阿志
2008/03/30
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#17
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| 明天的油價，已比凍漲前的油價要便宜了！ 目前看來，馬政府時代，中油賺得沒有扁政府時代那麼多。 中油油品價目 / 汽、柴、燃油歷史價格 凍漲前國內油價 2007/11/02 30.0(92) 30.7(95) 32.2(98) 27.5(超柴) 那時紐約輕原油的價格還沒往上破百,大約是85~99美元左右 明天的國內油價 2008/09/20 29.0(92) 29.7(95) 31.2(98) 26.4(超柴) 現在紐約輕原油的價格剛往下破百,今天又反彈到102，大約是90~102x美元左右 | |||
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回應 flycall (FlyCall) 所寫是的，我覺得馬時代油價控制的扁時代還要好一些些，結果還是有人批政府降的不夠？😰
今日油價還略高於去年11-1一些，汽油價格卻比去年低了一元，補上一張原油價格走勢圖。
#49
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以下這張原油價格走勢圖，明白清楚顯示，2007-11-1，原油價格和今日相當，現在國內的油價卻比去年的油價低了1元，表示馬政府油價降價的速度是相當的快了。🙂
#48
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| 國際原油由147跌到現在100美元,跌了3成多國內汽油卻降不到15% 慷全民之慨,毫不手軟 這叫控制油價?? | |||
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國內95無鉛汽油價格從去年11-2凍漲的30.7，到今年7-2的歷史新高36.1共漲了5.4元。再降到現在的29.7共降了6.4元，這樣還是有人不滿意？😰
原油價不是漲三成，汽油價就漲三成，否則原油價飆到147美元歷史高點，95油價若漲三成，豈不是一公升要超過40元？那麼政府漲到36.1，依照你的說法--應該說控制的相當好才對啊！可是為何一堆人說政府無法控制油價？
#17
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剛看到標題，還以為MONDEO又發生了什麼重大瑕疵意外呢！我自己也開三代MONDEO--METROSTAR。🙂
只不過是一場實驗罷了，記的在DISCOVERY有播出類似的影片，客機的引擎推力真的很強。
只不過是一場實驗罷了，記的在DISCOVERY有播出類似的影片，客機的引擎推力真的很強。
前往討論：[影片] 翻滾吧 ! MONDEO!!
#3
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好消息：這次降的還滿多的。🙂
可是覺得油價似乎沒有反應在民生物價上。
當初喊著油價漲撐不下去而漲價的業者，也應該跟這降價吧！
可是覺得油價似乎沒有反應在民生物價上。
當初喊著油價漲撐不下去而漲價的業者，也應該跟這降價吧！
前往討論：汽油降價1.6柴油降價1.8最新
#3
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當初砲火猛批政府無法控制油價的人，現在全不見了？😰😩
#9
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| 剛剛才加滿油😭 | |||
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幹麻要加滿油呢？油價要跌前三天就有消息了，就算油箱已經沒油了，把油加到夠用到明天的量就好了！
前往討論：浮動油價:汽油可降1.6元.柴油1.7元
#59
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不知道為何要把K800i說是窮小孩的手機？我也在今年2月辦了一支金棕色的K800i，可是我不窮啊。🙂
其實以K800i的功能，320萬自動對焦鏡頭，3G視訊手機，320X240螢幕，支援4G以上記憶卡，支援MP3--A2DP藍牙立體聲傳輸無線耳機，雖然已經是2年前機種，可釋放眼所有目前手機，還是屬於中上階層，拿在手上絕對不輸目前最新款的手機。🙂
不介意是2年前機種的話，很推薦K800i。😍
其實以K800i的功能，320萬自動對焦鏡頭，3G視訊手機，320X240螢幕，支援4G以上記憶卡，支援MP3--A2DP藍牙立體聲傳輸無線耳機，雖然已經是2年前機種，可釋放眼所有目前手機，還是屬於中上階層，拿在手上絕對不輸目前最新款的手機。🙂
不介意是2年前機種的話，很推薦K800i。😍
前往討論：窮小孩的手機K800i
#22
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全球六大央行注資再增1800億美元要救股市，今日美股果然上漲4百多點，台股也大漲了290點，即將站上6000點大關，股市就是這樣漲漲跌跌，心臟不夠力千萬別碰。🙂
前往討論：美股重挫
#20
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| 昨天叫瓦斯一桶還是755元, 還是沒有降價,什麼時候才要降啦? | |||
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瓦斯公司比賣汽油的黑心，我家附近1桶20公斤裝，8百多元，升上去好像就降不下來。😡
前往討論：．油價．20/9．可能降1.5元？
#18
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看來世界經濟還要慘很久...😭 | ||||||||||||||||||||||
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說實在的，燒炭自殺...太不環保，應該要---節能省炭--，只要一個塑膠袋套頭 + 膠帶，就能解決了，既環保又能達到目的。😰
前往討論：美股重挫
#16
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| 現在那個甚麼英九牌的木炭還買的到嗎?😩😩 | |||
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看來世界各國的--領袖牌木炭--都暢銷啊！
中華民國--英九牌木炭
中國-大陸--錦濤牌木炭
韓國--明博牌木炭
日本--福田牌木炭
美國--布希牌木炭
😩
前往討論：美股重挫
#8
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因為在國民黨這種政黨 "排資論輩"是黨內很重要的一種倫理 若非連輸了兩場,輸怕了 其實是輪不到馬出線的 現在天下打下來了 資深老前輩當然又回來了 2008的這個黨實質上跟2000年大敗虧輸的那個黨 完全沒有二樣😌 | |||
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基本上我同意這個看法，8年了新人似乎很難出頭天。😰
若是民進黨4年後沒有大換血，還是這些老面孔，歡迎再用選票淘汰吧！我可不願每天都看總統府上下都在炒股，官邸成了喬事情收禮券現金的場所的事情再度發生。😰
#5
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沒想到上任四個月而已,馬政府官員就可以弄出那麼多政治名言 還真期待未來的日子~~🙂 | ||||||||||||
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同意這些看法，目前的官員，似乎講話都不經大腦，馬用人實在是，臉上N條線！😰
不適用沒能力，一個階段就換人，就不相信沒有其他能人了嗎？看來只要當上高官之後，智商EQ就相對降低了。😩
#5
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基本上我都不用手機保護密碼，因為有時容易會忘掉。
前往討論：請問SE K800I的問題。。。
#6
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| 美國最大保險公司AIG這次也重創，如果有買南山人壽者也趕快問個清楚吧。************************************************************************************* | |||
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我和小孩也保了南山人壽者，我的終身險，明年就繳費期滿20年到期了，不知道會不會有影響。😰😵
#33
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大家可能都忘了，國產第一輛6氣囊，是FORD metrostar，可惜賣的奇差。😌
前往討論：六氣囊的重要性!!!
#23
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已經在2檔了，OD ON/OFF没差 | |||
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怎麼會沒差呢？檔位在2檔，OD OFF之後，會變成1檔啊！
一般車子檔位的3檔、2檔屬於固定檔位，按下OD鍵後，還是會強制降一檔。
前往討論：OD檔如何使用?
#19
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OD off用在下坡當檔煞不太夠用喔。 特別是toyota四檔位車系 這跟變速箱齒比 排入2檔又太over🙂 | ||||||||||||
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補充說明：
OD OFF之後，檔位僅能在1-3檔切換(以4檔車，D檔行駛為例)，基本上上坡用什麼檔，下坡就該用什麼檔，才能提供足夠的引擎煞車。
例如上坡必須用2檔，同樣坡度的下坡最好也用2檔。還有如果上坡使用2檔，發現爬坡力不足，也可以用OD OFF立即降檔，避免時常操作排檔桿造成失誤，而且OD OFF降檔是比直接操作排檔桿更加迅速確實。🙂
前往討論：OD檔如何使用?
#13
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OD檔正確說法是--OVER DRIVE--超比檔，一般車輛啟動後，OD檔應該是OD ON啟動狀態，檔位能在1-4當變換(4檔車為例)，按下OD按鈕，才是OD OFF關閉狀態。
OD OFF一般為應付山路、市區道路使用，也提供下坡降檔引擎煞車使用，也有人使用在高速公路臨時想超車，瞬間提供更大扭力時之用。🙂
OD OFF一般為應付山路、市區道路使用，也提供下坡降檔引擎煞車使用，也有人使用在高速公路臨時想超車，瞬間提供更大扭力時之用。🙂
前往討論：OD檔如何使用?
#6
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這些產油國真是不知人間疾苦，光只知賺錢，維持高油價。
他們乾脆何不乾脆一天產油千桶就好，一桶油1萬美金，要買不買隨便你。😩
他們乾脆何不乾脆一天產油千桶就好，一桶油1萬美金，要買不買隨便你。😩
前往討論：油價的關卡又出現了
#33
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正面看起來還不錯，可是.....車尾看起來，越看越奇怪，好像是被壓垮的後車尾。😰
前往討論：TEANA二代造型大改造
#5
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又是酒後駕車......只能說他們.....活該😡！
為什麼這麼多人，都是不見棺材不掉淚呢？😞
為什麼這麼多人，都是不見棺材不掉淚呢？😞
前往討論：賓士撞車 女陷昏迷
#68
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| 請問釐清責任關係了嗎？ 在台灣，如果駕駛者沒錯，因為被撞的人往生了，通常會被要求負上道義責任～ 在美國，只確定駕駛者沒錯，駕駛方是完全不用擔責任的～ 我比較欣賞美國的做法～台灣不守法的人實在太多了～😌 | |||
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我也蠻認同這個說法，總之查清楚造肇事責任，雙方各佔多少比例，再來談賠償金額，以免總是以"死者為大"當藉口，獅子大開口要求賠償。
本人一位友人，被一位酒後騎車騎士(酒側高達0.89)，於路口側撞左側車門(撞擊前已在路口側滑倒地)，結果造成騎士傷重不治，死者於協調會直接開價500萬。經過機關鑑定，肇事責任為酒後騎車騎士--即死者，包括未戴安全帽、閃紅燈車輛未禮讓閃黃燈車輛、左側車未禮讓右方車。
經過一次開庭，檢察官認定死者家屬要求賠償500，確實不合理，要求再次和解，這次對方要求280萬，依照友人肇事責任不足2成，一般認為含強制險總共200萬即算合理賠償。
在台灣有個怪現象，你莫名被撞了，造成對方受傷或死亡，你都有過失責任。😩
#40
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跟坦克車比，New Mondeo Tdci 車身剛性確實嚴重不足......😵
#3
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真是奇怪了，這年頭還會有--來路不明的收入--，連自己都不知道這筆錢來自何方？😩
高達3百萬元，錢不會自己跑出來吧！是不願意講清楚，還是有其他隱情？😰
高達3百萬元，錢不會自己跑出來吧！是不願意講清楚，還是有其他隱情？😰
前往討論：沒有來源證明的錢存入銀行,會被扣稅嗎?
#15
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| 聽導遊說過~ 日本的女學生一年四季都是穿裙子的 秋冬才加個長統襪🙂.......... | |||
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好像確實是這樣沒錯，記得有一次11月去日本九州，當地氣溫10度上下，一堆日本女學生全都穿著超..超..超短迷你學生裙，搭配超..超長統襪，日本的女學生穿著規定，好像都是照顧男人的眼睛優先。😆
前往討論：原來日本的氣象報告是這樣
#14
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| 哀~~ 怎麼都穿內褲啊...😞 | |||
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因為...風不夠強啊！強烈颱風等級，應該是全身上下扒光衣物吧！😊
前往討論：原來日本的氣象報告是這樣
#49
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人在做，天在看！祝你戒煙成功，當個稱職的好爸爸！😍
不抽煙的好處多多，省錢、有益健康，往這點想，戒煙其實不難。🙂
不抽煙的好處多多，省錢、有益健康，往這點想，戒煙其實不難。🙂
前往討論：考試100分的禮物
#14
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法拉利==夢想、買不起。😰
我一直有個想法，既然買不起真正的法拉利，汽車廠商為何不把一般轎跑車的外型，設計成類似法拉利的外型呢？即使車輛性能完全比不上真正的法拉利，應該還是會有很多人衝著亮眼的外型購買吧！🙂
我一直有個想法，既然買不起真正的法拉利，汽車廠商為何不把一般轎跑車的外型，設計成類似法拉利的外型呢？即使車輛性能完全比不上真正的法拉利，應該還是會有很多人衝著亮眼的外型購買吧！🙂
前往討論：法拉利就是法拉利
#16
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1.光陽KYMCO和日本HONDA早已經沒有關係了！應該是光陽與三陽以前是HONDA的代理，後來先後脫離HONDA！ 2.台灣滿街跑的機車，只有三分之一是日本品牌(山+鈴)！各國情況皆不同！ 3.是的，台灣機車業已經能夠自己設計、生產自己的引擎了！雙陽在歐洲銷量皆算不錯！光陽還研發一台750C.C.的國產機車！ 不用再靠日本母廠支援嗎？－－－＞已經跟日本HONDA結束合作關係了！ http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/feb/4/today-e5.htm 供您參考！🙂 | ||||||||||||
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感謝了，KYMCO和SYM還真是台灣之光，真正脫離了日本影子，自立自主而且有了研發車種的能力，家中目前兩輛125就是KYMCO和SYM，當初還以為引擎部分還得靠日本呢。🙂
但是==>日本機車卻是少的可憐，這點似乎還沒得到完美解釋，日本好像對自己品牌的機車非常不捧場，甚至根本不屑騎機車？老實說滿街跑的機車，對交通和市區景觀來說，都是很不好的，也許是這個原因吧，日本並不提倡騎機車。
前往討論：台灣的驕傲！光陽幫BMW代工生產機車引擎
#13
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在下有幾點疑問：
1.光陽KYMCO和日本HONDA還有關係嗎？光陽以前就叫HONDA。
2.台灣滿街跑的機車，幾乎99%都是日本品牌，但是日本機車卻是少的可憐，這點真的很奇怪？
3.台灣機車業真的已經能夠設計、生產自己的引擎，不用再靠日本母廠支援嗎？
1.光陽KYMCO和日本HONDA還有關係嗎？光陽以前就叫HONDA。
2.台灣滿街跑的機車，幾乎99%都是日本品牌，但是日本機車卻是少的可憐，這點真的很奇怪？
3.台灣機車業真的已經能夠設計、生產自己的引擎，不用再靠日本母廠支援嗎？
前往討論：台灣的驕傲！光陽幫BMW代工生產機車引擎
#25
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標錯價的事情屢見不鮮，真正能履約的少之又少。😰
如果確定是業代一時筆誤，何不各退一步，畢竟差了10萬，也許會讓業代遭到懲處，甚至可能北開除，該車原價66萬，再補個5萬，也算賺到5萬，得饒人處且饒人，各退一步吧，畢竟這不是車商惡意欺騙消費者。🙂
而且車商也致歉並賠償5千元。消費者也已同意和解，算是圓滿落幕。
如果確定是業代一時筆誤，何不各退一步，畢竟差了10萬，也許會讓業代遭到懲處，甚至可能北開除，該車原價66萬，再補個5萬，也算賺到5萬，得饒人處且饒人，各退一步吧，畢竟這不是車商惡意欺騙消費者。🙂
而且車商也致歉並賠償5千元。消費者也已同意和解，算是圓滿落幕。
前往討論：業代筆誤 竟要顧客加價買
#15
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大陸的汽車工業，包括電子工業，有點像是早期的日本，先從模仿學習，即使冠上仿冒王國也不怕，人家就是國家大嘛！😵
現在果然已經不同凡響了，以大陸的國力來說，要追趕上這些經濟強國，不是難事，。
現在果然已經不同凡響了，以大陸的國力來說，要追趕上這些經濟強國，不是難事，。
前往討論：大陸的上汽榮威550今日上市.
#13
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| 姑且不論車子的本質, 大陸的汽車品牌要進軍國際恐怕是條艱辛的路. | |||
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當然條艱辛的路，不過現在已經在急起直追了，可能再過不久.....日本不敢講，至少壓迫到韓國車了。
哪像台灣....唉真是扶不起的..阿斗，幾乎已經沒有所謂的自有品牌汽車。😭
前往討論：大陸的上汽榮威550今日上市.
