[賽道測試]585匹與輕量化的組合─Mercedes-AMG GT R
台灣賓士在2020年12月初,正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系,並且導入了GT以及GT R兩款車型,雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在,但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下,GT R則僅達1,650公斤,顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技,以利強悍性能的發揮。
[直購直測] 比想像中更好養─Toyota Prius PHV,養車紀錄篇
2021年1月份,U-CAR透過影音報導,分享從2020年10月份到2021年1月初的相關養車花費。而今來到3月初,Prius PHV已達到10,000公里的行駛里程,且U-CAR也回廠進行了第一次的定期保養,除了再帶大家簡單了解一下定保內容,同時也來看看到10,000公里的平均油耗與花費又是如何。
王子的逆襲–Rolls-Royce Ghost標軸車型試駕
儘管在Rolls-Royce原廠的設定下,Ghost是目前品牌定位最「入門」、價格也最「親民」的四門轎車,但是這輛歷經10年設計與研發的大改款新車,不僅再次藉由細膩的鋪陳及做工,拉大了與追隨者之間的距離,還向品牌旗艦、自帶王者氣勢的Phantom借來底盤和傳動系統,驕傲地向世人展現了王子的逆襲。
[車旅生活]徹底歐化的完整型格─Hyundai Tucson長里程試駕
在經過了此回超過千里的長時間實際測試後,可以發現到現行國產Tucson車系,無論是在車室配備、動力及底盤設定,甚且在主動安全配置上,都已達到頗為成熟的境界,特別是在完全歐化的操控性格亦是讓人頗為喜愛之處,完整的產品本質表現,亦成為了長途旅行的出色良伴。
原來,這就是Ferrari四門轎車的味道–Maserati Ghibli Trofeo試駕
雖然在Ferrari沒有正式量產過SUV與四門轎車,但是我們不但已在2018年首演的Levante Trofeo上、提前預覽了Ferrari SUV:Purosangue的滋味,這次更在總代理所安排的「2021 Maserati Media Drive」活動中,藉由試駕Ghibli Trofeo的機會,想像了Ferrari四門轎車的味道……
[直購直測]不加油環島游刃有餘─Toyota Prius PHV,環島油耗篇
Toyota Prius PHV優異的油耗表現從剛開始的驚艷,到現在編輯部都淡定的看待:「這就是Prius PHV的日常。」猶還記得2020年12月底,Nissan Sentra進行了環島油耗測試,而當時Prius PHV雖然是扮演工作車的角色,但既然都要「陪跑」了,U-CAR還是決定就一起測看看Prius PHV的環島油耗。
主動安全提升─Suzuki SX4試駕
Suzuki新年式SX4車系在外觀及內裝配備上雖無大幅度的更動,但是透過了ACC 主動車距維持巡航以及RBS 雷達感知煞車輔助的配置下,明顯提升了以往較為缺乏的主動安全配備設定,進一步提升了新車的整體市場戰力,並使其擁有了更完整的產品本質表現。
以車為家也可以很享受─VWCV T6.1 California Ocean加拿大試駕
在疫情來臨前的秋末冬初,U-CAR試車組在VWCV原廠的安排下,遠征至加拿大最東邊的半島Halifox,來體驗小改款的T6.1 California Ocean。在即將冰封的季節,以3天2夜的露營行程,來體驗以車為家的自由。
[直購直測] 驗證市場最受歡迎車款─Toyota Corolla Cross,購車篇
U-CAR公務車的選購目標就是:找尋一輛更實用且受到市場歡迎的車款。而不作他想,Toyota Corolla Cross自然是首選,並且透過選擇銷售表現最佳的中階「汽油豪華」車型,透過最受歡迎的車型配置,同步體驗主流消費市場的需求。
[賽道測試]純電高性能轎跑國內首測─Porsche Taycan 4S
在Porsche跑車品牌光環下,其所量產的首款電動轎跑Taycan車系,自然是受到相當多車迷的關注,而U-CAR 編輯部新車 [ 直購直測 ] 單元,更首度購入了Taycan 4S車款,並在1月交車後立刻進行了[賽道測試]活動,於麗寶賽車場上透過專業賽車手操刀的單圈計時,一窺Taycan車款的性能實力。
科技滿滿、轎車旗艦也能輕鬆繞錐─Mercedes-Benz S 450 4Matic L搶先體驗
Mercedes-Benz S-Class旗艦稱號可不是叫假的,科技配備豐富絕對不再話下,除了車室空間舒適便利的諸多科技配備之外,當看到這輛車長將近5.3公尺的大物,靈巧的在椎筒之間來回穿梭,對於科技與旗艦的組合,有了全新的深刻體認。
你想要的通通都給你─Honda Odyssey小改款試駕
台灣本田於國內導入的Honda Odyssey,這款二度小改款的7人座MPV,仍採用相同平臺與動力,但針對外觀內裝調整,更重要的是擁有更新版本的Honda Sensing,並且透過車窗雙層隔音玻璃以及Honda專利的輪圈降噪技術,針對車內隔音部分來進行加強。
[直購直測]超越原廠公布463公里!Porsche Taycan 4S長里程續航體驗
U-CAR購入Taycan 4S後至今1個多月,歷經農曆春節連假前後的公務、假期間的南來北往,還包含一次環島旅程,目前總里程已迅速突破5,000公里大關。而在經過1個多月節能駕駛下,發現電池續航里程甚至可高達500多公里!
[直購直測] 日常表現檢驗─Nissan Sentra 保養與持有成本篇
U-CAR [直購直測]公務用車Nissan Sentra 12 月交車後,目前已經行駛近3個月,迅速累積了超過6,000公里的行駛里程。究竟這3個月的使用下來,在養車費用方面花了多少錢?日常的油耗表現又是如何?本篇就為讀者進行檢驗!
[賽道測試]渦輪化之後的出色身手─Porsche 718 Cayman S
雖然Porsche 718 Cayman S並非車系中的頂尖性能車款,不過在U-CAR 賽道測試計畫中的單圈測試表現著實亮眼,因為就2020年度測試成績排行成績看來,其僅以350匹的動力輸出表現,便以1分52秒的單圈成績站上排行榜第5名位置,前4名皆是動力超過500匹以上的車型,更顯見其整體設定的出色表現。