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虧是它在說 台塑也說它虧錢 但是股票反應? 把浮動油價公式公布 少讓人說點閒話 | ||||||||||||
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DSG雙離合器自手排變速系統的保固延長為4年或15萬公里,且可回溯掛牌日起。 | ||||||||||||
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奢侈稅傾向比照最低稅負制模式單獨立法,豪宅、汽車、珠寶等八大類高價消費品入列,並採持有與買賣的雙軌課稅制,稅目涵蓋房屋稅、地價稅、牌照稅、貨物稅等奢侈消費特別稅,高價消費者稅負將倍增。 預定將被納入奢侈消費課稅的貨物共有八項,包括單價每坪100萬元以上的毫宅(或總價8,000萬元)、售價200萬元以上(或排氣量逾3,000cc)純屬私人使用的汽車、重型機車,以及私人飛機、遊艇、單價20萬元以上的金飾、手錶與珠寶。 http://money.udn.com/wealth/storypage.jsp?f_ART_ID=201691 | |||
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那當初為什麼會為了台灣這麼小的市場來台設廠? 這樣開玩笑比較幽默嗎? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲真的假的? == http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101203001589&cid=1210 2010-12-03 09:07 時報資訊 【時報-台北電】 福特汽車集團副總裁兼亞太暨非洲地區總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)昨日宣佈,未來3年引進4款福特汽車在台生產及販售,提升市占率,展現福特深耕台灣市場決心。據了解,福特六和未來在台投資30億至50億元,明年下半年由導入國產化的FIESTA小車打頭陣。 | |||
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買個10天新車門把掉.... 不知換做你做何感想??? | ||||||||||||
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再說Fiesta又沒膝部氣囊駕駛者的腳還不是一樣掰咖是多安全?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fiesta 1.4L好........................................................................貴!! 66.9萬都可以買 國產1.6L~2.0L Altis 1.8L E NT$ 64.3萬 Tiida 1.8L 5D L NT$ 65.9萬元 Fortis 1.8L 空力型 NT$ 66.9萬元 Mazda3 5D 1.6L 尊貴型 NT$ 65.9萬元 I30 1.6L 旗艦型 NT$ 65.9萬元 Focus 2.0L 5D 運動旗艦版 NT$ 65.9萬元 Apola 5D 2.0L 尊貴 NT$ 60.8萬元 Buick Excelle 1.8L 雙安款 NT$ 64.9萬元 進口1.5L~1.6L Sirion 1.5L Sport NT$ 61.8萬元 Mazda2 1.5L 尊貴型 NT$ 65.9萬元 SX4 5D 1.6L NT$ 65.8萬元 Gen‧2 1.6L 自排型 NT$ 59.8萬元 | ||||||||||||
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會不會是Altis突然改CVT和引擎變那麼省油,想買TOYOTA其他車型的人,會不會想說在等一等,說不定一樣會和Altis突然改CVT和引擎,必竟油價也不便宜,所以我覺得其他TOYOTA車型名次下滑,是因為大家在等改CVT和引擎,決不是美國事件,因為已有一段時間了。 | |||
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堂哥去日本玩回來... 他說在日本大約花台幣30萬就可以買到一台小車 而日本的國民所得是台灣的2倍 他們車廠的員工人力成本也比台灣還高 但是在台灣一台1.5的小車就要價50幾萬起跳 我就不相信台灣的人工成本會比日本還高 理論上汽車價格應該比日本還低...但實際上我們賣的貴上近一倍之多... 那是不是表示台灣車廠都在賺暴利?賣一台賺2台? 之前車市低迷...政府還砸錢鼓勵民眾買車..買車可獲的3萬元補助 那不就是變相的助紂為虐? 這種事情公平會都不查的嗎? 在台灣要買車越來越不容易... 心裡真幹...被當凱子... 讓那些資方越來越有錢...😡 | |||
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是喔😲 希望這次 FORD 別再乎弄台灣的消費者了😩 | ||||||||||||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100630/78/28ds8.html 高雄縣是否適合呢? | |||
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我擔心是是VW國產化,破解的是VW神話.... | ||||||||||||
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千金下嫁平凡上班族~ 那個上班族以後想平凡都很難了~ | ||||||||||||
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Taiwan 大,你點出問題所在! 問題不在獎金多少,而在於"國營企業或是軍公教人員沒有一個淘汰的退場機制與公平的評鑑";在年初有個考試院關先生提到5%汰換退場機制,讓公務員注入活水動起來,但真的能期望嗎?😰 同學也正當公務員,我們都很羨慕他,但他工作不愉快,為什麼? 後來請調至南部.. 不過還是公務員,我們一樣很羨慕他.😵 | ||||||||||||
