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他不是很會開嗎,去三流車隊若再拿冠軍,我就沒話講。😝 | |||
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邁隊採保守戰術 嬴面很大 除非引擎爆一下 😀 | |||
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我有不同看法、他應該去的是Mclaren,挫挫小黑的士氣...。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Toyota車隊領導人John Howett表示如果FIA主席Max Mosley一意孤行,堅持導入標準引擎規範,那Toyota車隊將會退出F1。除了Toyota之外,BMW、Honda、Mercedes、Ferrari與Renault等車廠全都反對FIA這項計畫,因為沒有辦法設計製造自己的引擎,那麼車廠存在F1將完全失去意義。Howett向德國媒體表示:「如果FIA將導入標準引擎,那Toyota將有很充分的理由退出一級方程式。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3 | |||
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那是否可以從排檔器的外觀 判定這台車是自手排或手自排呢 | |||
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Alonso明年留在雷諾也是好 因為要是他再次把雷諾帶上來 他就真的是偉大車手 很多車手奪冠只是坐享車隊現成的一切研發成果 縱使開好車速度很快 也稱不上偉大車手 | ||||||||||||
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真的跌到30元所引發的原油需求增加將是人類的浩劫。 | ||||||||||||||||||||||
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後窗玻璃上裝防護氣簾為防止玻璃碎裂這做法太花錢了,不如貼厚一點的隔熱紙就解決了 . . . | |||
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來比對一下,借用U-Car新車網頁的馬2照片,不過她是五門的,而開版是三門的。 Ka 前45度: 馬2前45度: Ka 後45度: 馬2後45度: | ||||||||||||
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是喔!那你的偶像Lewis怎麼辦??? | ||||||||||||
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身為汽車運動最高的殿堂,我認為封鎖了引擎的研發是最失敗的第一步, 與其本身的賽事也相違背了,所以我認為比賽精采度現在是有點乏味 | |||
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壓縮比高有什麼好處? 歐洲車廠好像都弄的特別高 | |||
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西歐的火車系統還是有驗票員的 抽驗而已 碰到機會不大 | ||||||||||||
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換個觀點想:買新車花的錢真的會比那點油錢省? | |||
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若是只能擇一 我認為警示燈(故障燈)較有效 閃爍非常醒目安全 😆 | ||||||||||||
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德國倡導全天開車燈,可以有效減少交通事故 我也是一上車就開大燈,無論晴天或雨天!! | ||||||||||||
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F1本來就跟磁浮列車一樣快了啊...😰 | ||||||||||||
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