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EMAIL(h5484118)

2011/09/11 00:29:30

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#3698924 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
排位賽大舒居然跑在羅斯伯的前面😲
前往討論:2011義大利站排位賽


EMAIL(h5484118)

2011/09/10 14:13:06

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#3697687 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
改比嘴砲嗎?
前往討論:〈F1〉Domenicali:Ferrari正在建立無敵架構


EMAIL(h5484118)

2011/09/04 22:38:45

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#3682538 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這站的起步VETTEL好像也不太好,
印象中之前也是有阿隆索起步就把兩台紅牛都超越,
是不是紅牛車子的起步設定有問題?
還是說其他車隊的起步變好了,
畢竟去年的紅牛兩台車好像都沒有這種問題。
前往討論:〈F1〉Webber:Alonso知道適可而止


EMAIL(h5484118)

2011/08/20 00:30:28

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#3637910 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 h5484118 (EMAIL) 所寫
請教各位大哥,
09年Focus TDCi 5D 運動旗艦款,
二手購入成交價多少比較合理?

運動旗艦版09年購買成交價約63-65萬左右(中南部多加1-2萬)

感謝坤宇大。
前往討論:請教09年Focus TDCi 5D 運動旗艦款二手車價


EMAIL(h5484118)

2011/07/24 20:30:00

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#3563564 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
VETTEL今天上不了頒獎台了。
前往討論:F1 2011 德國站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/07/08 20:50:51

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#3522725 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買正我也買不起,
燒了就燒了吧。😌
前往討論:保時捷測試時發生起火事件 !


EMAIL(h5484118)

2011/07/05 23:43:25

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#3514010 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因該英國站跑完再說吧,說不定新規則能拉近甚至超越紅牛啊。
就以前看阿龍所說話的紀錄,愈謙虛的時候通常是越有信心的時候呢。🙂
前往討論:〈F1〉Alonso不再去想今年的冠軍頭銜


EMAIL(h5484118)

2011/07/05 23:40:21

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#3514003 IP 250.116.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/05 23:40:21

發文IP 250.116.*.*

如果開車部小心A上去,不知道能不能舊換新。[無辜]

2011/07/05 23:40:36

發文IP 250.116.*.*

如果開車不小心A上去,不知道能不能舊換新。[無辜]
如果開車不小心A上去,不知道能不能舊換新。😇
前往討論:(轉貼)逆向迴轉天兵


EMAIL(h5484118)

2011/07/02 01:41:40

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#3504828 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的是嚇死人了。😭
前往討論:<轉帖>2011/07/01高速公路南下岡山收費站前大車禍


EMAIL(h5484118)

2011/06/26 22:03:02

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#3487580 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
下一戰是要完全禁止熱吹,
紅牛的優勢應該就會下降更多,
不知道阿龍所能不能拿到今年的第一勝?
前往討論:2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/26 21:17:53

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#3487376 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大鬍子跟何辛今天對小漢好像很有意見喔。
前往討論:2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/26 20:42:43

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#3487270 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
兩台車的煞車點差好多。
看來阿龍所今天有機會拿第一喔。
前往討論:2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/26 20:16:00

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#3487168 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天沒有太多的超越鏡頭。
前往討論:2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/26 20:00:21

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#3487109 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
終於等到開始囉。😀
前往討論:2011 F1 歐洲站 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/25 21:10:17

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#3485390 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
WEBB前面感覺好像不在狀況內,不過最後又衝上來了。
前往討論:2011 F1 歐洲站 排位賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/06/24 17:39:52

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#3482824 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為只是檢察官的不起訴處分,
我想她的丈夫一定還是會申請再議吧。
希望檢察官跟法官能夠好好想想,
老是以人死為大,應注意未注意這些想法出發,
真的有讓人民的交通以及法治觀念提升嗎?
如果執法之人都以情來判斷是非,
那一般百姓怎會以法、理來做標準,
所以才會常常看到有人車子才停5分鐘就被開單,
或是才3分鐘就被吊走之類的報怨。
前往討論:違規在先!單車闖紅燈 貨車撞死人不起訴「轉貼」


EMAIL(h5484118)

2011/06/09 21:31:02

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#3439737 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果真的發生不幸,
應該會有一堆人跳出來說,
人死為大,不要再批評了吧。
前往討論:(轉帖)差點死在砂石車輪下的騎士


EMAIL(h5484118)

2011/05/30 11:03:38

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#3412926 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 58722428 (林小喵) 所寫
其實小黑這站幫了VET很大的忙,枉費BOT第一次漂亮的進站
還沒SC出來前,BOTTOM是在第一的位置
SC出來時,BOT馬上就進PIT,想不到VET一直不進站....


