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其實我有點懷疑這倒車雷達是台灣裝的嗎? 因為昨天去"幼獅"看車,整車(板金/輪胎)的保護謨都還沒拆 倒車雷達就已經在上面了 常理判斷,理應會先將車子整理一番,再裝配件(倒車雷達) 我訂的是G尊貴版 | |||
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有時候辦事情或是買飲料停在停車格裡(也差不多3-4分鐘),有打臨時停車燈(沒人在車裡), 收費員只會先拍照,第二次繞過來就會開單了 很像有法規規定可以臨時停個幾分鐘吧(忘了多久) | ||||||||||||
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VW DSG系統與兩大車廠BMW SMG系統/AUDI S-Tronic系統齊名 效率之高世人皆知 請你去借一台狗夫GTI小飆一段便知🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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k8老大說的還蠻有道理的!!😀 | ||||||||||||
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Zafira 1.8: 中間那個點, 只是代表排檔桿的歸位, 沒特別意思, 打任何檔位後, 一定回到中間. N: 向右"N"撥一下, 會切到"空檔" A: 向左"A"撥一下, 會切到"自動換檔", 只要引擎轉速達到當時路況的換檔設定, 會自動向上進檔. 從"."向左撥, 第一次會切成"A"(自動換檔), 儀表板擋位顯示會是"A1" or "A2", 代表自動模式 的一檔或二檔(若使用雪地模式, 則起步為二檔起步) 若排檔桿在自動模式情況下, 再向左"A"撥一下, 會切到"手動換檔", 這時就可以用向上"+"或向下"-" 來手動換檔, 跟開手排車一樣, 只是免踩離合器. R: 就是倒車擋了, 所以打倒車檔一定會經過"N" 但車子行進中, 若踩煞車或車速減低, ZB 1.8 會自動降檔位, 若不是特殊路況(如山路陡坡), 基本上不必 特別用手操作降檔, 手動降檔還是比電腦判斷來的快, 跑山路時, 若採手動模式, 遇到扭力不足時, 可以及早 反應. | ||||||||||||||||||||||
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A檔是什麼?=d檔嗎? 那中間那一點又是什麼呢? | ||||||||||||
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請問一下"QC檢驗單" 是什麼東東 @_@? | ||||||||||||
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六、設有劃分島劃分快慢車道之道路,在慢車道上行駛之車輛不得左轉,在快車道行駛之車輛不得右轉彎。 但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。 這一條就是廢話,條文不明確不果斷,模擬兩可,玩文字遊戲. 前面很明確規定,後面又多加但書,"不可以,但.....可以", 我們道路交通會搞不好就是這樣混仗條款太多. 路口要允許右轉,分隔島30公尺前為何不鏟除? 官員懶做事怕,定這狗屁規定. | |||
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以台北的計程車費率計算,733 x 1.6 x 20 = 23456,歐洲計程車很貴喔?自己開車划算得多吧。 | ||||||||||||
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我一直喝桂格三益菌奶粉 上面寫丹麥製造 | |||
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●大約2年前,本來是產地在丹麥的KLIM與澳洲雪梨莎瑟街201號的NESTLE,「靜悄悄」的換成了製造商在黑龍江省產地;而且僅標示英文!而中文則標示進口商在台灣台北的地址,如果看不懂英文的老弱婦孺,就會一直以為忠誠購買的名牌奶粉是來自歐與洲澳洲。 ●而我國的衛生署、商檢局竟然放任此現象發生至今! ●真是要感謝大陸的毒奶粉事件發生,且漫延到台灣;否則有很多情形我們都不會發現。 ●個人建議克寧除了要保證品質無毒外,還應該降價。 ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息,台灣的鮮奶也要防止出現中國收奶站的類似弊端:1噸變10噸! 😞 | |||
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味全奶粉有產地台灣的...😀 | ||||||||||||||||||||||
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請喝台灣自產奶粉.鮮奶..😀 | |||
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義美之前真的滿可憐的 以前被中國的低價食品打的節節敗退 這幾年收掉了不少門市 不過令人敬佩的是 義美還是一直堅持從原料到成品完全 "made in Taiwan" 看來這次毒奶事件 應該可以讓義美再次崛起 | |||
