| |||
如果貸款還沒繳清就只好用愛心與耐心去治療它 另外一個方法就是把剩下的貸款一次繳清然後賣掉換車 可是別真的頭昏昏腦鈍鈍跑去買愛用4AT公司出的車 因為小弟剛剛搭朋友的Altis一起出去吃宵夜 感覺組裝品質TOYOTA真的還要多用心 至於人人稱讚的操控以及底盤 朋友只回答小弟:唉~賣哥共阿...要不是阮阿爸尬意TOYOTA...拎北現在也不會這無奈 所以該車好或不好就交給大家自己去評判 | |||
| ||||||||||||
我個人認為把苯田視為喜美的不是少數民眾, 而是廣大民眾. 喜美在台灣的知名度是超越苯田的品牌知名度. | ||||||||||||
| |||
Lexus與Infiniti都賣的嚇嚇叫,搞不懂台本為何不引進Acura😞 更可惡的是還把Acura RL貼成Honda Legend(進口大喜美)😠 誰會花258萬買台Honda😰 Acura RL Honda Legend(進口大喜美) | |||
| ||||||||||||
"聽說頭又大好像都比較省油"😆 這句台詞真的很經典 | ||||||||||||
| |||
台灣車太貴了 打盤子 http://automobiles.honda.com/civic/ 光以CIVIC的售價就差很多 2009 Civic Sedan Expect great things. Starting at $15,505 USD = 510040 TWD 2009 Civic Si Sedan Rev it up. Starting at $22,105 USD = 657900 TWD 再去看看日本的HONDA網站售價跟台灣一樣 配備豐富多更多 台本錯了嗎? 沒 是台灣的稅太高 政府自古以來總是把開車的人當盤子噱 噱凱子步驟說明: 1.先課你重稅 2.上路後再設陷阱開你罰單 3.收你貴爆的停車費 4.錢拿去蓋平均壽命只有17年的橋大水一沖就斷 5.錢拿去舖偷工減料的柏油路 然後在搞個平路專案 意思是說 我以前都偷工減料現在不會了(靠路本來就要公法紮實還平路專案) 6.多條根本不自由的國道自稱FREEWAY 基本消費3000,前鎮子認識了德國的朋友 他恥笑台灣的高速公路 限速100 英文牌子寫 FREEWAY 他說FREEWAY只有德國有 台灣的只能叫HIGHWAY 只能怨自己住在這裡身不由己 不過一堆狗官才是罪該萬死 台灣人總是不生氣不知道要說啥 | |||
| |||
對了... 問了accord 2.0 送原廠8吋+GPS+DTV+微粒防盜+3M隔熱紙8803+蜂巢踏墊+廣角鏡+救車線 保險部份:女性25-30歲乙式險+竊盜險+意外險+乘客險+強制險 總數是88萬辦到好 不知這樣可嗎? | |||
| |||
想買C8..?????????? Citroen c8已經停售囉~~ | |||
| |||
台灣的車主買車不見得會看C/P值 雅哥3.5C/P值高但一個月才賣兩台. 本田車賣的不佳幾乎就是售價問題. 如果雅哥一台減10萬. Crv一台減七萬 Civic一台減5萬 Fit一台減5萬 你看它銷售好不好? 絕對大賣(尤其g4喜美和fit) 但我已說過了 之前本田老是和客戶說:"不降價是替買過本田車的車主保值以免權益受損" 現在它若一下子降那麼多會牽涉到整個本田中古車市場以及老客戶的權益. 也就是說本田騎虎難下. 到底要"降價大衝業績翻轉整個台灣新車與中古車市場生態"還是"維持現狀至關門大吉"? 很遺憾的.. 台本可能選擇後者.😌 | |||
| ||||||||||||
其實大大有所不知,台本的目標是品牌形象的塑造,Toyota今日的銷售成功是由於多年來的品牌經營,所以在這之前不以市占率為主,因為他有自信支持本田的消費者有一定的數量,品牌形象如果塑造良好的話未來就有機會像豐田一樣稱霸台灣車市,Honda是重視台灣市場,否則當初就不會在台設廠,直接進口銷售更可減少更多成本🙂🙂🙂 在台的資本額沒幾年就賺下來了😊 | ||||||||||||
| |||
白木已經出現一名了~~~希望的的夥伴趕快出現吧~~~~ 看來馬六超控也沒多好嘛~~~~還會自己去撞牆~~~~~~~~😀 | |||
| |||
又一個品牌要走精品路線了嗎😇 | |||
| |||
先叫嚴董和員工的車全換成Luxgen才有說服力吧!!!😡😡😡 否則自己開高級名車 再以民族意識的廣告愚人 當台灣人都白痴嗎 | |||
| |||
個人覺得"正"7人座 這種價格應該算粉便宜吧! 有些房車都不止這個價了😌 | |||
| |||
一般民眾那聽過苯田, 都只知道喜美而已. | |||
| |||
這個本田車價貴就算了,回服務廠維修還要分是不是在他們服務廠買的,感覺超差,下次我也不會想再買他們家的車了... | |||
| |||
極速不過多那五十公里...shit | |||
| |||
H牌狀況真的很差,我家旁邊的honda店.....沒了......XX路上的honda店......沒了 但仔細想想,有這樣的結果也不能說太意外 全世界的honda都是以門檻低,CP值高為經營特色的,日本美國都不例外 三陽時代即是如此 台灣方面卻硬要把它當精品來經營,實在令人不解😞 就好比AMD知道技不如人就用低價策略,試想如果AMD賣的比intel貴會發生什麼事 如今X本的狀況就像這樣 | |||
