henny
2008/08/09
註冊日期
28
累計好評
266
發文總數
#43
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●雪怪真的來了！
↓ ↓ ↓
●藍雪怪也來啦！
↓ ↓ ↓
●我愛俄羅斯的雪怪，來欣賞一下吧！
↓ ↓ ↓
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，找尋源自對汽車熱愛的行家。
🙂
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●藍雪怪也來啦！
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#42
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●認識一個百年的造車工廠.................這就是SKODA車廠！
↓ ↓ ↓
●經過VAG集團加持與改造過的.............現代化下之SKODA！
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#38
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●雪怪真的來台灣了,明年的冬天,福爾摩沙山野會有很多雪人出現的!..........
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●在歐盟,雪怪是這麼入侵夜店的!..........
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#23
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●令其他同等級suv競爭者汗顏的...........歐盟NCAP撞擊測試→五顆星！
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●雪怪在北歐挪威的蹤跡.............
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※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，找尋源自對汽車熱愛的行家。
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●雪怪在北歐挪威的蹤跡.............
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#29
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◎ 一隻能讓國內中型SUV汗顏的「雪怪」！
● 最近，太座的友人想買休旅車，又怕太耗油……..；她對太座所開即將四年的Octavia 1.6MPI一直很好奇，於是詢問我們SKODA的休旅車的情形………，我很久不管SKODA的江湖近況了。
● 她感到疑問：那有休旅車是1,200cc的？會無力嗎？…………
● 受人之托，終人之事；10/12下午親赴台中文心路四段門市一探究竟。
● 詢問業代1.2TSI與2.0TDI有何使用上分別？六速DSG與七速DSG有何差別？都得不到清楚明確的回答！經過我從頭到車底詳細審視後，不得了！果然是一隻東歐來的「雪怪」，即將令台灣消費者重新接受未來SUV車的規範！
● 不要懷疑→1,197cc的排汽量絕對能讓你上武嶺，如果可能的話…….還可以讓您開到阿爾卑斯山去賞雪！
● 如果想讓您的SUV偶爾兼差當送貨車的話…………那就選2.0TDI吧，會讓您以一台車的成本得到兩部車的功能！
● 當然如果是公務人員或上班族想舉家上山下海的話……….. 那就選1.2TSI吧，會讓您以不可思議的經濟性，享受跨界奔放戶外的快感！
● 看車的人最好掀開引擎蓋看保險桿內鋼樑，在彎下身去看車底的懸吊系統吧，絕對讓您放棄掉很多日系SUV的！
◆不過我發現台中市的營業點是經銷商，並非太古直營；難怪業代的專業知識有待進步，這一次這一隻雪怪絕對會重塑國人對SUV的觀念；但是,就看太古如何作好後面的售後服務了………………。
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● 最近，太座的友人想買休旅車，又怕太耗油……..；她對太座所開即將四年的Octavia 1.6MPI一直很好奇，於是詢問我們SKODA的休旅車的情形………，我很久不管SKODA的江湖近況了。
● 她感到疑問：那有休旅車是1,200cc的？會無力嗎？…………
● 受人之托，終人之事；10/12下午親赴台中文心路四段門市一探究竟。
● 詢問業代1.2TSI與2.0TDI有何使用上分別？六速DSG與七速DSG有何差別？都得不到清楚明確的回答！經過我從頭到車底詳細審視後，不得了！果然是一隻東歐來的「雪怪」，即將令台灣消費者重新接受未來SUV車的規範！
● 不要懷疑→1,197cc的排汽量絕對能讓你上武嶺，如果可能的話…….還可以讓您開到阿爾卑斯山去賞雪！
● 如果想讓您的SUV偶爾兼差當送貨車的話…………那就選2.0TDI吧，會讓您以一台車的成本得到兩部車的功能！
● 當然如果是公務人員或上班族想舉家上山下海的話……….. 那就選1.2TSI吧，會讓您以不可思議的經濟性，享受跨界奔放戶外的快感！
● 看車的人最好掀開引擎蓋看保險桿內鋼樑，在彎下身去看車底的懸吊系統吧，絕對讓您放棄掉很多日系SUV的！
◆不過我發現台中市的營業點是經銷商，並非太古直營；難怪業代的專業知識有待進步，這一次這一隻雪怪絕對會重塑國人對SUV的觀念；但是,就看太古如何作好後面的售後服務了………………。
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前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#161
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●太陽事實上是在冷卻之中，但是我們的外星朋友一直在「加油添醋」，不同的種族，以不同的方法→或遠端發射《能源彈》、或太陽表面臨界布設《火雷》自然引力下墜引燃.......等方式；持續供給與提昇太陽火力。
●九月是不會再有颱風了，今年太平洋的颱風一直無法形成到中度以上，甚至於勉強算是輕度！今年外星朋友增加了火力燃能，海水的溫度被提高了，所以蒸發加速，熱對流旺盛！........相對的低氣壓生長的條件不良，午後雷陣雨時間會長些，甚至下到晚上去；但還不至於引發土石流，北半球不會缺水啦。
●至於北極圈，因為海水加速蒸發會造成海洋鹽分的濃度失衡，為避免魚類死亡；所以藉由冰山融化一些來供應乾淨淡水給海洋、並稀釋被人類污染的海水！另一方面將北極冰山所儲存的豐富礦物質養分藉由洋流帶給溫帶海洋的魚類食物鏈............否認魚類生長會補充不及。這是暖化的正面效益，但美國卻絕口不提；盡說暖化負面........都是地球人類的罪過？
●請各位先進好觀察外星朋友的科技演出吧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.....我應該也是外星人！😲
●九月是不會再有颱風了，今年太平洋的颱風一直無法形成到中度以上，甚至於勉強算是輕度！今年外星朋友增加了火力燃能，海水的溫度被提高了，所以蒸發加速，熱對流旺盛！........相對的低氣壓生長的條件不良，午後雷陣雨時間會長些，甚至下到晚上去；但還不至於引發土石流，北半球不會缺水啦。
●至於北極圈，因為海水加速蒸發會造成海洋鹽分的濃度失衡，為避免魚類死亡；所以藉由冰山融化一些來供應乾淨淡水給海洋、並稀釋被人類污染的海水！另一方面將北極冰山所儲存的豐富礦物質養分藉由洋流帶給溫帶海洋的魚類食物鏈............否認魚類生長會補充不及。這是暖化的正面效益，但美國卻絕口不提；盡說暖化負面........都是地球人類的罪過？
●請各位先進好觀察外星朋友的科技演出吧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.....我應該也是外星人！😲
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#43
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●8/31,14:17左右在太陽背面一點鐘方位附近........正在執行太空物資空拋補給作業的UFO巨型太空宇宙補給船!!!(請放大觀看);這是真實的!
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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#42
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NASA有意探日 人類首次探訪恆星
更新日期:2010/09/04 09:46 編譯夏嘉玲／報導
美國太空總署（NASA）有意探測太陽，計畫2018年之前發射探測器進入太陽大氣層，這將是首度以太空船探訪恆星。
美國哥倫比亞廣播公司（CBS）2日報導，迄今人類對太陽的觀察都來自太空船在離太陽數百萬公里外取得的紀錄，但計畫中的太陽探測太空船Solar Probe Plus要飛得夠近，才可以收集更多關於日冕（太陽的外大氣層）和太陽風的資訊。
NASA太陽物理部門主管費雪說，計畫中的幾項實驗將有助解決太陽物理學的兩大關鍵問題，一是探究為何日冕溫度遠高於太陽表面，二是更了解對地球和太陽系影響愈來愈大的太陽風。1940年代的研究發現，日冕溫度可達200萬度。
費雪說，這些問題困擾了科學家數十年，太陽探測任務應可提供相關答案。
太陽探測器必須有特製防護設備，以便承受太陽的強烈輻射和攝氏1400度的高溫。NASA一名發言人說，科學家將透過不斷模擬確保太空船能抵擋如此高溫。
美國國家科學院轄下「辛普森委員會」早在1958年即建議探測太陽，之後有多項相關研究評估可行與否，但都沒有具體結果。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100904/2/2ce3x.html
●如果太陽附近沒什麼新鮮事的話,那麼NASA幹嘛要計畫花鉅資去探測太陽呢?..........................這則訊息已經證明NASA已從UFO外星所提供,獲得尖端科技之資訊,要求地球共同參與和分攤解救太陽冷卻之........宇宙級種族之太空任務!!!
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/09/04 09:46 編譯夏嘉玲／報導
美國太空總署（NASA）有意探測太陽，計畫2018年之前發射探測器進入太陽大氣層，這將是首度以太空船探訪恆星。
美國哥倫比亞廣播公司（CBS）2日報導，迄今人類對太陽的觀察都來自太空船在離太陽數百萬公里外取得的紀錄，但計畫中的太陽探測太空船Solar Probe Plus要飛得夠近，才可以收集更多關於日冕（太陽的外大氣層）和太陽風的資訊。
NASA太陽物理部門主管費雪說，計畫中的幾項實驗將有助解決太陽物理學的兩大關鍵問題，一是探究為何日冕溫度遠高於太陽表面，二是更了解對地球和太陽系影響愈來愈大的太陽風。1940年代的研究發現，日冕溫度可達200萬度。
費雪說，這些問題困擾了科學家數十年，太陽探測任務應可提供相關答案。
太陽探測器必須有特製防護設備，以便承受太陽的強烈輻射和攝氏1400度的高溫。NASA一名發言人說，科學家將透過不斷模擬確保太空船能抵擋如此高溫。
美國國家科學院轄下「辛普森委員會」早在1958年即建議探測太陽，之後有多項相關研究評估可行與否，但都沒有具體結果。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100904/2/2ce3x.html
●如果太陽附近沒什麼新鮮事的話,那麼NASA幹嘛要計畫花鉅資去探測太陽呢?..........................這則訊息已經證明NASA已從UFO外星所提供,獲得尖端科技之資訊,要求地球共同參與和分攤解救太陽冷卻之........宇宙級種族之太空任務!!!
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#41
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19世紀來最熱一年 地球熱到破表
更新日期:2010/08/16 22:27 俞璟瑤
今年夏天，一共17個國家氣溫飆破歷史紀錄，中東的死海最高溫飆到51.4度，巴基斯坦甚至出現53.5度的離土高溫；美國太空總署的專家預言，今年恐怕會是從19世紀，有氣象紀錄以來，地球最炎熱的一年。專家更發現，北極偏北面的冰層，也開始出現融化的跡象，地球極端氣候，逐漸把人類推向世界末日。
原本均溫20度的俄羅斯，竟然出現破紀錄的44度高溫，一個小火星，瞬間成了沖天的烈焰，數百個火場，讓莫斯科飽受霾害之苦，整個歐洲東部到南部，也是一樣，火場一個接一個。CNN氣象主播：「不只是在俄羅斯，從這裡開始，大火一直擴散到葡萄牙，甚至是西班牙。」
高溫是今年北半球，最一致的天候狀況，巴基斯坦出現亞洲有史以來的最高溫53.5度，就連全世界海拔最低的死海，溫度都達到51.4度，一共17個國家，氣溫突破歷史紀錄，其中有10個國家，溫度都超過45度。
根據美國國家氣候數據中心的調查，今年6月的平均溫度，史上最高，7月的氣溫，也也榮登史上第2；專家預言，今年恐怕是有氣象紀錄以來最熱的一年。NASA專家：「根據衛星數據還有其他數據顯示，2010年，準備成為有史以來最熱的一年。」
美國太空總署的專家認為，以目前的天候狀況來看，地球確實在發燒。NASA專家：「像現在這樣出現熱浪，雨季增強的情況，符合我們之前對於地球暖化的預測。」
但專家最擔心的卻不是這個，暖化造成北極格陵蘭冰川快速融化，才是讓專家最憂心的部分。NASA專家：「過去幾年，我們以為冰層融化，發生在格陵蘭的南部，比較溫暖的地區，但現在北部地區的冰也在流失。」
英國科學家，前往格陵蘭，尋找全球暖化的新證據，冰山融化碎裂，海面上出現一塊塊細碎的浮冰，格陵蘭的內陸，也開始出現裂痕，白雪融化成小河。英國科學家：「那根竿子是2星期前立的，你可以看到，現在這區大約2公尺半高的冰層，都融化掉了。」
冰川的融化速度加快，也就等於海平面上升速度變快，根據美國太空總署的專家表示，目前海平面，以每年3毫米的速度，逐漸上升，100年後，海水就會上升超過30公分；到時候，不只是這片美景消失無蹤，人類恐怕也被迫面對惡劣天候狀況，再加上海水倒灌，雙重夾擊的末日浩劫。
●NASA還是在恐嚇地球人說「地球暖化了」！而不告訴我們說：是『太陽暖化』了.................
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/08/16 22:27 俞璟瑤
今年夏天，一共17個國家氣溫飆破歷史紀錄，中東的死海最高溫飆到51.4度，巴基斯坦甚至出現53.5度的離土高溫；美國太空總署的專家預言，今年恐怕會是從19世紀，有氣象紀錄以來，地球最炎熱的一年。專家更發現，北極偏北面的冰層，也開始出現融化的跡象，地球極端氣候，逐漸把人類推向世界末日。
原本均溫20度的俄羅斯，竟然出現破紀錄的44度高溫，一個小火星，瞬間成了沖天的烈焰，數百個火場，讓莫斯科飽受霾害之苦，整個歐洲東部到南部，也是一樣，火場一個接一個。CNN氣象主播：「不只是在俄羅斯，從這裡開始，大火一直擴散到葡萄牙，甚至是西班牙。」
高溫是今年北半球，最一致的天候狀況，巴基斯坦出現亞洲有史以來的最高溫53.5度，就連全世界海拔最低的死海，溫度都達到51.4度，一共17個國家，氣溫突破歷史紀錄，其中有10個國家，溫度都超過45度。
根據美國國家氣候數據中心的調查，今年6月的平均溫度，史上最高，7月的氣溫，也也榮登史上第2；專家預言，今年恐怕是有氣象紀錄以來最熱的一年。NASA專家：「根據衛星數據還有其他數據顯示，2010年，準備成為有史以來最熱的一年。」
美國太空總署的專家認為，以目前的天候狀況來看，地球確實在發燒。NASA專家：「像現在這樣出現熱浪，雨季增強的情況，符合我們之前對於地球暖化的預測。」
但專家最擔心的卻不是這個，暖化造成北極格陵蘭冰川快速融化，才是讓專家最憂心的部分。NASA專家：「過去幾年，我們以為冰層融化，發生在格陵蘭的南部，比較溫暖的地區，但現在北部地區的冰也在流失。」
英國科學家，前往格陵蘭，尋找全球暖化的新證據，冰山融化碎裂，海面上出現一塊塊細碎的浮冰，格陵蘭的內陸，也開始出現裂痕，白雪融化成小河。英國科學家：「那根竿子是2星期前立的，你可以看到，現在這區大約2公尺半高的冰層，都融化掉了。」
冰川的融化速度加快，也就等於海平面上升速度變快，根據美國太空總署的專家表示，目前海平面，以每年3毫米的速度，逐漸上升，100年後，海水就會上升超過30公分；到時候，不只是這片美景消失無蹤，人類恐怕也被迫面對惡劣天候狀況，再加上海水倒灌，雙重夾擊的末日浩劫。
●NASA還是在恐嚇地球人說「地球暖化了」！而不告訴我們說：是『太陽暖化』了.................
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#40
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幽浮造訪 日本飛官出書
更新日期:2010/08/13 04:11
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本退役空中自衛隊將官佐藤守，訪問十一名現役或退役的空自飛官，出書爆料他們遇到幽浮的親身經歷，雖然未獲官方證實，不過佐藤守說，本書應該是日本首次由飛官將這項自衛隊的「禁忌話題」公諸於世。
一九六五年左右，有一名空自中校飛官，在日本東北地區的一次白天飛行訓練中，目擊到一個發亮物體，當時的雷達感應度，連一顆小小的氣球都不會漏掉，但這個發亮物體卻沒有顯示在雷達螢幕上。另一名中校飛官於一九七五年左右，在東海上空目擊一幅不可思議的景象，在沒有民航機航道的二萬英尺高空上，看到一道以○．八馬赫速度移動的白光。
自衛隊禁忌話題 公諸於世
日本在關東以北，尤其是松島、三澤等地最常有幽浮出現的傳說，其中經常傳聞幽浮出現在松島女川核電廠附近，書中有人提到外星人出沒的目的是為了保護核電廠。
現年七十一歲的作者佐藤守，曾任空中自衛隊第三及第四航空團司令，一九九七年退役，飛行時數達三八○○小時。他在這本「實錄：自衛隊飛官與ＵＦＯ的近距離接觸」書中指出，在自衛隊如果聊到幽浮的話題，可能會被視為腦袋有問題，嚴重者還會丟掉工作。
佐藤表示，他本人沒遇過幽浮，也非幽浮信徒，但卻無法完全排除幽浮存在，對於日本官方從未認真去研究幽浮，自衛隊也沒有任何關於幽浮，或對空中不明發光物的資料或統計調查，讓他覺得匪夷所思。
●進入2010年8月中旬，連「有禮無體」的日本人都出書，承認外星UFO的存在了............↑↑↑
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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更新日期:2010/08/13 04:11
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本退役空中自衛隊將官佐藤守，訪問十一名現役或退役的空自飛官，出書爆料他們遇到幽浮的親身經歷，雖然未獲官方證實，不過佐藤守說，本書應該是日本首次由飛官將這項自衛隊的「禁忌話題」公諸於世。
一九六五年左右，有一名空自中校飛官，在日本東北地區的一次白天飛行訓練中，目擊到一個發亮物體，當時的雷達感應度，連一顆小小的氣球都不會漏掉，但這個發亮物體卻沒有顯示在雷達螢幕上。另一名中校飛官於一九七五年左右，在東海上空目擊一幅不可思議的景象，在沒有民航機航道的二萬英尺高空上，看到一道以○．八馬赫速度移動的白光。
自衛隊禁忌話題 公諸於世
日本在關東以北，尤其是松島、三澤等地最常有幽浮出現的傳說，其中經常傳聞幽浮出現在松島女川核電廠附近，書中有人提到外星人出沒的目的是為了保護核電廠。
現年七十一歲的作者佐藤守，曾任空中自衛隊第三及第四航空團司令，一九九七年退役，飛行時數達三八○○小時。他在這本「實錄：自衛隊飛官與ＵＦＯ的近距離接觸」書中指出，在自衛隊如果聊到幽浮的話題，可能會被視為腦袋有問題，嚴重者還會丟掉工作。
佐藤表示，他本人沒遇過幽浮，也非幽浮信徒，但卻無法完全排除幽浮存在，對於日本官方從未認真去研究幽浮，自衛隊也沒有任何關於幽浮，或對空中不明發光物的資料或統計調查，讓他覺得匪夷所思。
●進入2010年8月中旬，連「有禮無體」的日本人都出書，承認外星UFO的存在了............↑↑↑
※發自【睿智感悟‧恒久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我想.......我一定也是....外星人！
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#139
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《地球暖化的正面影響》
暖化影響演化 土撥鼠更肥更多
更新日期:2010/07/21 14:35 盧映孜
（法新社巴黎21日電） 根據今天發表的1項罕見研究，全球暖化為北極熊帶來不幸，但對科羅拉多州（Colorado）的土撥鼠來說，結果是食物更多、交配行為也更多。
這項刊登在科學雜誌「自然」（Nature）的研究指出，夏季延長，相對花在燃燒儲存脂肪的冬眠時間變得更少，推進這群大型穴居嚙齒類動物演化的歷程。
氣候變遷不僅讓土撥鼠體重增加而且變得更健壯，而且也導致一波土撥鼠「嬰兒潮」的爆發。
這項研究主要作者倫敦帝國學院（ImperialCollege London）科學家約茲古（Arpat Ozgul）解釋，黃腹土撥鼠一年當中醒著的時間只有4至5個月，沒有太多時間照顧基本生理需求。
他發表聲明中說：「他們得吃、增加體重、懷孕、繁殖後代，然後準備再次冬眠。」
「由於夏季變長，土撥鼠在冬天來臨前有更多時間來做這些事並且發育成長，因此更有可能成功生存下去。」
他也說，這是首度有研究顯示，季節轉換的時機同時能夠改變物種體重和族群規模。
根據1976年以來逾33年蒐集到的資料分析，約茲古和研究團隊發現，成年土撥鼠在上半期間至下半期間，平均體重從3094克上升到3433克，增幅約為10%。（譯者：中央社盧映孜）
星戰成真 美以雷射擊落靶機
更新日期:2010/07/21 03:02 王嘉源／綜合報導
中國時報【王嘉源／綜合報導】
美國「雷神」（Raytheon）公司宣布，它與美國海軍共同開發的艦載雷射武器系統已在美國加州西海岸外進行測試，並首次成功擊落飛行中的靶機。這也意味，此種《星際大戰》電影中描繪的太空時代武器已化為現實。
今年五月間，美國海軍便透露成功進行了艦載雷射武器系統測試，但直到本月十九日，雷神公司才在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Air Show）上公布這場測試的錄影畫面，加以佐證。
這種高能雷射武器部署於一艘美國戰艦，安裝於雷神公司製造的「方陣近迫武器系統」（Phalanx CIWS，簡稱方陣快炮）上發射，繼而由其雷達導引，在距離逾三．二公里遠的太平洋上空擊落每小時航速約四百八十公里的靶機。而在系列測試過程中，共有四架靶機被擊落。
與同樣在研發中的空載雷射系統使用的化學雷射不同，這種艦載系統係使用體積小又節能的固態雷射，可產生五十瓩的不可見雷射光束，只有在擊中目標時才會被發現。
英國廣播公司（ＢＢＣ）引據雷神公司副總裁邁克．波恩說，這套雷射系統已部署在許多配備「方陣」反飛彈系統的美國和「北大西洋公約組織」軍艦，也可用於對付飛彈或小型艦艇。
↑●以上兩則新聞，表面看來並不相關，但十事實上是互為因果的........