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這位大大會不會是會錯意了.... 我想他所敘述的上掀應該是鍘刀式的那種😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該不會 拍兩張照片比對若沒移動表示沒闖紅燈🙂 | ||||||||||||
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左右空間不大...車門可做上掀式.. 這樣既美觀又好下車...重點是帥氣指數百分之120.. 但需要原廠樣式..自行改裝的會有台灣人的味道... 不知道上掀式車門..製作成本高不高...優缺點哪個多?? 順心~~~~~ | ||||||||||||
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>>>沒關係,純屬討論... 還有一點...這種車重用LPG的動力去開...一定比一般小車更吃力..尤其爬山 我是覺得實在說服不了普羅大眾去加裝這個東西在超重的休旅車...用LPG 去驅使一台約兩噸重的車...你一定會吐血...氣浩也一定很兇...省不到什麼錢的 只能使你的續航力增加一些...其他的真的沒啥明顯好處喔~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好像平均油耗15以上才有節能標章(有錯糾正) | |||
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🙂 Caddy Maxi有這麼好喔? 不知道版上有沒有人開過或是有買,提供一點經驗分享吧! 哪裡有這款車展示啊?我上次去福斯展示間看看,都沒看到這款車耶? | |||
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耗油量高,展點少~ 加上價格高, 加上負面形象, Impreza好像再CV3後成為飆車族的首選囉~ 一般普通人對速霸路當然印象比較不好~ 不過還是有識貨的人啦~ 像新的STI不是一下就被搶購一空了~😲 雖然快180萬~但CP值真的頗高🙂 | |||
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因為上面kittyhawk兄比較兩輛車安全配備時, 提到Zafira有煞車力道輔助, 但Outlander卻沒有... 那這個EBD對應到Zafira身上到底是啥配備? 是kittyhawk兄的比較有誤嗎? | ||||||||||||
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那, Outlander 上面的EBD就是kittyhawk兄提到的那個煞車力道輔助嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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先感謝兄台的解說. 不過我想可能是您沒看清楚我發文的本意, 我的考慮就是七人座, 標題也直接下了1.8 Super, 所以比較對象自然就是139萬那款Outlander 3.0. 另外一款進口Outlander 3.0只有五人座, 氣囊也只有前面兩顆. 我知道ESP plus功能比較進化, 也知道ESP與4WD當然是不同東西...我只是想說有4WD, 對天氣不佳, 路況不好, 開山路時, 多少有些幫助吧?! 所以才會說有無4WD也是兩輛車子的差異點. 您提到的安全配備, 有一點我有小疑問, Outlander 除了有動態穩定系統(三菱稱為ASC)外, ABS, 以及電子煞車力分配(EBD)與循跡防滑控制(TCL)都有... 您提到的煞車力道輔助系統是?? | ||||||||||||
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這個小弟就不大懂了....不都是全車六氣囊與ESP嗎? 歐洲撞擊成績看起來是Zafira較佳一些. 但由於沒在美國賣, 無從比較, Outlander在美國是撞擊滿分的. 另外我知道Zafira是進階型的ESP, 不過Outlander有4WD可應付較不好的路況或天氣...還有什麼地方是'差多了'呢? 還請兄台進一步賜教~ 😊 | ||||||||||||
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失竊的風險 outlander 遠大於 zafira 日系車的防盜不用特別強調 銷贓又特別容易 opel的防盜配備 真的也是好上一捷 等級不同 | |||
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看了超過半年的云云眾車, 與內人大概想就這兩輛車擇一, 最主要的考量是七人座用車..但是一輛SUV一輛Minivan, 實在很難決定哪款車有決定性優勢, 實在是各有優缺點~😇 我把我想的到的列在下面, 請各位前輩高手指點一下, 看還有什麼方向我需要進一步考慮的, 或是您覺得哪部車較佳呢? 1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多 2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD 3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已 4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優 5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣 6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否? 7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜? 