| ||||||||||||
小弟在距離該X5最少還有30公尺以上就切到中央車道了 如果距離30公尺以上算跟車太近的話小弟下次會保持更遠距離 | ||||||||||||
| ||||||||||||
3秒..她去年收入破億ㄟ..你確定你10年賺的到嗎😭 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
"沿用舊款設計" 老兄你沒去現場看新型teana嗎?外型整個大改型了.比舊型帥多了.前罩些許類似infiniti. | ||||||||||||||||||||||
| |||
就我買過5部車的經驗.我只有在H牌聽到這一句話.強調服務才是重點..縱然你車買貴了.但是服務是物超所值.但是看見H牌業代公然在U-CAR.大肆批評車主.說車主是澳客.光是這一點..😝. | |||
| |||
兩台都買阿~~ 可以像我這樣~~😀 | |||
| |||
7月上演老兵不死戲碼的,是完成小改工程的Mitsubishi Grunder,祭出60萬30期零利率,搭配75.9萬雅緻型加贈DVD的入門價格包裝,Mitsubishi Grunder掛出293輛,順利超越Accord與Mondeo兩位新同學,再度成為單月份國產中大型房車第2把交椅,亦緊咬著Nissan Bluebird Sylphy,拿下榜外第1名的位置。不要把台灣人當凱子 ACCORD 2.4跟MONDO售價太高品牌又沒頭又大好 難怪銷售量沒那麼理想 看來看去GRUNDER售價最具有CP值了 | |||
| |||
現在出社會的新鮮人受到政府的"德政"整個行情都被打亂~ 很難想像未來幾年後是否有能力去購買一台車~ 小弟也剛出社會沒多久,明白去購買一台車是非常不容易的事,即使是再普通一般(低階) 的國產車也一樣,除非自家能夠贊助.... | |||
| |||
水果報有照片 記者亂寫 30的FREECA 明明是客貨車或是貨車........ 怎麼可以算休旅車 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以CIVIC 2.0S是175匹😲😲😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
在台灣~選油電車應該不是為了環保..也更不是為了省下油錢(那個多出來獨的差價..掛渦輪來驅還說不定較划算哩😰) 應該是更勝豪華取向的~~~~~~~~~~未來感..因為更炫!!更屌!!😊 | |||
| |||
這些新聞主撥還真是亂抬身價耶!W140 S系列綽號"大水牛"年份1991~1999就算是年份最新的S600 V12車齡也超過十年了耶!車都不用折舊嗎?"車價近千萬"這種說法實在是!@#%...的確在十年前買的起M.Benz W140 S600 V12的人是很有錢沒錯,但這部大水牛終究敵不過歲月摧殘二手價我看賣50萬人家還嫌貴呢!網拍看到1998年份S600 V12只能賣58萬😰初聽到新聞報導我還以為是代號W221現行款的S600 V12呢,這部就貴了要899萬! | |||
| ||||||||||||
自己開的話fit 老婆就........隨便啦.😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
2. 建議回原廠檢查一下, S 模式退檔, 絕對比大腳退檔來的快. 4. 正常的, 我坐過的國產車, 每一台都是快樂表. | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |||
實力堅強的tenea也沒輒 看來TOYOTA已深植台灣人的潛意識當中 其它國產車廠未來似乎要有喝湯(TOYOTA吃肉)的準備了 | |||
| ||||||||||||
你想太多了 一個人辛苦工作賺的錢 """就算買VIOS他也很high""" 只因為是自己買的 新車不珍惜還嫌車爛的的人大概都是家人出錢 | ||||||||||||
| ||||||||||||
看來T牌會賣 就是某些M牌跟H牌的業代貢獻的 不好的經驗會傳的很快 也因此間接影響很多本來有意願詢問的人 今天不是東西好就一定能賣 還要看把東西包裝的人... 真不知道某些業代是在賣車討生活還是在炫耀自己懂多少 | ||||||||||||
| |||
一般把車當成是交通工具的人 絕對都會選擇ALTIS當代步車 只有那一些有特殊需求的人 才會去買Civic 8代 每一部車子都有其屬性 符合自己的需求就是好車 | |||
| ||||||||||||||||||||||
我覺得不是隔熱紙的問題,是人的問題吧? 我在辦公室溫度23~24度。(不是冷氣機設定溫度喔,是我座位上的溫度計😆) 還要開電風扇。😆 27°我已經熱的不知道該跑哪裡了。😊 | ||||||||||||||||||||||
| |||
ALITS=開計程車 | |||
| |||
牽車至今1年半,幾項缺點如下: 1.隔音真的不好,尤其高速公路上~~ 2.冷房效果有待改善,有點懷疑冷煤是否不足~~ 3.音響音量(調4→5)差很大~~~ 4.時鐘已經快12分鐘了~~還沒想到要調回來~~~ 5.每次上路幾分鐘後就會感覺手套箱上方會有東西裂開的聲音~~一聲就沒了~~ 其他地方感覺上都不錯~~~不過這個版還是提缺點就好~~~🙂 | |||
