提升性愛體驗是許多年輕男性追求的目標。選擇適合自己的助勃延時產品，可以幫助他們更好地享受性生活，增進彼此的感情。2H2D持久液金尊版作為一款外用噴劑，以其快速起效、針對性強、副作用低等優勢，成為年輕男性提升性愛體驗的一個可選方案。

然而，在選擇任何產品之前，都應仔細瞭解其成分、使用方法和潛在風險，並根據自身情況做出明智的選擇。 如有任何疑問，請諮詢醫生或專業人士。 切勿盲目跟風，選擇適合自己的產品才是最重要的。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

或許有人會覺得，煞車這件事情有什麼難的，就大力把煞車踩下去讓車子停住就好啦；但是「魔鬼藏在細節裡」，要能夠順勢把車煞停又能夠讓乘客坐得舒適，那可就是一件很講究基本功的課題了；

車線達人統哥更表示，最理想的「煞車」是在減速過程中又不至於讓車子產生明顯的頓挫／點頭，如此一來才不會讓乘客易於感到不適。
統哥在影片當中指出，很多駕駛會習慣在煞車減速時，一次性地將煞車踏板踩到一個定點；

在沒有緩衝空間的條件下，車子很容易出現明顯的頓挫，連帶讓車內駕駛與乘客出現前傾，然後因反作用力向後彈的現象；次數久了，不僅車子坐起來極度不適，更可能造成煞車碟盤或是來令片產生不必要的損耗。

統哥表示，每一次煞車時，最好都能夠做到「柔順煞車」的要領；何謂「柔順煞車」呢？那就是在煞車減速時，在踩下煞車踏板時，最好能夠預留放開煞車踏板的時間與空間；在車輛快要靜止停下時，我們就可以慢慢放開煞車踏板，這樣車輛在完全靜止時，就能夠大幅減少車內可能產生的頓挫感（當然靜止後，腳還是要重新回到煞車踏板上啦）。

除此之外，倘若要有效減少煞車來令片以及煞車碟盤的損耗，在長下坡路段避免「含」煞車的動作，也是一項必須學習的課題；當然你可能會問，不踩煞車要怎麼減速？這時候就要善用所謂的引擎煞車了；所謂的引擎煞車，就是透過檔位變換，藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果；

在同樣的車速下，高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低，這時候在行駛山路下坡道路時，我們就可以透過自行切換至低檔位的方式，刻意拉高轉速，藉此換取行進阻力，達到減速的效果；也能夠避免過度猛踩煞車，所造成的頓挫不適感囉！

綜上所述，2H2D金尊版持久液在提高性生活品質方面擁有六大功效，包括延長性生活時間、快速勃起並保持堅挺、補充性能量、啟動性動力、緩解性疲勞以及清除毒素。這款產品將為你的性生活增添更多樂趣，讓你和你的愛人能夠盡情享受美妙的性愛時刻。

2H2D金尊版持久液通過其獨特的配方和功效，成為許多男性壓力下的早洩問題的理想選擇。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

很多車友在開車跑山路時，常常因為過彎路線抓不準，在錯誤的時間點煞車／補油門，進而影響車輛行進動態；在這樣的條件下，輕則讓乘客頭暈目眩，重則可能讓車子失控，造成不必要的意外事故；為此，車線資深達人統哥表示，想要抓到最正確的車輛路線，最基本同樣也是最重要的，莫過於將行車視線放遠。

統哥表示，許多駕駛在開車上山時，都習慣將視線鎖定在車頭或是車頭正前方不遠處；其實這樣的習慣，會讓駕駛無法早先一步掌握到前方路線以及入彎點，被迫縮短打方向盤以及收放油門／踩煞車的反應時間，進而造成車身不必要的左右晃動甚至是暴衝失控現象。

因此最正確的方式，統哥表示莫過於將行車視線放遠，早先一步往車子即將前進的方向往前看去；如此一來，才能夠在預先知道前方是左彎／右彎的條件下，即早確定車輛動線，並準確做好油門／煞車加減速的動作；同時搭配統哥早先強調的「3／9點式」方向盤握法，藉此確保車輛穩定的進出彎動線。

必利勁服用多久完全是根據患者患有早洩的嚴重程度來決定的，因人而異，在一般情況下，患者一天服用的劑量為30mg，建議連續服用一個月的時間，在加上日常生活中的鍛煉就可以達到一個完全根治的效果，不用在服用必利勁就能正常的進行完性生活，並且雙方都能得到滿足。

如果通過必利勁治療早洩可以選擇到台灣線上藥局購買到一款正品必利勁以幫助自己早日治療好早洩。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）

在社群當道的世代，你也想拍出讓人稱羨、讚數破萬的高質感美照嗎？現今智慧相機拍攝功能已相當強大，特別是人手一支的iPhone即有非常優異的拍攝效能，只要掌握以下幾個簡單的拍攝小技巧，不用傷透腦筋也不用事後修圖，你也能輕鬆拍出令人激賞的好照片，快點拿出你的iPhone一起拍美照吧！

想要拍出攝影師水平的照片嗎？「水平」與「對稱」是構圖美學相當重要的一環，這時候iPhone相機內建的「格線」與「水平儀」功能就是拍照時的最佳幫手，也是拍出美照的基礎技巧之一，首先打開iPhone的「設定」，並在「相機」底下找到「格線」與「水平儀」按下開啟，再打開相機就會出現九宮格線與水平線。

接著透過九宮格線輔助構圖，我們將拍攝主體擺在九宮格線的交叉點上，可以凸顯主體，也讓構圖更平衡，此外，也可以利用「水平儀」來做對位功能，讓相片可以保持水平與穩定，拍攝畫面更有品質。

若要拍出清晰有質感的照片，首先需保持iPhone的穩定，才能確保曝光過程不會讓照片模糊，建議用雙手拿穩iPhone，或是靠在固定物體，像是桌椅牆面等，若有腳架那就更好了，這樣可以大幅降低拍出模糊照片的機率。

▍善用曝光補償功能

善用曝光補償功能，點選螢幕上的對焦點，方框旁會出現代表亮度的小太陽，這時候用手指壓住拖曳上下滑動，你就可調整出最適合照片的亮度。

在大多數情況下，iPhone相機都會自動替你測光並自動設定快門和ISO，對於許多人來說是相當方便的功能，但是在某些拍攝情境下，例如大太陽底下、燈光太強或是陰影處取景，iPhone的測光可能就會過曝或過暗，這時候你可以透過手動調較相片的光暗來讓相片有準確的曝光，只要在點選iPhone螢幕上的對焦點，方框旁會出現代表亮度的小太陽，這時候用手指壓住拖曳上下滑動，你就可調整出最適合照片的亮度囉～

▍嘗試不同的角度構圖

嘗試不同的角度構圖

相較於傳統單眼相機，iPhone最大的優勢就在於輕巧便利，各種角度都可以拍攝，這在構圖時就相當好用喔！例如你可以從高處或是地平面拍攝，或是索性將iPhone平放地面朝空中拍攝，甚至是利用iPhone的防水功能將鏡頭放進水中拍攝，也許都會有意想不到的有趣畫面出現！

▍善用人像模式，營造景深效果

善用人像模式，營造景深效果

近幾年iPhone機型都內建非常強大的「人像模式」，讓你可以輕鬆地拍攝出單眼級的「景深」效果，只要開啟相機的人像模式，並點擊對焦拍攝主體，再移動至適當的距離，就可以營造景深的效果，讓拍攝主角更突出，弱化背景的視覺，輕鬆拍出景深美照。

隨著手機攝影技術的不斷進步，拍攝高質量照片變得前所未有的簡單。無論你是想通過療程去服用還是偶爾在性生活前服用，必利勁所產生的效果必然是不會差的，它都是能夠幫助到早洩患者達到一個延長射精的功效。快速治療快速好，在我們治療早洩的過程中，也不能一味的依靠必利勁。

還需養成一個較好的生活習慣，日常積極進行鍛煉，這樣才能在治療早洩的過程中事半功倍，好的更快。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）

對於新手來說，學會如何操作手機的基本拍照功能，如對焦與曝光，是邁向攝影成功的第一步。在這篇文章中，我將詳細介紹手機攝影的基礎技巧，幫助新手快速上手，拍出更專業、更具吸引力的照片。

一、什麼是對焦與曝光？

在開始學習具體操作前，我們先來了解什麼是對焦和曝光，這兩個概念是手機拍照中至關重要的元素。

1. 對焦

對焦指的是相機鏡頭集中於拍攝對象，使其成為照片中的清晰焦點。手機攝影中的對焦通常是透過觸碰螢幕來完成，這個動作能告訴手機哪個區域是你想要聚焦的焦點。在拍攝人像、食物或產品等物品時，對焦的準確性將直接影響照片的清晰度和質感。

2. 曝光

曝光則是指相機接收到的光線量。曝光過度會讓照片變得過亮，細節丟失；曝光不足則會使照片過暗，失去應有的層次感。手機攝影中的曝光調整功能能讓你掌控照片的明暗，進而提升照片的質感和視覺效果。

二、手機對焦技巧教學

對焦是新手學習手機拍照時最容易上手的一個功能，這是因為手機的自動對焦技術已經相當成熟。然而，手動對焦能讓你更精確地掌控畫面的焦點，從而創作出你想要的效果。下面是幾個手機對焦的基礎技巧：

1. 手動對焦的基本操作

大多數智能手機在拍照時，會自動根據畫面的主體進行對焦，但這並不總是準確。如果想更精確地控制焦點位置，只需要輕觸屏幕上你希望對焦的區域，手機就會將該區域設為焦點。這樣的操作在拍攝人像時尤為重要，通常我們會選擇聚焦在人的眼睛上，這樣可以確保照片中的人物更加生動。

2. 對焦鎖定功能

許多手機具有對焦鎖定功能，這是一個非常實用的拍攝技巧，尤其是在你想拍攝動態物體或需要穩定構圖時。只需長按屏幕上的焦點區域，手機會鎖定對焦，無論你如何移動手機，焦點都會保持不變。這對於拍攝移動的物體、例如行走中的人或奔跑的寵物時，尤其有效。

3. 對焦與景深效果

對焦還影響著景深效果。淺景深是指照片中主體清晰而背景模糊的效果，這種效果可以突出拍攝對象，讓照片更具專業感。許多手機內建的「人像模式」可以模擬這種景深效果，並且在使用手動對焦時，可以透過調整拍攝距離和光圈來實現更明顯的景深變化。

三、手機曝光技巧教學

曝光的控制能幫助你調整照片的明暗，這對於不同光線環境下的拍攝非常重要。下面是幾個常見的曝光調整技巧：

1. 手動調整曝光

當你在拍照時，手機會自動根據環境光線調整曝光，但自動曝光並非總是能達到理想的效果。例如，在逆光或強烈光源的場景下，主體可能會被過度曝光或曝光不足。此時，你可以手動調整曝光。通常，當你選擇焦點後，手機屏幕上會出現一個小太陽圖標，滑動該圖標上下可以增加或減少曝光量，讓你更精確地掌控照片的明暗。

2. 曝光補償技巧

曝光補償是一個讓你在拍攝過程中微調曝光的功能。當你發現照片過亮或過暗時，可以使用曝光補償功能來進行修正。許多手機內建的相機APP都有此功能，通常以一個滑桿的形式出現，允許你在拍攝時即時調整曝光。

3. 利用自然光進行曝光控制

自然光是拍照中最理想的光源。當你拍攝時，應該盡量利用柔和的自然光來達到最佳的曝光效果。在室內拍攝時，盡量靠近窗戶，利用自然光打亮拍攝對象。在戶外拍攝時，避免在正午陽光強烈時直接拍攝，這樣會造成曝光過度的問題。選擇早晨或傍晚的柔光時段拍攝，可以幫助你更好地控制曝光。

四、實用拍照模式與APP輔助功能

1. HDR模式

HDR（高動態範圍成像）模式是手機攝影中常用的功能，能幫助你在高反差場景下拍出更均衡的曝光效果。當你面對一個同時有亮區和暗區的場景時（例如逆光場景），開啟HDR模式可以捕捉更多細節，避免亮區過曝或暗區太暗。

2. 夜間模式

夜間模式是一個專門為低光環境設計的拍攝功能，它能讓你在光線不足的情況下拍出清晰的照片。夜間模式通常會自動延長快門時間，讓手機在捕捉更多光線的同時保持圖像的穩定。拍攝夜景時，建議將手機放穩或使用三腳架，以避免手抖影響畫質。

3. 手動模式與專業APP

對於追求更高攝影效果的用戶，許多手機還提供「手動模式」或專業拍攝APP，如ProCamera、Lightroom等，這些工具允許你手動調整快門速度、ISO感光度、白平衡等參數。透過這些手動設定，你可以更精細地控制照片的曝光與色彩，提升照片的質感。

選擇和購買正品必利吉是提升男性性功能的關鍵一步。通過正規管道購買，並嚴格按照使用說明進行服用，可以有效提高性能力，改善性生活品質。希望通過本文的介紹，您能夠更好地選擇和使用必利吉，享受更為美好的性生活。

如果您還有其他疑問，建議諮詢專業醫生或藥師，以獲取更為詳細的建議。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

台灣有60%~70%是山脈，若要盡情享受騎乘的樂趣，你不能不練習克服各種大小坡度的挑戰；如果繁忙的工作讓你無法時常外出騎車練習，那就學習一些基礎的動作在家增強你的爬坡肌力吧！

這次請到專業物理治療師來針對爬坡時會使用到的肌群，為大家介紹幾個動作，讓車友們在家每天花一點小時間就能擁有自主訓練的效果，日積月累，無形之中一定能增強你的爬坡功力！

01 深蹲

首先採自然站姿，雙腳與肩膀同寬，臀部往後45度角蹲下，身體與髖關節的角度、大腿與小腿的角度皆呈90度，雙手自然往前延伸即可，注意雙腳膝蓋垂直往前延伸，勿往內縮，盡量不要超過腳尖。

 02 負重深蹲

為了加強抽車穩定度，除了腿部訓練，也可透過手部的訓練來增加肩膀穩定度，以深蹲為基礎，雙手加入重物，例如：水瓶或揹包…等生活中隨處可得的物品，好拿即可，負重則量力而為，接著視個人所需強度，往前水平延伸或增加強度時往上抬起延伸。

 03 單腳深蹲 預備動作

這是比深蹲難度更高的單腳肌力訓練，先讓背靠牆，一隻腳往前跨一個腳步寬的距離，另一腳的腳踝放置於膝蓋上緣。

單腳深蹲

貼著牆慢慢蹲下，讓大腿與小腿呈90度，背部和肩膀維持貼於牆面；進階時，可以試著讓背部離開牆面，增加訓練強度。

04 腳踝穩定性深蹲 預備動作

先放一個軟墊於身體前方(軟墊愈厚、愈軟，訓練效果就愈強)，單腳往前先踩在軟墊之上。

腳踝穩定性深蹲

以弓箭步的方式讓兩腳膝蓋彎曲，雙手可以放在膝蓋上增加穩定度，數到十再慢慢收腿起身；當兩腳距離拉得越開，腳踝得付出更多的力量來增加穩定度，強度也越強。

  05 深蹲跳躍

預備動作為深蹲，接著身體垂直往上跳躍，著地時利用臀部向後的力量，吸收落地時產生的衝擊力，回復成為深蹲姿勢，避免對膝蓋與腳踝產生過多的傷害。

06 Dead Bug預備動作 (核心訓練)

首先平躺在地板上，骨盆往後傾轉，使腰背臀平貼地面，大小腿自然分開，膝蓋跆起雙腳微彎。

Dead Bug (核心訓練)

將膝蓋舉起使大腿與小腿呈90度，雙手舉起向上伸直，維持15秒後回復預備動作。

Dead Bug 進階(核心訓練)

以Dead Bug動作為基楚，將腳跆起伸直，與地面呈45，雙手斜上舉與地面呈45度，可加重物增加強度，維持15秒後回復預備動作，藉此訓練上腹與下腹部的核心能力。

注意

以上所介紹的動作適合車友們在家中做自主練習，也不需要添購額外的輔助道具，入門的車友可先從每個動作維持15秒，每次15下為一組，所有動作為一循環，慢慢增加每次訓練的循環次數；另外，除了針對爬坡時所使用到的肌力做訓練，車友們也可搭配核心訓練來增強肌力輸出時的效率。

運動時，應該要喝水好，還是喝運動飲料好？陳先生的使用經歷證實了必利吉的有效性。從最初的三四分鐘延長到現在的15分鐘以上，這一變化顯示了必利吉對於改善勃起功能和延長射精時間的顯著效果。藥師也特地提醒大家，在使用必利吉時應注意：

正確使用：遵循藥師的指導，根據需要調整劑量。
避免副作用：如遇到任何副作用或不適，應立即停止使用並尋求醫療幫助。
辨識真假：在購買必利吉時，應選擇可信的管道，避免偽藥的風險。
陳先生的分享為那些對必利吉有興趣的潛在用戶提供了實用的參考，也為使用者提供了更多信心。如果您考慮使用必利吉，這些真實的使用經驗可以幫助您做出明智的決定。希望這些資訊能夠幫助您找到適合自己的解決方案，改善您的性生活質量。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

根據彰基血管醫學防治中心主任蔡玲貞營養師表示，這要看運動的時間長短而定，一小時內短時間、低強度運動，喝水就夠了；一小時以上長時間、高強度的運動，喝運動飲料才能全面補充身體所需。

為什麼要喝運動飲料

劇烈運動時，身體會流失大量的水份，所以必須要適時的補充水份，除了水之外，由於汗水中有鈉和氯離子等電解質，還有少量的鉀和鈣，如果進行長距離、長時間的騎乘，或是跑馬拉松，劇烈運動造成身體發熱，便會有大量的電解質隨著汗水流失，產生電解質失調，所以我們在運動時，都很習慣飲用含有電解質的運動飲料。

什麼時候該喝運動飲料

蔡玲貞建議，可以用「一小時」來做分界，如果運動時間小於一小時，只要喝水就夠了；但如果是持續一小時以上的劇烈運動，就建議喝運動飲料，除了補水以外，也能補充熱量、電解質，並且習慣每15-20分鐘就應該要補充150-200ml。

運動飲料的成份是什麼

運動飲料是為從事劇烈運動的運動員所設計，一般都是含有電解質的含糖飲料，根據國家標準（CNS）的規定，其各種電解質的濃度為：鈉離子 552 微克╱毫升以下；鉀離子 195 微克╱毫升以下；鈣離子 60 微克╱毫升以下；鎂離子 24 微克╱毫升以下，而酸鹼值則於介ｐＨ值 2.5 - 3.8 之間。

除此之外，裡面當然還會有碳水化合物，濃度大約在6.5％~8％之間，是主要的熱量來源。其他添加物則可能依每個品牌不同，如檸檬酸、葡萄柚、蔗糖、香料、維他命，或是有些品牌加入現在流行的「BCAA支鏈胺基酸」，則是為了強調機能性。

喝運動飲料怎麼選擇

市售運動飲料有些會強調熱量和鈉比較低，有些人則會加水沖淡一些，不過蔡玲貞認為，若是在長時間的運動中喝，一般運動飲料的熱量約在每100ml有26-30大卡，一整罐600ml近180大卡，而鈉含量不到1g(390毫克)，大約只有270毫克，都不算高，可以放心喝。當然若希望攝入的熱量更低，則可以挑選低卡的產品，例如運動飲料品牌FIN就強調每罐580ml只有100大卡。

▲超過一小時的運動就該喝運動飲料。

不運動也可以喝?

不運動也可以喝運動飲料嗎？其實是不建議的。蔡玲貞認為，首先會考量「熱量」，一般市售運動飲料整罐600ml近180大卡，強調低卡的產品則約100大卡，如果運動量不大，還是可能會攝取過多熱量。此外因為含有鈉、鉀、鈣、鎂等電解質，如果沒運動或運動量不大，沒有流汗把電解質排出，喝運動飲料、吸收過多只是給腎臟額外的負擔。

適量攝取不過量

運動中建議的補水量約20分鐘補200ml，照這樣來計算，1小時大約喝一瓶，如果再多就超過了，喝太多就如前面提過的，熱量過量，以及增加腎臟負擔。所以如果只是微量運動，或是沒運動，就不建議喝運動飲料，尤其要注意不能當開水喝；此外運動飲料屬酸性，也不適合胃潰瘍的病患或空腹時飲用。

▲FIN健康補給飲料隨身包(添加綜合胺基酸)

全國第一盒等滲透壓及低熱量飲料隨身包，方便隨身攜帶，1包25g，以500cc冷熱水沖泡，即可提供人體所需的水分、礦物質。添加BCAA支鏈胺基酸約122mg，可調節生理機能、增強體力，讓你有更好的運動表現。

黑松0800-211080

日本藤素功效確切，能治療男人的性功能障礙、腎虛、體弱缺少精力、房事易疲勞以及時間極短等問題，全球多家臨床認證，有效率可達 98%。其成份為純植物草藥精華，副作用少，年輕人和中老年人服用效果都明顯，能讓陰莖更堅硬，延長射精時間。堅持使用日本藤素，能有效達到補腎壯陽的目的。

由於日本藤素口碑好，從日本引進臺灣後很受歡迎，但也有不法商家用仿冒產品充當正品，吃完沒效果的肯定是假冒的，應馬上到購買處退貨。想要從根源上解決男性早洩、陽痿、腎虛等問題。

日本藤素是個好選擇，它功效好、效果溫和、價格不貴、服用方便，長期服用還有保養作用，能全面改善精力值和性愛持久度。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素dcard網民評價的，可以參考以下這篇文章（日本藤素dcard網民評價：三大轉變期，性功能提升男性高潮！）

會想購入 單眼 的 初學者 ，應該有一半幾乎都是被 散景 所吸引，但你知道該怎麼操控 最大光圈 或 最小光圈 嗎？雖然 大光圈 能夠突顯主題，可是若用過頭，就會發生連主題也跟著一起化開來的慘況。而最小光圈跟最大光圈拿出來一比，似乎沒什麼好講的，但其實最小光圈可是 慢速快門 的最佳夥伴哦！最大光圈與最小光圈的運用，並不是你能用多大或多小光圈的極限，而是能用的 有效光圈 為何？了解你鏡頭的有效光圈，就能創造好的影像品質。

最大光圈

開放光圈亦稱為「最大光圈」，顧名思義，就是鏡頭的最大光圈值為何，或是使用其最大光圈之意。挑選鏡頭時，我們常看到鏡頭上會標示“F/4”、“F/2.8”或“F/4.5-5.6”，其中“F/”是F值（F-numbers/F-stops），其後所接數值則標示該鏡頭的「最大光圈值」，也就是該鏡頭的最大口徑。口徑越大，單位時間內所能容許的光通量就越多。

這最大光圈值對攝影來說非常重要；因為，一顆鏡頭所容許的最大光圈值，不僅與你的相機可以拍什麼有關係，也跟你得掏出多少錢來買它有關係！一般說來，就同樣焦距的鏡頭而言，最大光圈越大，價格往往也越貴，而焦距越長的鏡頭由於先天設計上的限制，價格差距就更明顯。舉例來說（幸虧這樣的例子不太多），Canon EF 400mm f/5.6鏡頭售價大約台幣近四萬元左右，EF 400mm f/2.8卻要令人咋舌的131萬2500日圓，約為台幣498,750元！當然我們不能把責任全都推給大光圈，但是這個2.8可是難辭其咎。

即使在微弱光線下，以ISO400搭配F/2大光圈，還是能以手持拍下清晰的影像。那麼為什麼大家還是願意掏出大把鈔票來追逐這最大光圈值？這不只是因為，大光圈鏡頭可以拍出「奶油般的散景」，就如同甜蜜的毒藥一般令人上癮；也不只是因為，設計出光圈大而解像力高的「神器級」鏡頭是每一家廠商或設計師的夢想，而神器在手真的很拉風。

就攝影者的角度來說，「一寸長一寸強」。我們難免會碰到拍攝現場光線環境不足、手邊沒有閃光燈，偏偏又得拍攝沒一刻安靜卻又不聽使喚的小孩或小狗這種狀況。很現實地，如果你手上只有一個F/4的鏡頭，手持安全快門速度恐怕只有1/30秒，想要清晰凍結動作幾乎是不可能的事；但如果你有一顆F/2.8鏡頭在手，就可以瞬間將快門速度提高到1/90秒，拍出清晰照片的機率也大大增加。換句話說，光圈越大，鏡頭的安全快門速度越高，拍攝微風下搖曳的鮮花（最低快門速度約需要1/125秒）也挺有用。

此外，大光圈下景深淺，除了入焦處之外都會落入模糊的散景中，鏡頭等級越高，散景就越漂亮，拍小物、美食、人物、寵物⋯ 都非常迷人，拍過一次很容易就上癮，也就難怪大家都喜歡追求大光圈了。

★不過，使用開放光圈來拍攝也容易產生一些問題，例如自動對焦時對焦速度慢、容易迷焦，就算對準了焦，也容易出現影像四周解析度不足、色差嚴重等問題，換句話說容易拍出反差不足、成像「鬆鬆軟軟」的影像。除非你花大錢買到最大光圈下表現仍然毫不遜色的一代銘鏡，或許還是委屈一點，稍微把光圈縮個一兩級吧！

光圈有大小兩極，但比較有趣的是，多數玩家都僅注意到大光圈下的夢幻景深，卻往往忽略了小光圈下的迷人「視」界，本章節我們就針對該議題來進行深度探討，讓讀者在影像創作上能多些不同的思考面向。總之，美國黑金在改善男性勃起問題方面展現出了一定的潛力，但我們必須清楚地認識到其服用規則。無論是何種產品，正確的服用方式都是確保其安全有效發揮作用的關鍵。對於美國黑金是否可以每天吃這一問題的深入探究。

目的就在於讓廣大男性能夠全方位地瞭解這款產品的優勢與特性，同時明確其安全的服用界限。只有這樣，在面對勃起功能障礙問題時，男性們才能更加科學合理地選擇使用美國黑金，在保障自身健康的前提下，有效提升性愛的品質，重拾自信與活力，讓生活更加美滿和諧。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

為何要縮光圈拍照？

「縮光圈無爛鏡」，是攝影業界流傳的玩笑話，雖然玩笑歸玩笑，但縮光圈（小光圈）確實能為影像品質帶來實質的幫助，因為在縮小光圈的過程，不僅景深會變得長遠，同時也會提升被攝體的解像力與銳利度，讓玩家在拍攝某些特定題材時，能更真實呈現影像細節，也因為上述特性，所以對於鏡頭品質或設計結構也就沒那麼要求（註），也就是說你運用手邊的 Kit 鏡就能完成後面多數議題的創作。一般來說，為了兼具景深與環境關係，多數玩家都會將光圈略縮至 F3.5 - F5.6，不過這並非本章節所要討論的範疇，在此就不加贅述，我們所要探討的是，如何在 F8 - F22 極小光圈下完成偉大影像的創作。

多小光圈才夠用？

目前多數鏡頭最小光圈皆為 F22，但有些則可提供至 F28-32，但不管何者，皆能享受小光圈所帶來的影像創作樂趣，但縮光圈該縮到什麼程度，才能符合各種題材的拍攝需求？且是否有一定的通則可依循？答案∼是沒有的，一般僅能透過經驗法則來設定，不過現在利用景深預覽鍵的預視，就能初步掌握影像景深狀況，讓拍攝者直覺取景就能拍出想要的情境氛圍。另外，除了縮光圈外，還得適時依據拍攝題材變換鏡
頭焦段（如拍攝風景議題，廣角端最好介於 10-16mm 間），如此才能滿足各種題材的拍攝需求。

超焦距觀念的灌輸

超焦距（Hyperfocal distance）即是玩家口中的「泛焦」，目前多用於風景或街拍等題材使用。何謂泛焦？其實就是當鏡頭光圈收縮至某一級數後，由無限遠（∞）到某個位置內的影像都是清晰的，所以可使畫面獲得最大的景深，不過目前多適用於廣角鏡焦段（景深涵蓋範圍較長焦段鏡頭來得長遠），讀者在操作時需特別留意。當對焦點不在超焦距上時，不能將無限遠（∞）的一端納入景深中；反之，當對焦點對準超焦距時，其景深涵蓋範圍會由超焦距的一半延伸至無限遠（∞）一端，也就是說，假設超焦距為 3 米，那麼景深就是 1.5 米至無限遠（∞），以此類推。

透視與光影的應用

縮光圈拍攝，由於景深較長，所以不僅被攝體拍得清楚，連帶使得背景也被清晰記錄；一般來說，要兼具畫面質感與長遠景深，我們都會利用「光影」與「透視」方式來加以解決。以前者來說，就是利用光影變化來增加畫面的立體感，讓前/後背景能做出更明顯的區隔，如下圖1，原本縮光圈是為了營造火車的速度感，不過在光影的襯托下，就能清楚區分出建物、火車與行人等三大區塊，讓畫面能有更豐富的視覺層次變化；至於後者，則和前者有異曲同工之效，只不過它是透過被攝體規格排列來帶出畫面的層次感，如下圖2，由於前/後景深都相當地清楚，這時只要找出畫面的規則或規律性切入，就能拍出層次分明且饒富趣味的影像作品。

腳架輔助必備

縮光圈進行創作，首先面對難題，就是快門速度容易偏慢，一般來說，若拍攝過程中，發現快門速度低於安全快門時，我們首先會建議玩家可開啟防震模式與拉高 ISO 感光度輔助，若仍不敷使用，則會建議端起胸架或三腳架輔助，以間接降低影像模糊機率。那何謂安全快門？其實，就是鏡頭焦距的倒數，以 50mm 焦段為例，其安全快門則為 1/50 秒（APS-C 片幅為 1/80 秒；見下註），若手持拍攝仍低於該數值，就得應用前述方式來加以解決。

大部分的摩托車騎士都不擅長右彎，這個狀況從以前到現在一直沒變過。筆者過去就曾寫過「8成騎士都對右彎感到棘手!?」的文章介紹過這個問題，而就筆者長年觀察那些參加騎乘學校的學員所得出的結果，的確就是這樣沒錯。總之呀，日本丸榮 2H2D 持久液真的是一款極為有效的解決男性早洩問題的產品哦。它的優勢十分明顯，既安全又方便，效果還持久，而且能讓使用者有真實的感受呢。它不僅能夠有效改善性生活的品質，還能夠增進你和伴侶之間的情感聯結哦。

如果你正在尋找一款高效且安全的持久液，那麼2H2D持久液絕對是你的最佳選擇啦。趕緊去嘗試一下吧，去享受那持久又不麻木的性愛體驗哦！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

筆者上週末在賽道上舉辦了騎乘學校，當時我們讓學員騎著迷你摩托車練習「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」，雖然大家馬上就熟練自如地左彎，甚至有幾個學員馬上就學會了磨膝過彎，但一把轉彎方向換到右邊時，大家的身體就開始僵硬到無法動彈，絕大部分的人不管是在速度還是騎乘路線方面，都會變的亂七八糟。

最重要的是騎乘姿勢及身體的移動方式

我們讓大家練習的「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」被當成能夠讓大家更安全地享受賽道騎乘樂趣的方法，藉由重心移動的效果讓摩托車更有效率地轉彎，並透過安裝在膝蓋下面的轉彎傾角感知器（滑塊）接觸地面來確定轉彎傾角，而這套練習最關鍵的就是騎乘姿勢，也就是騎士移動身體的方式。  

筆者在觀察騎乘學校學員的姿勢後，發現一個非常有趣的現象，那就是大部分的人在右彎時，身體都直接坐在車身正中間的膝蓋根本就沒有打開，即使是那些在左彎時腰部遠遠離開正中心、膝蓋張得非常開的人也是如此。 這樣當然不管摩托車再怎麼傾斜，膝蓋也不可能會碰到路面，所以如果在這種時候勉強讓膝蓋摩擦路面的話，很自然就會出現摔車的狀況。

不擅長右彎的原因

筆者在之前的專欄中就曾介紹過一些大家不擅長右彎的理由及解決方法，這次則是想要再補充一些最近新注意到的事情。   在之前的文章中，筆者列舉出大家不擅長右彎的原因包括了摩托車在構造上的問題「油門及前後煞車等和操控有關的零件都集中在右邊」、生活習慣造成的「左邊法則」、運動場的跑道及棒球場的壘包等大家也都比較習慣左側轉彎，或是身體結構造成的問題「重心腳大多都是左腳、心臟偏左邊」…等。而筆者這次要補充的內容，則是之前偶然聽到某位滑雪教練提出的一套非常合理的論點。

或許很類似滑雪時將重心移動到外側腳的感覺

在日本有相當多的摩托車騎士都非常擅長滑雪，許多技術高超的人都說滑雪和騎摩托車其實有許多共通的地方，像是轉彎時身體會失去重心的感覺、轉彎時將重心移動到靠外側那隻腳的感覺等，這些滑雪技巧其實都和騎摩托車轉彎時的方法非常相似。  

在滑雪轉彎時，要將靠外側那隻腳的膝蓋轉向內側，筆者覺得這和騎車時使用靠外側的膝蓋用力推油箱、也就是所謂的「外側腳夾住」的感覺非常類似。  

此外，學滑雪的人也很多都是擅長右轉，最大原因就是因為靠外側的腳沒辦法好好地支撐住重量。至於為什麼會出現這樣的狀況呢？其實是因為大部分的人不光是右撇子而已，就連慣用腳也都是右腳。  

順帶一提，滑雪時一般都是使用慣用腳來煞車。舉例來說，滑雪滑到一半突然煞車時，如果右腳跑到靠山下那一面的人，他的慣用腳就是右腳。雖然筆者自己本身也有在滑雪，但也是在聽到這位滑雪教練這麼解釋後才恍然大悟。

大部分的人都習慣左轉的動作

此外，筆者也曾聽過其他運動選手說過在踢足球時，踢球的那隻腳就是慣用腳、用來支撐的那隻腳則是重心腳；一般來說，用右腳踢球的人會比較多、打棒球的人也是右投的人居多、柔道的過肩摔也是如此，在摔人時也是先將對手背到自己的右肩膀才把人摔出去。  

也就是說，大家都習慣了以左腳為重心、左轉時身體旋轉的動作。以上說法主要是以重心腳與慣用腳的關係來進行推測，聽起來也頗有一番道理。  

筆者在之前專欄就介紹過如何克服「對右彎感到棘手」的問題，大家可以參考看看。此外，筆者在自己的騎乘學校也會建議學員們「針對不拿手的方向，練習量就提升成兩倍！」如果不擅長右彎的話，那就花兩倍的練習時間來適應，等到能順暢且大動作的轉彎時，就表示「已經上手了」。  

不過，左撇子的人又會是什麼樣的狀況呢？筆者下次就要來調查看看這個問題的真相。大家如果有空的話，也可以稍微花些時間來研究看看自己身體的移動方式，說不定還能因此找到騎乘技巧進步的提示呢！

2H2D持久液金尊版是一款可以有效延長性愛時間的產品，但安全使用才是享受性福的前提。 請務必仔細閱讀產品說明書，按照正確使用方法使用，並注意相關注意事項。 只有安全有效地使用，才能讓您在性生活中獲得更持久的愉悅和滿足。

切勿輕信網路上的非官方使用方法，以免造成不可挽回的損害。 如有任何疑問，請諮詢專業人士。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

近日多起駕駛未遵守兩段式開車門，造成後方騎士閃避不及發生車禍，這讓一名網友好奇「機車是不是騎在混合車道的中間最安全」，問題一出立刻掀起熱議，其中「這樣騎」被最多人直言「離死神最近的地方」。

原PO在PTT發文表示，最近一直出現路旁汽車突開車門，導致車禍的意外，「自己認為機車不亂鑽，非必要不要靠右騎，直接騎在混合車道中間，可以避免路邊併排停車卡在前面、路邊違停或臨停、突開車門的爛駕駛、公車靠邊停擋在前面，大家的想法是什麼？」

對此，網友留言回應，「騎車、開車要長眼才最安全」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」、「騎中間沒什麼問題，重點是後面有車比你快記得讓」、「直行當然是內線，想撞死人的是少數，隨意開車門的是多數」、「單線道本來就是這樣騎，但困難點是機車超愛鑽」。

不過，多數網友指出「騎右邊」事故率最高，「靠右騎就長期洗腦下來的觀念，台灣路邊一堆障礙物，騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，很多人沒出事是因為後車在讓」、「騎右側路邊危險狀況多，可能為了閃避而切入內車道」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全」、「公車快速切進站，駕駛反應不及容易被輾死」。

事實上，根據道路交通安全法規定，機車在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛行駛，在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

「未注意車前狀況」是國內駕駛人肇事原因第一位，無論是對於尺寸的擔憂還是對微陽症的困擾，VigRX Plus增大丸都能夠給男性朋友們帶來最好的解決方案。讓我們一起擺脫對自己尺寸的不自信，重新迎接生活的挑戰！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸效果怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸效果怎麼樣？VigRX Plus吃法有什麼？醫師分析:男性順利變長5cm！）簡單說就是開車沒在看路，有鑑於國內草率的考照制度，多數駕駛人都是上路後才學習如何「把車開好」。以下分享幾個開車上路確保視線小技巧，更好的掌握前方路況，不僅新手看了大幅提升行車安全，老司機也能再一次檢視自己的駕駛習慣。

●維持足夠安全車距安全車距除了避免煞車追撞，對於強化視野也有舉足輕重的功效，若是跟車距離過近，目光所及便幾乎都是前車車尾，壓根就看不見更前方的道路狀況。適度保持安全距離，遠離前車、受到遮擋自然較小，更能利用周邊視野掌握前方路況。建議市區維持20~30公尺車距，高速公路時速100公里時維持50公尺車距較安全。

●優先行駛外側車道台灣汽車駕駛座位於左側，行車時建議優先行駛外側（右側）車道，這樣駕駛座便會在道路相對中央的位置，視線較為開闊。反過來說若緊貼內側行駛，目光所及多是內側護欄與前車車尾，視野相對狹隘，較難掌握前方路況。

