莫要認真
2008/03/13
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#27
1
提供個人使用的經驗：2006年4月買一部電瓶車，RMB 2100 左右，
電瓶48V,馬達功率200W，使用密閉鉛酸電瓶，全車重70kg以下，斜板摩托車造型；
平地最高速度約32km/h, 續航里程約75km, 每周使用30～40km, 6個月後續航大概是60km.
後來給了一個朋友，他繼續使用至今，功能沒什麼明顯衰退，電瓶沒換過；
使用環境是平地幾乎無坡，在臺灣許多城市可能沒這樣的壽命。
使用上最大問題當然是充電，電瓶可拿下充電，重量15kg, 年輕人還可以搬回家充電，老人就難了點；
以這種功能與費用來看，短程單人使用，當然可以流行得起來！
😌
電瓶48V,馬達功率200W，使用密閉鉛酸電瓶，全車重70kg以下，斜板摩托車造型；
平地最高速度約32km/h, 續航里程約75km, 每周使用30～40km, 6個月後續航大概是60km.
後來給了一個朋友，他繼續使用至今，功能沒什麼明顯衰退，電瓶沒換過；
使用環境是平地幾乎無坡，在臺灣許多城市可能沒這樣的壽命。
使用上最大問題當然是充電，電瓶可拿下充電，重量15kg, 年輕人還可以搬回家充電，老人就難了點；
以這種功能與費用來看，短程單人使用，當然可以流行得起來！
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前往討論：電動機車的發展是天方夜談嗎?
#34
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還有1993~1995年那時熱賣的CORRLA美規版, 像我老爸當時就訂一台1.6手排版(美規進口) 說真的,車子用到現在除消耗品定期更換以外, 電動窗沒壞過,電動鎖沒壞過, 內裝儀表版一些塑膠料件也沒異常龜裂或變色~~ 外觀7成新(早期勤上鑞)~~ 所以才會造成3~4~5年級的第一印象~~ 買車就是要選"頭又大"~~ 當我選車時~~只要是親戚都會推薦我"頭又大" 當下真的是頭殼抱著燒,後來還是比較愛洗屁股啦~~😊 | ||||||||||||
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回應 allin (愛洗屁股) 所寫同意，我家也有這一台1.6手排，也是我老爸買的！
前往討論：toyota車賣的好的原因@@
#91
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| 2007年中國汽車國人銷量超過870萬量(其中通用汽車公司銷量第一),出口大概是60萬量左右,出口金額超過400億美元. 400億美元 = 40,000,000,000 60萬量 = 600,000 平均一輛 = 66,666 美元 = 200 萬臺幣 = 46.6 萬人民幣 原來中國專門出口 BMW, 仿冒的也不會這麼貴 吹牛也不打草稿 😩 | |||
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你誤會了，原文是“汽車商品出口額”，不是“整車出口金額”，知道差別吧🙂
前往討論：關於大陸汽車
#90
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哈 雖然我在台灣時開車按喇叭的機會少之又少 但有時為了提醒一些些白目的用路人(用路人=小客車,大貨車, 公交車, 出租車, 自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....等等) 我在上海還是是屬於偶而會按喇叭的那種人 這是一定要入境隨俗的 因為在這邊開車競爭很激烈的😇 不過還好我不是"窮按巴按" 自己覺得比許多人好多了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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按喇叭是粉正常的，不像在臺灣時，車子喇叭早就壞掉了還不知道！
講個無關的：相信大大在這里開的是合資車吧？
看到這里大多數的汽車評測，對車的討論老是在“做工細致、發動機成熟、鈑金縫隙均勻。。是好車”，
罕少見到出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等，以這些標準，自主品牌真是不能算車了。
媒體進步了，大多數用車人的知識也會進步的！
從汽車就足以深刻體會上海許多人崇洋媚外的嚴重程度！！😌
前往討論：關於大陸汽車
#89
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大哥,你硬是要得, 先來炫耀？！【 目前大陸市場國外品牌中佔據最大份額的是德國,這點和台灣不一樣,在台灣佔據汽車市場最大份額是日本】 讓你提數據又提不出來！！ 淨扯些... 豪車品牌上德國佔有70%的份額，2006年德國品牌開始了戰略調整， 又把自己說過的"目前"!視而不見！硬說，要把眼光放遠，看看未來再說..... 諸如此類，台灣有句成語稱此叫黑龍（蟋蟀）繞桌 我提出數據，你卻又視而不見！仍堅持【 德系車在大陸擁有最大的市場 】 從一開始說【大陸市場佔據最大份額的是德國】 你提不出數據，卻還要說【德國品牌的汽車擁有最大的保有量】 最後乾脆說【算了,不和你拗這個問題了，但是還是要說德系車在大陸擁有最大的市場】 我不明白的是，這是某種盲目信仰的堅持！？還是辯證教條靈活（不靈活）的體現？！ 不然怎會有人，對事實與數據，視而不見，卻仍堅持自己是對的呢？！ 為啥"日本品牌佔有率與南方地區人們的生活習慣有關"，我還在等你的高論呢...😰 | ||||||||||||
