上一篇試駕報告，在 on-road 路段深度體驗 BFGoodrich Long Trail T/A Tour 輪胎後，這一篇則是前進騰格爾沙漠中的月亮湖綠洲，另類體驗 BFGoodrich 原廠精心安排的沙漠操控體驗營。

隱身於中國第四大沙漠－騰格爾沙漠境內，獲得中國國家 AAAA 級風景區評價的月亮湖綠洲，正是這次中國 BFGoodrich 沙漠操控體驗營的舉辦場地，也是一行人由銀川驅車跨越賀蘭山後，所要前往的最終目的地。

對於身處亞熱帶的台灣人，蠻荒無垠的沙漠景致，其實是很罕見，能有機會深入漠境，肯定是相當值得回味的獨特體驗，接下來，準備很多圖片報導，網友們就以輕鬆的心情，跟隨我的腳步，來段沙漠探險之旅！

看倌們！可以再靠近一點，在首張的賀蘭山脈左側，行政區就屬於內蒙古阿拉善左旗的範圍，境內滾滾黃沙的就是中國第四大的騰格爾沙漠，隨著衛星空照圖的放大，終於找到那彷彿一顆綠色珍珠掉落大地的絕美月亮湖。圖片引自(Google Earth)

在通往沙漠的道路盡頭，醒目的牌樓提醒我們，月亮湖風景區的入口已經到達，不過離月亮湖還得穿越沙漠，挺進約一個小時的車程才能到達。

近看月亮湖景致，四周由滾滾沙漠環繞，跟蔥鬱的綠草形成強烈的對比。據當地人員講解，得天獨厚的地理環境，讓月亮湖擁有長年不乾枯的地下湧泉，成為珍貴的沙漠甘泉。

深入漠境，解放牌老軍卡上陣！

跟隨領頭的中國 BFGoodrich 原廠人，由 Toyota Land Cruiser 與 Mitsubishi Pajero 組成的 Long Trail T/A Tour 體驗車隊，終於在逐漸被沙漠包圍的道路終點，看到月亮湖風景區的大門牌。然而，聞名的月亮湖綠洲，還在距離越野車程約一小時的沙漠深處，想要親身前往，除非駕駛具備重度越野功能並搭載越野胎的四輪傳動車外，就得有請已蓄勢待發，由第一汽車製造廠解放牌老軍卡變身的觀光越野車，帶領一行人翻越座座沙丘直探月亮湖。

在中國早期屬於國有的第一汽車製造廠，多數汽車設計範本均移植自俄國，並大量生產廣泛運於軍事與運輸用途的卡車，這款解放牌卡車，就是見證早期中國國產車歷史的經典時代產物，現在雖然已自第一線退役，但是堅固耐用的設計，仍被月亮湖風景區改裝成觀光越野車，負責接送旅客進出沙漠。

車頭壓印的第一汽車製造廠，正是當今全球車壇閃耀新星的第一汽車集團前身。時間回到 1950 年代，時任中國國家主席的毛澤東與總理周恩來，前往莫斯科與蘇聯簽訂第一個五年蘇聯援中建設計畫，這項計畫催生 1953 年破土的第一汽車製造廠，而在 1956 年 7 月 15 日，中國第一輛國產解放牌汽車誕生，改寫中國自製生產汽車的新歷史。儘管歷經歲月摧殘，這輛早期解放牌卡車的風華已略微褪色，但筆畫間充滿勁道的車廠題字，仍讓人感受到當時的中國奮力奠基汽車產業的氣魄。

在人口密集度世界數一數二的台灣，庄內家畜雞犬相聞是再平常不過的事。但是這隻可愛的北京犬，就被收養在月亮湖風景區內，周遭方圓數十公里絕對找不到同伴，難怪一見到遊客抵達就熱情搖尾撒嬌，模樣相當逗趣惹人憐惜。

坐著插著旗子的解放牌卡車前往月亮湖，感覺有很強烈的異域探險刺激感。仔細觀察，可以發現老經驗的駕駛，會沿著先前的輪胎痕跡緩緩前進，不過這些路徑有可能一場風沙後就會淡去。若非路旁還有設置交通標誌，任誰也沒想到能在沙漠中竟然有規劃前往月亮湖的交通路徑。

沙漠中最擔心的事，絕對是車輛拋錨，想要找保養廠拖吊維修簡直是天方夜譚。不巧，我們乘坐的卡車也發生令人緊張的拋錨意外，所幸「窮則變，變則通」的道理千古不變！當地解放牌軍卡的司機人人會修車，再加上傳統車輛結構簡單的特點，沒幾下就自行排除狀況，繼續歡樂上路！

遠觀每天從事沙漠越野送客的卡車司機們，也可以學到許多操控巧門。包括走視野較佳也減少翻越動作的沙丘稜線，或者利用沙丘坡度落差，創造車輛足夠的重力加速度來翻越沙丘等等，都是平常很難學習到 off-road 操控技巧。

獻哈達+馬奶酒=熱情蒙古傳統禮儀

經過約一小時刺激的翻越沙丘旅程，一路搖搖巔巔的軍卡車隊最後抵達沙漠綠洲月亮湖。也只有穿越彷彿無止無盡、酷熱與風沙滾滾的沙漠後，這時才能深刻體驗到「荒漠甘泉」的那股興奮悸動！由遠遠一小綠點，到逐漸接近放大，被沙漠八方包圍月亮湖，終於展露大自然蒐集蔚藍天、炙紅沙、碧綠草、湛藍湖的絕妙對比美感！

