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就算車是國產化
但是價格永遠不會國產化😌
但是價格永遠不會國產化😌
How's it going to end........
It could happen to you.......
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環評不會過..... 噪音汙染 油氣汙染 垃圾..汙水... 你捨的你成長的地方遭到汙染破壞嗎?? 😞 | |||
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回應 hulan (糜之音) 所寫怎麼不會過~
大發工業區~大寮那邊都污染的差不多了~😌😌
2010/07/01 16:59:39
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不如學前台中縣長廖永來反杜邦設廠 把福斯從台灣趕走,如何? | ||||||||||||
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這是完全不同性質的工廠，不管是在污染，油汽污水..差多了
其實，這種廠只需要考慮的是水用量與電用量，能否永續發展而已...🙂🙂
人生忙碌，難得可以吃飽閒閒
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| 就算車是國產化 但是價格永遠不會國產化😌 | |||
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會國產化的丫
按現在1年加10萬
2年後...80萬國產車賣100萬
和vw一樣😆
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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那個人自己都是幻想的........... 😀 😀 還說污染不下半導體廠......... 😀 😀 , 他家巷口的修理廠 大概都是小型的台積電吧............ 以前, 天天要經過土城"某家汽車裝配廠". 那工廠腹地算很小, 也沒如此誇張狀況. 😆 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是井底之蛙
您博學多聞
2010/07/01 19:30:49
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在彰化縣設廠也不錯，彰濱那裡有試車場地可提供配套，雖無法預料成效如何，但有人投資總比沒有好。
(國內首座國際級試車場。是由財團法人車輛研究測試中心（ARTC）耗資十七億五千萬元，
在鹿港彰濱工業區內，籌設實驗室及試車場跑道等軟、硬體設施。)
雖然這似乎也不是一時3刻能解決的事。
偶爾會想起那凌晨4點鐘的新生高架橋..一個人以時速120佔據著臺北市
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設廠在高雄縣韓蠻適合的，不但地多，就連相關工業、運輸也都具備
應該找不到比高雄縣更合適了吧！
應該找不到比高雄縣更合適了吧！
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| 設廠在高雄還蠻適合的，不但地多，就連相關工業、運輸也都具備 應該找不到比高雄縣更合適了吧！ | |||
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| 就算車是國產化 但是價格永遠不會國產化😌 | |||
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終於有內行人講到重點了
散大可能最近陰陽調和 春風滿面吧!🙂
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終於有內行人講到重點了 散大可能最近陰陽調和 春風滿面吧!🙂 | ||||||||||||
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🙂那只能恭喜囉
關於價格那點，真是說得很好。
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100630/78/28ds8.html 高雄縣是否適合呢? | |||
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根本不可能..VW只想把台灣當外銷基地，看準的是ECFA和以後東協的FTA.蓋個新廠要花不少錢
車身、引擎，塗裝加組裝廠，這四個廠下去加上產線設備至少幾十億跑不掉..
花幾十億蓋新廠？是我不如買現成的..
所以我賭VW只想買現成有的車廠廠房,至於是那間就嘿嘿......
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根本不可能..VW只想把台灣當外銷基地，看準的是ECFA和以後東協的FTA.蓋個新廠要花不少錢 車身、引擎，塗裝加組裝廠，這四個廠下去加上產線設備至少幾十億跑不掉.. 花幾十億蓋新廠？是我不如買現成的.. 所以我賭VW只想買現成有的車廠廠房,至於是那間就嘿嘿...... | ||||||||||||
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太子那間😆
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太子那間😆 | ||||||||||||||||||||||
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太子正在搞大陸妹增產報(中)國.😆
那間不...借你!!😝
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| 哇 以消費者的立場來說 樂觀其成啦 希望喜歡的galaxy或s-max可以變國產車 價格也令人心動 加油楊縣長 | |||
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這位大哥, 是福斯, 不是福特...😵
福特六和鐵了心不會國產galaxy和s-max了啦.
原因無它, 這兩款車子應該會大賣, 違背福特六和的政策...
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太子正在搞大陸妹增產報(中)國.😆 那間不...借你!!😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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忍不住又出來....
真是太抬舉太子在土城那間廠房了......
1.產能太小
2.生產動線不連貫,還跨過馬路,內裝跟板金線路安裝還得分兩段
3.生產機具設備不夠現代化,無法滿足VW組裝需求
4.最嚴重一點..........沒有腹地,無法擴廠,跟福特的窘境一樣,但還好福特一開始蓋的還算夠大
就目前來看,台灣現有車廠接近可用的不肯賣,也許肯賣的的不合用(三富汽車(台朔汽車),土城的太子汽車, 觀音的慶眾汽車(現代車)......)
VW 真要來台灣, 也許接洽一下台本屏東廠試試......
要不然跟嚴接頭一下,說不定嚴董願意收掉生產三菱汽車這個業務,改跟VW合作..........三義廠??? 想都不要想...
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