#19
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這個禮物可說是對父女雙方都好的禮物，你的女兒有這個孝心，你應該感到欣慰才對。
==>這個禮物沒徹底達成，持久，就不配作個父親喔！😍
==>這個禮物沒徹底達成，持久，就不配作個父親喔！😍
前往討論：考試100分的禮物
前往討論：水燃料車 一公升跑八十公里
#2
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老實說，我根本不相信什麼鬼神之說，說我鐵齒也可。
這應該是一件烏龍或是惡作劇事件吧，誤打誤撞，定便當跟破案沒什麼關係，只要追查電話來源是哪裡誰打的，不就清楚了嗎？把辦案搞的神蹟畫上等號？那以後破不了的案子，只要求神問卜就好了😰
這應該是一件烏龍或是惡作劇事件吧，誤打誤撞，定便當跟破案沒什麼關係，只要追查電話來源是哪裡誰打的，不就清楚了嗎？把辦案搞的神蹟畫上等號？那以後破不了的案子，只要求神問卜就好了😰
前往討論：凶宅「有人」訂便當 警衛發抖
#16
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1000km里程,總共油錢也不要5000元. 怎麼會有人受騙呢? | |||
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對啊！1000公里，就算是最耗油的車子，一公升只跑6公里，1000公里大概油錢也在5000左右，難道用了省油器之後，就不用加油了嗎？😩
而且1000公里車子根本不須保養，消費者在被洗腦之前，都沒有思考清楚嗎？😰
前往討論：又一家省油器廣告不實被罰了
#63
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阿扁拼經濟嘉言錄 😀 ================== 成立經發會，開始拼經濟。 （90.05.19，就職周年電視演說） 出國拚完外交，回國開始拼經濟了。 （90.06.05，機場SNG） 女兒喜事辦完了，我要開始拼經濟啦。 （90.09.27，女兒婚宴，納莉風災） 要開始全力拼經濟！ （90.11.05，澎湖助選） 新政府要三大改造，開始拼經濟。 （91.03.17，世台會演說） 政府要全力拼經濟。 （91.05.12，扶輪社演說） 我當了外公，很開心，可以開始拼經濟了。 （91.10.07，抱著金孫） 未來致力拼經濟、大改革，以贏回民眾的支持。 （91.12.07，市長選舉開票感言） 任內最重要任務就是拼經濟。 （92.04.12，競選連任，水蓮網路會客室） 致中結婚後，我總算可以開始專心拼經濟了。 （94.06.11，兒子訂婚，中南部水患） 國民黨選出黨主席後，就可一起開始拼經濟。 （94.06.27，非凡電台專訪） 年底選完後成立第二次經發會，開始拼經濟。 （94.11.01，金商獎頒獎典禮） 此後... 再也不提拼經濟 😆 | ||||||||||||
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支持啦！拼經濟，愛台灣，超愛搞XX典禮剪綵，同一件典禮可以連搞數次。😩
拼經濟，"礙"台灣，拼經濟，拼到現在我還搞不清楚，到底拼到什麼？拼外交可把錢拼到人家口袋裡，最後什麼都沒有。😩
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#58
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抽油歸抽油，你還是沒把主權問題講清楚？唉！你的個性就跟阿扁一樣搖擺不定，語無倫次。😞
中日合作抽油，表示什麼？若是日本把釣魚台主權強硬宣示，就不可能讓中國共同探採原油。
中日合作抽油，表示什麼？若是日本把釣魚台主權強硬宣示，就不可能讓中國共同探採原油。
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#55
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[quote=michaeltu0602 (miketu)]
你到底選擇哪一點，說清楚吧！別再拐灣抹角了。😞
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| ----------------------------------------------------------- 整天做夢有東西吃嗎???? 馬政府的處理態度??? 那個台奸去立法院前日本的態度跟作法有不一樣嗎??? 日本有加碼甚麼東西嗎???? 誰管你甚麼不惜一戰??? 釣魚台是你家的!!??? 台灣硬不硬起來, 跟人家鳥不鳥你 結果都一樣. 整天用嘴巴自爽. 臺灣甚麼時候"定調"??? 人家早就"定調"了!!! 想脫褲子跟人家一戰趕快去!!! 我是不看好啦, 人家是大國, 自然復原能力遠遠超過小LP的台灣, 幾顆飛彈就打趴台灣, 台灣從此經濟崩盤, 資金外逃, 民不聊生, 一切都是台灣自己開啟戰端的, 為了一艘破船跟幾條魚???? 算盤自己打打看. 台灣的巡防艦過去, 日本 早已經把機砲套拿開, 台灣的機砲保險套還套在頭上. 告訴我, 這算甚麼保護??? 人家給你面子, 不要給臉不要臉!! 跟你說12浬雙方都不要進去, 就不要去惹麻煩. 小馬跟老劉已經講明了, 還是要漁業談判, 在同時要宣傳漁民釣魚台海域不要去.-------------- 這就是現狀!!!!! 台灣政府的態度跟作法, 跟過去完全一致!!! 保釣??? 保個屁掉??? 再說一次, 底下如果有石油趕快去挖, 為了幾顆石頭跟幾條魚整天在那裡糾纏??? 跟白痴一樣. 搞不清重點. 如果沒有油, 你就用嘴巴說那是你的, 講一萬年好了. | |||
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你到底選擇哪一點，說清楚吧！別再拐灣抹角了。😞
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#53
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| -------------------------------- 證明甚麼??? 台灣不敢打或是不能打國際官司, 誰都知道的事. 証明甚麼??? 退到外太空去看, 上國際法庭就包贏??? 要是輸了呢??? 怎麼有人自爽成這樣??? 叫小馬去啊, 不是國際法專家?? 不是要代表台灣辯論??? 當總統權力更大, 代屌性更大, 趕快去, 不去就沒種??? 整天裝樣子騙人轉移焦點, 煩不煩??? 跟大家說說甚麼時候要上國際法庭比較實際?? 釣魚台下面不是有油, 跟大家說甚麼時候要去探勘開採??? 不是台灣的嗎??? 趕快去抽啊??? 日本跟大陸已經要合作抽了, 人家根本不理你, 整天做大夢.......還軍國主義???? 自己沒本事拿實際的利益, 一天到晚想東想西別人家的事. 有毛病. | |||
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看了你琳瑯滿目的高談闊論，請問你...釣魚台如何處裡？
1.直接宣佈..釣魚台是日本的，讓日本予取予求，漁民不得越界捕魚，一勞永逸？
2.跟日本談判漁權問題，若日本根本不鳥台灣，請問你如何處置？
3.跟馬政府處置態度一樣，釣魚台是中華民國台灣的，若日本再度蠻橫，強撞漁船，逮補漁民，要漁民付贖金才能釋放回來，為保護領土、漁民，--不惜一戰--。
我想你的態度，第3項是不可能的，反倒是第1項，比較合乎你的作風，是吧！😩
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#50
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只要對台灣有利的判例都歡迎.😀 如果以台灣狀況.日本是對台灣友好的.至少沒有飛彈對準我們😌 如果你的家人是參加中國8年抗戰.討厭日本.就跟我們到中國南京旅遊.中國人對日本的觀感一樣.也只能表同情😌 或如果堅決"反日".建議可到中國找工作或移民中國.應該可以得到更多認同🙂 說不定還可開創新的事業.😀 | |||
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"反日"？我一點也不反日，我是對事不對人(國家)，老實說我蠻喜灣日本，到過日本玩過一次，印象深刻，環境清潔、交通有秩序，、人民友善、科技進步....家中電器有不少是日本品牌。🙂
日本是對台灣友好，目前看起來是如此，但沒有目的嗎？怕中、台合好，甚至統一應是主因吧！中國人分裂如同一盤散沙，合的話銅牆鐵壁，對日本是一大威脅，日本日入侵中國不下數次，就是看準的中國人不團結，軟弱的緣故。😩
中國為何積極發展武力？主因中國近代飽受外國欺侮，也就是不願再重蹈過去的覆轍吧！畢竟鄰國都非弱國，北有俄羅斯，東有日本，西岸有美國。🙂
誰能保證日本軍國主義不會再復辟？
PS：中國和中華民國雖然在戰後沒對釣魚台主權發表聲明，但是若能拿出具體事證，證明釣魚台主權為台灣，國際法是沒有規定追朔期的，也就何時提出證明，就何時生效，應即刻歸還。
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#47
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這位大大請冷靜.身為台灣人應該沒人反保釣😀 和民主國家可以先用談判擱置爭議.先搞好經濟內政.馬上好都還沒看到.只看到馬總統變馬先生🙂 何況美國將釣魚台給日本時.當時的蔣介石統治的中國國民黨也無異議 於法就已經輸了一半.😞 如同一個敗家子整天想著拿不回的中國的江山.根本不在意小小的釣魚台.😌 哪知.台灣一呆就幾十年.後悔也來不及.😀 對於集權的中國.馬政府不也依照你的意思在做了嗎?😀 當過兵的應該有遇過"師對抗"吧.連演習都會在對峙時幹上(沒裁判官時).🙂 更何況真的到前線真的打起來.妳真的準備好了嗎?😀 | |||
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我了解你說的，--談判擱置爭議.先搞好經濟內政--但是漁船被撞沉，人被扣押，漁權問題日方完全不理會，這...可以等嗎？這就是上個政府友好日本8年的的成果。😩
馬先生是對對岸來說，對日本....還是一樣馬總統吧！
美國將釣魚台管轄權給日本時確實呆的一陣子不反映，但是不反映==承認嗎？
1944年日本東京法院因臺北州與琉球發生釣魚臺海域漁權問題爭執，判定尖閣群島（釣魚台列嶼）屬於臺灣臺北州，東京法院承認釣魚台是臺灣的附屬島嶼，而非琉球群島的一部份。
這點應該是釣魚台屬台灣領土的關鍵之一。
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#44
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說了半天還是沒人懂政府保釣決心，日本--武力很強沒錯，打不贏日本，所以不用保釣了，這是本版反保釣人士的想法嗎？
同理推論，台灣打不贏中國大陸，所以不用保衛台灣了，是否就自動投降？😩
不管派什麼艦過去，只要能達到宣示主權目的，就算贏了一半以上了。🙂
同理推論，台灣打不贏中國大陸，所以不用保衛台灣了，是否就自動投降？😩
不管派什麼艦過去，只要能達到宣示主權目的，就算贏了一半以上了。🙂
前往討論：保釣火力縮水 國軍改派拉法葉艦
#12
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| 有誰研究過 對岸 長安福特「配備齊全版」的售價多少錢呢？？換算成台幣 比TDCi頂級 101萬多或少呢？？？ 牛肉的重量，應該與牛肉的賣價成等比， 不知道人家賣多少錢，就用「偷」這個字眼，不太好吧？？？ 😌 請參考： 長安福特 Mondeo 致勝官方網頁 大陸全車系都是汽油 2.3L 引擎，價格帶落在181,800～239,800 人民幣，合新台幣79.74 ～105.18萬 因為搭載汽油引擎，所以配備弄多一點（我有看到定速），價錢還比國內貴一點，這樣福特六和 哪裡「偷」各位了？？ 😩 覺得我說的沒道理的儘管回應 | |||
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兩岸2.3汽油旗艦配備比較：
大陸版多了--HID大燈、HMI數位化5.8"液晶整合、式定速巡航系統、前排分段可調加熱座椅、空氣動力學套件、運動尾翼、太陽鏡盒、ESP動態穩定系統、前座側安全氣囊、車載藍牙免持系統、不鏽鋼迎賓踏板。
大陸版好像多了不少東西耶！😰
#9
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福特六和把國外車型該有的配備，引進台灣之後，偷的偷減的減，沒想到對岸的配備比國內的還齊全，福特六和真的是很對不起台灣福特的支持者。😡
#11
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不否認這個構想很有創新，也可能會帶來新的行車方式，但目前還是僅止於理念階段，還未達到實際的實驗。
我比較懷疑的幾個問題：
1.這個方式能否適用於目前的火車鐵道？目前的火車鐵道大多都是電器化，車頂上方有條高壓電纜線，怎能弄個轉載車廂在原列車上面？
2.弄個轉載車廂在原列車上面，那麼列車豈不是便成雙層火車高度，如何過的了目前的山洞、隧道、橋樑？
3.搭載的轉載車廂應該有數量限制，可能只有一個轉載車廂，如何應付高運量的旅客上下車？應該只適合在上下車人數少、小站使用。
4.若是車輛擁擠，前後段的旅客要如何在規定時間內，穿越重重車廂，擠進這個轉載車廂？
我比較懷疑的幾個問題：
1.這個方式能否適用於目前的火車鐵道？目前的火車鐵道大多都是電器化，車頂上方有條高壓電纜線，怎能弄個轉載車廂在原列車上面？
2.弄個轉載車廂在原列車上面，那麼列車豈不是便成雙層火車高度，如何過的了目前的山洞、隧道、橋樑？
3.搭載的轉載車廂應該有數量限制，可能只有一個轉載車廂，如何應付高運量的旅客上下車？應該只適合在上下車人數少、小站使用。
4.若是車輛擁擠，前後段的旅客要如何在規定時間內，穿越重重車廂，擠進這個轉載車廂？
前往討論：不停站可上下乘客的火車,酷!
#14
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買了太熱門的車，就等於隨時充當別人的--零件庫一樣，整天提心吊膽的，被偷之後花錢消災在裝一套，事情可不是就此打住了，會不會再有第2次被偷、第3次被偷，沒人敢保證。😰
看來買台冷門車就心安多了，我買了台大家都避之唯恐不急的--沒錯是她--，幾乎不用擔心什麼東西被偷。🙂
看來買台冷門車就心安多了，我買了台大家都避之唯恐不急的--沒錯是她--，幾乎不用擔心什麼東西被偷。🙂
前往討論：DVD被借走了
#30
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| 為什麼屁股的設計是那樣ㄋ?? 跟車頭不搭配...... | |||
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我覺得很OK啊，尤其看到實車，更是漂亮到不行。
他的尾燈跟標緻607款的尾燈造型有點類似.....
前往討論：大家有沒有發現NEW MONDEO
#7
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酒駕不但要重罰，撞死人還要加重處罰。
若是酒駕撞到他人車輛造成自己死亡，不能要求賠償。
我一個朋友，開車被一個騎車酒駕者從左側側撞，結果對方死亡，死者酒側高達0.89，對方竟然還要求500萬賠償。
更氣人的理由如下，甲方--被撞者，乙方--酒駕死者，乙方在交通法規上完全不利，竟然還敢要求高額賠償。😡
1.甲方為主幹道車輛，乙方為支幹道車輛
==>乙方須讓甲方先行
2.甲方車道為閃黃燈，乙方車道為閃紅燈
==>乙方須讓甲方先行
3.甲方為右方車，乙方為左方車
==>乙方須讓甲方先行
4.甲方車以過路口中線，遭乙方車撞擊車輛左側中間位置，撞擊前7米以先行摔倒側滑
5.甲方於車禍後立即報警救護死者，酒測值為0，乙方酒測值高達0.89，並且未依規定佩戴安全帽
若是酒駕撞到他人車輛造成自己死亡，不能要求賠償。
我一個朋友，開車被一個騎車酒駕者從左側側撞，結果對方死亡，死者酒側高達0.89，對方竟然還要求500萬賠償。
更氣人的理由如下，甲方--被撞者，乙方--酒駕死者，乙方在交通法規上完全不利，竟然還敢要求高額賠償。😡
1.甲方為主幹道車輛，乙方為支幹道車輛
==>乙方須讓甲方先行
2.甲方車道為閃黃燈，乙方車道為閃紅燈
==>乙方須讓甲方先行
3.甲方為右方車，乙方為左方車
==>乙方須讓甲方先行
4.甲方車以過路口中線，遭乙方車撞擊車輛左側中間位置，撞擊前7米以先行摔倒側滑
5.甲方於車禍後立即報警救護死者，酒測值為0，乙方酒測值高達0.89，並且未依規定佩戴安全帽
前往討論：酒測超過0.55 刑法可罰15萬
#26
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| 小破胎用自動補胎劑自己DIY即可, 爆胎打0800電話, 其實台灣這個彈丸之地, 那裡是信用卡免費拖吊無法到達的地方!?😆 | |||
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我個人也這麼認為，在下開車將近15年，破胎次數不超過3次，平常就很注重輪胎狀況，一但胎紋磨耗，立刻換新。
平時破胎電召輪胎行來補，若是夜間休息，則是信用卡免費拖吊，要自個換輪胎，沒三兩下工夫，還沒那麼容易呢。
換開兩輛車，備胎躺在行李箱共15個年頭，連動都沒動過。😩
#74
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| ------------------------------------------- 笑死人, 1 先把電價補貼取消再說, 甚麼台電員工, 軍人用電優惠, 全部取消. 2 然後將工業用電費率拉到跟民生用電 相近水準, 這樣就行了. 可以做的事先做, 不要每天腦袋瓜拼命想一些有的沒的. 課能源稅, 還不是變相加稅. 用個環保大帽子實行加稅之實. 當百姓是白痴嗎??? 騙你這個三歲小孩當好而已. | |||
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那.....你繼續笑吧！反正政府怎麼做，都會有人不滿意的。
台電員工、軍人用電優惠、全部取消，一下子全取消，又是一波反彈，至少該單位員工享有一些福利，說的過去吧！難到你要回到完全無福利的時代，還是要讓這個政府成為一個沒有效率的時代，反正福利都沒了，幹麻這麼認真幹呢。
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#23
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夭壽喔！ 一年才省486 沒什麼意義 😆 | |||
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省486換算成汽油算13公升好了，一台省13公升，一百萬輛汽車省一千三百萬公升汽油，積少成多，對於環保省能源來說，不無小補。🙂
#70
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| 我用白話文說好了,對用電耗能的大戶下手效果比自己脫光光要有效得多,問題是前者政府得罪得起嗎?當然是脫光的成本低阿,在鏡頭前做秀是免費的.😡😡😡 | |||
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很不巧的，新政府正準備得罪用電耗能的大戶，新政府已經準備在7月--開徵能源稅--，難道你不知道嗎？這點竟然有人視而不見。😰
用電耗能的大戶，用的能源越多，開徵的能源稅也就越多，用意在使這些大戶節約能源，能省則省，便是為環保盡一份心力。
但是開徵能源稅是否又會引起一波抗議潮，已經有人在拭目以待，要兼顧環保，又要兼顧不這波反對聲浪，很難兼顧到了。
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#67
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| 政策擬訂要對症下藥,有輕重,有先後緩急.若少穿衣服有立即且明顯的成效,就算只穿內褲亦無怨遊阿😌😌😌 | |||
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政策擬訂要對症下藥....現在全世界都在提倡環保，但是環保的代價是.....你要花更多的錢去買所謂的環保產品，這下百姓更叫苦連天了。
現在的政府做的沒有錯，先從簡單的、本身做起，以前的政府官員，只會叫百姓冷氣開28度節約能源，換開小車省錢，自己卻在那哪開最強冷氣、開最大排氣量的汽車，百姓看再眼裡哪是滋味呢。
從簡單的、本身做起，是對環保再簡單方便的事了，但是通常是說的多，卻做不到，再多的政策配套也沒用。
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#46
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計程車定點搭乘確實會造成一些民眾的不便，但是考量到一堆空計程車到處跑，不但耗油又空氣污染絕不環保。
至少計程車定點搭乘，大家都知道到哪找的到計程車，最好計程車定點搭乘再搭配電話叫車，不但節省時間又省油環保。
至少計程車定點搭乘，大家都知道到哪找的到計程車，最好計程車定點搭乘再搭配電話叫車，不但節省時間又省油環保。
前往討論：這個政策真的有點白x
#58
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大大，你根本沒搞清楚那些環保人士的真正訴求，我想等你弄清楚後再來批評他們會比較恰當些～ | ||||||||||||
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真正的訴求總要有個起頭作用，上行下效難道你沒聽說過？政府官員做的又沒錯。
當然那些環保人士要求的不只是官員的表面成效，才剛上任2個星期而已，大家好像要他馬上來個180度大轉變立刻有成效，要求的似乎太過苛求了吧！😩
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#55
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脫掉西裝改穿襯衫....不算環保嗎？
==>至少比穿了西裝，冷氣開的死命的強，好太多了吧！當你熱的時候，你還會穿一大堆衣服，當然脫了就會涼快，冷氣可以開弱一點。
大車換小車，或換油電車....不算環保嗎？
==>一輛油電車多少錢，百來萬吧！一輛3000-4600CC進口大車，多少錢，少說也要300-400萬，這樣還不夠省錢環保，算什麼？
政府官員帶頭做起，不稱讚也就算了，還拼命罵，罵什麼呢？難道你要這些官員，大熱天再穿起厚西裝，冷氣開的死命的強，再回頭開3000-4600CC進口大車，這就叫做環保？
真不知那些口里說這環保的人士腦袋裡裝的是什麼？😩
==>至少比穿了西裝，冷氣開的死命的強，好太多了吧！當你熱的時候，你還會穿一大堆衣服，當然脫了就會涼快，冷氣可以開弱一點。
大車換小車，或換油電車....不算環保嗎？
==>一輛油電車多少錢，百來萬吧！一輛3000-4600CC進口大車，多少錢，少說也要300-400萬，這樣還不夠省錢環保，算什麼？
政府官員帶頭做起，不稱讚也就算了，還拼命罵，罵什麼呢？難道你要這些官員，大熱天再穿起厚西裝，冷氣開的死命的強，再回頭開3000-4600CC進口大車，這就叫做環保？
真不知那些口里說這環保的人士腦袋裡裝的是什麼？😩
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#5
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國外和國內觀念不同，國外可能會認為有警示作用，國內一定會被砲轟，說是恐嚇駕駛人，容易造成車禍，說不定會一堆人申請--國家賠償--。😰
前往討論：世界上最有效的減慢車速方法
#29
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| 呼籲各位把這些政客的嘴臉看清楚了😆 名義上是政府自行吸收了部份漲幅😲 但提早漲價仍舊把這段時間到六月二日的原本凍漲油價反映在民眾身上😌 意思就是說用油民眾所被轉嫁的油料漲幅仍舊等同於6/2漲六元的額度😩 我一二周加油一次其實對本人影響不是甚大 但覺得這一次漲得這樣突然對民眾造成的不良影響甚鉅！ 真是天殺的政府！😝 | |||
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這點我持不同意見，居高不下的油價原本早該在520之前就該漲了，已經拖了近1個月了，舊政府放爛不管，名為穩定物價，實則讓新政府去承擔漲價後的大眾批評。😰
前往討論：6/2漲六塊 V.S 5/28漲三塊九
#17
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| 🙂 我還以為是我的手汗造成方向盤銀槓退色, 原來還有其他{受害者}. 不過除此之外, 我的2002的metrostar還蠻不錯開的~~尤其是開過我朋友的2002的camry以後. | |||
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你們的手都包了砂紙嗎？我也是開2002的metrostar，方向盤銀色飾版，還是跟新的一樣，基本上任何電鍍金屬、烤漆磨久了都會有退色現象的。
前往討論：大家有沒有發現NEW MONDEO
#16
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| 我比較想知道為啥100萬的車沒6氣曩...😌 | |||
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這個問題單獨問NEW MONDEO真的很奇怪，放眼望去同價位國產同級車也找不到第二輛6氣囊的車款，奇怪的是前代車METROSTAR 80萬等級就配備6氣囊，在下就開這一台。
6氣囊國產車有一台異類---Fortis 2.0，不到80萬，竟然有6氣囊，不過還是叫好不叫座。
前往討論：大家有沒有發現NEW MONDEO
#21
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天阿！U-CAR看起來準備跟01拼了！版面項目增加好多喔！連手機、相機、視聽、電腦、鐘錶...都有！😲
前往討論：版面變了
#26
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印象中高雄到苗栗路段，大部分都已經提高為110公里，高雄九如到機場路段好像還維持在90-100之間。
中山高已經是數十年的老國道了，很多地方路面都有凹陷現象，開快一點就有點像是在做雲霄飛車，上上下下的，再來就是路上的垃圾真多破輪胎皮、木頭、木板、石子、甚至連破布衣服都有。😩
中山高已經是數十年的老國道了，很多地方路面都有凹陷現象，開快一點就有點像是在做雲霄飛車，上上下下的，再來就是路上的垃圾真多破輪胎皮、木頭、木板、石子、甚至連破布衣服都有。😩
前往討論：原來國道一號的限速也變110KM/H了
#2
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插傷？....這個字眼，怎麼像是日本A片中的才會發生的事。😊
前往討論：關於車禍理賠
#7
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| 沒有用的每天還是有一堆死白目以趕著投胎的速度勇闖紅燈😞 | |||
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難道這些人是嫌地球人口過多，太擁擠了，早點到天堂享福？😩
前往討論：千萬別闖紅燈(18限)
#13
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| MONDEO的DVD聽說不能在行進中播放 真樣固然安全 但真的不方便😠 | |||
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到底是安全重要，還是方便重要？😰
總比讓你在行進中看DVD撞車了，再回來告車廠不重視駕駛人安全好吧！🙂
前往討論：MONDEO的DVD
#2
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如果不是掛了，就是在做網站資料庫重整，一整個上午完全進不去，沒了01好悶啊！😞
前往討論：mobile01 是否掛了
#91
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每次看完new mondeo的兩篇廣告，都有眼淚要奪框而出的感覺，比起以往各家車廠的廣告都還要感人，以前以為幸福篇拍的真好，看完這兩篇，才知道什麼叫做....感動。😍
前往討論：mondeo 台灣廣告首發~搶先看
#66
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柴油怎麼會不受影響? 柴油還不是從原油中分出來的, 難道是從空氣中來的嗎? 柴油神化論可以停了. | ||||||||||||
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沒聽說過--生質柴油--嗎？生質柴油可以由各種農作物中提煉，誰說一定要從原油中分出來。😩
之前就有一些人，利用家中食用油，炸鷄廢油自行提煉--生質柴油--，省下不少錢。🙂
生質柴油技術：
http://www.twoil.com.tw/front/bin/home.phtml
#7
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民視看來看去，就是那幾個班底老面孔在演戲，看久了就會很膩，只能說民視把本土和非本土演員區隔的很清楚，能用的演員就那麼幾個，沒新鮮感。😞
前往討論："愛"即將結束
#34
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🙂 會富有的人多半會節省不必要的開支 開源節流、錢滾錢 而成就自己的夢想 買了部400萬的車 不代表就該花錢不抸眼 很多人認為是小錢 而不節省開支 最後一無所有 大大這番論點 個人不甚認同 | |||
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會富有的人多半會節省不必要的開支，這點我認同。
但是這些人在買下4-500萬的車子當時，就不會想想，這4-500萬元就包括了這4條，每條都11000元的輪胎？等到要換胎的時候就想到了。😰
而且，會節省不必要開支的車主，根本不會在價格貴死人的原廠換輪胎，隨便找一家輪胎店，同樣的輪胎都比原廠便宜好幾成。
前往討論：什麼?輪胎一條要11000?