| |||
若是這二台的話,選altis比較值得,雖然引擎和變速箱不是新的,但至少 車子大一些坐起來較舒適且安全 而且該有的配備也有了,而且跑長途的話altis還是比較好 另外很多內裝及配備的細部東西altis還是比較優,而且維修保養T車還是比H便宜 | |||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
應該也可以這麼說吧,HONDA是靠喜美打出知名度(不論褒貶),所以HONDA=喜美 青菜羅蔔各有所好,你可以不爽HONDA,可以賭爛喜美,不管你是買不起還是不爽買,但是拜託不要破壞人家的愛車就好 (最近發現行李箱一痕了😌) | ||||||||||||||||||||||
| |||
😞😞 剛與業代通過電話據他講這個菜單根本不可能成交 光是前擋3M極光M70就不可能送 而車門連動解除.熄火後視鏡自動收摺.速控鎖.原廠防盜升級(超音波+不斷電喇叭) 之部分不建議安裝如堅持要加裝則車商不予保固 | |||
| |||
版大 老實說不建議在肥羊區購車... 連 x北 的也不用去. 😞 上次和同事去看車 要買 FIT... 來接待的業代 連名片都不遞的...很差勁. 難到穿 T恤+短褲+夾腳拖 就不會買車嗎.. 好歹也是 聯x科 的 😆 後來我帶同事 一路靠北... 邊走... 也碰上了不錯的業代 如果需要再和我說. | |||
| ||||||||||||||||||||||
CIVIC 2.0有4SRS喔 阿踢屎有嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
這三台車比我會買Volvo S40 2.0 畢竟同樣花百萬到不如買"進口車" 至少有那個"尊榮" | |||
| |||
這是c8必經的過程 兄弟你要節哀....😌 | |||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |||
好!就這麼定了:罷買夯打!!😠 | |||
| ||||||||||||||||||||||
個人發現一個現象(中大型房車) 那就是入門的 2.0 的賣的特別多 😲 WHY? 政府免費放送補助三萬元效應是也 😰 CAMRY 總共賣 1535台,2.0賣933台佔60.8% TEANA 總共賣 440 台,2.0賣232台佔52.7% 陸上行舟很多,但過半數卻是小動力的 2.0 ... 😰 Accord 2.4 的買家讓我欣賞! 本月131台,2.0賣59台僅佔 45%;但 2.4賣70台佔53.4%, 這是真正了解自身需求而買車而不被政府利多左右決定的最佳見證 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
搞不好大陸車開放 廣田的車就直接進來 | ||||||||||||||||||||||
| |||
請Galant車主不要太自我膨脹,明明操控比不上Accord,又硬要跟Accord比, 不小心在路上讓你贏了一次, 你就覺得Galant比Accord強嗎? Galant畢竟只是一台家庭房車, 國內原廠的設定也是如此!請不要勉強它做高難度動作,它會受不了的! | |||
| |||
這位業代如果跳槽到TOYOTA 不就輕鬆了!! 進入TOYOTA當業代不知道門檻高不高?? | |||
| ||||||||||||
🙂好期待啊,有放榜的感覺。 | ||||||||||||
| |||
〔馬仔〕有意無意的管制言論,到處製造〔寒蟬效應〕! U-Car 又不是鋼鐵打造的! 為了生存,是不是得把照子放亮點?得看看風勢? | |||
| ||||||||||||
漂白問題--有另類說法,大家看看吧 http://pressurechief.pixnet.net/blog/post/11341860 | ||||||||||||
| ||||||||||||
這前傾45度我在台北現場看到的感覺更下去 應該不只45度而已 根本違反科學定理 一直認為必有機關但始終想不透 不知有無專家達人提供爆料? | ||||||||||||
| |||
昨天看了穗花的片 今天就來溫習吧 看得出這是什麼車咩 😀 晚上揭曉 | |||
| ||||||||||||
😍讚讚讚,就是這種妹啦 | ||||||||||||
| |||
樓上真是住巷子內的, "找竹北展示中心身高最不高的那位男業務" 找對業務真的差很大,在那邊訂了civic,價格蠻滿意的... | |||
| ||||||||||||||||||||||
那這個你一定會喜歡的,頭又大出產的小車Coo 而且台灣有在賣喔,我在路上看過好幾次,質感真不錯,好像高級房車沒小車的庸俗感😍 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有同感.就像我開版說的不齒台本經營方式否則本田的車子可在台攻城掠地. 我不齒台本把台灣人當盤子削.本田車原本就深受此地年輕人喜愛. 結果本田護衛隊就糾纏不清. 我想本田護衛隊一定有在台本上班的人. 監視本網站 一有狀況 立刻出擊. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