●車身適度靠左若是走走停停的塞車路況，可以試著將車身在車道內微微靠左，如此一來視線便能繞過前車左側，觀察更前方的車輛動態，提早減速而不必跟前車「亦步亦趨」。

●目光穿透前車後檔玻璃倘若前車後擋風玻璃隔熱紙較透明，便能將視線「看穿」前車，通常能夠觀察前前車的第三煞車燈是否亮起，及早調整車速或準備減速煞停。

●觀察路面、牆面反光夜晚時能觀察路面或是隧道牆面反光，一旦眼前亮起紅通通一片，通常代表前方車陣正在減速，即時鬆開油門順暢減速，有效避免急煞車衍生追撞事故。

●利用地形起伏觀察遠處台灣地形起伏劇烈，高快速道路往往伴隨許多上下坡路段，可以利用地形高低落差有多遠看多遠，有時甚至能看見一兩公里以外的路況，一旦發現車流減速或車多擁擠，便能及早做好減速準備。

上述幾項技巧的用意都是盡可能讓視線看得更遠，尤其新手駕駛更要注意不要緊盯前方車尾，而要善用技巧掌握前前車、甚至前前前車的行駛動態，順暢調整車速避免急加速、急減速，如此一來不僅乘客坐得舒適，長期下來也能坐收省油功效。

新手駕駛通常都會害怕開上高速公路，美國VigRX Plus增大丸為喜愛騎自行車的男性提供了一個理想的解決方案，幫助他們保護性功能和生育能力。通過預防陽痿不舉和增強精子活力，這款產品讓男性無需再擔心騎自行車可能帶來的危害，從而安心享受這項健康運動。

如果你想遠離性功能障礙和不孕症問題，美國VigRX Plus增大丸絕對是你的最佳選擇。現在就開始使用體驗健康、愉快的生活吧！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸效果怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸效果怎麼樣？VigRX Plus吃法有什麼？醫師分析:男性順利變長5cm！）

畢竟在高速公路上速度較快，如果對於速度有所恐懼，又或者是沒有經歷過的人可能就會難以適應，這時又是自己一個人開車的話，恐怕會在駕駛時冷汗直流，對此有人就好奇上網詢問如果是第一次一個人上高速公路的話。

要怎麼樣駕駛才會比較安全，不少人都表示其實高速公路一點都不恐怖，比市區開車還要更安全，只要跟上車流速度基本上就沒有太多問題，另外還有一點很重要的就是保持安全車距，遇到緊急狀況才會有足夠的空間與時間反應。

這名原Po在PTT上詢問在高速公路上要怎麼樣駕駛才是最安全的，並且在內文當中提到：「大家好，因為快要過聖誕節了。要回去高雄的教會過聖誕節，之前沒車的時候都是搭火車。剛好今年也買了台二手小破車vios，目的地就是設定成台南交流道上去，應該是從仁德那吧。

到高雄武營那個閘道下來，看地圖是不太遠，但第一次開高速還是怕，上班時候會經過一小段路，有開到80.90過，但只有持續一下下，請問國道上最安全是待在中線，不超車變換車道，一直穩穩跟車就好嗎？

內側給別人超車，外側會有人要上交流道也危險，穩穩在中線開100應該是最安全的吧?請問還有什麼要特別注意的嗎，我會先看地圖看哪裡要下交流道之類的。」

不少人看到貼文就表示：「高速公路比你在市區開安全多了，中線開110保持安全距離即可」、「中線保持安全車距，跟上車流就好，沒這麼危險，如果發現一直被超車，就去外線慢慢開」、「開中線，跟上車流不要空一大段」、

「高速公路比市區單純多了，維持車距穩穩卡其實很簡單」，都認為只要可以跟上車流，基本上高速公路比市區還要更安全，多注意保持車距即可，如果遇到一直被超車的狀況則可以視情況到外側車道，或者是選擇加速跟上車流，另外也有人表示可以先開幾趟短程適應一下，如此一來開長程路段就會更加輕鬆。

重新排列選集值得注意的是，必利勁作為一種短效藥物，雖然能暫時緩解早洩問題，但並不能根治。與其他偉哥類藥物類似，必利勁並不存在“療程”的說法，長期使用也不會徹底治療早洩。對於長期困擾於早洩的男性，除了依賴藥物，尋求專業醫生的幫助和指導也是非常重要的。

通過瞭解必利勁的正確使用方法和注意事項，你可以更好地管理早洩問題，提升性生活品質。但記住，無論何時，藥物的使用都應遵循醫生的建議，避免自行用藥帶來的風險。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

你可更改選集順序，讓你可以在格狀照片正下方看到最常用的項目。例如，如果你經常檢視照片相簿，可以將相簿移到其他選集上方。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。

3. 拖移選集來以新順序排列。

隱藏或取消隱藏選集

你可以隱藏任何不想顯示的選集。隱藏選集後，照片並不會遺失。你可以隨時取消隱藏選集來檢視其中的照片。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。

3. 取消選取你想隱藏的選集。

4. 若要取消隱藏選集，請取消選取。

   若要將所有選集重置為預設值，點一下「重置」。

釘選選集

你可以選擇「已釘選的選集」要顯示的選集和相簿，讓你更容易找到它們。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 向下捲動，然後點一下「已釘選的選集」。

3. 點一下「修改」，然後執行下列任一項操作：

   • 移除已釘選的選集：點一下 ，然後點一下「刪除」。

   • 釘選選集：點一下要加入的建議選集，或點一下「任何選集或相簿」來查看更多選項。

   • 重新排序已釘選的選集：拖移選集來以新順序排列。

   【注意】旁邊有顯示  的選集表示目前已釘選。旁邊有顯示  的選集表示尚未釘選。

設定編輯模式的背景顏色

根據預設，編輯模式的背景會與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致。你可以更改編輯模式的背景顏色，例如，如果你偏好在深色背景中編輯照片，可以設定為一律顯示深色。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片或影片來打開，然後點一下 。

3. 點一下 ，點一下「外觀」，然後執行下列其中一項操作：

   • 讓編輯模式的背景與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致：點一下「系統」。

   • 讓編輯模式一律顯示深色：點一下「深色」。

   • 讓編輯模式一律顯示淺色：點一下「淺色」。

重置建議並隱藏或顯示精選內容

你可以重置建議的回憶、「人物與寵物」建議，以及開啟或關閉精選內容和節日。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下右上角的帳號。

3. 執行下列任一項操作：

   • 隱藏精選內容和回憶：關閉「顯示精選內容」來避免「照片」自動產生精選照片和回憶。

   • 關閉節日：關閉「顯示節日」來避免「照片」建立有關節日的回憶和內容。

   • 重置回憶：點一下「重置建議的回憶」來重新顯示你曾變更或設為減少出現的回憶。

   • 重置人物與寵物：點一下「重置人物與寵物建議」重新顯示你設為減少出現的人物或寵物。

關閉自動播放影片和「原況照片」

根據預設，打開選集和相簿時影片和「原況照片」會自動播放。你可以開啟或關閉自動播放功能。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下右上角的帳號。

3. 開啟或關閉「自動播放影片」。

關閉選集和相簿中的預覽顯示方式

根據預設，當你打開選集和相簿時，會在螢幕最上方自動播放最佳照片預覽。你可以開啟或關閉自動預覽功能。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開選集或相簿，然後點一下 。

3. 點一下「隱藏預覽」。

   若要重新開啟，請點一下 ，然後點一下「顯示預覽」。

拍攝照片或影片後，總而言之,印度必利勁是一種安全可靠的早洩治療藥物,已經幫助許多男性重拾性生活的魅力與自信。但請謹記,用藥前務必諮詢專業意見,確保安全有效地使用,從而真正體驗到必利勁帶來的美好體驗。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

使用「照片」App 中的工具在 iPhone 上進行編輯。你可以調整光線和顏色加上濾鏡等。

當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。

【提示】若要選擇編輯模式的背景顏色，例如設定為一律顯示深色，請參閱：設定編輯模式的背景顏色。

調整亮度和顏色

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片或影片來打開，然後點一下 。

3. 在照片下向左滑動來檢視你可調整的光線設定，例如「曝光」、「增豔」、「亮部」和「暗部」。

4. 點一下要調整的光線設定，然後拖移滑桿進行精細的調整。

   為每個光線設定做的調整程度都會以按鈕周圍的外框表示，讓你可一目瞭然哪些設定已調高或調低。點一下光線按鈕來切換已編輯的照片或影片和原版，方便你查看編輯帶來的差異。

   

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。

【提示】點一下  來自動增強照片或影片的光線或顏色。

在 iPhone 16 機型上編輯照片的「攝影風格」

當你在 iPhone 16 或 iPhone 16 Pro 相機上選擇預設的「攝影風格」後，你可以編輯該風格或將新風格套用到圖庫中的照片。

【注意】若要在「照片」App 中編輯「攝影風格」，「相機」需要以「高效率」影像擷取來拍攝照片。若要開啟「高效率」，請前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後點一下「高效率」。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開用「攝影風格」拍攝的照片，然後點一下 。

3. 確認已在畫面底部選取「風格」，然後執行下列其中一項操作：

   • 選擇新樣式：在影像下方的風格選項上左右滑動以進行選擇。

   • 調整色調和顏色：點一下 ，然後用手指滑動來同時調整色調和顏色。在下方的滑桿上拖移手指來調整強度。完成調整後，點一下影像。

     【注意】進行調整的過程中，色調、顏色和強度值會顯示在螢幕最上方。點一下圓形箭頭即可重置這些值。

4. 點一下「完成」。

套用濾鏡效果

在 iPhone 15 或較舊機型上，你可以套用濾鏡效果來更改照片的色調。

【注意】在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡來讓照片呈現自訂風格。請參閱：透過 iPhone 16 機型的相機使用最新一代「攝影風格」。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開照片或影片，然後點一下 。

3. 點一下  來套用濾鏡效果，例如「鮮豔」或「戲劇」。

   若要移除拍照時套用的濾鏡，請點一下「原圖」。

   

4. 點一下一個濾鏡，然後拖移滑桿來調整效果。

   若要比較經編輯的照片和原圖，請點一下照片。

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。

將編輯內容拷貝和貼到多張照片上

你可以拷貝對照片（或影片）所做的編輯，然後將它們貼到另一張照片上，或一次貼到一批照片上。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開包含你要拷貝其編輯內容的照片或影片。

3. 點一下 ，然後點一下「拷貝編輯」。

4. 查看並關閉你不想拷貝的任何編輯，然後點一下「拷貝」。

5. 點一下  來返回圖庫。

6. 點一下「選取」，然後點一下你想要貼上編輯的照片縮覽圖，或打開單一照片或影片。

7. 點一下 ，然後點一下「貼上編輯」。

【注意】「照片」會自動調整編輯照片的白平衡和曝光，來讓照片效果更一致、看起來更相似。

將貼圖、文字等加入照片

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片來打開。

3. 點一下 ，然後點一下 。

4. 點一下  來加入貼圖、說明、文字、形狀，甚至是你的簽名檔。

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」。

或許你是個孤獨的騎士，夫妻生活，一直都是家庭幸福的一部分。如果你感受到了性愛的平淡，或者想要為自己和伴侶創造更多美好的回憶，2H2D持久液或許能成為你的良好選擇。快速起效、安全可靠，這款壯陽產品將助你重拾男性魅力，為夫妻性愛生活帶來非一般的快感。

在選購前，請確保你已經瞭解完整的產品資訊，以確保這是值得你購買的產品。重新點燃夫妻之愛，挑戰性愛極限，就從2H2D持久液開始！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

經過一天各種摧殘後，下了班、跨上單車，獨自一人穿梭在都市的各個角落，讓你更細微的發現你平常不會去注意的事物，享受著與自我對話的時光。又或者你有著一群熱愛騎車的朋友們，假日三五好友們相約探索新的視野。

單車運動近年來蓬勃發展，像柯文哲市長幾年前完成了一日雙塔，又在2024年228連假達成一日北高這臺灣兩大單車界的盛事。單車到底有什麼樣的魔力，讓人這樣一騎再騎？

如果有個人跟你說：「欸我明天要從台灣最北端的富貴角燈塔騎腳踏車到最南端的鵝鑾鼻燈塔」，或是「我預計從埔里騎腳踏車橫跨護國神山到花蓮」，你一定會覺得這兩個人是不是瘋了。不要懷疑，這樣的路線在單車界確實都是存在的。

普通人在沒有經過訓練下雖然不太可能去挑戰這樣的路線，其實在過去自行車只被視為一種交通工具，但對於苦無運動機會的現代人來說，單車可是提供了一個絕佳的運動方式喔。

相較於跑步，由於騎單車能有效降低下肢負重，對於有退化性關節炎問題的人來說是個不錯的選擇，單車運動對於增強心肺耐力、新血管疾病的預防、減重等等，也都有著很好的成效喔。

單車的種類又可以分成好幾種，從最普遍看到拿來代步用的混合型腳踏車，到專業的登山車、公路車、三鐵車，而公路車又因為較低的輪胎阻力以及風阻，速度上可以拉到很快，職業車手甚至可以突破時速50～60公里，所以公路車很適合拿來長途騎乘。但也因為騎乘時間較久的關係，容易會產生一些運動傷害，這時候好的騎乘姿勢與技巧就顯得特別重要！

那怎樣才是好的騎乘姿勢呢？

大致上可以從三個點下去調整，分別為手把、座椅和踏板，這三個點也剛好是身體與車子會直接接觸的地方。

1. 首先，手把的高低會影響到的是身體與骨盆的傾斜角度，例如當手把過高時就會導致凹背，會讓腰椎前凸（lordosis）的弧度過大，有這樣的情況代表你並沒有運用到腹部的核心肌群，下背的肌肉群過度收縮的情況也會造成腰椎小面關節間的壓力過大甚至錯位；反之當手把過低導致身體前傾時，也會造成拱背（kyphosis）的情況，這個動作會對椎間盤產生很大的壓力，也是單車愛好者常罹患下背痛的主要原因之一。

好的姿勢應該是將手輕放在握把上，手肘微彎內收與上管平行，肩膀放鬆不聳肩，肚子微收讓下背形成一個微微的弧度，這樣的姿勢會讓你在騎乘的時候壓力可以平均分配，當遇到彈震時也能擁有好的吸收機制。

2. 椅墊的高度也很重要。當座椅過高時，會使得膝蓋過度伸直鎖死，這樣會讓騎乘者無法穩定坐在座墊上，甚至還會有左右搖晃或前後滾動的感覺，在踏板採到最底時也會出現墊腳尖的情況，這些都是在代償踏板踏到最底時腳不夠長的狀況；但若是座椅過低時，則會造成膝蓋無法伸直，而使得踩踏的效率大幅降低。

適當的椅墊高度應該是，當你把踏板踩到最底時，膝蓋能保持在25~30度的微彎是最好的。

3. 最後，踏板是驅動整台車能夠前進的動力來源，腳底板與踏板最佳的接觸點是在前腳板與腳趾相接處（ball of foot），也就是腳底有點突起的部位。踩踏時保持著膝蓋朝前的方向，或許當你向下踩時，膝蓋會有點微微向內收，向上提時膝蓋又會有點微微向外打開，別擔心，這是正常的喔！但如果你發現自己大腿內收的角度過大，又有前側膝蓋痛的狀況，可以多伸展、放鬆大腿外側的肌群與筋膜，可能會有不錯的效果喔！

最後提醒一下大家，如果你怎麼調整，騎起來都還是覺得怪怪的，也許是你沒有選到適合自己的車架，那就趕快去尋求專業人士幫忙吧！

以上內容對於剛踏入單車界的新手來說可能幫助比較大，但我們這次的單車專題會是一整個系列的！如果有任何單車相關的問題歡迎留言，我們會參考放入之後的影片喔。

Emily Schaldach 最為人所知的就是她那感染力的微笑與傻大姐的個性，正確使用2H2D金尊版持久液，可以顯著提升性愛的時間和質量。通過清洗私處、均勻塗抹產品以及適當的性刺激，能夠讓你充分體驗到這款產品的強大效果。記住，掌握正確的使用方法，是保證產品效果的關鍵。

希望以上的指南能夠幫助你更好地享受性愛生活，讓你重振雄風，做回真男人！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

擁有無數的登山車與越野頭銜，包括在美國全國大學錦標賽中多次上台領獎的經驗。她與許多前途看好的登山車明星選手合作，擔任 Durango 標誌性 DEVO 計畫的教練，非常榮幸分享協助讓騎乘者騎得更快、增進自行車騎乘樂趣的經驗與知識。

在數年前騎乘登山車到沙漠時，有些朋友就問過我如何應付技術性林道越野的首要秘訣或訣竅。這些朋友都是登山車的新手，儘管他們已有些基本的技巧，可以克服某些崎嶇的沙漠地形，但我知道有些方法，可以讓他們用全新的方式體驗林道越野。

從打好登山車技巧開始， 您將會在林道越野上享受更多樂趣，而且在您熟練幾個關鍵要點後，您的騎乘技巧就會進展神速。我將數年前在沙漠騎乘中得出的三大秘訣與我的朋友分享。自那時起，我已精進這些技巧的清單與說明，並已完全顛覆我的認知並呈現技術性騎乘的要訣。

勘查您想要前往的目的地

第一個祕訣有關於路線的選擇。在特定的林道越野上，我們可以做出無數的決定，以更快速或更順利地行動。雖然很容易就會把重心放在路上的每顆岩石或樹根上，但其實先勘查林道並全心全意專注在您要前往的目的地，將會更快速、更有效。這表示勘查自行車要行經的平順林道越野路段，而不要注意您可能要避開的樹根。

勘查林道時，規劃您的後輪將要行經何處。僅讓前輪避開岩石或障礙時，後輪就很容易輾過岩石，因而拖慢我們的速度或讓自行車抖動。如果您可以勘查要前往的目的，並記得將這包括您的後輪將行經的路線，那麼您就能寫意地通過林道越野的技術性路段。

自行車-身體分離

第二個秘訣與身體姿勢有關。我認為這是要創造可讓您操控自行車的空間，而不要讓自行車控制您。特別是在山路騎乘自行車中，進階騎乘者將會在座墊上上下下移動，並變動自行車上的身體姿勢，以快速穿過崎嶇地形。

例如，在下坡時，您可以站立、彎曲手肘與膝蓋，然後將它們推出，同時讓胸口更靠近手把。然後如果您需要駛過岩石或樹根，則可以抬起前輪，隨著前輪越過岩石，將您的體重向前傾，以協助後輪越過此地貌。相比之下，當您爬上超陡峭的林道越野路段時，您可以在座墊上將體重前傾，將手肘帶入拂過座墊，採取更俐落的姿勢。

隨著您騎乘，開始實驗您如在自行車上搖晃您的身體。您可以前後上下擺動，或是橫向變動。透過這些不同動作的組合，您將會開始發現練習自行車與身體分離有多至關重要。

傾身過彎

最後一個秘訣與過彎有關。我們直覺上可能會想要轉動手把，來操控自行車。然而，登山車的操控主要是將整部自行車往旁邊傾達成。當您過彎時，尤其是無路緣的平彎道，您可以將腳外側向下踩並將內臂打直，從第二個秘訣練習自行車-身體分離。這會讓自行車朝彎道內側傾斜，同時身體更打直。在山路騎乘自行車中，這稱為逆向操舵 (counter-steering)。練習時，您會開始在用此技巧過彎時，感到動能聚集，以便讓您快速、順暢地出彎。

在較小的轉彎或彎道上，在操控自行車時想像一下彷彿對向頭燈有個從您肚臍的高度打來。此時不要轉動把手操控，而是要將您的核心對著您要走的方向，這樣的話可讓您跟自行車輕鬆地往該方向前進。

您開始騎著登山車練習這些基本技巧時，請對自己保持耐心。您可能會做不好或甚至摔車，但那是學習過程的一部分，有助於您瞭解如何操控自行車並掌握更技術性林道越野。練習技巧時，我發現一次思考一個秘訣最有幫助。在增加第二個或第三個秘訣前，請先讓自己熟練一項技巧。隨著您的騎乘技巧進步，運用每種技巧的能力也會隨之成長，很快之後您就會輕鬆通過林道越野，甚至連思考都不用。

就算不是假期出遊，綜上所述，日本藤素不僅是解決男性性能力和精液量問題的最佳選擇，也是促進男性健康的理想補充品。無論您是為了改善性功能還是保持身體健康，這款產品都能夠滿足您的需求。讓我們摒棄盲目禁欲的觀念，正確面對並有效管理自己的性健康。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道放假通知有優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

平時紀錄生活也一定少不了拍幾張美美的照片，上傳到Facebook、Instagram等社交軟體上跟親朋好友一同分享，與姊妹們的聚會合照或令人垂涎三尺的美食！但是拍照技巧的好壞卻能將一張照片的命運徹底改寫，以下就幫大家整理出4個拍照的小技巧，希望大家都能順利拍出美美的照片！

1. 想看似高挑的身材嗎？由下往上拍就對了！

在拍全身照時，大家一定都想被拍的又高又瘦，有纖細苗條的身材最好。這時後拍照角度要由下往上，而且不要把腳截掉，但也不要讓圖片下方留白太多，就算讓腳切在下緣也無所謂。另外，不管是正面、背影或回眸，雙腿一定要一前一後，也不要讓中間的縫隙留太多。只要按照以上技巧，相信大家一定可以擁有令人羨慕的一雙長腿！

2. 顯瘦秘訣：手臂離開身體

明明就不胖卻因為姿勢被誤會了！切記拍上半身正面照時，雙手插腰、自然舉起雙手或擺出可愛的手勢等，讓手臂和身體間有點空間。因為手臂緊貼身體會讓視覺上有種身材過寬的效果，所以手臂一定要離開身體！

3. 擺脫死板觀光客的完美構圖技巧

出去玩免不了會和風景合照一張，但又很怕拍成無趣的觀光客照。這種照片要拍得好看一定要找到人和風景的最佳分割點。若是風景比要繁複時，不一定要死板的站在中間，可以選擇偏左或偏右。另外，面對單一景色時，就可以取一個絕佳的對稱點，輕鬆的站著、坐著或蹲著都很適合！

4. 來點逆光意境照

通常大家拍照都會避免背光，但如果想拍出有意境的背影照或側面照，不妨試試看利用逆光角度拍照。這樣的照片不用刻意將畫面比例著重在人，可以把風景當成主要構圖，自然的看著遠方或是閉眼，都能拍出有意境的照片。

每次滑滑Instagram就不禁想埋怨老天爺怎麼這麼不公平，總之，日本藤素以其獨特而多樣的功效，為男性健康帶來了諸多益處。根據顧客們的真實使用心得分享，2H2D持久液確實表現出色，成為許多使用者的首選。安心的植物提取成分，不僅有效延時，而且不會帶來麻木感，讓使用者在享受快感的同時，更能夠持久愉悅。

如果你也希望改善房事體驗，2H2D持久液絕對是一款值得一試的產品。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2025年新春佳節優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

然而，在使用任何產品時，都應該保持理性和科學的態度，根據自身實際情況合理選擇和使用。同時，也要注重健康的生活方式和良好的飲食習慣，這樣才能更好地維護自身健康。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道放假通知有優惠的，可以參考以下這篇文章（2025年新春佳節，好康大放送與休假通知價格實惠優惠多多！）

給了網美一張完美的臉蛋就算了，還給她那一雙又瘦又長的美腿。但其實女孩們，你也可以！而且不用餓肚子也不用上健身房，只要一秒你就可以擁有網美般的身材，那就是靠你拍照的「姿勢」，以下來教你如何一秒擁有修長美腿。

拍照技巧第一招：又瘦又高的站姿

Tip1 側身站

側身的站姿在演藝圈很常見，因為側身站不但可以避免呆板的盯著鏡頭外，還可以讓上半身看起來比較窄，視覺上更顯瘦。

Tip2 往前跨一步

這一招應該是網美入門款，一隻腳偷偷的往前一步可以在視覺上拉長你的腿，顯得腿更加修長，這招在搭配側身站腳會變著更細喔。

拍照技巧第二招：坐姿

Tip1 「優雅坐」讓你腿長跟氣質兼併

屁股坐在椅子的前半，坐的時候雙腿移向一邊，其中一腳的腳尖順著小腿的方向向外延伸，另外一隻腳輕輕交疊上去，兩腿間不要留縫隙，而且要注意上面的腳要盡量壓住下方那隻腳的小腿，這樣就會看起來腿又細又長。

Tip2 伸直你的腳

拍攝戶外照時坐優雅坐好像略顯正式，那可以試試看這一招，把靠近相機的那隻腳伸直一點點，延伸腿部線條。這招也可以用於靠在牆邊或是欄杆時使用喔。

更改主相機解析度

在高科技提取工藝的幫助下， 能讓藥物中的成分精華得到提取，並得到高微化處理，這樣就能均勻的分佈到人體每個部位，並產生作用。每日一粒就能持久性的解決問題，也是人們的保養服用量，所以美國黑金可以每天吃嗎的答案就是這樣。

這個就是美國黑金可以每天吃嗎的詳細情況，關於這個問題的答案相信大家都已經看到了。不管是什麼樣的產品，在服用的時候都得對方式方法有所瞭解，才能明白怎麼做可以達到最佳效果。

對於美國黑金可以每天吃嗎的認識，顯然就是為了做到這點，能讓大家更全方位的明白這一產品的好處，並清楚安全的服用界線在哪里，對美國黑金可以每天吃嗎更是研究透徹。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁哪裡買的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上，主相機和 Fusion 相機解析度預設為 24 MP。你可以在 12 MP、24 MP 和 48 MP 之間切換。

前往「設定」 >「相機」>「格式」>「拍照模式」，然後選擇 12 MP 或 24 MP。

若要以 48 MP 解析度拍攝，前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後開啟「解析度控制項目」或「ProRAW 與解析度控制項目」（視你的機型而定）。

在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 上，開啟「ProRAW 與解析度控制項目」後，你可以選擇預設格式；點一下「預設專業格式」，然後選擇一個選項。打開「相機」，然後點一下螢幕最上方的切換開關來開啟或關閉你選擇的格式。按住切換開關來選取其他格式。

若要瞭解在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、Phone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max上自訂主相機和 Fusion 相機，請參閱：在 iPhone 上自訂主相機和 Fusion 相機鏡頭。

開啟和關閉「檢視觀景窗外區域」

在支援的機型上，相機預覽會在觀景窗外顯示內容，藉此向你呈現可透過在視野較廣的相機系統中使用另一個鏡頭拍攝的畫面。「檢視觀景窗外區域」預設為開啟。

若要關閉「檢視觀景窗外區域」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「檢視觀景窗外區域」。

開啟或關閉「優先快速拍攝」

「優先快速拍攝」設定會修改影像處理的方式，讓你可在快速點按「快門」按鈕時拍攝更多張照片。「優先快速拍攝」預設為開啟。

若要關閉「優先快速拍攝」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「優先快速拍攝」。

開啟或關閉「鏡頭校正」

在支援的機型上，「鏡頭校正」設定可以調整使用前置相機或超廣角相機所拍的照片，讓照片看起來更自然。「鏡頭校正」預設為開啟。

若要關閉「鏡頭校正」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「鏡頭校正」。

開啟和關閉「場景偵測」

在 iPhone 12 機型上，「場景偵測」設定可以辨識你的拍照對象並套用量身打造的視覺效果，讓場景呈現最佳效果。「場景偵測」預設為開啟。

若要關閉「場景偵測」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「場景偵測」。

調整相機的對焦和曝光值通過吃美國黑金也能夠起到美容養顏的作用，可以有效的把肝臟中的毒氣給排出體外，所以能夠起到美容養顏的功效。並且美國黑金還能夠補進大家的氣血，美容養顏的功效是非常不錯的。

經過上面的介紹之後，想必大家也都已經了解了美國黑金作用有哪些了，在以後的生活中，如果出現了上述的癥狀，大家都是可以通過服用美國黑金來解決的，並且效果也是相當不錯，能夠快速的緩解身體疲勞的問題。

以上就是對美國黑金作用的相關內容介紹，綜上所述，服用美國黑金具有生精固腎、壯陽補腎的功效。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

拍照之前，iPhone 相機會自動設定對焦和曝光值，且臉部偵測功能會平衡多張面孔的曝光值。若你要手動調整對焦和曝光值，請執行下列操作：

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下螢幕來顯示自動對焦區域和曝光設定。

3. 點一下你想移動對焦區域的位置。

4. 在對焦區域旁邊向上或向下拖移  來調整曝光值。

   

   【提示】若要鎖定未來拍照時使用的手動對焦和曝光設定，請按住對焦區域直到你看到自動曝光/自動對焦鎖定；點一下螢幕來解鎖設定。

   在 iPhone 16 機型上，輕按兩下「相機控制項目」來打開顯示可用相機設定的覆疊項目。在「相機控制項目」上用手指滑動到「曝光」設定，然後輕按來選取。滑動手指來調整曝光。

鎖定曝光設定

在 iPhone 11 和後續機型上，你可以鎖定未來拍照時使用的曝光設定。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下 。

3. 點一下 ，然後移動滑桿來調整曝光。

   曝光設定會鎖定直到你下次打開「相機」。若要儲存曝光控制項目，讓它不要在你打開「相機」時重置，請前往「設定」 >「相機」>「保留設定」，然後開啟「曝光調整」。

開啟或關閉閃光燈

iPhone 相機設為會在需要時自動使用閃光燈。若要在拍照前手動控制閃光燈，請執行下列操作：

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 執行下列其中一項操作：

   • 點一下  來開啟或關閉閃光燈。

   • 點一下 ，點一下觀景窗下方的 ，然後選擇「自動」、「開啟」或「關閉」。

使用濾鏡來拍照

在支援的機型上，你可以使用濾鏡來為照片帶來彩色效果。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

   確認「相機」處於「拍照」或「人像」模式，請參閱：在相機模式之間切換。

2. 點一下 ，然後點一下 。

3. 在相機觀景窗下方，左右滑動來預覽濾鏡，然後點選其中一個來套用。

4. 點一下「快門」按鈕來使用你選擇的濾鏡拍照。

你可以在「照片」App 中移除或更改照片濾鏡。請參閱：套用濾鏡效果。

在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡  來讓照片呈現自訂風格。

使用計時器

你可以在 iPhone 相機上設定計時器，讓你有時間進入畫面中。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下 

3. 點一下 ，然後選擇「3 秒」或「10 秒」。

4. 點一下「快門」按鈕來開始計時。

使用格線和水平儀來校準鏡頭

若要在相機畫面上顯示格線或水平儀來協助你校準鏡頭和構圖，請前往「設定」 >「相機」，然後開啟「格線」和「水平儀」。

在你拍照後，你可以使用「照片」App 中的編輯工具來進一步校準鏡頭並調整水平和垂直透視。請參閱：拉直照片或影片並調整各項設定。

越來越多車友的雙腿穿戴壓縮腿套，想知道它們有甚麼神「騎」功效嗎？

威而鋼切半服用對於許多症狀較輕的男性來說是一個經濟實惠且有效的選擇。25mg的劑量通常足以解決輕度勃起功能障礙，同時減少了潛在的副作用。如果您覺得完整劑量過於強烈或想嘗試較低劑量的使用方式，切半服用是一個值得考慮的選擇。

不過，在進行任何調整之前，還是建議與醫師進行討論，根據自身情況選擇最合適的劑量和使用方法。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

透過簡單的Q&A讓你快速上「腿」！

Q1壓縮腿套的起源背景？

壓縮腿套的概念分別來自於醫療與運動等3個領域的結合：

1.醫療器材淋巴循環機，它利用各區塊氣體壓力的增減壓迫，來促進改善病人肢體淋巴循環不良及水腫問題。

2.燒燙傷病人所穿著的高張力緊身衣，改善傷口及皮膚癒合。任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度。即使是長時間站立都建議使用。

3.舉重項目穿壓縮衣裝備可以增加肌力，增加舉重極限。

Q2壓縮腿套常用的材質？

通常採用尼龍、聚酯纖維、萊卡與彈力紗等材質，上述材質的共同點就是具有彈性；部分品牌會加入遠紅外線的紗線，促進血液循環，達到加速恢復與保暖效果。

Q3壓縮腿套的原理為何？

搭配漸進式壓縮編織與一體成型等技術，使得正確尺碼的壓縮腿套能夠呈現期望壓力值，進而產生連續式的壓力差，促進血液循環，壓力是以mmHg作為標示，呈現數值是實際的壓縮效果，經國際頂尖職業選手測試後，14-28mmHg能夠兼具效用及舒適性。若產品是以「彈力丹數」作為標示，則使用者無法判別正確的壓縮狀態，可能出現過鬆沒有效果或是過緊限制體液循環。

Q4壓縮腿套的型式有哪幾種？

主要可分為運動中與運動後等款式，兩者之間的差別在壓縮部位的壓力不同，考量運動中肌肉會脹大，所以壓力值相較運動後稍微減低。

1.運動中：壓力集中在小腿肚，隨著肢體動作時的肌肉收縮放鬆產生按摩及壓迫，同時高張力的高品質壓縮布料能夠有效支撐保護肌肉。

2.運動後：壓力由下到上遞減，即為遠心端壓力大、近心端壓力小，刺激末端血液回流。

Q5壓縮腿套可提供哪些功能性？

◎研究數據顯示，可以增加肌肉收縮效應與提高支撐性。

◎增加運動效率。

◎能夠明顯減少運動傷害機會，保護阿基里斯腱、預防腳抽筋。

◎增加血氧濃度。

◎避免肌肉腫脹疼痛、減少乳酸堆積與痠痛，加速疲勞恢復。

◎穿上後感覺腳步輕快，延緩或減少疲勞感。

Q6除了自行車運動，其他運動也可使用？

不只是自行車運動，其實任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度，即使一般人長時間站立都建議使用。

Q7第一次穿戴應該注意甚麼？

初次穿戴建議不要超過2小時。持續使用時間不建議超過5-6小時。如果發現小腿腫脹、頭暈等現象，可能是肌肉已經有受傷或過緊造成壓迫，使得血液堆積；若是受傷應馬上就醫，因為它並沒有治療效果。除此之外，建議平常練習時就要穿戴，讓肌肉與身體可以適應，如果只在運動中穿戴，並非可以讓你跑得更快。

Q8哪些車友應該審慎評估再使用？

1.心血管疾病、腎疾導致的血壓問題者、慢性皮膚病等消費者，建議與醫師討論或診斷再決定是否使用。

2.欲使用部位若有開放性傷口或是骨折者不建議使用。

Q9清潔保養方式為何？

建議使用中性清潔劑以手洗方式清潔，假若使用洗衣機則建議放入洗衣袋，而且不要放入柔軟精或漂白劑，洗淨之後陰乾或晒乾，不可烘乾。

Q10如何選擇正確尺寸？

測量小腿最粗寬的部位，對照產品尺寸表選取正確尺碼，如果剛好介於兩個尺寸之間，建議根據使用訴求選擇，若是運動中使用，建議選擇大一號，若是運動後使用，建議選擇小一號。如果穿戴之後，發現有頭暈現象，則代表過緊，必須依照個人情況調整大一號。

許多女性心中都不免有個疑慮，就是在努力騎車健身的同時，腿上的蘿蔔會不會隨著汗水的澆灌也跟著默默長大？合理服用威而鋼不僅能達到理想效果，也能幫助使用者擁有更健康的性生活體驗。切記按醫囑使用，控制劑量，避免與不適當的藥物混用。希望以上指引能幫助您安全且有效地使用威爾剛，讓生活更美好。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

更有些愛美女性因為擔心騎車會帶來壯碩大腿，反而將自行車這個塑身聖品拒於門外。為了破解這個迷思，本期《單車誌》邀請經驗豐富的專業教練告訴大家，只要觀念正確，搭配運動後的伸展，騎車不只能燃燒全身脂肪，還可以讓你擁有完美的腿部線條！

▲高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪

「有氧」騎就不會肌肥大

就如同游泳、有氧舞蹈一樣，一般的自行車騎乘也屬於有氧運動，透過長時間、中低強度的踩踏，讓身體保持在微喘的有氧狀態，藉此幫助提升心肺功能、促進新陳代謝。高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪說明，人體在發覺需要更多肌肉力量的時候，肌肉量才會明顯的增加，如高強度的無氧重量訓練等。

因此，只要避免每天都騎車攻山頭，或在爬坡時死命重踩等太高強度的肌肉用力，改為多騎平路，或是在上坡路段使用輕齒比、高迴轉速輕踩，都有助於讓身體維持在微喘但仍勉強可以說話的有氧狀態，只要持續30分鐘以上，待體內的血糖和肌醣、肝醣消耗完後，便能開始達到有效的燃脂效果，且脂肪的消減是全身性的，並不會因為騎車主要運用腿部肌肉就只能瘦腿，而途中遇到的爬坡高迴轉訓練，更可以當作間歇運動，透過將短時間的衝刺和休息交錯，讓身體在運動中、後都能夠持續燃脂，對於塑身好處多多。

也許有些女性仍會因為對運動員的壯碩印象而卻步，對此，陳教練指出，人體製造肌肉需要睪固酮，屬於雄性激素，雌性體內含量極少，因此女性朋友們在先天上就較不易增加肌肉，且運動員的體格多是經過5年、10年或甚至更久的刻意訓練，且同時搭配指定的肌肉強化飲食才可獲得，又相較於其他運動，屬於長途耐力型的自行車比賽，有些頂尖的選手也沒有太過粗壯的雙腿，一般車友若只是以騎車當作健身運動，且踩踏姿勢正確，萬可不必擔心粗腿上身。

姿勢是關鍵

可別以為不是專業車手就不用費心在姿勢的調整，我們知道正確的坐姿可以避免頸、腰椎疾病，那麼騎車當然也要保持良好姿勢，來讓身體更健康、運動更有效率。

▲正確的騎姿不但可以避免運動傷害及腰痠背痛，還能增加運動效果。

坊間有越來越多自行車店提供專業的Fitting服務，陳教練表示，除了可以找車店做Fitting細部調整外，我們也必須要有基本的騎姿概念，以便隨時確認適當的座墊高低及把手距離，像是踏板踩踏到最低處時，膝蓋必須呈現微彎（小腿延伸線與大腿夾角約25度），若座墊太高，踩踏時身體左右擺動會傷害腰椎，也會拉扯膝蓋韌帶；太低則會對膝蓋前十字韌帶造成壓力。而車把手與座墊的距離，應調整為讓手臂跟身體呈90度垂直，騎乘時背部呈現自然狀態，但不要過於駝背，並且肩膀放鬆、手肘微彎，腹部稍微縮緊。

