zhaha
2007/11/04
註冊日期
17
累計好評
359
發文總數
回應 qfain (龜村橘太) 所寫
#11
0
 |
|  | |
| 😲買車時要跟業務多加一條約 ~~~~~~勿拿展示車 車商營業所的展示車 有的被每年裝檢技能競賽當實驗車 大大小小的零件 包含引擎被細部分解 然後拼裝回去 雖然也是原廠 可是也失去了原有的精緻度 不可不注意(雖然不是每一台都有 要看運氣了) 我朋友的親身經驗 搞的心裡都毛毛的 | |||
 |  |
前往討論：展示車勿買~~告訴你的好朋友
#39
0
|
| | ||||||||||||||||||||
股溝 好評+1😍 | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：誰是U-car討論版的勁爆王
前往討論：請教舊車報廢注意事項
#38
0
|
| | ||||||||||
這句話~ 說到我心裡的重點了! 三菱~~~~~~~~~要加油阿!! 好圖一貼~  | ||||||||||||
| |
前往討論：LANCER FORTIS的C/P值如何
#29
0
|
| | |
| M6當然是首選囉！！！（不是BMW那台！） | |||
| |
這樣也沒錯啦 只是這個M6太貴了 還是國慘M6優先🙂
前往討論：追緝3900-GE
前往討論：追緝3900-GE
#33
0
「LANCER FORTIS的C/P值如何」，ｃ／ｐ值不高，花六、七十萬竟買不到一顆鯊魚頭。
殺魚頭ㄧ天到晚被挑釁心情也不好吧 😆
殺魚頭ㄧ天到晚被挑釁心情也不好吧 😆
前往討論：LANCER FORTIS的C/P值如何
#31
0
汽車互相攻擊只能說業代比較厲害 只能在旁觀摩 要不然掃到颱風尾可冤...
前往討論：『汽車百科雜誌』立場大有問題！
#3
0
|
| | |
| 國產掀背小車省不省油？此次集合五輛人氣掀背小車Nissan Tiida、Toyota Yaris、Mitsubishis Colt Plus、Hyundai Matrix、Suzuki Swift.藉由實際道路駕駛所得到的數據，提供選購掀背小車時的參考依據。 資料來源-車訊網 | |||
| |
前往討論：國產掀背小車油耗檢測
#6
0
|
| | |
| 很簡單 看紅綠燈 | |||
| |
+1🙂
前往討論：幹道左轉 支道直行 誰有路權?
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
😀😀😀😀😀😀😀😀 Woo大你的回應實在太好笑了 😀😀😀😀😀😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：請問VIOS的雨刷尺寸
#20
0
|
| | |
| 向各位大大報告我的紅單申訴經驗, 今天終於收到公文, 申訴成功, 免罰, 省了3000元. 我於96年10月10日於國道3號南下94.4公里處, 被舉發未保持行車安全距離, 因為是另一輛車由左側切入我的中線車道所致. 經由2個月的申訴, 今天收到公文, 不用罰了. 各位大大, 如果以後有不合理的罰單, 也可以申訴. 最後祝大家耶誕節快樂, 罰單申訴都成功 | |||
| |
前往討論：申訴成功
#8
0
|
| | ||||||||||
😌 衣服穿太多了 最少也要比基尼😍 | ||||||||||||
| |
前往討論：生蛋節快樂
#7
0
|
| | |
| 好久沒來ㄌ~祝大家生蛋節快樂阿 今晚衝趴ㄉ衝玩布要開車阿 計ㄉ酒後不開車 開車不喝酒 晚上夜店衝啪啦 祝大家玩ㄉ開心阿  | |||
| |
前往討論：生蛋節快樂
#20
0
|
| | |
| 別選了, 因為都是一撞就沒命的車 | |||
| |
這個好笑😀
前往討論：MARCH與VIOS的選擇?
#74
0
|
| | |
| 壞評是什麼?能吃嗎? | |||
| |
😵就當作參考嘍...觀察數日 你會發現有人可是會分身的 誰知道好壞的標準是否公平?
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#15
0
|
| | |
| 無人回應, ACCORD 7.5 代真是冷門, 看來再等幾個月會更便宜 | |||
| |
前往討論：請問ACCORD 7.5 代可以買嗎?