#25
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為什麼買的了百萬車種就非得要裝闊氣?為什麼不該計較?你買了棟房子也要幾百萬，那你裡面的裝潢設備怎不用最頂級的------你出社會了嗎? | ||||||||||||
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1.換輪胎，會有幾個回原廠換？誰都知道原廠的輪胎又貴選擇性又少，回原廠換輪胎只是當"盤子"而已。😞
2.235/60 R18的胎本來就很貴，VOLVO XC90原廠用的胎應該也都是進口的吧！加上原廠又賺一手，這個價錢根本沒什麼，福特FOCUS原廠胎205/50 R17一條較要7千多了，VOLVO 235/60 R18的原廠胎一條11000我覺得一點也不意外。😰
3.要斤斤計較當然可以，買車當時就應該知道輪胎是常用消耗品，買車前可以先問清楚原廠價格，難道就因為一條輪胎要11000元，樓主就不買VOLVO XC90 4.4了嗎？輪胎不是只有原廠才有，市面哪麼多專業輪胎行，價格又合理公道，何必回原廠換輪胎？😩
前往討論：什麼?輪胎一條要11000?
#18
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很懷念以前騎名流100的日子，當時1公升可以騎50公里。🙂
現在騎SYM 125，又換了GP125，都只有1公升騎30-35公里之間而已。
現在騎SYM 125，又換了GP125，都只有1公升騎30-35公里之間而已。
前往討論：油耗報告!!!
#21
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即使把所有安全配備集於一車，也不一定能保證全身而退，英國黛妃乘坐賓士頂級車，夠安全了吧！還是難逃一死。😰
夠何況車輛那麼多配備，價格一定不便宜，難道要逼一般人只能騎車，買轎車成為有錢人的專利。
真的要求安全，乾脆建議版金厚度低於3公分以下車輛，不得上市，經過坦克車撞擊、輾壓變形的車輛，也不得上市，這樣夠嚴格了吧！😝
夠何況車輛那麼多配備，價格一定不便宜，難道要逼一般人只能騎車，買轎車成為有錢人的專利。
真的要求安全，乾脆建議版金厚度低於3公分以下車輛，不得上市，經過坦克車撞擊、輾壓變形的車輛，也不得上市，這樣夠嚴格了吧！😝
#21
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剛剛查詢VOLVO XC90 4.4，配備235/60 R18吋胎，車價386.8萬，天阿！買的起將近400萬的車，換個上萬輪胎，卻如此斤斤計較，當初較不該買VOLVO XC90 4.4，應該買輛福特就好了，零件便宜的很。😀
前往討論：什麼?輪胎一條要11000?
#20
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樓主劈頭就問....輪胎一條開價11000，什麼廠牌輪胎、規格也沒說，進口的還是國產的，價格可是差很多的，更何況18吋胎，本來就很貴了，樓主在買車當時就應該心裡有個底了，買了車之後再來抱怨，實在是小題大作。😰
前往討論：什麼?輪胎一條要11000?
#14
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換柴油車吧！柴油不受產油國控制，柴油可以自行提煉。
#68
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真的是2支超有內涵的廣告，而且有讓人感動流淚的感覺，道盡男人內心的壓力與掙扎，比起以前很臭屁的廣告拍攝方式，真的是大大的不同。🙂
前往討論：mondeo 台灣廣告首發~搶先看
#48
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| 依個人用油喜慣而定,我用油經驗談,使用Mobil美孚機油以十幾年,對美孚機油有相當的了解,等級高油質好效果佳,值得推薦 | |||
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美孚機油好像也是ESSO生產的，價格也比ESOO同等級貴上一點。
前往討論：汽車機油 哪一種較好 請推薦
#4
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| 老新聞了、請先爬文。😌 | |||
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老新聞？
不就是8天前的新聞而已，還算不上老吧！有些人甚至把幾年前的新聞貼上來，那才叫做老新聞。😰
前往討論：TOYOTA 又爆衝了嗎？
#20
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| 原廠網狀水箱罩比較漂亮耶,台灣就是喜歡鍍鉻😩 | |||
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鍍鉻水箱罩好像是一種流行吧！現在賣的車好像9成以上都是鍍鉻水箱罩。
#4
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大大，去這個網站找相關的訊息吧，不過資訊是去年的，今年的可能還沒有整理出來～ 【卡優新聞網：繳納牌照稅 銀行優惠比一比】 http://www.cardu.com.tw/commfun/print_news.htm?mt_pk=8&mg_pk=205 | ||||||||||||
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這已經是去年的舊資訊了，今年又有銀行福利大大大的縮水，那就是.....聯邦銀行，今年2月已經通知各項改變。
聯邦銀行繳交稅款去年和今年的比較如下：
96年：
手續費不分金額一率20元，現金回饋0.5%，
97年：
手續費0.5%，現金回饋0.1%，
聯邦銀行手續費大幅提升，現金回饋卻是大幅調降，看來除了中信卡外，聯邦卡也不能拿來繳稅了。😞
就連道路救援，96年前聯邦白金卡不限次數，現在改為一年三次，機場貴賓室不限次數也改為一年一次，還得每年消費一定金額以上，並提出申請才發給。😰
前往討論：97 年度牌照稅如何繳才滑算?
#37
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日本道路的平整度真是好，了得。7年前去日本玩，發現道路中間幾乎沒有人孔蓋，那些蓋子全都移到道路的最邊緣，或是人行道上了，難怪路面能夠那麼平整。
反觀台灣那些蓋子有9成都在機車道和慢車道上，高高低低的路面要平都很難。😰
反觀台灣那些蓋子有9成都在機車道和慢車道上，高高低低的路面要平都很難。😰
前往討論：郝龍斌：道路不平 市府之恥
#60
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上禮拜天全家4口到桃園小人國玩，台南永康<--->桃園龍潭小人國，里程表來回約490公里，滿滿一桶油約58公升，回來後油還剩3/8，就是在1/2以下到1/4的中間，以METROSTAR2.0都可以辦到，樓主應該更沒問題才對。
前往討論：台北到墾丁 一桶油 能到嗎 ?
#30
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1.賽車都有裝防滾架，增加翻滾時的車廂保護
2.賽車都有更嚴密的安全帶，把車手固定在座位上
通常車輛翻滾，人員會嚴重受傷，主因是車內人員被甩出車外導致傷亡，或者是頭頸因強烈翻滾，導致受傷折斷
2.賽車都有更嚴密的安全帶，把車手固定在座位上
通常車輛翻滾，人員會嚴重受傷，主因是車內人員被甩出車外導致傷亡，或者是頭頸因強烈翻滾，導致受傷折斷
#37
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車展.....我怎麼感覺像是名模展呢？😍不過這車模還真是.....優，感謝啦！🙂。
前往討論：韓國車展..照片
前往討論：有沒有人買了米色內裝，覺得後悔的～～
#35
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這跟車牌沒啥關係吧！被撞過的車子，哪輛車不是2266的？😌
前往討論：買車請慎選車牌號碼~
#23
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我用的日本APP軟骨雨刷，還可自行更換雨刷片，神吧！市面上一般的軟骨雨刷都只能整支換新，一對便宜的300-500，進口的更高達1000-2000。😩
前往討論：換了軟骨雨刷但是卻刷不乾淨
#19
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感覺還是有骨架的原廠雨刷好用，用過國產軟骨，進口APP軟骨，都有刷不乾淨的地方，有骨架的雨刷刷的比較平均。
前往討論：換了軟骨雨刷但是卻刷不乾淨
#3
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有些零件不見得時常壞，又有庫存壓力，因此有些零件確實很貴，價格降不下來。
不只汽車零件如此，其他的產品也是如此。你有買過印表機嗎？現在印表機便宜的很，可是換原廠墨水的時候你就知道了，一整組原廠墨水幾乎快要能再買一台新的印表機了。😩
不只汽車零件如此，其他的產品也是如此。你有買過印表機嗎？現在印表機便宜的很，可是換原廠墨水的時候你就知道了，一整組原廠墨水幾乎快要能再買一台新的印表機了。😩
前往討論：汽車零件為什麼這麼貴?
#48
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我堅持不用ETC的2個原因：
1.ETC應該設在交流道閘道入口處才對，入口即開始計算，等到出交流道之後，才正式統計經過幾處收費站，而不是設在各收費站處，反而降低車速，因為交流道閘道入口處本來車速就不快。
2.採用與世界主流脫軌的紅外線系統，粗大的ETC主機，掛在前檔既難看又擋視線，RFID系統體積小便於收藏擺設。
交通部政府官員們難道都是豬腦袋嗎？😩
1.ETC應該設在交流道閘道入口處才對，入口即開始計算，等到出交流道之後，才正式統計經過幾處收費站，而不是設在各收費站處，反而降低車速，因為交流道閘道入口處本來車速就不快。
2.採用與世界主流脫軌的紅外線系統，粗大的ETC主機，掛在前檔既難看又擋視線，RFID系統體積小便於收藏擺設。
交通部政府官員們難道都是豬腦袋嗎？😩
前往討論：不懂 台灣的ETC
#3
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中油沒漲，台塑竟然敢漲價，而且一漲2.8-3.1元，看來要往中油體系加油站靠攏了，台塑體系加油站可能會有一波反彈。
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#45
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| 簡單來說就是當初買車的時候沒把配件簽在訂車單上 付了所有的錢 還沒有拿到所有配備的時候業代跑了 恕刪..... | |||
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買車要求業代送任何配件，口頭承諾的本來就很難認定，更何況業代也跑了(是離職嗎？還是捲款而逃？)
任何車輛標準配件以外的附加贈品、優惠應當白紙黑字寫清楚，以玆證明，以免到時各說各話，說真的法院會判你勝訴已經是站在你這一方，但你拿不出任何憑證證明該業代有承諾贈送配件，這也難怪經銷商非上訴不可了，這是你比較吃虧的地方。
前往討論：福特土城名利經銷商-竟然敢上訴!!!
#102
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省油的方法相當多，一個人上班，能騎車就別開車，距離近一點(10KM以內)，乾脆就騎腳踏車，省錢又健康，既能省錢省油，又能增加交通順暢，減少空污排放量，真可說一舉數得。🙂
汽車就留著假日全家出遊再用吧！汽油加半桶、減少車內雜物減少載重。
汽車就留著假日全家出遊再用吧！汽油加半桶、減少車內雜物減少載重。
前往討論：油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
#8
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影像記錄確實不錯，不過看到影片中的車子，看起來都開的蠻快的，經過路口甚至都沒有減速，也真是太危險了。😰
前往討論：日本計程車車禍影像記錄
#22
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2.3汽油頂級版約93萬，入門級的，如過果少了1顆氣囊，無恆溫、圈胎降級，無LCD DVD配備，無AFS，無天窗，78萬似乎是有可能的。
#15
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不是有規定任何固定、移動式測速器，在拍攝地點前方數百公尺前，都得設立警告標示牌，才能逕行拍攝舉發超速違規嗎？
如果沒有設立警告標示牌，應該可以申訴免罰。
如果沒有設立警告標示牌，應該可以申訴免罰。
前往討論：[轉貼]中山高北上２４５公里處偷拍超速
#26
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在台灣肯定被罵死...坑洞還不夠多嗎？還拿這個來嚇人。😩
前往討論：建議容易開快車的車道可以使用這個！
#21
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| 等別人先買後...再觀察一段時間，沒問題再買... 😌 | |||
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我家就已經一堆中國製的產品了，也沒什麼問題。
如果這麼擔心類似毒水餃問題嚴重，中國大陸的人民，應該都差不多死光了吧！而且毒水餃問題已經證實疑似有人下毒。😞
基本上台灣商人不進口來路不明黑心商品，正規商品應該都沒問題。
前往討論：開放中國製汽車到台灣你會買嗎?
#187
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我覺得這個話題也別再提了。
第一，曾永權在各方質疑之後，也從善如流，做出了大車換小車的動作了。
第二，曾永權沒有說過，4600 CC是小車，只說過配什麼車就坐什麼車。
第三，曾永權不像某些政務官，做錯事還死不認錯，硬凹。
所謂知錯能改，善莫大焉，希望其他政務官也能比照辦理。🙂
第一，曾永權在各方質疑之後，也從善如流，做出了大車換小車的動作了。
第二，曾永權沒有說過，4600 CC是小車，只說過配什麼車就坐什麼車。
第三，曾永權不像某些政務官，做錯事還死不認錯，硬凹。
所謂知錯能改，善莫大焉，希望其他政務官也能比照辦理。🙂
前往討論：4600c.c.算大車還是小車？
#169
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[quote=michaeltu0602 (miketu)]
我腦袋清楚的很，請你看清楚一點我所說的==>我想全國老百姓都可以批評曾永權，就只有執政黨沒有資格批評，
執政黨自己的官員都如此，還有什麼立場批評別人。😩
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| 你在講甚麼東西????? 你腦袋搞清楚,當初"小車事件"怎麼搞出來的??? 怎麼換成自己就一附沒事一樣??? 麻煩用"一個標準"好嗎? 之前是釘人家用甚麼嘴臉, 現在自己呢??? 自己的黨派呢??? 講難聽點, 這種人最令人噁心. 我根本不在乎幾CC, 一萬CC也跟我無關, 我只是不爽這些人的作為. 現在只是暖身, 以後大家等著看. | |||
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我腦袋清楚的很，請你看清楚一點我所說的==>我想全國老百姓都可以批評曾永權，就只有執政黨沒有資格批評，
執政黨自己的官員都如此，還有什麼立場批評別人。😩
前往討論：4600c.c.算大車還是小車？
前往討論：4600c.c.算大車還是小車？
#154
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我也是對副院長坐這麼大排氣量的車感到不以為然，3500 CC應該就夠用了吧！😰
不過看看其他執政黨的五院官員，除了司法院正副院長的座車都只有3000 CC之外，立法院長王金平的3200 CC賓士，其他正負正副院長的座車都超過4300 CC以上，更有5位正副院長的座車都是4600 CC的凱迪拉克，不知道為何單獨只有曾永權被批奢侈浪費呢？只因他的車比王金平的車大？😩
我想全國老百姓都可以批評曾永權，就只有執政黨沒有資格批評。
不過看看其他執政黨的五院官員，除了司法院正副院長的座車都只有3000 CC之外，立法院長王金平的3200 CC賓士，其他正負正副院長的座車都超過4300 CC以上，更有5位正副院長的座車都是4600 CC的凱迪拉克，不知道為何單獨只有曾永權被批奢侈浪費呢？只因他的車比王金平的車大？😩
我想全國老百姓都可以批評曾永權，就只有執政黨沒有資格批評。
前往討論：4600c.c.算大車還是小車？
#48
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想當初福特被挖出"生鏽"的毛病之後，鬧的滿城風雨，批的一無是處，被說成是國產車中唯一會生鏽的車，後來有不少網友指出這是國產車的通病，並非福特專有，結果群起攻之。
事實證明，"生鏽"確實是國產車通病，只是時間問題而已，。😰
事實證明，"生鏽"確實是國產車通病，只是時間問題而已，。😰
前往討論：8代 CIVIC這是生鏽嗎??急-補圖
#58
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高鐵女服務員的姿色的確不輸空姐，可是呢....20年後，會不會跟台鐵一樣，一堆"歐巴桑"在服務啊！😰
前往討論：高鐵安全嗎?
#10
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不知道CORONA是1.6還是2.0的，如果是1.6的，再加上快樂表的話，一公升15-16是有可能的，據我所知頭又大儀表灌水成分很大。😰
#123
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| 最近看到新的altis用舊的1.8引擎引起那麼多評論，突然想到VAG車系的1.8T引擎 為什麼連新ㄧ代的A4都把它當成主力引擎， 但是卻無人討論，這顆引擎用更久?🙂 | |||
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因為台灣人這麼支持TOYOTA，全球購買TOYOTA比率可能是最高的吧！😌
結果咧！全球的ALTIS都用全新型引擎、變速箱，台灣的ALTIS竟然還在沿用上一代的，還大言不慚的宣稱"ALL NEW ALTIS"應該改為"OLD NEW ALTIS"比較恰當吧！😩
前往討論：為什麼Altis用就引擎引起那麼大的討論
#7
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好不好看還在其次，擋泥板似乎會增加一些風阻係數，多少會略增一些油耗吧！
前往討論：擋泥板, 需要裝嗎?
#9
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前往討論：請問 VIOS 車尾結構如何? 耐撞嗎?
#8
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表速100 GPS才85，確實很扯，我的METROSTAR開到140，跟GPS誤差大約也只有1左右。
難怪有一次親友上高速公路，我只開到110-120左右而已，親友竟然說我在飆車喔！他的表速已經快130-140了。😰
難怪有一次親友上高速公路，我只開到110-120左右而已，親友竟然說我在飆車喔！他的表速已經快130-140了。😰
前往討論：TOYOTA路隊長的迷思
#2
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metrostar幾乎在任何時速下，誤差都在1KM以內左右，真的非常準。🙂
前往討論：GPS時速與車子時速表誤差?
