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對耶...台北有國家公園說...忘了 | ||||||||||||||||||||||
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政治人物對於蘇花高語錄 時間 人物 發言內容 評論 2000.10.18 行政院長張俊雄 政府會出資興建蘇花高,且加速動工行程 <==政黨輪替之初的說法 2000.10.25 總統陳水扁 政府不會放棄蘇花高,仍會推動開發 <===過了幾天之後阿扁的說法 2001.11.03 交通部長葉菊蘭 蘇花高速公路一定會做 <===隔年交通部長的說法 2003.11 行政院長游錫堃 蘇花高是陳水扁總統的競選承諾……蘇花高速公路興建與否,完全尊重花蓮縣政府 以及縣議會 <===唉 時光飛逝已經過了3年後換了行政院長之後的說法 又是只有說沒有做 2003.12 行政院長游錫堃 要求重新檢討興建蘇花高的必要性,並提出先做政策環評指示,宣佈緩建 <===唉 阿扁連任前一年 果然又要選舉了 又開始騙票了 2004 陳水扁、連宋 蘇花高一定要蓋 <======選舉前 最後承諾 2005.12.03 宋楚瑜 在花蓮鬧市高喊「票投傅崑萁、搶救蘇花高」<======== 無奈 唉............ 2006.04.08 總統陳水扁 興建蘇花高是當初競選時提出的政見,蘇花高本來就是要興建……只要 環境影響差異分析處理好即可進行 <====連任之後開始詭辯為什麼沒蓋 2006.12 行政院長蘇貞昌 明確支持蘇花高興建,只是要「完成」環境差異分析的「程序」 2007.1 行政院政務委員林錫耀 <======唉 時光飛逝已經過了7年了 還停在到底蓋不蓋的起頭........唉 蘇花高若不建,恐將釀成另一波核四風暴……況且陳水扁與蘇貞昌都已經答應地方了~~ | |||
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環評不過本來就不能蓋 民進黨不斷嘗試要讓環評過 但是還沒成功 這樣被你嫌到臭頭 說是騙的說是選舉支票 而國民黨根本不要蓋 卻沒事 你的標準是什麼? 你要是搞不清楚你要的是什麼 卻被一些媒體報導牽著鼻子走 我只有一句話 隙賀 | ||||||||||||||||||||||
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環評不過本來就不能蓋 民進黨不斷嘗試要讓環評過 但是還沒成功 這樣被你嫌到臭頭 說是騙的說是選舉支票 而國民黨根本不要蓋 卻沒事 你的標準是什麼? 你要是搞不清楚你要的是什麼 卻被一些媒體報導牽著鼻子走 我只有一句話 隙賀 | ||||||||||||||||||||||
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這是大多數花蓮人的觀點 蘇花高動工或是不動工都是屬於公共政策的範疇 既然是公共政策就會涉及到標的人口 利害關係人 利益團體等等 因為環保引發爭議 所以讓環保團體積極遊說政府機關 不過 希望蓋蘇花高的民眾似乎沒這麼主動 我雖然也住在花蓮 但是我沒有特別的立場 蘇花高對於花蓮將來是正面或是負面的影響 現在還很難說 不過 我個人認為蘇花高蓋好之後 對台東而言肯定是正面效益多於負面的影響 因此 希望興建蘇花高的倡導者或許支持者 應該用更積極的行動去串聯台東縣 這樣才會形成更有力量的政策聯盟 透過各種公共政策場域去影響政策制定 或是增加本身聯盟的力量 | |||
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不要說我唱高調,在怎麼唱高調也比開著剛彈亂放x好, 而且誰說高調叫做不到的,是不做而已, 好像高調就是壞事一樣,至少還知道什麼叫高調, 比唱衰別人的人要好幾倍,真沒有話講, 拜託去旁邊休息,沒有人會說什麼, 我靠,還回兩篇ㄌㄟ.... 我們再來看看這條雪山隧道能用幾年, 做的爛不如不要做,台灣人造船不會, 做車子不敢用自己的引擎, 我對台灣製造其實也沒有什麼信心, 如果做公路的錢兩千億能有一億分給我, 我也會說趕快去蓋, 不知道之前的8100(億)全民動起來, 跟5年5500(億)錢都到哪裡去了, | |||
