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gti6

2008/08/05

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#41

0

gti6(gti6)

於

2012/02/13 11:20:28

發文

#4045953 IP 188.251.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 vansan911 (vansan) 所寫

在台湾這是在正常不過的事
而且
頭又大的車賣的太貴了
要esp可以改買
Chery Apola 5D 2.0 這款車就有了😆
做車這麼多年了
還作輸大陸車
真是掉漆...........😆

MONDEO也標配ESP阿
但沒人買帳
所以需要教育的
應該是消費者吧
車廠不過就是利之所趨罷了
並沒有道德上的義務
來當交通安全的慈善推廣家.......

前往討論：國產豐田偷掉那些配備！大家接力下去！

#150

0

gti6(gti6)

於

2012/02/04 11:37:59

發文

#4025780 IP 188.251.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

現在的車
在正常的使用以及基本該有的緊急迴避性能上
沒有一部是絕對不安全的
大多數的情形都是駕駛者本身
在遇到狀況時的反應是否正確

你說ALTIS很容易失控
但更高更大的SUV或MINIVAN
基本上操控上的極限不會比ALTIS高
那可以說SUV都不要買了嗎?

GOLF GTI的操控極限高
那設定偏舒適的GOLF TDI,FSI就是危險的車了嗎?

某些車緊急迴避的限界性能高一點
某些車低一點不代表就NG
畢竟不同的設計本來就會有不同的結果出現
不過即使限界性能低一點
但至少主被動安全配備要齊全
這一點是絕對要

F15操控沒有SU27刁鑽
那就要去填海了嗎?
因此還是要看設計取向嘛

前往討論：為何國內市場T牌獨強?主因為何?

#10

0

gti6(gti6)

於

2012/01/04 14:40:09

發文

#3966462 IP 229.11.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/01/04 14:40:09

發文IP 229.11.*.*

分析大致上正確不過RAV4也是有提供2.4G的ESP+6SRS版本阿另外屬美規車型的RAV4已經是TOYOTA車裡最早有BOS煞車優先系統的了

於

2012/01/04 14:46:53

發文IP 229.11.*.*

分析大致上正確不過RAV4也是有提供2.4G的ESP+6SRS版本阿另外屬美規車型的RAV4已經是TOYOTA車裡最早有BOS煞車優先系統的了而且ASX也有2.0版本稅金應該就不是1.8等級了最重要的車室空間差太多了吧 RAV4跟ASX大小差很多耶嚴格說來根本就不是同一個級距的

分析大致上正確
不過RAV4也是有提供2.4G的ESP+6SRS版本阿

另外
屬美規車型的RAV4已經是TOYOTA車裡
最早有BOS煞車優先系統的了

而且ASX也有2.0版本
稅金應該就不是1.8等級了

最重要的
車室空間差太多了吧
RAV4跟ASX大小差很多耶
嚴格說來
根本就不是同一個級距的

前往討論：從Toyota RAV4的價格看Mitsubishi ASX的價格策略有多糟

#7

0

gti6(gti6)

於

2011/11/10 09:37:08

發文

#3847468 IP 52.206.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

零壹推行正名運動很久了
你是現在才知道的嗎?

前往討論：友站只要提(頭又大)就被鎖文

#24

0

gti6(gti6)

於

2011/10/19 22:57:25

發文

#3800833 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

實在不懂大家的想法

個人每天上下班來回台北中壢
2008年起裝了ETC
平均油耗由不裝前的9.5km/L上下
進步到了裝以後的10km/L上下

沒有感應而要補繳的次數
也屈指可數
大部分都是撐到快沒電了還硬要通過的關係

好不好看
圖利哪家財團
對我來說
都不如每天能快速的在泰山收費站呼嘯而過
來的對我有實際的意義.......

所以問我的話
我也是會給ETC100分阿

當依里程收費
已經是無可抵檔的趨勢時
真的希望大家不要這麼累
還要誓死反對到底

政府不圖利遠通
難道就不會圖利其他的財團嗎?
台灣的政府哪有不圖利財團的
別傻了......

前往討論：ETC去年的滿意度調查有97%表示滿意

#15

0

gti6(gti6)

於

2011/10/14 19:37:26

發文

#3787655 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

電池一顆4.7萬
且台灣到目前為止
因為正常使用而掛點
而更換電池的案例為0

油電裡最老牌的PRIUS都已經第三代了
因此不要用認知中的消費性電子產品的電池壽命
來跟油電車及電動車的電池模組相提並論好嗎?

