Škoda Superb 新世代的一大改變，乃是搭載 Volkswagen 集團的 MQB 底盤，這張橫置引擎模組化底盤，同時也運用在集團許多成員的設計，而這代表著Škoda Superb 享受著 Volkswagen 集團最新技術資源。有了大幅度的集團支援之下，Škoda Superb 似乎會變成捷克版本的 Volkswagen，這似乎是當今車壇，集團資源共享下的必然狀態；但Škoda 並未因而捨棄既有的空間設計特色。

怎麼說呢？在試駕過多款Škoda 車系之後，每每對這個百年老店在車室空間的運用巧思感到佩服，舒適與實用性也都恰到好處；新世代Škoda Superb，仍然將這樣的元素融入其中，甚至讓人有種在變魔術的錯覺。因為結束簡報之後，取車準備開始試駕的時候，正為了一行人要如何將行李箱，安穩地置於車尾行李廂內，而不會因為激烈操駕下，行李箱不會大幅度地在車尾左搖右移。

試駕活動一開始，就讓人對Škoda 的貼心設計巧思留下深刻印象，原廠工作人員在行李廂側邊飾蓋後方，拿出行李箱固定擋板，讓試駕行程中，行李不會在後廂內翻滾。

旁邊的原廠工作人員看到一行人為此困擾，突然伸手揭開行李廂兩側的飾蓋，從中取出一塊塑膠製品，快速輕鬆地將之擺放在行李箱周遭，原來是固定用擋板；當下有著魔術師不知道從哪變出來的印象場景，令人莞爾之餘，也再次感受到Škoda 設計師們的巧思組合。

車室空間表現精采

Škoda Superb 不僅是中大型轎車戰力，也是品牌轎車的旗艦代表，車身尺碼為Škoda 麾下轎車最大器者，車長為 4,861mm、車寬為 1,864mm、車高為 1,468mm，軸距則來到 2,841mm；對比改款前的尺碼，新世代 Superb 身形放大不少，在長、寬、高等部分，分別增加了 28mm、47mm 以及 6mm，軸距則較前代更增 80mm 之多。這意味著著前後排乘員，都享有絕佳的寬敞空間。

除了外型上的改變，讓新世代Škoda Superb 有著更為立體、豐富層次的視覺感受，車身尺碼也跟著放大，提供更優異與實用的空間價值；相比於 2 代Škoda Superb (下圖)，第 3 代 Superb 車長增加了 28mm，軸距也增加了 80mm 之多。

根據原廠資料顯示，車室空間的容積來到 625 公升，較前代增加了 30 公升之多，同時前座肩部空間增加了 31mm，來到 1,451mm；31mm 雖然看似不多，但在分毫必計的車室空間，所增添的舒適感有不小之差異。在後座空間表現部分，後座頭部空間增加 25mm，來到 980mm；後座膝部空間多達 157mm，肩部空間則增加了 26mm。這些數據轉化成實際坐進後座的體驗，是毫不壓迫而舒適的高雅氛圍。

作為Škoda 品牌轎車旗艦代表的 Superb，後排空間原本就相當充足，也是Škoda 一向的產品特色，在新世代Škoda Superb 上，更行放大了舒適表現；此外，車尾行李廂空間表現，除了尾門得以多段上掀，後排同樣採用分離式座椅配置，提供更靈活的運用。

Superb 的產品定位，乃是Škoda 轎車旗艦代表，因此在車室空間的用料鋪陳，理所當然的導入諸多豪華元素，不過，整個車室空間氛圍，可以用「實而不華」來描繪。從皮革、飾板、做工等面向，車門內飾板、中央出風口的陳設，新世代 Superb 沒有用上絢爛奪目的配置，但透過細膩度上的呈現，身處其中可以用愜意來形容，而不若許多中大型房車，以豪華貴氣為主要產品魅力，相對也帶來了較為壓迫的空間感。