8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候? 9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低? 10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下 大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂 | |||
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翻車那台看起來像頭又大的偷洩歐。 | |||
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zafira 1.9 柴油 都好 但是價格太貴 加點錢 直接上 carnival 或 PREVIA 比較快 | |||
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kittyhawk大 阿祥大謝謝你們無私的分享對我很有用處 我的購車預算約120萬左右 原本考慮的Toyota Wish頂級款有豐富的電子安全配備可是....滿街跑.還有..安... Mitsubishi Savrin 2.4 空間夠大是優點可是我嫌它世代太舊 Hyundai Santa Fe 2.2D大扭力.外形美.可惜安全配備嚴重不足.最最可惜的是連ESP選配都沒有...看... OPEL Zafira安全配備沒話說.又是德國進口車.優....唯一小缺點車太短.看起來怪怪的不像是7人座(車主不好意思沒惡意) 唉😌就是自己"小朋友"不夠多不然也不會買車嫌東嫌西 總之謝謝大家.非常感恩.我會好好考慮Zafira因為對我來說以我的預算Zafira只有一個小缺點 | |||
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1. 是啊 Zafira是外短內長 2. Zafira 1.8的easytronic 愛開車的覺得好玩 不開車的可能覺得好煩 3. 應該比2.0的其他休旅車省油, 又省稅金 但馬力絕不輸2.0的 4. 市區油耗10km/L??個人覺得還是跟開法與路況有關, 市區可能走走停停 也可能一路4檔以上這兩種差很多喔 不過時速90km/h以上的高速路真的就省了(15km/L是辦得到的) 5. 操控呢,這我就不清楚了, 因為我通常不開快車, 在山路因家人本來就容易暈人 所以也沒有開很快 (這有點辜負了此車的配備) 6. 順著鐵馬瘋, 有時後座會放兩台小折加一台童車(16吋with輔助輪) 開到那騎到那兒 | |||
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Zafira 1.8的自動"手排"變速箱讓動能傳輸損耗較一般自排變速箱少,所以開起來感覺和2.0L引擎真的是差不多! 動力和操控感還是您親自去試乘感受才能體驗出來! Zafira的確沒有水溫表,它是以水溫異常燈代替! | ||||||||||||
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Zafira優勢真的很多,1.8稅金,油耗表現,安全性,操控性,不是制服車.... 但現在買要一定破百萬了!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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謝謝kittyhawk大woowoo大解惑 在一問:第三排座大人空間有比Toyota Wish. Hyundai Santa Fe 大嗎? 為何帳面上車長數據比較短.看起來也是????? 感恩 | |||
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謝謝kittyhawk大woowoo大解惑 在一問:第三排座大人空間有比Toyota Wish. Hyundai Santa Fe 大嗎? 為何帳面上車長數據比較短.看起來也是????? 感恩 | |||
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我之前就有說安全座椅如不是ISOFIX是靠安全帶固定,第二排座椅就無法滑動了,你......還吐槽我??😭 | ||||||||||||||||||||||
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第二排"如果是裝置安全帶固定式安全座椅"不是就無法滑動了嗎?因為安全帶固定的相當緊!!第二排座椅已經無法動了!! | ||||||||||||||||||||||
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請問Zafira第二排非6/4分離.那第3排乘客要怎樣進出??第二排中間嗎?? 謝謝!! | |||