●今天的太陽195衛星即時資料，也都可看到忙碌的先進外星太空船正在火焰附近觀察太陽溫度。
●初步發現.........太陽的背面溫度似乎比正面的低些 ？！這就有趣了！......WHY？在太陽面向地球的這一面為什麼被先進智慧生物將太陽的溫度提高了呢？.........所顯示的訊息是什麼呢？地球是暖化了，但是.......最終的目的是什麼呢？？當我們大海中的魚群快枯竭之際.........暖化的海洋好像加速了魚類繁殖的速率.........？
●外星人好像正在解決地球人類未來數年之後將遭遇的難題...........難道我們就是外星的後裔？？？.......藉由調高太陽溫度！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😲
暖化影響演化 土撥鼠更肥更多
更新日期:2010/07/21 14:35 盧映孜
（法新社巴黎21日電） 根據今天發表的1項罕見研究，全球暖化為北極熊帶來不幸，但對科羅拉多州（Colorado）的土撥鼠來說，結果是食物更多、交配行為也更多。
這項刊登在科學雜誌「自然」（Nature）的研究指出，夏季延長，相對花在燃燒儲存脂肪的冬眠時間變得更少，推進這群大型穴居嚙齒類動物演化的歷程。
氣候變遷不僅讓土撥鼠體重增加而且變得更健壯，而且也導致一波土撥鼠「嬰兒潮」的爆發。
這項研究主要作者倫敦帝國學院（ImperialCollege London）科學家約茲古（Arpat Ozgul）解釋，黃腹土撥鼠一年當中醒著的時間只有4至5個月，沒有太多時間照顧基本生理需求。
他發表聲明中說：「他們得吃、增加體重、懷孕、繁殖後代，然後準備再次冬眠。」
「由於夏季變長，土撥鼠在冬天來臨前有更多時間來做這些事並且發育成長，因此更有可能成功生存下去。」
他也說，這是首度有研究顯示，季節轉換的時機同時能夠改變物種體重和族群規模。
根據1976年以來逾33年蒐集到的資料分析，約茲古和研究團隊發現，成年土撥鼠在上半期間至下半期間，平均體重從3094克上升到3433克，增幅約為10%。（譯者：中央社盧映孜）
星戰成真 美以雷射擊落靶機
更新日期:2010/07/21 03:02 王嘉源／綜合報導
中國時報【王嘉源／綜合報導】
美國「雷神」（Raytheon）公司宣布，它與美國海軍共同開發的艦載雷射武器系統已在美國加州西海岸外進行測試，並首次成功擊落飛行中的靶機。這也意味，此種《星際大戰》電影中描繪的太空時代武器已化為現實。
今年五月間，美國海軍便透露成功進行了艦載雷射武器系統測試，但直到本月十九日，雷神公司才在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Air Show）上公布這場測試的錄影畫面，加以佐證。
這種高能雷射武器部署於一艘美國戰艦，安裝於雷神公司製造的「方陣近迫武器系統」（Phalanx CIWS，簡稱方陣快炮）上發射，繼而由其雷達導引，在距離逾三．二公里遠的太平洋上空擊落每小時航速約四百八十公里的靶機。而在系列測試過程中，共有四架靶機被擊落。
與同樣在研發中的空載雷射系統使用的化學雷射不同，這種艦載系統係使用體積小又節能的固態雷射，可產生五十瓩的不可見雷射光束，只有在擊中目標時才會被發現。
英國廣播公司（ＢＢＣ）引據雷神公司副總裁邁克．波恩說，這套雷射系統已部署在許多配備「方陣」反飛彈系統的美國和「北大西洋公約組織」軍艦，也可用於對付飛彈或小型艦艇。
↑●以上兩則新聞，表面看來並不相關，但十事實上是互為因果的........
●今天的太陽195衛星即時資料，也都可看到忙碌的先進外星太空船正在火焰附近觀察太陽溫度。
●初步發現.........太陽的背面溫度似乎比正面的低些 ？！這就有趣了！......WHY？在太陽面向地球的這一面為什麼被先進智慧生物將太陽的溫度提高了呢？.........所顯示的訊息是什麼呢？地球是暖化了，但是.......最終的目的是什麼呢？？當我們大海中的魚群快枯竭之際.........暖化的海洋好像加速了魚類繁殖的速率.........？
●外星人好像正在解決地球人類未來數年之後將遭遇的難題...........難道我們就是外星的後裔？？？.......藉由調高太陽溫度！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😲
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#23
1
《其實飛碟與外星人就在地球了》
●約33年前，美國NASA花費巨資，送了兩艘跨越太陽系的探測太空船........
離家220億公里 兩艘航海家向太陽系說拜拜
更新日期:2010/08/01 11:34 生活中心／台北報導
美國航太總署（NASA）於1977年發射的2艘航海家號太空船（Voyager），是目前所有仍在運作、還可聯繫的太空船中，距離地球最遠的。其中，航海家2號於1977年8月20日發射到2010年6月28日已超過1萬2000天，航海家1號於1977年9月5日發射至7月13日也達到1萬2000天，這是個相當了不起的紀錄！
航海家1號（Voyager 1）目前已經航行超過220億公里，距離太陽約170億公里，地球與太陽的平均距離是1億5000萬公里；航海家1號重815公斤，於1977年9月5日發射，曾到訪過木星及土星，受惠於幾次的引力加速，使得飛行速度比其他任何人造太空飛行器都還要快，即使較它早半個月發射的姊妹船航海家2號也無法超越。
由於造訪土衛六之後，使航海家1號離開了黃道，並已經達到第三宇宙速度，自此遠離太陽系，目前是距離地球最遠的人造飛行器，2007年10月進入了日鞘，即介於太陽系與星際物質之間的終端震波區域。
航海家2號（Voyager 2）於1977年8月20日發射，比航海家1號早了半個月發現，已航行超過210億公里，目前距離太陽約140億公里，它總共造訪木星、土星，並成為第一艘造訪天王星和海王星的太空飛行器，以每秒15.56公里的速度離開太陽系。
兩艘航海家太空飛行器發現木星的衛星「木衛一」上有了火山活動，航海家1號發現「木衛二」表面有了蹤橫交錯的紋理，以及「土衛六」擁有濃密的大氣層；航海家2號則是發現木星「大紅斑」風暴是以逆時針方向轉動的複雜風暴系統，並發現天王星10個之前未知的天然衛星以及海王星的大黑斑。
兩艘航海家都攜有一張銅質磁碟唱片，內容包括用55種人類語言錄製的問候語和各類音樂，旨在向「外星人」表達人類的問候。科學家預估，航海家1號將在未來5年內駛出太陽系邊界，進入星際空間中，之後航海家2號也會跟進，2艘太空船都得向太陽系家園說再見了。(文／引用自臺北天文館網路天文館網站，並參考維基網站)
●其實.......美國NASA不用這麼費周章又勞民傷財的，也不用再欺騙世人的！因為！.......↓
波蘭天文學家：一黑洞一宇宙
更新日期:2010/08/03 16:05
波蘭天文學家說，每個黑洞都可通往另一個宇宙。當然，別的宇宙如果有生物，也可能透過某個黑洞進入我們的宇宙。
在美國印第安那大學任教的波蘭科學家「波布羅夫斯基」利用愛因斯坦的廣義相對論分析了分子移動進入黑洞的理論。他說，不論是地球所在的銀河系或是別的銀河系中心的黑洞都是進入另外一個宇宙的通道。
他說，他研究的是黑洞裡分子的角動量。根據他的研究計算出了叫做扭力的時空。這種扭力可以擺脫重力。他說，依照愛因斯坦的理論，物質密度不會無限的增加。所以，這種時空就像是滿載物質的彈簧，不停的彈不停的擴張。「波布羅夫斯基」說，就是因為這種彈力，宇宙才會不斷擴張。
當然，要是黑洞不停的旋轉，就得有個旋轉的方向。就因為有這個方向，宇宙裡的物質和反物質才會不平衡。而這也解釋了宇宙裡微中子的攪動現象。
●如今進入到2010年代........，外星文明一直嘗試要與地球的後裔族人接觸，傳遞未來訊息，所以開始高密集度現身，不再隱藏......↓
似紅色大蝌蚪 昆明男孩拍到「不明飛行物」
更新日期:2010/08/02 17:00 大陸新聞中心／綜合報導
10歲的小李於上月13日在昆明市拍到「不明飛行物」，照片中的這個物體積足有兩個窗戶那麼大，外型很像一隻紅色大蝌蚪，右上方還有白色的條紋，尾端處細而長，全身不斷地抖動。
據大陸媒體報導，小李提供的5張照片中，都飄浮著一個長條狀紅色物體，他說，最初看到這個不明物體時，它正在高空「無規則」地徘徊，大約持續了20多分鐘後，該物體開始緩緩下降，當快靠近草坪旁邊一片樹林時，原本下降速度並不很快的紅色「蝌蚪」突然消失不見。
據報導，這個神秘的發光體，讓小李仰著頭足足觀察了40多分鐘。小李認為，風箏會隨風飄動，但這個物體完全沒有隨風移動的跡象，而是忽左忽右漫無軌跡地浮動，他回憶當時日光很強，沒有風，不適宜放風箏。
●所以.....2010年世界各國，到處都出現各種型態的.....UFO！ .......
美國911當天-1
https://www.youtube.com/watch?v=2Eo5hodINbw&feature=player_embedded
美國911當天-2
https://www.youtube.com/watch?v=PSXdMxGm9bM&feature=player_embedded
↓
杜拜
https://www.youtube.com/watch?v=VVSRbgUL-T8&feature=player_embedded
↓
澳洲
https://www.youtube.com/watch?v=iFPKz7-B7Is&feature=player_embedded
↓
巴黎
https://www.youtube.com/watch?v=aJSVMRQRppI&feature=player_embedded
↓
挪威
https://www.youtube.com/watch?v=WAqmYODqMhQ&feature=player_embedded
↓
莫斯科
https://www.youtube.com/watch?v=B9toyhk06Vc&feature=player_embedded
↓
●也因此，不久之後.......
真相即將來臨!
https://www.youtube.com/watch?v=yNcr34jF1uQ&feature=player_embedded
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是來自天蠍座No.3456788行星的，那麼您是打那兒來的.................！！！😵😲
●約33年前，美國NASA花費巨資，送了兩艘跨越太陽系的探測太空船........
離家220億公里 兩艘航海家向太陽系說拜拜
更新日期:2010/08/01 11:34 生活中心／台北報導
美國航太總署（NASA）於1977年發射的2艘航海家號太空船（Voyager），是目前所有仍在運作、還可聯繫的太空船中，距離地球最遠的。其中，航海家2號於1977年8月20日發射到2010年6月28日已超過1萬2000天，航海家1號於1977年9月5日發射至7月13日也達到1萬2000天，這是個相當了不起的紀錄！
航海家1號（Voyager 1）目前已經航行超過220億公里，距離太陽約170億公里，地球與太陽的平均距離是1億5000萬公里；航海家1號重815公斤，於1977年9月5日發射，曾到訪過木星及土星，受惠於幾次的引力加速，使得飛行速度比其他任何人造太空飛行器都還要快，即使較它早半個月發射的姊妹船航海家2號也無法超越。
由於造訪土衛六之後，使航海家1號離開了黃道，並已經達到第三宇宙速度，自此遠離太陽系，目前是距離地球最遠的人造飛行器，2007年10月進入了日鞘，即介於太陽系與星際物質之間的終端震波區域。
航海家2號（Voyager 2）於1977年8月20日發射，比航海家1號早了半個月發現，已航行超過210億公里，目前距離太陽約140億公里，它總共造訪木星、土星，並成為第一艘造訪天王星和海王星的太空飛行器，以每秒15.56公里的速度離開太陽系。
兩艘航海家太空飛行器發現木星的衛星「木衛一」上有了火山活動，航海家1號發現「木衛二」表面有了蹤橫交錯的紋理，以及「土衛六」擁有濃密的大氣層；航海家2號則是發現木星「大紅斑」風暴是以逆時針方向轉動的複雜風暴系統，並發現天王星10個之前未知的天然衛星以及海王星的大黑斑。
兩艘航海家都攜有一張銅質磁碟唱片，內容包括用55種人類語言錄製的問候語和各類音樂，旨在向「外星人」表達人類的問候。科學家預估，航海家1號將在未來5年內駛出太陽系邊界，進入星際空間中，之後航海家2號也會跟進，2艘太空船都得向太陽系家園說再見了。(文／引用自臺北天文館網路天文館網站，並參考維基網站)
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波蘭天文學家：一黑洞一宇宙
更新日期:2010/08/03 16:05
波蘭天文學家說，每個黑洞都可通往另一個宇宙。當然，別的宇宙如果有生物，也可能透過某個黑洞進入我們的宇宙。
在美國印第安那大學任教的波蘭科學家「波布羅夫斯基」利用愛因斯坦的廣義相對論分析了分子移動進入黑洞的理論。他說，不論是地球所在的銀河系或是別的銀河系中心的黑洞都是進入另外一個宇宙的通道。
他說，他研究的是黑洞裡分子的角動量。根據他的研究計算出了叫做扭力的時空。這種扭力可以擺脫重力。他說，依照愛因斯坦的理論，物質密度不會無限的增加。所以，這種時空就像是滿載物質的彈簧，不停的彈不停的擴張。「波布羅夫斯基」說，就是因為這種彈力，宇宙才會不斷擴張。
當然，要是黑洞不停的旋轉，就得有個旋轉的方向。就因為有這個方向，宇宙裡的物質和反物質才會不平衡。而這也解釋了宇宙裡微中子的攪動現象。
●如今進入到2010年代........，外星文明一直嘗試要與地球的後裔族人接觸，傳遞未來訊息，所以開始高密集度現身，不再隱藏......↓
似紅色大蝌蚪 昆明男孩拍到「不明飛行物」
更新日期:2010/08/02 17:00 大陸新聞中心／綜合報導
10歲的小李於上月13日在昆明市拍到「不明飛行物」，照片中的這個物體積足有兩個窗戶那麼大，外型很像一隻紅色大蝌蚪，右上方還有白色的條紋，尾端處細而長，全身不斷地抖動。
據大陸媒體報導，小李提供的5張照片中，都飄浮著一個長條狀紅色物體，他說，最初看到這個不明物體時，它正在高空「無規則」地徘徊，大約持續了20多分鐘後，該物體開始緩緩下降，當快靠近草坪旁邊一片樹林時，原本下降速度並不很快的紅色「蝌蚪」突然消失不見。
據報導，這個神秘的發光體，讓小李仰著頭足足觀察了40多分鐘。小李認為，風箏會隨風飄動，但這個物體完全沒有隨風移動的跡象，而是忽左忽右漫無軌跡地浮動，他回憶當時日光很強，沒有風，不適宜放風箏。
●所以.....2010年世界各國，到處都出現各種型態的.....UFO！ .......
美國911當天-1
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美國911當天-2
https://www.youtube.com/watch?v=PSXdMxGm9bM&feature=player_embedded
↓
杜拜
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↓
澳洲
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↓
巴黎
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↓
挪威
https://www.youtube.com/watch?v=WAqmYODqMhQ&feature=player_embedded
↓
莫斯科
https://www.youtube.com/watch?v=B9toyhk06Vc&feature=player_embedded
↓
●也因此，不久之後.......
真相即將來臨!
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#22
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●感謝低碳哥大提供如此豐富的訊息,讓我們大開眼界,終於知道原來NASA一直在欺騙地球人類!................
其實根據我的觀察！‧‧‧‧‧‧‧‧‧
● 今年以來，我們的氣候變得大冷、大熱.........？美國的科學家、報紙媒體老是報導：『由於暖化效應，所以今年的夏天比往年熱，因此...........』？？他們老是在說「果」是這樣，但是其「因」呢？都不敢先講因.......，再有果。
●從2008/01/01到2010/08/03為止，太陽表面從較暗的影像(溫度較低？)，到了2008/04/20左右，被我們的外星朋友，利用先進科技器具(遠距熔核飛彈)、宇宙銀河列車........將能提高太陽溫度的各種燃燒材質，或發射、或以表面上空安放.......等方式，達到引燃太陽烈焰，提高太陽溫度之目的。根據資料觀察，每次大飛彈起火的效果在........太陽自轉一周之時間(約地球時間一個月)！
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其實根據我的觀察！‧‧‧‧‧‧‧‧‧
● 今年以來，我們的氣候變得大冷、大熱.........？美國的科學家、報紙媒體老是報導：『由於暖化效應，所以今年的夏天比往年熱，因此...........』？？他們老是在說「果」是這樣，但是其「因」呢？都不敢先講因.......，再有果。
●從2008/01/01到2010/08/03為止，太陽表面從較暗的影像(溫度較低？)，到了2008/04/20左右，被我們的外星朋友，利用先進科技器具(遠距熔核飛彈)、宇宙銀河列車........將能提高太陽溫度的各種燃燒材質，或發射、或以表面上空安放.......等方式，達到引燃太陽烈焰，提高太陽溫度之目的。根據資料觀察，每次大飛彈起火的效果在........太陽自轉一周之時間(約地球時間一個月)！
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#114
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●我要告訴大家，自從人類登陸月球以來至今............美國NASA太空總署所發怖的訊息，根本就是從頭到尾都是謊言的！月球如此、太陽如此、火星更是如此.............
●在觀察版大所提供之豐富資訊之後,可看出太陽進入活躍期的真像！........竟然是太陽四周充滿UFO在偵測「沖天武器」滿天飛進太陽所引爆之太陽風暴！不懼高溫！所有前段之發射引爆過程畫面已被CUT掉，僅存太陽火燄爆發之結果。提醒各位，NASA的原始監測畫面是每分每秒連續的；絕非每10分鐘一張的！................
●既然有先進生物的飛船能在太陽表面快速移動，也有技術改變太陽溫度的話；那麼..........沒有生命三要素的環境........也就有這些外星人能居住了，所以.....月球、火星、金星上一定到處都是.......UFO基地？？？
😲😇
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，滿天都是UFO呀.............😲
前往討論：來找太陽周圍的不明東西..
#106
0
●低碳哥大:
我個人觀點，前幾天下大雨及中國大雨淹水，恐怕都與太陽被UFO發射沖天砲核子彈導致太陽大爆炸！使太陽表面溫度提高後，然後地球海洋與地表水分加速蒸發，致使產生降雨量大增之後果!!!我現在每天要出門時時，都會進入STERO衛星網站觀察太陽系的太空氣象預測....................
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我正在觀察UFO向太陽發射沖天炮的目的是???我們其實都是外星人的後代呀！............😲😲
我個人觀點，前幾天下大雨及中國大雨淹水，恐怕都與太陽被UFO發射沖天砲核子彈導致太陽大爆炸！使太陽表面溫度提高後，然後地球海洋與地表水分加速蒸發，致使產生降雨量大增之後果!!!我現在每天要出門時時，都會進入STERO衛星網站觀察太陽系的太空氣象預測....................