#32
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
您不是要去睡覺了嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#28
0
|
| | ||||||||||
zhaha 大大 您要找周公去啦?? | ||||||||||||
| |
#23
0
|
| | |
 | |||
| |
#18
0
|
| | |
 | |||
| |
#14
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
#12
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
#10
0
|
| | |
| 今天我去現代汽車看santa fe 2.2柴油車.看到實車比我想像還好.經營業員詳細解說.我當場就訂車.🙂 | |||
| |
#3
0
|
| | |
| 「MARCH與VIOS的選擇 不知何者評價較優」？ｖｉｏｓ較優，當今車壇也只有ｍａｒｃｈ能當ｖｉｏｓ的墊背。 | |||
| |
前往討論：MARCH與VIOS的選擇?
#18
0
|
| | |
| 有錢才考慮享受 沒錢要多多儲蓄 買車相當傷財，勿輕易嘗試😵 | |||
| |
需要天時(夠錢) 地利(便宜) 人和(熟人介紹)
前往討論：用車成本精算
#3
0
|
| | |
| 12月23日在國5.宜蘭-羅東段.巧遇NEW MONDEO測試車😀 當場抓起相機亂按..........技術不好.沒拍到特寫😞 整個外型真的很好看.頗氣派.還帶點殺氣.😝 就外型來說.勢必對中大型房車帶來不小的影響.😆 | |||
| |
前往討論：巧遇NEW MONDEO
#7
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
#4
0
|
| | |
| 如題~~~記的好像有!! 但我怎麼找不到...😰 | |||
| |
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
#64
0
|
| | ||||||||||
你就嘴賤~愛講政治~ 我敢跟你保證~ 你只要不扯政治~你的壞評保證~(除以10) ~ 我實在搞不懂~ 綠色得給你多少錢?? ~ ~ ~ ~ 你如果只講車子~ 你還算蠻明理的!! ~ 但只要講政治~ 真的跟阿扁上身沒兩樣!! ~ (你別把我打到藍的那邊~我只看錢面!!~就事論事!!) | ||||||||||||
| |
其實MK2大也蠻有趣的 他能讓我增長見識到這世界沒有不可能的事 他的境界不可思議..
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#61
0
|
| | |
沒辦法 得罪小人 一笑置之 | |||
| |
我還真羨慕你 可以得罪那麼多的小人...我想找個小人來得罪都很難找..
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#11
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
前往討論：Tierra停產倒數計時
#7
0
|
| | |
| |
+1
前往討論：我想賣車車~
#21
0
|
| | |
| 日本便當車,我覺得同樣價錢,去買Tierra精鍊版都還有找. | |||
| |
#7
0
|
| | ||||||||||||||||||||
跑馬哥~~以後還有很多問題要請教你喔~~😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：手煞車...我忘了 = =
#47
0
|
| | |
 測試圖片是否成功^^ | |||
| |
前往討論：U-CAR 貼圖教學
前往討論：車庫前方被車檔了該不該叫拖吊‥
#36
1
|
| | ||||||||||||||||||||
blackbear598 (壞小孩V.S.新勁戰)大大：你貼的很好！ 是〔不懂幽默的人，就不要亂回文！〕 | ||||||||||||||||||||||
| |
+1😀
#21
0
|
| | |
| 好像只是在衝業績？ | |||
| |
+1🙂
前往討論：誤闖ETC
前往討論：Altis即將上市，一堆業代紛紛抓狂
#25
0
|
| | ||||||||||||||||||||
預料中的事了吧..😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
😰這樣也太....
前往討論：全新大改款MAZDA6今天正式在台上市了
#65
0
|
| | |
| 新雅哥 | |||
| |
me too +1🙂
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#60
0
|
| | ||||||||||
這次對於國產車車款CC數定位區分的印象真的完全被弄糊塗了! | ||||||||||||
| |
😩確實搞不懂.....
前往討論：新COROLLA 絕對大賣
#32
0
|
| | |
| woowoowoo大大...有嗎?!... 只是最近嗑了這一鍋而已...好像有點補...😆😆😆 | |||
| |
😰 這嗜好....