此外，很重要的一點，踩踏時腳尖不要刻意下壓，那樣會增加小腿施力，應該讓腳跟微微下沉，如此一來，就不必擔心有蘿蔔腿的困擾。同時要避免內八或外八，腳尖朝前腳踝才能放鬆，肌肉的用力才會正確，線條也會更漂亮。

▲踩踏時腳尖應朝正前方、腳跟微微下沉，可避免小腿肌肉因施力不當，造成運動傷害或蘿蔔腿。

運動後一定要伸展

運動後的拉筋伸展，不只可以避免肌肉痠痛，在雕塑身材上也扮演了重要角色。陳教練分析道，運動中的肌肉是緊繃、充血的狀態，運動後需要藉由肢體伸展，將肌肉拉展開來，除了能使其有效放鬆、增加彈性和延展性以及活化關節外，還有將肌肉線條拉長的效果。以下分享4個針對騎車後的伸展動作，建議大家在運動完的10-15分鐘內操作，每個動作單次持續時間為30-60秒，才會更有效果！

1.站姿屈體腿後側伸展

單腳往前跨一小步，腳跟點地，雙手撐後腳上，後腳彎曲、前腳膝蓋伸直，背保持挺直，腳尖往自己的方向勾，以伸展大、小腿後側肌群。

2.站姿股四頭伸展

單手抓住腳踝，膝蓋朝下，支撐腳膝蓋微彎，身體保持挺直，會感覺股四頭肌拉緊，可慢慢把骨盆往前推、手腳再向後拉伸以加強伸展效果。

3.單膝跪姿髖屈肌群伸展

地板放置緩衝軟墊，採弓箭步使前腳膝蓋呈90度，後腳膝蓋在骨盆後方，背挺直，此時可伸展髖關節髂腰肌；接著身體再往上撐高，手抓腳踝，身體帶動手往前拉，可加強伸展股四頭肌。

4.站姿胸大肌伸展

騎車時由於上半身略為弓縮，運動後也別忘了上肢的伸展。雙手往後、手掌朝內交握，肩膀往後打開，雙手離開屁股往下壓，可拉開騎車時緊繃的胸大肌跟前三角肌。

這幾天關於F1高層取消賽車女郎的決議，這就是美國黑金的作用，能夠有效增長小弟弟的長度與維度。按照要求去服用，會發現硬度有了明顯的增加，能夠與愛人一起體驗零距離接觸的感受。當男人在房事上發揮的棒棒噠，不僅能夠給愛人帶來極致的享受，自己也能夠獲得一份自信。

在男人的心目中，只要性能力還在，就有一份自信。如果覺得因為外在因素導致性能力有所下降，不妨試一試美國黑金。對身體沒有副作用，見效速度較快，可以放心去服用。只要按照說明書去服用，不過量不貪吃，便不會有太大問題。用強悍的性能力去征服愛人，兩個人一起享受登上巔峰的感覺。

現如今，美國黑金已經得到了廣大男性們的喜愛。大家可以花點時間去瞭解一下，放心去服用。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

引發關於女性主義的相關討論，甚至有賽車女郎指控是女性主義害她們失業，也有女性主義團體發表聲明支持此決議；做為一名致力於多元性別平權與反性暴力的女性主義者，為此我要釐清一些事情。

避免誤讀，我先把結論寫在前面：女性主義有很多流派，諸如自由、社會、基進與生態等，當中同一個流派還會再有小流派；像是基進派裡面還有支持跟反對跨性別兩派，甚至同流派裡的不同人也會有不同想法。女性主義不是不能批判，歷史上女性主義就是靠著互相批判而進步的，但是我們可以更深度討論，來理解彼此關心的部分，而不是劃一而論地否定。

為了探究事實真相，我很認真地閱覽了全部我所知的英文女性主義網站，除了像是「女性主義浪潮」（feminist current）這種經常攻擊酷兒、跨性別與後現代主義的派別，大部分的女性主義網站，尤其是強調多元交織性的女性主義網站，並沒有人為賽車女郎被解雇而欣喜若狂。

是的，再次強調「沒有人」。

相反地，女性主義者很認真在探討與反思這件事情的意義，畢竟這件事情並不是女性主義者們的決議，絕大多數女性主義者也是看新聞才知道的，因為我們也只是平民老百姓跟網路鄉民而已嘛。幾乎所有女性主義者都肯認不再將女性視作賽事上「性觀賞物」的想法，不過重點並不在要不要解雇賽車女郎，也沒有人認為解雇賽車女郎就有辦法解決此問題。而是認為應該更關注「女性選手」在賽事上的「表現」，不要把所有女性都當成賽事中的「花瓶」，無論是賽車女郎或女賽車手。

許多女性主義者認為保留賽車女郎是可接受的，只是要更重視她們的權利，包含不再強求虛假的笑容、制服應該以舒適代替性感、職場性騷擾應有公正有效的申訴救濟管道，這些才是女性主義者真正關心的議題，也就是所謂的「女性工作權」。

並且這些女性主義者由衷地希望，賽車女郎可以轉型成更具有知識性、多元美感與種族平權的職業，像是讓更多體態豐腴、身心障礙、多元性別與少數族裔的女性成為賽車女郎，而不是現今幾乎全由纖瘦、健全、順性別、異性戀、白人女性擔任賽車女郎。更應該讓她們在賽程中展現自身的專業性，像是之前女模特兒在選美上發表對女性議題的觀點，且要求社會尊重賽車女郎，不要把她們當成單純的「性觀賞物」。

試著想想看，讓酷酷的黑人中性女同志、知性的亞裔身障婦女、親和力十足的原住民族胖女孩、造型豐富的拉丁裔扮裝皇后來擔任賽車女郎，將會是多麼振奮人心且令人動容地畫面呢。

同時女性主義者也發出疑問：女性選手的表現、女性工作權等女性主義者關心的議題，平常並不受大多數男性所重視；但是在性感漂亮女性相關的事件中，卻總是引發男人極大的攻擊女性主義聲浪，還不少男人對女性主義者進行外貌及性羞辱，這樣的做法本身是在紮稻草人。

一級方程式（F1）賽車上月31日宣布，另外，在美國黑金用法上面，要注意短期服用方法，性愛前的三十分鐘進行服用，在性刺激下很快就有了反應。這樣人們就能快速的進入到性愛狀態中了，美國黑金用法簡單，而且起效快速對身體無害，就算是長久不舉的人群，也能在用了美國黑金用法後，立馬就勃起並進行性生活，這是普通產品無法具備的效果。

所以，在美國黑金用法的事情上面，人們要進行綜合的分析跟判斷，這樣才能知道接下來的美國黑金用法是什麼，重點在什麼地方。沒有這些專業知識的學習，人們很容易在服用方法上面出錯，本來很好的產品也會受到效果影響。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

將在2018年世界錦標賽起停止在賽場上採用「賽車女郎」（grid girls）的傳統，指出有關做法不合時宜，亦不符合品牌願景。但也有因此丟掉工作的賽車女郎非常不爽，擁有5年資歷瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了。

自1960年代起，穿著印有贊助商商標服飾的性感女郎成為賽車的重要一環。又常譯為賽車女王、賽車皇后（Race queen，在日本也常被縮寫為「RQ」）

有一說法是源自日本的職業，指在賽車活動中進行形象宣傳活動的女性模特兒，原本的工作是在比賽開跑前替車手撐陽傘遮陽，以避免在跑道上進行準備工作的車手因為酷熱導致中暑或體力耗損，當時首位擔當賽車女郎的模特兒是小川羅莎（小川ローザ）。

不過，後來逐漸轉變為各車隊或贊助商用來吸引注意力、提升形象的代言角色，亦肩負在起跑線舉起車手資料牌、協助舉行頒獎儀式等工作。

有別於其他國家，賽車女郎通常只是輔助性的角色，在日本賽車女郎已經發展成一個專門的職業領域，擁有較其他國家高的社會地位。在日本賽車女郎經常被視為是女性偶像（idol）的一類，其經常同時具有寫真偶像的身份，或成為晉身模特兒或藝人領域的踏板，女演員飯島直子與藝人岡本夏生，都是賽車女郎出身的知名藝人。

但隨着性別平權、女權主義興起，今年來有不少聲音認為應廢除這種「物化女性」的作法。世界耐力錦標賽（WEC）亦早於2015年停止採用賽車女郎宣傳。而2018年一月中，英國職業飛鏢聯盟也宣布停止由「陪賽女郎」陪伴選手登台參賽的做法。

英國職業飛鏢企業（Professional Darts Corporation，PDC）組織表示，他們不會再請活動女郎前來相關賽事或活動。不過，PDC主席赫恩（Barry Hearn）似乎並不認同這樣的改變：「我們生活在一個變動的時代一一政治正確大隊、自由大隊實力雄厚，而且在運動各方面造成改變，這有可能會變得更糟。」

緊接著，F1也在週三（2月1日）發表聲明宣布，由今年3月25日揭幕的F1世界錦標賽季開始「中止採用賽車女郎的長期慣例」，新規定亦將適用於其他格蘭披治賽事，但聲明未明言參賽車隊可否繼續自行僱用賽車女郎宣傳。

F1商業營運常務董事布萊切斯（Sean Bratches）表示，過去數十年間，僱用賽車女郎的做法一直是F1賽事的主要元素之一，不過現在他們認為此傳統與品牌價值不符，有違現今社會規範，對F1及全球新舊賽車迷而言亦不再合宜，毫無意義。

哈斯車隊賽車手葛洛尚（Romain Grosjean）說：「我不在意，我已經娶了世界上最美麗的女孩。」

印度籍前F1賽車手錢德霍克（Karun Chandhok）也表示：「把付給『賽車女郎』的錢省下來，進行小規模投資，讓更多女性車手接觸這項運動……會是很棒的想法。」

女權團體Women's Sport Trust在Twitter發文，感謝F1決定停用賽車女郎，並強調這並非女權主義者攻訐女性模特兒之舉，而是全球體育界認真考慮如何看待女性的結果，值得大力讚揚，「我們強烈鼓勵單車、拳擊及終極格鬥冠軍賽（UFC）效法，重考慮應否使用頒獎女郎與舉牌女郎」。

近年來，也有的車隊和賽事也開始啟用男性模特兒擔任形象宣傳大使，或是找小孩來扮演吉祥物，而不再聘請賽車女郎。

F1的決定預料將為其他僱用女性宣傳的體育賽事帶來壓力，像是主辦拳擊和摩托車賽事的單位，這些運動賽事經常僱用魅力十足的女性宣傳活動。

不過亦有任職賽車女郎的女性質疑決定只為政治正確，並無必要，有人認為會打擊賽事收視和廣告收入。英國《太陽報》頭版更以「Formula Dumb」（愚蠢方程式）為題批評。

一名舉牌女郎Charlotte Gash就向BBC透露，「我很幸運，不需要靠舉牌當成主要的收入來源，但很多女孩需要」，這根本是為迎合少數人的「政治正確」決定。BBC在去年12月的一項投票調查中，有60%的人認為，F1賽車應該要有舉牌女郎作伴。

一名賽車女郎蜜雪兒（Michelle Westby）就指出，「那些人（女權）對賽車女郎的批評令我火大，我們被嘲笑是空有外表，沒本事、沒腦袋，只是根本不懂賽車的花瓶。事實是大部分的賽車女郎都對賽車擁有濃厚的知識和興趣（這也是工作的門檻），而且我本人還會開F1賽車。我收過很多年輕女孩的信，她們把我當成榜樣，還希望有機會能加入我的工作。」

一名擁有5年資歷的女郎瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了，「無可避免的慘劇還是發生了，F1賽車女郎走入歷史。荒謬的是這些聲稱『為女權而戰』的女人們，反而害得我們沒頭路。這一向是我們熱愛且驕傲的工作，卻被瘋狂的政治正確給毀了。」

瑞貝卡貼出照片表示：「說我們賣肉的人真的有看過我平常穿的是什麼樣子嗎？接下來還要怎樣，廢除啦啦隊、雜誌女模，然後對女歌手實施服儀規定？這樣下去還得了，必須有人站出來阻止他們。我會為我的工作權益奮戰到底。」

前賽車女郎、目前開了一家提供各大活動宣傳人員經紀公司的霍爾（Caroline Hall）則說，「我認爲組織這麼快速地採取這麼極端的手段很令人傷心。我認為可以想辦法讓賽車女郎這個角色更符合現代，而不是全盤抹滅，本來可以考慮讓這個角色更性別平等。」「問題出在『人們被什麼給冒犯？』他們是覺得賽車女郎穿著贊助商的衣服站在那冒犯到他們，還是只有女性做這件事？」

許多失去工作的賽車女郎目前希望透過社群媒體的力量捍衛自己的工作權。希望能夠為自己的飯碗做最後一次的爭取。

機車打蠟可以撐多久？介紹到這裏之後，想必朋友們也會知道印度必利勁哪里買了，其實只要是正品，那麼不但服用之後沒有副作用問題，同時也可以儘快改善陽痿早洩問題，並且也能夠讓男性人群的身體素質變得更好。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）

這可是不少騎士朋友的疑問。其實，打蠟效果的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。定期洗車打蠟，不僅能保持車漆光亮，更能有效防止環境侵蝕，延長愛車的壽命。

機車打蠟頻率：根據環境因素調整

不少機車族朋友都想知道，機車打蠟可以撐多久？其實，這沒有固定的答案，因為機車打蠟的壽命會受到許多因素影響，其中最主要的便是行車環境。打蠟的目的是為車漆提供一層保護層，防止鳥屎、酸雨等污染物侵蝕車漆，延長車漆壽命。但如果經常騎車，或是經常處於酸雨、鳥屎等污染環境，這層保護層就會更快被消耗，需要更頻繁地打蠟保養。

環境因素影響機車打蠟頻率

• 經常下雨或潮濕環境：下雨時，酸雨會侵蝕車漆，導致車漆變色、失去光澤。潮濕環境則容易滋生細菌和真菌，造成車漆表面腐蝕。建議在潮濕環境下，每隔2-4週打蠟一次。
• 空氣污染嚴重：空氣中的灰塵、廢氣等污染物會附著在車漆表面，導致車漆氧化、變色。建議在空氣污染嚴重的環境下，每隔2-3週打蠟一次。
• 頻繁騎車：頻繁騎車會導致車漆表面摩擦，造成細微的刮痕，也會加速車蠟的消耗。建議頻繁騎車的朋友，每隔1-2週打蠟一次。
• 停放戶外：長期將機車停放在戶外，會受到風吹日曬雨淋，加速車漆氧化和老化。建議停放在戶外的機車，每隔3-4週打蠟一次。

除了環境因素外，車蠟的品質也會影響打蠟的壽命。品質好的車蠟，保護效果更持久，能有效抵禦環境污染，延長打蠟的間隔時間。但價格也會相對較高，建議您根據自身需求和預算選擇適合的車蠟。

機車打蠟壽命：受環境因素和保養方式影響

機車打蠟的壽命，其實是個比較複雜的問題，它受到多種因素影響，並非單純由時間長短就能決定。一般來說，機車打蠟後的保護效果可以維持3-8週，但這只是個概括性的時間範圍。以下列舉幾個主要影響因素，讓您更清楚瞭解機車打蠟的壽命：

環境因素：

• 日曬雨淋：台灣氣候潮濕，加上經常日曬雨淋，機車容易受到陽光紫外線和酸雨侵蝕，造成車漆氧化、褪色、龜裂等問題，因此需要更頻繁地打蠟。若經常在戶外停放，且陽光照射時間長，建議每2-4週打一次蠟。
• 空氣污染：空氣中的灰塵、廢氣、排氣管的熱氣，都會附著在車漆表面，形成一層污垢，造成車漆損傷。因此，在空氣污染嚴重的環境下，需要更頻繁地打蠟。
• 鳥屎、樹汁：這些有機物質具腐蝕性，容易腐蝕車漆，造成色差和損壞。建議盡快清除這些物質，並定期打蠟，防止再次被侵蝕。

保養方式：

• 車蠟品質：不同品牌、不同等級的車蠟，其保護效果和耐久度都不一樣。高品質的車蠟，保護效果更持久，通常可以維持6-8週，甚至更久。低品質的車蠟，保護效果較差，可能只有3-4週。
• 打蠟技巧：正確的打蠟技巧，可以讓車蠟更均勻地附著在車漆表面，提高保護效果。如果打蠟方法錯誤，或者打蠟時沒有注意清潔，則會影響車蠟的壽命。
• 洗車頻率：定期的洗車可以清除附著在車漆表面的灰塵、污垢，避免這些物質腐蝕車漆，延長車蠟的壽命。建議每週至少洗車一次，必要時可以更頻繁。

總而言之，機車打蠟的壽命並非一成不變，而是與環境因素、車蠟品質、打蠟技巧和洗車頻率等多個因素息息相關。建議您根據自己的實際情況，選擇合適的打蠟頻率，讓您的愛車始終保持光亮如新！

機車打蠟可以撐多久？取決於車蠟品質和車輛環境

相信很多機車族朋友都想知道，機車打蠟到底可以撐多久？這個問題其實沒有標準答案，因為影響打蠟效果的因素有很多，其中最重要的就是 車蠟的品質 和 車輛所處的環境。

車蠟品質影響打蠟效果

• 車蠟等級： 市面上常見的車蠟種類繁多，從最基本的合成蠟到高檔的奈米蠟，價格和效果都差異很大。高品質的車蠟成分更精細，附著力更強，防護效果更好，可以維持更久的時間，通常可達 6-8 週甚至更久。而低品質的車蠟則容易被雨水和風吹走，效果維持時間較短，可能只有 2-3 週。
• 車蠟品牌： 同樣是高品質車蠟，不同品牌的配方和技術也有差異，因此效果也會有所不同。建議大家選擇信譽良好的品牌，並參考其他車友的評價，才能找到最適合自己愛車的車蠟。

車輛環境影響打蠟效果

• 行駛環境： 機車經常處於戶外，容易受到太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等影響，這些都會加速車蠟的流失，縮短打蠟效果的維持時間。如果經常騎乘機車，或是經常處於惡劣的環境，就需要更頻繁地打蠟保養。
• 洗車習慣： 洗車時使用的洗車精、海綿、毛巾等工具也會影響車蠟的效果。建議使用中性的洗車精，避免使用過於強鹼性的洗車精，以免損害車漆和車蠟。另外，洗車時也要注意不要過度摩擦車漆，以免刮傷車漆，影響打蠟效果。

總之，機車打蠟的維持時間並非一成不變，需要根據車蠟品質、行駛環境、洗車習慣等因素綜合考量。建議大家定期洗車打蠟，並選擇適合自己愛車的車蠟，才能讓愛車保持光亮如新，延長車漆壽命！

機車打蠟效果影響因素

因素影響

車蠟品質

• 車蠟等級：高品質車蠟效果更持久，可維持6-8週甚至更久；低品質車蠟效果較短，可能只有2-3週。
• 車蠟品牌：不同品牌的配方和技術差異會影響效果，建議選擇信譽良好的品牌。

車輛環境

• 行駛環境：太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等會加速車蠟流失。
• 洗車習慣：使用不適當的洗車精、海綿、毛巾會損害車漆和車蠟。

車蠟功效與環境影響：瞭解打蠟的保護作用

打蠟不只讓機車外觀更亮眼，更重要的，是它能形成一層保護膜，阻擋外來污染物對車漆的侵害。想像一下，你的愛車在路上奔馳，難免會遭遇各種環境考驗：

• 酸雨侵蝕

酸雨中的酸性物質會腐蝕車漆，導致車漆失去光澤，甚至出現斑點。打蠟可以形成一層保護膜，隔絕酸雨的侵蝕，讓車漆免受傷害。

• 鳥屎攻擊

鳥屎中的酸性物質也會腐蝕車漆，而且鳥屎容易造成色素沉澱，留下難看的斑點。打蠟可以減少鳥屎與車漆的直接接觸，即使沾到鳥屎，也能輕鬆擦拭去除，避免留下污漬。

• 陽光照射

陽光中的紫外線會造成車漆氧化，導致車漆褪色、龜裂。打蠟可以隔絕紫外線的照射，減緩車漆老化，讓愛車持久保持亮麗。

• 灰塵附著

灰塵容易附著在車漆上，造成車身髒污，影響美觀。打蠟可以增加車漆表面光滑度，降低灰塵附著，讓愛車更容易清潔保養。

除了以上因素，機車的騎乘環境和保養習慣也會影響打蠟的功效。例如，經常在雨天騎車，或是在空氣污染嚴重的環境下騎車，都需要更頻繁地打蠟保養。反之，如果你的愛車經常停放在室內，且你定期洗車，打蠟的效果就能持續更久。

總而言之，打蠟是保護機車漆面、延長車漆壽命的有效方法。瞭解車蠟的功效和環境影響，才能針對自己的騎乘環境和保養習慣，選擇合適的打蠟頻率，讓愛車持久保持光亮如新！

機車打蠟可以撐多久？結論

機車打蠟可以撐多久？答案其實沒有那麼絕對，它取決於車蠟品質、行車環境以及保養習慣等多項因素。高品質的車蠟，以及定期洗車保養，都能讓打蠟效果維持更久。建議您根據自身的騎乘環境和車輛狀況，調整打蠟頻率，讓愛車始終保持亮麗光澤，延長車漆壽命！

機車打蠟可以撐多久？ 常見問題快速FAQ

機車打蠟可以撐多久？

機車打蠟的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。

什麼因素會影響機車打蠟的壽命？

影響機車打蠟壽命的主要因素包括車蠟品質、行車環境、洗車頻率和打蠟技巧。高品質的車蠟、良好的行車環境、定期的洗車和正確的打蠟技巧，都能有效延長打蠟的壽命。

什麼時候需要重新打蠟？

當你發現車漆表面不再光亮、水珠不再容易滑落，或者車漆出現輕微的刮痕或氧化現象，就代表需要重新打蠟了。建議定期觀察車漆狀況，並根據實際情況調整打蠟頻率。

不論是7期燃油噴射、還是電動車，摩托車選擇越多、價格也比以前還貴。其實並不建議這麼做，一開始少量購買才會更好，覺得不滿意的話，解決的難度也不會很大，確定官網符合自身需求之後，再大量購買就可以了。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）有網友表示，自己的125機車當年只花6萬元，到現在車齡已滿14年，而朋友聽到他騎10年以上很驚訝，不過原PO認為騎10年以上很基本，讓他認真發問「大家機車騎幾年會換新」？

文章引來網友熱烈討論，有人開玩笑說「年拋」，也有人表示「5年，殘值至少還有3分之1」、「跟汽車一樣，5-6年就賣掉換新」，也有以車況作為換車依據，「只要還能騎就不會想換」、「騎到要大修時大概就可以換新的了」、「都放室外的可能10年就想換了」。

不過出乎意料的，大多數留言都在比久的，「騎了20年，20年前買才3萬初的樣子」、「化油GY6，不會壞不用換，騎到斷料為止」、「山葉20年老車，到現在還能好好騎」、「騎了15年，4萬多快5萬公里縮缸」、

「換缸再戰10萬公里」、「認真回，大概15年」、「保養好就可以一直騎，也算環保」。留言中也有不少被公認好修、好養的車款，像是俗稱GY6車系的光陽豪邁、三陽迪爵，以及山葉的迅光、BWS等，也都是不少10年以上常見車款。

拍攝橫亙壯闊的景觀，或是需要寬廣視角的室內和其他場景，

第二天吃午飯後送她坐車會台南，車上她說當做是一夜情，其實自己心裡是想和她聯繫，但我又擔心（其實是死要面子）。以後就沒有聯繫了。後來過節，發了條祝福資訊，發現她已經把我刪除了。一年後收到她結婚的消息，是我們那個同學告訴我的。

過年的時候送同學的妹妹回去，我們聊了她，我沉默了。五年時間過去了，期間偶爾會想起她，但不記得她的面容了。要說後悔，確實有點，當時不那麼死要面子，可能我們真的在一起了。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）

超廣角鏡頭正是最強的得力助手。不過，廣角鏡下的影像距離也會擴大，景物或物體的某些部分看起來可能比真實所見為遠。誇大的透視能力要是使用得當，不失為發揮創意的好幫手，但要掌握它卻並不容易。本文就分兩部分，講解廣角鏡的運用。

重溫： 甚麼是廣角鏡頭？

廣角鏡頭 通常是指全片幅(35毫米底片等效) 焦距在35毫米或以內的鏡頭。(接上APS-C 感應器相機則為24毫米或更短)

超廣角鏡頭的全片幅底片等效焦距一般為24毫米或更短。(接上APS-C 感應器相機則為16毫米或更短)

本文所說明的廣角鏡頭，其焦距越短，特點和優點就越突出，因此，超廣角鏡頭功效最好。不過，在標準變焦鏡頭 (通常24毫米或28毫米等效) 的廣角端也能發現類似的特點。

主要特點 1： 視角寬廣

廣角鏡頭視野廣闊，自然深受風景攝影師青睞。

視野廣闊有個缺點：不想拍攝的東西也一股腦兒納入圖框，較難篩選構圖的內容。主要特點 2： 誇大透視

廣角鏡頭拍攝的照片，透視效應有所誇大：較近的物體看似大得多也近得多，而遠處的物體則顯得小了也遠了。

這個效應也拉大物體之間的距離，即是令物體看似互相拉遠了。焦距越短，透視誇大效應就越大。

廣角鏡頭會誇大透視，所以不適合拍攝人像，或主體形狀線條不能扭曲的照片。不過這種效應也有其用處，我們希望本文能幫你掌握。

*深入閱讀： 焦距、透鏡壓縮及透視扭曲
近年來，透視扭曲是透鏡所引起，還是攝影距離造成的錯覺，引發熱烈討論。

概念#1： 線條經由透視效應匯聚於遠處

簡單地說，透視的原理就是：
物體距離越遠，就顯得越小。
物體距離越近，就顯得越大。

物體如此，但線條呢？

下圖中的走廊，是用超廣角鏡以16毫米焦距拍攝的。留意到地板的線條了嗎？

EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L USM/ f/4.5/ 1/20 秒/ ISO 1600

現實中，走廊兩邊的線條是平行的。但在照片裡，線條互相靠攏(聚合)，以致走廊遠端看似向中心縮小。線條最終匯聚於一點，稱為「沒影點」。

不只是用廣角鏡頭拍攝才會有「聚合效應」，其他類型鏡頭也有同樣的效應。不過，焦距越短，效應越強，沒影點就顯得越近。

學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。

可能因為緊張吧，第一次十幾分鐘就結束了，但是吃了威而鋼之後讓聖賢時間少了許多，大概過了一兩分鐘之後又來感覺，後面連續做了兩次，直到後來大家都累了，相擁著睡了過去。第二天她就要回去了，中午的時候送她到板橋車站，進站前抱了一會，在耳邊跟我說：“謝謝你，你真的很棒！”

她講完這句話之後，又硬起來了，差點讓她別走了。還是抵不過現實，最終還是讓她回去了。服用威而鋼後感覺硬度增加了不少，反正從沒試過這麼堅硬，然後就是看著粗大了，陰莖的輪廓有點猙獰，有什麼節日時用會好一些。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）

進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！

專業構圖技巧(1)：視覺引導、獨特性以及減影法

學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！

一開始，先了解以下三個基本概念：視覺引導、獨特性以及減影法。

1.視覺引導：抓住眼光，跟著線條走！

視覺引導，是在構圖時利用線條引導觀眾視線看向主體。道路、河流或火車軌都可以當作構圖裡的線條，不論橫豎都沒問題。線條明顯的話，觀眾就能順藤摸瓜，輕鬆了解拍攝主旨。

視覺引導在引領觀眾視線之際，同時也能建立影像中各個元素之間的關係。

線條從前方延伸到後方，引導視線之餘，還能營造影像縱深層次。

失敗的照片錯在哪裡？
隧道口距離相片頂部遠了一點。縱然觀眾視線會沿著火車軌往上，但隧道口上方卻有很多分散注意力的東西，尤其山上秋色爛漫的樹叢。

成功的照片優勝之處
隧道口在相片頂部，軌道因此顯得更長，佔據影像更大的空間，更能把觀眾的視線引向隧道口。

失敗的照片錯在哪裡？
打了叉的照片，其構圖中兩屋並列，吸引了同等的注意力。前方的小路淹沒在圖中的其他橫線中，發揮不了引導視線的作用。

成功的照片優勝之處
鄉間小路在構圖前方攤開延伸，自然而然就吸引了觀眾的視線，視線跟隨小路穿過農田停在右邊的農舍，達到我想要的效果。

換換視角的小撇步

— 換個焦距。習慣用廣角端拍攝的話，就試試改用遠攝端，反之亦然。這樣一來，您的構圖習慣就不得不改變了。

— 把相機位置抬高或放低一些，使用三腳架的話更要特別注意高度，不要被習慣綁住手腳，升高或降低至少10厘米也無妨。這樣，新視角就出現了。 

— 改變相機的角度。例如，由正面拍攝改為側面拍攝，看看出的效果會不會更好。傾斜相機，又或嘗試低或高角度拍照。如果相機配備可翻揭螢幕，那別客氣，好好用！

手機拍照已成現代人的日常，但該怎麼做，才能拍出滿意的照片？

想要購買雙效犀利士有多種選擇，包括實體藥局、海外代購、網絡訂購和情趣用品店。建議選擇可信賴的渠道，如海外代購或官方授權的網站，以確保購買到正確的產品。同時，請謹慎選擇情趣用品店，避免風險。

在購買前，也建議了解雙效犀利士的成分、適應症、用法，並在需要時諮詢醫生的意見。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道雙效犀利士真假辨識的，可以參考以下這篇文章（雙效犀利士真假辨識|醫師教你四個方法辨識辨別真偽！）

手機攝影講師牧絲塔指出，只要將手機倒著拿，搭配簡單易學的拍照技巧，就能拍出更修長的人像照，以及更專業的照片。自拍或幫別人拍照前，不妨先勤加練習。

拿手機拍照，你會正著拿，還是倒著拿？手機攝影講師牧絲塔建議，無論自拍或拍人，拍食物或風景，將手機倒過來，讓鏡頭在下方，比較有機會拍出好看的照片。

手機拍照倒著拿  身形更修長

牧絲塔解釋，現在的手機鏡頭，多半屬於廣角設計。因此，依照一般人的拍照習慣，手機正拿和反拿，拍出來的照片，通常會產生些微的視角差異，使得手機倒著拿時，拍出來的照片產生拉伸效果，人像身形看起來相對修長，滿足一般人對拍照的期待。

手機倒著拿，拍出來的人像照片更顯修長。

此外，拍攝低視角物品或動物，像是貓、狗，或者比較貼近自己的食物時，如果倒著拿手機，會發現鏡頭比較靠近被攝物，拍出來的畫面也會相對清晰。

這個優點，也適用於幫膝蓋不好的人拍照。拍照時，有時為了畫面需要，可能需要請主角微蹲或者蹲下，如果一個人膝蓋不好，蹲下可能會感到雙腿負擔沉重。此時，手機倒著拿，讓鏡頭在低處，也許就不必請被拍攝者蹲下。

而且，根據牧絲塔測試，手機拍照倒著拿，穩定度通常高於正著拿。如果被拍攝者距離較遠，或者環境較暗，手持穩定度就相對重要。「在低光環境拍照，手機通常會多讀取1～2秒，如果手持穩定度不足，稍微手震，拍出來的照片，就可能變模糊。」

手機拍照倒著拿，還有一個優點，即免於尷尬。許多攝影師評測手機時，習慣倒著拿手機，因為當主角看到攝影師反拿手機，通常會認為攝影師在看自己的手機，而不是拍照，不習慣被拍的人，表情會相對放鬆，而不是像平常被拍照那樣一臉尷尬。

慣用單眼相機的人也會發現，單眼相機的鏡頭通常靠近機體下方，但手機鏡頭卻位於機體上方；所以，手機倒著拿，可視角度反而比較接近單眼相機。

拿手機拍照，習慣倒著拿以後，你還會發現手指可以直接按壓快門，不像正著拿時，手指通常得先往下壓，再往內推。

手機倒著拿，手指可以直接按壓快門。

既然倒著拿比較符合人體工學，為什麼手機廠商要將鏡頭設置在上？牧絲塔解釋，其中一個重要原因，是因為如果鏡頭在手機下方，滑手機時，將非常容易碰到鏡頭，造成不便。

而無論是自拍或幫人拍照，牧絲塔都建議倒著拿。除非，只想拍眼睛以上部位，那麼正著拿，讓鏡頭在上，也許相對合適。

拍照前先取景  眼睛不要只看著主角

除了手機拍照建議倒著拿，牧絲塔提醒，一般人拍照，常見的錯誤還有過度靠近，超過主鏡頭的最近對焦距離，導致拍出來的照片畫素比預期低。所謂最近對焦距離，指拍照時，鏡頭距離主角的最近距離，假設最近對焦距離是10公分，而你卻在距離主角8公分的位置拍照，那麼拍出來的照片，畫素就可能降低。

原因是，目前各大廠牌的手機，通常是配備予主鏡頭比較好的材料，所以主鏡頭的畫素通常比較高，例如4,800萬畫素；超廣角鏡頭畫素較低，例如1,200萬畫素。當鏡頭距離被攝物太近，超出最近對焦距離時，相機將自動切換成使用超廣角鏡頭拍攝，亦即畫素較低的鏡頭拍攝，卻不會提醒使用者，導致拍出解析度比較差的照片。

此外，為了放大主角，有人拍照習慣放大畫面，以2倍甚至3倍來拍照，導致拍出來的照片畫質模糊，失去許多細節。牧絲塔建議，想放大被攝物，可以考慮選購特定品牌旗艦機。「部分品牌的旗鑑機，甚至可以拍得比單眼相機還要遠。」或者，手機靠近主角一些。

手機靠近主角還有一個優點，即突顯主角，讓畫面更乾淨。「近年各大廠牌的手機，多半偏廣角，導致一般消費者容易拍出背景雜亂的照片。」牧絲塔說，想避免這樣的情形，除了走近一點，手機靠近主角（但請記住不要靠得太近，超過最近對焦距離），或者直拍而非橫拍之外，平常也可以多練習自己的攝影眼，練習自己在一片雜亂的環境中，搭配取景技巧，找到乾淨的背景，呈現拍攝目的。

只要懂得取景，即使在尋常的環境，也能拍出好看的照片。

「一般人比較少留意背景，因為拍照的時候，他們的目光通常只落在主角身上，想著怎麼把眼前的花拍得更好看、食物拍得更好吃。」但是，攝影拍照，第一眼看的，通常都不是主角，而是照片的背景，先確定背景，取好角度之後，完成構圖，才讓主角進到背景。

寵物是生活中的重要伴侶。透過攝影，我們記錄寵物的可愛姿態與個性。然而該要怎麼拍攝，才能捕捉毛孩的可愛瞬間呢？

以上是幾位使用印度雙效犀利士的患者分享的評價。婚後性生活的改善、婚前關係的提升以及全面的效果都展現了雙效犀利士的優勢。對於那些在性能力上遇到困境的男性朋友們來說，雙效犀利士可能是一個值得考慮的選擇。

然而，使用藥物前應詳細了解其成分、使用方法以及可能的副作用，並在醫生指導下使用。最重要的是，男性朋友們應該建立良好的溝通和理解，並尋求共同解決問題的方式，從而促進夫妻間的和諧關係。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道雙效犀利士真假辨識的，可以參考以下這篇文章（雙效犀利士真假辨識|醫師教你四個方法辨識辨別真偽！）

其實拍寵物的概念跟拍人並不會差太多，甚至如果你有小孩的話，那麼拍小孩拍寵物的概念可以說是一樣的：你沒辦法控制他們，而且通常你都需要蹲下，你需要找各種辦法來吸引他們的注意等等。但除此之外，還有什麼需要在拍攝時注意的地方呢？這裡我舉一些自家貓咪的拍攝例子來說明。

這篇文章的其他內容你都不記得也沒關係，你只需要記住最重要的一個功能就好，那就是 Sony 相機內的寵物對焦。在選單內選擇辨識目標為「動物」*。

以前沒有這個功能的時候，面對跑來跑去的寵物，如果想要對焦在眼睛上的話，你只能使用最小的對焦點，盡全力去試著讓那個框框對在那個四條腿的動物眼上，真的是非常困難的一件事。

但現在，你只需要開啟「辨識目標：動物」，相機就會自動去抓寵物的眼睛。搭配 AF-C 功能之後，動物的眼睛就很難脫焦。過去要抓這種貓突然走起來的照片相當不容易，你根本不知道牠什麼時候會動。但有了「辨識目標：動物」，相機是隨時抓著牠的眼睛。

這種貓在玩的照片就更難抓了，沒有這種功能的相機拍這種題材完全是在碰運氣，貓是天生的掠食者，反應時間比人類還快許多，所以近距離的動態捕捉，而且要合焦在眼睛上超級困難。但你只要開啟「辨識目標：動物」後，你只要確保畫面裡看得到貓眼就好。

找好的光線：自然光

不論拍攝什麼樣的題材光線都至關重要。如果家裡的採光條件不差，我會建議將室內燈光關閉，你可以獲得遠比日光燈管或一般 LED 燈更佳的光線品質。

把燈關了，接下來我們就來觀察，哪裡有自然光可用。

直射到我家裡的太陽光僅限於每天早上 07:00 前，但我又不想開室內燈的話該怎麼好呢？我家的電梯梯廳有相當嚴重的西曬，從下午三點到六點等電梯時全程刺眼，這裡是獲得自然光的好地方。你也可以觀察一下家裡有什麼地方、什麼時間有好的光線，住在都市的我們有光線不容易，正面光、側面光，甚至是背光都很感激。

不論是拍人像還是寵物，我都會盡量避免衝著主角正面而來的大順光，因為那會讓一整個畫面都一樣亮，相反的我喜歡背光與側面光。如上圖是一個大背光，畫面中有超級明顯的亮處，這通常會讓相機判斷畫面需要暗一些，造成畫面過暗，所以我刻意加更多曝光補償，才讓貓臉上與身上的光線足夠。