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兩位大大，你們的論述真是有夠長，恕刪！
Codei指的：
“德系車占有最大的份額”，聽來想表述的是目前已領牌數的總額中(每年累計下來的領牌數扣除報廢量)，
各車系分布情形；但拿不到這個詳細數字。
Poget208：
用2007年度的銷售結果，證明了此年度日系多于德系
光看這個比較，個人可以得到一個結論：2007日系勝過德系，但可能（因為沒有數字）還沒有改變總領牌數中德系>日系的分布；
或說去年的銷售數字還沒改變Codei的印象。
前往討論：關於大陸汽車
#82
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曾經粗略估算過, 中國的馬路上在跑的車輛, 約有四到五成的車主是最近三年內拿到駕照, 不滿五年的將近七成, 所以對於車輛文化, 用車觀念與駕駛素質, 整個社會都還在建立中, 多數人不知道如何使用車輛才是正確的 所以, 我來上海後時常發現: 1. 有人覺得開車就是老大, 就有優越感, 只要我喜歡, 有什麼不可以 2. 除了小客車,大貨車, 公交車, 出租車老是擠成一團之外, 還有自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....一起在快車道上湊熱鬧 3. 對某些人而言, 紅綠燈真的是參考用的, 越是鄉村越容易發現這種人 4. 來上海之後老是覺得自己的脾氣越來越糟, 尤其是開車的時候. 5. 同事們說: 上海還是比較好一點, 上海以外的地方更糟....😌 | ||||||||||||
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同意啦，不过比较大的都市感受得到正在进步中，至少按喇叭的人开始变少。
第5點我有切身體會,開車跑過的地方簡單描述有：江蘇北部中部、浙江、福建這幾個省區，
以都市等級看：省會比一般地級市來說守規矩，地級市又比縣級市好（大陸行政區是市下設縣），
依省區比較：福建 》 浙江 》 江蘇，
待回到上海，會非常驚嘆：真是"太守規矩"了...
😀
前往討論：關於大陸汽車
#46
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| 希望你們的駕駛道德與駕駛技術能夠像汽車銷量一樣提升。 剛剛在廣深高速, 竟然有人在內線道倒車; 至於因為超過交流道而直接在外線倒車的, 看都看到膩了! 一般道路行駛, 不知到大燈可以遠/近切換的, 占了路上行車至少50%; 喇叭買了就要用, 一路按不停, 汽機車都一樣; 不過按了也沒用, 因為沒人理你。 有錢買車卻不會開車, 比比皆是。 | |||
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有次維修廠的搶修車到高速公路上，直接在A30上走分隔島缺口迴轉到對側，之後怕下去時有問題，
修車大哥走路肩逆向到缺口再回原車道！
真是把“彈性變通"發揮到極致了!!
😀
前往討論：關於大陸汽車
#34
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這位老大， 吉利是自主品牌裡最沒價值的品牌。 質量之差。 金玉其外，敗絮其中。（雖然外觀也沒多好看） 我比較看好BYD，雖然目前還在走抄襲的路子。 但以他母公司的背景與支持。應該有機會走出來。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的意見與你相反，BYD 的確營銷做得好，比吉利高明，
但吉利有自己的引擎與變速箱生產線，也有研發中心與自辦的大學，
未來遠景可期。
再參考這個看看熱鬧：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-1370503-1.html🙂
前往討論：關於大陸汽車
#137
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| 呵呵 我是廣東的 沒想到可以上到台灣的汽車論壇 羨慕你們的民主 你們的高素質 哎😞 | |||
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哈哈，兄弟別太介意，這個討論我從頭看過了，發現原來大家互相放話沖突的人，後來可是討論得好好的；
最近這些回帖是看了前面一小部分、就來個“義憤填膺、你死我活“，
百花齊放是民主的特色！！😀
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#131
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| .要統一? 快來啊! 先把你們在台灣賣淫的數萬婦女同胞叫回去,免的炸到自人. | |||
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不止數萬，是數十萬...還有為錢賣過來的...然後騙老兵錢的，再帶回大陸的！
這讓我想起了毛澤東，當年和美國 (<--什麼人我忘了)..會面時有說過一句經典..