#30
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
前往討論：誰說Camry開不快
#29
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
+1 🙂
前往討論：誰說Camry開不快
#19
0
|
| | ||||||||||
+1🙂 | ||||||||||||
| |
me too 🙂+1
前往討論：誤闖ETC
前往討論：有趣的阿婆(限制級搞笑)
#3
0
那位阿婆.....
http://i154.photobucket.com/albums/s249/zisgoodme/1194432207_060264.jpg
http://i154.photobucket.com/albums/s249/zisgoodme/1194432207_060264.jpg
前往討論：有趣的阿婆(限制級搞笑)
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
這個字嗎?? | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：台灣10代altis少了什麼
#12
0
|
| | |
| 龍頭漲價.其他車廠跟進?也要看消費者買不買帳.敢漲我就給業代們........ | |||
| |
+1😀
前往討論：漲漲漲，想買新車要趁早!
#24
0
|
| | ||||||||||
WHY?????????😵 | ||||||||||||
| |
+1
#4
0
#10
0
|
| | |
| 都是遠通的錯 讓你跑錯車道 如果他的ETC夠好 讓大家都去買 也不會發生這種事了 | |||
| |
前往討論：誤闖ETC
#12
0
|
| | |
| 就新款的變速箱&引擎&安全氣囊阿!, 然後台灣的板金, 焊點應該也有偷 😊 | |||
| |
前往討論：台灣10代altis少了什麼
#5
0
|
| | |
| 10代ALTIS用舊引擎+舊變速箱之後的能源局油耗, 油耗數字不難看,是不是車子少了什麼? 先舉例: CAMRY 2.0E -> 1624公斤(能源局參考車種) CAMRY 2.0E -> 1480公斤(台灣豐田網站數據) 相差 144 公斤 (油耗測試時增加2人的體重) CAMRY 2.4E -> 1627公斤(能源局參考車種) CAMRY 2.4E -> 1505公斤(台灣豐田網站數據) 相差 122 公斤 (油耗測試時增加2人的體重) 10代ALTIS ALTIS 1.8E -> 1363公斤(能源局參考車種) ALTIS 1.8E -> ? (台灣版的數據) 假設油耗測試增加133公斤, 那反推車重不就 1363 - 133 = 1230 公斤 可是中國的1.8,至少都有1300公斤, 中國altis -> http://www.ftms.com.cn/corolla/specs.php 台灣版是不是少了什麼? | |||
| |
前往討論：台灣10代altis少了什麼
#5
0
|
| | |
| http://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=13041941 | |||
| |
前往討論：合法的.....拒絕臨檢
前往討論：SOLIO剩半截
#20
0
Altis即將上市，一堆業代紛紛抓狂
----------------------------------
----------------------------------
前往討論：Altis即將上市，一堆業代紛紛抓狂
#6
0
窮人閃到一邊去😭
---------------------------------
---------------------------------
前往討論：窮人閃到一邊去
#24
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
#6
0
|
| | |
| 您上哪去啦!!!??????去進香嗎?? | |||
| |
#28
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#21
0
|
| | |
 | |||
| |
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
#10
0
|
| | |
| |
#8
0
|
| | |
| http://www.wretch.cc/album/album.php?id=ford19820517&book=1 | |||
| |
前往討論： FOCUS實車撞擊
#15
0
|
| | |
| 經濟境大好 國民所得創新高 公司獲利超乎預期,賺了不少 中階幹部年終獎金幾乎都有百萬 該慰勞一下自己一年來當哈巴狗的辛勞 進口車買不起,國產車那一台車值得買? | |||
| |
前往討論：百萬年終獎金該買什麼車好?
前往討論：請問ALTIS 車尾結構如何? 勇嗎?
#14
0
ㄧ般抽測車測試跑了38公里路程是否該以原價銷售?
還是因該要折些價格呢?
也許車主在意的是未折價的關係吧?
還是因該要折些價格呢?
也許車主在意的是未折價的關係吧?