現行款Accord八代2.0引擎(原廠代號R20A3) 跟CIVIC 8代1.8(原廠代號R18A1)引擎修改而來的同系列動力核心 是屬於全新開發的新世代引擎 要攻擊別人請你先做好功課嘛 以下是R18A1系列介紹 高剛性鋁合金本體和降低摩擦力設計 簡潔、精密、輕巧和降低摩擦的技術造就了新一代R18A引擎的高性能水準。 和上一代的引擎相較之下, 全新的鋁合金汽缸本體體積更輕巧、剛性更高, 對於引擎的噪音和震動都大幅降低, 動力輸出的表現也有更優異的馬力重量比。 能夠達到這些突破性的技術, 都是Honda工程師辛苦研發的結晶。 其中一項顯著的改變, 就是引擎擺設方式從上一代Civic Ferio D17A的正置式, 更改為R18A的反置式。 同時, R18A1也採用了更細更安靜的靜音正時鏈條, 搭配了整合式的機油泵和離心鑄造式高強度鋼質汽缸套, 讓整體的引擎寬度減少了13mm, 引擎效率與耐久性也大幅提升。 為了讓整體引擎變得更堅固紮實, Honda工程師特別深入分析了引擎本體經過鋁合金強化的部位。 引擎本體採用第三代NDC高壓鑄造高強度鋁合金汽缸本體,同時R18A1採用分離式全鋁合金曲軸箱設計,提升引擎本體強度。輕量化高韌性的鋼製曲軸也在平衡方面取得最佳的精密設定,讓整體運轉大幅提升了穩定性和高轉速時的慣性反應。除此之外,在引擎本體的最下端, R18A1也採用了提升剛性和輕量化的全鋁合金材質油底殼。 降低內部摩擦力是另外一項R18A1的開發重點。 R18A1的汽缸套採用鋼質並進行高原式塘磨高精度表面處理,配合離子蒸鍍處理活塞環,提升表面平滑度並降低磨擦阻力。活塞裙的部份採用Molybdenum Di-Sulfide (MoS2)二硫化鉬塗佈處理,有效的降低傳統引擎的摩擦阻力。 降低磨擦力的好處不但提升了運轉時的效率,對於引擎的耐久性也達到超越傳統引擎的表現。 要是CAMRY 2.0換上新世代引擎再加上五速變速箱 我相信售價絕對不低於Accord 2.0 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
謝謝提供這麼多車種做為參考^^ 我個人覺得FIT好像也不錯怎麼沒列在上面呢@@? | ||||||||||||
| |||
如果本田在繼續沿用高價策略把台客當凱子削.台本遲早會發生狀況.現在全球經濟不景氣.固然本田賣三台賺一台毛利高.但量縮會造成利潤與龐大支出本益比的不良因果關係.從新雅哥推出到限在我只看過兩次新雅哥在陸上.09新喜美也從來沒見過一次.也許我不是很注意行車的款式.但本田雅哥與喜美比起以前三陽時代輝鴻氣勢真是天差地遠.看來台灣本田本日本人給搞慘了. | |||
| ||||||||||||
記的以前 喜美3門1400西西 真水 賣34萬 現在喜美😰😰😰 | ||||||||||||
| ||||||||||||
不爽可以去買台笨的FIT,當個盤子.😀 | ||||||||||||
| |||
台灣本田的經營方式: 其實有很多地盤是應該本田的天下: 例如FIT算是新上市的小型車.以他的空間及外型竟然上月分僅賣585台.輸給豐田祖父級的VIOS的925台.再輸給父親級的YARIS的1147台.而上月新小改款的CIVIC喜美只賣了400多台.竟然輸給COROLLA ALTIS的1800多台.輸的快脫褲子了.這在以前是不會發生的事情. 台本顯然由一群空固力的人在領導.也再再顯露出日本人的民族性-倔強頑強與勢利. 一位在新竹的豐田經銷商-桃苗汽車公司的所長告訴我.其實豐田賣新車扣掉人事獎金場地開銷沒賺什麼錢(殺價後WISH 2.0賣62萬 CAMRY 2.0賣74萬).他們賺錢是賺新竹區保養場每月幾千萬的營業額.好了.重點來了.台本賣車毛利較多但市佔率僅有7%~9%(98年2月份僅4.4%).而進口車LEGEND 3.5(ACURA RL壓哭啦)甚至有時一個月賣不出一台.為何台本還能生存?他們有虧錢嗎?賣這麼少車廣告費人事費軟硬體費..等等.符合車廠經濟效益嗎?-除非每賣一台的暴利驚人. 全世界有幾家汽車工廠八款車每月共計只賣1千多台車還大賺的? 答案是>>>日本本田台灣分公司 各位.市井傳言-本田賣一台賺三台是絕對可能的.粗略估計雅哥2.0舊引擎款(國外已經淘汰)在台灣一台賣91萬-僅有雙安.單凸輪軸.無天窗.無可縮式安全帶 無穩定控制系統 無循跡控制系統 無煞車力道輔助系統....非常陽春.在美國配備與安全裝置都加倍的ACCORD LX 2.4零售價(可殺價)僅65萬台幣.當然美國銷量大成本自然便宜.但各位知道美國本田車很多零件是自日本進口的.而台灣雅哥2.4 的基本款是101萬元.二者相差36萬元.各位.用小腦想想本田車在台灣賣三台賺一台是假的嗎? 本田業代的水平最高但獎金最少-問問業代們就知道了.我認識的那位新竹分公司女課長已服務將近20年但仍然於一年半前離開本田.她在三陽時代業績亮眼並說本田是她的退休前的公司.但..她離開了.她說自從本田由日本人設立台灣分公司後.實施鐵腕價格政策並沿革規定業代違反公司一堆規定便要扣錢亦不准業代私底下送客戶東西.違規便扣錢..而賣車獎金少的可憐.想想阿本仔有夠刻薄.賣車大賺卻給一點獎金.而汽車銷量少業代自然收入受影響.有不少客人是因為本田車太貴又不肯殺價而揚長而去的. 至於台灣本田車比TOYOTA或NISSAN好所以賣的超貴這句話.各位聽聽就好. | |||