前往討論：全新Camry 2.5L 與國產Fiesta 1.6

#99

0

gti6(gti6)

於

2011/10/14 14:48:34

發文

#3786748 IP 52.206.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中職去吃屎吧
只要李什麼彬的一直存在
就永遠重球團利益而輕球員福利

前往討論：(轉貼)中華職棒／王建民若返台加入中職　仍需參加選秀

#2

0

gti6(gti6)

於

2011/10/10 18:42:48

發文

#3775915 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

他說的沒錯阿
特別是去年跟今年
他都開跟LOEB一樣的賽車
去年是C4WRC
今年是最新的DS3 WRC
且車輛的後勤維修
也一樣是由CITROEN RACING擔當

前往討論：<轉貼>Kimi-萊科寧：擊敗勒布比擊敗維泰爾更難

#48

0

gti6(gti6)

於

2011/09/29 20:01:10

發文

#3749535 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很多因應所謂的節能減碳
而發展出來的新科技
有時候也不需要以我們有限的常理或知識
就一骨腦的想要去批判他甚至推翻他

就像當初TOYOTA狂推HYBRID系統的時候
外界有很多不置可否的質問以及對電池壽命的疑問
但時至今日證明了HYBRID在找到替代新能源前的過渡時期
確實還是最好的選擇
不要說美國,連歐洲幾個高級車廠
也競相投入HYBRID的行列

回到正題
既然大家都可以馬上直覺得想到
對電池,啟動馬達及發電機的壽命會造成影響
那車廠的工程師又何嘗沒有想到呢?
我們一定就比他們專業或聰明嗎?
怎麼知道有關連影響的零組件
沒有經過壽命提升呢?

給大家思考思考~

前往討論：引擎具備Stop-Start系統，會不會容易壞?

#124

0

gti6(gti6)

於

2011/09/21 23:46:12

發文

#3728511 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這跟藍綠對決一樣
各自都會堅持自己才是正義的一方
大概很難有所讓步.......😌

個人是不開內側道的啦
每天上下班都會經過林口坡的關係.......😝

前往討論：關於高速公路行駛內線-不要再誤導大家

#12

0

gti6(gti6)

於

2011/09/12 22:18:09

發文

#3702470 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 falonso2008 (龍-雞皮澎湖菜兵團) 所寫

回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫

回應 gti6 (gti6) 所寫

優卡的F1報導
有時看的有點令人霧煞煞
編輯很喜歡用德國車王,西班牙車王及英國車王等的用語
來代表幾位拿過車手冠軍的車手
但文中一下子S.Vettel是德國車王
後面又突然間德國車王又變成了M.Schumacher

可是另一方面
文中稱J.Button為英國車王
為何也拿過車手冠軍的小黑
卻又不稱他為英國車王了?
編輯的邏輯有點讓人難以捉摸
還是直接照外電原文翻譯的關係?

外電不會有什麼車神車王這些封號啦...
很多時候都是用國籍帶過

如果是台灣車手，不知外電怎樣形容

"支那國車王"吧 😌

不過那也應該要等到有人拿下世界冠軍了
應該才會有人這樣叫.......

前往討論：誰才是德國車王?

#39

0

gti6(gti6)

於

2011/09/06 20:31:57

發文

#3687427 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賽德克對日本過度仇視而陷入民族主義淪為庸常之作?
當初阿六仔也批過海角七號過度渲染與日本間的情感
請問到底要魏導親日還是仇日?
阿六仔自己恐怕才是最會操弄仇日情結吧
竟然還有資格說我們

前往討論：《賽德克‧巴萊》紅火大陸喝倒彩

#41

0

gti6(gti6)

於

2011/08/12 19:34:18

發文

#3615930 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

IS-F跟E350
在奢侈稅開徵前都是390萬上下
E350甚至還多貴了一點點
但奢侈稅開徵後
IS-F定價因應奢侈稅而調漲了
而E350卻沒有
就知道誰貢盤仔貢比較大了.......

