●嗯‧‧‧市政店7/2已經搬到崇德路一段去了，去找賴所長或黃主任or劉主任看車吧；不過Octavia06年全車系應該賣完了吧？我不是業代，還是請您去找他們；還有試乘車可以看是TDI Combi柴油車。🙂🙂🙂

●我的Octavia是最基本的1.6MPI掀背五門轎車型，是搭配VAG集團德製鋳鐵SOHC8V1595cc汽油引擎，壓縮比不多不少10.5:1，95無鉛就很穩定省油了；變速箱也是VAG集團德製Tiptronic6速手自排，車重雖有1,290kg(很安全的)；但油耗確是非常滿意喔：純市區夏天11km多/L、冬天12~13km/L、純高速公路約17~18km多/L、混合約在14~15km/L，目前行駛7,500KM左右，新車1,000km在市政路和鋒保養，感覺技師雖年輕但可信賴，不錯還幫我洗車。

●預計8,500KM要作第二次保養，打算要到太原路新的保養場去觀察服務技術功力如何？

●安全、性能穩定、油門輕、冷氣冷到玻璃會起霧；至於保養，都是VW-AG車！沒甚麼好怕的，是真的！我目前是標準的源自對VAG熱愛的車主，我還有一部1989美規 Jetta1.8GL、及另一部SEAT Alhambra2.0GL七人休旅車呢！VAG車真的不錯，而SKODA則更是精緻，我是買05年的庫存車，還真是賺到了！

※發自【睿智感悟 恆久魅力】的Octavia明銳車主之訊息，謝謝大家！🙂🙂🙂

●其實SKODA的車子都不錯的，除了Octavia 1.9TDICombi之外；Fabia 車系及Superb車系也都在歐洲有安全、省油、過灣高速行駛車身穩定之優點；期待日系車主們可參考看看喔！我們不是sales，我們是SKODA FANS車主們，如果有消費者對SKODA車系有任何疑問，我們有最實在中肯的使用心得可提供參考。

※發自【睿智感悟 恆久魅力】Octavia 1.6MPI H/B明銳車主之訊息。🙂🙂🙂

●看來，連續調漲的油價已經正式引爆物價上漲的連鎖反應囉：計程車起跳價要求調漲到NT$100、公車業者也因超級柴油價高漲也要求大眾運價調漲‧‧‧‧‧‧經濟部呀！行政院啊！陳總統啊‧‧‧‧‧‧您可聽到您的子民在呼救嗎？‧‧‧‧‧‧接下來請各位先進明鑑在下系列拙筆→→→→→→→→😞😩



◎如何減少汽車加油時的LOSS(損耗)，對應「愚民油價政策」→觀察加油站的「異象」！

▲長久以來，自從油品開放民營化後，就有此現象：新的電子油錶加油機出油口在底部，都會把油槍橡膠油管從通過加油機油錶後，拉上200cm高度後再蜿蜒下來，上下來回至少500cm長度；目前有部份新加油機雖已改成加油機框架頂端出油，但其度量油量位置仍是加油機底部！當油槍加滿跳起那霎那間，已通過加油機油表在橡膠管內未進入油箱之油料就是算到消費者頭上之LOSS！而且其員工也「似乎」有意無意間儘量不讓此「LOSS」給予消費車主（油槍跳起後趕緊拔出油箱口，油槍口往上留存管內餘油）？橡膠油管愈長，損耗愈多！目測至少有200cc以上每次？★請注意喔！不論加幾公升，其LOSS是與加油次數成正比！假如每月加4次，就LOSS近1公升！而「每個加油站」假設「每天」大小車輛、機車在內有2,000人次加油，則是200cc×2,000＝400,000cc，約是400公升耶？★且隨加油人車次增減，這才是驚人重點！

▲大家還記得嗎？15年前加油站老式機械式加油機矮矮的（目前在中油直營老加油站還可看到），油槍橡膠管都是外露在機殼外，高度僅約80cm左右，上下長度短且看得見總長度；所以損耗較少。現今新式加油機身高度都很高，甚至於還設計成外框頂架將送油導管繞道，油槍橡皮管是隱藏式的，要完全拉出才知長度？平時無法看到有多長？企圖掩飾LOSS損耗？所以囉，The LOSS are unknown and AMAZING！驚人的。

▲過去時代國營『中國石油』體恤百姓民生，經濟環境還不錯；我們可不必太計較此LOSS！

▲如今，企圖民營化但仍屬國營的『台灣中油』，一切以營利為首要，是生意人；與民爭利！並企圖藉由「油品自由化」、「節約能源」等名正言順「堂皇」口號，掩飾其經營與民爭利之狹隘心態！當百姓薪水不增、生活不好過時，我們還能如何節約開銷維持生計、又如何能承受「物價飛漲」呢？Sorry！抱歉了，我們要與 貴公司斤斤計較了！

▲下次加油時，當油槍跳起後，請要求工讀生，將橡膠管中已過錶餘油「趕入」油箱中，減少我們的LOSS！也請注意加油機上『度量衡檢驗單位認證』之有效期！您絕對會比以前多加入500cc（每次）燃油，這是車主天經地義應得的！

◆整體而言，台灣施行「石油民營化、自由化」至今，最大贏家僅有『台灣中油』與『台塑石化』兩家寡佔市場；其餘都是輸家：百姓並未得到合理油價（漲1元降0.3元），中油發球、台塑石化接球！物價確是被犧牲牽一髮而動全身，沿路飆升，搞得大家怨聲載道、民不潦生！如此經營下去，台灣已然「喪失活力與競爭力」！！過高油價→嚇死新車購買心情、過高電價→如何吸引外商設廠；油品在台灣是絕對是『重要民生物質』！絕非歐美先進成熟資本經濟體之『商品自由化』！我國目前鐵定不宜繼續執行錯誤能源政策，行政院、經濟部等直屬主管機關如果「繼續放縱」國營『台灣中油』如此經營！那百姓還能「撐多久」，就請「拭目以待」了！！政府當思民間疾苦啊••••••！

【本篇後記】→截至目前，全球各地仍有新油田不斷被發現且成功開採生產（中國南沙、台灣海峽及釣魚台海域就是有）！有此一說，所謂石油「即將耗竭」說法？是資本自由經濟體與OPEC產油國組織間「合作無間」發明出來的「騙術」！連天神都無法預測石油何時枯竭！節約能源，絕對正確！是杜絕浪費的部份，●絕非「節約」日常生活所必需，使得生活水準倒退20年！！！而既然經濟回到民國70年代，那麼國家的能源政策是否也該重回『穩定民生物價』之方針才是呢？

※發自【睿智感悟 恆久魅力】的Octavia明銳車主訊息，誠摯呼喚脫離WTI指數！😞😩

●我現在騎機車時已經採取嚴酷省油策略：
每逢紅燈必熄火、綠燈再啟動→夠省了吧？！可多跑30公里左右(每桶油)，但還是跟不上中油漲價的速度！
唉‧‧‧‧‧‧😌😩