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將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/22 02:33:56

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#365391 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maxcoolboy (老實人) 所寫
樓主車是馬3???

新款馬3是新的噴射系統,要用低粘度,高流動率的潤滑油
如5W-30,5W-40的
現在車子性能很好,以前的機油粘度用油觀念要改變!
但是最主要的還是潤滑油裡的配方,粘度是每家大廠大都做的出來,差是差在配方!
耐不耐高溫,耐不耐剪力,環不環保,一堆很多原因!你可去歐洲ACEA網站看看.....🙂


謝謝大大在先, 我這方面是真不懂但配方導致差別還能是領略. 我愛駒為"馬車6", 目前新用的機油明險看得出省油, 耐用度待察, 保護度難測. 大大若有空煩請指典一下.
前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/22 00:13:34

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#365311 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
回應 00123 (~無限~S2000) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
回應 congress (勤美璞真) 所寫
百萬轎車跑高速公路沒定速巡航真的有點遜掉了



呦~~~~

多了一個貼圖生力軍

不錯~不錯~好樣的!!





好圖一貼~



超愛馬六的, 我不須要7寸的視訊設備; 只要手一動, 愛駒就能確切知道, 樂事!
前往討論:全新大改款MAZDA6今天正式在台上市了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/21 23:06:30

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#365257 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
定案了吧?

就台灣區域而言, 新Mazda6看起來是不毛不燥的走在原有的訴求路線上做改變...聰明! 反正當下是往下打不贏, 往上也打不贏!

鎖定這個沒啥車廠願意伸手照顧的客戶群其實也是相當險的:
外型, 很引人, 讚, 上馬!!!
回頭, 後座空間, 沒疑慮, 好!
奢華配備, 沒, 這預料中, 行.
行駛中須大打一下方向盤, 啊, 料不夠? 那謝謝再連絡了囉, 管他2.0還2.5的咧..希望這方面是不會漏氣的.

嗯, 底盤動了, 風阻小了, 用心在這些看不到的地方...是Mazdz對馬六的用心嗎?

頂級2.5的漲9萬塊, Mazda的業務們去向客戶們解釋吧, 要不要掏錢是一回事, 但我相信真有興趣的客戶是會聽得懂的, 在動力還是不能騷到癢處的情況下(壓縮比9點多? 原來如此,難怪2.5不到200匹).

不過身為2.3的車主, 將來看到馬六2.5我會好好欣賞. 在高速路上跑, 2.3肯定被海放的(中轉低轉還是輸一截); 在山路上跑...同門兄弟車大家認識一下, 哈哈.
前往討論:全新大改款MAZDA6今天正式在台上市了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/21 10:45:32

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#364727 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bala888 (別鬧了,老皮) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
幾位會善用圖文表達的大大們看來蠻能幽默的, 這是好事.

01有不少"誘惑"喔, 逛久了不知不覺心就會癢起來給他...敗下去! 隨身一些東東就是這麼來的...


對阿,最近就是看了01的手機慫恿,買了5610,看了其他物件也讓我心癢難耐,少看為妙阿


😀原來也有大大跟我一樣很容易心癢.
前往討論:呼叫壞小孩大大!!!!!!壞小孩請進!!!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/21 10:39:12

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#364722 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫


我最近都在忙...沒空來聊天
忙著去mobile01那邊研究機車...因為我要買新的

到時再發表一篇分享文吧...😆😆😆

壞小孩大大終於出現啦!!!!!😀



你竟還有時間在01那研究機車!!??



老練!
前往討論:呼叫壞小孩大大!!!!!!壞小孩請進!!!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/21 10:34:56

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#364717 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
幾位會善用圖文表達的大大們看來蠻能幽默的, 這是好事.

01有不少"誘惑"喔, 逛久了不知不覺心就會癢起來給他...敗下去! 隨身一些東東就是這麼來的...
前往討論:呼叫壞小孩大大!!!!!!壞小孩請進!!!


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2007/12/21 06:26:41

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#364660 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買車須知:
能可口的就是能可樂的, 沒有那種百事都可樂的!

所以:
喝到可口的不一定要說, 要是喝了不可口...當然會開口.
前往討論:最近是舉辦Altis10的相聲比賽嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 22:24:22

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#364418 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimy562002 (梅子糖糖在深圳福永) 所寫
回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫
回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
「該慰勞一下自己一年來當哈巴狗的辛勞...百萬年終獎金該買什麼車好」?買台靈車吧,看你累的跟哈巴狗一樣,也差不多該用的上了。
哇咧...有夠毒!


呵呵
他的眉批雖毒
可是''著心''的比例不小


唉,K8大這話是說實了沒錯,但只好說給年輕人為戒.隔行如隔山,即使想回頭但已太難的滋味可不是大家都有.
前往討論:百萬年終獎金該買什麼車好?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 20:40:33

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#364334 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後車撞前車, 後車若為有降車身的車子, 降的越低會傾向越不利.
前往討論: FOCUS實車撞擊


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 16:52:53

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#364159 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
您上哪去啦!!!??????去進香嗎??



幫您推一下這網友聯繫之尋人啟示篇.
前往討論:呼叫壞小孩大大!!!!!!壞小孩請進!!!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 16:18:04

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#364121 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我比較不爽的回答大概是類似這樣: "因為你有改裝拉桿, 所以現在怠速會不穩我們不保固"
前往討論:您最不爽業代或客服人員怎樣的回話?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 14:43:31

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#364026 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=talktoyy (prozac)][quote=talktoyy (prozac)][quote=yaya_54200827 (TOYOTA好車)]
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫


我的意思是如果這款車向來只有一種等級的話, 那"高檔化"這款車的效果是不是比較容易成功呢?


應該是沒有辦法的
這種事情在老早之前的老福特,就試過了


首先,依照單一車種的生產觀點,可以達到:
1.最低成本,因為只要大量的生產一樣的產品,不需要分門別類去維護購買各項設備來製造
2.最高利潤,因為車廠定價一定是民眾可以接受的最高程度
3.妥善率高,因為生產流程容易控管,也不用額外使用特殊配備,大家通通都一樣
4.維修保養方便,原因也是在於車款相同,不必額外的去學期其他車種情況

但是問題來了,沒有差異化

通用GM進入市場,他開始生產各式各樣不同的車子
才過一陣子,福特就馬上被打敗了....

結果最後,大家還是希望選擇不同種類的車子
(以上市很早之前,美國發生的故事)

因為那個事件發生之後,各國的車廠就開始玩起不同車款配備、不同cc數的花樣了


謝謝說明. 那看起來toyota比較像是想擴大自己的客源.
前往討論:新COROLLA 絕對大賣


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 13:18:34

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#363978 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 desmond (Desmond) 所寫
突然回想到

好像也是今年的事

汐五高架發生追撞事故

主角:SOLIO , BMW 5 . PORCHE

BMW鑽車陣,來不及閃SOLIO就撞了下去,還波及旁邊的PORCHE

我沒看到案發當時,但是有經過現場(吊車還沒到,車主們都在打電話)

SOLIO被撞翻掉,躺在內側車道

BMW在停外側車道

PORCHE在停內側車道(在三重段吧,共三車道,還剩中間車道可以走)

地上有很長的刮痕(看起來是SOLIO的,那台是白車)

新聞寫出來是說SOLIO的女駕駛只是輕微擦傷,受到驚嚇

我想說SOLIO也滿厲害的,翻車了,駕駛居然沒事

這次的就沒那麼幸運了


涉及翻車的話, 其結果有時也有點運氣運氣.

這次的車主真是無辜喪命.
路上白目駕駛很多, 自己還是多提高警覺以降低受害機率.

這種後撞力道即使沒有很大, 造成頸部受傷的還是不少, 若原車並無對應保護方式,
可以買個剛好適合填塞頸椎懸空空間的枕子多少增加一點保護,
由於這涉及車子座椅設計及個人身高, 我挑買了好幾個後才找到完全適合自己的.
前往討論:SOLIO剩半截


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 10:54:22

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#363857 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫
看到報價單,無言以對😰
TOYOTA趁著品牌情節優勢,硬是把新COROLLA價位拉到2.4的車價
目的就是要讓toyota品牌更加高級化,準備把FORD提早收攤賣香腸去了

分析 .....

NEW corolla 1.8 對上 NEW MONDEO

利用品牌優勢,不用白目CAMRY出手,小型車corolla 就可讓NEW MONDEO 提早賣香腸去了
順便讓台灣消費者完全把ford的品牌完全濫化,再怎麼便宜還是賣輸

這招可利害了,其他同級對手不作出聯手合作反擊的話, 往後開fortis 1.8 或是C8出門或者要買這兩輛車的人
會被罵買二級品牌的車幹嘛

說到這裡 MAZDA3 2.0 和 冷門車 focus 中古行情將一落千帳

記的一句話,跟我學賣車~~~你還在玩沙勒


記的一句話,跟我學賣車~~~你還在玩沙
=====================================
那段話啥意思阿 😵
自己慢慢領悟吧!


你上班了喔~今天遲到喔!


看起來Toyota很像是想"高檔化"這款車.

我只是有個疑問: 這款車推出這麼種等級,
光車尾貼的字不同(ex: E, Z, ...等等), 這樣有辦法顯示出"高檔化"的效果嗎?
在座艙內看到一大堆配備也許很有感覺, 可是開上路後, 他終究是corolla, 最少也不會變成同門的camry.

實在是不能理解這個策略.


我的意思是如果這款車向來只有一種等級的話, 那"高檔化"這款車的效果是不是比較容易成功呢?
前往討論:新COROLLA 絕對大賣


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/20 10:51:31

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#363851 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫
看到報價單,無言以對😰
TOYOTA趁著品牌情節優勢,硬是把新COROLLA價位拉到2.4的車價
目的就是要讓toyota品牌更加高級化,準備把FORD提早收攤賣香腸去了

分析 .....

NEW corolla 1.8 對上 NEW MONDEO

利用品牌優勢,不用白目CAMRY出手,小型車corolla 就可讓NEW MONDEO 提早賣香腸去了
順便讓台灣消費者完全把ford的品牌完全濫化,再怎麼便宜還是賣輸

這招可利害了,其他同級對手不作出聯手合作反擊的話, 往後開fortis 1.8 或是C8出門或者要買這兩輛車的人
會被罵買二級品牌的車幹嘛

說到這裡 MAZDA3 2.0 和 冷門車 focus 中古行情將一落千帳

記的一句話,跟我學賣車~~~你還在玩沙勒


記的一句話,跟我學賣車~~~你還在玩沙
=====================================
那段話啥意思阿 😵
自己慢慢領悟吧!


你上班了喔~今天遲到喔!


看起來Toyota很像是想"高檔化"這款車.

我只是有個疑問: 這款車推出這麼種等級,
光車尾貼的字不同(ex: E, Z, ...等等), 這樣有辦法顯示出"高檔化"的效果嗎?
在座艙內看到一大堆配備也許很有感覺, 可是開上路後, 他終究是corolla, 最少也不會變成同門的camry.

實在是不能理解這個策略.
前往討論:新COROLLA 絕對大賣


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/19 15:40:32

發文

#363170 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
回應 mini8796 (傻妹妹) 所寫
😀

儘量做大仲運輸工具

不然在家看書

也不錯

😀

宜蘭沒捷運😭.只能開車或騎機車😌


公車其實也遠遠不如台北很方便, 近一點騎機車還行, 遠一點就只能開車.
前往討論:油越來越貴了~大家有什麼好辦法?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/17 19:02:16

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#361501 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
希望人類的智慧能讓高科技量產化所須的時間越來越短, 包含汽車及其他科學領域.
前往討論:引擎差別


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/17 18:32:02

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#361481 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我記得幾年前, 國道三的中和隧道口發生一起死亡車禍. 當時隧道外是大太楊, 肇事車剛進隧道就撞上正在同車道的堵車車隊.
所以若是我, 會依情況而定.
前往討論:高速公路隧道入口車禍,隧道內你會切換車道嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/17 09:15:05

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#361136 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (FlyCall) 所寫
一般改車是先改輪胎,若不滿意再考慮下一步...


一般確實是如大大所言沒錯.
如果是少數會開到用3個輪子過彎的, 那就可能要斟酌改變策略一下.
前往討論:請問各位大大?有關toyota車子


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/16 23:59:32

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#361008 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allebparty (allen) 所寫
😞😇TOYOTA~ALTIS~車身高,要如何將車身降低呢?
裝大包比較好還是換避震器?用那一種牌子好呢?謝謝各位大大?😵😵


我個人是鼓勵換避震器來提高穩定性(不一定要降車身), 一組能大幅抑制側傾也能抑制彈跳的避震器能讓四個輪子儘量維持貼地...個人觀點一直認為底盤之良瓢就看能不能讓四個輪子的貼地性夠好, 這樣才有基礎談穩定, 不是嗎?

有個前提我想說的是換避震器提昇穩定度後, 不代表能更激烈去操駕. 避振器只是懸吊系中重要部件之一不是全部; 另外, 一部車的轉向精確度也是激烈操控時不可或缺的.

如果您換了避震器後就開始飆了起來, 那我就不鼓勵您換避振器了. 我想您應該比我了解您的愛駒倒底是"文底"還是"武底", 是吧?
前往討論:請問各位大大?有關toyota車子


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/16 13:52:58

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#360644 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
先不考慮引擎堅固程度來說,
"掌握空氣"是引擎能不能發揮最大輸出的重要關鍵. 自然進氣若是做給一般大眾用車還行, 想憑此做出優越表現那須要真功夫, 若想了解這方面可能須要花時間去鑽研.
另外, 仔細觀查哪個車廠長年以來一直用自然進氣車款在高檔房車陣容內與別廠抗衡, 那可說這家車廠在掌握自然進氣上是高手.
前往討論:引擎差別


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/16 01:57:11

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#360496 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀 看來以後得每個標題都打開看一下了, 免得錯失觀賞看圖說故事的演出...哈哈, 感謝大大們的幽默貼圖.
前往討論:聽說HONDA明年會變向漲價折扣會變少


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/15 23:03:05

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#360382 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abbking (abbking) 所寫
不知道車子是不是都會這樣
家裡有兩台車
1台可莎(方向盤重)
1台LLA(方向盤輕)
平常可莎都是我在開,也開習慣了
有天開了剛換輪胎+定位的LLA (可莎1年前在同一個地方換胎+定位)
結果頭暈了
現象如下:
LLA (平常我哥在開)
80KM以上開始覺得 (60KM以下部會太明顯,過彎回油或是過彎加速就不太會有)
直線加速(踩油門)>>>>>>方向盤握好>>>保持直線前進
>>>>>>>>100KM>>>>>放開油門>>>車子有個力量向右拉去
>>>若方向盤維持原來直線加速的方向>>>>車子開始向右偏去!!
反之
放開油門>>>>車速降到90>>>過程中維持直線>>>>同樣握好方向盤
>>>>踩油門>>>車子有個力量向左拉去>>>>
>>若方向盤維持原來回油的方向>>>>車子開始向左偏去!!

會發現是因為我的可莎(加速向右,減速向左,100KM急煞>>不會偏)
)--跟LLA完全相反,所以我一開就覺得不習慣

請問:
1.這是輪胎定位的問題嗎???
2.還是方向盤間隙的問題???
3.或是其他問題???
唉....2台都怪怪




建議換另一店做定位看看.
前往討論:加速向右,減速向左,怎會這樣??


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/15 18:03:42

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#360208 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda01 (honda01) 所寫
回應 kkt (kk黨) 所寫
回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
「灌氮氣真的有比較好嗎」?真的啊,你問輪胎和鋁圈它們兩位就知道了。

對抗小坑洞、比較能夠吸震,但是..但是..好麻煩喔。
不是每家都有氮氣,如果有的有些也不大願意讓你灌,
我還有遇過灌氮氣一輪要收200元的店家,現在都到中油灌免費普通空氣、胎壓有準最重要!


有什麼效果不知道,但真的很麻煩,
稍微有點胎壓不足就無法到加油站打氣!😞


這個嘛, 因胎壓梢不足而需充氣時, 倒是不用特別去找氮氣來補. 灌滿氮氣的胎加一些有80%氮的空氣, 純度是降不了多少, 是吧?
另外輪胎灌氮氣前, 車行只是把氣放掉而不是把輪胎抽真空, 所以即便灌了純氮, 胎內氮氣也不是百分百.
前往討論:輪胎灌氮氣!!??


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/15 16:07:28

發文

#360171 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
回應 ggjp001 (惡魔) 所寫
車子內都有一個保險絲盒~上面插著很多個保險絲~
如果拿掉其中主要的幾個,甚至全部抽掉會有防盜的功能嗎?😆



雖然是一個不是很聰明的方法
但卻十分有效
1,小偷不知你拔走的是那個保險絲
2,小偷不會花時間找問題,花時間被抓的風險就提高

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
樓上大大說的沒錯.....如果要更那個....拔出後也可以拿燒掉的保險絲補回原位..這招更...😊



這個更妖受
哈哈哈

改天試試看


😀這倒是反將了笨賊一軍, 別把笨賊氣到砸車烙跑就是了.
前往討論:拿掉保險絲可以防盜嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/15 14:59:22

發文

#360142 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這要看自己的選/用胎習慣與操駕習慣來決定.

常常仔細檢視輪胎狀況, 胎壓不特別打高, 開車不衝動, 也沒長途持續開車須要的車主就不用特別去灌氮氣了.

