| |||
台灣車價貴,就是因為台灣地小人多,政府不想台灣太多人去買車,用價格去減少汽車的數量。 而且汽車稅收也是台灣政府主要稅收來源之一,台灣政府就已是債台高築,減汽車稅不就讓政府負債更多。 日本是汽車生產大國,汽車便宜能幫助人民常換車,去幫助汽車工業。 美國是國土大,沒車就不能外出,被稱是輪子上的國家,所以美國汽車是全世界最便宜的。 而台灣汽車產業技術都來自外國,車價便宜會造成人民常換車和買車,會造成台灣大量資金外流,而變成逆差。 | |||
| |||
感謝網友的熱烈支持 我們就來公布得獎名單了 油耗測試報告原文:[國道5號油耗紀實] Škoda Citigo 1.0 本次的答案算到小數點5位,結果是22.21343,我們這次的獎項名額共有三個,所以我們就來精算一下誰最接近了……結果揭曉~~~~ 22.35838 – Enix (差距:0.13224) 22.33456 – enhance (差距:0.12113) 22.21343 – 標準答案 22.14638 –史八克 (差距:0.06705) 這次的結果就是由史八克、enhance、Enix三位網友脫穎而出,感謝各位網友的支持, 也請得獎的幾位網友,請在6/18 24:00前將您的聯絡資料〈姓名、電話、地址、U-CAR帳號〉EMAIL給活動小組,活動小組Maill:community@u-car.com.tw;如到時活動小組未收到資料,亦同於放棄得獎得獎資格。 | |||
| ||||||||||||
--------------------------------------------------------------- 有同感, 其實台灣缺的就是Wagon. 有幼兒的一定會感受到. 帶個嬰兒車 轎車後車箱就去了2/3 再放個尿布 背巾.. 就滿了. 而開個SUV....看似可塞很多. 但遇到停車... 機械停車場不是限高.就限重. SUV 車高. 風阻高. 同引擎油費就高些. 而車高就別談操控了... 若Wagon. 就可取得最佳平衡. 有操控. 有休閒. 有空間. 還有經濟性. 但....縱觀國產中.. 沒有半台wagon. 但倒是有很多人把wish當wagon. 而wagon車最多且都很漂亮的福特. 在台灣一台也沒推出. 縱觀wish 一個月都有1100台銷售量. 為何沒有人嘗試把這餅做大. 把市場區隔做好就不用跟camry硬拚.. 但一堆車廠寧願進口...也不願意wagon國產. 想不透 | ||||||||||||
| |||
兩年後,這兩台的中古價會差多少?我覺得差不多吧,最多也不會差到10萬元 所以選自己喜歡那台就好,只是新車只開兩年就要賣,還是不怎麼划算,要省錢的話應該是買3~5年車齡中古車😇 | |||
| |||
斷章取義 人家比的是 extensive and efficient 廣泛 及 效率高 比的是 我們的路比人家多、四通八達、斷路、路不通的情況較少 而不是比路面品質,比路面品質,大概是已開發國家中最差的 | |||
| |||
為此,高公局將請顧問公司研議,未來新費率的總收入會以220億元為計算基準。 亂花錢的的高公局 😵 | |||
| ||||||||||||
真不知道台本高層腦袋裡裝的是什麼😩 | ||||||||||||
| |||
中華民國萬萬稅 | |||
| |||
https://tw.news.yahoo.com/沒打方向燈換車道-免罰-215005075.html 中國時報【蔡依珍╱桃園報導】 葉姓男子2年前在高速公路未打方向燈即切到外側車道,遭後後方的巡邏員警撞見,攔下並祭出3000元「未依規定變換車道」罰單,葉男不服打行政訴訟,由於2方都證稱路上只有2台車,桃園地院法官認為沒其他車的情況下毋須急促換車道,不符「驟然」要件,判決撤銷原處分。 家住桃園的葉男,2012年12月到台中出差,21日凌晨駕駛自小客車從國道3號轉國道4號,在後方行駛的國道警方認為他未使用方向燈即任意變換車道,攔查舉發,開出3000元罰單、並記違規點數1點。 葉男不服提起行政訴訟,為自己喊冤,反指警車行車紀錄器夜晚錄影效果不佳,直到進入匝道3分鐘後才被警察攔下,事證不足。 法官傳喚卓姓員警以證人身分出庭,他說當時巡邏車在葉車後方約50公尺,和同事目視看到葉男未打方向燈即變換車道到巡邏車前方,追逐約700公尺後才攔下葉男,並說從看到葉男車子到開罰單前,未見其他車輛。 法官認為,不得驟然或任意變換車道的立法目的,係為免車子在高速行駛下應變不及發生碰撞風險,但葉男也說「當時路上只有我1台車」,法官審酌雙方證詞,認定葉男行車方向不會危及他車安全,也不會造成後方車輛反應不及,判決葉男免罰。 ================================================================= 這個判決…我糊了😌 | |||
