟三菱汽車分家了,根本是完全兩家不同的公司
你還學洲壩抱著一台飛機就想自慰自己的車啊,好笑😆😆
三稜汽車現在日本本來就是一文不名啊,2003年左右因為爆發了一連串車體瑕疵惡意欺騙遮掩事件
本來合作的戴姆勒也不要他了,在日本民眾心中的形象也是盪到了谷底😌
#30
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代貼經典好片 | ||||||||||||
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#11
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笑話😆,再練能快幾秒,啥技術練習根本不重要,紐柏林只要靠大馬力就夠了😍 狂削你個45秒，馬力才是王道啦😆😆 | ||||||||||||
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Time Attack
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#120
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就一支手機而已,管人家那麼多,喜歡就好,也不是多遙不可及的東西
80萬的civic都有人整天掛在嘴邊了,iphone算啥啊
難不成購買iphone還需要跟你講薪水多少啊,笑話,無聊透頂😝
#30
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人類活在傳統思維裡...政府政策宣導要改變人類傳統思維習慣，政府就先要擺脫傳統思維習慣..... 當年男人蓄長髮被警取締...開放不管反而沒人蓄長髮了.... 政府說要與世界接軌，所以小一生開始教英語，家長加碼讓幼稚園就開始補英語...... 政府以前要統一語言禁說母語，現在要(禁說母語)的老師教學生母語..... 以前說A片是傷風敗俗的違法查禁的，只在床上暗室偷偷看的..... >>>>>有學校老師還拿a片當教學影帶===正是與世界接軌的教育趨勢....而且比照英語教學從小學開始放， 若用AV片融入英語教學，保證學習效果加倍... 要防愛滋病，政府應與世界接軌，開放性產業拍A片招妓除罪化......最後國民隨處可見性交畫面，導盡胃口 懶得性交了...連傳統產業套子也停產了...... | ||||||||||||
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笑話,別用大人的角度看事情😝
跟世界接軌個頭,就算在美國也不可能
小孩子最會有樣學樣....
老師教A片,小朋友就學著做.......
照你的說法,日本A片那麼多,所以日本人對性交已經沒胃口???
前往討論：[轉貼]日AV女優籲帶套：別學A片
#10
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| 6:23.527 只換輪胎 其他沒改 還要再多練練 有幾個彎小失誤😞 | |||
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笑話😆,再練能快幾秒,啥技術練習根本不重要,紐柏林只要靠大馬力就夠了😍
狂削你個45秒，馬力才是王道啦😆😆
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#22
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在問一個問題:我知道重機駕照要20歲才有，那18歲騎被抓到會罰怎樣(只有機車駕照)!? 😌 | |||
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應該要擔心不到20歲要去哪生出買重機的錢比較實在😌又不是買小綿羊
前往討論：疑問-煞到 YAMAHA R6
#17
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本田Mark太大是敗筆😇,好像昭告天下"我很台"😆
前往討論：最接近市售版本的本田新 NSX ?
#25
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+1 咪兔 😭😭😭 | ||||||||||||
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靠三小啦,少在那無病呻吟
前往討論：小弟 從小就愛開跑車!但卻沒有錢買!!
#94
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來這就
合理三小啦,你以為本田油電技術是和豐田同級的喔???
這台車在日本不過是沒錢年輕人開的車,來台灣就變百萬名車還很合理??😲笑話😝
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| 抬苯終於不再有大頭症了,這次訂價很合理,安全配備又一次到位!😍 | |||
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合理三小啦,你以為本田油電技術是和豐田同級的喔???
這台車在日本不過是沒錢年輕人開的車,來台灣就變百萬名車還很合理??😲笑話😝
#23
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買中古"喜美"還是"韓狗"跑車就可以圓夢啦
又不會很貴😌
前往討論：小弟 從小就愛開跑車!但卻沒有錢買!!