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#71
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●低碳哥大:
我合理.....非常.....懷疑.......您一定是在太陽附近放沖天炮的........UFO外星集團領導艦隊之艦長指揮官!!!我沿路觀察您所提供的數據，我發現.....「天機不可洩漏」，代誌大條了!原來這個世界都被美國政府與NASA太空總署給欺騙了!......我更懷疑這幾天下雨不斷，也許也與太陽有關係的！您一定是外星人!!!請再多揭露一些天機給無知的地球人吧!，我猜測美國的政府也有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，滿天都是UFO呀.............😲😵
我合理.....非常.....懷疑.......您一定是在太陽附近放沖天炮的........UFO外星集團領導艦隊之艦長指揮官!!!我沿路觀察您所提供的數據，我發現.....「天機不可洩漏」，代誌大條了!原來這個世界都被美國政府與NASA太空總署給欺騙了!......我更懷疑這幾天下雨不斷，也許也與太陽有關係的！您一定是外星人!!!請再多揭露一些天機給無知的地球人吧!，我猜測美國的政府也有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，滿天都是UFO呀.............😲😵
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#5
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●這樣又如何？就算跌到US$30/桶，國營中油也不會讓國內油價「回到過去」的！經濟部居然放任這樣的「異形」存在達10年，我猜測我們的政府有可能是..........「外星人」？它們是來掠奪地球人的資源的！................😲
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真正是無奈啊.............😞
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真正是無奈啊.............😞
#5
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| 先說：不是盜墓，只是突然想到。😇 不曉得在許勾打之後，太古集團"還"有沒有計畫引進另一品牌。 這車挺有型的，不進可惜。🙂   | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫●是有影沒‧‧‧？老是聽到SEAT要重返台灣？一轉眼又一年過去了‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●Leon要是能進來台灣市場，那‧‧‧‧‧‧‧‧日系車就有得‧‧‧「瞧」了，雖然是SEAT，但車身安全性，可是合乎歐盟安全標準之南歐原裝進口車呢！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，左擁大S(SEAT-Alhambra)、右抱小S(SKODA)的感覺真好。
🙂🙂🙂
#24
0
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| Skoda回來了! 不再是以前的Skoda了 真的! | |||
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●請問現在新的代理商，您如何教育訓練業代，如何區別VW車型與SKODA車型之客層？那些潛在的消費者將會對SKODA看一眼？然後把握住這一眼之欲望，如何引發他的需求呢？進而付諸行動訂車？如何作好PDI新車整備？如何經營保售後服務？讓消費者感到值得購買並推薦給朋友而不會被罵？
●我3年前買了Octavia 1.6mpi，並推薦親友購買同型車，我很滿意SKODA的組裝品質與安全性、省油比；對台宇的售後服務也沒什麼挑剔，我並沒有去參觀台北與台中車展。
●以SKODA的愛用者，在過去三年間，我在U-CAR與Yahoo汽車討論版發文一系列推薦SKODA的文章，在此很高興SKODA重返台灣，也希望現在代理商能將SKODA賣得如同VW，當然不是搶VW的客層！請發揮智慧開發會想買SKODA的愛惜生命勝過影音享受的實用型、內行節儉型車主。
●第一批睿智型車主大部份都還在使用SKODA，我們當初將SKODA取代無法購買VW的缺憾，雖然它是SKODA，但確是真真實實的捷克精密工業產品與德國技術的結晶；而我們也體會到SKODA與VW車廠造車理念之不同。
●期待新的代理商好好將SKODA作起來，深耕台灣，提昇台灣汽車市場的安全標準，未來我對Yati多用途車型感到興趣，期待新代理商能伺機引進，讓務實型消費者能多一種優質選擇。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，新代理商，您準備好了嗎？
🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#11
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●ㄟ‧‧‧‧‧‧公平會算那個單位？國營企業集團會鳥他嗎？‧‧‧‧‧‧
●台灣百姓‧‧‧真是可憐啊！
●什麼請民眾投訴報紙最大的民怨是什麼？就是沒看到有刊登中油、台電才是最大的民怨！難道報紙也被中油「收編」了？‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，哈！『國營』中油‧‧‧‧‧‧😞😩
●台灣百姓‧‧‧真是可憐啊！
●什麼請民眾投訴報紙最大的民怨是什麼？就是沒看到有刊登中油、台電才是最大的民怨！難道報紙也被中油「收編」了？‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，哈！『國營』中油‧‧‧‧‧‧😞😩
前往討論：公平會研究：浮動油價坑消費者
#40
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| 要叫台塑比中油便宜是可能的...但是台塑比中油便宜,大家會善罷甘休嗎? 中油一定又被利委諸公和社會大眾批判成本管控不好,米蟲一堆之類的, 迫不得已又跟進和台塑一樣價格;又國際油價高時,中油配合政府凍漲,台塑漲, 結果中油大虧又怎樣...員工薪水也不會少,管他虧不虧!長官交代的就照作, 虧損的全民買單咩!爽的是用油大戶,大家幫忙補貼油錢~~~ 而民營的台塑虧損要股東負擔,台灣哪家企業可以一年虧損1仟多億不倒的? 不被股東罵到臭頭的?我看只有中油不會吧!因為大家一致拍手叫好,只為荷包 省了那幾塊凍漲的油價,殊不知自己還幫開大排氣量高級車的有錢人付油錢! 而平常到台塑加油可以為自己省些油錢或拿一些日常生活所需用到的贈品, 卻一點也不在乎,甘願加比較貴的油!這樣批判中油或批判台塑對嗎??? 😞 在此不是為中油或台塑講話,只是大家要看清事實的本質,表面漂亮的糖果 衣,或許裡頭藏著毒藥! | |||
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●為什麼先指責中油，而不先怪台塑石化？因為→中油是國營事業！台塑是民營！而台塑又被迫跟著中油的步調走；所以中油先要負穩定全民物價之責任，百姓有權指責！
●那個國家沒有大排氣量的車子，去他的「使用者付費」理論，那是用來騙傻老百姓的！
●跟進中油之油價，台塑石化可賺錢分紅給股東，而中油卻口口聲聲一再「虧本」？你們說勒？真是‧‧‧‧‧好騙呀！
😞
前往討論：關於中油寫得太好了
#33
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●再推！將民進黨執政時期，在下抗議台灣中油的陳年舊作搬出，曾經PO於u-car與yahoo奇摩；隨著政黨二次輪替，中油的油價規則仍然忘掉國營事業的存在價值為何？真是令人失望！
●國家是永遠，政權是一時！誰能讓蒼生百姓過好日子的政黨，就會永遠存活於國家之中；但‧‧‧當前的問題是→台灣不是僅存國民、民進兩政黨而已，百姓應該有另外的選擇，唉‧‧‧↓
◎ 嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響→國營中油經營的『道德』！經濟部官員的『良知』？
● 很感謝大家到這個版討論油價，開版的目的是企圖藉由各界公共論述、充分討論來喚醒政府單位油價政策要謹慎處理，特別是在此國內外物價飛漲時刻，民眾是多麼辛苦與無奈！
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是：政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是：假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前的第一次、97/03/37第二次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用拐硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
● 【為商之道，不再賺取利潤；而在獲取人心！】韓國人都如此『經商』、『為政』，而自認比韓國更民主進步的臺灣；豈能不更謹慎小心面對此刻物價飛漲所帶來民心哀苦之嚴峻時刻呢？行政各部會官員們，您看到了嗎？您聽到了嗎？
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA Octavia 明銳車主之訊息，台灣人加油吧！
😞😭😰
●國家是永遠，政權是一時！誰能讓蒼生百姓過好日子的政黨，就會永遠存活於國家之中；但‧‧‧當前的問題是→台灣不是僅存國民、民進兩政黨而已，百姓應該有另外的選擇，唉‧‧‧↓
◎ 嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響→國營中油經營的『道德』！經濟部官員的『良知』？
● 很感謝大家到這個版討論油價，開版的目的是企圖藉由各界公共論述、充分討論來喚醒政府單位油價政策要謹慎處理，特別是在此國內外物價飛漲時刻，民眾是多麼辛苦與無奈！
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是：政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是：假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前的第一次、97/03/37第二次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用拐硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
● 【為商之道，不再賺取利潤；而在獲取人心！】韓國人都如此『經商』、『為政』，而自認比韓國更民主進步的臺灣；豈能不更謹慎小心面對此刻物價飛漲所帶來民心哀苦之嚴峻時刻呢？行政各部會官員們，您看到了嗎？您聽到了嗎？
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
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前往討論：關於中油寫得太好了
#24
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●So what？ 狗吠火車啦！
●史上最大詐欺集團→台灣中油、台灣電力！虧他們還是《國營事業》體，主宰全國民生能源，攸關百姓物價，所作所為，確是‧‧‧‧‧‧，經濟部長還是從中油董事長調升的勒！
●現在台灣油價能源的處境，要是在G10先進國家、或是在印度、委內瑞拉等第三世界；嘿，政府相關單位早就被「拆」、被「霸佔」了、或罷工了、讓社會運作停止，逼政府重視真正的民意走向！
●台灣算民主國家嗎？蒼生百姓民意不被尊重、體制內的言論PO文時常會被國營事業相關單位運用經濟力量封鎖！‧‧‧‧‧‧，
●多想想體制外的辦法吧，有沒有人想去經濟部丟雞蛋、拉白布條的？在下是第一個，Who is next？滿千人公佈時間‧‧‧‧‧‧是‧‧‧‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真是無奈啊‧‧‧‧‧‧😩
●史上最大詐欺集團→台灣中油、台灣電力！虧他們還是《國營事業》體，主宰全國民生能源，攸關百姓物價，所作所為，確是‧‧‧‧‧‧，經濟部長還是從中油董事長調升的勒！
●現在台灣油價能源的處境，要是在G10先進國家、或是在印度、委內瑞拉等第三世界；嘿，政府相關單位早就被「拆」、被「霸佔」了、或罷工了、讓社會運作停止，逼政府重視真正的民意走向！
●台灣算民主國家嗎？蒼生百姓民意不被尊重、體制內的言論PO文時常會被國營事業相關單位運用經濟力量封鎖！‧‧‧‧‧‧，
●多想想體制外的辦法吧，有沒有人想去經濟部丟雞蛋、拉白布條的？在下是第一個，Who is next？滿千人公佈時間‧‧‧‧‧‧是‧‧‧‧‧‧
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前往討論：關於中油寫得太好了
#23
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●原油期指小漲、中漲、大漲時→漲‧漲‧漲‧漲‧漲‧漲《元》！
●原油期指小跌、中跌、大跌時→降‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？‧‧‧？？‧‧‧？？？‧‧‧‧‧‧《角》！
●不過，有降總比沒降好，真是感恩啊！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●中油實際購油成本‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧真是比中共有幾根「毛」‧‧‧‧‧‧還機密呢！噓！‧‧‧‧‧‧不可洩露國營中油有幾根「毛」的國家機密！！！
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●原油期指小跌、中跌、大跌時→降‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？‧‧‧？？‧‧‧？？？‧‧‧‧‧‧《角》！
●不過，有降總比沒降好，真是感恩啊！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●中油實際購油成本‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧真是比中共有幾根「毛」‧‧‧‧‧‧還機密呢！噓！‧‧‧‧‧‧不可洩露國營中油有幾根「毛」的國家機密！！！
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前往討論：中油宣布3日調降國內汽、柴油價格
#19
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| ▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！ 但是我之前的車 406 Coupe' 車內一樣有個開關可以把加油蓋打開耶~ 家裡另一台206卻是要用鑰匙開啟 現在這一台....直接跟車門開關連動 連開啟按鈕都用不著了😀 所以.....上面那行敘述可能是很久很久以前的資料了吧?? 還請了解的大大多多開釋了 | |||
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●不好意思，因為在下沒注意到法國車近來的趨勢；其實法國三大近年來為了與德係歐洲車競爭、以及在法國市場彼此競爭，所以走未來科幻設計方向，特別是為了與雷諾競爭。
●雷諾這些年來的造車風格，簡直讓買他的車主有如駕駛《太空船》般；另一方面當雷諾入主日產之後，又吸收日本汽車的一些設計，因此，寶獅車系的設計也就會朝「反」傳統歐洲車方式了。
😊
前往討論：油蓋方向...
#14
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| 去年油價高時,常排隊加油.. 突然發現右側車道加油的車輛特別多...(油蓋在左邊/駕駛座方向) 而左側車道..停的都是BMW / BENZ之類的.. 所以觀察了一段時間...發現好像歐系底盤車輛油蓋都在右側 日系都在車輛左側.. 國產的車..只有FOCUS / Mazda 3 與volvo共用底盤所以在右側.. 還有Tidda...雷諾底盤.. 其餘的好像都在車輀左側... 但實際真的是如我所述..歐系/日系的差別嗎?? 這樣安全性不知有沒有差異.. 還是各國有什麼樣的法規... 我只是好奇.... | |||
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◎【話說油箱蓋口設計方向】→事關生命安全，真的很重要！
▲世界造車協會30年前有制定→《左駕車》，油箱口在右側；《右駕車》，油箱口在左側！
★因為要落實一個駕駛人用安全習慣→從駕駛座熄火→下車→走到右側開油箱蓋→加油！★避免加油著火！★
▲日規原始設計國產車在左駕國家生產時，特別是台灣汽車廠，為節省成本並沒有變更設計將油箱口移到右側！
★所以請日系國產車主加油時，為自身安全，★請熄火加油！★★★
▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！
★國產車往往設計成車主坐在駕駛座上遙控開啟油箱口，讓工讀生代勞；很不妥當！
▲世界造車協會有制定→《左駕車》，油箱口在右側、★油箱在右側、★排汽管在左側，避免高溫危及油箱！
▲世界造車協會有制定→《右駕車》，油箱口在左側；《右駕車》，油箱口在左側、★油箱在左側、★排汽管在右側，避免高溫危及油箱！
▲有些日系車型油箱口→在右側！是因為優先開發在美國市場上市之車型，要通過聯邦交通協會之規則，已經作設計變更了。
◆提供大家參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年SKODA將重現台灣市場喔！
🙂
前往討論：油蓋方向...
#36
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●美國歐巴馬總統已經收到美國國父的訓令→下令美國金融機構本週不准炒作WTI原油期貨指數！
●國際原油價格應聲而下跌超過4.2%，來到67美元價位！且讓我們拭目以待，本週中華民國油價會降幾元新台幣？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，股市都不可能每天都漲停板；所以國際油價也不可能每天都是漲價的！！！
😠😞😩
●國際原油價格應聲而下跌超過4.2%，來到67美元價位！且讓我們拭目以待，本週中華民國油價會降幾元新台幣？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，股市都不可能每天都漲停板；所以國際油價也不可能每天都是漲價的！！！
😠😞😩
前往討論：攸關汽車銷售，請勿刪文！感謝。
#7
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😵 是嗎?? 難道你不知道去年國際油價漲到147美金 幕後黑手是小布希政府嗎?? 產油的是阿拉伯國家沒錯~~ 不過挖油的就不知道是不是阿拉的子民囉!! 看來你可能要多準備點核彈才能擺平那邪國帝國!!😩 | ||||||||||||
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●這次連七漲，百姓「火很大」，我已經把國父「請」出來了；就看中華民國的官員怎麼看待國父孫中山先生的建國理念，如何交待了‧‧‧
●另外，我們國父也會去找美國國父→亞伯拉罕林肯先生要傳訊給歐巴瑪，修正一下美國現今的期貨炒作政策；順便教訓一下小布希！
●ㄟ‧‧‧‧‧‧我好像被油價搞成‧‧‧‧‧‧？我要去找阿拉控訴去‧‧‧‧‧‧‧‧‧？
😩😵
前往討論：攸關汽車銷售，請勿刪文！感謝。
#8
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●NEW Superb的魅力之處在‧‧‧‧‧‧‧‧→→→→→→《第五門》，很獨特的設計喔！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
前往討論：SKODA New Superb
#13
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●不然‧‧‧你們敢怎樣？團結抵制不加油嗎？讓這個國家停擺三天？Do you？
●大騙子美國、中騙子OPEC、小騙子國營中油，共同編織演出一套→石油即將耗盡？大家要節約能源之「騙術」！製造世界恐慌性「搶油運動」！墊高油價！獲取暴利！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能柴油新車、六速手自排節能汽車、油電車，每年石油消費量遞減；國內汽柴油價卻遞增！
●可憐的台灣百姓→花大錢改裝瓦斯節能車，國內液化石油氣價格卻漲十降三！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能變頻冷氣、節能冰箱、節能液晶薄膜電視、直流直軀變頻洗衣機，每年電力消費度數遞減；石油降價時推說燃煤購買成本買貴了、無法降電價！國內電價卻每年漲價遞增！
●真是諷刺！《愈節約、愈難過、愈來愈貴》！你們沒有發現嗎？一群大笨蛋！但是‧‧‧你又能怎麼樣？日子總是要過的！
●真是He's mother！這就是我們的中油→我們的台電→我們的經濟部→我們的行政院→我們的政府→我們的民選總統→我們的台灣中華民國‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所謂的‧‧‧『人民最大』！！！‧‧‧‧‧‧似乎只是在每四年選總統的那個月‧‧‧才使我有那麼一點感受‧‧‧‧‧‧
●May GOD bless us！
😠😞😩
●大騙子美國、中騙子OPEC、小騙子國營中油，共同編織演出一套→石油即將耗盡？大家要節約能源之「騙術」！製造世界恐慌性「搶油運動」！墊高油價！獲取暴利！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能柴油新車、六速手自排節能汽車、油電車，每年石油消費量遞減；國內汽柴油價卻遞增！
●可憐的台灣百姓→花大錢改裝瓦斯節能車，國內液化石油氣價格卻漲十降三！
●可憐的台灣百姓→花大錢買了節能變頻冷氣、節能冰箱、節能液晶薄膜電視、直流直軀變頻洗衣機，每年電力消費度數遞減；石油降價時推說燃煤購買成本買貴了、無法降電價！國內電價卻每年漲價遞增！
●真是諷刺！《愈節約、愈難過、愈來愈貴》！你們沒有發現嗎？一群大笨蛋！但是‧‧‧你又能怎麼樣？日子總是要過的！
●真是He's mother！這就是我們的中油→我們的台電→我們的經濟部→我們的行政院→我們的政府→我們的民選總統→我們的台灣中華民國‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所謂的‧‧‧『人民最大』！！！‧‧‧‧‧‧似乎只是在每四年選總統的那個月‧‧‧才使我有那麼一點感受‧‧‧‧‧‧
●May GOD bless us！
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前往討論：漲多漲 跌少跌 中油該說清楚
#18
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●這一切都是美國的陰謀啦！！！去年已經搞垮世界經濟一次，還不夠！？
●今年還是走短線、印美金、炒股市、拉期貨；企圖以非傳統市場經濟手段，讓美國市場「復甦」？
●歐巴瑪不懂經濟，卻依賴柏南克操盤企圖走險棋解救美國經濟！經過幾個月過去後‧‧‧‧‧‧‧‧就是現在所見「情況」！
●另外美國企圖保住美元地位，運用手段將WTI價拉高，讓OPEC嚐些甜頭，換取繼續支持以美元作為石油交易。
●GOD DAMN IT！！！
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●今年還是走短線、印美金、炒股市、拉期貨；企圖以非傳統市場經濟手段，讓美國市場「復甦」？
●歐巴瑪不懂經濟，卻依賴柏南克操盤企圖走險棋解救美國經濟！經過幾個月過去後‧‧‧‧‧‧‧‧就是現在所見「情況」！
●另外美國企圖保住美元地位，運用手段將WTI價拉高，讓OPEC嚐些甜頭，換取繼續支持以美元作為石油交易。
●GOD DAMN IT！！！
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前往討論：油價將漲至80甚至95塊/桶
#12
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| 不喜歡一文多發，不過沉的太快了 😌 為了避免某些不仔細看表格 只喜歡為了辯護而辯護的網友 特地把表格加上顏色，並且增加一些說明 "紀錄表"提供給有興趣了解故事的人參考 Ps.點圖放大可以看原始解析度  | |||
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●布爺：您的《國內油畫與國際油價對照分析比較表》實在太棒了！！！
●讓我了解一件狀況→現在政府的執政態度，真的讓百姓很‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😠😠😠
前往討論：中油宣布6日調漲國內汽、柴油價格
#58
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中油不隨國際原油價浮動調整而凍漲.. 你是想全民買單歐..😌 | ||||||||||||||||||||||
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●大大請不要誤會，我的本意並非中油不能調高國內油價隨國際油價起舞；但是‧‧‧‧‧‧‧‧‧那有這種將百姓當成「白癡」的數字騙術漲幅→漲元降角！
●各位去比較去年國際油價在US$60~70時，國內油價是多少，當時的國內油價已經是屬於漲過頭了！
●提醒大家，我們的中油全名是→『經濟部國營中國石油股份有限公司』，何謂國營？‧‧‧‧‧‧
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前往討論：媽呀!最近油價是漲什麼意思呢?