胎壓量測每家店測出來不太一樣, 這與那儀器已經用了多久也有關.

車上若有胎壓偵測器可以觀查一下, 灌純氮氣在長途激烈操駕下是比一般空氣有優勢是沒錯...胎壓飄昇的小多了.

我手頭有本GTR舊雜誌所做的標題為"山道胎攻略"實戰分析, 主要是針對幾款抓地力取向的胎; 地點是五指山, 計測兩位車手用所有胎跑下來的成績. 雖然是以性能為主的報導, 不過還是很仔細的付上每趟跑完後四個輪子的胎溫與胎壓.

我只能說好的胎, 胎壓飆到45沒問題.
前往討論:輪胎灌氮氣!!??


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/14 23:09:55

發文

#359838 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說一下個人職場的長期觀查: 好學歷可以幫您容易通過interview. 一旦進入職場, 態度決定高度, 而際遇則帶來加分. 共勉之! 加油!
前往討論:(新聞)水電工月入逾6萬大 薪水比大學畢業生高2倍


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/14 22:58:49

發文

#359830 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這底盤, 看來真是學問又多又大, 學無止盡啊.
前往討論:GOLF 1.6與CAMRY 在中二高清水段 比高速穩定


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/14 17:20:53

發文

#359650 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我個人是這麼想: 這個側風若要真的夠大, 應該是一堆車都會偏, 重點是不是應該看被風吹偏後, 容不容易穩定的拉正車身呢? 不知各位大大看法如何?
前往討論:GOLF 1.6與CAMRY 在中二高清水段 比高速穩定


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/14 15:17:59

發文

#359592 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
小弟是裝暗鎖和養狗.但在宜蘭.其他地區應該不適用


嗯, 鄉下地方若住透天厝, 車子就擺在自家門口10公尺外.
配多一些明暗鎖加上養狗, 嚇阻作用加分, 至少自己安心度也提高.
前往討論:市面上的大鎖和通訊所哪種比較好 civic8


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/14 14:02:17

發文

#359552 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chengjil (C.J.) 所寫
現在的車啟動電門的瞬間(鑰匙轉至最頂點時)會關閉所有高耗電電器,此動作就失去意義。

鎖頭有壞過彈不回來的車主,應該都有此大燈冷氣打不開的經驗...


是的, 這樣的設計正是用來避免發動引擎時(點火也需要電), 車上供電系統瞬間被抽取過大電流所產生的電壓大幅震盪;
這樣設計的好處是成本低效果好, 若是想用一些額外電子設計來硬把瞬間電壓震盪壓制下來, 一來成本太高二來還未必能完完全全擺平.
.
前往討論:熄火前的動作


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/13 14:46:07

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#358929 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我當初也很想買Accord3.0.
個人想法是: 如果新Accord繼續出3.0, 仗著風評較好的售後服務, 風格也屬年輕硬調型, 那趁這次新馬六2.5價格上揚, 稅金一樣, 而動力遠超過的優勢, 應能搶走不少馬六鎖定族群中的非死忠客戶.
前往討論:NEW ACCODA大改


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/13 13:49:24

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#358917 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我用一支鋼甲及一支氣壓傳訊鎖, 另外藏了倆個鎖, 當然小偷真要偷, 我也沒輒. 加減用啦.
前往討論:市面上的大鎖和通訊所哪種比較好 civic8


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2007/12/13 13:42:35

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#358912 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
偵測節氣門開啟角度的感應器也可以順便檢查一下.
前往討論:怠速不穩


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2007/12/12 18:03:59

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#358364 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來主要的著眼點還是在散熱, 以儘量避免引擎室熱氣影響進氣溫度, 多少提升一些燃燒效率.

如果很在意引擎室的熱氣導入進氣口的話, 之前有大大以相片介紹過自己的DIY方式,
我自己是將引擎蓋內側前緣的防水膠條對應進氣箱處剪掉, 只是加減用啦.
前往討論:省油的撇步


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2007/12/12 16:32:41

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#358317 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
如題
從台66線往大溪方向剛回到家
台66線東西向有一段路霧非常大
原本開到近105km,
後來霧非常膿 用遠燈照
根本照不清處 比近燈效果還差
可見度才10公尺左右甚至更少

後來愣個3-5秒
才知用這種速度再行駛下去 萬一前車開5,60km
追撞到的話 後果不堪設想
於是馬上把時速從8,90km降到約60km
乖乖的切到外車道 慢慢的下交流道

最近晚上霧超大的 就算是路很熟也請慢慢開
祝大家行車平安!

🙂


以前再台九愛起濃霧的山路上試過, 這遠燈照(我的還是黃光不是白光)跟用下霧燈照效果差不多. 不過不得已時還是兩個都打開/慢速行車較安全, 另外也別忘了打雙黃燈提高後車注意力的機率.
前往討論:霧很大 祝大家行車平安


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2007/12/12 14:25:24

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#358261 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
方向盤換檔功能終於放上去了. 前面那台有尾翼的應是2.5的.
前往討論:間諜照 火速登台 All New Mazda 6


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2007/12/10 06:20:40

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#356603 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聲音啊~?
車子聲音大不等於車子霸氣大, 那得聽聲音是怎麼個"大"法囉, 不怒而車威.
車子霸氣大不等於車主霸氣大, 那得看車主是怎麼個"霸"法囉, 不怒而自威.

光聲音大那也行, 裝警用車的發音器, 沿路自己爽一下效果也不錯.

當個慢時從容快時穩健平平安安回家的車主才是正途.

祝開車的朋友們上路平安.
前往討論:不要挑釁啦...我不飆車啦...


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2007/12/10 04:35:46

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#356597 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
開版大大, 如果您保額夠大, 足以蓋過 (可估算的雙方修車費)+(也許可估算的工作損失)+(不知怎麼算但喊不了多高的精神損失) 的話, 那現在肇責比重是第二重點, 第一重點是讓保險公司吐錢出來...尤其總損失不是那種只要倆三萬塊時.

上法院被銬上前科(易科罰金)當然不好. 但是被保險公司及對方認定你怕這事的話, 那你技術面來說肯定吃虧. 不管保險公司還是對方, 談到上法院就直接說"who怕who"! (另外你這案子還不足已讓調解黃牛上門以便在法院外擺平)

另外你的保險是透過汽車業務找長期合作的保險公司投保的嗎? 如果是且當初你買車時也很阿沙力, 回頭拜託業務出面比纏著出險員有效多了.
前往討論:車禍保險出險理賠問題請教


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2007/12/08 14:46:54

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#355741 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝大大們的建議, 看了車主手冊再縱合大大們的建議與使用心得, 心裏大致有個譜了...會從自己操駕與保養習慣來選擇耐用度別太過頭的機油來使用.

目前這隻油我會在3000km後做一次更換再開5000km做一次更換, 兩次比對後再來決定換油or提早保養.

車主手冊上確實標示了本車引擎在台灣適用油為5W20/5W30倆種, 並在敘述中提到黏度過高經濟性不佳與規格不符可能傷引擎等語.

我想前一支競技油確實有優點(會決定放棄它的原因是用不到了):
第一, 耐用度真的不錯, 我已問了渦輪馬的車主保養前後的感覺;
第二, 昨天三更半夜跑去一條常跑的山路用模擬手排定在1/2檔跑了數十公理, 與過去一樣的持續高轉運作下, 目前這支新油我並沒有能查覺任何出在這種情形下的優勢. 放給車子冷個三小時再從低轉順踩到持續高轉再一次來過, 感覺還是有低轉不再鈍, 長時間高轉沒優勢的感覺出來(註: 本車進排設定在重視偏中高轉, 另外, 熬夜真疲倦!) 也許這是真正競技油的特點吧, 我猜.

無論如何很感謝大大們賜教, 得到很多資訊免得弄得滿頭包還不知自己在搞什麼. 包含K8大大那其實是針對某些情況而含意深的說法, 雖然我目前還是先放棄原來的機油再看了.


前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


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2007/12/08 10:11:57

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#355623 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝各位大大指點.

第一次換機油牌子, 實在不是很放心.

我指定這款廠牌是因為這家常去的店一直只進這牌子, 但是偏偏不進尾數W40的(其實沒比他價格最低那款便宜). 現在開起來引擎運轉順暢度有疑慮. 小弟將再上店家提問.
前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


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2007/12/08 09:05:17

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#355614 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 61004 (汽車笨蛋) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
一般新車加5W40與10W40的機油.5W50屬於高轉速機油.適合賽車競技用的機油.所以引擎會頓頓無力的😆


謝謝大大說明. 之前是店家看我那時常拉高轉速, 建議說那款5W50比較有保護作用,其他就沒提了.
請問大大...
您是開哪一款車呢???
是您圖片中的馬6嗎???😀


是的大大,目前里程為9萬多.
前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


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2007/12/07 20:34:49

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#355339 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
一般新車加5W40與10W40的機油.5W50屬於高轉速機油.適合賽車競技用的機油.所以引擎會頓頓無力的😆


謝謝大大說明. 之前是店家看我那時常拉高轉速, 建議說那款5W50比較有保護作用,其他就沒提了.
前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/07 19:44:47

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#355321 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這補充一下, 我是每5000km換機油的.
前往討論:請教一下,這是我的錯覺嗎,關於5W50與5W40?


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2007/12/06 11:13:53

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#354444 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小建議, 新車入手可比照新傢具入房一樣...開窗吹風. 人心隔肚皮, 不會有人替您擔心材料用啥方法去保存, 才能既不傷人體又能保存材料(含去黴味).
前往討論:新車味道如何去除,剛換車很難適應,有較快的方法嗎?


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2007/12/06 09:40:18

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#354382 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
報告一下, 報告前先說一下我的建議: "千萬別拿愛車開玩笑"

這個傳言我從十幾年前就有在聽說. 要報費我的第一部車前不久, 我做過實驗...以公升數為比例基準, 甲醇佔10%, 再開5000km.

加速力道: 似有若無...一個預期的心理在先, 很難排除是心理作用. 即使不是心理作用, 那樣的"有力感"還遠遠不如換一片高流量濾心, 學理上也不如.

爆震: 第一部車的車況不錯但可能是清積歎部份的保養不足, 開到最後偶而會聽到敲缸聲. 加了甲醇後明顯更頻繁, 更重. 現在看來爆震要爆到人能查覺其實是很嚴重的事. 到有點專業水準的改裝店改裝與供油調校有關的部品時, 有沒爆震是用儀器來量的不是用人耳去聽的. 在一個缸內要做到燃燒均勻且完全是大大的學問, 加到假油沒發現爆震是因為引擎狀況還很好不代表不存在.

省錢: 就長遠來看, 得到的不足以彌補失去, 覺得省了一點錢. 因為那是沒把積碳所引來的動力損耗加進來算.

其他: 什麼時後車子要給您"出怪手"您不曉得吧? 掛在路旁要花的錢就可以拿來跑很久了.

苦口婆心, 希望那些喜歡到地下加油行的車主三思.
前往討論:沒想到甲醇汽油能使引擎爆發力更強,馬力也更大,整體感覺還不錯 ???


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/05 10:53:43

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#353778 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我提供一下常與我一起且與我一樣常載小朋友週末倆天一夜的小家庭戶長們的認知.

他們對省油的認知大概是這個範圍(是認知,不是知道,不一樣喔): "某牌比較省油啦", "某牌某車聽說很省油咧", "大車一定很耗油啦", 印象較深的是"柴油車聽說很省油"...因為說這話的朋友去年把一向暫不決口的一部肅靜度最棒的中大型國產車換成A3, 而請我試試評論一下加速性(我試完之後當然當然說哇有跑車的感覺耶, 20幾年交情的老同學嘛)

他們也是在各行業打拼的平凡人, 不是隱士. 希望這資訊對需要的人有幫助.

不同檔數的(手)自排箱在同一款車上,在不應被鼓勵的"競速"中,多一檔可用當然好處多多;
不過對一般的自排箱而言,換檔時所損失的時間, 相對於同時間不必換檔的車, 還是有扣分效果的.
前往討論:別在四速自排了好嗎?


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2007/12/05 08:40:51

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#353695 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nissan98 (nissan98) 所寫
想再來請問大家

剛剛通電話的結果是牛擔彎掉了.. (唉
目前得知的結果是 一開始認為只是三角架彎掉 所以只換了一個新的
但是放上去後角度還是不對 (因為三角架是放在牛擔上)
再檢查發現是牛擔凹進去了

因為我知道他們之前有接到一輛車也是側撞的很兇 結果反而只有三角架換掉
我一問才知道是反而是因為我撞的輕 所以三角架沒有承受所有的撞擊 連帶的把牛擔也傷到了
但其實這部份我不太懂 因為我覺得說法還有點矛盾

能否請有經驗的網友幫我解惑

感謝


這樣的差異也應與撞擊的點與力道方向有關吧. 我自己的經驗是時速低前輪擦到路邊, 撞擊點正中鋁圈爪. 鋁圈外型看似只有撞擊凹痕, 肉眼還看不出真圓度跑掉, 結果羊角與傳動軸均受損花了不少錢. 現在如果"修車廠所述的的損壞你也確認過無誤"後, 就別去想為什麼同一台車別人損失沒你嚴重這種問題, 倒是要安新品時您最好得親臨, "看看廠方用來替換的部品是否有可疑之觸".
前往討論:雪地打滑 輪胎以慢速撞到右側路邊


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2007/12/04 18:06:33

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#353381 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我剛剛好好想了一下, 依據所知的做了一下推測:

就引擎輸出而言, IS250壓縮比達12. 一樣是2500cc, IS250馬力比新馬六多出30幾, 扭力多出2.

之前, 我在國外大廠(C公司)在他出給Mazda車系的改裝套件介紹手冊上,
看到有一樣是拿來提高壓縮比用的...凸頂活塞.
在這項產品的說明上, 並未說明壓縮比可達多少.

但是我在這本手冊裏看到另一件有趣的產品...那應是C公司用自家出的一些改裝品,
所組的一顆以原2.3L為基礎的自然進氣引擎.

而這項產品只列了這些數據:
(1) 2.3L(意味著沒擴缸)
(2) 壓鎖比12(這應該是C牌凸頂活塞的貢獻,也意味著原MZR 2.3有達到壓鎖比12的能耐)
(3) 馬力260匹(但是沒標明這顆引擎是用多少度的Hi-Cam或加了什麼, 所以這項數字我是認為啦...看看就好)

MZR 2.5是MZR2.3擴缸而來的, 藉著擴缸來提升動力, 當然是還是有效果.
但要與提升壓所比來相比...這要考慮的方面可能比較多吧, 尤其是擴缸後的2.5.
前往討論:新馬六~~報紙搶先報


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2007/12/04 10:54:43

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#353193 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我一直覺得, 為什麼開內側很安全? 這想法真蠻奇怪的.

若真想安全, 最外側的車道的右邊不是就有路肩可緩衝嗎? 我是說真有萬一時(經驗上, 包含警覺後車有可能煞車不及時).
事實上也不是所有大型車加速能力都很快啊, 再說目標那麼大, 輕輕鬆鬆就能注意到他.
汽車總是靈巧一點, 反而比較愛鑽, 而且體積沒大車大較不明顯, 兩部車同時切到同車道差點A上的狀況也常看到.

一直開內側, 一旦真有什麼事, 連跑的地方都沒有.
另外對向車道要飛什麼過來這種事也是有啊.
相較之下, 應該是外側較安全.
前往討論:最近遇到幾則無言的情況


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2007/12/04 00:02:02

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#353045 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ryu1228 (ryu) 所寫
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 ryu1228 (ryu) 所寫
回應 around906058 (AROUND) 所寫
本月20號 發表2.5【五門掀背】 自然進氣 配備:18吋鋁合金鋼圈 、左右獨立恆溫、6顆安全氣囊、

定價:109萬

本月25號 發表2.0【四門車款】 自然進氣 兩個等級 售價分別:89萬 及 99萬
配備區分 頂級 左右獨立恆溫、6顆安全氣囊 等等 入門版只有兩個安全氣囊 沒有左右獨立恆溫。

現在各大展示間已經可以開始預接單了!交車為明年3月份!


18吋鋁合金鋼圈 真的有必要嗎.-----------太誇張了吧.輪胎很貴ㄋ

沒錢的有國產胎可選阿


國產胎也要接近10000吧.真的有必要18吋嗎


對想要18吋的買主來說, 當然是恨不得原廠一出來就18吋囉, 不然還要花錢在圈上也是很悶啦. 當然所衍生的經濟考量也是在所難免, 我覺的想要18吋鋁圈的車主若是純視覺系, 那配較經濟耐磨型的胎皮來撐久一點也不是大不了的事. 對那些買來之後動手動腳的車主來說, 那用買性能胎皮來用也不會太介意.
前往討論:馬六小道消息~~從奇摩轉載


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2007/12/03 23:04:37

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#352982 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 titen7155 (蠻牛) 所寫
我ㄧ直都認為 新馬六的車體和配備加上舊馬六2.3的引擎 才是王道阿
不知道到時候會不會有人真的給他落引擎下去勒 嘿嘿😀


嗯, 新馬六換上舊引擎來改好像有點...倒是可看看舊馬六的那堆套件是不是上的了新馬六. (如果可以, 舊馬六移植新引擎就有望了)

車子還沒到, 不知他引擎室進排氣管路配置為何.
如果舊馬六的進排管路安裝的上新馬六, 那要改新馬六的基礎進排就不必等套件了.
另外就是點火電腦控制訊號有可能改吧, 如果沒改, 輕增壓渦輪套件就能上了.

