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勿陷入選擇性的 ==========The other words 閒言幾句:本人居住的地方,不出幾公里,有2條高速公路,1條快速道路,1條連結橫向高速公路, 出入甚感快哉.開車大部份是舒暢的感覺,且甚為快速的到想到的地方. 不過,走幾乎沒有路的走上玉山,走不太好走的中橫貫公路....或開車,或徒步,也是有其樂趣. | |||
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勿陷入選擇性的自我意識摧眠; 之前〔貼過〕多少花蓮縣政府拿網站反興建民調及縣議會議長公開反對興建蘇花高. 也貼了其他民間單位的反興建的報導, 可能,只要是不同於你的意見,都是予以漠視?如此的話,對探討之議題,是沒有幫助的. 說白了,國民黨及謝深山不是真的反對興建業花高,只是不要在執政黨的手上開工. 這個案子是在國民黨執政手上規劃完成的,謝深山本人亦著墨甚多. 當中央要興建時,花蓮縣府就會瞹眛消極,不但沒有協助排除反對聲浪,更是任其發展, 當中央認為地方有太多干擾,宣佈暫停時,地方指責之聲,不絕於耳. 國民黨和謝深山,企圖在〔興建〕和〔不興建〕之間,都要取得政治利益.執政黨亦有若干之嫌. 執政黨也不是沒有可議之處,你在版上糾舉不少了,或有幾點真,卻不全是實在的; 我一直認為興建蘇花高,應由花蓮民眾的〔多數意見〕為首要考量,本人沒有主觀意見. 我也認為,為探討蘇花高興建,不興建,延誤興建的責任時,應該全面性的深入瞭解, 只是,單方面選擇性的指責,情緒性的指責,自我好惡的指責,是不負責任的. | |||
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一再強調:〔民主社會.政黨以政見訴求選民,為民服務爭取選票,是常理也是常規〕 中央執政黨以興建蘇花高為政見,卻是沒有得到花蓮民眾多數的支持, 表示花蓮民眾多數不支持興建蘇花高的. 行政院仍然努力尋在花蓮地方的支持和多數共識下來興建, 可是,花蓮地方總是模糊的,以消極態度應付. 只是請教你: 〔謝深山〕選舉期間從沒有公開支援興建蘇花高,當選後消極的抵制興建進度; 〔花蓮縣議會〕議長帶領幾十位〔國民黨議員〕公開反對; 甚至花蓮縣政府網站民調,出現多數反對興建的信息 你表示了什麼意見? 〔謝深山〕曾經是國民黨執政的〔行政院祕書長〕,官大權重. 當時,已經做好了〔興建蘇花高的前置作業〕,國民黨又是執政,又是國會多數, 〔謝深山〕若是對花蓮有心奉獻,當時一聲令下,今天早就完工了. 你有什麼看法? 花蓮很美,也很好客,正如台灣其他的地方一樣.都很美,各有其特質的美, 我去過花蓮玩了好幾天,也想說只要有機會,我會再去玩. 〔興建蘇花高〕是不是更好,或者會破壞什麼,我不知道,這個部份不便表示意見. | ||||||||||||
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民主社會.政黨以政見訴求選民,爭取選票,是為常理也是常規. D黨以興建蘇花高主要政見,沒有得到花蓮的青睞而落敗, 表示花蓮人興建蘇花高,只是少數人支持的公共議案. 你把選票投給不支持興建蘇花高的〔柯賜海〕 〔謝深山〕選舉期間從沒有公開支援興建蘇花高,當選後消極的抵制興建進度, 未聞你有半句怨言,還美言開脫他的責任. 表示你支持他的政見和理念. 〔花蓮縣議會〕議長帶領幾十位〔國民黨議員〕公開反對,你表示了什麼意見?. 如今,回過頭來或罵或者嘲諷游盈隆,盧博基,執政黨行政院長等等什麼阿扁和其他狗官, 把(延遲)不興建的責任惡意的推給這些曾經為蘇花高努力的人. 如此公平嗎? 你不投票支持興建的政黨,候選人,就是永遠不投票給他們,那是你家的事, 可是,你反要求人家做你本不支持的事, 這樣不是指馬為鹿,顛倒是非嗎? 政黨政策沒有得到民眾的支援,他還要賣力演出,不是吃力不討好嗎? 花蓮民眾選擇了〔不支持興建的候選人〕當選,大家予以尊重. 當你作出了選擇,就是為自己的投票負責. 蘇花高建不建,我沒有興趣. 什麼環保,什麼國家預算,什麼觀光大道理,我沒有那麼清高,也管不了那麼多, 只是有人亂塞罪責,出來將當時的情形還原,多少還原一下. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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或許應該這麼說〔謝深山從沒有公開支援興建蘇花高〕的言語或行動表示. 縣長和議長都是同黨籍,一搭一唱, 縣長謝深山,消極的說,中央要建,要聽聽地方的意見. 一方面,議長則大力反對興建.中央只好喊暫停3個月,由地方自行整合. 在行政院喊暫停3個月期滿之時,縣長說,同意興建蘇花高, 但是有附帶條件,要中央同時承諾為花蓮興建5-6處的大型工程,費用高達600億元. 中央認為興建〔蘇花高〕和其他的公共工程是兩回事, 而且蘇花高的工程費用早有著落,其他的公共工程連規劃都沒有,預算更是遠在天邊. 花蓮縣堅持要中央承諾,謝深山更是堅持. 中央認為拿不可能的兩件事綁在一起,是故意阻撓蘇花高的興建, 只得停下進度,暫緩. 又隔了一大段日子,當又有人提起興建之事時,先前過關的環評報告卻是過期失效.得從新再來. 有人指馬為鹿,顛倒是非, 你不喜歡的政治人物,政黨,你大可一直不喜歡下去, 總不可以拿不實的事務,有意的攻擊,這是不道德的. 要哈啦,到政治版去哈啦,政治本身沒有對錯,拳頭大的拿去吃.愛怎麼說就怎麼說. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果你是以預算方面來看 那我就真的想跟你抬槓 在民進黨執政之下 該省的是完全沒省到 該花的是一定花到底 怎麼說呢? 就以最近大家常在電視上 或是 某些公共場所常看到一個廣告 "牽手護台灣 加入聯合國" 我試問大家 在台灣的所有人 有人會反對台灣加入聯合國嗎?? 我的意思是 廣告花費該花還是要花 但你應該是把廣告花在外 國花在給外人看 而不是為了選舉在台灣浪費 台灣大家都支持你還要花大錢做一些大家都有共識的地方 為什麼不 集中把經費花在說服那些 有權力投贊成票的國家去那做廣告呢? 在來今年阿扁又出訪了幾個國家 又花了一堆錢 而今年在聯大會議 唯一沒幫台灣出聲的就是他去那些個國家 還有一些停建核四賠人家...................總之 在他們執政下 只要有票的 是絕對不會省的.................. | ||||||||||||
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但是西半部的高速公路大多是在平原段, 而不是像蘇花高有著許多的隧道,兩者不能相提並論! | ||||||||||||||||||||||
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蘇花高國民黨執政時代即規劃,陳水扁總統在二○○○年總統大選時列為政見,去年七月間花蓮縣長補選,行政院長游錫堃助選時,原意在去年底動工,但隨後在開工前,花蓮縣長謝深山希望中央能多聽聽不同的聲音,游院長隨即宣布緩建,並要求將民意及地方需要調查清楚再報至行政院,經縣府召開公聽會及民調後,獲得民調近八成支持及議會通過,但中央審查時又衍生必須補送環境影響差異分析等資料,何時復工仍未定案。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蘇花高有那麼神嗎?蓋了就不會坍塌了嗎? 如果真要蓋 要不開山鑿洞,要不埃著山壁建,到時地震颱風來能保證不塌嗎? 政府財務狀況並未改善令人憂心 中央債務 飆逾3.6兆 http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20071006&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3878579 | |||
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蘇花高有那麼神嗎?蓋了就不會坍塌了嗎? 如果真要蓋 要不開山鑿洞,要不埃著山壁建,到時地震颱風來能保證不塌嗎? 政府財務狀況並未改善令人憂心 中央債務 飆逾3.6兆 http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20071006&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3878579 | |||