#25
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| 轉貼:亞洲油價直逼每桶67美元 近7個月新高 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090601/19/1kg24.html =================================================================== 看來這週油價可能要漲1元囉!天阿!別再漲拉!😲😲 | |||
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●這一切都是美國歐巴瑪政府面對金融海嘯時，所印製近五千億美金為企業舒困Bailout之後，這些美金到處流竄、又被美國金融機構利用到炒作原油及原物料商品期貨交易價！
●我們經濟部「涉嫌」放縱國營中油，趁機搭便車墊高國內油價，賺取不當利潤！
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？要競選民意代表的候選人，最好將監督降低油價議題列入政見；保證當選！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，面對油價高漲；你又能如何？？？
😠😠😠
前往討論：媽呀!最近油價是漲什麼意思呢?
#21
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●關於這消息，‧‧‧‧‧‧‧‧‧沒什麼好恐慌的！
●此事有「ㄇㄝ角」在裡面的→→中華民國台灣是在衛生署長去WHO「觀察」之後，才發覺要勇於承認H1N1新流感病例，如此才能突顯台灣的「衛生地位」，也可以在捐款500萬美金之後，再利用發生病例來獲得WHO的醫療資源；美國、日本、加拿大、中國等，不都如法炮製嗎？
●不要自己嚇自己了，不過政府也要演逼真一些，然後相關單位也要以抱著競爭「奧斯卡金像獎」之精神，該隔離的、該穿防護衣的，要以對抗SARS之決心努力以赴！
●我是不會去買口罩的，多跑步、保持身心健康、注意飲食營養、提高免疫力；是我抵抗H1N1新流感的偏方！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，睡前喝一小杯烈酒殺菌可能更有用喔！
😀🙂
●此事有「ㄇㄝ角」在裡面的→→中華民國台灣是在衛生署長去WHO「觀察」之後，才發覺要勇於承認H1N1新流感病例，如此才能突顯台灣的「衛生地位」，也可以在捐款500萬美金之後，再利用發生病例來獲得WHO的醫療資源；美國、日本、加拿大、中國等，不都如法炮製嗎？
●不要自己嚇自己了，不過政府也要演逼真一些，然後相關單位也要以抱著競爭「奧斯卡金像獎」之精神，該隔離的、該穿防護衣的，要以對抗SARS之決心努力以赴！
●我是不會去買口罩的，多跑步、保持身心健康、注意飲食營養、提高免疫力；是我抵抗H1N1新流感的偏方！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，睡前喝一小杯烈酒殺菌可能更有用喔！
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前往討論：H1N1第三例出現
#13
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●錯誤的政策，往往比貪污更可怕！！！
●經濟為什麼會蕭條？物價為什麼降不下來？洗衣粉4.5kg一包、衛生紙一串、奶粉2.0kg一罐、土司麵包一串‧‧‧，跟16個月前價格相較，就知曉國內油價對民生物資的影響力有多麼大！
●民意對政府的影響力有多少？這件事就可評鑑出台灣的民主程度是否日益進步？一個有為的政府是要讓百姓的生活水準越來越進化！而非「退化治理」！
●國內油價這檔事，我們除了PO文吶喊之外，實在無奈，政府放任國營中油藉由每週的油價起降，正在一點一滴的侵蝕我們努力掙到的辛苦所得，只因「使用者付費」！
●消費券是領了、股票是漲了近千點；各位的生活有感覺到『幸福』了嗎？反正油價都還會繼續是「漲元降角」的，百姓又能如何？立委也無人出聲替民爭取，這難道就是台灣的民主政治嗎？
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋、舉布條抗議的？我是第一個，WHO is next？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，其實我們可以爭取更好的施政品質的，請勿忘記「抗議」也是一種成熟的民主體制！
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●經濟為什麼會蕭條？物價為什麼降不下來？洗衣粉4.5kg一包、衛生紙一串、奶粉2.0kg一罐、土司麵包一串‧‧‧，跟16個月前價格相較，就知曉國內油價對民生物資的影響力有多麼大！
●民意對政府的影響力有多少？這件事就可評鑑出台灣的民主程度是否日益進步？一個有為的政府是要讓百姓的生活水準越來越進化！而非「退化治理」！
●國內油價這檔事，我們除了PO文吶喊之外，實在無奈，政府放任國營中油藉由每週的油價起降，正在一點一滴的侵蝕我們努力掙到的辛苦所得，只因「使用者付費」！
●消費券是領了、股票是漲了近千點；各位的生活有感覺到『幸福』了嗎？反正油價都還會繼續是「漲元降角」的，百姓又能如何？立委也無人出聲替民爭取，這難道就是台灣的民主政治嗎？
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋、舉布條抗議的？我是第一個，WHO is next？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，其實我們可以爭取更好的施政品質的，請勿忘記「抗議」也是一種成熟的民主體制！
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前往討論：未來油價 恐漲破40元~別看頭不看尾
#17
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◎ 台灣人一再為不懂得買甚麼是『安全』的車而付出慘痛代價→◆解救生命，慈悲為懷！功德提供。
▲ 這是一個「車市食物鏈」時代：先【供給→需求】、後再【需求→供給】。先進國家健全的車市，應該是車廠開發先進的新車（年度車展中量產車與Concept Cars概念車）；讓消費者認識與學習汽車科技，進而接受高科技更安全的汽車產品。所以車廠無不用心提昇人性尊嚴的價值，這樣的市場，其食物鏈應該是【供給→需求】！當消費者接受新科技汽車概念產品後，就有了全新的需求而鞭策其他落後技術之車廠供應更安全、價廉物美、具競爭力的汽車產品；所以也是【新需求→再供給】！
▲ 反觀台灣市場呢？過去十年間，國產車的【進化】情形如何呢？除了因為石油高漲後不得不將引擎提昇往「高壓縮比」方向走（但還不夠高，看看VAG的壓縮比）、與GPS、DVD影音聲光引進車內（註一）；其餘的底盤、車身安全結構並無太大的進化！比較看得到的是除了少數廠牌國產車將四片車門外鈑改為「一體門框」外（內門板仍是橋接式），大部分車廠仍維持「省料」的橋接式內、外門鈑！以節省車體成本，但！確是犧牲了安全性，消費者您可有注意到了嗎？
▲ SKODA全車系車門內外鈑、車骨架側身門框A、B、C柱都是採用All steel unitized body/chassis.『一體式全鋼車身結構』！並在各樑柱之T形連接位置之背面，皆再用高張力材質鋼片雷射焊接補強、整車焊接點數多於美日系國產車；才能防止撞擊時門框、A、B、C柱結構「撐不住」而撕裂斷掉！所以進口歐洲車在前後及撞擊側撞時的抗力及乘員保護均較佳（但務必全員繫上安全帶！為了家人、父母請刻骨銘心記住！），●NCAP撞擊測試可容許引擎室撞爛，但絕不可讓駕駛座夾扁！
▲ 在台灣的市場，其食物鏈是不健全的！車廠並無真正將國外原廠安全設計完整移植過來，只挑好做、簡單、成本低的先COPY；至於其他的再說囉！要省油！不只高壓縮比，還要低風阻車身設計並搭配6速手自排；讓引擎保持在2000RPM左右之日常速度運轉，不論汽、柴油引擎都應如此！SKODA是目前百萬車價以內風阻係數最低的！它敢說出風阻係數多少。
▲ 要安全！有主動、被動安全。【主動安全】是防止您去撞別人的所有設計；【被動安全】則是防止別人撞到您時，保護車內乘員之所有設計。安全設計涵蓋很廣喔！我是著列舉一下吧：前檔視角看得愈多、死角愈小最佳；駕駛座儀表板弧形拱起位置不可檔到駕駛人前方視野(進入座艙就有柳暗花明又一村感覺)；四門內外鈑一體加厚車門、B柱加厚、加寬；前後側窗加大保持車內駕駛視野低盲點，讓駕駛人轉向時有好視野防止車禍、乘員也較不暈車；外後視鏡要低風阻圓滑、使用廣角鏡片獲得觀看大面積（縮小體積又有好視野）、減少會車時「巴」到行人機車；後煞車燈要採高亮度、第三煞車要設於後檔車內最上緣位置（非下緣）、亮度炫耀加大後車警視距離；底盤要有縱向大樑並裝置前後保險桿內鋼樑、降低前後撞車體損傷度（減少車主修理費）；懸吊系統前後都有粗大平衡桿、引擎室避震座設有原廠上座平衡桿，以保持山路駕駛之穩定及突發狀況也不翻車（搭配ASR）；煞車系統採四碟ABS才是正道；電動窗都是防夾、可用面紙盒去測試看看吧，●當其他牌的車子發生小孩誤觸開關而被電動窗夾住喪命時！為甚麼消費者縱容讓此事繼續發生呢？！日前又再發生大人下車路邊買東西未熄火，靶幼兒留車上而誤觸排檔桿倒車檔（自排），致小孩情急跳車•••之遺憾事件！●轎車ASL排檔鎖設計可是事關人命的！當消費者購車時可有注意到了嗎？下次還會發生甚麼樣的狀況呢？••••••
▲ 當然，還有很多我沒有提到的設計喔！對了，再補述一下；還有油箱是採取Polly Carbonate（聚酯碳酸工程塑膠）材質沿底盤凹凸結構「附著」來節省油箱佔用空間設計、降低重心(利用燃料重量)、增加行車穩定性及後座腳部空間與後行李箱容量；假如車禍著火時還有洩壓閥、避免油箱爆炸、延長逃生救援機會之保命設計！當美、日車系還在採用上下兩片鋼板焊接式方形油箱之時、如遇燃油中有水分時還會生鏽，年久後會從焊接處漏油之危險問題！還有車門安全鎖會在撞擊時自動跳開解鎖！以利救援人員開門急救！••••••真是累死我也。
▲ 先列舉到此，一切都是為了國民的知識程度！其實在嚴重不景氣時刻，國內車廠及進口車業者，應下苦心徹底重整一下【供給→需求】的相對關係，甚麼是人命價值呢？有人，才有財富、有財富，才能有能力買車、有能力買車，才能下志向買更好的車！！好車的標準在哪裡、基本的人命保障在哪裡？不景氣是一個重新賣好車的一個『天大』的契機與轉機的時間點！車廠業者們，好好的把真正的好車引進台灣消費大眾；造福台灣蒼生吧！看看無助絕望的台灣人此刻，商機還是無限的！就看具睿智眼光的業者如何切入市場了。消費者可四處參考您要買的車及我的忠言建議，請體認！『生命是無價的！留得青山，在不怕沒柴燒！』；讓我們齊心為延續台灣的生命力與競爭力再次努力吧！功德提供！
《註一》：GPS、DVD影音設備是國內車市唯一「領先」歐洲先進市場的兩樣汽車配備！即使現時歐陸，也僅有高級車（1A 2B）才有標準配備或選用配備；其實歐洲幅員遼闊、國家彼肩而鄰，才是需要GPS呢！而百姓一般不能接受邊開車邊看DVD液晶小TV；且一般人都搭EUROSTAR高鐵去了，親自駕車旅遊還是挺累人的。
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的SKODA-Octavia 明銳車主之訊息，安全擺第一。
▲ 這是一個「車市食物鏈」時代：先【供給→需求】、後再【需求→供給】。先進國家健全的車市，應該是車廠開發先進的新車（年度車展中量產車與Concept Cars概念車）；讓消費者認識與學習汽車科技，進而接受高科技更安全的汽車產品。所以車廠無不用心提昇人性尊嚴的價值，這樣的市場，其食物鏈應該是【供給→需求】！當消費者接受新科技汽車概念產品後，就有了全新的需求而鞭策其他落後技術之車廠供應更安全、價廉物美、具競爭力的汽車產品；所以也是【新需求→再供給】！
▲ 反觀台灣市場呢？過去十年間，國產車的【進化】情形如何呢？除了因為石油高漲後不得不將引擎提昇往「高壓縮比」方向走（但還不夠高，看看VAG的壓縮比）、與GPS、DVD影音聲光引進車內（註一）；其餘的底盤、車身安全結構並無太大的進化！比較看得到的是除了少數廠牌國產車將四片車門外鈑改為「一體門框」外（內門板仍是橋接式），大部分車廠仍維持「省料」的橋接式內、外門鈑！以節省車體成本，但！確是犧牲了安全性，消費者您可有注意到了嗎？
▲ SKODA全車系車門內外鈑、車骨架側身門框A、B、C柱都是採用All steel unitized body/chassis.『一體式全鋼車身結構』！並在各樑柱之T形連接位置之背面，皆再用高張力材質鋼片雷射焊接補強、整車焊接點數多於美日系國產車；才能防止撞擊時門框、A、B、C柱結構「撐不住」而撕裂斷掉！所以進口歐洲車在前後及撞擊側撞時的抗力及乘員保護均較佳（但務必全員繫上安全帶！為了家人、父母請刻骨銘心記住！），●NCAP撞擊測試可容許引擎室撞爛，但絕不可讓駕駛座夾扁！
▲ 在台灣的市場，其食物鏈是不健全的！車廠並無真正將國外原廠安全設計完整移植過來，只挑好做、簡單、成本低的先COPY；至於其他的再說囉！要省油！不只高壓縮比，還要低風阻車身設計並搭配6速手自排；讓引擎保持在2000RPM左右之日常速度運轉，不論汽、柴油引擎都應如此！SKODA是目前百萬車價以內風阻係數最低的！它敢說出風阻係數多少。
▲ 要安全！有主動、被動安全。【主動安全】是防止您去撞別人的所有設計；【被動安全】則是防止別人撞到您時，保護車內乘員之所有設計。安全設計涵蓋很廣喔！我是著列舉一下吧：前檔視角看得愈多、死角愈小最佳；駕駛座儀表板弧形拱起位置不可檔到駕駛人前方視野(進入座艙就有柳暗花明又一村感覺)；四門內外鈑一體加厚車門、B柱加厚、加寬；前後側窗加大保持車內駕駛視野低盲點，讓駕駛人轉向時有好視野防止車禍、乘員也較不暈車；外後視鏡要低風阻圓滑、使用廣角鏡片獲得觀看大面積（縮小體積又有好視野）、減少會車時「巴」到行人機車；後煞車燈要採高亮度、第三煞車要設於後檔車內最上緣位置（非下緣）、亮度炫耀加大後車警視距離；底盤要有縱向大樑並裝置前後保險桿內鋼樑、降低前後撞車體損傷度（減少車主修理費）；懸吊系統前後都有粗大平衡桿、引擎室避震座設有原廠上座平衡桿，以保持山路駕駛之穩定及突發狀況也不翻車（搭配ASR）；煞車系統採四碟ABS才是正道；電動窗都是防夾、可用面紙盒去測試看看吧，●當其他牌的車子發生小孩誤觸開關而被電動窗夾住喪命時！為甚麼消費者縱容讓此事繼續發生呢？！日前又再發生大人下車路邊買東西未熄火，靶幼兒留車上而誤觸排檔桿倒車檔（自排），致小孩情急跳車•••之遺憾事件！●轎車ASL排檔鎖設計可是事關人命的！當消費者購車時可有注意到了嗎？下次還會發生甚麼樣的狀況呢？••••••
▲ 當然，還有很多我沒有提到的設計喔！對了，再補述一下；還有油箱是採取Polly Carbonate（聚酯碳酸工程塑膠）材質沿底盤凹凸結構「附著」來節省油箱佔用空間設計、降低重心(利用燃料重量)、增加行車穩定性及後座腳部空間與後行李箱容量；假如車禍著火時還有洩壓閥、避免油箱爆炸、延長逃生救援機會之保命設計！當美、日車系還在採用上下兩片鋼板焊接式方形油箱之時、如遇燃油中有水分時還會生鏽，年久後會從焊接處漏油之危險問題！還有車門安全鎖會在撞擊時自動跳開解鎖！以利救援人員開門急救！••••••真是累死我也。
▲ 先列舉到此，一切都是為了國民的知識程度！其實在嚴重不景氣時刻，國內車廠及進口車業者，應下苦心徹底重整一下【供給→需求】的相對關係，甚麼是人命價值呢？有人，才有財富、有財富，才能有能力買車、有能力買車，才能下志向買更好的車！！好車的標準在哪裡、基本的人命保障在哪裡？不景氣是一個重新賣好車的一個『天大』的契機與轉機的時間點！車廠業者們，好好的把真正的好車引進台灣消費大眾；造福台灣蒼生吧！看看無助絕望的台灣人此刻，商機還是無限的！就看具睿智眼光的業者如何切入市場了。消費者可四處參考您要買的車及我的忠言建議，請體認！『生命是無價的！留得青山，在不怕沒柴燒！』；讓我們齊心為延續台灣的生命力與競爭力再次努力吧！功德提供！
《註一》：GPS、DVD影音設備是國內車市唯一「領先」歐洲先進市場的兩樣汽車配備！即使現時歐陸，也僅有高級車（1A 2B）才有標準配備或選用配備；其實歐洲幅員遼闊、國家彼肩而鄰，才是需要GPS呢！而百姓一般不能接受邊開車邊看DVD液晶小TV；且一般人都搭EUROSTAR高鐵去了，親自駕車旅遊還是挺累人的。
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的SKODA-Octavia 明銳車主之訊息，安全擺第一。
#25
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●公元2009年4月，‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧異形入侵地球、人類基因突變！
●小心半路上遇到外星人！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年火星上見！
😵😀
●小心半路上遇到外星人！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年火星上見！
😵😀
前往討論：俄國男子 肺裏長出松樹
#25
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●提醒大家一點，國產車廠(裕隆、中華、福特、三菱)都有轉投資大陸內陸汽車市場，台灣的市場僅是點綴。
●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。
●提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。
●提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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前往討論：福特為什麼還不會倒?