改手排可能就沒那麼快了, 也會導致想打高增壓的還有的等. 而現有的凸頂活塞套件是一定上不了.

唉, 太多假設了, 還是以看到的為準.
前往討論:馬六小道消息~~從奇摩轉載


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2007/12/03 16:05:24

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#352753 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外補充一下在搭配tanabe ss所做的防傾桿測試中, 依阻尼設定分下列四種來做測試:

(1) 調前1後1 or 前1後2
(2) 調前2後4
(3) 調前3後6
(4) 調前4後7or8

其中, (1) & (2)在激烈過彎車身側傾較(3) & (4)重的情況下, 與未裝防傾之前習慣相比, 是可以感覺得出防傾桿在作用.
在(3) & (4)的實驗中, 那就感覺不出防傾桿的存在了.
前往討論:結構桿的問題


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2007/12/03 15:29:24

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#352736 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fake802 (fake) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫

是側傾嚴重導致覺的不穩的話, 第一個可懷疑的地方就是過彎當時車子只用3個輪子走路, 穩定性自然比不上平常用4個輪子走路.

解決方式當然是以放慢速度為先, 這就不多說了.
從車子下手的話, 最經濟的方法是這倆種選擇擇一:
(1) 選抓地力更強的輪胎
別忘了要兼顧排水性.

(2) 換避震器/防傾桿
避振器 vs 防傾桿 等於
花大錢 vs 花小錢
效果大 vs 效果小
路感Q度增加 vs 路感幾乎不變.



第二點講法不完全對。
既然前提是要"解決側傾",防傾桿的效果當然大於避震器,而且花的又少。
而且不是所有避震器都會Q度增加,防傾桿則不管改多粗多細都不會影響到平面道路直行的舒適性。
但是並不是不會改變路感,因為路面不是平的,防傾桿改了以後遇到一點高低起伏的路感絕對變很大


關於大大說的"不是所有避振器Q度感會增加",
這真是一語點出選避振器時, 不是側傾抑制能力夠就好, 筒身是否能抓住彈簧也很重要.
(這部份也應會影響路感啦).

關於避振器與防傾桿哪個防側傾能力較好, 這值得討論, 也待拋磚引玉.

避振器(第一組tanabe/第二組tein, 均為阻尼可調)與前後防傾桿我都有裝, 先裝tanabe避振器在前, 防傾桿在後, 之後才換tein.
裝上前後防傾桿後, 我當然是迫不及待想試試效果為何囉, 避振器阻尼我比較習慣調的硬一點(tanabe ss調前4後8為最硬,我一般是調前4後7).
為了排除避振器對防側傾的影響, 我將避振器阻尼調到最軟的前1後1, 然後去殺殺彎, 當然行路感也順便感受一下囉.

換上tein後, 目前我阻尼是調最中間(前8後8), 最後兩種測試所得結論均為我在(2)所述. 供您參考.
前往討論:結構桿的問題


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2007/12/03 13:44:26

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#352674 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果確實已在懷疑供電上的問題時, 應先釐清是正極在做怪, 還是負極在作怪, 還是兩者都在作怪.

電器所需要的是: 供給他的正負極兩端支電位差需正常. 所以無論是正極異常還是負極異常, 那電位差就會不正常.

因此拿"負極搭鐵線"去治療正極異常, 或拿"逆電流"去治療負極異常. 那就醫錯地方了.
前往討論:請問裝逆電流對車車好嗎


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2007/12/02 13:48:40

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#352131 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
版主若在意再加速時的換檔感受, 可以試著去控制油門, 用以了解愛車上的行車電腦在排檔時的反應為何.

迫降檔時, 油門深動力足的話, 那拉扯感在所難免啦; 後驅車感覺更不一樣...猛推 vs 猛拉 , 這感覺要怎麼形容才好?
前往討論:Sylphy BlueBird 頓挫感(解)


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2007/12/02 13:09:17

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#352123 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
喝酒喝到天亮還不睡?
前往討論:請問 就是我們學校有一個老師開的 福特T***** .....


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2007/12/02 08:38:54

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#352046 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不過以一般市售車而言, 原廠應該不會把雙凸設定在太過高轉, 必竟還是要顧及均衡. 這倒是留下了一個改裝空間. 所以一般改裝Hi-Cam後, 整體引擎表現跑不掉的會讓中高轉變強而中低轉變弱.
前往討論:ohv vs sohc vs dohc


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/12/02 08:22:20

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#352044 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 who_am_i (別問我是誰) 所寫
回應 uy (小魚兒) 所寫

回應 who_am_i (別問我是誰) 所寫

回應 uy (小魚兒) 所寫
還有同樣以4 cylinder 16 valves engine
OHV的效率較差這我可以理解
那為啥SOHC比DOHC效率差勒?

SOHC 的火星塞無法擺在正中間 (因為那個位置被凸輪軸佔去了),
所以燃燒室形狀的設計就受到限制;
DOHC 就沒有這樣的困擾, 高轉速的燃燒效率自然較佳!

這我可以瞭解
那為啥低轉速時SOHC有較大扭力勒


一具引擎的屬性是 "低轉速取向" 或 "高轉速取向",
不是單單只看 OHV、SOHC、DOHC 等因素便可以決定的!
其實, 汽門正時/揚程的設計, 以及進氣系統與排氣系統的設計,
佔有很重要的影響力!

在 "可變汽門正時/揚程" 技術還未普遍之前,
"低轉速表現" 與 "高轉速表現" 很難兼顧!
所以,
既然 SOHC 的 "高轉速表現" 先天上就有限制 ( 比不上 DOHC ),
那麼,
引擎設計人員在設計它的 "汽門正時/揚程" 以及 "進氣系統與排氣系統" 的時候,
自然就會比較傾向 "低轉速取向" 了!
.


嗯, 聽起來以同一顆雙凸引擎而言, 改變倆支凸輪軸的角度其實也可將原來重視高轉的設定, 改成重視低轉的設定. 只是原廠大多會將DOHC設定在偏高轉, 然後用可變崎管可變氣門之類來儘量提昇偏低轉的表現. 是吧?

那麼可變揚程的設計也許就是用來兼顧高低轉用的吧, 我想.
前往討論:ohv vs sohc vs dohc


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 23:07:49

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#351610 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得遇上這種事會很麻煩的地方正是"信賴原則"根本很難判定. 所以我開車還是遵首"不信賴原則"最保險. 參考一下.
前往討論:郵局前並排停車.電動車騎士閃避招撞死?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 22:52:16

發文

#351605 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (大白) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
這個假日她休息沒上班.😀



既然大大已陷入愛情昏頭症之中, 那就打鐵趁熱趕快去把. 開什麼車沒要緊啦, 我當時還騎兜風50咧, 也用不著追風125啊.

只要有心....就算騎腳踏車也能把到正妹


正殼的! 看車而來的能與你共享樂不能與你共患難, 沒緣當牽手啦.
前往討論:今天我...起了色心..


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 22:36:24

發文

#351599 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
喔, 對了, 我現在都帶三用電表陪朋友去看車. 發電機本來就很貴, 現在電池漲翻了. 發動前發動後都量.
前往討論:買中古車 預算二十萬左右


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 22:21:03

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#351592 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Mmm...預算設定在上限20萬且想開到5年的話, 該考慮的不是品牌囉, 應該是挑車況好的為主. 麻煩會看車的朋友一塊去, 當然品牌正好是自己要的是正好囉.
前往討論:買中古車 預算二十萬左右


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 21:14:32

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#351563 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
這個假日她休息沒上班.😀



既然大大已陷入愛情昏頭症之中, 那就打鐵趁熱趕快去把. 開什麼車沒要緊啦, 我當時還騎兜風50咧, 也用不著追風125啊.
前往討論:今天我...起了色心..


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 20:59:22

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#351554 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說實在遇到這種情況很麻煩, 自己明明對, 嚕到還要陪著上法院. 法官明察秋毫然後對方也摸摸鼻子不再上訴那還算幸運.

另外就是保險還是保大一點. 即便在法院獲得正義, 對方終究喪失生命, 若家境也不好, 自己的修車費有時也開不了口向對方要.
前往討論:郵局前並排停車.電動車騎士閃避招撞死?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 20:45:34

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#351546 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子跟人的身體一樣, 你現在怎麼對待他, 將來他就一點一滴都不放過的全部還給你.

車子是花不少錢買來, 幾十萬對大多數人來說也是不小的錢. 好好對待買來的車就對了.
前往討論:Ford的車車真的很爛嗎


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/30 06:45:29

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#351153 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 skyline173 (起度喃) 所寫
我開的產業道路,路面其實還滿平的,雙向各1線道,無機車道
時速最快可到....沒試過,小弟平均時速都在80左右
中間有幾個小彎道,可以用60~70來過彎(不跨越對向車道)
但是車傾斜滿嚴重的

大大有提到避震器跟輪胎,其實小弟都有在考慮在內了
只是不知道要從哪一種先換起

小弟開的是國產的1.8
改這些的目的是希望備而不用
若哪天需要開山路或是想開快的時候就可以感受到車子的穩定性及操控性了


是側傾嚴重導致覺的不穩的話, 第一個可懷疑的地方就是過彎當時車子只用3個輪子走路, 穩定性自然比不上平常用4個輪子走路.

解決方式當然是以放慢速度為先, 這就不多說了.
從車子下手的話, 最經濟的方法是這倆種選擇擇一:
(1) 選抓地力更強的輪胎
別忘了要兼顧排水性.

(2) 換避震器/防傾桿
避振器 vs 防傾桿 等於
花大錢 vs 花小錢
效果大 vs 效果小
路感Q度增加 vs 路感幾乎不變.

前往討論:結構桿的問題


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2007/11/30 00:19:35

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#351090 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
r19大大, 您加駐紅字的這部份, 法令上確實有點模糊. 我本來也很困擾, 我想"完成左轉動作"應該是打左轉是必要條件, 加上方向盤打左&車暫停於左轉道地上指標之最前限只是充份條件.

當然有扯上事故鍵定的話就必須很計較了.

實務上, 還是等直行車過去比較好, 因為您應該知道大家開直行時都是能衝就衝, 有安裝有多活塞卡鉗的車極少, 且左行能過了汽車道還須看機車道...機車更不易煞停.

這種情行左轉車還是忍著點.
前往討論:十字路口左轉車與直行車誰優先?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/29 23:47:37

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#351076 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跑馬弟大大真有福, 偶遇的顧店美眉...感覺真好

不過要是接下來請她留電話=>約她吃飯聊天=>把到當馬子=>當老婆...結婚時就事夢醒時.

為什麼我知ㄋㄟ? 這個嘛, 嘻, 哈, 唉.

最近好像烽火狼煙...期待已久的玩世不恭的貼圖高手出現啦, 讚啦, 加分加分啦
前往討論:今天我...起了色心..


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/28 20:11:33

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#350328 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hurwixj (顧車真麻煩) 所寫
有大大知道 馬6可不可以改為瓦斯車? 費用是多少?

我聽說有些計程車裝供油電腦來微調供油以達省油目的(別調過頭就好了). 優點就是供油電腦便宜, 不想用也可拆下來賣掉, 反正這種電子裝置不易壞.
前往討論:請問改裝瓦斯車馬力會不會減弱


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2007/11/27 22:49:01

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#349840 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
另外還提到有煞車痕...駕駛有可能犯了彎中重踩煞車的大忌; 翻覆前, 車身spin了.

人的本能大部分都會重踩煞車吧!

遇過一次就知道這是本能了😰

而且當輪胎鎖死,車子左右打滑的時候我還是死踩著煞車😰

現在想一想那時候真笨

應該立刻放開煞車入一檔😞


嗯, 理解大大所說的. 遇緊急事故急打彎並重踩煞車應該是人的立即反應, 即便強迫自己還真的很難完全避免.
前往討論:中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島.....


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2007/11/27 00:58:41

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#349313 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
產業道路的路面情況不一可否描述一下呢.
或者覺得還不夠穩的感覺可否描述一下.
改車花錢要刀口上喔, 改了之後嘛...
改對了: 一級棒! 藥到病除, 不花冤枉錢.
改的爽: 讚! 猛勁十足.
改爽的: 有錢真好!
改不爽: 蓋霉送! 我看過改了之後馬力機現改現拉少7匹馬力的改裝品...誰要?


前往討論:結構桿的問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/26 23:45:58

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#349293 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
樓上大大們說的都對!!🙂
補充一下:大把大把的銀子.有錢好辦事!!


對車子太好, 太座會吃醋.
趁機討好太座才是大丈夫的上策.😀
前往討論:請建議長途行車前應該注意事項,感激不盡!!!


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2007/11/26 21:17:15

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#349193 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近確實抓很勤, 國道五上警車全部在用一槍見效的雷射槍, 其他還可提早預防的測速槍都不見使用了.
另外以前只要一些毛毛雨, 警察大哥就會躲進車內休息, 現在還是會照常開門出來拿雷射槍拼命打, 開在速限內的也照打不誤.
前往討論:搶錢 國道警開單擬增5萬張


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2007/11/26 15:06:13

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#348994 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cjc821126 (OC) 所寫
回應 bala888 (別鬧了,老皮) 所寫
大約要幾天?

有閒真好🙂


請個假,一家3口出去休息一下,預計走到哪玩到哪,大概花5-6天吧,目前比較擔心大雨過後山區的路況!🙂


喔, 對了, 一家三口是指載太座及小孩嗎? 那我提醒您...與太座吵架的機率也會比平常多, 大男人就忍著點.
前往討論:請建議長途行車前應該注意事項,感激不盡!!!


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2007/11/26 14:54:24

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#348984 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聽起來那電池是真的該好好再多注意一下.
因為是長程旅行,自然遇上怪情況機率上昇而自己的精神狀況下降, 旅行歸旅行, 開車時還是提高警覺, 玩的時候才能放鬆.
前往討論:請建議長途行車前應該注意事項,感激不盡!!!


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2007/11/26 10:26:42

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#348817 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
每人情況不同, 選擇自然不一. 首部車買中古來開還有助於知道買下部車時要注意該車是否最符合自己所需. 買新車要幾什萬也是大事,沒幾個人能馬虎的.
前往討論:各位大大的第一部車,是中古車還是新車?


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2007/11/26 08:42:03

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#348763 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sunny08190 (Zeus) 所寫
回應 layws (layws) 所寫
學一次乖 看到左側有烏龜車而且比你開的更慢
還是乖乖的加速超過他, 否則真的蠻危險得
別怪鑽你洞的車 要去怪那台烏龜車 為何要霸佔住內側車道😝


非常同意, 我要是版主, 我會直接加速超過去..

如果您在內車道遇到龜車, 旁邊車道的車又卡在它的右後方等速或慢速前進(在兩線車道的情況下), 我想, 換成是您在趕時間也會覺得受不了吧?

小弟開車都會眼觀四面耳聽八方 - 主要是看有沒有殺氣從後頭過來, 以能馬上因應(減速或加速讓出空間給它過, 沒差那幾秒時間..), 千萬不要卡在那, 一車禍可是連環的喔..



+3, 尤其是這段"主要是看有沒有殺氣從後頭過來".

開版大大的開車脾氣已經蠻好了, 不過還是誠心多建議一下.
開車還是多提高警覺, 這樣比較能給自己採取主動防禦的空間, 因為自己能掌握的只有自己的車.
以這樣的例子, 要嘛要忍就忍到底...依情況放慢速度給更大空隙給他, 要嘛就預先加速將空間堵住讓他提早查覺做不出切車道的動做.

至於對常急切車道的車主, 我也給個防禦建議: 自認底盤好動力夠的話, 那麼切車道前在自己車道先往反方向偏再急加速切入空隙再急拉回來...底盤好? 是有多好? 有能耐就採取對自己最不利而對別人的車最有利的方式來"操控", 歹勢了, 我也常急切車道, 不夠行的話別在他車面前逞能害人.

Focus我沒開過, 但常被挑釁而與之競速(來競速的也有號稱底盤佳的X系原廠車, 奇怪了, 馬六讓您這麼不順眼嗎?), 底盤確實是不錯, 但是真有能耐就在完全不妨礙他人車輛操作下連他車減速都不用的情況下再來可以嗎? 順便一提, 還要加上切車道時應有的打方向燈.
前往討論:不要硬擠啦~生命很脆弱的...