#49
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煞車跟油門是兩個完全相反功用的踏板，有必要兩腳一起踩嗎？一腳踩煞車，一腳踩油門，大概只有賽車中甩尾才用的到，一般道路駕駛使用有危險性，因為一般人遇到緊急情況很習慣的會兩腳往前一踩撐住，車子反而容易失控。
#11
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| 等引進台灣時，不知漲了幾倍？ 還是要求國產車降價比較實在，這樣繼續漲下去，可能3~5年後國產車和進口車的車價都差不多了。 😠😠😠 | |||
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我認為至少3倍起跳，就算2倍也是一大堆人搶著買，這樣會嚴重壓縮機車的銷售。
#19
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事實上，頭又大真正省油的車型，就只限油電混合車，和VIOS、ALTIS這兩種車身重量比人家輕1-2百公斤的輕型車。
同事間開VIOS、ALTIS有好幾個，問過他們油耗後，確實是有比較省油。🙂但是對於行車穩定性來說，他們就沒有這麼滿意了，尤其是高速行車加上側風吹襲，搖晃程度確實比較大。
至於CAMRY，車重就和市面同型車一樣重了，油耗方面也就沒有特別省油了，和我的METROSTAR2.0相比，大致差不多。
坐過頭又大的車，感覺就是舒適，那是因為懸吊避震偏軟，因此行路感就沒有歐系車來的明顯，覺得有點像在坐船一樣，跑山路的時候，很容易會有暈眩感。
同事間開VIOS、ALTIS有好幾個，問過他們油耗後，確實是有比較省油。🙂但是對於行車穩定性來說，他們就沒有這麼滿意了，尤其是高速行車加上側風吹襲，搖晃程度確實比較大。
至於CAMRY，車重就和市面同型車一樣重了，油耗方面也就沒有特別省油了，和我的METROSTAR2.0相比，大致差不多。
坐過頭又大的車，感覺就是舒適，那是因為懸吊避震偏軟，因此行路感就沒有歐系車來的明顯，覺得有點像在坐船一樣，跑山路的時候，很容易會有暈眩感。
前往討論：感覺CAMRY滿耗油的
#62
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| 我是不太喜歡柴油車.Mondeo頂級汽油93.9萬怎麼會沒ESP(滿喜歡這台.但是沒ESP可能要慎重考慮) | |||
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可能這次福特主要是推柴油車款為主力吧！因此才把一些重要配備放在柴油車上，但是...這只是第一批車而已，後面還有小改款、升級款、限量特仕款，那麼早把"牛肉"全端上桌，以後還有的玩嗎？🙂
#11
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大家的要求實在未免太高了，有哪一部新車一上市，就所有頂級配備一次到位？將來不需再推出小改款？升級款？特別仕樣款？太計較這些配備的話，就別買第一批車，等個半年以後再買還不遲。
#22
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| 啥?引擎用舊的不是成熟度比較高嗎? 用新的,遇到BUG怎麼辦 很麻煩耶,反正油門很輕 踩就好了 啥?變速箱用舊的? 有差媽?才差一速 我腳踏車幾速我都不知道了 而且人家說越多速壞掉越貴 我這種的比較便宜 | |||
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汽車製造技術，只有不斷研發改進才能進步，有BUG當然得改進，不能說舊引擎成熟度比較高，就一直沿用下去，那就代表沒有進步了。😰
如果說第一代舊引擎成熟度比較高，所以就一直沿用下去，二代、三代......第N代，通通都用第一代舊引擎，只換車殼，心臟沒換，車主能接受嗎？😩
#9
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這麼多酒駕造成的重大死亡車禍，為什麼偏偏就是有人不信邪，以為不會發生在自己身上？自己酒駕死了算自己造的孽活該，偏偏就是牽連到無辜的親人幼子，甚至無辜的其他人。
這個新聞很令人遺憾，為何死的不是那個連續酒駕的父親，卻是無辜的孩子呢？希望所有有喝酒習慣的駕駛人，在開車上路之前好好的思考反省，別再犯下不可彌補的遺憾。
這個新聞很令人遺憾，為何死的不是那個連續酒駕的父親，卻是無辜的孩子呢？希望所有有喝酒習慣的駕駛人，在開車上路之前好好的思考反省，別再犯下不可彌補的遺憾。
前往討論：醉父無照車禍 5歲子甩出斷頭
#82
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百萬年終獎金........算一算，幾乎是等於我要做到退休的年終獎金總合(以30歲起算)！😩
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#81
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哪來的經濟大好???????? 哪來國民所得創新高????? 是瞎了眼?? 年終有個10萬??? 就要謝天謝地了 | |||
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你年終有個10萬，就要謝天謝地了，我只要有5萬，就要開香檳慶祝了。😰
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#80
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經濟環境大好？國民所得創新高？
以我週遭親戚朋友情況來看，正好完全相反，也許某些行業確實賺錢，但是以整個大環境來看，卻是經濟環境變
壞，國民所得停滯不前，我自己為例整整7年完全沒調薪，也許你會說我薪水高，我...月薪3萬出頭，要養4個人，好加在沒房貸壓力，否則大概也快要燒炭自殺了，偏偏物價飛漲，形同變相減薪。😩
百萬年終獎金........真是羨幕啊！😌
以我週遭親戚朋友情況來看，正好完全相反，也許某些行業確實賺錢，但是以整個大環境來看，卻是經濟環境變
壞，國民所得停滯不前，我自己為例整整7年完全沒調薪，也許你會說我薪水高，我...月薪3萬出頭，要養4個人，好加在沒房貸壓力，否則大概也快要燒炭自殺了，偏偏物價飛漲，形同變相減薪。😩
百萬年終獎金........真是羨幕啊！😌
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#30
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我想所謂的誠意，大概就只有把引擎蓋給烤好而已吧！
其實可以要求原廠針對車輛瑕疵，造成車主的損失，做一些回饋的補償，例如保養、換零件打折扣，送機油，送美容等等優惠，但要員廠退你錢、換車.....我想根本不可能。😰
換一塊全新、原製造廠烤漆的引擎蓋，jacker110反應也正如我先前所說....也不可能。
條件是要跟原廠爭取的，不爭取的話，原廠就只針對瑕疵問題把他處理好而已，其他車主以後賣車的損失問題，原廠是不會聞問的，記得.....要爭取自己的權益。🙂
其實可以要求原廠針對車輛瑕疵，造成車主的損失，做一些回饋的補償，例如保養、換零件打折扣，送機油，送美容等等優惠，但要員廠退你錢、換車.....我想根本不可能。😰
換一塊全新、原製造廠烤漆的引擎蓋，jacker110反應也正如我先前所說....也不可能。
條件是要跟原廠爭取的，不爭取的話，原廠就只針對瑕疵問題把他處理好而已，其他車主以後賣車的損失問題，原廠是不會聞問的，記得.....要爭取自己的權益。🙂
前往討論：無辜的車主
#9
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車被後車追撞，大多應該是後車未注意和未保持安全距離的錯吧！理論上應該是對方賠償你的修車費才對，怎麼會變成自費修理呢？
大概8年前我開93新天王星，也發生過一次後車追撞事件，換後保桿，行李箱蓋，保桿內鐵，排氣尾管，行李箱尾裁切換新，一共花了26000元左右，對方全額付費。
大概8年前我開93新天王星，也發生過一次後車追撞事件，換後保桿，行李箱蓋，保桿內鐵，排氣尾管，行李箱尾裁切換新，一共花了26000元左右，對方全額付費。
前往討論：我的車屁股撞爛了...
#29
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在這裡，好評、壞評，都只是個----笑話而已，無須在意。
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#57
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BMW 3的同級大家都知道是Lexus IS 拿Altis來比?用車身呎寸? 那比BMW 3大多的Metrostar 2.5卻輕了近百公斤 請問是偷了什麼? | |||
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沒記錯的話，Metrostar 2.5車重也是1530左右，並沒有比BMW 3系列的325i輕。
前往討論：歐洲車廠技術爛?車子那麼重
#17
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開了將近15的車，還沒遇到被過路邊攔檢，而且就算攔檢，我的心得是......只要車子不要改的很誇張，比如說超高K數HID，誇張大包、大砲型尾管，開車方式囂張，警察刁難你的可能性極低，更不太可能會去檢查你的大燈是不是違法改裝的HID。
要改裝HID也請各位改裝切線明顯的魚眼大燈，為了自己也為別人安全著想。事實上政府這麼嚴格管制HID，我也
覺得蠻誇張的，要求切線明顯，水平高度，燈泡色溫，光型散射，只要其中之一點點不符標準，便過不了驗證，連原廠設計的燈具，都不見的過的了關。
要改裝HID也請各位改裝切線明顯的魚眼大燈，為了自己也為別人安全著想。事實上政府這麼嚴格管制HID，我也
覺得蠻誇張的，要求切線明顯，水平高度，燈泡色溫，光型散射，只要其中之一點點不符標準，便過不了驗證，連原廠設計的燈具，都不見的過的了關。
前往討論：回豐田原廠改HID驗車時會過嗎
#6
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奇怪啊！我怎麼特別喜歡新車的味道，我開了5年的metrostar，朋友坐我的車，都說還有新車的味道感覺。🙂
#17
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我覺得至少可以找一輛庫存的新車將引擎蓋與其對調吧?!🙂畢竟....樓主買的是"新車"而不是遭到人為損壞後的"維修"...!! | |||
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這方式在消費者眼中看似合理，可是新車烤漆方式，是整台車組裝好再以機器自動化塗裝高溫烤漆，從另一台新車拆下引擎蓋，那一台新車引擎蓋還是要再以人工烤漆處理，這又對買那一台新車的車主不公平了，重烤更換引擎蓋，一定會有痕跡出現，到時候又是另一個消費糾紛，更何況引擎蓋內可能還有這部車的出廠證明貼紙呢。
雖然碰上這類事情很倒楣，原廠還是有原廠的處理方式，即使新車剛落地，發生瑕疵問題，原廠通常還是以**維修、重烤**方式解決 。
前往討論：無辜的車主
#15
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| 既然認錯又答應重烤😍.那就直接換一片全新且烤好的引擎蓋😀. | |||
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如果只是烤漆不均，鈑金沒問題，原廠應該只會重烤漆，不會換一塊全新的引擎蓋的。
因為原廠寄來的引擎蓋，也是無烤漆的引擎蓋。
前往討論：無辜的車主
#44
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[quote=whitefox-ucar (whitefox)
重點不在於誰該不該判無罪，在於是否--該注意而未注意--。[/quote]
重點不在於 "該注意而未注意"，
重點在於 "什麼叫該注意？"
不同的法官有不同的自由心證，
相同的案例有不同的判決，
那台灣還能住人嗎？
如果真的要引用 "該注意而未注意" 來判決，
至少，法律要條列出那些狀況是該注意的，那些又是不該注意的，
至少，已經判決過的案件要形成一致的案例，讓人民知道什麼情況下會有什麼責任，
如果守法的人不能得到法律保障，只會讓不守法的人變多而已！！😞😡[/quote]
不想再因引起口水戰，舉個實際案例給你，這兩個案例幾乎相同，卻一個有罪，一個無罪，法官依據又是如何？
綠燈直行撞死人 被判刑
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/5/today-so8.htm
重點不在於誰該不該判無罪，在於是否--該注意而未注意--。[/quote]
重點不在於 "該注意而未注意"，
重點在於 "什麼叫該注意？"
不同的法官有不同的自由心證，
相同的案例有不同的判決，
那台灣還能住人嗎？
如果真的要引用 "該注意而未注意" 來判決，
至少，法律要條列出那些狀況是該注意的，那些又是不該注意的，
至少，已經判決過的案件要形成一致的案例，讓人民知道什麼情況下會有什麼責任，
如果守法的人不能得到法律保障，只會讓不守法的人變多而已！！😞😡[/quote]
不想再因引起口水戰，舉個實際案例給你，這兩個案例幾乎相同，卻一個有罪，一個無罪，法官依據又是如何？
綠燈直行撞死人 被判刑
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/5/today-so8.htm
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#43
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唉！這樣的判例，撞死人而被處無罪開釋的，確實是很幸運的，絕大多數的都會被處以--過失致死--移送。
以下有一個幾乎完全相同案例，也是綠燈直行，卻撞死一位**騎機車未戴安全帽又闖紅燈的退休校長**這個事情大家應該都還有映像吧！結果撞死人的，判刑4個月，檢方認定李女未注意車前狀況，將她起訴。
法官認為違反路權者的生命法益仍應受到保障，不能因享有路權，駕駛人就可免除或減少注意的義務，而由違反路權者負起完全的肇事責任，黃金柱闖紅燈雖是肇事主因，但李秋節未注意車前狀況是次要肇事因素，依過失致人於死罪判處有期徒刑4月。
綠燈直行撞死人 被判刑：
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/5/today-so8.htm
以下有一個幾乎完全相同案例，也是綠燈直行，卻撞死一位**騎機車未戴安全帽又闖紅燈的退休校長**這個事情大家應該都還有映像吧！結果撞死人的，判刑4個月，檢方認定李女未注意車前狀況，將她起訴。
法官認為違反路權者的生命法益仍應受到保障，不能因享有路權，駕駛人就可免除或減少注意的義務，而由違反路權者負起完全的肇事責任，黃金柱闖紅燈雖是肇事主因，但李秋節未注意車前狀況是次要肇事因素，依過失致人於死罪判處有期徒刑4月。
綠燈直行撞死人 被判刑：
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/5/today-so8.htm
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#36
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大家好像以為自己是綠燈，就可以不需減速通過路口？可別忘了警車、救護車、消防車之類緊急車輛都可能闖紅燈，無須減速注意？
對向也是綠燈的車輛，也許正進入左轉，剛好在你直行的車道上，也無須減速注意？十字路口本來就是交通複雜的地方，減速注意各方來車，當然也包括停紅燈方向的車輛，是否按照紅燈指示停止，才是保命之道。
「信賴原則」--這在台灣用的著嗎？闖紅燈、酒駕、超速的違規一大堆，早已沒有「信賴」可言，以「信賴原則」作為這個判例真的很奇怪，之前看過不少新聞.....在快速道路、高速公路撞死人，還得判過失致死罪移送，覺得相當扯，快速道路、高速公路居人還有人行走？如果開火車能閃，早就閃了，天上掉下個人，這早已在該注意的範圍之外。😰
重點不在於誰該不該判無罪，在於是否--該注意而未注意--。
對向也是綠燈的車輛，也許正進入左轉，剛好在你直行的車道上，也無須減速注意？十字路口本來就是交通複雜的地方，減速注意各方來車，當然也包括停紅燈方向的車輛，是否按照紅燈指示停止，才是保命之道。
「信賴原則」--這在台灣用的著嗎？闖紅燈、酒駕、超速的違規一大堆，早已沒有「信賴」可言，以「信賴原則」作為這個判例真的很奇怪，之前看過不少新聞.....在快速道路、高速公路撞死人，還得判過失致死罪移送，覺得相當扯，快速道路、高速公路居人還有人行走？如果開火車能閃，早就閃了，天上掉下個人，這早已在該注意的範圍之外。😰
重點不在於誰該不該判無罪，在於是否--該注意而未注意--。
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#33
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法官審酌後依「信賴原則」，昨天將黃茂森判無罪。
說實在的，這個「信賴原則」判決方式很有問題，相信其他騎士不會闖紅燈？如果「信賴原則」可信，何必要交通處罰法規？何必要交通警察取締違規？😩
基本上，交通處罰法規和交通警察取締違規，都是因為「不信賴」駕駛者而設立的，即使是死者是因為違規而傷亡，肇事者也不能因為「信賴」對方不會違規，而忽略自己應該注意閃避的責任。
說實在的，這個「信賴原則」判決方式很有問題，相信其他騎士不會闖紅燈？如果「信賴原則」可信，何必要交通處罰法規？何必要交通警察取締違規？😩
基本上，交通處罰法規和交通警察取締違規，都是因為「不信賴」駕駛者而設立的，即使是死者是因為違規而傷亡，肇事者也不能因為「信賴」對方不會違規，而忽略自己應該注意閃避的責任。
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#31
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你的父母/老師...看到你以上的言論...應該也會想闖紅燈自殺吧! (怒) | ||||||||||||
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你說的似乎有點過火了，😡，至少我有考慮到對方安全，總不能因為對方酒駕又無照騎機車又闖紅燈，就忽略自己應注意的責任。
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#30
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反正綠燈就直直給他衝過去。 =========================== 綠燈時要停下來停聽看😌 確認沒有闖紅燈時才可加速通過😆 哇~😞原來紅綠燈是參考用的😭 還是紅燈行綠燈停😩 | ||||||||||||
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你大概沒搞懂我的意思，--行經路口需減速慢行--，即使是綠燈，也應該稍放慢速度吧！路口雖有交通號誌管制，但畢竟交通狀況比較複雜，不能比照一般道路全速通過，更何況注意路口左右來車動向，也是駕駛職責，姑且不論是為了對方安全考量，為了自身本身安全，總說的過去吧。
沒人說綠燈時要停下來停聽看，只不過是--放慢速度通過路口--，前方若有狀況，便能及時反應，大家想想，闖紅燈的可不是只有--酒駕又無照騎機車，有可能是-警車、救護車、消防車之類緊急車輛，總不能因為是綠燈，就不顧前方狀況，就衝過去吧！😰
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#27
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雖然死者酒駕又無照騎機車又闖紅燈被撞死，是咎由自取活該，可是撞死人的一方，雖然擁有綠燈優先通行權，行經路口仍然得遵守交通法規中，行經路口需減速慢行並注意左右來車動向吧！
很怕此一判例，會讓大卡車、砂石車更加橫行，反正綠燈就直直給他衝過去。😰
很怕此一判例，會讓大卡車、砂石車更加橫行，反正綠燈就直直給他衝過去。😰
前往討論：撞死酒駕闖紅燈騎士 判無罪
#3
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如果是10幾年前的標準，德制馬力大約是日制馬力的1.2倍左右。近幾年測試標準漸趨一致，德制馬力和日制馬力相差無幾。但一般來說，德制馬力 > 日制馬力。
請參考這個網站----引擎馬力輸出計算
http://www.yttai.com.tw/%E5%BC%95%E6%93%8E%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E8%BC%B8%E5%87%BA%E8%A8%88%E7%AE%97.html
請參考這個網站----引擎馬力輸出計算
http://www.yttai.com.tw/%E5%BC%95%E6%93%8E%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E8%BC%B8%E5%87%BA%E8%A8%88%E7%AE%97.html
前往討論：請問德制馬力與日制馬力或國產馬力一樣嗎!
#16
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| 我家的Sentra 1.8到2007年12月滿六年里程數目前才55220公里,車少開,電瓶已經換了第二個了!!(新車那個不算,現在是第三個)都是傻傻的回原廠換,一個含工資要三千元😰車少開電瓶果然容易出槌.. | |||
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你要好好的跟樓上-k8的小弟-請教一下，他是怎麼開車的，一樣跟你開過Sentra 1.8，他的電瓶能撐上7年，你卻6年用了3顆電瓶。
一般原廠規格的電瓶，正常使用下，大約有2-3年壽命，撐過4年都算長壽了，撐過5年以上，應該算-妖精級-的吧！😩
前往討論：請問大家的汽車電瓶用多久
#27
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幾乎所有車廠的保養維修費用大都分成兩種，一種是零件費用，另一種是工資，也就是保養維修費用=零件費用+工資。據我所知零件費用是可以打折扣的，工資則不行(各家作風不同有所差異)。
有些車廠為了招攬顧客，推出幾萬公里或幾年保養免工資，前提應該都是....你得用保養場的零件和油品，否則自行購買非原廠部品，原廠並無義務替你免費更換，原廠得付技術人員工資，原廠不會做賠本生意。
車主要有一個觀念----使用者付費，當你自行攜帶非原廠部品，這筆錢你都不讓原廠賺了，卻又有何理由要原廠能讓你免工資呢？😰
有些車廠為了招攬顧客，推出幾萬公里或幾年保養免工資，前提應該都是....你得用保養場的零件和油品，否則自行購買非原廠部品，原廠並無義務替你免費更換，原廠得付技術人員工資，原廠不會做賠本生意。
車主要有一個觀念----使用者付費，當你自行攜帶非原廠部品，這筆錢你都不讓原廠賺了，卻又有何理由要原廠能讓你免工資呢？😰
#9
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環保的事還是要靠人來分類回收，環保材質會自動分解，而且大多不耐用，價錢又貴，難道有了環保材質就可以亂丟垃圾嗎？😰
#2
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上一台車是93新天王星，用過3顆需加水電瓶，每顆都超過3年，最久的一顆約4年，現在開的是metrostar 2.0，第一顆加水電瓶用了3年半，第2顆換的是免加水電瓶，已經用了1年半，正常使用中，以上換的全是原廠賣的電瓶，有人說原廠賣的電瓶不耐用？對我來說不適用。🙂
前往討論：請問大家的汽車電瓶用多久
#11
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道理很簡單，保養免工資的前提是....你得用保養場的零件和油品。你拿別家的零件和油品，保養場有義務幫你免費更換嗎？用膝蓋想都知道。
#7
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１．在外停車，停在你的視線之內． ２．停車，停在有管理員的停車場(如自家大樓公司大樓地下室停車格) ３．裝個輪圈大盤鎖． ４．．．． | ||||||||||||
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4.別買車，出門不是11路車，就是公車，任何人都不可能24小時盯著愛車，除非以車為家。😰
前往討論：請問如何偷車---反向思考,如何防偷車
#137
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| VOLVO S60 1.原則上保持車外空氣對流，但當偵測器偵測到車外空氣品質不好時，則自動切換至室內循環。所以既保持車室內空氣清新，也不會聞到臭味。可手動使用車室內循環，但只會運作２０分鐘自動切至AUTO功能。 5.當被後方大燈強烈照射時，車室內防眩後視鏡自動變色（墨綠色），減低炫光。 7.用遙控器開鎖後若兩分鐘內沒有任何動作，車子將重新自動上鎖。 | |||
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1.喔！汽車還能自動分辨車外空氣品質好不好，這太強了吧！
5.車室內防眩後視鏡自動變色，這個METROSTAR也有，果然是同一集團出的。
7.兩分鐘內沒有任何動作，車子將重新自動上鎖--->會不會太久了呢？METROSTAR好像是30秒內。
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#27
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| 前幾天在市民大道後照鏡被機車撞斷 😞 機車跌倒後加速逃逸😞 下車時已經看不到人😞 只好自認倒楣😞 好貴一組24000😞 | |||
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什麼車種後照鏡被機車撞斷，需要換一整組呢？後照鏡被撞斷應該只有一邊吧！只換那一邊就好了。
一組24000的後照鏡.....真的好貴啊！應該是賓士，BMW以上等級的。
前往討論：後照鏡被機車撞斷 機車跌倒後加速逃逸
#6
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| 不夠環保... 因為..用的布料太多...😆😆😊 | |||
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贊成+1，環保布料不但要用料少之外，還得在穿後1小時.......全數自動崩裂分解消失才對。😊
前往討論：2008年台北車展福特車展模特兒
#11
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確實有聯合壟斷的嫌疑，要漲一起漲，要降一起降，而且漲跟降幾乎一模一樣，分毫不差，要說沒有聯合壟斷的嫌疑，實在很難令人信服。
油品市場就只有中油跟台塑兩大家，誰也不願比誰貴，也不願比誰便宜，乾脆就一樣價格，實際上各家加油站都有私下降價優惠，從1元到5元不等，表示油品從進價到消費者售價之間，還有很大利潤空間，而且中油跟台塑公司生產成本絕對不可能一樣，因此售價也絕對不可能會 分毫不差的。
老百姓只能任由中油跟台塑宰割了，聰明的消費者，只好盡量加入加油站的會員，會是辦銀行加油卡，這樣就能享受降價的優惠了。
油品市場就只有中油跟台塑兩大家，誰也不願比誰貴，也不願比誰便宜，乾脆就一樣價格，實際上各家加油站都有私下降價優惠，從1元到5元不等，表示油品從進價到消費者售價之間，還有很大利潤空間，而且中油跟台塑公司生產成本絕對不可能一樣，因此售價也絕對不可能會 分毫不差的。
老百姓只能任由中油跟台塑宰割了，聰明的消費者，只好盡量加入加油站的會員，會是辦銀行加油卡，這樣就能享受降價的優惠了。
前往討論：奇怪耶~會什麼台朔及中油的油價會一樣?