#14
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●有沒有看不慣的英雄志士要去經濟部、立法院、國營中油抗議的？
●僅靠網路討伐發洩是不會對上述單位有任何壓力的，我們只是政府單位的「提款機」罷了！當大家日子難過時，這是我們應該突顯民意的時候↓
◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→美國的動作，影響著國際油價的走勢！
▲三月中旬過後，歐巴瑪政府援救美國經濟的方案陸續出招，但大都集中在大型金融集團與汽車工業之上，美國百性的消費能力並沒有實質提昇；仍舊陷入保守悲觀，國際石油之消費量並未增加，經濟實質並未回升。
▲三月下旬，法國的TV5電視台甚至播出美國的一個《Friendship Park友誼公園》裡有著一群在去年「二房」地產公司倒閉後，沒了房子的民眾住在帳棚之中生活的情形‧‧‧‧‧‧有的帳棚內還放著筆電、名排籃球、小孩騎著腳踏車去附近學校上學、居民利用公廁盥洗‧‧‧宛如集中營‧‧‧‧‧‧我們的媒體並沒有報導這一段資訊。
▲AIG集團獲得了不少的救援後，馬上就將資源匯往世界各地、也發放給高階主管之前所積欠的「績效獎金」；歐巴瑪氣炸了！誓言追回，但是‧‧‧AIG當局告訴財政部長蓋特納：『發放獎金與將錢匯出，也是加速世界經濟復甦的重要手段！』‧‧‧財長蓋特納當場「傻眼」！
▲過去以來布希政府利用→到處製造世界危機、散佈石油將耗竭資訊、擴大信用槓桿原理炒作華爾街股市奇蹟等手段，將國際原油炒到US$147之天價！早在2008年7月起就因二次房貸與雷曼兄弟倒閉引發一連串骨牌效應，也導致在2008年9月隨後引發美國與世界經濟崩潰！現在美國對世界經濟之傷害，其後果比起當年恐怖份子賓拉登911事件；有過之而無不及！上帝真的是公平的，也顯示出→國際油價的漲跌與世界經濟的興衰絕對有關聯。
● 美國在此刻大量印製美元釋放出來救援國內經濟，於是乎‧‧‧‧‧‧‧‧‧華爾街又有能量了，才炒作完黃金後又轉往炒作WTI指數！另一方面，中國上周對IMF喊話，企圖推翻美元國際地位！歐巴瑪政府為拉攏OPEC組織，繼續支持以美元計價‧‧‧‧‧‧於是放手讓原油價漲回50美元價位，作為條件交換；但預定4/02於英國召開的G20工業國會議，肯定會修理批判美國這一段！
◆台灣的中華民國經濟部官員，在換了執政黨後，腦袋卻還停留在綠色執政時期，放縱國營中油大玩「數字遊戲」、以「時間換取空間」等障眼法；國內油品價格「漲元降角」，底部越墊越高！用得多的漲得多！完全不去考量百姓心情感受！好不容易才於去年底跌到NT$21左右的國內油價，在此刻將朝NT$30左右的價位大步邁進！‧‧‧‧‧‧‧‧‧行政院長您看到了嗎？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請注意→轉眼間國際油價又跌破US$50，那麼請問經濟部，本週要降價幾元呢？
😞😠
●僅靠網路討伐發洩是不會對上述單位有任何壓力的，我們只是政府單位的「提款機」罷了！當大家日子難過時，這是我們應該突顯民意的時候↓
◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→美國的動作，影響著國際油價的走勢！
▲三月中旬過後，歐巴瑪政府援救美國經濟的方案陸續出招，但大都集中在大型金融集團與汽車工業之上，美國百性的消費能力並沒有實質提昇；仍舊陷入保守悲觀，國際石油之消費量並未增加，經濟實質並未回升。
▲三月下旬，法國的TV5電視台甚至播出美國的一個《Friendship Park友誼公園》裡有著一群在去年「二房」地產公司倒閉後，沒了房子的民眾住在帳棚之中生活的情形‧‧‧‧‧‧有的帳棚內還放著筆電、名排籃球、小孩騎著腳踏車去附近學校上學、居民利用公廁盥洗‧‧‧宛如集中營‧‧‧‧‧‧我們的媒體並沒有報導這一段資訊。
▲AIG集團獲得了不少的救援後，馬上就將資源匯往世界各地、也發放給高階主管之前所積欠的「績效獎金」；歐巴瑪氣炸了！誓言追回，但是‧‧‧AIG當局告訴財政部長蓋特納：『發放獎金與將錢匯出，也是加速世界經濟復甦的重要手段！』‧‧‧財長蓋特納當場「傻眼」！
▲過去以來布希政府利用→到處製造世界危機、散佈石油將耗竭資訊、擴大信用槓桿原理炒作華爾街股市奇蹟等手段，將國際原油炒到US$147之天價！早在2008年7月起就因二次房貸與雷曼兄弟倒閉引發一連串骨牌效應，也導致在2008年9月隨後引發美國與世界經濟崩潰！現在美國對世界經濟之傷害，其後果比起當年恐怖份子賓拉登911事件；有過之而無不及！上帝真的是公平的，也顯示出→國際油價的漲跌與世界經濟的興衰絕對有關聯。
● 美國在此刻大量印製美元釋放出來救援國內經濟，於是乎‧‧‧‧‧‧‧‧‧華爾街又有能量了，才炒作完黃金後又轉往炒作WTI指數！另一方面，中國上周對IMF喊話，企圖推翻美元國際地位！歐巴瑪政府為拉攏OPEC組織，繼續支持以美元計價‧‧‧‧‧‧於是放手讓原油價漲回50美元價位，作為條件交換；但預定4/02於英國召開的G20工業國會議，肯定會修理批判美國這一段！
◆台灣的中華民國經濟部官員，在換了執政黨後，腦袋卻還停留在綠色執政時期，放縱國營中油大玩「數字遊戲」、以「時間換取空間」等障眼法；國內油品價格「漲元降角」，底部越墊越高！用得多的漲得多！完全不去考量百姓心情感受！好不容易才於去年底跌到NT$21左右的國內油價，在此刻將朝NT$30左右的價位大步邁進！‧‧‧‧‧‧‧‧‧行政院長您看到了嗎？
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😞😠
前往討論：中油汽油明起降0.2元
#4
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●Oh my GOD！地球又受傷了一次、大氣中的核種灰塵又增加了、不曉得風向吹往何方‧‧‧大家都吸食到了！
●感謝大大分享圖片。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，《核子俱樂部》成員國，請不要再作核子試爆了！
😇
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前往討論：非常恐怖的核爆...可是又超美
#21
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●中油新董事長剛上任，就跟媒體說→→→中油是非常虧本的！！！
●國際油價上漲時，馬上調漲國內油價‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●國際油價下跌時，想盡藉口拖延調降國內油價時間點‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●遊戲規則說法一直是自欺欺人、欺人太甚；大家還那麼當真去觀察國際油價走勢！FORGET ABOUT THAT！！！
●中華民國兩大「詐騙集團」！→中油&台電！百姓又能怎麼樣？
●HOW ABOUT THAT，敢不敢去經濟部丟雞蛋、拉白布條抗議呢？
😠😠😠
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，那裡有什麼油價計算公式呢？‧‧‧清醒吧！
●國際油價上漲時，馬上調漲國內油價‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●國際油價下跌時，想盡藉口拖延調降國內油價時間點‧‧‧‧‧這樣結算下來→還是虧損累累，從未賺錢過！
●遊戲規則說法一直是自欺欺人、欺人太甚；大家還那麼當真去觀察國際油價走勢！FORGET ABOUT THAT！！！
●中華民國兩大「詐騙集團」！→中油&台電！百姓又能怎麼樣？
●HOW ABOUT THAT，敢不敢去經濟部丟雞蛋、拉白布條抗議呢？
😠😠😠
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，那裡有什麼油價計算公式呢？‧‧‧清醒吧！
前往討論：本週油價(3/13)會如何變動呢?
#66
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😡●本週五如果國內油價調漲1~6角？或是僅僅降價1~4角新台幣/每公升？那麼‧‧‧
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？
●I am No.1！ Who is NEXT？
●如有30人參加，再決定時間、地點！
😞😭😡😡😡😡😡😡😡😡
●有沒有人要去經濟部丟雞蛋的？
●I am No.1！ Who is NEXT？
●如有30人參加，再決定時間、地點！
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#4
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| https://www.youtube.com/watch?v=Z9kJJGP5ad0&eurl=http://blog.xuite.net/wellsli/002/22017879 飛行員是不要命囉.......😲😲😲 底下那些兵更是不怕死....😰😰😰 | |||
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●這是演習，所以用側飛的，避免引擎噴射氣流推力傷人。
●如果真正在中東戰場，改為平飛緊貼地飛行的話，那麼第面上的人，就.......
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
前往討論：台灣有這樣的飛行員就好了.....
#21
0
●因為→
●每一個人都有領到消費券了，花得高興吧！你們以為這是不用成本的嗎？這是舉債來發行的，是‧‧‧向每人的口袋借出來的！！
●過年後要開始催討本利了！
●台灣的消費者是‧‧‧‧全都是一盤散沙！你們又能怎麼辦呢？
●有本事！‧‧‧‧‧‧‧‧串聯起來去經濟部抗議、丟雞蛋、拉白布條、堵人！你們敢嗎？
●誰敢去呢？‧‧‧‧‧‧‧‧
●我是第1號！
●WHO IS NEXT？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息！國內油價，唉‧‧‧‧‧‧‧‧
😞😭😠
●每一個人都有領到消費券了，花得高興吧！你們以為這是不用成本的嗎？這是舉債來發行的，是‧‧‧向每人的口袋借出來的！！
●過年後要開始催討本利了！
●台灣的消費者是‧‧‧‧全都是一盤散沙！你們又能怎麼辦呢？
●有本事！‧‧‧‧‧‧‧‧串聯起來去經濟部抗議、丟雞蛋、拉白布條、堵人！你們敢嗎？
●誰敢去呢？‧‧‧‧‧‧‧‧
●我是第1號！
●WHO IS NEXT？！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息！國內油價，唉‧‧‧‧‧‧‧‧
😞😭😠
#61
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●沒有內鐵？！‧‧‧‧‧‧全力支持國內汽車工業的消費者怎麼還會有此「迷思」呢？過去20 年間，台灣汽車工業的演化是→‧‧‧‧將保險桿有內鐵→作到變成無內鐵！然後給您DVD、給您塑膠仿核桃木、給您半透氣仿皮椅。
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
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🙂
前往討論：天阿～crv3後保桿竟然沒有內鐵！
#4
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| 中油的官員，政府官員你們到底有沒有良心 漲價都是一元兩元的漲，降價都是一毛兩毛的降，真是好樣的 經濟部應該趕快把油價公式公佈出來讓各界學者檢視 不要再自己關起門來自己說什麼依據.....所以.....，真的是騙肖耶~~😠 | |||
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●那有什麼「油價公式」？前年(2007年)油價起漲時，WTI指數漲最兇，就以WTI來作為指標；到了2008年時WTI漲不動時就說改用北海布侖特、杜拜油價，繼續將國內油價漲上去。
●至於實際購油成本呢？..........噓..........這是比軍事機密還更秘密的「最高機密」！佛曰：不可說也。
●消費券大家不是都領到了嗎？花得高興吧！你以為是預借未來的錢嗎？哈哈！這都是你們大家口袋的錢耶，就先從國內油價補回來！
●接下來呢？大家過年期間開車要很小心喔！千萬不要超速、紅燈右轉；不要在不可以抽煙的地點吸煙、不要..........；政府正千方百計要「賺」回所給你們的！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞😡😠
前往討論：油價真的漲多跌超少
#37
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| 台朔和中油一樣賣價,為什麼只有中油被罵? | |||
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●因為台塑都是跟著國營中油的「屁股」走，消費者應該先打中油的屁股！
●要是在歐美先進國家，早就讓社會運作PAUSE了！
😭😩😠
前往討論：汽油擬不調 柴油降0.2元
#5
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●國營中油→→忘記角色、在此時機、與民爭利、數字詐數、蒙騙蒼生、漲元降角、心態可議、前朝今日、依舊不改、我行我素、百姓無奈、有朝一日、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
●經濟官員→→迷糊昏庸、忘記角色、不懂經濟、坐領民脂、放任中油、掠奪蒼生、誰大誰小、毫無觀念、民怨日積、絲毫不察、百姓如倒、有朝一日、將嘗苦果、人民最大、說說而已、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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●經濟官員→→迷糊昏庸、忘記角色、不懂經濟、坐領民脂、放任中油、掠奪蒼生、誰大誰小、毫無觀念、民怨日積、絲毫不察、百姓如倒、有朝一日、將嘗苦果、人民最大、說說而已、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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前往討論：汽油擬不調 柴油降0.2元
#7
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| 630分之1的孤兒車主😰 | |||
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●『島孤人不孤』、『大膽擔二膽』！
😀
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#6
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寶貝大：
●當然不會有問題→底盤零件與VAG共同、車身外部鈑件捷克SKODA繼續供應台宇汽車、維修保養廠隨到隨保養收費經濟不浪費時間。
●現在的問題是→台宇並未消失，只是不再進口SKODA新車，而新的代理權取得者被金融海嘯絆住；不敢冒然在此時進口2009新車型！
●反正最糟糕的情況不正是如此嗎‧‧‧？但是一切還是車照跑、保固服務依舊、該保養的收費合理、太陽依然從東邊出來、月亮初一不見十五滿月‧‧‧‧‧‧沒事的。
🙂
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#2
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| ◎『VW的精髓、AUDI的修飾、捷克的精神、台朔的眼光、睿智的車主、膽識的後繼者』！ ★依據1/12/2009 Bloomberg即時資訊→《VOLKSWAGON Full-Year Sales Rise 0.6% As SKODA Model Wins Buyers》！ ★SKODA車型擄獲消費者使得福斯汽車全年銷售成長6百分點！ ● 在台灣，有幸買到SKODA的消費者大約是630位左右，要感謝台朔的眼光，在當年使台灣消費者與世界同步，並首創進口車中3年無限里程保固；領先在台其他VAG車，至今台宇汽車仍忠誠履行對其購買車主之保固服務，值得讚賞！ ● 對大多數憑媒體廣告行銷而買車的消費者而言，當時節省廣告預算的捷克SKODA房車是不被消費者認識與膽識購買的；所有SKODA車主都是內行的睿智探險家！ ◆進入2009年了，正處於世界金融海嘯的台灣；是否再度重見優異SKODA汽車？就看已經取得代理權者之→【眼光】、【膽識】與【運氣】了！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我是幸運的630分之1車主。 🙂 | |||
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更正★SKODA車型擄獲消費者使得福斯汽車全年銷售成長0.6百分點！
前往討論：◎我是幸運的630分之1車主。
#36
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→美國布希總統的臨別大禮！
▲ 揮別2008年，國際政經局勢瞬息萬變，金額海嘯還在襲擊，各國政府應接不暇，想不到美國布希總統在即將卸任之際；出了一記絕招：★《利用以色列與巴勒斯坦之世仇，點燃中東戰火製造動盪；企圖拉高國際油價，作為卸任大禮回饋OPEC組織》！！
▲ 近日中，國際油價是漲了些，但是金融海嘯是全球性，各大消費市場國正遭受經濟萎縮之苦，各大車廠新車賣不出去、工業生產呈半停頓狀態、能源需求大幅衰退！需求不足情況下，長期觀點，W.T.I.期指因美國經濟大衰退，使得華爾街缺乏銀彈；炒作力不從心！跌跌又漲漲、而漲漲又••••••將會是跌跌！布希猛然頓悟，原來可以利用戰爭前例（發動兩次伊拉克戰事）；再讓美國享受石油「甜頭」！布希的「詭計」會得逞嗎？••••••••••
● 展望2009新的一年，俗語說『一元復始，萬象更新』，但中華民國政府卻在元月2日給了全國人民「一角復始，萬象更新」？成功的讓國營中油「避開」了前兩週間國際油價下跌了14美元的價差，而同期間國內油價僅僅下調了→→→→→5角！如此個調降法，在國際油價反漲時，是否也「一角復始」呢？當然嘛，石油進口稅還沒「補足」呢？請大家要體諒喔！嗯••••••那麼，請問經濟部長，石油貨物稅還要「補」多久？還剩多少錢沒「補足」？••••••••••••
◆ 本月下旬就要過農曆年了，很多企業可能撐不下去、很多勞工可能就在年前失業、有很多人可能沒有年終獎金、有些老闆可能就完蛋了、•••；核心物價仍未下跌，液化瓦斯、天然氣價格還要上漲；單靠1/18發放『消費券』是不夠的！請問經建會、經濟部、行政院以及全民的總統先生，『頭家』已經快要不行了！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，『知所以然而不然，是很令人失望的』！
😞😩
▲ 揮別2008年，國際政經局勢瞬息萬變，金額海嘯還在襲擊，各國政府應接不暇，想不到美國布希總統在即將卸任之際；出了一記絕招：★《利用以色列與巴勒斯坦之世仇，點燃中東戰火製造動盪；企圖拉高國際油價，作為卸任大禮回饋OPEC組織》！！
▲ 近日中，國際油價是漲了些，但是金融海嘯是全球性，各大消費市場國正遭受經濟萎縮之苦，各大車廠新車賣不出去、工業生產呈半停頓狀態、能源需求大幅衰退！需求不足情況下，長期觀點，W.T.I.期指因美國經濟大衰退，使得華爾街缺乏銀彈；炒作力不從心！跌跌又漲漲、而漲漲又••••••將會是跌跌！布希猛然頓悟，原來可以利用戰爭前例（發動兩次伊拉克戰事）；再讓美國享受石油「甜頭」！布希的「詭計」會得逞嗎？••••••••••
● 展望2009新的一年，俗語說『一元復始，萬象更新』，但中華民國政府卻在元月2日給了全國人民「一角復始，萬象更新」？成功的讓國營中油「避開」了前兩週間國際油價下跌了14美元的價差，而同期間國內油價僅僅下調了→→→→→5角！如此個調降法，在國際油價反漲時，是否也「一角復始」呢？當然嘛，石油進口稅還沒「補足」呢？請大家要體諒喔！嗯••••••那麼，請問經濟部長，石油貨物稅還要「補」多久？還剩多少錢沒「補足」？••••••••••••
◆ 本月下旬就要過農曆年了，很多企業可能撐不下去、很多勞工可能就在年前失業、有很多人可能沒有年終獎金、有些老闆可能就完蛋了、•••；核心物價仍未下跌，液化瓦斯、天然氣價格還要上漲；單靠1/18發放『消費券』是不夠的！請問經建會、經濟部、行政院以及全民的總統先生，『頭家』已經快要不行了！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，『知所以然而不然，是很令人失望的』！
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#7
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| ••••••『為商之道，不在賺取金錢；而在獲取人心』此謂【商道】是也。 | |||
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不在賺取金錢？
這得由大大來親自示範一下吧！當下那兒找得到經商卻不想賺錢的商人？
[/quote]
●作生意貨真價實、物美價廉、為人誠懇、服務態度親切時，當大家都願意來向你購買時：您會不賺錢嗎？
●這就是有的商家在此時刻，推出1元包子、1元肉粽、1元肉燥飯、1元牛肉麵、••••••逆向操作；讓消費者願意支持購買其他沒有1元促銷的商品。
●我從事的事業也是沒賺錢了幾年，目前尚在苦撐中，但確是「欲罷不能」；很得人氣、卻僅夠糊口！我已悟出為商之道，我還存活著••••••😞
前往討論：◎應打破20元關卡！
前往討論：國產車的油箱蓋位啥都在左邊(駕駛座)
#42
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| 對啊，誰知道?請說明😇 | |||
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【話說油箱蓋口設計】→事關生命安全，真的很重要！
▲世界造車協會30年前有制定→《左駕車》，油箱口在右側；《右駕車》，油箱口在左側！
★因為要落實一個駕駛人用安全習慣→從架駛座熄火→下車→走到右側開油箱蓋→加油！★避免加油著火！★
▲日規原始設計國產車在左駕國家生產時，特別是台灣汽車廠，為節省成本並沒有變更設計將油箱口移到右側！
★所以請日系國產車主加油時，為自身安全，★請熄火加油！★★★
▲歐洲車不論車廠，都不會設計線控開啟油箱外口，加油是很慎重的動作，一定要由車主親自下車手動操作！
★國產車往往讓車主坐在駕駛座上遙控開啟油箱口，讓工讀生代勞；很不妥當！
▲世界造車協會有制定→《左駕車》，油箱口在右側、★油箱必須在右側、★排汽管必須在左側，避免高溫危及油箱！
▲世界造車協會有制定→《右駕車》，油箱口在左側、★油箱必須在左側、★排汽管必須在右側，避免高溫危及油箱！
▲有些日系車型油箱口→在右側！是因為優先開發在美國市場上市之車型，要通過聯邦交通協會之規則，已經作設計變更了。
◆提供大家參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，明年SKODA將重現台灣市場喔！
🙂
前往討論：國產車的油箱蓋位啥都在左邊(駕駛座)
#13
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●國內油價到今天的降幅，大家就滿意了嗎？那桶裝液化瓦斯呢？16kg每桶kg從近690元降到590元，起漲點是400元左右；難怪小吃店尚無力降價。
●今年七月WTI指數高漲到US$148左右，國內95無鉛當時為NT$36.1/L；今天上午WTI指數一度跌破US$46，不到七月時的三分之一價位！那→→→→→→36.1除以3好了，等於NT$12/L！可是，我們明天的95無鉛是NT$21.4/L，中油的降價、經濟部的思維，大家滿意了嗎？‧‧‧‧‧‧
●聽說月底時，中油還要將先前減收之石油進口貨物稅NT$3.1/L要回來呢？‧‧‧‧‧‧難怪物價降不下來。
●所有的「遊戲規則」‧‧‧都是中油所訂定，在WTI高漲時，直喊賠錢卻不提真正購油成本，而經濟部也不說什麼「是與非」，如今，WTI慘跌，卻又不遵守自訂之「遊戲規則」；請問大家怎麼說？‧‧‧‧‧‧😞
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息‧中油還欠我們9元4毛呢！😡
●今年七月WTI指數高漲到US$148左右，國內95無鉛當時為NT$36.1/L；今天上午WTI指數一度跌破US$46，不到七月時的三分之一價位！那→→→→→→36.1除以3好了，等於NT$12/L！可是，我們明天的95無鉛是NT$21.4/L，中油的降價、經濟部的思維，大家滿意了嗎？‧‧‧‧‧‧
●聽說月底時，中油還要將先前減收之石油進口貨物稅NT$3.1/L要回來呢？‧‧‧‧‧‧難怪物價降不下來。
●所有的「遊戲規則」‧‧‧都是中油所訂定，在WTI高漲時，直喊賠錢卻不提真正購油成本，而經濟部也不說什麼「是與非」，如今，WTI慘跌，卻又不遵守自訂之「遊戲規則」；請問大家怎麼說？‧‧‧‧‧‧😞
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#11
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●話說幾年前，在中國的雅虎網站，有一名異議人士發文批評大陸之人權狀況，惹火了中共當局！然後中共就逼迫大陸雅虎奇摩要交出該異議份子之IP位址資料，初期雅虎不從，但中共當局使出殺手鐗→如不交出；滾出中國網路市場！‧‧‧‧‧‧
●最後雅虎向中共妥協了，交出了異議人士的IP資料！是一位在北京的大學教授(名字忘記了)。‧‧‧‧‧‧
●前年底吧，中共釋放了該名教授，他被美國政府政治庇護到美國居住；美國的國會請他去演講敘述中國的人權狀況‧‧‧‧不久之後，美國國會把楊致遠找去聽證會接受眾議員人權委員會質詢，質問他為什麼授權中國雅虎交出異議人士資料？楊致遠當場指出是被中共所逼，但態度卻意氣風發的說會金錢補償那位教授，看他要求多少金額‧‧‧‧‧‧此回答惹火了國會議員，指責雅虎違反美國憲法之【保護言論自由與人權之精神】！並指楊致遠不適任當雅虎之領導人，如不辭去職務；將巨額罰款懲罰美國雅虎公司‧‧‧‧‧楊致遠也很火大，不久之後就釋出要出售雅虎美國公司，馬上就吸引微軟與Google的爭奪，但美國政府也不讓雅虎出售成功；以違反托辣斯法之名阻止微軟、Google的併購。
●So,這就是版大問題的答案，提供大家參考囉！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
●最後雅虎向中共妥協了，交出了異議人士的IP資料！是一位在北京的大學教授(名字忘記了)。‧‧‧‧‧‧
●前年底吧，中共釋放了該名教授，他被美國政府政治庇護到美國居住；美國的國會請他去演講敘述中國的人權狀況‧‧‧‧不久之後，美國國會把楊致遠找去聽證會接受眾議員人權委員會質詢，質問他為什麼授權中國雅虎交出異議人士資料？楊致遠當場指出是被中共所逼，但態度卻意氣風發的說會金錢補償那位教授，看他要求多少金額‧‧‧‧‧‧此回答惹火了國會議員，指責雅虎違反美國憲法之【保護言論自由與人權之精神】！並指楊致遠不適任當雅虎之領導人，如不辭去職務；將巨額罰款懲罰美國雅虎公司‧‧‧‧‧楊致遠也很火大，不久之後就釋出要出售雅虎美國公司，馬上就吸引微軟與Google的爭奪，但美國政府也不讓雅虎出售成功；以違反托辣斯法之名阻止微軟、Google的併購。
●So,這就是版大問題的答案，提供大家參考囉！
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前往討論：楊致遠為何要離開雅虎?