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要不然台灣的氣象局這種水準還能說什麼😌 | ||||||||||||
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沒錯 但建議裝一下 安全的東西還是別省錢 國產車連這都偷😌 | |||
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GRUNDER當年的銷售策略是以camry 5代為競爭比較 現在camry都出到6.5代了 GRUNDER轉眼間世代已太老 還是期望30下一代的GRUNDER吧!😌 | |||
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老美老是賣退役的東西給台灣 真是"假郎告稿" 😠 | |||
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看不上油電混合車?!我說經濟部的官員啊,你們的腦袋又不是比他國的政府官員靈光,還自以為決策英明嗎? 請跟著歐美日大國的腳步走吧,多汲取別人的經驗,以免禍延台灣人民~ | |||
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如果 我現在是住台灣 我可能會同意你的話 但是 我現在是住美國 你的話 我可不同意 車價貴?? 這台在美國的掛牌價是27,270美金 折合台幣 以34元來算是92萬多(若以33來算則是接近90萬) 這收入對美國來講 很簡單就可以買的到的車(美國的收入與基本消費 是台灣的三倍 我個人月薪可高達3200美金) 配備加一加接近3萬出頭美金 就可入手一台很省油的車 在路上看隨便一台車 都要價3萬美金以上 要不就是貨卡 會貴???? 而且 我住的"新墨西哥州" 路上可以看到不少台油電車 像是頭又大的Prius與CAMRY 能見度只比台灣的CIVIC稍低一點 算是很常見到的 在加上美國的路長 累積的里程數自然就高 我是在美國的姑姑餐廳工作 我問過來餐廳吃飯的客人說 油電車耐不耐用 很多人都說不錯用 而且省油 有人已經跑了14萬英里 還沒換過電池 我看不到到底哪裡損壞率高了???? 台灣未來不太可能引進這台車 台灣福特走的是歐系規格 美系福特的風格要出現在台灣 我想不太可能 | ||||||||||||
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是低小胖大, 怕到時候福特真的又出清就慘了, 過年前業務也說那個時候車市冷有可能折10萬以上 | ||||||||||||
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他會傳簡訊給你.... | ||||||||||||||||||||||
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非凡說車市急單 本田增加契約工 而國瑞緊急訓練建教生應急, 一來薪資便宜,二來避免未來銷量減少成冗員 這樣緊急訓練趕著上線,會不會影響組裝品質阿~ 這樣急就章感覺不是很好 怎麼不把以前比較有經驗的找回來,只要便宜建教生 不是說建教生不好,只是這樣感覺起來好像之前勞工團體擔心的 裁掉正職,用實習生替代,而且實習生的薪水政府還有補貼 | |||
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需要我們聲援<通知一聲!!! 嚴重瑕疵! 口口聲聲說大部分零件是進口的! 車價又賣那麼貴! 竟連最基本的外觀品質都沒做好! 出廠是怎麼QC的ㄚ! 花了百萬,卻得到這種車!!! 找蘋果啦! 蘋果報報幫你申訴!!! | |||
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跟業代說你要退訂,馬上生给你,他XX,還以為是買進口車,兩個月還不交車,好像不差你這一部,也不看看4月份1~20日才賣多少部,不想做生意就滾出台灣吧。😠 | |||
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姑且不論買方是誰, 怎麼有些版友的觀念有點奇怪? 賣給中國車廠, 車子就會變中國製進口車? 😰 Volvo被Ford持有的這幾年, 怎麼沒人跳出來講Volvo是美國車, 美製進口車? 還是仍持續高呼它是北歐高級安全車? 😇 Land Rover/Jaugar 至今仍然是made in UK, 零件也要從英國進口; 雙龍也仍然是made in Korea而不是中國; 出資的金主, 跟實際設計生產車子的營運中心, 這種基本概念應該要有吧...😰 | |||
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舊恨新仇讓你這麼討厭這品牌的車! 何不快刀斬亂麻! 賣掉不就得了? 另外! 我要提醒你!樂趣是自己找的! 看到車友的樂趣是我的樂趣, 如果這不是你的樂趣!看到這樣子的文章不開心,你可以選擇不要看! 若是你又發了文章引起別人的憤憤不平!讓別人討厭你! 這種行為不大好!!! | ||||||||||||||||||||||
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現在是快零利率的時代了 分期利率就賺了6萬多(這是以前買車才會出現的利率...) 丟車賠車大部份都建議不要保咧~ 現在一台125的摩托車大概就是這個價錢了...😩 | ||||||||||||
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用柴油2.O的不是很好嗎?😡VW的2‧OTDI SUV不是很有競爭力嗎?為什麼要用2.5的汽油?😲真是腦殘~😩 | |||
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