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/26 07:23:34

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#348750 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還好沒出事, 這種事高速上偶而就會碰到.
遇到這情況除了內側後方近處有車的機率低外(沒時間回頭看,只能假設該車原先並無與某車在競速), 其它都很難說了.
版主大大提到來不及煞車只能打拐子,這反而大幅提昇了自身車的救回率.
保持直行重踩煞車還是最安全的(我看美國警察常用自後方保持直行去推逃逸車), 打拐子的話怕的是還順便重踩下煞車, 這樣...
人沒事就好了,遇上緊急狀況真的沒法說怎樣做一定對.
前往討論:大大如果遇到這個狀況應如何處理


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2007/11/25 12:31:46

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#348332 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣不算大, 我寧可累一點自己開車. 遊覽車的"底盤 vs 車體結構"...我搭過加州內華達州往返的超大巴士, 是比台灣的大巴穩, 感覺的出還是不夠. 至於台灣的遊覽車, 我膽子小沒命陪著玩.
前往討論:11/25蘋果日報 -- 踢爆200輛中巴 車樑恐斷裂


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2007/11/25 12:09:08

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#348325 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若有興趣也哈這部車, 稅金部份就看自己怎麼衡量囉. 當然錢能留在自己口袋是好事; 算盤打一打, 代價 vs 獲得, 每個人的尺不一樣, 選自己要的才是正確的. 自己的眼光是最銳利的, 不是嗎?
前往討論:新馬六~~報紙搶先報


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2007/11/25 11:50:29

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#348312 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於省油, 我看Mazda研發部老毛病又發作了...柴油車已市場有熱度, 幹嘛又特立獨行的把米勒循環引擎搞在一般市售車上呢? 好不容易靠馬六馬三馬家軍站穩了, 別再把自己搞的灰頭土臉何必呢?
前往討論:新馬六~~報紙搶先報


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2007/11/25 11:37:21

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#348306 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跨過鼠奚部那每次重踩煞車時不就...夭獸咧, 哈哈.
話說回來安全配備多且正確始用只會有好沒有壞.
這車禍聽起來是連續錯誤使用車輛的加總所釀成.
可是架駛怎麼飛出車外這很奇, 我猜會不會沒真正扣好? 沒扣緊的話應該還是會在座椅上, 只是受傷的地方會比扣緊多就是了.
前往討論:escape 高速公路翻了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/25 11:19:59

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#348296 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆
105萬且1~2月就上市...若然, 這次Mazda手腳真的夠霹靂.
假設開5年, 多出來的稅金加車價, 新馬六看來有點比舊馬六划算, 即便配備也維持一定的基本, 還是很迷人了!
最好打鐵趁熱把帥氣十足的CX-7也弄進來...快點吧, 別把基本觀眾趕走了.

前往討論:新馬六~~報紙搶先報


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/25 07:27:53

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#348244 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外還提到有煞車痕...駕駛有可能犯了彎中重踩煞車的大忌; 翻覆前, 車身spin了.
前往討論:中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島.....


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/25 07:10:08

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#348242 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
按照描述, 整個過程類同高時速"繞錐"了, 很難期待休旅車在這樣的操作下會有好結果. 若是房車也許還有機會.
若起因是疲勞架駛, 那結果本來就很可能是悲劇.
前往討論:中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島.....


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2007/11/24 20:50:02

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#348089 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以切左車道為例, 前方及左後方有車時, 最好先往右偏再加速切入左車道再拉正比較好, 這樣比較能給前後車更大緩衝空間.
前往討論:new camry 時速120就會飄來飄去


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 20:13:55

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#348075 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電子節氣門所用的步進馬達優點是踩放油門時節氣門對應的角度很精確(除非掛點). 傳統鋼索式的話,踩油門開節氣門時會順便壓縮一個彈簧, 放油門時是靠被壓縮的簧彈來回彈以關閉節氣門. 彈簧是機械的東西, 壓縮來放鬆去沒掛點前就會漸漸失去精確性.
電子節氣門的缺點是改裝時超極頭痛.
前往討論:這些有什麼特別做用


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 19:17:47

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#348064 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠一出來底盤就佳, 或把車子的底盤改的較佳只能說是讓車子在情況稍激烈時能"easy to drive".

是今年的某雜誌...我得去翻一下我的書櫃...介紹一個在台灣的私密社團, 常在偏僻山路上少有人煙時練車, 我看了真是佩服的五體投地甘拜下風.

上裏面提到其團員用的車之low end, 用的胎之low end, 實在夠low end! 國產5~60萬的車在他們眼中叫做"性能車"(引用雜誌的轉述, 但我在照片中有看到他們的用車).

操控在人不在車...好底盤確實是能大幅彌補人的反應之不足...了解自己的車能在什麼路況下發揮到什麼極限才稱的上"操控", 若沒有人何來"操控"呢.

舉個我親身遇到的例子, 雪隧未通前, 我每天台北宜蘭開車上班的路線是"北宜公路到坪林轉106小山路到石碇接國道三". 一次來到106山道往台北方向時(下坡), 一台車貼在我後面, 我瞄一下看到後車頂上放一顆警用燈就讓他先行, 待他過去後我看他呸超快的就興起跟上他, 自己設定與他保持一個彎的距離就好; 那台車看起來有夠破, 牌子不提反正還不如喜美的操控就是了. 我追的是越來越落後, 直到山下已多落後一個彎. 然而我看到他已停在山下的警局前要進派出所(知道這條路的應該知道那是坪林派出所). 這下我才知道我遇上高手了, 饒是當時我車子已底盤好料全部上身了, 饒是我這條路已走過不知多少回.

車子沒有完美的, 只有適合的, 適合自己然後好好照顧, 那就是好車.

版上為車而爭論的若是業務, 那沒話說. 吃人頭路, 悍衛自家產品才稱得上是好員工. 若是車主, 純資訊交換很好啊, 沒有人什麼都懂的.

也請高手們不吝指點賜教.
前往討論:new camry 時速120就會飄來飄去


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 12:43:33

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#347956 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ester (咖啡豆) 所寫
回應 sullivan680304 (拿鐵奶茶~) 所寫


~~高速氣流由下氣霸進入時,流量大且流速快,會將車身上抬~~
我記的~白努力方程式的解釋~
因該是底盤假如~流速快~壓力就會小~車身因該被向下吸吧~所以因該要更穩一點吧~
所以車行老闆解釋怪怪ㄉ~


流過車輛上方的氣流,在同時間內跑的距離比車底多,故速度快,壓力小,造成車子上浮的傾向


單純就車頭迎面而來的風, 要鑽進車底應該是從保桿下方比是.
說從下氣壩進來嘛...這, 我剛趴下去看一下我車子底部, 引擎室下方應有一大片防水蓋把引擎室封住, 從下氣壩進來的風沒可能鑽到車底下去的啊.
前往討論:new camry 時速120就會飄來飄去


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2007/11/24 12:00:51

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#347942 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
輪胎更換時機還是以實際磨耗狀況為主. 如果是對稱胎, 那就是靠定期前後對調左右對調來讓輪胎撐久一點.

我的:
R1R, 用過一組, 跑山路遠多於跑高速路, 15000km磨平.
AD07, 第一組跑山路與跑山路各半, 25000km磨平;
第二組純高速路, 快30000km磨平(這組是快變光頭胎才換);
第三組20000km時胎壁出現不少麵胳瘩有爆胎之虞;
第四組目前只跑幾千還在用.



這位大哥
您的車子是珍珠烤漆對不對
感覺厚厚一層 透明透明

我有看過一次

很特別耶

真漂亮


謝謝大大. 這是原廠出來的樣式, 據了解, 坊間做珍珠漆功力亦已不下於原廠了.
前往討論:最近想換胎,請教大家的意見


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 11:44:01

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#347931 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
輪胎更換時機還是以實際磨耗狀況為主. 如果是對稱胎, 那就是靠定期前後對調左右對調來讓輪胎撐久一點.

我的:
R1R, 用過一組, 跑山路遠多於跑高速路, 15000km磨平.
AD07, 第一組跑山路與跑山路各半, 25000km磨平;
第二組純高速路, 快30000km磨平(這組是快變光頭胎才換);
第三組20000km時胎壁出現不少麵胳瘩有爆胎之虞;
第四組目前只跑幾千還在用.
前往討論:最近想換胎,請教大家的意見


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 01:58:36

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#347790 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
New Mazda6, CX-7.
前往討論:說說今年台北車展你期望看到什麼車?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/24 01:22:36

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#347784 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的第一部車是12年車齡里程10萬的1.5手排喜美, 第二部是10年車齡里程也是10萬公里的1.6自排喜美.
主要都是經濟因素(購車款不足+沒能力租車位+前車主都是上了年紀的熟人...車況保持還不錯).
撐了四年存足購車與養車經費, 並且須要載小孩及母親才買第三部全新車.
猶記第一部車上路時手忙腳亂, 但至少壓力不會太重, 包含停在外面路邊也不會在意.
供您參考.
前往討論:各位大大的第一部車,是中古車還是新車?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/23 17:21:57

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#347537 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 humbleho (vincent) 所寫
各位大大
小弟的new camry 有裝引擎室平衡桿及四輪防倾王墊片,其它絲毫未改,11/22在66快速道往龍潭方向,行速到120公里車身開始飄來飄去,方向盤左右微晃,令人產生不安全感,以至不敢再加速,甚至高速經過大卡車旁,被氣流拉扯力道,著實嚇人.
問了一個車行老闆說,camry底盤高,高速氣流由下氣霸進入時,流量大且流速快,會將車身上抬,所以產生飄移,那怎麼辦?在不改彈簧及避振器的情況下,是否有其他方法改善,不然就只能小心慢慢開了.


如果是要防止過大的氣流鑽入車底, 裝空力套件不無小補.

我印象中new camry 2.4有出sport版本...這意味著原廠應該有套件, 問一下原廠吧.
不然, 問一下Yahoo上面賣camry空力套件的是否有適合new camry版本的.
前往討論:new camry 時速120就會飄來飄去


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/22 16:02:31

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#346909 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jim0923 (五成五全壘打王) 所寫
大大你好我的CAMRY開30000公里輪胎就不行了
想改輪胎跟避震
請教大大給我建議
感謝你喔😊


因為輪胎與避震器與人的感受有很直接關係, 所以您這樣問比較不易穫得自己要的回答喔, 其實camry不久前之前已有大大討論過, 請爬文.
避震器:
我看正camry車主對TRD印象不錯, 不知tanabe有沒出品給camry, 我推薦這牌子.
輪胎:
您的右腳若常不聽大腦使換, 那我推薦橫濱AD07. 不然上店家說要裝安靜胎即可啦.
前往討論:前一代CAMRY輪胎及避震器改裝


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/22 15:15:49

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#346891 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位大大, 我不是搞業務的也不是搞車子的, 不過以我的年紀現在離基層技術越來越遠,倒是與搞業務的部門接觸越來越多.
搞業務與搞技術的差別在哪? 搞技述的就算學問再怎麼高深, 接觸的都是些沒自己想法的無機元件. 搞業務的, 賣什麼都一樣, 您得面對百樣人, 您面對的是會起伏變化且彼此不同的人心. 這是所有幹業務的最痛苦的課題, 不是只有汽車業務而已. 加油啦, 我替你們打氣, 我知道真的遇到事情時業務對我有多重要, 因為我碰到過, 且不只一次.

加油囉!
前往討論:未來汽車公司還需要業務代表嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 19:53:29

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#346504 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
請看下列這位大大花不少時間,寫得多好ㄚ~但是😭😭😭😭😭

不過有件事情我還是不瞭解,像Benz的車子,都是來店客,為什麼還需要汽車業代人員?😌


回應 3birds (3birds) 所寫

車子撞到了,損毀了。保險公司一定盡量想找理由不理賠,保養廠也不願意做白工,而業務又當了潤滑劑,也許運用他每年給保險公司的龐大業績做籌碼,給保養廠平日大量的貢獻做擔保,讓保險公司與保養廠之間各退一步,得利給消費者。


其中這一段, +1, 親身經歷. 正是"運用他每年給保險公司的龐大業績做籌碼"這招!
前往討論:未來汽車公司還需要業務代表嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 18:01:05

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#346456 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
與點煙器相關的保險絲最好也注意一下容許值, 免得上路後充電時, 發生保險絲燒掉的情況, 當場就沒得充電了.
前往討論:NB沒電能用車用電源嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 17:28:46

發文

#346447 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
後場喇叭是給後乘客座聆聽的...或是要看電影搞環繞音場再弄....不然依駕駛人前場喇叭才是重點...至於超薄主動式低音...之前我也是考慮許久..不過我個人聆聽過..個人感覺Q度不足且過近..大聲點覺得很悶吵..最後還是後廂加裝音箱...這是我個人感受啦!!😇


嗯, 有獨立音箱與無獨立音箱之間, 真是個很兩難的抉擇.
前往討論:Camry 要改音響! 請各位大大提供意見


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 17:00:26

發文

#346436 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
了解了. 不過DC大大應該不會聽ㄅ一ㄤˋ的很大聲的音樂. 用這型式省空間, 也夠用了.
前往討論:Camry 要改音響! 請各位大大提供意見


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 16:14:07

發文

#346414 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
後場喇叭是給後乘客座聆聽的...或是要看電影搞環繞音場再弄....不然依駕駛人前場喇叭才是重點...至於超薄主動式低音...之前我也是考慮許久..不過我個人聆聽過..個人感覺Q度不足且過近..大聲點覺得很悶吵..最後還是後廂加裝音箱...這是我個人感受啦!!😇


同意你的見解,所以我鎖在後椅背處, 不過聲音不能開很大

不然左後座那個人的背部會受到炮擊....😆😆😆


請問DC大大, 這一件是利用行李箱當音箱那種嗎?
前往討論:Camry 要改音響! 請各位大大提供意見


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/21 00:35:05

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#346137 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qfain (龜村橘太) 所寫
回應 yutc3297 (CV8) 所寫
😆習慣就好了‥
反正現在什麼錢都A,路會蓋的好嗎
每個星期都從台南到台中,沒有一個星期路是完整的
三線變二線,二線變三線,又來個S型的路線‥我的天丫‥這叫高速公路嗎‥😌


對阿

今天開快速道路~路面上竟然有一各大洞

好險閃的快

要不然我ㄉ避震器真ㄉ要壞ㄌ😰



ㄜ, 若真撞上了, 鋁圈應該是受損最慘重的吧, 還好閃過了, 真是好理加在.

CV8我坐過同事的車一次(高速路), 感覺是屬偏硬調子路線.

至於倒底硬調派還是軟調派舒適, 我是覺得有點因人而異耶. 可以到u-car汽車教室看一下"彈簧"及"避振器"倆篇.

軟調派遇上路面不平的撞擊時, 撞擊瞬間可能會覺得衝擊較小所以舒適, 但接下來的"餘震"就未必讓每個人都都覺的好受.

同樣的情況, 硬調派在撞擊瞬間會覺得底盤反應怎麼這麼直接, 但筒身若抓的住彈簧, "餘震"就不易出現, 有些人反而覺得這樣感覺較好(我就是啦)

這是我個人感覺, 了解這現象的大大煩請指點.


前往討論:台灣的地面真的....


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/20 21:20:31

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#345976 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在不換主機的情況下,當然能從原廠主機的前級輸入端拉訊號線進自購的擴大機(就是放棄原廠主機的前後級)是最好的.

而坊間會從後級輸出拉出的方式來施工, 我只是在猜也許有兩個原因:

1. 施工簡單:
若真要師傅找出前級輸入點, 這可能看每家音響店的做法了.

2. 所有的中控台音響相關控制鈕可以保證完全正常運作:
在難以保証哪些控制鈕是與原廠前後級直接相關的情況下, bypass前後級也許會導致中控台某些功能會失效. 怕麻煩的店家乾脆直接從後級輸出拉出, 省事多了.

我能猜到的只有這樣.
前往討論:原廠汽車音響改裝一問


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/20 12:13:38

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#345704 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
把換後喇叭的錢省下來買高音喇叭+好一點的線材, CP值更佳.
找一下車上主機是否有將後喇叭聲音調小的機制, 將其輸出調小一些)

Focal不錯,
我買的是它的一套配好的兩顆高音(儘量裝在靠近人耳的高度)及兩顆車側喇叭及分音器, 加上線材昇級及車後重低音喇叭後, 整體效果就很迷人了.
前往討論:Camry 要改音響! 請各位大大提供意見


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2007/11/18 21:24:17

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#344892 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
與進排氣相關的改裝部品, 向來只有渦輪沒受過質疑, 凸輪軸(CAM)次之, 其他則一直有正負面激烈看法.

我想會有這樣的情形並不是在改裝部品本身, 有沒有用在於車主的口味有多重.

高流量濾心我裝過一天, 第二天就馬上換帶卡夢集氣箱香菇頭, 此後就走上改裝不歸路. 馬上換掉高流量濾心的原因在於我確實發現改進氣確實有影響到表現, 只是差別小了點(相對於後來的改裝..當然只換濾網的花費較小多了)

進氣段多關節, 只改其中一樣還是有進步, 但效果會被其他關節限制.

另外, 走自然進氣路線是艱辛路, 尤其低速扭力的喪失. 只改濾心是還好啦, 越走下去就會知改NA時排檔箱檔位越多越好用.

也請改NA老手不吝指點, 我還在亦步亦驅中.
前往討論:高流量濾芯....


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/16 19:33:10

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#344105 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
單純與原馬六比, 我認為到時是看銷售者如何說服有意願購買新馬六的消費者, 多出來的錢是不是值得.

以國內而言, 看看馬六的型/價格/基本的配備, 看的出來是只鎖定一個不會太大的族群, 而舊馬六應該算不負被賦予的使命了.

以中型四門前驅房車定位來說,新馬六除了較大較輕的車身在激列操控下不知是不是還能像舊馬六這樣令人覺得不俗外,其他新馬六多出來的應該都看的出來或推測的到的.