他說「中國戰後什麼都沒有，只有人，而且女人很多，想送1千萬中國女人給美國。」
更妙的是，美國人回說「本國並沒有禁止中國婦女的進口」，笑死人了..
原來毛大人，他的想法是..1千萬的婦女在中國只會增加人口壓力！
如果送給美國人，會幫美國人生小孩，造成他們的人口壓力，並可以減少中國內的糧食損耗！
二全其美...
想到這，就覺得在大陸的人，居上位者跟本沒把他們的人民當人看...
還蠻可悲的，而且媒體統一..都被洗腦成祖國了...遇到的大陸女生都是說，祖國，祖國的...
大陸人真的很好操控...[/quote]
其實已經不太好控制了，每年大陸發生8萬起以上的暴動，只是在臺灣的人們被兩岸的媒體聯合洗腦，
以為一切安然無恙。
臺灣的媒體只拿大陸的主流報導來秀，當然天下一片富饒景象；
想想歷史上有多少政府腐敗、緊跟著就是官逼民反、各地割據；當然離這一步還蠻久的，但趨勢還在繼續惡化中。
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#124
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| 可悲的事实是,我挑了那么久车,觉得在大陆市场上唯一厚道的就是NISSAN和SUZUKI了 VW,什么车型一来中国就是简化,SAGITAR沿用EA113发动机(93年量产),OCTAVIA用上了EA888,但安全系统把ASR和MBA亦及ESP集体取消,POLO GP在国外也是ABS+HBA,并能选装ESP来到中国,HBA也取消了,我特别要骂下OCTAVIA,5-1我跑到广州去试车,试完了以后我第一件事就是想骂人 GM,现在他们应该改名叫上海DAEWOO或者上海HOLDON,反正近三年没见过他们国产真正的美国GM半辆车,虽然我开的BUICK 2.5G毛病少,表现不错,但我不会花买GM的价钱去买DAEWOO,HOLDON : :恕刪 : 搞来搞去,我觉得还好中国够地大物博,吉利,奇瑞都从仿制SHARACE,JETTA A2起来了,华晨通过给BMW代工也发展了,发展以后就不会再搞冒充别人的事了,我只能期待2008,奇瑞A3,华晨骏捷FRV,长城迷你SUV都是我买车的选择,希望到时候能挑台称心如意的车 | |||
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我現在開的是吉利 ZYJ,
以前關心過臺灣自己的汽車工業，所以我覺得吉利真的是值得表揚，
它可以用10年的時間發展出自己的引擎與變速箱，達到臺灣做不到的目標！
不過看看今年的汽車銷量，開始能夠體會原因何在了：光吉利年初至6月賣了 12萬輛以上，
比較臺灣市場，今年能有24萬輛的規模嗎？
😵
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#5
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我遇過的一種狀況是：
變速箱接傳動半軸處，油封出來的齒輪有點鬆動，
打倒檔時會因為這個間隙造成：該齒輪碰到半軸發出聲音，
保養廠重裝後一陣子又有聲音出來；
現在不管它了，照開！
😵
變速箱接傳動半軸處，油封出來的齒輪有點鬆動，
打倒檔時會因為這個間隙造成：該齒輪碰到半軸發出聲音，
保養廠重裝後一陣子又有聲音出來；
現在不管它了，照開！
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前往討論：fortis在起步或倒車時會有"扣"一聲
#3
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假如你看到結尾就知道，這跟官方的宣傳毫不相干，
看來是個電腦教學班的期末作業，還註明了 2008 年 6月。
看清楚啊！😌
看來是個電腦教學班的期末作業，還註明了 2008 年 6月。
看清楚啊！😌
前往討論：去年上海F1宣傳片?....做的挺怪的
#53
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| 潛水艇還真是韓國發明的. 不過, 不知道大家服氣不服氣. | |||
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平心靜氣地說，你指的是李舜臣的龜船嗎？
假如是的話，它應該還不算真正意義的潛艦。
但是中日韓400多年前的海戰，的確有很多值得重新了解的東西，
例如以當時各種武器的發展，很難想像到了21世紀，中國會成為苦苦追趕西方世界的國家。
嗯，扯遠了。
#53
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大陸的業代服務態度都很好~~ 雖然買車的時候凹不到什麽東西.. 但是大陸買車都是...送你全險（什麽保險都有..全部送你）..然後..再幫你包牌 業代服務好是沒有爭議的...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是吧, 那些都不是送的, 錢都是自己出的(或者說老爹出的),
你得付交強險 商業險 購置稅 上牌的代辦費 牌照的黃牛費😆
前往討論：我家在大陸的車~~
#52
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第一張是眾泰嗎,
第二三就容易了, 奇瑞的瑞虎Tiggo!