逆光的好處，就是主角的邊緣會有一圈亮光，看起來會特別夢幻。同時畫面中高度存在感的陽光也強化了溫暖的氣氛。

順光拍攝不是不好，我會避開的是整個畫面相同亮度。如果一定要順光，我會選擇畫面中的亮度有對比，有亮處也有暗處，用光線來引導你的視覺重點。

如果要順光拍攝也可以，但我會讓畫面做出一點對比。陽光照射到地板時，剛好有一小段光照到門口，而牠就走過來坐在那裡。

側面光搭配幾乎吃不到光線的背景，就是一張黑色去背照了。

順帶一提，如果沒有「辨識目標：動物」，要用普通的單點對焦點去合焦在貓咪側臉的眼睛上(對焦在透明無色的物體上，而且不能合焦在眼角)，是非常困難的一件事。這張照片就是我看到、我構圖、我按下 1 次快門，如此簡單。

快門速度優先

動物跟小孩很相似，大多時候他們聽不懂你說什麼、你無法預期他們的動作、很多時候你無法指導他們，所以你能夠做的就是拼命的拍。而也因為牠們的動作相當迅速，我的建議是在光線許可的情況下，盡可能的使用至少 1/320s 的快門速度來捕捉。

不少人為了交通方便都會選擇開車代步，然而馬路如虎口，開車上路要注意的眉角相當多，其中「抓角度」也是一門學問。

總而言之，美國VigRX Plus威樂是一款經過科學驗證的高效草本補充品。它能顯著提升男性的性能力，並且不會引起任何副作用。無論您是希望解決勃起困難，還是想提升性愛質量，VigRX Plus威樂都是您的最佳選擇。堅持長期使用，您將看到顯著的效果，重拾自信，享受更美好的性生活。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸評價怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸評價怎麼樣|男性會用之後真的可以增粗變長嗎？）

一名駕駛在臉書詢問「為何轉彎要先往反向打？」專業的問題讓駕訓班教練直呼「懂的才是高手」。

有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」中發文詢問，「為何有些人要左轉進巷弄時，會先把方向盤往右打？」該篇文章一出，不少人笑著說「甩尾之前要先鐘擺」，還有人打趣地說是「鬼切起首式」、「假動作」。

然而有自稱駕訓班的教練給出解答，表示如果車子比較大台，或軸距比較長的車輛，要轉彎進窄口道路時，先反向打一點再轉向可以避免「內輪差」導致後輪過不去。同時也表示，這是新手駕駛或小車駕駛非常容易忽略的問題，指出「懂的才是高手」。

但也有內行人提醒，過彎增大角度的同時，還要注意如果方向盤反向角度打太多，容易使方向燈自動熄滅；甚至有可能會因為車頭偏移幅度太大，擦撞到左右來車，釀成車禍。

山路行車，高低起伏，彎多路險，甚至崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛者必須掌握一定的駕駛技巧，才能確保行車安全。

通過以上分析，我們可以肯定地說，Vigrx Plus美國威樂是一款有效、安全可靠的壯陽產品，無副作用。對於男性朋友們而言，它是值得信賴的選擇，能夠幫助他們解決性功能障礙，重拾熱血青春！

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸評價怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸評價怎麼樣|男性會用之後真的可以增粗變長嗎？）

本期小博士專欄要跟大家分享於山路駕駛時的相關技巧及應注意事項。

開跑前，先調整一個舒適的座位

山路行車，駕駛者的駕駛操控動作要比在一般道路上大，精神經常處於緊張狀態，所以應在行車前就要調整好駕駛姿勢，盡量創造一個舒適、正確的駕駛環境。通過懸崖峭壁等較危險的路段時，不可分散注意力和產生緊張心理，應注意觀察路面狀況，並盡量沿路中或靠近山壁一側行駛，行駛中雙手應掌握好方向盤，煞車操作不可過大，以免失控。

山路駕駛時，駕駛員視線要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境，要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時應適當減速、靠右行，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。

我的AE86跑遍整座山，安全減速過了很多彎

連續彎路是山路的主要特色之一，在轉彎時會產生離心力作用，上坡時車速較慢，離心力作用較弱，同時車身重心後移，車頭方向會比較好控制；下坡時情況正好相反，由於車速相對快，離心力作用強，車身重心前移，轉向不足程度增加，在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，衝出車道的可能性便較大。

實際在過彎中可能會發生車速過快或過慢等不同因素，這個時候，車速的快慢，則必須由右腳的油門收放來控制，但如果速度快到無法以放油門來降速，則不得已可使用略含煞車的方式降速，絕對要避免以大腳踩踏而造成輪胎鎖死之情況。

在進行山路駕駛時，一般駕駛對於陌生道路各種彎道的判別，不容易掌握的很好，以下跟大家一同分享，有經驗的駕駛老手在山路駕駛時，如何辨別幾種山路，事先知道下一彎道的大概走向，便能加速對山路駕駛的適應，進而增加、累積豐富經驗。

飄移入彎前，記得看清楚雙黃線與告示

山路的形成，是由人工開墾所舖設出來的，因此，可以利用許多後天造成的地形、地物，來大略判斷山路的走向，一般較後期經過修改的山路，都會劃有雙黃線車道線，駕駛可利用其線條的走向，慢慢分析出彎道的特性。

若面臨角度較大的彎道時，也會設置大型的方向箭頭指標與反光鏡，只要看道路上有這種配置，基本上此彎的角度大多屬於大於 90 度以上的低速彎，放慢車速，檔位置於低速檔過彎，是最好的對應模式。

而要判別路況除可利用此法之外，在夜晚沒有設置路燈的路段，則可利用設於路邊的貓眼石，與路中央的自發閃爍警示燈，這些都是行駛山路可以拿來增加安全駕駛與增進彎道判別的最佳利器，甚至利用道路旁的水溝或是山壁的彎曲程度，也都是可拿來分辨路面走向的小方法。

另外，以東部的花東公路來說，部份路況蜿蜒險峻，不是山壁，就是懸崖，有些路段無雙黃線與分隔線，有些路段路面又特別狹窄，對新手駕駛而言確實會有壓力。有經驗的駕駛老手告訴我們其實不需太過驚慌。

花東的山路固然險惡，尤其是看不到下一彎道的恐懼感，此時可利用此路段靠近懸崖方向的路燈舖設，來提前了解大概的走向。根據這種判別遠方路燈陳設的差異，駕駛自然可以大略看出下幾個彎道的接續情形，之後經過時也就能夠從容應對。

若是林道，如宜蘭太平山，除了道路原有的分隔線與反光貓眼之外，兩旁高聳的大樹，也是可以多加利用的好目標。這種路況，因為是由樹叢中開發道路，因此眼光可以沿著兩旁數木的走向，來分辨山路的形成。當然，以上這些小常識，有的適合白天、有的適合夜晚，但不管是哪一種方法，安全地開車才能真正發揮其效用。

別一擋到底！也要適度換換檔位！

接下來要談行駛山路時，變速箱檔位的應用。手排車對於同一個坡，原則上用幾檔上坡，就用幾檔下坡，但也是要依據坡度、載重、路況等選擇適當的檔位。在下長坡過程中若覺得速度仍控制不下來，可考慮降檔，若能在進入陡坡前預先降檔會更好。

自排車對於上坡絕大部分的狀況是使用 D 檔，讓變速系統自己去調控。在單純的長上坡段，當發現變速箱相當頻繁地在兩個檔位間變換時，則建議變換至較低的檔位，若無法確定是那個檔位則逐漸降檔（→ O/D OFF → 2 → L）直到現象消失。

另外要注意的是在陡上坡中停車再開時，要注意可能的倒滑現象，必要時以手煞車輔助啟動。對於坡度或速度需不斷變換的下坡，選擇在這範圍內的最低檔位，寧可在緩坡段略加油門，不要在陡坡段多踩煞車。

自排車在長的下坡時依據坡度、載重、路況等，動態選擇 O/D OFF，2 檔，甚至 L 檔，使得在行駛中除了必要的狀況外不必踩煞車，可以將車速控制在適當的範圍內。

總之，英國威馬作為一款專注於男性健康和性能力提升的全面保健品，旨在幫助男性改善性健康狀況、增強性能力和提升整體生活品質。它的獨特配方結合了珍貴中草藥的精華，以促進荷爾蒙平衡、改善血液迴圈，同時具備抗氧化和抗炎特性。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬價格是多少錢的，可以參考以下這篇文章（英國威馬價格是多少錢？功效有哪些|英國威馬怎麼吃？）

從世界最知名的環法大賽，一路看到今夏最熱血的單車電影《破風》，不難發現車手除了奮力追逐成為頂尖的夢想，另一個不能避免的戲碼就是「摔車」！究竟當意外發生時，專業車手們都利用哪些技巧，來讓傷害降到最低？

就如同任何一樣交通工具，單車行駛於公路上不免會因各種狀況而發生事故，也許我們無法完全避免意外發生，但卻能透過吸取老手的經驗、學習摔車時的觀念和技巧，在關鍵時刻有能力保護重要部位免於受傷。

長期帶領申騰美利達車隊征戰的楊東蓁教練分析道，公路車賽事不僅要面對車手競爭導致的可預期因素，同時還必須面臨各種車況、路況，如機械故障、路面異物等五花八門的不可預期因素，因此希望能透過分享專業車手們經過多次慘痛「實測」後領悟到的經驗和判斷能力，幫助車友們騎得更安全。

▲一般車友跌倒時下意識用手撐地，有可能造成手腕脫臼危害。

正確觀念防患未然

先從可預期的事故原因談起，楊教練指出，無論是一般的騎乘或是公路車賽，和周遭的車手碰觸所引起的摔車屢見不鮮，也是導致環法賽等許多賽事發生集團大摔車的主因，可能的因素有很多，在自己正確騎乘的情況下，若是因其他車手對於路線不熟悉、逆向騎行或是車手狀況不佳，造成行駛路線或速度與自己預估的有落差時，都可能因反應不及而發生碰撞，因此當發現前方車手行為違反本身認知，如進彎速度過快或過慢、或吃到對向時，就必須與其保持距離，以免對方發生事故時自己也受到牽連而摔車。

此外，機械故障也非常容易發生危險，楊教練提醒，騎車不只要眼觀四面，還要耳聽八方，注意自己和其他車手的車輛狀況，一但發現前方車手爆胎或掉鏈，則要馬上做好煞車或避開的心理準備，而若是自己的車輛破胎，破前輪時必須緊握把手穩定動向，且不可煞前輪以免失去重心，應該輕煞後輪、使車輛平順停止，若破後輪則慢慢煞車並靠邊停車，以避免後車追撞。

▲騎車隨時留意周遭車友動向，可避免因碰撞而摔車。

「護身倒法」求自保

懂得自保安全的騎車觀念後，雖然可大大降低意外風險，不過萬一還是遇上摔車該怎麼辦？楊教練說明，當快要摔車時，大多數人會本能的想要躲開，然而經驗告訴我們，突然的轉向或煞車往往無法逃開命運，還反而容易因為失控而導致更危險的後果，所以一但眼前的事故已無法避免，這時候的問題就變成「如何安全的摔？」。

▲運用「護身倒法」落地，可將傷害減到最輕。

由柔道衍生而來的護身倒法，在摔車時同樣能派上用場，一如我們用放鬆的手腕擊打牆壁容易扭到，甚至脫臼，用出力握緊的拳頭卻可因為肌肉的支撐、保護而不至於傷及關節，運用在騎車上，在摔車當下手必須緊握把手，並且全身用力將頭低下內縮（眼睛盯著肚臍）、身體向內捲曲，一來用力的肌肉可確保骨骼及關節穩固，二來後腦和頸椎也因為騰出空間而不受撞擊，並盡可能以肉多的屁股或上臂著地來緩衝，此外，楊教練特別提醒，當摔車時萬不可丟開車輛，反而應該抓緊、依靠車體形成保護，隔開身體與其他外界車輛、硬物的撞擊。

▲頭部內縮並用力，能避免後腦和頸部等重要部位受地面撞擊。

摔車後檢查SOP

比賽中的摔車事故大多會有醫護人員趕來協助，但如果是平時的騎乘訓練，車友們自己就必須懂得基本的醫務常識，楊教練表示，車手摔車最常導致一般挫傷，其餘依嚴重程度依序為擦傷、撕裂傷以及骨折，最壞的情況就是傷到頭顱，因此當意外發生時，自己或旁人必須先確認傷者意識，若失去意識則要立刻打電話叫救護車並做好急救處置待援；假如當下發現身體某部位不能動作，應先仔細用觸摸及目視檢查骨頭有無變形或凸起，來初步判斷是否骨折，以免強行移動造成情況惡化，不過同時教練也提醒，一般車友畢竟不像專業車隊經驗豐富，遇到意外傷害最好還是請求醫療支援，並前往醫院檢查治療，才是摔車技巧最重要的最後一步。

英國威馬作為一種天然草本製成的男性保健品，能有效提升男性生理機能，改善性生活品質。無論是增強勃起、延長性愛時間，還是改善腎功能，英國威馬都展示了其卓越的功效。然而，使用時仍需謹慎，遵循正確的方法和劑量，以確保最佳效果和安全性。

選擇英國威馬，讓男性擁有更加健康和滿意的性生活。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬價格是多少錢的，可以參考以下這篇文章（英國威馬價格是多少錢？功效有哪些|英國威馬怎麼吃？）

春暖花開時，鐵人的季節又再度到來，想必各位新鐵與老鐵們已迫不及待迎接比賽的到來。當然，針對游泳、騎車、跑步的訓練是必備的功課外，對於轉換區的重要性，可千萬不可輕忽。畢竟，轉換區可是沒有減秒優惠啊！

賽前訓練注意事項

　　挑戰鐵人三項並非不可能的任務，賽前充足的訓練與準備是完賽的50%因素，剩下的50%就得看老天爺了，畢竟人算不如天算。賽前12週要先針對肌群與心肺做訓練，以自己體能所能負荷的部份，慢慢地加強訓練強度，使自我的體能達到最佳的狀態。

　　然而，賽前4週的關鍵時刻，訓練課表就得做些調整。每週最多可做一次高強度訓練，賽前1週建議讓緊繃的肌群適度的休養，避免比賽時無法發揮應有的實力。因此，賽前四週建議可嘗試進行一次性的三項訓練，讓自己熟悉比賽的節奏，而強度不用太高，主要是讓身體的肌群記憶水感與路感。所以，千萬可別讓身體完全都不動喔！

轉換區練習不可少

　　很多人賽前都會針對體能部分進行訓練，但往往容易忽略掉轉換區的部分，其實轉換區也是要列入賽前訓練的課表之中。比賽進行時，剛游泳完爬起來時，會有間歇性的暈眩現象產生，而此時正要前往轉換區做準備的鐵人們，就必須趕快適應讓自己能盡快進入狀況。

　　在比賽進行時，有可能因為太過緊張，在轉換區做裝備更換時手忙腳亂，而浪費了過多時間。因此，賽前可以針對轉換區裝備的擺放與更換做練習，讓自己先熟悉更換的次序或裝備的位置。另外，建議鐵人們在比賽前一天，先到比賽場地了解轉換區的位置，以及轉換區的動線，讓自己在比賽當天可以轉換的更順暢。

調整快門速度可讓攝影師掌控時間。了解如何用長時間曝光攝影來將遙遠的星星轉變為閃爍光軌，並將湍急的河流變成一片片柔和的水流。

日本藤素作為男性速效保健品，為許多面臨性健康問題的年輕人帶來了希望。透過真實的顧客評價，我們可以看到其在改善性能力和增強自信心方面的顯著效果。儘管性健康問題日益普遍，但選擇正確的產品，如日本藤素，能夠幫助年輕男性重新找回自信，享受健康的性生活。

在使用產品的同時，保持健康的生活方式與良好的溝通，將有助於達到最佳效果。在追求性健康的道路上，選擇正確的夥伴同樣重要。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素ptt用法詳解的，可以參考以下這篇文章（日本藤素ptt用法詳解：按需用藥與持續服用的差異!）

探索長時間曝光攝影的細節

攝影師可以使用高速的快門來凍結時間，創造出世界的快照。使用較長曝光時，時間感會改變，進而賦予相片動態感。「長時間曝光攝影讓相機感應器的集光時間變長。這樣做的其中一個主要目標是暴露出場景中較暗區域的細節，」攝影師 Nick Ulivieri 解釋說。「為了發揮更多創意，您可能會想用長時間曝光為影像賦予一種移動感。」

一般的照片是以 1/60 秒的速度拍攝。但是當您改變快門速度，讓相機的快門開啟一段較長的時間時，就可以收集更多的光和捕捉到新的影像。但是快門開啟會對相機的其他設定造成影響，包括光圈和 ISO。較長時間的曝光可以讓您捕捉令人驚豔的影像，但是要獲得這些美麗影像需要進行一些試驗和測試照，以便找出適當的曝光時間。

深入探索技術細節

如果您想要探索風景攝影或夜間攝影，那麼您一定要了解長時間曝光攝影的運作機制。在光線昏暗時 (例如太陽剛剛下山且天空仍色彩繽紛之際)，使用高速快門進行快照，完全無法忠實地拍出夕照美景。但是改成慢速快門也同樣無法拍到您想要的景色。

備齊您的裝備

完美的長時間曝光需要練習，以及對相機與設備的了解。為了拍攝成功的影像，您需要避免相機晃動。「三角架是最重要的關鍵。如果沒有穩固的三角架，這時又遇到風大，相機將會搖晃，最後拍到的影像會變得模糊，」攝影師暨教授 Adam Long 表示。儘管您只是按下快門鍵，相機仍可能晃動。使用快門開關鍵能讓您不需觸碰相機就能設定時間及啟動曝光。

使用手動模式

每台相機各不相同，但是 DSLR 和數位相機有手動模式，讓攝影師能選擇自己的光圈、快門速度和 ISO。對於長時間曝光，有些相機提供長達 30 秒的快門速度。對於較慢的快門速度，您將需要使用燈泡設定 (有時稱為燈泡模式) 來獲得適當的曝光。使用相機的燈泡設定時，只要持續按著快門開關鍵就能維持快門開啟。

了解快門和 ISO

快門速度、光圈和 ISO 彼此密切相關，而且都會影響影像的曝光。當一個設定改變時，另外兩個需要跟著調整才能抵消影響。使用高光圈值 (f-stop) 會使鏡頭的光圈 (開啟) 變得非常小，因而限制相機感應器接收的光線量。光圈小意味著您需要較慢的快門速度和曝光時間，而且您可能需要增加 ISO (即感光度)。但是增加 ISO 有可能增加影像的顆粒感。

大多數的長時間曝光相片是以高光圈值拍攝，目的是避免影像過度曝光。您也可以使用低光圈值來創造長時間曝光相片，但這需要多做幾個步驟。

中性密度濾鏡

中性密度濾鏡經常簡稱為 ND 濾鏡或 10-stop 濾鏡，它位於相機鏡頭前方，功能在於減少進入相機的光線量。這讓您能使用低的光圈值和 ISO，同時使用長時間快門速度。在白天且光線特別亮的時候拍攝時，也可以使用 ND 濾鏡。簡單來說，ND 濾鏡讓攝影師更能有效控制景深和快門速度。

手動對焦

請務必使用相機上的手動對焦設定，而非自動對焦設定。使用手動對焦可以獲得非常精準的景深，以及掌握要定焦的物件。您不會希望相機因為要自動對焦影像中的錯誤物件，並浪費掉長達兩分鐘的曝光。

探索長時間曝光影像的多種可能性

您已了解長時間曝光攝影的運作機制，現在可以開始了解有哪些可能性。如同其他風格的攝影，您無法控制所有事情。「風吹造成樹木搖動或是一輛車開過鏡頭，都是可能發生的情況。您必須想像最後要拍出什麼樣的視覺影像，」 Long 這麼說。這種視覺化能力可隨著練習精進，而了解您可以控制的事物以及如何控制它們，就能在特定的環境中最可能的絕佳影像。

長時間曝光風景攝影

創造長時間曝光相片的最佳時間之一是日落後的 15 分鐘到 1 小時之間。「那時候的光線最棒，而且仍然可以拍到天空中的一些色彩。那是使用長時間曝光的好時機，因為你可以在上方藍色漸深的天空和下方活躍的城市燈火之間找出均一的曝光，」Ulivieri 解釋道。長時間曝光讓您有機會突顯一個地點的環境和氛圍。因此，無論是要拍攝夢幻般的風景還是浩瀚的海景，使用長時間曝光都可讓您每次都有機會拍到全新畫面。

夜間拍攝

「無論何時，夜晚拍攝都是最常使用長時間曝光的其中一個時機，」Long 特別提到。因為那時環境光較少，您需要較長的曝光才能彌補光線的不足。無論您是要捕捉長達數小時的星辰軌跡，還是要捕捉高速行駛車輛的光軌，夜間攝影都是以長時間曝光突顯時間推移的好機會。此外，它經常能拍出令人難忘的美麗相片。

閃電和暴風雨攝影

突顯閃電和暴風雨無法預測的戲劇性場面是創造獨特長時間曝光的好方法。Ulivieri 解釋說，由於您永遠不知道閃電何時來襲，「如果我根據天空的情況來估算需要 12 秒的曝光，我會乾脆一再快速連續地拍攝，希望我的快門在閃電發生時是開啟的。」要在單一一張相片中捕捉這種充滿動態的事物需要練習和耐心。了解長時間曝光攝影的運作機制之後，您就等於離捕捉令人驚嘆的暴風雨相片更近一步了。

無論選擇哪個主題，長時間曝光攝影都讓藝術家能以全新的方式掌控時間。透過試誤，您會了解最適合每種情況的設定和裝備。現在，唯一要做的事情就是決定先拍攝什麼。

太陽下山，繁星閃現，都會燈光一一亮起，您使用相機的方式也有所改變。

總結而言，如果你正在尋找一款能增強性功能且對整體健康有益的保健品，日本藤素無疑是一個值得考慮的選擇。其天然成分和多數使用者的正面評價，使其在市場上脫穎而出。建議在購買時選擇官方管道，以確保產品質量與安全性，從而放心使用，達到最佳效果。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素ptt用法詳解的，可以參考以下這篇文章（日本藤素ptt用法詳解：按需用藥與持續服用的差異!）

夜間攝影需要特別注意光線和動作，可能需要使用三腳架、特殊鏡頭，還有能夠提升 ISO 而不降低影像品質的相機。需要考慮的很多，但也有能多方嘗試的地方。有時候適當限制會帶來更多自由，任您探索精彩有趣的影像。閱讀以下夜間攝影秘訣，幫助您在黑暗中拍攝最佳作品。

進行夜間攝影設定

夜間拍攝代表光線較昏暗。不管是要拍攝星空還是城市燈光，都需確保主體上有足夠光線，相機才能判斷那裡有物件。

夜間攝影設定是很好的開始點：打開光圈，將快門速度降慢，或是 (有爭議地) 玩弄 ISO (數位相機的敏感度，相當於底片相機中的底片感光度)。但您也可尋找能夠調整主體光線的方式。可能是加入閃光燈或是補光，或是請主體向前走進街燈的燈光下。

每種方式都有其限制，需要有良好規劃或一點幸運成分 (如果想讓樹枝從光線中移開，可能需要一段繩子或是非常穩定的風)。您無法像日間攝影那樣控制各種設定，因此如果想拍下出色的夜間照片，就要給自己一點時間多做嘗試。

Anthony Pidgeon 是低光源和夜間攝影的資深老將，他建議可以先拍幾張測試照，找到最佳快門速度，並找尋適合的白平衡。「因為很暗，感應器或底片需要比較長的時間才能判斷影像。」也就是說，您必須降低快門速度才能拍到照片。

「您必須取得基本曝光，讓您知道以環境光可拍到什麼樣的效果。」Pigeon 說。「接著嘗試在不過曝的情況下，最多能拍到什麼程度。『這是一個很酷的霓虹招牌，如果過曝就會變白，而不是這種很棒的紅色或綠色。』慢慢嘗試，直到取得基本值。」

尋找光線

攝影師兼藝術總監 Alex Tan 說，夜間攝影是最棒的作業環境，因為光線不會像日間攝影那樣一直變動。「整個晚上的光線差不多都一樣，沒什麼變化。因此您有很多實驗的空間，可以不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。日間在室外拍攝時，陽光會一直改變。」

「您可不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。」

這樣的一致性讓您有時間可以多加嘗試，雖然需要較慢的快門速度和大光圈，但您可在光線平均的背景下進行實驗。

Pidgeon 建議可以幾種不同方式探索夜間街道攝影的光線。他提到，「很多時候，您想要以光線來定義事物的形狀或規模。如果光線照在建築物的一側，因為發散而無法看出建築物邊緣，以及夜空出現的位置，就無法得到好的效果。

「找個方法在建築物角落放個小東西，這樣就可以定義邊緣。」Pidgeon 繼續說。「這樣可能就能引起興趣。有時候只要等待車輛駛過，頭燈閃過一秒鐘，就能增添一點獨特感。這是不同的思考架構，因為您必須設想構圖。您需要加入東西，因為能運用的東西比較少。」

您可能也會想導入光源，試試光影塗鴉效果，有很多小巧且方便攜帶的選項。如 Pidgeon 說明，「設定五秒曝光，用閃光燈打亮某個東西。您可使用手機，然後『數到三，我們就在這個建築物小角落進行塗鴉。』」如果以數位方式拍攝，您可立即檢查成果。Pidgeon 說「如果效果不好，就再試一次，其實很好玩。」“

保持銳利

使用長曝光和大光圈時，在主體上銳利對焦可能不太容易。為了避免模糊，Tan 說，「如果要打開光圈或放慢快門速度，您必須保持穩定。夜間拍攝是比較緩慢的過程。」

他也提醒，「很多人在夜間拍攝時會失焦，主體不夠銳利。當他們開至非常寬的景深時，銳利度就沒有太多容錯空間。如果主體遠離相機一兩英吋，就會忽然超出對焦範圍。」小心進行拍攝設定，並請人物主體保持靜止不動，可幫助確保影像清晰。

風景攝影師 Samuel Nute 有幾個夜間攝影 (有時稱為天文攝影) 的秘訣，這些秘訣需要非常長的曝光，並需特別注意對焦。他的建議如下：

「快門應介於 10 秒到一分鐘間，視您嘗試達到的效果而定。但如果相機在那段時間內稍有移動，照片就會模糊。」

使用纜線遠端控制快門非常非常重要，因為這樣您就不用觸碰相機。準備三腳架也非常重要，因為您必須限制動作。」

如果晚上風比較大，或是想嘗試拍攝星軌，Nute 建議使用手邊有的設備減少相機震動。「您可架好三腳架並掛上背包，類似沙包的作用讓三腳架不會在風中移動。」

做好準備，要有耐心和冒險精神

夜間拍照需要更精準的相機設定，所需的準備也比簡單的日間快照稍微多一點。但獲得的成果絕對值回票價，透過鏡頭探索的夜間場景可能會讓您感到驚喜。

Pidgeon 對夜間拍攝還有最後一個建議，他建議真正工作的重點在於「把引人入勝或有趣照片與控制條件較充足的照片之間的不同處看成是一場冒險。您需有一定程度的控制才能拍出技術上可行的內容，但對夜間攝影來說，您應該擁抱隨機發生的事物。只要能保持這個心態，就有機會拍出非常棒的照片。」

我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。

總之，如果你希望選擇適合自身情況的方法來解決遇到的一些男性問題，不妨看看自己是否是美國黑金的適宜人群之一。如果符合條件，可以嘗試用它來改善症狀。但需要注意的是，在使用任何保健品之前，最好還是諮詢專業醫生的意見，以確保安全有效。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

我們可以說，街頭攝影完全是基於偶然性，我們在一天內拍下來的所有的街頭照片，是基於時間和行程的毫無關聯的完全不同的隨機影像。但是實際上，內容雖然是隨機的，但是拍攝什麼樣的內容，卻取決於拍攝者個人觀察的喜好，因此隨機的內容也能從中整理歸納成一系列統一的主題。透過這些主題的形成，讓拍攝者記錄下的畫面變成一種具有強大凝聚力的藝術形式。

這裡的個人觀察的喜好，取決於自身的經驗，也就是說，我們拍下的內容通常能夠說明我們是怎麼樣的人，我們透過照片內容說故事，而這些故事，往往和我們自己有些許聯繫，因為產生了共情，所以我們想要記錄下來，因此，也可以說，我們拍下來的故事裡，多多少少都會有我們自己的影子。

街頭攝影師會將他們的相機作為記錄和分享想法的一種方式，在你的畫面中，想要表現的是什麼樣的主題？是悲傷還是焦慮，是興奮還是無聊？隨著你下來的照片越來越多，這些內容也就越來越明確，同時在你下一次出去拍照的時候，也會不自覺的去主動尋找這些內容，拍下更多的照片讓你的主題系列更加充實更加豐滿。

▲Photo by Nirmal Rajendharkumar on Unsplash

對於剛剛開始接觸街頭攝影的人來說，可能會太過於想要拍出更多不同的照片，於是他們會不停的走，想要在一天之內多去幾個地方，這樣，在不同的地方就又可能找到更多不同的可能性。有的時候這種方法非常有效，我們總是在同一個場所待著，拍出來的內容可能也就大同小異毫無新意，而去不同的場所，在不同的背景下，即使是同樣的內容，也會帶來一些新鮮感。但是有的時候可能也會讓拍攝更加困難，因為我們不可能每次到達一個新的地點的時候都能夠碰到有趣的畫面。

不管有沒有目標，事實上每一名街頭攝影師在出去拍照之前都已經在心中預期了自己今天想要拍出什麼樣的照片，可是現實常常事與願違，自己想要拍的內容怎麼也找不到，卻拍到一大堆其他類型的照片。這沒有關係，一旦開始街頭攝影，就不要給自己設定太細緻的目標，因為環境是隨機的，不可能永遠都會跟隨我們的計劃。看到好看的畫面就拍下來，不管它有多麼的與眾不同，拍下來之後再去思考這個畫面究竟說了一個什麼樣的故事，又處在你的什麼樣的風格類型之中。

一張照片的技術完美，像是那些好看的風景照片，它們真的很好看，可以被印成海報貼在牆上，可以被製成明信片將風景傳遞給對方。但是也僅此而已，這樣的照片，看過了就忘了，這樣技術完美的照片，你能拍出來，別人也能拍出來。找對合適的機位，用合適的參數，所有人都可以快速的複制。

而情緒，是無法複製的，每個人在這一刻所表現出來的情緒，過去了就沒了。

作為一個靜態的媒體，照片會凍結住時間，你在照片中看到了人，看到他的動作，或是快樂，或是悲傷，你卻不知道上一秒發生了什麼，更不會知道下一秒將會怎樣。於是一切只能靠你的想像，腦補會讓一張照片更加偉大。

很多時候，攝影師並不會講故事，他只是創造了一個空間讓觀看者能夠主動的參與其中，故事不屬於攝影師，故事是每個觀看者的。

▲Photo by Victor Garcia on Unsplash

在拍攝街頭中，完美是很困難的，我們總是希望自己拍下的照片都能夠盡可能的完美，有完美的曝光，有完美的構圖，有完美的焦點，但是對於以快取勝的街頭來說，有的時候只需要記錄，一個有情緒的畫面可能比一個完美的構圖更加重要。

有的時候一個略微失焦或者構圖並不那麼工整的照片可能還會更有味道，因此它的瑕疵，所以顯得更加真實。

所以不要總是想著拍出完美的照片，而應該將更多的注意力放在完美的瞬間上，只有捕捉到了完美的瞬間，才是街頭攝影的精髓。

街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；

總之，美國黑金或許是提升性愛品質的一個不錯選擇，但要想真正發揮其最大功效，還需要我們在生活中養成良好的習慣，從多個方面進行配合。只有這樣，我們才能在性愛生活中展現出自己的魅力，享受更加美好的生活。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式，歡迎一起加入加拍的行列！

街拍不只是「在街上拍照」而已，其中有許多觀念、技巧值得學習；而街拍也是練習構圖、美感、光線運用、培養攝影眼的最好攝影方法，同時也是最輕鬆優雅的攝影方式。而近期應手機名師閔其慰老師之邀，帶「手機攝影學會」的朋友到台北市區街拍。拍攝前，先簡短跟大家分享了一些街拍技巧。

一、尋找光影形色

街拍的拍攝目標，往往只是不起眼的小場景；不要急於按快門，先觀察光線，注意幾何變化，尋找有趣味的線條、色塊、光影入鏡。

二、守株待兔而不編導安排

街拍的基本精神，就是不刻意安排場景，發現值得拍攝的場景時，往往需要再等待，在「決定性的瞬間」出現時按下快門。

三、「亮部先決」的照片亮度調整

拍照時，要適度調整照片亮度，而不是完全依賴手機自動調整。如果以陽光下為主要的場景，通常會調暗照片，讓照片的亮部曝光正常，暗部形成陰影。這樣的照片往往顯得沉穩厚實，色彩鮮明，也較有視覺衝擊力。

四、找出最佳的拍攝位置

當我們發現拍攝目標時，我們所在的位置往往不是最佳拍攝位置。盡量前進後退、改變握持手機的高度，找到最佳位置再按快門。手機若只是放在胸前拍照，那麼拍出的照片通常比較平淡；鏡位一定要多變化，照片才更加多元、多變。

五、盡量接近目標

新手街拍的通病之一，就是因膽怯而離目標太遠，拍出的畫面平淡而缺乏張力，也容易拍進太多與主題無關的雜景。建議盡量靠近目標，以廣角鏡拍攝，畫面衝擊力才會更強。

六、運用攝影眼，發揮想像力

街拍的場景通常並非顯而易見，格局也較小，拍攝時必須對場景充滿好奇心，仔細觀察每個角落，思考如何將這些不起眼的場景，變成有美感、有趣味的照片。

七、想辦法將照片拍得跟實際場景不一樣

照片不是越像真實場景就越好。新手在街拍訓練攝影眼時，建議你試著運用拍攝角度、景深、明暗等變化，讓「照片拍得跟場景不一樣」，讓別人看不出照片是哪裡。

八、善用自拍棒

自拍棒不只是自拍用途而已。街拍時，自拍棒有如手臂拉長了1.5公尺，你的手機可以舉更高、壓更低、視角更有變化，拍出更具有衝擊力的照片。

九、高速連拍雖然不講武德，卻很有效

手機拍攝動態場景時，較難只按一張就抓到精彩瞬間。建議用高速連拍、原況照片，按一鍵就能拍攝多張；雖然不講武德，但不會遺漏精彩畫面。

十、低調與尊重

在公共場所街拍，一定要低調安靜，不打擾路人，不影響店家做生意，也不要侵犯陌生人的肖像權。

機車是台灣人重要的代步工具之一，不少網友一成年就會報考機車駕照。近來有網友表示，自己很認真練習騎機車，但成效卻沒有很好，讓原PO感到非常沮喪，對此不少網友給出建議，掀起討論。

總結而言，當我們在面對生活壓力、不良習慣以及對性生活不滿意時，需要選擇合適的調理方式。美國黑金作為一種選擇，雖然引起了人們對其成分安全性和使用效果的疑問，但通過深入瞭解.

