幫忙拿下車隊冠軍的份

我覺得邁凱輪從小黑上正式車手之後
就覺得那是小黑的地盤
其他車手只能去當綠葉

http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=269974&type=%E5%9C%8B%E9%9A%9B
應該是這則新聞

因為聯合國維和部隊4名義大利士兵出任務往生了弔念這4名義大利士兵!

Renault F1 team 02年成軍,
02年擔任測試車手的Alonso,
03年就在義大利拿到首勝,
而01年在Minardi只是個23名的車手,
所以車手只要夠拼再加上好車應該OK啦!

袁大統領籃球哲學!
打籃球每人發顆球就不用搶了!
賽車是在取悅自己!
飆一飆車過過癮就好!
RAIKKONEN只是過完癮了!
讓Schumi嘗試一下飆車的滋味啦!
大家不用太在意啦!

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	回應 ptmx5 (教士) 所寫 史上最沒品的世界冠軍 = =" 跟Schumi比還差的遠

賽車不就是跟一般球類比賽一樣!
比團隊!比技術!比運氣!
如果這樣講那我們雷諾車迷!
在這幾個月也低迷很久了!
先是輪圈螺帽脫落!
後又無故判罰縮缸!


這比某人小動作頻頻!
車隊也搞阻擋!
車隊主管還大言不慚地講:
我們不希望發生二號車手故意放慢或阻擋對手!

通常器氣囊爆的狀況車子大多也都修理超過實質價格(修理廠不要)!
東西開發有模具成本需要大量售出來檢彽成本價格(製造廠不要)!

底盤好?
超控佳?
麵包車的車廂當然載東西比轎車好!
可能銷售員又再打廣告了!

台灣的車子都是幫別人代工的<br>所以新車種在生產線上會有試裝件<br>來讓生產線上的人來熟悉組裝<br>但數量多少不得而知<br>但有些車廠自己有研發中心<br>會變更國外設計就可能沒有進口試裝件

有一款車Sentra!
很多東西跟當初的新好男人都共用!
折價也很優惠!
但是國人就喜歡拿他來跟他牌新款車比較!
汽車科技因時間的演變東西都不一樣了!


所以他廣告一直在防竊方面做文章!

Tierra AERO去跟早期的Tierra LS比一比!
就知道配備有差一大截!
價格也就以往親和!

就是只能領自用牌!
但車子賣出之後!
客人作何用途並不干涉!
所以保固上並沒有營業車特別條款!

這樣講好了!
HONDA目前計程車領牌!
是必須先領自用牌!
再繳銷重領營業牌!
台本堅持不以營業車衝量!
那也可解讀HONDA的產品!
台本想把它定位在哪.

civic全球到目前為止已經賣出1000萬台以上了!
聽說台本估計目前全台HONDA車輛約在10萬台!
台灣一個小島,一年能給人家買幾台?
世界大廠要的是全球銷售面面觀,
civic-8目前全球熱賣!
好比當年的March腹死胎中!
裕隆的解釋為Nissan要的權利金及後續的研發成本;
換算後國內售價預估在55-60萬之間!
因此喊停!
台灣無車廠!
政府萬萬稅!
汽車已普及化!
汽車稅率還是屬於奢侈品的那一塊!

我們的前500大製造業;哪個是靠內銷台灣擠進500大!
車子賣的少反而是一種獨特性!

civic全球到目前為止已經賣出1000萬台以上了!
聽說台本估計目前全台HONDA車輛約在10萬台!
台灣一個小島,一年能給人家買幾台?
世界大廠要的是全球銷售面面觀,
civic-8目前全球熱賣!
好比當年的March腹死胎中!
裕隆的解釋為Nissan要的權利金及後續的研發成本;
換算後國內售價預估在55-60萬之間!
因此喊停!
台灣無車廠!
政府萬萬稅!
汽車已普及化!
汽車稅率還是屬於奢侈品的那一塊!

我們的前500大製造業;哪個是靠內銷台灣擠進500大!
車子賣的少反而是一種獨特性!

