| |||
台灣腦殘的機車靠邊法規也有一部份責任。😵 | |||
| |||
SIENTA拉貨拉的比LIVINA還少吧,也不能載重。 只適合拉重量輕,體積小的貨。 | |||
| |||
#1 #3 自問自答...😰 噗~ | |||
| |||
充電站多gogoro才有機會一搏 但市區騎車能上高架、快速道路 的方便性更能吸引我 | |||
| |||
「獨角仙兩用前檔遮陽簾」、「獨角仙側窗遮陽板」、「獨角仙多功能置物袋」、「獨角仙雨傘套」、「獨角仙零錢包」等方便收納的配備、與國內廠商合作的「6合1無敵主機」 這些東西要價1.9W,真的太瞎了吧~😩 與其加價,不如用免費升級來吸引客群的方式不是更好嗎😇 | |||
| |||
還是檸檬哥比較帥~😆😆 | |||
| |||
豐田還有四速自排嗎?😇 | |||
| |||
能源局2月份油耗 國產有Luxgen S5手排車款 看板大願不願意等等看😇 http://news.u-car.com.tw/29675.html | |||
| |||
熱胎壓 冷胎壓前38後36 | |||
| |||
這是在台灣嗎? 還是東南亞?😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那種車感覺很不錯 但是總是會怕怕的 零件少 照顧起來會比較辛苦😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
前兩天他還在01說白牌車載客沒違法! | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
一路順暢,第一次感受到星期五尤其是連假前的星期五,竟然如此暢通,我沒去內湖不知內湖塞不塞?那個地方除了油價高漲時期尖峰時刻哪個時候不塞?只要碰到上下班我是不走堤頂大道,只要是假日我是不去美式大賣場(進停車場要排隊繞一大圈,還看不到尾巴),所以總結,說台北大塞車根本是政治操作!🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |||
浪費警察人力而已。 重新檢討「三橫三縱自行車道」, 朝有錯,就夕改。 柯P死不認錯,大家就天天塞到死.. | |||
| |||
個人覺得 可以理解柯P的觀念 蒐集可靠數據進行分析,擬定有效對策來執行 執行效果檢討 而且是用大量的有效率蒐集的數據,ETAG 這會比站在路邊統計、目測及紙上推估更快更好 確實這樣的思維較以往的政治人物作法是大大的不同 | |||
| |||
>主要幹道上下班嚴重塞車 浪費時間嚴重影響 經濟 生活 機能 自行車是假日休閒在騎的 😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌 > >羅斯福路靠近萬隆景美段 兩輛無良公車給併排只剩一個車道上下班塞爆😌 | |||
| |||
沒有輕自動車級距,再加上日本對外國車課不少稅 外國車在日本當然是絕對很難有賺頭。尤其是美系車 日本福特總銷量(包含林肯)連克萊斯勒底下的吉普單一個品牌的銷量都不如 日本保護自家汽車產業就是這麼做,幾使三菱銷量不段直直落到最後一名 能賣贏外國車,還有鈴木就算離開北美也依然還能勝外國車都不感意外。 日本汽車市場佔87%都是當地日本本土汽車,而另13%就是外國車 日本消費者少子化與大眾運輸的社會問題只是其次。 不然基本來說日本人實際是喜歡外國貨,像蘋果市占率已經在日本把自家SONY打敗了 福特實際上去在日本賣野馬就好了,根本沒必要引進其他車型賣 不過還是算了,日本也有像台灣這種貿易商會引進賣...... | |||
| ||||||||||||
想把中油會員卡丟了😇 | ||||||||||||
| |||
喔喔~其實IX35後面也不錯看 但想要看車頭長怎樣啊? | |||
| |||
國產車.....就好養的優點而已😇 | |||
| |||
先不管他拿多少老爸的錢 如果他所說的人民幣15萬(NT 75萬)來源沒有唬人,那麼這個就值得解了 先看看自己多久能存到75萬,而他多久存到75萬 這之間的差異就是文章所在 | |||
| |||