有興趣的還是會有興趣,沒興趣的還是一樣會沒興趣,因為新馬六雖然外型大改,但還是走同樣的調性,這是我的觀感.
前往討論:新馬六價格曝光 合理區間105~148萬?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/16 11:50:03

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#343912 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
也可以趁保養換機油吊起車身時用手去滾動輪胎看看, 輕微的也許看不出, 已經會左右晃的一定看的出. 我是都這樣做啦, 供您參考. 畢竟車子是靠輪子在貼地運做, 遇到情況有異時早點知道比較好. 您的車是屬硬調派, 偶而會熱血一下吧?
前往討論:鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/16 11:14:31

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#343896 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外到現在才發現四個圈都變形...您可以安慰自己車子的輪拱隔音還不錯.
如果是輪拱隔音不好, 後輪不敢說, 前輪只要其中一顆梢有異狀(胎皮/鋁圈)就很容查覺, 我是安慰自己這樣比較能掌握行路感.
前往討論:鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教


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2007/11/16 10:51:15

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#343883 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
前陣子換了輪胎
今天回去調輪胎,繼續抱怨我140KM會抖動
師傅終於受不了了,把鋁圈放上去平衡機上轉
發覺..............

我的鋁圈左右晃動
晃左邊,晃右邊
左右左右


而且四個鋁圈都這樣
師傅判決如下

”鋁圈變形”

原因,胎壓不足,車子又重
我輪胎都打30磅而已
因為打35磅方向盤太輕
會沒有安全感

可能是因為這樣,過大坑洞就把鋁圈給弄壞了
哀😌😌

於是,他推薦我ㄧ組鋁圈
國產”耀麒” 耐荷重700公斤,15吋
重量約6公斤,ㄧ個索價2500(回收已扣)

想請教,我車子MONDEO 2代
車子淨重約1。5噸吧
原來的鋁圈重量約9-10公斤吧

如果使用那組新的鋁圈
強度足夠嗎?(重量減少有點毛毛)
價格這樣合適嗎??
有沒有其他要注意的呢?

感謝指教阿~~~


ps:MARCH CHEN大,請教您鋁圈用哪種的ㄚ
可以分享ㄧ下心得嗎?









防止鋁圈變形只有遇坑動能閃就閃, 高價進口貨也一樣, 除了原來購買的四支, 我因變形而換的圈已有6支, 胎壓一般我也是挑30上下(兼顧好開及抓地).
遇坑洞實在閃不過時, 要注意的是煞車踩到撞擊坑洞前就要放掉讓輪胎"滾過"坑洞, 別緊踩煞車過坑動, 這樣變形的情況會較不嚴重.
前往討論:鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/15 01:15:27

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#343292 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果沒特殊原因, ET值用與原本一樣的就好了.
用比原ET值較大的圈, 怕會ㄎㄟ到煞車卡鉗, 那照碰碰車大大所述去做就對了.
用ET值較小的圈, 對有降車身的是怕ㄎㄟ到輪拱.
買鋁圈時順便想一下是否將來有昇級較大卡鉗的可能; 若有就得注意該用鋁圈什麼ET值較恰當.
前往討論:請問下述鋁圈ET值要改多少是OK的?? TKS


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/14 03:48:59

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#342827 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
疑,如過導致後方車輛事故的掉落輪胎已被證明是來自前車,那這這掉落的輪胎到底是因何掉落應該不是後車有責去查明的,不是嗎? 不太懂後車為何還須去查明那輪胎是因為什麼狀況而自前車掉落.
前往討論:誠心請各位大大們近來幫幫忙(車禍)


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/13 13:45:02

發文

#342462 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 yangwuu3 (yangwuu3) 所寫
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
有好笑到, 給你拍拍手.
台股我已經準備認賠殺出了, 唉...😵


你買哪支啊..

偶來接說..

🙂


😌這個時候要殺出很不甘心, 想接手又放不下心.
算啦, 看看幾位大大提供的笑話笑一笑, 想開點.



不是融資的話就擺著吧
跟他天長地久


看來也只好這樣; 😞
前往討論:禮拜天笑話幾則


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/13 12:34:33

發文

#342406 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yangwuu3 (yangwuu3) 所寫
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
有好笑到, 給你拍拍手.
台股我已經準備認賠殺出了, 唉...😵


你買哪支啊..

偶來接說..

🙂


😌這個時候要殺出很不甘心, 想接手又放不下心.
算啦, 看看幾位大大提供的笑話笑一笑, 想開點.
前往討論:禮拜天笑話幾則


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/12 20:38:19

發文

#342047 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯, maken大大, 我的想法與您一樣, 只是沒能把馬六說的這麼貼切, 慚愧! 我自己還是愛玩馬六改裝的車主哩;
"操控"確實是這樣沒錯,任何車換上優質避振器的確能大幅提昇操控, 但操控真的不是把底盤調的硬調這樣而已; 尤其是在售價考量之下, 把這部還要兼顧室內空間的車做到這種程度不是易事.
車子沒有完美的, 只有適合的, 就讓喜愛這部車的買主來擁有他吧.

不過還是讓我這喜歡熱血拉轉速到斷油的車主抱怨一下2.5車款的高轉速吧, 即使很少車主會這樣做.
前往討論:馬自達六好媽


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/12 14:58:12

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#341889 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
現在馬自達最大的威脅是在他自己的最大股東, 反而不是其他車廠.

馬自達的最大股東是不是還是福特啊?
因為馬自達不賺錢,技術也普普,所以才擔心被拋棄,是不是?


Mmm...正好相反, 是福特讓Mazda的銷售策略綁手綁腳的, 您可以觀察一下.
若說以前還不算嚴重, 最近應該就算明顯多了.

至於Mazda的技術, 說他"普普"是說在說直四引擎嗎(V6我不曉得)?

我是不知道馬自達為什麼要投入那麼多年的研發重兵/金錢在"轉子"上, 棄直四引擎的研發於冷宮,
弄銀彈盡失而把公司賣給福特. (跟某些電子廠一樣)

最近引起我注意的是, 是日規版本的Mazda2, 上面配的是蠻少車在用的"米勒"引擎, 當然也是有他的優點.
Mazda技術不是普普, 是走的方向老是跟大家不一樣.
前往討論:馬自達六好媽


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/12 13:24:22

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#341847 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀若是連續下大雨的天氣, 我也會開出去沖一下泥沙, 不過一旦放晴還是會馬上自己洗一次.
帶桶子去自助洗, 一樣10塊錢就不用洗的手忙腳亂了效果也較好.
不比在家裏可接水龍頭一手沖水一手抹, 自助洗的噴水槍沒法這樣做.😌
前往討論:請問自己洗車需要注意的細節


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/12 11:10:38

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#341784 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬六好不好,喜歡的/擁有的人都說好...其實每部車都一樣,喜歡的/擁有的人當然會覺得好,不喜歡的人當然就不會說好.

開版大大若已深入研究很久而相中了這部車, 那我建議您趁明年即將大改款的現在, 購買2.3S版本, 議價空間大;
且跟所有末代車款一樣, 由於量產線已經很成熟, 是良率品質最穩定的時候.
前往討論:馬自達六好媽


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/12 10:33:57

發文

#341766 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在馬自達最大的威脅是在他自己的最大股東, 反而不是其他車廠.
前往討論:馬自達六好媽


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/11 12:39:39

發文

#341433 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
用N檔滑行時,"檔煞"是被完全解除了;

滑行中又常須要點踩煞車的話, 煞車裝置中的來令片及煞車油也處於很不利的狀態.
由於車內沒有辦法知道煞車系統的溫度, 因此煞車油是否快超要過工作溫度, 來令片是否快要超過工作溫度, 駕駛者完全無法得知.

另外常踩煞車, 來令片與煞車油當然會提早到達須要更換的程度, 來令片變薄是看的出來, 煞車油衰退多少就看不出來了.
前往討論:自排車省油式開車法?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/10 22:43:26

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#341219 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
DC大大, 收到了, 感恩啊.

我在台北啦, 只是...您提到的三個常去的點...我所在的台北邊緣地帶有點遠.

用水方式注意到了, 謝謝,我會學起來; 泥砂部份我了解, 還好我是白色車, 細心的美容店師傅曾指點出來我亂括一通的地方(我也很喜歡的黑色車就得更細心了)
前往討論:請問自己洗車需要注意的細節


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/10 21:21:42

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#341161 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To DC大大:

這洗車精, 跟自助洗的泡沫比起來如何?
我是都到附近中油自助洗, 沖一次泡沫一次再沖一次手腳快一點30元搞定, 就是那泡沫噴灑時看起來是不少, 洗起來時泡沫就變得2266, 泡泡也不夠細.
前往討論:請問自己洗車需要注意的細節


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2007/11/10 20:30:54

發文

#341135 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Mmm...洗車用的海綿呢? 打臘用的海綿用來洗車好像太硬了, 吸水性也不足.

另外記得從車身最高處漸漸往底部洗, 尤其車身較髒的時後, 少倒過來洗.

玻璃, 尤其前擋, 要用最乾淨的那條洗. 若是用帶著泥砂的抹上去, 晚上開車時往外看就要哭出來了.
前往討論:請問自己洗車需要注意的細節


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/10 13:54:56

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#341026 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
建議買氣壓傳訊鎖鎖在方向盤上, 別說打破車窗, 即始很小心的打開後行李箱都能感應到, 防不了大賊也可妨小賊.
雖然已知有破解方式, 我現在已買了第二支, 放在車上外面看不出放在哪的地方, 要破就看運氣好不好.
前往討論:CRV3音響被竊錄實


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/10 13:42:46

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#341022 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的後擋是貼一般的, 就是看起來會影響視線的, 倒沒注意除霧速度是否有變慢, 但除霧最後效果還是沒變一樣好.
前往討論:前檔風玻璃需要貼隔熱紙嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/10 13:26:09

發文

#341015 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我也覺得前擋貼透光率高的隔熱紙很值得. 我貼的是透光率90%, 晚上開車視線與沒貼比起來看不出差別, 太陽大的時隔熱效果也很好, GPS用起來也感覺不出有變差(但聽說還是有金屬成份). 牌子忘了, 這類型的隔熱紙效果價錢彼此間應該都差不多.
前往討論:前檔風玻璃需要貼隔熱紙嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/08 18:55:49

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#340225 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 scorpio (筒) 所寫
回應 gehru (gehru) 所寫
早上有一個不一樣的新收穫

等紅綠燈時, 機車左邊停來一輛 toyota Corolla ALTIS , db表警報聲響起, 為了確定不是十字路橫行車輛, 我刻意倒退, 結果 db表安靜下來, 然後機車再往前, db表又叫起來, 看看已經沒有橫行車, 已經確定就是我旁邊這一台toyota , 因為是小馬路, 車輛稀少, 我第二度將機車往後退, 結果, db表第二度安靜下來, 我越玩越起勁, 前前後後我前進後退一共 5次, 屢試不爽, 結果都完全一樣, 我機車前進到 toyota 的前身, 約在駕駛台前一點, db表鳴叫, 後退到toyota 後座, db表就安靜下來!

當然, 我還是無法解釋這種現象, 但有一點是很令我費解的, 我曾經也有對一輛車近距離從車頭走到車尾偵測過, 車型沒有抄下來, 當時我是徒步繞干擾車一圈, db表都在叫, 我在那一輛干擾車足足站了5分鐘, 車走了, db表才安靜下來, 我印象特別深刻的是, 當我走到後車燈時, db表突然相當劇烈震動, 然後約一分鐘再如一般比較中度的擺動........

也許, 當然還是只是也許, 干擾車的干擾源不只有一種, 且可能不同車種有不同干擾源, 或是同一車種就有數種干擾源.

有一些測速器有分別裝車前及車後的,那種裝置是雷射防護罩,對抗警用雷射鎗之類的,或許你這次遇到的就是裝了這種防護罩的車


ㄜ...後面也裝防護罩? 真是有能耐的玩家! 我可玩不下去
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/08 15:01:35

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#340149 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來還蠻棘手的, 車上機電幾乎都在車頭, 包含可去懷疑的測速器與放射頻譜無固定類型的高壓放電.
我個人是建議把可疑點都查一查, RF干擾源本來就不必定會只有單一源再產昇誤動作, 這就是RF比baseband難搞的地方.
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/07 16:11:49

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#339646 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
唉呦, 還要練功真太麻煩了...年紀大的車就丟幾顆威而剛進油箱, 年紀輕的就丟幾顆搖頭丸進油箱不就得了...
前往討論:省油的方法 可是失敗了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/07 10:35:37

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#339468 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這是"油價上漲症後群嗎? Well, 常跑高速路的話, 除了選排檔位多的車, 右腳別太衝動外別無他法.
若是常跑市區, 常在轉速較低的情況下行駛, 是有某些省油器在這種情況下效果不錯, 雖然廣告真是太誇大其辭了.
前往討論:省油的方法 可是失敗了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/07 09:47:22

發文

#339442 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
另外, 一般的習慣, 換可調避震器時, 讓前輪設定的高度高於後輪, 比如前2指後1指or前3指後2指之類; 意思就是稍微讓車身重心往後一點...畢竟我們的車配重不是50:50嘛

這這又難倒我了... 可以說明一下嗎?


您可以先看一下自己的愛車輪拱到輪胎間的空隙有多少. 用手量就是看要幾隻手指伸進去會剛好. 假設用4隻手指伸進去剛剛好塞的進空隙,那就是4指幅...前後輪都量...假設都是4指幅好了.
裝高低可調避震器時就告訴師傅, 降車身要降到比如前輪2指後輪1指, 降好車身後自己用手指量是不是前論用兩隻手指剛好伸進去, 後輪用一隻手指剛好伸進去.

這樣原車身水平線,就變得車頭往上車尾往下整台車重心後移,壓在後輪上的力量變大,有助於後輪的貼地性進而提昇後輪抓地力.
前往討論:2007年NEW CAMRY的改裝避振器?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/06 10:59:47

發文

#338864 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外, 一般的習慣, 換可調避震器時, 讓前輪設定的高度高於後輪, 比如前2指後1指or前3指後2指之類; 意思就是稍微讓車身重心往後一點...畢竟我們的車配重不是50:50嘛
前往討論:2007年NEW CAMRY的改裝避振器?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/06 10:50:52

發文

#338860 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To DC大大:
wow, 看來您真是打算把自己的猛駒從舒適版改成操控版啊.
如果預算可以的話, 後輪可用比前輪寬度更大的胎(當然前後輪就不能對調使用).
蠻羨慕動力大的車子可以盡情換大輪, 越大輪越穩, 直徑大也會讓愛車看起來很好看.
前往討論:2007年NEW CAMRY的改裝避振器?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/05 17:48:05

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#338511 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
唉, 真的蠻可怕的, 人類比起機械動力的力量真是太脆弱啦, 上路真是要多小心.
前往討論:重機追撞,膽小勿看【轉貼)


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 14:13:58

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#337800 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
我幾年前原本差點要當Tribute 3.0的車主,當時12月底時下訂單,業代說最快一周,最慢過年前一定會交車(當時覺得怪怪的交車時程落差好大!??)結果竟等等等等到一月底快過年了!!那間營業所的經理打電話給我說因為生廠線出問題需要代料所以交車日期需要延後製過年後!!😠😡我當時很不高興就說我要退訂了!還要說要我自己到民權東路的總公司退訂金!氣死了!我只能說馬自達台灣和經銷商都怪怪的!!😌


我訂車是2004/11月底, 拿到車是2005/2月初. 訂車前問過有經驗的車友, 當時要拿車平均是得等三個月. 問業代原因, 他說主要缺的是引擎, 因引擎量產線滿載, 車殼部件的量產線還夠. 我當時是想說會不會是馬車銷售暴增, 產線來不及建立的緣故.
後來知道福特持有馬自達絕大數股後, 就大致知道什麼原因了. 只是福特買下馬自達, 還在用馬自達的牌子賣車, 那就好好照顧這牌子; 說明白點, 終究是做生意嘛, 如果福特靠自己牌子賺的錢遠遠大於靠馬自達這牌子賺的, 那何必留著馬自達這個品牌呢?
併購這種事不是車界才有,
而人, 早晚會看出真項.

To 壞小孩大大:
挖咧...你你你...切, 罵馬自達罵歸罵, 可別真的收攤啊, 去哪買獨數一格的牌子阿😭

不過你與woowoowoo大,還有"跑"大, 貼圖貼的真是精采極了, 大感謝! 別再變成叉燒包大家都沒得看就是了.
前往討論:[情報] 馬自達新車上市


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 12:28:58

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#337762 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ㄜ, 要等馬車真的要很有耐性, 包括改款/交車/改裝逸品..., 等到鬍子都白了. 這樣只能留住意志很堅決的少數客戶; 可是喜歡馬車的人可不少哩, 是在趕客戶準備打烊嗎, 不會吧! 拜託馬自達趕快進些更好的車好嗎.
CX7...帥呆了.
前往討論:[情報] 馬自達新車上市


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 11:49:22

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#337734 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 apa20427 (Sean) 所寫
回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
😌.....
本來小弟不想回的.
感覺這邊稍稍有e-auto II 的趨勢了...

小弟現在都已很少發言了,也很少來這邊了..
若情況沒改,再過不久小弟可能就淡出此論壇了.....😇


我也是如此


用不著這樣吧? 就像寫報告時上網查資料, 查同一主題但google出來的各方論點大不同, 取自己所須的就可以了.

至於無內容可取的文, 就眼不見為淨; 我也逛了蠻多站, 家族性的站資訊較封閉, 開放性的站則靠管理; 完全不管的就像y版; 管太嚴的說實在, 大家說話是很有禮...可是是帶有傲慢的有禮, 蠻有英國風的.

看來看去這裏的話題超級多, 討論選擇性也多(上來的人多得緣故吧), 雖然難用規定來劃開什麼一定是政治文什麼是純討論車子的文, 不過大家都長了腦袋, 文章內容太過於有特別用意的, 不會看不出來吧?