#8
0
網頁不知道出來了沒 不過新聞是今天爆的 有人原價訂車發現里程跑ㄌ38公里裡面又貼有測試車的標籤
要球換車廠商不給換的新聞....😩
要球換車廠商不給換的新聞....😩
#4
0
引擎與變速系統沿用舊型
-------------------------------------------
-------------------------------------------
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#18
0
|
| | ||||||||||||||||||||
「引擎和變速箱維持現有系統」，沒有換成五速的阿… 😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：新的ALTIS價格真是讓人驚艷
#4
0
|
| | |
| 大家會買新 ALTIS 嗎?? 真便宜 | |||
| |
前往討論：大家會買新 ALTIS 嗎??
#11
0
全新的1.8 V車型建議售價為85.8萬
---------------------------------------------
---------------------------------------------
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
前往討論：新的ALTIS價格真是讓人驚艷
#131
0
|
| | ||||||||||
請多參考一下上面的發文好嗎? | ||||||||||||
| |
請參考本文之末句
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#97
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
下次就砍你了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
--------------
會嗎?看了有政治狂人壞評400多ㄉ 常口出惡言對立的 似乎是沒事..
網管不會在意吧🙂
#126
0
|
| | ||||||||||
哈!哈! (zhaha)你轉貼的所謂"yahoo知識"或"維基文庫中相關的原始文獻",根本是立論偏頗 有頭無尾的"社論"及"傳說謠言"與事實差距太大.何不把最新發展補齊呢? | ||||||||||||
| |
_-------------------------
我ㄉ天 這是來龍去脈 你ㄉ文章理解能力需要再加強
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
前往討論：不可告人的mini cooper汎德~
前往討論：車屁屁被閃光，虧大了！
#13
0
|
| | |
| 站在道德的立場上，您應該要停下來報警、叫救護車，但是如果你要停下來，建議馬上找一個目擊證人幫你做證，證明是對方闖紅燈，而且你沒撞到他!! 不要太相信人心，當您好心停下來幫他叫救護車，您認為他會承認自己闖紅燈嗎??(這會被開單)如果他說沒有闖紅燈，那就變成您闖紅燈，如果是您闖紅燈而造成他的"自摔"，就算你完全沒有擦撞到他，但因與他自摔有因果關係，您還是要負責任的；萬一摔的人死亡，那就更不好處理了，家屬一定會百般糾纏，而且死無對證，除非那個路口剛好有監視器，也剛好有錄到，否則您的辯白都只是單方面，又能取信幾人? 如果是對方闖紅燈而造成自摔，那責任是在對方，您也無須心存愧疚，只要幫忙打電話叫救護車就好，最好不要到警局作筆錄，否則將可能惹來很多不必要的麻煩。 在這個人心混濁的社會，有時候保護自己會比正義感重要!! 以上個人不同的見解，希望不要引起太多口水 | |||
| |
前往討論：這種車禍我要負責嗎?
#71
0
油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
--------------------------------------
--------------------------------------
前往討論：油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