前往討論：2012 Honda Integra

#14

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gti6(gti6)

於

2011/08/05 20:02:40

發文

#3596668 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

NEW ELANTRA!!
這.....好新的車
且還是四月的影片
現在也應該都還沒發表上市吧?
是不是HYUANDAI原廠的測試人員啊?
路上測試也不是這樣子開法......囧

前往討論：轉貼:如果你是法官，這起車禍你會怎麼判定？

#21

0

gti6(gti6)

於

2011/08/05 19:56:39

發文

#3596655 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這樣的說法真的是很無恥
跟強X日女後辯說一夜情
一樣的可惡

前往討論：惡擋救護車是他! 硬拗"沒聽見"

#118

1

gti6(gti6)

於

2011/07/17 19:35:01

發文

#3547019 IP 242.34.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/07/17 19:35:01

發文IP 242.34.*.*

真的只要是被人肉搜索出來的都跟中指蕭一樣家屬都說說有精神方面的疾病真是夠了.........

於

2011/07/17 19:35:30

發文IP 242.34.*.*

真的只要是被人肉搜索出來的都跟中指蕭一樣家屬都一定會說有精神方面的疾病真是夠了.........

真的
只要是被人肉搜索出來的
都跟中指蕭一樣
家屬都一定會說有精神方面的疾病
真是夠了.........

前往討論：4685-F6的車主紅燈故意衝撞後逃逸

#15

0

gti6(gti6)

於

2011/07/17 19:23:39

發文

#3546996 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果沒有要選舉
一些爭議性的決策或判定
與論再大的壓力
應該也不可能大逆轉

前往討論：輿論壓力還是有用的

#4

0

gti6(gti6)

於

2011/07/17 19:19:16

發文

#3546988 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

老是貼連結
看了都煩了

小底迪
以後若是貼連結
標題前請打"轉貼"或"連結"
好嗎?

前往討論：我花了5秒才看懂這圖...心虛中

#2

0

gti6(gti6)

於

2011/07/15 20:30:22

發文

#3543460 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

連點都懶得點進去了
請直接PO照片
不要再用連結了吧

前往討論：看到有想歪的要誠實舉手

#4

0

gti6(gti6)

於

2011/07/15 20:15:54

發文

#3543418 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不論是FORD還是GM(HOLDEN)
其在澳洲所生產的車系幾乎都是自成一格
有別於同廠牌於世界其他地方所販賣的車種
真的是個很有趣的現象......

前往討論：猜車 10

#17

0

gti6(gti6)

於

2011/06/17 19:29:34

發文

#3463284 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可惡
被騙進來了
正妹ㄌㄟ?

前往討論：剛剛上班時收到好久不見的正妹女同學寄來的神秘包裹>///<(羞~)

#21

0

gti6(gti6)

於

2011/05/27 21:28:12

發文

#3408341 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

跟趾的用意
就只是在入彎前時
減速跟退檔可以很順暢的一次完成
如此而已吧

下面的國內拉力賽事影片
剛好也是四個畫面的
參考看看吧~

前往討論：跟趾的用意到底在哪???

#20

0

gti6(gti6)

於

2011/05/10 19:58:38

發文

#3359977 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哇哈哈
這好笑......

前往討論：原來老賓是這樣被海葬的...

#5

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gti6(gti6)

於

2011/05/07 21:00:42

發文

#3350915 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

影片裡不是說
其實是兩部車在競速
後面那步被檔住了而已
因此只要是危險駕駛都該被譴責
譴責請不要有廠牌之分

前往討論：(轉帖)玩命快遞之LEXUS篇

#5

0

gti6(gti6)

於

2011/05/02 15:12:48

發文

#3333224 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

支持賀陳旦

可以更方便的東西
想不透為何就是有人反彈

一些技術面的瑕疵可以改善,可以提案
但不需要因此就全盤否決掉ETC的優點

前往討論：陳旦先生在蘋果日報投稿的救ETC不在車機價格

#3

0

gti6(gti6)

於

2010/12/20 21:41:45

發文

#2959069 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

知道銷售量真的那麼重要嗎?

前往討論：又到20號了..有這個月最新的新車銷售數字嗎?

#34

0

gti6(gti6)

於

2010/10/09 17:43:18

發文

#2692811 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

早先的ALTIS也都有TRC+VSC版本阿
但試問你當時又有因為這樣
而大力的推薦身邊的人買ALTIS的TRC+VSC版嗎?

等到車商覺得都沒人要加價選配
當然就只好拿掉了阿

在生意人眼裡,這很正常吧?

