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老實說這兩人10年土耳其相撞, 又有前翼大小眼事件, 搞得好像處不下去, 還不是又多當隊友3年了 如果, vettel有隊友決定權, 他不會選Alonso, 也不會選Kimi, 這不用我多說.... 會選小牛小將嗎? 有個小風險, 小將開得不錯, 他的好就被歸因於好車 選webber, 他有過去實戰, 知道可以取勝, 他的榮耀永存 當然, 他未必有隊友決定權 但是, webber一直都是個選擇, 他開得很ok, 相較於某隊的2號... 只是明年的機率相對是較低的 | |||
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我覺得ALOSO沒讓PEREZ過的話,被弄出去的應該是ALONSO😰 | |||
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明天我覺得Vettel取勝的機率很大😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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摩納哥奪冠熱門應該是LOTUS的KIMI才對。 | |||
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還攜手合作嘞~當玩三國志喔。 | ||||||||||||||||||||||
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這就是我認為的, 一個連三冠的車手, 依然被認為比不上過去也被唾棄過的七冠與兩冠車手, 自然眼中只想再去追求更多冠, 這時腦袋看的就是7分不是43分 其實換個角度想想, 今天把MSC和ALO放在VET這個位置, 你們覺得他們會和VET一樣超過去, 還是乖乖待在後面, 我認為還是一樣, 超過去, 尤其ALO在麥隊的風風雨雨, 他會乖乖待在後面, 應該沒人相信😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎樣啦😝 這幾天我終於想通了,為啥車隊要給小黑第三這個位置 說真的,小黑根本不可能輸Rosberg好嗎 為啥後期輪胎會比rosberg差呢? 還不是因為小黑辛苦在前面鬥蠻牛,鬥那超可惡的紅牛 車隊為了獎勵小黑的辛勞,於是把第三給了小黑 幹嗎把第三給一個躲在後面不敢鬥牛的你說是吧😝 所以說很公平啦,就這麼簡單啦 | ||||||||||||
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第1....alonso是自己去插到vet尾翼才壞鼻翼的 第2....你要不要把重播在看一次alonso到底怎麼炸掉鼻翼的.........web根本沒碰到他... 不喜歡這場是因為alonso退賽吧........... | ||||||||||||
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這場除了起跑爭位 和HAM跑錯維修區很有笑點外 整個就是屎 | ||||||||||||
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小美大 我一看到ALO退賽,這場又不好看了😰 還好後半部分 有賓士車隊和紅牛在玩兄弟鬩牆 反正都是會下車隊指令,沒有什麼光彩不光彩的事情了 不過MASSA怎麼會越跑越後面😰 | ||||||||||||
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FA這站在兩次安全車進去後的重新起跑都很糟糕,第一次被MAL急煞影響, 第二次更讓人難以理解的是沒跟上KIMI,一圈內被拉出1秒多的時間,說真的這是FA個人的問題~~他只在乎跟他競爭冠軍者的位置, 卻忘了做到最好。 如果第二次安全車進去馬上跟緊KIMI,兩圈後就很有機會用DRS在直道巴過冰人了,可惜FA不知道在想甚麼(可能心裡在想怎麼防鈕扣跟VT吧??)~~LOTUS的高速直線根本不能跟紅車比/跟緊KIMI或許冠軍就換人了~~~~~ 如果FA不能一直專注在每一場拿到冠軍,而一直在比賽中一直注意跟他搶車手冠軍的車手位置,那就會跟去年一樣把進站策略去賭跟WEB一樣,結果讓VT一路殺上來,一直如此的話,就算你拿到第三冠也沒甚麼好光榮的~~~ 好的車手每一場的目標就要是第一(車好是應該,車不好也要努力),不要再說車不好能拿第二第三就自滿的話了,不然車手迷只會對你慢慢失望的~~~~~~ | |||
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討論區本來就是不管誰是誰的車迷,開心看比賽討論就好 不能否認Vettel Hamilton Alonso這三位車手的能力 但是今年見到Alonso季初到現在把那台車開到神乎奇技 站在車迷的立場,我不能說他真的很強嗎😰 雖然很辛苦😭 至少把戰線拉到美國站了 不然紅牛一面倒的比賽😰 任誰都不會想看吧😰 就只是這樣子而已,就要被說成盲目😌 先說明,我也不是誰的車迷😀 只要能帶給我好看的比賽😀 我任何一位車手都支持 這就是我看比賽的目的 而且討論區理性的討論 這樣不是很好嗎? 雖然那篇有攻擊Hamilton,但是看看誰先攻擊誰 是餅叔先發起攻擊的😌 我就給他回應回去😆 結果還被那位轉速專家說成是盲目😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不管你信不信﹐反正我是信了 | ||||||||||||||||||||||
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不好請容許我說個人看法,如果當年龍哥07、08年待在McLaren沒鬧翻的話 搞不好已經四冠在手了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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電不電是另一回事 最重要的是 Vettel絕對不是只會開神車的料而已😌 如果只是個純粹只會開神車的料 就不會跟Hamilton在F3有這麼精采的纏鬥😆 難道也要酸他的纏鬥,只是運氣好😌 還是說那台F3也是神車火星車😆 | ||||||||||||
