火紅的車色，今年的 Volvo S40 有著很與眾不同的外觀，在大量外觀套件上身以後，這一款原本就很年輕取向的房跑車，變的更為動感、更吸引人。在試車全程一路上，都可以見到路人駐足、或者是機車騎士頻頻回頭，只為了將見到這一輛車的感動，再印在腦海裡面深刻一些。

原本就已經很年輕動感的 S40，在加裝外觀套件之後，更顯運動風格與霸氣。

外觀套件改頭換面

大包、鋁圈、排氣管，好料盡出。

在增加了五件式大包圍之後，讓原本就流線的外觀更為凸顯，車身包圍有一種降低車身的視覺效果。實際上的對於高速行駛的穩定作用有多少不敢說，可是這幾件套件裝上去之後，視覺速度感先加分不少。Volvo 車系在外觀設計上，正逐漸擺脫以往老氣剛硬的形象，S40 推出之後，較小的車身、流線的造型，再加上在整個車系中相對便宜的價格，受到不少年輕消費者的喜愛。這也是這次推出運動版的主要原因，原本就已經突出的動力、安全等條件，若能夠在外觀這一點上引人注意，一定能再次創造好成績。

在外觀上面的手術還不只這樣，再加上了 DTM 式樣拋光排氣尾管、兩片式 BBS18 吋輕量化鍛造鋁圈，讓整體感覺更加霸氣。經過這樣大幅度改頭換面之後，真的必須要承認 S40 T5 運動版光用看的就很具吸引力。配上火紅的車色，想像一下，不管裡面坐的是西裝筆挺的年輕男子，還是光彩亮麗的時尚女性，一樣都能夠讓周遭人的目光，集中在你的身上。

18 吋 P0 加跑車懸吊彈簧

18 吋 Pirelli 的 P0 輪胎，抓地力驚人，再加上原廠跑車懸吊彈簧，讓原本 S40 就已經算紮實的底盤反應，更上一層樓。S40 與 Focus、Mazda3 在原廠共用平台節省成本的考量之下，所使用的是同一具底盤，這具代號 P1 的底盤實力也著實沒讓人失望，在 Focus 以及 Mazda3 上面都讓人留下深刻印象。

跑車化懸吊彈簧加上 18 吋 P0 輪胎，對提升車輛操控有絕對正面的助益。

然而，S40 T5 搭載 2.5 升渦輪增壓引擎，高達 220 匹的輸出對這一具底盤來說，若不經過特殊的加強似乎還是力有未逮。強大的動力使的 40 T5 在彎道中操控必須更加小心，不然湧現的動力，反而會使得駕駛開起來綁手綁腳。S40 運動版再加上 18 吋 P0 輪胎之後，有效減少了彎中因為動力過大造成轉向不足的問題，提升彎道操控極限。跑車懸吊彈簧並沒有犧牲應有的乘坐舒適性，只不過對於操控的影響也沒有想像中的顯著，原本就已經剛性十足的車身、紮實的底盤反應，表現就已經不錯了，倒也不需太過要求。

不光是外觀

S40 的內裝十分簡潔有特色，黑色為主再加上銀色中控台，散發出濃烈的跑車風格。車內一些充滿設計的小地方，像是鏤空的中控台，有種極簡風格的感覺。簡單，就是力量。

在內裝方面，處處看見針對年輕市場的獨特設計。性格、簡約、凸顯跑格的設計，應該很對年輕人的胃口。

內裝在換裝跑車化三幅式方向盤之後，大小適中之外，真皮包覆的握感也很舒適。此外，排檔頭也換成類鈦金屬跑車化形式，稍微妝點讓內裝與原先車型有點不一樣。S40 簡單的內裝單純乾淨，可是應該有的豪華配備倒也沒少，左右獨立恆溫空調、吸入式六片 CD 音響、通信系統附車用話機，一輛百萬以上的進口房車該有的，Volvo 也沒少給。

大方送

限量 20 輛，更顯稀有。

S40 運動版對於銷售量的幫助能有多大？大概有 20 輛這麼多吧。畢竟在加裝了這些配備之後，限量發行更能凸顯這次 S40 運動版的珍貴性。S40 T5 原本就已經很突出的動力輸出，再加上搶眼的外觀造型。相信在市場上一定會打動不少年輕消費者的心。