我只能講這是台灣人的悲哀!
因為車廠除了需考慮市場競爭!
還需在賦稅上加入成本的考量!
以civic-8來說進口零件稅;
貨物出廠稅及銷售的營業稅加總應在20%以上,
這就是我們為什麼車子買的比較貴!


以我開的Clio!
法國是高消費國家!
在法國當地買不到10000歐元;折合台幣不到40萬!
在台灣卻要60萬以上!
錢車廠絕對有賺!
只是政府賺的可能比車廠更多!

我想台灣沒有自己的車廠;我們也別公然批評世界大廠的車廠作為,
因為如果今天是因為代工廠;如裕榮,國瑞,中華等.......
東西做不好被偷工減料應受批評,
但是產品是自有品牌,就有它的道理.
沒有人會拿磚頭砸自己的腳,
東西不好不值得最多不要買,或找自己需要的,　
我想各位批評諸公,總不會在百貨公司有類似的行為,
但honda的好只有honda的車主知道,
已下的網址大家可以查閱看看,
我想原廠服務的價格,是國內其他家原廠所不及的,
http://www.honda-taiwan.com.tw/finance/HondaMaintain/maintain.asp　

http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=27

閒雲 (f90845) 於 2005/07/29 23:09:47 回應
不知有誰常買新車?
___________________

我剛好最近一年半以來買了多輛新車

1.FX35__老同學的家人是電子新貴訂了車，沒想到過完年就要兩岸奔波，由於談的條件還不錯，再加上一部份的訂金，實在相當划算＿＿看實車並出示車子原始證件，檢查無瑕疵後即匯全部車款，當天就給證件辦好牌.....交車時再付稅金及監理規費(強制險包括在車價條件裡)
(2004.02，舊年份車，包括一部份定金，折價2X萬)

2.Escape3.0__我的家人，透過網路詢價，電話及面談確定細節，交車及細節如上上樓所述...
(2004.05，折價10.5萬)

3.Lancer1.6＿我的家人，交車付款細節同2(折十萬送三險，訊息由U-CAR得知)
(2004.07，折十萬送三險)

4.Mazda3 2.0__我的家人，交車付款細節同2(奇摩Masda3家族詢價)
(2004.06定09交，折2萬加強制險和隔熱紙)

5.Grunder2.4__我的家人，交車付款細節同2，八大詢價，Mazda3 2.0由她的家人接收...
(2004.12定2005.01交，約莫折6.5萬)

6.Grunder2.4__同事的父親，幫他介紹我的業代，以相同條件成交
(2004.12定2005.01交，約莫折6.5萬)

7.VIOS1.5__我的家人， 交車付款細節同2，奇摩汽車討論區詢價....
(2005.03，約莫折2.9萬+強制險)

8.Grunder2.4__家人的親人， 交車付款細節同2，奇摩拍賣網站詢價....
(2005.07，約莫折8.5萬，應該還有二張五星級住宿券)

我不是賣車的,但每天要跟汽車銷售員在一起.只是覺得樓上的太沒道德了,每個行業都有它的生存的空間,我也是消費者我也不想買貴的商品,或許你真的有買到這樣的價格,但我了解有的車系折扣好像沒有這麼多,有時候我們有沒有想想,汽車業務員底薪只有16500的勞保保障薪資,賣不到基本台數還要扣錢5000至10000吧,有些車系甚至是無底薪制,有時後車子賣賠錢了還被消費者講:(賠錢你哪有可能賣)再被雜誌跟有心人瞎攪和,我看再下去,車子買了也別求售後服務了,因為業務都離職了,並非您的報價不實,只是現在很多商品都會短期促銷,或者有很多其他狀況的車輛,但未全盤了解任意報價,有可能害別人買不到車,也有可能是想誤導之後讓別人買自家的車,但我還是覺得這樣不好,我現在買的車便宜35萬有人相信嗎?是出廠3年的車喔!(中........古.........車.....)