回應 kkt (kk黨) 所寫
	去那種地方，都嘛管理員和幾個狂熱份子、在那兒一搭一唱的，非一般人的領域、都不準的。 一般人視為車子的毛病需要修理，他們把那種事當成休閒活動，毛病越多、越激昂他們的興趣， 一般人是不會、新車買來再多花1/4的車價去做毫無效果的改裝，他們做的改裝 大多是反效果的、而且他們則對此樂此不疲！ 把改裝出來的反效果和不協調、當作挑戰，越想再多砸錢去投資、來完好之前的失敗！ 當然是更失敗！

閣下發言我認為太過偏頗,
改車是一些人的興趣不代表全部的FSC車主,
FSC也不是個改車為主的論壇,
且論壇裡面也不都是歌功頌德的文章,
車有問題一樣也拿出來討論,
只是比其他網站少了許多只有批評沒有建設的討論,
車子遇到問題會有許多車主給予善意的建議跟經驗,

所以閣下所說的實在是個人成見,
勸樓主還是過去論壇問問,
那邊才是真的FORD車主,
在U-CAR多半是H或T迷,
不過這些非F車主的卻對F車的毛病特別清楚,
或許這些人人性是以落井下石為樂吧

買TDCI比較划算囉,
TDCI 4D定價70.9萬
整整省了10萬元,
比49.9萬的汽油版省的還多,
汽油版的定價是56.9萬.

不過那台是手排,
大大習慣手牌可以考慮,
我是想等改版後買自手排的,
喜歡手排的現在買應該是時候.

所以你認為是媒體故意說漲很多最後變比較少,
這樣人民會開心?
你也太會幻想了吧,

上禮拜五根這禮拜一油價大漲,
所以媒體亂算認為這禮拜會漲超多,
你認為媒體可以預測這禮拜的油價嗎?

所以我才說你是媒體之下的愚民阿,
油價漲跌都有一定公式,
原油價也是公開公佈,
經濟部是禮拜五下午五點公佈漲跌,
要算上禮拜五到禮拜四當然是正確的,
媒體新聞胡亂說能信?
媒體早就是惟恐天下不亂,
現在哪台沒在亂罵政府的?
又不像前朝, 有民視三立護盤,

與其笨到相信媒體,
不然自己拿數字算一算,
腦袋不是拿來裝飾的.

	回應 brucetw (BruceTW) 所寫
	根據經濟部的網站, 我把數據收集好了, 請點圖看仔細

週平均是上禮拜五跟這禮拜一到四的均價, 所以你的數據會有誤差
http://www.tcoc.com.tw/IS/Dotnet/ShowArticle.aspx?ID=43327

好吧,就以你的數據來說,
中間有凍漲,乾脆就以最前面跟最後的數據來計算.
95無鉛都是29.7元, 但是原油均價9/19卻多了10美元,
(89.179-78.916)=10.263
而貨物稅汽油每公升才調降1.3元.

08/9/19的95無鉛應當會比07/10月每公升高出
10.263/78.916*29.7=3.86元
所以如果照你所說的漲多跌少,
那除非9/19的95無鉛高出(29.7-1.3+3.86)=32.262
所以你提出來的數據只是跟你之前說的漲多跌少自打嘴巴而已.

	回應 brucetw (BruceTW) 所寫
	媒體愚弄人民, 政府也在愚弄人民啦 我就說數據沒有收集完成, 以前我不會跟你辯的聽不懂喔 還有請看經濟部公告: 70%Dubai+30%Brent http://w2kdmz1.moea.gov.tw/user/news/detail-1.asp?kind=&id=13675 連你也想愚弄網民嗎? 用西德州原油當基礎, 國內的油價會更高啦 我當然知道你不是政府官員, 不過你很明顯的在幫政府發言 所以才叫你去跟你擁護的人說說, 不要再叫媒體亂放話了, 然後玩漲少跌多的把戲

新聞報的原油價都以西德州來報,
所以我心理預期的油價漲幅都以西德州為基礎,
當然我也算出實際油價漲幅,
漲幅還比你說的用西德州計算還高,
(以經濟部公告來計算, 汽油漲幅為1.56)
所以跟你說要計算後才來罵比較好.
不是政府愚民, 是政府遇到一群愚民.
還有愛亂罵政府的愚民媒體...😌

媒體喜歡自己亂算然後亂報,
人民就喜歡看那種新聞,
又不是白色恐怖,
政府可以控制媒體的話就不會打開電視每台都在罵政府了

政府的算法是70%杜拜+30%布蘭特乘以「92無鉛汽油超柴稅前均價」乘「前項國際油價指標80％變動幅度」
每週浮動計算為「油價為每週浮動，一週有五個交易日,週五到下週四的均價」
所以排除六日價格計算.而9/24還未公佈油價, 所以不列入計算,
實際會因9/25油價變動.