| ||||||||||||
錯 ! 嘉義的BRT只是造成塞車元兇 ! 😠 | ||||||||||||
| |||
岳父那裏有一台1996年首批手排TERCEL 1.5 目前還不錯開 只是窗戶有時卡住有時開不了 前面2個電動後面手動 4個全修要5000元 且稅金要繳每半年又要驗車一次 請問大大們要是你們會買下來繼續開還是叫我岳父賣掉會報廢???😵😵😵 | |||
| ||||||||||||
國產車有那台外銷到美國的?沒有就不適用iihs的撞測標準! | ||||||||||||
| |||
多買一點3C平衡回來不就好了? | |||
| ||||||||||||
常識問題需要洗風向?😵 | ||||||||||||
| |||
空間打趴CRV😆 | |||
| |||
之前水野和敏加入納智捷時,沒有太多留意。但新改款的U6 Eco Hyper 有水野調校, 聽說效能大為提升,看維基他在Nissan算是戰功彪炳阿! 不知道大家覺得這位GTR 超跑之父,能夠讓納智捷更上層樓嗎?🙂 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%87%8E%E5%92%8C%E6%95%8F | |||
| ||||||||||||
是ZINGER😰 | ||||||||||||
| |||
好怪。。 5036跟5042互拍? 公司允許的? | |||
| |||
深耕台灣市場 回饋消費者支持? 講得冠冕堂皇,實際還不是2014年出廠的庫存車啦😰😌😆 | |||
| ||||||||||||
1.8頂規85.9萬雙氣曩...😩 看來CP值還是不高...😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
男屁孩更多😝 | ||||||||||||
| ||||||||||||
是先前Camry hybrid市區油耗數據32.28太離譜了,美國同一代的數據也不過43mpg(相當於18.28km/L)😰 不過改款後,台灣的Camry hybrid就沒那麼「膨風」了(市區變成19.17km/L)😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
不出1.8是怕打到Prius嗎?😞 | ||||||||||||
| |||
祝林市長心想事成! 現任市長任3個多月不增加採購BRT專車和零件,台中BRT維修當然要靠「殺肉」! 高雄捷運花約2000億,營運6-7年,日運量17萬人次, 台中BRT藍線約20億,營運6個月,日運量就5萬人次, 嘉義BRT也約6年,年運量120萬人次,日運量約3千5百人次(怎麼沒人敢換算成日運量?) 台中BRT運量短期突增太多,搭BRT常要站票,輸運效果太好, 有了BRT,台灣大道少一堆公車,慢車道騎機車愈騎愈快,還要小心別超速啊! 在ucar卻還有白出講有BRT之後台灣大道變塞? 到底有沒有在台中騎過車啊!? 現在連BRT司機上廁所尿尿時間都快不夠,BRT雙截公車操太兇,當然容易故障! BRT運量過高,低底盤BRT雙截公車來不及訂製,司機來不及招考訓練,也能被林市長扯成缺點? 原本應該加速增購BRT雙截公車和加速招考BRT司機才對!但林佳龍故意不做! 故意把BRT放給他爛,但BRT運量照樣增加,愈來愈擠。 市政府故意減緩採購BRT車輛/零件,BRT又擠又破,把BRT司機操昏,把車子搞爛, 慢慢的就會讓BRT運量減少,讓林佳龍得以心想事成! 早就說了,ucar一堆無腦鄉民,花那麼多時間造謠+屁來屁去,真不知活著幹嘛! 對啦!我說的就是你! | |||
| |||
應該沒台灣的份😊 | |||
| |||
到時也是銷量第一的房車。 當然敢開此價錢賣呀! 因為台灣一般民眾太好騙,看看四大 山頭宗教團體如此有錢就知道。 | |||
| |||
1.8應該不太像,我u6 1.8T,乘坐一人不認真一點開還跟不太到他們(坐3-4人)的測試車😭 | |||
| |||
| |||
CMC 應該導入 柴油引擎 才能擴大市場吧! | |||
| ||||||||||||||||||||||
http://www.moto-lines.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1535 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/02/26 18:54:52
發文IP 188.251.*.*
於
2015/02/26 18:55:35
發文IP 188.251.*.*
| |||
235/45/19輪胎😲 大腳真羨慕 | |||
| |||