| ||||||||||||
+1 原本就貴的要死 那下一代cv9 可能比crv3代還貴了! | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| |||
這篇是談TL,怎麼最後都在提Legend? Legend應該是RL吧? Car And Driver集評:TL SH-AWD vs A4 2.0t vs G37 vs 328i http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/sedans/2009_infiniti_g37_vs_bmw_328i_audi_a4_2_0t_acura_tl_sh_awd_comparison_test/(page)/1 | |||
| ||||||||||||
一點也沒錯,沒事請勿佔用內車道,只要後車比你快,你最好讓一讓,管他有沒有超速,那是警察的事,不甘你的事~ | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
阿銘, 我大概有八年沒看到大呆群了; 上次看到他, 他還是個憨厚的學生吧! 331 早該換了, 應該是報廢吧! 我的公司結合資訊與生技, 錢途看好! 只要你會Photoshop 或 Photoimpact(小畫家也可以接受), 並對老虎的生殖器有深入研究, 趕快來應徵吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
中油計算公式是不是有問題, 國際油價每桶快150美元 台灣油價約36多NT 現國際油價70美元 油價快漲到30NT 經濟部長下台! 下台! 滾~~~~😡😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
坐過朋友的FIT 車內空間很夠不會讓人感到狹窄 而且行車的視野好寬廣喔 幾乎都沒有死角耶 這點倒是讓我印象滿深刻的 外觀也很好看,希望路上越來越多 也算是美化市容了吧 😍 | |||
| |||
1.5加上vvti引擎 配上小小的車身還算有力 如果你只是代步 不會開快車這台很ok 簡單好保養 但車速過快就不好玩了 | |||
| |||
還記得人生第一台車就是Honda喜美6代 後來換了別牌 不過到頭來還是比較喜歡Honda 年初C8小改款之後外觀性能都不錯 我又再次回到Honda的懷抱了 可能下次再換也換挑Honda的吧 但可能到時候就要挑戰就是ACCORD10代了😆 | |||
| |||
小弟1990退伍, 當時月薪NTD24300 (大學畢業) 專科畢業約NTD18300, 碩士畢業約 NTD30300 僅供參考! | |||
| |||
ㄜ…不知發表這篇會不會被挨罵 近日我想買車 同事也想買…. 我跟他喜歡的是不同型的車子 (同事想買CRV他看我買CIVIC 所以也想買CIVIC了) 可是想請各位幫忙建議 CIVIC 1.8 與 CRV 2.0這兩款的車子的實用性 簡單說 CRV 2.0 是不是配備不齊全啊?(我知道至少就沒有HID和定速了 安全氣囊也比同級車少些) 而且價格似乎沒有和配備成正比 可以知道 買CRV的各位大大 最後決定想買的理由?? CIVIC 1.8 VTI-S 似乎配備就比較完整 相對價格也較CRV還來的優吧!! 所以討論區 很多人也買這款車CIVIC 那位李大就是你別懷疑^ ^ (女王以後有小baby會不會車內空間就變小啦 還是考慮省油和稅或是車小較方便呢??) 因為我還沒遇到 我也不知道這車內空間 會不會太擁緊 因為我現在是一個人^^ 有結過婚的大大 可以建議一下嗎? 會不會 有家庭之後 這車就不適合用了呢? PS發表前 有去看看先前類似的文章 可是還是想聽聽較資深的大大們的想法 讓我和我同事 可以放心的買車 先謝謝 買大 卡大 小胖大 還有很多很多資深的大大 的回應喔 拜託嚕!! | |||
| |||
對啊!光看他的車價就知道是怪異的公司😞 | |||
| |||
最近這種現象已經慢慢改善了。 會讓出內側車道的人越來越多。🙂 | |||
| |||
😍儘管有些人覺得幅度不大 但是能多加幾次油也不錯阿 這次政府政策一出 HONDA是第一個站出來的車廠 我覺得還是要給予肯定 至少HONDA還是有顧及到消費者的權益拉😍😍 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
別土了,買雙B要買2.5以上的,可以的話最好是3.0的,不要去省那小錢. 1.8L 是設定給學生開的,銷售對象是學生,BMW 的3xx Cx也是. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本田車在台灣印象就是喜美啦! 低價國民車,以及飆仔用車。 品牌形象上不去,所以只要價位太高 一定被打趴。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