#2
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●哈哈！OPEC產油組織又要開始‧‧‧‧‧‧「使手段」炒作原油價格了，不過此番國際經濟局勢，恐怕是「有行無市」，白費心機也。
●可能還要付些「工錢」給那些小嘍囉喔！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😆
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
●可能還要付些「工錢」給那些小嘍囉喔！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧😆
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前往討論：劫持超級油輪
#3
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●But！家樂福土司一條售價→仍然NT$50、豐力富全脂奶粉2kg仍然要將近五百元、白蘭洗衣粉4.5kg仍要NT$120以上、甘醇醬油1L仍要近百元‧‧‧‧‧‧。
●約20年前，記得當時政府引進世界級量販店到台灣市場之條件→就是要平抑物價、並與全聯社平行競爭；但是如今‧‧‧‧‧‧不知道我們的行政院，是否依然記得這段「往事」？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我昨天才去察訪上述市場物價的。
😞
●約20年前，記得當時政府引進世界級量販店到台灣市場之條件→就是要平抑物價、並與全聯社平行競爭；但是如今‧‧‧‧‧‧不知道我們的行政院，是否依然記得這段「往事」？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，我昨天才去察訪上述市場物價的。
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前往討論：降 價囉! 降 價囉!
#22
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●因為台灣的油價漲過頭、因為經濟部放縱國營中油與民爭利、因為這幾年來國內的能源政策是錯的！
●因為號稱BOT的高鐵通車了，而最大的債權人居然是政府！怕沒有人去搭高鐵而賠錢，所以油價一直被高估；這樣大家長途才會去坐高鐵，開車的人都是「不愛地球」！買車的人都是「危害地球」！
●因為物價高漲，什麼都漲，就是薪水沒漲！大家都變窮了，手頭緊縮，買不起新車了‧‧‧‧‧‧
●美國三大汽車在這波海嘯中‧‧‧也快沒命了，歐巴瑪上任之首要課題就是救援美國本土3大品牌車廠。
●那‧‧‧台灣呢？‧‧‧自求多福吧！
😇
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Ovtavia明銳車主之訊息，中油的擁護者可不要給我壞評喔。
😆
●因為號稱BOT的高鐵通車了，而最大的債權人居然是政府！怕沒有人去搭高鐵而賠錢，所以油價一直被高估；這樣大家長途才會去坐高鐵，開車的人都是「不愛地球」！買車的人都是「危害地球」！
●因為物價高漲，什麼都漲，就是薪水沒漲！大家都變窮了，手頭緊縮，買不起新車了‧‧‧‧‧‧
●美國三大汽車在這波海嘯中‧‧‧也快沒命了，歐巴瑪上任之首要課題就是救援美國本土3大品牌車廠。
●那‧‧‧台灣呢？‧‧‧自求多福吧！
😇
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😆
前往討論：銷售五十萬餘輛腰斬到僅剩二十三萬輛
#27
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●今年，大家會有機會看到→世界經濟是怎麼崩盤的、國內的產業是怎樣演出「骨牌效應」被連累！
●台灣過了八年的苦日子，這一波「海嘯」，對窮人來說→麻痺了，有免疫力。對中產階層來說→日子總是要過的，再苦也差不多是這樣子。
●但是對有錢人、股票投資人及之前有閒錢投資衍生性商品與連動債券的人‧‧‧就比較殺傷力了！
●我認為，政府還沒有真正計祭出絕招，他們還在觀望國人的承受度有多大？央行應該要再調降利息減輕房貸族負擔、想辦法讓核心物價、瓦斯、電價降下來。
●漲多跌少不是這幾年來，政府國營事業一貫的「營利事業」作法嗎？當初「遊戲規則」不是說參考W.T.I.、北海步倫特、杜拜等指數嗎？好不容易世界經濟蕭條了，國際油價攔腰折半以上到US$67.9/桶左右，國內也不過降價了NT$12/L左右；我們也奈何不了政府‧‧‧‧‧‧
●政府認為台灣經濟‧‧‧‧‧‧還沒有美國、英國慘重啦，我們還得各憑本事再撐一陣子啦；說不定‧‧‧本周降3角而已呢？你們都高估了‧‧‧？
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，真是無奈！😞
●台灣過了八年的苦日子，這一波「海嘯」，對窮人來說→麻痺了，有免疫力。對中產階層來說→日子總是要過的，再苦也差不多是這樣子。
●但是對有錢人、股票投資人及之前有閒錢投資衍生性商品與連動債券的人‧‧‧就比較殺傷力了！
●我認為，政府還沒有真正計祭出絕招，他們還在觀望國人的承受度有多大？央行應該要再調降利息減輕房貸族負擔、想辦法讓核心物價、瓦斯、電價降下來。
●漲多跌少不是這幾年來，政府國營事業一貫的「營利事業」作法嗎？當初「遊戲規則」不是說參考W.T.I.、北海步倫特、杜拜等指數嗎？好不容易世界經濟蕭條了，國際油價攔腰折半以上到US$67.9/桶左右，國內也不過降價了NT$12/L左右；我們也奈何不了政府‧‧‧‧‧‧
●政府認為台灣經濟‧‧‧‧‧‧還沒有美國、英國慘重啦，我們還得各憑本事再撐一陣子啦；說不定‧‧‧本周降3角而已呢？你們都高估了‧‧‧？
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#4
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●我也有看到短片，拍攝得很細膩，有點類似『搶救雷恩大兵』的震撼感；魏導演的作品很注重細節，如能拍攝完成，或許能創下八億新台幣票房。
●建議魏導能將奇萊山動線神秘、峻峭的景觀融入影片。
🙂
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
●建議魏導能將奇萊山動線神秘、峻峭的景觀融入影片。
🙂
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
#29
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↑祝版大二姐平安無事！
●台灣的3,000公尺以上高山很美，有機會要去登高山體會。
●女性登山客因生理關係，血紅素假如低於10以下，建議在2個月前先調養補充鐵質、並在前1個月服用紅景天(男女都要)幫助血液含氧量能力；如此才不會發生嘔吐高山症。
●登山一定要有登山經驗或是各山協會資深領隊，須向各地國家公園造冊申請入山，如有緊急狀況才能在最短時效內獲得救援；切忌私自登山！
●我在8月底全家老小登玉山回來，家母同去到排雲山莊未攻頂，她是民國25年次的；山，真的很美！
●山，不會跑掉！身體狀況不好、心理還未準備好、氣候不佳時，請勿冒然強行登山；山，會永遠靜悄悄的等待我們去征服的。
●提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
前往討論：組團爬嘉明湖 1人走失
#30
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你確定嗎?? 我前兩天才去家樂福, KLIM 的產地標示是 "中文", 寫著 "中國" 及其代工廠, 全是中文.... 當然, 大部分買家不會去特別注意.... | ||||||||||||
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●報告大大，今年五月份之後，鐵罐才改印標示如您所見；我會注意它是因為我也是KLIM的愛用者，但在六月份起我以改買豐力富。
●But，我昨天去電豐力富客服專線，向他們請教：《全家人奶粉2.0kg》外包裝標示之原產地→台灣的定義是？且又在下一行註明→本產品由紐西蘭奶粉調製而成；所謂「調製」是什麼定義？使用了什麼東西調製？如果是用紐西蘭進口大批袋裝奶粉在台分裝成鐵罐，就不應標示台灣製造‧‧‧他們還未正式答覆我的疑問。
●原來近年來在台灣上市的奶粉有這麼多「學問」，簡直比汽車還「複雜」！提供大家參考。
😵
前往討論：克寧奶粉也中標了，一率下架
#12
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●大約2年前，本來是產地在丹麥的KLIM與澳洲雪梨莎瑟街201號的NESTLE，「靜悄悄」的換成了製造商在黑龍江省產地；而且僅標示英文！而中文則標示進口商在台灣台北的地址，如果看不懂英文的老弱婦孺，就會一直以為忠誠購買的名牌奶粉是來自歐與洲澳洲。
●而我國的衛生署、商檢局竟然放任此現象發生至今！
●真是要感謝大陸的毒奶粉事件發生，且漫延到台灣；否則有很多情形我們都不會發現。
●個人建議克寧除了要保證品質無毒外，還應該降價。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，台灣的鮮奶也要防止出現中國收奶站的類似弊端：1噸變10噸！
😞
●而我國的衛生署、商檢局竟然放任此現象發生至今！
●真是要感謝大陸的毒奶粉事件發生，且漫延到台灣；否則有很多情形我們都不會發現。
●個人建議克寧除了要保證品質無毒外，還應該降價。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，台灣的鮮奶也要防止出現中國收奶站的類似弊端：1噸變10噸！
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前往討論：克寧奶粉也中標了，一率下架
#2
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●7000億美元救二房、AIG案沒通過，顯示美國眾議院的道德良知優於美國國會！
●值得觀察的是，7000億沒通過，國際油價就應聲下跌到97美元左右的價位；那假如7000億被通過了，那國際油價是否就會漲回US$147/桶呢？這才是值得世界經濟體各國研究之處。
●值得觀察的是，7000億沒通過，國際油價就應聲下跌到97美元左右的價位；那假如7000億被通過了，那國際油價是否就會漲回US$147/桶呢？這才是值得世界經濟體各國研究之處。
前往討論： 透視世界經濟的運作與台灣的處境！
#56
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●嗯‧‧‧歐洲車貴在→→→當我20年前第一次開到德製原裝美規VW-Jetta時，我就注定無法脫離VAG車的「魔咒」！
●歐洲車貴在→人命價值！
●歐洲車貴在→人性尊嚴！
●歐洲車貴在→風阻係數僅cd0.29~0.3、節能省油！
●歐洲車貴在→車身穩重、直線加速平穩！
●歐洲車貴在→懸吊系統優良、高速過彎安全、山路駕駛不暈車、緊急閃躲不翻車！
●歐洲車貴在→Uniteize Body全鋼高剛性車身，前後追撞不變型；別人慘重、自車還可鈑金修復！
●歐洲車貴在→‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧NO！我買的SKODA-Octavia不算貴，是當時最便宜的VAG車！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，現在暫時買不到SKODA了，期待明年再現SKODA新車。
🙂
●歐洲車貴在→人命價值！
●歐洲車貴在→人性尊嚴！
●歐洲車貴在→風阻係數僅cd0.29~0.3、節能省油！
●歐洲車貴在→車身穩重、直線加速平穩！
●歐洲車貴在→懸吊系統優良、高速過彎安全、山路駕駛不暈車、緊急閃躲不翻車！
●歐洲車貴在→Uniteize Body全鋼高剛性車身，前後追撞不變型；別人慘重、自車還可鈑金修復！
●歐洲車貴在→‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧NO！我買的SKODA-Octavia不算貴，是當時最便宜的VAG車！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，現在暫時買不到SKODA了，期待明年再現SKODA新車。
🙂
前往討論：歐洲車在貴什麼？
#19
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●讚佩不已耶！
●Allen大，我建議下次車聚去看戰機表演啦！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，空軍以您為榮。
🙂🙂
●Allen大，我建議下次車聚去看戰機表演啦！！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，空軍以您為榮。
🙂🙂
#7
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●這個情形我也發生過一次！當時我已離開加油站約7公里遠，沿途有幾部從旁經過車輛駕駛對我指指點點‧‧‧一度讓我「緊張」萬分？
●當我要變換車道看右側後照鏡時突然看到油箱外蓋是開著的，然後停到路肩下車一看；內蓋不見！我開回去加油站，找剛剛加油員工、找站長要回我的原廠油箱口蓋子；‧‧‧‧‧最後並要求他們懲罰性補足我來回里程油料，約60元(再加滿跳起油槍)。
●《忘記幫顧客蓋好油箱蓋》！是加油站業者很嚴重的缺失，請大家一定要重視這個問題！嚴重的會引起汽車失火爆炸！
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※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
●當我要變換車道看右側後照鏡時突然看到油箱外蓋是開著的，然後停到路肩下車一看；內蓋不見！我開回去加油站，找剛剛加油員工、找站長要回我的原廠油箱口蓋子；‧‧‧‧‧最後並要求他們懲罰性補足我來回里程油料，約60元(再加滿跳起油槍)。
●《忘記幫顧客蓋好油箱蓋》！是加油站業者很嚴重的缺失，請大家一定要重視這個問題！嚴重的會引起汽車失火爆炸！
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※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
前往討論：加完油,油箱蓋竟然沒關緊
#14
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●雖然在北京奧運場中蘇麗文輸掉銅牌，但是‧‧‧在全台灣人心中，她獲得了金牌！
●建議行政院體委會在跆拳道代表隊回國時，替全國百姓頒金牌給她、他們。
●永不放棄、永遠戰鬥！我流下了眼淚‧‧‧這不就是我們已經遺忘的→台灣精神嗎！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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●建議行政院體委會在跆拳道代表隊回國時，替全國百姓頒金牌給她、他們。
●永不放棄、永遠戰鬥！我流下了眼淚‧‧‧這不就是我們已經遺忘的→台灣精神嗎！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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前往討論：賀!!蘇麗文敗部復活!銅牌戰加油!!!
#18
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●有一些在乾地表現不錯也安靜的車胎，遇到大雨積水路面時，油耗表現不好！
🙂
🙂
前往討論：昨日的大雨....體會到輪胎的重要!!
#10
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| ■■2008/5/28。國際原油均價US 126.92 dollars。 ★★ 新政府表示回歸市場機制一次漲足，一口氣漲了3.9元。 漲足了也就是漲到了這個國際原油價的水位。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．． ■■2008/7/2。國際原油均價US 140.83 dollars。 ★★閣揆言國際油價漲國內油價一定要漲，漲了1.5元 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．．． ■■2008/729。國際原油均價US 122.57 dollars。 ★★經建會主委說8月油價不凍漲。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．． ■■7/29國際原油價位是比5/28來的低了， 國內油價至少要把7/2上漲1.5元的部份調下來， 前幾天，經濟部長在電視上說，8月油價不會漲，反有調降的可能。 可是,經建會主委在電子媒體上表示，8月油價不考慮凍漲。 政府官員講話如出猜謎題，真的聽不太懂，很難猜。 | |||
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3939889大大，你怎麼可以讓「時光倒流」、洩露天機呢！
●好不容易大家都忘記5月底的國際油價，HO‧‧‧你會被給負評喔？‧‧‧‧‧‧
😵😌
前往討論：◎經建會主委的話？
#9
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| ◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→經建會主委的話？ ▲新政府的經建會廖主委在今天(7/30)接受記者訪問時，針對八月份油價，說了一句很耐人尋味的話：『八月油價將不凍漲！』？？？‧‧‧ ▲大家聽懂嗎？簡直是要老百姓去各自解讀！經建會是經濟部下的一個單位，也是台灣中國石油的主管上司，更是攸關國內景氣經濟政策的一個決策機關。怎會連2天後的油價政策都說不清楚呢？還要大家去無限解讀，那麼我的解讀是這樣子，在此提供經濟部長參考： ● 要顧蒼生百姓、讓中元節及風災後的物價迅速回跌，就請大方調降以元為單位的國內油價吧，千萬不要像前朝政府「小氣鬼，喝涼水！」降個1角2角的；展現一下新政府的勤政愛民吧！ ● 要照顧國營台灣中國石油的話，那經建會主委的意思是‧‧‧‧‧‧所謂不凍漲？‧‧‧‧‧‧也就是還要再調漲個5角、7角、或是嫌前朝凍漲太久，讓中油元氣大傷？所以還是趁百姓被2次風災整的「霧薩薩」、驚惶失措之際，趁機補漲1.5元呢？唉唷！中油可是被民進黨害慘呢！搞不好會倒閉喔？ ◆再過2天，總是要下決定的，不是嗎？新的全民政府與心胸狹隘的舊政府之差異在那？好不容易W.T.I指數出現近年來最大幅回跌了，全國百姓都在引領等待；行政院劉內閣官員們，您的睿智決定是什麼呢？請不要讓哀鴻遍野景氣環境之下的百姓失望！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請告訴我們→『明天過後，大家會快樂生活嗎？』 😞 | |||
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【堪誤更正】
●經建會主委→陳主委添枝先生，非廖主委！特此訂正。😊
前往討論：◎經建會主委的話？
#3
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| 誰摧毀電動車?（Who Killed the Electric Car?） YouTube 影片http://tw.youtube.com/results?search_query=Who+Killed+the+Electric+Car&search_type=&aq=-1&oq= (Part 10 of 11)http://tw.youtube.com/watch?v=7rsYPivDjEk | |||
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●有這種事情？簡直是環保醜聞！
😲😲😩
前往討論：誰摧毀電動車？
#6
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●談到hatchback & wagon，各位忽略了一個重要的稀有品牌：那就是‧‧‧‧‧‧‧‧‧→→→The SKODA Auto！
●Fabia車系1,400cc就有Combi→是所謂wagon五門。
●Octavia車系1,600cc就有Hatch-back轎車式五門、1,900/2,000ccTDI就有Wagon五門。
●Superb2009年新車型更有奇特設計的2段式掀背設計。
●掀背車之缺點：車身結構要加強支撐度、車重較大，所以比轎車耗油！但SKODA之H/B車型採用6速Tiptronic、DSG變速箱系統，比日系車種轎車還省油！
●請各位先進拭目以待，全新的捷克原裝SKODA & 西班牙原裝SEAT車系將於年底重返台灣車市，提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●Fabia車系1,400cc就有Combi→是所謂wagon五門。
●Octavia車系1,600cc就有Hatch-back轎車式五門、1,900/2,000ccTDI就有Wagon五門。
●Superb2009年新車型更有奇特設計的2段式掀背設計。
●掀背車之缺點：車身結構要加強支撐度、車重較大，所以比轎車耗油！但SKODA之H/B車型採用6速Tiptronic、DSG變速箱系統，比日系車種轎車還省油！
●請各位先進拭目以待，全新的捷克原裝SKODA & 西班牙原裝SEAT車系將於年底重返台灣車市，提供參考。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
#4
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●越節約用油，油價就會越貴，加油站營業額降低減少了許多，中油營業額也降低了；油價就會越來越貴！
●都已經漲那麼高了，大家還不懂嗎？‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，增加消費才是振興經濟良策！
🙂
●都已經漲那麼高了，大家還不懂嗎？‧‧‧
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，增加消費才是振興經濟良策！
🙂
前往討論：關於加油站的降價優惠
#2
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●我也喜愛登山，But, I don't think so!