包含三輻式多工方向盤、儀錶板、中控台在內的前排總成，給人實而不華的感受，沒有過多華麗裝飾，但實用且易於就手，同時也有適度的科技氛圍融會其中。

焦點從後座轉往前座，來到第 3 代的 Superb，雖然外觀造型改以豐富多元層次交織，但自駕駛艙放眼望去，新一代 Suprtb 的前台總成，散發出簡約卻又科技的氣質；沒有太多複雜線條勾勒，上寬下窄的設計用以收束視覺，並將線條與中央鞍座連貫。沒有複雜的按鈕組合、龐雜的區塊堆疊，但透過功能區塊的配置，營造出適當的科技感，而不是給人宛如時光重返的懷舊念頭。

貼心設計隨處可拾

一直以來Škoda 最讓人欣賞的，就是空間設計與運用，而設計師們的巧思滿佈，甚至可以說是貼心的思緒，則是讓人備感驚艷的所在；前面有提到，Superb 車尾行李廂其實也備具貼心巧思，在行李廂內側飾蓋內，設計有數個行李箱擋板，提供車主輕鬆固定行李，不僅收納設計便利，使用上也相當簡易。當然，車尾門可多段開啟、甚至能大幅度上掀讓擺放物品更顯便利，這是 Superb 既有、也備受好評的設計之一。

Škoda Superb 前車門內設計有雨傘收納其中，這乃是延續前代車型即有的貼心設計巧思。此外，車尾也有隱藏式拖車掛勾配置。

另一項在前代車型上即有，也延續至第 3 代 Superb 上的設計，乃是前車門內，設計有雨傘收納孔位；或許是心理因素，但當看到工作人員從車門內取出雨傘時，瞬間有了非常「高貴豪華」的虛榮感。在車尾下緣處，則是設計了隱藏式拖車掛勾，因應歐洲市場的休閒生活風氣，隱藏式拖車掛勾乃是相當實用的巧思。在車內空間的部分，新一代 Superb 在許多地方都讓人充滿驚喜。

前後座置杯架的孔位，採用單手輕鬆可開啟飲料的便利設計，後排中央扶手也有導入此一設計；在後排中央扶手內，還設計有一個方形孔位，這乃是因應數位時代的大幅變化，提供給後排成員能使用車內配置的行動支架，將平板電腦置放於中央扶手上，提供更舒適便利的閱讀體驗；行動支架平時可收納在中央扶手內，也能用來固定其餘電子產品，同時也能固定在前座椅背上。

後排中央扶手除設計有置杯架外，也可安置原廠選配的行動裝置支架，提供後排乘員行動商務的便利性。

原廠所公布的巧思設計內容，是以「Simply Clever」的標語來介紹，雖然僅講述了幾個大項目，但實際上總計有 29 項之多，其中只有 6 項是延續前代，其餘 23 項則是創新設計。例如，車尾行李廂兩側的照明燈，可以取下來當作手電筒照明，並擁有磁鐵功能，可以吸附在車身鈑件上，作為緊急狀況時的照明器材。此外，油箱蓋內還附有一塊「綠色透明板」，是針對寒帶市場所配置的「刮雪板」，同時也能夠當作放大鏡使用。

行李廂兩側的照明燈組，可以單獨取下當作手電筒使用，同時原廠還為其加入吸鐵，能夠吸附在車身上，提供緊急狀況時的照明功能。另外，油箱蓋內側的綠色透明刮雪板，還可以權充放大鏡使用。

不過，總計 29 項的原廠設計巧思，並非每一項都會列為新世代 Superb 標準配備，會因應市場不同而有所調整；例如刮雪板在國內就不需要，但可當手電筒使用的後車廂照明燈，則是合理的標準配備之一。但無論如何，新世代Škoda Superb 的空間運用，搭配諸多巧思設計，光是看到車內周遭的許多「蛛絲馬跡」，不自禁覺得有趣，也感受到Škoda 作為集團一員，同時也積極創造自我特色與價值的努力。