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1.我倒是覺得馬傻再怎麼樣也當過幾秒的世界冠軍 偉柏怎麼會在他之上 2.真要講2007 邁隊比較偏袒誰就不用我說了 我之所以沒提是因為那是小黑的第一年 不過我也認為差不多😀 | ||||||||||||||||||||||
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現在一推人都說小V有"神車" 沒什麼了不起 龍哥你有膽就過去跟他當隊友................... 那些評論者真是心眼小..眼紅.. 如果小黑過去法拉利...龍哥贏的了嗎...真懷疑 | |||
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出道後在 Lotus 待了兩年 後來去了 McLaren 接替成績不佳的 Michael Andretti 出道戰就讓 Senna 大神難看﹐預賽的時候硬生生把 Ayrton 擠到第四 搞得 Ayrton 超火大的 😆 在 McLaren 撐了好久﹐終於在 98 與 99 拿下 WDC 並且於 2001 退休 印象所及他應該是最忠心的車手了 以車手來說﹐我不喜歡他 不過我很欽佩他 | ||||||||||||||||||||||
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能在賣拉倫拿過2個世界冠軍 並待到退休好像只有海克南吧😇 巴頓這個水貨我看他應該拿不到第2個世界冠軍...😝 | |||
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http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19941541 "Sebastian Vettel set to join Ferrari in 2014" 這如果是真的,FA逆轉成功率將提高50% 因為...叛逃的代價,LH已經證實了😌 | ||||||||||||
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有點好運? 有點手段? 你當F1是多乾淨 只有schumi會搞手段! 你頭像那位 還穿著那顏色賽車服的時候 對DC玩什麼手段? 現在他不也正在操控著紅軍另一台賽車裡頭位置的人選嗎? 那個時代schumi輝煌 你看的是當年輝煌 我看的是從96年來一次一次的挑戰 一次一次的失敗 完全燃燒的鬥志 從以前到現在 車隊.車手間的言語攻擊時,schumi鮮少(甚至沒有)去回擊過什麼難聽的話 倒是05 06 大玩家老布的手下 在圍場內外極盡各種方式的挑釁 即使那個萬年二奶 奮憤不平的離開法拉利之後 透過各種方法去攻擊schumi schumi 也只回應 "他不理解為何大家都在說NO.2的問題 真正的問題只是在於 你不夠快" 別扯R.B有讓schumi過的那往事 massa有沒被要求讓alonso過? 這都沒有什麼違反使用team order的問題喔 因為今年team order可以用 當年是沒有禁止使用 就不知老扯那些幹麻 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要亂講... 總冠軍一定是阿龍索的才對...😀😀😀 | ||||||||||||
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別這樣說舒米,實在有點不高興 或許你是比較年輕的車迷,沒經歷過舒米年輕時的那個年代,你不會了解的 我只能說舒米是洗拿都不敢忽視的對手,能用技術去跟威廉斯神車比拼 不多說了😌 | ||||||||||||
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在我看來...衝擊FA今年爭冠機會的因素裡...2次車禍...是影響最大的轉折嗎? 我認為不是...我認為影響最大的轉折....是LH的轉隊 LH轉隊前三站,如日中天 1 .DNF. 1 宣布轉隊後,意外頻傳...這一站也只拿P3 DNF,5 很明顯的Mclaren放手了😌 SV卻反之 4,2,22,1,1 這代表了瓜分分數的局面,打破了...變成了獨攬積分 即使如蒙老所說,退賽2次=30分...實質上頂多能擋個2~3站...還是會被攻破 原來2站前 SV LH JB MW...瓜分戰果... 那FA的這....30分才是有意義的30分 | ||||||||||||
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昨天起跑那個事故,我無言了......也懶的上來發言討論些什麼 事情都發生了 Alonso也只能下一場重新繼續努力囉🙂 不過也看到很多Alonso車迷和Kimi車迷發文真偏激 也很無言😌 只能希望Ferrari那有問題的風洞所測試研發出來的套件能有效提升F2012的圈速囉~🙂 Alonso加油吧!!!😊 | |||
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您的意思是KIMI的粉絲沒有風度兼沒禮貌? 相同的話是不是也應該對ALONSO的粉絲說呢? 崇拜偶像崇拜到盲目的程度~這樣是不對的。 | ||||||||||||
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沒記錯的話你從2003年開始(racingnet)就支持ALO到現在 算一算快十年 今年日本站的事故也還好啦 05年吵得才兇勒 哈! | ||||||||||||
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想太多... 太難了... | ||||||||||||||||||||||
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會 會在接下來的比賽開始頭排起跑 😊 日本站的結果會激起他反撲的鬥志,這傢伙適合當追逐者阿 XD | ||||||||||||
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反正,龍哥以前也不是這樣待了麥隊一年覺得很不滿 就回去雷諾了 😝😝 龍哥可以做得到為何小黑就不可以? 😆😆 | ||||||||||||
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GOGO加油!😍😀 | |||
