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避震器緩衝墊 效果如何 ?
#零配件及改裝

專業人士(0919794569)

於

2012/03/07 20:17:28

發文

#4096954 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
避震器緩衝墊...裝會延長避震器的壽命嗎?有人裝嗎?

共

22

則留言

共 2 頁

三秒(wmkuieing)

於

2012/03/07 20:23:09

發文

#4096966 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看成避孕器了…我離開先😰
感謝U-CAR的贊助，謝謝!

征塵漫漫(yytotalk)

於

2012/03/07 20:25:02

發文

#4096968 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果你的避震器太軟, 安裝這種東西, 可以防止過度側傾

但是, 既然你的避震器有那麼軟, 而且你的開車過彎方式又是屬於激烈派
那你改裝避震器才是正途.


Dawn rise(30103010)

於

2012/03/07 20:25:58

發文

#4096970 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wmkuieing (三秒) 所寫
看成避孕器了…我離開先😰

😆😆😆
.....好樣的!

Dawn rise(30103010)

於

2012/03/07 20:32:35

發文

#4096984 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yytotalk (終於懂了) 所寫
如果你的避震器太軟, 安裝這種東西, 可以防止過度側傾

但是, 既然你的避震器有那麼軟, 而且你的開車過彎方式又是屬於激烈派
那你改裝避震器才是正途.



+1
避震緩衝墊可能不會延長避震器的壽命!
之前家人有裝過...但用過一段時間後就拿掉了
在使用中時久了有傳出異音...之後避震器漏油...換過新品後 就沒再裝緩衝墊了!

征塵漫漫(yytotalk)

於

2012/03/07 20:47:00

發文

#4097018 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若是有預算上的考量, 建議是加裝防傾桿, 或改裝較粗之防傾桿

小職員(0952829871)

於

2012/03/07 21:27:55

發文

#4097107 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好😇
省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好🙂

柴狗14萬(ctxkevin)

於

2012/03/07 21:36:50

發文

#4097123 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
改短彈簧+較硬阻尼，效果比緩衝墊好很多

* /\ *(daretosay)

於

2012/03/08 08:29:28

發文

#4097621 IP 187.115.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/08 08:29:28

發文IP 187.115.*.*

這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品, 它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮. 因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了, 在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺. 但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了, 因為由路面所傳進來的整體的衝擊力, 它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了. 沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷, 並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些. 除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外, 也會幫助避震筒早一點過勞死. 原先你想藉此省掉換避震筒的錢, 結果還是要乖乖把錢吐出來. 再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力, 自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力, 這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力. 這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦. 總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法, 貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝, 天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.

於

2012/03/08 08:30:50

發文IP 187.115.*.*

這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品, 它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮. 因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了, 在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺. 但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了, 因為由路面所傳進來的整體的衝擊力, 它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了. 沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷, 並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些. 除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外, 也會幫助避震筒早一點過勞死. 再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力, 自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力, 這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力. 這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦. 總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法, 貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝, 天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.
這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品,
它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮.
因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了,
在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺.

但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了,
因為由路面所傳進來的整體的衝擊力,
它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了.
沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷,
並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些.
除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外,
也會幫助避震筒早一點過勞死.

再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力,
自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力,
這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力.
這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦.

總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法,
貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝,
天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.

征塵漫漫(yytotalk)

於

2012/03/08 08:48:48

發文

#4097679 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品,
它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮.
因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了,
在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺.

但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了,
因為由路面所傳進來的整體的衝擊力,
它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了.
沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷,
並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些.
除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外,
也會幫助避震筒早一點過勞死.

再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力,
自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力,
這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力.
這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦.

總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法,
貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝,
天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.


相當勤勞的解說

roger007(roger007)

於

2012/03/08 10:30:33

發文

#4098055 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品,
它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮.
因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了,
在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺.

但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了,
因為由路面所傳進來的整體的衝擊力,
它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了.
沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷,
並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些.
除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外,
也會幫助避震筒早一點過勞死.

再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力,
自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力,
這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力.
這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦.

總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法,
貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝,
天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.



我用過 你說的沒錯!

linkin(linkin)

於

2012/03/08 10:36:17

發文

#4098072 IP 91.70.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/08 10:36:17

發文IP 91.70.*.*

[quote=0952829871 (水魔)]這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好[無辜] 省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好[微笑][/quote] 小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 老實說 過彎差異性不是很大 可能我比較遲鈍 後來換了整組改裝的避震器材感覺的明顯的差異[頭暈]

於

2012/03/08 10:39:08

發文IP 91.70.*.*

[quote=0952829871 (水魔)]這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好[無辜] 省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好[微笑][/quote] 小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 可能我比較遲鈍 加上沿用原來得的桶身 所以感覺到的過彎差異性不是很大 後來換了整組改裝的避震器材感覺的明顯的差異[頭暈]