我們得知其成分由中草藥和動植物組成，無含刺激性成分，更加健康。透過謹慎的選擇和使用，我們能夠獲得美國黑金所帶來的價值和保障感，並提升自己的性功能，享受更滿足的性生活。

因此，當您在尋找提升性功能的方法時，不妨考慮美國黑金，瞭解其成分、適當使用並遵守注意事項，從中獲得對身體有益的效果。這樣不僅能夠改善自己的性生活，更能夠照顧好自己的身體健康。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

有網友因為學騎機車的進度不佳，感到非常沮喪。（示意圖。圖片來源：Getty Creative）

有網友在論壇Dcard發文，透露自己現在21歲，成年後有練習過騎車，但摔車後就一直有陰影，最近因為覺得不會騎車不方便，所以又重新開始練習，但練了四、五天，成效卻沒有很好，除了不太會轉彎之外，人也很僵硬。

原PO表示，身邊的朋友都認為騎機車很簡單，無法理解為什麼原PO學不會，讓原PO相當受挫，忍不住沮喪：「難道是我真的是不適合騎車嗎？」

不少過來人也給出建議，表示「先學腳踏車」、「我也是學不會然後去上機車駕訓班...狂練了兩個月有身體記憶就考過了」、「我是那種平常騎都很可以的人，考試就超緊張東倒西歪，你可以去監理站練習，路平順很多，過彎也很容易」、「熟能生巧，從不會騎腳踏車到考過駕照騎兩年多了，我覺得是因為恐懼然後身體就很僵，熟悉之後就到處跑啦」。

騎腳踏車運動的 5 個好處

在夫妻生活中，男性床上功夫的表現直接關係到整個家庭的幸福。美國黑金壯陽藥作為性功能藥品的佼佼者，為解決性功能障礙的男性提供了一條有效途徑。透過合理使用，男性可以重拾自信，為妻子帶來更多的滿足，實現夫妻生活的全新風潮。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt強烈推薦的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt強烈推薦：推薦一款純中藥的延時壯陽聖品！）

對熱愛戶外運動的人來說，騎腳踏車絕對是不可或缺的項目；透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善，因此若想要充分體會戶外運動的好處，騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。

1. 增強心肺耐力

根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。

2. 調節與改善情緒

另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。

參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！

3. 肌肉線條更漂亮

騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。

4. 節省不必要的浪費

只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。

5. 環境友善

研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。

排位賽：Verstappen雖久違奪勝但被罰退

美國Goodman增大丸是一款值得信賴的壯陽保健品，能夠全面保護您的性生活。通過正確使用和長期堅持，您將恢復性能力，重新激發與伴侶的激情。如果您對美國Goodman增大丸有任何疑問，請與我們聯繫，我們將幫助您解決問題，確保您在性生活中獲得最佳體驗。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道Good Man增大丸效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（Good Man增大丸效果好嗎？有什麼服用方法，服用Good Man增大丸要注意什麼？）

決定決賽起跑順位、於衝刺賽結束後4小時的賽道時間週六21:00[台灣時間週日02:00]舉行的排位賽比照一般大賽週排位賽採取依序為18分鐘、15分鐘與12分鐘的三節淘汰制，並依序在Q1、Q2淘汰最慢的5位車手。

開賽時環境與週五衝刺排位賽近似的排位賽在Q1雖由Russell拿下，且在Q2時繼續展現其競爭力，但在衝刺賽一反常態未積極進攻的Verstappen在後半一躍成為榜首，和Russell與表現開始加溫的Norris戰得難分難解。

請繼續往下閱讀

之後Verstappen雖在Q3以0.055秒差奪下個人自奧地利GP以來的首次排位賽勝利，但賽後調查指出Verstappen因在冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使Russell成為正式竿位得主，兩位McLaren車手Norris、Piastri名列第二排，Ferrari車隊則是位居第三排，Perez雖中止近5場排位賽未能進入Q3的難堪紀錄，但第九名的成績仍非十分理想。

決賽：麥隊的車隊冠軍因Norris的失誤而留下懸念

給予前10名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日19:00[台灣時間週一00:00]舉行的決賽雖以週六排位賽作為起跑順位安排依據，但奪下排位賽勝利的Verstappen在Q3冷卻圈時不當減速並對Russell產生影響而必須退後1個順位，使他與Russell的位置互換。

在已啟動照明設備的羅賽爾賽道處於氣溫19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境，且57圈的賽程需進行至少一次進站換胎下，中性胎成為大部分車手的起跑用胎，僅有從後段起跑的Hulkenberg採用耐用度比中性胎略高的硬胎。

起跑燈滅後Russell雖試圖防守，但Verstappen與Norris先後超車，並由Verstappen取得領先，Leclerc也超越Piastri晉升第四，發生偷跑的Hamilton落至第九，後段則是發生波及多位車手並造成排名大洗牌的兩起碰撞，其中最尾端的Ocon與Colapinto直接退賽並帶出安全車，Hulkenberg也因賽車有不小損傷而被迫進入維修區更換零組件。

請繼續往下閱讀

隊伍在安全車於第5圈離場後以Verstappen、Norris、Russell等等順序前進，且Verstappen成功將差距拉開至Norris無法使用DRS的1秒以上，Piastri超越Leclerc回到第四。

後端雖發生Lawson與Bottas的碰撞，但兩位車手都平安回到賽道，且Lawson在不久後因此事故收到10秒罰單，而Aston Martin車隊則是在第10圈將於開賽圈引發碰撞並收到10秒罰單的Stroll召回退賽。

起跑表現不錯的角田裕毅幾乎在同一時間突然陷入失速狀態，雖然RB車隊試圖排除相關問題，但速度的嚴重不足讓角田陷入完全被挨打的狀態，並使他一口氣跌出積分圈外。

在開場的安全車讓車手得以溫存輪胎效能下，賽場直到第24圈才由被Piastri緊咬的Russell打開本場大賽進站窗口，但此時Mercedes車隊發生作業失誤，讓在維修區多待了近4秒的Russell可能就此失去爭取頒獎台的機會。

領先集團雖一路等到賽程完成近2/3的第35圈才由Piastri率先進站，但不久後賽會因先前Albon賽車掉落的後照鏡被Bottas輾過產生大量碎片致Hamilton與Sainz遭遇爆胎事故而決定再度出動安全車讓工作人員清掃賽場至第39圈結束，使其他車手把握這段空檔完成進站需求。

重新起跑後Norris雖立即發動進攻，但Verstappen仍靠著路線優勢守住領先，但隊伍在重新起跑時接連發生Perez與Hulkenberg的兩起打滑事故，讓安全車第三度帶隊領跑至第42圈結束，同時賽會也決定啟動Norris在第30圈黃旗區間未確實減速的調查程序。

Verstappen在第三度重新起跑因Leclerc對Norris施壓守住領先，Piastri也很快的牽制Leclerc減輕後者攻勢，Russell在一陣兵荒馬亂後回到第五，之後依序為Gasly、Sainz、Alonso、周冠宇和Albon。

Norris之後雖持續緊咬Verstappen，但賽會在經過檢視後決定對Norris先前未於黃旗區段確實減速的行為開出10秒停車再開的重罰，麥隊雖迅速決定讓Norris在第46圈接受處罰，但次的受罰這不僅讓Ferrari車隊取得拉近積分差距的機會，Norris原本幾乎到手的年度亞軍也頓時進入不確定狀態。

自由練習：Aron寫下最快單圈

總的來說，美國GOODMAN增大丸主要成分OPP+的神奇效果獲得了科研專家的認可，並在使用者中贏得了高度評價。如果你對陰莖增大有需求，這或許是一種值得嘗試的保健品。當然，在使用前，最好還是諮詢專業醫生的建議，以確保產品的安全性和適用性。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道Good Man增大丸效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（Good Man增大丸效果好嗎？有什麼服用方法，服用Good Man增大丸要注意什麼？）

雖然今年是F2首度造訪羅賽爾賽道，但自由練習仍比照其他大賽僅於賽道時間週五14:05[台灣時間19:05]安排一節45分鐘，使各車隊與車手必須在隨時可能發生狀況的45分鐘尋找最佳設定。

場中雖先後因Beganovic的賽車機件問題而出示虛擬安全車，以及在後半因Mansell的打滑意外出示紅旗，但車手大致能取得約35分鐘的調整時數，其中在年度冠軍之爭中落後幅度較大的Aron以0.6秒的大差距寫下最快單圈，確定晉升F1的積分榜榜首Bortoleto名列第二。

請繼續往下閱讀

排位賽：Aron延續自由練習好狀況  Beganovic成為另一位新秀驚喜

作為兩輪決賽起跑順位安排依據並給予最快單圈締造者2分積分、採30分鐘最佳成績制的排位賽於F1第一節練習結束後的賽道時間週五19:10[台灣時間週六00:10]舉行。

雖然排位賽的賽道環境與自由練習有相當大的落差，但30分鐘的賽程並未出現大狀況，且在自由練習分居前兩名的Aron與Bortoleto仍持續名列前茅，並在經過最後一輪的競爭後由Aron勝出，另一位冠軍競逐者Hadjar以第九名作收。

Beganovic克服了自由練習因機件問題而無法取得具參考性單圈數據的不利因素取得第四，成為排位賽的最大亮點，也讓他點燃了在兩輪決賽取得好成績的企圖心。

請繼續往下閱讀

衝刺賽：Bearman奪下本季第三勝

給予前八名完賽車手年度積分、於賽道時間週六19:20[台灣時間週日00:20]舉行的首輪決賽「衝刺賽」的起跑順位除了將排位賽前10名車手的順位倒轉，使Bearman成為本輪大賽竿位外，原應在第四順位起跑的Maini將因亞塞拜然特色賽的起跑事故與本週排位賽的不當阻擋罰退8個順位，使這位印度車手將改至第12順位起跑，另外預定以第11順位起跑的Marti則是因賽車機件問題而臨時退賽。

在羅賽爾賽道開賽時處於氣溫攝氏19度、賽道溫度攝氏23度的舒適環境下，硬胎雖是本場大賽的建議用胎，但以Hadjar、Martins為首的部分車手決定以中性胎一決勝負，這雖使Hadjar與Martins得以在開賽時發動攻勢，且讓Hadjar在第2圈時透過DRS超越以竿位起跑的Bearman取得領先，不過中性胎的性能峰值讓Hadjar、Martins不約而同的在後半陷入苦戰。

展現出耐心的Bearman在第21圈超越Hadjar取得領先，且Hadjar在不久後發生打滑而掉出頒獎台，更在同一時間發生Maini與Antonelli帶出安全車的碰撞事故，使Bearman成為本輪大賽勝利者，Crawford與締造最快單圈的Verschoor成為頒獎台成員。

Hadjar雖最後只能以第四完賽，但在Bortoleto以第五名完賽下，雙方的積分差距因而略微縮減至3.5分，而在Aron、宮田莉朋因碰撞而在賽後分別被罰退2與6名後，第六至第八名依序為Maloney、Aron與Durksen。

特色賽：突如其來的安全車讓冠軍之爭將延續至最後才能分出勝負

給予前10名完賽車手年度積分、因支援賽造成的護牆修復作業而延至賽道時間週日15:35[台灣時間20:35]舉行的第二輪決賽「特色賽」的起跑順位以週五排位賽為準，使仍有爭冠一絲生機的排位賽勝者Aron為竿位車手，Bortoleto在旁競爭，Hadjar則是在第九順位出發.

在開始進入黃昏時段的羅賽爾賽道處於氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏30度的晴朗環境，且32圈的賽程必須進行至少一次進站換胎下，前段車手雖大多採用以中性胎作為起跑用胎的先進站戰術，但以Bearman、Maini為首的中段車手決定採用前半需控管輪胎磨耗的硬胎起跑戰術。

起跑燈滅後Bortoleto超越Aron取得領先，Beganovic超越Martins取得第三，Hadjar被Antonelli、Bearman等人超越而落至積分圈外的第11名，場邊雖在隊伍展開激烈競爭時一度因隊伍尾端的Bennett無法起跑而於第三計時段出示黃旗，但這起狀況在Bennett的賽車被推回維修區後排除。

無論您打算報讀電影學校，或者想嘗試以單反數碼相機製作影片，佳能推出了一系列由攝影師暨製片人Simeon Quarrie介紹秘訣和技巧的影片，幫助您邁出第一步。

必利吉是一款非常優秀，且價格實惠的藥物，現如今無論海內外的男性都會選擇這款藥物。但再優秀的藥物也應有正確的用法，才能有效發揮其應有的效果，為了用藥的安全性與有效性，請務必在醫師或藥師的指導下使用該藥物。

如果你對必利吉的使用存在疑問，我們將為你提供專業的用藥指導服務，以確保你用藥的有效性與安全性，歡迎來詢！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

1. 為什麼要拍攝影片？

如果您仍然需要人說服您拍攝影片，Simeon Quarrie在題為《為什麼要拍攝影片？》的第一段教學中舉出了很好的例子。
正如他所解釋，現今影片已成為人們獲取資料的其中一種最熱門的媒介。Facebook和YouTube等熱門社交媒體的用家經常向他們在網絡上認識的人分享自己覺得有趣的影片，因此影片有可能不斷地被觀看與分享，為製作人創造接觸更多觀眾的好機會。

事實上，越來越多專業攝影師亦獲邀拍攝影片。現在幾乎所有數碼相機都得兼顧拍照和錄製影片，攝影師也因此能更輕鬆、方便地開始拍攝影片。

要用單反數碼相機來錄製影片，只需切換至影片拍攝模式即可。要開始或停止拍攝，則只需按下相機背面的[開始/停止]按鈕。如果您對於在相機上拍攝靜態相片已經很熟悉，切換至影片拍攝模式應該沒有問題。

2. 如個塑造故事

現在您對於開始製作影片已經沒有疑慮，下一步便是為影片塑造故事線，而這正是第二段教學的主旨。與相片不同，故事線是影片的支柱。

首先，您要對您想透過影片向觀眾傳遞的資訊有清晰的構思。當您仔細策劃故事時，應從影片主旨開始，然後才思考結構。不要忘記，影片亦需要有不斷播放的配樂。

開始拍攝前，應先建立故事板或拍攝清單。如果您的故事線太易猜到，觀眾在觀看中途便會失去興趣，因此需要在故事中加入足夠的波折和難以預測的元素，令觀眾目不轉睛並希望了解之後的劇情。

3. 幀率和解像度的重要

Simeon Quarrie在第三段教學中講解幀率和解像度的重要。影片「幀率」指相機在一秒內能記錄的畫面幀數。不同國家的電視廣播採用不同的色彩編碼制式，而這些制式則有不同幀率，因此要根據您的地區所用的格式將相機設置成以PAL或NTSC來錄製。歐洲和亞洲大部地區採用PAL制式，幀率為每秒25幀。

了解相片和影片在畫面比例和解像度方面的不同亦十分實用。傳統上，相片的畫面比例為3:2，影片則為16:9。全高清影片的解像度為1,920 x 1,080像素，而4K影片的解像度則高四倍：4,096 x 2,160像素，畫面比例則為17:9。

您已決定在內容創作/電影製作之旅邁出下一大步：取消自動模式。優良首選 - 您將掌握更多發揮創意的權利。

必利吉是一款非常優秀的雙效藥，無論在各個方面都非常出色，我們強烈推薦無論是同時有早洩與陽痿問題的患者，還是只有單獨症狀的患者都可以選擇這款藥物，既安全又便宜實惠，效果也顯著全面。

如果你對必利吉的使用仍然存在疑問，我們將為你提供專業的用藥指導服務，以確保你用藥的有效性與安全性，歡迎來詢！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

以下是您在開始拍攝前需要檢查和變更的一些基本設定，即便您有手動設定靜態攝影的經驗也不例外。劇透警告：藉由一些常見的靜態攝影設定，我們也能讓影片釋放額外的潛力！

一般來說，幀率較高可以更流暢地描述運動/動作。最常見的幀率是 24 幀/秒（電影產業標準）和 30 幀/秒。不過，這主要還是取決於專案的具體情況。除了美觀之外，您還應該考慮以下因素：

- 輸送平臺：針對電視廣播或放映的影片，P 制和 N 制（見第 3 點）之間的差異更顯重要。PAL/NTSC 設定將影響可用幀率。此外，某些播放裝置或軟體可能不支援高於 30 幀/秒 的幀率。

- 您的素材是否能與其他素材組合成一個更大的序列？若為如此，序列中的所有鏡頭最好採用相同的幀率來進行拍攝。雖然幀率可在後期製作進行調整，但大幅度的改變會帶來不流暢的效果。

兩段影片均以 1/30 秒的快門速度進行拍攝，可有效減少干擾。在 60 fps (60 幀/秒) 的影片中，風車似乎旋轉得更加流暢。（注意事項：若要觀看 60 fps (60 幀/秒) 影片，請確保您已在影片設定中選擇 1080p60 或 720p60。

敬請深入瞭解 (1)：常見幀率

24 fps (24幀/秒) 是電影產業的標準。許多電影製片人認為，這樣做可以讓動作看上去更加自然。

25 fps (25幀/秒) 是 P 制國家/地區的標準廣播幀率。其中包括歐洲和亞洲的許多國家。

30 fps (30幀/秒) - 在 N 制國家，其通常用於現場新聞廣播。如今，其亦經常用於線上影片和串流媒體。

50 fps 或 60 fps：若要拍攝體育或野生動物等快速動作，使用較高幀率可獲得更流暢的效果。

您可使用較高的幀率進行拍攝，然後以較低的幀率輸出影片，以獲得慢動作效果。例如，在後期製作中，將 60 幀/秒的視訊轉換為 30 幀/秒的影片，就能獲得 1/2 速度的慢動作效果。不過，如果您將以 24/25/30 幀/秒拍攝的影片放慢，可能會產生不流暢的效果，因此請務必小心！

大多數較為新穎的攝影機型號仍具有高幀率模式。您可在該模式下以高達 180 幀/秒的速度拍攝影片。相關鏡頭會被錄製成 30 或 25 幀/秒的影片檔案，這會導致影片速度慢至 1/6。

敬請深入瞭解：由於高幀率影片模式需要更多的電池電量，且最長錄製時間較短。因此，選用該模式時，請謹慎小心！

如果您沒有看到想要的幀率選項，請查看黃色功能表中的影片系統設定。「NTSC 格式」（美國國家電視系統委員會（National Television System Committee，縮寫為NTSC）可為您「解鎖」更高幀率。但前提條件是，您所拍攝的影片不會用於電視廣播或在投影儀上播放！

敬請深入瞭解：我現在位於採用「逐行倒相」格式 (PAL, Phase Alternating Line) 的國家/地區。使用 NTSC 系統設定是否可行？

影片系統設定旨在使幀率與不同國家的不同類比廣播頻率同步。P 制 (PAL) 適用於採用 50Hz 電源標準的國家（如許多亞洲和歐洲國家），N制 (NTSC) 適用於採用 60Hz 電源標準的國家（如北美、日本和菲律賓等其他一些國家）。這與數位電視和線上內容的關係不大。不過，使用適合您所在國家的系統設定，卻可以幫助您在人工照明下的拍攝進行階段避免閃爍。

瑜珈是目前非常熱門的運動之一，可透過肢體完整均衡的收縮、伸展動作，訓練全身肌肉與幫助維持關節靈活度。美國黑金對治療勃起功能障礙有很大的作用。 治療期間可以更好地維持性功能水準，服用後無副作用，真是中老年人養生保健的最佳良藥。 美國黑金，你值得擁有。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）瑜珈重視的呼吸調息，不但有助集中注意力，也有達到放鬆身心的效果，可紓解壓力幫助睡眠與身體恢復，部分動作會加強使用到臀部、大腿與腰部的局部肌肉，還可達到塑身效果。

《單車誌》這次找到示範教學的瑜珈老師Emily，也是有5年車齡且擁有環島經驗的車友。Emily將為車友們介紹幾種適合單車騎士的熱身操與騎完車後的恢復術，讓我們一起踏進瑜珈的領域吧。

騎車前熱身

牛面式伸展

著重在肩關節的活動暖身與脊椎上半身的伸展。首先雙腳打開與肩同寬，左手拿條毛巾或頭巾，吸氣時把手打開向外，吐氣時把手臂帶到耳朵上方，再次吸氣，把手肘往下。慢慢吐氣後伸出另一隻手，手掌心向上，並慢慢去扣住手肘。吸氣時慢慢把手肘往內靠近後腦杓，吐氣時再微微放鬆。動作重覆3個呼吸後，換另一隻手做3個呼吸

牛面式伸展-進階

延續動作，吸氣時張開另一隻手，肩舺骨往下轉，大姆指向下。吐氣後，從下往後去扣住毛巾或頭巾，慢慢的往上抓。更多吸氣後，把腳板踩深，頭往上推高。吐氣的時候手肘彎曲胸口下。第二次時吸氣利用腳踩的力量把腹部力量往上提，再深吐氣往下。一樣重覆3個呼吸。最後一次時我們在上方停留吸氣，並把下方的手往下拉，儘量再把胸腔再往上打開，下巴微收，保持頸椎伸展，大腿集中。再慢慢的吐氣胸口下，再次吸氣往上，慢慢把雙手打開，雙手拉高，深吐氣完成。

椅子式伸展

著重在臗關節、膝關節、踝關節及整個下半身的暖身。雙腳打開與肩平形，慢慢吸氣時把雙手叉腰，吐氣的時候下蹲，把重心放在腳跟的位置，再次吸氣向上。同樣重覆3個呼吸。進階者可延續動作，吐氣下蹲時把臀部往後推，雙手拉高，胸口往上，把指尖往上帶遠。注意肩膀要放鬆，不聳肩，膝蓋保持平形，重心在腳跟，大腿的力量會用到很多，同樣執行3個呼吸。

推牆勇士1 

著重在大腿、小腿後側肌肉的伸展放鬆。雙手放在牆面，手掌心與骨盆腔一樣高，中指朝上，手推牆，吐氣的時候膝蓋微彎往下蹲，再把右腳往後跨一大步，記得往後踩的時候，雙腳腳板要和骨盆腔一樣寬，後腳伸直。吐氣時下蹲，吸氣時伸直放鬆。進階者可以將腳跟抬起，再往後跨一步，然後深蹲下去吐氣，吸氣時收回。此動作會多增加臗關的伸展。同樣都是執行3個呼吸，結束時慢慢把腳收回即可。

推牆舞王式

著重在小腿的伸展放鬆。雙手貼牆面，手的高度和胸口一樣高，右手放在右腳掌背上，吐氣時把小腿往外推，吸氣時放鬆帶回，重覆3個呼吸。進階者可將左手更往上放，當你吐氣時，把小腿往後推，同時把腳尖往上，在這裡直接停留5秒，感覺整個大腿前側的伸展，再慢慢吸氣放鬆下來。

推牆後背伸展

著重在手臂、肩膀、胸腔、腰椎、尾骨、脊椎的伸展。雙手放牆面，放在骨盆腔高度位置，中指朝上，吐氣的時候膝蓋微蹲，吸氣把雙腳往後踩。雙腳張開比骨盆腔要寬的位置。再吐氣把臀部往後推，下巴收，把肋骨往內收，儘量手掌推，尾骨向後的地方停留10個呼吸，當你在第10個呼吸時，請你吐氣，膝蓋微蹲，慢慢的將雙腳往前踩，一節一節帶回完成。

最近氣象又發佈高溫警報!預計接下來這週溫度都會超過35度，因此愛運動的美女營養師"Q老師張佩蓉"，要提醒大家外出工作.旅遊或是運動，一定要小心熱傷害！

最後，如何購買威而鋼呢？威而鋼作為一種處方藥，需要憑藉處方才能購買。您可以向您的醫生諮詢，然後在合法的藥房或者網上藥店進行購買。一定要確保購買的是真正的威而鋼產品，這樣才能保證用藥的安全和有效。

在決定選擇使用威而鋼的時候，請務必理解並遵循這些服用須知事項。如果您有任何疑問或者顧慮，記得諮詢您的醫生，他們會為您提供專業的建議和指導。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

***預防熱傷害的三要訣***
1.保持涼爽→撐傘.躲在陰涼處.灑水降溫等
2.補充水分→少量頻繁補充，建議每小時攝取250~500ml的水份
3.提高警覺→是否有症狀

*假如發現疑似熱傷害徵兆:
→ 體溫升高、皮膚乾熱變紅、心跳加速，嚴重者會出現無法流汗、頭痛、頭暈、噁心、嘔吐，甚至神智混亂、抽筋、昏迷等

*處置方式:
1.迅速離開高溫的環境
2.設法降低體溫
3.提供加少許鹽的冷開水或稀釋的電解質飲料

4.若嚴重者請以最快的速度就醫。

過彎很難學，或許多車友都是看影片或照片來揣摩，因為會過彎的人，不一定會教你如何過彎，

綜上所述，威而鋼作為全球首個治療男性勃起功能障礙的藥物，經過多年的臨床應用和研究，其藥效和安全性得到了全球廣泛認可。在臺灣，威而鋼經過臺灣FDA的嚴格審核，以確保其在市場上的安全性和有效性。

消費者可以放心使用，但必須遵從醫生的建議和正確使用方法，以避免不必要的風險。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

只要是公路就會有彎道，加上最近台灣單車繞圈賽事越來越熱門，學習過彎技巧，比你拚命抽車會更加有效率，請來會騎又會教的職業選手張偉顗（小黑），這幾年他也一直籌備國內大型繞圈賽，如何學習過彎技巧，就從了解職業選手的彎道攻略開始吧！

職業選手張偉顗簡介

過彎基本姿勢

或許車友心中有個疑問，過彎不就是轉個龍頭？如果你正在下坡時，或騎乘有一定的速度時，轉個龍頭保證你車子馬上失控，所以當你帶點速度過彎時，如何人車一體？我們就來看看職業選手的過彎姿勢怎麼擺，才可以安全又輕鬆的過彎。

▲職業選手張偉顗示範過彎基本姿。

小黑提醒車友需將過彎那側的腳舉起，例如右彎舉右腳，左彎舉左腳，這類的動作需練習成反射動作，否則彎道壓車時，會因為踏板摩擦到地板而導致嚴重摔車。過彎前，過彎姿勢要做到確實，第一將外側腳踩踏到底，同時將內側的大腿將腳確實地提起，並且像是內八字般地扭轉外側的腳踝，有點墊腳尖的感覺，接著再將外側大腿抵住上管，雙手輕輕含住煞車，身體重心往後，車子會因為車子的傾斜、離心力，及重力的平衡之下，自然的傾斜過彎，這樣姿勢過彎並不會喪失太多速度。

▲過彎的重心在後面，視線放在彎道的盡頭。

彎道攻略

姿勢做出來後，接著我們來談過彎的4個動作，減速、鬆開煞車同時壓內側手把（做出傾斜壓車動作）、發現出彎點及加速，而真正在彎道時，何時該做這4個動作？我們看圖即可知道這4個動作在彎道上的時間點。

右至左依序1.減速、2.鬆開煞車同時壓內側手把（做出傾斜壓車動作）、3.發現出彎點、4.加速。

1. 減速：騎乘發現前方有彎道時，首先齒比先變輕，不管是握上把或下把，都須輕輕按住煞車，將速度調節好（速度降多少需靠自己經驗拿捏，初學者過彎速度不宜過快），並同時作出文章上一段提到煞車基本姿勢，視線直視彎道盡頭，注意前方路況並判斷路況的傾斜度，坡度陡就切外線，坡度緩就可切內線，若有彎道設有反光鏡，須注意是否有對向來車。
2. 鬆開煞車同時壓內側手把：當車進入彎道，速度降得差不多後，便可以鬆開煞車，煞車鬆掉的同時便可以將內側手把往前推，身體自然作出傾斜壓車動作，記得，煞車鬆掉多少，傾斜角度就要同時作出來。
3. 發現出彎點：進彎後視線須直視遠方，當車行進到2-3階段時，可把煞車完全鬆開，進行壓車動作，並利用下坡衝力進行加速，發現出彎點（即看見彎道後的道路）後，即可準備進行加速。
4. 加速：最後加速階段，記得先加速再來把齒比變重，須特別注意將車導正後再踩踏，切勿因踩踏使踏板接觸地面，嚴重可能導致失控而摔車。

彎道打滑怎麼辦？

新手車友過彎如遇打滑情況，可試著把軌跡修正回來，摔倒與否，關鍵在於前輪軌跡能不能穩住，如果核心肌群夠強，可以幫助你支撐與控制方向。而職業選手小黑的反應是，一旦車子打滑，第一反應是內側腳先脫卡，試著用腳去撐一下，看看能否穩住前輪軌跡；倘若已經救不回來時，記得雙手要緊握手把，千萬不要用手去撐地上，而是讓手把去摩擦地面，如果用手部去撐地上，很容易造成手部骨折。

車隊過彎間隔距離需多長？

車隊過彎間距，如果不是比賽的情況下，自然沒有成績的壓力，可以拉開至2-3台車身以上的距離是比較安全，萬一前方車友發生事故，也能有時間反應，如果是集體過彎的情況下，盡量避免前輪在前面車友後輪的左右兩旁，若前方車友突然改變騎行方向，很容易就會被絆倒。

▲如果是集體過彎的情況下，盡量避免前輪在前面車友後輪的左右兩旁，更需要拉開車距，讓自己有充分時間可以應對突來的狀況。

注意水溝蓋，尤其是雨天

當下雨天或是地上濕滑的時候，路旁兩側以及光滑的路面上，車友過彎都要注意，千萬不要壓車，盡量以輪子和地面成90度直角騎過去，入彎前，先將速度調整好，就該放開煞車，因為輪胎行駛在光滑面，按剎車，很容易讓輪胎失去抓地力而打滑，車友千萬要注意。

任何運動或多或少都會造成運動傷害，而騎單車造成的各種部位疼痛，更是車友圈歷久不衰的話題。

這麼長的做愛時間已經超過一大半人了，而且此類人的性能力也比較強，美國黑金吃半顆之後就有非常好的效果，讓自己的做愛時間變為原來的兩倍是不成問題的。美國黑金的服用方法並沒有什麼明確的規定.

如何服用主要還是看男性做愛期間的抽插時長，如果抽插時間已經達到了十分鐘左右的平均值，那麼美國黑金吃半顆就足夠了，如果低於這個平均值，為了達到更好的效果，可以吃一顆。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

熱愛騎車的你，必須更深入瞭解疼痛的成因，近而找到改善方法，才能更盡情地享受踩踏間的樂趣！

▲嘉義長庚復健科主治醫生、長庚運動醫學委員會嘉義召集人許宏志

疼痛從何而來？

在追查造成肢體不適的罪魁禍首之前，最根本的第一個步驟即為檢視器材，因為適合騎乘者肢體的車輛幾何，才能夠提供正確的姿勢，然而若車輛經過完善的Fitting、確認姿勢無誤後仍產生疼痛，則可能是由於施力方法不恰當，或是因為運動過度造成如扳機指等肌腱發炎狀況，因此無論是器材、使用方法，甚至平時的訓練，都有可能是困擾車友的疼痛原因。

P.S.急性傷害處理原則：

除了長期騎車造成的慢性傷害外，也別忽略最直接的扭傷、拉傷和挫傷等急性疼痛！

急性傷害:扭傷、拉傷、挫傷，處理原則都是「PRICE」（保護、休息、冰敷、壓迫、抬高

正確姿勢　遠離不適

有別於一般的活動，公路車由於較低伏的騎乘姿勢，身體重量落在上肢的比例會大於下肢，因此平時不習慣承受重力的頸、肩、手臂等部位，容易因長時間的緊繃而出現不適，攸關重心分部的車輛幾何配置，重要性不言可喻。

除了可透過專業人員進行車輛Fitting外，車友也該掌握基本的調校原則，使軀幹角度與水平線約呈45度會使上肢較為舒適，且座墊與把手的距離需可使背部微拱、手肘微彎，利於支撐及吸震，也避免肘關節直接受力，此外，座墊高度的設定，當曲柄在前方3點鐘方向時，膝蓋與腳掌蹠部（拇指根部關節處）應在同一垂直線上、且踩到下死點時膝蓋不會完全打直，如此可防止膝蓋過度彎曲，或是腳掌過度出力而造成疼痛。

▲掌握基本的車輛調校原則，以確保軀幹和膝蓋均維持正確且舒適的騎姿。

▲正確的騎姿即使手肘微彎，頭肩部也不會因此過度下移。

疼痛處未必是病源！

運動過度或是運動後未反向伸展，都可能在各部位產生肌肉疼痛，然而身體所感知的疼痛部位，卻未必是疼痛主因，而是由激痛點（痛因）所延伸而起，例如前手臂疼痛可能是由上臂的臂肱肌產生，而外側肩膀痛也常是因為下肩胛肌所引起，因此必須找出激痛點，並加以按摩來徹底改善。

對於單人較難以按摩到的後背等部位，專業醫師則貼心建議，可使用觸感適當的網球來滾動按壓，也會有不錯的效果，此外也需於平時或運動後，特別加強該部位的反向伸展。

▲身體所感知的疼痛部位未必是疼痛主因，應找到真正的激痛點，並加以按摩才可改善。

▲使用觸感適當的網球來滾動、按摩較不易按壓的激痛點，也會有不錯的效果。

常見的可能激痛點

肌力不均造成疼痛

每個連續的動作都會牽涉到動力鏈的概念，例如走路時肌肉首先跨出左腳、再以軀幹當支點作動、接著抬起右手等，即是一個運動的動力鏈，騎車也是由一連串的動力鏈組成，因此慣用右手施力的人容易造成左背痛，即是因為左側動力鏈的肌肉力量，較慣用的右側肌力而言不足而導致疼痛，這時反而應該透過加強另一側的肌力才能改善；另外，慣用左腳者卻會造成左下背長期受力造成疼痛，應透過加強右腳動力鏈肌群強度來改善，較講究的車友也可透過雙邊功率計來觀察並改善肌力平衡，近一步校正姿勢。

▲前胸與上背核心肌力的前後失衡，更是造成駝背的原因之一。

手套是疼痛剋星

別以為手套的功用只是幫助手腕吸震，若沒有手套提供止滑效果，手掌將會需要較大的力量抓握，長期出力加上震動，容易造成臂肱肌和伸腕肌等手部肌肉的緊繃和不適，且手腕也能維持更自然的姿勢，避免壓迫手腕神經，也可避免長時間騎乘可能出現的扳機指情形。

▲手套提供的止滑效果，使手掌不必過度出力抓握，可因此減緩手部疲勞。

女性車友不可不知

女性由於骨盆較男性來得寬，不僅特別需要視坐骨間距、慎選足夠寬度的座墊，才能使臀部以坐骨支撐體重，否則若以中間的骨盆肌肉繃緊支撐，將造成騎車後出現屁股痛狀況，此外，較寬的骨盆還容易造成膝蓋不自覺內收等不正確的踩踏動作，增加膝蓋的損傷，據統計女性較男性更好發髕骨軟化症，導致久坐或久蹲時前膝產生疼痛，因此更應隨時注意騎車時膝蓋朝前、矯正膝蓋內收的習慣，藉此保護膝關節。

你是不是隨時也把手指放在拉桿上？

丸榮2h2d持久液更加適用於年輕追求性愛刺激、希望改變自己普通的性愛能力的人羣，它可以幫助這類男性迅速獲得自己理想的性愛。而市面上的一些口服壯陽保健品，更加適用於那些希望通過滋補養腎、固本培元，逐步恢復並徹底治療自身陽痿早泄的人羣。

當然，如果這類人羣也想要更加刺激的性愛，也是可以使用2h2d持久液的。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液哪裡買？藥局有賣嗎？醫師推薦網路購買！）

國人的駕駛習慣多半衍生自「路面品質」以及「駕駛本身的知識觀念與操駕習慣」。單就操駕習慣而言，其一就是平時把手指放在煞車拉桿上面「預備煞車」的習慣，無非是認為路上很危險，遇到突發狀況時，增加煞車的反應速度。

這樣的觀念「沒錯」，但這種習慣必須建構在安全駕駛的技術層級之上，也屬於防衛駕駛的一種。所謂的安全駕駛就是健全自我駕駛知識技術，以不影響其他用路人安全為原則的操駕方式；而防衛駕駛則是在自我駕駛知識與技術養成後，防範他人可能對我造成生命威脅的駕駛方式。

而在國人對於安全駕駛的知識與技術培養不夠健全的情況下，以防衛駕駛的觀念使用機車，其實是比較危險的，我們能做一個小實驗來印證這件事。你到車水馬龍的街道上觀察機車騎士們的手指，就會發現七成以上的騎士都有這樣的習慣，但其中有多少人是上過基礎駕駛訓練的呢？

你一定也曾在路上看到前面的摩托車，明明在長直線上加速，煞車燈卻一直閃一直閃⋯⋯閃到你路怒症發作！這樣頻繁的「誤觸」其實通常騎士自己本身都沒發覺。很多人都會想：「我以前這樣騎都十幾年了，沒上過課也沒怎麼樣啊！」

只能說，人千萬不要鐵齒，有練過絕對有差⋯⋯

Photo Credit: MOTO7

煞車燈的設計便是要讓人知道車輛在減速，誤觸煞車拉桿而使煞車燈頻頻亮起，讓人無從判斷車輛是否正在煞車，進而失去煞車燈警示的效果。

對於煞車，一般人常忽略兩大重點，其一為車體本身的煞車性能，包含車體本身的煞車配件，例如鼓煞、碟煞、單碟、雙碟、單向活塞卡鉗、對向活塞卡鉗、有無ABS⋯⋯等等。再來，直接影響煞車的還有輪胎本身能承受的摩擦力極限。

第二點則是駕駛本身的心理與生理反應，平時使用煞車都是以靜止為目的做主動煞車，所以也不太清楚拉扣多大的力道會有多少煞車效果。而施壓力道不夠車停不下來，施壓力道過大則依照往例所見，不是直接跌倒就是翻車。重點是，鮮少有駕訓單位或團體真正指導比較安全的使用方法，並在安全的場所供學員極限掌握練習。

前、後煞車該怎麼使用？

對於一般用路民眾的操作方式，建議把對車體的控制指令單一化，有油門就沒有煞車、有煞車就沒有油門；平時騎車就把手指握好握把專心掌握車體動態，需要用到煞車時才把兩手臂「同時」撐直往前推，再將手指伸出來碰觸拉桿開始施壓，並依據眼前狀況的急迫性來增減施壓的速度及力道，直到車子停下來為止，絕對不是只有摸著煞車拉桿或直接按到底車就會停。

• 如果緊急煞車只用後煞車會怎麼樣？

依照煞車性能配置來說，因為車體設計結構的關係，前煞車通常比較強，所以單純使用後煞車的煞車距離絕對比較遠！如果後輪鎖死會滑更遠⋯⋯

• 那我只用前煞車可以吧？

當然不行！當我們只使用前煞車，重力加速度的車體慣性會順著手臂到前避震器的路徑往前輪集中，車頭的負荷會變重、車尾會變輕，此時前輪的抓地力關係著停車的結果，抓地力夠強的前煞車施壓力道過大會使後輪浮舉，後輪仰角過大則向前翻覆，通常被自己的車壓到都是全身多處挫傷甚至骨折。

或者，煞車過程中的前輪只要遇到路面崎嶇不平、坑洞、砂石、積水、油漬、標線、人孔蓋、貓眼石、左右手臂施力不平均，以致於龍頭扯動偏左或偏右甚至車身傾斜的狀態下失去抓地力，則會發現從原本坐在車上到躺在地上的時間不到一秒。所以常會看到還沒發生擦撞或碰撞前，自己就先跌倒或翻車的機車事故畫面，通常這被定義為自摔。

Photo Credit: MOTO7

僅使用前煞，車輛重心會全往前輪與前叉上施加壓力。

買車要不要選ABS車款？

「如果為了煞車不鎖死，快速連續拉放使用煞車做點放的動作，這樣我的煞車就不會鎖死了。」傻孩子，你手指點放的煞車距離會被拉長，而且連續抓握再放開的速度不可能比ABS快。如果沒有ABS又不小心讓輪胎鎖死，請把煞車放開一些，再重新扣拉並且持續施壓。

如果有ABS就持續施壓，直到車子停下來為止。雖然ABS在作動時無法縮短煞車距離，但對於輪胎摩擦力感知模糊的人來說確實是一大福音，往往在緊張時刻都能逃過一劫，相信有不少車友都被ABS救過。

平時到底該如何練習煞車？

煞車拉桿會使用到的手指數量，取決於你車子本身的煞車配備。以鼓式煞車系統來說，建議從小拇指到食指四指滿把抓握，對煞車拉桿的施壓順序就從小拇指->無名指->中指->食指依序扣拉。

Photo Credit: MOTO7

煞車所使用的指數，影響著煞車的力道。

檔車型大型重機的後煞車則建議使用右腳大拇指來按壓即可，若使用前腳掌按壓則容易施壓力道過大導致後輪鎖死。很多人會習慣以中指及無名指扣拉煞車拉桿，此時的小拇指會因為無名指伸展張開的狀態，以致於抓握力量變小甚至無法抓握，掌握車體動態的效率也會隨之降低。