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又一個以訛傳訛的人............悲哀 到底誰反 你在哪裡看到哪個國民黨反 你把他反對的說法貼出來給大家看 | ||||||||||||||||||||||
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不建蘇花高的是花蓮人自己選出來的國民黨阿 關阿扁什麼事?😞 | ||||||||||||
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我覺得應該交由環保專家去評估 他們的專業評估出來該建就建,不該建就不要建 不然永遠也吵不完~就像樂生安養院~~ | |||
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蘇花公路這麼常斷掉,究竟是施工品質不良還是真的天生體質薄弱? | |||
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不知道那位清高的浮雲有什麼看法呢?或者他應該趕快去協助處理蘇花公路坍方的落石跟道路搶修..否則ㄧ向反對建蘇花高的他又有何對策呢??不過我想他會選擇默默的承受被颱風摧殘吧..反正他也只會高談闊論罷了!!! | |||
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改車啊‥ 不太可能會因為頭D而改吧- -! 那在這之前改車的人要說他們也是看頭D想改的哦?😰 我是因為喜歡聽引擎聲(雖然還沒買車)😞 | |||
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請問一下,哪個等級的車有配衛星導航及DVD | |||
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今天剛從花蓮回到家 真的快累死 我是上星期六早上9點出發 到南澳之前大至上路況還不錯 誰知道到南澳之後 塞了一個多小時在南澳 不能動 原來是又坍方了 整條路被擋住 挖了一小時才挖通一邊可以單向通車 沒到之前不 知道那麼恐怖沿途到花蓮為止 總共有坍方及地基掏空之處剩一半車道的地方 有10多處 還有3~4處 雖然沒坍塌但 是落石不斷的路段 開過去的時候會怕怕的因為看著山璧小落石不斷 大約都有一個拳頭以上大小的石頭...真希望 那些反建蘇花高的人 能來體會一下花蓮人的痛苦 不要老是出那張嘴唱高調......... 貼幾張今天回程時因為天氣還不錯所拍的幾個比較嚴重的點照片 有路剩一半的 有坍塌的很嚴重的....給那些唱 高調的人來告訴我們 蘇花公路怎麼整理才不會在有這些問題...........這幾天是沒有颱風喔.......... 第一張是剛搶通的坍塌處..... 第二張是剩一車道勉強通過 地基流失的路段 | |||
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對耶...台北有國家公園說...忘了 | ||||||||||||||||||||||
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政治人物對於蘇花高語錄 時間 人物 發言內容 評論 2000.10.18 行政院長張俊雄 政府會出資興建蘇花高,且加速動工行程 <==政黨輪替之初的說法 2000.10.25 總統陳水扁 政府不會放棄蘇花高,仍會推動開發 <===過了幾天之後阿扁的說法 2001.11.03 交通部長葉菊蘭 蘇花高速公路一定會做 <===隔年交通部長的說法 2003.11 行政院長游錫堃 蘇花高是陳水扁總統的競選承諾……蘇花高速公路興建與否,完全尊重花蓮縣政府 以及縣議會 <===唉 時光飛逝已經過了3年後換了行政院長之後的說法 又是只有說沒有做 2003.12 行政院長游錫堃 要求重新檢討興建蘇花高的必要性,並提出先做政策環評指示,宣佈緩建 <===唉 阿扁連任前一年 果然又要選舉了 又開始騙票了 2004 陳水扁、連宋 蘇花高一定要蓋 <======選舉前 最後承諾 2005.12.03 宋楚瑜 在花蓮鬧市高喊「票投傅崑萁、搶救蘇花高」<======== 無奈 唉............ 2006.04.08 總統陳水扁 興建蘇花高是當初競選時提出的政見,蘇花高本來就是要興建……只要 環境影響差異分析處理好即可進行 <====連任之後開始詭辯為什麼沒蓋 2006.12 行政院長蘇貞昌 明確支持蘇花高興建,只是要「完成」環境差異分析的「程序」 2007.1 行政院政務委員林錫耀 <======唉 時光飛逝已經過了7年了 還停在到底蓋不蓋的起頭........