●假如火災時，我們是否要讓失火的人負擔消防車設備人員營救費用？
●請問大家，我們繳稅後希望政府來為我們「頭家」提供什麼服務呢？‧‧‧😵
●假如火災時，我們是否要讓失火的人負擔消防車設備人員營救費用？
●請問大家，我們繳稅後希望政府來為我們「頭家」提供什麼服務呢？‧‧‧😵
前往討論：登山保險費
#52
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→物價已經失控！唯有‧‧‧薪水收入沒漲。
▲ 自從在U-car版開版至今一年以來，高漲過頭的油價對我造成了什麼影響？為什麼我要大費周章批評政府的油價政策呢？
●我正在考量是否要結束我從事11年的事業，從3月底以來我與墾丁渡假村客戶的續約一直談判不順拖延至今，高漲的國內油價讓我無法單獨吸收每周末出差墾丁之營業成本；而合作客戶也因國民旅遊（因高漲油價排擠效應不敢駕車出遊）嚴重衰退，今年暑假旺季不旺，所以也不讓我調整物價指數價差！客戶高層希望我繼續合作，但雙方正運用智慧協商，高漲油價已帶給我事業嚴重危機！人生沒有幾次11年頭！
▲ 主計處在7日公佈了六月份的『台灣消費者核心物價上漲指數年增率達到4.97%』，行政官員完全不當一回事、也沒有作出對策；然後輕易的就‧‧‧？而「頭家們」也就輕易的放過「公僕」的缺失。台灣真是好子民！
● 在歐美日等先進國家，他們每一季都要公佈各項攸關民生物價指數，包含耐久財成交率、汽車銷售量、藍白領階級薪資額、物價上漲率‧‧‧‧‧‧等；供民眾了解政府施政情況，也極力避免外在因素帶來百姓生活退化！否則該國民眾不會輕易讓當地政府「好過」！法國如此、德國如此、美國如此、日本也是如此！
▲身為一位中華民國公民，我只能說，現今已經什麼都失控了！當我買洗衣粉時，它又漲了！當我買奶粉時，它又漲了！當我買衛生紙時，它又漲了！當我為生計開車加油時，它又漲了！當我酷熱使用冷氣時，電費又漲了！當我煮飯燒水時，瓦斯又漲了！當我買柴米油鹽時，它又漲了！‧‧‧‧‧‧‧‧‧又漲了！又漲了！當然要漲阿，因為國際趨勢嘛，請大家體諒嘛，再給政府時間‧‧‧‧‧‧
●政府說電價用量在每月300度以下的，還會獎勵降價呢！真是「去他的狗屎蛋」！為了節省「二氧化碳排放」？我已經長痱子了！為了節能，我現在每天洗冷水澡！我家早已經將熱水保溫瓶插頭拔掉了，預計月省百元電費，我已下定決心，挑戰台電！今年底前要讓台電營業額短少而「倒店」，不過我有可能在台電還未關門前‧‧‧就先變成野人！
▲ 我是「頭家」，我有權數落人民公僕，拜託U-car不要刪文，請讓我發洩一下！當百姓生活難過時、在忍受前朝8年的無奈之後，當我們期盼改朝換代新生活時刻；卻聽到行政院長一句『馬上就好！→馬上‧‧‧漸漸好？』、經濟部尹部長一句『股市上萬點到兩萬點的→玩笑話？』？？？可真是無奈呀！
◆四川大地震發生後，因災區道路中斷、道路無法迅速搶通、居民被壓在底層無法救出、救援緩慢時；中國大陸最高領導人視察遍地慘狀時，眼眶泛紅激勵地方官員時說了一句重話：『是人民在養你們呀！趕緊去救！』‧‧‧‧‧‧謹以此句真言建議中華民國之民選總統、立法委員、政府官員們，想想辦法；★是台灣百姓在養你們呀！！！★請即刻展開對油價、物價宣戰！帶給百姓4年的好日子。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請問官員們：什麼時候要調降油價、電價呢？？？
😞😩
▲ 自從在U-car版開版至今一年以來，高漲過頭的油價對我造成了什麼影響？為什麼我要大費周章批評政府的油價政策呢？
●我正在考量是否要結束我從事11年的事業，從3月底以來我與墾丁渡假村客戶的續約一直談判不順拖延至今，高漲的國內油價讓我無法單獨吸收每周末出差墾丁之營業成本；而合作客戶也因國民旅遊（因高漲油價排擠效應不敢駕車出遊）嚴重衰退，今年暑假旺季不旺，所以也不讓我調整物價指數價差！客戶高層希望我繼續合作，但雙方正運用智慧協商，高漲油價已帶給我事業嚴重危機！人生沒有幾次11年頭！
▲ 主計處在7日公佈了六月份的『台灣消費者核心物價上漲指數年增率達到4.97%』，行政官員完全不當一回事、也沒有作出對策；然後輕易的就‧‧‧？而「頭家們」也就輕易的放過「公僕」的缺失。台灣真是好子民！
● 在歐美日等先進國家，他們每一季都要公佈各項攸關民生物價指數，包含耐久財成交率、汽車銷售量、藍白領階級薪資額、物價上漲率‧‧‧‧‧‧等；供民眾了解政府施政情況，也極力避免外在因素帶來百姓生活退化！否則該國民眾不會輕易讓當地政府「好過」！法國如此、德國如此、美國如此、日本也是如此！
▲身為一位中華民國公民，我只能說，現今已經什麼都失控了！當我買洗衣粉時，它又漲了！當我買奶粉時，它又漲了！當我買衛生紙時，它又漲了！當我為生計開車加油時，它又漲了！當我酷熱使用冷氣時，電費又漲了！當我煮飯燒水時，瓦斯又漲了！當我買柴米油鹽時，它又漲了！‧‧‧‧‧‧‧‧‧又漲了！又漲了！當然要漲阿，因為國際趨勢嘛，請大家體諒嘛，再給政府時間‧‧‧‧‧‧
●政府說電價用量在每月300度以下的，還會獎勵降價呢！真是「去他的狗屎蛋」！為了節省「二氧化碳排放」？我已經長痱子了！為了節能，我現在每天洗冷水澡！我家早已經將熱水保溫瓶插頭拔掉了，預計月省百元電費，我已下定決心，挑戰台電！今年底前要讓台電營業額短少而「倒店」，不過我有可能在台電還未關門前‧‧‧就先變成野人！
▲ 我是「頭家」，我有權數落人民公僕，拜託U-car不要刪文，請讓我發洩一下！當百姓生活難過時、在忍受前朝8年的無奈之後，當我們期盼改朝換代新生活時刻；卻聽到行政院長一句『馬上就好！→馬上‧‧‧漸漸好？』、經濟部尹部長一句『股市上萬點到兩萬點的→玩笑話？』？？？可真是無奈呀！
◆四川大地震發生後，因災區道路中斷、道路無法迅速搶通、居民被壓在底層無法救出、救援緩慢時；中國大陸最高領導人視察遍地慘狀時，眼眶泛紅激勵地方官員時說了一句重話：『是人民在養你們呀！趕緊去救！』‧‧‧‧‧‧謹以此句真言建議中華民國之民選總統、立法委員、政府官員們，想想辦法；★是台灣百姓在養你們呀！！！★請即刻展開對油價、物價宣戰！帶給百姓4年的好日子。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請問官員們：什麼時候要調降油價、電價呢？？？
😞😩
#4
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●哈哈！有道是，股票不會天天都漲停板，也不會天天都跌停板；風水輪流轉，均衡一下囉！
●接下來會看法有心產油國家的煉油廠、鑽油平台、油田啦，會發生大火之新聞，藉以炒作保住高油價！
●希望此次上帝佛祖的神力贏過阿拉真神的功力！
發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息！降油價、降物價、救百姓！
🙂😀
●接下來會看法有心產油國家的煉油廠、鑽油平台、油田啦，會發生大火之新聞，藉以炒作保住高油價！
●希望此次上帝佛祖的神力贏過阿拉真神的功力！
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🙂😀
#9
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●當然有能力購買1A2B品牌的人是不會去考慮SKODA的，無庸置疑！
●但是‧‧‧當景氣不佳、消費者購車預算不足之際，卻仍想買道雙B級汽車之安全性與行路感時；SKODA就會適時的填補了心靈的滿足。
●景氣愈是不佳，未來SKODA重返台灣，其實是商機無限、大有可為！
🙂🙂
●但是‧‧‧當景氣不佳、消費者購車預算不足之際，卻仍想買道雙B級汽車之安全性與行路感時；SKODA就會適時的填補了心靈的滿足。
●景氣愈是不佳，未來SKODA重返台灣，其實是商機無限、大有可為！
🙂🙂
前往討論：◎到底是什麼衝動？會去買SKODA！
#5
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●●●《THE SHOW IS JUST BEGINNING！》●●●
😀😀😀😀😀😀
😀😀😀😀😀😀
前往討論：五成機率 北極九月沒冰了
#2
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●大家不用太耽心，地球自己有一套平衡系統的，氣溫太熱嗎？未來幾年地震會較多些、規模較大些，接著各地火山會陸續爆發、噴出大量的火山灰，遮蔽了太陽照射；然後地球氣溫就會降回來，北極的冰山也會凍結回來。
●世事「有一弊就有一利」！OPEC不是常恐嚇世人石油快用完了？？？《上帝》、《釋迦牟尼佛祖》已聯手合作要解救世人擺脫油價高漲的情況，暫時解凍北極厚冰；非產油國趕快聯手去開採北極海冰山下的石油！未來石油價格會慘跌回來的！
●海上運輸也因北極冰山融化而縮短航道，節省燃油。
●OPEC國家再繁華也沒幾年了，請大家再忍耐一下！
●最近幾年觀察，發現→科學家敢告訴世人的訊息，往往都不是真話！真正嚴重的情況，都不敢公諸於世！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，Don't worry be happy！
😀😀
●世事「有一弊就有一利」！OPEC不是常恐嚇世人石油快用完了？？？《上帝》、《釋迦牟尼佛祖》已聯手合作要解救世人擺脫油價高漲的情況，暫時解凍北極厚冰；非產油國趕快聯手去開採北極海冰山下的石油！未來石油價格會慘跌回來的！
●海上運輸也因北極冰山融化而縮短航道，節省燃油。
●OPEC國家再繁華也沒幾年了，請大家再忍耐一下！
●最近幾年觀察，發現→科學家敢告訴世人的訊息，往往都不是真話！真正嚴重的情況，都不敢公諸於世！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，Don't worry be happy！
😀😀
前往討論：五成機率 北極九月沒冰了
#5
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| 要是我的車也有這麼屌就好了😌 | |||
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●在國內外能源高漲、景氣衰退時代，汽車業者應該引進具「特異功能」，能吸引消費者購買欲望的聰明汽車。
●不論何種品牌都該如此。
🙂
前往討論：◎您的車，聰明嗎？
#3
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| 科技始終來自於人性～ | |||
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●哦，原來如此，行動電話與汽車是「雙胞胎」，密不可分！
前往討論：◎您的車，聰明嗎？
#5
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●OH My GOD！請不要再給我看到MARS的照片，火星就是不接受我們人馬座星系的勸告，才變成這樣子的！相片上的生物是被淘汰的物種。
●地球人，你們如果不改變現況，和平使用能源精髓液體，如果引起自相毀滅，就會變成MARS！1000光年前，太陽系有2個地球的‧‧‧‧
●OH No！‧‧‧我不該告訴你們殘酷的往事！😲
前往討論：Ω地球的【X檔案】！
#3
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●因為有一些外星語文，所以很抱歉造成看不太懂，歹勢啦。😆😀
前往討論：Ω地球的【X檔案】！
#21
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| 我的二手車A秀 不曉得為什麼最近副水箱水常常會從MAX降到MIN 送去車廠給老版檢修 老板說他用冷車或熱車以及加壓都測不出來 可是我的車副水箱確實會變少 尤其開冷車從新竹中壢來回一趟 就會明顯變少 如果開市區短途沒開冷氣 副水箱水會慢慢減少但不明顯 可是開市區短途開冷氣的話 副水箱水就會減少的很明顯 請問各位大大 能告訴我這是什麼原因? 哪裡故障呢?怎麼自我檢視呢? (PS.機油蓋老板檢視沒有變乳白色,水管也檢查過,水龜也換過,引擎水蓋也換過) 請各位大大幫忙 | |||
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先生,您多久沒換水箱水了?水箱精濃度不足也會失水的!
水箱精的作用是潤滑水邦浦與防銹及提高沸點,當濃度不足時,水的沸點就會降低;所以會蒸發掉就失水啦!
提供參考🙂
前往討論：副水箱莫名失水現象
#49
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【頭家的心聲】
●國際油價上漲、國內油價凍漲不合理？新政府團隊上任要一次漲足、恢復市場機制？好！BUT，請先告訴頭家，中油實際購油成本是多少？漲多少才合乎現時國內百姓經濟生活情勢？！
●電價要漲？！好的！請先告訴頭家們，阿扁皇朝斗膽停建核四‧‧‧其後雖又復建，但，這一瞬間頓挫所造成損失之外，還要叫百姓補償燃油天然氣發電差額；這‧‧‧真是豈有此理！百姓節約得很，越是節約，越要漲價！可真是奇怪呢？
●新政府團隊們，不知是否食人間煙火、知曉百姓疾苦？請再三思而後行！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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●國際油價上漲、國內油價凍漲不合理？新政府團隊上任要一次漲足、恢復市場機制？好！BUT，請先告訴頭家，中油實際購油成本是多少？漲多少才合乎現時國內百姓經濟生活情勢？！
●電價要漲？！好的！請先告訴頭家們，阿扁皇朝斗膽停建核四‧‧‧其後雖又復建，但，這一瞬間頓挫所造成損失之外，還要叫百姓補償燃油天然氣發電差額；這‧‧‧真是豈有此理！百姓節約得很，越是節約，越要漲價！可真是奇怪呢？
●新政府團隊們，不知是否食人間煙火、知曉百姓疾苦？請再三思而後行！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞
前往討論：油價漲滿5元 電價分次調漲
#4
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| 你沒搞懂..... 這次原油暴漲跟產油國基本上沒啥關係。畢竟他們並沒有減產。 真正的問題是，就算每桶漲到200元，發展中的國家不能沒有燃料，他們還是會買去。 你出不出200元搶一桶？不出，那就一邊納涼去，想辦法過比較環保的日子吧。 假使一桶200元讓產油國覺得有利可圖，你放心不用等美國說話，他們會增產的。 所以產油國只是說實話：這關我們什麼事？！你美國自己的爛攤子自己想辦法..... 版主羅列了一堆跟油價上漲有關的新聞....但我看不懂你的意思到底是支持政府開徵與燃料消耗相關的稅賦，還是反對開徵相關稅賦？？？😇 | |||
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●大大千萬別誤會，在下的意思是→
當美、日國家都在檢討汽油、能源稅之停徵來拉攏民意，減輕百姓生活負擔時，那台灣政府呢？更何況他們的國民所得，都比我們高！
從U-Car車友中可看出很多人都想為節能、減少二氧化碳排放盡心力，當然最重要的是在收入不增加、景氣衰退之處境下，節省用車開支荷包。
台灣政府(不論現在或520後新政府)，的能源政策是否應符合國際潮流與百姓生活福祉為優先？
開發中國家(尼泊爾、委內瑞拉‧‧‧)、已開發國家(日本、韓國、法國)等；可以因能源民生物價高漲而示威抗議！那台灣呢？
笨蛋！當大家都為節能而改開柴油車、瓦斯車時，當全國燃料消耗降低時，中油營收減少時，那台灣柴油、瓦斯價格會是如何呢？你們到底是為什麼而節能？台灣人真好騙！
●在下拙作不是鼓吹不節省能源，而是提醒大家：政府藉W.T.I期指上漲而調漲國內油價之際，其中奧妙之意究竟為何？假如越節約、油價越貴！大家的荷包越縮水！那大家會接受嗎？真是無奈啊‧‧‧😞
前往討論：◎日本汽油稅調回，政局一團亂！
#3
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●唉‧‧‧真是感動，虧您想的出來；不過我還有更厲害的想法，比您省的更多！
● ㄟ，我的想法是→請大家都把愛車資源回收掉，就不用再加油了，讓中油倒閉！台灣汽車產業結束掉，生活時空倒流50年前農業時代，坐牛車，生活步調變慢；看！多麼環保又不排放二氧化碳，真正「綠色年代」。
●我是無言抗議啦！真是無奈！
😩
● ㄟ，我的想法是→請大家都把愛車資源回收掉，就不用再加油了，讓中油倒閉！台灣汽車產業結束掉，生活時空倒流50年前農業時代，坐牛車，生活步調變慢；看！多麼環保又不排放二氧化碳，真正「綠色年代」。
●我是無言抗議啦！真是無奈！
😩
前往討論：全民抗油價的時代來了~~~~~~
#3
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◎ VW的精髓、AUDI的修飾、捷克的精神、台塑的眼光、睿智的車主！→IF‧‧‧台宇繼續代理引進SKODA新車呢？★HOW ABOUT THAT？？！★《修訂版》
▲ 最近新台幣走勢已經逼近1美元兌換30元關卡！有可能在未來到達29.xx之價位；屆時雖然對出口很不利，但確是對於國內原物料進口物價之穩定有很大幫助！當然，對於進口車報價也是呈現生機，特別是SKODA重現台灣的「時光隧道窗口」快到了。
▲ 假如國內油價不再繼續飆漲上去、假如國際油價開始回跌、假如物價也趨於穩定、假如百姓開始恢復消費信心、假如高速公路又開始大塞車、假如遊樂區景點又充滿休旅車及轎車、假如所得提高又有購買新車的欲望、假如‧‧‧‧‧‧
▲ 去年有一篇拙作→IF台宇不玩了，MAYBE WHO‧‧‧，時空轉換，想不到台塑集團真的把SKODA「休掉了」！當時的決策或許合乎商場政經環境下的準則，但是當現今環境開始改變之際；台塑經營之神的團隊們，可嗅覺到新契機了嗎？
▲ 我可以感覺到→捷克的SKODA總公司還在等待！官網上的亞洲台灣進口商仍保留著FORMOSA的位子，或許最近有意代理的競爭者都「不得其門」？報價太高？甚至於比給台塑的條件還硬？WHY？‧‧‧難道是SKODA有意放棄台灣？Oh，No！絕非如此，SKODA對亞洲台灣的野心絕對比SEAT還大 ，它在中國已經就地量產Octavia了！
▲ 放眼望去，最有資格、最有份量、最合本地消費者的代理商候選人‧‧‧還是台朔台宇汽車！有汽車生產線、有人材(承襲三富汽車班底)、財力雄厚、‧‧‧‧‧‧‧‧‧只是「興趣缺缺」、「無心汽車產業」罷了，說什麼七年賠15億新台幣；才不是重點呢？
▲ 在台灣，很多事情時常是「叫好卻不叫座」、而「叫座卻又不叫好」！SKODA的車不好用嗎？故障率會高嗎？車子爛不安全嗎？★沒買的人都「滿腹牢騷」★？★現有車主倒是十分肯定售後服務★！台宇在捷克SKODA的份量足夠到SKODA不想放棄台宇！只是現在雙方都在「渡時機」、「等良機」，各自表述「打高空胡扯一番」，還真希忘有如「兩岸關係」回春帶來商機。
◆ 台宇汽車仍堅守著3年無限里程保固崗位，對於一個不想玩的代理商而言，還真是「前所未見」！有時候我還真的懷疑台宇→您真的不想玩了嗎？台宇上下及台塑集團們，『凡是對的事情，請堅持下去』！至於SKODA是否再現？就有勞捷克SKODA與台宇繼續「下圍棋」吧？可不要讓台灣消費者等太久喔！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，期待台宇、SKODA再續緣。
🙂
▲ 最近新台幣走勢已經逼近1美元兌換30元關卡！有可能在未來到達29.xx之價位；屆時雖然對出口很不利，但確是對於國內原物料進口物價之穩定有很大幫助！當然，對於進口車報價也是呈現生機，特別是SKODA重現台灣的「時光隧道窗口」快到了。
▲ 假如國內油價不再繼續飆漲上去、假如國際油價開始回跌、假如物價也趨於穩定、假如百姓開始恢復消費信心、假如高速公路又開始大塞車、假如遊樂區景點又充滿休旅車及轎車、假如所得提高又有購買新車的欲望、假如‧‧‧‧‧‧
▲ 去年有一篇拙作→IF台宇不玩了，MAYBE WHO‧‧‧，時空轉換，想不到台塑集團真的把SKODA「休掉了」！當時的決策或許合乎商場政經環境下的準則，但是當現今環境開始改變之際；台塑經營之神的團隊們，可嗅覺到新契機了嗎？
▲ 我可以感覺到→捷克的SKODA總公司還在等待！官網上的亞洲台灣進口商仍保留著FORMOSA的位子，或許最近有意代理的競爭者都「不得其門」？報價太高？甚至於比給台塑的條件還硬？WHY？‧‧‧難道是SKODA有意放棄台灣？Oh，No！絕非如此，SKODA對亞洲台灣的野心絕對比SEAT還大 ，它在中國已經就地量產Octavia了！