計算結果為:
以9/24計算
Du 94.7425*70%=66.31975
Br 99.5525*30%=29.86575
66.31975+29.86575=96.1855(週平均)

以9/18計算
Du 89.982*70%=62.9874
Br 90.455*30%=27.1365
62.9874+27.1365=90.1239(週平均)

(96.1855-90.1239)/90.1239=6.726%
29*6.726%= 1.95(92無鉛價格乘以浮動)
1.95*80%=1.56(需乘0.8成為實際變動)

不知道你最後指的是政府愚民還是不懂的人士愚民?

你進入我給你的網頁看一下,
計算都是看西德州油價.
這個禮拜以今天9/24來算的週平均價格為103美元,
上禮拜四9/18來算是98.07美元,

(103-98)/98 週平均上漲了5%
95無鉛現在是29.7.
所以29.7*5%=1.48
所以正確的預期心理會是這禮拜可能一公升會漲1.48元,
但是新聞公佈是1.2元,
所以比我預期心理低的原因在此.

那你說政府給了人民什麼預期心理阿?
漲多跌少都是自己幻想的吧.
去政府的官方網站查一查然後拿計算機算一下也不是很難的,
只是沒根據就亂鞭不太好吧.

還有, 你說我的政府官員😲
是指你以為我是政府的長官嗎😆，
小弟沒這能耐, 我只是一介平民而已

預期可以用數字來算阿😰
查一下資料就知道原油價格對應油價是否有問題,
你都不知道歷史數據那還抱怨什麼油價😩

經濟部能源局油價資訊管理與分析系統
http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/

去年11月一桶在95美元的時候,
95無鉛一公升30.46

上禮拜平均96美元
95無鉛一公升29.7元

凡事在批評前請查資料,
就只是聽說, 以訛傳訛,
所謂謠言止於智者.

	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
	我看了一下測試yaris的影片，朱先生說馬自達２的空間比Yaris好一點！ 光這一點我就相當質疑他言談的真實度！ 有坐過馬２的人我相信都知道我在說些什麼！😝

以數據上來看, 馬二不管在車長或軸距上都勝過YARIS,
沒道理空間YARIS會明顯比較大,
兩台大小相當的車憑感覺的話會覺得馬2好一點也不是不可能,
如果說ALTIS比馬二小才真的不客觀,
Yaris跟馬二的空間都是半斤八兩的小吧

圖出處:奇摩汽車

	回應 foucs200638 (超車不打方向燈) 所寫
	請問現在有哪幾家比較大的信用卡公司,還有免費道路救援或者救援限制條件較少....謝謝🙂🙂🙂🙂🙂

中國信託也還有道路救援,
托吊前50公里免費,
一年只有三次,
且前一個月要消費3000元

現在信用卡都要先登錄車號,
所以拿到卡片記得要先登錄喔

老實說, 我覺得名過於實,內容空洞,
不過消遣一下看演員搞笑是還OK,
如果本著支持國片立場是可以去看看,
反正最近也沒什麼值得看的片.

2007年11月凍漲前原油價格90美元, 當時95油價30.5元.
這禮拜原油平均112.85美元, 95無鉛調降為31.85元.

請問現在油價跟去年比哪裡不合理呢?
漲也罵跌也罵可是不去求證,
去年哪時有110元以上油價了呢?😰

請參考能源局網站
http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/

	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
	其實我對這樣的油耗測試感到蠻不客觀的！ 就算是相同的路線，每天不同時段～不同車流量！油耗也是差蠻多的喔！ 像這種幾天選個一台來開！假如colt plus選星期三 yaris選星期六～mazda2選星期天！ 那會有這樣的油耗成績我也覺得很正常！！ 如果是跑長程的油耗,我之前開yaris至少一公升跑１８km/L跑不掉！（請問他YARIS是不是加到９２無鉛了） 加９２無鉛只會讓這台壓縮比１０．５的油耗相當難看，請加９８無鉛，再配上5w30 or 0w40機油吧！ 保證很省油！ 😩

你可能根本沒看過GO車誌就回文...
Yaris那次路上車很少, 也沒說遇到塞車.
一路看起來都在80km左右來跑
反倒是第一名的FOCUS在路上遇到塞車還有修路的.

Yaris那天有遇到演習, 時間是下午兩點半到三點.
以節目時間8/30往前推, 在北部最近的時間為8/28號禮拜四的萬安演習13號.
所以不是你說的禮拜六.