《檢方調查,依照財政部賦稅署公布的「固定資產耐用年數表」,車輛屬第二類的交通及運輸設備類第三項的陸運設備,耐用年數為5年,也就是說車子落地後的折舊為0,根本不能向銀行貸款。》若真依此條例,那真的就是中古車的災難了。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150225/564467/ 五年的中古車若向銀行貸款是違法的😭😭😭😭😭 | |||
| |||
http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=6472665F289A4F9B98D88CD7C9FC2194 不懂車😲 | |||
| |||
三噸大好. 很久沒看你回應了 ! ---------------------------- 兄弟, 小弟我一直都有在看, 除非爬牆沒爬出去跌下來......... 年紀大了, 沒啥熱情, 久久一次手癢.....哈! 忽然發現2000年到現在, 竟也過了15個年頭了! | |||
| |||
最有感的是中華的訊號真爛,我在家裡只有3G,到外面才有4G😞 | |||
| |||
事實上 那些含有帶膠的化工產品 它都會長期在車內散發『有害的氣體』 車貼紙,在許多國家是禁止的(或許是警務考量) 業代 請包涵 🙂 🙂 😍 | |||
| |||
沒汽車的啊😝😝 | |||
| ||||||||||||
對阿 人家賣外銷 越賣越賺 中油是賣內銷 越賣越虧~ 然後這樣還民眾被誤解 呵呵~😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
四線道佔了三線, 已經拍照存証了, 不讓出線道就塞爆了 旁邊就是景美綜合醫院, 不知道這樣是推擔架出來救還是讓救護車送附近大醫院.... | ||||||||||||
| |||
等10年後的中古車囉😆😆😆😆😆 | |||
| |||
BRT 已成台中亂像,不曉得林巿長何時要廢止? 還是要繼續胡規林隨?? | |||
| |||
Civic 8火星塞原廠是NGK IZFR6K-11S .DENSO台灣官網則是VK 20G ,但發現NGK之螺牙長度比DENSO長.請問如改更換螺牙較短DENSO VK20G會不會有影響? | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
(轉貼)消費者報告2014年汽車可靠性調查 https://autos.yahoo.com/news/consumer-reports--2014-car-reliability-survey-finds-japan-on-top-164529371.html;_ylt=AwrTWf3UuVBUJUsAJR42m4lQ 歐洲車廠Audi第一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
隨後那台大型重機檔在轎車門邊是蝦餃?! | |||
| |||
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4005420 luxgen 1.5測試車? 隨行的是toyota vios 跟honda city所以我猜是同等級的 鋁圈跟s5頗像 圖是手機拍的所以比較糊 | |||
| |||
加開場![普利司通輪胎換胎小確幸] 折價券方案,好評不斷!再追加~ 謝謝大家踴躍參加[普利司通輪胎換胎小確幸] 折價券活動,由於索取的人數超出原先預期, 以致活動必須提早下架。 但U-CAR不忍網友在搶不到二姊演唱會的票後,連換胎小確幸的折價券也索取不到, 所以秉持好人做到底的心情,決定再向廠商爭取追加名額,以滿足沒有拿到折價卷而扼腕不已的網友。 再幾經溝通後,普利司通同意再多提供100份折價券供U-CAR網友索取, 本次活動辦法同原本的方式,即日起至1/23 24:00止,只要您填寫索取報名表, 並在討論串回覆[我在換胎時的考量因素…..] 不用抽獎即可獲得價值千元的折價券,如果期間內提早被索取完畢則提前結束。 優惠券使用小秘訣: 換胎的大大可以先用力的跟老闆殺價,等價格談定再把優惠券拿出來,可以再折抵1000元。 ⓤ活動報名表連結: ▼▼▼▼▼▼▼ ⓤ備註說明: 1.本優惠折價券數量有限,盡請把握。 2.本優惠折價券換一組輪胎限用一張折價。 3.本優惠折價券於104年2月28日前使用完畢,逾期作廢。 4.本優惠折價券限於全省普利司通門市更換PZ-X型號。 (普利司通門市查詢:http://goo.gl/eOwVZy) ⓤPZ-X輪胎尺寸規格: ⓤ注意事項: 1.折價券由台灣普利司通股份有限公司提供。 2.主辦單位保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。 3.參與活動之U-CAR汽車網站會員皆須接受上述規則。 4.其他未盡事宜,悉依主辦單位相關規定。 *****補充說明***** 原先已報名索取的網友,我們將在下周把折價券寄出,所以不需要再另行報名,謝謝囉! | |||