是可以上250啦,但是你看到的時候你的靈魂也準備離開你的身體了😝 公共用路220,230公里你們神經病啊 請不要危害用路人安全好嗎,要飆去賽車場或國外飆,不要在台灣當害群之馬😝😝 再不改這種壞習慣,你們這種人遲早有人先上路 | |||
| ||||||||||||
剛才在網拍看到的..這台帥嗎? 你最愛的台客k8😆 | ||||||||||||
| |||
原來臺灣的市場這麼小~~~~~camry才1000輛不到啊,大陸的camry月銷量20000+ | |||
| |||
沒看過這麼瞎的事 比315I還瞎 | |||
| ||||||||||||
想太多!配備少又貴! | ||||||||||||
| ||||||||||||
經常是這樣😇 但teana真的很不錯🙂 | ||||||||||||
| |||
車頭車尾似乎有點不搭耶~😰 | |||
| |||
車尾修改回較傳統的樣貌! 4出改回雙出!😊 | |||
| |||
這個真的超扯的 無辜的機車駕駛 | |||
| |||
或許離開洋基 一年的勝投可能只有十勝 但是會穩定 如果不離開 又要等誰受傷 等誰退休 等誰又被買進 先發的地位只會越來越後退 表現好 別人會說是打擊好 表現不好 就把你調到牛棚 甚至3A 看看井川慶 帕瓦諾的下場 阿民應該要主動表達 如果不給我先發 就把我交易出去 不然以後走下坡 就算離開 身價不會太好 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
偶家的CRV,女王與鄰居都說"喜美"😌 足見"Honda=喜美"深藏人心😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
可惜不是掛Acura,而是"喜美"😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
教教我‧‧‧偶爾145-140KM怎麼跟520d尬?😩 | ||||||||||||
| |||
各位大大,如果是你們會選擇哪一樣先做?😞 | |||
| |||
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b41051304 這.....這......😩 | |||
| |||
後面30是貼的太近 可是前面喜美是否停的太後面 不知喜美前面情況如何 如果單純停車格來看 是否30認為喜美停的太後面,,有點不爽才如此停 | |||
| |||
😀 老兄.ACURA那台前氣霸及保桿有夠聳ˊ有夠難看.開出去人怕人家背後指指點點真沒品. 數字會說話LEGEND根本賣不出去.258萬? 頭殼壞掉. 品牌更高級的LEXUS ES 3.5 才賣210萬. rx450h油電混合的世界先進車賣275萬只多LEGEND17萬. 拜託.去唬那些沒常識的人吧.台灣人又不都是傻瓜. | |||
| |||
還需加強 1.把備胎拿掉 在台灣開車 備胎拿掉沒差 隨時都可以道路救援 如果是在國外 我就不建議把備胎拿掉 2.每次加油 只加半桶油 油也是有重量的 只有跑長程 才會把油箱加滿 3.偶爾檢查一下胎壓 胎壓的高低 也會影響油耗 4.冷氣只開24~25度 5.車上盡量淨空 別放雜物 我個人只放個兩把雨傘跟兩盒衛生紙 跟行車證件而已 以上 | |||
| |||
各位大大: 年底即將開徵能源稅 對每天通車近百公里的我來說油耗很重要 矛盾的是又擔心FIT的操控穩定度不好😞 但因都只能走省道 所以油耗只能以平均量來算 聽業務說C8與FIT的實際平均油耗差不多? 是這樣嗎?😰 請各位大大分享一下用車經驗與意見🙂 | |||
| |||
在mobile01看到外國友人分享ACURA最新作品 - 2009TL;真的是太帥了,而且配備也很豐富跟LEXUS有得拼喔;可惜台灣人無緣。 轉貼mobile01 ACURA最新作品 - 2009TL | |||
| ||||||||||||||||||||||
因為台灣很少人會花200多萬買一台大喜美... 很多人認為Honda = 喜美 還聽過有人說喜美雅哥的...😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
贊同!! 其實有一大部分原因是台灣消費者資訊及水準的問題. 就像台灣X田新型大改款雅哥從2.0,2.4至3.5西西一個月總共賣不到100台(才賣79台).也就是說全台灣所有30個x田據點加起來一天賣不到3台雅哥.講起來有夠悲哀.但x田照樣大作廣告大賺其錢.為什麼呢?因為是厚利薄銷的關係.各位想想看.一台2.4雅哥基本款要從台幣101萬起跳.聽起來真把台灣人當凱子宰割. 而x田進口車LEGEND在國外無法排入高級豪華車之列的車子.再台灣要賣到258萬之譜.簡直是坑人(難怪LEGEND在台沒有銷售量.那種價位沒人買) | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
mx5 2.5萬美金就有了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
讚,感謝Bason大的無私分享!