▲ 放眼望去，最有資格、最有份量、最合本地消費者的代理商候選人‧‧‧還是台朔台宇汽車！有汽車生產線、有人材(承襲三富汽車班底)、財力雄厚、‧‧‧‧‧‧‧‧‧只是「興趣缺缺」、「無心汽車產業」罷了，說什麼七年賠15億新台幣；才不是重點呢？
▲ 在台灣，很多事情時常是「叫好卻不叫座」、而「叫座卻又不叫好」！SKODA的車不好用嗎？故障率會高嗎？車子爛不安全嗎？★沒買的人都「滿腹牢騷」★？★現有車主倒是十分肯定售後服務★！台宇在捷克SKODA的份量足夠到SKODA不想放棄台宇！只是現在雙方都在「渡時機」、「等良機」，各自表述「打高空胡扯一番」，還真希忘有如「兩岸關係」回春帶來商機。
◆ 台宇汽車仍堅守著3年無限里程保固崗位，對於一個不想玩的代理商而言，還真是「前所未見」！有時候我還真的懷疑台宇→您真的不想玩了嗎？台宇上下及台塑集團們，『凡是對的事情，請堅持下去』！至於SKODA是否再現？就有勞捷克SKODA與台宇繼續「下圍棋」吧？可不要讓台灣消費者等太久喔！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，期待台宇、SKODA再續緣。
🙂
#43
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●首先我聲明我不會潛水，但將來有興趣潛水，插花一下。
●我有朋友是恆春地區飯店救生員，也是恆春義消救難隊員，他告訴我說：後璧湖七星岩海域底下，珊瑚景色很美‧‧‧很美，宛如仙境；而這半個月來珊瑚正在產卵！所以為什麼有致命的吸引力？有那麼多「識途老馬」前仆後繼去該海域潛水！沒有潛水過的人是不了解的。
●一個自由民主的社會，是俱備多元嗜好的戶外活動生活，因此不能因怕意外就因噎廢食？禁止國民從事戶外活動，而海巡暑及救難大隊是由百姓稅收支應其編制費用，提供百姓戶外活動之保障！
●沒有人在登山或潛水時想遭遇不幸！但卻不能因此而不從事戶外活動；整天坐在電腦前打電玩。
●台灣是一個寶島，有峻峭高山與壯麗珊瑚海底景觀，我爬過奇萊南蜂與南華山，尚未去潛水；高山深夜滿天星斗、晨曦日出真的很美，我可以體會為什麼有人冒生命危險上山、下海！
●請大家有空利用年輕力壯時，多從事戶外健康活動，讓生命不虛此行。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●我有朋友是恆春地區飯店救生員，也是恆春義消救難隊員，他告訴我說：後璧湖七星岩海域底下，珊瑚景色很美‧‧‧很美，宛如仙境；而這半個月來珊瑚正在產卵！所以為什麼有致命的吸引力？有那麼多「識途老馬」前仆後繼去該海域潛水！沒有潛水過的人是不了解的。
●一個自由民主的社會，是俱備多元嗜好的戶外活動生活，因此不能因怕意外就因噎廢食？禁止國民從事戶外活動，而海巡暑及救難大隊是由百姓稅收支應其編制費用，提供百姓戶外活動之保障！
●沒有人在登山或潛水時想遭遇不幸！但卻不能因此而不從事戶外活動；整天坐在電腦前打電玩。
●台灣是一個寶島，有峻峭高山與壯麗珊瑚海底景觀，我爬過奇萊南蜂與南華山，尚未去潛水；高山深夜滿天星斗、晨曦日出真的很美，我可以體會為什麼有人冒生命危險上山、下海！
●請大家有空利用年輕力壯時，多從事戶外健康活動，讓生命不虛此行。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
前往討論：救到了 全部救到了
#34
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| 現在國營企業都流行說"再不漲價就要倒了" 😝 | |||
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●國營企業‧‧‧‧‧‧會倒嗎？那麼50年來，要倒閉幾次呢？
●麥擱騙啦！銀行都沒看過倒的，只是合作金庫愈來愈多家而已。
●今年政黨二次輪替，請讓我們看一次國營企業倒閉一下，看看百姓是不是每人會「負債」幾萬元？而活不下去？
●我只知道，國營企業屢次調漲，百姓受不了無法生活而跳樓燒炭自殺！每年都比美國在伊拉克的傷亡還多！唉！‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
😭
前往討論：◎日本在四月份調降油價了！
#32
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提示你: 日本一罐礦泉水跟一公升汽油的價錢各多少；台灣同樣一罐礦泉水跟一公升汽油的價錢各多少？ 想想看其中價差的關係。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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●這樣的比較，真是說到重點！
●其實以近4年的國民所得/經濟成長率/物價上漲率之相對關係來看，台灣的車用燃油價，是漲過頭了！政府、經濟部一直不敢將相對關係數據公諸於社會；而是「模糊化」、「愚民化」；讓社會永遠搞不清楚。
●當我們的物價上漲率超過定存利率、超過薪資成長率時，所有的漲價就變成「懲罰」！難道是懲罰守在台灣沒有外移的百姓？難道我開車是罪有應得？國內油價應「配合」W.T.I數字起舞到百姓用不起的程度嗎？
●到底社會還有無正義？政府官員存在的價值是什麼？‧‧‧‧‧‧‧‧‧
😞😩
前往討論：◎日本在四月份調降油價了！
#16
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| 各位大大那只是暫定燃料税的期限到期了、所以才降約￥25円（元本1/L内約含￥50円的燃料税）、不過執政的自民党将要在本月底内、強制修法延長暫定燃料税！到着侯還是一様貴、便宜的只有本月中而以、小弟現住日本。 | |||
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●Anyway，日本政府在這個節骨眼，敢作出如此政策！其背後的用意為何呢？W.T.I不是每桶US$114.08(4/16 23:00NHK資訊)嗎？
●最近日本國會蘊釀對日本內閣提出不信任案，因為日本政府施政無法帶給日本人民穩定的物價生活、金融界也爆弊端；又發生了好幾件知名食品廠商竄改保存期限的食品管理弊端。
●2007年日本選出之年度代表字是‧‧‧→《偽》！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，看看別人，想想自己；放眼看天下、期盼好日子！
😞🙂
前往討論：◎日本在四月份調降油價了！
#51
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有話說！
● 任何一個先進的民主國家，有義務提供適合居住的生活環境給該國人民！
● 為「反核」而作出的錯誤能源發電政策，不應由百姓民生使用者來承擔後果；國家經濟發展須提供低廉能源供給、吸引外資！
● 勿以「使用者付費」來掩飾一切「不當得利」、「政策錯誤損失後果」！
● 敢問經建會主委：全民經濟發展優先為重？還是國營事業(中油、台電、自來水)的經濟成長為重？您的專業素養是什麼？
● 以國際石油高漲不思對策，而卻制定一個百姓都將用不起的能源政策，那我們還要政府來替我們作什麼？
● 當美國經濟日前再因BEAR-STERN證券商事件，已正式進入「Japanese Style」衰退期，我國的經濟對策是什麼呢？
● 520後的能源政策是什麼呢？選輸的都沒漲油價了，受民期待勝選的新政府，豈可不知頭家正受物價高漲苦難嗎？‧‧‧‧‧‧安內才能攘外，請先將國民所得提昇後才談「油電調漲」！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的ŠKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞
● 任何一個先進的民主國家，有義務提供適合居住的生活環境給該國人民！
● 為「反核」而作出的錯誤能源發電政策，不應由百姓民生使用者來承擔後果；國家經濟發展須提供低廉能源供給、吸引外資！
● 勿以「使用者付費」來掩飾一切「不當得利」、「政策錯誤損失後果」！
● 敢問經建會主委：全民經濟發展優先為重？還是國營事業(中油、台電、自來水)的經濟成長為重？您的專業素養是什麼？
● 以國際石油高漲不思對策，而卻制定一個百姓都將用不起的能源政策，那我們還要政府來替我們作什麼？
● 當美國經濟日前再因BEAR-STERN證券商事件，已正式進入「Japanese Style」衰退期，我國的經濟對策是什麼呢？
● 520後的能源政策是什麼呢？選輸的都沒漲油價了，受民期待勝選的新政府，豈可不知頭家正受物價高漲苦難嗎？‧‧‧‧‧‧安內才能攘外，請先將國民所得提昇後才談「油電調漲」！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的ŠKODA-Octavia明銳車主之訊息。
😞
#2
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◎ 非官方技術通報→後照鏡除霧溫度啟動點調整！
● 捷克ŠKODA出廠設定值：12˚C以下，作用目的為除霜雪。
● 台灣區宜更改啟動溫度→《開啟馬上啟動》，作用目的為除雨水霧氣。
● 通知車友們，有需要者請逕自向台宇授權保養廠詢問，須用VAG#5035制式電腦插入隨車電腦作變更設定。
● 服務廠如無法設定，台宇汽車總廠有一組人員機動赴各地支援，但須預約。
● 本人4/02上午9:30親自前往台中王田台宇總廠作變更設定完成，在此感謝機動組賴先生團隊的熱忱服務。
● 台宇汽車的3年無限里程保固，真的不賴，請車友們趕快去作！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
● 捷克ŠKODA出廠設定值：12˚C以下，作用目的為除霜雪。
● 台灣區宜更改啟動溫度→《開啟馬上啟動》，作用目的為除雨水霧氣。
● 通知車友們，有需要者請逕自向台宇授權保養廠詢問，須用VAG#5035制式電腦插入隨車電腦作變更設定。
● 服務廠如無法設定，台宇汽車總廠有一組人員機動赴各地支援，但須預約。
● 本人4/02上午9:30親自前往台中王田台宇總廠作變更設定完成，在此感謝機動組賴先生團隊的熱忱服務。
● 台宇汽車的3年無限里程保固，真的不賴，請車友們趕快去作！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。🙂
#49
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◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→何謂【市場機制】？
▲過去幾年以來，每當國際石油價格起伏一陣子之後時，時常就會在媒體上出現【市場機制】這4個字。到底【市場機制】的理想意境究竟是什麼？台灣是否有實施的客觀成熟環境呢？10年前在一個偶然機會，本人曾經全家三代同堂6口赴英、法自助旅遊18天，並在法國巴黎租用雷諾97年Espace第一代2.4柴油7人休旅車3天(約1,500km)開往諾曼第、聖米榭爾山修道院，實際體驗歐洲的人文與公路建設；對於沿途法國加油站的市場環境，有深刻體認；茲將體驗分享如下：
● 法國馬路邊看得到的加油站有(印象中)：BP、ESSO、MOBIL、ELF、TOTAL SHELL等，沿途我們共加了3次柴油，第一次BP、第二次TOTAL、第三次ELF；記憶中TOTAL最便宜，BP較貴些，在1997年代法國柴油售價約合NT$31~33..5/L之間。
● 一般而言，聽居住法國當地的台灣朋友說，以形象來看，Mobil因為有贊助歐洲一級方程式賽車，且得獎排名都在前3名車手，所以民眾普遍認為Mobil的燃油等級較高、爆發力優，且油價也較貴些；被雙B及跑車階級車主所愛用。
● ESSO則是屬於MOBIL的副品牌，油品定價略低MOBIL，企圖在汽油市場與本土ELF爭奪江山。至於ELF則是深受本土法國群眾及一般汽油小車車主所愛用，物美價廉。而Total則是法國運輸卡車界司機所愛用，他的柴油售價好像比較低。至於BP則是英國本土品牌在北海有自己油田，企圖在英國市場之外奪取法國及歐盟汽柴油品及潤滑油之版圖；近年來更併吞了CASTROL。
● 在法國公路上，由各家油品業者的加油站設置地點，可以感受到不同的市場定位與競爭企圖！舉例來說，大都會市區常見BP加油站，甚至於香榭大道附近的地下街都有BP加油站(地面下層喔)。而國道高速公路或省道快速公路旁加油站則是常見TOTAL的，難怪運輸卡車司機愛用。至於ELF、ESSO、則是分佈於鄉鎮間城市；感覺上好像TOTAL與ELF加油站密度最多，因為都是法國本土品牌企業。
● 基本上，在法國各家的油品價格絕對不會「均一價」，舉例來說：以95無鉛汽油，MOBIL標價說他們的為RON96號所以貴一些，但是BP就說他們也是96號只賣正常價；而ELF就更利害，標準95號確更經濟便宜！他們都會在加油站前醒目位置將售價等級公布，駕駛人還沒進加油站前，就可以判斷是否要接受油品售價進入加油站。★多麼成熟的市場！分價→區分等級→分眾，各取所需、各佔市場、抓住不同消費層。
● 10年後的今天，我沒有機會再去法國，不曉得如今歐盟統合之後，歐陸的市場狀況，看著當時Hi8-Cam所拍攝的影片轉製的DVD光碟，巴黎鐵塔上倒數公元2000年停留在944天數字；一切有如昨日歷歷在目‧‧‧‧‧‧
● 如今，台灣大選後油價持續凍漲！反對凍漲意見充斥媒體，搞亂了油價的真正定義！對全體人民真正有利的真理是什麼？甚至於連官員本身的專業領域，都無法作出對全民最有利的油價政策；反而聽到的都是“中油產生巨額虧損？”“全民將每人將分攤多少錢損失？”諸如種種濤天訊息淹沒了此時正處於另一波物價再上漲的洶湧波濤！而行政院、經濟部並未針對四月1日起的沙拉油、白米、奶粉、衛生紙‧‧‧等攸關生活所需民生物資價格作出積極有效對策！
● 台灣僅有2家石油供應者，一家國營(企圖民營、規避監督)、一家100%民營。放眼市場狀況，可有成熟到實施自由經濟下【市場機制】的條件與本錢？民營公司為維持獲利可以帥先漲價，但必須在燃油品質及服務(送洗車、贈品、五星級廁所全套)方面證明他是優於國營的產品，去說服消費者接受他的售價！如此讓開跑車、大馬力的人去加民營石油加油；而平民小車、機車去加國營石油加油，合乎不同的消費者階層；國營加油站本來就沒送贈品的，一切按自由競爭法則，各取所需。
◆ 當國營石油公司過去數月間，花大錢在各大媒體間打形象廣告時，此時如何說服全民說「虧損累累」？當百姓正受物價高漲攻擊劣勢下，絕不是單純的調燃油價2.8元、4元來彌補「號稱虧損」而已；國營如解除凍漲，接下來‧‧‧不就是成為電價、水價、瓦斯價、大眾運輸價、‧‧‧‧‧‧另一波原物價上漲的正當理由嗎？有請各界、政府官員慎重其事，作出正確的方向，造福百姓。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，您真的瞭解【市場機制】之定義嗎？
😞🙂
▲過去幾年以來，每當國際石油價格起伏一陣子之後時，時常就會在媒體上出現【市場機制】這4個字。到底【市場機制】的理想意境究竟是什麼？台灣是否有實施的客觀成熟環境呢？10年前在一個偶然機會，本人曾經全家三代同堂6口赴英、法自助旅遊18天，並在法國巴黎租用雷諾97年Espace第一代2.4柴油7人休旅車3天(約1,500km)開往諾曼第、聖米榭爾山修道院，實際體驗歐洲的人文與公路建設；對於沿途法國加油站的市場環境，有深刻體認；茲將體驗分享如下：
● 法國馬路邊看得到的加油站有(印象中)：BP、ESSO、MOBIL、ELF、TOTAL SHELL等，沿途我們共加了3次柴油，第一次BP、第二次TOTAL、第三次ELF；記憶中TOTAL最便宜，BP較貴些，在1997年代法國柴油售價約合NT$31~33..5/L之間。
● 一般而言，聽居住法國當地的台灣朋友說，以形象來看，Mobil因為有贊助歐洲一級方程式賽車，且得獎排名都在前3名車手，所以民眾普遍認為Mobil的燃油等級較高、爆發力優，且油價也較貴些；被雙B及跑車階級車主所愛用。
● ESSO則是屬於MOBIL的副品牌，油品定價略低MOBIL，企圖在汽油市場與本土ELF爭奪江山。至於ELF則是深受本土法國群眾及一般汽油小車車主所愛用，物美價廉。而Total則是法國運輸卡車界司機所愛用，他的柴油售價好像比較低。至於BP則是英國本土品牌在北海有自己油田，企圖在英國市場之外奪取法國及歐盟汽柴油品及潤滑油之版圖；近年來更併吞了CASTROL。
● 在法國公路上，由各家油品業者的加油站設置地點，可以感受到不同的市場定位與競爭企圖！舉例來說，大都會市區常見BP加油站，甚至於香榭大道附近的地下街都有BP加油站(地面下層喔)。而國道高速公路或省道快速公路旁加油站則是常見TOTAL的，難怪運輸卡車司機愛用。至於ELF、ESSO、則是分佈於鄉鎮間城市；感覺上好像TOTAL與ELF加油站密度最多，因為都是法國本土品牌企業。
● 基本上，在法國各家的油品價格絕對不會「均一價」，舉例來說：以95無鉛汽油，MOBIL標價說他們的為RON96號所以貴一些，但是BP就說他們也是96號只賣正常價；而ELF就更利害，標準95號確更經濟便宜！他們都會在加油站前醒目位置將售價等級公布，駕駛人還沒進加油站前，就可以判斷是否要接受油品售價進入加油站。★多麼成熟的市場！分價→區分等級→分眾，各取所需、各佔市場、抓住不同消費層。
● 10年後的今天，我沒有機會再去法國，不曉得如今歐盟統合之後，歐陸的市場狀況，看著當時Hi8-Cam所拍攝的影片轉製的DVD光碟，巴黎鐵塔上倒數公元2000年停留在944天數字；一切有如昨日歷歷在目‧‧‧‧‧‧
● 如今，台灣大選後油價持續凍漲！反對凍漲意見充斥媒體，搞亂了油價的真正定義！對全體人民真正有利的真理是什麼？甚至於連官員本身的專業領域，都無法作出對全民最有利的油價政策；反而聽到的都是“中油產生巨額虧損？”“全民將每人將分攤多少錢損失？”諸如種種濤天訊息淹沒了此時正處於另一波物價再上漲的洶湧波濤！而行政院、經濟部並未針對四月1日起的沙拉油、白米、奶粉、衛生紙‧‧‧等攸關生活所需民生物資價格作出積極有效對策！
● 台灣僅有2家石油供應者，一家國營(企圖民營、規避監督)、一家100%民營。放眼市場狀況，可有成熟到實施自由經濟下【市場機制】的條件與本錢？民營公司為維持獲利可以帥先漲價，但必須在燃油品質及服務(送洗車、贈品、五星級廁所全套)方面證明他是優於國營的產品，去說服消費者接受他的售價！如此讓開跑車、大馬力的人去加民營石油加油；而平民小車、機車去加國營石油加油，合乎不同的消費者階層；國營加油站本來就沒送贈品的，一切按自由競爭法則，各取所需。
◆ 當國營石油公司過去數月間，花大錢在各大媒體間打形象廣告時，此時如何說服全民說「虧損累累」？當百姓正受物價高漲攻擊劣勢下，絕不是單純的調燃油價2.8元、4元來彌補「號稱虧損」而已；國營如解除凍漲，接下來‧‧‧不就是成為電價、水價、瓦斯價、大眾運輸價、‧‧‧‧‧‧另一波原物價上漲的正當理由嗎？有請各界、政府官員慎重其事，作出正確的方向，造福百姓。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，您真的瞭解【市場機制】之定義嗎？
😞🙂
#46
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◎『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有難！
▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！
▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。
▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？
▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？
◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？
😌😞
▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！
▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。
▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？
▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？
◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？
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