靠北
完全看不懂
區塊鏈是三小
Hilux瞄準Ranger啦
福特應該想罵髒話
連點生路都不留了
難得旗下還有賣的不錯的產品
和泰也想要包一包去
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 mikeyo(535i touring)所寫
人少一點
玩起來才有品質
這點完全同意, 以前去看關山夕照,人幾人,一點都不好看,後來在萬里桐海邊,看到夕陽西下,才真的美!
不過這也是很矛盾的事情
漂亮景點人人都想去
想要人煙稀少就只能找不那麼有名或特別的地方
臺灣也就這麼大
秘境沒那麼好找
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
這法,,很灰色…
有些人真的是肇事了逃跑…
可是有些人確是無辜受到傷害!!
而且這是刑事!沒辦法撤消的!
請問如看到有人自摔,,試問你會怎做?
還是停下來幫他打個電話請119來處理吧…
不然摔車的一口咬定被嚇到緊張摔車,,這樣都構成了肇逃喔!
這個有機會再說真實故事。
所以說行車紀錄器一定要裝
好歹有證據可以證明自摔離你多遠
可以判斷到底跟自己有沒有關係
而且前後都要有才保險
乙式不會保太多年
有需要就出險
或者再多累積一點
等快要不保的時候一次搞定
這樣保費調漲也無所謂
535 touring
我現在開的就是
人少一點
玩起來才有品質
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
車內的人,都下指令時,系統該聽誰的?
雖然可以控制語音綁定一個人,但換人開就要重新設定,防盜效果就差了
喔~這系統複雜了
這個問題不大
指向性麥克風可以解決
不過短時間之內講話是不可能控制任何重要功能的
頂多轉轉空調控制音響等等
回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫
保費不高,幹嘛不保。用不到沒事,萬一真用到了就能救你身家
這樣想也沒錯
不貴的話
多點保障也不是壞事
內線龜車也是
內線龜車讓其他車需要頻繁加減速
車禍機率就提高了
炒作而已
今天趕上了
累爆
墾丁這樣算是人煙稀少了
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
台灣汽車產業因為受到內外結構制約的影響,因而產生技術依賴性格,無法發展獨立自主的製車工業;近年來在技術學習的演化過程中,台灣的製造業早已經逐漸克服技術依賴的瓶頸,在不斷試誤的過程中,伴隨著經驗積累以及科學態度的培養,「技術」作為阻礙汽車製造的關鍵因素已經不存在。那麼,既然製車技術已經逐漸邁向成熟,為什麼台灣依舊沒有出現獨立品牌,百分之百由台灣人自己開發、設計的成車產品,這個問題牽涉到的面向甚廣,從市場規模、車廠獲利考量、協力廠與中心廠的成本計算都是左右整車製造的因素,換言之,在探討台灣為什麼沒有一部百分之百國造汽車的問題時,恐怕經濟活動對於技術活動的牽制需要優先做考量。
1.你把一篇清華大學研究助理劉x耿(前東海大學)的研究初稿照稿刊登(2/22, 7/22),當時是2006年,劉某還特別註明"此篇文章僅提供 2006 年台灣社 會學會年會會議使用,若需引用 請徵得作者的同意",你已經犯法了你知道嗎?
(點入網址後請勿轉載刊登)
http://soc.thu.edu.tw/2006TSAconference/_notes/2006TSApaper/3-5.pdf
2.該篇為研究生對台灣汽車發展史的學術研究報告,但諸多論點大有可議之處,就其中你所引用該學術報告的關於台灣對於阻礙汽車製造關鍵的技術問題已經不存在(台灣自製技術已經成熟),實在是大錯特錯,台灣汽車發展最大的問題就是各關鍵零組件的技術無法突破,無論是先進引擎,底盤,避震系統,主動安全系統都須仰靠國外技術,更遑論油電,電動,自駕之研究領域!
3.你拿一個大學研究助理13年前東蒐西集不成熟的學術研究報告據為自己認同而刊登的圭臬,不覺得可笑嗎?
你可知道這段文字真正的原始出自哪裡嗎?在2000年的某篇論文,自於出自哪篇論文,自己多讀點書再來跟我說吧。
值得欽佩的是你還真有心,會用Google找資料,可悲的是沒找到原始出處,至於成不成熟?不是你說了算,這樣說人家不成熟是不是毀謗?
他一開頭不就說明出處了
說不成熟那是個人評論
不會是毀謗的
我說你不成熟難不成也是毀謗
你說我不成熟我就可以告你嗎
別傻了
就是這樣啦
台北也沒什麼好笑屏東的
回應 paohrj(彗星撞地球)所寫
這一次年假的狀況,可以給政府一個提示,就是除夕前一天或兩天提前放假,可以有效紓解交通問題,順暢的回鄉路除了減少社會成本,減少空汙及耗能外,百姓的幸福感也會滿載,真的是一舉數得,休假日數是否要因而延長,有待專家去評估了,至於收假返回工作岡位時,只能考交通疏導與加強公共運輸來解決,至少解決一半問題。
沒錯
早放兩天假
什麼塞車問題就都解決了
雙B真無辜
你看看過年的台北半夜
路上沒有什麼車的時候
有沒有這種妖魔鬼怪
哪邊都一樣啦
只看有沒有機會
把車主關車上
這是哪招
從原產地價格來分析
感覺好像真的有點可能性
你想問的是正2019年式什麼時候可以交車吧
進口車通常3月後會有第一批正年式到港
但也要看各車廠的生產分配
當然有可能
少進幾台就好
不過我記得2019年式才發表沒兩三個月
照理說是不至於缺啦
回應 ysz8888(頭皮屑)所寫
政府:
嫌油貴就不開車或少開車啊,但是燃料税還是要缴,哈哈哈
這就是最莫名其妙的地方
明明叫做燃料稅
又說這是道路使用費
那為什麼一整年都沒開的車
一樣要繳滿一整年
排行榜永遠有一半是TOYOTA的
這個問題在這邊沒什麼機會有內行人回答的
平常有多少卡車司機會上U-CAR
然後還會來討論區又恰好看到這一篇
推一推治百病
為什麼要補助
回應 gogofish(夠夠魚)所寫
Q5?