| |||
紅斑馬其實也不用一定要能夠攔停到超速車..只要能讓他追上照到車牌..罰單就爽爽收...😆 | |||
| |||
為什麼不公布 這些所謂的金投 一年在高鐵賺走多少利息 😠😠😠😠 | |||
| |||
為什麼是5年半? 不敢跟前任的比嗎? 現在國際油價比衰扁時期還低耶 抽這種窮人的間接稅來付18趴真是生兒子沒屁眼生女兒遇到負心漢 😞😞😞 | |||
| |||
😌😌 | |||
| |||
後面的肇事要賠大了,一台重機一台面魯😌😌 | |||
| |||
柴汽油的車子應是走到盡頭了,氫燃料的車預估在五年內會普及,馬力扭力大,航程長、還有無汙染、3分鐘就可加滿,如果車走還可在跑五年,建議不要急著換,不然會是開最後一代引擎版汽車。 | |||
| |||
從1:10分開始看 😝😝😝 | |||
| |||
<<臺灣汽車史上頭一家!國瑞汽車年產量衝破20萬輛>> 2013年國瑞出口至中東市場的Corolla達到8萬輛, 2014年外銷台數更上看9萬3千輛,創下臺灣汽車史上年度整車外銷台數的新紀錄,累計總外銷台數也已超過32萬輛,達到新的里程碑。 要全面打8折慶祝一下嗎?😆 | |||
| |||
這是蒐集個資的程式嗎?😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||
不要那麼激動嘛~你一定沒全部讀對不對? 上面我講的不是光處理費用而已,還有煉製費用、政府課的稅,而且政府課的稅佔大多數(約11元) 你不去罵政府,卻一直罵中油 有失公道喔~況且油價公式改過幾次了,每一次改 當然油價都不一樣, 如果你要聊解詳情可以到http://goo.gl/XeaxDm看看~ 基本上油價公式都不是中油訂定的~只能建議而已~消基會跟政府反而才是主導者哦! 不要再相信黴體報導啦~中國時報不用說,已經都偏統一了 水果日報都被財團買下來了你不知道齁?搞不好背後金主就是....我不說了~被查水表就慘啦! 而自由時報就更不用說了,太民粹了! 提供你參考囉! 至於你說其他國家是不是這樣搞,我是不知道啦~不過查其他國家的油價稍微用心一點還是查的到的。 大陸:7.98人民幣(北京價格 http://oil.usd-cny.com/)=39.501台幣(台銀匯率4.95) 日本:171日元(http://goo.gl/AD67h6)=45.298台幣(台銀匯率0.258) 法國:1.146歐元(http://goo.gl/PM9z2D)=44.453台幣(台銀匯率38.32) 可能大家覺得最好加油不用錢啦 不過工錢也是要給人家一點吧不是嗎~~XD 畢竟外面一瓶礦泉水就賺了10幾20元了 煉油一公升才賺不到5元就說人家肥貓 標準不一樣喔~ 不要再相信不實傳言啦!
| ||||||||||||||||||||||
| |||
有錢買BMW誰還要LUXGEN啊😝😆 | |||
| ||||||||||||
不是我們自己加裝的~買車的時候跟業代談的~交車的時候他們裝好就是這副德性~~重點是STOP還裝反~裝正後~還是一樣角度這麼低~~看了就是很不爽.......😠 | ||||||||||||
| |||
這台不錯ㄝ! 不知道何時會進美規車? http://news.u-car.com.tw/25038.html | |||
| |||
看來好像某人仍是笑話,到現在都不知道Lexus的服務與三靈是完全不同世界 😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||
你內行的😆 有那台國產車配6SRS+ESP辦到好不用70萬以上的😆沒有😆 可憐的待灣郎呀😌 | ||||||||||||||||||||||
| |||
請問要等多久阿? 第一台車主在警局說一定會負責,結果隔天就說他什麼都不懂,不會談,找他保險公司談 我同事建議直接把車以市價(未撞前)賣給保險公司,這樣合理嗎? 跟保險公司要租車費合理嗎? | |||
| |||
😵 就是只保了強制險,所以才上來取經阿 | |||
| |||
有行車紀錄器拍到,警察及其他車主也都說他是惡意 | |||
於
2014/12/16 16:15:28
發文IP 188.251.*.*
於
2014/12/16 16:15:50
發文IP 188.251.*.*
| |||