在美國是男人都不買MX5這台車車 😆 | ||||||||||||
| |||
accord賣的很差只有一個原因.就是車價太貴.其四月份才賣了76輛包含2.0-2.4及3.5款的accord.講起來真的很丟臉.但為何仍走高價路線? 他們自稱是為車主保值.其實是厚利少銷.honda車賣三台賺一台.2.0 accord竟然賣到91萬.2.4的竟然101萬起跳.請問一般人會去買accord的嗎.所以當然他們的銷量如此難堪. HONDA台灣分公司賣LEGEND 3.5的原裝車竟然賣到258萬.我估計它合理價應該在180萬左右.也就是他多貴了約80萬元左右. 台灣人真的那麼好騙嗎? | |||
| ||||||||||||||||||||||
同意Elson大大的說法... 以小弟為例,我開了11年的CEFIRO,去年6月買了Accord 8,價錢的確不友善,車也滿冷門的,月賣百輛左右吧! 不過開了快一年(開上下班新竹<-->竹北,大約30%高速, 70%市區,油耗10左右),我超滿意Accord 8的操控, 這是一輛以駕駛者為出發點設計的車,而不像CEFIRO or Camry一樣是後座買家定位。 每個人都有其偏好,Camry賣的好是事實,Accord 的操控棒也是事實,就像Elson所說的,現在要我回去買Camry or TEANA ,我才不要呢~😀 | ||||||||||||||||||||||
| |||
而且還有個展示間配車的領牌數 剛推出所看到的數量 幾乎都是假像... 撇開2.5的稅金不利 光是品牌上 就不用想贏了 以目前台灣的習慣!!! 只能說"過去"豐田真的很成功 但是現在的車 唉 感覺有一點像"大同電鍋"的情況 因為產品一開始做太好 淘汰率太低 反而造成公司新出貨的購買普普 導至現在新的豐田 好像都有一個"時期" 就是該換車了 | |||
| |||
🙂 我這個當朋友的想幫忙 但,對方心有所屬 我也就順她的意啦 公布選車結果:… 頭又大贏了 她還是選頭又大,ALTIS 2.0Z 68.5萬辦到好 結論:頭又大在軍公教界,算得上是帝王囉 | |||
| |||
3月中旬下訂,經過了風風雨雨,終於來到4月30日領車的日子了, 一下班就馬上跟我家女王會合,搭小黃直殺板橋HONDA旗艦店, 業代生意超好,7點就到,在他談了一個CASE又交2台車之後, 9點多才輪到我們(可能是我們心太急,第一次,難免嘛~~), 可惜,看到女王的新噗噗後,爽度減一半, 看到內裝後,又減一大半, 待我慢慢說來~~~ CIVIC VTI-S鐵灰,新噗噗登場啦! 女王與他的司機小弟爽度100%中,還傻傻的比出一度讚。 疑....晴雨窗好像怪怪的,我要的是無限版的啦,吼!!!爽度減20% 女王說:給我換! 業代:是是是,一定換。 各位客倌您瞧瞧,這張圖內裝少了啥?啥?啥? 不是我口吃,是他少了氣氛燈、迎賓踏板跟最重要的定速,挖勒!!!爽度大減30% 看來我真的要好好的給他CHECK、CHECK~~(業代說過兩天定速才到貨,連同其他電裝品一起裝) 5月1日天氣晴,帶著爽度50直殺陽明山第2停車場, 先來個大頭照吧,新車果然是金光閃閃,瑞氣千條,好刺眼吶! 再來個低角度前45度角吧! 高角度45度角! 來張鷗尾翹屁屁~~ 重頭戲來了!!! 為了感謝U-CAR各位老闆對小弟菜單的協助、指教, 及兌現先前香車美人開箱的承諾,特別情商女王客串演出~~ 下車來一張,這是一定要的嘛!! 司機小弟此時爽度暴增到100% 女王說:車好燙喔!! 司機小弟OS:國產車鈑金很薄滴,你別整個坐上去阿~~(爽度提升中) 剛坐一下,裙子沾到灰塵了,結面秋了~~(爽度提升中) 最後心不甘情不願的跟小鐵灰翹臀來一張~~(爽度提升中) 壓軸最後一張!!!! 大功告成!YA~~~~~(爽度破表啦) 女王名言:就是要高調!! PS內裝部分會等放完連休再去給營業所安裝,到時再補開箱,謝謝收看!! | |||
| ||||||||||||
簡單啦! 給網址八! | ||||||||||||
| |||
你這車價😀可以買到FOCUS TDCI 75.9萬柴油車了 看未來柴油當道.在歐洲柴油車比率很高(油價本來較汽油便宜🙂3.5塊左右.油耗約省40% ) 又省油 又有力(扭力32.6kgm)在國內約3.0以上動力 我開過引擎又很靜(感覺像汽油車) 而且柴油車是每萬公里才保養一次(省下很多保養費)😀 順便告訴你柴油車的燃料稅較同級汽油車便宜約2500🙂 | |||
| ||||||||||||
+1 | ||||||||||||
| ||||||||||||