前往討論：同款不同命嗎? 為何國外的Altis安全配備硬是比台灣好?

#34

0

gti6(gti6)

於

2010/10/09 17:29:41

發文

#2692739 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還是有意義阿
如果裝了BOS還是暴衝(因為沒踩剎車)
那至少就表示真的是駕駛自己踩錯了阿
可就怨不得人或亂栽贓了

回應 tm20 (梅川伊芙) 所寫

引用http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=150425注意看，文章沒有改唷，僅將重點用紅字凸顯
我有疑問?
根據調查的報告，沒踩煞車、沒踩煞車、沒踩煞車，那請問TOYOTA裝煞車優先....有用嗎?

回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫

After receiving more than 3,000 reports of sudden acceleration in Toyota vehicles, the U.S. Department of Transportation has concluded that driver error was actually at fault. According to The Wall Street Journal, investigators analyzing different data recorders from Toyota vehicles found that at the time of these sudden acceleration crashes, the throttles were wide open rather and the brakes were not depressed. Thus, they have reason to believe that drivers were mistakenly stomping on the accelerator rather than slamming the brakes in an attempt to avoid these crashes.
在收到超過3000件T牌車輛暴衝的報告後, 美國運輸部已經有結論, 駕駛者的錯誤真的出了點問題. (其實原來這個英文語法有點問題, 不過照翻), 根據華爾街日報, 調查員分析那時這些T牌暴衝車禍不同資料的紀錄發現, 節流閥被打的相當開, 但煞車沒有被踩下. 也因如此, 他們有理由相信這些駕駛錯誤地踩下油門而不是企圖避免車禍猛然地重踩煞車.

Of the 75 fatal crashes blamed on sudden acceleration, only one incident has actually been verified as being caused by vehicle fault – the Lexus ES350 accident that killed a California highway patrolman and three other passengers last August. Even so, this case was chalked up as an incident where the floor mat trapped the gas pedal, which Toyota quickly issued a recall for.
在被指責75個致死的暴衝車禍中, 只有一個意外實際上被證明是車輛瑕疵所致, 是去年八月那台 Lexus EX350 意外, 它導致加州的高速公路員警和其他3位乘客喪生. 但即使這樣, 這案例被記下是因為油門踏板被腳踏墊絆住, 這個問題T牌很快發佈車輛召回.

The WSJ also reports that U.S. Transportation Department officials have stated publicly that they have yet to find any electronic glitches in Toyota vehicles that could lead to these crashes. The only defects proven to be true are those that have been outlined by Toyota itself – floor mats and sticky accelerator pedals that are slow to return to idle.
華爾街日報也報導了, 美國交通部官員已經正式公開的說, 他們還(沒?) ( 這個英文句子有語意問題, 不過照翻)在T牌車上發現任何會導致這些車禍的電子裝置失靈. 唯一被證明的瑕疵是已經被T牌自己描繪出, 腳踏墊跟回彈慢有點卡的油門踏板.

So while Toyota may not have been at fault in these sudden acceleration cases, the automaker's image has indeed been seriously tarnished over the past few months. Over eight million Toyota vehicles have been recalled worldwide – a large blemish in automotive history, and it appears that much of the hand-wringing may have been for naught. Thanks to everyone for the tips!
所以當T牌可能沒有任何疏失在暴衝案件中, 可是過去這幾個月車輛製造商的形象已經被嚴重污名化了. 超過8百萬輛T牌車輛在全世界中被召回-------- 這是一個在汽車歷史中很大的污點, 並且它呈現出很多親手書寫可能沒有任何意義. 真是謝謝每個人的"妙法"!!

http://www.autoblog.com/2010/07/13/breaking-wsj-says-crash-data-points-to-pedal-misapplication-in/
在下不才, 只是分享文章. 翻的不好請包容, 翻的不對請更正. 如對文章有意見, 麻煩請找原作者.
偶只能說, 這篇老掉牙的東東, 現在跑出來好像對和泰來說時機很正確.

前往討論：[轉貼]台灣豐田也將煞車優先系統納標配

#2

0

gti6(gti6)

於

2010/05/07 14:11:47

發文

#2084816 IP 83.23.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不過這幾年在WTCC
都拼不過前驅的SEAT了
甚至連雪佛蘭都還常常可跟BMW平起平坐
轉戰DTM
大概也很難馬上就可以跟兩大廠隊一較高下

前往討論：BMW要參加DTM?