請問一下各位: 右方車子惡意超車後,我閃了他一下大燈,想跟他說這樣很危險,沒想到他又急煞,我停住了, 但後方車子停不住撞上了我,而推撞到他(第一台車) 後方10公尺的第四台車停住,沒被第五部撞,(下車查看第五部車是否撞到他)就離開了 但是第五部車被第六部車撞到,想請教一下賠償問題: 1.第一台車主都推給他的保險公司,叫我跟他保險公司談(說保全險,保額到可賠50萬), 我可以談說車子以市價買走(55萬)不要修?然後支付我到買其他車期間的租車費用嗎? 或是車子還是修,但修好期間的租車費用保險公司應該付? 2.因為是推撞,所以我也需跟第三台求償?還是我跟第一台求償,所有我的費用,然後保險公司再跟第三台求償 畢竟因為第一台惡意急煞才造成這情況 3.第六台車說他會找他保險公司來跟我們第一~第三台車求償,這合理嗎?畢竟第四五台車都殺得住, 而他殺不住怎麼怪我們沒放告示牌 (我跟第一台車都被撞凹後車廂,哪有辦法拿告示牌,更何況車禍間隔時間大約才5-6分鐘) | |||
| ||||||||||||
高職的汽車科柴油教科書只有一本,上一個學期而已。而且很多老師也不一定通盤瞭解柴油原理,學校的試教臺都還是一期環保的引擎,現在都已經進行柴油五期了,唉,國內職業教育需要檢討。 | ||||||||||||
| |||
君子不立於嚴牆之下。 老鳥除了注意前方路況, 更要注意後方菜鳥動靜。 此事故中, 幸運的是後方不是滿載砂石車。 | |||
| |||
好幾年前的報導 真是OOXX又##@@ E04 日期 原油價格 中油價格 2006年2月13日 61.05美元/桶 24.6元/公升 2006年9月26日 61.46美元/桶 27.2元/公升 http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=733 立足不平 不該漲價!--消基會呼籲立即停止浮動油價的實施!! 發佈日期: 2006.10.03 line 在國際油價不斷下降至去2005年7月的起漲點之際,中油至今年9月已漲了4元油價。9月13日,中油公司在消基會和民意代表一再表達應該立即降價的立場下,在9月14日零時宣布調降0.5元。 而後,因中油公司調降誠意不足,社會各界抨擊聲音不斷,消基會在9月26日又舉辦一場記者會要求中油再次降價,當天中油宣布調降油價0.9元 消基會指出,雖然經濟部長陳瑞隆對外表示:「自中油上次在9月14日調降油價後至9月22日,WTI原油價格下降了5.15%,依9月14日調降後的中油92、95、98無鉛汽油、柴油等稅前價調降5.15%後,再換算為稅後價,都是調降0.9元。以稅後價格計,這波平均調降幅度約為3.7%。 可是,中油調降的基準時間設在9月14日,消基會認為是相當不公平、不合理的!因為以7月平均油價做為調降基準時,原油價格調降幅度應為17.4%,中油價格調降幅度卻僅4.9%,試問中油,調降幅度中竟有「12.5%(即3.57元)」的調降幅度消失無?,針對此點,中油公司應立即講清楚,說明白! 中油猶未清楚表達「消失」的降價幅度,卻又看到上周五的美國西德州指標(WTI)日均價,較上周一上漲約3.82%。 中油公司指出,上周一WTI跌破每桶60美元後,隨即快速回升,主因是石油輸出國家組織(OPEC)不排除減產,使得27日的WTI又再度大漲,由25日的每桶58.98美元,快速回升至每桶62.97美元。 為此,中油便在這兩天一直不斷對外放話表示:「此波油價漲定了!」 消基會提醒,若比較原油價格同期的基準點,2006年2月13日原油價格約為61美元/桶, 9月26日的原油價格為61.46美元/桶,反觀市場油價, 9月26日的95無鉛汽油價格為27.2元/公升,,2006年2月13日的95無鉛汽油為24.6元/公升,明顯浮動機制的起跑點比同期油價高了2.6元/公升! 日期 原油價格 中油價格 2006年2月13日 61.05美元/桶 24.6元/公升 2006年9月26日 61.46美元/桶 27.2元/公升 調降(漲)幅度 漲0.67% 還有2.5元降價空間 針對於此,若以2006年2月13日同期原油價格做浮動油價機制起跑點,原油價格漲了0.67%,消基會嚴重表達不滿,消基會表示,除非中油馬上調降2.5元,否則該公司根本沒有立場談論浮動油價機制! 此外,中油依據原油價格計算汽、柴油價,但商品價格應取決於市場供需,原油價格與成本並沒有必然關係,因為中油稅前批售價的成本結構,原油成本雖占大比例,但還有煉製、輸儲等成本,因此緊盯WTI價格,未必合理。 而中油一再以「台灣汽、柴油每公升批售價格比亞洲鄰近國家低3元以上」,「呼嚨」消費大眾,混淆全國民眾視聽,消基會重申,日本油價對日本民眾而言,相當於新台幣15元左右(台灣油價+燃料稅,1公升是37.6元),因此,台灣1公升的油價比日本還要貴上22.6元,所以中油公司不得再以不正確資訊欺騙消費者。 總之,消基會嚴正反對中油公司只取有利於該公司的資訊,一再強渡關山的滿足其私利,不顧社會底層消費者困難度日的窘境,也罔顧了龐大消費者的權益! 消基會嚴正呼籲:反對「假浮動油價之名,行不當漲價之實」,呼籲立即停止浮動油價的實施!! 財團法人中華民國消費者文教基金會 | |||
| ||||||||||||
10萬讚😍 大家都在促銷,只有honda送泡湯之類的.原來是直接打九折.😲 | ||||||||||||