同意+1 就開板大提的新camry來講 不如選台進口車 不然同級車中70~80萬就能入手的也大有人在 何必搞到100多萬 你開出去跟人家說這台國產頭又大要100多萬 稍微不懂的應該都會以為你在吹牛吧 且基本上願意花100多萬買台國產房車 考量點卻是因為後續保養較便宜 我是覺得有點矛盾 就好像陸客一邊說錢多得花不完 一邊卻又從對折開始殺價一樣.... 😵 | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| |||
本田都不擔心了 我們別替它操心 這是巿場機制運作的結果 非我們可以單方面改變的 況且本田的行銷策略應該是注重提升產品形象 現在賣不好,或許是巿場不景氣 以後還說不定 | |||
| ||||||||||||||||||||||
它的2.4 頂級108萬,要是像3.5升那樣有值。 我現在開的就是它了! 價格硬不硬倒是其次,它不二價也無仿,但對照3.5升款的標售,2.4升以下的款式 標得並不很親合。 可惜了!😊 不過~也得感謝台本這訂價策略! 讓我買到了另一部優生車! | ||||||||||||||||||||||
| |||
保時捷當然是把妹工具....但是如果車型太舊甚至沒有豪宅搭配.收入當然更重要.喜歡這款車的美眉.若沒財力恐怕是養不起.現在網路很發達保時捷新舊對喜歡這種車的美眉而言看的出來.我說的這位中古boxser2.5車主是酒店停車小弟...車子買來就換新款大牌.觸媒改直通管.家中房子相當破舊.固然每天車子擦得很亮....收入嘛~養車差不多了.因為老車毛病多.曾經也有刁車的記錄.保時捷不管新或舊~保養費都差不多.可是舊車的修理費可是嚇人.說真的停車相當不安心.所以能去玩的地方有限.大多活動只能洗洗車或汽車旅館休息睡覺.可說是人車不離.所以車主30幾歲仍沒女朋友....我想把辣妹不二法門:口才.車子要新.常陪她~保時捷說真的不實用.如果要買就要新的.但是還要養一台可以方便實用的車子. | |||
| |||
TOYOTA也會有庫存喔 很少見吧 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
我是沙鹿人..姓蔡(沙鹿蔡是大姓) 現在住彰化 但是彰化金馬廠跟花壇廠都很鳥 也都同一個老闆 我就跑去沙鹿作保養 沙鹿跟河南事故拖吊都兩百公里免費唷 我開ex-s白 改天可以一起去保養阿 我跟哪的人很熟😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
怎麼這麼大大一直對 喜美八代這麼多意見😞 | |||
| |||
可以去參加"玩命關頭"的vios | |||
| |||
honda的車也沒大家說的好… 家中一台老k6,四門的全部六角鎖都換過兩輪了,電動窗爛得要死,鈑金爛!!內裝也是爛!汽缸蓋墊片常漏油也換了三次,小毛病不少,水箱水也會慢慢消失,大整理一次也是差不多…感覺比我的avalon差太多多多了!! 我好友前幾年買一台k5,引擎聲很不錯,可是超耗油,一公升只跑5公里,據說幾台中會有一台是這樣,嚇死了… 所以,個人經歷和網上的評價不同,不曉得是不是中車王,不過感覺就是很差,至少一些鈑件爛爛爛又沒質感!沒感受到造車者的用心! 所以,賣這種價格,只能搖頭!雖說honda迷一堆,不過,我不覺得honda有多好!倒是我那台日製的honda cb400 很耐操,質感也不錯!讚!!台製品,個人完全不認同!! | |||
| ||||||||||||||||||||||
😲請問圖中那台車是賓土嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
先說討厭台本的大大別丟我石頭 本田服務真的很讚 業務也許專業知識不是很夠 但是環境優 , 服務也很優 包括維修廠接待人員 , 跟休息室接待 都讓人覺得是真的被服務 每次保養都有客服回電 自己不高興也可以打總公司客服 (~~迷之聲 買車以後就是你另類虐待台本的開始 快買吧!) | |||
| |||
想不到排氣管跟C8一樣吊懶趴一高一低😲 | |||
| |||
回到家,就會打開電影台,只要有周星馳演的電影,一定會看完,請問我是不是完了😭 | |||
| |||
怕老闆的S320被比下去--- | |||
| |||
RAV4超越CRV的確很讓人意外 畢竟價格上RAV4還是比較貴一些 結果還賣的比較多~~ 倒是fit上市沒打到yaris 打到swift,livina等車.... | |||
| |||
哎~現在心情~配備全免..能跑就好😌 就是喜歡fit.. | |||
共
697
則