禮車大大, 您也有點年紀了吧, 而且是須到處跑的人.
前往討論:呼叫網管大大


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 11:09:44

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#337717 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
抱歉校正一個字"
"推測技術上不可行是因為2.5引擎是2.3做擴缸而已"

應為校正為:
"推測技術上可行是因為2.5引擎是2.3做擴缸而已"
前往討論:這個遺憾永無彌補之日嗎?馬六!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 09:47:12

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#337682 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯, 除了MPS, 就我所知有些國家很早就有賣3000cc V6版本; 台灣則是倆者都沒有...還縮水.

現在我盤算過倆年後, 現在這台2.3移植台版2.5引擎+ 給tuner做動力調校, 推測技術上不可行是因為2.5引擎是2.3做擴缸而已, 不是大改設計(託馬自達之福??); 當然是得等殺肉引擎啦.
前往討論:這個遺憾永無彌補之日嗎?馬六!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/04 01:06:16

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#337630 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這, 說是要符合環保法規的原因.
前往討論:這個遺憾永無彌補之日嗎?馬六!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 21:54:35

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#337519 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
至少也要打個臘吧.
如果對四輪的定位不放心的話就自費去檢查一次, 其他按車主手冊上的新車注意事項去做即可.
前往討論:請問大大們~~~~


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 17:11:57

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#337399 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gehru (gehru) 所寫
假如說不管單機一體測速器或是分離式測速器, 一定是有一台可以發出語音或鳴叫的設備安置於駕駛座旁, 又假如駕駛前台是唯一或是大家習慣放置的位置, 那麼, 以我的觀察,除了測速器以外車內應該還有其他設備會射出干擾電波, 因為一開始就是懷疑測速器, 所以每次發現到干擾車, 第一動作是看它的車型,第二動作就是看它駕駛前台是否有車用測速器, 但上週我可以確定有二台干擾車駕駛前台沒有車用測速器, 一台是 nissan SE-R , 追逐了二個紅綠燈, 一台是在停車場發現的三菱 lancer.


大大, 如果你要從車外看我這台吊在上面的, 可得趴在引擎蓋上了. 不是我故意的,是廠商設計可以這樣的.
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 17:05:06

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#337397 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你也可以查一下胎壓偵測器, 一樣是要從車外(四個輪子)傳進車內的接收器, 載波也很高頻, 不過, 這東西是吃自己的電, 也許設計時比較會考慮節制輸出功率.
另外量測單一輪時你看到的應該是間續性發射, 不是持續發射; 且四個輪子發射時間並非同步.
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 12:55:54

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#337330 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 7411970370 (義遠) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
大大, 我早上去看了我的測速器, 發現一件事供你參考.
我的測速器(不是甘擾器)共有倆套, 一套是偵測固定測速照相的. 另一套是偵測無線測速器用的.
後面這套有倆個部件, 一個部件是裝在車前保桿後方, 功能除了偵測外, 還會"一直將狀態以無線電波"往安裝在車內的另一部件傳送.
而且, "關閉車內這個部件並不會同時關閉車頭那件,除非把車子熄火".
不是每位車主都會安裝這種倆件式的, 有些車主裝的是一件式(當然是裝車內).

也就是測速器本身雖是接收器, 但是若是我這種就會有"發射源".


這應該是分離式
需要將訊息傳送至車內室內機...
順便問一下
好用嗎
哪個牌子?


大致上分離式的效果都一樣好,因為偵測器就裝在車頭.
當然好不好用還是與行車速度有關啦.
我車上這組已是倆年前的產品, 至今只被很難防的雷設槍K到罰單(警報器響時就是被拍照了).
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 11:01:32

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#337282 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gehru (gehru) 所寫
不知大家是否有認識有現場展示各品牌各形式的車用測速器的店家, 方便牽引一下
或是有什麼汽車設備展覽, 我將天線集波器及db表帶過去, 檢測一下, 也許就可以對測速器的干擾可能做進一步了解 ?

我是有實際拿這一台測速器在天線旁邊測試過,不會有干擾 


復國者 9800 冷光超K全頻測速器

但就像 prozac兄說的, 測速器不一定是一機一體, 所以要測,可能必須直接拿到店家所有測速器都能測到


我看了一下這台的配件, 應該是屬於單件式的沒錯.
另外, 我現在想起一件事, 就是某些時候(都在等紅燈或塞車的車陣中時), 車內這件會發出收不到車頭那件的迅號, 猜測這倆個部件間用來傳送的載波頻率可能是測速器業者固定使用的標準, 因而當我的車靠近某些車時, 被他車上的相同載波干擾到了.
However, 只是提供參考資訊, 祝您最後成功.
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 09:58:35

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#337263 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大大, 我早上去看了我的測速器, 發現一件事供你參考.
我的測速器(不是甘擾器)共有倆套, 一套是偵測固定測速照相的. 另一套是偵測無線測速器用的.
後面這套有倆個部件, 一個部件是裝在車前保桿後方, 功能除了偵測外, 還會"一直將狀態以無線電波"往安裝在車內的另一部件傳送.
而且, "關閉車內這個部件並不會同時關閉車頭那件,除非把車子熄火".
不是每位車主都會安裝這種倆件式的, 有些車主裝的是一件式(當然是裝車內).

也就是測速器本身雖是接收器, 但是若是我這種就會有"發射源".
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 08:56:33

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#337247 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Mobile01?
有按車種分版, 有些版熱鬧, 有些版非常冷清, 可以去看看.
前往討論:好眼熟的版...跟y版沒啥不同嘛


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 02:51:33

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#337201 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
倆位大大, 車上安裝的偵測測速器的系統, 與車上安裝的干擾波系統倆者是獨立系統, 只關掉偵測系統的話, 干擾系統仍然在運作喔.
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/03 02:15:54

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#337189 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Mmm...測速器只是接收不會發射, 唯一有可能的情況是EMI沒做好, 從電源cable洩出來的波之諧波造成干擾, 只是越高倍的諧波振幅越小, 如果你的TV天線gain值很大, 倒是有機會被干擾到.
另外, 現在警用測速器除雷射槍外, 其他測速器並不須要用到發射干擾波的方式來反制...因為大老遠就偵測的到了.
只有雷射槍須要裝設隨時保持開啟的干擾波來反制...我車上有, 你們如果在台北我是可以讓你們驗證一下是否就是這個...不過, 你們不會是警察吧?
前往討論:為什麼某些汽車會發射出強大功率的高頻電磁波 ?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/02 22:32:09

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#337044 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
負極沒與大地導通的話, 說負極不等於接地也沒錯啦, 只是學電子/電工的從業人員也慣用"接地"來稱呼
"接負極"就是了. 前面已有大大點出車殼接大地的方式.

從電池負極拉多條線搭鐵可以預防兩件事:

(1) 電池負極與車體間有過大的電位差:

這可能的原因是原來的線路/車殼老舊所以產生較大阻抗所造成的. 舉例說明其影響:
若在行李箱安裝了一音響系統(通常就是重低音喇叭/擴大機/大電容之類), 而從電池正極拉線到該音響正極,
從中控台內主機拉訊號線到該音響, 但是音響的負極卻拉到行李箱內某個鐵件上面. 這時候音響的正負極電
位差就不見得與電池正負極的電位差相等了, 難保電器誤動作或影響輸出品質.

(2) 車上同時使用的電器太多時, 從電池正極輸出的總電流, 超過了回流到電池負極所用的線材的容許值:

多重電器同時使用時, 從電池正極抽取的總電流就會相對變大, 因為是迴路的關係, 這些電流最後也要流進
電池負級. 如果總電流超過回流線材的最大容許值, 那也是會出狀況. (回流線材老化, 其容許值也會下降)

以上是個人分析, 煩請懂得的大大不吝指正與補充.
前往討論:引擎室接地線會影響電瓶使用壽命嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/02 05:44:53

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#336444 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 d640520 (熊) 所寫
裝VSD吧
還蠻有效果的


是加大點火輸入電壓到16~18V嗎? 這類型的我是有裝; 不過在裝這個之前我已先裝上另一種"延長點火時間"型的, 點火時域從10uS加長至20uS.
不知裝在原廠車的效果如何? 我是有改供油電腦, 裝了之後, 自時速0大腳油門拼起步是感覺不出效果, 效果比較好的時機是在極低轉速...就是在塞車時, 須輕點油門跟上前車時很好用.
前往討論:偏方 提升低速扭力起步的方法


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/02 05:20:21

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#336442 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kazama_r (Grey Fox) 所寫
回應 flytailmax (懶趴大怕了吧) 所寫
提升低速扭力起步的方法
先前爬文看到有人發表說
用厚紙板護貝後打洞綁在集氣箱空濾前
可以提升起步的扭力 3500轉以內都很有力

雖然我本身沒用過
但是聽說用棉布去包空濾可以讓起步扭力增加
好像跟厚紙板打洞是一樣道理

請問 這是什麼原理所導致呢?
應該會拖累到中尾速吧?此偏方



把冷空氣導入才是正確的做法吧 ~





另一種方法便是把空濾跟引擎隔離 ~



嗯, 這樣的做法與安裝有"卡夢"集氣箱的香菇頭類同, 對全轉速域都有正面效果...提昇燃燒效率
前往討論:偏方 提升低速扭力起步的方法


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/01 19:13:01

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#336153 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
阻尼軟硬設定還是看一般自己駕車狀況與喜好為主,
比如大概都用什麼速度過彎, 過彎時的側傾幅度自己
是否能接受, 還有過不平路面時所能接受的舒適度為
何. 這每個人要的不一樣, 得調一調, 試一試.

阻尼設定太軟時, 我遇到比較糗的狀況是:
後座載了兩位大人, 從立體聽車場下來時開太快,
剛下平面時彈跳較大而小K到底盤(還好是命中排氣管,
小凹), 當然我車身是降的偏低也有影響.
前往討論:2007年NEW CAMRY的改裝避振器?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/01 18:23:09

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#336124 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
僅就於"疏於保養"時的結果經驗來說, 我上一部白色車與現在這一部珍珠白來比, 變黃的速度似乎差不多快.
(兩部車我都是找固定同一家做相同等級的保養)
前往討論:珍珠漆跟金屬漆有明顯的優缺點嗎


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/01 16:09:12

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#336040 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 laibear (小熊) 所寫
回應 dcch6666 (DC) 所寫

難怪之前看水箱罩上的 TRD 字樣沒看到... 你是回原場改 TRD 避振的嗎? 多少 $$$$
還有你那帥帥的???框跟卡鉗...

胎有改 235嗎?


我是改Koni的~因為TRD彈簧的感覺我不喜歡....

胎我沒選擇235,目前能找的235/45R18並不多~所以退而求其次225/45R18


TRD 彈璜 原廠不是原裝進口的嗎(非台製彈璜)? 會有什麼不好的地方嗎? 可以提供一些意見嗎?
避免我改天換了後悔,我會聽聽所有人的意見...

如不換胎框 直接換 235/55R17 ,碟煞盤及卡鉗的話 你覺的這樣效果如何呢?


彈簧設計的形式不同, 乘坐起來感覺會不一樣, 我記得是本年度Option雜誌7月份, 用了不小篇幅介紹各類型式彈簧.

比如(如果我沒記錯的話), 黃圈間距一頭疏一頭密的彈簧 vs 簧圈等間距的彈簧:
前者相對兼顧舒適(我上一組避震器類似這一型), 後者過彎更犀利但是舒適性相對犧牲一點點(現在用的這一組)
這個跟該避震器好不好無關, 是使用的人用起來適不適應該款而已.
前往討論:2007年NEW CAMRY的改裝避振器?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/01 12:49:01

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#335944 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
珍珠漆與同色一般漆比起來, 一旦遇上面積大一點的小擦傷時, 不少快速補漆店會表示沒法做而婉拒接單.
前往討論:珍珠漆跟金屬漆有明顯的優缺點嗎


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/01 12:45:14

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#335938 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flytailmax (懶趴大怕了吧) 所寫
提升低速扭力起步的方法
先前爬文看到有人發表說
用厚紙板護貝後打洞綁在集氣箱空濾前
可以提升起步的扭力 3500轉以內都很有力

雖然我本身沒用過
但是聽說用棉布去包空濾可以讓起步扭力增加
好像跟厚紙板打洞是一樣道理

請問 這是什麼原理所導致呢?
應該會拖累到中尾速吧?此偏方


之前已有車友反應類似的做法, 只是我沒試過, 也實在不知其原理.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=43729
我也只好亂猜: 也許是以"NA進氣改越大低轉速會越沒力的現象"反其道而逆行之的結果.

不知是否有懂這方面的大大可以指點一下.
是不是當節氣門開啟時, 進氣道改越通的, 節氣門到引擎汽門之前的這個空間的真空度變差導致的呢?
如果是的話, 那封住部份面積的進氣道(比如蓋住及氣箱內濾網一半面積), 低轉速時是不是真空度會變好?

這樣做的話, 中高轉速也應該是相對變弱吧?
前往討論:偏方 提升低速扭力起步的方法


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/31 16:31:58

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#335355 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果每天都有,月收入大約也是這個年紀的水準. 只是那是沒可能的, 輸擺攤輸的太遠了.
前往討論:㊣照片分享囉㊣ --- 禮車篇


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/31 15:46:16

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#335338 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
禮車大大,
上次您告速我您的副業是開計程車...當然由您的匿稱看的出來也看的出來有在開禮車, 只是計程車與禮車不太一樣吧?? 一台黃色一台黑色.
我也常幫同事親友開禮車賺外快, 只是每次我的車都用來當前導車兼載攝影師...蠻累的.
前往討論:㊣照片分享囉㊣ --- 禮車篇


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/31 10:09:27

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#335096 IP 75.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
油價漲是趨勢, 誰來當官都一樣啦, 傻呼呼的以為選誰當官油價就會降實在是緣木求魚.
油價上漲更加速M型社會的行成.
多花點時間想想如何應對比較實在, 要嘛就想辦法讓自己多一點, 要嘛就改變生活習慣...沒錢也有沒錢的過日子辦法.
前往討論:調降永遠比不上漲價


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/29 23:01:43

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#334076 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這太危難架駛人了吧, 行人爬上快速道路橫越, 汽車擁有100%路權吧.
這種撞擊, 汽車架駛第一時間哪知人會被撞飛到何處, 就算跑過去要採取什麼措失,也不能保證來的及啊. "應注意而未注意"?? Oh, my god!

前往討論:"注意"這詞的定義還真廣 !


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/29 22:59:44

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#334073 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
收到了,謝謝
前往討論:撞人未防他車輾壓 觸過失致死罪


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/28 21:21:03

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#333330 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然雜誌難脫商業色彩, 也是可以看一下當做參考啦, auto-driver 2006/12. 比較了wish/馬五/Savrin/Sarena, 選最優車時當然是含糊其辭, 較值得看的是裏面請了4位小有名氣的試車手各自述說.
前往討論:Wish 還是 Mazda5


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/28 20:56:51

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#333316 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
倆位大大顯然很了解在台資灣發生糾紛時會是什麼狀況...日頭赤炎炎隨人顧性命.
我看了一本"辛普森案的啟示...論美國的言論自由"才發現在美國, "興訟"是家常便飯, 比台灣還"不自由". 我出差到加洲, 那邊的車子還沒到路口前就減速, 停下後還會等一段時間再前進, 弄得我這不知情的台灣人還暗笑怎麼美國人開車這麼不靈巧. 慚愧.
前往討論:與未成年駕駛之機車發生車禍經驗分享


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/28 20:23:26

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#333295 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
只剩倆部車而且預算夠,那就依自己最喜歡的感覺走,無庸在意家人怎麼想,車子是自己開的,只有適合自己的車,沒有完美的車.

坐過同事Civic8 1.8一次, 內裝感覺不錯, 上高速路時速100下雨天, 行路穩定感比我之前的倆部喜美都好多了.

我投馬三一票, 沒什麼原因, 那部是我第一眼看到就迷上的的車, 只是還要考慮載小孩家人, 所以才買style接近的馬六.
前往討論:civic 2.0 跟mazda 2.0 s 該選那台??


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/28 19:57:09

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#333272 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
輪胎平衡(鋁圈上額外貼的配重片就是做平衡用)也順便查一下.
前往討論:2005altis1.8E高速噪音問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/27 21:42:14

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#332911 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
補充一下, 登機最後時刻不是起飛時刻, 一般登機時刻約早於起飛時刻30~40分鐘.
前往討論:請問一下最近有出國的大大.


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/27 21:36:02

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#332908 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這我有次經驗, 那次記得是非假日晚上搭機出差(非跟團). 衝到登機門時是規定的登機時間前五分鐘...還是可以登機.

其實沒硬性規定幾點前一定要到, 只要趕的上登機時間即可. 只是把自己弄的匆匆忙忙的總是不好, 加上出關過程所須時間難料, 所以早點到以免錯失登機時間.
前往討論:請問一下最近有出國的大大.


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/27 14:00:06

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#332761 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
禮車大大,
每一萬公里抽換3L自排油就已經很顧車了, 小弟我常迫降檔拉轉速到紅線, 也是每一萬抽換3L到現在9萬km也沒啥異狀.
勤顧車是好事, 定期保養即可.
前往討論:請教各位大大 有關 ATF 變速箱循環清洗之問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/24 23:29:25

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#331385 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以道德眼光來看"道義責任"是看你要不要而已.

若是以發生事故後的自保之道來看"道義責任",那我建議不爽歸不爽,做還是去做比較好. 原因就在於你不知會不會被法官扣上"應注意前方而未注意"這個帽子.

