#22
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| 本田護衛車說這是潰縮設計😆 | |||
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回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫隨便想了幾個護航的理由
1.潰縮設計,保護車內乘客的安全,一切都在原廠的掌握中
2.BMW車子沒事,裡面的人一定會內傷的啦
3.車子太堅固,撞到後車子沒事,裡面的人反倒死光光
4.為了行人的安全,所以潰縮區要軟一點才行
5.內鐵無用論,但是ACCORD有裝內鐵只是因為它比較"貴"一點
#23
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於
2009/07/21 01:38:18
發文
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歐洲車也是有潰縮設計的，這樣會不會有點矛盾。 | ||||||||||||
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此潰縮非彼潰縮😞
#24
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| 挖例！真的是豆腐做 還貼了紅色的銘牌😌 | |||
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HD先生~我是苦主~貼紅H沒礙到你吧😞
#25
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| 一般車屁股都很硬的說! http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1151032&m=f&last=13446574 車的本質不好(剛性) , 加根內鐵應該還是一樣 台本車體結構有偷工減料嗎? | |||
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後保桿只是裝飾用~不是金屬的--所以不能說civic 8板金太軟,要等下一位苦主出現發文才知道~~😝
#26
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隨便想了幾個護航的理由 1.潰縮設計,保護車內乘客的安全,一切都在原廠的掌握中 2.BMW車子沒事,裡面的人一定會內傷的啦 3.車子太堅固,撞到後車子沒事,裡面的人反倒死光光 4.為了行人的安全,所以潰縮區要軟一點才行 5.內鐵無用論,但是ACCORD有裝內鐵只是因為它比較"貴"一點 | ||||||||||||
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不眠老兄，有人在攻擊本田！快點出來捍衛！😀
#27
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於
2009/07/21 02:01:46
發文
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T牌的車後保桿有內鐵！ 從後面大力撞擊下不會傷成像C8這樣的！ 頂多內鐵彎掉！修理費可以減少一半以上！ 我的ALTIS就被撞過了！ ALTIS的鈑金不會很薄！ C8的才是薄吧！ | ||||||||||||
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我以前也再T牌工作過~所以很了解~以上的實驗是真的試過的~還有被撞過也要看角度~之前回廠待估版噴的車(被追撞的)~大多89不離十~和這來黑C8差不多~還有更慘的~~~🙂
#28
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剛去Y拍查了一下~CIVIC 內鐵
原裝的弄到好10800，台製的3000搞定。
會不會差太多啊！
裝過的大大請分享一下~🙂
再撐一下下~~~加油！！！
#29
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我以前也再T牌工作過~所以很了解~以上的實驗是真的試過的~還有被撞過也要看角度~之前回廠待估版噴的車(被追撞的)~大多89不離十~和這來黑C8差不多~還有更慘的~~~🙂 | ||||||||||||||||||||||
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TERCEL的板金很薄是真的！
#30
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一般後保險桿有內鐵 絕對不會傷成這個樣子
潰縮區 也要看撞擊力道 不可能隨便撞到 就潰縮
如果照片中的車有裝了內鐵 時速40以下還會這樣 哪真的.....
而且看BMW的車頭 是在幾乎沒有煞車的情況下撞到的
如果有緊急煞車 BMW保險桿應該會分開
歐洲車在煞車的時候 雖然點頭動作沒有日系車來的嚴重
但是也是會下沉 有時候路上看到車禍 車子撞到水箱凹進去 如果不是前車比較高
就是因為煞車而導致的 甚至保險桿會往下掉 因為煞車停止 車子高度恢復原狀 導致車重將保險桿往下壓
國產房車 沒有後面內鐵的話 一樣都很嚴重 歐洲車也好不到哪去
而且一定變成要拉 嚴重的要切除從新焊接"備胎處的板金 一定會傷到"
有裝內鐵就能沒事嗎?
這就要看衝擊力道了 就如那台BMW如果速度超過七十
撞到有內鐵的車 兩台都會比這板的照片慘
就算撞擊測試六顆星的車 時速一百 也沒有車廠可以保證還能維持六顆星的水準
PS 我還沒看過板金屬於硬的 就算以前的VOLVO車門板金
只要避開防撞鋼條 光是用拳頭就能打凹了
而車體的鋼條 包括前後內鐵 用大榔頭要打到嚴重彎曲 也很吃力 要打好幾下
鋁合金沒有嘗試過 @@
潰縮區 也要看撞擊力道 不可能隨便撞到 就潰縮
如果照片中的車有裝了內鐵 時速40以下還會這樣 哪真的.....
而且看BMW的車頭 是在幾乎沒有煞車的情況下撞到的
如果有緊急煞車 BMW保險桿應該會分開
歐洲車在煞車的時候 雖然點頭動作沒有日系車來的嚴重
但是也是會下沉 有時候路上看到車禍 車子撞到水箱凹進去 如果不是前車比較高
就是因為煞車而導致的 甚至保險桿會往下掉 因為煞車停止 車子高度恢復原狀 導致車重將保險桿往下壓
國產房車 沒有後面內鐵的話 一樣都很嚴重 歐洲車也好不到哪去
而且一定變成要拉 嚴重的要切除從新焊接"備胎處的板金 一定會傷到"
有裝內鐵就能沒事嗎?