大大不容易喔, 支持自主品牌!!😆
第二三就容易了, 奇瑞的瑞虎Tiggo!
大大不容易喔, 支持自主品牌!!😆
前往討論：我家在大陸的車~~
#101
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我的也有, 一般天候都用不到,
目前唯一用到的是高速公路上某天暴雨, 完全看不到東西的時候!
😀
目前唯一用到的是高速公路上某天暴雨, 完全看不到東西的時候!
😀
前往討論：拜託, 沒事請別開後霧燈
#12
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會針對大眾車調侃, 原因其實跟在台灣一陣子就看到 "頭又大的車多爛" 的文章類似,
因為 VW 在大陸賣得超好, 車價又硬;
近年來市占率好像還有 45% (有精確數字的大大幫忙補), 不爽的人多!
因為 VW 在大陸賣得超好, 車價又硬;
近年來市占率好像還有 45% (有精確數字的大大幫忙補), 不爽的人多!
#11
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我猜大概是經銷商保養廠 | ||||||||||||
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我記得 Sales, Service, Stock(備料), 其他想不起來了
#58
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| 到底是ROEWE還是LUXGEN版大知道嗎?會不會誤導大家了!😩 | |||
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還有大胖子兄的回答也對了,剛好看到這個報導,
http://news.windingroad.com/countriesmarkets/china/umm-about-that-general-motors-mpv-mule/#more-16623
明明裏頭就寫了猜測是榮威, 怎麼大家一致認為是嚴董的Luxgen???
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#76
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試想現在大陸車市主流還是手排就知道了, 太多的系統有很多人視為累贅的.
我覺得"駕駛"在大陸許多人心裡還被視為"有技術的東西", 而非"可以享受的過程".
不是全部, 但比例比台灣多一些.
就像以工程師的心態, 不願電腦操作介面設計得像幼兒教材 的那種感覺🙂
我覺得"駕駛"在大陸許多人心裡還被視為"有技術的東西", 而非"可以享受的過程".
不是全部, 但比例比台灣多一些.
就像以工程師的心態, 不願電腦操作介面設計得像幼兒教材 的那種感覺🙂
#71
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| 在網路上找到了一篇大陸網友的發文，可供大家參考看看。 看完後，只能說，本國的網友跟大陸的網友的審美觀如果一樣的話，那 LUXGEN 的車，我看.....😌 ----原文如下------- 週末參加了MPV調研，發現當初選途安確實選對了 臺灣要推出個新的MPV車型，上市前做的市場調查，現場有5輛7座MPV供被調查的MPV車主感受，比較。 GL8 S-MAX 7座 奧德賽 7座 LUXGEN（臺灣那個新MPV車型，上市前名字也許會改） 江陵XX，一個國產車，名字忘了 5輛車的車標都被去掉了 大致看一眼外觀後做第一輪選擇，我選擇 ... 恕刪 ... 自動控制車距系統 有三檔距離可以調節，如果跟前方障礙物距離小於設定，就報警並制動。我有個供應商跟我提起過，說博士公司現在正在做這套系統，大概快投放市場了？ 這個我覺得很有用，高速行車追尾事故可以避免的可能性大大增加了。又想到赤膊XD。。。哎。。。。。 | |||
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查了一下, 原來是汽車之家的 bbs, http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-13-1025801-1.html
定價 19~23 萬的 Luxgen, 在大陸會有市場嗎? 依接觸過的大陸車友看法, 我覺得很難.
越大的城市, 買車的人士越是擁護國外牌子, 大致依序德, 日, 美, 韓, 法 ...