| |||
沒打方向燈 亂竄也太誇張了吧 結果撞到U6就整個噴走了@@ | |||
| |||
地下化 真的有差 像東湖那種捷運 在天上跑的 感覺空間便很狹窄 | |||
| |||
速霸陸開到現在5年多沒修過,只有後照鏡偶而不聽話。 福斯一開始新車就問題多多一直到現在。一樣的使用期間,誰花費多? 福斯建議去找外面專修福斯,最好零件自備,這樣會省很多 速霸陸我還找不到零件來源和外面專修速霸陸的。 至於安全性,都很安全 至於底盤,都很強壯 至於操控性,都很優 | |||
| |||
ㄧ堆人被打臉。😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||
事實在哪?😰 先告訴我藍綠跟城市球隊的關係再說 | ||||||||||||||||||||||
| |||
😲😲😲 一樣6SRS+ESP 國產Civic 2.0L 88萬 進口Mazda3 2.0L 78萬 進口Mazda3首波推4車型,展間預售接單價78.8萬起 http://news.u-car.com.tw/24916.html | |||
| |||
這記者也扯太遠了吧!😩 | |||
| ||||||||||||||||||||||
刁民你個鬼。 要個合邏輯點的油價還會被當刁民 ? 你也卡差不多一點。 | ||||||||||||||||||||||
| |||
雖然國際油價續跌,不過選舉過後的下個星期我們偉大的政府是要漲的 😠 | |||
| |||
想問問版上的各位... 請問有人是這個月交車嗎??看這次送很大48吋JVC 家裡人看到是送螢幕有點心動, 不過我個人是不會輕易被贈品牽著走啦@@ 但還是忍不住覺得真的送得還不錯說!有人拿到了嗎?? | |||
| ||||||||||||||||||||||
心隨境轉大大您好 簽約時似乎沒說到違約金部分 且當初業務給我們寫完申貸申請書之後 並沒有給我們一份 今日打去匯豐詢問 對方告知此申請書寫完之後就給中國信託了 並不會給我們 我告知他們我們對上方條款有疑問 想要拿來看 他們卻百般推託 並說申請不到之類 我告知消費者對於合約有疑慮 當然有權利可以拿來看 而且當初合約本來就該一式兩份才是正確的 違約金他們現在是要收到5萬多元 是10%哦… 禮拜一會過去他們公司調閱詢問 之後在來回報後續情形 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
然後又胎壓不足的可能 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
跑車速限只有180?😲 真瞎😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
黑珍珠跟3m是在大賣場買的,其他都是網拍買的 | |||
| ||||||||||||||||||||||
進口的就算120萬也要借錢去買一台😍😍 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
有開過嗎?SUV選柴油才是王道... 本車91.9 6SRS + 循跡防滑 + 柴油引擎 ... 還嫌貴 業代說現折43K , 下個月應該有 50-60K ... 請問86萬空車價 ... wish 頂級都快到了 .. 還嫌貴 😲😲😲😲 | ||||||||||||
| |||
我有一台8成新黑色無事故無泡水的2006年出廠韓國的現代柴油SONATA 2.0給3~4家中古車商估 大概都落在16~26萬 我想說要賣個32~35萬都不可能 為何那麼差~?早知道不買韓國車了!!!😰😰😰😭😭😭 | |||
| |||
所以版大的意思是 以後碰到任何選舉之前 所有的公共工程的維護與施工都該暫停 相關人員工領乾薪放大假去嗎? 不修說路爛 修了又說是為選舉 工期安排就剛好輪到修你家附近的路 卻說得好像 全台灣的路都只在選舉前才修似得 | |||
| |||
這篇應該是UCAR第一個FIT3開箱文 以上 | |||
| ||||||||||||||||||||||
只要是開第一品牌的車 就算只有2顆球命沒了也覺得死的很光榮😊😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
塑膠袋裝水是不是有特殊用途? 比如說:減震、消音之類的😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這不算是造口業, 而是闡釋事實. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
無論是哪裡產,那並不是重點. 現在的消費者講求的是品質,福特車跟歐系車性能是相當好沒錯 但是,那是台灣消費者最想要的嗎? 台灣人只是想要一台順順開又奈修的豐田爾以 這也是為什麼他廠需要改進,不是沒有道理. 🙂 | ||||||||||||