#72
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oh~有十顆的啊~~ 所以說小老百姓要小心開車…… 大大開哪輛車呢~~?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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也不能這樣講,因為大老闆的車子馬力大,車速高,要緩衝當然需要更多氣囊
小老百姓開的買菜車比較龜,當然比較少的氣囊就能達到防護效果
#74
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我覺得這就要看每個人的價值觀跟需求了 並不是每個人都需要那些多出來的皮椅 dvd這些配備😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是可以不要,但是什麼都沒有還是要跟您收百萬啊😲😲
很多車就算裝了皮椅也不到80萬😌
#73
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| 我是覺得INSIGHT的上市最重要的一點就是~~ 想要買平價油電車的消費者多了一個選擇啦.. 期待INSIGHT正式上市會有更多消息發佈😀😀😀 | |||
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百萬可以稱得上"平價"😲😲
笑話😝
這台車也不能算油電車啦,那顆馬達只是裝辛酸的😌
實際上就一台一點三的[蓋無力]車😌
#59
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沒錯,像TCS本來就是給歐洲或北美冰天雪地用的
台灣實用性根本不高
每個地方國情本來就不同
不是說國外怎樣我們就一定要怎樣
#54
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CAMRY3.5馬力大~但是其他廠牌有2.5和2.4就有6氣囊勒~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那些車因為有其他缺點,賣得很爛
嘩眾取寵想掩蓋其他缺點而已😝
#44
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還有103萬的Toyota RAV4 2.4為何要6顆  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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休旅車重心高,容易失控發生翻覆
當然需要比較多的氣囊
不像某牌啥RV的,百萬價格還配垃圾車體和少少的氣囊,連個VSC穩定系統都沒有
是最危險乎😝
#34
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因為camry 3.5馬力大,車速比較快,防護等級自然也會提高
#32
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那如果被撞到了~車車裡面的人怎麼辦啊………~?😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Toyota早就全車系配備安全氣囊了
所以不可能有這種問題發生
別聽些反T無聊人士亂杞人憂天😝
#28
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多逛了一下官網,Perfomance套件很多元,全部換起來恐怕要追加很多預算喔 但是.換了以後,整個座艙氣氛會happy很多(久了一定會動別的東西,323可能會不夠你用😆) | |||
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台灣又沒紐柏林也沒無限速高速公路,有些套件根本無用武之地😵
建議重點放在外觀的強化,會覺得錢花得比較有價值
#23
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俺早就強調很多次了
駕駛座前面的兩顆氣囊最實用
#13
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7個氣囊看起來感覺真是比較安心耶~ 有沒有全部都有氣囊的車車~很舒服😊 | |||
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笑話,你以為氣囊是枕頭啊😝
氣囊是用炸藥高速膨脹的,人撞到氣囊就像被人狠狠的揍一拳一樣
#7
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| 還是GT4裡的EVO加減開好了去表弟家玩過了對GT5不是很滿意😝 只有EVO9,10,CV8等....較新的車有新視點EVO8,CV6等...以前沒有😩 A模式車體無損傷B才有又不是我在開車搞啥😝 舊的跑道畫質沒進步多少舊車不能換圈賽車胎抓地力差前下壓力調最大也沒用一路滑......😩 煞車不靈ABS開到5輪胎還是有鎖死聲😰 結論:繼續玩GT4那種用1年就做的出來的爛GT5我就當做沒玩過 GT4裡的EVO加減開😌爛GT5 | |||
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記得當年GT3出來時也沒多好.發揮不了PS2的性能
不過GT4就發揮的淋漓盡致了😍
現在只能期待GT6能重演歷史了😇😌
損壞設定,車內觀點也能當賣點啊😲十年前的極速快感就有的東西😰
最讓俺不滿的是為啥沒排位賽啊,還俺每次跟電腦玩都要從最後一名狂追😝
要不然以俺的實力,每次一定都頭排發車啦😆
前往討論：熱血的TOYOTA
#18
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加啦,還考慮啥
花那麼多錢買BMW是為了啥,不就是為了一種品味,一種爽度
已經花了這麼多錢還要讓自己有不滿足的地方啊,太可憐了吧
要計較那一點小錢那去買國產車不是省更大
花那麼多錢買BMW是為了啥,不就是為了一種品味,一種爽度
已經花了這麼多錢還要讓自己有不滿足的地方啊,太可憐了吧
要計較那一點小錢那去買國產車不是省更大
#65
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| 我看到快睡著,每台車都好慢,比現在的跑車還慢... | |||
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笑話，你個無知啊你😝,看看當年摩納哥的竿位成績
摩納哥跑1:22你告訴我當今哪台市售跑車做得到???
我可以告訴你Ferrari Enzo連1:30都跑不進
80年代的F1還是比當今跑車還快
前往討論：衛視體育台F1經典回顧又來囉
#66
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| 我覺得本田這次有誠意了,開始溶入台灣的社會了, 這價格訂的好,配備也算齊全! 🙂 | |||
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不到一百馬的車賣超過一百萬叫做有誠意??😵
一萬元還買不到一馬力😲
把台灣人當傻瓜啊,笑話😝
#78
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| 開雙B, 用好B 😇 有錢真好 ~~ 有錢小弟也想買雙B ~~ 含淚丟好評 😭😭 | |||
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哭三小啦,每天靠腰一樣的東西煩不煩啊
前往討論：代步小車低調開箱
#16
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會暖車約10分鐘再開..😰😰😰😰 我的老喜美開了12年里程約18萬了 從來不曾暖車 上高速公路隨隨便便不小心就能跑到180 怠速這麼久 對你的愛車沒有比較好啦（還會積碳） 為了地球就別再暖車了😌😌😌😌 | |||
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果然是快樂自慰表啊😆
垃圾車體小心加入俺的收圖行列啊😆
前往討論：VIOS關於省油迷思
前往討論：高檔豪華轎式休旅車,新本田,新年式樣 !
#15
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😇 歐 不知為何我覺得這中控台真的美極了 好科技FASHION感唷 讚讚讚 | ||||||||||||
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FASHION???😲😲
這不是塑膠感很重的陽春儀錶板而已😵😵,放眼所及,全是塑膠😌
#293
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很好奇這台和 Mclaren SLR 哪台比較強???😵
#12
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笑話,這麼擔心乾脆不要上路好了😝
如果真的那麼會爆衝
就算你不開camry
也早就被滿街跑的camry小黃波汲了吧
如果真的那麼會爆衝
就算你不開camry
也早就被滿街跑的camry小黃波汲了吧
前往討論：召修後的CAMERY還是出
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