抵達月亮湖陸續下車後，此時，早已等待許久的月亮湖風景區員工，以蒙古接待貴賓的傳統禮儀歡迎我們到訪。包括親身為貴賓披上一條白皙潔淨的哈達，接著斟上一杯當地特產馬奶酒，為遠道而來的訪客獻上最高歡迎熱情，儀式非常盛重窩心。

中國國家 AAAA 級風景不是浪得虛名，被沙漠八方包圍月亮湖，展露大自然蒐集蔚藍天、炙紅沙、碧綠草與湛藍湖的絕妙對比美感！

早已等待許久的月亮湖風景區員工，以蒙古接待貴賓的傳統禮儀歡迎我們到訪，親身為每位遠道而來的貴賓們，披上一條白皙潔淨的哈達。

依照蒙古迎賓習俗，會以蒙古特產的馬奶酒獻給貴賓。依照導遊所叮嚀蒙古的習俗，貴賓接到馬奶酒後還有傳統的喝酒儀式，以無名指輕沾酒後，要依序點酒輕彈無名指上、下、前後再輕點自己額頭，藉由四個方位的敬酒，分別代表先敬天、敬地、敬人最後才是敬自己的意涵。完成接酒儀式後，再豪邁地一口喝下馬奶酒，以示對蒙古主人的尊重。至於馬奶酒口味如何？真的還不賴，有點像沙瓦，也有點像加了酒精的養樂多，非常特別。

雙峰駱駝，沙漠天生好手

稍作休息用餐後，中國 BFGoodrich 安排的沙漠體驗營課程正式展開。大家卻萬萬沒想到，前往上課地點的交通工具不是車子而是沙漠之舟－駱駝！幾十隻雙峰駱駝組成的駝隊，已準備就緒等待所有學員騎乘至上課地點，對絕大多數沒騎乘過駱駝的人來說，這樣超另類上學交通「車」體驗，真的是太特別了。

月亮湖風景區內設置有仿造傳統的蒙古包，搭配周遭沙漠景致後，完全呼應記憶中那種塞外風光的迷人景致。

蒙古包警察局！大家沒看錯。即使是荒涼沙漠中的小綠洲，內蒙古阿拉善左旗公安局仍然派駐一個「月亮湖旅游區警務室」，確保月亮湖地區的治安，考慮地相當周到。

根據駝隊主人的講法，由於駱駝天性相當溫馴與順從，所以由七八隻串連而成的一組駱駝隊伍，必須由最後一隻往前陸續騎乘，因為後方駱駝只要看到前面的領頭駱駝起身，也會跟著起身，領頭駱駝走向哪後面也會緊緊追隨。如果不是天性順服的動物，整個隊伍肯定多頭拉車無法前進。

相信大家對某個以駱駝為主角的口香糖廣告印象深刻，沒錯，駱駝就是這一幅隨時像在咀嚼口香糖的逗趣模樣。

雖然汽車的發明已逐漸取代駱駝在沙漠運輸交通的地位，不過，長久以來駱駝就是沙漠民族寶貴的身家財產，因此為了宣示財產所有權，每隻駱駝都有專屬烙印以辨明誰是擁有者。

駝隊主人笑笑地說，駱駝只要感到高興會放屁與便便，不高興時就會吐口水！雖然不知是真是假，不過沿路倒是看到咱們的駱駝，無時無刻「愉悅地」拉下一顆顆黑色大便與放一串震天響屁，一路目睹屎屁連續劇的我們，也只能自我安慰，牠們真的很喜歡我們！

徐行十幾分鐘後，終於抵達沙漠體驗營區。天生演化的結果，讓駱駝成為沙漠越野的天生好手。

有機會親身接觸時可以注意一下的駱駝四隻腳蹄，柔軟的肉墊相當粗厚肥大，壓印到沙漠上的近圓形足跡面積相當大，正好符合越野輪粗大胎面與低胎壓設計所追求對地最大接近面積，相同的物理原理，行走中的可愛駱駝群，已經為學員先行上一堂天然越野胎課程。

沙漠四道關卡，體驗越野操控樂趣

當然，百年輪胎大廠 BFGoodrich輪胎，不會僅僅是花費可觀預算，來讓沙漠體驗營學員看欣賞駱駝大便。接著，總共有四道關卡的 BFGoodrich 沙漠體驗課程正式登場，讓所有學員能通過專業的越野課程講解，真切感受到 BFGoodrich 的產品特性與關鍵的越野知識。

緊張刺激的 2008 年 BFGoodrich 沙漠操控體驗營，將以環繞月亮湖湖邊設立的四道關卡為場地，讓學員體驗沙漠越野的各項技巧，將在下篇有詳盡的介紹。

在全數工作人員的熱情揮手歡迎儀式中，總共有四道關卡的 BFGoodrich 沙漠體驗課程正式登場。

在沙漠體驗營使用的輪胎，將是這組 BFGoodrich 道路與越野混合設定的 All Terrain T/A KO 越野輪胎。

操控體驗營準備的越野車輛，全數由 Nissan Paladin 四輪傳動越野車上場，並搭配全新的 BFGoodrich All Terrain T/A KO 越野胎。