我印象是BOT進去完成換胎以後,SC才出來的吧,
在當時VET可能是已經過了PIT來不及進去吧,後來想進應該也來不及了。
若是當時BOT也是換軟胎,應該就可以跟阿龍索一樣兩停跑完,坐二望一。

前往討論:有生以來是我看到最精采的摩那哥大賽


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 22:19:57

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#3411639 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 h5484118 (EMAIL) 所寫
一停😵
到底是誰說倍耐力的輪胎不持久的。😰


笑話,你也不看看安全車省了多少胎😝


看不出來,你可以教教我嗎?
其他人是沒有遇到安全車喔,
3停的都是停辛酸的嗎?
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 22:16:25

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#3411620 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紅旗的情況下是不是有換胎?
重新起跑以後大家的速度都變快了。
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 22:13:48

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#3411612 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一停😵
到底是誰說倍耐力的輪胎不持久的。😰
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 22:00:26

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#3411560 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
麥隊超有錢的,一堆東西都拿出來了。
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:48:44

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#3411523 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果要重新起跑的話,VETTEL這場應該是比較難守住吧。
雖然羅賓說不能動車,可是我看大家都在動啊。
這到底是能不能動啊?
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:43:01

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#3411498 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紅旗了
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:40:37

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#3411488 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小漢的尾翼為什麼掛掉了?
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:12:36

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#3411413 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鈕扣的進站我覺得很聰明,
Vettel現在進來怕跑部完,
不進來時間做的比鈕扣慢,
看來鈕扣應該可以拿到這戰冠軍。
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:05:32

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#3411389 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
得來速以後還有第9名,看起來還是有機會的。
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 21:02:40

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#3411377 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
得來速囉。
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/29 20:55:26

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#3411358 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小漢真是不錯,幫鈕扣助攻,而且自己也沒掛掉,比當年新加坡的小皮奎利害多了。😆
前往討論:2011 F1 摩納哥 正賽 喇賽區


EMAIL(h5484118)

2011/05/24 22:00:17

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#3399687 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevinni (niba) 所寫
回應 flybluepig (R.Jay) 所寫
回應 kevinni (niba) 所寫
回應 flybluepig (R.Jay) 所寫
我覺得DRS到目前看來是非常成功的



您的用意是對的,但邏輯上還是錯誤

DRS並不是造成彎中超車變少的原因
而是目前的賽車及賽道設計,本來就對後方車輛不利了

一場賽事SAFETY CAR出來三四次,領跑耗掉個十幾圈,有比較好看嗎?
整場比賽成功的超車次數,還比失敗時SAFETY CAR出來的次數少,有比較好看嗎?


數據會說話, 所謂DRS路段超車, 僅四場就飆到快4成了
釐清一點, 非DRS路段也有直線, 只是沒那麼長, 通常不適合超車
今年的超車畫面多, 不只是因為DRS
你拿掉DRS超車的畫面, 一般超車的鏡頭就比以前多了, 原因為何? 沒錯, 新輪胎

因為F1賽道難超車, 所以後車較快就該讓他過? 該有的畫面就不再有了
直道末的爭奪, 要過沒過, 急煞, 硬切, 或碰撞
很多F1的經典畫面都在此
一堆靠著後車優勢的超車畫面, 以後都不會成為你我要看的經典
安全車, 領跑後另一次高潮, 碰撞, 不都是F1的一部份?

所以我建議要調整DRS中後車接近的秒數, 或是縮短DRS可用的賽道長度
你又有超車畫面, 又有直道末爭奪較勁機會
邏輯錯在哪?


但以後的人看重播的時候並不一定會知道DRS或是軟硬胎的差異,
像若是以前看到巴頓超偉伯跟阿龍索那個畫面,以前一定覺得很刺激,
現在看到也不過就覺得是軟胎跟硬胎的差異硬吃對方而已。
這些規則只是讓不懂的人看了很爽,像摔角一樣做出來的超車畫面真的就會讓人感動嗎?
前往討論:F1超車次數大躍進


EMAIL(h5484118)

2011/05/23 19:25:53

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#3396452 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不趕快簽約,等被看破手腳以後哪還有人要跟你簽約啊。
每次都覺得他輸阿龍索好多。
同樣輪胎壞了,昨天阿龍索還能回去換胎繼續拼,
他乾脆跑去玩沙,提前收工,感覺超不專業的。
前往討論:馬薩:現在不是我續簽新合同的正確時間


EMAIL(h5484118)

2011/05/07 14:06:48

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#3350466 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫
回應 h5484118 (EMAIL) 所寫
請問各位專家,如果車子有ESP的話,一般人有可能可以避免掉這樣的失控狀況嗎?