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😵阿耀大大肯定沒有搭過太魯閣號吧 太魯閣號是台灣所有火車裡面最不舒服的了 因為是傾斜式設計 整個旅程都搖搖晃晃 暈火車的一大堆 連路途中想上個廁所(小號) 都得被迫坐著上 光這樣想你就知道這個什麼太魯閣號 簡直就糟到不行 要搭火車還是選自強號吧 真的舒服多了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天剛從花蓮回到家 真的快累死 我是上星期六早上9點出發 到南澳之前大至上路況還不錯 誰知道到南澳之後 塞了一個多小時在南澳 不能動 原來是又坍方了 整條路被擋住 挖了一小時才挖通一邊可以單向通車 沒到之前不 知道那麼恐怖沿途到花蓮為止 總共有坍方及地基掏空之處剩一半車道的地方 有10多處 還有3~4處 雖然沒坍塌但 是落石不斷的路段 開過去的時候會怕怕的因為看著山璧小落石不斷 大約都有一個拳頭以上大小的石頭...真希望 那些反建蘇花高的人 能來體會一下花蓮人的痛苦 不要老是出那張嘴唱高調......... | |||
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"飛機一家老小一趟下去所費不貲,不景氣,錢花不下去,最主要是東部地區公共運輸不發達,鄉下地方等公車會等死人,一家大小想出去玩一下沒有車實在不方便,租車一天不花個三五千是跑不掉,家鄉親友大概都是以機車為交通工具,所以也沒得借。 諸此種種,不是真正在地根生是無法感同深受的" | |||
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此次談返鄉參選這部分. 如果我沒記錯,天之驕子現在應該是常住在中部對吧?那麼以天之驕子的觀點,天之驕子你自己也還能算是花蓮人嗎? 我相信,很多中南部及東部的年輕人,因為求學及接續的服役及就業,不得不到外縣市討生活,但還是經常心繫老家及故鄉,對吧!心理還是自認為是中南部或東部的人,對吧! 以已故宜蘭縣長陳定南來說,當年他返鄉參選時,他也並非是常住宜蘭(台大畢業 畢業後在台北開貿易公司),結果 宜蘭人也選擇了他. 所以該選誰,是選民自己的考量.有些人選擇政黨推薦的,有些人選擇選民服務的,有些人選擇對地方建設有抱負的. 沒錯,通常在鄉下,平日沒有選民服務的候選人,是很難選上的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■大大說不是花蓮人來討論蘇花高,似有不宜? ■本人對蘇花高沒有任何意見,當有人將責任政治化時,呈事實經過讓大定評論. ■看什麼媒體是個人的選擇,你看的媒體就是〔正確的嗎?〕 ■別人看的媒體是〔原罪〕嗎?,又怎麼樣了?不要以意識型態入人於非! 你對真正出面反對的人,好像沒有意見,卻是一直怪罪只是你不支持的政治人物? 這就是沒有就事論事,以意識型態入人於非! ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的閱讀能力,難道只能看懂字面上的意思,不了解真正表達的意涵嗎? 先不說聯合報一貫的立場,經常是替同一陣營澄清 開脫. 就當這一篇報導是屬實來說,我們來加一分析: ------------------------------------------------------------------------ >林陵三突然要求他要化解蘇花高動工阻力,他才提議應同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭;游錫卻隨即當場宣布緩建三個月。 ------------------------------------------------------------------------ 通常地方在大力積極爭取中央的建設時(如科學園區 大學等),地方政府一定會盡可能的配合中央的要求,例如尋找適合的地點,協助溝通地主賣地,協助土地取得,協助化解動工阻力,等等等..... 而謝大縣長正好相反,他則是說如果中央要興建蘇花高,一定要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭; 你看不出這樣說法的意義嗎?