#8
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不好意思,因為打字慢,有時會省略掉一些字造成語病,原意是難道不能選擇其他廠牌而同規格,但相對較 低價的油嗎?因為一個變速箱如果只能適應原廠所提供的機油,而使用他牌同規格的油,就會造成壽命減短或產生故障,與其他廠牌的變速箱相比,似乎限制多了些,若是變速箱功能較其他廠牌的變速箱相比較強大一些,才算較合理. 但是重點是想建議板主,不需要多浪費錢在提前更換油這方面,效用應該不大,有時反而增加人為的損壞機會,因為有時候車不見得是操壞的,而是保養換油或修車時照成的內傷而不自知.🙂 | |||
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確實，有時候車不見得是操壞的,而是保養換油或修車時照成的內傷而不自知。
Metrostar變速箱故障率確實高出其他車型，也正因為如此，造成車主"病急亂投醫"，人家說什麼就做什麼，一下是3號，一下是5號，又是什麼循環換油，又是1萬換一次ATF，如此頻繁的更換，反而會弄巧成拙，加速變速箱故障。
雖然大熊先生舉例原廠車主手冊，註明MONDEO請使用"福特變速箱油"或"符合福特規範ESP-M2C166-H油品"，但是請仔細看清楚喔！這句話可是分成2部分，1--"福特變速箱油"或2--符合福特規範ESP-M2C166-H油品，如果選擇前者，就無須再分什麼規範了，只要是福特變速箱油就行了。
事實上，Metrostar車主手冊，早已拿掉前2代--"符合福特規範ESP-M2C166-H油品"這句話了，僅註明"定期檢查油位"而已了。
#88
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FORD METROSTAR：
1.光感應自動頭燈，夜晚自動點亮大燈，天亮自動關閉，幾乎不必手動。
2.遙控器可以設定，駕駛座單獨開鎖，與4門同時開鎖，增加安全性。
3.夏天時可以設定車窗全開，增加散熱效果，下車忘記關窗，也可設定車窗全關。
🙂
1.光感應自動頭燈，夜晚自動點亮大燈，天亮自動關閉，幾乎不必手動。
2.遙控器可以設定，駕駛座單獨開鎖，與4門同時開鎖，增加安全性。
3.夏天時可以設定車窗全開，增加散熱效果，下車忘記關窗，也可設定車窗全關。
🙂
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#40
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用抄襲來當學習的藉口絕非好事， 不然碩士、博士的論文都可以以『學習成長』的名義， 用力的給他抄襲。 只是當你有一天爬到當知名教授的頭銜時， 被人踢爆你的碩士論文是抄襲來的， 一切努力都會被人當成是假的。 | |||
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學習當然不能成為抄襲的藉口，抄襲也絕非好事，最重要的是否能從抄襲中更加創新，獨創自己的風格，很可惜的目前大陸汽車在外觀上抄襲的很成功，創新的部分完全沒有。
但是...抄襲久了，自然也累積了相當的經驗，只要改變些作為，要轉變為自己的風格，並非難事，二次大戰後日本在重工，科學技術方面也經歷過抄襲模仿的過程，也曾被批評為粗製濫造，品質不佳的形象，結果呢，日本現在已成為世界科技，重工技術領先的先進大國。
前往討論：大陸的仿冒車
#4
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metrostar早在6年前，全車系就已經有了雙前座的主動式頭枕+自動束緊安全帶，這應該不是什麼新配備。
前往討論：國產車有誰有主動式頭枕??
#3
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metrostar早在6年前，全車系就已經有了雙前座的主動式頭枕+自動束緊安全帶，這應該不是什麼新配備。
前往討論：國產車有誰有主動式頭枕??
#3
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這點我的看法稍有不同，，"前碟後鼓"在煞車力方面，不一定比，"前後四碟"來的差，只要前碟直徑夠大即可，一般煞車力道分配，大多是前面佔7分，後面佔3分。
然而遷就於目前汽車出廠大多配備ABS防鎖死煞車系統，因此ABS車型都是屬於"前後四碟"設計，在ABS不普遍的年代，"前碟後鼓"仍是相當普遍的，當我我開的第一輛93新天王星，也是"前碟後鼓"設計，與當時雅哥的"前後四碟"來比，煞車力道並沒有明顯差異。
然而遷就於目前汽車出廠大多配備ABS防鎖死煞車系統，因此ABS車型都是屬於"前後四碟"設計，在ABS不普遍的年代，"前碟後鼓"仍是相當普遍的，當我我開的第一輛93新天王星，也是"前碟後鼓"設計，與當時雅哥的"前後四碟"來比，煞車力道並沒有明顯差異。
前往討論：四輪碟煞VS前碟後鼓
#5
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其實大燈燈殼並非是完全密封的，他是留有--透氣孔--會呼吸的，熱漲時可以釋放內部壓力，還可以散發內部的水氣，但是一但冷縮時，也可能會把外部水氣甚至細微灰塵帶進燈殼中，久而久之燈殼反射鏡以及透鏡表面會沾上一層薄薄灰塵，使得大燈亮度越變越低。
汽車級的大燈由於經過防水膠處理，上述情形較為輕微，機車大燈燈殼大多未經過防水膠處理，燈罩只是夾上去而已，騎乘數年的機車，當你把燈罩拆開，你會發現燈殼反射鏡以及透鏡早已沾滿的一層灰塵了，用柔軟的棉布擦拭之後又可以恢復宛如新車時的光亮度了，我自己有親自做過。
但是汽車級的大燈是否能夠比照機車方式處理？理論上是可以的，但由於燈殼上過防水膠處理，拆卸困難，裝回的動作萬一沒密封好，容易產生漏水現象，因此不太建議這麼做啦！
汽車級的大燈由於經過防水膠處理，上述情形較為輕微，機車大燈燈殼大多未經過防水膠處理，燈罩只是夾上去而已，騎乘數年的機車，當你把燈罩拆開，你會發現燈殼反射鏡以及透鏡早已沾滿的一層灰塵了，用柔軟的棉布擦拭之後又可以恢復宛如新車時的光亮度了，我自己有親自做過。
但是汽車級的大燈是否能夠比照機車方式處理？理論上是可以的，但由於燈殼上過防水膠處理，拆卸困難，裝回的動作萬一沒密封好，容易產生漏水現象，因此不太建議這麼做啦！
前往討論：請問各位如何清洗愛車的大燈?
#19
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為何大老闆都座副駕駛座後面，因為台灣地區是屬於靠右行駛，大老闆當然是從右方上下車是最安全的，不
會被後車撞上。
如果有請保鑣、隨從就座在副駕駛座位置，一方面方便替大老闆開關車門，又可以注意前方狀況，順便監督
司機是否有專心開車。
至於駕駛座後方，通常是坐秘書，或是大老闆的親友，生意上夥伴等等.比較信賴的人...
如果是屬於左駕地區，靠左行駛的國家，像日本等地，應該就完全跟上面的相反了。
會被後車撞上。
如果有請保鑣、隨從就座在副駕駛座位置，一方面方便替大老闆開關車門，又可以注意前方狀況，順便監督
司機是否有專心開車。
至於駕駛座後方，通常是坐秘書，或是大老闆的親友，生意上夥伴等等.比較信賴的人...
如果是屬於左駕地區，靠左行駛的國家，像日本等地，應該就完全跟上面的相反了。
前往討論：坐後座的感覺...........
#218
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metrostar 2.0，最快到開到180之後，就讓車子自動降速了，再快就沒了，說實在的，沒必要跟自己的生命過不去，平安回家最好。🙂
#14
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| 在u-car拿到的壞評，不代表你發言無理或不正確，只代表有人對你不滿而已，而且即使你的壞評高的驚人，也有可能是同一人給你的，不見得是大多數人的評價，所以呢壞評參考就好，甚至根本無意義。😰 | |||
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甚至有人會把你過去的發言，挖出來大清算一次喔！😰
前往討論：壞評價真好拿
#13
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在u-car拿到的壞評，不代表你發言無理或不正確，只代表有人對你不滿而已，而且即使你的壞評高的驚人，也有可能是同一人給你的，不見得是大多數人的評價，所以呢壞評參考就好，甚至根本無意義。😰
前往討論：壞評價真好拿
#17
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| 之前還是福特的業代, 為何現在又在駡福特車? 是離職了還是換公司, 還是離職前搞的不愉快來此洩恨? | |||
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我想應該是被福特開除了吧！而且是徹徹底底的撕破臉。
也有可能是犯了錯被開除，或者是領不到薪水、獎金憤而離職吧。😰
前往討論：先凖備十萬維修費吧
#13
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| 冷氣😇發電機😇電瓶😇水箱😇變速箱😇塑膠件😇 為何豐田超過十年才會福特四年就2266 AL BROKEN!!!????? | |||
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福特四年就2266 AL BROKEN?，人....才是最大因素。
我自己開的METROSTAR已經快5年了，目前只有一顆倒車雷達即將壞掉(時好時壞)，坐過我的車的朋友，都說跟新車一樣，你說呢？
前往討論：ford汽車永遠修不完
#7
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| 😡自從邁入第五年每1-2月得修車子$%^&#$%^&*#$%^^ 😞請三思 | |||
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奇怪！cul(ordmetrostar)兄不就是福特九和南港業務大雄嗎？現在不賣福特了嗎？您的車又怎麼了，讓您這麼火大呢？😰
前往討論：ford汽車永遠修不完
#4
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還有很多啦！例如：
偷東西被抓到--我'以後'一定改過自新
學生作弊被抓到--我'下次'再也不敢了
騎開車違規--我'下次'再也不違規了😰
偷東西被抓到--我'以後'一定改過自新
學生作弊被抓到--我'下次'再也不敢了
騎開車違規--我'下次'再也不違規了😰
前往討論：前二十大謊言
#21
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metrostar的電動行李箱蓋，中控鎖未開、車速7公里以上時，電動行李箱蓋是鎖定無法開啟的，所以那引擎啟動按鍵應該也是這樣的設計吧！
前往討論：好多圖片 ~ ~ 小改佛克斯
#13
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| 那引擎啟動按鍵位置設計有點危險!!因為小孩容易誤觸 | |||
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設計採用免鑰匙的engine start，只要按那個開關就可以啟動嗎？應該還要有個感應晶片什麼的才可以啟動吧，否則小偷打開車門就可以隨意啟動引擎開走了，一點防盜功能也沒有啊！
如果需要搭配感應晶片才可以啟動引擎，小孩是不可能拿到感應晶片，應該就不會有誤觸啟動的危險。
前往討論：好多圖片 ~ ~ 小改佛克斯
#3
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6J??? 原廠都標配205/60-16的鋁圈了。 怎麼會只有6J。 起碼7J吧。 至於實際JJ或J。 小弟不會分。 抱歉。😞 | ||||||||||||
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印象中原廠不會太大方的配7J的鋁圈，可能配的是6.5J的。
看扁平比就知道，不是性能胎，連METROSTAR的205/55 R16也是6.5J。
前往討論：new lancer 圈寬是幾 J ?
#12
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圖..圖片在哪？我怎麼沒看到。
我也是開metrostar2.0，我很想知道metrostar到底有多耐撞。
我也是開metrostar2.0，我很想知道metrostar到底有多耐撞。
前往討論：替福特說句公道話
#24
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我記得小壯壯明明已經發表道歉聲明了，Asia Rally確實是有suv組別，而且escape也確實拿到冠軍，不知為何該主題又被u-car拿掉了，是為了又遮羞嗎？😰
前往討論：福特說謊?!
#2
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負離子空氣清淨機，這東西有人會用不習慣喔！如果有臭氧功能，可能更會讓人受不了臭氧的怪味道，而且人在車內，不適合打開臭氧功能，否則長期下來，容易引起呼吸道肺部纖維化。
#27
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| 😌....終於是真相大白了 | |||
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這一張亞洲拉力賽官網的文件檔案，夠清楚了吧！沒搞清楚之前，別亂說話。😩
#26
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| 今天逛到一個討論區，發現有人發表了一篇訊息，裡面講的大致上是指出「2007年亞洲拉力賽」根本沒有SUV這一組.....😡 http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3134&prev=-1&next=3131&page=1&sc=1 | |||
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自己到官網看看吧！點2007 Result，裡面有7個PDF檔案，裡面就記載著SUV組別，官網可不會亂說話吧！
http://www.axcr.com/
#31
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| 請問ADER大大是台南縣人嗎?? 如果是,請您介紹好的服務廠和業代給我知道,謝謝!! 我家住台南 | |||
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是啊！我住台南永康，我幾乎都在瑞特東台南廠保養，服務態度相當良好，也幫我處理不少車子問題，應該值得讓你信賴。
至於業代呢！我個人推薦你--施利玲小姐，我就是我買車的業代，還不錯啦！有問題都可以找她幫你處理。🙂
前往討論：i-MAX的問題
#11
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| 頭又大 你上 輸輸去 福特 你們看到了沒😊 | |||
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福特早在5年前，就已經推出過6氣囊的METROSTAR了。🙂
#29
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我還是認為福特的車不錯，但是之前受到一些氣，很難說服我買Ford 以下我之前發的牢騷，您有空就看看吧 Ford的維修罪狀一：無知 Ford的維修罪狀二：死要錢 Ford的維修罪狀三：羞辱 | |||
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遇到你這樣情形，確實令人生氣，但是千萬不要以篇蓋全，一竿子打翻一船人，福特好的保養廠還是很多。
至少我遇到的保養廠，都沒遇到你說的這些缺點。
前往討論：i-MAX的問題
#17
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好評多又怎樣，壞評多又如何？說實在的，好壞評是很主觀的，看不爽就一直給壞評，這個好壞評實在沒什麼意義，建議廢掉算了。😞
前往討論：原來壞評是這樣來的
#28
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| 那個車頭又鍍烙了 華人市場真的是很喜歡這樣 原樣氏蜂巢狀的水箱罩不是很好看嗎 i-max也是一樣 看起來就很cheap | |||
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賓士、BMW大大的水箱護罩不也是鍍鉻嗎，這有什麼好抱怨的，造型好看就好。
#13
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| 拖行六公里.. 根本就是蓄意殺人 😠 死刑啦 | |||
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我覺得應仿效新加坡，累犯、重刑犯，都處以鞭刑。
死刑犯要處死之前，定期處以鞭刑，讓他們在死之前，度過生不如死的痛苦。
再度呼籲政客們，在訂定刑罰同時，別再為累犯、重刑犯講什麼---人道了，受害者的人道在哪裡？😡
前往討論：情侶酒駕 撞人拖死 重判無期
#4
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可是如果是在上面的那支雨刷馬達壞掉，不是也不能用了？（會擋住下面那支嗎？） | |||
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把沒壞的雨刷放到上面就可以用了。
前往討論：對開式雨刷
#17
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日本二次大戰戰敗後，製造了一堆所謂垃圾、奇差無比的東西，幾十年後，日本汽車、電子、重工在世界赫赫有名，靠的就是不斷嘗試失敗、改進才有今天成就，台灣現在已經是在原地踏步了，今天嘲笑大陸產品差，明天大概只能用羨慕眼光看待。😰
前往討論：中國國產車撞擊測試--0分
#16
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我很想知道台灣設計、製造的國產車，撞擊能夠得到幾分？😰
問題是有哪幾輛車是台灣設計、製造的？
問題是有哪幾輛車是台灣設計、製造的？
前往討論：中國國產車撞擊測試--0分
#26
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你有在吸毒嗎?? 這有什麼好氣的!!! 這應該高興才對啊!!!😞 | |||
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這也沒什麼好高興的，毒品費用很貴，沒錢買就做出偷竊、搶劫的事情，治安反而更壞，沒本事搶劫，送進監牢，又多出一個吃閒飯的人，又是全民買單。😡
前往討論：本週九八汽油恐漲破31元
#50
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目前大陸自製車輛，經過ncap撞擊測試，結果不是很理想，但是我覺得他們精神可嘉，至少敢送交NCAP做撞擊測試，這就表示願意負責，並且加強改進，跟黑心沾不上關係。
試問台灣生產的汽車，到底有幾輛是通過NCAP撞擊測試，還不都是取用國外車型測試的報告，國外車種氣囊齊全，原廠規格設計，到了台灣之後，氣囊少的可憐甚至沒有，還變更設計取悅台灣民眾喜好喜歡省油、加速、豪華、省錢的喜好，拿掉一些安全設計，這樣的車如果經過NCAP撞擊測試，不知道還能得幾顆星。😰
試問台灣生產的汽車，到底有幾輛是通過NCAP撞擊測試，還不都是取用國外車型測試的報告，國外車種氣囊齊全，原廠規格設計，到了台灣之後，氣囊少的可憐甚至沒有，還變更設計取悅台灣民眾喜好喜歡省油、加速、豪華、省錢的喜好，拿掉一些安全設計，這樣的車如果經過NCAP撞擊測試，不知道還能得幾顆星。😰
前往討論：中國來的廢鐵??～尊馳BS6
#32
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你這個問題也超可笑 應該要先問以台灣這麼小的 國家 是不是啥都要自己做? 成本效益高不高? 至於以做生意來看 要賣到國際上的東西當然要接受國 際標準的考驗. 這個新聞令人發笑的是 阿陸仔以 為是在做毒牙膏ㄛ? 可以矇混過去的ㄛ? 😰 拿這樣的車去讓人家做撞擊測試不是好像學了兩年英文 就去考托福--讓人家笑話而已. 台灣的汽車工業不行大家都知道, 至少我們不會還自欺欺人 說台灣的國產車比進口賓士還安全. 阿陸仔的"民族尊嚴" 反應當然又是笑點之一, 這跟"想想自己"有啥關係啊? 呵呵. 😀 | ||||||||||||
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你覺得好笑嗎？台灣是很小，你覺得像鼻屎一樣小嗎？台灣不能自製汽車？飛羚汽車誰做的？台塑汽車又是誰做的？台灣還自製衛星上太空呢，自製汽車你覺得不可行？😩
既然你覺得不可行，就別再恥笑人家汽車做的多爛，名牌車早期品質也沒好到哪裡去，時間累積經驗，總有一天品質會大幅精進，台灣再不跨越出去，永遠只是幫人代工，看別人在做。😰
前往討論：中國來的廢鐵??～尊馳BS6
#17
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至少大陸還有自製車，有勇氣接受撞擊測試，台灣呢？有哪幾輛自有品牌汽車，有勇氣接受撞擊測試嗎？
在笑別人的同時，想想自己吧！😰
在笑別人的同時，想想自己吧！😰
前往討論：中國來的廢鐵??～尊馳BS6
#54
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| 錢再棒啦！😞 | |||
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沒錯，錢花下去，要多棒就有多棒。😰
前往討論：New C-Class好像真的很棒
#11
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| 市區使用就不用了,減一點重量還可以省些油錢,長途就放上會比較好,免求助無門時 | |||
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現在我也好想把備胎拆掉，開車已經超過14年了，從來沒用過備胎，備胎都還是新的，😰即使曾經爆胎過，也是直接叫輪胎店來補胎，備胎似乎有點多餘的。😌
大多跑短程的，或跑市區，看來備胎可以拆掉，減少一些載重，如果🙂要出遠門長途，再裝上以備不時之需。
前往討論：備胎一問
#3
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| 😞 原廠都是應該會先檢查問題所在，給客人確認後才進行修理的。 既然原廠師傅說是行李箱鎖壞了，給他換囉，如果是就OK，如果不是，就請他收回，換修另一樣。 哪樣壞換哪樣，就副那一件的費用，很合理吧？！ | |||
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說的有道理，哪樣東西壞，就換哪樣零件，付哪樣零件費用，不該換的，一毛都別多付。🙂
#63
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| 有沒有毛病少又好開，省油又便宜，安全又有靈魂的車啊？ 如果福特把品管做好，毛病減少， 好養又毛病少的 Mondeo 不就可以賺翻了嗎？ 現在卻搞成這樣....不懂國產福特在想什麼？😰 | |||
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福特現在也賺翻了啊！不是有很多人的車變速箱故障，還連壞了好幾顆，有些人車子修的很精彩，幾乎天天修車，福特光是修、換變速箱，賺修車費就賺翻了。😰
我也是很想讓福特賺修車費，無奈我的metrostar2.0就是不爭氣，偏偏就是不壞，故障率偏低，福特真是對不起你啦！讓你賺不到我的錢。🙂
#58
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| 親戚朋友6台福特車 幾乎都很慘阿😞 | |||
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怎麼個慘法，沒圖沒真相。😰
難道你把故障、問題車全冠上福特標籤了嗎？😩
#9
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A POWER還是改在週二降價比較好，因為台塑聯名卡是在週三，剛好在油價調整的前、後。
如果是油價調漲，則在週二用全國A POWER加油，享受油價調漲前的價格。如果是油價調降，則在週三用台塑聯名卡加油，享受油價調降後的價格。
但是全國加油站改在週五降價，則全國、台塑都是在油價調整後降價優惠，如果是油價調降那還好，加哪家的油都沒差，但如果是油價調漲，調漲前去加油，除了加油優惠縮水(只剩1.5-->2元)，而且只能積點不能直接降價，看來消費者損失瞞大的。😰
如果是油價調漲，則在週二用全國A POWER加油，享受油價調漲前的價格。如果是油價調降，則在週三用台塑聯名卡加油，享受油價調降後的價格。
但是全國加油站改在週五降價，則全國、台塑都是在油價調整後降價優惠，如果是油價調降那還好，加哪家的油都沒差，但如果是油價調漲，調漲前去加油，除了加油優惠縮水(只剩1.5-->2元)，而且只能積點不能直接降價，看來消費者損失瞞大的。😰
#7
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>>經TOYOTA技師檢查後表示雨刷馬達掛點了...
