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三屆F1世界冠軍Niki Lauda現年60歲 甩尾之父,利曼亞軍土屋圭市現年53歲 他們都是你說的老一輩 你操車操得贏他們再說😝(有啦,操壞引擎變速箱應該比他們厲害😆) 有些老一輩的駕駛技術是很強的 他們那個年代是純手排踩離合器沒ABS的年代,連動力方向盤都沒有重得很 車子要開得好是相當不容易的 更不用說早期的跑車沒業餘車手實力是開不起來的....(例如早期911的轉向過度神經質特性) 撇開駕駛技術不說,老一輩的光開車經驗就強多了 現在的小毛頭有些開個鳥力車就在那邊說大話,阿東尼斯大大是狂笑三天三夜啦😆 | ||||||||||||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫喔對你最厲害!!
WOW
可是誰在跟你講跑車?
還扯業餘車手
現在在討論的是路上開來開去的車餒
還是國外的月亮比較圓?
大家在看的是國產車
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很多人罵toyota還是買他(可能包含我) 罵altis只有4速, 但還是買了 所以囉..... | ||||||||||||
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不能這樣說，因為馬自達3也是四速，但從來沒人罵。
所以買什麼車是個人的問題，因為每個人有每個人的預算和想法。
我很喜歡、也想買C8但我沒那種拿出多10萬塊的勇氣買一台1.8的車。
因為自始自終，小弟都不認為有那個價格。
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不能這樣說，因為馬自達3也是四速，但從來沒人罵。 所以買什麼車是個人的問題，因為每個人有每個人的預算和想法。 我很喜歡、也想買C8但我沒那種拿出多10萬塊的勇氣買一台1.8的車。 因為自始自終，小弟都不認為有那個價格。 | ||||||||||||||||||||||
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馬三沒人罵的原因是，看銷量就知道。🙂大家直接反應在銷量上。
等新明年初新馬三出來便知分曉。
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Accord8 不是有訂單才生產,怎會有庫存消化問題???😀 | ||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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景氣不好,還有庫存喔~~~~😀
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景氣不好,還有庫存喔~~~~😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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於
2009/07/17 19:09:53
發文
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不是會飄嗎?😲 | ||||||||||||
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邊開邊唱 周董的歌😰
得飄得飄 我得意的飄~😆
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| 我沒有品牌情節，第一輛 RENAULT 11 1.4 開了10年，第二輛 CITROEN XANTIA 2.0 開了12年多， 由於歐洲車愈來愈貴，只好轉而購買國產車，賞車試車從便宜的裕隆 LIVINA 到三菱的小凹，再爬 這些車種的論壇，發現國產車的組裝還是不行（我的 CITROEN 開了12年都沒有異音，組裝超棒的）， 正在頭又大的時候，剛好由媒體得知 TOYOTA 即將進口 RAV4，便隨時關心媒體的報導，等它進來後 立即賞車試車就下訂了----我在意的是C/P值，而非品牌。 | |||
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沒錯支持CITROEN一票~!~!PSA車系沒話說也可惜賣掉心愛C3轉加入RAV4行列~!(206)~(C2)(C3)哎老師真是說出我的心裡話~!
#70
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我只能說 Toyota真是太神了，台灣根本沒有不景氣嗎?? 進口車能賣的比國產車好那麼多，那乾脆以後台灣都買進口車好了，想想要買國產車，但是說真的Toyota的camry、Rav4還有Lexus系列的車真的蠻吸引我的😊
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| 實力堅強的tenea也沒輒 看來TOYOTA已深植台灣人的潛意識當中 其它國產車廠未來似乎要有喝湯(TOYOTA吃肉)的準備了 | |||
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哈哈其實是卡在稅金
兩千五百西西數就另一個級數
如果本田A8三千五百西西的稅可以跟一千五百西西一樣的話
會大大增加中產階級含以上的買主購買
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訂單生產的吧 CRV ,FIT AND CIVIC就快做不完了
還有能力去顧及雅歌嗎 ???
到是某車廠受傷最嚴重的廠牌庫存才多吧
量大才要有庫存來因應阿~
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訂單生產的吧 CRV ,FIT AND CIVIC就快做不完了 還有能力去顧及雅歌嗎 ??? 到是某車廠受傷最嚴重的廠牌庫存才多吧 量大才要有庫存來因應阿~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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鍵盤大，台本的極限日產能是120台/日，所以月產能可以衝到3600台，我看過庫存車滿到沒地方放的榮景，後來沒多久就清光了，真的很佩服日本人的經營，聽說景氣好也會有庫存車，那是拿來預備的...
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沒錯支持CITROEN一票~!~!PSA車系沒話說也可惜賣掉心愛C3轉加入RAV4行列~!(206)~(C2)(C3)哎老師真是說出我的心裡話~! | ||||||||||||
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哇！被你知道身份了，真是厲害----青出於藍。
看來你我都是同好呢！若有何RAV4的訊息記得告知。
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馬三沒人罵的原因是，看銷量就知道。🙂大家直接反應在銷量上。 等新明年初新馬三出來便知分曉。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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且馬3失竊率高的嚇人😲😌
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鍵盤大，台本的極限日產能是120台/日，所以月產能可以衝到3600台，我看過庫存車滿到沒地方放的榮景，後來沒多久就清光了，真的很佩服日本人的經營，聽說景氣好也會有庫存車，那是拿來預備的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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產能跟備料應該是兩碼子事吧?
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| 產能跟備料應該是兩碼子事吧? | |||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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不知道會不會影響現有車主的維修
零件價格都會漲吧
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以一台上市不到一年半的車子會停產改進口,其實是很奇怪的事!😩
除非 Accord 8 零件大部分本來就是進口的,在模具攤提部份費用不高.....
除非進口的Accord 8 在價格方面有令人驚奇的競爭力😆
不然就算銷售不佳,也該拖到這代結束再改進口.......
真奇怪!😵
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