意即他可以不反對建蘇花高,但前提是中央在規劃興建蘇花高,一定要如他所要求同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工. 其實我記得他還故意漏提了一項,是提到環保方面,意思是如果中央在規劃興建蘇花高,如未能兼顧環保方面,他也反對動工.很明顯的他把排除動工阻力這一點,推給中央政府了,自己站在監督者的角度了,嗯嗯! 很清高! 積極的爭取主動的配合VS 消極的不反對,態度是截然不同的,明顯的謝大縣長的態度是屬於後者. 其實我認為謝大縣長是想兩面討好,當中央表示願意興建時,他就表示要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭;當中央裁示緩建時,他就表示要他是贊成興建的. 或許他僅是口才不佳,讓人看不懂他真是的意向. 但是就排除動工阻力這一點而言,實在看不出他做了什麼?你幾時看他和反對者嗆聲? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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的確是,就我看到的,蘇花高遲遲不動工,最大的轉折點,就是花蓮縣長縣長謝深山對於蘇花高的興建與否,態度反覆 立場不定.或許中央政府在籌千億建設經費有困難,其實也不太想動工,但看到花蓮縣長縣長 謝深山那種,立場不堅 反覆不定的態度,更是順勢裁決暫停施工. 並且事後,你有看到 謝深山 縣長有積極在排除阻礙號召更多人加入爭取恢復興建蘇花高嗎? 所以懊惱蘇花高緩建的人,你是否錯怪對象了? | ||||||||||||||||||||||
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若是支持興建蘇花高, 你應該去號召更多人來支持; 當初已經規劃了前置作業,環評也通過了,為何又停了下來, 也應該去看看什〔誰〕在反對興建? <花蓮縣政府反對最嚴重,不配合行政作業,還有什麼樣的人在反對?你是不是注意到了?> 只是罵誰,還是無法解決問題! | ||||||||||||
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碰碰車大大 你沒看我都懶的回應了 我們花蓮人都看不到縣長反對 都被外縣市的人看到 他硬要這樣說 我也懶的回應 縣長要是他媽的敢反對 他現在還能好好呆在花蓮當縣長? 自從他說我是少數支持蓋的花蓮人 我就懶的回應了..誰都是知道花蓮人超過8成要蓋蘇花高..真是不知道他的消息來源是三粒還是冥視.......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看過它的動畫簡介後 會讓人更明白蘇花高的用意與配置 😵 | |||
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高速公路是國家建設,縣長能反對嗎? 中央要確實執行縣市長只有配合的份. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到這篇新聞.感覺生命真的很脆弱! http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070901/17/jqwg.html 而前擋加裝防爆隔熱紙.能擋的了.這種飛來的橫禍嗎? | |||
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不支持建蘇花高 這樣宜蘭人就可憐了 | |||
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小弟25歲上下,娃娃臉有考慮買Camry,但妹妹及家人都覺得,以我的年紀開這台車 不適合,會讓人覺得我是司機,不是自己的車,所以不是很讚同,請教一下各位的看 法,謝謝。 | |||