| |||
這台泥上小車要九十幾萬喔😰 | |||
| |||
昨天去np回中華 全能平板加tab4 990 月付680(卡友650)明天可以轉4g(變636吧) 3年可以無限上網 只是我比較想要5寸左右手機啦(要lte的)............d816.zf5 lte.a80.a86.m810............ 3g的收訊比遠傳弱很多😭........在公司都要找收訊點 遠x最近好像還多了基地台 4g的不知道會不會比較好........... 平板6k,有人要嗎???😀 只有檢查外觀而已! 最大的手機,最小的平板!🙂 | |||
| |||
嗯...事情應該是分析如下: 假設機車是重機,那就等同於"汽車",也就是說,當休旅車遇上前面紅燈在等待時,重機卻從路肩直達紅綠燈正前方,當然,這是違規,而且汽車也常常這樣違規,我猜休旅車駕駛超不爽的原因是...靠北!平常行駛時候,你是"汽車",怎麼大家等排隊等紅綠燈的時候,你就變成普通機車? 雖然汽車違規超車、違規行駛路肩這些事情很常見,但真的很多人對於重型機車的"隨機變身"功能相當反感,所以容易引來挑釁,影片來看,休旅車與重機(等同汽車)都有違規之處。 | |||
| ||||||||||||
看來它們真的是在北美很努力在做😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||
不好評不行~ 我想跟一群把中國當天堂的人說 你們沒在那邊踢到鐵板 不知道痛 我很希望你們可以過去投資個2-3億 看看你們是會哭著爬的回來 還是笑著走的回來 我一直不想說 我舅舅在中國虧了大概2億 他說:早知道去越南 在中國沒關係什麼都沒用 每天都有不同的官員來鬧場 送錢更是送不完 最後搞到工廠不登記在中國合夥人名下都做不下去 最後當然工廠也變成中國合夥人的 希望還有中國夢的大大們 可以去中國試試 希望你是笑著走回台灣 順便發帖跟我們說又賺了多少 | ||||||||||||
| |||
2位可能都沒看仔細...文中說設廠得等貨貿談判確定後 自然是指台灣沒先與大陸搞定0關稅與整車進出口 甚至尚未加入東協10+1 設廠當然沒利基 幾年前...VW就曾來台考察設廠事宜... 合作對象自然優先就是錢多的香港太古集團 只是....顧慮的關稅問題...遲遲政府與大陸談判沒啥進度..才擱置設廠計畫 甚至裕隆旗下的中華車...都想爭取代工生產VW...只是不了了之沒了下文 PS..1.整車從中國進口VS.德國進口...你買哪個?? 2.問問台商...整車德國進口VS.台灣進口VS上海大眾VS.一汽大眾 會選哪一個?? 想通了自然有答案 | |||
| |||
http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140603/35868442 😝😝😝😝😝 | |||
| |||
BMW真的很硬😲😲 | |||
| |||
不給看了😆😆 北七😌 | |||
| |||
這個po還有臉說別人逼車啊?😝😝 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
11年換3隻手機!!! 現在手上的HD desire用滿2年半了!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
😌 😌😌 本田的獲利相當勵害! 話說 屏東人還真是慘....😌😌😌 22k俱樂部😌😌😌 | |||
| ||||||||||||
以為眼花~😵 但~是我公司同事ㄟ😲 X書X 先生!!! | ||||||||||||
| |||
這.......大膽到有點扯 😲 有請壞機大金燕分享一下 😆 | |||
| |||
79😌 這台開價在6字頭才會有票房😌 | |||
| |||
這樣踩兩下,好像比罰單貴。 | |||
| |||
不知道開過這種後驅商務車的人,再開後驅性能車應該會很快習慣😆 | |||
| |||
網路世界看看就好,不用太認真😀 我也常開一嘴好車啊!😊 | |||
| |||
坤宇大 這樣說起來的話. 1997 RAV4二手車行的收購價格, 不就比1997賓士W210 E230的價格還高了? | |||
| ||||||||||||||||||||||
所以 哪個對哪個錯? | ||||||||||||||||||||||
| |||
遇到政治就會矇蔽雙眼,果然~ 常常在網路上看見大家討論, 如果遇到飆仔、遇到攔車恐嚇,一定會加緊油門逃離現場,不管對方會不會受傷,自己生命要緊, 同樣的狀況發生在這,卻有不一樣的解讀😊 | |||
| |||