#69
0
|
| | |
| 😀 儘量做大仲運輸工具 不然在家看書 也不錯 😀 | |||
| |
前往討論：油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
#119
0
總之我用不到因為不常用就沒裝 那些常用的你認為值得就裝吧
etc本身倒不是問題.......問題出在哪? 就出在官商ㄅ
etc本身倒不是問題.......問題出在哪? 就出在官商ㄅ
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#117
0
轉貼yahoo知識
ETC暴露台灣社會的諸多盲點
高速公路電子收費系統（ETC）已正式啟用，但相關的爭議並未完全解決，特別是消基會所提出的一些質疑；我們認為政府和消基會都應該再做更仔細的思考。消基會主要的質疑是，目前僅有4％用路人裝設ETC的車上機，卻要占用收費站二個車道，因而其他96％的車子只能用剩下的三個車道，將會大排長龍而成為駕駛人的噩夢，政府豈可圖利少數人而犧牲多數人的權益？
這樣的指責雖出於正義感，但對事實之掌握不夠精確，因此有一些值得討論的地方。首先我們必須釐清ETC政策的目標。若ETC只是為了讓一部分車子可開得更快，則這項政策確實不該損及其他車輛的權益。因此若其他96％的車輛如消基會所說只剩三個車道可用，顯然是不恰當的，然而實際上一般收費站單向至少有八個車道，ETC用掉兩個，其他車輛還有六個以上可用。而通常收費站可用的車道也未全開。換言之，在很多收費站其他車輛可用的車道甚至可以不必減少。因此消基會其實可以不必堅持它原先用不正確資料所做的指責，而應要求其他車輛平均使用的車道不可減少，而政府也應對人民做出這樣的承諾。未裝ETC車上機之車輛可用的車道，只能隨使用ETC之車次比例的提高而同比減少。
不過若再進一步思考，ETC政策的主要目的是要讓高速公路能容納的車輛因車速提高而增加，讓全國的耗油及二氧化碳排放因此而減少，並使高速公路收費及管理的成本減少，以及將來可讓ETC推廣到市區道路、停車場等等地方，而能對交通有更理想的管理。例如新加坡多年前即已利用ETC收費以避免太多車輛開入鬧區。這種種目的都是為了公共利益，而不是為了裝設ETC之車輛的私人利益。如果大家認同這些目的，則為了推廣ETC而讓一部分未裝ETC的車輛受到有限的不方便或損失，其實也並非不公平。我們認為只要價格合理而未圖利廠商，政府甚至可考慮在ETC推廣達到一定普及率之後，強制所有車輛裝設，以全面實現前述各種公共利益。
若政府不擬採取強制裝設的手段，也可以將一部分公共利益內部化，例如將採用ETC可節省的收費管理成本以降低費率或降低車上盒價格的方式，回饋給裝設車上盒的車輛，以鼓勵大家運用ETC。政府切勿以錯誤的公平觀念，不讓裝設車上盒的車輛在速度或費用上得到利益，以致使ETC無法推廣而使其公共利益無法實現。由此觀點，ETC相關制度有任何不當之處，大家也應直接指出而要求改正，而不是鼓動人民拒絕裝設ETC以致社會更難進步。
我們特別指出不要錯用公平觀念的原因，乃是最近公平一辭常在國內被用來製造不必有的對立，並造成一些錯誤的政策。在ETC的爭議中，消基會無意中也說了不要為圖利少數人而犧牲多數人權益的用語，似乎是把裝設ETC車上盒的車主和其他車主看成對立。但實際上推廣期間每台機上盒才680元，相對於買車及用車的成本實在很小，裝不裝車上盒多半是每個人自己的選擇，我們不宜把兩類車主當成兩個對立而不可改變的階級，而誇大其中的不公平問題。
真正較須注意的公平問題，是承包的廠商是否得到不當的利潤，或者是受到不當的打壓。這部分的相關事實主管機關應具體公開說明，讓人民可以合理監督，也可以還廠商清白。而做為一個BOT的案子，公平合理的主要辦法，乃是在發包之前就訂明各種相關條件，讓許多廠商來公開競爭，選定承包對象之後要簽訂權利義務關係明確的契約而不宜再任意更動。但這次ETC案的主管官員卻說，最近幾個月主管機關要依外界不同的聲音，而和承包廠商協調降價和更多優惠等問題。主管官員可能是要誇耀其辛苦和功勞，但這也是在高鐵、高捷和台北巨蛋等爭議之後，再一次暴露我國各級政府辦理BOT的能力亟待加強。
ETC暴露台灣社會的諸多盲點
