於 2015 年底首度導入國內販售的 Tivoli 車系,乃是 SsangYong 為進軍中小型運動休旅市場所推出的全新產品,接續在 2017 年底首度發表了小改款車型,並在 2019 年底推出二度小改款的車型,不但在外觀及內裝配置上有著更為明顯的更新,且除了既有的柴油動力配置外,首度以 1.5 升渦輪汽油引擎,取代了既有的 1.6 升自然進氣引擎配置。
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首度搭載 1.5 升汽油渦輪動力,雙平原成熟輸出設定
小改款 Tivoli 車系首度採用的 1.5 升四缸直噴汽油渦輪引擎,雖然排氣量較以往的 1.6 升自然進氣引擎有所縮減,但是在渦輪增壓系統的輔助下,可提供 163 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力輸出,並搭配 6 速手自排變速箱及前輪驅動設定。與舊款 1.6 升動力相比之下,除了最大馬力輸出增加 35 匹外,且最大扭力更有著 10.2 公斤米扭力的漲幅。
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且相較於以往的 1.6 升自然進氣動力,這具全新 1.5 升渦輪引擎在 1,500 轉便可全數輸出 26.5 公斤米最大扭力,並一路延伸至 4,000 轉,而 163 匹最大馬力則自 5,000 轉接手,並可延伸至 5,500 轉,換言之自引擎轉速 1,500 轉起至 5,500 轉,皆可視為這具動力輸出的好球帶區間,雙平原式的動力輸出曲線帶來更出色的整體動力表現,展現了小排氣量渦輪動力的優勢所在,帶來較以往更為豐沛的動力輸出。
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主動安全進一步提升,整體防護更加完整
另外在主動安全配備上的更新,亦是此回車型小改款的變更重點,Tivoli 於 1.5 汽油菁英型以上車款,標配原廠名為 Deep Control 智能安全系統,與以往車型相較之下,主要新增 RCTA 後方車側警示、RCTAi 倒車煞車輔助、EAF 開門防撞警示、SDA 安全車距警示、FVSA 前車啟動警報、LCA 車道變換輔助、DAA 疲勞駕駛警示等系統。
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且在高階車型上,本已具備 FCW 前方碰撞警示、AEB 自動緊急煞車、LDW 車道偏移警示及 LKA 車道維持輔助,已具備相當完整的主動安全防護表現。不過較為可惜之處,就是 Tivoli 車系雖具備可在時速 60 公里在 175 公里區間作動的 LDW 車道偏移警示及 LKA 車道維持輔助,但卻未能擁有主動式 ACC 定速系統,僅提供一般定速機能,否則即可達到 Level 2 的自動輔助駕駛等級。
外觀內裝造型更新,整體配備提升
在外觀上,小改款 Tivoli 車系包含頭燈、水箱護罩、前保險桿等處皆採用新造型設計,且在此回試駕的 1.5 汽油豪華型車款上更配置 LED 頭燈組,帶來更加出色的照明效果。另外在車尾部份亦採用 L-Shaped LED 尾燈組,搭配足下採用的新型雙色 18 吋鋁圈配置以及雙色外觀,進一步提升外觀的科技化年輕氣息。
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內裝配置亦可見到小改款車型的新意,其採用全新造型的中控台配置,並具備大面積的黑色鋼琴飾板及全新恆溫空調介面, 全新的 8 吋多功能資訊整合系統則為豪華型及旗艦型車款標配,其擁有 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧型手機連結機能,提供了更為便利的使用功能。而此回試駕的 1.5 汽油豪華型,亦將皮質運動化座椅、雙前座冷熱通風座椅、駕駛座 8 向電調、副駕駛座 4 向電調、免鑰匙進入及啟動等全數列為標準配備,提供豐富的車型配備設定。
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整體來說,除了外觀及內裝配備上的明顯更動外,此回 Tivoli 車系的小改款可說是頗具誠意不但帶來了動力表現更為出色的全新 1.5 升汽油渦輪動力,更進一步提升了車輛主動安全配備的設定,使其在各個面向的表現更加均衡,但若是能將主動式定速導入,將可讓其整體的安全表現更加完美。
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