#46

0

gti6(gti6)

於

2010/04/25 22:19:50

發文

#2048020 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bluewater (馬兒不跑只會吃草) 所寫

回應 buycar520 (wei) 所寫

回應 gti6 (gti6) 所寫

咦? 難道優卡的人
真的都不知道
和泰在七月的ALTIS小改款
就是要上新的2ZR引擎加七速CVT變速箱嗎?

有沒有這麼夢幻!

真滴假滴😲😲

若是真的話那真是佛心來的

七月的小改不是只有改外觀
將是:
2.0 3ZR引擎 + 7速CVT
1.8 2ZR引擎 + 7速CVT

想下手的建議可以再等一下

前往討論：Toyota Altis 和泰即將改款

#38

0

gti6(gti6)

於

2010/04/25 21:41:57

發文

#2047897 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b51turtle (家居熊) 所寫

回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫

回應 tatami (tatami) 所寫

COROLLA有進口嗎?😵

😩.COROLLA本來就是進口的呀,那是COROLLA-altis才是國產的,板大在問二手車啦,自己先弄清楚狀況吧.😰

其實corolla國產跟進口都有啦🙂
LE是國產的 XE是進口的
不過現在活著的幾乎都是XE了吧
跟CAMRY2.3奠定了頭又大的市場

只有從ALTIS才是國產的好吧
2001年以前的COROLLA
全都是美國進口的美規版本啦.....

請更新一下你的情報庫吧

前往討論：長輩對TOYOTA好熱衷壓的我好煩

#34

0

gti6(gti6)

於

2010/04/25 21:01:21

發文

#2047680 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那也要探討
長輩為什麼對神車這麼推崇?

神車也不是長久以來都是台灣市場NO.1

話說1980年代後半到1990年代前半
藍色橢圓牌的車也曾滿街充斥,連年台灣市場NO.1
長輩們應該當初也是挺藍色橢圓牌才對
但為何現在都轉台到神車去了?
應該先問問為什麼吧?

而且神牛牌成為台灣市場NO.1
也才不過是2002年後的事而已

在藍色橢圓牌失守後
裕隆跟中華也都輪番坐過市場龍頭寶座

這些歷史,竟然沒有人知道?
還是gti6已經太老了嗎?

前往討論：長輩對TOYOTA好熱衷壓的我好煩

#37

0

gti6(gti6)

於

2010/04/25 20:34:31

發文

#2047589 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

咦? 難道優卡的人
真的都不知道
和泰在七月的ALTIS小改款
就是要上新的2ZR引擎加七速CVT變速箱嗎?

前往討論：Toyota Altis 和泰即將改款

#7

0

gti6(gti6)

於

2010/04/25 19:48:43

發文

#2047458 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

個人每天上班都會利用高速公路來回台北中壢
也是為了節省一點時間而使用ETC
泰山收費站有時下班因為只有兩線ETC車道
常常自收費站ETC車道前到林口坡的內線都一路塞爆
此時反而變成一般收費車道還比較快一點的情況
因此可能就是因為內側常常塞爆而導致後面的大塞車之故
才會加開第三ETC車道

其實ETC用那麼久了
慢慢的覺得其實也真的還蠻便利的啦
雖然收費收的都一樣....

反正也還沒強制一定要裝
因此用習慣的就繼續用
不願裝的就不要裝囉~~

前往討論：99年5月6日零時起將於泰山收費站南下北上各增開第三線小型車電子收費車道

#47

0

gti6(gti6)

於

2010/04/19 19:58:46

發文

#2028745 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫

回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫

請見原文章出處
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1515748&last=18884790

Focus 新車一交車, 開不到五公里就嚴重漏油, 上拖車回經銷商...😲😲
果然不虧是"修的痛快"...😞😰😌

本文真是有點扯😲😲😲
那有可能開5KM就交車到你手上, 正常是原廠要跑幾十公里才會交車, 買了那麼多台福特車從沒遇過
樓主請解釋一下😞😞😞

交車前確實是已經開了不少里程了阿
你仔細看一下原PO內文
交車34公里,開回家發現漏油時
只開了5公里(錶上是40公里)

不要誤會樓主了

前往討論：[轉貼] 福特又出包了，超誇張ing

#45

0

gti6(gti6)

於

2010/04/19 19:51:04

發文

#2028723 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

最後幾頁還是看的到別人幫他護貝起來的內容

這個發文小朋友,在其後的幾篇口氣不是很好的回復裡
都也只會一直爸爸前爸爸後的
可悲!