高速公路電子收費系統（ETC）已正式啟用，但相關的爭議並未完全解決，特別是消基會所提出的一些質疑；我們認為政府和消基會都應該再做更仔細的思考。消基會主要的質疑是，目前僅有4％用路人裝設ETC的車上機，卻要占用收費站二個車道，因而其他96％的車子只能用剩下的三個車道，將會大排長龍而成為駕駛人的噩夢，政府豈可圖利少數人而犧牲多數人的權益？
這樣的指責雖出於正義感，但對事實之掌握不夠精確，因此有一些值得討論的地方。首先我們必須釐清ETC政策的目標。若ETC只是為了讓一部分車子可開得更快，則這項政策確實不該損及其他車輛的權益。因此若其他96％的車輛如消基會所說只剩三個車道可用，顯然是不恰當的，然而實際上一般收費站單向至少有八個車道，ETC用掉兩個，其他車輛還有六個以上可用。而通常收費站可用的車道也未全開。換言之，在很多收費站其他車輛可用的車道甚至可以不必減少。因此消基會其實可以不必堅持它原先用不正確資料所做的指責，而應要求其他車輛平均使用的車道不可減少，而政府也應對人民做出這樣的承諾。未裝ETC車上機之車輛可用的車道，只能隨使用ETC之車次比例的提高而同比減少。
不過若再進一步思考，ETC政策的主要目的是要讓高速公路能容納的車輛因車速提高而增加，讓全國的耗油及二氧化碳排放因此而減少，並使高速公路收費及管理的成本減少，以及將來可讓ETC推廣到市區道路、停車場等等地方，而能對交通有更理想的管理。例如新加坡多年前即已利用ETC收費以避免太多車輛開入鬧區。這種種目的都是為了公共利益，而不是為了裝設ETC之車輛的私人利益。如果大家認同這些目的，則為了推廣ETC而讓一部分未裝ETC的車輛受到有限的不方便或損失，其實也並非不公平。我們認為只要價格合理而未圖利廠商，政府甚至可考慮在ETC推廣達到一定普及率之後，強制所有車輛裝設，以全面實現前述各種公共利益。
若政府不擬採取強制裝設的手段，也可以將一部分公共利益內部化，例如將採用ETC可節省的收費管理成本以降低費率或降低車上盒價格的方式，回饋給裝設車上盒的車輛，以鼓勵大家運用ETC。政府切勿以錯誤的公平觀念，不讓裝設車上盒的車輛在速度或費用上得到利益，以致使ETC無法推廣而使其公共利益無法實現。由此觀點，ETC相關制度有任何不當之處，大家也應直接指出而要求改正，而不是鼓動人民拒絕裝設ETC以致社會更難進步。
我們特別指出不要錯用公平觀念的原因，乃是最近公平一辭常在國內被用來製造不必有的對立，並造成一些錯誤的政策。在ETC的爭議中，消基會無意中也說了不要為圖利少數人而犧牲多數人權益的用語，似乎是把裝設ETC車上盒的車主和其他車主看成對立。但實際上推廣期間每台機上盒才680元，相對於買車及用車的成本實在很小，裝不裝車上盒多半是每個人自己的選擇，我們不宜把兩類車主當成兩個對立而不可改變的階級，而誇大其中的不公平問題。
真正較須注意的公平問題，是承包的廠商是否得到不當的利潤，或者是受到不當的打壓。這部分的相關事實主管機關應具體公開說明，讓人民可以合理監督，也可以還廠商清白。而做為一個BOT的案子，公平合理的主要辦法，乃是在發包之前就訂明各種相關條件，讓許多廠商來公開競爭，選定承包對象之後要簽訂權利義務關係明確的契約而不宜再任意更動。但這次ETC案的主管官員卻說，最近幾個月主管機關要依外界不同的聲音，而和承包廠商協調降價和更多優惠等問題。主管官員可能是要誇耀其辛苦和功勞，但這也是在高鐵、高捷和台北巨蛋等爭議之後，再一次暴露我國各級政府辦理BOT的能力亟待加強。
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#116
0
轉貼維基
爭議
由於電子收費是BOT（興建後移轉）的營運模式，由遠通電收公司獨家承攬，安裝車上單元機（OBU，也就是「e通機」）需高額費用（原定價新台幣1,380元），後續的儲值等又額外收取手續費（有部份民眾誤以為所有的儲值皆需七元手續費），以致遭受民怨，指責政府圖利財團。雖然後來遠通電收在遭受來自立委、消基會的壓力下，調降e通機的安裝價格（限量特價新台幣680元），但e通機的訂價基準不清及訂價過程不透明化還是讓人詬病。目前民間已有人發起拒絕安裝e通機的行動，希望藉由此行動，讓遠通電收日後無法達到政府所規定的ETC使用率。
維基文庫中相關的原始文獻：