明明路權是你的, 也沒超速, 過路口也有減速, 發生了撞傷/死人的事, 你的肇責為0才對...就像此判例. 但是被硬扣上"應注意前方而未注意"這條的話, 那肇責就不是0, 被告"過失傷害"(自用車)"業務過失致死"(營業車)罪名成立, 那自然就看你"犯下此刑事案件"之後的"悔意"...真的是令人感到蠻不爽的...又沒做錯事阿.

現在有此判例, 不代表其他各地區法官就會比照辦理, 我了解這很無耐, 但仍應以現實環境來替自己找最佳的善後之道.

個人看法.

前往討論:閃避不及撞死人 騎士無罪


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/21 13:47:50

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#329128 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 galant_jazz2001 (武侯) 所寫
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
看大家講得頭頭是道
請問各位有受過正規的交通安全處罰條例等相關講習及測驗合格嗎?或取得相關的證照嗎?
不是你講的就是對的,而是有權講對錯的人,所講的才是正確的,
誰是有權的人?車輛肇事鑑定委員會


其實我對這個就有很大的問題~~~~~~~~~
鑑定委員會要怎麼證明他們自己就擁有專業的能力??????????????
如果有這能力當然沒有問題............
如果沒這能力...
他們的鑑定結果是否有問題??
既然有問題...............牽扯到後續的法律問題...他們是否又有責任?????


不敢說"鑑委會"真能斷是非, 但他們的報告確實是其他單位在斷"是非"時很難缺少的依據.

保險公司衡量其報告結果發不太吃虧的話就會理陪了事; 調解委員會雖然是地方"有力"人士組成, 畢竟不是法律專家, 說話要圓一點時有時也會問這份報告(調解成功的話就有法律效用,簽下去之後倆造不得追訴). 若是上法院, 鍵委會的報告法官也會看, 只要不離譜, 法院判賠成數也不會相去甚遠; 意思是鍵委會依所承證據所判下來的,不會與常情差太多...不然老是被大逆轉也很難看.

會產生爭議的情況大致就是判定成數結果與倆造認知的事實有那一倆成差距.

建議上鍵委會時鄭重視之,一定要出席且準時到,證據也不厭其煩僅量搜集.原則上同一事故只接受一次申請,對造送了自己再送時就難被受理了.
前往討論:這算是誰的錯?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/21 12:56:15

發文

#329117 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 r19 (r19) 所寫
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
上面的講歸講

但是A車應該一點責任都沒有

因為他誰都沒撞到

今天如果你騎車衡的有人闖紅燈

結果擬緊急煞車煞太兇雷殘

你可以怪對方嗎?

答案是不行


錯!

舉個實際的例子

7.8年前有天晚上約10點左右,我小舅子開著向我借來的小貨車要回家去,
車子開到沿海路林園路段一個大轉彎處時(車速約70),突然有一個喝醉酒的人從路邊衝出路中,
邊過馬路邊對著車子揮手,小舅子緊急左轉閃避(道路是右彎)結果重心不穩翻車在對面車道。
還好沒有撞到他,酒醉之人當場離去,不過車上的朋友卻被玻璃割傷,右手縫了將近百針。

我本來也以為要自己“糊牛屎”。

結果隔壁的檳榔西施全程目擊(發生過許多次類似的案例,大家都認識他)並表明願意做證。
員警在隔日找出酒醉之人的父親(沒找到當事人,他一大早又醉茫茫的買醉去了),
小舅子在派出所表明要提告,員警幫忙找協調委員會協調。
最後結果:行人判賠車主6萬車損(就是我)、駕駛及乘客2萬醫藥費,一共8萬元。
當事人父親說:他賠到現在已經賠了6.7次了,養老金都賠光了,還抱怨未什麼不當場把他兒子撞死算了??

這是我遇過:開車告贏行人的案例

註:因為乘客受傷,約2個月沒辦法工作,6萬元我沒拿,全給他補貼工資。



能找到警方相信的證人證物洗冤真的很好, 否則是真的要自己當冤大頭去“糊牛屎”了, 是非難明時真的又恨又無耐.
前往討論:這算是誰的錯?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/21 11:19:28

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#329095 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
白色車是不好顧,如果停車地點又多是戶外就更累了.
第一次大美容後,最好一週洗一次車,至少清水自助沖洗一下. 1~1個半月回去美容店保養一次.

一旦變了色, 通常帶有腐蝕性的物質也可能咬漆咬深了, 即始做鏡面做回來也會看的出痕跡.
前往討論:請教美容可以讓車白回來嗎


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/21 00:33:29

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#328984 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這...乙式保險對"不明車損"的話可能很不好嚕. 得請教有經驗的大大.

我說一下我知道的:

乙式保險, 對於自己駕車不慎A到路邊護欄之類的最好有證明喔.

保險公司會去犛清的就是: 車是不是車主本人開的, 車主精神狀況如何, 發生地點是否就是車主所述. 發生時最好報警, 免得事後保險公司逮住小辨子, 事情會很不好處理.
前往討論:丙式險跟乙式險~的差別在哪邊ㄋ~


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/19 17:32:58

發文

#328425 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
AD07不屬於耐磨胎. 前後用過3組, 約5000km開始就會聽的出有聲音. 不過這得視車種而定. 我的愛駒前輪拱隔音一向風評不甚好, 所以輪胎聲天生就比較大.

此胎有倆個缺點: 磨到最後胎緣的每片胎塊有一邊會陷下去, 胎緣看起來會承現鋸齒狀.
另外, 此胎會輕微導致方向盤右偏(車子也跟著右偏, 仔細試才會發現), 一直以為是定位問題, 找遍定位店家都無法解決. 直到找上一堆好車進出的"百世霸", 老闆看了一下直接就說不用定位了, 此胎他發現只有在四輪傳動的subaru上不會右偏, 其他都會輕微右偏. 另外上述鋸齒狀磨損, 他的經驗亦同.

因為抓地力太迷人了, 加上抓地力這麼好的胎排水性又佳, 我打算一直用下去.
前往討論: Camry軟腳蝦^^


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/17 23:55:35

發文

#327547 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
理論上, 遇到緊急狀況時, "保持車身直行"下踩煞車, 無論什麼車, 車尾都不應出現左右甩的狀況.

實際狀況是不可能這麼完美...第一是駕駛遇到狀況時即使自覺是力保方向盤不動, 其實還是難免有點些微的左右打現象.
第二是當時路面非完全平整, 輪胎會被地面狀況帶著走.所以即使駕駛想力保車身"完美"直行是不可能的, 前輪難免會因上述情況處於非穩定直行狀汰.

前輪是轉向輪, 後輪若能跟著走, 那前輪擺動幅度不大時, 後輪理論上擺動幅度應該也沒啥大不了.

只是事情沒這麼單純...踩煞車, 後輪舉腳, 懸吊越舒適, 煞車時車頭壓越低, 後輪舉腳越嚴重(貼地差), 因此前輪的輕微搖擺, 會導致後輪鏟生更大的搖擺幅度.

我能想到的改善方式就是前避震器改硬以減少後輪舉腳,再者換上抓地力好的胎,抑制左右搖擺幅度. 我只用過r1r,ad07...r1r巡跡性超猛, 但一般車主是不會喜歡的, ad07是蠻值得考慮.

胡言壹番, 盼拋磚引玉.


前往討論: Camry軟腳蝦^^


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/15 12:41:40

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#326119 IP 75.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
今天放假再來討論另兩種現象;
第一種在高速公路上偶而會看到一輛車前面明明沒車, 但該車卻踩煞車, 後煞車燈就一明一滅的, 他是不是用兩腳開車這種絕技? 右腳踩油門, 左腳踩在煞車板上, 左腳可能輕微踩到煞車, 雖沒真的煞車, 但煞車燈卻先亮起.
遇到這種的只有盡快遠離他, 誰知道他何時會把煞車當油門踩.


是有車主習慣這樣操作車子.
自保之道比較建議是切到其他車道, 這比維持在原車道但拉開距離安全的多;
因為拉開距離後, 中間若有車插進來,
如果插進來這台車突然看到前車煞車燈亮起, 下意識反應應該是馬上採下煞車, 這樣對排在第三的自己很危險(此時車距應該也很短)

參考一下.
前往討論:怎麼又是你呀


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/13 23:05:11

發文

#325290 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟說"ABS對貼地狀況幫不上忙"是說的太簡短了造成誤解. 說聲抱歉.

剛重踩時, 後輪舉腳, 貼地性差, 進而導致後輪抓地力就差. ABS對於"後輪舉腳貼地差"這個情況, 自然是幫不上忙的.
前往討論:操控性的車,請各位說出自己的感覺...


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/13 15:45:24

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#325059 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 littlefast2003 (阿快) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

不好意思
還是無法認同
"緩放一點煞車力道之後再轉""

ABS還要這樣嗎?

轉方向盤時最好是ABS已經作動完了.放一點煞車,主要是因為重踩煞車之下,車頭太重而車尾太輕,車頭難以轉向而車尾卻容易失控,所以說最好是放緩一點煞車,減輕一點車頭的負擔同時讓車尾有壓力去抓住地面,轉向才會有較正常的反應.

ABS的反應最好是在直線時,就是最一開始重踩煞車時,所以說最好還是直線煞車.


配重在前居多的前驅車款, 重踩煞車時, 車身"點頭"車尾"舉腳", 後輪貼地狀況變差, 抓地狀況就差.
這時車子若完全保持直行,靠前輪撐看看直向力是否能被擺平; 若方向盤一打, 那車身須承受測向力, 前輪抓地遠強過後輪...那就看運氣了. ABS系統對輪子的貼地情況應該是幫不上忙.

供參考討論.
前往討論:操控性的車,請各位說出自己的感覺...


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/08 23:36:11

發文

#322124 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
北宜山路啊...沒雪隧時我每週大約要開3~5趟回故鄉哩. 那彎與彎間那麼短...飆到緊繃時, 緊盯著路都來不及了, 我可沒那個膽低頭再去看錶速.
時速能100者真神人也, 在下叩首燒香燒紙錢了.
前往討論:踩油門誰不會啊...


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/08 17:59:13

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#321928 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位大大, 玻璃上卡著公車及卡車的油煙(據說是柴油燃燒後的廢氣比較嚴重??)該怎麼去除比較好呢?

洗車店用泡沫也洗不掉(好像要用什麼藥水), 我自己洗車的話, 用沙拉托or一些清潔濟都搞不定, 傷透腦筋.
有沒有簡單的方式呢? 煩請賜教一下. 謝謝了.
前往討論:雨刷猛跳動求救


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/08 17:13:46

發文

#321911 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
路肩千萬不要開, 即使用高檔的避震器, 用抓地力很猛的胎也不能保證能在路肩穩定行駛.

已有大大提出兩個重要原因: 碎石頭(是路面上有碎石頭喔, 不是舖滿"碎石"的路面) & 外側車道雨露間的高度差.

補充一下, 切入路肩及切出路肩時最危險:
由於碎石頭與高低差的關係, 有蠻大部份的輪子面積並未僅貼路面, 抓地力已喪失不少, 甚至還會因碎石而動.
另外, 切車道時, 車子本身就已經不是處於直行狀況下, 再加上抓地狀況惡劣, 很容易出狀況.

勸千萬不要去挑戰路肩了.


前往討論:豐田WISH(A四) ~福高超車失控連環四車禍~


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/06 20:01:43

發文

#320692 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=dcch6666 (DC)][quote=perregaux (Union)]
回應 ericars (ericars) 所寫
回應 dcch6666 (DC) 所寫

就像上面大大說的... 鋼性會增加吧!!! 我開了兩週了... 我覺的跟之前還是有差距


那可能原本車體剛性真的不夠強...

一般而言,對側傾有"直接"幫助的應該是防傾桿

裝拉桿DC大您都能感覺的出來了

或許"加粗防傾桿",你的反應會更是誇張也說不定哦


+1
不建議以舒適取向的車主, 買了車之後改一些硬調取向的部品
前往討論:New Camry 3.5 + 加了前拉桿


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/06 07:57:07

發文

#320214 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這東西不是完全沒用(我第一個改的部品就是這個), 只是就整個進氣段而言, 效果實在有限, 唯一優點是相對於其他進氣段改裝, 換濾心是花費最小的.

不改強制進氣, 不改四喉直噴(直四引擎), 打通進氣段到效果明顯, 要改的東西可多了.

我建議省下錢來, 錢存夠了去弄個Hi-Cam or 改裝崎管來玩比較實在. 不夠用再去改集氣箱/節氣門.
前往討論:高流量空氣濾心有用嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/02 11:43:12

發文

#317585 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To 開版大大

以新車忌猛操的方向來想的話, 要避免的是常"高轉速", 尤其是急拉轉速; 在低轉速域逐漸昇檔至"高時速"就不用擔心了啦.

新車要摩合的不只引擎喔 (可能是大家比較在乎動力),排檔箱/傳動系統/懸吊也是須要磨合(都是機械裝置嘛)

一般來說, 里程在2~5萬公里時最好開...我覺得自己的車也是, 而過1000Km就放膽漸漸在常拉高轉速, 至今與同型車比起來倒無虛弱得問題.

恭喜買新車了, 這算得上是人生大事之一, 有點像娶老婆...ㄜ, 當然要時常說老婆比車重要.

新車勤換自排油/機油, 已有大大提過了, 僅就我個人意見也推薦.
前往討論:Fortis 2.0 時速160的心路歷程


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/01 13:55:17

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#317089 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
有人迷戀於品茶, 買一斤幾千, 買一斤幾萬, 連壺具都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於品茶, 買一瓶幾千, 買一瓶幾萬, 連酒杯都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於改車, 改一件幾千, 改一件幾萬, 連缺點都不究, 不好此道者很難理解.

從常聽見的玩相機, 到少見的蒐集怪石頭, 林林總總, 只因是迷上了, 上癮了, 樂在其中了, 當作嗜好了.

我想就如已經有大大提出的, 不影響別人就好了.


有人迷戀於品茶, 買一斤幾千, 買一斤幾萬, 連壺具都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於品, 買一瓶幾千, 買一瓶幾萬, 連酒杯都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於改車, 改一件幾千, 改一件幾萬, 連缺點都不究, 不好此道者很難理解.

從常聽見的玩相機, 到少見的蒐集怪石頭, 林林總總, 只因是迷上了, 上癮了, 樂在其中了, 當作嗜好了.

我想就如已經有大大提出的, 不影響別人就好了.
前往討論:為何大家都喜歡改車


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/10/01 13:51:08

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#317084 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有人迷戀於品茶, 買一斤幾千, 買一斤幾萬, 連壺具都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於品茶, 買一瓶幾千, 買一瓶幾萬, 連酒杯都講究, 不好此道者很難理解.
有人迷戀於改車, 改一件幾千, 改一件幾萬, 連缺點都不究, 不好此道者很難理解.

從常聽見的玩相機, 到少見的蒐集怪石頭, 林林總總, 只因是迷上了, 上癮了, 樂在其中了, 當作嗜好了.

我想就如已經有大大提出的, 不影響別人就好了.
前往討論:為何大家都喜歡改車


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/29 17:53:50

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#316371 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 650817 (福特喇賽王禮車向後跑) 所寫
回應 chengjiasheng (蝕刻達人) 所寫
請教各位開"TIERRA 1.6"的前輩 油耗大約是多少?
在下都是順順開 很少大腳 行程大約都是上下班 偶而台北 桃園 台中來回
怎知道...油耗平均只有"8"公里 😞 問該如何改善呢?
ps:在下是07年TIERRA GT 目前里程4500😭😭😭



回原廠看看吧,GT應不到1年新車吧?
插個花,小弟比較關心的是您做Dry etching的還是Wet etching的?
用的是哪些Gas或Liquid? 哪家的Equipment呀?
呵呵,只因看到"蝕刻"2字........勾起我無限的回憶呀!!😊


蝕刻達人...ㄣ, 不簡單, 那種環境居然待的下去直到變成"達人".
Wet都是些18M的哩, dry少說也有氯.

請問禮車向後跑大大, 您也幹過這行啊?
前往討論:前輩們 小弟有事請教


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/29 02:20:41

發文

#316032 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看相片上那倆台車間的距離, 以車主大大3500cc重踩加速的力道穿過去應該是沒問題, 就怕切過車道再急拉正時底盤受不了出事划不來.

算了啦, Zzz..., 忍住氣跟著再說了.
前往討論:您如何看待內線的烏龜車?!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/27 11:35:00

發文

#314979 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車主應該是愛車人, 里程又只有15000Km, 把避震器操到抑制側傾能力降低機會不大.
會不會是現在很熟悉車子的特性, 開起來比剛買車時"放的開"的緣故呢? 純猜測.
前往討論:New Camry 3.5 + 加了前拉桿


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/23 12:55:36

發文

#313355 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在車主的重點應擺在人, 而不是車,因為對方受傷了.

多盡一點道義責任常關心對方比較是.

如果車主的肇責不是0, 即使有保險完全給付對方的醫療費/工作損失/精神賠嘗, 要是完全不顧對方弄的奇蒙子不爽堅持要以"過失傷人"提告的話...車主若因為肇責不為0時, 罪名一定成立, 易科罰金車主自付事小, 留下前科事大.

車主應持續保持與對方的良好關係是上策.