還有他測驗的所有汽油車加的油是一樣的,
FORTIS壓所比也是10.5, 車重還多了300公斤,跑的還比YARIS省油.

其實這次測試對YARIS是很慷慨的.
因為YARIS用的是YARIS CLUB的車.
其他用的是試乘車.
俱樂部的車在車主保養還有使用的機油上隨便都比試乘車還高檔.
所以YARIS這台有可能用0w-40的機油,
反到是原廠應該機會很低, 因為原廠很少有提供0w-40的機油.

如果你有看節目應該看的出來, 主持人一路上飆挺快的,
一路有機會就超車,
所以應該都是很大腳在踩,
油耗會比一般人高一點是很正常,
不然FOCUS TDCI一公升要上20公里是很容易,
但測試結果卻不然.

不過TOYOTA輸了就輸了,
節目只是把事實說出來, 或許很多T迷不能接受,
但以引擎跟變速箱來看, TOYOTA要省本來就很難,
用了十年的VVI引擎跟4檔變速箱,
十幾年沒進步, 汽油車要省,
不僅要可變式氣門, 檔位也要夠.
4檔的車要比CVT或5-6檔的車省油實在是很難.
只在輕量化上動腦筋未必能省多少油,
反到對安全性有更多的疑慮

	回應 minidoggy (minido) 所寫
	這的確是殘花敗柳ㄉ老文了........ 也不能說他質疑的不對 ..... 只是很多事情都有好的和壞的一面,, 這篇業代文明顯只講壞的一面,,,

他講的真的是不對.而不是講壞的一面.
1.例如這句"柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜"
這句話完全錯誤.
有看GO車誌就知道, 前幾名不是柴油車, 不然就是CVT的小車.
拿大車的油耗跟小車比是不公平的.
大車裏面沒有汽油車能跟mondeo比,
中型房車的FOCUS還比所有小車還省油.

2.還有"柴油引擎出力最大的轉速，大約在1500~2000轉"
高速是看馬力, TDCI馬力最高值是在4000轉而不是1500-2000轉.
TDCI來說,6檔時速90約在1500轉, 除非是想尬車.
不然一般高速公路想飆到140km馬力應該還是足夠.

3."所以東京有禁止柴油車行駛的規定。"
現在日本不僅沒有禁止柴油車行駛.
甚至還計畫對符合規定的柴油車補助
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=742596&r=3&p=2

4."微粒濾淨器這是消耗品！過了一段時間就要換新的，不能洗。"
這句更是荒謬, DPF不僅可以洗, 使用還可到20萬公里以上, 幾乎等於永久使用.

以上是我的想法.
不過竟然這文章出現了, 就一定要PO一下別人寫的文章.
揭穿「柴油車的真相」文章內暗藏的不實謊言
http://rt-transport-safety.blogspot.com/2007/08/blog-post.html
裡面的解釋更為詳細了.

	回應 suekunmin (李梅梅) 所寫
	你應該帶50000元去看車,態度就會不一樣😊

我覺得樓主會這樣應該是因為FOCUS 要改版了.
所以大概認為想買車的也少了所以就沒試乘車.
我想可能連試乘車都要出清掉了 ...

至少以我之前去問的.
其實我當初只是去看看.
業代一直叫我要給我安排試乘.
我就說我這裡有點遠我懶的再來.
竟然說可以把試乘車開到我公司門口來接我.
雖然最後我還是拒絕了.(開了不買不好意思)
但我還是給予嘉許的.

之後我同事就跑去試乘.
最後也沒買, 不過業代也很客氣沒怎樣.

不過樓主想要的手排應該會停產吧.
但新的是自手牌除了少點駕駛樂趣外應該跟手牌差不多.
到時再去試乘吧.

PS.感覺這邊很喜歡懷疑人是業代, 我先說我不是. 也不要找我買車.

	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
	我看陳水扁的新聞已經看到很不耐煩了！ 連續報了快二星期，這些新聞記者到底收了藍軍多少錢！ 陳水扁a錢是事實，不過我看藍軍在政治抄家滅族也是事實！ 輸了八年，這下子死命清算綠軍．．．．．．． 政治果真黑暗😌

好奇的請問,
這事件是瑞士銀行發函外交部請求調查.
跟抄家有何關係?
瑞士跟陳水扁有仇嗎?

油價調整是依照舊政府時代的機動油價制度.
與其無理的報怨, 不如先看看調整的油價是不是有照當初定的公式.
又或者檢視這公式是不是合理才比較客觀.
牽托或謾罵是沒意義的