唉 蘇花高若不建,恐將釀成另一波核四風暴……況且陳水扁與蘇貞昌都已經答應地方了~~ | |||
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環評不過本來就不能蓋 民進黨不斷嘗試要讓環評過 但是還沒成功 這樣被你嫌到臭頭 說是騙的說是選舉支票 而國民黨根本不要蓋 卻沒事 你的標準是什麼? 你要是搞不清楚你要的是什麼 卻被一些媒體報導牽著鼻子走 我只有一句話 隙賀 | ||||||||||||||||||||||
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環評不過本來就不能蓋 民進黨不斷嘗試要讓環評過 但是還沒成功 這樣被你嫌到臭頭 說是騙的說是選舉支票 而國民黨根本不要蓋 卻沒事 你的標準是什麼? 你要是搞不清楚你要的是什麼 卻被一些媒體報導牽著鼻子走 我只有一句話 隙賀 | ||||||||||||||||||||||
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這是大多數花蓮人的觀點 蘇花高動工或是不動工都是屬於公共政策的範疇 既然是公共政策就會涉及到標的人口 利害關係人 利益團體等等 因為環保引發爭議 所以讓環保團體積極遊說政府機關 不過 希望蓋蘇花高的民眾似乎沒這麼主動 我雖然也住在花蓮 但是我沒有特別的立場 蘇花高對於花蓮將來是正面或是負面的影響 現在還很難說 不過 我個人認為蘇花高蓋好之後 對台東而言肯定是正面效益多於負面的影響 因此 希望興建蘇花高的倡導者或許支持者 應該用更積極的行動去串聯台東縣 這樣才會形成更有力量的政策聯盟 透過各種公共政策場域去影響政策制定 或是增加本身聯盟的力量 | |||
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不要說我唱高調,在怎麼唱高調也比開著剛彈亂放x好, 而且誰說高調叫做不到的,是不做而已, 好像高調就是壞事一樣,至少還知道什麼叫高調, 比唱衰別人的人要好幾倍,真沒有話講, 拜託去旁邊休息,沒有人會說什麼, 我靠,還回兩篇ㄌㄟ.... 我們再來看看這條雪山隧道能用幾年, 做的爛不如不要做,台灣人造船不會, 做車子不敢用自己的引擎, 我對台灣製造其實也沒有什麼信心, 如果做公路的錢兩千億能有一億分給我, 我也會說趕快去蓋, 不知道之前的8100(億)全民動起來, 跟5年5500(億)錢都到哪裡去了, | |||
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😵阿耀大大肯定沒有搭過太魯閣號吧 太魯閣號是台灣所有火車裡面最不舒服的了 因為是傾斜式設計 整個旅程都搖搖晃晃 暈火車的一大堆 連路途中想上個廁所(小號) 都得被迫坐著上 光這樣想你就知道這個什麼太魯閣號 簡直就糟到不行 要搭火車還是選自強號吧 真的舒服多了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天剛從花蓮回到家 真的快累死 我是上星期六早上9點出發 到南澳之前大至上路況還不錯 誰知道到南澳之後 塞了一個多小時在南澳 不能動 原來是又坍方了 整條路被擋住 挖了一小時才挖通一邊可以單向通車 沒到之前不 知道那麼恐怖沿途到花蓮為止 總共有坍方及地基掏空之處剩一半車道的地方 有10多處 還有3~4處 雖然沒坍塌但 是落石不斷的路段 開過去的時候會怕怕的因為看著山璧小落石不斷 大約都有一個拳頭以上大小的石頭...真希望 那些反建蘇花高的人 能來體會一下花蓮人的痛苦 不要老是出那張嘴唱高調......... | |||