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你必須六場p1才行😆😆 | |||
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就怕老天爺清得不耐煩了😌 | ||||||||||||
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事實上本賽季已接近尾聲,阿龍索的新引擎還保留大約1~2顆。 維特爾跟漢米爾頓,應該都得差不多了。 甚至有可能要靠舊引擎跑完整個賽季。 尤其 阿龍索 這站刻意保護引擎. | ||||||||||||
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SC 賺最大 Alonso 😊😊 | |||
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中肯😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大家有注意到嗎? 完賽前3名剛好是上一場被果醬撞出去的 真是太巧了吧!😲😲😍😍😆😆 | |||
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Perez 好軟啊 連扺抗都沒有 就給他過了 小新過了~!! 😍😍 | |||
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沒意外的話 大家因該會想選3😆 不過機會因該不大 ---------------------------------------------------------------- Alonso的Q3確實有問題 可能Q3做圈速時有失誤不然就是車可能有問題 他這站排位賽能做出1:24.175的時間 這樣的時間在Q3結束時可以排在第3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌 希望義大利別再有這種畫面.. 😩匈牙利站等了1個月,卻只看了不到1分鐘.. | ||||||||||||
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欣賞巴頓英姿壓~ | ||||||||||||
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![]() 阿龍索差點... | |||
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大概是史上被隊友電最慘的例子 近年車子好壞比重越來越大,更是少見… | ||||||||||||
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我不認為小黑他會學到什麼教訓😌 所以我們以後一定還有機會再看到今天這種畫面😆😊 好期待~😍 | |||
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Maldonado:我今天表現如何?重點是要追的上啊!您看明年馬傻的缺… 法拉拉高層:幹的好!明天來辦公室找我 | ||||||||||||
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當 紅牛 看到漢米爾頓進站時,當下選擇早早進站。 那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。 問題 法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站,而是持續留在場上。 這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。 (1) 維特爾保胎技術 優,阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。 (2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站,那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。 依照偉伯換了軟胎還是會被守住,那換胎到底有沒有意義? 如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利,甚至有追擊麥凱倫的實力。 那這個戰術考量就不存在,因為法拉利只是在跑辛酸的.. | ||||||||||||||||||||||
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這場不單是輪胎跟賽車方面競爭性提升不少,連漢米爾頓的主場都能沒被甩開太遠。 表面上輸了,私底下倒贏了不少。😀 | ||||||||||||
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他是貼喇賽區達人耶,要是被搶先一步奪走肝位怎麼辦!! | ||||||||||||
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我也不喜歡看到維特贏😆 但是不得不承認他今年沒火星車開 正賽的表現還是在水準之上 排位賽就顯得普普通通 他不是只會靠車那麼簡單 紅牛也很厲害.. 幾乎什麼戰術都有試過了 應該是最了解戰術使用的車隊 加上兩個車手排位賽都不差.. 正賽也夠穩,車隊冠軍應該是沒什麼懸念 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MAS 還是很有用的 他讓 Ferrari 工程師體會到 F2012 其實根本沒那麼快 😆 | ||||||||||||
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這種比賽叫混戰,分站冠軍隨時易主,觀眾期待的精采是這個嗎?我個人完全不欣賞,不如每個車手分一次好了 | |||
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超讚.......😍 | ||||||||||||
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車手冠軍:阿龍索 (車隊資源已全部投資在他身上) 車隊冠軍:麥凱倫 蓮花。 (車手、賽車穩定性不錯) | |||