不行😴,因為是車主自己亂轉方向盤的
😵,

自行跳樓的😌

,牽拖欄杆不夠高
😇


嗯...ESP不是萬能的.....


這我就不能理解了,我之前有上去Bosch的網站看ESP的工作原理,
我以為ESP就是在避免緊急閃避時的失控撞況,如果都沒效的話為甚麼要ESP呢?
當然如果是車主連方向盤都打錯邊那是一定不行的啦。

回應 marchchen (marchchen) 所寫

您可以親自實驗看看呀😆😆😆


March大別開玩笑啦,雖然我的國慘車有這樣配備,但我還是希望別用到。
前往討論:[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞


EMAIL(h5484118)

2011/05/06 16:14:17

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#3348603 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位專家,如果車子有ESP的話,一般人有可能可以避免掉這樣的失控狀況嗎?



前往討論:[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞


EMAIL(h5484118)

2010/11/19 17:17:04

發文

#2846364 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
像之前早早進站,然後隊友在撞車把安全車叫出來,正是極端策略的代表。
有本事把一套胎保護的很好然後還不讓人超車這本來就是技術,
之前阿龍所不就是被稱為很會保護輪胎的駕駛嗎,難道這算是缺點?
向上次小林輪胎也是撐到最後才換胎,但一換上新胎就超了好幾輛車,還包括了阿羅索,這就是本事啊。
順便一提,沒有人可以擋著地球轉的,會被擋住的一定不是地球,就不知道是隕石還是彗星?


回應 y0720y (小美) 所寫
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
回應 y0720y (小美) 所寫
贊成!
以免有些人.專挑一些極端策略!
只要一換完胎.就是條死魚.死賴在賽道上.擋著地球旋轉
這降低了可看性!!!


說的很對!!

但有人開著一台 法拉利 居然 連台死魚都超不過去...😆
那台法拉利還在賽季末 拿下好幾個分站冠軍 結果..
開著一台可以拿冠軍的車 卻連台 死魚....都 巴不掉...
而且那個人 還是堂堂2次世界冠軍呢...😆可見那位世界冠軍 退步了喔!😆

不過 降低了可看性 我倒不認同 我覺得 看那位前世界冠軍開著一台冠軍車 超不過一台死魚
挺精彩的!!😆

超不過 還比手勢呢...


首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的!
我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人
完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供
還會妨礙別人這種
這條賽道.巴不過前車的.太多了
小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去?
賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分)
ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車
將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~
比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你
早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少)
ALONSO還是不夠狠啦!
這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊!
前往討論:大家都忘了正題............趕快恢復"加油"這樣才精彩


EMAIL(h5484118)

2010/11/16 00:51:15

發文

#2830177 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ym810596 (空遙) 所寫
回應 kenzo555 (KENZO) 所寫
回應 aceracer (摳逼TM) 所寫
VET還待觀察吧

現在看起來比較像是強化版的MASSA



不是吧

雨戰跟排位賽都不是mssa的強項耶
mssa太過於大起大落
要嘛就跑的很前面
要嘛就是連一分都拿不到
蠻遜的~我覺得.......😰


MASSA....其實算是很典型的車手
順的時候很順,逆的時候.....😲

一台車子MASSA大約能發揮出8~9成的能力
要他像ALO發揮100%或是HAM發揮110% 有點強人所難 😌

就看MASSA未來有沒有機會像JV一樣撿到一個WC 😀


怎麼撿?連個要到手的分站冠軍,都被人搶走。
前往討論:今後是維特爾的時代了


EMAIL(h5484118)

2010/11/15 14:02:11

發文

#2827510 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紅牛如果巴西站用車對指令的話,
今年的車手冠軍就是阿龍索了的吧。
車隊指令也不是贏的保證。
前往討論:明年場上...


EMAIL(h5484118)

2010/11/14 23:18:51

發文

#2825241 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
阿隆索這次真的是輸在車隊指令,不過不是霍爾的,而是咖哩的。😰
前往討論:錯誤的進站策略..造就最年輕世界冠軍!!!


EMAIL(h5484118)

2009/08/22 08:41:34

發文

#1316202 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本來比賽還有一開始的拼搶可以看,
明年載一堆油場上繞,
連前面的拼搶可能都消失了嗎?
前往討論:2010年F1新的競賽與技術規則-禁止比賽中加油

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