假若原廠配置的煞車配備已經非常利或經過升級的煞車配備，則建議使用食指與中指拉扣即可。而每一台車的煞車拉桿可以使用的深度極限，會因為車體本身的磨耗與設定而有所差異。那麼如何測得這個深度呢？

我們只要在車子靜止的狀態下，先輕輕碰觸煞車拉桿慢慢往後拉，一開始會遇到一段幾乎沒有阻力的區間叫做煞車間隙，從比較緊的位置開始施壓，這時候才開始有煞車效果，而且拉到底之前都是我們隨時可以運用的空間，藉此也可以更清楚明白把煞車按到底需要多大的力氣，遇到突發狀況不可以突然直接按到底。

Photo Credit: MOTO7

拉下煞車能感受到阻力後，再循序漸進的扣下煞車。

那麼，緊急煞車時前後煞車的力道到底要怎麼分配呢？其實我們只要把前後煞車的使用時機點明確切開就好，趨近於同時但要有點時間差，先用後煞車開始施壓，再加上前煞車開始施壓，這時候的前煞車才可以施壓重一點，而且要持續施壓直到車子停下來為止。

如果從物理原則和機械作動原理來談這樣的效果，一般行進過程都是重力加速度往前推進，緊急煞車第一時間把油門收掉就會產生引擎煞車讓後輪輪轉速變慢，加上後煞車開始施壓，可以使車體有一個更明顯往後拉的反牽引力，接著再加入前煞車而且要重一點，以輪胎不鎖死打滑為原則給予最大煞車力道，才能以比較平穩的動態把車子停下來。

記住兩個重點去人車稀少的空地先練習，就能大幅降低撞車前先自摔的狀況！

1. 煞車不可以一下直接按到底。
2. 先後再前。

近日多起駕駛未遵守兩段式開車門，造成後方騎士閃避不及發生車禍，這讓一名網友好奇「機車是不是騎在混合車道的中間最安全」，問題一出立刻掀起熱議，其中「這樣騎」被最多人直言「離死神最近的地方」。

最後，需要澄清的是，這裡並不是說中老年男性不能使用2h2d持久液，而是說年輕男性使用會有更佳的效果。如果你曾經爲了治療陽痿早泄，食用中藥見效太慢、西藥效果不佳，你也可以嘗試使用2h2d持久液，也許你會收穫意想不到的驚喜。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液哪裡買？藥局有賣嗎？醫師推薦網路購買！）

原PO在PTT發文表示，最近一直出現路旁汽車突開車門，導致車禍的意外，「自己認為機車不亂鑽，非必要不要靠右騎，直接騎在混合車道中間，可以避免路邊併排停車卡在前面、路邊違停或臨停、突開車門的爛駕駛、公車靠邊停擋在前面，大家的想法是什麼？」

對此，網友留言回應，「騎車、開車要長眼才最安全」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」、「騎中間沒什麼問題，重點是後面有車比你快記得讓」、「直行當然是內線，想撞死人的是少數，隨意開車門的是多數」、「單線道本來就是這樣騎，但困難點是機車超愛鑽」。

不過，多數網友指出「騎右邊」事故率最高，「靠右騎就長期洗腦下來的觀念，台灣路邊一堆障礙物，騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，很多人沒出事是因為後車在讓」、「騎右側路邊危險狀況多，可能為了閃避而切入內車道」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全」、「公車快速切進站，駕駛反應不及容易被輾死」。

事實上，根據道路交通安全法規定，機車在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛行駛，在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

手機早已成為現代人紀錄生活的重要工具，無論是出門旅遊、品嚐美食、合照打卡等皆一支手機就能搞定，

總之，如果你想要更大的陰莖和更持久的勃起，Vimax增大丸可能是你值得嘗試的選擇。但在使用之前，建議先與醫生討論，確保你的身體狀況適合這樣的補充品。這樣才能確保在追求增強性能力的同時，保護你的健康。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道vimax增大丸效果實測的，可以參考以下這篇文章（vimax增大丸效果實測，堅持服用兩個月效果大曝光！）

而且現在手機的照像功能也十分強大，輕鬆隨手一拍就能獲得滿意的影像，不過有些時候我們可以多花點心思，讓照片有不同樣貌呈現，或許更能吸引眾人目光，而黑白攝影就是一種值得嘗試的手法。

雖然說現今手機的照片功能已經十分強大，藉由強悍的計算攝影讓我們能非常輕鬆就能獲得一張滿意的照片，但有時候不妨轉換個手法，讓照片有著不一樣的面貌，或許就能讓你的作品在Instagram上一票彩色照片中脫穎而出！而這個做法其實很簡單，就是嘗試拍拍黑白影像吧！至於為什麼要拍黑白影像呢？這麼做其實有以下幾個好處：

1、去除色彩的干擾

我們都黑白影像與彩色照片最大的差別就是，前者完全去除了各種色彩對於視覺的干擾。而當畫面中只剩下灰階色調時，可以讓觀看者更專注於畫面中的構圖元素、光影變化和所呈現的訊息上面，有機會能獲得進一步的解讀或感悟。

2、加強光影幾何變化

有沒有發現當你同時在觀看兩張一模一樣的照片，只是一張是彩色，另一張是黑白時，你將會在黑白照片上發現更細膩的光影明暗過渡，或幾何線修的變化？其實與上一點是同樣的道理，因為沒有了顏色的干擾，我們眼睛自然而然會留意到其他更多的訊息，這也是黑白影像的特色之一。

3、視覺與情緒衝擊更為強烈

黑白影像通常擁有豐富的明暗過渡，若再加上高度反差的對比，確實能使照片散發出強烈的視覺和情緒衝擊，這種手法通常會運用在街拍或人物肖像上，能帶給觀看者相當強烈的視覺感受，不過這並非一成不變的公式，只要拍攝者能視現場情況妥善運用，都能獲得這類衝擊視覺情緒的影像作品。

至於要如何用手機拍攝黑白影像呢？以使用iPhone為例，只要開啟『相機』後按下畫面上方正中央的三角箭頭，然後在畫面下方那排功能向左滑，點選最右邊的『濾鏡』，就能直接套用黑白濾鏡；或是先拍攝彩色影像後，再進入『照片』App直接進入編輯模式，也可以套用黑白濾鏡，除此之外還能搭配『調整』功能進一步將影像編修至更符合心中預期的效果喔！ 

▲ iPhone可以直接在相機介面套用黑白濾鏡，也能夠事後瀏覽照片時，再透過編輯功能套用即可。

▲ 無論是拍攝前或拍攝後套用黑白濾鏡，都可以再將影像進行更細步的編修，讓畫面更符合心中預期效果。

在手機拍照選用鏡頭時，你有聽人說過：長鏡頭容易拍出壓縮感，廣角鏡頭容易拍出透視感嗎？你認同這種說法嗎？

第二步，清洗完畢之後擦乾身體，然後就是用力搖晃2h2d持久液，使其沉澱物充分溶入液體中，保證整體的藥物濃度。最後一步就是用手擋住尿道，將產品直接噴洒在龜頭部位，用手指將藥水塗抹均勻並進行按摩吸收，靜坐幾分鐘，等待藥效的的充分吸收。

至於什麼時候可以開始性愛，就不用我說了吧，兄弟，隨心所欲哦。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液哪裡買？藥局有賣嗎？醫師推薦網路購買！）

Vimax增大丸是一款源自加拿大的男性保健品，以其天然植物成分、安全有效的作用而聞名於世。通過服用Vimax增大丸，男性可以實現陰莖的永久性增長，提高性慾和性能力。這款產品的成分經過精心挑選，包括燕麥、菟絲子、鋸棕銅粉、淫羊藿、卡宴辣椒、人參、銀杏葉、霍桑漿果等，每種成分都具有獨特的功效。

無論是對於那些對Vimax仍存在疑惑的男性，還是希望改善自身性功能的人來說，Vimax增大丸都是一個值得嘗試的選擇。請記住，在選擇購買前，請咨詢專業藥師或醫生的建議，以確保您的健康和安全。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道vimax增大丸效果實測的，可以參考以下這篇文章（vimax增大丸效果實測，堅持服用兩個月效果大曝光！）

一、何謂透視感？

透視是在平面照片上，讓它表現出立體感的重要方法。當我們使用廣角鏡頭拍照時，假如靠近主體物，很容易將它放大，而讓背後的景物變小，形成「近大遠小」的空間遠近感。無論拍攝風景或人像，都會用到透視效果，例如用單點透視、兩點透視，營造視覺的延伸感。

二、何謂壓縮感？

簡單的說，照片的壓縮感就是畫面上，景物的前後距離被拉近了，空間被壓縮而趨於扁平化，與眼睛看到的視覺效果不同。例如，我們以高倍鏡頭拍攝街上的車輛時，會覺得一台一台車子的怎麼都靠得那麼近，前後車都沒有保持安全距離。

三、別忽略了拍攝距離的影響

使用廣角鏡頭容易拍出近大遠小的透視效果；使用望遠鏡頭容易拍出空間壓縮的效果，這是業餘攝影人普遍的認知。但是別忽略了：手機與景物的相對距離，也是影響透視、壓縮效果的重要因素。

廣角鏡頭視角廣，望遠鏡頭視角窄。為了拍出大小相同的景物，廣角鏡頭會靠主題物比較近拍攝，也會放大「近大遠小」的效果。而望遠鏡頭必須離主題物較遠拍攝，會減少透視效果，高倍率的鏡頭，也會拉近景物之間的距離。

四、數位變焦會改變透視和壓縮效果嗎？

假如我們以兩手指貼在手機螢幕，以合併、分開手指，使景物拉近、推遠，這就是我們熟悉的「數位變焦」。那麼，數位變焦所得到的照片，它的壓縮感、透視感會跟著改變嗎？

當我們以數位變焦拉近景物時，手機實際運作的方式，是以軟體將原來的照片做局部裁切，再以插點法將照片作放大，讓我們以為鏡頭拉近了，其實都只是同一張照片：

第一，鏡頭的實體焦距並未改變

第二，手機與主題物的前後位置也未改變

所以，透視感、壓縮感應該是看不出明顯改變的；這點跟光學變焦所產生的視覺變化並不相同。

五、手機鏡頭運用經驗

假如我們的手機有3支鏡頭(例如x0.5的超廣角鏡頭、x1的廣角鏡頭、x2的望遠鏡頭)；當我們切換不同的鏡頭拍照時，除了將照片上的景物拉近或視角變廣之外，照片的透視感、壓縮感也隨之改變；這點是在使用時必須知道的。

一般而言，x1的廣角鏡頭通常是手機畫素最高、功能最強、光圈最大、畫質最優的鏡頭時，不管拍攝甚麼題材，建議優先使用它。

這支x1的鏡頭不容易拍出明顯的壓縮感，但是藉著靈活改變拍攝距離，可輕易拍出不同的透視感。

望遠鏡頭常用於拉近遠方景物，或用於強調畫面的壓縮感。假如拍攝半身人像或臉部特寫，更應該使用望遠鏡頭；因為如果用廣角、超廣角拍攝半身或臉部特寫，勢必靠得很近，不僅容易變形，被拍者也會因為有壓迫感，而使得表情很不自然。

超廣角鏡頭常用於拍攝大場景，或狹窄空間；若想要以誇張的視角營造視覺張力，也少不了它。超廣角鏡頭其實也是初學者最難駕馭的鏡頭，但是對於人像達人而言，用超廣角拍攝人像時，經常可創造出令人驚豔的視覺效果。

拍攝人像時，初學者大多知道超廣角鏡頭容易變形，必須謹慎使用；但很多人並不知道：用高倍鏡頭拍攝人像，容易因為壓縮效果，讓人物的五官身材趨於扁平，而產生顯胖效果。

若果有上過我們官方攝影新手訓練班的同學，其中一樣便是會學習到怎樣利用手上有的器材（即使是新手級相機或套裝鏡頭）來拍出漂亮的相片，

現在很多男性都想改變自己陰莖的大小，使用到增大丸無疑是最好的增大方法，更是有很多男性通過在丁丁藥局購買到vimax增大丸，進過一定時間的服用，已經實現了陰莖比之前大，在進行性生活時也讓自己變得更加有信心了，夫妻之間的關係也變得更加親密。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道vimax增大丸效果實測的，可以參考以下這篇文章（vimax增大丸效果實測，堅持服用兩個月效果大曝光！）

但沒有上課的同學可以怎樣學到呢？我們特別寫了這篇文章，希望各位能於5分鐘內對「景深」的運用有所了解，更能善用現有的器材，拍出更佳的作品！

(第一點) 光圈大小對景深有影響

記得以下的理論：

光圈大 ＝數字小 ＝背景模糊／景深淺 ＝拍人像 (只是用來記憶的例子)
光圈小 ＝數字大 ＝背景清楚／景深深 ＝拍風景 (同上)

大光圈的例子有 f/1.4、f/1.8、f/2.8等；
小光圈的例子有 f/8、f/11、f/32等。

大光圈可以令景深變淺。
(Photo by Tim Peters)

(第二點) 焦距長短對景深有影響

相同光圈下：焦距越長，景深越淺，因此拍人像可以用 85-200mm（用來記憶的例子）

(第三點) 背景遠近對景深有影響

背景離主體越遠，景深越淺。

(第四點) 我可以用全自動模式拍出淺景深嗎？

雖然全自動模式不能調較光圈，但你可以試試：

1. 開啟「微距模式」；
2. 把相機盡量靠近主體拍攝；
3. 找一個角度，讓背景離主體遠一點。

這樣的相片應該也會有淺景深效果啊！

利用相機的微距模式，加上靠近主體可以拍出淺景深效果。

(第五點) 對焦點前後的景深範圍相同嗎？

不同的。通常景深範圍會在對焦點前 1/3 及 對焦點後 2/3，但當焦距越長，前後的範圍便會越來越接近了。

(第六點) 甚麼時候需要用上淺景深？

雖然淺景深拍出來的效果很漂亮，但不是隨便用的，以下的情況可以用上：

• 想把焦點集中於主體身上（如拍人像）；
• 背景過於雜亂時（如於街上拍照）；
• 要拍出夢幻效果時；
• 創意攝影（如自製散景圖案時）

利用淺景深可以拍出夢幻的效果。

(第七點) 甚麼時候需要用上深景深？

當你的光圈小，景深便會變深，當我們想相片全部內容也清楚的時候，我們便會利用深景深，常用於風景攝影或街攝。

拍風景時便會用上深景深，令相片內容全部清晰。

後記

景深的控制是學攝影其中一樣很重要的技巧，建議各位一定要熟練啊！有興趣也可以閱讀以下的教學文章：

初學者除了要對基本的器材運用(如測光、對焦)有認識外，構圖也是其中一個非常重要的課題，好的構圖是拍出好照片的重要元素，各位一定要努力理解、

總結而言，Vimax增大丸是一種天然的陰莖增大解決方案，能夠幫助男性實現自然增大，讓他們在性生活中更加自信、滿足女性需求。如果你渴望擁有更加強大的陰莖，不妨考慮使用Vimax增大丸。

但請確保選購正品，像丁丁藥局這樣的授權代理商是你的不二之選。現在就行動起來，讓自己擁有更加滿意的性生活吧！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道vimax增大丸效果實測的，可以參考以下這篇文章（vimax增大丸效果實測，堅持服用兩個月效果大曝光！）

學習和嘗試，Fotobeginner 的各位編輯會介紹不同的構圖法則、常犯錯誤和不同的構圖方法，好讓各初學者也能快速上手，現在便先看看一些構圖的基本法則吧！

(一) 適當取捨

其中一項初學者最易犯的問題便是”太貪心”了，很想把看到的全部拍進照片裏，但是這樣會使相片過於複雜、零亂，缺乏一個明確的主題，反而未能讓讀者看到你想表達的主體。所以第一條法則便是要懂得取捨，作出適當的省略和裁切，魚與熊掌不要兼得，這樣相片的主題便會變得突出了。

畫面比較亂，沒有明確主題

只抽取其中一兩朵花作特寫，主題突出

(二) 主次要分明

主就是主角、主體，拍攝者最想表達的東西，而”次”就是配角，用來配襯出主角的存在。而在相片中我們可以用前景、中景、背景再配合景深、距離遠近、位置、色彩等來達成主次分明，讓讀者有一個深刻的印象。

配合前景很重要

利用顏色來突出主題

利用淺景深突出主題

(三) 利用對稱與平衡

相片除了要有主題外，構圖也需要”平衡”，不能東歪西倒，否則讀者便不會看得舒服。拍攝時你可以嘗試把圖片在”視覺”上感到平衡，特別是”視覺”上的輕重，我看過一本書，它把”視覺輕重”大致上歸納如下：

• 深色比淺色重
• 暗比亮重
• 面積大比面積小重
• 粗線比幼線重
• 密比疏重
• 近比遠重
• 山石比樹木重
• 樹木比水面重

粗的線在下方，畫面顯得穩重

利用水面反射來達成平衡感

(四) 構圖要穩重

穩重，其實就是不要令畫面”頭大身細”或”上重下輕”，常然不是要每一幅相片也四四正正，不偏不倚，但起碼感覺上不要”東歪西倒”，這個跟(三)的對稱平衡也有關係，大家可以多參考。

三鐵車，顧名思義，就是專門給鐵人三項運動所使用的車款，但是參加三鐵運動，一要使用三鐵車嗎？公路車和三鐵車有什麼差異？

正確的德國必邦壯陽藥吃法非常重要，它能夠幫助男性朋友們解決性功能障礙的問題，提高性能力，保持健康的性生活。遵循正確的使用方法，可以最大化德國必邦壯陽藥的效果，同時避免可能的負面影響和健康風險。

因此，在使用德國必邦壯陽藥之前，一定要瞭解清楚它的正確使用方法，並選擇正規的購買管道，以確保產品的品質和安全性。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道德國必邦有增粗功效嗎的，可以參考以下這篇文章（德國必邦有增粗功效嗎？德國必邦適用人群有哪些？）

服用偽品不僅沒有效果，還可能對人體造成極大傷害。原裝進口的美國黑金是由藤素藥局獨家總代理，其詳細說明書上有記載代理商的詳細資訊。所以，購買美國黑金一定要到正規藥局購買。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

三鐵車款的特性

一般的公路車是為了純騎車而設計，而三鐵車款則必須符合三鐵運動的特性，先游泳、再騎車、後路跑，接連三項運動的需求，最重要的訴求就是兩點：

1讓三項轉換更順暢：因為三鐵選手游泳多半使用自由式，為了讓選手游泳完轉換自由車項目後，手臂與上半身能休息，所以三鐵車設置有休息把，讓選手可以將上半身倚著休息把，既能休息又能降低風阻。其坐姿和一般公路車有很大不同，像是三鐵車的中管約為78度(一般公路車約73度)，騎乘者坐姿呈現前傾、趴姿，使用後腿肌多一點，比較像跑步姿勢，在踩踏時就開始使用到跑步的肌群，能讓後續的跑步項目銜接更順利。

▲三鐵車的效益，不單是在自由車項目的優勢，更可能是在跑步項目中顯現出來。

2降低風阻提升成績：在三鐵運動中的自由車項目，每個人都是在有交管的情形下，面對同樣的路況、距離，以長途、定速騎乘為主，因此影響自由車成績的因素變少了，降低風阻更顯重要；所以選手倚著休息把騎乘，以及車架管型、角度與零件的搭配，甚至走線，都是為了降低風阻而設計。

▲三鐵選手所選擇的車子、裝備與騎姿，都是為了降低風阻。

選購三鐵車須知

如同前述三鐵是以長途、定速騎乘為主，其設計並非用在高速的團騎，也不利於操控與過彎，所以並不適合用於日常的騎乘訓練，也就是說，三鐵車真的完全只適用在比賽中，就連在賽前的訓練中，由於必須應付路況，也大多會騎乘一般公路車。

因此LAVA鐵人概念店店長林峰緒建議，如果車友都比51.5k的標準賽程為主，尤其許多車友都是一年只比一場賽事，他會建議把現有的公路車升級、調校好即可。當然也要評估自己平時騎車的路線，如果平時都在城市裡騎車，或是經常團騎、爬坡，那麼三鐵車也不那麼適合，挑公路車會比較好。如果想要挑戰113k、226k賽事，則會建議買三鐵車款，畢竟在長距離賽事中，也才容易感受到三鐵車的效益。

當然若為了長距離賽事而選購三鐵車款，由於其騎姿和一般公路車不同，平時就得適應趴騎，否則突然要趴著騎，頸部和腰部都會很累，這時就要專程找路線直、車況少的適合適路線，來練習與適應三鐵車。

▲握車把手和握休息把，騎乘姿勢就會不同。

三鐵比賽怎麼選車？

即使是在三鐵比賽中，也不一定就適合騎三鐵車，怎麼說呢？捷安特產品處長 陳榮強說，如果有參加過日月潭三鐵賽的車友們，一定有印象，游完泳都累了，還要在日月潭公路上的起伏地形操控單車，即辛苦也危險，勢必要選擇操控性能較佳的公路車；如果騎三鐵車反剛更困難，會因為車身較重、過彎較不利，成績往往會比一般公路車差一些。

但如果是像台東活水湖三鐵的賽事來說，因為自由車項目的路線是直去、直回，加上小丘陵的地形，並不強調操控，降低風阻的影響較大，三鐵車就會明顯有優勢。如何選車，強哥也提出建議如下：

▲FastRoad

入門玩玩賽程：如果是參與半鐵、兩鐵或鐵三角的入門族群，甚至連彎把公路車都還不熟悉，那麼選用平把公路車款Fastroad即可，既能比賽，也非常適用於日常的騎乘。

▲Propel

▲TCR

進階標準賽程：如果是要參與51.5k標準賽程，遇到困難地形可選擇全能型的公路車款TCR；若是較單純的地形，則以強調空氣力學的Propel車款較佳，能提升自由車項目的成績，同時這兩款車也都是日常訓練與參與公路車賽事的利器。

▲Trinity

專業超鐵賽程：要進階到113k和226k的長距離超鐵賽事，其自由車項目分別高達90k和180k，風阻對於成績的影響相當大，重視成績的選手勢必會選用三鐵車款，則可以選用三鐵車款Trinity。

所以說，對於三鐵運動有興趣或是正在觀望的車友們，從半鐵、兩鐵或鐵三角的入門賽程，以及51.5k標準賽程，都可以放心地用現有的自行車來參加；至於要不要添購三鐵車，則大可以等參加過51.5k玩過，若還想再進階更長距離的賽事再來考慮即可。

去年Francisco Ventoso在Paris-Roubaix比賽中的意外之後，UCI就曾經停止碟煞的使用，但在今年的賽季，重新開放使用，但前提是要讓碟盤更安全。

德國必邦壯陽藥可以幫助治療早洩，其主要成分包括豔紫釕提取物、黃精、黃芪、沙棘、枸杞子、山藥、白果、鹿茸、枸杞、靈芝、犀角、欲享賓等名貴中藥材，這些成分結合在一起，可以起到滋補腎陰的作用。

關於德國必邦壯陽藥的用法和注意事項，我們需要瞭解服用的劑量、頻次、時間等內容，這些與年齡和體質都有一定的關係。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道德國必邦有增粗功效嗎的，可以參考以下這篇文章（德國必邦有增粗功效嗎？德國必邦適用人群有哪些？）

美國黑金作為一款有效解決男性性生活品質問題的產品，通過其天然純植物成分和穩定的安全性表現，為許多男性帶來了性生活的快樂和自信。如果你正在尋找一種安全有效的方式來改善性功能障礙，那麼美國黑金絕對是一個不錯的選擇。

不要再讓性生活品質問題困擾你，選擇美國黑金，重拾你的性生活樂趣吧！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

在意外發生之後，車手聯盟CPA也加緊敦促UCI禁止碟盤的使用。CPA並做了一項投票，結果有40%的車手包括Kittel，都傾向於禁止使用，直到有更好的安全措施，僅有16%的車手希望繼續維持現行規則。

近期在 Abu Dhabi Tour也發生了疑似碟盤割破車鞋的事件，當時是Team Sky的Owain Doull 聲稱，在與Marcel Kittel (Quick-Step Floors)發生的摔車意外中，他的鞋子和腳被碟盤削到。Peter Sagan也被追問了對於碟煞的看法。

台灣車友們都很熟悉的衝刺車手、個人公路世界冠軍Peter Sagan(Bora-Hansgrohe)，對於公路車碟煞的使用，他的看法是"要嘛就全用、要嘛就不用"，在大集團裡不能只有幾個人使用碟煞。

是基於安全考量嗎?「不是，」Sagan回答說，「到目前為止，安全性一向不是賽事的考量首要。」

Sagan的車隊和Quick-Step Floors車隊一樣，都是採用Specialized的車，而該車隊的Tom Boonen，則在一月的Tour de San Juan賽事中，成為第一個騎著碟煞公路車贏得單站冠軍的車手。同隊的Kittel也在環杜拜中騎著碟煞公路車拿下單站與總冠軍。

「如果每個人都有一顆800匹馬力的引擎，而另一個人卻擁有一顆2,000匹馬力的引擎，而且在比賽中使用它，那就不是F1了。」Sagan認為，應該要訂出明確的規定並且適用於每個人。

Francesco Bagnaia雖在巴賽隆納閉幕戰：團結GP拿下完全勝利，但Jorge Martin仍以穩腳健步以第三名完賽，並成為MotoGP頂級賽自2001年的Valentino Rossi以來首位在衛星車隊取得世界冠軍的車手。

總體而言，2H2D持久液是一款安全有效的男性延時產品，適合勃起時間短、頻繁手淫或壓力大的男性使用。它不僅能延長性生活時間，還能增強性生活質量，為男性帶來更自信的表現。使用者只需遵循正確的使用方法，即可充分體驗到這款產品帶來的顯著效果。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

給予前15名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日14:00[台灣時間21:00]舉行的決賽的起跑順位以週六排位賽成績為準，使Bagnaia為竿位車手，A. Espargaro與M. Marquez在第一排與其對抗，尋求奪下冠軍的Martin位於Bagnaia後方的第四名；其中仍握有19分優勢的Martin只要以前九名完賽就能奪冠，Bagnaia如要衛冕除了至少要以前兩名完賽外，也得依靠Martin在24圈的賽程裡發生嚴重失誤。

在加泰隆尼亞賽道處於氣溫攝氏18度、賽道溫度僅有攝氏19度的晴朗環境下，23位車手在24圈的賽程中雖在前輪以硬胎作為主力，但後輪出現中性胎與軟胎兩大陣營。

起跑燈滅後Bagnaia守住領先，Martin升至第二，M. Marquez維持第三，Bastianini、A. Espargaro分居第四、第五，相較於衝刺賽的擦槍走火，決賽的起跑過程平順許多。

M. Marquez雖已與冠軍無緣，但仍有機會爭取季軍的他在第2圈迅速對Martin發動攻勢，且後方的Bastianini也虎視眈眈的影響Martin的攻擊節奏，使Martin雖握有19分優勢，但仍有不能出現任何閃失的壓力。

領先的Bagnaia雖已和Martin拉開1秒差距，使Martin需與已將Bastianini超越的A. Espargaro等等多位車手組成的集團對抗，但Bagnaia仍須面對持續將維持在半秒以內的M. Marquez的壓力，使Bagnaia的領跑並不輕鬆。

而在戰局較為穩定的期間裡，原本在前五名的Bastianini在第6圈1號彎發生外拋，這次的外拋不僅使他一口氣接連被A. Marquez、Acosta與Morbidelli超越，也使年度季軍誰屬仍有懸念，不久後A. Espargaro開始跟不上Martin的腳步，使Martin獲得1秒上下的獨跑空間。

Bagnaia在後半雖慢慢拉開與M. Marquez間的差距，並以1.474秒差距奪下本場大賽冠軍與賽季第11勝，但以3.810秒差奪下第三名的Martin仍以10分差距成為MotoGP錦標賽自2001年的Rossi以來首位在衛星車隊取得世界冠軍的車手。

Ducati廠隊雖不樂意看見這樣的結果，且也成為Pramac車隊決定出走的導火線，但以車廠總帥Dall'Igna為首的高層仍接連前往Pramac車隊庫房祝賀。

A. Marquez第四，畢業生A. Espargaro第五，其餘積分圈成員依序為Binder、Bastianini、Morbidelli、Bezzecchi、Acosta、Quartararo、Oliveira、Miller、Zarco與Vinales。

因各項因素使長度變成20場、再次以Bagnaia和Martin間對抗作為主打的2024年賽季在此落幕；在齋戒月的影響下，面臨車手大風吹、因次世代賽車準備問世而逐步凍結技術規則的2025年賽季將於2025年3月2日於泰國開幕，並將在2月9日於曼谷舉辦集結所有參賽車隊與車手的季前聯合發表會。

週五自由練習：Mercedes車隊與Hamilton成為領跑者總結來說，日本丸榮2H2D金尊版持久液是您追求性福生活和自信的理想選擇。它的安全性、效果和方便性使其成為您掌控性福生活的必備產品。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

受到拉斯維加斯大賽週採取比一般夜賽還晚的行程，且決賽日設定在賽道時間星期六22:00[台灣時間週日14:00]的影響，本週的三節60分鐘自由練習因而依序在週四晚間與週五晚間[台灣時間週五與週六白天]舉行，在拉斯維加斯身處內陸乾燥氣候區下，如何讓輪胎在深夜的低溫環境中迅速達到適宜工作溫度成為車手能否調整至理想狀況的關鍵。

身為調整重點的週五兩節練習雖曾在第二節練習進入中盤時發生Albon的賽車發生異常而讓賽道短暫封閉的插曲，但整體過程仍屬順暢，並由Mercedes車隊與Hamilton作為領跑者，需勝過Verstappen才能延長爭冠戰線的Norris也有前三名的好表現。

在第二節練習名列後段班的Red Bull車隊則是被闈場媒體AMuS爆出尾翼套件不符需求的狀況，讓這支仍希望在年度車隊冠軍之爭扳回一城的衛冕軍的調整大受影響。

排位賽：第三節練習表現強勢的Russell成為最後贏家

安排於賽道時間週六22:00[台灣時間週日14:00]舉行的排位賽共分三階段，並依序在18分鐘的Q1、15分鐘的Q2淘汰成績最差的5位車手，12分鐘的Q3決定本場大賽竿位與前10起跑順位，而在拉斯維加斯市區處於氣溫攝氏12度、賽道溫度攝氏15度的寒冷環境下，軟胎成為車手在排位賽的唯一選項。

雖然各隊因為了避免在低溫、工作人員不斷出示白旗的拉斯維加斯賽道受到突發狀況影響而在開賽後積極的安排車手上場測時，不過Q1的18分鐘僅有出示一次相當短暫的黃旗，且在自由練習稱霸的Mercedes車隊仍是領跑者。

Red Bull車隊雖在全力在第三節練習調整兩輛賽車的尾翼問題，且讓Verstappen順利通過Q1考驗，不過Perez在最後被Lawson擠出晉級名單，使他和Alonso、Albon、Bottas與賽車動力單元在第三節練習出狀況的Stroll一同出局，成為Q1的一大冷門。

Mercedes車隊在被前四強視為Q3前哨戰的Q2裡率先進入1分32秒關卡，繼續保有一定程度的籌碼，也讓Q2很快的進入由後段車隊的8位車手爭搶最後3張晉級門票的局面。

而在3張晉級門票由Gasly、角田裕毅與Hulkenberg取得優勢時，Colapinto在14-16號減速彎發生嚴重碰撞讓Q2就此結束，這次的碰撞不僅讓Colapinto有相當大機率改從維修區參與決賽起跑，也使剩餘預算空間已捉襟見肘的Williams車隊遭遇新的重擊。

在Q3因Colapinto的事故而比預定晚20分鐘才得以展開，因而使賽道溫度降至比開賽時還低的攝氏14度下，晉級車手的首圈成績皆比Q2的最快單圈有一定程度差距，直到前半進入尾聲時才由曾與護牆接觸的Russell率先回到1分32秒水準。

請繼續往下閱讀

Sainz、Leclerc與Verstappen雖也踏入1分32秒關卡，但Russell在最後一圈交出本週最快的1分32秒312，讓他取得將於台灣時間24日14:00舉行的50圈決賽竿位起跑位置，僅以0.098秒差落敗的Sainz將在第一排另一側對抗。

Gasly在最後階段搶下第三名與Leclerc同在第二排起跑，成為Q3的最大驚喜，爭奪世界冠軍的Verstappen與Norris將在第三排對抗，第七至第10名依序為角田、Piastri、Hulkenberg與無法交出足夠成績的Hamilton。

如果您希望同時能控制光圈和快門速度，使用手動曝光模式便是合適的拍攝方法。對初學者來說，這個模式可能頗難掌握，但它能方便達成某些拍攝目標。

服用一個月的男性，會感覺過去身體比較乏力，射精沒有力量，都改善了，生殖器比過去長了，也變粗了，腰部出現的酸軟無力也改善了，過去對夫妻生活沒有激情，想躲避，但自從吃藥一個月以後。

這些方面都迎刃而解，並且自己每次都會特別主動，有過去幾天一次夫妻生活，變成了一天多次夫妻生活，每次都能享受從來沒有的快感。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

在這個相機基本知識系列最後一篇，我們會探討此模式和它的用途。

手動曝光模式：讓您能按您所想設置並鎖定影像亮度

注意事項

- 由您決定快門速度和光圈。
- 設置後，亮度設定便會保持不變。
- 此模式令您能更輕鬆地取得符合您拍攝目標的曝光設定。

如我們在上兩篇文章中了解到，在光圈先決自動曝光和快門先決自動曝光模式中，用家會手動設置光圈／快門速度，相機則會自動計算並設置其餘設定，帶來最佳曝光。不過，在手動曝光模式中，光圈和快門速度都由用家決定，並會在影像中反映；相機並不會自動設置任何曝光設定。

從這方面來看，手動曝光模式設定並不會影響拍攝情況的整體亮度；當然，您調整它們的情況除外。它最大的好處是如果您決定改變構圖，而這樣做會令主體和背景之間的亮度平衡改變，主體仍然能拍攝得和您改變構圖前一樣明亮。手動曝光模式的這個特質對於亮度對比鮮明的場景、背光肖像，還有當您想故意令影像更光（或更暗時）十分有用。

閱讀更多： 手動曝光對什麼類型的場景最有效？

在手動曝光模式中設置設定的關鍵是對您的拍攝目標有清晰概念。如果您希望創造出散景效果，應先決定光圈設定；如果您希望拍攝出以特定形式描繪動作的影像，則應先決定快門速度。完成這一步後，便可以利用觀景器中的曝光程度指示器幫助您決定其他設定應設置的數值。如果您使用沒有光學觀景器的EOS M系列相機，您可以選擇在液晶螢幕顯示曝光量指示標尺，並用它來決定要使用的曝光。

作為初學用家，對於全部手動設置感到被淹沒或迷失是很自然的事。因此，深入了解光圈與快門速度與曝光之間的關係會對您有所幫助。只要您掌握到這一點，便不需要每次拍攝都運用曝光補償來調整亮度，因此能快速地拍攝。

相機上的模式轉盤
要使用手動曝光模式，只需將相機的模式轉盤轉至[M]。

快速控制頁面
A：快門速度
B：光圈設定（f值）

由攝影師設置光圈和快門速度
攝影師負責設置光圈和快門速度。首先設置其中一項。之後利用觀景器中的曝光量指示標尺協助您設置另一項。

利用曝光量指示標尺檢查曝光是否正確
要檢查曝光是否正確，可以利用觀景器中（或者在液晶螢幕中顯示）的曝光量指示標尺。您可以向正數（+）方向調整來取得較光的曝光，或向負數（-）方向調整來取得較暗的曝光。將曝光程度設置為「0」便能取得正確曝光。

秘訣： 使用固定的ISO感光度
以手動曝光模式拍攝時，建議使用固定的ISO感光度。現今的新相機通常以「ISO自動」為預設的ISO感光度設定，但如果您在進行手動曝光時使用它，可能會對您想透過手動光圈和快門速度設定的效果有不良效果。最好先設置為ISO 100，如果不太配合您所設置的光圈和快門速度效果，可以進一步微調ISO感光度，直至找到能配合的設置。

使用實例 #1：當拍攝場景同時包括室內和室外，而且您希望平衡亮度時

EOS 5D Mark III／EF50mm f/1.4 USM／焦距：50毫米／手動曝光（f/3.5、1/60秒）／ISO 640／白平衡：日光

如果您想在畫面中同時包括陰暗的室內和明亮得多的室外，亮度便會有鮮明的對比，因此手動曝光模式正好能派上用場。您可以微調光圈和快門速度的組合，確保場景中的室內和室外部分有平衡的亮度。

使用實例 #2：在背光下拍攝肖像時確保主體面部的亮度足夠

EOS 6D／EF24-105mm f/4L IS USM／焦距：105毫米／手動曝光（f/4、1/125秒）／ISO 100／白平衡：日光

在背光下拍攝會令人物的面部顯得陰暗。只要使用手動曝光模式以主體面部來測光並取得正確的曝光，您便能在相同的曝光下拍攝，而不會受背景的相對亮度影響。

這篇文章是利用從窗戶照射的背光拍攝充滿戲劇感的肖像的逐步教學

使用實例 #3：故意地拍攝得較亮（或較暗）

EOS 6D／EF24-105mm f/4L IS USM／焦距：105毫米／手動曝光（f/4、1/20秒）／ISO 100／白平衡：日光

當您以程式自動、快門先決或光圈先決模式來拍攝時，您可以利用曝光補償來控制亮度。然而，您可以使用的曝光補償程度有限制，即便實際可用範圍因相機型號而異。當您希望故意拍攝較亮／較暗的影像時，如果想對亮度有更大的控制，最好使用手動曝光模式。它會令您更易拍攝到您想像中的影像。

