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看安全車帶所有車走維修站有種說不出的幽默感,整齊一列很像小學生跟路隊長下課回家 | |||
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KIMI復出真的是來證明他的世冠是史上最水😞 | |||
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我是覺得F1版急凍主因不在於比賽多難看 我想主因是版上有些人很情緒化,不尊重別人的發言 試想你提出自己的見解卻被別人酸來酸去還有誰要來聊天? 有幾位資深的網友被酸久了今年都不出現了 之前常常熱心轉載文章的網友也被酸到不再轉貼了 我想有這些人在F1版還是會繼續冷下去 | ||||||||||||
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+1😍 賓士車隊是到這場比賽為止兩位當家車手都還沒有退賽過的,最差的成績也 "只是"第三名而已 讓比賽越來越無聊,也難怪會讓人越來越不想看😌😌😌 | ||||||||||||
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哇... 熟悉的名字... 好久好久了... | ||||||||||||
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小弟我大約是在阿龍嫂在雷諾拿兩冠時開始看F1的,當時也只是有一搭沒一搭的看,真的開始認真看大概是KIMI奪那年才開始。 因為看的時間不長,而且身邊同事200人沒半個看F1,一直覺得孤單了點,而且賽車常識,知識也都增進得很慢。 大約在4,5年前接觸到這個討論區,如獲至寶,除了可以看到很多對F1一樣很熱情的同好之外,還可以曾討論區中學到各位前輩對F1的常識或知識。 直到前兩年,似乎開始常常只針對某些網友討論,當然,討論區是自由的,只要不違反法律或普遍道德規範,要說甚麼都可以,看得久的前輩沒有責任義務要擔起把看F1經驗傳承的任務。但是如果各位看了1X年甚至2X年的前輩們,能更多的專注在討論賽車方面的話,會有很多後輩可以一起加入賽車運動這大家庭。賽車運動越來越活絡後,賽車人口增加,這對身為車迷的我們不是更好嗎?? 不做其實不會怎樣,但是做了真的可以很不一樣.... 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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如果ALO繼續留在法拉利,應該是法拉利繼續塞下去吧...😆😆😆 | |||
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還在小公主...😌😌😌 大家太早進站趕換胎.策略完全輸法拉利<--好精闢的事後諸葛...😆😆😆 | ||||||||||||
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沒錯阿...當時就猜KIMI會收油先讓給隊友了....... 但是自己意願? 還是車隊''期望''? 這就有很多想像了 哈😡 | ||||||||||||
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於
2015/03/15 12:58:24
發文IP 250.100.*.*
於
2015/03/15 12:59:06
發文IP 250.100.*.*
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如果冬季測試最長只能跑12圈, 目前解決問題還說無時間表, 那應該真的要展望來年了😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以意思是今年小黑會橫掃全季?😰😝😩 | ||||||||||||||||||||||
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好評 我也這麼覺得😆 | ||||||||||||||||||||||
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您的意思是說....明年維特小子是一哥 ? 😲 | ||||||||||||
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push到我們都沒力了, 他還在push 這句話......有梗 😀 😀 😀 但...細想過後 其實 還挺心酸的 😌 相信龍粉們 一定都很心疼 😭 | ||||||||||||
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你是鐵桿tifosi? 不是都跟Alonso換車隊嗎? | ||||||||||||||||||||||
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想要聊點溫馨的~ 昨天的巴西站很精采, 不枉費大家爆肝~ Massa不知道是不是太興奮了, 昨天犯了好幾個錯誤, 比較逗趣的是停錯停車格那段~幸好自己的停車格在前面, 再滑一下就到了, 如果是在後面那就..😆 雖然錯誤很多, 但憑藉著努力還是穩坐季軍😀(Massa賽後表示, 多虧車隊的努力, 才讓他站上頒獎台) 昨天的氣氛真的很棒, 氣氛好到Massa下車後就站上自己的車向大家招手, 這通常是分站冠軍才會做的事, 😍 到了車手休息區立刻開心的跟那兩顆沒互動的冰塊打招呼, 像個主人似的😀 頒獎時, 巴西觀眾熱情的呼喊, 就像世足賽一樣, 太感人了😭 雖然我不喜歡小黑, 但他昨天的拚勁讓人感動, 但那一次的大失誤, 是他風格的一部份, 也是比賽的一環, 所以第二也不可惜, Nico實至名歸! 我喜歡龍哥, 這幾年的比賽中我的心都一直幫他push, push到我們都沒力了, 他還在push, 這麼多年了, 由衷希望你明天可以開到有競爭力的車!😇 巴頓😭, 我也喜歡他, 他絕對是特別的車手, 希望他明年還能在F1 我最不喜歡的那位, 今年沒那麼討厭了, 也許是有一年沒聽到他在TeamRadio裡大喊 Yes! Yes! Yes! 😠 (我希望以後也別聽到) Ps, 大家都是同好才會在這個討論區, 喜好是自由的, 強迫別人跟你一樣的想法是殘忍的 | |||
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於
2014/10/27 22:15:15
發文IP 250.100.*.*
於
2014/10/27 22:15:56
發文IP 250.100.*.*
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唉......要放砲 也得看清楚後才放 這算是....待人處事的基本尊重 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2010年和2012年 冠亞軍積分頗為接近...... 所以..應該可以假設成....兩者之間勢均力敵.... 再把得分關鍵....約略分成三等份好了 看看勝負關鍵 到底在哪裡... 紅牛賽車戰鬥力 10 = 法拉利賽車戰鬥力10 紅牛領導執行團隊10 = 法拉利領導執行團隊10 沙巴西恩 維特爾 戰鬥指數10 > 佛難渡 阿隆索 戰鬥指數 9 經由上述分析可以證得...法拉利敗在 車手能力不及他人 大大長久以來之見解 應該是這樣 小弟約略做成分析 以受公評 | ||||||||||||
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那著邊一下好了 你認為P7 P8 明天會擦出火嘛? | ||||||||||||
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