如果TOYOTA技師檢查後表示雨刷馬達掛點，但是到外頭檢查後如果只是其他小問題，花小錢就能解決，啟不表示TOYOTA技師的技術能力有問題？還是TOYOTA太黑了，連這個也要騙車主？😰
如果TOYOTA技師檢查後表示雨刷馬達掛點，但是到外頭檢查後如果只是其他小問題，花小錢就能解決，啟不表示TOYOTA技師的技術能力有問題？還是TOYOTA太黑了，連這個也要騙車主？😰
前往討論：雨刷馬達...更換？
#5
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應該是電力不足,需要更換電瓶了 | |||
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昨天還好好的，今天就發不動，而且連續發出，啪.啪.啪.的聲音，這樣的情形應該是電瓶已經壞掉的徵兆。
這情形我也發生過一次，換個新電瓶就好了。🙂
前往討論：車子發不動.. 有打火聲
#2
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原廠鹵素大燈色溫大約3800K，若是選用的HID色溫高於3800K或是超過6000K以上，雨中或霧中的效果，反而不如一般原廠鹵素大燈，因為K數越高的白光HID在雨中或霧中越容易反射回來，造成前方一片白，更加的危險，雨中或霧中還是選用K數較低的超黃光比較好。
前往討論：請問HID 在雨中或霧中效果如何??
#7
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[quote=jifacar (發仔)
你好:
在下是專業店的店長🙂，對於您的問題 我建議先到當地專業店先去詢問一下，那是可以貼的不過要先經過特殊處理🙂，方可再貼隔熱紙😍 若當地專業店無法處理時，若不嫌遠 在下我位於屏東市內 歡迎來本店在下可幫您服務🙂，至於服務費😊基於職業道德 不方便報價、敬請見諒😌。
再氣泡的問題也能減少喔🙂🙂
[/quote]
感謝發仔說明。
您說這種有印刷黑色隔熱網點的天窗，需要先經過特殊處理，指的是高溫熱風槍的烘烤吧！
你好:
在下是專業店的店長🙂，對於您的問題 我建議先到當地專業店先去詢問一下，那是可以貼的不過要先經過特殊處理🙂，方可再貼隔熱紙😍 若當地專業店無法處理時，若不嫌遠 在下我位於屏東市內 歡迎來本店在下可幫您服務🙂，至於服務費😊基於職業道德 不方便報價、敬請見諒😌。
再氣泡的問題也能減少喔🙂🙂
[/quote]
感謝發仔說明。
您說這種有印刷黑色隔熱網點的天窗，需要先經過特殊處理，指的是高溫熱風槍的烘烤吧！
前往討論：天窗玻璃款式問題--全透明/黑色隔熱網點
#5
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天窗玻璃樣式
左圖為染色玻璃，右圖為黑色印刷網點玻璃
左圖為染色玻璃，右圖為黑色印刷網點玻璃
前往討論：天窗玻璃款式問題--全透明/黑色隔熱網點
#4
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還是可以貼的，不過網點周圍會稍微有點氣泡。但對於整片是沒什麼影響。 小弟的車，前後檔都有網點，天窗原本就是染黑玻璃。 全車玻璃都貼隔熱紙了。 至於染黑玻璃，只是隱蔽性的問題，對於隔熱則是完全無效。 | |||
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謝謝兩位的解答。
至於您說的前後檔都有網點，一般都是四周邊緣才有，中間大片的都是全透明的，而我的天窗屬於整片100%，都是印刷黑色隔熱網點喔！由於印刷網點是有一點點厚度的，貼了隔熱紙後恐怕透明度會大大減低了，而且也可能會產生一點氣泡。😌
至於印刷黑色隔熱網點的天窗，是否有隔熱效果，今天測試了一下，確實有一些隔熱效果，打開時光熱的灼熱感，和關閉後是有明顯差別的，如果再貼上隔熱紙效果絕對會更好。🙂
前往討論：天窗玻璃款式問題--全透明/黑色隔熱網點
#5
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看起來真的很棒又很漂亮的一部車，但是為何2.3那台電門關閉狀態，多功能儀表板卻還是亮著呢？
#58
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😀這位福特擁護者，我說的是"通常"，不是"一定"好嗎?有很多因素會影響撞擊的後果，至少我遇過的三次經驗確是如此，第一次，我的車追撞前車(約20km/h)，對方是一台老車寶獅405，當時我的車還是新車，結果對方沒怎樣，但我的水箱罩、大燈等卡榫都斷了，第二次我在靜止的狀態下被一台瑞獅追撞，雙方都受損，但他比較嚴重一點，第三次我是被一台進口的福特mondeo追撞，結果我只有保桿上有一些細微刮痕，mondeo的大燈、水箱、保桿等都受損了，但這樣我並不會認為我的車就比福特的硬啊?😌 所以我不會因為一張照片就改變我的想法，就跟我看了一堆福特生銹的照片也不會認為福特就是爛車一樣的道理。 | |||
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我是福特擁護者？你說的也算對，因為我前後買的2輛福特車，看來福特該頒個獎給我了。😀
而且你先前曾說如下：
***********************
後面這台benz看起來應該是W124 的E或W202的C吧!算有年紀的車了，說不定車頭已經撞過了，剛性結構都變差了，一台可能超過十年的車跟一台剛上市的車比…
再者，一樣是轎車，後面撞上來的車通常比較慘。
***********************
CORON PREMIO 可能超過十年的車跟一台剛上市的VIOS，不也是一台新車，一台老車，結果是新車慘西西，老車卻損傷輕微，跟你說的話又自相矛盾了......😩
為了符合你的解釋，乾脆說VIOS說不定車尾已經被撞過N了，剛性結構都變差了，所以被撞後比較慘。😰
當你看到benz撞focus照片，別急著替benz解釋為----說不定車頭已經撞過了，剛性結構都變差了----，如果車禍結果，都拿這類**說不定**的解釋來說明，就沒什麼意義了，您說是吧。
希望大家是以純研究角度來看，勿再淪為口水戰！🙂
#56
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那我知道了... 如果發生車禍的時候 小車比較危險... 大車比較安全... 以後車子要買大一點的...😀 smart或mini這類的小車發生事情時就比較吃虧了 | |||
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以撞擊來說，通常大車對小車，小車較吃虧，當然也有特殊例外的例子，比如小車加強了車身結構，而大車車身結構鬆散，就會造成不同結果。
其他的例子，如橄欖球隊員，籃球隊員，拔河之類比賽，體形高大壯碩就比體形矮小者就佔盡優勢，父母不是常提醒子女，騎車要離卡車、公車遠一點嗎。
即使開的是汽車，小型車最好也是離大型車遠一點，保持安全距離比較保險。
大巴士的保桿就是一根大鋼樑，跟小汽車的軟性美規保桿堅固強硬的多，被他掃過的小汽車，通常都下場很慘。
#47
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國道警車應該是Benz-E class 整台也是德國原裝整車進口 鋼樑也不是台灣打造的玻璃纖維保險桿 原來國光號是雞腿....Benz是OO....😆 來國光號碰撞測試應該有NCAP十顆星以上了😆 | |||
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轎車跟大客車比？有這樣的比較方式嗎？😩
你乾脆說坦克車跟轎車比撞擊吧！坦克車可能連版金都沒凹一點點，轎車可能已經成為一塊鐵餅了。😰
兩車撞擊，至少車型、大小相當左右，才有比較的客觀價值，大型車撞小型車，大卡車撞小轎車，在怎麼說也是小車吃大虧，比撞擊誰傷的重毫無意義，這點常識都沒有嗎？😩
#30
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好像二手車價喔= =....無言... | ||||||||||||
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要買車時，總是希望能用二手車價買到新車，現在能用二手車價買到新車，卻又對二手車價買到新車感到....無言..
人總是....這麼矛盾。😰
#34
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我真的覺得要看角度奶...😀 我只感覺賓士車頭是整正前方整個凹,但"波羅密"是由中間凹而且"v耳屎"的行理箱仔細 給它看感覺是由左側先受到撞擊才整個撞上去,看一下"v耳屎"的行理箱左側變型的比 較利害右側的還好(說了這麼多就是受力不平均...也就是兩起事故撞擊點是不同的) 這有點像車測中心在測試車子一樣,用偏位撞擊和正面撞擊結果一定會有所不同... 小弟淺見大大們可再仔細看清楚😆😆😊😊 | |||
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咱們用純研究角度來看這個追撞，您說感覺是由左側先受到撞擊才整個撞上去，依照行車方向，兩輛車方向平行，若是以側撞方式撞擊前車，則追撞車也應該是以側邊撞擊才對，可是看到追撞車凹陷點在正中央來看，似乎是正面撞擊，至少撞擊面應該超過8成，而非是側撞，除非連撞2次，可是機率不高，這次車禍撞擊我剛好在現場，所以我大致清楚整個狀況如何。🙂
如過車輛側撞前車，則前後兩車都是側邊受力，應該是兩輛車都側邊受損嚴重才對。
#29
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| 我的看法是~~衰....因為剛好的是大燈燈殼跟鈑金薄弱的水箱罩...而且後保桿是有彈性的....所以囉!! | |||
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大燈燈殼跟鈑金薄弱的水箱罩是相當脆弱的，這點我同意您的看法。🙂
但是以下照片，我怎麼也想不通，為何追撞的車頭受損相當輕微，保桿沒掉，車燈沒壞，引擎蓋輕微凹陷，被撞車車尾卻幾乎整個沒了。😩
難不成被撞車車尾是紙糊的？😩
#22
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| VIOS VS Pramio??corolla?? | |||
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被撞VIOS<--->追撞corona Premio
#20
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| 😀後面這台benz看起來應該是W124 的E或W202的C吧!算有年紀的車了，說不定車頭已經撞過了，剛性結構都變差了，一台可能超過十年的車跟一台剛上市的車比…😵 再者，一樣是轎車，後面撞上來的車通常比較慘。😰 | |||
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一樣是轎車，後面撞上來的車通常比較慘？
看到這張照片，你應該會改變想法。
#17
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| WISH皮椅的皮面應該屬於無皺摺設計，而I-MAX皮椅的皮面屬於有皺摺設計，俗稱撿景(閩南語說法)，有皺摺設計皮椅可以加強皮椅的高級感，缺點是坐久了，皺摺越來越不明顯，不好清理。 | |||
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這種皮椅就是屬於有皺摺設計
前往討論：福特i-MAX最新內裝照曝光
#16
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WISH皮椅的皮面應該屬於無皺摺設計，而I-MAX皮椅的皮面屬於有皺摺設計，俗稱撿景(閩南語說法)，有皺摺設計皮椅可以加強皮椅的高級感，缺點是坐久了，皺摺越來越不明顯，不好清理。
前往討論：福特i-MAX最新內裝照曝光
#15
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| WISH的皮椅看起來平整漂亮許多 | |||
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唉！一個是被拿來拍照的樣品新車，一個是被拿來測試，開過無數公里的測試車，駕駛座已經被座過不知幾次了，椅面還會跟新車一樣平整嗎？這個基本常識，你應該不會不知道吧！😩
前往討論：福特i-MAX最新內裝照曝光
#7
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幾百萬的名車都花了，還在乎1-2萬的隔熱紙嗎？貼最好的就對了。🙂
如果只貼幾千元，隔熱效果只達中上而已，真的對不起IS250了，隔熱紙一貼起碼是5-10年耶，貼到隔熱效果爛的會後悔的。
如果只貼幾千元，隔熱效果只達中上而已，真的對不起IS250了，隔熱紙一貼起碼是5-10年耶，貼到隔熱效果爛的會後悔的。
前往討論：IS250~~~隔熱紙
#10
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1.如果是一般水垢，市面上有一種專門清除水垢的"奇力洁"相當好用。
2.洗車黏土也能去除水垢痕跡。
3.千萬別在太陽下，大熱天洗車，水一乾馬上就會出現水垢痕跡，盡量挑晚上涼快的時候洗車。
2.洗車黏土也能去除水垢痕跡。
3.千萬別在太陽下，大熱天洗車，水一乾馬上就會出現水垢痕跡，盡量挑晚上涼快的時候洗車。
前往討論：洗完車車時，如何去除水痕…求救…
#6
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| 反正什麼xx高手 什麼卡什麼氏的 基本上都沒有水幫你處理, 大都是乾洗車 很傷車漆 | |||
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我就是被那個什麼卡什麼氏的，"洗"過一次車，嚇的我永遠不敢再去給他"洗"了。😩
用那種乾洗方式"洗車"，心臟要夠力，起碼車上灰塵泥沙也稍微清一清吧。😠
前往討論：靚車高手~~服務品質真相大告白
#2
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看不懂你說的"違法"，指的是什麼？能再說明清楚嗎？
前往討論：這樣有沒有違法???
#9
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| 用那個貼紙應該是照著原本的飾條貼上去的...是嗎 | |||
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有道理，但是要貼的好，貼的不留痕跡，要下點功夫。🙂
前往討論：前後保險桿與門邊的飾條
#7
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| 更正一下，應該是「野人獻曝」😰 | |||
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March兄，原廠鍍鉻飾條應該是立體有厚度的，而你的"鍍鉻"貼紙，應該不能算是鍍鉻吧！只能算是銀色高亮面貼紙，而且貼紙是"平面的，看起來會不會感覺凹進去呢？有點奇怪呢？
前往討論：前後保險桿與門邊的飾條
#6
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| 1感覺蠻失望的，難怪福特一直不敢曝光 顏色搭配看起來舊舊的感覺，皮椅的皮面也變形 有點失敗  | |||
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座椅跟WISH相似度蠻高的，I-MAX還沒上市，負面評論就開始了，那上市之後還得了。😩
看來有人主觀意識真的很堅定，只要是福特出的，一定是很差的，申請帳號發第一篇文，就是來吐嘈福特新車，真是難為他了。😰
跟WISH座椅相似度幾乎8成以上。
前往討論：福特i-MAX最新內裝照曝光
#11
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你是國民黨的朋友吧～ | ||||||||||||
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貼一張有中華民國國旗的照片，就跟國民黨有關係喔！😩
難道拿中華人民共和國國旗，就一定是共產黨員嗎？😰
還是回歸正題吧！這裡只談車子。🙂
#5
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[quote=9254 (坤宇)我的車就有感應頭燈但是我覺得並不是很好用,尤其是進入隧道時明明就已經有些暗了卻連個小燈都不會開啟,不然就是要走一段距離才會開啟,萬一剛好碰到警察很容易就會被取締未開頭燈[/quote]
感應式自動頭燈，主要是應付一般道路行駛，能夠自動點亮頭燈，無須動手打開。遇到進入隧道，無論是否有無感應式自動頭燈，還是乖乖的主動提前手動打開大燈，以免受罰。
感應式自動頭燈，主要是應付一般道路行駛，能夠自動點亮頭燈，無須動手打開。遇到進入隧道，無論是否有無感應式自動頭燈，還是乖乖的主動提前手動打開大燈，以免受罰。
前往討論：VOLVO都沒"感應式頭燈"嗎?
#7
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| ~看來~這位“K〝不貼個行照~OR來幾張生銹的照片~ 是不會有人信『您』買的是CIVIC 8TH了... | |||
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如果能夠的那是最好不過了！
不過CIVIC 8TH還是第一次聽過有生鏽，應該是車主們都很低調，希望大家說的都是事實，也無須大肆宣傳。
#5
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| 你不是定altis嗎😵又換車啦😲 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=31017 還有原先的"金全壘打"呢😵不是裝引擎拉桿及換隔熱紙😲 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=32107 你現在這三台車;那一台較優ㄚ😵 | |||
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我想 K 應該是先把"金全壘打"賣了，準備下訂"ALTIS"，結果"ALTIS"流標，改買"HONDA CIVIC 8TH"。
結果沒有想到，竟然發生跟福特TIERRA、FOCUS一樣生鏽狀況。😰
儀表板內的車體骨架有點銹斑，應該無什麼大礙，不放心的話，還是回廠作一下防銹處理吧！
#261
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你確定有人為損壞就直接拿出證據來嘛 嘴泡王 | ||||||||||||
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這是合理的懷疑，況且FSC原文已經被刪，原因不眀，但有可能被查出事不實指控，才被刪文。
要指控福特變速箱品質有問題，除了要提出相關事實佐證，並集合眾多相同症狀的車主，原廠才能做出相對回應。
如果每個車主，都把用壞的零件，都指控是品質問題，那原廠大概賠不完了。😩
前往討論：10多位FOCUS車主，變速箱毀損
#11
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大家說的都對，但是少說了一樣，---->舒適性。
也許車主覺得215/45 R17太硬了些，改成了205/55 R16會比較書是一點，胎徑又相差不多，大家別忘了MAZDA 6系列跟METROSTAR是兄弟車款，METROSTAR 2.0也是配205/55 R16，所以MAZDA 6配205/55 R16也挺相配的。
也許車主覺得215/45 R17太硬了些，改成了205/55 R16會比較書是一點，胎徑又相差不多，大家別忘了MAZDA 6系列跟METROSTAR是兄弟車款，METROSTAR 2.0也是配205/55 R16，所以MAZDA 6配205/55 R16也挺相配的。
前往討論：鋁圈輪胎縮小一號有比較省油嗎??