大了一號
是Q3
過完年應該就要準備發表了
回應 wesley_huang(胖爸爸)所寫
聽自己喜歡. 自己有共鳴...也能跟著哼上一曲的歌就好.
我的車上沒有搖滾..沒有電音.
只有滿滿的兒歌+打擊樂.. 兒子睡著了...我也快瞇上眼了.
所以....當後面睡著時,
我就會聽聽廣播. 我會聽聽手機裏的音樂.
精神就來了.
當父母的代價
就是車上音樂從搖滾變成一閃一閃亮晶晶
這價格包兩台回家
光車頭那個標誌就划算
用google就好了
法官都出面
一樣說不賠就不賠
一個月2000能幹嘛
把人撞成殘廢只要賠15萬
已經很便宜了
如果自己日子也過不去
幹嘛不保險
幹嘛不要好好開車
可憐之人必有可恨之處
恐龍法官
VW如果10萬還回原廠
那真的被砍怪不得人
VW外廠資源很多
想省錢過保就不要回去了
Q紐拉一拉
找到甜蜜點就好發了
但現在還有化油器貨車喔
真的很老耶
驗車會過ㄇ
我最堵爛插隊的車
當我們這些乖乖排隊都白癡
排了15分鐘然後看到一輛車在匝道口硬擠
整個火都上來
關鍵喔
關鍵在於把限在管納牌的人通通換掉
新品牌還用老思維做事情
只想著加一大堆電子配備
電子配備只有加分的作用
但最重要的引擎底盤變速箱
這才是基本分
有趣的是
理由不為了安全
而是為了環保
回應 eefuii(eefui)所寫
回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
可惜這些製作方法只能看看過乾癮,有機會的話,能不能拍一支教學影片,叫大家怎麼入門玻璃纖維塑形,還有什麼要注意的事情?我沒有空間做大件配件,但想玩一些小東西,摩托車的燈殼之類
會的,未來會做一些基礎教學.
認真做影片就要鼓勵
推一下
Sportage?
回應 121542734(潘承韋)所寫
手工洗車的不報一下嗎,那種才漲的多,漲20元至50元能上報嗎
手工洗車根本不屌你20塊50塊
洗一次幾百上千
功夫好的還是一堆人搶預約
新聞沒爆點只好去講加油站洗車
幹人家做勞力放假多給點前會死喔
看你是什麼車
通用機比較便宜
但很可能裝上去長相不協調
會醜
專用機比較貴
萬元內搞定的機會不大
這老先生超猛
車禍兩天後就又開車上路
到處趴趴造
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
https://shwoo.gov.taipei/shwoo/home/home00/index?hsn_cd=&item1=C&order=1&keyword=
這裏看看.
原來還有這種網站
真是有趣
還有不少報廢車在賣
回應 thomaschiu(THOMAS)所寫
回應 mikeyo(535i touring)所寫
我沒開過TNGA
但實在不太相信之前跟新一代沒什麼差異
我百思不得其解的是
你居然會為了小朋友的試駕心得疑惑你完全沒看內容?
你完全沒看回文?
差不多就是這樣
坐七個人的話就要好好研究空間夠不夠用
六個人大膽開下去
3咖24吋怎樣都夠
我沒開過TNGA
但實在不太相信之前跟新一代沒什麼差異
我百思不得其解的是
你居然會為了小朋友的試駕心得疑惑
車型很重要
不看車型整看品牌
結果會失真
不要當認真了
狡兔死
走狗烹
需要這麼搞剛嗎
24吋而已
又不是28、29的
行李箱直立放兩個
一個隨便看哪邊有空哪邊放
真的要夠擠
哪個人的腿上不能放行李
不用怕
反正導航軟體好用的沒幾個
被取代也是遲早的事情
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
真是有夠蠢的
建議售價59900
網路賣價29900
馬上就被凹30000
自己在賤價出售又虧9900
這樣折10萬的邏輯,真是讓我笑翻了~哈~哈~哈~哈~哈~
你把建議售價當真才會被笑翻
賣得好好的
銷售量也沒有少
有看頭的競爭對手一個也沒
幹嘛改
有急事跟亂開車是兩回事
不打方向燈跟邊開車邊用手機
這兩點我覺得再著急也不用這樣
真有急事邊開車邊講電話聯絡
方向燈也可以乖乖打
只是單純開車習慣不好而已
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
汽車品牌也很有關係
我現在開的豐田車是一萬公里換一次,結果忙了忘了換機油大概13000公里才去換,也已經快一年了
原廠服務廠說引擎內沒問題還算乾淨
幾年前開三菱虱目魚
技師跟我說虱目魚一定要按時換機油
那一款車若不按時換機油長一點時間汽缸易滲油
偶爾一次不會怎樣
一次就出問題內部積滿油泥
哪有可能這麼有效率
8AT+1.5渦輪
也不能說沒這個價值
只是不確定福特能不能把車賣出這個價值
把電腦配電盤電線之類的包一包
然後用水沖洗
這樣做最簡單
如果你不會怕的話啦
實際上防水有做好
喜完之後擦乾再用高壓空氣噴一噴
發動把水分徹底蒸乾
不會怎樣的
這棟樓能不能破百
就看有沒有繼續吵鬧下去
加油
話都她在講
要低調上什麼電視
炒作而以
共
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