位置和角度是兩項對相片成果有重大影響的元素。由於它們的影響如此重要，因此只要改變它們就會給您的相片帶來不同的效果。在下文中，我們會就位置和角度分別討論三點。總結來說，必利吉對於一些勃起功能障礙和性交時間短的男性可以提供幫助，但使用前最好咨詢醫生的建議，並確保自身沒有禁忌或其他藥物相互作用等問題。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利吉怎麼分辨真假的，可以參考以下這篇文章（必利吉怎麼分辨真假？藥師教你正確辨別真假必利吉！）

位置：拿著相機的高度
角度：相機面向主體的角度

注意事項：

- 您可以透過改變位置和角色改變相片構圖。
- 選擇角度前要先決定位置。

位置指相機離地面的高度。將相機拿在眼睛面前的正常位置稱為「視線水平位置」；將相機拿在比眼睛較高的位置稱為「高位」；將相機拿於較低位置，例如蹲下來時，則稱為「低位」。」。

角度指相機指面向主體的角度。將相機保持與主體水平的角度稱為「視線水平角度」，保持相機向下稱為「高角度」保持相機向上則稱為「低角度」。

拍攝時，首先要仔細地觀察主題，再決定從什麼位置拍攝。之後便要決定角度。大幅改變拍攝位置和角度會令您取得與原本不同的構圖（英文版）。為了突出主體最吸引的特質，您需要從不同視角靠近，並改變拍攝位置和角度。

位置

高位

將雙手舉至高於眼睛的位置，以高位拿著相機，或者借助腳踏或平台站於較高位置。這個拍攝位置令您能拍攝更遠的背景。將此位置結合高角度，能創造出大膽的視覺效果。

視線水平位置

這是當您站著透過觀景器觀察時的標準拍攝位置。由於它會拍下您當時所見的景象，因此能最現實地呈現您要拍攝的場景。不過，如果所有相片都由此位置拍攝便會顯得單調。

低位

這是當您把相機拿於低於您的視線水平的位置。由於它會捕捉與您平常所見不同的畫面，因此能拍到具衝擊力的相片。結合低角度拍攝能加強此效果。

角度

高角度

這是相機朝下傾斜面向主體的角度，又稱為鳥瞰角度。由於它能完整捕捉主體，因此會帶來具描述性的畫面，清晰拍下您看到的環境。由於地面往往會成為相片的背景，因此您可能會想要選擇使用其它背景。

視線水平角度

這是當您將相機保持於視線水平而不將它傾斜時的標準拍攝角度。由於您以與主體相同的視線水平拍攝，亦即與正常人類視線相同，因此所得成果會顯得自然而熟悉，並有穩定的感覺。

低角度

這是當您將相機向上指向主體的角度。當您從低角度拍攝較高的主體時，它會創造出深度和懾人感，讓您描繪出主體的存在感和強度。由於天空通常會成為背景的一部份，因此很容易調整相片構圖。

今天無意中看到新聞報導一起交通事故，是因為一輛車在右轉彎時沒有注意觀察，把一輛直行的機車撞飛了出去，機車司機受重傷，萬幸沒有生命危險。

根據上面的印度必利勁ptt分享，我們可以看到，這款產品確實具有治療陽痿的功效，但是有可能會出現一些輕微的不良反應，但是這些反應都是在可承受的範圍內的，一般情況下可以通過多喝水來緩解。

綜合衡量產品藥效和副作用，這是一款值得購買的壯陽產品，尤其是對於陽痿症狀嚴重的男性，這是最值得一試的壯陽藥。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）

在我們平時開車的過程中，最容易出交通事故的就是轉彎和變換車道，那麼，開車轉彎時應該看哪邊呢？怎麼做才能保證少出事故呢？昱全道路駕駛教練總結了幾條開車轉彎注意事項和新手道路駕駛學員們一起學習。

開車左右轉彎時一定要提前註意應該看哪邊

　　▎一、開車右轉彎時應該看哪邊？

右轉彎在某些時候是不用等紅燈的，就是開到路口可以直接右轉彎，雖然方便了，但是右轉彎也是最危險的。我們分三種情況來和道路駕駛學員們聊聊開車右轉彎注意事項及應該看哪邊。

　　1、右轉彎時，如果正前方是紅燈。這時候道路駕駛學員車輛右側是沒有機車的，但是左側有正在過來的車輛、行人、機車，所以，一定在這種情況下應該多看左邊，並且如果和其它車輛或者行人有交匯，要先讓他們，畢竟轉彎要讓直行車先行。

　　2、右轉彎時，如果正前方是綠燈。意味著我們車輛右側的行人，機車都可以直行，所以這時候道路駕駛學員一定要多觀察自己車輛右邊的狀況，否則一轉彎就非常容易撞到別人了。

　　3、如果有紅色的箭頭亮起時，就是不允許右轉彎的，這種路口比較少，但是道路駕駛學員還是要多注意，否則沒看到開過去，就是闖紅燈了，是要罰錢的。

                                                        路口方向燈應於30公尺前顯示

　　▎二、開車左轉彎時應該看哪邊？

　　左轉彎時都是受紅綠燈控制的，有可能是直行的圓圈燈，也有可能是單獨的左轉彎箭頭燈。當左轉彎時，我們需要多看左前方的人行橫道上是否有行人步行。還有就是另外一側是否有右轉彎的車輛在右轉，如果左轉彎過去後有多條車道，我們盡量走比較靠左的車道(左轉走左邊、右轉走右邊)，這樣才能保證和右轉彎的車輛沒有交叉，才會更加安全。左轉彎因為經過路口的時間比較長，常常會出現還沒通過就紅燈的情況，這時駕駛不應該在路口逗留，應繼續前行。

　　車子調頭看的紅綠燈和左轉彎是一樣的，是屬於比較特殊的左轉彎，但是比左轉彎更危險，所以這種特殊的轉彎注意事項也比較多。道路駕駛學員在車輛掉頭的過程中，要多注意左前方的人行道上是否有行人，這個位置有視線盲點，所以一定要多觀察。並且要觀察右方是否有右轉的車輛過來。並且，一定要控制好車速，時刻保證腳在煞車上(路口盡量腳放煞車上)，否則萬一有人或者車出現一緊張的話，容易踩錯。很多學員對掉頭都比較害怕，在一對一陪駕練車的過程中，陪駕教練會帶大家多練習掉轉調頭的。

你知道嗎?圓形綠燈可以左右轉!

　　昱全道路駕駛友情提醒：在準備轉彎前，一定要減速慢行，並且注意好腳的位置，不要踩錯了。開車轉彎時應該看哪邊這個問題，理論上不管是左轉彎、右轉彎還是掉頭，前後左右都要看，只不過側重點不同而已。道路駕駛學員們在練車的過程中，轉彎注意事項的各種要點及如何操作，教練都會多次講解的，大家多多練習就可以了。

　　▎三、特殊轉彎：掉轉車頭時應該看哪邊？

　　調轉車頭看的紅綠燈和左轉彎是一樣的，是屬於比較特殊的左轉彎，但是比左轉彎更危險，所以這種特殊的轉彎注意事項也比較多。道路駕駛學員在車輛調頭的過程中，要多注意左前方的人行道上是否有行人，這個位置有視線盲點，所以一定要多觀察。並且要觀察右方是否有右轉的車輛過來。並且，一定要控制好車速，時刻保證腳在煞車上，否則萬一有人或著車出現一緊張的話，容易踩錯。很多學員對調頭都比較害怕，在一對一陪駕練車的過程中，道路駕駛教練會帶大家多練習的。

　　昱全道路駕駛友情提醒：在準備轉彎前，一定要減速慢行，並且注意好腳的位置，不要踩錯了。開車轉彎時應該看哪邊這個問題，理論上不管是左轉彎、右轉彎還是掉頭，前後左右都要看，只不過側重點不同而已。道路駕駛學員們在練車的過程中，轉彎注意事項的各種要點及如何操作，教練都會多次講解的，大家多多練習就可以了。

在我多年的道路駕駛課台北教學經驗中，學員們最常遇到的問題之一就是轉彎。尤其是新手駕駛，總是會對如何轉動方向盤感到困惑，擔心轉得太多或太少。印度必利勁的價格、劑量還有適合人群都是必須全面瞭解的，包括副作用有哪些，還有行業內的優勢，全部都要分析清楚，才能明白這個專用特效藥，為什麼能快速佔領市場。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）今天，我想與大家分享一些關於新手開車轉彎技巧的教學經驗，幫助大家順利應對每一個彎道。

擋風玻璃中的景象是你的導航

當你即將進入彎道時，首先要做的是觀察擋風玻璃中的景象。很多學員在剛開始學習轉彎時，往往不知道什麼時候應該開始轉動方向盤。我通常告訴他們，當你看到擋風玻璃中出現彎道的曲線時，這就是最佳時機。

實際操作時，車頭進入彎道的那一刻，你應該開始隨著彎道輕輕轉動方向盤。很多學員一開始總是擔心轉得太慢或太快，這也是常見的開車轉彎不順的原因之一。

轉彎方向盤應該打多少？

這是學員們最常問我的問題之一。「轉彎方向盤打多少才合適呢？」答案是：要根據彎道的曲率來決定。彎道越急，方向盤的轉動幅度就應該越大；彎道越緩，方向盤則只需要輕微轉動。

很多新手在轉彎時，容易一次性轉動太多，這會導致車輛過度偏向彎道的一側。我的建議是，隨著彎道的走向漸進轉動方向盤，保持流暢。這樣不僅能讓車輛順利通過彎道，也能避免突然的急轉或中途停頓。

提早回正方向盤，保持順暢

在彎道快結束時，學員們經常會錯過回正方向盤的時機。正確的做法是：當你看到擋風玻璃中出現直線時，就應該開始回正方向盤。這樣可以確保車輛自然進入直行狀態，而不是在轉完彎後繼續偏向一側。

很多學員在這一點上容易犯錯，常常等到車輛完全出了彎道才回正方向盤，這會讓車輛感覺不穩定。提早回正方向盤，可以讓整個轉彎過程更加平滑順暢。

實戰多練習才能熟能生巧

我總是強調，理論教學固然重要，但實際操作才能讓你真正掌握這些轉彎技巧。在每一堂道路駕駛課中，我都會帶著學員反覆練習各種彎道，從城市中的急彎到郊區的緩彎，讓他們逐步建立信心。

透過實戰練習，學員們能夠親身體會如何正確地判斷車距、轉動方向盤以及回正方向盤。我見過許多學員從最初的不安，逐漸變得更加自信，這就是駕駛教學最令人滿足的部分。

總結

轉彎對於新手來說可能是一個挑戰，但只要掌握了正確的技巧，就能讓開車轉彎不順的情況大大改善。在我的道路駕駛課台北教學中，我特別注重培養學員的轉彎技能，從擋風玻璃中的觀察，到轉彎方向盤應該打多少，再到提早回正方向盤，這些都是讓轉彎變得更加流暢的關鍵。

如果你對轉彎技巧感到困惑，記得：轉彎是需要時間與經驗的積累，透過不斷的練習，你也能變得更從容自信！

4＋2在近年來屬於熱門的戶外出遊方式，取自於汽車4輪承載自行車2輪的用意，讓戶外出遊能探索更多樂趣，而市面上攜車架款式百百款，但你對攜車架了解嗎？怎麼選購才正確？本期邀請達人來為大家解密，挑選一款適合你的攜車架。

Kamagra果凍威而鋼已經被廣泛應用並證明其安全有效，是解決男性勃起功能障礙的理想藥物之一。然而，對於對其成分過敏的人，則不建議使用。總的來說，泰國果凍威而鋼是一種快速、有效、安全的解決方案，為男性性健康帶來了新的希望。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡買的，可以參考以下這篇文章（Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡買？果凍威而鋼合法嗎？）

攜車架的種類

攜車架為各大自行車賽事、訓練十分常見的配備，起源於賽事補給車須跟著車手移動，賽事的緊湊無法有多餘的時間耗費在更換零件上，因此衍生出具有快速更換又不佔空間的攜車架，而攜車架款式眾多，該如何挑選就見仁見智了，有的人因為汽車具有車頂直桿，所以選擇安裝車頂式的居多，有的因為不想將愛車放置太高而選擇了後背式，種種的考量都讓車主困擾一番，目前市面上的攜車架大致分為車頂式、後背式、拖車式及車內式，而車頂式與後背式目前屬較為熱門。

▲車頂式與後背式攜車架，在台灣目前屬於較為流行。

▲自行車放置的便利性，也是眾多車主的考量之一。

▲攜車架的防盜功能，讓出門不用為愛車擔心。

你選哪一款？

▲拖車式攜車架車款需具有拖車球，並經過監理單位檢驗、變更行照，方可合法上路。

Game Rules

現在攜車架除了款式眾多之外，更可分為「固定式」與「非固定式」2種，以法規來簡單說明，固定式為需要借用到工具來安裝攜車架，而非固定式就是徒手拆卸即可，而這2種安裝方式，固定式需到監理單位辦理檢驗及車身變更登記，非固定式則不需辦理變更，但上述兩種攜車架皆需要經過ARTC檢測，取得合格檢驗標章才可上路。安裝後的攜車架除了擁有合格標章外，在放置自行後背，攜車架延伸不得超過50cm（以不遮蔽車牌、燈具為前提），寬度不可超過車體的1.5倍，而車頂式攜車架安置自行後，總高度不得超過2.85m，基於以上幾點後便可安心上路，不用擔心警察取締違法問題。

▲寬度不可超過車體的1.5倍。

▲攜車架延伸不得超過50cm（以不遮蔽車牌、燈具為前提）。

▲車頂式攜車架安置自行後，總高度不得超過2.85m。（Photo：Thule）

10▲目前市面上的攜車架皆需要經過ARTC檢測，取得合格檢驗標章才可上路。

安裝重點提醒

滑槽式後背攜車架安裝為例，這款攜車架適用於85%四門、五門轎車及SUV車款，以不擋車牌、車尾燈，並附有防盜鎖及鑰匙、自行車可鎖於攜車架，安裝以快速便利為主，通過多項安全認證，取得ARTC檢測合格，可乘載2輛自行車，訴求3秒折疊、易收納，讓騎乘更簡單與方便。

近年來越來越多人投入三鐵，也越來越多女性朋友的加入，那麼，為什麼有那麼多人自討苦吃呢？

在我嘗試泰國果凍威而鋼後，果凍狀的液體很快溶解在口中。開始時，我嘗到了甜甜的橙汁味道，接著又有一點苦澀的味道。吃完之後，我立刻感受到了它的神奇效果。當我和女孩一起玩樂時，我能夠感受到全身的熱情。

我的勃起非常堅硬，給我和女孩帶來了極大的滿足感。我們一起洗澡時，她對我的表現讚歎不已，甚至將我的能力與年輕小夥子相提並論。在床上，我持續不斷地給予她快感，交替進行各種激情動作。

這次的性愛經歷持續了很久，我能夠控制自己的高潮時間，並保持強勁的力量。女孩對我的表現非常滿意，讚歎我的能力和耐力。我們度過了一個充滿激情和滿足的夜晚。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡買的，可以參考以下這篇文章（Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡買？果凍威而鋼合法嗎？）

在什麼都需要靠自己的三鐵，到底有什麼迷人之處呢？本期《單車誌》邀請到鐵人警花－謝伯韶來為各位女性朋友分享他的鐵人之道，幫助各位完成初鐵夢想。

只要有心 人人都可以成為鐵人

心、就是決心。想成為鐵人需要具備一定的體能，而體能不是靠一兩次的訓練就能擁有，而是必須長久累積、慢慢堆疊而成，因此不論你天生條件如何，起步的早晚，只要有決心，不中途放棄，持之以恆，你就達成了90%了！

除了體能之外，技術也很重要，鐵人三項一共由游泳、自行車及路跑三個項目組成，三項技巧性都很高，而且三項要連續完成，中間肌肉的轉換和體力的分配，亦是一門學問，為了不走冤枉路，不受傷的練，初學者應該找專業的鐵人教練指導，才能事半功倍，開心完賽。

▲三鐵競賽考驗著意志力、體力、耐力、智力等，所以在競賽中一定保持體力分配，最後才有餘力做最後衝刺、順利完賽。

女性朋友該如何訓練

首先要先了解自己的弱項在哪、要怎麼加強?通常女性朋友上半身肌力比較弱，但除了游泳主要是利用上半身肌肉外，自行車和跑步一樣需要上半身肌肉的輔助，才能維持動作的穩定，建議把核心肌群訓練加入到日常的訓練中，包括腹肌、臀肌和背肌。很多女生不敢練肌力，怕練得太大隻，怕變成虎背熊腰，其實女生肌肉要練很大很難，相反的如果把核心肌群練好，游泳的時候能正確使用背肌帶動手臂划水，騎車和跑步的時候能正確地使用臀肌帶動雙腳，背肌和腹肌穩定軀幹，會使你運動更輕鬆，更不易受傷，並且獲得更fit的身材！

另外專項部分，大部分的人可能會游泳，但沒游過開放式水域；大部分的人騎過腳踏車，但沒騎過競速用的三鐵計時車，這些都需要具有一定的技巧和能力，為了順利平安的完賽，賽前就應該有充分的練習，如果有專業鐵人教練帶領入門，訓練效果會更加提升。

女性練三鐵遇到最大的困難應該是生理期，大部分女生遇到生理期身體會不舒服、覺得莫名的疲勞、甚至痛到沒法動，這時會安排全休或緩和運動，譬如慢跑30分鐘，以稍微流汗不會累積疲勞為主。不用擔心休息會退步，身體需要休息的時候給予充分休息，反而在往後的練習狀況會更好。如果課表已經排好要游泳，但遇到生理期不能下水，則會選擇路上的體能訓練來替代，ex：使用彈力帶練習划水的姿勢，做一些核心和背肌的訓練等。

▲不論你天生條件如何，起步的早晚，只要有決心，不中途放棄，持之以恆，你就達成。

標鐵訓練課表攻略

常常聽到身邊有朋友擔心的說，怎麼辦，下禮拜就要比標鐵了，但是我連500m都游不完耶！怎麼這麼快？或者是下個月就要比賽了，我連腳踏車都還沒有耶，怎麼辦？若不是長期有訓練習慣的選手，千萬不要在朋友推坑下報名太接近的比賽，應該要給自己足夠的時間準備。

首先要選定一個目標賽事，最好在比賽前有3-4個月的時間練習，因為訓練是要循序漸進的，由低強度開始，身體接收刺激後適應，中間安排休息讓身體恢復後，經過一段時間，再提高強度，再讓身體再度接收刺激並適應，如此不斷一層一層的堆疊上去，這就是週期化訓練的課表。一個好的訓練週期至少包含基礎期、進展期和減量期，在基礎期我會安排長距離有氧、肌力訓練、技巧練習。

▲基礎期養成有氧跑、騎乘1小時習慣，並搭配肌力訓練。

以標鐵為例，10km一般大概1小時內，每次的有氧跑就會跑滿1個小時，不論距離多少都沒關係，自行車也是一次騎滿一個小時，游泳會加強游泳的技巧和泳姿的改善，以增進划水的效率。進展期時會安排一週1-2次的間歇訓練，以增進速度，譬如跑步400m（組）10-15組，以心跳能達到最大心跳90%以上為主。另外此時可以練習兩項轉換訓練，譬如騎完車接著跑10-30分鐘的比賽配速跑，或游完泳馬上接著踩自行車30分鐘。

▲加強游泳技巧訓練並改善泳姿，以增進划水的效率。

轉換訓練對鐵人三項選手來說很重要，尤其大部分的初鐵選手在完成自行車賽段結束後，一下車跑沒多久就抽筋了，除了補給應該做足外，做轉換訓練可以避免這種狀況發生。最後，在比賽前兩個禮拜為減量期，這時還是要保持身體的活動，但訓練量要減少，強度要下降，休息要更充分，中間可以做一些比賽配速的練習，將身體調整到最佳狀態以準備接下來的比賽。必賽前一個禮拜多補充碳水化合物，營養攝取要均衡。

訓練週期中有減量期，每個禮拜的訓練也需要安排休息。通常一個禮拜會安排三項各2次的訓練外加1次的肌力訓練，分配在6天進行，一天全休，可以在全休前一天做運動按摩，讓肌肉保持彈性，避免訓練過度造成受傷，隔天全休可以安排休閒活動，吃個大餐犒賞自己，讓身心保持愉快，開心迎接下個禮拜的訓練！

裝備該如何選擇

最好選擇貼身排汗的衣物，三鐵服可以三項一次穿到底，不用浪費時間穿脫，非常方便，現在三鐵服有連身式、兩截式、背心、短袖，有的廠牌還可以客製化，讓我們可以又帥又美的比賽，通常女性朋友會穿背心連身挖背式的三鐵服，長距離（113km）或日曬強烈時會穿短袖的三鐵服以免背曬傷，另外有的女生比較保守，建議是可以選擇材質較厚或胸前雙層的三鐵服，盡量避免白色或單一顏色，也可以內搭一件排汗材質的運動內衣，或是貼胸貼，就不會有尷尬的狀況發生囉！卡鞋部分會穿三鐵卡鞋，專門為三鐵比賽設計，方便穿脫，而且比較通風排水。腳踏車選擇空氣力學公路車，適合平路或爬坡騎乘，必要時可以加裝休息把，比較不建議一開始就入手計時車或三鐵車，因為三鐵車操縱不易，對初學者來說比較危險，等技巧純熟後想挑戰長距離的賽事，再考慮速度較快的三鐵車。現在女性市場廣大，女生還可以選擇專為女性設計的公路車，因為女生和男生的身材比例不同，車架的參數就應該不同，所以就算選擇男生尺寸最小號，也不一定適合女生。可以給專業的Bike Fitter Fitting，讓騎乘更舒適、更有效率。跑鞋會選擇平常穿習慣的，並且為了方便轉換時快速穿脫，會先將鞋帶換成不用綁的彈力鞋帶，短距離的話則不會穿襪子，所以找不會磨腳的鞋子，這個賽前就要準備好，會不會磨腳要實際穿上跑個3、5km才會知道。風鏡會選擇變色偏光片，因為台灣的天氣陰晴不定，全天候的變色片從陰天到大晴天都可以維持良好的視線。

▲要注意轉換的時間多排練，或者先前要先做好什麼準備？ex：擦防曬乳、遮陽帽或者補給要足夠等等。

初鐵該如何應對

鐵人三項吸引人的原因就在於它不只考驗我們的體力，還考驗我們的腦力，因為三項要帶的裝備太多了，還有人到了比賽現場才發現少帶了一顆輪子，所以比賽前一晚會列出一個Check list，確定都有帶之後就可以安心睡覺了。

初鐵選手比賽前可以安排2-3次的裝備轉換技巧訓練，包括游泳上岸後在轉換區轉換自行車的流程，是要先戴安全帽還是穿卡鞋?騎完自行車後轉換跑步的流程，要先穿鞋還是先戴遮陽帽呢？這些都可以透過練習來增加熟練度，以免遇賽事緊張無法正常發揮，而補給品可以黏（電火布）在腳踏車上或者放三鐵服的口袋，一般以20-30分鐘一包能量包為主，標鐵自行車大概吃3包，跑步2包，腳踏車上水和運動飲料各一罐，可以在比賽前先了解大會是否設有補給站以調整準備的補給品數量。通常會在開賽前2個小時吃早餐，以易消化為主，1個小時前到會場，半小時準備轉換區物品，半小時熱身，但也要視大會轉換區關閉時間決定。開賽前在腦海再Review一遍整個比賽轉換的流程，當一切準備好，就不用擔心太多了，只要專注在比賽上、享受比賽就好了。

▲三鐵車操縱，對於初學者來說比較危險，等技巧純熟後想挑戰長距離的賽事，再考慮速度較快的三鐵車。（Photo：RSWu 提供）

活水湖攻略

台東應該算是台灣最舒適的三鐵比賽場地了！通常氣候比較穩定，除了冬天或下雨時比較冷之外，通常都是好天氣，活水湖是人工湖，水質很乾淨，比較沒有浪，最深的部分大概2-3m，相對安全許多，但不熟悉游泳者還是要配帶魚雷浮標，初次下活水湖的選手，可能會覺得湖底黑黑涼涼的很可怕，但其實就是一堆水草、小魚和泥土，放輕鬆游還可以一邊欣賞美麗的湖底風光，如果真的會害怕，可以沿著湖邊游，湖邊有比較高台階，游起來比較安心。在開放性水域游泳最重要的就是要不斷的定位，以免游偏，活水湖算是比較容易定位的，因為水質清澈、沒有浪，建議可以跟著前面的選手游，一段距離後再抬頭定位，確定沒有游歪。天氣較冷時，可以穿三鐵專用的防寒衣，但記得比賽前要先下水試游，因為穿防寒衣游起來非常不一樣，要提早適應，才不會比賽時慌張。值得一提的是，雖然游泳的時候很涼爽，但依據我的經驗，上岸後剛好台東熱情的太陽就會出來迎接我們，所以要注意做好水分補充和防曬。騎車路線主要是平路和緩坡，不算困難，跑步也都是平路，只要注意好體力分配和定時補充補給品，台東活水湖絕對會給你美好的初鐵回憶的！

▲台東活水湖擁有乾淨的水質加上人工湖（較無波浪），且兩側水深較淺，就像大型的游泳池般，廣受新手初鐵的喜愛。

謝伯韶 Eva Hsieh

業餘鐵人三項選手，從小就熱愛運動，小時候曾參加過幾次小鐵人比賽，多次拿第一名，2012年後開始認真訓練並密集參加的鐵人賽，不論是標準賽程（51.5km）或半程鐵人賽（113km），都屢獲佳績，目前將目標放在113km長距離鐵人賽，希望2018能有更好的成績。

人生第三場的現場F1週末就獻給了新加坡，本文對購票、座位、分區、賽道活動等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝現場的車迷朋友一些小心得，最後也和日本站與加拿大站的經驗比較。

你可以想象，如果是在重要的日子，可以給對方一些性愛上的驚喜的話，那對你們的感情是多大的幫助呢。年輕男性必備2h2d持久液金尊版的原因還有它的吸收力更好、更加方便攜帶和更加安全等等，如果你想要了解更多的產品資訊，可以到台灣線上藥局查看。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液哪裡買？藥局有賣嗎？醫師推薦網路購買！）

人生第三場的現場F1週末就獻給了新加坡，以下對購票、座位、分區、賽道活動等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝現場的車迷朋友一些小心得，最後也和日本站與加拿大站的經驗比較。

延伸閱讀：《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位、賽道環境、觀賽體驗

請繼續往下閱讀

• 購票、座位、分區：

新加坡站賽道分為四區，Zone1至Zone4，起跑的直道、摩天輪、車手訪問的舞台和車手上下班的Paddock入口都在Zone1和Zone2。賽後演場會的Padang舞台則位於Zone4，而Zone3沒有看台，是連接Zone2和Zone4的通道。

https://singaporegp.sg/en/event-info/circuit-park-map/

持有Zone1和Zone2的票可以全區自由通行，但只持有Zone4的票不能前往Zone1和Zone2。強烈建議三天都要持有能進入Zone1和Zone2的票，免費搭乘摩天輪和舞台的車手訪問是非常值得參加的場外活動。

此外，票種又可分為Grandstand(看台票)和Walkabout(走動票)，持有看台票者可以在指定的座位上舒服的看比賽。若僅持有走動票，則可以到地圖上有顯示觀賽平台(Viewing Platform)的地方看比賽，建議週五和週六可以到各處的平台場勘視野，為週日正賽擬定一番進場的策略。

第19彎架設非常高的Viewing Platform

最熱門的Viewing Platform是在第19彎和第7彎，第19彎是起跑直道前的最後一彎，可以看到起跑的車尾，且這個平台架設的非常高，最上面甚至不會被護網遮住視線，在週五的FP1就已經人滿為患。

請繼續往下閱讀

第7彎則是最多超車畫面出現的一彎，位在Stamford看台區的旁邊。

第7彎Viewing Platform，週日正賽前的下午就一堆人來提早卡位週五FP1在第17彎的Viewing Platform，感受極限貼牆過彎第17彎的Viewing Platform

• 三天場內行程安排：

除了賽場上的三段自由練習、排位賽和正賽，其他比較有亮點的就是舞台車手訪問、摩天輪搭乘，以及每天賽事結束後的走賽道活動。

拿著超長手桿全景相機角田，非常有趣。還有非常可能是最後一場F1的Daniel Ricciardo

• 舞台車手訪問(Fan Forum)：

大部分車迷衝分站現場就是想一睹車手的風采，特別是這些車手的英姿平常都隱藏在安全帽底下。

而有些瘋狂的車迷會選擇在Paddock入口等車手上下班，但這個毅力要很堅強，有可能等6-7小時卻空手而歸，但也有可能拿到車手簽名或合照，屬於高風險高報酬的投資。

請繼續往下閱讀

在Paddock入口等車手上下班要非常有毅力

對於首次來到F1現場，想盡可能體驗賽道活動的車迷來說，則會建議去看Wharf Stage的車手Fan Forum，因為在這裡保證可以看到10支車隊的20位車手。

法拉利與Alpine車手一同上台接受訪問

車手的Fan Forum在Zone 1的Wharf Stage，舉辦在週五和週六下午的3:50分左右，距離最近的進場入口是Gate 1，建議可以提早半小時至一小時到Gate 1排隊準備入場，入場後直衝舞台，大約能排在五到十排的位子，只需要等大約兩個小時就能見到車手。

賓士兩位車手自成一組

第一天是McLaren、RB、Kick Sauber、Aston Martin和Williams

第二天是Haas、Red Bull、Alpine、Ferrari和Mercedes

第一天其實訪問前20分鐘才到舞台前，就已經有不錯的視野，但第二天的陣容實在過於豪華，因此決定進場直衝舞台，也順利近距離欣賞到三大車隊的車手。

Max與Checo

每一場分站主持人都會準備固定幾個車迷的問題訪問各位車手，例如新加坡站是問「車手們最希望哪個城市也加入夜戰」，以及「如果要玩密室逃脫，最希望在身邊的伙伴是哪位車手」。

能夠近距離看車手互動真的很有趣Lando與Oscar

能在這無窮盡的人潮中排在前面非常幸運

• 摩天輪(Singapore Flyer)：

新加坡摩天輪非常巨大，高165公尺，轉一圈大約30分鐘。持有Zone 1和Zone 2票的觀眾的可以免費無限次數搭乘摩天輪，建議可以選擇搭一次日景一次夜景，感受截然不同的風味。

摩天輪上能一覽Marina Bay的夜景

欣賞夜景可以在週五FP2或週六排位賽前搭乘，而若持有座位票的人，在相對沒有活動的週日白天搭乘會是不錯的選擇。

• 賽後走賽道至Padang演唱會

週五至週日三天都有賽後走賽道的活動，開放的路段是從起跑的直道反方向往Padang演唱會舞台的方向走(到第14彎)，開放進賽道後約30分鐘後會開始趕人，因此若要在起跑直道拍照或是觀看Pit Lane要好好把握時間。

正賽後可以近距離欣賞賽車

從Padang舞台離場的動線也會經過一小段賽道，位於第11彎至第10彎，而第10彎就是2023年著名的George Russell’s Victory Hope(George最後一圈失誤撞車處)，也非常多車迷到此朝聖。

請繼續往下閱讀

新加坡國家美術館前的第10彎：George Russell’s Victory Hope

• 車隊商品購買：

在市區有許多賽事期間臨時設置的F1 Store攤位販賣車隊商品，如Suntec City購物中心。和賽道相比市區的衣服大約便宜50新幣，帽子便宜20新幣左右，強烈建議不要在賽道裡面購買車隊商品。

位於Suntec City購物中心的F1 Store

• 金沙酒店空中花園觀景台

金沙酒店觀景台是另一個可以欣賞賽道景色的視角，也是新加坡必踩景點之一， 推薦週四傍晚去，一路待到晚上，賽道的日夜景都可欣賞。

門票部分可註冊金沙酒店會員，在官網買打7折後大約25新幣，比KKday和Klook都便宜。

法拉利團隊今年住在金沙酒店，非常多車迷在一樓聚集等待車手回來休息，週四晚上這天很幸運地巧遇Oliver Bearman！↓↓

• 整體心得

新加坡作為人生第三個現場朝聖的分站，還是和此前去過的半街道賽加拿大站及非街道賽日本站比較一下。首先新加坡的門票、周邊商品和住宿實在非常之貴，但賽道位於市中心，交通方面搭乘捷運非常方便。

相較於日本站適合帶一家大小慢活野餐，新加坡就比較適合情侶或朋友一起感受現場Party的感覺。且新加坡街道賽的性質，可以離賽車非常近，感受賽車極限貼牆過彎的刺激。

同樣都是街道賽，相比於加拿大站只有看台區有比較好的觀賽視野，新加坡站設有非常多Viewing Platform，讓持有走動票的觀眾也能有好的觀賽體驗。此外，與加拿大站相反的是，加拿大站的車隊商品在賽道內是比較便宜的，新加坡站則是賽道外比較便宜，因此可以在週四和週五比較價格，週六再下手購買。

F1可說是汽車工業的最高級研究所，這也造成了車手、領隊或是主播、車評們常使用一些只有在場中才會使用的詞語，為了讓入門的車迷們能迅速了解這些常用詞語，F1網站整理了部分常常出現的獨門單詞......

如果是比較年輕的男性使用，第一次可以嘗試噴用一兩下，感覺身體完全可以接受且具有不錯壯陽效果的話，以後就噴用這個量。如果感覺不對，就慢慢調適，直到找到自己最舒服的2h2d持久液用量。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液哪裡買？藥局有賣嗎？醫師推薦網路購買！）

解釋：落後車手提前進入維修站換胎暫時取得輪胎優勢，並試圖在前車進入維修站時超越對手。

例句：

他想用提前進站換胎超越我。

He’s going to try to use the undercut to get ahead.

別與它搞混了：男性不敗的經典髮型「側分線上梳」。

Marbles（胎屑）

解釋：賽車輪胎經過高速奔馳後所產生的小碎片，雖然車手在比賽中沾到胎屑會導致輪胎抓地力下滑，但在賽後巡場圈時卻是車手試圖不讓賽車車重低於最低標準的好方法。

例句：

我在髮夾彎跑的有點太開，結果就這樣吃到胎屑導致輪胎抓地力下滑了。

I got onto the marbles in the hairpin, went a bit wide and got the tyres dirty.

別與它搞混了：賽車輪胎沾到滿地的玻璃珠可是很危險的。

Dirty air/Clean air（亂流/穩定氣流）

解釋：流體的一種流動狀態，在F1裡氣流通過空力套件後會在車尾形成干擾氣流，進而降低後方賽車追近的機會。

例句：

雖然我試圖超越前車，但卻被前車車尾的亂流困住了，直到對方進維修站後才振作起來。

I tried to get past but I was stuck in his dirty air. But once he pitted and I got some clean air, I could start to put in some decent laps.

別與它搞混了：這可跟空氣污染與胃部不適不同喔。

Bottoming（觸底）

解釋：賽車底板接觸到路面並產生火花時，F1於2015年將底板的材質從以往的木頭換成了鈦合金，產生的火花更加壯觀。

例句：

雖然我在排位賽時因為觸底損失了些時間，但賽車整體設定還不賴。

The car had a good balance, although on my qualifying lap, it was bottoming and I lost some time.

別與它搞混了：跟屁股觸地不同喔。

Blistering/Graining（起泡脫膠/顆粒化）

解釋：起泡指的是過熱的輪胎奔馳在溫度較低的路面上，導致胎膠脫離胎面的情況；顆粒化則是過冷的輪胎奔馳在溫度較高的路面上，導致胎膠瞬間冷卻留在胎面上的情況，兩者都會造成輪胎抓地力與使用壽命降低。

例句：

我們賽車因為脫膠的關係導致跑的比紅軍還掙扎。

We were struggling a little more than Ferrari with the tyre blistering.

我們在低溫路面用軟胎試跑，結果未完全融化的胎膠就這麼留在胎面上。

I had a lot of graining on my tyres because we went out on the soft in very cold conditions and they lost temperature.

別與它搞混了：游泳襪（verruca sock）。

Outperforming the car（人比車兇）

解釋：當車手展現出超越中低階賽車戰力的表現時，像是Ayrton Senna於1984年的摩納哥雨戰無雙，Sebastian Vettel在2008年義大利雨戰為Toro Rosso車隊取得首勝，或是近幾年的Fernando Alonso。

例句：

Fernando Alonso以人比車兇的表現拿下第三起跑順位。

Fernando Alonso outperformed his car to qualify third.

別與它搞混了：跑得比F1賽車還快。

Backmarker（慢圈車）

解釋：落後領先者將近一圈（或著不止）的賽車。

例句：

慢圈車一直擋我，把我的比賽徹底毀了！

That backmarker blocked me and completely ruined my race.

別與它搞混了：這通常是指刺在腰背的紋身喔。

Polesitter（竿位車手）

解釋：在排位賽拿下竿位起跑位置的車手。

例句：

竿位車手Lewis Hamilton在第一彎乾淨利落地守住領先地位。

Polesitter Lewis Hamilton got away cleanly to hold the lead into the first corner.

別與它搞混了：歐洲中世紀的一種酷刑。

Falling off the cliff（輪胎失去抓地力）

解釋：從頂峰落下，在F1裡是指輪胎迅速失去最佳抓地力，導致車手競爭力下滑。

例句：

第二段賽程因為輪胎抓地力下滑速度過快，害我只能提早進站換胎。

In the second stint my tyres fell off a cliff and I was forced to pit earlier than planned.