車價不等於實際賣你的價格 你要問清楚總共貸多少/貸多久 然後算出你的利息出來 8萬辦到好幾乎就是扣保險扣領牌只剩2~3萬 他可能給你貸到78或80 你的利息可能高達10萬元 | |||
| |||
油價從33元降到現在的23元受影響最大的是高車價省油車😆 但也是因為現在油便宜出門的人車多去大溪買個吃的也塞爆😝 | |||
| |||
福斯不就是車界的頂新? 滅頂要做好做滿,那福斯的車有啥好買的?! 味全是大家的?! 只不過味全是用死豬煉油餵大家吃,賺大家的錢...😠 | |||
| ||||||||||||||||||||||
三陽沒選擇權???? 真是神邏輯....唉 當年...三陽先選擇與德國福斯合作....成立慶眾...生產T4...最多時月銷1000多台T4 後來改與韓國現代合作...轉而生產現代各款汽車 有比跟本田合作時還差嗎??? 現代車...雖不是頂好...但三陽代工生產的現代車... 至少還沒像台本生產的新車常常鬧出版金生鏽的笑話 本田後來在台成立台灣本田... 自己生產...卻多採用進口零件 導致成本始終壓不下來...還得靠偷內鐵來降低成本...誰的錯??? 甚至搞到雅哥都得改採進口... | ||||||||||||||||||||||
| |||
你該吃藥了, 本來只是看到福特就起乩, 現在看來病情加重了...😝 | |||
| ||||||||||||
我還跟朋友說3.0柴油有加尿素,沒作弊問題😵 | ||||||||||||
| |||
會不會是1.3規格內 | |||
| |||
雙方都是3寶 | |||
| ||||||||||||
跑贏沒用的 ... 人家車是設計在某速度以上、可以輕鬆閃避障礙物、可以安全煞得住 保住自己和他人車安全... 你這台俗稱裝甲車 ... 只有一個行容詞 " 撞死你 " ... | ||||||||||||
| |||
福特柴油車引擎漏油 | |||
| |||
看起來就是zinger🙂 | |||
| ||||||||||||
🙂not bad | ||||||||||||
| |||
8月份時候恰巧看到U-CAR官網有推出新機油要讓網友來體看看,我心想可以賺到機油囉! 我就用力給他報名下去,沒想到過幾天後我真的抽中新機油的入選名單! 接下來就是打電話給維修保養廠預約時間去做更換新機油囉~ 就是這家店"佑鑫汽車服務廠" 一進去就跟老闆表明來意..就跟老闆說我抽到U-CAR提供的新機油"TOTAL QUARTZ 9000 SN 5W40" 結果老闆就把整箱的TOTAL QUARTZ 9000 SN 5W40給搬出來了... 接著就把我愛車FORTIS 用頂高機頂的高高的,老闆就準備把舊機油與舊機油芯全拆下來! 原本的舊機油洩漏中..... 接著就倒入TOTAL QUARTZ 9000 SN 5W40 四大罐機油。倒出來的同時,機油顏色真是清透呀~ 很像沙拉油的顏色! 四罐機油全倒入完後,就是鎖放油螺絲與機油芯囉~ 師傅也順便幫我檢查輪胎胎壓是否正常 也把整車好好地巡視一遍! 最後就是大試車囉~ 換完此款機油"TOTAL QUARTZ 9000 5W40"我給它打90分的分數唷! 而且引擎聲音也太安靜了..發動後的噪音比之前用的機油還安靜許多! 加速性時速0~100公里 只花6~7秒就完成了! 後續要是很滿意 我會買這隻油品呢~ 也希望這隻油品不會讓我失望! TOTAL QUARTZ 9000 5W40 加速性:★★★★★ 順暢性:★★★★★ 回購意願:★★★★★ | |||
| |||
關於ETC : 1.個人所知首見利用賄賂方法得標.收賄的判刑.行賄的全身而退而且可以繼續經營. 2.個人所知首見要使用全民共有的高速公路還需要掏錢買機子才能使用.而且使用的機子還不便宜.系統也不是最先進的. 3.個人所知首見經營的集團首長對於使用者的質疑公開嗆聲沒錢就不要用.因而引起公憤. 4.個人所知首見有關單位對所有不公不正視而不見.拖延呼弄所有使用者.使的原本應該短期就可以電子化的設施拖延倍計才得以完善. 5.個人所知首見私人企業違約受罰卻從未兌現.創下個人欠了一塊稅金花5塊掛號信催討.而幾億的罰金都上報了卻消聲匿跡的紀錄. 6.個人所知首見............................ 唉 ! 😌 | |||
共
1,015
則