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如果是成人要進出第三排必須第二排坐墊部分也要往前滑移才能進出,如果只是小朋友要進出只要第二排右邊椅背全部向前靠還可以進出,但如果第二排固定放一張安全座椅第二排坐墊就"無法滑動"了,無法滑動也就是說成人就很難進入第三排了,這就是個缺點,因為Zafira第二排坐墊部份並非分離式是一整片的,沒有像第二排椅背有六四分離! | ||||||||||||
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請問 Zafira的第三排要進出是不是要把第二排椅背全部向前靠?? 若第二排固定放一張安全座椅在左邊.第三排的乘客要進出方便嗎?? 請大家幫幫忙解惑謝謝!😊 | |||
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08年ZAFIRA 1.8主打super頂級版116.8萬,而07年僅有一款1.8為103.8萬,兩者相差所新增配備有光感應自動頭燈、原廠鋁合金行李架.前後座頭部防護側"氣簾".觸控式DVD影音系統.雨滴感應雨刷.而這樣13萬的價差其實車価並不算漲價,且較原本07年式103.8萬更顯超值! 而經濟版的ECO 報價NT$107.8萬元和07年103.8萬車型相比就相當不划算了,因為少了霧燈,免鑰匙啟動系統,定速,恆溫空調!!竟然漲價還偷了一堆配備,這車款有研究過Zafira的人應該沒人會買吧!! | |||
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限速降低的交界處是警察的最愛😞 因為很多駕駛還習慣用110以上跑😰 熊熊沒注意過了某個點 110變成100 100變90 然後中計😌 | ||||||||||||||||||||||
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😠小弟於日前行經南下152公里處時,時速113被拍照取締,但小弟記得當時已經看到速限標示為110以後才加速的,請問有誰可以幫小弟確認一下那支速限標示牌的確切位置(南下幾公里處),如果真是在155公里以北,那豈不是誘人犯罪嗎?小弟一定會申訴到底的! | |||
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嗯... 對於車長4.2M的概念不足 所以去對照了一下CIVIC的規格表 結果... CIVIC全長4.5M XD 那這台車真的很神奇... | |||
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說真的 真的要去開過才知道是否真的動力不足 我覺得動力夠 不過必須要用自手排模式拉轉速 雖然油耗會因此多了些 但是動力一定夠 所以我贊同 KITTYHAWK說的話 真的開過這台在說吧 雖然我只有試乘過 | ||||||||||||||||||||||
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只要它夠省油,空間表現靈活,安全性表現亮眼 足以媲美歐寶那台小型MPV的話, 相信它在台灣會大買 看看歐寶的銷路就可以看出, 小型MPV很受台灣人的喜愛, 只是歐寶那台小型MPV的售價很不親切,動力又不足 | |||
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10分鐘進化到5分鐘一班,安全技術難度増加,要有足夠的安全管理技術. | ||||||||||||
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😠小弟於日前行經南下152公里處時,時速113被拍照取締,但小弟記得當時已經看到速限標示為110以後才加速的,請問有誰可以幫小弟確認一下那支速限標示牌的確切位置(南下幾公里處),如果真是在155公里以北,那豈不是誘人犯罪嗎?小弟一定會申訴到底的! | |||
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08年ZAFIRA 1.8頂級版116.8萬,而07年僅有一款1.8為103.8萬,兩者相差所新增配備有光感應自動頭燈、鋁合金行李架.前後座頭部防護側氣簾.DVD影音系統,而這樣卻有13萬的價差!😲 不知多花13萬這樣值不值得??😵 | |||
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這麼好喔!? 平平是新竹光復路, 上下班時, 我的ZB1.8就只有不到8.xkm/L, 最近發現兩家不同廠牌的汽油 油耗似乎差了一成以上 還在繼續實驗中... 快要不凍漲了, 這實驗滿重要的😆 | ||||||||||||
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已經實施半個月了吧(還是一個月?) 全省ETC使用量最大的收費站就是這個泰山收費站, 未多開一線ETC之前,有時因車多排列,有時甚至比收票者慢........ 未能在交流道用ETC收費,主因可能就是採用紅外線系統(具方向性)! 另則原因可能是其他未安裝者,要如何收費的問題🙂 | |||
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跟據大大們的評論, ESP plus 真的有比較強. 唉, 這下傷腦筋了, 在下是比較想買日系的車, 如 Subaru 的 Forester, Legacy wagon 之類的 安全,耐用,可靠度又高 (我不飆車的,只是很怕死) . 現在看來,Zafira 的 EPS plus 又更高一籌. 真的很傷腦筋 😭 難道真的要為了ESP plus 去買 Zafira 嗎? 要是這樣,真的很擔心德國車開個幾年, 環保零件壞一堆怎麼辦 (聽說的,不知是真是假) | |||