供參考.
前往討論:我的小C在蘇花出車禍了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/22 23:41:10

發文

#313204 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
由保險理賠, 並進原廠維修的車子要注意(不分廠牌).

原廠會先開一份細目清單及每條項目的價錢給保險公司.
保險公司會逐條看是否該理賠該項目, 一般來說項目上會照單全收.

問題會出在維修所用的元件...原廠開出來的元件多屬正廠品,保險公司一般不太會去囉唆這部份(但是未必都這樣,自己最好一起看!)

原廠開始維修了...所用的元件都會乖乖用當出開的正廠品維修? 保險公司不會去查這個, 他們最後大致是看一些看到的地方, 而車主也沒那麼內行. 所以這中間空間很大, 完全看原廠了.
前往討論:我的小C在蘇花出車禍了


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/22 03:24:12

發文

#312938 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對方"主動"打來要解決這事? 還說"沒時間"耗? 哈哈, 對方真是不小心的洩了他的底牌, 對方的車也是營業車, 搞不好還不是公司車而是自營車. 所以跟你一樣急...這正是你們雙方都沒時間耗下去的談判關鍵. 那位車主應該也在逼保險公司儘速解決. 對方一定看的出你在急, 也許你也可利用對方的相同點, 表現的"硬"一點嚕回去. (或者你裝一付損失慘重已活不下去走投無路要殺了他全家的瘋子也行)

不過你算盤打一下, 多爭取到一/兩成, 4/8千多塊, 與你營業損失比起來划不划算, 好漢不吃眼前虧.

那地上的倒三角保住了你至少對方要出7成的起跳行情價(相信我, 依你這麼急的情形下, 沒那倒三角搞不好更糟...紅綠燈但沒證據的話是5成起跳)

保險理賠是一定要先拍照的, 因為出險員要寫報告給公司用的.

祝好運.

前往討論:發生車禍後序處理問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/22 01:14:09

發文

#312898 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我上次遇到的車禍是幾十萬元的修車費,路權在我,只是過路口超速,警察問我時我又呆呆的回答過路口時右腳是在油門上(沒做踩煞車動作),所以優勢在我,但跑不掉還是要負些責任,只是成數問題.所以接下來的日子裏我跟我的出險業務相處很久,大概也知道了一些事.

你現在沒人撐腰,肇事鑑定也沒送,接下來是什麼情形我依我知道的跟你分享.

我有保較大的責任險,對方沒有,所以其實我根不用付一毛錢.

這是我要跟你說的第一點: 你的案子裏,出錢的是對方的保險公司,不是車主."要不要賠錢是保險公司說了算,不是那位車主".別上當!

賠錢的是公司,不是那位出險員,但是如果他跟你談出來的成數太難看,他回去會被公司釘,反之,他會被認為是談判高手.

這是我要跟你說的第二點: "那位出險員會跟你玩心理戰!",出險員不是不理賠那7成8成,只是想談到好看的成數免得被K.

我看你這兩天上來問好幾次, 是不是這件事已經影響到你的日常生活?

你要上法院?可以!只要你沉的住氣.算一算賠7成跟全賠是差多少?一萬多塊,對方車主又不用付,保險公司又這麼有錢,他們都不會怕.只有你是弱勢.

事情關係到你的錢, 這裏沒人能替你做決定. 老話一句, 你絕對有條件去爭取"正義", 只是看你要不要跟對方耗下去而已.

這是你與你的對手目前的情勢,看你怎麼跟對方較勁的而已!
前往討論:發生車禍後序處理問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/21 01:08:13

發文

#312507 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大大, 你要爭取的是你負擔的成數儘量減低. 比如, 由負擔三成降到二成, 當然如果有耐性嚕到底, 也許更低.

如果已敲定7:3分帳, 那"對造"實際付的錢就是雙方損失加總的7成.

只是這裏說的"對造"是指"那位車主+他的保險公司".
那位車主付的少是因為他的責任險擔去了.

你的車, 兩造付7:3; 他的車, 倆造付7:3, 這符合你們談定7:3分帳.

我是覺得你真的很冤枉, 真不甘心應朝降低肇責比例去談. 對方車主本人付多少錢不是重點.
前往討論:發生車禍後序處理問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/21 00:28:21

發文

#312491 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
板主!回頭是岸...
要不然你就買一輛原本就有渦輪的車子吧!
要不然當你有一天發現

改了渦輪...供油也要改
下次供油改好了...還要改散熱
散熱改好了...肚內也要強化
前後拉桿..防傾桿..改善之後...
下次當你發現引擎動力變強...車子還向軟腳蝦操控不穩還要改底盤
輪胎又抓不住了...努力存錢...搞了輕量化扁平跑車胎
讓你跑起來安心了........可是你卻發現車子快了...車子怎麼好像停不下來....
你又要改煞車.......加大碟盤..對向4~6活塞卡鉗
過幾天...高速過彎..發現椅子包覆性差...
又要挨餓努力想著要買下一張賽車椅

這次....真的
車子好不容易穩了...組裝品質與內裝卻經不起震動
所有的異音充斥在車內...讓朋友坐起來像"破車"超沒面子的
車子都快散了....不得已只好全車點焊...防滾龍

花了一堆..姑且算他50萬好了....還是比不上一輛硬鯊

因為...原始設計上就有很大的不同


看了大大這篇, 產生了會心的"苦笑", 尤其是最後提到異音那一段...改裝確實是無底洞, 改完了也比不上惡鯊.
不過如我般執迷不悟者, 建議改裝應由下而上改起.
制動力=>底盤=>剛性=>動力
前往討論:想裝渦輪


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/20 20:40:28

發文

#312384 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若是黏在後方很久, 那就按下雙黃燈, 半鬆開油門減速, 覺得無趣的就會離開了.
(這樣還不離開, 那那那, 難不成他要等到你減速到靜止不成? 大大覺得如何?)
前往討論:開改裝車就一定要開很猛嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/20 19:28:20

發文

#312356 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本上是將雙方因此事故而產生的損失加總起來, 再以兩造談好的成數分帳.
前往討論:發生車禍後序處理問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/19 11:40:40

發文

#311694 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝大大, 我就拿這樣去試探店家吧.
再請教一下, 這檔板是要焊在中段是嗎?
(因為總覺得車室下方正是中段).
前往討論:中尾段改裝與車內共鳴聲的疑問


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/19 11:02:47

發文

#311675 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對你有優勢的地方是:
(1) 對方地上有"倒三角" (同事告訴我他碰上同樣的事, 光這一點, 對方7成, 自己3成)
(2) 對方撞擊你的車的點 (如果照你所述).
(3) 對方行經路口未踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)

對你不利的地方是:
(1) 你行經路口為踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)
前往討論:發生車禍後序處理問題


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/18 21:55:33

發文

#311453 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
同一款車, 選沒有天窗的版本, 頭頂上的空間較大.
壓迫感會比有天窗的版本緩合.
這點是一位與我買同型車而身高比我高的多的同事show給我看的, 因為他在乎.
前往討論:百萬預算房車的選擇


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/09/17 11:33:00

發文

#310485 IP 74.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3187 (努力享樂) 所寫

家裡的(馬自達6)從買來時,都沒有改裝過,只有每2萬5千公里就換新的輪胎

但現在感覺車子,在高速公路變換車道時,後輪會有浮浮的感覺

而在山路過彎時,後傾會較大,坐在後座的人,也容易移位

但先強調,我不是熱血的人,開車速度都維持在道路速限的左右

所以想請問~加裝"後下防傾桿"

能改善高速公路變換車道時,後輪會有浮浮的感覺?

和改善山路過彎時,後傾會較大,坐在後座的人,會容易移位?

或告知改後下防傾桿會有其他壞處?或是異音產生?

如果真要改裝,需注意什麼? 或那個牌子,便宜又好用?

在此謝謝先嘍~


PS:請別建議改避震器或扁平胎,因為後座常坐小孩和長輩

而車子的懸掛,胎狀和胎壓檢查都正常,四輪定位也剛做完




你好, 我的馬六有改裝加粗的防傾桿, 及避震器.
防傾桿應該算是輔助工具...

把可調阻尼的避震器調到最軟, 激烈一點過彎, 是可以感覺的出加粗防傾桿的效果.
但是效果不是很明顯, 而且那時車身其實已經側傾到蠻大的了.
所以我想這應該不是你要的效果.

如果你的避震器是已經衰退, 才導致側傾明顯, 那不建議用加粗防傾桿來克服.

做法最好是:
(1) 過彎時就慢一點順一點.
(2) 換避震器. 若怕不舒服, 可換阻尼可調且不用架高車身, 自己就調的到(前&後)的避震器.
前往討論:從沒改裝過的車子,想加裝~後下防傾桿


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/08/04 11:59:33

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#291218 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
只是想走走的話, 可去一些郊外"小角落", 舉個例子:

國道5號下宜蘭市, 走7號省道(就是往員山方向),

先在員山吃魚丸米粉(就在7號道路上,好幾家)當中餐,

繼續沿7號走可上明池,

接下來沿7號道路往回走, 左轉7甲省道一下子就可到棲蘭苗圃,

接下來沿7甲省道往回走, 接7號省道, 走7丙省道.

7丙省道上也有個小角落叫長埤湖(不過那是埤, 不是湖).

繼續走7丙, (直直開就是到羅東), 沿路會經過三星鄉(田園景色),

快到羅東之前的廣興時, 應有路標指引你右轉一條路(叫梅花路), 可到梅花湖.

接下來就去羅東擠夜市吃晚餐了.



Sorry更正一下, 是"右轉7甲省道一下子就可到棲蘭苗圃"才對.
前往討論:宜蘭羅東一日遊建議


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/08/04 11:55:59

發文

#291216 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
只是想走走的話, 可去一些郊外"小角落", 舉個例子:

國道5號下宜蘭市, 走7號省道(就是往員山方向),

先在員山吃魚丸米粉(就在7號道路上,好幾家)當中餐,

繼續沿7號走可上明池,

接下來沿7號道路往回走, 左轉7甲省道一下子就可到棲蘭苗圃,

接下來沿7甲省道往回走, 接7號省道, 走7丙省道.

7丙省道上也有個小角落叫長埤湖(不過那是埤, 不是湖).

繼續走7丙, (直直開就是到羅東), 沿路會經過三星鄉(田園景色),

快到羅東之前的廣興時, 應有路標指引你右轉一條路(叫梅花路), 可到梅花湖.

接下來就去羅東擠夜市吃晚餐了.

前往討論:宜蘭羅東一日遊建議


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/07/30 14:13:40

發文

#289766 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
(1) 前一組是用tanabe ss:

前面: 4段, 有標示1/2/3/4. 打開引擎蓋看著標示即可調, 所以是有防呆.

後面: 8段, 也是有標示1~8. 把車吊(頂)起來看著數字調是沒問題, 有防呆.
若不把車吊起來, 調整時只能靠手感, 轉到8之後再轉就是1, 算是沒防呆了.


(2) 現在這一組是tein:

前面: 16段, 沒標示, 打開引擎蓋調, 轉到最硬就不能再轉下去了, 算有防呆

後面: 16段, 沒標示, 一定得把車子吊(頂)起來調, 轉到最硬就不能再轉下去了. 算有防呆.
前往討論:想請問一下憲在市面上改裝避震器有防呆裝置嗎?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/07/30 01:56:15

發文

#289637 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
防傾桿的部份,相對來說,比
較像是避振器的輔助品. 防
側傾還是以改可調阻尼的避
振器為先.
玩一下不同阻尼在過彎時的
感覺也蠻有趣.
把阻尼調到最硬似乎難以感
覺出改裝防傾桿的用處.
阻尼調軟且過彎激烈時,比
較能感覺防傾桿在發揮作用
.
前往討論:The New Civic 防傾桿


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/07/30 01:29:53

發文

#289636 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若真的很想裝引擎室拉桿,
但又擔心側面撞擊時導致另
一側連帶受損, 可以考慮ㄇ
字型結構.
我的馬車選的是又直又粗的
引擎室拉桿. 加上前後下拉
, 行經嚴重凹凸不平路面時
感覺的出整個車體有如一塊
磚頭, 喜不喜歡就因人而異
了. 供參考.

前往討論:The New Civic 防傾桿


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/07/17 05:31:50

發文

#284676 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若是非開車上班不可, 還是改善開車習慣吧.

我的經驗是屬於高快速路上而來:

排檔檔位維持在最高檔位& 轉速維持在適當轉速(本車為2000轉)最省油.

一般說法是時速80~90最省油, 不過這要看愛車自排箱設計而論.

愛駒為舊款四檔馬六...先說新款馬六5檔變速箱: 5檔時速100時, 轉速正好2200轉, 所以時速80~90時轉速約就是落在2000轉,符合一般說法.

若為舊款四檔, 最高檔位時速100時轉速約2700, 時速80~90轉速也快2500, 這樣並不夠省油.

以常開的倆種路段做長期比較:
(1)5號國道, 速限大多以
70為主, 在這條路上轉速
維持在2000轉開得還算順
倡. 一桶油可開到580km.

(2) 1號國道, 速限100,
在這條路上時速開70的話
常被叭(壓力還比暗夜狂飆
到200還大), 所以常開
90~100.一桶油約530km.
(現在我多開外側車道, 時
速70~80)

所以除了"點踩滑行"之類的
技巧外, 多注意自己愛車特
性, 看看轉速落在哪邊最省
油也可省下一些錢.

供您參考.
前往討論:本週九八汽油恐漲破31元


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/07/03 04:50:38

發文

#280152 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
節氣門上面有個偵測開啟角
度的sensor,順便檢查清理
一下看有沒有用(遇過一次)

那個sensor如果誤動作,怠速時,行車電腦以為油門被踩下,這時會不會去影響到
怠速馬達運作呢?
前往討論:油品不佳~~會影響引擎運轉不佳嗎?!


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/06/30 13:13:28

發文

#279434 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進氣段, 自集氣箱開始, 到肥腸, 節氣門, 崎管, Cam...改得越通, 低轉速確實有越沒力的傾向.
中高轉速則有越有力的傾向. (馬六肥腸很短, 我就沒動了, 但現象應是相同吧)

因此倒過來說, 也許將進氣段改得比較不通, 雖然我沒試過, 但可以合理的相信,
這樣做低轉速傾向越有力.

唯空燃比的部份, 原廠的行車電腦是否反應的過來, 可能也得考慮一下.

只是個人愚見與提醒, 僅供參考
前往討論:感謝酒店兄...小改裝 明顯提升扭力 油耗相對助益


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/06/26 13:17:33

發文

#278089 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我愛駒為馬六2.3, 愛改車, 也喜歡
趁四下無人時偷做壞事小呸一下.

我建議愛偷呸的車友別省輪胎錢.
抓地力猛的胎不是過彎好用而已,
煞車時也有助益.

我車里程6000時換成R1R, 開25000
後,換AD07, 開30000後胎面磨到警
界點後, 再續用AD07.

價錢上AD07比R1R還高上1000多塊,
(一條胎).

R1R乾地抓地力我覺得比AD07還猛,
胎壁比AD07軟, 乘坐感相對較不硬.

只是R1R的缺點就是過積水區時很糟,
磨耗比AD07還快(我印象中R1R係數160, AD07為180), 寧靜度也很差;當然, 馬六舊款輪拱隔音須加強.

但彎道中小失控時, R1R的循跡性較
AD07好. 過灣極限也較大.

兩條胎狠操5000km後都不安靜.

如果不是天天要用的代步車,
我強力推薦R1R, 偶而遇上下雨天時,
開慢一點.

如果是還須用來當代步車, 那就考慮
AD07. 輪胎很重要, 多花點錢不會
後悔.

前往討論:聊聊各位的輪胎吧


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/06/25 20:49:36

發文

#277859 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
已身為主管的網友們, 如果新進屬下
實在不能符合你的期望, 那麼還是看
開一點:

(1) 除非糟到底, 否則無法保證換一
位會更好.

(2) 如果每位屬下都很優, 打考績時
就傷腦筋了. 口袋裏"有名單"也不是
壞事, 不是嗎?

(3) 好康的永遠不會輪到自己; 公司
任命你為主管, 當然是要你來扛苦差
事.

看開一點, 加油了.


前往討論:(閒聊)各位網友有沒有同事或下屬是7年級生的?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/06/24 16:13:11

發文

#277456 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人各有優缺點, 無論年紀.

先交代屬下一件能讓他的優點顯現, 而缺點不易出現的事, 對主管也是好事.

等他做出自信心, 覺得這份工作是自己的舞台,
再慢慢交代他可能需要改善自己缺點才能做好的事, 這樣對他比較好.

我看到前幾期某雜誌封面寫著"人對了事情就對了", 真是好觀點,
只是執行起來需花些功夫就是了.

(我是不成材的芭樂後段班😌)
前往討論:(閒聊)各位網友有沒有同事或下屬是7年級生的?


將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/06/23 15:38:33

發文

#277191 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
保養:
我是在外面保養廠做保養, 但是倒不覺得原廠保養收費很貴.
如果衡量的標準還要包括機油品質優劣的話, 那就真的不知道了.

原廠元件:
印象最深刻是前擋玻璃, 因石頭撞擊破了兩次.
第一次在原廠換到好15000(兩年前), 第二次是請我常去的保養廠(一年前)幫我換裝到收費7000.

停車:
無論如何還是小心點. 保桿烤漆, 我記得到外面烤一支也要兩千多(珍珠白).
前往討論:馬六2.3S的保養粉貴...請身騎白馬兄 或知道的朋友告知一下八

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