#20
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| 第一篇是 may 2006/06/17 10:57:35 發表 把骨灰文推上來的是flash 2007/06/17 20:48:19 發表
剛好差了一年整喔！骨灰文周歲紀念日！很會挑時間吧！？ | ||||||||||||
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原來是2006/06/17發的文，我還以為是昨天呢，發文後整整消失一年整喔！😩
表演網路快閃嗎？ 😰
#7
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| Mazda3 | |||
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純黑色，純白色都是最難整理的，一但髒了有灰塵都超明顯，純黑色光鮮亮麗時，簡直可當鏡子。
鐵灰色帶些金銀粉色系，似乎是德系高級車的走向，配上Mazda3應該不錯。
前往討論：車色的決擇
#18
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奇怪的是。福特到底招誰惹誰了？ 在車廠排行榜根本看不到他，可是還是拼命被打。 | ||||||||||||
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銷售排行國產車福特大多敬陪末座，但是福特六和還沒倒關廠，大概很多人不會善霸干休，如果真的倒了或是退出台灣車市，那就真的完完全全成了日系車的天下了，我想是這些人目標吧。😰
#16
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現在各大汽車討論版都出現一種怪現象，都是新帳號、新面孔，發言數1-2篇，都自稱是福特車主，一發言就稱遇到故障、熄火、生鏽，反正各種問題都有。
然後不是突然消失無蹤了，就是一路跟福特唱反調，成了死對頭，接著一個又一個痛批福特的不斷出現，這不會很奇怪嗎？😩
然後不是突然消失無蹤了，就是一路跟福特唱反調，成了死對頭，接著一個又一個痛批福特的不斷出現，這不會很奇怪嗎？😩
#15
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| 我其實也對福特沒有信心，所以買車時並未考慮福特車種。 可是開版大大您說 Focus 剛買數天，但牌照登記書上的日期卻是民國 91 年。 我想，若是開了數年的中古車，會發生問題或熄火，應該不太奇怪。 趕快再回廠檢查看看吧！ 😰 | |||
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您搞錯啦！
我買的是METROSTAR2.0，已經開了4年半了，完全沒發生過故障、熄火現象。是開版的MAY才是買FOCUS，才希望他能夠提出証明。😰
#13
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我一向樂於公開我的車籍資料，是車主說話才敢大聲，發言才不會心虛。🙂
#12
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我一向樂於公開我的車籍資料，是車主說話才敢大聲，發言才不會心虛。🙂
http://xs216.xs.to/xs216/07240/fd1cscd.jpg
#18
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六氣囊 我希望他至少能選配 再加個ＥＳＰ ＢＡＳ 然後柴油６速自排 ５顆星車體 花哈哈哈哈哈 爽辣 很像買到Ｓ８０ | |||
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NEW MONDEO看來蠻有競爭力了。🙂
六氣囊喔！最好有啦！而且也需要大家的捧場購買。
我4年半前就買了METROSTAR唯一六氣囊車種、含VCD/MP3、螢幕，只花了70萬就買到了頂級METROSTAR2.0(使用舊福特車主千萬里程千萬金專案，省下約9萬多元)，扣掉舊天王星賣了9萬元，頂級METROSTAR2.0大概只花了61萬多。😀
前往討論：mondeo 國產版確定
#7
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車子如果設計的不好，可能沒本事爬這種陡坡喔！
前後平衡不良的車子，隨時都可能表演後空翻，會是倒栽蔥。😰
前後平衡不良的車子，隨時都可能表演後空翻，會是倒栽蔥。😰
#10
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新帳號、新會員。最好提出行照、購車證眀、證名自己就是FOCUS車主。否則難以取信於大眾。
#15
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| 要是沒有石油,那些航空業,海運業不就😩😩😩 | |||
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不是回到原始時代，就是使用核能為燃料，核子動力潛艇，聽說動力可以撐很久不用補充。
前往討論：英智庫：石油產量 4年後觸頂
#10
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前不久報紙報導說全球原油大約只夠開採50年，這是指已發現的油田存量而言，若是尚未發現的油田應該還有不少，所以在我們有生之年，免驚啦！油還夠用啦！
前往討論：英智庫：石油產量 4年後觸頂
#16
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太可怕了, 也就是說一條濕抹布, 黏著車身上的泥沙, 在烤漆的表面上用力磨來磨去? 真是令人不寒而慄. 不過您說的應該是真的, 從來沒看過任何一家大賣場附設汽車美容的場地上會濕到有一大攤水的. | ||||||||||||
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4年前去某賣場的"卡X美容"----"洗過一次車，用的是以下工具加一塊抹布。😭
新車就用這鬼東西幫我"洗車"。😭
從此再也不信"卡X美容"、"X氏美容"。😡
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#12
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還記的有一輛MS A+嗎，2年不到，鏽的鏽，舊的舊，破的破，一樣是車子為什麼差這麼多。😩
就算是買到二手車，也不會破舊到這種地步吧，人的因素佔絕大部分。😰
就算是買到二手車，也不會破舊到這種地步吧，人的因素佔絕大部分。😰
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#11
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| 獻醜一下，這是我每週洗車，用最便宜的洗車兼上蠟的水蠟處理的效果 ... 看不看得出來她幾歲了？ 答案是 ... 7 歲了  | |||
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7年的車有這樣的亮度，佩服，您真會保養車子，如果車內跟車外一樣光鮮亮麗，那就更棒了。🙂
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#10
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我的ms是香檳金，看起來不會很亮，但是比較耐髒，洗車我都用洗車黏土去除髒物，很好用。🙂
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#24
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早點弄不就好了..😌 | |||
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歡迎回來。🙂
希望能讓版面更乾淨點，總是有一些人喜歡興風作浪。😞
前往討論：禁止以轉載圖文發表負面發言
#16
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我的MS買了4年半，第一顆電瓶用了3年半才壞。🙂
前往討論：汽車電池-可用幾年
#256
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壞的有點離譜 這樣的品質😌 | ||||||||||||
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你確定完全沒有人為因素造成損壞？
前往討論：10多位FOCUS車主，變速箱毀損
#5
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mobile01那篇有點怪，2007-03-22 23:03貼出第一篇，說CAMRY 3.0買不到3年，事隔6天，2007-03-28 23:42又說這台車剛過保固2.3個月，頭又大的車到底保固幾年啊？難道頭又大的車只保固2年10個月嗎？😰
#55
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| 真相就要問問福特了 難怪一直有人說買到福特車會活的精彩😰 | |||
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買福特車的一定會活的精彩，因為他們一天到晚抓毛病，抓缺點，買到其他車的人，一定活的不精彩，但是等他知道真相之後，只會活到令人抓狂而已。😩
前往討論：TIERRA XT車主麻煩看一下謝謝
#51
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| 不過我懷疑福特是否已經開始病急亂投醫, 找鬼開藥單了 | |||
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消費者心中一直期待的是，買到便宜的東西，現在便宜的東西已經有了，又開始懷疑福特是否又在亂搞了。😰
不管福特是否又在亂搞？或是福特是否已經開始病急亂投醫，都是福特的策略，消費者是受益者不是嗎？現在物價幾乎全面上揚，能買到便宜的車，也算是一件好事。🙂
#46
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| Tierra算是F牌裡面的模範生了,賣39.9萬算是非常車值得了. F之所以會被罵,其實價格策略可能要檢討一下,今天賣39.9萬,那上個月買的人呢?今天只賣39.9萬,如果我再觀望一下,下個月可不可以再低於39.9萬擁有呢?有誰可以保證下個月沒有再優惠嗎?這樣是不又多出一些觀望的人? | |||
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按照你的說法，就是永遠不要降價了，就跟他牌車一樣，固定價格。
否則哪個月，哪一天降價都不是時機啊！5月降價，那4月買的怎麼辦？4月降價，那3月買的怎麼辦？3月降價，那2月買的怎麼辦？...........😩
#4
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| 😀 重複發文 你不會累嗎 我不是說了 這車台灣都沒有 品質還是不好ㄚ 😵 | |||
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重複發文的是另一篇啊！
請看清楚發文時間。😰
#44
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🙂 不是這樣說吧 一開始就便宜沒人會說話阿 車子這種耐久財 供應商要替他的客戶想一下保有車子的價值吧吧 為了換現金傷害之前買車的顧客 這是自己在砸招牌 這是車商在搶前顧客的錢了 被搶過錢的人會再買才有鬼 | ||||||||||||
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想替他的客戶想一下保有車子的價值？
換塊招牌比較快吧！比如"TOYOTA"。
車子賣你貴貴的，造樣生了鏽。😩
#10
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車子賣的貴有人嫌，賣的便宜也有人嫌，生意真難做啊！😰
#6
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最大馬力和最大扭力都在低轉速範圍出現，即使最大馬力只有130P，還是相當有實力。
前往討論：未來國產mondeo
#22
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請問有後內鐵後撞你的車型與速度是一樣的嗎? | ||||||||||||||||||||||
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第一次被撞比較慘，因為沒內鐵，修車花了26000，對方付錢。
第二次被一輛國產車撞，應該是LANCER吧，只有內鐵變形。
這兩次被撞，以第一次被撞力道較大，也最嚴重，因"克萊斯勒2.4L"有內鐵，但是聽車主說它的內鐵也斷了，第二次被撞力道也艇嚇人的，但是這次只有內鐵變形。
因此我認為有內鐵的車，在30公里以內輕微碰撞情形下，車輛損傷會比較輕。
#17
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沒辦法，有些人需要靠內鐵來說服自己說自己買的車比較耐撞… | |||
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內鐵雖然不能保證比較安全，但是確實比較耐撞，至少30公里以內撞擊比較不會傷及車身結構，我已經有過2次經驗了。😰
93年新天王星，原車前、後保桿無內鐵，空殼一支，被一輛"克萊斯勒"從後撞擊，後車箱底部凹了進去，需做切車尾焊接，後來加了花錢前、後內鐵，也再被其他車從後撞擊一次，這次只有內鐵變形，後車箱底部完好無傷，內鐵保護車體發揮了功用。
結論：
大撞擊，有無內鐵差別不大，但是小撞擊，內鐵確實可以讓你少花一些修車費用。🙂
#10
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呵呵，大大，你說的好像是我的車呢，我的車在三萬多的時候， 回原廠保養被偷偷偷偷換了一個碼表，跟我說是原先的那個 有問題，結果平白無故碼表就歸零啦...... 現在實際里程數應該是快12萬，可是表上才八萬多，呵呵 | |||
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原廠還會給你偷偷換零件喔！而且還是儀表板阿！一個幾萬塊的東西，沒告知車主，這算偷竊行為，這是哪家保養廠。
前往討論：二手車的里程錶
#2
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也由於號牌換新，行照要跟著更換，換照費用為150元。
唉！機車行照今年才剛換而已，明年又要再花150元再換一次，需要這樣亂搞嘛？😰
唉！機車行照今年才剛換而已，明年又要再花150元再換一次，需要這樣亂搞嘛？😰
前往討論：明年起 汽機車牌全面換新
#36
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哪篇報導 在哪裡 報導什麼？ 你這篇很不用心喔 前１０分鐘都還回很多話 怎麼，趕下班喔 你好像對福特有很大冤屈 看你超短時間回了一大堆鞭屍文 怎麼，剛下班喔，還是快要下班上來伸冤一下 | |||
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很多人是看到黑影就開槍，不管自己看到的是什麼，是真..是假。
把單一報導當成了所有福特車輛都有瑕疵，以篇蓋全。😰
#6
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我的是2002年底買的，到現在還沒換過三角架，三角架檢查過也沒有問題。🙂
#12
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2004/11/02 09:03:33 發表 快2年前的舊文了...現在的人還真懷舊呀! 你這種文章到底該去哪裡翻出來阿 交一下咩 新手總是愛玩鞭屍文??? | ||||||||||||
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就跟現在的某政黨一樣，每到選舉就喜歡舊事重提，選完之後都忘的一乾二淨。😰
前往討論：METROSTAR新車變老爺車
#26
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| 我是59年生, 應該會買這台New M ...😊 | |||
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我也是5年級中段班，也蠻喜歡這台新MONDEO，如果不是現在坐駕只有4.5年車齡，否則一定買。
#25
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難道"大大"的分身又復活了嗎？一部尚未上市的新車，真正表現都還沒見真章，就有一票人開始扯後腿。😰
等上市真正有人使用之後，再來評價好壞，也還來得及啊！更不用再拿成年老新聞來衡量新車，相同的問題，國內冠軍車一樣發生過。
等上市真正有人使用之後，再來評價好壞，也還來得及啊！更不用再拿成年老新聞來衡量新車，相同的問題，國內冠軍車一樣發生過。
#12
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| 不用理會別人的閒言閒語 很多人說某牌怎樣怎樣? 現在不是一堆福特的舊車在路上跑? 而且很多都是超過10年以上的~ 人家說豐田的車多好多好 路上有比福特超過10年的車還多嗎?(同樣是國產來講) 況且任何車子都有毛病,Ford特別多!? 之前不是有報導各牌子的妥善率嗎? 還有台灣馬自達也是福特做的阿,怎麼沒聽說怎樣? | |||
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說的好，曾經有某人說過，福特車開個5-6年就得準備報廢了，難道路上超過10年以上的老福特，都是幽靈車嗎？😰
前往討論：FOCUS問題真的多嗎?
#250
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| 這個問題,福特不是認錯了嗎 | |||
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福特認錯了？
究竟是在電話中"認錯"了，還是在報章雜誌，官方網站上公開"認錯"，這兩者相差10萬八千里。😩
印象中，福特從來沒有承認過，變速箱有設計瑕疵的問題。
前往討論：10多位FOCUS車主，變速箱毀損
#28
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我覺得新 Mondeo 的軸距 2850 mm 相當吸引人. | |||
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我也對新 Mondeo 相當感興趣，可惜現在坐駕--METROSTAR 2.0才車齡4.5年，車輛狀況一級棒，老婆大人雖允許我換新 Mondeo ，但是----要等METROSTAR開10年.....😭
#5
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和泰若有品質問題~也是不會主動招回的 像過去ats的傳動軸及camry的滲機油事件 久了大家就忘了~~運氣好保固內免費更換 運氣不好就像我鄰居自費更換~~~ | |||
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國內車廠大多抱持著"有問題的話，再回廠處裡，沒問題就將就著用"的心態，能省則省。😩
前往討論：英國的yaris因為氣囊不作動而召回了~
#12
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這些號稱能夠省油的產品，確實有很大的省油"笑"果。😀
#4
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因為這次火燒車，打擊不到福特。😰
如果要硬坳的話，應該會說，現在VOLVO是福特旗下子公司，所以福特你沒錯嗎？😩
如果要硬坳的話，應該會說，現在VOLVO是福特旗下子公司，所以福特你沒錯嗎？😩
前往討論：雪隧火燒車
#2
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第四台數位訊號經過數位機上盒，最終輸出到電視，還是要改為類比的訊號，如AV端子、S端子、色差端子。
現在有3種方式接法：
1.數位機上盒-->電視-->電視AV端子輸出-->錄放影機
2.數位機上盒-->AV端子輸出-->錄放影機
3.數位機上盒-->1入2出訊號分配器-->電視 / 錄放影機
現在有3種方式接法：
1.數位機上盒-->電視-->電視AV端子輸出-->錄放影機
2.數位機上盒-->AV端子輸出-->錄放影機
3.數位機上盒-->1入2出訊號分配器-->電視 / 錄放影機
#52
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哈～～ 2.0的車，一桶油的（平均實際油耗）在9.X KM/L 是很了不起的事哩 不錯不錯 ... 其他大大不要再看行車電腦估算的油耗數據了 ... 那是不準確的 大家來男人對決一下， 直接用里程表「實際跑的公里數」÷「加到油箱的公升數」 來一較高下吧！！！！！！ 如果求出來的數值在兩位數，請舉手答有，接受大家表揚一下吧！！！😀 M2000喝 15W50 .... 😵 大熊ㄍㄍ，如果您照手冊上的規範讓愛車喝 5W30，小黑 將會讓您知道啥叫做「猛帝歐」 😀 | ||||||||||||
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我自首吧！一桶油的（平均實際油耗）在11.2 KM/L。
首先說到2個月，全家大小加朋友1人，總共是4大1小，由台南--->台中-->梧棲-->再回台南，總共約200公里，消耗半桶油，指針剛好在一半，剩下半桶油純跑市區，一整桶油共跑約650公里，平均11.2 KM/L。這是有跑高速公路的成績。
如果純跑市區的話，一公升大約只有8-9上下而已。
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#36
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我覺得碼表還是準一點比較好，快太多灌水、少太多縮水都不是好事。
如果碼表誤差能夠在3%以內，超速了被罰，開太慢也被罰，都是駕駛人自己的錯誤違規，怪不得汽車廠商，因為汽車碼表就是很準嘛！
如果碼表誤差能夠在3%以內，超速了被罰，開太慢也被罰，都是駕駛人自己的錯誤違規，怪不得汽車廠商，因為汽車碼表就是很準嘛！
前往討論：yaris的時速表會不會差太多呀
#23
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| 我是覺得都不要換😊 原廠整車懸吊設計都有其配合考量 除非你愛車避震或輪胎已經不堪使用啦😆 再考慮更換......至於是否升級.................😵 又不是賽車手😆😌...還是安全駕駛最重要😍 | |||
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是的，保持原廠規格就好了，頂多就是鋁圈，輪胎換好一點的。
我自己的MS也是在換胎時，一起把鋁圈給換了，一樣是16吋，5爪放射狀鋁圈，寬度改為7J，OFF SET 40，輪胎改為馬牌的，尺寸完全沒變之下，感覺操控，抓地力都比原廠的還要好，而且視覺感官也更棒。🙂
原本想升級為215/45/17吋，並且降避震器，但是聽說坐起來很硬，開的人是很爽，坐的人卻是痛苦不堪啊！
前往討論：大家會先換避震還是升級輪圈
#34
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| 不對！按圖片上看，你的Yaris時速表顯示120km/h時，GPS上卻是140km/h。這表示Yaris的時速表不是灌水，而是縮水了。 請小心超速罰單！ (奇怪？跑140km/h還被大家超車？可能你的GPS問題較大。) | |||
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不對，應該是看右上方的小字才對啊！確實是表速120公里，GPS 104公里沒錯，否則第4張圖，豈不是開到203公里？😩
前往討論：yaris的時速表會不會差太多呀
#41
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兄台您言重了,我只針對我碰到的事就事論事...😀 像市場流傳的變速箱的問題我沒遇過,以我的個性我不會 加以評論...😀 在下發言有一個準則,只針對自己知道或遇到的才會提出 看法... 至於有沒有拿"放大鏡" 個位大大自有公評,我 自己沒有資格說... 謝謝指教... 如果我的發言若引起你的不滿我也跟你說聲對不起... 貼這樣的文的確會引一些口水..😌 我的出發點我很明白是出自於良善的... 而且我真的有遇到...而且我也說了每個人的包容尺度不一樣 但這裡本來就是有言論自由的...本來就要包容多元 的意見... 也是這裡的可貴... 我很珍惜也不會亂發 言...🙂 | |||
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白馬兄：
我沒有針對某人某事，也不是在批評你啦，讓你誤會了，先說聲抱歉。
新車會出現所謂外觀瑕疵，應該算是少數，至少我參觀過展示車，大多無此問題，但是即使是自動化設備生產出來，也難免會有少數瑕疵產生，通常是不明顯地方有問題，只能請原廠在做處理。
假使要以極嚴格尺度檢視車輛組裝品質，別說是福特，豐田，本田國產車，就算bmw，賓士我也一樣能挑出一堆瑕疵，但是挑這種雞毛蒜皮的小瑕疵，我覺得實在沒什麼義意。
前往討論：請問為何福特的車都被評的很像一文不值?
#36
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| 新的潻面居然掉了一塊十元大小的面積... 那跟烤的漆材以及師傅功夫有關係. 福特原廠上漆是電腦控制機械作動.新車漆面不會那樣.車子出廠有末端終檢.你看的到的漆面瑕疵.沒理由一樣是人看不到.何況要接收新車的經銷商有人專門在檢查外部瑕疵.你既然看的到.沒理由接收人沒看到.因為因職務懈怠接收的車有外觀瑕疵.接的人要負責. 好.就算有疏忽.今天要將車上展示.還會有第二人會看車.難到這人也發現不了? 你是展示間業代.你看的到的瑕疵難道業代看不到?業代要賣車.會容許一部賣像不佳的車子當展示車? 閣下所說. 真是匪夷所思. | |||
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你不知道這裡有很多人，都是拿"放大鏡"在檢視福特的瑕疵嗎。
😰
前往討論：請問為何福特的車都被評的很像一文不值?
#43
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| 阿德兄您誤會了～～😩 二代Ｍ並沒有行車電腦，無法顯示「剩餘里程數」，所以我在算油耗都是這樣算的： 每一次加完油，都把里程表歸零（這裡順便提醒，不要在行駛中按下歸零鈕，以免里程表崩牙損毀） 下一次加油時，瞄一下里程表跑了多少公里數（假如說是485KM） 在瞄一下加油機，上面顯示的公升數（這次看到的是52.19KM） 所以，這桶油的平均油耗＝ 485 ÷52.19 = 9.2727 km/L 應該沒有問題吧？ 還是 ... 偶的數學要去重修一下了？😭歡迎指教！ 大家 2.0 的平均油耗，每公升都可以跑十幾公里... 真是讓我太佩服了 ...😍 害我原來還相當自豪小綠綠這次的 9.2727 KM/L 咧～～ 回去還是要繼續練練右腳啦～～ | |||
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March 兄：
別難過啦！3代M能跑13-14公里/公升也僅是在高速公路上而已。🙂
到了市區也僅僅只有8左右的表現，差距相當大啊！😰
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#41
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大熊ㄍㄍ： 昨天您沒來實在太可惜了，總共出現了大概二十幾台Ｍ，小弟我第一次看到引擎室養蝸牛的 😀 算是開了眼界！ 如果你還要借我的車主手冊去 copy 的話，麻煩來這邊的「問與答」留下姓名住址，我再把手冊寄給你： 我的拍賣網頁 嘿嘿～被各位瞧見啦～ 我換完胎圈啦～ 昨天跑了200KM 算是把輪胎保護蠟 給磨開 順便把我的Ｍ相簿更新了一下： 我的小綠綠 改天再多拍幾張上企～ 順道一提，昨天到了東山休息區加油家到滿，共52.19公升，里程表 485KM，表示本桶油平均油耗 9.3KM/L 個人是感覺相當滿意 不曉得其他 2.0 油耗水準大概是多少？有沒有人分享一下呀？ | ||||||||||||
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March 兄：
您這樣的油耗計算準確嗎？加滿油後雖然剩餘里程公里數，但是那是指上一次的總平均耗油量，所計算出來估算值喔！整桶油實際能跑里程數，還是看里程表累計比較準。
我自己親身經驗，加滿油約58公升，剩餘里程顯示公里數也是約490公里左右，滿載4人，走一高由台南<-->台中一趟來回，約400公里卻只消耗1/2油量而已，換算起來約13.8公里/公升，以3代M的油耗來說已經算是很驚人了，開在高速公路上剩餘里程公里數，降的非常的慢，剩下的一半油量，則大多開市區，油耗變高，但是這一桶油足足讓我開了約650公里。😀
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#34
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| 來來來 二代Ｍ車主請拿出手冊，翻到第 152 頁，如果不會翻手冊， 我特地把P.152 照了一張，請看下面，還有畫重點喔～～至於有人說啥以訛傳訛，請自己向大家道歉 喔，我是說發言11次，來自新竹那位。 | |||
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感謝March兄熱心貼圖，給您加個分。🙂
三代METROSTAR車主手冊，把自排油規格給漏掉了，不知道是疏忽呢？還是故意的。😩
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#111
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| 留言總數：153 累計好評：1 累計壞評：34 積 分：348.7 ===================== 為什麼有ㄉ留言少但積分都加300 or 200 0r 150 or 100😵 是前輩還是開國元老.............. | |||
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我註冊的比你早了3年喔！應該有加分的效果，剛開始註了冊，卻少討論，留言，是最近1年才開始熱衷於討論，留言。
原因是買了人生中的第2輛車---METROSTAR2.0，第1輛車是93新天王星啦！才開始注意車壇討論話題，尤其是METROSTAR瑕疵問題，變速箱問題，以至於整個福特車的問題，鬧的滿城風雨，負面流言不斷，才開始以"過來人"的親身經驗加入討論，發現這裡其實高手如雲，各有專精，覺得受益良多。🙂
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#110
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[quote=ericxiao888 (760)]
謝謝！終於在U-CAR有了第1個好評.....😍
難得在線上跟大家度過夜晚，我是個大夜班工作者，你呢？祝大家晚安。🙂
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+1😍 | |||
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謝謝！終於在U-CAR有了第1個好評.....😍
難得在線上跟大家度過夜晚，我是個大夜班工作者，你呢？祝大家晚安。🙂
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#24
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在石油情報找到的資料，第八章 潤滑油‧脂產品資料
http://www.oil.net.tw/lbg2006/chapter/8-12.htm
根據以下資料，MERCON V好像也符合ESP-M2C166-H規範(規範標準應該更高)，否則適用範圍為何能涵蓋Ford Specification M2C166-H呢？
DEXRON-III, MERCON V自動變速箱油
說明：
西北多功能自動變速箱油是專為自動變速箱所設計的產品，適用於最新型的電動變速箱系統，如1992年開始問世的 GM 新款車。此種多用途的變速箱油亦可適用於各式 GM自動變速箱，如DEXRON-III、DEXRON-ⅡE、DEXRON Ⅱ、TYPE-A、 Suffixa以及福特 MERCON ATF，而且此油品亦符合GMC-Allison Division C-4、C-3、Caterpillar TO-2及各種主要液壓幫浦製造商之嚴格要求，可作為抗損耗之液壓油。
適用範圍:西北多功能DEXRON-III, MERCON V 適用於各種 GM 車型、福特車型(須使用 TYPE F 除外)及各種使用DEXRON-III 、DEXRON-IIE、DEXRON-II 與MERCON TYPE ATF 之各式旅行車及卡車，包括應用在緩和磨擦的 ATF系統，如 Ford Specification M2C166-H 與M2C138-CJ。此一產品也適用於動力變速箱、轉矩變換器、水壓變速箱及空壓機、液壓幫浦與其它須使用 ATF 的工具。
http://www.oil.net.tw/lbg2006/chapter/8-12.htm
根據以下資料，MERCON V好像也符合ESP-M2C166-H規範(規範標準應該更高)，否則適用範圍為何能涵蓋Ford Specification M2C166-H呢？
DEXRON-III, MERCON V自動變速箱油
說明：
西北多功能自動變速箱油是專為自動變速箱所設計的產品，適用於最新型的電動變速箱系統，如1992年開始問世的 GM 新款車。此種多用途的變速箱油亦可適用於各式 GM自動變速箱，如DEXRON-III、DEXRON-ⅡE、DEXRON Ⅱ、TYPE-A、 Suffixa以及福特 MERCON ATF，而且此油品亦符合GMC-Allison Division C-4、C-3、Caterpillar TO-2及各種主要液壓幫浦製造商之嚴格要求，可作為抗損耗之液壓油。
適用範圍:西北多功能DEXRON-III, MERCON V 適用於各種 GM 車型、福特車型(須使用 TYPE F 除外)及各種使用DEXRON-III 、DEXRON-IIE、DEXRON-II 與MERCON TYPE ATF 之各式旅行車及卡車，包括應用在緩和磨擦的 ATF系統，如 Ford Specification M2C166-H 與M2C138-CJ。此一產品也適用於動力變速箱、轉矩變換器、水壓變速箱及空壓機、液壓幫浦與其它須使用 ATF 的工具。
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#101
2
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為什麼到現在這個時代了,還有車重=安全,車子輕=不安全的概念存在?如果這要想...輕量化是不就是等於不安全化? 這裡是汽車討論區,什麼日本從來沒有真心反省....要不再拉遠一點...討論一下釣魚台主權是誰的? 二車對撞的討論如下..... http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=40549 | |||
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基本上我不認為 <<車重=安全,車子輕=不安全的概念>>，是100%絕對正確的。但是兩輛車對撞，車重的確佔了一部份優勢。
例如一輛安全性A級的1000公斤小車，跟一輛安全性A級的2000公斤大車相對撞，你認為哪一輛車會受傷比較嚴重？
==>輕量化是不是就等於不安全化?