高速公路交通管制規則在開放試用前，並未多加宣導，造成民眾誤闖車道，進退不得，抱怨連連。在正式啟用後，駕駛人如誤闖車道、超過規定速限（40公里），則可能會以違反《高速公路交通管制規則》而需繳納新台幣三千至六千元的罰金，亦引發部分民眾不滿，隨後政府有關單位即宣佈暫緩處罰，避免民怨擴大。
ETC車道時速限制40公里，一旦減速再加速耗油。而這也與電視廣告中，ETC可快速通關的理念背道而馳。根據交通部解釋，收費站速限時速限制40公里是考量收費站車道寬度以及行車安全而加以限制，和ETC本身機能限制關聯性較小。惟反應民意需求，交通部後來同意自2006年3月1日起，含ETC車道在內之所有收費站車道通關速限提高為時速50公里。
維基文庫中相關的原始文獻：
促進民間參與公共建設法遠通電收公司於2006年8月11日上午宣佈，遠東集團正式退出ETC計畫，遠東集團持有的遠通電收公司56.5％股權，約值台幣14億元，無條件捐贈政府，使政府成為ETC最大股東。但這個捐贈動作已違反"促進民間參與公共建設法"第四條的規定。另外，遠通電收8月30日也表明，受託營運ETC一個月要價四千五百萬元
維基文庫中相關的原始文獻：
政府採購法台灣宇通總經理張公僕指出，最高行政法院已判決ETC甄審過程違反公平公益原則，導致宇通權益受損，依政府採購法規定，宇通得要求政府支付備標費用四六億元。
協商
因應上述爭議，交通部公速公路局於2006年2月23日與遠通電收進行修改合約的談判，談判的結果讓一個e通機可以登記在同一人的多輛車子上、ETC儲值卡最低加值額度從500元降到300元、卡片的有效期限可延長到五年等。之後還將會有第二次的協商。
相關爭訟
2006年2月24日，台灣宇通科技公司控告交通部高速公路局電子收費招標案最優甄選不符之訴訟，台北高等行政法院判決高速公路局敗訴（臺北高等行政法院94年訴字第752號判決，2006年2月24日，判決主文為「原處分有關遠東聯盟為本件最優申請人之部分（包括異議決定）及申訴審議判斷不利於原告（除未准許遞補外）部分均撤銷，原告其餘之訴駁回」），遠通電子收費公司之最優資格不成立，高速公路局電子收費招標案可由次優候選人台灣宇通科技公司遞補或重新招標。法官判決的理由主要是高速公路局對於VPS的協商，僅與遠東聯盟協商，並未與同樣有採用VPS計畫的宇通科技協調，違反公平的原則。交通部針對此案已經上訴，若上訴失敗，將導致遠通電收退出現在營運，遠通電收可聲請國家賠償約81億元。而本案也引起了國內學界對於行政訴訟法上情況判決的一些討論。
2006年8月3日，交通部上訴失敗。
爭議
由於電子收費是BOT（興建後移轉）的營運模式，由遠通電收公司獨家承攬，安裝車上單元機（OBU，也就是「e通機」）需高額費用（原定價新台幣1,380元），後續的儲值等又額外收取手續費（有部份民眾誤以為所有的儲值皆需七元手續費），以致遭受民怨，指責政府圖利財團。雖然後來遠通電收在遭受來自立委、消基會的壓力下，調降e通機的安裝價格（限量特價新台幣680元），但e通機的訂價基準不清及訂價過程不透明化還是讓人詬病。目前民間已有人發起拒絕安裝e通機的行動，希望藉由此行動，讓遠通電收日後無法達到政府所規定的ETC使用率。
維基文庫中相關的原始文獻：
高速公路交通管制規則在開放試用前，並未多加宣導，造成民眾誤闖車道，進退不得，抱怨連連。在正式啟用後，駕駛人如誤闖車道、超過規定速限（40公里），則可能會以違反《高速公路交通管制規則》而需繳納新台幣三千至六千元的罰金，亦引發部分民眾不滿，隨後政府有關單位即宣佈暫緩處罰，避免民怨擴大。
ETC車道時速限制40公里，一旦減速再加速耗油。而這也與電視廣告中，ETC可快速通關的理念背道而馳。根據交通部解釋，收費站速限時速限制40公里是考量收費站車道寬度以及行車安全而加以限制，和ETC本身機能限制關聯性較小。惟反應民意需求，交通部後來同意自2006年3月1日起，含ETC車道在內之所有收費站車道通關速限提高為時速50公里。
維基文庫中相關的原始文獻：
促進民間參與公共建設法遠通電收公司於2006年8月11日上午宣佈，遠東集團正式退出ETC計畫，遠東集團持有的遠通電收公司56.5％股權，約值台幣14億元，無條件捐贈政府，使政府成為ETC最大股東。但這個捐贈動作已違反"促進民間參與公共建設法"第四條的規定。另外，遠通電收8月30日也表明，受託營運ETC一個月要價四千五百萬元