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肯定比1.8汽油貴個5萬塊,希望配備不要減少🙂 | ||||||||||||
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大家都搞錯了,這不是中華電信的尾牙。 中華電信的尾牙比這個好很多。 | ||||||||||||
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人在德國情況當然就不同,別說德國,整個歐洲都還是歐洲車的天下。 現在東歐門戶開了,西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。 美國人打死只買美國車的也是一大堆,這有文化與先天優勢,包括習慣與保修體系等原因。 我同事是住在美國的第一代德國人,不是出生在美國的德國裔,是正宗德國人。 人到美國就會被美國既定的市場影響,但他住在芝加哥,還是個美國三大的地區。 要是他搬到我現在住的西雅圖,美國三大已經失手守的城市,他可能就不會買美國車了。 當然,美國是沒有Opel的,但買VW與雙B的還是非常多,論氣質德國車還是有優勢的。 即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷,願意付代價的人還是很多。 就像藝術家明知義大利車養起來辛苦,還是非義大利車不買一樣。 請別說"那為何我去年去義大利,義大利車還是滿街都是呢?" 若一個國家的國產車都在本國失守,那就真的別想在其他地方混了。 | ||||||||||||
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回應 nomi (nomi) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 國產頂級:M5:86萬,Wish:92萬,Zafira:103.8萬,若要開六年以上還是建議Zafira.(中古價不好) . 我也在考慮是否年底大殺價下訂或明年買2007年的車 ..... ) 這位大大,下列為所問到的車價您參考一下是否可行與建議. 原價:103.8萬(不含保險,規費)二年不限里程保固 原車多加:皮椅(台制),隔熱紙(3m_mf20)不含前檔(只有上緣),晴雨窗(原廠),防水脚墊(全車),改晶片(+15匹=155匹),前停車雷達,DVD/Mp3 不含導航,數位電視. 想要與業務多要數位電視與導航,隔熱紙改(3M_M70含前檔),送二次保養(機油,變速箱油),交車加滿油才會下訂(考慮中) 顏色不多,數量也不多 . 我問我朋友他說的很含蓄,如果方便我寄mail給你好了!!! 不然他說怕會被公司查到亂放價格 先恭喜你啦!!!可以擁有一部好車!!! 我也有興趣!麻煩一下,謝謝 big101fat@yahoo.com.tw | |||
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「台灣這樣開我看交通會大亂吧‥」,交通不會大亂啦,但車會不會被打爛就不知道了,引自f-104網友的圖。
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換個方向想, 同樣跟2.2比, 燃料稅就省多了吧....5xxx還是6xxx比12xxx..... 只怪1.9CDTi太晚進口.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得就差那一百 但是牌照稅卻要繳2.4 | ||||||||||||||||||||||
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我的93ASTRA1.6 F滿載4個大人上高速公路三義火炎山的上坡, 按下SPORT時,都可以維持110以上不衰退 這是開93ASTRA1.6 F僅有的爽度 其他的就.......唉...不提了 | ||||||||||||
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😀😀😀 車頂架可以裝喔,我見過一台1.8有裝喔 果然有裝車頂架真的比較好看喔!!!😆 我說的是2.2的車頂架,不是橫式的腳踏車架 不過聽說一支不便宜喔😞 | ||||||||||||
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Zafira的確是一台好車,但Zafira 1.9D 要價136萬..... 坦白講就售價來計算,我覺得裕隆一點誠意都沒有! 一樣是VW GOLF 2.0 TDI 只要112萬~我實在看不出來VW的報價有多貴.......(也許不能這樣比) 我是覺得裕隆代理了車子,也不好好搞維修,一天到晚只想去搶人家的經營權,現在日本日產拜嚴凱泰之賜被雷諾搞到手上了! 然後嚴凱泰才利用在日產的地位取得中國大陸經營權.......(當然這些都是後話啦!) 說真的,裕隆真的沒把OPEL的車子好好經營過,維修據點車場什麼鬼玩意都修,我覺得那個感覺很不好! 作促銷也不可能大力促銷OPEL的車,反正所有的行銷預算全部都在NISAN上面... 在國外OPEL賣得並不差,在台灣被NISAN用合約玩弄~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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