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蘇花高... 假如蘇花高的規劃跟北宜高一樣"限制自小客車",那我一定反對興建蘇花高 大家可以看一下現在完成的北宜高 真正在使用北宜高的當地人很多, "但是"使用北宜高的觀光客遠遠超過當地人 當蘇花高興建好,"限制自小客車"那無疑將重蹈北宜高的覆轍 對於當地百姓當然方便,但"更"方便了旅客 假如一條高速公路方便最多的是旅客 那興建一條"北東高鐵"不是更好 大眾運輸才是降低環境污染比較好的方法吧 大眾運輸工具才是真正快速方便的,不是嗎? 為什麼一定要建高速公路? 既然都要挖了,既然都要破壞生態了 那做一個更有運輸效率的不是更好? 從台北直接到台東的高速鐵路,也可以是選項之一吧 | |||
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一條會對國家財政造成莫大負擔、毫無經濟效益、卻破壞花東觀光資源的蘇花高。 花蓮人會贊成嗎?? 在花蓮,最為德高眾望的人是證嚴法師.. 他贊成嗎?? 在花蓮,最具產業利益代表的要角是嚴長壽 他贊成嗎?? 一群熱愛家鄉花蓮的學生,他們〔勇敢向蘇花高說:不!〕 http://e-info.org.tw/node/20302 花蓮舊稱是”洄瀾”,洄瀾網述敘的正是花蓮的山.海.人.事.物 他們也向蘇花高說不!並提出了替代方案.. 因為花蓮人”不是不要建設,而是要對症下藥的建設” 發展東部觀光產業,依賴一條高速高路,跟飲鴆止渴有何差別?? 西部平原早有二條高速公路,西部平原就沒有城鄉差距了嗎?? 一直都在開車,你能體驗花蓮的美嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有mio268 及 panasonic e-way 108ewt , 會去買panasonic ,沒錯就是因為有3D 圖示轉彎路線, 比較不會跑錯路,但發現2台各有優點: 1.mio 268 道路圖資較多,有些小巷panasonic 沒有 2.mio 268 定位準,panasonic 有時橋上橋下分不清(建國高架常發生) 3.mio 268 在車子轉彎後,圖馬上跟著轉,panasonic 大約慢5秒 4.mio 268 可放大到20m,panasonic 只能50m 5.mio 268 有景點介紹,panasonic 沒有 6.panasonic 介面操作方便快速,有3D 圖示轉彎路線,尤其是同一路線該不該上 高架橋,mio 268 容易混淆 7.panasonic lcd 螢幕大,且不易受陽光影響,導致看不清楚 ===> mio 最新型的(12000元左右) 好像有把panasonic 的優點加入, 螢幕大且有3D 圖示轉彎路線,因為我沒用過,如真的有改善, 建議使用mio | |||
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開車的人? 提供試乘車的車商? 若發生小事故還好處理 若發生撞死人事情就大條了 | |||
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畜生一個😠 明明就是超速駕駛導致車輛失控,造事者還牽拖一大堆 被撞的與撞人的兩輛車都變廢鐵了,就是最好的證明 路上又平白無辜又多了一條冤魂 😞 😞 😞 | |||
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這樣的可以嗎? 比較不會走錯路 有玩導航的大概都還是有走錯路的問題吧 是什麼原因大家應該都知道2D地圖在多車道的時候 才一堆路連成一沱..... | |||
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原本小弟是不贊成建蘇花高的。但是最近有機會實地開過幾次後﹝天候不佳的時候﹞。小弟已經不會反對了。因為蘇花公路在天候不好的時候開,真的需要一點點勇氣才行。﹝或許小弟膽子小,遠遠若看到小石頭滾下,就擔心後面會有個大的......😰﹞小弟認為花東的居民,有權利要求一條安全的道路可開。而蘇花高就是一個選項。 | |||