維基文庫中相關的原始文獻：
政府採購法台灣宇通總經理張公僕指出，最高行政法院已判決ETC甄審過程違反公平公益原則，導致宇通權益受損，依政府採購法規定，宇通得要求政府支付備標費用四六億元。
協商
因應上述爭議，交通部公速公路局於2006年2月23日與遠通電收進行修改合約的談判，談判的結果讓一個e通機可以登記在同一人的多輛車子上、ETC儲值卡最低加值額度從500元降到300元、卡片的有效期限可延長到五年等。之後還將會有第二次的協商。
相關爭訟
2006年2月24日，台灣宇通科技公司控告交通部高速公路局電子收費招標案最優甄選不符之訴訟，台北高等行政法院判決高速公路局敗訴（臺北高等行政法院94年訴字第752號判決，2006年2月24日，判決主文為「原處分有關遠東聯盟為本件最優申請人之部分（包括異議決定）及申訴審議判斷不利於原告（除未准許遞補外）部分均撤銷，原告其餘之訴駁回」），遠通電子收費公司之最優資格不成立，高速公路局電子收費招標案可由次優候選人台灣宇通科技公司遞補或重新招標。法官判決的理由主要是高速公路局對於VPS的協商，僅與遠東聯盟協商，並未與同樣有採用VPS計畫的宇通科技協調，違反公平的原則。交通部針對此案已經上訴，若上訴失敗，將導致遠通電收退出現在營運，遠通電收可聲請國家賠償約81億元。而本案也引起了國內學界對於行政訴訟法上情況判決的一些討論。
2006年8月3日，交通部上訴失敗。
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#83
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
若是弄個〔兩岸共同市場〕，利多？或者是台灣的惡夢？ 有人為了少數人的政治利益，大開台灣方便之門，有如吳二桂之流，更應引以為鑑！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
--------------------------------------------------------------
看到這我真的無話可說了 給你拍手 牽拖這件事看來還是青出於藍呀 我早點睡
身體比較好......
#79
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
玩股票的方式，在世界各地大致就幾個樣，倒也不用牽拖有的沒有的！ 賺了錢，只說自己學富五車眼光獨到？ 賠了，只會怪東怪西的，這種腳色，最好不要下海， 輸不起的更別學人家炒作，那有投資沒有風險的？ 哦～對了，聽說在中國投資股市，穩賺不賠，那可就穩當多了． | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
-------------------------------
嗯~這位說的好 輸錢就不該怪東怪西怪政府 看好景氣與政局利多的人是該引以為鑑
前往討論：CIVIC 8 訂車了~
#66
0
|
| | |
| 今天晚上開車在草屯至南投路段...內線車道一台MUCH佔用內線車道...閃他遠燈也不讓之後從中間車道超過...我又跑回內線車道之後換他用遠燈閃我...之後下交流道之後他還跑到最外線車道猛按喇叭...真無言!! | |||
| |
前往討論：很無言
#32
0
|
| | ||||||||||
那你喜歡偷拍的A片嗎 | ||||||||||||
| |
前往討論：討厭偷拍的警察
#92
0
|
| | |
↑果然是個怪咖 紅衫亂民的特色 | |||
| |
-------------------
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#13
0
前往討論：龜車被搶停車位vs超級停車技術
#11
0
|
| | ||||||||||
「台灣這樣開我看交通會大亂吧‥」，交通不會大亂啦，但車會不會被打爛就不知道了，引自ｆ－１０４網友的圖。
| ||||||||||||
| |
前往討論：龜車被搶停車位vs超級停車技術
前往討論：失蹤18年 「馬蓋先吉普車」找到了
前往討論：失蹤18年 「馬蓋先吉普車」找到了
共
355
則