有勇氣PO再各大版
又沒勇氣繼續堅持下去
可恥!

前往討論：[轉貼] 福特又出包了，超誇張ing

#8

0

gti6(gti6)

於

2010/04/19 00:00:18

發文

#2026270 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

自己喜歡或是習慣了就好
何必管雜誌怎麼說呢

前往討論：雅歌七代2.0的引擎輸出設定到底是算怎樣啊?

#11

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gti6(gti6)

於

2010/04/18 23:56:26

發文

#2026259 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

自從C.ROLNADO轉會後
就已經很少在看MAN U了
話說今年曼城表現真的不錯

前往討論：砲兵們，我一定要送你們這張圖。

#72

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gti6(gti6)

於

2010/04/15 21:53:51

發文

#2016781 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wanger (wanger) 所寫

回應 lucino (盧心諾) 所寫

...警察用Grunder，代表Grunder出的價格比較低，通常警車得標價都在30萬以內，每一家都一樣。
像Camry通常不會去搶標警車，因為賣車都來不及怎麼會有閒去標警車。

我同意前面有一位大大說的，賣不出去的車通常會拿去標警車。

1大大您就心中禱告哪天camry警車不要出現您眼前！
2警車規格和一般市售版本不同低！

沒錯的確規格不同
像因應警車用電量大而比一般版要加大電流的的發電機或電瓶
也還要追加銬手銬用的橫桿....等等諸如此類

不過
這些也都是車廠先得標後
才會依照合約規格來改造所需要的車輛

因此當然還是如同前面的大大所說的
賣都來不及賣的車
哪裡可能會去低價搶標警車?

有特例是當年CEFIRO推出後狂銷熱賣
同期的直接對手PREMIO嚴重滯銷
因此只好參與了一些競標案

也才有你所曾看過的PREMIO警車
不然你有看過其前一代--EXSIOR的警車嗎?
賣都來不及賣了.......

前往討論：無照情侶連續碰撞三輛汽車(現場即時照片)

#7

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gti6(gti6)

於

2010/04/05 17:42:41

發文

#1979524 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

把拔馬麻若是肯幫你買一部
"國產跑車--CV8"的話
你就應該要偷笑了喔~~~

前往討論：每次看完偷心大聖.......

#2

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gti6(gti6)

於

2010/04/03 18:29:49

發文

#1974430 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

沒用的
大家還是會說
此地無銀三百兩
你車若真的沒問題
幹嘛心虛的多送一年保固.....

前往討論：大家怎麼看和泰釋出延長一年保固多花1.6億的誠意

#77

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gti6(gti6)

於

2010/01/05 00:31:27

發文

#1704168 IP 186.114.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

CIVIC的安全性
果然是有口皆碑

太多的本質崇拜者
因自認操控佳最後卻不幸導致失控大撞而往生的

只能為祝福他們
希望他們下輩子不要在被洗腦了

真的要玩操控
還是多賺點錢
買部安全性跟操控性都好一點的歐洲車吧

前往討論：天雨路滑失控車撞護欄 3男疊屍

#100

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gti6(gti6)

於

2009/12/21 20:01:30

發文

#1666247 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

實在太正了~~~
女王等著被灌爆吧.....
喔不對,是好評

前往討論：Focus 1.8 5D 簡易開箱.女王照一份

#10

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gti6(gti6)

於

2009/12/19 13:50:11

發文

#1660127 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

要廣告的這些車
目前在我們"國內"都還沒賣吧?
要看看裕通會不會自你們那引進了.....

前往討論：我们是冠军！一男一女俩君威，完美！

#10

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gti6(gti6)

於

2009/12/19 12:53:49

發文

#1660062 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在泥濘路或鬆軟泥巴路面
像小POLO這種車重較輕的車
本來就比較容易上去
車重一點的二驅車,不論前驅後驅
只要沒有一口氣開上去而中間停頓下來的話
結果恐怕就是深陷泥沼.....
這跟廠牌無關
這也是所有"SUV LOOK"的城市休旅車主
所一定要有的認知

前往討論：牛頭牌這次在對岸出包出大了...囧

#94

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gti6(gti6)

於

2009/12/18 21:16:53

發文

#1658867 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

咦
這明明就是故意的反諷文
怎麼大家都一付義憤填膺的樣子
把他當真呢?