於

2012/03/08 10:39:33

發文IP 91.70.*.*

[quote=0952829871 (水魔)]這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好[無辜] 省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好[微笑][/quote] 小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 可能我比較遲鈍 加上沿用原來得的桶身 所以感覺到的過彎差異性不是很大 後來換了整組改裝的避震器才感覺的明顯的差異[頭暈]
回應 0952829871 (水魔) 所寫
這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好😇
省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好🙂

小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 可能我比較遲鈍 加上沿用原來得的桶身 所以感覺到的過彎差異性不是很大 後來換了整組改裝的避震器才感覺的明顯的差異😵

征塵漫漫(yytotalk)

於

2012/03/08 10:39:27

發文

#4098091 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 linkin (linkin) 所寫
回應 0952829871 (水魔) 所寫
這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好😇
省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好🙂

小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 老實說 過彎差異性不是很大 可能我比較遲鈍 後來換了整組改裝的避震器材感覺的明顯的差異😵


預算考量吧. 有多少錢就改多少, 別改非正途的就好.

linkin(linkin)

於

2012/03/08 10:41:09

發文

#4098096 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yytotalk (終於懂了) 所寫
回應 linkin (linkin) 所寫
回應 0952829871 (水魔) 所寫
這算是過渡時期的商品,小弟其實有用過效果真的..........沒有想像中好😇
省下這些錢去改裝較粗之防傾桿or較好的避震器+短彈簧個人覺得會更好🙂

小弟換過aoe的防傾桿+短彈簧 老實說 過彎差異性不是很大 可能我比較遲鈍 後來換了整組改裝的避震器材感覺的明顯的差異😵


預算考量吧. 有多少錢就改多少, 別改非正途的就好.

認同~

周爸(tm20)

於

2012/03/08 11:03:46

發文

#4098176 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品,
它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮.
因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了,
在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺.

但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了,
因為由路面所傳進來的整體的衝擊力,
它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了.
沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷,
並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些.
除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外,
也會幫助避震筒早一點過勞死.

再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力,
自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力,
這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力.
這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦.

總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法,
貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝,
天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.


丟了!

天車手阿得(natrue123)

於

2012/03/08 11:09:38

發文

#4098202 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
這種在避震彈簧的某一圈中塞入橡膠墊的產品,
它會讓被塞的那一圈在受力時無法壓縮.
因為彈簧總體可壓縮的行程被縮短了,
在短期內是會塑造出支撐變硬的感覺.

但是沒被塞的其餘幾圈的負擔就反而加重了,
因為由路面所傳進來的整體的衝擊力,
它並不會因為你有塞個緩衝墊就減少了.
沒被塞的剩餘幾圈就要因此承擔多分擔到的負荷,
並把多出來的一部分丟給避震筒, 讓它也多分擔一些.
除了會讓剩下的那幾圈彈簧加速彈性疲乏之外,
也會幫助避震筒早一點過勞死.

再換另外一個講法, 就是原車本來有十分的衝擊承受力,
自願把它閹掉兩成, 讓剩餘的八成來承受全部的衝擊力,
這剩餘的八成能力必須比原來多分擔12%的衝擊力.
這樣懸吊系統不提早掛點實在很難啦.

總之, 這種產品根本就是弄巧成拙的搞法,
貼錢給我求我裝, 我還是要說謝謝,
天下沒白吃的午餐, 要改最好還是照正規的改法去改.


丟了!


我的colt 有裝緩衝墊,過彎側傾改善很多,即使會影響避震器壽命(反正原廠的也很差,壞了就換改裝品)😇
單身沒女友

MK2(mk2_is_good)

於

2012/03/08 11:12:30

發文

#4098217 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

以前有裝過

對於改善側傾立竿見影

但是會比較跳

至於會不會影響阻尼器的壽命

因只用一年無法提供意見

壞的比你好

征塵漫漫(yytotalk)

於

2012/03/08 11:19:23

發文

#4098244 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

以前有裝過

對於改善側傾立竿見影

但是會比較跳

至於會不會影響阻尼器的壽命

因只用一年無法提供意見



MK2大安裝此產品時, 他是用束帶之類的安裝上去麼? 如果是的話, 定期保養時, 建議觀察一下是否依然牢靠

MK2(mk2_is_good)

於

2012/03/08 11:21:17

發文

#4098252 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yytotalk (終於懂了) 所寫
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

以前有裝過

對於改善側傾立竿見影

但是會比較跳

至於會不會影響阻尼器的壽命

因只用一年無法提供意見



MK2大安裝此產品時, 他是用束帶之類的安裝上去麼? 如果是的話, 定期保養時, 建議觀察一下是否依然牢靠


的確是用束帶

車已賣掉

無法看了

感謝提醒

壞的比你好

小光(rolkilos)

於

2012/03/08 11:22:05

發文

#4098254 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跟改短彈簧類似。短彈簧有什麼優劣，緩衝墊就會有.......
「我問你，他是被幾架敵機打落的？ 伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」

sammui(ssammuitw)

於

2012/04/21 08:19:21

發文

#4188685 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒啥用...別找不自在...錢太多可當白老鼠
避震器壞了就修....不要花冤枉錢...
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