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LOTUS或邁隊或紅牛😀~則車手總冠軍不可能是小漢就對了!😆其他都有可能😍 | |||
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http://www.gpupdate.net/en/f1-news/277718/another-fourth-place-finish-for-webber/ Webber已經連四戰第四名 他現在積分榜第三耶...😲只小輸S.V. 5分 如果這一季單站冠軍繼續換人做 那不是沒機會以全年無頒獎台的狀態...勇奪世界冠軍 | |||
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換了位置換了腦袋也沒甚麼不對啊。 我玩人跟別人玩我怎麼可以混為一談。 話說這些幹事本來就是看人罰的。 如果今天是小漢或是大舒,怎麼可能會不罰呢。 但我覺得阿龍索說的: 「要不是有那麼寬敞的緩衝區域,而是一道護牆的話,我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」 這句話真的是有道理的,想想這動作跟2010年匈牙利的大舒阻擋老巴的方式其實是一樣的。 事實上大舒最後來還是讓了一點空間出來,後來也是被處罰。一樣的動作卻有那麼大的差異,實在無法讓人信服。 | |||
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車隊本來應該想說在進去成績也不會好到哪 因為他本來還在Alonso後面 | ||||||||||||
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法拉利在三站過後,車隊積分"高居"第三,而馬薩卻一分未得,😩😩😩 如果今年都靠Alonso,那法拉利是否要將兩輛賽車合成一輛,😞😞 期待巴林兩位能有好的表現,己經落後"邁隊"一半以上的分數了,希望今年不要輸的太難看😌😌😌 | |||
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似乎大家都習慣了~~😌 | ||||||||||||
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ALONSO在130R極速路段.超越舒馬克那個是05年的日本站吧 我記得06年日本站Schumacher不是領先了好一段時間最後引擎縮缸退賽嗎 | ||||||||||||||||||||||
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不知道為什麼就是喜歡看小漢的臉是臭的灬也許比較帥吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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超高興。阿龍叟的表現真是太神了啦~ 但是 法拉拉的車還真的要好好加強了。 補充一下 當年支持的kimi今天也有好表現 小漢真是現實的人 大家看今天頒獎台上的表現就知道 真是越看越討厭! | |||
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法拉利真的考慮可以簽下去 便宜又大碗~😀 | ||||||||||||
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Perez的約是在Ferrari, 他只是租借給Sauber的,如果Perez取代Massa也不用太意外。而且Perez的「天賦」不比Alonso差。 今年有點像2010那年一樣,大混戰,冠軍要到最後一戰才出勝負才好看。McLaren拉進與Red Bull的差距,Red Bull不在統治整場比賽。 Ferrari與Mercedes在正賽有點掙扎,這讓中游的Sauber, Lotus, Force India, Williams, Toro Rosso名次可以往上升。甚至這些中游車隊沖擊頒獎台。 基本上,到目前為止,我覺得還蠻好看的。尤其Perez在追Alonso那段很熱血。 | |||
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嗯嗯~! 😊😊😊 | ||||||||||||
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馬傻已經變成笑話了 我真懷疑他的臉皮能有多厚 | |||
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馬傻已經變成笑話了 我真懷疑他的臉皮能有多厚 | |||
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回到歐洲後以法拉利擁有的資源 應該還是可以回到big 4的陣營當中 只是要衝擊世界冠軍 我是很悲觀... 😵 我等著看今年要是又拿不到世界冠軍 又是誰要成為咖哩的代罪羔羊 F2012的拉桿式前懸掛讓賽車更難駕馭 也讓車手之間的差距凸顯得更大 MASSA基本上我看是走定了 Alonso的運氣真的很背壓 😴 | |||
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這個夢可能還包含F.A.名次繼續滑落 跟大舒讓位給Lewis | ||||||||||||||||||||||
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Alonso 排位最後一圈沒做出成績 應該是知道沒機會,所以放掉 這跟在正賽能不能超Massa 其實關連不大 主要是他有沒有很想去超 現在法拉利主要是測試明年套件了 能跑這樣其實也不錯了 alonso 已經連續很多場正賽成績是比排位上升的了 😊😊 | |||
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那次打人真是經典, 雖然 DC 多年後承認是故意的. 可惜那時 Schumi 被架開了沒真扁到, 不然肯定是 F1 恩怨技術範本之一. | ||||||||||||
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我已經搞不懂massa在幹麻...😞😞 | ||||||||||||
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