別與它搞混了：當你在玩《百戰小旅鼠》（Lemmings）的時候。

在主體身上建立焦點時，預計它的動作並在正確時機捕捉它極為重要。因此，您必須了解在拍攝靜止主體或移動主體時應該使用的自動對焦模式。接下來讓我們進一步了解三種自動對焦模式。

最後如果是心態上的問題，可以先服用一下威而鋼，效果明顯，是增加自信的良藥。那麼以上就是今天給出的關於性功能勃起障礙的養生建議，當然三天打魚兩天曬網也是沒有效果的，所以希望大家能夠堅持良好的生活習慣，為了更健康的身體去享受性生活而戰！

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

選擇最切合主體動作特徵的自動對焦模式

注意事項：

- 主體靜止時，選擇單張自動對焦。
- 主體正在移動時，選擇人工智能伺服自動對焦。
- 主體動作難以預測時，選擇人工智能自動對焦。

您可以從三種自動對焦模式中選擇最適合您的一個，分別是單張自動對焦、人工智能伺服自動對焦，以及需要時自動在單張自動對焦及人工智能伺服自動對焦之間切換的人工智能自動對焦。

在單張自動對焦模式中半按快門按鈕。建立焦點後，相機便會鎖定焦點。這是最適合拍攝靜物的自動對焦模式。在人工智能伺服自動對焦模式中，自動對焦便會在您半按快門按鈕時一直啟用，並持續對焦於主體。另一方面，選擇人工智能自動對焦最適合拍攝動作難以預測的主體。在此模式下，相機會根據主體動作按情況在單張自動對焦模式和人工智能伺服自動對焦模式之間切換。

單張自動對焦

EOS 5D Mark III／EF50mm f/1.4 USM／焦距：50毫米／光圈先決自動曝光（f/1.4、1/6400秒、EV+1）／ISO 100／白平衡：自動

優點： 容易建立並鎖定對焦
缺點： 主體移動時便很容易失焦

半按快門按鈕建立焦點。保持半按快門按鈕直至建立焦點，相機便會鎖定焦點。此模式最適合拍攝靜物，例如街景、桌上和風景。不過，如果主體在鎖定焦點後移動，相片便會失焦。

人工智能伺服自動對焦

EOS 7D Mark II／EF70-200mm f/4L IS USM／焦距：135毫米（216毫米等效）／光圈先決自動曝光（f/4、1/1250秒、EV±0）／ISO 160／白平衡：自動

優點： 能保持對焦於移動物體
缺點： 難以照您所想在精確的一點或位置建立焦點

相機會在半按快門時持續建立焦點，因此最適合拍攝不斷移離或移向相機的主體。不過，由於不容易建立精細的對焦，因此可能難以拍到完美的構圖。

人工智能自動對焦

EOS 5D Mark III／EF70-200mm f/2.8L IS II USM／焦距：200毫米／光圈先決自動曝光（f/5、1/160秒、EV+0.3）／ISO 160／白平衡：日光

優點： 最適合動作難以預測且不穩定的主體
缺點： 難以判斷正在使用哪個模式

在人工智能自動對焦模式中，相機會根據主體移動或靜止，自動在單張自動對焦及人工智能伺服自動對焦。此模式在拍攝動物或小孩等移動特徵難以預計，上一秒尚在跑動，下一秒就完全靜下來的的主體時非常有用。此模式比單張自動對焦較難固定構圖，因為它較著重維持焦點。

相關概念：自動對焦範圍選擇模式

單點自動對焦

區域自動對焦

自動選擇自動對焦

自動對焦範圍選擇模式是一項用於決定建立焦點是所用的自動對焦框範圍的功能。您可以選擇以單點或整個區域進行自動對焦。雖然不同相機有不同種類的功能，但大部分情況下，入門級的型號最少會有以上三種自動對焦模式：單點自動對焦、區域自動對焦和自動選擇自動對焦。如果您要強調在一點上建立焦點，便應使用單點自動對焦。如果您使用一個區域在建立焦點，便應使用自動選擇自動對焦。兩者之間的情況則應使用區域自動對焦。

根據主體尺寸和動作應該使用哪一個自動對焦區域選擇模式是十分重要的。拍攝細小的物件或需要極精確焦點的場景時，應使用單點自動對焦。拍攝動作難以預測的主體時，使用自動選擇自動對焦最佳。對於需要同時考慮移動主體和良好構圖的場景，區域自動對焦便最合適。

推薦配搭一： 單點自動對焦和單張自動對焦

單點自動對焦拍攝時讓相機決定哪一個自動對焦點能得到對佳的對焦。如果您想在主體的某一部分建立精確的焦點，此模式便很合適，尤其是結合單張自動對焦使用時。

使用此配搭不但能讓您在有深度的場景中於您想的位置建立焦點，亦能在攝影花卉或特寫照等景深淺的場景時建立如針尖般精細的焦點。

EOS 6D／EF50mm f/1.8 STM／焦距：50毫米／光圈先決自動曝光（f/1.8、1/100秒、EV+0.3）／ISO 100／白平衡：自動

在此圖中，我對焦於中央的主體，並在前方及後方的範圍散焦。如果您想在前景創造散景效果，結合單張自動對焦和單點自動對焦使用便最為有效。

EOS M3／EF-M28mm f/3.5 Macro IS STM／焦距：28毫米（45毫米等效）／光圈先決自動曝光（f/5.6、1/60秒、EV+0.3）／ISO 250／白平衡：自動

拍攝花卉時，需要有極精細的對焦。為了在花瓣上建立焦點，我使用了單張自動對焦+單點自動對焦。

推薦配搭二： 人工智能伺服自動對焦和自動選擇自動對焦

啟用自動選擇自動對焦後，相機會從所有自動對焦點中自動選擇最佳的一點或多點使用。原則上，焦點會在最接近相機的主體上建立。

如果您只選擇一點來進行對焦，有時很難持續保持對焦。自動選擇自動對焦在拍攝動物或體育等難以只靠一個自動對焦點在移動中的主體上保持對焦的情況下十分有用。在人工智能伺服自動對焦模式下拍攝有移動物件的場景時，同時開啟自動選擇自動對焦會幫助您建立最佳焦點，因為它會使用整個區域來進行自動對焦。

EOS 5D Mark III／EF40mm f/2.8 STM／焦距：40毫米／光圈先決自動曝光（f/14、1/1600秒、EV-0.3）／ISO 1600／白平衡：自動

我拍下了這張有隻海鷗突然出現的相片。相機設置為自動選擇自動對焦和人工智能伺服自動對焦，焦點追蹤由多個AF點進行，提高了準確地對焦的機會。此組合十分適合像這張相片般突然出現的拍照機會。

太陽下山，繁星閃現，都會燈光一一亮起，您使用相機的方式也有所改變。

任何一種方法鍛煉都無法做到一蹴而就，需持之以恆，不夠自信時，也不妨食用威而鋼，幫助自己找回自信。而且要正確的看待性能力是一個隨著年齡逐步下降的過程，我們並不能強求時間逆轉，只能通過鍛煉，減緩延遲這個過程。相信自己，男人加油！

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

夜間攝影需要特別注意光線和動作，可能需要使用三腳架、特殊鏡頭，還有能夠提升 ISO 而不降低影像品質的相機。需要考慮的很多，但也有能多方嘗試的地方。有時候適當限制會帶來更多自由，任您探索精彩有趣的影像。閱讀以下夜間攝影秘訣，幫助您在黑暗中拍攝最佳作品。

進行夜間攝影設定

夜間拍攝代表光線較昏暗。不管是要拍攝星空還是城市燈光，都需確保主體上有足夠光線，相機才能判斷那裡有物件。

夜間攝影設定是很好的開始點：打開光圈，將快門速度降慢，或是 (有爭議地) 玩弄 ISO (數位相機的敏感度，相當於底片相機中的底片感光度)。但您也可尋找能夠調整主體光線的方式。可能是加入閃光燈或是補光，或是請主體向前走進街燈的燈光下。

每種方式都有其限制，需要有良好規劃或一點幸運成分 (如果想讓樹枝從光線中移開，可能需要一段繩子或是非常穩定的風)。您無法像日間攝影那樣控制各種設定，因此如果想拍下出色的夜間照片，就要給自己一點時間多做嘗試。

Anthony Pidgeon 是低光源和夜間攝影的資深老將，他建議可以先拍幾張測試照，找到最佳快門速度，並找尋適合的白平衡。「因為很暗，感應器或底片需要比較長的時間才能判斷影像。」也就是說，您必須降低快門速度才能拍到照片。

「您必須取得基本曝光，讓您知道以環境光可拍到什麼樣的效果。」Pigeon 說。「接著嘗試在不過曝的情況下，最多能拍到什麼程度。『這是一個很酷的霓虹招牌，如果過曝就會變白，而不是這種很棒的紅色或綠色。』慢慢嘗試，直到取得基本值。」

尋找光線

攝影師兼藝術總監 Alex Tan 說，夜間攝影是最棒的作業環境，因為光線不會像日間攝影那樣一直變動。「整個晚上的光線差不多都一樣，沒什麼變化。因此您有很多實驗的空間，可以不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。日間在室外拍攝時，陽光會一直改變。」

「您可不斷嘗試直到覺得感覺對了，然後不需擔心光線變動。」

這樣的一致性讓您有時間可以多加嘗試，雖然需要較慢的快門速度和大光圈，但您可在光線平均的背景下進行實驗。

Pidgeon 建議可以幾種不同方式探索夜間街道攝影的光線。他提到，「很多時候，您想要以光線來定義事物的形狀或規模。如果光線照在建築物的一側，因為發散而無法看出建築物邊緣，以及夜空出現的位置，就無法得到好的效果。

「找個方法在建築物角落放個小東西，這樣就可以定義邊緣。」Pidgeon 繼續說。「這樣可能就能引起興趣。有時候只要等待車輛駛過，頭燈閃過一秒鐘，就能增添一點獨特感。這是不同的思考架構，因為您必須設想構圖。您需要加入東西，因為能運用的東西比較少。」

您可能也會想導入光源，試試光影塗鴉效果，有很多小巧且方便攜帶的選項。如 Pidgeon 說明，「設定五秒曝光，用閃光燈打亮某個東西。您可使用手機，然後『數到三，我們就在這個建築物小角落進行塗鴉。』」如果以數位方式拍攝，您可立即檢查成果。Pidgeon 說「如果效果不好，就再試一次，其實很好玩。」“

保持銳利

使用長曝光和大光圈時，在主體上銳利對焦可能不太容易。為了避免模糊，Tan 說，「如果要打開光圈或放慢快門速度，您必須保持穩定。夜間拍攝是比較緩慢的過程。」

他也提醒，「很多人在夜間拍攝時會失焦，主體不夠銳利。當他們開至非常寬的景深時，銳利度就沒有太多容錯空間。如果主體遠離相機一兩英吋，就會忽然超出對焦範圍。」小心進行拍攝設定，並請人物主體保持靜止不動，可幫助確保影像清晰。

風景攝影師 Samuel Nute 有幾個夜間攝影 (有時稱為天文攝影) 的秘訣，這些秘訣需要非常長的曝光，並需特別注意對焦。他的建議如下：

「快門應介於 10 秒到一分鐘間，視您嘗試達到的效果而定。但如果相機在那段時間內稍有移動，照片就會模糊。」

使用纜線遠端控制快門非常非常重要，因為這樣您就不用觸碰相機。準備三腳架也非常重要，因為您必須限制動作。」

如果晚上風比較大，或是想嘗試拍攝星軌，Nute 建議使用手邊有的設備減少相機震動。「您可架好三腳架並掛上背包，類似沙包的作用讓三腳架不會在風中移動。」

做好準備，要有耐心和冒險精神

夜間拍照需要更精準的相機設定，所需的準備也比簡單的日間快照稍微多一點。但獲得的成果絕對值回票價，透過鏡頭探索的夜間場景可能會讓您感到驚喜。

Pidgeon 對夜間拍攝還有最後一個建議，他建議真正工作的重點在於「把引人入勝或有趣照片與控制條件較充足的照片之間的不同處看成是一場冒險。您需有一定程度的控制才能拍出技術上可行的內容，但對夜間攝影來說，您應該擁抱隨機發生的事物。只要能保持這個心態，就有機會拍出非常棒的照片。」

跑山景點1：不厭亭印度的必利勁更便宜，性價比更高，還有一些印度原裝的Priligy混合的，雙效的，很多朋友可以用反饋。
就是這樣。 朋友們，如果你有這方面的需求，印度皮力金的性價比確實更好，可以考慮一下。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）

位於新北市瑞芳，不厭亭的特色在於欣賞山海並存的落日美景，成為附近小有知名度的網紅、婚紗拍攝景點，也獲得「雙溪小武嶺」的美稱。

跑山景點2：五指山

位於汐止、萬里和內湖，登上山頂可以俯瞰山下風景，不論是看夜景還是下午休息都是好去處，其中北29汐萬路的整體路況佳，車流量少，成為許多車友私藏的跑山路線之一。

跑山景點3：陽金公路

陽金公路連結台北市陽明山與新北市金山，沿途有許多綠意景色，並且也能順便去部分知名觀光景點，如金山老街、竹子湖、陽明山國家公園等。然而，整體跑山較有挑戰性，須提高警覺，並留意天氣變化。

汽車跑山要注意什麼？汽車跑山技巧一次看

許多人在跑山路的開車技巧上有蠻多的問題，無論是車身的掌握，或是九彎十八拐的彎道特性拿捏，像是在北宜公路的跑山討論，也經常是在車友間熱議的話題。這次小編就用日蝕Eclipse Cross當作說明範例，和大家分享跑山路的一些概念吧！

跑山行前準備：調整好坐在駕駛座正確的姿勢

在每一次上路，不只是跑山，這是一上車就需要具備的觀念。座椅的高度和傾斜度，要讓駕駛本身呈現視野最佳的狀態；方向盤調整盡量不要離大腿太近，並保持手肘可彎曲；後照鏡則也是找到最佳視野，左右兩側後照鏡則可用來判別兩側距離。

以日蝕來說，雙前座都有8向電動座椅可調整前後、高度，找到最佳位置可以輕鬆不費工。剩下的就是繫上安全帶，準備來去九彎十八拐的北宜公路跑山練習囉！

跑山最重要的開車技巧就是做好行前安全確認

跑山開車技巧：視野看深看遠、油門與煞車妥善控制，善用換檔撥片

常看見許多車界前輩都教導過的開車技巧「跑山路視線要看遠」，這主要是在山路前進時，我們看深遠些可以留意到下一個彎道的狀況，以及是否遠方有需要煞車或閃避的情形，可以提早因應。同時，對於道路狀況的掌握也能清楚完整，前方是否溼滑、障礙物，甚至有沒有吃到對向的來車或交通意外，都可以儘早做應變。

再來就是跑山時油門和煞車的控制，踩踏油門盡量讓自己的油門可以分成至少5-8段以上，透過細膩的加減速，對進彎和出彎的穩定順暢，有絕對的幫助。煞車減速，盡量在入彎前就完成，在彎中控制好穩定的速度，不在彎中帶煞車。做到「進彎前減速、入彎固定油門、出彎加速」，搭配選擇路線「內、外、內」，大部分基本的彎道都能迎刃而解。

但面對跑山路除了九彎十八拐，像北宜這種還有高低起伏的地形，該怎麼處理呢？現在大部分的車款，都可以切換至手自排模式來進行檔位切換。但如果要操作更流暢，像日蝕就具備了換檔撥片，在遇到上坡時，可以進行退檔提升扭力；下坡時也可以用換檔撥片調整成低檔位透過引擎煞車來幫助減速，減少煞車過熱的情形。

跑山開車重點：北宜公路的直線與彎道交錯，選對路線以操控穩定與順暢為主

在有了基本的彎道的開車技巧之後，跑山路還是要切記安全第一的原則，勿一味求快，而是把持著「安全第一」的原則，尤其像北宜公路這種直線與彎道交錯，又有高低坡度變化的路段，穩定與順暢才是真正要追求的目標。尤其是跑山經常會遇見看不到彎到盡頭的盲彎，在入彎前車速一定要降低，並沿著路邊行駛，左彎靠外側、右彎靠內側。

這邊特別注意，彎道千萬不要亂超車！特別是像是北宜公路，新店出發過了坪林之後，往宜蘭之前的「真．九彎十八拐」，過去有許多交通意外發生，不可不慎！

北宜公路著名蜿蜒曲折的九彎十八拐(圖為示意)

跑山汽車挑選：善用日蝕的AYC，日蝕具備的操控優勢可減少推頭、外拋

追求九彎十八拐連續彎的穩定與順暢，除了本身的開車技巧要有之外，車輛本身的條件也是需要考量的。以日蝕來說，一脈相承的優異底盤設定自然不在話下，穩定度和路感的清晰回饋都有相當好的水準，但更重要的是有「AYC主動式彎道動態控制系統」，在過彎時整合了ASC、ABS等多項系統，在過彎時主動調整內側輪的驅動力，最佳化左右輪的驅動力和制動力，減少推頭、外拋的情形，大幅增加跑山路時的穩定性。

特別是日蝕S-AWC的車型，透過車輛電腦系統去控制四顆輪子的動力，平均分配每輪的動力輸出，以達成最佳的完美平衡狀態，面對各種山路，都有明顯的加分作用。

跑山汽車推薦三菱Eclipse Cross！日蝕絕對不會令你失望！

「工欲善其事，必先利其器」是我們一直都知道的，要跑山路除了需要有好的駕駛技術之外，要如何面對向北宜公路這種九彎十八拐？擁有一款適合跑山的汽車，是你初體驗時真正的第一步。跑山路汽車推薦Eclipse Cross，擁有強悍的底盤懸吊調校，配合來自EVO的科技AYC，讓每一位駕駛在跑山路時，都能更無往不利：

對於一般常見的雨天駕駛該如何做，相信大家都已經有了初步的了解。而這次的主題，我們特別針對汽車過彎技巧、雨天輪胎打滑的部分，再進行更多經驗上的分享，也希望透過這樣的專題，可以讓「雨神」對大家更friendly。

對症下藥，問題才能得到一個解決，症狀也是如此，專業用藥會比其他同樣能起到治療效果的藥物更加適合患者，必利勁是當之無愧治療早洩的藥物！要想購買到一款效果較好的必利勁我們可以到台灣線上藥局進行訂購購買，有效果保證所服必利勁都為有效正品。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（必利勁dcard服用心得分享|早洩一年必利勁一個療程痊愈！）

雨天駕駛時，過彎會用到哪些技巧？

以四個輪子在路面的汽車來說，雨天的過彎技巧相對於摩托車來說是較單純的，但有些安全性的原則還是要優先注意：

1. 路面的狀態了解：這點和晴天的過彎是一樣的，路面如果是溼滑、有異物，甚至是盲彎不知道彎道的延伸多長時，在這種時候無論你有沒有S-AWC還是AYC，都是要主動放慢行車的速度。
2. 保留彎道邊緣的極限區：這點是由「理解自己的車身寬度」做為出發，可先透過使用右前輪輾壓地面突起物(如人孔蓋)，找出駕駛人的車身盲區，讓自己在彎道兩側極限可更寬容，使雨天駕駛時有一定的容錯率、便於修正。
3. 油門和方向盤的控制：養成好的習慣，避免大腳油門、大腳煞車在彎道行駛，尤其是雨天更是如此，避免扭力湧現時機難以拿捏，造成更多失控的可能性；同時，方向盤也要配合彎道取線去調整(請詳見前情提要)，減少轉向不足或過度的狀態。
4. 進出彎的時機：進彎前減速、出彎時再加速，以慢進快出的節奏，配合方向盤也要同時回正的步調，找到最佳的時機。

雨天駕駛的大原則可以總結成「求順不求快，穩定不炫技」，以流暢明快的確實操控，安全第一的認知上路。

雨天輪胎打滑時，你該怎麼辦？

開車在雨中輪胎打水漂、打滑失控的情況，有時真的是在所難免，除了上路前要檢查自己的胎況之外，真的遇到時還是得要有些因應的觀念：

1. 雙手握好方向盤：在任何情況下，即使是緊張，雙手都不該離開方向盤，握好時鐘方位3和9的位置。發現偏離時，更可能要適時「反打方向盤」，如往左偏、就往右打修正回到正常的位置上。
2. 不要踩油門、不要踩煞車：此時因為車輛本身打滑時，輪胎滾動的力道有所變化，都可能產生更多危險的變數。
3. 善用汽車本身的特性：現在多數的車款都有循跡系統，在打滑的時候算是有初步的預防。但若可以的話，選擇有AYC主動式彎道控制系統的4WD車款(S-AWC)，則更有機會在雨天時發揮穩定性的作用，減少打滑的機會，也更容易修正。

當然，最重要的還是保持專注與冷靜，開車遇到打輪胎打滑時，按照程序進行校正回歸。

選擇操控能力好的車款，雨天駕駛加倍安心

最後，當然還是要提醒大家，許多時候車輛本身條件就決定了大部分的行車安全與駕駛樂趣。

以中型SUV而言，Eclipse Cross即具備了S-AWC這樣的條件，透過AYC主動式彎道控制系統整合了4WD系統、ASC車身動態穩定控制、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統，甚至可以自動微調內外側輪的力道輸出，這些都是在雨天駕駛很有幫助的設計。

甚至S-AWC調整到SNOW模式，雨天、雪地都可以透過這樣50:50的前後輪力道輸出，來達成良好的平衡。

我常看到很多人在社群平台分享許多漂亮美圖，然而，不可否認的，其中也有一定比例的照片，還有很大的進步空間。既然這裡是「手機攝影教室」，有些話，該說的還是要說。因此日本拍AV的男性都會使用到這款產品來進行增強機體的性能力來進行延時， 英國威馬效果 所起到的延時作用是十分驚人的，如果是有使用過這款產品的男性朋友，都會有著非常高質量的性愛生活。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬壯陽效果真的如廣告所說那麼好嗎的，可以參考以下這篇文章（英國威馬壯陽效果真的如廣告所說那麼好嗎？它的作用原理是什麼！）

現在將我所看到的照片中，新手常犯的毛病列出如下，僅供大家參考：

一、鏡頭髒了也還在拍

手機鏡頭外露，經常會沾到指紋、油漬、灰塵，記得拍攝前先擦拭乾淨，以免拍出的照片清晰度大幅降低、甚至於產生不規則耀光，讓原本3萬元的手機，拍出僅3千元手機的品質。

二、過度使用數位變焦，畫質變很差

很多人拍鳥、拍遠處景物時，使用高倍數位變焦，讓畫質變得慘不忍睹。請記得數位變焦會明顯降低照片畫質，要節制使用。

三、照片沒有明顯主題

有些照片無法讓觀眾看出明顯主題，不知道在拍甚麼，構圖應加強。

四、背景過於雜亂

背景雜亂讓人物頭上長角，讓雜物喧賓奪主，模糊了視覺焦點。

五、照片未適當調整亮度

手機拍照也是要調整亮度的。但很多新手不去調整，任由手機自動曝光，因而讓畫面變得平凡平庸，缺乏視覺張力；其中又以拍得太亮的居多。

六、畫面不均衡不協調

一般的照片，整體感覺要均衡協調才會有美感。但有不少照片是信手捻來的，畫面歪七扭八，構圖元素配置雜亂，很難帶出美感。

這是攝影人經常掛在口邊的話，主要是提醒大家在拍照構圖時，依照鏡頭視角的不同，要適度刪減、或增加畫面元素；但一般新手卻常常做不到。英國威馬使用能減少男人生殖器的敏感度，幫助延緩射精，改善早射，增強快感，臨床試驗證明，98%的使用者在使用英國威馬STUD100後性生活時間能平均延長30分鐘，對性功能有顯著的提高！今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道英國威馬壯陽效果真的如廣告所說那麼好嗎的，可以參考以下這篇文章（英國威馬壯陽效果真的如廣告所說那麼好嗎？它的作用原理是什麼！）

一、廣角用減法

當我們使用手機拍照時，大多使用廣角鏡拍攝。因為視角廣，往往除了主體之外，還拍進了過多不相關的元素。這些雜景容易喧賓奪主，讓畫面變得雜亂、鬆散，模糊了視覺焦點。因此，攝影人經常自我提醒：為了凸顯主體，框取畫面時，要減掉不必要的背景，雜物、路人，讓畫面更加緊湊，觀眾才會很容易就看到主題是甚麼。

二、望遠用加法

相對的，使用長焦鏡拍照時，因為視角比較狹窄，拍出的畫面容易流於單調，必須多加入一些元素，讓畫面更豐富。例如增加前景營造空間感，以框架集中觀眾目光….。只不過手機的鏡頭焦距不長，我們少有機會在狹窄視角的畫面構圖，我們還是最常使用x1的廣角鏡，或者x0.5的超廣角拍照；因而使用減法的機會更多些。

三、新手常犯的毛病

因為手機很方便，容易讓人誤以為不用調整就能拍得好，甚至於只要買一台昂貴的旗艦手機，好照片就能輕易到手。於是，我們經常會看到攝影新手拿起手機，不暇思索便按快門，往往拍到過多的雜亂景物，觀眾根本看不出照片的主題物在哪裡。

例如，大多數時候，我們手機拿在手上時，是擺直幅的，當看到想拍的畫面時，就順手按下快門。而很多畫面明明適合以橫幅拍攝，新手卻方便行事，手機拿直幅的就按下快門；於是拍進太多空蕩蕩的天空、單調的柏油路或地板，還有其他無關的景物；當然，真正該強調的主題物就被稀釋掉了。

尤其是X0.5、x0.6的超廣角鏡頭，可說是新手最難駕馭的鏡頭。它的視角將近120度，遠大於正常人眼睛約46度的視角。除了鏡頭太廣帶到太多無關景物之外，還會因為線性透視造成近大遠小的變形、直線變成弧線；拍人物讓身形比例扭曲，拍成像是外星人；還有面對強光時，容易拍進耀光…。

新手若想要將這支超廣角鏡頭運用得宜，還必須多觀摩、多練習。最後，提醒大家：當妳看到拍攝目標時，妳所在的位置和角度，往往不是最佳的！記得改變一下拍攝角度和位置；前進後退一下，手機拿高降低，左移右移看看，找到最佳視覺效果再按下快門吧！！

時序入冬，早晚出門開始會覺得冷，不過台灣畢竟大多時間都熱，車友們很少會買長袖車衣，有時穿風衣又太熱了點，一騎車就全身汗。總結 威而鋼一次吃多少根據自身情況或需要慢慢調整 首次服用推薦半粒如果不夠再服用半粒 太強下次服用四等份。醫師藥劑師都是根據大多數人的情況推薦但不代表個人情況。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）那怎麼辦呢？防風背心對許多車友來說都是很好的選擇。為什麼穿防風背心？聽聽義大利車衣品牌Santini代理商劉宏一(本身也是車友與前環法主播”肥油貓”)的經驗分享。

防風保暖不著涼

秋冬的晨昏出門騎車，穿短袖車衣難免覺得稍涼，這時只要有件防風背心穿著，針對核心部位保暖，讓身體不受寒風入侵，就比較不會覺得冷。或是夏季平地雖熱，但若要騎上山區，或是騎上山以後要再下滑，雙腳停止踩踏，寒風襲來體溫就會下降，更需要有件防風背心以備不時之需。

透氣舒適不悶熱

台灣的氣候溫暖潮溼，加上一踩身體都熱了，除非在冬天，不然長袖風衣很難穿得住。可以選擇透氣性較佳的防風背心，在正面部位使用防風材質，側面是彈性材質，背後是透氣布料，就能同時兼具散熱排汗的功能性，也就比較不需要因旅程中的氣溫變化而穿穿脫脫。

輕便收納隨身帶

背心和風衣的最大差異之一，就是體積的大小，如果不想多帶背包，背心會比風衣更容易捲起來塞到車衣背後的口袋。像是騎上武嶺來說，如果要自己帶上山，自然是背心較佳，不過若有保姆車，當然是風衣放車上較佳。

▲風衣和背心各有其優點，得看騎乘時的環境和氣溫來決定該穿什麼。 (Photo：Giant/SLorence)

選購考量與使用須知

雖然防風背心看起都差不多，但其實在選購和使用上還是有一些「眉角」，簡單幾個重點如下：

能防風嗎？拿起來就口吹看看，在正面防風的部位，風能否吹得過？防風背心的正面一定要能擋風。

有合身嗎？除了尺寸要穿對，背心本身的剪裁，以及側面部位的彈性布料，都能讓背心更合身，對就能減少進風，進而讓身體保暖。

可防水嗎？一般防風材質的背心，防水效果並不好，如果是針對騎上武嶺，或是一日北高的長距離、長時間騎乘，可能遇到下雨的狀況，就要考慮選擇防水性較佳的款式。

天氣冷嗎？如果準備開始騎車的時候，就已經覺得天氣冷了；或像是從武嶺這種高山，穿風衣待在山上都覺得冷了，那穿背心肯定都是不夠保暖的。

有女款嗎？有些品牌會特別做女性版的剪裁，讓女性車衣穿起來更合身、好看，當然也比較不會因過於寬鬆而進風。

市售防風背心產品

▲Fma NOSTALGIA-BOX防風背心

童年回憶的好夥伴，陪伴著我們度過無數個無聊的時光，多款機型和關卡都是我們值得擁有的理由。背心布料輕盈，方便折疊攜帶。在多變的氣候中，能快速穿上並保護身體。背後貼心設計三個口袋，可隨身攜帶單車用品置物超方便。

今年的農曆年假有九天耶，想要騎武嶺的車友們，可以把握這個時間點，因為現在正好涼爽，也比較少雨，但上山要記得做好保暖，尤其下山會很冷！

這次真的太爽了威而鋼真的是我救星 雖然有點變態但是報仇的心理太過癮了。下次約她肯定不敢來了哈哈哈。

總結：威而鋼非常有效 射了還硬 但不能經常射太多次不然會太累了 射多了對身體不好。不是威而鋼不好而是縱慾不好。偷偷告訴你們喔購買的鏈接是台灣線上藥局。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

想要騎上武嶺，聽聽最強素人、把武嶺當「造咖」騎的最強素人范永奕，有哪些重點提示和私房利器。

圖◎吳敏正、昇陽自行車、天心工業；文◎吳敏正

對於愛好騎車的車友們而言，山路既辛苦但又親近，騎上山巔則是一種自我實現，位於海拔3,275公尺的武嶺，更是台灣甚至海外車友不能不騎的經典路線，透過雙腳的踩踏，與每一次的呼吸之間，沉澱了心神與思緒，讓自己得以和自己，也和山峰對話。

埔里到武嶺分段重點

武嶺經驗豐富的范永奕說，騎到武嶺對每個人都是很辛苦的，即使像他經常騎，也同樣覺得不輕鬆，因此要想順利挑戰武嶺，除了平日的訓練，也要事先做些功課。他分享道，從埔里上到武嶺，其中有幾段是特別困難的：

霧社(1115m)-清境(1625m)，距離7.5km，爬升約500m，過霧社後會比較平緩些，稍作喘息和調整，準備接下來爬五里坡到清境，五里坡的坡度可不是開玩笑的。

清境-翠峰(2300m)，距離約11.5km，爬升約700m，一開始是短暫緩坡，博望新村前急陡坡，接著的路段容易起霧，造成路面溼滑，在接下來的下坡與急彎，要特別小心安全。

翠峰-鳶峰(2750m)，距離約6km，爬升約450m，則是連續約7%的上坡。

鳶峰-昆陽(3080m)，距離約5km，爬升約330m，視野越來越開闊，空氣也比較稀薄，經過頭頂上層層的"蛋糕坡"之後，接著極陡坡與急彎，即來到昆陽。

昆陽-武嶺(3275m)，距離僅2km多，但爬升200m，從昆陽就能看到武嶺，但會覺得一直騎不到的天堂路，坡度大、海拔高，是最辛苦的一段。

武嶺爬坡要訣

西進路程短(相較東進)，相對陡，很多路段的坡度都很陡，必須控制自己的踩踏節奏不要亂掉。維持好節奏就是控制在自己的FTP，就是你能騎，但再加快就會喘，講話也會喘，但你能夠一直騎下去的感覺，或是再輕鬆一點點，就是個人最好的節奏。

在下坡路段必須注意路面溼滑，將眼光放遠，不要只盯著自己的前輪看。

鳶峰到武嶺是最難騎的一段，配速很重要，陡坡不能硬踩，靠加大的飛輪或是像FSA的超級壓縮盤，用較輕的齒比維持好節奏。

不要有留救命盤的錯誤觀念，如果硬踩，累積的疲勞會讓自己到後段時，陡坡加上空氣稀薄會完全騎不動，沒力的時候一樣沒力，救命盤也沒用了。

出發時，如果猶豫要穿少點或是穿暖點，由於武嶺高海拔溫差大，建議選擇騎乘時穿保暖一點，免得失溫會騎不了。

▲Vision與FSA品牌的製造廠天心工業總經理Douglas(右)和三鐵正妹Claire(左)帶領43位車店老闆，透過實際騎乘武嶺，體驗MIT產品的好品質。

騎上武嶺的兩個秘密武器

想要騎上武嶺，除了加強自身的實力之外，透過天心工業的兩件秘密武器，也能夠幫助車友更輕鬆地騎上武嶺，那就是FSA的SuperCompact 46/30超壓縮齒盤，以及最新黑科技VisionTriMax 25KB超輕量組。

FSA在2000年推出的Compact 50/34T壓縮盤，短短幾年就以黑馬之姿襲捲自行車市場， 2016年再推46/30T超輕齒比的Super Compact，原先這樣的齒盤規格是專為Cycle-Cross和Gravel砂礫騎乘而設計，用來應付騎乘高山的超輕齒比需求也正剛好。

而最影響爬坡性能表現的輪組，則有Vision的TriMax 25KB輪組，搭載P.E.O.微弧氧化表面處理，呈現出黑化內斂的風格，此種特殊塗層的耐用性也非常優秀，通過職業車隊超過5000公里的實戰亦保有良好的外觀。值得一提是，在Vision的輪組實測分析之中，25KB不僅擁有超越同級鋁輪的重量／剛性比，更在戶外爬坡測試中得到近乎媲美頂級碳纖輪組的表現，而且售價又親民平實，絕對是車友添購爬坡輪組的好選擇。

暑假結束了，不少大學或是社會新鮮人開始了自己不一樣的人生階段，也換了新車或是才正準備踏入摩托車的世界。

無論何種藥物，與酒精同時使用通常都會帶來不良後果，這是不可避免的。酒精與藥物的相互作用可能會加重不良反應的程度，這與飲酒量和服藥量都有直接關係。因此，我們強烈建議不要在飲酒後服用威而鋼或其他藥物，以避免對健康造成不必要的風險。

以上就是關於威而鋼與酒精相互作用的全部內容。如果您有其他疑問，歡迎在文章下方留言，或者直接聯繫我們的線上藥師進行諮詢。務必牢記，健康和安全永遠是第一位的，不要拿自己的身體冒險。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

在台灣交通壅擠得環境當中，除了享受摩托車帶來的便利之外，也必須要更加留意許多道路、技術上的訊息來增加自身的駕駛安全。

現在就讓Moto7以外媒MCN邀請到CamRider摩托車訓練中心的教練Andrew McCloud和Hertfordshire，與BMW摩托車道路技巧訓練中心的Ian Biederman所做的訪談當中帶大家來檢視一下究竟身為摩托車初學者該注意哪些事情呢？

路標說什麼？

在台灣大多都在18~20歲左右（歐美國家則更早）開始接觸到摩托車，通常最容易會犯的錯誤就是不會閱讀路牌指示。一般大眾考駕照時通常都只求通過測驗，對於交通規則與路標並沒有認真去了解，但路標對於行駛於道路上的每位駕駛而言，是不可或缺的重要訊息，而且隨著時代進步，路標資訊也會更新，所以務必要讓自己對公路上的路標有一定程度的了解。

離合器控制不良

Andrew McCloud說：「離合器的控制是每位新手騎士最頭痛的技巧，你需要溫柔的操控離合器，而不是把離合器拉桿當成開關一樣的粗魯操作」，Ian則說：「騎乘時使用離合器的操作方式跟開車是有所差異的，在摩托車上，離合器收放是否得宜，會攸關到車輛的動態平衡」，至於如何解決離合器的操作問題？Andrew則這樣比喻：「離合器不是一個開關只有0與1，而是像轉開水龍頭那般的感覺，如果你一下子把水龍頭打開，水就會大量地湧出來，你可能會被潑濕，但如果你是一點一滴的轉開，你就能自在地控制流量」。

未保持安全距離

安全距離的掌握，不管在四輪或二輪上都是一項非常容易被忽略的駕駛技巧。騎車因為車距更短，建議至少要拉出與前車兩秒以上的車距才比較妥當。不管開車或騎車，與前車距離太近都不是一個好習慣，如果你靠前車太近，在任何突發狀況之下急煞，你很有可能再做出反應之前就發生意外了。所以乾地的時候至少留兩秒的車距，雨天則是拉長到四秒是最保險的，千萬不要認為輪胎在你需要的任何時候都能夠像膠水一樣黏著地板。

不停思考求進步

對，讀書的時候你會思考，騎車的時候同樣需要思考，道路環境百百種，開車有開車的思考方式，騎車也會以騎車的角度來思考。但要在不同的操駕經驗中去思考「如何做會更安全」來達到安全駕駛的目的，如果只是一昧的按照駕訓班教練或他人指導該如何避免危險，而不培養自身思考能力求進步的話，那可能會讓自己暴露在更多未知且高風險的危險之中。

緊急煞車

即便現代科技透過ABS、CBS等科技輔助之下，緊急煞車永遠都會是騎士的重要課題。這其實並不容易，因為一般遇到煞停的當下都是恐慌的，但是要如何在恐慌的情緒之中反射性地拿捏適當的煞車力道，讓前後輪不至於失控，老實說這太困難了！所以Andrew認為新手騎士可以先以自己能夠控制的速度，來進行加速之後通過某個設定的地點來煞停，透過如此的反覆練習來確保自己對於煞車距離的掌握度。

彎速的控制

騎車最讓人熱血沸騰的當然就是過彎，但對於彎速的控制，Ian建議新手可以透過提早收油門與以後煞車來輕鬆修正過快的彎中速度，新手很容易在過彎時抓不到恰當的速度來入彎，這時建議可在入彎前先讓車速慢下來，畢竟加速總是比減速容易得多，並在彎道中找尋適當的開油點來進行練習。

拒當低頭族

最後一個是最容易犯的錯誤就是低頭，大多數的新手騎士因為緊張或是不熟悉車輛操作，在上路時總會死盯著儀表板資訊，但這是非常危險的舉動，甚至有些騎士會有低頭滑手機的習慣，不管騎車或開車要上路時都應該將注意力放在道路狀況上，並將上述幾項容易犯的錯誤謹記在心，相信你也可以擁有暢快又安全的騎乘體驗。