繼 2011 年法蘭克福車展發表之後，以及今年 8 月初國內經濟部能源局公佈油耗測試數據以來，Mazda 新一代跨界休旅車 CX-5 的動向就一直備受關注，原因除了它是首部以 Mazda 新一代設計語彙「Kodo 魂動」為造型元素刻劃而來的產品之外，另一項更值得關注的焦點在於 CX-5 是 Mazda 運用 Skyactiv 概念打造出的第一款量產車，無論是引擎或變速箱、車體或底盤，都採用 Skyactiv 科技所架構而成，整體表現相當值得期待！

「Kodo 魂動」品牌新語彙，由 CX-5 窺見未來 Mazda 產品樣貌

雖然 CX-5 在 10 月 11 日才會在國內正式發表，但 Mazda Taiwan 選擇先在上市前一個月，於宜蘭礁溪舉行試車活動，在這風光明媚的環境中，確實相當適合這部新世代的跨界休旅車。過去，Mazda 在臺灣販售過 Tribute 以及近期的 CX-9、CX-7 等休旅車款，不過相較於它們，CX-5 顯得更符合潮流設計，也更具運動氣息。

2010 年問世的 Shinari 概念車 (圖上) ，帶來 Mazda 新的「Kodo 魂動」品牌設計語彙，而 2011 年發表的 Minagi 概念車 (圖下) ，不僅延續「Kodo 魂動」的設計理念，並帶來 Mazda 的 Skyactiv 新科技。

CX-5 的車身長寬高分別為 4,450mm、1,840mm 及 1,710mm，軸距則為 2,700mm，就尺碼來說它和 VW Tiguan 最為接近，而比路上常見的 Mitsubishi Outlander 及 Honda CR-V 等國產休旅車略小。親見實車，就視覺效果來說 CX-5 比實際尺碼更為短小精悍，會造成這樣的感受，主要是 Mazda 的新世代設計語彙「Kodo 魂動」所帶來的效果，Kodo 概念最早出現在 Mazda 於 2010 年所發表的 4 門概念跑車 Shinari 上，而 2011 年日內瓦車展中現身的 Crossover 跨界概念車 Minagi，其實也隱含著相同的設計元素，而 CX-5 正是繼承 Minagi 設計概念而來的量產版本，並成為 Mazda 新世代家族樣貌的開端。

融入印度豹元素，靜止不動也散發濃濃跑格

當前 Crossover 的設計潮流講求動感、流線，雖然身為休旅車，但新世代產品卻一個比一個更具跑車風味，像是近期在國內上市的 Audi Q3、Subaru XV 等車款，都採用低車高來營造運動氣息，Q3 的車高僅 1,608mm，而 XV 更是只有 1,570mm；相較之下，CX-5 1,710mm 的車高就顯得高人一等，不過巧妙的是你依然可以從 CX-5 身上嗅到濃濃的跑格，這是因為原廠設計師在雕琢車身線條時，融入了印度豹 (Cheetah) 在準備獵殺動物時的樣貌，因此你可以在 CX-5 的車身上找到許多鈑件的轉折與起伏，透過這些線條的刻劃，呈現出印度豹準備向前衝刺時的肌里線條，也讓 CX-5 渾身上下散發著隨時準備蓄勢待發的架式！

Mazda 的設計師將印度豹衝刺的意象融入 CX-5 的車身設計之中，鈑件上凹凸有緻的線條刻畫，有如印度豹的肌里線條，讓 CX-5 充滿濃濃的運動風味。

CX-5 的整體造型與 Minagi 概念車並無二致，而車身長寬高分別為 4,450、1,840mm 及 1,710mm，整體尺碼與 VW Tiguan 相當。

此外，「Kodo 魂動」新的品牌設計語彙，與現行 Mazda 車款最大不同在於車頭水箱罩改採八角型設計，搭配左右兩盞炯炯有神的鷹眼式頭燈，展現出十足的殺氣，這樣的設計，在新一代 Mazda 6 上也找得到。原廠表示，無論是 CX-5 或 Mazda 6 的車頭造型，都是由印度豹及人臉所激發出的設計靈感，讓車頭的視覺感受十分銳利。

「Kodo 魂動」新品牌設計語彙的招牌特徵在於車頭的八角型水箱罩，在新發表的 Mazda 6 上也找得到相似設計，而原廠表示此造型靈感來自印度豹的面孔，讓新世代 Mazda 車型都具備炯炯有神的車頭造型。

而外八造型的保險桿設計及車門上獨特的鈑金刻劃，則是取材自 Shinari 及 Minagi 這兩款概念車，而這些設計，也都將陸續出現在未來 Mazda 的新車款上，無論是外觀造型或是內裝設計，都將繼續以「Kodo 魂動」為宗旨進行開發，而在車體及動力系統等部分，也將從 CX-5 開始，逐漸將 Mazda 最新開發的 Skyactiv 科技，一步一步地注入後續將要問世的新車款上。

CX-5 不僅車頭造型饒富動感，在「Kodo 魂動」造型語彙下，車尾造型同樣洋溢著動感氣息。

CX-5 的尾燈採用與頭燈類似的鷹眼設計，而後擋風玻璃上方的尾翼，除了帶來運動化視覺效果之外，更具備導正氣流的功用，搭配上流線的車身設計，讓 CX-5 擁有 0.33Cd 的低風阻。

關於「Kodo 魂動」對 CX-5 內裝帶來的影響，以及 Skyactiv 科技呈現出的動態表現究竟如何？U-CAR 將在接下來的內裝乘用篇及傳動操控篇進行詳盡介紹。

在了解了 CX-5 的造型設計理念後，下一篇報導中 U-CAR 將從內裝乘用部分切入，帶你看看這部 Mazda 新世代 Crossover 的配備水準、內裝界面及乘座空間等部分的表現究竟如何？