這就要看衝擊力道了 就如那台BMW如果速度超過七十
撞到有內鐵的車 兩台都會比這板的照片慘
就算撞擊測試六顆星的車 時速一百 也沒有車廠可以保證還能維持六顆星的水準
PS 我還沒看過板金屬於硬的 就算以前的VOLVO車門板金
只要避開防撞鋼條 光是用拳頭就能打凹了
而車體的鋼條 包括前後內鐵 用大榔頭要打到嚴重彎曲 也很吃力 要打好幾下
鋁合金沒有嘗試過 @@
#31
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#32
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| 一般後保險桿有內鐵 絕對不會傷成這個樣子 | |||
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大大有沒辦法找到「有內鐵被撞的車的圖」？
我在想會不會裝了內鐵，萬一被撞，大樑歪掉？車子報銷~
尤其不是撞到正後方時…
再撐一下下~~~加油！！！
#33
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真是兩極化
以前到現在看了好多車主PO的受傷圖,不碰到都很漂亮,但只要一碰到車,都要換不少東西~~~
😇
以前到現在看了好多車主PO的受傷圖,不碰到都很漂亮,但只要一碰到車,都要換不少東西~~~
😇
#34
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有人可以列出原廠設計有後保內鐵的國產車嗎? | ||||||||||||
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我的98LANCER後保桿有內鐵😇
不含LP哪有LV
#35
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數字網的本田護衛隊發言真的很讓人........😰
不含LP哪有LV
#36
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保險桿凹了而已和板金何干, 開版者搞不清楚阿
C8大面積的後保險桿跟小面積凸出的前保險桿哪一種結構較容易變形想也知道
這種撞擊有內鐵的話只會花更多錢修 , 別裝非原廠的內鐵不然內鐵太硬更可能傷到車體結構
別小看表面上無事的內傷
Toyota
C8大面積的後保險桿跟小面積凸出的前保險桿哪一種結構較容易變形想也知道
這種撞擊有內鐵的話只會花更多錢修 , 別裝非原廠的內鐵不然內鐵太硬更可能傷到車體結構
別小看表面上無事的內傷
Toyota
#37
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| 真是兩極化 以前到現在看了好多車主PO的受傷圖,不碰到都很漂亮,但只要一碰到車,都要換不少東西~~~ 😇 | |||
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看了那麼多車,從我只能告訴您......這是現在的設計趨勢,管你有幾顆星,油耗甚至高達30km/L,碰到車就一定會耗掉很多荷包...所以我還沒錢換車.😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#38
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哇靠
BMW 完全沒掉漆....😲😲😲 C8那個車尾...😩😩
而且 2台車 都亮的反光耶
C8是新車沒話說 那台BMW保養真好...😍😍
BMW 完全沒掉漆....😲😲😲 C8那個車尾...😩😩
而且 2台車 都亮的反光耶
C8是新車沒話說 那台BMW保養真好...😍😍
努力向錢 錢途無量
#39
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一般輕微追撞都是後車的車頭比較傷!!😵
很久以前我開著公務車(福特全壘打)在高架橋上煞車不及輕輕的碰上前車(雷諾紅龍)結果前車完全沒傷只有被刮了淺淺的兩痕我的公務車卻車燈壞了車頭水箱罩凹進去連引擎室鋼樑也歪了!!
不過...............不管車子多勇~~撞車總不是件好事!!勞民傷財呀!!!
很久以前我開著公務車(福特全壘打)在高架橋上煞車不及輕輕的碰上前車(雷諾紅龍)結果前車完全沒傷只有被刮了淺淺的兩痕我的公務車卻車燈壞了車頭水箱罩凹進去連引擎室鋼樑也歪了!!
不過...............不管車子多勇~~撞車總不是件好事!!勞民傷財呀!!!
#40
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vios也有內鐵 !
曾經被後車以30km/h追撞
對方只花了一塊後保桿的錢就解決了 😇
看他這麼有誠意解決 , 就饒過他好了😆
內鐵直接用 "上搜" 燒一燒 , 敲一敲就變回去了
不過說真的
vios的內鐵真不是普通的硬....😲
燒到通紅了還是很難敲😵
曾經被後車以30km/h追撞
對方只花了一塊後保桿的錢就解決了 😇
看他這麼有誠意解決 , 就饒過他好了😆
內鐵直接用 "上搜" 燒一燒 , 敲一敲就變回去了
不過說真的
vios的內鐵真不是普通的硬....😲
燒到通紅了還是很難敲😵
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
#41
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| 保險桿凹了而已和板金何干, 開版者搞不清楚阿 C8大面積的後保險桿跟小面積凸出的前保險桿哪一種結構較容易變形想也知道 這種撞擊有內鐵的話只會花更多錢修 , 別裝非原廠的內鐵不然內鐵太硬更可能傷到車體結構 別小看表面上無事的內傷 Toyota | |||
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真的只有保險桿凹了???????😩
看好01文章在回文吧😝
CIVIC 8護衛隊真強......
車殼和底盤是完全不同部分
車殼也包含樑的部分............你慢慢研究吧
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