前往討論：用ALTIS在山道緊咬BMW M5...

#76

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gti6(gti6)

於

2009/10/16 23:25:08

發文

#1472240 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 s75830 (s75830) 所寫

回應 d640520 (黑熊) 所寫

回應 s75830 (s75830) 所寫

主謀? 幫兇?

可笑吧
請問彰化國道的車禍是蘋果造成的嗎?
是我幫忙造成車禍嗎?

況且假使沒有此篇文章，那麼就沒有這圖片的產生；
何況圖片網址也是蘋果日報的，要反映也是去跟蘋果投訴OK；
在這打嘴砲有何意義?

說的好像自己很有同理心似的，拜託...請具體行動，去幫忙受難家屬辦後事😌

你有一點見笑轉生氣喲😝
大家不是在討論車禍是誰造成的
而是認為那張照片不應該沒處理就刊出來
蘋果不應該在別人的傷口灑鹽😡
你不譴責就算了還幫忙散佈😡😡
那才真的可惡😡😡😡
像一種看好戲的心態😡😡😡😡
你應該去學學甚麼叫做同理心😝
還有國文程度太差人家在討論的重點都搞不清😝😝
回去多讀一點書😝😝😝

我不會高興也不會生氣OK!

這個圖片我沒有資格去修改，著作權不屬於我

這屬於轉貼不屬於散佈，假使這都屬於散佈那麼此篇開板樓主就是第一位.

很抱歉，看好戲的心態是屬於你，不屬於我

是我國文程度差還是你程度差?
請看樓主發文的第三行，難道這一行文字你看不懂嗎?
此篇文章的重點是擺在『小車被後車追撞情形是否與圖片一樣』

社會上竟然有像你這種助紂為虐
在傷口上灑鹽卻又不知悔改的人
真的是台灣的悲哀......

希望下次被拍出來且被人轉貼的不要是你的馬子.....

前往討論：蘋果：彰化國道車禍

#16

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gti6(gti6)

於

2009/10/15 20:33:34

發文

#1468438 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tm21 (周爸) 所寫

九年前的硬皮鯊市原裝進口的

軟鯊才是國產的

新聞記者喔~~白爛

代號GC8的初代IMPREZA
除了1.8/1.6的軟皮鯊外
當初的大慶確實也曾經在1999~2001年間
將2.0的性能版以IMPREZA GT之名國產化過優
當時的售價在90萬上下
賣的好的時候月販也可達100台上下

前往討論：轉貼!!硬皮鯊尬藍寶堅尼

#8

0

gti6(gti6)

於

2009/09/13 21:02:02

發文

#1376168 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chung1130 (佐為) 所寫

回應 gti6 (gti6) 所寫

不光是高雄市政府停車證可以免費停車
立法院停車證,台北市政府停車證,或XX市/縣政府停車證.....
都是一樣的道理
別太難過了

別唬爛了,以前我有立法院停車證還不是照樣要繳停車費和罰單,別再亂傳謠言了~😞

呵可能是你的老闆不夠力喔.....

前往討論：有著『高雄市政府停車證』的車停路邊停車格不用繳停車費ㄇ？

#5

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gti6(gti6)

於

2009/09/13 20:41:08

發文

#1376114 IP 243.43.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不光是高雄市政府停車證可以免費停車
立法院停車證,台北市政府停車證,或XX市/縣政府停車證.....
都是一樣的道理
別太難過了

前往討論：有著『高雄市政府停車證』的車停路邊停車格不用繳停車費ㄇ？

#88

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gti6(gti6)

於

2009/05/23 16:35:42

發文

#1043888 IP 189.230.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

別說PASSAT了
路上一堆在跑的GOLF 1.9/2.0TDI
也都不是新世代的高壓共軌直噴
這些車主大概也都不知道吧?
還可以賣的這麼貴.....

前往討論：passat TDI噴油嘴三年就掛,四支全新品報價24萬!