國道收費員自救會: 鉅亨網新聞中心: 高公局副局長吳木富下午回應,過去台北航空貨運站民營化有分為公務員及純勞工,和收費員目前的情況並不相同,而高公局則是依照「交通部台灣區國道高速公路局各收費站員工專案精簡優惠退離計畫」發放的七個月資遣費。 看來爭點在以下三個辦法爽度不同: 1.交通部民用航空局台北航空貨運站專案裁減人員處理要點 2.國際機場旅館去任務化專案精減人員處理要點 3.交通部臺灣區國道高速公路局各收費站員工專案精簡優惠退離計畫 大家應該要努力幫忙,讓 3 的爽度可以包含 1 和 2 的所有爽度,這樣他們就不會衝入交部大廳了。大家加油! 資料來源: 國道收費員自救會 fb http://news.cnyes.com/Content/20140422/KIUVG0RQJJT2Y.shtml | |||
| |||
駕駛技術有問題....😌 | |||
於
2014/04/18 14:58:46
發文IP 188.251.*.*
於
2014/04/18 14:59:16
發文IP 188.251.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
(抓頭)現在有什麼自然進氣3.0引擎嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
ALTIS被酸為神車,但是你真的有去看看他真神的地方嗎?一坐進車內,大氣的內裝,寬敞的空間讓人恍如坐上冠美麗,也就是她用小型車的錢就可買到中型車的內裝與空間,但是網友砲來砲去的問題,其實在絕大部份的國產車身上都有,什麼兩顆汽球啦、沒ESP啦....沒這沒那的,試問有哪家國產車廠全車系安全配備都贏過豐田?說穿了都是半斤八兩,龜笑鱉無尾!他牌或許偶爾有一兩款車會有高規格登場,但是銷售量也都讓車商冷汗直冒,所以大多數車款也是沒這沒那的,說穿了就是訂價策略,像山土匪還沒上市,預售價就讓網友砲到不行,我不是豐田車的粉絲,我只是冷眼看車市,如果要講誠意,豐田沒有比較爛,說白一點就還是那句話,半斤八兩!😌 | |||
| |||
只貼一張,猜猜這是哪一部車.反正我話已經講在標題了 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Outlander加裝第三排 , 沒人想坐那位置的 暈車藥一定要帶著😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
只有台北市的車會稍微禮讓😌 | |||
| |||
我覺得還滿好看的😍 | |||
| |||
投球節奏謎樣? 如果只有這個優勢, 大概第三場就會被打爆... 加油呀~~ | |||
於
2014/03/09 21:04:42
發文IP 92.132.*.*
於
2014/03/09 21:07:54
發文IP 92.132.*.*
| |||
福斯汽車起火燃燒的新聞(含召回) http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130914/35295000/ http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=375853&type=%E5%9C%8B%E9%9A%9B http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101217/33043144/ http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1394286118.A.136.html http://www.busong.org/thread-936-1-1.html http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=243193 https://www.youtube.com/watch?v=Ak3oHzndoeY | |||
| |||
sentra 輸是正常的,其實就一樣四輪非獨立懸吊的較長軸距車來說(像N牌TIIDA,NEW SENTRA,BLUEBIRD等等) 我覺得Altis 10.5代起 已經不輸 N牌的拖曳臂車系(TEANA例外)... 一樣選一根扁擔的懸吊,ALTIS外型較好看,保值性更沒得比,美規要有的內鐵也沒偷掉,空車重比SENTRA重25-30KG.,又沒有SENTRA的低速頓挫問題,....空間其實1.8所有車都半斤八兩(什麼3000cc的空間笑一笑就好😀 ),後座比較小是之前的FOCUS 1.8... 這兩台選 我也選 ALTIS🙂 | |||
| ||||||||||||
怕日後維修費修到氣死自己當初沒多花一點錢買 Odyssey ??? 😇 | ||||||||||||
| |||
來算算看有幾個四輪魔人😆 | |||
共
1,015
則