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就我看到的,蘇花高遲遲不動工,最大的轉折點,就是當初花蓮縣長縣長謝深山對於蘇花高的興建與否,態度反覆 立場不定.或許中央政府在籌千億建設經費有困難,其實也不太想動工,但看到花蓮縣長縣長 謝深山那種,立場不堅 反覆不定的態度,更是順勢裁定暫停施工. 並且事後,你有看到 謝深山 縣長有積極在排除阻礙號召更多人加入爭取恢復興建蘇花高嗎? 想想看如果你是中央政府,要推動一項有利於地方但得花費鉅資的建設,本來經費已拮倨,又看到地方政府消極的態度(回想一下當初謝大縣長的高姿態吧!),如果是你,你會做如何決定? 看看這個板上,反對興建的人有多少?檢討一下,你們花蓮人及花蓮縣政府有花多少心力去掃除障礙,(就外界看來花蓮人還分成兩派意見)如果只想坐享其成,等哪天中央政府蓋好蘇花高時,一面享受方便的交通,一面責備中央政府沒顧慮到環境保護,恣意興建蘇花高. 哪個政黨會這麼白吃? 這種意義就如同:宜蘭人當初選擇陳定南當縣長,就不能責怪王永慶不在宜蘭蓋六輕! 截至目前為止,至少我們看到花蓮縣政府及縣民在爭取興建蘇花高,立場不夠一致 態度不夠堅定! 所以懊惱蘇花高緩建的人,你是否錯怪對象了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高雄縣/台南縣市/宜蘭/嘉義市以前都是國民黨執政 後來才換民進黨或黨外執政 沒有一個是沒有政黨輪替過 你懂不懂阿? | ||||||||||||
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過去我贊成建蘇花高,但是看到花蓮人自己就一堆反對的,現在也覺得無所謂. 交通不方便頂多不去那玩,我也只喜歡跑中橫天祥梨山這段. 不建蘇花高,乾脆改建條"中橫高",上接北橫下接南橫, 高山闢建高速公路,台灣又可以創金式世界記錄. 風景嘛一定比蘇花高更勝10倍,原住民應該不會反對吧. 往後暑假梨山吃水蜜桃,看日出就方便了. 😀 | |||
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我所謂的次數,的確是有點誇大。但是可以想見的,有這條高速公路,絕對會影饗我去的次數。 去南部的次數,呵呵,該縣市的觀光景點,你會去第二次嗎?不過不好意思,西部台中以南的景點,的確很少去,記憶中,只有出差去過高雄,當兵去過屏東,國中畢旅去過台南,也去過七股鹽山。 另外,順便問你,台中以南,南投以西,你可以建議哪個自然景觀為主的景點嗎? 我所謂的國民黨的黃金,也是只是玩笑罷了。我要表達的意思,是要你想想,高度開發,造成的結果,是好的結果嗎?如果你願意過著天天汲汲營營的日子,到放假的時候,再去渡個假。不像是有人已經生活在度假之中。 民主素養,我發表一下意見,你就說我不是嫖客就是妓女,你的民主素養的確高明,決不能有異聲。 順便跟你提一下,我還沒開過車通過雪山隧道,到不是我討厭他,是還沒機會。不過我也沒反對過北宜高,因為我不知道北宜高的好壞。 我去宜蘭、花蓮多次,次數我也數不清了。但是宜蘭和花蓮還是不一樣的。再還沒有國六號道,宜蘭發展已經跟台北蠻有關聯,不像花蓮台東,仍然楚於較為世外桃源狀態。 現在反對蘇花高,是不想讓最後一塊的自然淨土,變成速食文化下的犧牲。 環境是可以等人的,只要你不破壞他。我不想當我在花東面海而望的時候,背後還有呼嘯而過的高速公路。也不希望兩旁停滿車,更不希望旅館、不該有的遊樂設施就在身邊。 開發,是希望花東朝什麼樣的開發,我寧願他是個無煙工業(觀光業),我寧願他是個寧靜步調慢的地方。什麼是落後?因為沒有高速公路而落後?還是心理比較的落後? 生活滿意度差才是落後。 | ||||||||||||
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woowoowoo大大 您真是關心社會的好人 蘇花高 唉 政客一直炒作 花東人好苦 期待...落空...期待...落空...期待...落空...期待...落空... 折磨人呀 蓋?不蓋?給個答案 大家也好辦事 😌 | ||||||||||||||||||||||
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還是弄好在開通吧 生命比較重要喔!! | |||
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這樣... 好像偵防車 說...您是情治單位的,還是警政單位,還是....暗殺部隊 😲 這樣...電瓶會不會很傷??? | ||||||||||||||||||||||