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"飛機一家老小一趟下去所費不貲,不景氣,錢花不下去,最主要是東部地區公共運輸不發達,鄉下地方等公車會等死人,一家大小想出去玩一下沒有車實在不方便,租車一天不花個三五千是跑不掉,家鄉親友大概都是以機車為交通工具,所以也沒得借。 諸此種種,不是真正在地根生是無法感同深受的" | |||
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此次談返鄉參選這部分. 如果我沒記錯,天之驕子現在應該是常住在中部對吧?那麼以天之驕子的觀點,天之驕子你自己也還能算是花蓮人嗎? 我相信,很多中南部及東部的年輕人,因為求學及接續的服役及就業,不得不到外縣市討生活,但還是經常心繫老家及故鄉,對吧!心理還是自認為是中南部或東部的人,對吧! 以已故宜蘭縣長陳定南來說,當年他返鄉參選時,他也並非是常住宜蘭(台大畢業 畢業後在台北開貿易公司),結果 宜蘭人也選擇了他. 所以該選誰,是選民自己的考量.有些人選擇政黨推薦的,有些人選擇選民服務的,有些人選擇對地方建設有抱負的. 沒錯,通常在鄉下,平日沒有選民服務的候選人,是很難選上的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■大大說不是花蓮人來討論蘇花高,似有不宜? ■本人對蘇花高沒有任何意見,當有人將責任政治化時,呈事實經過讓大定評論. ■看什麼媒體是個人的選擇,你看的媒體就是〔正確的嗎?〕 ■別人看的媒體是〔原罪〕嗎?,又怎麼樣了?不要以意識型態入人於非! 你對真正出面反對的人,好像沒有意見,卻是一直怪罪只是你不支持的政治人物? 這就是沒有就事論事,以意識型態入人於非! ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的閱讀能力,難道只能看懂字面上的意思,不了解真正表達的意涵嗎? 先不說聯合報一貫的立場,經常是替同一陣營澄清 開脫. 就當這一篇報導是屬實來說,我們來加一分析: ------------------------------------------------------------------------ >林陵三突然要求他要化解蘇花高動工阻力,他才提議應同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭;游錫卻隨即當場宣布緩建三個月。 ------------------------------------------------------------------------ 通常地方在大力積極爭取中央的建設時(如科學園區 大學等),地方政府一定會盡可能的配合中央的要求,例如尋找適合的地點,協助溝通地主賣地,協助土地取得,協助化解動工阻力,等等等..... 而謝大縣長正好相反,他則是說如果中央要興建蘇花高,一定要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭; 你看不出這樣說法的意義嗎?意即他可以不反對建蘇花高,但前提是中央在規劃興建蘇花高,一定要如他所要求同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工. 其實我記得他還故意漏提了一項,是提到環保方面,意思是如果中央在規劃興建蘇花高,如未能兼顧環保方面,他也反對動工.很明顯的他把排除動工阻力這一點,推給中央政府了,自己站在監督者的角度了,嗯嗯! 很清高! 積極的爭取主動的配合VS 消極的不反對,態度是截然不同的,明顯的謝大縣長的態度是屬於後者. 其實我認為謝大縣長是想兩面討好,當中央表示願意興建時,他就表示要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工,避免引來抗爭;當中央裁示緩建時,他就表示要他是贊成興建的. 或許他僅是口才不佳,讓人看不懂他真是的意向. 但是就排除動工阻力這一點而言,實在看不出他做了什麼?你幾時看他和反對者嗆聲? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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