國產自主品牌, 配備還不錯的賣7萬RMB, 買了仍然被當笑話; 反之12~15萬買個合資車, 配置陽春會被認為正常.
台灣貨會被崇洋的這一大票人當外國貨, 有品牌效應嗎?
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#24
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| 空間上比CR-V小了不少，或許歐版的全景天窗能改善點，大陸版的小天窗，感覺上頭部空間是有點低，但是小弟我身高183.5，椅背稍微斜一點也沒問題，主要是前座的座椅的包覆性非常好，從背到腰沒有一處是空的，兩側的包覆性很強，開起來不會累，...🙂 | |||
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不錯啦, 這款應該要 RMB 20~22萬之間吧?
它的中文名字我就比較不能接受啦: 逍客? 讓我想到山魈或休克!
😆
#48
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| 全世界就是中國大陸汽車車身鋼板偷最兇,沒有一個國家生產汽車出車禍 車身斷2截是像大陸汽車那樣,好似紙一般撕成2段. 照片自己找我懶得PO. | |||
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http://auto.sina.com.cn/z/accordweddinggate/
不過也很巧的, 許多撕裂狀況都出現在日本車,
在大陸造成的輿論普遍都是 "日本人把最爛的東西拿來中國賣", 也助長不少反日風氣
前往討論：開放中國製汽車到台灣你會買嗎?
#38
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車身鐵的部分是用輻射鐵去做的、烤漆是用有毒漆料、車內塑膠是用致癌塑膠料 | |||
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大家會不會太愛嚇自己了?
大陸現在一年銷售 700 萬輛車, 依經濟法則, 台灣市場應該不在他們計畫裡.
除代工外, 自製品牌開始外銷中東,烏克蘭,非洲(當然要進某些國家還要個7,8年以上吧),
還有車廠是10年前開始造車, 6年前開始自製自排變速箱, 去年外銷上萬輛的;
台灣的車廠,就繼續打嘴砲吧.
前往討論：開放中國製汽車到台灣你會買嗎?
#11
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| 播這廣告時很適合去上廁所,如果從頭看到尾看個幾次人是會發瘋的. . .😵 | |||
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這個是最近在大陸也被罵到臭頭的廣告,
看到時還以為是跳針了.
他們老總有句名言是: 與其被罵,至少你記住了😝
前往討論：笑到眼淚直流的奧運廣告
#28
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| 恩，不知道是不是後檔材質有差或是除霧線的設計不良 . . . 我在加拿大開車時也沒碰過或聽說有這種情況(待了五年) 冬天有時發動熱車時，邊開除霧還要邊除冰呢 . . . | |||
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嗯, 常常前檔結冰的時候, 空調只能開到最熱, 努力往玻璃吹,
這應該更虐待玻璃吧!
前往討論：給大家一個建議(後檔除霧相關)
#27
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本來我在想玻璃材質應該是有差，後來又想到大概只有在台灣才會人人貼滿車的隔熱紙，或許玻璃+隔熱紙才是真正的問題根源吧! 我的車是後面三邊的玻璃原廠就做深色玻璃囉~(也不是什麼名貴車種) 這邊內外溫差二十度是家常便飯.......😩 | ||||||||||||||||||||||
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我貼了3M的隔熱紙, 事實上這裡的開車+裝飾習慣和台灣差距不大,當然內外差不只10度,
但也許反而因為玻璃薄, 沒聽過爆裂這種事!😇
前往討論：給大家一個建議(後檔除霧相關)
#21
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| 給大家一個良心建議: 車子後檔都有除霧線,我是不建議大家常開啟後窗除霧,有時路上常看到有些車子後檔的隔熱紙會起泡嚴重,我想應該是常開啟後檔除霧,造成熱脹冷縮,導致隔熱紙起泡裂痕,當然貼隔熱紙的師父功力也有差,但是常開啟後檔除霧,應該也會減少後檔隔熱紙壽命吧!!! 所以要除霧,還是建議開冷氣就好!!😆 | |||
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這麼嚴重嗎? 這跟玻璃的品質有關吧.
我現在不住在台灣,前陣子下大雪,常需要開除霧跟暖氣,內外溫差 10 度以上, 也沒聽到過有這種案例說.
尤其目前開的還是以用料差聞名的牌子😆
前往討論：給大家一個建議(後檔除霧相關)
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