很可惜的，車廠將汽車輕量化，大多是為了減少油耗，降低汽車製造成本，而不是為了加強安全性，如果一輛車能夠做到輕量化又兼顧到安全性，那肯定價格昂貴。
因為既要節省材料做到輕量化，車身結構必然要更加精密複雜，車身材料要使用強度更高，質量更輕的鋁合金，或鈦合金。
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#20
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有阿 如果沒記錯，在比較後面車子規格那邊，再注意看看 這很重要喔！ | ||||||||||||||||||||||
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確定真的沒有特別註明使用規格，整本車主手冊都快翻爛了，就是找不到，METROSTAR的車主可以找找看，幫我指出是在哪一頁中嗎？
還是只有一、二代MONDEO才必須嚴格使用M2C166H 規範的油呢？三代METROSTAR就沒關係？
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#13
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不曉得您的車「車主手冊」還在不在，請翻到變速箱油的相關規範， 這車「只能」用符合 M2C166H 規範的油（非常重要！），其他啥Mercon、Dexron等等的規格都不要去看！ | |||
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不知道為什麼，我的METROSTAR車主手冊，裡面完全沒有提及，變速箱油的使用規範，各種油都有規格，獨缺變速箱油，只有註明容量7.5公升，並定期檢查油位而已。😰
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#22
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我有不同的意見 如果父母親不知道連夾三次之後會自動取消防夾功能， 父母親試過3次後覺得很安全，於是小孩子玩電動窗就不制止， 這時候....................... 我的想法是~~~開飯店就不要怕客人吃 自動防夾功能被玩壞總是比乘客被夾傷還好吧！ 不然就乾脆不要有這種功能。 | ||||||||||||
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3分鐘內，連夾三次之後會自動取消防夾功能，連ONE TOUCH自動關窗上升功能也一併取消，只能吋動上升，這樣還能夾傷，只能說使用者太白目，太不注意了，俗話說，事不過三。😰
安全機制功能，也有它的限制，不是讓使用者無限制的測試玩弄。😩
一旦發現防夾功能、ONE TOUCH功能取消之後，就該警覺到，該重新設定了。
前往討論：關於電動窗的防夾功能
#6
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ALTIS我試開過，車子輕快，加速順暢省油，懸吊偏軟，舒適性取勝，是市區不錯的交通工具。
前往討論：不知道Altis為什麼可以賣的那麼好?
#17
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有點看不下去 造口業要不得 保留點吧!!😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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j25hrs這位仁兄才是引起令人不悅的主因，光批評傲郎是否也不公平呢，大家都該節制，別再造口業了。
前往討論：關於電動窗的防夾功能
#16
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還有這樣的設定喔，真是奇怪，每個車廠都是這樣嗎？為甚麼是三分鐘三次呢？ | |||
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基本上福特車是這樣設定的，其他品牌不見得適用。
為甚麼是三分鐘三次呢？如果沒記錯的話，應該是三分鐘，這是避免有人拿這個功能來開玩笑，嬉鬧玩弄，所以3次之後就自動取消功能了，但是夾傷人是因為自動關窗功能，一但取消就沒有自動關窗功能了，除非你一直按著開關，否則應該不可能再夾傷人的，當然啦！......白痴、白目者例外。
前往討論：關於電動窗的防夾功能
#55
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| 別跟那群人爭辯,福特車被壓爛,一定跟車無關,豐田車被壓爛,一定是板金爛,好好笑的言論 | |||
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說的對阿，福特車被壓爛，就說是生鏽所造成的，豐田車被壓爛，就跟生鏽完全沒關係，還說有多安全，真可說是，見人說人話，見鬼說鬼話。😰
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#12
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| 防夾功能連續使用三次就會取消防夾功能, 可以設定. 業代當初有教我, 但我忘了...你可以回保養場請技師幫你設定便可. | |||
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沒有錯，福特防夾功能，在3分鐘內，連續使用3次之後，會自動取消防夾功能，但是請注意，也一併取消了自動上升功能，也就是說關窗功能只能以吋動來使用了，必須一直按著開關。
但是重新設定防夾也是很簡單的。
1.首先將窗戶降到最低。
2.按住關窗開關不放，直到窗戶關上為止，立刻放開。
3.再按住關窗開關不放約3秒鐘，再放開--->完成設定。
前往討論：關於電動窗的防夾功能
#52
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| ] mondeo不是"號稱"安全性不錯???國產化之後,果然有差 | |||
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被一輛滿載鋼筋，重達幾十噸的連結車，以泰山壓頂方式壓在車上，哪一輛轎車不會扁掉？有人只看車禍嚴重性，卻不去了解發生原因和過程，這跟😡瞎子摸象有何差別？
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#14
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| 您老是在造謠抹黑這家車廠,不知目的何在? 家人曾被碾過?還是? | |||
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同性戀也是人啊！除非你心中歧視同性戀，否則豐田Yaris成美國同性戀網站最受歡迎的車，也不是什麼壞事啊！大驚小怪的。😰
#86
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車輛缺陷導致車禍 豐田高層親自道歉，很高興聽到看到這樣的結果， 豐田汽車果然展現汽車大廠的風範，勇於面對認錯。🙂
現在我很期待台灣福特汽車，高層主管能親自道歉，為了最近的風風雨雨，生鏽事件，變速箱頻頻故障，車輛瑕疵，福特高層主管不能坐視不管，至少該給車主一個合理交代。
至少我以經捧場福特2輛車了，雖然這兩輛車，沒讓我煩惱操心過，但是要我再買第3輛福特車，福特你最好爭氣點，別再出槌了。😝
現在我很期待台灣福特汽車，高層主管能親自道歉，為了最近的風風雨雨，生鏽事件，變速箱頻頻故障，車輛瑕疵，福特高層主管不能坐視不管，至少該給車主一個合理交代。
至少我以經捧場福特2輛車了，雖然這兩輛車，沒讓我煩惱操心過，但是要我再買第3輛福特車，福特你最好爭氣點，別再出槌了。😝
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#31
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原來這些是2003年的留言，樓上兩位真努力還翻得出來......佩服、佩服！😲 | ||||||||||||||||||||||
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應該說樓上兩位揭福特的"瘡疤"，不遺餘力....
不過最近福特流年不利，屢屢發生一些事件，可見福特內部控管的確出了很大問題，一個銅板敲不響，福特應該好好的檢討改進，福特才有可能起死回生。
#28
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基本上日本道路使用情況跟台灣地區不同，日本道路品質佳，空氣污染少，台灣地區空氣品質差，道路坑坑洞洞，走走停停，對車輛各種機械都是一大消耗，建議還是提前作保養比較好。
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#20
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福特iosis概念車車身側面線條蠻像雙門accord概念車，異曲同工之妙，大家有志一同嗎？
前往討論：Accord的照片分享
#13
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| 到鬧熱 accord間諜照 雙門accord概念車 | |||
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新雅哥真的很不錯，怎麼我看的感覺，外型很像2007即將上市的MONDEO？？？
前往討論：Accord的照片分享
#32
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| 講到 Mondeo，我也忍不住想來發表感想一番了 尤其是變速箱的保養，切記，一定要使用符合手冊規格的油！ 我參加的 Mondeo 車友會強烈質疑原廠的350元全合成變速箱油是否符合規範，因為包裝完全沒有寫到符合 [FORD M2C166-H]這個 CD4E 變速箱（Mondeo/Metrostar 2.0）的專用規範 ... 所該油已被號稱「CD4E變速箱殺手」 各位車友，不得不慎！ | |||
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我倒是比較鐵齒，我的METROSTAR，2萬保養時就是換原廠的350元全合成變速箱油，到現在35000也沒有任何異常現象，一來我開車謹慎不亂操車，二來定期原廠保養，就當作白老鼠實驗吧！如果變速箱真的出問題了，那肯定CD4E和350元全合成完全不相容。
前往討論：Ford New Modeo
#32
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| 要比安全， 一個撞擊事故是毫無評論價值的． 要嘛把市面上的車都拿來撞一遍， 比較結果，要嘛就是當作個案，小心警惕自己開車要小心罷了． 以單一撞擊事故來評論車子的安全性，無非是無知． | |||
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所言甚是，尤其是拿什麼車子生鏽，是造成車禍嚴重變形的主要原因，還要以此追究車商的責任，真是天大的笑話。😰
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#31
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不知道為什麼，最近福特真是多事之秋，車禍老是頻頻發生，邵曉玲的福特車被T牌車追撞事件，前幾天WISH追撞MONDEO，MONDEO 360度飛躍車道，車主只受輕傷，現在居然是滿載鋼筋拖板車撞擊MONDEO，車主難逃一死。😰
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#30
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| 不知道metrostar被撞成怎麼樣了? 倒是比較想知道這德國血統國產車堅固否?有圖嗎? | |||
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更正一下，第一輛被直接撞擊的並不是metrostar，而是前一代的MONDEO，被滿載鋼筋的拖板車直接撞擊，現場煞車痕長達1百多公尺。
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#27
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如果是福特，我看你連提都不敢提，每次看你貼來貼去，只會貼這幾張照片 結果人家車主又沒受傷，太失敗了，下次麻煩換別張好不好？ 要吐你太容易了 | ||||||||||||
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車主沒受傷，就代表車子好，安全？照片會說話，車子扁成那樣，卡車又從右側撞過來，車主剛好卡在沒被壓扁一角，只能說他命大，不代表車安全。
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#13
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如果你覺得是生鏽造成的，你可以拿出PREMIO生鏽的照片，來證明你的說法 問題是，你到底拿的出來拿不出來？還是又只不過是出一張嘴而已？😀 另外，告訴你，那位PREMIO的車主，竟然毫髮無傷，厲害吧😀😀😀 | ||||||||||||
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是啊！毫髮無傷，只能說他祖上積德，你以為人人都能像他一樣幸運？如果那輛車掛的是福特標誌，保證一樣被你批的一無事處。
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#8
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| 黑色那台是福特TIERRA，昨天還在提醒車主，說車子的車室大樑嚴重生鏽，要趕緊回原廠處理 結果，今天就發生有車主當場被夾死了，應該促請檢察官，將福特提起公訴，以過失殺人罪起訴福特相關人員 | |||
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這位大大，大家都知道你根福特有深仇大恨，但也不需要一看福特發生重大車禍，就全怪罪福特都是生鏽所因起的，前因後果你完全不知，光憑畫面就下結論，太武斷了，光憑扭曲變形車體就判斷是車體生鏽造成的，那以下車輛嚴重變形難道也是車體嚴重生鏽所造成的？
前往討論：高速公路連環車禍,福特車主當場被夾死
#6
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是你自己親身經歷過，還是聽別人說過，還是在網路上看過，或者根本是你自己提出的假設性，不純在的問題。
說真的，網路上聽許多人說福特各種問題和毛病，排檔桿線會無預警的脫落，這還是第一次聽說過。
不果是真是假，反正關於福特負面的消息或問題，是愈來越離譜，越來越不可思議了。😩
說真的，網路上聽許多人說福特各種問題和毛病，排檔桿線會無預警的脫落，這還是第一次聽說過。
不果是真是假，反正關於福特負面的消息或問題，是愈來越離譜，越來越不可思議了。😩
#19
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| 各位大大, 最近想更換focus, 但一直聽到其底盤防銹處理不良的狀況,沒半年方向機柱就銹穿了 不知各位focus的準車主由沒碰到這些狀況呢? 希望只是傳聞阿~~😲 | |||
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沒半年方向機柱就銹穿了？
你以為是把方向機柱整跟放進硫酸中喔！還是放進海水中呢？表面生點鏽還有可能，整根銹穿了，太誇張了，這裡可不是在比吹牛大賽啊！
前往討論：focus有底盤防銹處理不良的情況嗎?
#44
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現在早已偷料到剩下2個安全氣囊了，福特也不是很注重安全 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偷料？此話說的太嚴重了，望眼看去國產車有幾台有6顆氣囊？有2顆已經算是合理了。其他廠牌甚至連駕駛座都列為選配啊！何來偷料呢？別遇到福特，就把偷料，黑心掛嘴邊。😩
當初買的6顆氣囊MS，可是"精裝版"，特地安全升級配備的，連VCD螢幕一應俱全，車價80萬上下，這價格只能買到T牌入門陽春款，METROSTAR可是相當超值的。🙂
#38
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這 .......... 我說阿德兄，不管是哪台小轎車，被拖拉庫這麼一擠 那怕是 VOLVO、奧迪，BENZ 還是還是凱迪拉克 下場都不會差太多吧 ...😇 不管開啥車，只要裡面的人能活著都是祖上積德呀！ | ||||||||||||
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我想也是，雖然我的METROSTAR有6顆氣囊保護，遇到這樣重大撞擊，我可不敢奢求毫髮無傷，只要能留下小命，4肢俱在就阿彌陀佛了！😌
#35
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看到這幾張照片，駕駛毫髮無傷，不知該誇T牌車安全性好，還是該說駕駛真的是祖上積德。
#33
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看到這幾張照片，駕駛毫髮無傷，不知該誇T牌車安全性好，還是該說駕駛真的是祖上積德。
#12
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我持有的是聯邦F1白金加油卡，刷卡回饋金為0.5%，因此刷2000CC牌照稅，手續費是20元，回饋金是56元，還倒賺36元。🙂
前往討論：[提醒] 今年別用中國信託信用卡繳牌照稅
#10
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其實展示車也沒什麼不好，至少沒在外風吹日曬的，比較需要注意的，就是淺色，米色內裝的車子，大家座來座去，摸來摸去，很容易就變髒了。😰
#3
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應該是輕量車比較慘！拿人去撞車子就知道了吧！胖子撞瘦子，重車(大車)撞輕車(小車)，應該大多是大或重的比較佔優勢！這是我的看法。
以下是國立台灣師範大學物理系的物理討論問題。
F=ma;F'=Ma
在以上的式子中,其實應該是相等的
首先F=F';ma=MA
假設你80kg並用5m/s的速度去撞一台重達2T的靜止汽車
依照能量守恆觀念F=F'
當你是質量小但速度快的情形將能量轉到質量大但靜止的物體上時
M>m且a>A得知交換後能量依然相等
當M越大,A就越小;當m越小,a就越大
這也就可以解釋當你和車相撞的瞬間,你會被彈退
而車子頂多會動個1mm就不錯了
以下是國立台灣師範大學物理系的物理討論問題。
F=ma;F'=Ma
在以上的式子中,其實應該是相等的
首先F=F';ma=MA
假設你80kg並用5m/s的速度去撞一台重達2T的靜止汽車
依照能量守恆觀念F=F'
當你是質量小但速度快的情形將能量轉到質量大但靜止的物體上時
M>m且a>A得知交換後能量依然相等
當M越大,A就越小;當m越小,a就越大
這也就可以解釋當你和車相撞的瞬間,你會被彈退
而車子頂多會動個1mm就不錯了
#7
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今天趁漲價前去加滿油，全國週二降3元，1公升95只要23.3元，加到滿足足省下近180元，台塑週三降2.5元，看來以後只能挑週二，週三加油。😰
前往討論：中油汽柴油一口氣各漲1.3元與1.5元
#4
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這很難回答好或不好。
有人說好，有人說很差，但是賣的確實不好。有人說起步無力，我個人覺得還OK，應該是跟駕駛習慣有關，此車有學習功能，適當的馴車，100公里加速有機會10秒內達成。
如果Metrostar2.0起步無力，那麼CAMRY2.0，CERFIRO2.0啟不更差，他們比MS2.0還要重啊！MONDEO系列的Metrostar已到了末尾了，將有新一代MONDEO取代，不追求新，能有優惠價格又喜歡Metrostar的操控，就買吧。如果為的是舒適性，豪華取向，不建議購買Metrostar。
至於網路上傳言的一些問題，本人的4年多Metrostar2.0，碰到的問題並不多，我想跟個人駕駛習慣與保養有很大關係吧！
有人說好，有人說很差，但是賣的確實不好。有人說起步無力，我個人覺得還OK，應該是跟駕駛習慣有關，此車有學習功能，適當的馴車，100公里加速有機會10秒內達成。
如果Metrostar2.0起步無力，那麼CAMRY2.0，CERFIRO2.0啟不更差，他們比MS2.0還要重啊！MONDEO系列的Metrostar已到了末尾了，將有新一代MONDEO取代，不追求新，能有優惠價格又喜歡Metrostar的操控，就買吧。如果為的是舒適性，豪華取向，不建議購買Metrostar。
至於網路上傳言的一些問題，本人的4年多Metrostar2.0，碰到的問題並不多，我想跟個人駕駛習慣與保養有很大關係吧！
#4
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拿真人作測試，會不會有拿生命開玩笑的疑慮呢？雖然他們對車子很有信心，但是萬一....
這個測試應該只能當作購車參考，理由如下：
1.車手駕駛已事先知道要撞擊測試，可以事先做好心理，身體準備。
===>一般車禍，駕駛都是在心理，身體反應不及情況下受傷。
2.車頭撞擊最脆弱的車身側面，並非對撞。
===>車頭對撞，速度相加之下，硬碰硬結果都是兩敗俱傷，Renault Megane再強，也不敢這樣做吧！
這個測試應該只能當作購車參考，理由如下：
1.車手駕駛已事先知道要撞擊測試，可以事先做好心理，身體準備。
===>一般車禍，駕駛都是在心理，身體反應不及情況下受傷。
2.車頭撞擊最脆弱的車身側面，並非對撞。
===>車頭對撞，速度相加之下，硬碰硬結果都是兩敗俱傷，Renault Megane再強，也不敢這樣做吧！
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