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補充 另外我說一句我這個花蓮人的心理話 給大家知道好嗎? 基本上蓋不蓋 我們早就已看破了 要是真的沒本事 蓋就說不蓋就好了 不要選舉到的時候 在來花蓮說 "東部優先 花蓮第一" 真是他xx的王xx | ||||||||||||||||||||||
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結果就是沒住在花蓮 沒體會花蓮生活的人 閉嘴 我搬到台中2年多了 每次跟人聊天 有聊到這些話題的時候 大概10個西部人有8個反對 那大多的理由不外乎就是 花蓮美 花蓮好 花蓮是台灣後花園 不要破壞..... 但是當我聽到這個原因是 我通常都會反問他們一個問題 既然花蓮那麼好山好水 你一年來幾次呢??? 大家相信嗎 10個聽到這個問題的 只有不到一個人 是真的有一年來花蓮超過1次以上的 其他有的不是幾年前 來過 在不就是連來都沒來過............就出那張嘴......問他們為什麼不來阿.....又很巧的是答覆幾乎都一 樣 因為太遠了啦 沒時間.................唉 聽到這樣的答案 我就是幹在心理 他x的 用嘴說 我也會....... | ||||||||||||
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宜蘭人虧大了 台北到宜蘭只要45分鐘 飯店業者慘兮兮 一天來回宜蘭輕鬆娛快 誰會住宜蘭多(呆)一夜 本以為會帶來住宿商機 結果住宿顧客流失七成 能埋怨誰 當出要建也是自己抗爭得到的 人算不如天算 天算不如不算 建蘇花高 順其自然吧 | |||
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1.不過你中控台那台LCD是直接放在中控台嗎???(沒有一個去做一個盒子裝著嗎??? 我不太懂這句話的意思 我中控台有3台 你說的是???哪一台??? 2本來最後一台我有想過用吸頂的(但我車有天窗,除非捨棄天窗永遠都不要開,裝在你現在那個位置坐後座的就要仰著頭看了,想想後座的人就看頭枕的就好了,所以便作罷了...也省了一台的錢...) 喔那你可能不太了解我車是有天窗的.......我自己花錢挖的 因為當初要閃電視的也是稿很久才稿好喔 我的車是 CEFIRO A32 皇家旗艦 就是那款有米白色跟勞斯萊斯同級的皮椅 原本車頂就有原廠7寸SONY的電視 只有用久了 畫質變差了 所以我直接換10寸的 在來就是有關你看到的東西 或許以現在的眼光看 不算啥了~但是你可能不太了解我這部車子已經開了第8年了 所有你看到的東西 除了吸頂那台是2年前換的 大概都超過5年了 最老的是中控台 中央那台可以子母畫面的電視 我8年前從日本帶回來的 當時光那台就7萬多台幣囉 你若是以當時的時空環境來看我這部車 大概你才有可能會昏倒....衛星導航這玩意 我12年就有了 PANASONIC CN-V700T 當時光衛星導航就要13萬多囉........ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯喔...但我沒吸頂的 我是恆溫面板上面一台原廠的LCD,中控台一台含同車內顏色模組一個,手套箱上面一台含同車內顏色模組一個,後座就兩個頭枕的(我用可以直接插進原來孔位的頭枕,不用再拿原來的去挖) 本來最後一台我有想過用吸頂的(但我車有天窗,除非捨棄天窗永遠都不要開,裝在你現在那個位置坐後座的就要仰著頭看了,想想後座的人就看頭枕的就好了,所以便作罷了...也省了一台的錢...) 不過你中控台那台LCD是直接放在中控台嗎???(沒有一個去做一個盒子裝著嗎???) 我是怕被偷...所以兩台伸縮的LCD我都有去叫人家用手工去作一個盒子... 我皮椅沒在套椅套的(所以下車我都會拿頭枕椅套套住頭枕式的那兩台,至於前面兩台雖然藏在兩個盒子裡面,但我還是用KIKI&LALA的浴巾蓋著...) | ||||||||||||||||||||||
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