#70

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gti6(gti6)

於

2009/05/17 17:34:15

發文

#1029515 IP 187.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

個人覺得就是FORD的車迷太吹捧,太護衛過頭
才會讓一堆他牌車迷看不下去
只要一有類似文,就都不分廠牌而團結的成了反FORD大隊
因此也不要完全都怪罪網路蟑螂,且也不是每隻蟑螂都是你們所謂的"業代"
真正的業代往往接單都來不及了,哪有時間去管FORD賣的好不好,也根本無需擔心

常常都是你們自己發言內容太過頭了才招致反感的
他牌也是有護衛隊,但至少還沒像FORD裡這樣子
明明變速箱就問題一堆還要硬凹根本都沒問題
且一定是車主自己的問題.....

前往討論：德國調查歐系車拋錨率低，唯獨福特例外

#29

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gti6(gti6)

於

2009/04/08 21:03:18

發文

#964074 IP 189.230.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TOYOTA漲了那麼多嫌廠商坑消費者嗎?
而且還提十多年前所謂的進口CAMRY才100萬的年代來說嘴嗎?

那麼十多年前
S320才三百萬出頭,現在的S350呢?
AUDI A4 1.8才98萬,現在的A4呢?
VW GOLF 2.0才70萬多,現在的GOLF 1.4呢?
PEUGEOT 406才80萬上下,現在的407呢?
族繁不急備載.....

所以大家都一樣吧?
萬物齊漲,沒漲的只是我們的荷包而已
因此也不要只針對性的對某些品牌

前往討論：TOYOTA 在台灣永遠都是冠軍, 滿街都是TOYOTA車種

#13

0

gti6(gti6)

於

2009/04/03 23:27:56

發文

#957167 IP 189.230.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哈哈
樓上的講得確實是蠻中肯的呢

前往討論：Camry售價為何會比RAV4貴阿？

#26

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gti6(gti6)

於

2009/01/04 02:49:47

發文

#818590 IP 189.230.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

愛之深責之切
不要把寄望很深卻又只能咬牙切齒的車迷
都全當做是敵方陣營或是落井下石的人了
若不是這些人,台本會把這些配備加回去FIT嗎?

前往討論：Fit、CR-V與Accord 1月1日同步調漲

#21

0

gti6(gti6)

於

2009/01/04 02:44:55

發文

#818588 IP 189.230.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

價格的決策是台灣人不是日本人?
台本是百分一百,純日資純到不行的公司
竟還有天真的死忠本田迷
想把壞的都說是台灣人亂搞
日本人覺不會搞這種事?
醒醒吧~~

前往討論：各位不覺得台灣本田越來越誇張嗎?

#22

0

gti6(gti6)

於

2008/12/22 14:44:59

發文

#798193 IP 186.137.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

管他日系歐系
四顆星五顆星
只要駕駛失當
都是一樣下場

前往討論：南迴公路又車禍軍士官2死2傷

#5

0

gti6(gti6)

於

2008/12/11 11:26:39

發文

#777015 IP 186.97.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好猛再加1

這麼大台的車身
又只用上1.6的HDi引擎
竟然還可以跑出這種數值

前往討論：PEUGEOT 308環台挑戰賽完滿完成，前兩名皆跑出台灣紀錄！

#5

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gti6(gti6)

於

2008/12/09 01:26:58

發文

#773199 IP 186.137.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這種類似召回的技術通報
個人覺得其實算是很有正面意義的

但不要某些廠召回就說是有擔當,負責任的公司
某些牌召回就說是設計不良還敢拿出來賣......

前往討論：福特六和已發出煞車卡鉗技術通報

#3

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gti6(gti6)

於

2008/12/06 01:33:20

發文

#768362 IP 186.137.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

跑F1是要拿來替市售車市場PR用的
結果近兩年跑的成績如此不堪
連市場企劃行銷大概也都不忍打出
"本田有參與最高等級的F1賽事"這樣的廣告
對市售車的販賣沒有相輔相成的效果,退出真的只是時間早晚而已
而金融風暴便是剛好讓本田可以有一個台階可以下而已

不過反而我想到的是
HONDA好不容易又說服了"艾克史東"跟FIA
從TOYOTA手中
再度的把日本站搬回到鈴鹿賽道
變成跟富士賽道一年輪流辦一次

只是..........明年的鈴鹿站
卻也因為本田的突然宣布退出
變成了沒有主人的主場........

前往討論：重大消息！社長福井威夫宣布HONDA全面退出F1

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